带薪实习心得与事迹

第一篇：带薪实习心得与事迹

附页

带薪实习心得与事迹

从一月三十号到现在，在南岸区城乡建委实习已经三个星期了，回顾这三个星期，我学到了很多，对社会对人生的认识也理智了很多。

来总结一下我学到的知识及一些工作经历吧。

一、纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行

都说如今的大学生动手能力差，实践能力不足，特别是提到大学生找工作的时候这种呼声更高。如今我们在校园里面学习，单纯被动地接收着书本上的理论知识。而一旦实际操作中的各种常见问题却常常摸不着头脑。实习就给了我们这样一个可以接触到实际，在实践中总结学习的机会。记得在学校里面我不太会整理归档文件，这次在建委质监站，在同学的帮助下我和高攀胡苹等人把建委09到11年度的所有及12年的部分建筑工程质量监督文件全部归档整理了一遍。工作虽然简单，可是我却通过这个对文件管理有了深刻的认识和见解。随后在帮副站长整理建立文件的时候，不经她的指引我就叫上了一份满意的答卷。所以，只在书本上学习远远不能满足实际的需要，我们更需要自己创造机会去参与各种社会实践，在实践中认知总结收获。带薪实习正给了我们这样一个机会。

二、活到老，学到老

如今这个社会，知识技术等更新换代越来越快，产品与技艺的生命周期越来越短。建委质监站的老师们都是有着工程师职位的技能型人才。可是，在办公室里，上午他们需要去工地视察，下午仍需要在办公室不断地审查图纸学习各种新规范规程，此外还要学习工程监理监督领域的各种新知识。可是，和他们比起来，如今的大学生在学习上花的时间太少了，“60分万岁，多一分浪费”的思想在同

学中大有扩散之势。大学里面把学习放在第一位的学生已经越来越少了。为了若干年以后不至于“书到用时方恨少”，我们必须从现在做起，好好学习科学文化知识，同时拓展自己的视野，学好各种为人处事的技能。

三、尊重，拉近你我的距离

如今，如何与人交往成立一门越来越重要越来越深奥的科学，但是，万变不离其宗，尊重始终是这门科学中基础而又亘古不变的话题。在建委质监站，各位老师们都好地相处着，每天中午还会轮流请客，彼此互尊互敬，融洽至极。现在，很多90后被贴上了自私虚伪的标签。我想，如果人们都能学会换位思考、礼让三先，那么，我们就可以好好地享受交往这门艺术了，同时，自闭症抑郁症等很多疾病或许都会远离我们了。我们作为即将走上社会承担社会重任的一代，学会与人相处显得更加重要，只希望我们都能在这一方面多做出一点努力，那么，和谐社会的目标也就更容易实现了。

在此次带薪实习中，我还主动承担了其他的一些工作，例如，每天提前到办公室打扫卫生、为办公室的阿姨烧水等工作。工作虽然简单但是一直在努力坚持，赢得了办公室老师的好评，很清楚的记得质监站办公室主任夸我“很乖”。此外，我还积极主动承担了部分带薪实习简报的编辑工作，让学校老师及领导及时了解了我们的实习工作情况。

申请人：XXX

2012.3.7

第二篇：实习心得与体会

实习心得与体会

实习单位：长安福特榆林东方4S（即榆林东方集团福星汽车销售服务有限公司）

榆林东方集团福星汽车销售服务有限公司成立于2006年，是经长安福特马自达汽车有限公司授权，经营福特品牌系列车型为主的专业汽车销售服务公司，隶属于榆林东方集团公司有限公司，拥有完善的服务体系、齐全的配件品种、先进的维修设备和专业的维修技术人员。主要车型有：蒙迪欧、福克斯、嘉年华等车型。以整车销售、零配件、售后服务、信息反馈为一体的综合性汽车服务中心。

首先我很荣幸成为公司的实习生（销售顾问），也很感激我的同学（销售主管）帮忙从而很顺利的找到我的人生第一份工作，在这短暂的两个多月的工作经历中学到了许多理论知识，掌握了不少实践经验。这些在学校学中不到的一些财富，教会了我怎样去与客户交流，怎么掌握销售技巧，培养实际工作能力，为我以后的职业生涯明确方向。

销售是一个极富有挑战性的工作，他需要一个良好的精神状态，同时还需要一个灵活的头脑与极其敏锐的反应力，而且这种顾问式销售也不同于以前普通的销售，不是仅仅只把东西卖出去那么简单，而是要通过自己的言行举止赢得消费者的充分信任。以前自我认为只要能说会道的能都能成功做销售，现实告诉我错了，作为销售必须要有一张能够迎合消费者口味的嘴，也就是俗话说的“见什么人说什么话”。这样你就会迈出成功营销的第一步，当然诚信更是尤为重要。

在这之前我对汽车不胜了解，就只知道一些常见的牌子例如宝马、奔驰、奥迪、大众、福特等，也不懂的汽车各种做功原理。

刚去一个新的地方总觉得不适应，毕竟是刚从大学校园走出来就直接面对社会，对他们的一些行为习惯很是不适应，正所谓现实很骨感。初来乍到，自己就像独行者一样容不进销售团队中，也或许是我的零岁社会经验不足以让自己胜任工作。起初在组长的安排下，就让我从洗车、擦车开始，主管也算挺照顾经常说：要想卖好车，必须先学会洗车擦车。万丈楼层起与土筑于是我每天早上一到公司就趴在车上开始做重复的动作，自己更是没有自信也不愿意在晨会上点名，说我车没擦干净等，只能埋头擦、洗做好自己的事情。有时同事一起聊天玩闹说来这

么一段时间学会了啥，我只是微笑，突然就觉得多说什么都没有意义。都说干啥都得入道，时间长了逐渐的开始了解汽车的各种参数配置以及给客户介绍汽车的工作流程--展厅十步骤等，车辆的六方位介绍，试乘试驾，做评估，算分期，买保险，上户，上牌，上路，和售后保养维修。经过各种流程的学习培训，慢慢的我就可以正面和客户沟通了，应对不同类型的客户。虽然依旧有众多不足的地方，但是对于客户的基础了解需求我还是介绍的比较到位的。在接待客户过程中我深刻体会到：一个优秀的销售顾问，必须具备深刻的了解自己的产品，准确的锁定目标群，严格的执行拟定的销售计划，记录完善的客户信息，针对这些问题，销售顾问必须先熟悉所销售车型的产品定位及市场定位，然后根据定位锁定目标客户群，制定每日销售工作量并严格执行，必须完整记录客户的有效信息，提高客户的保有量，及时有效的跟踪、回访等尽自己最大的说服力、真挚的诚意满足客户需求促成销量，提高自己的销售业绩。

公司里为了提高团结力举办聚会，大伙和经理、主管一块喝酒，吃饭，唱歌等。不胜酒力的我几个新来的同事每次都是被灌醉的目标喝到吐了才肯摆休。公司里也定期开会总结，总经理分析人生职业发展与规划，以及人才培养规划和公司未来发展规划。开展关于理想与信念教育的实践活动-中国梦—东方梦，还有对汽车产品的普及和培训。在这整个实习过程中我也有过吐槽，但我认为更多的是收获，我开始关注汽车并且喜欢上了汽车销售这份工作。短暂的实习马上结束了，忽热不舍得离开，刚熟悉了的业务流程，刚新交熟的同事。虽然作为实习生不是重点培养的对象，但人与人之间的相处贵在相知、贵在以诚相待。感谢大家在短暂的时间里给予我的帮助、信任。离开之前经理还特意嘱咐我说毕业了再回来，那时候我听我内心是无比温暖、开心、激动。在这个充满挑战同时又热情的公司我尽善尽美，不求做到最好，只愿更好。同事们热情的帮助和鼓励，让我在这充满战斗力、充满挑战的团队中快速的成长、成熟，尽快的适应了社会的节奏，融入到社会这个大染缸里，尽情的发挥自己的所长。机遇是给有准备的人的，我相信通过这次实习，在以后的生活，工作中我会越来越成熟，做到应对自如。

第三篇：医院实习心得与体会

我到外科实习已经十天了，我从去的第1天就给一位骨折合并褥疮的病人换药！

第一天老师让我去给十床（也就是骨折合并褥疮那位）换药，因为是第一天到外科实习，老师就让我换药，我很兴奋！因为不熟悉病人情况我把病历翻着看了看，当时还没感觉到有什么特别的，就是因为骨盆骨折、左胫腓骨骨折（已经做了内固定）了在河北的一家医院住了3个月而得了褥疮，12月31号到我科就诊！我就到换药室拿了换药所需的东西。

来到十床所在的病房，一进病房就闻到一股难闻的臭味（虽然带了口罩但是还是很难闻），我走到床边，患者三十多岁，表情已经很淡漠了。向家属说明了来意后轩开患者被子，一股比房间里味道浓无数倍的恶臭味扑鼻而来。我强忍者在患者的惨叫声中打开患者后背上 敷料，背后，骶骨附近有一20*15厘米大小的创面，表面还要淡绿色的分泌物，在骶骨稍左侧还有一个2*5厘米的洞，可以看见骶骨！

我看到这一幕简直惊呆了，第一次看见褥疮患者，而且是这么严重！

我不敢相信我们国家竟然还有这么差的医院，有这么差的医生，把一个简单的骨折病人搞成这样！

我强忍者用双氧水、活力碘、生理盐水将他创面清洁完了，盖上凡士林、敷料包扎固定后在家属的道谢声中飞快的收拾完东西离开了病房！不知不觉的我给他换药已经花了一个多小时了，已经到中午下班的时候了！我回到家，饭已经作好了，但我看到饭心里只做恶！

现在想想我们做医生的真是辛苦呀！在外面人们都称你是白衣天使，有谁知道我们每天都做这些事情呢？

做医生难呀，做hys更难呀！

在我到骨科实习的第3天，带教老师和我一起给他作了植皮手术！

我们来到手术室，在他大腿取了两块皮准备进行邮票状植皮。接下来我们开始给他的褥疮面进行清创，外面的创面还好，一会就清理干净了，见到了点状的出血点。当我们给他骶骨旁边的那个洞清创的时候见到骶骨都变黑了，于是 就用咬骨钳慢慢咬，谁知刚咬第一钳，就从洞里发出 一股恶臭，就和东西腐败的臭味一样，我当时都快吐出来了！清理那个洞大概花了半个小时吧！

我们刚刚准备把取的皮往创面上贴的时候，我们又闻到了大便的臭味，仔细一看，他拉大便了！

我们强忍者终于做完手术了！术后还给他擦屁股！哎，作医生呀，比掏粪工还苦呀！

经过我十几天的努力，现在终于没有臭味了！

患者的基本情况也好转！褥疮的创面也缩小了！现在我每次去换药还可以和我说几句话！（以前面部没一点表情，根本就不想说话）

我们的付出终于得到了回报！

唯一一点不满意的就是给他植的皮被他磨掉了三分之二了！

现在仍然每天要给他换要！骶骨旁的洞还有大约三厘米深！

第四篇：医院实习心得与体会

我到外科实习已经十天了，我从去的第1天就给一位骨折合并褥疮的病人换药！

第一天老师让我去给十床（也就是骨折合并褥疮那位）换药，因为是第一天到外科实习，老师就让我换药，我很兴奋！

因为不熟悉病人情况我把病历翻着看了看，当时还没感觉到有什么特别的，就是因为骨盆骨折、左胫腓骨骨折（已经做了内固定）了在河北的一家医院住了3个月而得了褥疮，12月31号到我科就诊！我就到换药室拿了换药所需的东西。

我看到这一幕简直惊呆了，第一次看见褥疮患者，而且是这么严重！

我不敢相信我们国家竟然还有这么差的医院，有这么差的医生，把一个简单的骨折病人搞成这样！

我强忍者用双氧水、活力碘、生理盐水将他创面清洁完了，盖上凡士林、敷料包扎固定后在家属的道谢声中飞快的收拾完东西离开了病房！不知不觉的我给他换药已经花了一个多小时了，已经到中午下班的时候了！我回到家，饭已经作好了，但我看到饭心里只做恶！

现在想想我们做医生的真是辛苦呀！在外面人们都称你是白衣天使，有谁知道我们每天都做这些事情呢？

做医生难呀，做hys更难呀！

在我到骨科实习的第3天，带教老师和我一起给他作了植皮手术！

我们来到手术室，在他大腿取了两块皮准备进行邮票状植皮。接下来我们开始给他的褥疮面进行清创，外面的创面还好，一会就清理干净了，见到了点状的出血点。当我们给他骶骨旁边的那个洞清创的时候见到骶骨都变黑了，于是

就用咬骨钳慢慢咬，谁知刚咬第一钳，就从洞里发出

一股恶臭，就和东西腐败的臭味一样，我当时都快吐出来了！清理那个洞大概花了半个小时吧！

我们刚刚准备把取的皮往创面上贴的时候，我们又闻到了大便的臭味，仔细一看，他拉大便了！

我们强忍者终于做完手术了！术后还给他擦屁股！哎，作医生呀，比掏粪工还苦呀！

经过我十几天的努力，现在终于没有臭味了！

患者的基本情况也好转

！褥疮的创面也缩小了！现在我每次去换药还可以和我说几句话！（以前面部没一点表情，根本就不想说话）

我们的付出终于得到了回报！

唯一一点不满意的就是给他植的皮被他磨掉了三分之二了！

现在仍然每天要给他换要！

骶骨旁的洞还有大约三厘米深！

第五篇：土木工程实习心得与收获

土木工程实习心得与收获范文5篇

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称.它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动.下面就是给大家带来的土木工程实习心得与收获范文，希望能帮助到大家!

土木工程实习心得与收获范文1

一、实习目的通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下根底.二、实习内容

参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工标准及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法.三、实习概况

在实习期间遵守实习单位和学校的平安规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题.对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对局部工程进行实践操作.1.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家标准进行复检合格前方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎.2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供给等条件进行设计.模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载.浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生.为防止事故，保证工程质量和施工平安，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求.3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求.用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取.取样与试件留置应符合以下规定：

1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次;

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土缺乏100盘时，取样不得少于一次;

3、当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;

4、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次;

5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定.四、实习主要工作任务

我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识.尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作.我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能.带着各种各样的疑问，我们一边参观一边询问着，尝试了解常用的机械设备.为了了解不同机械设备的操作范围和规程，针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机〞，操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业.观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到一定高度，然后自由落下，互相掺合.主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌.为了进行有效的本钱控制，工长告诉我们正确的放料顺序为：石子，水，砂.因为放料顺序不对会造成浪费.我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖，据他介绍空心砖具有良好绝热性能，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比方阳台后砌墙.使用砌筑砂浆，孔对孔(空心砖)1/2处，孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接.假设空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工.我们又询问了为了节约用水，可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土.师傅笑了笑说，混凝土用水也需要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量.不单是水，对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求.五、实习中存在的问题：

不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了.到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理.本次实习中比拟严重的问题有以下几个：问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等.问题二：熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子.致使不能明确的判断出施工的对错.问题三：对于最新的施工标准不知道，致使不能很快的判断出施工的对错.问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解.问题五：理论联系实际的能力差.对于建筑方面的一些出新了解太少.六、实习心得

实习的中途，领导来看望我们，要我们好好学习，为以后祖国的建设打好根底.各行各业都辛苦，可是我们在这里，不但看到了艰辛，也看到了伟大.民工们在烈日酷寒的天气里，仍然在为城市建设而努力着.在实习的过程中，我们再工地外面看到有民工站在某楼层高处扬言跳楼，想以这种方式来要回辛苦挣的血汗钱，这件事情还引起当地媒体的反响.我不希望民工们再用这种方法来拿回属于自己的钱，法律是最好的武器，所以他们自己也应该去学习相关的法律.这种方式真的已经不是新闻了，我也担忧那些克扣拖欠民工工资的人有一天习惯了，不以为然了，民工们怎么办?拖欠民工工资历来是建筑行业的一大问题，因为很多老板是通过贷款来修房子，再卖了房子发工钱，或者直接走人.现在的银行应该建立严格的信贷制度来支持建设支持民工，让辛苦为祖国建设效劳的民工没有后顾之忧，在建筑工地上看到的一些情况，让我感慨万千.首先我想到的是平安问题.工人们可能是太熟悉他们的工作了，也认为没有什么大问题，于是就不注重那些器械操作规程，认为怎么好用就怎么用.他们在砌砖的时候，随意搭设脚手架，而且没有按照规定使用扣件，这样做是很危险的.扣件扣紧了钢管才不会乱滚，人站上去才会平安.平安兜网也没有按照规定架设，灰土石块掉下来砸到下面的人就不说了，如果是人掉下来，他的生命平安还能得到保证吗?我们还看到有人用塔吊将钢管或者圆原木运送到楼上，结果被监工骂了而且扣了工钱.是的，如果不小心，材料滚动下来，砸伤了人，后果将会不堪设想.为了生命平安，企业的负责人应该为他们买保险，应该给他们上平安教育课.七、实习的经验及收获：

首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境.未去工地之前我从没想象国两个月的实习我能承下来.但是通过这次实习我适应了这种工地生活.虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不管以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境.另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等.其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解.应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差异的.这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算.在结构上哪些地方须考虑施工时的平安问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题.到即能施工又符合标准要求，到达设计、施工标准化.没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工.工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力.例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题.只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的方法.另外，通过帮助资料员填写局部资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的.八、总结这次实习是我对建筑设备，建筑根底等有了一定的了解，为我们今后学习专业知识引开了一条路，我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西.除了建筑知识，给我们印象最深的应该是平安问题.每个施工单位都有标语“平安第一〞，作为工程人员，应尽力防止平安事故的发生，不但要严格规章制度，还要为员工们灌输平安知识，对他们的生命平安负责.土木工程实习心得与收获范文2

一、实习的时间

从5月31日到6月3日

二、实习的地点

学校实训大楼

民用建筑

钢结构框架

工业厂房

三、实习的目的1.通过认识实习增强对建筑结构的理解，使所学知识与实践相结合.2.理论联系实际，用实践验证稳固所学知识，并增加对这一行业的感性认识.3.通过亲身参与，培养自主发现问题的能力、自主解决问题的能力.4.通过观察和亲自操作，更好的印证所学知识，并且了解设计过程中和施工过程中应该注意的细节问题.5.了解我国目前施工的工艺和水平，为以后的学习和工作打下根底

.6.与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹.四、实习的要求

熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作.实习期间要求做到：

1、认真按时完成老师所布置的任务，仔细听老师的讲解;

2、仔细观察体会，虚心向施工监理人员请教，认真记录实习报告、心得、体会等;

3、在实习结束后认真整理所得，提炼出对今后学习工作有益的精华;

4、实习结束前写好实习报告.五、实习的内容

发动大会是在星期一开的，刘老师和王老师跟我们说的这次实习的要求，希望我们能够从以往的被动学习转化为主动学习上来，希望我们多了解场地中工具的运用和对专业知识的了解，然后强调了要注意平安，进而具体说了一下行程的安排，周一学校实训大楼、周二民用建筑、周三钢结构，周四工业厂房.开完发动大会，老师就带着我们来到了学校正在建的实训大楼，并给我们讲解了有关方面的知识，我具体总结如下：

梁、柱

老师讲解了屋体的根本组成，柱子、主梁、次梁等.跟我们说柱子之间的梁是主梁，主梁上接的梁为次梁.预埋管

老师在讲梁的时候我们发现了梁上有很多孔洞，然后老师就告诉我们那个是?A留孔洞，预留孔洞就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口.层降缝、伸缩缝

当我们走到两块墙体之间时，老师指着中间的一条缝说，这个就是层降缝.说是因墙体间荷载不同而设计的.我上网也查了下，说的是指上部结构各局部之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大，或因地基压缩性差异较大，可能使地基发生不均匀沉降时，需要设沉降缝将结构分为几局部，使其每一局部的沉降比拟均匀，防止在结构中产生额外的应力.这样做的好处是克服结构不均匀沉降问题.讲了层降缝后，老师又跟我们讲解了有关伸缩缝的知识，说温度缝也叫伸是为了防止温度变化引起结构伸缩应力，使房屋构件产生裂缝而设置的.告诉我们值得注意的是根底受温度影响小，所以不用断开，仅地上建筑局部缝即可.墙体上的小石块

这个还是我发现了问老师的，因为看到每根柱子上面都有几个凸起来或凹进去的石块或者是孔，老师看了会儿，说那个本质上是应该没有的，这可能是施工上面技术的问题.有可能是为了固定什么东西，最后而留在了柱子上面.楼梯的浇筑

在二层的时候，我们有几个学生把一个师傅给围住了，问了之后，他说他是搞管理的，也进一步的解释到就是教别人应该如何做的.他给我们毛概的讲了这个楼房是这吗建起来的，之后又指着西边的方向说，那边刚好在做楼梯，说可以带我们去那边看看楼梯是怎么弄的，他说，做楼梯先得用那钢管把楼梯的高度给固定下来，之后箍上钢筋，在用模版给支起来，进而从上往下灌混领土进去.他说，混领土不能太干也不能太湿.干了浇不下去，湿了又从模版间流出来了.墙体拉结筋：

拉结筋一般有墙体就要有拉结筋，拉结筋，竖向一般是500mm一道,也就是0.5米.水平方向一般是砌体均分就可以.有墙体就要有拉结筋.连接可以有植筋、预埋、绑扎等方式.建筑图，结构图

在那里参观了一会儿，师傅说他那里有一些图纸，可以带我去看一下，进而我也就跟着去了，他展出了建筑图，结构图，第一眼看到那些真的给吓到了，因为是第一次见到那么大的图纸，进而用书本上所学的知识来解读那图纸，才发现图纸上的比我们书上所学的要复杂的多.不过幸运的是那师傅不厌其烦的给我细心的一个一个的讲，那个时候真的特感动.上午的时候，他引着我大概是把建筑图纸给看完了，我知道了原来实训大楼中间原先设计的是有个横道是可以从中间过去的，但为了留下几棵树才把它去掉了的.结构图还是下午和同学一起过去看的，又对课本的知识加深了一次，我觉得这次真的获益不浅！

周二;我们去了，市区的一个民用住宅区，虽然具体的施工楼别人不让进，但我还是学到了一些：

弯箍机：

在工地里见到了处理钢筋的机器—弯箍机.不看不知道、一看吓一跳.有了这台机器、钢筋就不再是钢筋，就犹如棉花糖一般.钢筋一进弯箍机要有什么形就有什么形.当时的场面绝对让全场没见过弯箍机的同学目瞪口呆.认识钢筋

在那里，我们向工人们了解了钢筋的分类.钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类.生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋.按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等.在强度上钢筋可分为hpb235、hpb335、hpb400、rrb400级钢筋.其中hpb235、hpb335为最常用的两种钢筋.因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度.为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作，钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致.工程中钢筋往往因长度缺乏或因施工工艺的要求等必须连接.所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节.混凝土泵车

走出来的时候，刘老师跟我们讲解了泵车的构造、工作原理及其所要注意的事项.泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械.由泵体和输送管组成.按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式.泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或曲折的布料杆，就组成泵车.混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置.混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作.然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离.混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外，也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置.混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机.在混凝土泵车工作时，汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱，再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥.当司机发出切换到泵送位的指令时，气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉，拨叉再推动别离齿轮切换到泵送位置，同时切断通往后桥的动力，使汽车处于驻车状态.反之，切换到行驶位置.现在泵车的控制都是由遥控器实现的.不过到现在我有个还不明白的地方是，为什么那泵车的车身前部要用支架给支撑起来.根底工程

由于根底是整幢楼最为关键的局部，所以也是工程的重中之重，做好根底至关重要，根底工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等.由于整个工程的土方开挖和打桩已经根本结束，实习期间没能接触到.基槽开挖施工工艺：

开挖桩承台基坑土方

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灌桩芯混凝土

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混凝土垫层

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砌砖胎模、抹水泥砂浆

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钢筋绑扎--→

安装模板

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墙、柱插筋

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浇筑混凝土

周三我们在刘老师的带着下，来到了离学校不远的钢结构建筑，这天刘老师讲的颇为详细，让我感受很深.钢结构特点：

一进建筑楼，刘老师就跟我们说了钢结构的特点.优点是：

1.钢材的强度高，结构的重量轻

钢材的密度虽然比其他建筑材料大，但它的强度很高，同样受力情况下，钢结构自重小，可以做成跨度较大的结构.钢材的塑性好，结构在一般情况下不会因偶然超载或局部超载而突然断裂.钢材的韧性好，使结构对动荷载的适应性较强.3.钢材的材质均匀，可靠性高

钢材内部组织均匀、各向同性.钢结构的实际工作性能与所采用的理论计算结果符合程度好，因此，结构的可靠性高.由于钢材具有可焊性，使钢结构的连接大为简化，适应于制造各种复杂形状的结构.但也有它的缺点：

3.造价高.钢结构中的点

参观是我们看到了很多书本上面没有的知识.比方说地面有钢板的衔接，是焊上去的;钢板上面要放钢筋焊接而组成的网状结构，可以是点力分散开来，进而再在上面浇筑混领土.顶板是工字钢做成的梁，也分主梁和次梁，还有些许地方还用了衔接板起固定作用.当然，最让我着迷的还是钢柱，它是六边形的空实相间的，我问了老师，为什么不把它的外面做成圆的，老师说，按照需求就行了，或许那更好，更牢固，但是没有必要，而且照价又要加大.钢结构框架的性能

抗震性：

低层别墅的屋面大都为坡屋面，因此屋面结构根本上采用的是由冷弯型钢构件做成的三角型屋架体系，轻钢构件在封完结构性板材及石膏板之后，形成了非常巩固的板肋结构体系，这种结构体系有着更强的抗震及抵抗水平荷载的能力，适用于抗震烈度为8度以上的地区.抗风性：

型钢结构建筑重量轻、强度高、整体刚性好、变形能力强.建筑物自重仅是砖混结构的五分之一，可抵抗每秒70米的飓风，使生命财产能得到有效的保护.耐久性：

轻钢结构住宅结构全部采用冷弯薄壁钢构件体系组成，钢骨采用超级防腐高强冷轧镀锌板制造，有效防止钢板在施工和使用过程中的锈蚀的影响，增加了轻钢构件的使用寿命.结构寿命可达120x年.保温性：

采用的保温隔热材料以玻纤棉为主，具有良好的保温隔热效果.用以外墙的保温板，有效的防止墙体的“冷桥〞现象，到达了更好的保温效果.100mm左右厚的r15保温棉热阻值可相当于1m厚的砖墙.钢结构的连接节点

钢结构的节点设计在厂房中最重要的节点是框架与柱的连接节点.在厂房中最重要的节点是框架与柱的连接节点.按连接的转动刚度和连接构造之间的关系划分为刚性连接,柔性连接和半刚性连接.目前用的最多的节点是刚性连接和柔性连接,半刚性连接使用的较少.对于节点的平安性,通常包含强度和延性两个方面.延性好的节点在地震作用下的变形能力强,不会发生脆性破坏,是一种理想的节点形式.半刚性连接节点,尚没有适当的计算模型应用受到了限制.柔性连接能传递轴力、剪力和弯矩,可以近似看成是铰接.刚性连接节点大体上有三种类型:焊接连接、高强度螺栓连接和栓焊混合连接.焊接连接的节点,梁的翼缘和腹板全部采用焊缝连接在柱子上.通常情况下,翼缘必须采用开剖口的熔透焊缝连接,腹板可以采用开剖口的熔透焊缝,也可以采用角焊缝连接.这种节点的优点是构造简单，用钢量省，加工简单，刚度大，易于自动化操作.缺点是焊件回产生焊接剩余应力和焊接剩余变形，高空施焊条件不好时对质量影响较大.栓焊混合连接节点的翼缘采用熔透焊缝连接,腹板采用高强螺栓连接.这种节点与全焊接节点的特性相似,缺点是前期制作量较大,用的材料较多,本钱较高.全螺栓连接节点梁的翼缘和腹板全部采用高强螺栓连接.这种节点延性好，施工方便，适合工业化生产，但连接尺寸过大，材料消耗过多，因而造价较高，前期制作量大.目前这种节点在框架中用的不多.周三的认识实习让我感受到了别样的土木建筑、土木知识，也真正的感觉到了我们要学、要接触的知识还有很多很多.我们必须不断的学习，不断的接触新事物，跟上时代的潮流，才不会让自己落伍.我们不仅要把课本上的知识学好，更重要的是我们要学会理论与实际的结合运用，这样我们所学的知识才发挥了它的作用.周四是王老师带着我们去的工业厂房——中央机厂.让我又了解到了工业厂房和一般建筑物的区别.工业厂房，是用于工业生产过程中的房屋.工业厂房除了用于生产的车间，还包括其附属建筑物，如厂房宿舍，食堂，办公楼等配套房屋，都属于工业厂房的范畴，或工业厂房的一局部.王老师跟我们讲了

厂房的设计要求：

1.厂房的出人口位置--方便原材料和成品的运进、运出

2.门的尺寸—满足运输工具平安通行的要求.3.人流出入口或厂房生活间---靠近厂区人流主干道，方便职工上下班.定位轴线：

横向定位轴线：

垂直于厂房长度方向(即平行于屋架)的定位轴线

横向定位轴线之间的距离是柱距.纵向定位?S轴线：

平行于厂房长度(即垂直于屋架)的定位轴线

纵向定位轴线之间的距离是跨度.伸缩缝和防震缝

也就在厂房的中间把，两根柱子之间就有一条缝.横向温度度伸缩缝和防震缝处的柱子采用双柱，为了保证伸缩缝、防震缝宽度的要求，该处设计了两条横向定位轴线，有两根柱子在那里，两柱的中心线从定位轴线向轴线的两侧各移600mm.讲到这里，王老师告诉我们一定要注意，虽然靠近两根柱子之间的距离减少了，但是它们的中心轴线仍然是和其它的一样.挡风柱和柱间支撑

在工业厂房的进门的地方，设置有挡风柱，两柱之间的距离也减少了600mm，而且中间还设置了柱间支撑，靠两者共同抵抗水平力.由于柱间支撑抵抗水平力的效果很好,减少了柱子的纵向弯矩.采光：

这个工厂是混合采光.老师说了的，这个厂房中间较高的一个是后来才建起来的，之前是没有的，所以为了尽可能的让工厂更为明亮，采用了混合采光.天窗采光(顶部采光)容易使室?然竦媒暇?匀的光线，采光效率较侧窗高.但构造较侧窗难，造价也较侧窗高

?让?窆猓?其侧面采光为双侧采光，因为工厂的物体结构为中间高两侧低，所以把侧窗装在了中间墙体上.牛腿柱

在实习厂房中，老师指着一个像牛腿的柱子说，那就是牛腿柱，是为了搁置吊车梁等而设置的外挑物.老师说工业厂房的牛腿柱一般都是预制的.其实我真的很不理解这柱子上面竟然可以承受如此大的力，看来以后还得在钻钻！

吊车梁：

在牛腿柱的上面有用于专门装载厂房内部吊车的梁，就叫吊车梁，一般安装在厂房上部.吊车梁是吊车的路基，吊车梁上有吊车轨道，吊车就通过轨道在吊车梁上来回行驶.梁的横截面有的是箱式的、焊接而成形;也有简易的，用型材焊接成型,一般为钢筋混凝土或钢结构.吊车梁和吊车桁架设计标准和要求：

焊接吊车梁的翼缘板宜用一层钢板，当采用两层钢板时，外层钢板宜沿梁通长设置，并应在设计和施工中采取措施使上翼缘两层钢板紧密接触.2支承夹钳或刚性料耙硬钩吊车以及类似吊车的结构，不宜采用吊车桁架和制动桁架.桥式吊车：

在厂房排架柱上设牛腿、牛腿上搁吊车梁.吊车梁上安?b钢轨，钢轨上放置能滑行的双棍刚桥架(或板梁)，桥架上支承小车;小车能沿桥架滑移，并有供起重的滑轮组，在桥架与小?行走范围?染?可起吊重物.起重量为8吨.吊车上设有驾驶室，设在桥架一端电动驾驶

.今天，即也是认识实习的最后一天，感觉过的太快了，真的还有一种意犹未尽的感觉，估计也是因为书本上的知识比拟枯燥乏味一些而让我们对书本没有像这样如此的有意义！

结语

这短短的几天实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考.原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心.当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充分的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我突然有种这样的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟.这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择.我们走出了学校，来到了工地实习是一次很好的启蒙活动.希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩.我们的认识实习虽然结束了，但是，我们的学习却仍在继续！!

土木工程实习心得与收获范文3

在三天的实习中，我们每个土木人都学到了很多的知识，以下是我通过三天实习所学到的知识，它们分别为：根底底板及根底梁钢筋;墙筋绑扎;构造柱钢筋的绑扎;梁钢筋;板箍筋绑扎.一.根底底板及根底梁钢筋：

1.按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋.根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋.2.摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替.3.底板如有根底梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型.4.底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工标准要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢.如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工标准的规定.5.根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入根底的插筋绑扎牢固，插入根底深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位.二.墙筋绑扎：

1.在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线，再次校正预埋插筋，如有位移时，按洽商规定认真处理.墙模板宜采用“跳间支模〞，以利于钢筋施工.2.先绑2～4根竖筋，并画好横筋分档标志，然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并画好竖筋分档标志.一般情况横筋在外，竖筋在里，所以先绑竖筋后绑横筋.横竖筋的间距及位置应符合设计要求.3.所有钢筋交叉点应逐点绑扎，其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工标准的要求.4.为保证门窗洞口标高位置正确，在洞口竖筋上划出标高线.门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋，锚入墙内长度要符合设计要求.5.各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度，均应按设计要求进行绑扎.如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度;墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等，绑扎时应注意.6.配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等，其位置，标高均应符合设计要求.从6月3日到6月5日，在此期间我们土木工程专业到合肥市三个大型建筑工地上实习，虽然在此之前我们的专业课还没有开设，但通过此次的实习也让我们每个土木人受益非浅，让我们对建筑物有了初步的感行认识，以及为我们今后开设专业课，学习专业知识打下坚实的根底.非常感谢学校给我们这次实习的时机，让我们有时机到建筑工地现场观看实习，让我们亲眼目睹施工人员如何对建筑物施工.我们每个人都很高心能够有这样的时机，让我们学习到很多书本上学不到知识.三天到工地上实习，学校都是用校车专车接送，当我们到达工地集合地点时，我看到同学们头上都戴着平安帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴平安帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语：平安责任，重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是平安问题.过去由于生产企业不重视民工平安造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时，为了确保施工能顺利进行和施工的平安，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习也要事先和施工方协调商议经过他们的.进到施工区，我们一眼就看到了建筑物的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑很不好看.这个可能是因为它和我所看到过的已经建好并投入使用的楼不同.主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了.这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产本钱.在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息.在建筑工地上我看到我从未看到过的建筑材料，名字记的不太清楚了，叫加压混凝气团，目前合肥很少有建筑公司在使用这种材料，相对那些传统红砖来说这种材料有很多红砖所不具有的特点：具有隔音保温的作用.用这么多优点，价格当然比那些红砖价格要高出很多.这种材料虽然占据很大体积但它却很轻.力气大的人一支手都可将起举起.土木工程实习心得与收获范文4

在大学里我学习的土木工程专业，毕业后我很有可能就是一名工程师了，这在目前是一项很不错的职业.旧寨哎在将来，相信工程师也不会冷落下去，毕竟社会在开展，那么多的建筑需要拆毁重建，没有工程师的指导是不行的.但是工程师不是那么容易当的，工程师必须要有坚实的学术支持和理论修养，最重要的是要有经验，在建设建筑物的同时不会有任何的失误才行.所以我要多实习，这样我在以后的工作中才不至于没有任何的经验.20xx年5月9号到17号，我们全体土木工程专业的学生进行了为期一周的认识实习，实习范围包括我们学校的第三教学楼、第二实验楼、第四教学楼以及根底施工工地，住宅小区，南充图书馆新馆施工工地，上中坝大桥等.认识实习过程使我开阔了视野，同时也掌握了一些专业根本知识.经过为期一个星期的认识实习，我了解了很多与专业有关的知识，还包括毕业设计的制作.实习时还学到不少建筑根本常识，比方主教学楼道向都很明确，一般都是东西朝向，这样可减少太阳直射的时间;公共建筑都有很开阔的门厅和处于明显位置的楼梯等.知道了这些知识，对于我们以后的专业学习有很大帮助.在对建筑的介绍中老师首先告诉我们什么是容积率(容积率是工程总建筑面积与总用地面积的比值.一般用小数表示.);什么是建筑密度(建筑密度是工程总占地基地面积与总用地面积的比值.一般用百分数表示.);什么是绿地率(绿地率是工程绿地总面积与总用地面积的比值.一般用百分数表示.)接着是框架结构，也就是指由柱子、纵向梁、横向梁、楼板等构成的骨架作为承重结构，墙体是围护结构.学校的第二实验楼门厅跨度较大，采用钢筋混凝土作成的折线型结构梁，不仅使造型更加美观，而且也更加稳固，起到了很好的效果.第二实验楼采用玻璃幕墙，可使看起来更加美观，又减轻了自重，但是却造成了光污染，产生城市热导效应.房屋的外围都有宽一米左右的散水，其主要目的是将雨水排往建筑物外侧,防止雨水侵入建筑根底内,造成地基的不均匀沉降，同时一定宽度要求的散水也可以把雨水引离建筑.桥梁施工时，先进行根底施工，在架设桥墩时，要先围堰，当根底为桩基时，预制桩可用捶击或震动下沉，此外也可通过自上而下地钻孔并灌混凝土浆与钢筋一起作为根底桥墩，当水比拟深时可采用沉箱施工的方法.嘉陵江上的上中坝大桥是一座斜拉桥，采用单塔双锁面，锁型为扇形，有6x24根斜拉锁.斜拉桥由主梁、塔柱和斜锁三种根本构件组成，用高强度的钢材制成的斜锁将主梁多点吊起，将主梁承受的恒载和车辆荷载传至塔柱，再由塔柱传给地基.大桥桥面两头比中间略底，为双向四车道，另外还有人行观光道.塔柱呈〞h〞型，在塔柱内侧有上行楼梯，供维修使用.我们在看录像时看到房屋施工应切实做好建筑施工现场的环境保护工作，主要采取以下措施：

1.建筑垃圾及粉尘控制的技术措施

(1)对施工现场场地进行硬化和绿化，并经常洒水和浇水，以减少粉尘污染.(2)装卸有粉尘的材料时，要洒水湿润或在仓库内进行.(3)建筑物外脚手架全封闭，防止粉尘外漏.(4)严禁向建筑物外抛掷垃圾，所有垃圾装袋运出.现场主出入口外设有洗车台位，运输车辆必须冲洗干净前方能离场上路行驶;对装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆，派专人负责清扫及冲洗，保证行驶途中不污梁道路和环境.(5)严格执行工程所在地有关运输车辆管理的规定.2.噪音控制的技术措施(1)施工中采用低噪音的工艺和施工方法.(2)建立定期噪音监测制度，发现噪音超标，立即查找原因，及时进行整改.(3)建筑施工作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时，应在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报，核准后再施工.(4)调整作业时间，混凝土搅拌及浇筑等噪音较大的工序禁止夜晚作业.3.施工现场周围的环境保护施工过程中积极对现场周围的环境进行保护.在整个工程的施工过程中特别是土方工程施工阶段对进出现场的车辆进行冲洗，严防污染路面.施工时如果现场出现古树、文物等阻碍施工情况时，应立即停止施工并采取隔离措施，报有关单位治理完后再恢复施工.在进行地基施工时，可采用土钉墙施工.土钉一般是通过钻孔、插筋、注浆来设置，但也有通过直接打人较粗的钢筋和型钢、钢管形成土钉.土钉沿通长与周围土体接触，依靠接触界面上的粘结摩阻力，与其周围土体形成复合土体，土钉在土体发生变形的条件下被动受力.并主要通过其受剪工作对土体进行加固，土钉一般与平面形成一定的角度，故称之为斜向加固体.土钉墙施工时，坡度不应大于1:0.1.土钉适用于地下水位以上或经降水后的人工填土、粘性土、弱胶结砂土的基坑支护和边坡加固.另外根据需要，也可采用护坡桩施工，锚杆施工，冒梁施工等.在采用护坡桩施工时，每进深一米，都要加模板并填充混凝土，防止坡面下滑和地下水渗漏.且挖五米以上时，还应考虑照明和通风的问题.地基施工时，还应注意桩间土的支护，以防止雨水渗透造成地基的不均匀沉降.土木工程实习心得与收获范文5

年月开始，土木工程专业开始了为期五天的毕业实习.这次实习安排在毕业设计之前，具有相当重要的意义.毕业设计贯穿整个本科四年所有专业知识，将平时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来，第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程，对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响.而这次实习过程中，建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导，带着我们从实际工程中去认识书本知识的现实存在.通过比拟，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验.这次实习期一共五天：结构和施工四天，建筑一天.实习的工程工程有：办公楼、枢纽、学院新校区、大学校区图文信息中心和学院综合楼、大学建筑馆结构一、结构选型本次实习工程工程多为多层结构.对于多层结构而言，在地区，采用框架结构既能满足受力需要，功能需要而且相对而言经济性好，因此结构形式多项选择框架结构或者框架剪力墙结构.框架-剪力墙结构是目前结构选型中常用的形式，是框架结构和剪力墙结构的有机结合.框架结构易于形成较大的自由灵活的使用空间，以满足不同建筑功能的要求;剪力墙则可提供很大的抗侧刚度，以减少结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移，有利于提高结构的抗震能力.二、结构布置1、平面布置结构的平面布置是指在结构平面图上布置柱和墙的位置以及楼盖的传力方式.从抗震角度看，最主要的是使结构平面的质量中心和刚度中心相重合或者尽可能靠近，以减小结构的扭转反响.地区主要的地震设防烈度为6度，因此建筑物是需要考虑抗震要求的.在这次实习中，所有的建筑平面都并不规整，不满足平面布置的要求.但是结构设计者通过灵活的设缝和柱网的布置，将不规则的建筑平面分割成多个规则的平面，从而使各个单独的分体系满足了抗震要求.在抗震地区设缝应为防震缝，平面形状复杂时，用防震缝划分成较规则、简单的单元.但对高层结构宜尽可能不设缝.2、竖向布置竖向布置的要求是：结构沿竖向(铅直方向)应尽可能均匀且少变化，使结构的刚度沿竖向均匀.由于本次参观的工程工程都属于多层建筑，因此在竖向布置上的要求表达得并不多.三、根底设计任何建筑物都建在地层上，因此，建筑物的全部荷载都由它下面的地层来承当，受建筑物影响的那一局部地层称为地基，建筑物向地基传递荷载的下部结构称为根底.进行地基根底设计时，必须根据建筑物的用途和设计等级、建筑布置和上部结构类型，充分考虑建筑场地和地基岩土条件，结合施工条件以及工期、造价等各方面的要求，合理选择地基根底方案.本次实习中各工程采用的根底形式，既有柱下独立根底(浅根底)又有桩根底(深根底).以市办公楼工程为例：该工程处于江畔，地质条件复杂，同时地下水位较高，并根据综合评价，采用承台桩根底最为适宜.枢纽的一幢配套用房也采用了桩根底的形式.但与前者不同的是这里的桩直接与地基梁连在一起，取消了承台，二者类似柱与梁的关系.从中我们可以看出，根底形式的选择和组合，在符合标准的前提下，还是有很大的自由度的.四、柱网的布置柱是框架结构的主要竖向受力构件，柱网的布置对整个建筑结构的功能和力学性能有这至关重要的影响，同时优良的柱网布置能够方便施工，加快施工进度.柱网布置应满足以下几点要求：

1、满足生产工艺的要求.2、建筑平面布置的要求.3、柱网布置要使结构受力合理.4、方便施工.五、承重框架的布置柱网确定后，用梁把柱连起来，即形成框架结构.梁柱刚接构成双向梁柱抗测体系.一般情况下柱在两个方向均应有梁拉结，故应在房屋纵横向均应布置框架梁.因此，实际的框架结构是一个空间受力体系.但为计算简便起见，可把实际框架分成纵横两个方向的平面框架即横向框架和纵向框架.横向框架--由建筑物短方向的梁柱组成.纵向框架--由建筑物长方向的梁柱构成.两向框架分别承受各自方向的水平荷载.对于楼面竖向荷载，可由横向框架承受，也可由纵向框架承受或纵、横向共同承受.根据楼面竖向荷载的传递路线，可将框架的承重体系分为三种：

(1)横向框架承重体系：横向框架跨数往往较少，有利于增加横向房屋抗侧移刚度;纵向连系梁截面尺寸较小，有利于建筑的通风采光.(2)纵向框架承重体系：适用于大空间房屋，净空高度较大，房屋布置灵活.(3)纵横向框架混合承重体系：各杆件受力较均匀，整体性能较好.施工大三暑期学校已经安排了我们进行一次为期一个月的土木工程施工实习.在那次实习过程中，我们主要对施工现场的建筑机械设备，人员组织，施工方法，技术、质量和平安控制进行学习.而本次施工实习的主要目的是配合毕业设计当中的施工设计，因此，我们的实习重点是放在施工组织设计上的.一、施工组织设计施工组织设计是用来指导施工工程全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工工程管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证.施工组织设计的根本原则：

①配套投产，根据建设工程的生产工艺流程、投产先后顺序，都要服从施工组织总设计的规划和安排.安排各单位工程开竣工期限，满足配套投产;②确定重点，保证进度;③建设总进度一定要留有适当的余地;④重视施工准备，有预见地把各项准备工作做在工程开工的前头;⑤选择有效的施工方法，优先采用新技术、新工艺，确保工程质量和生产平安;⑥充分利用正式工程，节省暂设工程的开支;⑦施工总平面图的总体布置和施工组织总设计规划应协调一致、互为补充.施工组织设计一般分为三个阶段：1、施工条件设计(或称施工组织根本概况);2、施工组织总设计;3、各个建筑物等单位工程的施工设计二、施工进度方案施工进度方案是在确定工程施工目标工期根底上，根据相应完成的工程量，对各项施工过程的施工顺序、起止时间和施工工艺衔接关系以及所需的劳动力和各种技术物资的供给所优质的具体筹划和统筹安排.编制一份科学合理的施工进度方案，协调好施工时间和配置关系，是施工进度方案贯彻实施的首要条件.施工工程进度方案的编制的根本要求1、保证拟建施工工程在合同规定的期限内完成，努力缩短施工工期.2、保证施工的均衡性和连续性，尽量组织流水搭接、连线、均衡施工，减少现场工作面的停歇和窝工现象.3、尽可能的节约施工费用，在合理范围内，尽量缩小施工现场各种临时设施的规模.4、合理安排机械化施工，充分发挥施工机械的生产效率.5、合理组织施工，努力减少因组织安排不当等人为因素造成时间损失和资源浪费.6、保证施工质量和平安.三、施工平面布置1、施工平面布置的意义施工场地平面布置是施工组织设计的重要组成局部之一，它对指导现场文明施工有着重要的意义.否则，施工场地布置不合理会造成施工秩序的混乱.一个工程的施工场地要容纳上百人上千上万的队伍进行施工，各自承当不同的任务难免会互相干扰，再加上施工场地布置得不明确或考虑不周到，施工过程中就有可能占用其他队伍的施工场地，影响其他队伍施工，就会产生纠纷.许多材料、机械需要存放，进行施工场地平面布置时如欠全面考虑，就可能出现存放位置占用了建筑物的设计位置等等，这些都会影响施工进度而增加施工本钱.由于施工场地布置粗糙直接影响施工平安，并容易发生触电、失火、水淹等危害，造成经济损失和人身平安事故.因此，必须要充分重视施工场地的布置.2、施工平面布置的作用1)确定生产要素的空间位置.2)工程施工过程中，确保施工互不干扰做到有秩序的进行施工.3)可使施工所需各种资源及效劳设施，相互间有效的组合和平安运行.4)减少场内物、料的二次搬运费、降低施工本钱.5)施工现场平面布置图是现场平面管理的依据，现场调度指挥标准.3、施工平面布置图.