护理院校实习报告(封面)

第一篇：护理院校实习报告(封面)

习

报

表

实告

姓名

专业

班级

实习单位

实习时间年月至年月

第二篇：实习报告封面

重庆科技学院

学生实习（实训）总结报告

学

院:冶金与材料工程学院 专业班级:冶金专2009-02 学生姓名: 彭 慧平学

号: 2009630389 实习(实训)地点: 成渝钒钛科技有限公司炼钢厂

报告题目:

关于炼钢的毕业实习报告 报告日期：2012 年 3月 23日

指导教师评语:

成绩（五级记分制）:

指导教师（签字）:

第三篇：实习报告以及封面

毕业实习报告

实习报告题目工及工艺岗位的实习报告

学生姓名陈尧明

专业 机械设计与制造

学号101016125

系别 光电与机电工程系

班级1班

指导教师王伟

职称讲师

闽南理工学院教务处制

年月日

关于在科盛包装机械有限公司从事钳

工/构件岗位的实习报告

一、实习单位及岗位简介

（一）实习单位的简介

泉州市科盛包装机械有限公司是制定塑膜包装机国家标准的单位之一，是国内首家专业制造全自动热收缩包装机的领航企业，是一家集自动、半自动热收缩包装机，装箱机、码垛机器人，自动折盒机，自动贴标机等各种包装设备为一体的科技型企业。公司成立于1991年，经过二十年市场经济的洗礼，在大批专业技术人员及高素质员工的努力拼搏下，已成为国内最大、最专业的热收缩膜包装机生产基地之一。公司通过通过ISO9001质量管理体系认证、并荣升为国家级高新技术企业。目前拥有固定资产壹仟五佰多万元，拥有员工200多人，其中工程师13人，具备中、高级职称的技术及管理人员26人。公司座于美丽的历史文化古城---泉州，占地面积约22737平方米。

（二）实习岗位的简介

我们在这里是构件组的但是同时也是做钳工的，构件组：主要是焊接机器的基本框架，公司中的产品由设计部人员按照公司的要求设计出符合公司的产品然后设计人员把设计的图纸发放到工艺部门，由工艺部门按照图纸的要求把零件所需要的加工工艺顺序，工艺人员把图纸发放到我们构件组来，我们构件组就按照图纸的要求去下料区域找下料人员要我们所需要的材料，然后把材料按照图纸的要求如果需要钻孔的要把材料先去钻孔，然后再拼接起来在要求焊接的地方进行焊接焊接完之后再按照表面的美光有些地方需要抛光，有些焊点要打磨，我们就按照图纸的要求进行加工，加工好之后交给检验员去检验，合格品就拉到喷漆房去喷漆。

钳工：我们主要是有机械方法不适宜或不能解决的加工，都可由我们钳工来完成，钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。工艺人员把图纸发放到我们组长那边，然后组长会对零件的加工要求安排不同的人员来加工各种零件。我们会按照图纸的要求想出自己觉得最容易做的一个方法，然后到工作台上面用高度游标卡尺去划线、打点，最后拿到根据工件的要求拿到不同的钻床上面去钻孔

攻牙，钻孔的时候等到工件要穿透的时候需要轻轻的往下压，不能太用力，一般的钻孔都是需要孔要倒角的。等零件加工好了之后交给品检人员，检验人员检验合格品，便把产品拿到喷漆房喷漆。

二、实习内容及过程

时间过的很快我们离开了学校来到机械厂里面进行实习心理面很是激动，我们来到这里的第一天生产部的经理就让一个师傅们到厂里面的一个车间去拆卸旧机台，第一次面对那么复杂的机台，我们刚开始无从下手，但是在经理的精心指导下，以及师傅的带领下，我们带上了手套拿上了工具，对机械一个一个，从上到下，从外到里的拆卸下来，在拆的过程中老员工还跟我讲解了各个零件在机台上面起到了什么作用，我们要是在生产过程中要该怎么去注意那个零件的生产。在拆卸的过程中我们遇到了一个麻烦，就是那些轴承都是过盈配合的我们怎么用力都拆不下来，原先用锤子敲，但是都让我们把零件给弄坏了，这个时候师傅他去拿了三爪拉马过来，然后在轴承上面加了点润滑油，就这样我们把轴承一个个很轻松的拆了下来。

我们就这样拆了几天的旧机械，终于快大功告成之后生产部的经理就叫我跟我师傅去组装热收缩机，这是我第一次组装这么大的机器，自己心里感觉蛮兴奋的，但是我看到满地的工具自己都不知道该从何入手，只能等师傅说，叫我帮他拿下那把工具的时候我才去拿一下，就这样我跟着我师傅去喷漆房；里面拉零件过来组装，边跟着我师傅慢慢做，他便也开始了慢慢教我该怎么去处理组装当中遇到的问题，我们除了对收缩机的外盖板的装配以外我们还要装链轮，在装链轮前我们要先对那根轴用砂纸把上面的漆给打磨干净，然后再加上黄油进行润滑，最后用套筒把链轮打进去，还要装上顶丝，这样就把链轮给组装完毕。

现在难度比较大的就是安装导轨了，我们把链轮跟电机安装好了以后我们就要把导轨给铺到到缩收机里面进去，铺导轨的时候就是要跟两端的链轮对齐，这样网链才可以在导轨上面灵活的来回运动，这样做也可以增加网链是使用寿命，以及提高工作效率，减低噪音，而且导轨不能用直接焊接在机器的骨架上面因为机器里面的空气温度比较高，要是焊接的话热胀冷缩会使导轨变形，所以导轨只能用螺丝锁上，然后就可以让电工把电接好试机了。

组装好缩收机后我就来到构件组，在这里我第一次接触到了高度游标卡尺，刚开始划线的时候我师傅认真的指导我，首先要把工作台给清理干净要划线的工件要跟工作台垂直，高度游标卡尺在使用之前要先要先校对一下，划线的时候要用点力一次性就画好，等画好线的时候大点的的錾子要对准好线的交叉点，对准了轻点打下去，拿起来看下有没有打准要是打准的话就 可以用力的打下去，打好了就行。

打好点之后就是钻孔了，在这里我也是第一次接触到台式钻床，我师傅他很耐心的把钻床给给我调好了，他先给我做个师范，然后我就跟着他的动作慢慢的把孔给钻好了，心里感觉还是蛮高兴的。

孔钻好之后就是要攻牙了，我师傅还是很耐心的跟我说了要怎么攻，他去拿了把丝锥过来，用润滑油擦了下，对准孔一进一退的慢慢往下攻，不一会儿就好了。

谁都知道做我们机械这一行的电焊是一定要会的基本功，所以厂里面这阶段

在晚上的时候给我们培训电焊，在我们这里焊机有，气保焊、氩弧焊、手工焊。但是我们是以气保焊为主，气保焊主要有3部分组成，CO2气体、焊机、送丝机组成，当我们要焊接的零件都要先跟地线接触才能焊接，我第一次使用焊机我师傅他很耐心的教我该怎么处理，首先要看要焊接的零件的厚度，如果是薄板的电流跟送丝速速就要小点慢点，这样在焊接的时候才不会把要焊接的零件给烧坏。

第一天跟我师傅学这个焊接我焊接的很难看而且有很多是假焊（就看上起是有焊接住，但是用力一掰就掉了）在焊接直角的时候我们可以上下摆动这样焊接出来的焊缝会比较平，而且这样焊接的比较牢固，焊接最主要的就是焊接的调节，当遇到薄板跟厚板的时候焊接的电流跟电压是不一样的，而且还有很重要的一点就是焊接的时候要怎么样才不会让那块板变形，如何在焊接的过程中保证保证直角度，我们还学习了等焊机焊条用完了之后我们该怎么去换焊条，我师傅他教的很耐心我们也学的很用心，手工焊跟气保焊不大一样，对我来说手工焊的难度远远大于气保焊的难度。但是我还是很用心的去学习。

我们在这里做钳工最重要的就是要懂得去磨钻头，就是钳工自己的工具要懂得用，以及修理。磨钻头就是一个最基本的，而且是一个比较有技术性的东西，在这次培训之前我们以前我师父就已经有大概的教过我怎么去磨钻头了，但是这种东西不是能有那么快就可以见效的，刚开始磨钻头的时候既然把钻头给磨成了4不像，还好在我师傅的技术过硬，在他的手里不一会儿就把钻头给磨好了，在磨钻头的时候，那个魔石也非常的关键，话说的好，要先立其工必先利其器，所以我们要先把魔石给整理好了，我们磨钻头的时候才可以磨的比较好。

钻头有分薄板跟厚板，两种钻头的区别也是很大的，所以我们在磨的过程中方法也是不同，薄板钻迂回、钳制靠三尖，内定中心外切圈，压力减轻变形小，孔形圆整又安全。在实际实践中要学到这样的难度还是蛮大的，还有毛坯扩孔，毛坯扩孔定心难，钻心低于两外尖，外刃切入手进给，再用机进也不偏。

磨钻头不是一朝一夕就可以学会的，我们要经常自己去磨这样经过长时间的积累，才能过学到硬技术。

在厂里面机器坏了经常发生的事，经理叫我跟着我们厂里面的机修师傅去修理剪板机，一到剪板机那边我就啥眼了，这么大的机器要怎么修理啊，而且我都没有任何的修理经验，在机修师傅的带领下我们开始了询问那台机器哪里不行了，等我们问清楚的时候机修师傅就凭着他多年来的经验，开始在机器上爬上爬上的，我也在那里给他拿工具忙来忙去，不一会儿我们就把零件给拆卸了下来，等我们拆好了之后他就认真的观察起来，不一会就找到了问题的关键所在。

问题找到了，我们他就开始找解决的方法，在这其中我们涉及到了蜗轮蜗杆，我们都知道蜗轮蜗杆是用来减速用的。但是利用蜗轮蜗杆来减速摩擦非常的大，所以这个磨损大是地方基本上都是用铜来做的，因为铜这种材料比较耐磨，但是价格也相当于其他材料来说也会比较费。

当我们找到问题并且解决的时候我们就是要把它给安装回去，话说的好拆卸容易装回去难啊！在我师傅英明的指导下，以及一些老员工的互信帮忙下我们终于把它完好的装回去了。

在生产经理的安排下，我跟机修那个老师傅来负责组装码垛机，这台机器是我们厂里面新出来的一个产品（实验品），实验由想而知对于我这个刚出来学习的人来说难度的很大的，刚开始的时候我一头雾水，连装配图都看不懂更不用说去安装了。

就是在这个时候我们经理就跟我说该先去把材料给领出来，我就去仓库里面

把那些零配件有的都拿了过来，等到了拿过来的时候才知道组装不是所说的只要把东西拿过来装装就好了，拿过来的时候还有很多他们上一道工序做错了，拿了时候才发现装不了了，这个时候我们只能按照现场的实际情况自己把工件拿去修改，等做到这里的时候我才知道为什么经理跟我说让我先去钳工那边做级阶段才过来装配的，在我跟我的老师傅两个人的慢慢改正下，我们一步步的码垛机给一点点的从零散的零件慢慢的组成了台高大的机器。当我看了看我们自己亲手的做的机器时很有成就感。

组装好码垛机后我就被安排到那边钣金师傅就叫我马上跟他一起干，但是在他嘴里就是一直强调一定要注意安全，我就按照钣金师傅的要求我也跟着他有模有样的做了起来，要是他们知道我是来实习都看不出来我的新来的，折弯的这里最基本的就是要两个人要做同样的动作，要不然会影响整个产品的效果，所以我也很认真听师傅的指导跟着他一步一步的做，他也跟我讲解了钣金的很多知识，每种不同板厚的折弯模具的槽宽也就不一样，一般槽宽是板厚的8倍。可以说在这里我也学到了不少东西啊。

钣金除了折弯之外还有去下料，就是根据图纸的要求我们该去把一块板那过来，我们还要排版这样下来才不会做到材料的浪费。当我们把这些数据都算好的时候我们就是要把板放进剪板机，在这里面最关键的是要怎么样把刚才画好线的板对准剪板机的刀口，只有对准确了这样切出来的板才是符合要求的。

在这里实习虽然做的东西比较杂乱一点，但是这对我们来说是有好处的，所以我希望自己能够多做点，学习到更多的东西，我会好好加油的！

三、实习收获与体会 经历4个月的实习终于结束了，在科盛包装机械有限公司工作的这段时间，我和公司的职工及领导都相处得非常融洽，大家对我也关心，时常给我鼓励和帮助；我工作的时候也是认真谨慎，不仅顺利完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽说工作中我也会犯一些错误，从而受到领导批评，但我认为这些错误和批评是能极大的促进我的工作热情，让我能在以后的工作中更加的谨慎和小心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次实习虽然有酸甜苦辣，却让我在社会中学到了很多学习期间无法了解的社会经验，这对我来说是最宝贵的东西。

这次实习我总结了以下几条经验，在以后的生活中如果能够更好的总结和应用这些实践经验，将会使我在以后的人生道路中受益匪浅。

第一：在与别人打交道时一定要积极主动。我自己本身是个相对比较内向的人，不擅长主动和别人交流打交道，在此次实习中我也发现了自己的不足和缺点。

第二：工作时一定要一丝不苟，认真仔细。一个职员在公司的大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎，一丝不苟，不能总是

出错。有时候一个失误不仅仅使你自己的工作进程受阻，还会影响他人的工作，化工生产的任何一个环节出错就会影响下面的工作，严重点就会造成很大的经济损失。老板也会批评责备甚至处罚，因此认认真真地做每一件事情就显得尤其重要。

第三：在工作岗位上一定要勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是需要你多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，寻找或是设计简捷的流程，提高工作效率，减少工作所需时间。

第四：要有丰富而扎实的专业知识和专业技能，这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为，一定要对自己职业的专业知识非常熟悉，对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练的掌握，这样你才算是一位合格的工作人员。

四、致谢

感谢科盛包装机械有限公司给我这个实习的机会，感谢带我的师傅，细心的指导我，使我的专业技能的到不断的提升。还要感谢学校提供我这次实习的机会，最后我还要感谢公司领导的关心以及同事的热心帮助。

五、指导教师评语

六、评阅人意见

第四篇：实习报告封面格式

唐 山 学 院

实习报 告

计算机科学与技术系 系别：_________________________

实习名 称：_________________________

实习时 间：_________________________

班级：_________________________

姓 名 学 号：_________________________

指 导 教 师：_________________________

第五篇：实习报告封面

安徽工贸职业技术学院

毕业实习报告

题目：关于在芜湖三花制冷单位从事四通阀实习报告班级：机电三班学生姓名：李东东

实习时间：2013 5-2014 7

实习单位：芜湖三花制冷有限公司指导教师：刘旭

安徽工贸职业技术学院教务处制

实习目的1.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。生产实习是本科教学计划中非常重要的实践教学环节，其目的是使学生了解和掌握生产知识，印证、巩固和丰富已学过的专业基础课内容。在实践中提高分析问题和解决问题的能力，为后续专业课程的学习打下基础。同时培养我们的团队合作精神，树立我们的组织意识，个人智慧只有融入到集体之中才能最大限度地发挥其作用。

2．通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。

3．本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。

实习内容

进入芜湖制冷有限公司。让我接触到了四通阀。四通阀不同于普通直动式电磁阀，它必须在一定压力下才能正常工作，四通阀由三个部分组成：先导阀，主阀和电磁线圈，电磁线圈可以拆卸，先导阀与主阀焊接成一体。四通换向的基本条件是活塞两端的压力差（F1—F2）必须大于摩擦阻力f，否则，四通阀将不会换向。换向所需的最低动作压力差是靠系统流量来保证的。当左右活塞腔的压力差大于摩擦阻力f时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的E、S、C三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀D接管直接经E、C接管流向S接管（压缩机回气口），使压力差快速降低，形成瞬时串气状态（中间流量状态）。此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位；反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的最低动作压力差便不能建立，即F1-F2＜f，四通阀不能继续换向而停在中间位置，形成串气。

四通阀工作原理

四通阀通过电磁线圈的是否通电来达到冷热的转换的。当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管(S管)与室外机接管（C管）相通，另两根接管相通，形成制冷循环。当电磁阀线圈处于通电状态，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管后进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀右移，使排气管(S管)与室内机接管（E管）相通，另两根接管相通，形成制热循环。

空调四通阀故障的判断及处理

为什么会造成电磁四通换向阀不换向？如何进行检查和修理？ 造成电磁四通换向阀不换向的原因有：

① 电磁阀电磁线圈烧毁。切断电源，用万用表R*1档测量电磁线圈的直流电阻值和通断情况。当测量的直流电阻值远小于规定值时，说明电磁线圈内部有局部短路。应更换同型号的电磁线圈，在更换时，应注意在没有将线圈套入中心磁芯前，不能做通电检查，否则易烧毁线圈。

② 换向阀的活塞上泄孔被堵。换向阀活塞上泄气孔直径只有0.3mm.，孔前虽有滤网，如果制冷系统不清洁，很容易被堵，造成不能换向的故障。对于这种故障先可进行如下处理：反复多次接通，切断电磁线圈的电路，使换向阀连续换向，以便冲除污物。如仍冲不通，可拆下换向阀进行冲洗或更换电磁四通换向阀。可以万用表测量四通阀线圈的电阻值。当电压为220V时，电磁阀的电磁线圈的电阻值约700Ω(环境温度为20度)。若线圈电阻为零，说明线圈短路；若线圈电阻为无穷大，说明线圈已断路。

③ 换向阀活塞碗泄露。将正在制冷的空调器的温度控制旋钮时针旋到底，使空调器停止工作，待3min后高、低压力趋于平衡,换向阀再通电。如此反复几次，如仍无效，只能更换新的电磁四通换向阀。

④ 换向阀右气孔关不严密。电磁四通换向阀正常换向后，空调器运行处于制热状态。此时，换向阀右侧毛细管应该较冷，左侧高压毛细管应该较热。若左、右2根毛细管均变热，说明是换向阀的右气孔关不严密。处理办法是使电磁四通阀多次通电，如右气孔仍关不严密，只得更换新的电磁四通换向阀。

实习总结

实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。半年里，我严格按照厂人事部下发实习大纲，认真研读，逐一学习，在思想行动上，努力做到“想实习，会实习，实好习”，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，圆满的完实习任务。加强思想学习，主动与矿领导沟通，努力提高思想水平、思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实习任务完成好，首先要把思想调整好。领导十分重视大学生成长，为此特地为我们制定了“双导师实习制度”。双导师，顾名思义，就是两位导师，工人导师是教授生产技术的“爱岗才能敬业”，热爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中，我努力培养自己对实习岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关知识，积极承担岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能知识做到“懂，会，做”。一份劳作，一份收获，我坚信自己的努力一定会有回报。