第一篇：新建铁路哈齐客专大庆东站建筑概念设计方案
新建铁路哈齐客专大庆东站建筑概念设计方案
征集信息公告
根据铁道部对铁路客站建设的要求，结合目前建设实际，近期我中心将启动大庆东站建筑概念设计方案征集。为引进先进的设计理念和产生优秀的设计作品，拟通过方案征集的方式，选择优秀的交通建筑设计方案，并确定后续阶段的设计人。
我们真诚地希望有应征资格且具有交通建筑设计经验，业绩和信誉良好的应征人能够热忱参与。现将有关方案征集信息公告如下：
一、征集主办单位
铁道部工程设计鉴定中心
联系人：方健
地址：北京市海淀区北蜂窝路南端西侧铁道部经济规划研究院办公楼315房间（西客站东侧会城门桥西北角）
邮编：100038
电话：86-10－51841933（市），021－41933（路）,*** 传真：86-10－51892306（市），021－92306（路）
E-mail：fsw8866@126.com
网址：.cn
二、报名资格要求
1.资格要求
报名参加大庆东站建筑概念设计方案征集的应征申请人须为在中华人民共和国境内合法注册的法人实体或由合法注册的法人实体组成的联合体；中国境内外应征人，均须具有交通建筑设计业绩、经验和能力及具备良好的社会形象和商业信誉。中国境内应征人，还须具有建设主管部门颁发的建筑工程设计甲 1
级资质证书或建筑专业事务所设计甲级资质证书。
2.报名方式
应征申请人应于下述时间前将申请函（附联系人及联系方式）签章后递交或传真至征集主办单位。
3.报名截止时间
2009年7月10日17:00时。
三、项目简介
项目名称：新建铁路哈齐客专大庆东站建筑概念设计方案征集。
项目业主：哈齐城际铁路建设筹备组
项目概况：大庆东站（龙凤站）现为大庆地区辅助客运站，位于大庆地区东部。哈齐客专沿滨州线右侧引入车站，在普速车场北面新建高速车场。车站规划设南、北广场。站场规模按4站台面8线设计。站房建筑面积1.5万平米。
四、应征人的确定
征集主办单位将根据应征申请人的资质、信誉、业绩、设计经验、设计力量以及车站所在地地域特点等因素，对应征申请人进行综合评估，并在充分听取项目业主和车站所在城市相关部门的意见基础上，确定应征人。
应征人一般不少于6家。没有被邀请的应征申请人将不再另行通知。
铁道部工程设计鉴定中心
2009年7月2日
第二篇：安质部上半年工作总结(哈齐客专)
中铁二十二哈齐客专项目部二分部
2010年上半年安质部安全、质量管理工作总结
2010年上半年哈齐客专项目部二分部,无重大安全、质量事故。各施工项目安全、质量管理均达到项目综合管理计划中制定的指标和目标。在各上级领导的统一部署和正确领导下，通过全体员工的不懈努力，二分部安质部安全、质量管工作向标准化、规范化取得了显著的进步，并在上半年生产中取得了显著的成绩。
同时、由于临既有线施工项目技术含量高，安全风险大，施工难度大以及施工人员相对经验不足，工作中也存在不少问题有待改进和提高，现就2010年上半年的主要工作、存在的问题及下的工作重点分述如下：
一、2010年上半年安全、质量主要工作
1、认真落实各项管理规定，从源头消除事故隐患。各施工队第一责任人高度重视,亲身力行,层层落实安全、质量责任制。
经理滕忠波及各架子队长在日常生产工作中都能严格遵守上级主管部门的管理规定，坚决落实各级文件精神，确保各种规章制度落到实处；各级安全、质量管理人员认真履行职责，注重学习积累，不断提高管理水平，使我分部所施工的DK18+216—DK49+300区段内的综合管理得到了较大的提升；各施工队及作业班组遵纪守法、遵章守规、服从管理，为各项目综合管理奠定了坚实的基础。
2、加强施工组织设计和施工专项安全方案的管理。施工组织设计和施工专项安全方案是施工安全和工程质量强有力的保证,尤其对危险性较大、技术复杂的方案(如里木店铁大桥承台、墩柱施工、路基施工等),项目部各级领导认真分析，召开安全质量专题会议十余次，研讨制定了符合我分部实际情况的具体措施与管理办法，为我分部上半年的工程进度、工程安全、工程质量做足了充分的准备，同时也是促进我分部上半年保质保量的完成生产任务的主要因素。
3、加强施工过程的安全管理，严防挖断地下光电缆、长螺旋钻机倾覆。加强“地下光（电）缆的安全防护”、“CFG桩施工”“高处作业”等作业危险性高、事故多发处的安全管理工作，把临既有线施工放在安全管理的重点工作来抓，在临既有线施工的安全防护上，投入了大量的人力、物力、财力。确保一人一机防护，施工区段安全负责人管控、分部各级领监督监控相结合的管理办法，对日常工作中发现的安全隐患，发现一起限时立即整改并填写书面整改记录，对不遵守安全操作规程作业的工人进行不少于5学时的安全教育。从而杜绝了违章指挥、违规操作、违反劳动纪律。在保证工程进度和质量的同时，最大限度的遏制各类人员安全意识淡薄所造成的人身伤亡事故，和影响既有线行车安全事故的发生。目前我分部已安全生产117天，未出现任何一起人员伤亡事故和影响既有线行车事故，实现了我分部安全生产“零事故”的承诺，4、作好了安全技术交底工作。每个架子队在安全交底工作中都能作到按程序、有行为、有记录、有签字。任何一分项工程在施工前，工程技术人员都能根据施工组织设计的要求，编写有针对性的安全技术交底书，由施工员对班组工人进行交底。接受交底的人，听过交底后，在交底书上签字。确保了交底程序规范。
5、加强对操作工人安全操作规程的教育和考核，严格持证上岗制度。有针对性地加强非特殊工种人员操作规程的培训和考评，并
将教育考评记录存档。
6、开展多种形式的现场检查，加大对各施工现场的监管力度。上半年安全质量检查以专项检查为主，针对性强，着重对隐患整改的复查和监管。通过各部室共同参与的检查中发现了不少新问题，也使安质工作与其他科室工作的配合更紧密。
二、存在问题
1、个别施工作业人员对安全、质量管理工作重要性认识不够，在日常的施工生产中，不重视安全、质量管理工作。安质部工作得不到足够的配合和重视。
2、与各产权单位签认作业配合单、安全协议等配合事宜在办理过程中，有个别产权单位不积极配合有怠慢情绪，严重的影响了我分部施工的开展。
3、不遵守规章制度的现象在个别施工队中时有发生。针对多数的安全隐患，追究其原因，违章指挥、违反操作规程、违反劳动纪律仍是主要原因，这些现象在施工现场屡禁不止，最根本原因是人的意识即安全意识不够。
三、2010年下半年的工作计划
1、继续做好对各施工现场的安全监控、检查、指导工作。及时发现存在的隐患和问题，制定整改措施，认真进行整改
2、继续做好施工现场的安全防护工作，严格要求施工作业人员进入施工现场必须佩戴安全帽，穿防护服。同时，还要加强对邻既有线施工安全的宣传力度，在每个施工区域内安设相关的警示牌、标识牌及安全操作规程，加强施工人员的安全防范意识。
4、进一步加强安全教育培训工作。持证上岗是基本保证。要
求持证者真正拥有技能和水平是今后安全管理工作的重点。
5、组织临既有线施工安全知识的培训和教育，加大对既有线施工安全的宣传力度。
4、继续推行规范化、标准化管理的提升。
中铁二十二局哈齐客专项目二分部
2010年7月26日
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