青岛建筑实习报告

第一篇：青岛建筑实习报告

概要：

2010.7~2010.9青岛万科，房地产

2010.9~2010.10青岛沿海建筑设计有限公司实习,初步了解建筑到施工的流

程

2010.10至今青岛海创源建筑有限公司实习,参与了青州文化产业园规

划设计,城阳春阳路市场、春阳路住宅小区的建模及方案修

改,负责青州盛世花都商住楼13A13B以及地下车库的建筑

施工图。

正文：

伴随着大四生活的结束，自己肩头的担子似乎重了很多，因为接下来将面临的是实习，然后就是毕业，接着就是工作，然而关于未来，我的脑海还是一片迷茫，未来的我将走什么路？将为成为什么样的人？前所未有的恐惧浮上心头。也许实习将是我判断不远的未来要走的路的一个很好判断，抱着积分憧憬我带着我的作业集来到了腾远、东盛、易境等设计院，得到的是回去等等通知，后来来到了易境，看着易境的工作环境以及人们的那种忙碌的状态我有积分退缩，后来跟人事那边的人谈了谈，我果断的离开了易境，来到了我实习的第一站。

第一站青岛房地产

很偶然的机会，走进了万科。万科，一个让人亢奋的名字！房地产行业老大！里面将会有多少挑战？多少机遇？能不能长久的留下来？心中掩不住的期待„„

7月份，正式入驻万科，我被分在了景观装修组，虽然和本专业有些出入，但是这样或许能收获的更多！第一天上班，领到了自己的办公用品、办公桌、电脑、电话，看着来来往往的人，羡慕起来。带我的班工安排了正式工作，跑合同、办付款、整理档案、校对图纸、报表„„

一开始以为这都是些琐碎小事，但是真正实践起来却发现有些难度。万科是一个有着自己办公流程的公司，所有事情都有条有理，进去后也算是开了眼界。网上发起合同，发起付款，不同的项目、不同的阶段都是有所区别的，那么多事情一时间涌来，怎样安排的合理到位、怎样分清主次，这些在学校都是从没有接触过的。刚开始一个合同连改了3遍，邮件没有盖章就投递出去„„错误百出，自责与不安是没有任何用处的，只能赶紧弥补！合同改到没有问题、投递出去的邮件赶紧召回,总算是没有酿成大的错误，当然出错是要付出代价的，被批在所难免！曾经在学校是好学生，在家是好孩子，没被骂过，挨批心里难过到不行，但是自己犯错又有什么理由不让人批呢？就这样在挨批中渐渐成长，挨批的日子也越来越少。

万科入住青岛才4年，许多地方还不完善。一次领导要查询一下四季项目的合同，我翻阅了很多档案才找到，如果能把所有的项目归档整理，下次遇到这种事情的时候也许会事半功倍了。于是我整理了过去三年的档案，按项目进行大分类，再按照前期、费用等进行细分，申请档案盒、贴标签、归档、制作目录，虽然花了一整天时间，但是效果很显著，同时也为下次的查询提供了很大的便利！

景观装修组，由于几个装修项目是平行展开的，付款又是按照进度进行，所以支付流程比较零碎，在同事、领导询问到支付情况时，很难解释清楚，针对这一问题我将主要付款资料复印好填上提交时间作为存根留下，空闲时将所有的来往帐都整理好做成电子版台帐以供日后查询。

如果说上面的事情有点类似于文秘工作，那么核对图纸应该就是老本行了。

在万科第一次接触到的专业任务是核对图纸。施工图纸要与精装图纸相统一，这看似简单的问题却涉及到了建筑、结构、水、电、暖所有的工程！领导只是布置了核对图纸于是两座小山一样的蓝图就摆眼前了。虽然建筑学是一个统筹的专业，但是没在设计院实习过得我突然看图实在有点怵，怎么看要如何核对，一系列问题全都不会，然而同事都忙到不行，大体询问了下，还是不太明白，于是第一次的校图就在一片茫然中开始了，抻开两栋楼所有的蓝图费了我一上午的时间，然后就是参照装修图进行比对，不一样的地方在图纸上用铅笔圈出并在本子上做好笔记，最终整理成电子版。第一栋楼结束后，就找到了窍门，发现先前将所有图纸都抻开的行为很愚蠢，无论是水电暖还是建筑，只需要参照目录，找出一般楼层与标准层的大样进行校对就可以，找到窍门，事情就变的顺利多了，很快就将图纸校对完成，其速度之快让领导也震惊了！班工带着怀疑的态度检查工作，我解说着描画着，五分钟后她笑了，在我看来那是一种放心的会心的理解的笑，当挨批已成习惯，对于这种久违的信任的笑容还是让我的付出感到安慰！

为了校图，我顺便研究了下水电暖的图纸，发现这些东西似乎也并不是难到不行，原来一切都有他们自己的规则，摸上套路就变的相对简单。短时间这些大容量的建筑图纸的审阅也许是我在设计院实习一年都见不到学不到的，想到这些心里还是很欣慰的。

我们说一个公司越大就越难管理，万科当然也不例外。万科的体制是很值得肯定的，所有的事情都会发到内网上，大到总部新闻小到身边同事请假在网上都可以清清楚楚的查到。像合同审批、付款申请都是走网上，每一步走到哪有什么问题负责人什么意见，都可以看到。这在节省时间跑签字的同时也带来了困扰，因为一个流程的审批需要很多人参与，若一个人外出不在，就会耽误下一个人的批阅，有时候一个合同在网上两个礼拜都走不完！效率大大减低！再者就是开会，这可能是大企业的通病，不知道为什么白天会有各种各样的会议，有时候是总部的精神，有时候是部门间的例会，这样就导致了白天整体效率的低下，员工们不得不晚上加班加点赶自己的工作，怎样解决这些还是一个难题！

总起来说在万科的实习有痛苦也有欢乐，痛苦的是每天都要加班，周六周天也得工作，用领导的话说咱们到9点那算是正常下班，欢乐的是我的付出在得到认可同时也得到了物质上的奖励，实习告诉我挣钱很辛苦。

第二站青岛沿海建筑设计有限公司

初次体验设计院的工作学习生活，沿海大部分人都很年轻也就有了共同的语言，师傅给了一个幼儿园的方案设计，像是大学课堂，只是时间有6个月缩短到了半个月，因为接触过幼儿园对幼儿园的建筑方案设计也就比较应手，师傅对方案也表示较好的看法让继续做下去。渐渐，单位里的学哥学姐们会给我们一些简单的施工图改正，也许是我自己的原因受不了这种过分安逸的实习状态，我决定离开沿海，在这里我只是简单的了解了建筑的东西，同结构、水、电、暖通几乎没有任何的接触，于是我坚决的离开了沿海，虽然很舍不得那里的人„„

第三站青岛海创源建筑设计有限公司

如果说房地产是累心，那么设计院就是一个劳行的行业。怀着无比激动的心情，我来到了海创源设计院。第一感觉设计师们太好相处了，我被这种朴实感动着，踏实、能干、心眼实儿„„办公室里面到处都是奋斗在画图一线的人，仿佛不知疲倦，看着大家如此的忙碌我禁不住憧憬起职业建筑师的生活！也许有一天我也卷着袖子奋斗在画图一线，或者和结构讨论着建筑问题„„

可是，梦想与现实总是有差距的！

单位是里有很多个不同的分支，这个些个分支并不是按照专业来分而是按照领导来分，没得选择的我只能被选择。幸运的是，我刚刚到来就参与了我一生中真正意义上的建筑设计——青州文化产业园规划。我负责多层住宅和复式洋房的设计工作。文院长把立面意向手绘给了我，然后是平面图，我的任务就是按照平面把立面完善成中国风。

刚接到任务很是激动，风风火火的建好了，领导一看笑了，说建筑是有几分中式，但过于沉闷后来我上网搜索了一些知识，接着找来了一些书籍借助这本书上对中式的理解来建设我的中式建筑，多层的住宅方案的通过给我的复式增添了几分信心，加上平面的凹凸与自己对立面屋顶的想法，复式的设计得到了大家的一致认可，几个晚上的熬夜终于有所收获！这是一番纠结之后的豁然开来！

同事之间相处的很和睦，这边的工作量不是很大，每天上班下班都其乐融融的，年前就接触了青州盛世花都项目，参与了其中网点及地下车库的报建工作，由于单位小所以任务就比较重。由于方案不是自己的，施工图画起来就有些麻烦有很多东西自己不能够更好的了解，时常碰到自己不敢决定的东西，尤其是方案图到施工图的转变需要按照规范一点点整理。

年前在这边总是逢周末都休息，年后很偶然的一次机会我才知道设计行业忙起来是没有休班这一说的，从领导到师傅都是勤勤恳恳的，我怪师傅怎么自己加班、熬夜也不叫我帮忙，换来的竟然是“小纪，你刚进入这个行业，现在慢慢来，省的以后对这个行业有抵触情绪”于是泪潸然„„.这是怎样一种呵护？我默默的感动着。

在实习过程中，最让人成长的莫过于施工图吧，它让人对整栋建筑有了一个大概的了解与把握，我明白了框架结构与砖混结构的梁是不一样高的，知道了什么是异形柱，什么地方要用异形柱，明白了南向窗下可以做600而北向则做900，也终于明白了我们每天都会走的楼梯间是怎样布置的，它的结构到底是怎样„„

在学校老师经常讲这讲那，虽然明白但是从来没有像现在体会那么深刻，这才发现学校里学的好多东西在实际工程当中都是有用的，做学问一定要严谨，我们每一个项目每一处疑问都要仔细查规范，否则一旦出事故就得担责任！

周六突然接到领导电话，要求回来建模。拿到地形心里陡然一紧，公建地形高差10米多，说实话还从来没有建这么复杂的模型。但是任务紧急，只能硬头皮上了！地形的高差好解决，单独建出路网就可以，建筑也好办，形体再复杂都可以进行拆分，但是难点在于建筑与地形的结合上。怎样做到天衣无缝？怎样做到在高差的基础上让配景收放自如？一系列的问题都要在第二天晚上之前解决！

模型建完已经是12点了，路网着地建筑抬高1.9米，入口接合，但是整体建筑悬浮在路网当中，不现实！如果将建筑一层做高呢？虽然层高变了，但是建筑着地了，至少看起来没那么假了，但是伴随着层高加大，入口的衔接以及一层地平的问题又出现了，一层主入口与劲松三路的标高本来是一平的，但是由于我把一层拉低，原本不存在的高差因就出现了，这样太不尊重事实了！公司里sketchup用的最熟练的就属我了，怎么办，连个请教的人都没有了，这种时候也只能靠自己了！冷静下来仔细分析问题，路网没问题，建筑也没问题，就是衔接的事，如果单独做一个地平填充在建筑与路网当中，问题就会解决。于是在基底图层上单独做底儿、拔高、衔接、成功！晚上8点终于一切都搞定！顺利导图打印，通过这次突击在建模的路上终于又迈进了一大步！

实习过程中难免会遇到打击有失落，以下是我在实习过程中的3篇日志。

2011-01-21 10:15

我死去的设计

离过年没有几天的时间了，图也没有心气画下去了。。领导也不是很着急要，自己又是刚刚开始，什么东西还都不会，需要从零开始学起，渐渐的原来那种锐气那种视死如归的精神已经没有了。

今天拿到了这半年做的文本，看了之后感慨万千，有不少的成就感，同时领导也告诉我了我们这个项目黄了，其实当时对自己没有多大的打击，只是小小感叹了一下，但今天拿到文本的时候觉得自己这半年的主要心血就这样付诸东流了。。心里也不是个味，虽说自己学到了不少东西，但那些也仅仅只能在纸上体现了。。

领导上午又出去了，也不知道干啥去了，正好趁这个时候写这篇东西，写写最近的蹉跎与无奈。想要尽快的成长起来能够独挡一面，一口永远吃不成胖子（虽然我现在就是个胖子），不知道什么时候才能真正的拥有自己想要的东西，明年将要正式踏入社会了，会有不少东西要去碰撞，希望一切都会好起来。。

2011-02-27 19:15

诉愁

青岛的雨终于在昨天晚上来临，晚上10点钟下班回家的路上，多了几分无助与惆怅。。

一些私家车零零散散的睡在马路边上，依然在慢行的是亮着“空车”的出租车，不知是为什么下雨了也没有人去理睬那些的哥的姐们。

想想这些天自己的工作，有几分想哭的感觉，真是太难了，不知道什么时候自己才能游刃有余于这些繁琐的规范。晚饭没吃，去画去整理那些东西，想要尽快的成长起来，但事实总是摆在眼前，我加快的步伐已经渐渐的让我有些透不过气来，压力越来越大越压越沉，也许人类就是在这种环境中渐渐成长起来的。

也许我有些急功近利了，一口吃不成胖子，这点我深有体会。看见师傅们能够将自己的错误一点点的指出几分崇拜的同时又有几分不服气，为什么我会差那么多，我必须让缜密的思维贯穿整个图纸，不能犯任何错误，也许这有些强人所难，也许我该放弃一些东西用来缓解那份不安的心。

不想再诉说这些无谓的东西，放下笔继续去研究那个错落的楼梯间。。

2011-03-12 22:54

何为建筑？

我不得不承认我很失败，20多年来第一次觉得如此的失败。也许我的能力实在是太有限了，这么大的一个项目我真是有些吃力。听见耳边越来越多的人在说着在整个合作过程中最瞧不起的是建筑，领导说我们需要努力来改变这种状态。

一个商住楼，分成了2大分支，2层商只能称为网点，而3层商就必须称为商业。两者的差距实在太大，简单的3+8就必须加消防电梯，简单的3楼梯间就必须直通室外，现在想想这些东西貌似我们都学过，但实际上的应用呢，那些东西早就不知去了哪里。也许现在的学校学习也应该改改这种教学状态，仅仅是学习建筑设计是不够的，施工图与方案图的差距真的很大，一个不懂画施工图的人，我觉得，真的是不能做好设计的。晚上刘工简单的一看就发现了这么大的问题，不能不说一注不是盖的，我只能加倍努力，早日成为一个真正懂设计的人。其实建筑很容易改动，但牵扯的是结构，给排水，暖通，电四大专业，你的小小改动让他们会负累，你1个小时改完的东西，他们就得整上1天甚至2天3天。。建筑太弱，让整个工程都垮下来，整个的都因为我而受累，我怎么能这样。。

一个轴号问题调了又调，其他专业都几乎要疯了，最基本的东西我都做不好，今天的大改动，不只让我为难，更重要的是领导那边，他联系的暖通，水，幸亏结构是我们的人，要不然。。

也许，我真该重修建筑这门课程。。

实习的过程是令人充满希望，充满期待的，虽然有失败，但当你的成果出来的时候那种喜悦怎样的挫折失败都已经逝去，心里的欢喜与成就感充满自己的天空„„

第二篇：青岛建筑实习报告

导语：通过实习，对—般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解；以下小编为大家介绍青岛建筑实习报告文章，欢迎大家阅读参考!

青岛建筑实习报告

根据学校安排我于XX年6月25日到武汉第四建筑公司武汉国企项目部进行建筑施工实习，这是一个让我了解施工现场的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。

一：工程简介本工程是武汉市东湖高兴国企投资公司开发的单身公寓楼，承建单位是武汉第四建筑公司，分别是五号和六号楼，及高尔夫球健身楼，地基由哮感第四桩基公司承建。由北京威斯顿设计院设计。采用框架剪力墙结构，柱子为异性柱。面积为13000平方米，由3栋楼组成的商住楼，现浇钢筋混泥土六层框剪结构。

二实习内容：木工）模板的种类及制作方法；）各种结构模板安装的质量标准；）现浇结构模板安装的质量标准；）现浇结构模板拆除的时间和顺序；）模板拆除的注意事项；）模板的清理，堆放和维修的方法及要求；：钢筋工）钢筋的种类及外形特征；）钢筋的焊接方法及质量要求；）钢筋冷加工的方法及工艺；）钢筋的绑扎的方法及质量要求；）钢筋绑扎的搭接长度要求；）各种构件保护层厚度的控制方法；）掌握隐蔽工程记录方法及主要内容；混泥土工）搅拌机的种类，规格，拌和的原理；）震动器的种类，适用范围；）施工配合比的换算及标志牌的内容；）施工缝的留设及其处理方法；）混泥土的养护方法及要求；）混泥土表面缺陷产生原因及预防处理方法；）混泥土工程的质量检查内容；三收获与体会首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！紧张的一个月的实习生活结束了，在这一个多月里我还是有不少的收获。

实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过一个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

比如说混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题，那我就说说我的见解吧：

裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。

混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。

后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1／10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有（0.6～1.0）×104，长期加荷时的极限位伸变形也只有（1.2～2.0）×104.由于原材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。

在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

温度应力的分析根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段：

（1）早期：自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束，一般约30天。这个阶段的两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成残余应力。

（2）中期：自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止，这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量变化不大。

（3）晚期：混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。

根据温度应力引起的原因可分为两类：

（1）自生应力：边界上没有任何约束或完全静止的结构，如果内部温度是非线性分布的，由于结构本身互相约束而出现的温度应力。例如，桥梁墩身，结构尺寸相对较大，混凝土冷却时表面温度低，内部温度高，在表面出现拉应力，在中间出现压应力。

（2）约束应力：结构的全部或部分边界受到外界的约束，不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。

这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。

要想根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比较复杂的工作。

【拓展阅读】

中国传统

建筑以木结构建筑为主，西方的传统建筑以砖石结构为主。现代的建筑则是以钢筋混凝土为主。

具有朴素淡雅的风格，主要以茅草、木材、砖瓦为建筑材料，以木架构为结构方式（柱、梁、枋、檩、椽等构件），按照结构需要的实际大小、形状和间距组合在一起。这种建筑结构方式反映了古代宗法社会结构的清晰、有序和稳定。由于木质材质制作的梁柱不易形成巨大的内部空间，古代建筑便巧妙地利用外埠自然空间，组成庭院。庭院是建筑的基本单位，它既是封闭的，又是开放的；既是人工的，又是自然的，可以俯植花草树木，仰观风云日月，成为古人“天人合一”观念的又一表现，也体现了中国人既含蓄内向，又开拓进取的民族性格。古代稍大一些的建筑都是由若干个庭院组成的建筑群，单个建筑物和庭院沿一定走向布置，有主有次，有重点有过渡，成为有层次、有纵深的空间，呈现出一种中国人所追求的整体美和深邃美。其中宫殿、寺庙一类比较庄严的建筑，往往沿着中轴线一个接一个地纵向布置主要建筑物，两侧对称的布置次要建筑物，布局平衡舒展，引人入胜。

古人很早就能运用平衡、和谐、对称、明暗轴线等设计手法，达到美观的效果。中式建筑重艺术装饰，但不复杂，只在主要部位作重点装饰，如窗檐、门楣、屋脊等，布局多为均衡式方向发展，不重高层建筑，至佛教传入后，出现了楼阁佛塔，高建筑才得以盛行。建筑的一切艺术加工也都是对结构体系和构件的加工，如色彩、装饰与构件结合，构成了丰富绚丽的艺术成就，雕梁画栋，形体优美而色彩斑斓；楹联匾额，激发意趣而遐想无穷。

中式建筑品类繁盛，包括宫殿、陵园、寺院、宫观、园林、桥梁、塔刹等。

《中国现代建筑概况》中中国现代建筑泛指19世纪中叶以来的中国建筑。

发展

1840年xx战争爆发到1949年新中国成立，中国建筑呈现出中西交汇、风格多样的特点。这一时期，传统的中国旧建筑体系仍然占据数量上的优势，但戏园、酒楼、客栈等娱乐业、服务业建筑和百货、商场、菜市场等商业建筑，普遍突破了传统的建筑格局，扩大了人际活动空间，树立起中西合璧的洋式店面；西方建筑风格也呈中国的建筑活动中，在上海、天津、青岛、哈尔滨等租界城市，出现了外国领事馆、洋行、银行、饭店、俱乐部等外来建筑。这一时期也出现了近代民族建筑，这类建筑较好地取得了新功能、新技术、新造型与民族风格的统一。

1949年中华人民共和国建立后，中国建筑进入新的历史时期，大规模、有计划的国民经济建设，推动了建筑业的蓬勃发展。中国现代建筑在数量、规模、类型、地区分布及现代化水平上都突破近代的局限，展现出崭新的姿态。这一时期的中国建筑经历了以局部应用大屋顶为主要特征的复古风格时期、以国庆工程10大建筑为代表的社会主义建筑新风格时期、集现代设计方法和民族意蕴为一体的广州风格时期，自上世纪80年代以来，中国建筑逐步趋向开放、兼容，中国现代建筑开始向多元化方向发展。

第三篇：青岛 实习报告

暑期青岛实习报告

资源环境与城乡规划管理2班应婷婷080511243、2011年暑假我们专业开始了为期5天的暑期青岛的实习，在此期间，我们了解了青岛的城市建设的历史，对城市总体规划，城市中心商务区形成与演变，城市居民小区，城市游憩商业区（RBD），港口码头规划，建筑单体的参观，风景旅游地等进行了一系列的实习活动。具体如下：

青岛城市简介：青岛位于山东半岛南端(北纬35°35'-37°09'，东经119°30'-121°00')、黄海之滨。青岛市地处山东半岛东南部，东、南濒临黄海，东北与烟台市毗邻，西与潍坊市相连，西南与日照市接壤。全市总面积为10654平方公里，2007年底，全市常住人口为838.67万人。青岛地处北温带季风区域，属温带季风气候，略有海洋性气候特征，空气湿润，温度适中，四季分明。

7月5日，我们启程前往青岛，到达青岛中国海洋大学浮山校区。在前往青岛的途中，我们途径山东青岛胶州湾大桥，胶州湾大桥是起自青岛主城区海尔路经红岛到黄岛，大桥全长41.58千米，投资100亿，历时4年，是当今世界上最长的跨海大桥。大桥于2011年6月30日全线通车。海湾大桥的建设，将进一步完善青岛市东西跨海交通联系，扩大青岛市城市骨架，缩小青岛、红岛、黄岛的时空距离，加强主城区与两翼副城区的联系，塑造拥抱胶州湾的大青岛城市框架，为青岛城市的深度发展拓展出崭新的空间。傍晚18:30，我们在海大浮山校区的X教学楼多媒体教室，听青岛城市规划设计院总工程师讲解了青岛的城市规划。在这次报告会上，我们了解了青岛城市建设的历史，城市的总体规划，包括城市经济发展概况、历史发展概况、区域自然环境，城镇体系的总体目标，中心城市的规划等。对青岛城市建设发展有了总体的新的认识。在报告最后为我们介绍了青岛2014年世园博会的规划设计，了解了青岛新的规划、发展。

7月6日上午，我们乘车前往青岛奥帆中心，奥帆中心坐落于青岛市东部新区浮山湾畔，北海船厂原址，毗邻五四广场和东海路，该地依山面海风景优美，2008年第29届奥运会和13届残奥会帆船比赛在这里举行，规划和设计都达到世界一流水平。青岛奥林匹克帆船中心占地面积约45公顷，其中场馆区30公顷，赛后开发区15公顷。我们观看了奥帆中心的比赛场地，在奥帆中心内竖立了巨大的北京奥运会火炬，以及奥运5环。2008年奥运会和残奥会后，青岛奥林匹克帆船中心内的比赛设施略作调整，以满足打造“帆船之都”和赛后开发、旅游的需要。而后，我们步行来到青岛现代建设的标志性景点：五四广场。五四广场是为纪念为保卫青岛而引发的“五四运动”而得名，分南北两部分，北面部分主要是绿草地、各种喷泉为主，南面广场主体雕塑《五月的风》高30米，直径27米，采用螺旋向上的钢体结构组合，以单纯洗炼的造型元素排列组合为旋转腾升的“风”之造型，充分体现了五四运动反帝反封建的爱国主义基调和张扬腾升的民族力量。成为青岛新的标志性旅游景观。分布于中轴线上的市政府办公大楼、隐式喷泉、点阵喷泉、海上百米喷泉等富有节奏地展现出庄重、坚实、蓬勃向上的壮丽景色，在大面积风景林的衬托下更加生机勃勃，充满现代气息。顺着东海路海滨步行街，我们参观了10个主题园、雕塑群。12根高达、雄伟的雕塑石柱及石柱上中国古老的神话故事以浮雕的形式呈现中华2000年的历史。高12米的《天地间》雕塑用手和脚的组合表现出劳动创造了世界。在音乐广场上设置了中外伟大的音乐家的雕塑，贝多芬、聂耳等，动听的音符在我们的脚下流淌。下午我们乘车来到青岛市博物馆，参观了中国古代钱币、书法绘画、明清瓷器、古代工艺品等一系列物品。

7月7日，早上我们出发至青岛大港区并参观了员工活动区。青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现有职工1．6万人，拥有码头15座，泊位72个。其中，可停靠5万吨级船舶的泊位有6个，可停靠10万吨级船舶的泊位有6个，可停靠

30万吨级船舶的泊位有2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。2003年港口完成货物吞吐量达到1．4亿吨，集装箱吞吐量突破400万标准箱，居世界集装箱大港第14位，中国第3位。而后我们来到了位于八大关别墅区的花石楼。八大关景区为开放式景区，为德国占领时期所建设规划，并联合欧洲二十几个国家的皇族贵人一起建有风格各异的欧式古建筑群，引种欧洲各种树木，以作为他们的休闲疗养用的皇族园林。其地理位置非常优越，西临第一海水浴场、南面紧靠大海，北靠信号山，风景独特。花石楼是其中最著名也是最具代表性的建筑。它是由花岗岩和鹅卵石砌成，是一幢融合了西方多种建筑艺术风格的欧洲古堡式建筑，既有希腊和罗马式风格，又有哥特式建筑特色。主体共5层，顶层为观海台，侧有铁尖顶。下午我们参观了德式单体建筑迎宾楼-总督府-基督教堂。迎宾楼位于青岛市南区信号山南麓，是一座典型的德国古堡式建筑。此楼原为德国侵占青岛时期的德国总督所住，也叫“总督楼”。总督楼是一座石、钢、砖、木混合体的四层楼房，它那不对称的平面，粗重的石料，陡坡的楼顶，厚实的墙身和窄小的窗户都显示出德国建筑独特的风格。房间内装潢、陈设异常奢华，吊灯和壁灯五颜六色室内壁炉上镶有各种玉石。总督府位于青岛路口，为德占时期首脑机关所在地。总督府坐落在观海山南坡，背山面海，居高临下，天然的肃穆和威严之气。大楼外表均采用青岛优质花岗岩石料砌成，对称平面、四角和中间略为突出、中轴线非常明显。屋顶覆盖红色筒瓦，坡度大，围以铁栏杆，既美观又作避雷之用。整个建筑既庄重典雅，又美观坚固。基督教堂位于青岛市市南区江苏路小山丘上。基督教堂是一个典型的德国古堡式建筑，风格凝重粗犷，线条清晰简练，坚固厚重的墙壁、半圆拱形花岗岩窗框、陡斜的红色屋顶以及绿色尖顶都给人一种宗教建筑特有的美感。教堂由钟楼和礼堂两部分组成，钟楼高39．10米，登楼可观览岛城的海天秀色。钟楼上的巨型钟表，给原本肃穆的教堂又增添了几分神秘和庄重。礼堂宽敞明亮，可容千人之众。18米高的大厅两侧分为楼上楼下两层，装饰十分精美典雅，置身其中神圣之感油然而生，不愧是基督教建筑艺术的佳作。教堂前的广场平坦宽阔，四周绿树成荫，周围错落有致地分布着各种西式建筑，更加衬托出教堂建筑的宏伟和高大。傍晚我们来到栈桥，栈桥位于青岛湾中，与市内最繁华的中山路成一条直线，由海岸前伸入海，素有“长虹远引”之美誉。现宽8米，全长440米。桥南端筑半圆形防波堤，堤内是一座具有民族风格的两层八角亭，金瓦朱壁，盔顶飞檐，题名“回澜阁”。海天一色的美景尽入眼帘。

7月8号，早上我们驱车前往风景旅游区崂山，崂山是山东半岛的主要山脉，最高峰崂顶海拔1133米。它耸立在黄海之滨，高大雄伟。山海相连，山光海色。崂山物产资源丰富。崂山矿泉水闻名中外，水质优良，含有多种有益于人体的矿物质，是酿造酒类和饮料的最佳水资源。产于仰口湾畔的崂山绿石，崂山茶，崂山拳头菜、云峰菜、奶豆腐是游客垂睐的土特产品。下午我们在海滨浴场自由活动，在海水中嬉戏，留恋。

7月9日，我们来到黄岛国家名胜区金沙滩，午餐后返回宿迁。

在经历了为期5天的青岛实习后，我切身的感受到了青岛城市规划的特色与典型性。青岛的城市规划充分考虑其地形特点，在老城区中，建筑一般避开山顶，顺山势势蜿蜒，道路依山顺势。道路曲折，建筑多样。德式建筑的特色很好的融合在青岛这座山城中。碧海、蓝天、绿树、红瓦、黄墙这五种色彩是青岛特色的美，彰显她的个性与魅力。

第四篇：青岛实习报告

青岛实习报告

3月1日，我们满载着期待、欣喜，如期踏上了直达中国的滨海之城——青岛的高铁

青岛，青岛是面向世界的国家重要区域性经济中心，东北亚国际航运中心，国际滨海旅游度假胜地，国际著名港口城市，国家历史文化名城，中国优秀旅游城市，国家园林城市。位于山东半岛南端、黄海之滨，东北与烟台市毗邻，西与潍坊市相连，西南与日照市接壤。青岛是中国举办大型赛事和国际盛会最多的大都市之一，2008年北京奥运会、残奥会和2009年济南全运会分赛场均设于青岛，2013、2014年连续两届世界杯帆船赛、2014年世界园艺博览会也将在青岛举办。

下车后，原以为会满身疲惫无暇光顾周围的事物，但又不得不被整洁、宁静、怡人，井然有序的环境所吸引，顺着热情的青岛市民的指引，我们不费吹灰之力找到了通往旅舍的巴士，在当时乃至以后在这生活的几天时间里，无时无刻不让我惊叹这里的交通之迅速、便捷。没有大声喧哗，乘客都谦礼相让、秩序井然，俨然如同冥冥之中有股无形的力量在指引着他们的行动。

待一切安排妥当后，得知两天之内没有安排，我们便抓紧时间展开了我们的青岛之旅。第一站是盼望已久的栈桥，栈桥始建于清光绪十八年1892年，为总兵衙门章高元所施，1893年竣工。全长200米，宽10米，石基灰面，桥面两侧装有铁护栏，是青岛最早的军事专用

人工码头建筑。德国侵占青岛后，栈桥成为货运码头。1901年5月扩建，北段为水泥铺面，铁护栏改为铁索护栏，并将桥面向南延长至350米，延长部分为钢架木面结构，增铺轻便铁道，以利运输。南端筑具有民族风格的双层飞檐八角亭阁，定名回澜阁。阁顶覆以黄色琉璃瓦，阁内为两层圆环形亭堂，登楼远眺，前海景色尽收眼底，即为青岛十景之一“飞阁回澜”。重建后的栈桥不仅保持原有风貌，且更加雄伟壮丽。栈桥是青岛历史的见证，现为青岛市重点文物保护建筑。她位于青岛湾中，与市内最繁华的中山路成一条直线，由海岸前伸入海，素有“长虹远引”之美誉。我们在那里久久的驻足、眺望，领略水天一色的壮观美景，之后沿着海岸线，我们来到了闻名暇耳的鲁迅公园，鲁迅公园虽说不是一个很大的公园，但它却以独特的风格成为青岛的一个象征。

在那里整个园区面貌一新，游客进入园游览后可更深刻地感受到鲁迅文化气息，并受到鲁迅精神的鼓舞。随着时间、气候的变化，公园内的自然风光也瞬息变幻。太阳初升，波光耀金，绿树披红，色彩斑斓；晨雾缭绕，景物朦胧，更显其蓬壶胜景；皓月当空，静影沉璧，海湾在珠光闪烁之中愈显深邃。盛夏季节，惊涛拍岸，海浪撞击礁石，激起几十米高的雪浪，震撼人心；金秋之际，水静波平，海天一色，使人心旷神怡；冬日银妆素裹，大海湛蓝，渔翁垂钓，别有情致。欣赏完这里的美景，经热情的青岛市民的介绍，我们顺势浏览了毗邻公园的青岛海底世界，青岛海底世界位于青岛汇泉湾畔，它整合了青岛水族馆、标本馆、淡水鱼馆等原有旅游资源，与依山傍海的自然美景

相融合，形成山中有海的奇景。独特的地理位置、现代化的展示手段、与水族馆、标本馆、淡水鱼馆的良好整合和互补，使其成为全国独具特色海洋生态大观园。

在随后的几天时间里，我们陆续畅玩了有五月的风标志性建筑的五四广场，曾在08年举办过帆船比赛的奥帆中心，依山傍水而建的中国海洋大学，各式建筑的集聚地八大关，值得一提是背靠八大关的花石楼，它面临第二海水浴场，风景独特，环境优美。建于1930年，外墙由花岗岩石砌筑，塔楼顶部为雉堞式女儿墙。花石楼是一幢融合了西方多种建筑艺术风格的欧洲古堡式建筑，既有希腊和罗马式风格，又有哥特式建筑特色。建于临海岸岬角部位，地势突兀，三面临海，气势恢宏，已成为八大关风景疗养区的标志性建筑物。相传解放前蒋介石曾居于此，党和国家领导人董必武、陈毅等都曾在此下榻，是青岛独具特色的著名建筑。

4月4日，老师集合我们全体同学来到了素称青岛的硅谷——青岛软件园，去之前我们了解了青岛软件园的发展历史、建设情况、产业结构、发展方向等。它背靠浮山生态山林，直面黄海之滨的奥帆赛场。软件园一期占地面积12.6万平方米，规划总建筑面积26万平方米；二期占地10万平方米，规划总建筑面积12万平方米；是全国少有的坐落在城市中心区的软件产业基地。青岛软件园鳌山园区是青岛市IT服务外包基地，规划占地面积10平方公里。青岛软件园是市重点建设项目，被认定为“国家火炬计划软件产业基地”、”国家欧美软件出口示范基地”、“青岛市留学人员创业基地”，先后被评为 “全

国先进科技产业园”，“国家火炬计划软件产业基地先进单位”、“全国科技产业园先进单位”等荣誉称号。2007年科技部火炬中心对全国34家火炬计划软件产业基地综合评比中，青岛软件园排第九位，综合环境排第一位。在整个观摩的过程中，耸立的高楼，行色匆匆的工作人员给我们留下了很深的印象。

随后，应老师之约，我们登上了海上第一名山——崂山，它耸立在黄海之滨，高大雄伟，海拔而立，山海相连，雄山险峡，水秀云奇，山光海色，正是崂山风景的特色。在全国的名山中，唯有崂山是在海边拔地崛起的。绕崂山的海岸线长达87公里，沿海大小岛屿18个，构成了崂山的海上奇观。虽非正式的浏览季节，但那里的奇山怪石，足以让我们感到心胸开阔，气舒神爽，暂时忘却一切烦恼。

7日，怀着对青岛的眷恋及不舍我们踏上了返程的火车，正式结束了为期7天的青岛实习之旅，同时这也意味着我们结束了学生的路程，从此踏入社会，准备迎接人生一个新时期的到来。

第五篇：(青岛)实习报告

湖北师范学院城市与环境学院

学 生 实习报 告

实习名 称： 青岛人文地理与城市规划实习

专 业 班 级 ： 地科1102班

姓名（学号）： 江丽2011119010208

2013年 7 月 7 日

一、实习时间

2013年6月7日—2013年6月13日

二、实习地点

地区：山东省青岛市 具体实习地点包括：

青岛港，前港，黄岛区政府大楼，CBD中央商务区，金沙滩，第一海滨浴场，香港中路，中山路，青岛滨海建筑群，八大关别墅群，五四广场，市政大楼，青岛城市规划馆，海军军事博物馆，德国胶澳总督府，江苏路基督教堂，浙江路天主教堂，青岛奥运帆船基地，青岛崂山。

三、实习目的

在此次城市规划与人文地理的实习实践活动中，作为地理科学专业的我们不同于资源环境与城市管理和地理历史双学位专业的同学，我们的实习目的更加偏重于城市规划与人文地理相互作用的角度来理解，在此总结几点。

1、通过对青岛城市环境的感知，城市风情的体验、城市文脉的解读去认识规划对城市空间组织的重要性；

2、从人文地理角度了解城市的职能，性质，规模，城市各组成要素的规划布置等；

3、通过实习使我们更加了解对城市的总体规划，城市内外交通规划，城市中心商务区的形成演变，港口码头及风情化建筑单体等，加强有系统的学习和实践，并能够从人文地理的角度去分析解读。

四、实习报告

本次实习报告的撰写，主要是根据本次实习路线，择取的重点的能够代表青岛城市特色的实习点，进行介绍和分析探索，其中不乏对问题的思考，通过查阅资料和理解信息进行解答，但在问题的深度上，理解上还有许多欠缺，有待在今后的学习实践中进行补充。

（1）青岛港，前湾新港

1、青岛港介绍

青岛港的组成：青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。

2、前湾新港概况

青岛港前湾新港区位于前湾新港区南岸，是青岛港集团一次性建设规模最大的集装箱码头，码头岸线全长3420米，规划建设10个水深负18米至负20米大型顺岸集装箱泊位，同时配套建设一个国内最大的铁路多式联运物流中心。青岛港成为我国北方矿石中转大港。

青岛前湾新港城位于胶州湾西海岸，总规划面积约48平方公里，东起澎湖岛街，西至江山路、团结路，北起淮河路，南至南港一号路、连江路，沿前湾港区、薛家岛湾一线展开，与新开通的胶州湾隧道道路通联，主要包括港口物流区、汽车产业区和造修船产业区三大区域。

3、问题思考：前湾新港选址的考虑因素是什么？

前湾新港是天然的深水良港，货物集散地。作为青岛西海岸“以港兴城”的核心功能区，前湾新港城港口、铁路、高速公路等基础设施网络完善，具有国际航运枢纽“陆海联运”复合优势。前湾港区已建成集装箱、矿石、原油、煤炭等各类码头35座，72条国际航线辐射世界400多个港口；铁路运输经由胶黄线与石太线、石德线、津浦线和京九线等全国干线相连；公路运输经胶州湾、济青等高速公路联通本省，经同

三、青银等高速公路连接全国路网；管道运输经东黄管线与全国管网贯通，形成了立体式物流运输网络。

当今世界第四代港口的港航物流竞争力各具特色，但大都具有以下共同的特点：重集疏运一体化、港城一体化、航运交易金融一体化、物流物联一体化，也是第四代港口城市的主要标志。

前湾新港城的发展目标是实现由二代半向第四代的跨越，其跨越路径就是实现上述四个一体化。拥有能够实现四个一体化的条件，也是它选址的因素之一：

集疏运一体化。开发区提出了码头、物流园区和集疏运的相互匹配的发展思路，将综合考虑汽车滚转码头、邮轮码头、大宗物资业主码头和多功能码头等功能需求，实现与周边港区错位竞争和港口整体功能的提升。

港城一体化。港口对城市的经济拉动和港区对港口的服务支撑相互补充是发展重点。开发区除规划发展高端航运集聚高地外，正计划在具有商务优势的区域规划建设航运中心，通过一关三检口岸服务平台，打造航运总部企业、贸易龙头企业集聚区。

航运与交易金融一体化。这是第四代港口城市的一个显著特征。在这方面，开发区计划统筹考虑航运、贸易与金融产业关联，除结合航运中心打造综合性商品交易平台、建立大宗商品交易所外，还将引入专业性交易交割平台，推动交通运输港向贸易物流港转变。

物流物联一体化。将前湾新港城定位于物流物联示范区，加快公共信息平台搭建和信息整合，具体抓好南港高端物流园区和北港物流园区提升。

（2）八大关别墅群

1、八大关介绍

八大关别墅区位于汇泉角景区北部，西邻汇泉湾，南接太平湾，最初因有8条以关隘命名的路是以八个关口命名的，即韶关路、嘉峪关路、涵谷关路、正阳关路、临淮关路、宁武关路、紫荆关路、居庸关路。这八条马路纵横交错，形成一个方圆数里的风景区，故称“八大关”（现已增到十条）,是最能体现青岛“红瓦绿树、碧海蓝天”特点的风景区。

建筑多为欧美建筑的各式别墅，依照地形，体积小，各自独立，互不相连，每栋建筑一般都能看到大海，四周皆为花园，内植花草树木。建筑体积小巧适中，建筑材料主要取自本地产石料、砖瓦和木材，建筑大都为砖木结构。建筑设计力求突出个性，有平面对称中轴线突出，装饰细微的德国仿古典式；有圆型或角型石质墙石，尖塔坡顶的哥特式；有南设敞廊，装饰粗简的西班牙式等。据不完全统计，这里的建筑具有20余个国家的建筑风格，因此，八大关又有世界建筑博览会之称。

2、问题思考：青岛建筑与地理环境的相互关系？（以八大关建筑群为例）

德占时期，青岛的城市建筑基调已然确立，如建筑肌理因山就势、建筑尺度 与环境的协调等，并出现了一些优秀建筑，它们不但有着以上特征，还有着折衷主义或德国传统建筑的造型与细部，这些特点对青岛当今的城市风貌影响很大。但是如果超越形式这一层次，不难看出德国建筑师在设计中也充分考虑了青岛的地域特色，如对自然环境、地方材料的考虑。建筑是人类改造生存环境的产物。这其中，必然含有对地方资源（材料、景观等）的利用与对自然环境的改造，而这正是建筑创作的源头。故试将形式风格之外的青岛建筑地域 特色归纳并分述如下：

① 利用自然景观，对应地势变化，塑造层次丰富的外部空间；

② 对山海地景元素进行抽象，在建筑形体中得以再现，实现与环境的契合； ③ 注重使用地方材料，运用不同的建构手段，表达材料的美学特征。其中前两点主要来自于建造者对青岛地形、地貌的分析与反映，第三点则是源于当地的材料特色。

在山势与建筑的关系上，一是建筑的总体布局方面，结合山的走势来确定建筑的肌理、尺度与形状，以达到环境与建筑的呼应。二是建筑单体的外部空间设计方面，利用山地高差所形成的多角度、多层次的视角变化，巧设建筑对景，烘托建筑气韵。，在海景与建筑的关系上，滨海建筑的平面布置要考虑人们观海、近海的行为要求，同时应保证滨海建筑的尺度、立面形式、色彩风格等方面的大致统一。建筑中山势元素的摹形

青岛建筑中攒动的坡顶与高耸的山墙有力的表达了建筑的动势，与起伏的山峦形成呼应。

建筑中海景线条的抽象

八大关礼堂地处沿海一线，周围少有地势起伏，因此形体构成颇为舒缓，以水平线条为主。

在材料与建筑的关系上，地方材料的使用，是建筑地域特征最直观的体现。青岛地区多产石材，人们尝试用不同的工艺来表达石材的美学特征。同时石料之间材质、色彩的对比，以及与砖、木、土等其他材料的结合也很有特点。

历史文化价值与建筑关系：德占时期建筑明显地受到当时流行于欧洲的“带形城市”和“花园式住宅”规划思想的影响，还有19世纪末20世纪初的“艺术与工艺运动”、“新艺术运动”的影响。

文化景观价值与建筑关系：德式建筑形体高大，高耸的尖顶与山势相映、片片红瓦与绿树环绕、凝重的花岗岩与大地的色彩相融，构画出“红瓦、黄墙、绿树、碧海、蓝天”优美的城市画卷

（3）青岛崂山

1、崂山简介

崂山位于青岛市东部的崂山区，是山东半岛的主要山脉，最高峰崂顶海拔1133米。它耸立在黄海之滨，高大雄伟。崂山海拔而立，山海相连，雄山险峡，水秀云奇，山光海色，正是崂山风景的特色。在全国的名山中，唯有崂山是在海边拔地崛起的。绕崂山的海岸线长达87公里，沿海大小岛屿18个，构成了崂山的海上奇观。

2、问题思考：崂山旅游产品特色是什么？ 1)旅游资源特色

仙道，灵树，异石，神窟，沧海，奇云，农家宴 2)生态崂山 位置：崂山位于山东半岛南部的黄海之滨，距青岛市中心40余公里。地处北纬36°05′～36°19′，东经120°24′～120°42′。崂山，东高而悬崖傍海，西缓而丘陵起伏，山区面积446平方公里。山脉以崂顶为中心，向四方延伸，尤以西北、西南两个方向延伸较长，形成了巨峰、三标山、石门山和午山四条支脉。

崂山的最高峰名为巨峰，又称崂顶，地处北纬36°10′，东经120°37′，海拔1132.7米，峰顶面积约1.5平方公里，为崂山的主峰。

（4）德国胶澳总督府

1、简介

胶澳总督府，又称青岛总督府、提督府，是位于中国山东省青岛市市南区沂水路11号的一座德式近代建筑，始建于1903年，由德国建筑师马立克（Mahlke）根据19世纪欧洲公共建筑的艺术形式设计，具有中轴对称的平面和略为突出的四角与中间的特点。大楼坐北朝南，背靠总督山（观海山），面向青岛湾，因依托地势而显凝重威严。平面呈“凹”字形，高四层，总面积7132.3平方米，砖石钢木混合结构。外表面由花岗岩砌成，大坡度屋顶采用红色筒瓦覆盖，主入口采用扁圆大圆券门廊，由连接城市道路的宽大石阶直接通往二层。

2、问题思考：青岛德式建筑风格特色是什么？在什么样的背景下行成？

青岛德占时期的建筑形式和风格，充分反映了欧洲和德国当时的建筑流派所带来的影响。所以青岛是在中国大地上的欧洲特别是德国近代城市规划与建筑风貌的缩影；是西方近代建筑在中国的延续；又是中西文化碰撞融合的体现。

青岛作为德国殖民者独占的殖民地而发展起来的新兴城市，使青岛在城市风貌上的独特性表现为德占时期建成的高质量的德意志民族浪漫主义、古典主义和折衷主义等风格的建筑。

殖民时期风格

即日本学者所称“外廊样式”。当时德国殖民者仿效了英国在其印度殖民地颇为成功的这一建筑形式，每层均有遮荫的大面积敞廊环绕。

古典主义

建筑多使用西方古典柱式，讲究对称，突出轴线，强调构图中的主从关系，比例严谨的立面构图，但也能根据基地地形作灵活处理。建筑用材讲究，多使用花岗石贴面，花岗石柱式；或作水刷石面层，坚固耐久，典雅华贵。

德意志民族浪漫主义

青岛的德式建筑几乎是德国本土风格的原样移植，德意志民族浪漫主义风格占据主流。德意志传统折线式屋顶陡高奇特，举架很高。为了使建筑物表情丰富、生动，往往把墙壁做成抹灰，而将壁柱、上楣、窗户四周、拱门、柱子等用红砖装饰；

折衷主义

集各种西方建筑风格于一体，局部有意或无意地融入了其他建筑文化要素的折衷主义建筑华丽新奇，引人注目。特别是巴洛克建筑手法的掺杂很受欢迎。

总之，德国在青岛建成了许多建筑类型，如宗教、行政、居住、文教卫生、交通、金融等建筑，可以说是青岛近代城市规划和建筑的开端，对青岛以后的建筑和城市风貌的形成，起了先入为主的作用。同时，也正是这些历史建筑，才使青岛城市魅力更加璀璨夺目。

（5）教堂

1、江苏路基督教堂

青岛基督教堂建筑面积1167.18平方米，平面呈不规则矩形，入口至于南侧，整个建筑立面造型强调其绿色式弧状塔尖，并以其作为构图中心。

建筑物西侧林路处，为一高差约10米的自然石壁，近道路交叉口处采用拾级而上的处理手法，愈显建筑之高大。墙面底部采用高凸蘑菇石，深凹缝嵌边的设计形式，令人倍感建筑之雄浑。前面采取波纹状水泥抹面处理手法，质朴中含精致，配以米黄色基调则愈显典雅。外观雄壮，内堂宽敞，室内为巨大的拱圆式吊顶。采用黑色的大门结合厚重的建筑基调，显得格外沉稳、庄重。整个建筑构图严谨、尺度适宜，建筑风格中留存着拜占庭时期的遗风。建筑的机构体系为砖石混合式，同时配以钢木屋架，是德占时期建筑中之精品。

2、浙江路天主教堂

位于青岛市市南区浙江路北端高岗上的天主教堂，是山东省重点文物保护单位，原名“圣爱弥尔教堂”。从外立面和相关资料来看，建筑材料主要是花岗岩和钢筋混凝土，建筑风格是欧洲天主教堂一贯的哥特式风格，美观且威严。从宗教的角度来说，虽然没有进去参观，但是宗教建筑的大厅一般是跨度很大，窗明几净的，给人以威严庄重的感觉。

3、问题思考：青岛城市老建筑的回顾与思索

纵观中国近代城市建设史，从规划布局到建筑单体都具有典型的代表意义的城市，青岛堪称典范。特别是作为殖民地城市，青岛更可谓中国近代历史的缩影。这其中最能说明问题的有两点：

一是城市的发展自开始就有完整的总体规划，并能严格按照规划进行实施。而且这个包涵西方理念的规划，对这片土地进行了变革般的改造。其规划的精准性、合理性和全新视觉与观点的展现，对这片土地，甚至是全中国，都是一次强烈的撞击。随后，围绕这张规划图纸进行的建设与管理，引进西方体系的运作模式，都给这座城市注入了生气。

二是经典地展现着欧洲风情的建筑，从点、线、面三个不同的层次对城市进行着装点。其布局的严谨，对环境的融洽与协调，伴着别致的造型与和谐的构图，给城市的街道，广场和社区平添景致。特别是部分重点建筑，从设计、施工到细部的推敲，无一不显示着创作者的精心与睿智，使得这些建筑成为百年的精品、瑰丽的国宝。

（6）青岛城市规划馆

1、青岛城市规划概况

规划确立了“依托主城、拥湾发展、组团布局、轴向辐射”的全新空间发展战略，城市特色：“山、海、城、河、岛”有机交融

依托主城：积极构建“青岛、黄岛、红岛、崂山一主三辅”的现代化城市框架。拥湾发展

组团布局：依托综合交通走廊，着重强化城镇的集聚化、紧凑型发展，全面推进青岛市各规模等级城镇的组团式布局、网络化发展。

轴向辐射：以中心城区为核心，沿三条区域城镇发展轴向外辐射拉动，形成由中心城区向外轴向辐射、点轴分布的网络状城镇空间布局结构。

五、实习小结

最开始的时候，老师就给我们提出过一个问题“青岛旅游城市的特色体现在哪?有什么吸引你的地方？”我们以这个问题为开端，去审视这个城市的每一面，踏过它的每一个角落，感受每一寸海岸线的魅力。我们每个人都有自己对美丽的认知，而我觉得青岛这座城市带给我最大的震撼正是在于他的建筑底蕴，海滨山，光，水，色，人的和谐。还有就是让我们津津乐道的饮食特色。

青岛古建筑给我的感观带来了新的冲击，相比较于现代的建筑以高度和装饰豪华带来的震撼不同，那些退出历史舞台的古建筑却在构造的细节上同自然的巧妙结合，而给我们带来震撼，并不由得赞叹往昔的能工巧匠们。我也都用手机拍照记录了一些相关的细节。正是这些细微之处，才让人更能感觉的建筑的细腻与精巧，形成恒久的印象。

老师在沿路的讲解中也多次提到青岛的“五色”——黄墙，绿树，红瓦，碧海，蓝天。这个特点不仅在滨海的八大关别墅群得到验证，同样在胶澳总督府，基督教堂，天主教堂，等等特色建筑中有所体现，鲜明生动的特点浸润着我们的感官，如同身处在建筑艺术的博览会上，可以尽情的欣赏，享受，震撼，铭记。

说道饮食，在我们的随机问卷调查结果中显示，最具特色的莫过于啤酒辣蛤蜊。由于得天独厚的拥有大海条件，青岛逐渐形成了自己的菜系“青岛菜”，创造青岛特色的淡雅、爽口脆嫩、原汁原味、健康养生的特点。随机走在青岛的街道上，都可以看到大街小巷的小吃店还是小酒店，门口无一例外的都摆放着大号的酒罐，以青岛啤酒而闻名，扎啤便是餐桌上必不可少的东西。而海产品则是搭配啤酒的最佳选择，我们有幸能够亲身体验当地的特色饮食，在啤酒海鲜中品味青岛，品味人文风情。

此次青岛之行，总有些意犹未尽之感，颇有些“横看成岭侧成峰”，怎么也看不完青岛这座城市，此次实习相信每一个人的收获都是巨大的，这次实习也有些做得不足的地方，就我而言，在前期准备做得并不充分，所以在到达一个实习点的时候，不能综合的完整的理解它的内涵，达到实习的目的，在这一点，我有作出反思，在下次庐山实习之前，我会总结这次的教训，务必做好准备，迎接新的挑战，新的学习机遇。

在此还要感谢带领我们的老师，在你们的带领下，我们得以充分领略这座城市的魅力，在你们的讲解中，我们品味城市的内涵底蕴，一路上有你们，才有了我们坚定地脚步，丰硕的收获，谢谢你们！