大型钢构户外广告牌的设计和施工要点[推荐阅读]

第一篇：大型钢构户外广告牌的设计和施工要点

大型钢构户外广告牌的设计和施工要点

近年来，随着我国改革开放的不断深入，经济建设得到了迅速的发展，伴随而起的广告业也日益兴旺。因而，在广告牌结构设计中，对其造型、规模及效益等方面的要求也不断提高。大型广告牌属永久性建筑物，其位置一般处在公共场所、繁华闹市地带，并且多数是建在已建建筑群中，因此，在满足广告效果的前提下，其结构的安全性尤其重要。另外，其基础工程的施工一般受邻近已建建筑物的制约影响比较大。本文根据某火车站站前广场两侧的广告牌结构工程设计及实际施工的经验，对大型钢结构广告牌结构设计和施工特点作一些探讨。

工程概况该广告牌位于某火车站站前广场东西两侧花坛内，花坛宽为3m，其一侧为混凝土浇筑的广场，另一侧为素混凝土路面。根据现场钻探资料，工程场地的土层自上而下分为三层：表层为填土（Qm1），层厚为2.5～2.7m，含碎砖块、块石及有机质等，其静力触探比贯入阻力PS=0.83～3.65MPa，承载力fk=60～80kPa，压缩模量ES=3.0～

3.5MPa，该层填土土质松软，结构松散，软硬不均，强度低，未经处理不宜作建筑物的基础持力层；第二层为粉质粘土（Qm1+p1），层厚为0.3～2.0m，含少量的氧化铁，其静力触探比贯入阻力PS=0.83～1.85MPa，承载力fk=90～150kPa，压缩模量ES=4.5～

6.8MPa；第三层为粘土（Qm1+p1），位于离地面4m以下，该层未钻穿，土质呈硬塑状态，含大量的氧化铁及铁锰结核，其静力触探比贯入阻力PS=3.48～5.10MPa，承载力fk=250～360kPa，压缩模量ES=10.5～15.0MPa，该层粘土分布面广，厚度大，强度高，是良好的基础持力层。工程场地内的地下水类型主要为埋藏于表层填土中的上层滞水，地下水主要受大气降水及地表水入渗补给，水位、水量均受气候变化影响。

设计要求该广告牌由18m高的独立钢柱离地面12m后撑起6×18m的矩形钢结构广告灯箱。该地区基本风压为w=0.3kN/m2，地震设防裂度为7度。

广告牌结构设计

结构型式的选择独立钢柱大型钢结构广告牌的主体结构，目前常采用的形式有两种：一种为T型，其主骨架由一根独立钢柱和上部一根横向主梁呈T型焊接而成，该体系主

体结构受力明确，计算简单，由立柱顶上焊接一根横梁形成固结于地基上的T形刚架结构体系，广告灯箱面板通过各挂件及斜撑与T形刚架结构相连。另一种为桁架式，其主骨架由一根独立钢柱和上部几道相互平行的横向主梁焊接而成，主梁之间由水平及斜向支撑连接，形成空间桁架体系，广告灯箱直接挂靠在主骨架上。

经过比选，该广告牌结构型式采用桁架式。其理由是：第一，广告牌结构的控制设计荷载是风载，风压直接作用在面板上，再由面板传至骨架，此时，在不同高程上的几道主梁可把风载较均匀地传至立柱，因而可减小主梁与立柱连接处的应力集中；其次，平行式桁架结构主梁采用槽钢，使结构外形平整，便于广告面板挂靠，并可加强面板与主骨架的连接，从而减小了面板的变形，以确保广告面的感观效果；第三，平行式桁架结构，可在每道主梁高程设置内检修梯，这样给结构的维护、检修及挂、卸广告布带来了极大的方便，且保证了操作人员的人身安全；除此之外，平行式桁架结构，形式简洁、美观，受力明确，节点构造简单，施工方便，从而能保证施工质量。

结构布置本工程采用独立钢结构圆柱，通过节点板在三个不同高程搭焊三道横向主梁，主梁之间设置横隔梁和斜向支撑，形成空间桁架受力体系，主、横梁间距主要考虑广告面板骨架网格的布置，并使面板骨架节点与主骨架节点相一致，以加强面板与主骨架的连接。广告牌面板的自身骨架挂焊在主体结构上，形成整体上部结构。主梁选用槽钢，其他构件均选用角钢，型号按构件的强度和变形条件选取。钢立柱截面的选取，除考虑其强度及稳定性外，还要综合考虑广告牌整体尺寸协调及美观等方面的因素。结构分析

荷载和荷载组合结构承受的主要荷载有：1）自重；2）风荷载；3）温度荷载；4）检修活载；5）地震荷载。

荷载组合有三类：1）基本组合；2）特殊组合；3）施工吊装。

应力分析由于钢立柱为压弯构件，其承载力取决于柱的长细比、支承条件、截面尺寸以及作用于柱上的荷载等，计算表明，钢立柱的承载力一般由稳定控制。

上部结构的主梁可简化为刚结或铰结在钢立柱上的悬臂结构，主梁之间由横梁及斜撑铰结形成空间平行组合桁架。内力计算采用有限元程序在计算机上完成。

根据钢结构设计理论，对接焊缝在截面不减小的情况下，其强度可达到母材的强度，因而无需验算焊缝应力，但应严格检查焊缝质量及饱满度。上部桁架杆件间的连接主要

是角焊缝

焊缝承受杆件间的应力传递，其受力大小已由上部结构计算得出，对广告牌之类结构，上部结构杆件受力一般不大，为施焊方便，可用围焊，并统一取焊脚尺寸为hf=10mm，可满足规范要求；但对广告牌面板骨架与主骨架挂点处焊接须逐一核算。

变位控制

广告牌立柱高18m，在水平风载作用下会产生顺风向水平位移，上部结构为悬臂桁架，在风载及自重作用下，悬臂端部也会产生相应的变位，如果这些变位过大，将直接影响到广告牌的使用及感观效果，重要的是，这些变位还将引起附加内力，增大结构内部的应力，降低结构的安全性，为此，在广告牌设计中应严格限制变位。根据《钢结构设计规范》（GBJ17�；88）的规定，广告牌水平向设计变位应控制在10mm以内为宜。基础工程设计

基础型式及布置作为该类型广告牌的基础型式主要有两种：一种是平衡重力式，即上部荷载主要由大体积基础重力来平衡，开挖方量大，混凝土用量也较多，但施工简单，节省钢材，适宜在土质松软且有开阔的施工场地时利用。另一种为桩基式，其中又以扩孔桩为主，该类基础可在施工场地受限的情况下采用，其优点是基础施工场面很小，混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分之一左右，但施工难度略有增大。

由于本广告牌建在某火车站站前广场两侧花坛内，花坛宽仅3m，若放坡开挖基坑，势必破坏两侧的广场混凝土地坪和水泥混凝土路面，其修复工程造价可观，还可能破坏地下埋管，经综合比较，选用了人工挖孔扩底桩基础，使基坑开挖只限在花坛内进行。为了减小孔壁支护的困难，基础上部4m深范围内（表层填土和第二层粉质粘土）不扩孔，采用直径为1.5m的圆孔；从4m深以下（第三层粘土）开始扩孔，以增大基底的受荷面积，来满足地基承载力要求。基底采用方形，尺寸为3×3m，总孔深为6m，基础底下设置十字正交齿墙，以增强基础的抗扭和抗剪切能力。

桩基础结构计算在桩基础结构计算中，采用C法和m法两种计算方法。结果表明，两种方法计算结果比较一致，桩身最大弯矩出现在距地面62mm（m法为82mm）处，桩顶最大水平位移为4.86mm（m法为4.78mm）。桩身材料强度和配筋计算，按一般钢筋混凝土结构的偏心受压构件进行。

基础设计须考虑轴力、弯矩、扭矩等不同组合的作用，以保证基础本身的强度、刚度及地基的承载力和抗剪强度均满足规范要求。

施工工艺

基础工程根据现场地形、地质条件，本基础采用人工挖孔扩底桩，基础底面置于第三层粘土中。基坑开挖时，采用孔壁支护和排水措施，以确保桩孔成形和施工人员的人身安全。基坑开挖完成并经验槽后，立刻铺设100mm厚碎石垫层，吊放钢筋骨架，并及时浇筑基础混凝土，预埋锚固螺栓，铺设基础顶部钢筋加强网，在浇至设计标高时，其顶面需用20mm厚1：3水泥砂浆找平，然后加盖螺栓定位及垫座钢板。待基础混凝土养护到规定龄期，需对预埋螺栓进行抗拔试验，以确认螺栓的抗拔承载力是否满足设计要求。

钢结构工程所有钢结构构件的连接均采用焊接，上部结构均采用工厂化生产。钢柱用钢板在工厂卷焊而成，上部桁架结构可在工厂拼焊；当梁柱主骨架焊接完成，形成整体上部结构时，应做适当的加载试验，以验证焊缝的质量和主骨架的强度；广告牌面板骨架和镀锌铁皮面板拼接好后，可在地面直接挂焊到主骨架上，以便校正面板表面的不平整度，控制上部结构整体外观效果。

吊装定位广告牌的立柱和上部结构在工厂制成后，运往现场进行整体对接。在地面形成的整体广告牌，可用两台吊车从顶、底两个吊位进行整体起吊安装，在广告吊装就位后，用两台经纬仪从相互垂直的两个方向进行纠斜、定位。每个方向的垂直度宜控制在h/2000（h为广告牌高度）以内，且小于20mm.螺栓定位紧固后，宜在适当时机，浇筑素混凝土密封，以防螺栓外露锈蚀。

本文提及的广告牌建成后，经过数次台风考验，其垂直度和变位均满足规定要求，而其总造价比同类广告牌节省了20%，现已投入商业使用。

结束语：

大型钢结构广告牌是在改革开放的经济大潮中产生的新型结构物，具有较强的生命力。大型钢结构广告牌的上部结构构件尺寸，主要受变形、稳定和外观效果控制。对受已建建筑物约束的大型钢结构广告牌，挖孔桩基础是比较安全且经济的基础形式之一。

第二篇：户外广告牌施工方案

广告施工制作方案

一，概述

本广告牌工程包含广场立柱、行包楼顶、第二候车室楼顶、景江宾馆楼顶、出站口等广告牌。大型立柱主钢管为916碾压管及U型钢，；单面广告牌全部为角钢组合件。牌面为桁架支撑；

本工程所涉及的主要国家或行业规范、规程、标准、图集等（不限于此）：

《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91）

《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-91）

《钢结构制作工艺规程》（DBJ08-216-95）《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GBJ18-87）《压型金属板设计施工规程》（YBJ216-88）基本风压：0.35KN/M2； 防台风8级

结构预设运用年数为3年； 二，广告牌制作 1．生产准备

根据施工图纸所注明材料，采用相应的钢材焊接制作。钢结构工程所采用的材料和涂装材料应符合设计的要求，焊接材料及采用的各种螺栓应符合设计要求及相关标准。2.广告牌焊接

A焊接尺寸必须符合设计和规范要求。

B加工完后除去坡口表面的氧化皮，熔渣及影响质量的表面层，将凹凸不平处打磨平整。C.验收标准GB50205—2001 D 手工焊，采用J422焊条，符合标准GB/114957-94 3.广告牌除锈

要求除去金属表面上的油脂、氧化皮、锈蚀产物等一切杂物，并将表面清理干净。

广告牌在工棚拼装焊接，待拉到现场后再组对成整体，然后进行吊装 4.广告牌防腐

防腐施工按下列要求进行：

管道防腐需在晴天进行，•施工时应通风良好，以便漆膜充分干燥。在前一道漆实干前不得涂第二道漆。全部涂层完成后，一般需自然干燥七昼夜以上方可使用。不得在雨、雾、雪天进行室外施工。

每防腐完一层，应进行检查，涂层不得有针孔、气泡、流淌、褶皱和破损等现象，否则应进行处理。

涂层的施工方法，采用人工涂刷，涂刷时，层间应纵横交错，每层应往复进行。涂层应均匀，不得漏涂。

三，广告牌安装

安装顺序：立柱吊装→广告牌骨架现场组装→广告牌骨架吊装→广告牌骨架与卷管立柱焊接→灯架及其它构件安装

单面安装顺序：立柱吊装→广告牌骨架安装→广告牌牌面安装→零星构件安装

1.基础复查和放线。

施工前，安排相关技术人员同测量人员对基础进行复核，基础达到以下要求：

① 基础表面要平整，不能有裂纹、蜂窝和露筋等现象。② 根据施工图检查基础外形尺寸和中心线。基础的横向中心线与纵向中心线要求垂直。

基础外形尺寸偏差不大于±20mm。

基础纵横中心线与基准线偏差不大于20mm。2，广告牌骨架现场组装

广告牌骨架到现场后再组对成整体，现场组对位置选择在单车道（以减少破坏草坪）然后进行吊装。

立柱吊装好后,将广告牌骨架和支撑A、B、C在安装位置地面组装成整体，利用3个10吨倒链将广告牌骨架和支撑缓慢、均应提升到位，倒链挂点设在立柱顶端。

提升过程中，每200mm稍停，检查广告牌骨架是否倾斜，调整后继续提升，致至到安装位置为止。整个提升过程由专人指挥，并配以哨子统一作业。

第三篇：户外广告牌施工方案

XX公司户外广告牌

施 工 方 案

审批：

审核：

编制：

XXXXXXXXXXXXXXXX有限公司

二○一○年五月 一，概述

本广告牌工程有两项：三面广告牌和单面广告牌。三面广告牌结构为角钢组合桁架，利用直径为1.2米的钢管作为支柱。单面广告牌全部为角钢组合件。三面广告牌钢结构制安量约为20 T，其中钢管部分重约8 T，牌面桁架重约 12T，所采用材料主要为∠90×6和δ=12﹑10钢板。单面广告牌钢结构制安量约为 § T，利用6根“口”型角钢组合件作为支柱，所采用材料主要为∠56×5（立柱）、∠75×6（牌面骨架）、∠30×3（牌面）。广告牌所处位置见施工平面布置图。

制作数量：各1套 建设单位：XX有限公司 设计单位：XX研究院 施工单位：XX公司 施工地点：XX学院路

广告牌制作、安装、验收执行标准：《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-2001

二，广告牌制作 1．生产准备

根据施工图纸所注明材料，采用相应的钢材，其应具有质量证明书，当对钢材的质量有疑义时，应按国家现行有关标准的规定进行抽样检验。

钢结构工程所采用的连接材料和涂装材料应具有出厂质量证明书，并应符合设计的要求，焊接材料及采用的各种螺栓应符合设计要求及相关标准。

放样需要用的工具：•尺、石笔、粉线、划针、圆规、铁皮剪刀等都应准备好，并应经过计量部校核。

放样以1:1的比例（预留5毫米切割余量）在样板上弹出大样

2．卷管制作

制作工艺过程及技术要求：

⑴放样。钢板卷管先算出其周长后直接下料。⑵卷管加工

A 钢管卷制过程要校圆，校圆所用样板的弧长应为管子周长的1/6—1/4；样板与管内臂的不贴合间歇应符合下列规定：

①

对接纵缝处不得大于壁厚的10℅加2mm，且不大于3mm； ② 离管端200mm的对接纵缝不得大于2mm；

③

其他部位不得大于2mm；

B 卷管对接焊缝的内壁错边量不超过壁厚的10℅，且不大于3mm C 卷管端面与中心线的垂直偏差不得大于管子外径的1℅，且不大于3mm。平直度偏差不大于1mm/m。⑶卷管焊接

A卷管焊接坡口形式，采用Y型或V型坡口形式，坡口尺寸必须符合设计和规范要求。B 坡口加工采用氧乙炔火焰加工方法，加工完后除去坡口表面的氧化皮，熔渣及影响质量的表面层，将凹凸不平处打磨平整。C 焊缝质量要求: 卷管对接焊缝二级，超声波检测，20%抽查； 其它帖角焊缝三级； 验收标准GB50205—2001 D 手工焊，采用J422焊条，符合标准GB/114957-94 ⑷卷管除锈

当图纸无要求时，卷管除锈采用机械除锈，要求完全除去金属表面上的油脂、氧化皮、锈蚀产物等一切杂物，并将表面清理干净。

⑸卷管按6米一段在卷制车间拼装焊接，待拉到现场后再组对成整体，然后进行吊装(6)卷管防腐

卷管涂料防腐施工按下列要求进行：

1)管道防腐需在晴天进行，•施工环境温度以15～30℃为宜，施工时应通风良好，以便漆膜充分干燥。在前一道漆实干前不得涂第二道漆。全部涂层完成后，一般需自然干燥七昼夜以上方可使用。不得在雨、雾、雪天进行室外施工。

2)每防腐完一层，应进行检查，涂层不得有针孔、气泡、流淌、褶皱和破损等现象，否则应进行处理。

3)涂层的施工方法，采用人工涂刷，涂刷时，层间应纵横交错，每层应往复进行。涂层应均匀，不得漏涂。

4)卷管安装后，•接口和运输、安装损伤处必须进行补防腐。补防腐层结构和材料均应与原管道防腐相同。补口、补伤处的泥土、油污、铁锈等均应清除干净呈现钢灰色。

3．广告牌桁架制作

按1：1进行放样，角钢采用氧乙炔火焰切割，除去切口表面的氧化皮，熔渣及影响质量的表面层，将凹凸不平处打磨平整。放样下料后，在我方制作现场按图组装成大片后拉至安装现场，再按我方吊装思路拼装成型。

三，广告牌安装

三面安装顺序：卷管立柱吊装→广告牌骨架现场组装→广告牌骨架吊装→广告牌骨架与卷管立柱焊接→灯架及其它构件安装

单面安装顺序：立柱吊装→广告牌骨架安装→广告牌牌面安装→零星构件安装

1.基础复查和放线。

施工前，安排相关技术人员同测量人员对基础进行复核，基础达到以下要求： ① 基础表面要平整，不能有裂纹、蜂窝和露筋等现象。

② 根据施工图检查基础外形尺寸和中心线。基础的横向中心线与纵向中心线要求垂直。基础外形尺寸偏差不大于±20mm。

基础纵横中心线与基准线偏差不大于20mm。2.安装前的准备工作。

①熟悉图纸，组织相关技术人员对车间结构进行分析，合理安排施工工艺和施工计划。②钢丝绳准备

根据本方案和预算部门所给构件重量，准备好吊装用钢丝绳扣、卡环和缆风绳，吊装用钢丝绳扣的选用可按下列方法进行估算：

T=（d/10）2 T——钢丝绳扣起吊能力，单位：t d——钢丝绳扣直径，单位：mm 注：估算方法适用于新绳扣、无断丝、断股现象 3，现场组对吊装注意事项：

○1吊车及运输车需占用单车道，需提前向有关部门办好相关手续。○2现场组对吊装将破坏部分草坪及小树，需提前向有关部门办好相关手续。○3占道时，在所占用道路的两端立好醒目标志，并派专人看守。4，立柱吊装 卷管按6米一段在卷制车间拼装焊接，利用10吨半挂运输至安装位置，到现场后再组对成整体，利用16吨汽车吊进行装卸。现场组对位置选择在安装位置旁空旷地带，然后进行吊装（组对位置及吊装时吊车站位见下图）。

由于广告牌安装位置站车条件较好，此时回转半径7米、起吊高度为19米，卷管立柱重约8吨,利用25吨汽车吊可将卷管立柱整体吊装到位（25吨汽车吊参数表见符页）。缆风绳调整立柱垂直度,经纬仪校验立柱安装垂直度く10mm。单面广告牌立柱重量较小，吊装容易，须保证其安装垂直度。

5，广告牌骨架现场组装

广告牌骨架到现场后再组对成整体，现场组对位置选择在单车道（以减少破坏草坪）然后进行吊装（组对位置同卷管立柱吊装站位图）。

立柱吊装好后,将三面广告牌骨架和支撑A、B、C在安装位置地面组装成整体，利用3个10吨倒链将广告牌骨架和支撑缓慢、均应提升到位，倒链挂点设在立柱顶端（见下示图）。

提升过程中，每200mm稍停，检查广告牌骨架是否倾斜，调整后继续提升，致至到安装位置为止。整个提升过程由专人指挥，并配以哨子统一作业。

6，广告牌骨架与立柱焊接

三面广告牌骨架整体提升到位,找正后立即进行广告牌骨架与卷管立柱的焊接，确保焊接牢固后方可松钩。

单面广告牌骨架吊装时，需对绑扎点角钢进行加固。7，灯架及其它构件安装

按图将灯架及其它构件安装完成。

四、施工作业计划 ⒈ 人员计划 ① 制作阶段

管理人员技术人员安全人员铆

工

电

焊

工

电

工

油

漆

工

② 安装阶段

管理人员

技术人员

安全人员

铆

工

电

焊

工

电

工

起

重

工

油

漆

工

架

子

工

2.机具计划

序号

名

称 1

汽车吊

平板汽车

平板汽车

交流电焊机

5T平板车

手提式磨光机

经纬仪

倒链

超声波检测仪

五，施工进度计划 施工进度计划见符页

型号25、16、8

10吨

5吨

21KVA

东风5T

10吨

数量 各1台1台 1台

6台

2台

2台 2台

3台 1台 6 6 2 4 1 1 2 6 3 1 3 2 2

六、施工安全要求

⒈ 所有作业人员需持有国家劳动部门认可的上岗证。⒉ 对职工经常进行安全教育，进入施工现场必须戴安全帽。⒊ 按规定穿戴劳保用品上岗，不得穿拖鞋进入施工现场。⒋ 坚持高空作业系安全带，双层作业设隔离层。⒌ 吊装工作中，吊物下方不得站人。⒍ 各种材料堆放稳妥，以防倾斜和滚动。

⒎ 施工机械和电气设备要有专人操作和维护，不得带病运转和超负荷工作。⒏ 为防止高空坠落，高空作业时，必须正确使用安全带。

⒐高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。⒑ 高空作业的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好方能投入使用。⒒ 攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，并必须定期对其进行体检。

⒓ 雨天、风力大于四级、夜晚等情况，尽量避免高空作业。

⒔ 防腐涂装施工现场或车间不允许堆放易燃物品，并远离易燃物品仓库。⒕ 防腐涂装施工现场或车间，必须具备有消防水源和消防器材。

⒖ 油漆作业时，施工人员应戴防毒口罩或防毒面具，对接触性的侵害，施工人员需穿工作服，戴手套和防护眼镜等，尽量不与溶剂接触。

第四篇：2018户外广告牌施工方案

2018广告牌制作

1、生产准备

根据施工图纸所注明材料，采用相应的钢材，其应具有质量证明书，当对钢材的质量有疑义时，应按国家现行有关标准的规定进行抽样检验。

钢结构工程所采用的连接材料和涂装材料应具有出厂质量证明书，并应符合设计的要求，焊接材料及采用的各种螺栓应符合设计要求及相关标准。

放样需要用的工具：•尺、石笔、粉线、划针、圆规、铁皮剪刀等都应准备好，并应经过计量部校核。

放样以1:1的比例（预留5毫米切割余量）在样板上弹出大样

焊缝质量要求:帖角焊缝三级； 除锈

当图纸无要求时，除锈采用机械除锈，要求完全除去金属表面上的油脂、氧化皮、锈蚀产物等一切杂物，并将表面清理干净。以便漆膜充分干燥。在前一道漆实干前不得涂第二道漆。全部涂层完成后，一般需自然干燥七昼夜以上方可使用。不得在雨、雾、雪天进行室外施工。

2)每防腐完一层，应进行检查，涂层不得有针孔、气泡、流淌、褶皱和破损等现象，否则应进行处理。

3)涂层的施工方法，采用人工涂刷，涂刷时，层间应纵横交错，每层应往复进行。涂层应均匀，不得漏涂。

4)安装后，•接口和运输、安装损伤处必须进行补防腐。补防腐层结构和材料均应与原管道防腐相同。补口、补伤处的泥土、油污、铁锈等均应清除干净呈现钢灰色。

3．广告牌桁架制作

按1：1进行放样，角钢采用氧乙炔火焰切割，除去切口表面的氧化皮，熔渣及影响质量的表面层，将凹凸不平处打磨平整。

放样下料后，在我方制作现场按图组装成大片后拉至安装现场，再按我方吊装思路拼装成型。

三、广告牌安装

安装顺序：立柱吊装→广告牌骨架现场组装→广告牌骨架吊装→广告牌骨架与立柱焊接→灯架及其它构件安装

单面安装顺序：立柱→广告牌骨架安装→广告牌牌面安装→零星构件安装

1、基础复查和放线。

施工前，安排相关技术人员同测量人员对基础进行复核，基础达到以下要求：

① 基础表面要平整，不能有裂纹、蜂窝和露筋等现象。

② 根据施工图检查基础外形尺寸和中心线。基础的横向中心线与纵向中心线要求垂直。

基础外形尺寸偏差不大于±20mm。基础纵横中心线与基准线偏差不大于20mm。

2、安装前的准备工作。

①熟悉图纸，组织相关技术人员对车间结构进行分析，合理安排施工工艺和施工计划。

②钢丝绳准备

根据本方案和预算部门所给构件重量，准备好吊装用钢丝绳扣、卡环和缆风绳，吊装用钢丝绳扣的选用可按下列方法进行估算：

T=（d/10）2 T——钢丝绳扣起吊能力，单位：t d——钢丝绳扣直径，单位：mm 注：估算方法适用于新绳扣、无断丝、断股现象

3、现场组对吊装注意事项：

吊车及运输车需占用单车道，需提前向有关部门办好相关手续。现场组对吊装将破坏部分草坪及小树，需提前向有关部门办好相关手续。

占道时，在所占用道路的两端立好醒目标志，并派专人看守。

4、立柱吊装 卷管按6米一段在卷制车间拼装焊接，利用10吨半挂运输至安装位置，到现场后再组对成整体，利用16吨汽车吊进行装卸。现场组对位置选择在安装位置旁空旷地带，然后进行吊装。

由于广告牌安装位置站车条件较好，此时回转半径7米、起吊高度为19米，卷管立柱重约8吨,利用25吨汽车吊可将卷管立柱整体吊装到位。缆风绳调整立柱垂直度,经纬仪校验立柱安装垂直度く10mm。单面广告牌立柱重量较小，吊装容易，须保证其安装垂直度。

5、广告牌骨架现场组装

广告牌骨架到现场后再组对成整体，现场组对位置选择在单车道（以减少破坏草坪）然后进行吊装。

立柱吊装好后,将广告牌骨架和支撑A、B、C在安装位置地面组装成整体，利用3个10吨倒链将广告牌骨架和支撑缓慢、均应提升到位，倒链挂点设在立柱顶端。

提升过程中，每200mm稍停，检查广告牌骨架是否倾斜，调整后继续提升，致至到安装位置为止。整个提升过程由专人指挥，并配以哨子统一作业。

6、广告牌骨架与立柱焊接

三面广告牌骨架整体提升到位,找正后立即进行广告牌骨架与卷管立柱的焊接，确保焊接牢固后方可松钩。

单面广告牌骨架吊装时，需对绑扎点角钢进行加固。

7、灯架及其它构件安装，按图将灯架及其它构件安装完成。

第五篇：户外广告牌施工合同（定稿）

户外落地式钢结构双立柱工程施工合同 甲方：乙方：

根据《中华人民共和国合同法》，为明确甲、乙双方各自的权利及义务关系，结合本产品具体情况，经双方协商一致，签定如下条款，共同遵守。

第一条 概况：

一、工程名称和地点

1、工程名称：户外落地式钢结构广告牌

2、工程地点：西宁市南川东路海星阳光房地产项目工地外围墙（原西宁电动工具厂）

二、工程内容

规格：

1、户外落地式钢结构广告牌一块，总高4.3米、长米具体施工要求以《附件1》为准。

第二条承包方式和总价

1、包工包料（不含灯具、含税金）。

2、户外落地式钢结构广告牌总价为：万元（大写金额：万仟元整）。

3、工程期限为15天。自2013年3月1日起至2013年3月15日止。

第三条图纸：

1．本合同附户外落地式钢结构广告牌施工结构剖面图1张。

第四条 质保：

1． 经甲、乙双方商定乙方为甲方施工建设的户外落地式钢结构广告牌（含主体钢结构前后面，不含广告画面）质保期为壹年（自甲方验收合格之日算起），质保期内甲方的户外落地式钢结构广告牌因乙方设计要求、施工技术、材料、加工工艺等出现质量问题均由乙方全部负责 1

修复（更换），费用由乙方承担。质保期内甲方的户外落地式钢结构广告牌因人为破坏等原因造成此广告牌出现的损坏，乙方不承担任何责任。

第五条结算：

1．合同签定当日甲方支付给乙方人民币元（大写：壹万陆仟元整元整）乙方开始施工；

2．乙方施工完成后，甲方向乙方支付剩余工程款人民币元（大写：元整）。

第六条甲方责任：

1．甲方委派魏鹏为本工程驻工地代表，对工程进度，工程质量进行监督。办理工程验收手续，解决应由甲方解决的问题以及其它事宜。

2．甲方负责户外落地式钢结构广告牌施工前期审批手续，乙方在施工期间如遇路政、交警部门、园林处以及其它行政部门干涉时，甲方应负责协调。

3．若遇甲方原因及第三方原因延误的工期因顺延。

第七条乙方责任：

1．乙方委派为本工程驻工地代表，负责施工现场日常事务工作。

2．乙方负责施工现场的安全工作并对因乙方原因在施工中出现的损失及人员伤亡事故负全部责任。乙方负责制作地基挖掘地基时，因注意地下管网线，如有损坏乙方负责修复（甲方有义务提前以书面形式告知乙方）。

3．在施工中严格执行国家相关施工规范并及时解决施工中出现的问题，按期完工。

4．在质保期内，属乙方责任造成工程质量问题由乙方负责无偿修理。

5．乙方按合同进度施工，自行解决建造户外落地式钢结构广告牌所需的各种施工设施、工具、钢结构主体及零部件的运输等问题，甲方无偿向乙方提供施工所需的水、电，负责材料的管理和施工现场的整洁卫生。

第八条违约责任

1．在本合同履行过程中,任何一方违反本合同约定条款时，违约方按合同总额的10%支付守约方违约金，并承担因违约给守约方造成的全

部经济损失及相关法律责任（如发生诉讼等维权行为时，违约方必须承担全部诉讼费及律师代理费）。

第九条免责条款：

1．如遇不可抗力致使户外落地式钢结构广告牌损毁双方免责。（指地震等自然灾害及人类不可抗力）。

第十条合同变更：

本合同的变更必须由双方协商一致，并以书面形式确定。一方变更驻工地代表或工程内容的，应当及时以书面形式通知另一方。未及时通知并影响本合同履行或造成损失的，应承担相应的责任。

第十一条合同解除：

双方确定出现下列情形使合同的履行成为不必要或不可能的，可以解除本合同。

1．发生不可抗力的； 2．双方同意不执行本合同的。

第十二条争议解决：

双方因履行本合同而发生争议，由双方协商解决，协商不能解决时，任何一方可向双方所在地人民法院提起诉讼解决纠纷。

第十四条附则：

1．合同未尽事宜，由双方协商解决。

2．本合同一式贰份共叁页，具有同等法律效力，甲方贰份，乙方贰份。

3．本合同自双方盖章之日起生效，至工程质保期结束后失效。

4．附件：(1)户外落地式钢结构广告牌施工结构剖面图1张； 甲方（盖章）：乙方（盖章）：

委托代理人：委托代理人：

联系 方 式：联系 方 式：

签订 日 期：签订 日 期：