关于申请建设柔远集镇中心幼儿园立项的报告

第一篇：关于申请建设柔远集镇中心幼儿园立项的报告

关于申请建设柔远集镇中心幼儿园的立项报告

为了进一步规划学前教育管理，优化教育资源配置，构建教育发展环境，积极推进幼儿教育进程。柔远小学安排全校教师和学校领导对柔远小学辐射的本在本的五个村（柔远、刘台、砖塔、高营、夹渠）和相连比较近的三个村（沙渠、施庙、莫楼）2012年秋季的3——5岁的孩子入园情况进行为期两周的走村入户摸底情况如下：

一、摸底情况：其中：本在本5岁83人在市区买房子已上市幼儿园和私立幼儿园的有11人，在家的有72人；4岁79人在在市区买房子已上市幼儿园和私立幼儿园的有18人，在家的有61人；3岁84人在市区买房子准备上市幼儿园和私立幼儿园的有8人，在家的有76人；共计：3——5岁的孩子246人减去37人，还剩209人。如果加上沙渠村103人，施庙村78人，莫楼村36人，的美利纸业的12人，（以上数字都是没有进城的孩子）幼儿园的规模可在400多人。

二、地理优势：柔远镇地理条件优越，人口居住非常集中，到目前柔远镇还没有一所规模标准化的幼儿园。虽然交通比较方便，但是早已进城的农户已经到城里里，没有进城的农户，大多数是经济条件比较差，或是根本就不想离开本地方的农户，所以在柔远小学办一所集镇中心幼儿园是非常必要的，如果把集镇中心幼儿园办起来，有些进城上私立幼儿园的孩子也会回来在本地方的幼儿园上学的。为此，特别是在柔远小学办一所集镇中心幼儿园是最合适了，因为从多少年的历史看，柔远小学的办学质量，柔远人民是可信赖的，这和其他地方办学是不一样的。

三、存在问题：在柔远小学办一所集镇中心幼儿园群众是非常高兴的，但是，存在问题也是现实的：一是柔远小学的校园改造（幼儿教室改造）到 1

现在为止还没有进行，一个多月的时间能不能实现，秋季能不能招生；二是幼儿园的设施能不能达标？幼儿园的教师能不能合格，用教义务教育的教师能不能适应教幼儿？幼儿园的质量全在于幼儿教师和管理；三是幼儿园的生源还在于校车，如果没有校车，生源可能就无法保证达到400余人的规模，只能在200余人的之间。以上这些问题还有待于各级领导研究。

问题归问题，问题可以逐步解决，但从大局来看，在在柔远小学办一所集镇中心幼儿园是人心所向，是群众急盼的事情，特请求上级组织进行考察，教育局给予立项，望批准为盼！

中卫市柔远小学

二○一二年七月六日星期五

第二篇：关于基础设施建设申请立项的报告

关于基础设施建设申请立项的报告

发改委、卫生局：

一、繁峙县概况

繁峙县位于山西省忻州市东北部，滹沱河源地，北倚北岳恒山，南连全国四大佛山之首的五台山，县辖三镇十乡，401个行政村，面积2386平方公里，总人口24.75万。由于沟多坡广，土地贫脊，工业基础薄弱，人均收入低于温饱水平，九三年经国务院批准定为国家级贫困县。

二、医院现状

繁峙县第一人民医院是全县规模最大的一座综合性县级医院，创建于1950年3月，占地面积26677m2，开放床位157支，业务用房面积6550m2，其中危房面积3200m2，危房比例48%。现有职工252名，卫技人员占总人数的78%，其中，副主任医师5名，中级职称人员68名，初级职称人员129名。设有内、外、妇、儿、传、五官、口腔、中医等24个科室，年诊患者26300人次，业务收入500万元，是本县规模最大，技术力量最强，但房屋紧缺，医疗设备极端落后的县级医院。从84年以来，连续八年被命名为省级文明医院，卫生部曾授予全国卫生文明先进单位。

三、当务之急的困难

我院现使用的住院楼系八十年代初所建，除设计建设先天不足外，目前已地基下沉，裂缝纵横，屋顶漏雨，经城建检测机构鉴定，已全部成为危房，建议尽快拆除重建，不能做为生命线工程继续使用，有关具体情况已多次向省、地、县各级领导做过汇报。

四、拟实施的项目

经工程及相关技术人员实地勘查设计，拟在医院现住院部原址新建六层住院楼一栋，设计面积6200m2，框架结构，抗震裂度九级。其配套二层双面医技楼一座，设计面积860m2，两项目共合计建筑面积7060m2，不存在土地征用费用，预计建设费用1500元/m2，需投资1059万元，建设周期一年。原住院楼拆除搬迁需65万元，前期设计、勘查等需50万元，共需投资1174万元。

五、项目实施的必要性

我县地处恒山、五台山腹地，山西省最大的金矿—义兴寨金矿就座落在恒山支脉的繁峙县境内；铁矿储量居全省第八；五台山风景区三分之二的面积属于本县辖区，由此引来大量的投资者和旅游者，致使我院的服务半径同时在延伸和扩展，就诊人数和层次也逐年在提高。做为县辖区的第一人民医院严重不适应时代发展的要求。给医院的服务能力带来不可估价的压力，为此，新建住院楼、医技楼和配置一部分先进的医疗设备，已成为我院乃至全省的当务之急。项目实施后，与新建的门诊楼自成一体，基本上达到了标准化、规范化的县级医院。

鉴于我县属国家级贫困县，医院的基础设施落后，多年来对其投资的历史欠帐太大。据初步效益分析，一但住院楼、医技楼项目实施，不仅对医院医疗质量的提高起到极大的推动作用，而且对全县的经济发展也将起到重要的保障作用，且符合行业产业政策。为此，恳请省、地、县各级领导将我院住院楼、医技楼立项于2009年拉动内需专项建设基金，以彻底解决山老区25万人民及旅游投资人群的看病难、水平低的问题。

第三篇：停车场建设立项申请

停车场建设项目立项申请报告目录 第一章 总论 第一节概述

第二节可行性研究报告的编制依据与研究范围 第三节 第三节研究结论与建议

第二章项目所在地概况规划及建设条件 第一节项目所在地概况

第二节平江新城控制性详细规划 第三节建设条件

第三章项目建设的必要性 第四章项目需求分析与建设规模 第一节项目需求分析 第二节项目建设规模 第五章工程建设方案 第一节停车场总体规划方案 第二节建筑结构设计 第三节人防工程 第四节电气工程 第五节给排水设计

第六章环境影响与劳动安全卫生 第一节施工期与运营期污染源分析 第二节环保措施 第三节环境影响分析结论与建议 第四节劳动安全卫生 第七章节能分析 第一节编制目的及依据 第二节能耗分析 第三节节能措施

第八章组织结构与项目管理 第一节组织机构 第二节项目管理 第九章项目实施计划 第一节项目实施进度 第二节工程招标

第十章投资估算和融资方案 第一节投资估算 第二节融资方案 第十一章财务评价 第一节财务基础数据 第二节财务评价

第十二章社会评价和风险分析 第一节社会评价 第二节风险分析

附表附表1 建设投资估算表 概算法 附表2 项目总投资使用计划与资金筹措表 附表3 营业收入营业税金及附加估算表 附表4 总成本费用估算表 附表5 项目投资现金流量表 附表6 项目资本金现金流量表 附表7 利润与利润分配表 附表8 资产负债表

附表9 财务计划现金流量表 附表10 主要财务数据及评价指标表 附图

附图1平江新城控制性详细规划图 附件

附件1 企业营业执照 附件

关于平江新城江星路绿地等四个停车场建设项目建议书的批复 第一章

总论 项目名称平江新城江星路绿地等四个停车场建设项目 建设单位苏州市城北城市建设开发投资有限公司 项目联系人许湘恒 联系地址苏州市平江新城管委会 1XXXXXXXXXX 邮编215031 第一节 概述 一建设单位概况 本项目建设单位为苏州市城北城市建设开发投资有限公司是经 苏州市平江区政府研究决定成立的有限公司是具有独立法人资格的 资产资本经营公司公司直属于苏州市平江新城管委会主要负责该项 目建设及运营期间的所有事务 苏州市城北城市建设开发投资有限公司注册资本 10 亿元主要经 营范围为城市建设项目投资销售建筑材料装潢材料等苏州市城北城 市建设开发投资有限公司的宗旨是贯彻苏州市委市政府关于加快城 市化进程及深化投融资体制改革的精神按照城市规划市政府的可持 续发展战略决策负责重大城建基础设施项目建设通过建立和完善苏 州市建设投融资体制更好地发挥政府在资本运作和资产经营活动中 的导向和调控作用促进资本资产跨地区跨行业跨部门跨所有制的流 动提升资本运作和资产经营的层次能级和效益促进城市建设资金的 合理配置和滚动增值为加快平江新城的城市化进程服务

二项目建设背景 2003年平江新城开发建设的全面启动以来新城的各项事业呈 现了蓬勃发展的势头平江新城政府围绕建设现代化商务商贸区的目 标按照先地下后地上先规划后开发先框架后建筑的建设原则坚持高 起点规划高标准建设高水平管理的开发理念加速推进各项基础公建 配套设施建设致力于把平江新城打造为苏州最重要的交通枢纽中心 和市域次级商务商贸中心 随着近年来苏州平江新城经济的快速增长私家车数量的增多城 市停车设施建设滞后使停车供求矛盾日益尖锐城市停车难的问题日 益凸显尤其在中心商务区由于很多公共建筑配建泊位严重不足停车 位更是一位难求停车难已经成为制约城市交通发展和汽车消费的重 要瓶颈之一平江新城政府为了配合新城的发展规划以及满足人们驾车出行 的需求杜绝停车难给城市发展带来的制约进一步完善平江新城的基 础配套建设实现平江新城的和谐发展使基础设施建设与城市发展同 步而行协调一致 三项目基本情况 项目建设地点本项目包含四个地块的停车场建设工程平门塘西绿地及地下停车场位于平门塘与312国道交叉处西北 斜河浜东绿地及地下停车场位于江乾路与312国道交叉口西北 项目建设目标本项目是为配合平江新城的发展规划完善平江新城的基础设施 建设杜绝停车难给城市发展带来的制约保证平江新城持续健康的发 项目建设本项目的建设内容包含4 个停车场工程的建设 江星路绿地及地下停车场本项目占地面积9524平方米规划为 居住区级绿地拟以培植花坛草坪和乔灌木为主并利用地下空间建设 两层停车场及服务物管配电间等配套设施总建筑面积约 14000平方平门塘西绿地及地下停车场本项目占地面积10638平方米规划为广场用地拟在地面种植生态绿化并利用地下空间建设两层停车场 及服务物管配电间等服务设施总建筑面积约16000平方米 斜河浜东绿地及地下停车场本项目占地面积10506平方米规划 为绿地公园拟在地面建绿化公园种植生态绿化并利用地下空间建设两层停车场及服务物管配电间等服务设施 总建筑面积约 16000平方，平川路西停车场本项目占地面积7207平方米规划为停车场用地拟建设地上停车场及服务物管等配套设施 项目建设期本项目按实施计划建设期控制在 年内其中前期策划与决策阶段及项目准备阶段约为6 个月项目具体施工阶段时间安排如下 江星路绿地及地下停车场2012年2013月2013年11平川路西停车场2013年11 月2014 江星路绿地及地下停车场本项目总投资为12300万元平门塘西绿地及地下停车场本项目总投资为15580万元 斜河浜东绿地及地下停车场本项目总投资为11110万元平川路西停车场本项目总投资为4400万元 本项目总投资为43390 万元项目资本金1413504 万元占项目总投 资的比例为 3258 由财政拨款解决债务资金为长期银行借款共 2925492 万元包括长期贷款本金 27300 万元以及建设期利息 195492 万元占项目总投资的6742 第二节 可行性研究报告的编制依据与研究范围 一编制依据

1苏州市发改委《关于平江新城江星路绿地等四个停车场建设项目建议书的批复》苏发改中心[2012]59 2苏州市规划设计研究院有限责任公司的《苏州市平江新城绿地地下停车厂规划方案》 3国家发展计划委员会委托中国国际工程咨询公司组织编写的《投资项目可行性研究指南 试用版 8《江苏省城市规划管理技术规定》2004年版 9《民用建筑设计通则》GB50352-2005 10《建筑设计防火规范》GBJ16-872001 年版 11《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98 12《汽车库修车库停车场设计防火规范》GB50067-97 13《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 14《城市居住区规划设计规范》GB50180-932002 年版 15 国家发改委建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》 第三版 建设单位提供的相关资料 建设单位与苏州市时代工程咨询设计管理有限公司签定的技 术咨询合同书 二研究范围 投资估算和融资方案 10 财务评价 社会评价和风险分析 第三节 研究结论与建议

一研究结论 项目建设的必要性本项目的建设是实现平江新城发展的需求是解决城市停车难问 题的需要是符合平江新城规划建设的需要是提高区域服务质量的需 要是解决城市发展与土地紧缺矛盾的需要因此本项目的建设具有一 定的必要性 项目概况及建设条件《苏州市平江新城控制性详细规划 项目建设内容与规模本项目是为配合平江新城的发展规划完善平江新城的基础设施 建设杜绝停车难给城市发展带来的制约保证平江新城持续健康的发 展而建设的具体建设 工程建设方案工程建筑方案结构工程电气工程给排水工程等进行了分析符合 相关设计规范及要求 项目投资及财务分析4143504 万元建设期借款利息为195492 万元ic 700 项目社会评价 不但能带动平江新城的发展还有利于土地资源的节约使用同时 该项目的发展能为社会提供巨大的就业机会能带动周边区域的消费 扩大内需进一步加快城市化水平进程该项目的建设为平江新城的发 展起到了积极的作用使苏州地区的经济水平进一步提高二主要建议 建议建设单位继续做好本项目的前期工作进一步优化设计以节约投资提高效益 本项目债务资金共2925492万元包括长期贷款本金27300 元以及建设期利息195492万元占项目总投资的6742 建议建设单位进 一步落实筹措方案加大财政拨款力度保证建设资金及时足额到位 在建设过程中项目单位仍应加强与当地有关部门的联系包括规划园林旅游交通供水排水供电供气等部门多方征求相关职能单 位对本项目建设的建议和意见确保项目在操作过程中严格按照程序 办事从而保证整个项目建设的顺利实施 在项目建设过程中建议项目建设单位及上级主管部门加强组织领导建立和落实有关制度包括项目建设行政领导责任制项目法 人责任制参建单位工程质量领导人责任制工程质量终身责任制招投 标制度工程合同管理制度等建议项目建设资金设立专户存储专款专 第二章项目所在地概况规划及建设条件 第一节 项目所在地概况 一苏州概况 地理位置苏州市位于长江三角洲中部江苏省南部东临上海南接浙江省嘉 兴湖州两市西傍太湖与无锡相接北依长江是中国重点风景旅游城市 江苏省第二大城市也是经济最发达的城市之一是全省重要的金融文 化艺术教育中心城市和交通枢纽城市 行政区划和人口苏州市实行市管县体制苏州市区包括吴中相城平江沧浪金阊苏 州工业园区和苏州高新区七个区下辖张家港常熟太仓昆山吴江 个县级市的经济实力均列全国百强县市前五位苏州市总面积为848842平方公里其中市区164972平方公里市区建成区面积为 31772平方公里张家港面积为 77240平方公里常熟 109400平方公里 太仓62000平方公里昆山86490平方公里吴江109290平方公里 根据人口年报数据显示截至2011 年年末全市户籍总人口6423 人比上年增加464万人其中市区24524 万人比上年增加272 万人2011 年全市户籍人口出生 571 万人出生率为 892‰人口自然增长率为 254‰2011 年全市人口数量详细分布情况如下市辖区24524 万人张家 港9079 万人常熟10672 万人太仓4704 万人昆山7236 万人吴江8018 万人 伴随着苏州经济的快速发展以及我国户籍制度的改革苏州将吸 引更多的海内外人才可以预测苏州人口在今后一段时间内仍将保持 增长的态势 经济概况改革开放以来苏州坚持以经济建设为中心大力实施科教兴市经 济国际化可持续发展和城市化战略积极推进体制和科技创新国民经 济保持了持续快速健康发展 2011 年全市实现地区生产总值 1071699 亿元按可比价计算比上年增长 12 全市实现地方一般预算收入 11009 亿元比上年增长 222 全年地方一般预算支出 99681 亿元比上年增长 215 其中用于社会保障与就业科技教育文化医疗卫生和环境保护等方 面的财政投入为3727 亿元比上年增长261 全市各级财政用于民生方 面的支出占财政支出的502 全市完成社会固定资产投资450202 亿元比上年增长244 投资结 构继续优化其中第一产业完成投资88 亿元增长57 第二产业完成投资 189190 亿元增长209 第三产业完成投资260132 亿元增长272 占全社 会投资的比重达到578 比上年提高13 个百分点 2011 年年末城乡居民人民币储蓄存款余额507859 亿元比年初增 加42634 亿元农民人均纯收入17226 元比上年增长175 市区居民人均 可支配收入33243 元比上年增长138 收入结构逐步优化非工资性收入 继续保持较快增长市区居民人均经营性收入财产性收入和转移性收 入比上年分别增长145288 和116 民生保障日益加强发展成果惠及城 乡全市通过实行积极的就业政策优化收入增长机制增加转移性收入 努力增加居民收入住房保障受益面扩大全市 2011 年新建公共租赁房 24549 套新建经济适用房 2081 套限价商品住房 12393 套新增廉租住 房501 套市区完成123 万平方米老住宅小区14 万平方米零星居民楼 综合整治任务解危修缮危旧住房 235 万平方米实施城区居民家庭改 厕工程7942 户改造城中村22 个完成328 万户天然气置换工程新增住 房公积金缴存人数526 万人职工使用住房公积金11617 亿元全市新建 改建城乡农贸市场 89 家重要民生商品价格采集系统上线运行肉菜流 通追溯体系初步建成 二平江区概况平江区得名于宋时苏州古名平江府位于苏州古城区东北隅东沿 东环路西侧与工业园区相连南以相门塘干将河与沧浪区为界西以殷 家荡西口十字洋河西护城河与金阊区为邻北与相城区相接总面积约 225平方公里平江区户籍人口约 232 万人流动人口约 84 万人下辖观 前平江路苏锦娄门桃花坞城北6 个街道和平江新城管委会42 个社区 居委会平江区历来是苏州最重要的经济文化中心进入 21 世纪以来平江 区率先提出了区域经济发展思路紧抓市退二进三的历史机遇以服务 业发展为重点以城市建设为突破口加快转变产业结构全力推动经济 快速增长综合实力有了显著提升区域经济新活力不断迸发 2007 区实现地区生产总值8395亿元地方财政一般预算收入811 亿元分别 同比增长1516183 其中实现三产增加值6737 亿元同比增长192 完成 批发零售贸易业销售总额30475 亿元同比增长198 实现社会消费品零 售总额12362 亿元同比增长184平江区正全面加快建设占地10平方 公里的平江新城并着力将平江新城打造成为商务商贸之都人居创业 天堂平江新城位于苏州市平江区北部南接苏州古城北依沪宁高速东 靠苏州工业园区西邻苏州国家高新技术产业开发区为苏州最重要的 交通枢纽中心和市域次级商务商贸中心 图2-1-1平江新城区位图平江新城内京沪铁路沪宁城际铁路沪宁高速公路穿城而过苏州 火车站汽车北站轨道交通换乘站汇聚其中依托得天独厚的地理区位 优势通过周边发达的高速公路铁路水路及航空网平江新城与国内各 主要城市紧密相连区域内道路网络采用方格网布局一横两纵快速路 系统和四横四纵主干道系统共同构成平江新城道路交通的主骨架规 划建设中的市域 S2S4 轻轨线南北纵贯新城四通八达的交通网络便捷 大容量的交通系统奠定了平江新城无可争议的交通枢纽地位 自开发建设全面启动以来平江新城围绕建设现代化商务商贸区 的目标按照先地下后地上先基础后开发先框架后建筑的建设原则坚 持高起点规划高标准建设高水平管理的开发理念加速推进各项基础 公建配套设施建设 第二节平江新城控制性详细规划 2011 年平江新城控制性详细规划进行了优化调整以更好的指导平江新城未来的建设不断提高控规的科学性权威性与可操作性为下 一步健康有序地开发提供依据和方向 图2-2-1平江新城控制性详细规划调整优化 《规划调整》主要包括总则规划依据原则目标规划范围功能定位 人口容量土地使用和建筑规划管理通则六线控制综合交通体系规划 河道整治规划绿地系统规划城市设计导引地下空间组织市政公用设 施规划综合防灾规划地块划分及控制指标更新时序及政策建议附则 共十五个部分 规划中确定了地下空间沿人民路和平泷路两条轴开发中心商务 区各地块之间通道地下通道连接 第三节 建设条件 一地理位置 本项目所包含的四个停车场工程均位于平江新城内具体地址如平门塘西绿地及地下停车场位于平门塘与312国道交叉处西北 斜河浜东绿地及地下停车场位于江乾路与312国道交叉口西北平川路西停车场位于平江新城平川路北善根小学西二场址自然条件 地质地貌项目所在地地势西高东低土质粘性地耐力强地质稳定地面以下 30 米内土体具有多层结构类型去除表层建筑地面覆盖层后自上而下 大体分布有六个地质层表土层 硬壳层 第一软土层第一硬土层第二 软土层第二硬土层非粘土沙层 水文苏州市区年平均水位 282 米最高年平均水位 327 28米之间地下水位受季节运河水位涨落发生变化也与排水情况 有关渗水层一般见于001 米至100 米之间本项目中三个地下停车场 项目的建设过程中要注意工程的排水以及地下建筑的防水工程 气象苏州属亚热带湿润性季风海洋性气候四季分明气候温和雨量充 气温年平均气温157最高年平均气温173 2002 最低年平均气温149 1980 历史最高气温3932007 历史最低气温-98 1958 风向风速年平均风速34 米秒年最大平均风速 47 1971年1972 年常年主导风向为东南风夏季居多 其次为西北风 冬季 降水量年平均降水量10996 毫米年最大降水量15447 毫米 1957 年最小降水量6002毫米 1978 日最大降水量3431毫米 1962 年平均相对湿度为808雪降雪次数平均1～3 次年最大积雪厚度26 厘米 1984 霜平均年无霜期321 天最早初霜期 10 最迟终霜期4 月18 地震根据国家地震局1990 年颁布的《中国地震烈度区划图》和2001 月国家质量技术监督局发布的《中国地震动参数区划图》本项目一般构 筑物提高一度设防 三其它配套条件平江新城自开发建设以来就高效推进基础设施建设不断完善公 建配套设施建设项目所在地区所需的给水排水供电等条件均能较好 地满足 给水排水平江新城内给水主干管东西向由 312 国道及北环路从白洋湾自 来水厂接入管径 DN1000 南北向由苏虞张连接线及创新路金光路从相 城水厂接入管径 DN1400 两路输水干管在区内环通形成联网供水同时 在主干道下布置DN600 给水管形成环状管网能够满足供水可靠性 项目所在地周围有市政雨污水次支管项目产生的污水可通过污 水专用管道收集后纳入市政污水管网进入娄江污水处理厂集中处理 道路上设雨水管排入市政管网和河道其中污水进入仅需在建设前办 妥相关许可手续 供电项目所在地区目前具备10KV 的高压线及380220V 低压电缆的供 电条件本工程由市政电网引入 10KV 四路专用电源作为地下空间商业 的主供电源三个地下停车场各拟建设两个变电室每层各一个地上停 车场设置一个变电室经过变压降为 380V220V 低压电源为整个停车场 供电 交通条件项目四个停车场工程均在城市道路旁交通十分便利项目设计时 应注意考虑本项目对周围道路交通的影响 第三章 项目建设的必要性 一项目建设是平江新城发展的需要 2003年平江新城开发建设的全面启动以来新城的各项事业呈 现了蓬勃发展的势头平江新城政府围绕建设现代化商务商贸区的目 标按照先地下后地上先规划后开发先框架后建筑的建设原则坚持高 起点规划高标准建设高水平管理的开发理念加速推进各项基础公建 配套设施建设致力于把平江新城打造为苏州最重要的交通枢纽中心 和市域次级商务商贸中心 随着平江新城的快速发展城市基础配套设施的建设也要同步推 进杜绝配套设施不完善而给城市发展带来的制约问题保证平江新城 持续健康的发展真正成为苏州市重要的交通枢纽中心和市域次级的 商务商贸中心 二项目建设是解决城市停车难问题的需要近年来随着苏州城市经济的快速增长汽车进家庭的步伐加快城 市机动车发展迅猛截至到2011 月底苏州全市机动车保有量已达到198 万辆其中私家车874 万辆平均每天上牌近400 辆年增长率高达 20 左右私家车数量突破百万大关已是指日可待相比之下城市停车设 施建设明显滞后使停车供求矛盾日益尖锐停车难的问题日益凸显尤 其在中心商业商务区由于很多公用建筑配建泊位严重不足停车位更 是一位难求停车难已经成为我市交通发展汽车消费的瓶颈之一通过 本项目的实施可以有效的解决城市停车难这一问题 三项目建设是符合平江新城规划建设的需要平江新城的发展秉持着先规划后开发的理念加速推进各项基础 公建配套设施建设致力于把平江新城打造为苏州最重要的交通枢纽 中心和市域次级商务商贸中心根据《苏州市平江新城控制性详细规 划》的内容对于本项目早有规划启动本项目是为了适应平江新城又快 又好发展的迫切需求 四项目建设是提高区域服务质量的需要 本项目的建设将有助于改善平江新城地区交通和停车的环境缓 解区域内的停车位不足的问题尤其是中心商业商务区一位难求的现 象从而大大提高了平江新城的环境档次改善了新城的停车和交通的 状况缓解平江新城停车位不足的问题大大提平江新城区域的服务水平和服务质量对于提升平江新城的知名度和美誉度以及提高平江新 城的区域竞争力和影响力影响深远 五解决城市发展与土地紧缺矛盾的有效途径 现代社会城市已经变得十分拥挤土地不断被占用空气污染在加 剧生态环境遭到破坏以及战争与自然灾害等这一切都构成了对人类 自身生存的威胁城市地面空间及上空被高层建筑和高架路挤占给自 然环境带来很大的威胁开发地下空间将是城市可持续发展解决城市 土地紧缺的有效途径 耕地资源是一个国家最重要的战略资源之一土地资源的可持续 利用是我国实施可持续发展战略的基础我国土地最多能供应 17 口的粮食是以人均耕地基本维持目前水平为前提的正规耕地资源极其有限并将继续减少的严峻现实成为目前中国政府和人民关注的最 重大和最迫切的问题之一 城市地下空间资源的开发利用可保护现在耕地不被破坏有利于 减少环境污染提高城市化水平我国城市地下空间开发起步于 20 世纪 60 年代的人防工程其主导思想是以防止战争空袭为目的当时尚未认 识到地下空间与城市用地及平时用地的利用关系因而有相当多的工 程没有同城市建设相结合随着社会的发展与进步及城市化的程度不 断的提高地下空间开发的意义已被人们所认识 19 世纪是桥的世纪 20 世纪是高层建筑的世纪21 世纪是地下空间的世纪因此城市地下空 间的开发利用是城市建设和发展不可缺少的组成部分也只有这样才 能保证城市空间的可持续发展而城市地下空间开发利用的最终目的 是为人类活动创造更美好更有意义的生存环境通过改善城市空间环 境的质量来提高生活质量 本项目包含的四个停车场建设工程其中有三个是地下建设对于 解决土地资源紧缺与城市发展的矛盾起到了积极的作用 综上所述本项目的建设是平江新城发展的需要是解决城市停车 难问题的需要是符合平江新城规划建设的需要是提高区域服务质量 的需要是解决城市发展与土地紧缺矛盾的有效途径项目的建设是很 有必要的 第四章 项目需求分析与建设规模 第一节 项目需求分析 一项目区位 本项目包含四个地块的停车场建设工程具体建设地点如下平门塘西绿地及地下停车场位于平门塘与312国道交叉处西北 斜河浜东绿地及地下停车场位于江乾路与312国道交叉口西北平川路西停车场位于平江新城平川路北善根小学西本项目四个停车场工程均位于平江新城内所处区位位于苏州市 中心城区北部护城河以北在构筑苏州城市中心中起着及其重要的作 用作为重要的城市副中心之一交通枢纽现代商务生态居住三大城市 功能的定位已经明确 根据《苏州市平江新城控制性详细规划》四个停车场地块周边的 用地目前处于正在开发阶段众多用地尚未建成已建成用地与正在建 设的用地目前已经按照规划进行实施 江星路地块北侧和西侧为教育用地南侧及东侧为商业用地其中 南侧已规划为多层综合性商场江星广场外围地区以居住用地为主平门塘西地块周边的用地主要为金融业用地和商业用地 斜河浜东地块周边的用地主要包括商业用地商住混合用地商办 混合用地以及科研设计用地平川路西地块周边的用地主要包括教育用地医院用地以及居住 区用地 二交通需求预测 本项目属于公共停车场性质吸引客流基本都是小汽车出行由于 各类建筑均严格按照了苏州市停车配建标准进行了配建内部员工停 车位及大部分访客停车位基本在其项目内解决访客停车位不够的情 况下由外部公共停车场解决因此本停车场主要面向于周边地块项目 的访客停车需求 根据停车场的服务半径分析通常大城市的停车步行范围为 100-300 米根据《苏州市城市建设项目交通影响分析预测技术标准》 的相关调查商场顾客的购物时间约为 70 分钟行政机关访客的办事时 间约为40 分钟文化娱乐的办事时间参考商场顾客约为70 分钟医院看 病人员时间约为 90 分钟再适当考虑目的地与出发地的距离增加约 10-15 分钟左右的步行与缴费时间在高峰时段假设停车利用率达到 80 的情况下本项目停车设施发生吸引量如下表所示 表4-1-1 江星路停车设施的吸引量与发生量 停车目的 停车比例 周转率 吸引量pcuh 发生量pcuh 60 075 112 56 行政办公访客 15 120 45 22 化娱乐顾客15 075 28 15 居民 10 050 13 100198 101 表4-1-2平门塘西停车设施的吸引量 与发生量 停车目的 停车比例 周转率 吸引量pcuh 发生量pcuh 60 075 126 70 行政办公访客 15 120 58 35 化娱乐顾客25 075 41 28 合计 100 238 141 表4-1-3 斜河浜东停车设施的吸引量与发生量 停车目的 停车比例 周转率 吸引量pcuh 发生量pcuh 60 075 122 66 行政办公访客 15 120 55 32 化娱乐顾客15 075 38 25 居民 10 050 23 17 100238 141 表4-1-4平川路西停车设施的吸引量 与发生量 停车目的 停车比例 周转率 吸引量pcuh 发生量pcuh 35 006 40 行政办公访客30 120 38 35050 40 合计100 118 21 第二节 项目 建设规模 本项目包含4 个停车场工程的建设每个停车场的建设规模如下 江星路绿地及地下停车场本项目占地面积9524平方米规划 为居住区级绿地拟以培植花坛草坪和乔灌木为主并利用地下空间建 设两层停车场及服务物管配电间等配套设施总建筑面积约 14000 方米主要技术经济指标如下表所示表4-2-1 江星路绿地及地下停车场规划的主要技术经济指标图 工程名称 苏州平江新城江星路绿地及 地下停车场 总占地面积 9524 总建筑面积 地面一层地下一层 地下二层 95249524 9524 建筑面积 3116 701565 701565 绿地率 不小于70 机动车停车位不少于350 非机动车停车位不少于停车场面积的2 无障碍停车位 不少于5平门塘西绿地及地下停车场本项目占地面积10638平方米规 划为广场用地拟在地面种植生态绿化并利用地下空间建设两层停车 场及服务物管配电间等服务设施总建筑面积约 16000平方米主要技 术经济指标如下表所示 4-2-2平门塘西绿地及地下停车场规划的主要技术经济指标 工程名称苏州平江新城平门塘西绿地及地下停车场 地面积10638 总建筑面积 约16000 地面一层地下一层 地下二层 1063810638 10638 建筑面积 4116 801123 801123 绿地率 不小于70 机动车停车位不少于390 非机动车停车位不少于停车场面积的2 无障碍停车位 不少于8 斜河浜东绿地及地下停车场本项目占地面积10506平方米规 划为绿地公园拟在地面建绿化公园种植生态绿化并利用地下空间建 设两层停车场及服务物管配电间等服务设施 总建筑面积约 16000 4-2-3斜河浜东绿地及地下停车场规划的主要技术经济指标 工程名称苏州平江新城斜河浜东绿地及地下停车场 地面积10506 总建筑面积 约16000 地面一层地下一层 地下二层 1050610506 10506 建筑面积 4116 801123 801123 绿地率 不小于70 机动车停车位不少于390 非机动车停车位不少于停车场面积的2 无障碍停车位 不少于8平川路西停车场本项目占地面积7207平方米规划为停车场 用地拟建设地上停车场及服务物管等配套设施主要技术经济指标如 下表所示 表4-2-4平川路西停车场规划的主要技术经济指标图 工程名称 苏州平江新城平川路西停车场 机动车停车位不少于170 非机动车停车位不少于停车场面积的2 第五章 工程建设方案 第一节 停车场总体规划方案 一江星路绿地及地下停车场 江星路绿地及地下停车场位于平江新城江星路以东石曲街以北 占地总面积 9524平方米本项目拟建地下两层停车场总建筑面积约 14000平方米包括两层地下停车场及服务物管配电间等配套设施地块 规划为居住区级绿地以配置花坛草坪和乔灌木为主也可适当布置一 些体育设施青少年活动中心等设施并利用其地下空间配建停车场地 江星路绿地停车场位于绿地地下停车场共设两个车行坡道三部 楼梯一部电梯车行坡道为双向车道分别设于西北角和东南角楼梯设 于西北东南和西南角电梯设于东南角地面除出入口外其余设置景观 绿地 地下一层设有双层机械式机动车和非机动车停车场其中按双层 机械式车位设置可停放约200 个单层停放约100 个非机动车停车场面 积不少于停车场面积的2 约为300平方米可停放非机动车辆约180 地下车库普通车位按5324米设计机械式车位柱间距按76 米设计 地下停车场内部通道宽度均大于 55 米允许双向通行设置于西侧江星 路上的地下车库出入口的坡道宽 81 米设置于南侧石曲街上的地下车 库出入口坡道宽85 米均能双向通行 为了保证江星路的通行能力建议地块西侧江星路上的出入口采 取右进右出的交通组织地块南侧石曲街上的出入口允许机动车左转 进入停车场出入口设置机动车限速让行标志标线 二平门塘西绿地及地下停车场平门塘西绿地及地下停车场位于平江新城平门塘与 312 国道交 叉处西北角占地总面积 10638平方米本项目拟建地下两层停车场总 建筑面积约 16000平方米包括两层地下停车场及服务物管配电间等 配套设施地块规划为广场用地以配置花坛草坪和乔灌木为主也可适 当布置一些体育设施青少年活动中心等设施并利用其地下空间配建 停车场地平门塘西绿地停车场位于绿地地下停车场共设两个车行坡道三 部楼梯一部电梯车道为双向车道分别设于东北角和西南角楼梯设于 东北西南和西北角电梯设于东北角地面除出入口外其余设置景观绿 地下一层设有双层机械式机动车和非机动车停车场其中按双层机械式车位设置可停放约260 个单层停放约130 个非机动车停车场面 积不少于停车场面积的2 约为320平方米可停放非机动车辆约200 地下车库普通车位按5324米设计机械式车位柱间距按76 米设计 地下停车场内部通道宽度均大于 55 米允许双向通行设置于东侧平门 塘上的地下车库出入口的坡道宽85 米设置于南侧312 国道上的地下 车库出入口坡道宽85 米均能双向通行 为了保证312 国道的通行能力建议地块南侧312 国道上的出入口 采取右进右出的交通组织地块东侧平门塘上的出入口允许机动车左 转进入停车场出入口设置机动车限速让行标志标线 三斜河浜东绿地及地下停车场 斜河浜东绿地及地下停车场位于平江新城江乾路与 312 国道交 叉处西北角占地总面积 10506平方米本项目拟建地下两层停车场总 建筑面积约 16000平方米包括两层地下停车场及服务物管配电间等 配套设施地块规划为绿地公园用地以配置花坛草坪和乔灌木为主也 可适当布置一些体育设施青少年活动中心等设施并利用其地下空间 配建停车场地 斜河浜东绿地停车场位于绿地地下停车场共设两个车行坡道三 部楼梯一部电梯车道为双向车道分别设于东北角和西南角楼梯设于 东北西南和西北角电梯设于东北角地面除出入口外其余设置景观绿 地下一层设有双层机械式机动车和非机动车停车场其中按双层机械式车位设置可停放约260 个单层停放约130 个非机动车停车场面 积不少于停车场面积的2 约为320平方米可停放非机动车辆约200 地下车库普通车位按5324米设计机械式车位柱间距按76 米设计 地下停车场内部通道宽度均大于 55 米允许双向通行设置于东侧江乾 路上的地下车库出入口的坡道宽85 米设置于南侧312 国道上的地下 车库出入口坡道宽85 米均能双向通行 为了保证312 国道的通行能力建议地块南侧312 国道上的出入口 采取右进右出的交通组织地块东侧江乾路上的出入口允许机动车左 转进入停车场出入口设置机动车限速让行标志标线 四平川路西停车场平川路西停车场位于平江新城平川路北善根小学西占地总面积 7207平方米地块规划为停车场用地拟建设地上停车场及服务物管配 电间等配套设施并配以一定的绿化平川路西停车场共设两个出入口分别位于西南角和东南角停车 场设有机动车停车位和非机动车停车位其中非机动车停车场面积不 少于停车场面积的2 约为150平方米可停放非机动车辆约90 辆停车 场总共可停放机动车辆不少于170 辆停车场内部通道宽度大于55 允许双向通行地上停车场车位按5324 米设计出入口通道宽度均大于85 米均能 双向通行 为了保证平川路的通行能力建议地块的出入口采取右进右出的 交通组织停车场出入口设置机动车限速让行标志标线 第二节 建筑结构设计 一设计依据 主要规范和标准1《苏州市平江新城控制性详细规划》 2《江苏省城市规划管理技术规定》2004 年版 3《民用建筑设计通则》GB50352-2005 4《建筑设计防火规范》GBJ16-872001 年版

第四篇：申请立项的报告

申请立项的报告

太湖县发改委：

具报告单位：西藏龙湖实业有限公司。我公司成立于2004年，是西藏较早的集贸、工、农、科为一体的有限公司，注册资本6000万元，主要从事生态农业产业化开发、农牧产品加工、石油天然气贸易等，现有总资产1.26亿元，是国家级、西藏自治区级农牧产业化经营重点龙头企业。

在太湖县县委县政府及相关部门关心与支持下，我公司准备在太湖县投资建设车用天然气加气站，主要解决的车型为公交车和出租车，也可用于社会用车。工程名称：太湖县车用CNG加气站工程；项目建设单位：西藏龙湖实业有限公司；建设单位法人代表：朱亚东；该工程建设期为二年（2011－2012年），计划2012年7月完工，其日供压缩天然气能力为 1万Nm3，以满足市场需要；经营期为20年。本加气站实行三班制，每班5人，一座站工人15人，加上牵引车司机2人、管理人员5人，共计编制22人。

该项目总投资为1,092.20万元，其中固定资产投资792.20万元，流动资金300.00万元；其中：西藏龙湖实业有限公司自有资金投资792.20万元，申请银行贷款300.00万元。投资估算中包括加气站的设备费、安装费、建筑费与其它费用，还包括基本预备费、征地费（16亩）、购CNG运输车、牵引车等费用。

本项目环保节能，具有很好的社会效益。财务内部收益率高于基准值，经济效益尚可，本项目在经济上是可行的。“清洁汽车行动”是以高新技术的开发、集成及推广为依托，紧紧围绕降低汽车排放而展开的一项系统工程，是“空气净化工程”的重要组成部分，发展燃气汽车是改善大气环境质量的重大举措，又是我国汽车工业实现跨越式发展，同时是我国能源结构实现转换的重要历史机遇。本项目属于节能、环保工程，所以希望有关部门大力支持，给一定的优惠政策，使项目能尽快建成投产，确保项目不仅有好的社会效益，而且也有好的经济效益。为此，特申请立项，以确保本工程尽快实施。

西藏龙湖实业有限公司

二0一一年一月八日

第五篇：停车场申请立项报告

皇庭广西钦州分公司 停车场申请立项报告

申请单位：

广西钦州分公司翡翠湾客服服务中心

二 ○一 一 年 一 月

第一章 概述

一、业主单位概况

本项目业主为钦州市皇庭房地产开发有限公司，是深圳市皇庭地产集团下属子公司，主营广西钦州市的房地产开发，当前，公司正着力开发钦州首席体育公园大社区——皇庭御珑湾。凭借皇庭地产集团在深圳积累的12年的房地产开发经验，皇庭御珑湾的开发规模与建筑理念延续了皇庭集团一贯以来走高端、精品项目开发的路线，将皇庭地产丰富的开发经验充分融入到本项目中，立志为钦州人居打造新的生活蓝本。2008年，钦州皇庭在挥师北部湾，在钦州开发的首个项目——皇庭翡翠湾正式登陆钦州市场，建筑面积近10万平米，该项目是钦州首个集天然江景、人造地中海园林与欧式建筑于一体的高尚社区。项目推出后，仅用了1年的时间就全部售罄！销售率及成交价均创钦州楼市第一！2009年9月，皇庭地产在钦州的旗舰力作——皇庭御珑湾也隆重面市，该产品的建筑面积达到33万平方米，占据钦州新城区的核心，是钦州首个将体育公园与高尚住宅相结合的项目，其规划、开发理念及整个项目的独特性在钦州尚属首例，在广西区内也属于稀贵产品。该项目自9月20日开盘以来，在半年时间里就已实现销售面积近5万平方米！与此同时，钦州皇庭还正在同片区着力打造一座高端的五星级酒店，计划于2011年底营业，充分满足钦州市民高档次休闲娱乐的生活需要。

2008年，在中国环北部湾房地产业博览会上，钦州皇庭一举囊括了三个重量级大奖：房地产企业50强、诚信房地产企业和绿色地产人居生态名盘！这些奖项是迄今为止钦州房地产项目在广西楼市的参展评比中得到的最高荣誉！

二、项目概况

本项目为“停车场装修工程”。本项目拟投资2.4万元，车位50个，本项目完成后，可解决翡翠湾小区业主停车难的问题并可以为公司创造长期收入。

第二章 项目背景

皇庭翡翠湾小区系统因停车位短缺而造成的生活停车难问题十分突出，据统计表明，翡翠湾小区停车场地不能满足停车需求。停车设施的紧张状况不仅严重影响了小区业主的停车，而且严重影响了小区环境和周边地区的交通秩序。小区停车难已经成为困扰业主、同边群众、物业管理部门三方的社会问题。

随着经济和社会的快速发展，人民生活不断提高，小区 业主自购车越来越多，自购车的业主更快速增加。目前，车多人多，经常堵车，业主投诉，严重影响了正常的生活秩序。亟需加建一个停车场。

三 项目建设的必要性

一、本项目建设是翡翠湾小区管理部门的迫切需求也是解决就业主停车难问题的实际行动和有效措施

停车场是皇庭翡翠湾必不可少的功能区域。皇庭翡翠湾，东临钦江，独享河滩公园，毗邻行政中心区，地处“一江两岸”核心发展区,附近钦师附小、市八中、钦州二中、河滩公园、新华书店、幸福大酒店、两岸KTV、香水街、华润万家超市、品牌咖啡吧等配套应有尽有，皇庭翡翠湾与这些市政配套相得益彰。皇庭翡翠湾由115.97-148.77㎡的三房、143.59-153.97㎡的四房、174.66-221.33㎡的楼中楼三种户型组成,采用围合式的建筑布局，保证庭院绿化用地最大化；建筑外立面秉承纯欧建筑精髓，整体造型雄伟典雅，洋溢着新古典主义的风格； 13000平米的水景生态园林，为您营造一个内外兼修、典雅而温馨的绿色生态生活。项目配有近3400㎡欧式浪漫的风情商业街，尽显异域风情的尊贵；同时设有皇室贵族会所，瑜珈室、健身室、儿童游乐室、棋牌室、咖啡吧、KTV、多功能厅等设施，不仅为业主提供了 健康舒适的休闲娱乐空间，更是业主居家的第二客厅，会客、商务尽在优雅从容中轻松实现。小区内还设有成人泳池、儿童嬉水池、架空层花园，充分保障了业主的高品质生活。2008年在中国环北部湾房地产业博览会，皇庭地产携皇庭翡翠湾项目代表钦州地产一举囊括了三个重量级大奖：房地产企业50强、诚信房地产企业和绿色地产人居生态名盘！这些奖项是迄今为止钦州房地产项目在广西楼市的参展评比中得到的最高荣誉！。

现在大多数家庭都有一台车，加业主朋友到访需存放车辆，亲戚朋友探视需存放车辆，以及出租车进出，使皇庭翡翠湾小区人流、车流巨大，停车需求日益扩大。皇庭翡翠湾小区停车难已成为广大小区业主普遍关心的热点难点问题。如何改善皇庭翡翠湾小区停车现状，创造良好的生活环境也是目前很多皇庭翡翠湾小区的工作重点。根据皇庭翡翠湾小区实际情况，实施本项目既是皇庭翡翠湾小区目前的迫切需求，也是解决皇庭翡翠湾小区停车难问题最快最便捷的有效措施。

二、本项目的实施是皇庭翡翠湾小区改善生活环境和周边地区交通秩序的必要保证

目前，皇庭翡翠湾小区停车的地方少，小区门前的路上和皇庭翡翠湾小区内道路上，平时都停满车辆。所停车辆少时不低于30辆，多时可超过50辆。经常堵车，影响通行。生活群众车辆无处存放，皇庭翡翠湾小区车辆无处存放，皇庭翡翠湾小区门口车辆拥堵，严重影响皇庭翡翠湾小区的正常秩序。

中皇庭翡翠湾小区门前的路是是展现小区形象的一道亮丽的风景线。中皇庭翡翠湾小区目前停车场位少，车辆一般都侵占机动车道、甚至人行道、使得本不宽敞的机动车道更为狭窄、拥挤，影响车辆通行，影响小区形象。只有实施本项目，让车辆停到该停的地方，皇庭翡翠湾小区环境和道路交通才能有可能得到改善。因此，本项目的实施是改善生活环境和周边地区交通秩序的必要保证。

第四章 建设条件及地址

本项目选址在皇庭翡翠湾小区外15栋后面的一块空草地，交通水电都非常方便，场地平整，施工条件良好。

第五章 项目建设规模及方案

一、项目用地：用地约1000平方米。

二、建筑面积和建筑占地面积：总建筑面积约1000平方米。其中：

1、停车位占地面积1000平方米，一层，大概设计50个车位。

本项目地块座落在皇庭翡翠湾小区旁边。项目所需的水、电、通讯等，可直接从预留接口接入。第六章设备配备及水、电供应条件

第七章 环境保护及卫生安全措施

本项目的建设对自然生态环境基本没有影响。建成投入使用后，主要的污染物为生活垃圾、汽车尾气和少量的噪声，经处理可以达到排放标准，能保证不影响外部环境。

第八章 项目组织管理

该项目由皇庭翡翠湾小区管理处管理，拟成立一个项目实施小组，实施对项目的领导。

项目完成后，业主将进一步加强内部改革与管理，建立健全组织机构和各项规章制度，利用完善的软硬件设施，把为小区业主服务的工作做得更好。第九章 项目建设进度安排

该项目拟于2011年3月底前完成场地平整，工程图纸设计等前期准备工作，并力争2010年4月开始工程施工，确保2011年10月底前完工。

第十章 投资估算及资金筹措

一、固定资产投资

该项目计划投资2．4万元，总建筑面积1000平方米，二、固定资产投资资金来源

该项目固定资产投资所需资金共2．4万元,现向总公司申请拨款。

第十一章 综合效益分析

一、营运收入

本项目不属社会公益事业，以盈利为目的，投资回收期不到一年，成本可以快速回收并可以长期收益。

二、社会效益估算

本项目的实施从根本上改善了业主的生活环境和周边地区交通秩序，既方便了业主，也解决了道路乱停车的问题，其社会效益明显。

第十二章 主要结论

1、实施本项目是解决皇庭翡翠湾小区停车难问题最快最便捷的措施，是皇庭翡翠湾小区解决人民群众生活难问题的有效举措。本项目的实施也是改善皇庭翡翠湾小区生活环境和周边地区交通秩序的必要保证

2、本项目符合城市规划和国家和省、市对皇庭翡翠湾小区建设的要求。

3、本项目选址合适，土地已经在使用，建筑材料充足，建设资金有保证，项目可行。

４、本项目不属社会公益事业，以盈利为目的，投资回收期不到一年，成本可以快速回收并可以长期收益。

５、本项目计划投资２．４万元，用地１000平方米，资金向总公司申请拨款。

二0一一年一月