计量班2007年工作总结

第一篇：计量班2007年工作总结

2007年工作总结提纲

一、2007年工作情况

（一）工作主要内容

⒈主要指标完成情况

售电量、均价、电费回收率（含陈欠）、线损等 ⒉安全生产情况

⒊优质服务情况

⒋安全生产和优质服务“百问百查”活动开展情况 ⒌内部管理情况（营销、财务、农电、合同管理等）⒍企业发展情况（电网发展、市场发展、多经发展）⒎精神文明建设和党风廉政建设情况

⒏队伍建设和班组建设情况

⒐其他工作情况

（二）主要工作的成绩和经验

⒈× × × ×× × × × × × × ×

二、2007年工作中存在的主要问题及原因

（一）主要问题及原因

（二）工作差距、不足及原因

（三）主要困难

⒈× × × ×× × × × × × × ×

三、2008年工作思路和重点工作落实措施

（一）工作思路

（二）重点工作

⒈× × × ×× × × × × × × ×

（三）重点工作的落实措施 ⒈× × × ×× × × × × × × ×

四、对市局2008年工作的建议

（一）× × × ×× × × × × × × ×

（二）× × × ×× × × × × × × ×

二OO八年一月十日

第二篇：计量班管理制度11.04

Q/HCTP-MZ-08-013-2011

煤质检验中心计量班管理制度

一、岗位设置及工作职责 1．岗位设置及工作职责

1．1岗位设置：班长、技术员、检斤员、验质员。

1．2各岗位定员：班长一人，技术员一人，检斤员、验质员若干人。2．工作职责 2．1班长工作职责

2．1.1计量班班长在行政上受煤质检验中心主任的直接领导，技术上受专工的指挥，负责班组的日常管理工作，组织全班人员贯彻上级指示精神,全面完成各项生产任务。

2．1.2班长是本班安全生产第一负责人,严格贯彻执行安全工作规程,开展经常性的安全教育,组织班组安全活动,坚持对事故“四不放过”的原则,保证安全生产工作。

2．1.3负责制定并执行班内工作计划,建立健全各种管理资料,实行标准化管理，组织文明生产,做好设备管理工作,使所管辖设备完好、整洁、标志齐全。

2．1.4 积极推行“6S”管理，组织开展班组技术革新、小事件分析和合理化建议活动，做好班组的政治思想工作,关心班组成员思想、生活情况，实行民主化管理，负责监督，检查全班的劳动纪律、文明生产、定置管理，并做好考核和奖金分配工作，做到考勤、考核、分配三公开。

2．2 技术员工作职责：

2．2.1接受班长的直接领导,协助班长做好日常检斤、验收工作，协助班长抓好班组的技术管理工作,做好班组技术培训、班组技术革新和合理化建议活动。

2．2.2 协助班长做好班组各种基础资料的保管、整理工作，对各种资料、原始数据实行标准化、规范化、档案化管理。协助班长编制设备及其它各种备品、备件的购置计划。

2．2.3掌握各种检测设备的检定日期，及时提请检定计划，做到定期检定，以保证设备的正常使用。2．3检斤员工作职责

2．3．1检斤员行政上由班长直接领导,技术和业务上受技术员指导，负责火车、汽车运输入厂煤的检斤工作，检斤数据要准确无误、及时上报。

2．3．2检斤员应对批煤编码的保密性负责。2．4验质员工作职责

2．4．1验质员行政上由班长直接领导, 技术和业务上受技术员指导，负责入厂煤的验质工作。

2．4．2按照班长的工作安排，及时到煤场做好入厂煤的验收工作。汽车运煤进入煤场时，应做到批批验收。

2．4．3努力学习技术业务，积极参加技术革新、合理化建议活动，做好本专责的安全、文明生产工作。

二、工作程序与要求 1．工作程序

1．1检斤员接班时提前十分钟到达现场，检查检斤设备运行情况，了解上一班检斤情况，仔细阅读交接班记录。

1．2检斤员接班后要及时开启检斤设备，做好检斤前准备工作。1．3汽运煤必须采用电子汽车衡进行数量验收，煤车应车车过衡，不得漏检。数量验收以到厂检斤结果为准。

1.4汽运煤车辆过衡时，上衡车速应小于5km/h，检斤时应停车熄火。1.5汽运煤除重车检斤外，每次卸车后要进行空车检斤，重车检斤结果与空车检斤结果之差做为入厂煤数量验收数据。空车检斤时如发现检斤结果与正常空车重量不符，应立即检查车辆状态，如有未卸净燃煤，应卸净后重新对空车进行检斤。

汽运煤检斤时由检斤员发给司机一张小票，运煤车辆在煤场卸车后，由相关人员进行确认、签字，在进行空车检斤时司机必须出示小票才可以进行检斤，否则检斤员不予检斤。

1.6检斤员要按省公司燃料管理信息系统要求，及时、全面、准确录入相关信息并打印检斤报表，要设专人定期审核检斤报表和其它原始记录，并与计算机网络统计的检斤结果对照核实，发现问题及时查找原因。

1．7煤车或油车入厂时，要准确无误地记录好各车的车号和自重及入厂时间等明细。

1.8火运煤必须采用电子轨道衡进行数量验收，煤车应车车过衡，不得漏检。

1.9轨道衡检斤前要先接到矿方进车通知，检斤员要注意查看设备运行情况及台面基值是否正常。

2.0 火运入厂煤车过衡时，过衡速度应为3公里/小时-15公里/小时。检斤时不准机车在衡器上制动或停车。

2.1检斤员要按省公司燃料管理信息系统要求，及时、全面、准确录入相关信息并打印检斤报表，班长审核后上传数据，如计算机网络有问题，要及时汇报班长查找原因及时解决。

2.2 火运煤入厂过衡检斤后，如发现有亏吨量必须在当月进行索赔，亏吨索赔率必须达到100%。

2.3 轨道衡每天检一次空车皮情况，如有车辆超出输入皮重时，应检查车辆粘煤情况，并及时联系燃料分场运行人员对该车辆进行彻底清理。

2.4 检斤员负责做好交接班记录和各种工作记录，工作中发现设备异常情况应及时向班长、主任汇报，并积极采取措施进行妥善解决。2.5如检斤设备出现故障需要由矿方帮助检斤时，检斤员要与班长一起到矿方进行监斤，不得漏检，确保检斤率达到100%。2.6验质员按照班长的工作安排，及时到煤场做好入厂煤的验收工作。汽车运煤进入煤场时，应做到批批验收。

2.7 验质员在煤场发现煤质较差或杂物较多时，及时向班长、主任汇报，并停止该车辆卸车，等候相关人员到现场进行处理。

三、工作纪律 1．服从领导，按要求完成本职工作和领导交办的其它工作任务。2．遵守厂规、厂纪和煤质检验中心内部有关制度、规定，遵纪守法，做文明职工。

3．计量班工作现场（检斤室）属特殊工作地点，除上级有关领导、本部门主任、专工、本班人员外，其他人员一律不许在此逗留，外人进人必需经本部门主任同意，并有专人陪同。

4．检斤员、验质员有事必须向班长请假，不准私自串班、替班。5.严禁与矿方有私下接触，如矿方主动与自己接触要及时向部门主任汇报。

四、文明生产

1．汽车衡检斤员、验质员每天早晨开始检斤工作前要主动清扫室内外卫生，保持工作场所整洁、文明，下班前要对汽车衡台面进行彻底清扫。

2．轨道衡检斤员每天交班前必需对检斤室和轨道衡台面进行全面清扫，保持工作场所整洁、文明。

大唐珲春发电厂煤质检验中心

二○一一年四月六日

第三篇：供电公司电能计量班工作总结

县供电公司客户中心计量班半年工作总结

2014年半年来，在上级质监计量行政部门的监督和帮助下，有效的开展了电能计量器具的检定工作，得到广大用户的一致好评,加强了对电能表检定工作重要性、必要性的认识，时刻督导检定员遵守国家《计量法》和湖北省《计量实施细则》,严格执行计量标准,对每一块出入库的计量器具进行了首次检验,真实有效的做好了数据记录工作,另外对用户送检的疑似问题计量器具公平公正公开的进行了检验,并确保器具检验结果的真实性。并严格按照物价部门审批的收费标准收费,未出现过乱收费的现象。上半年工作完成情况：

1、严格执行计量检定规程，室内检定单相电能表**只，三相电能表**只，组合互感器**组，电流互感器**只，采集终端**台，检定合格率100%，杜绝了不合格的计量器具进入**电网，确保电能计量器具这杆“秤”的公正、公平性。

2、随着用电水平的提高，为实现有效的智能营销管理，我班积极配合并全程参与安装了**台专变的智能采集。实现了远程集抄前台坐收的形式进行抄表收费及远程监控远程控断。

3、完成了单相电能表**只，三相电能表**只，电流互感器**只，组合互感器**组的出入库管理和电能表**只，电流互感器**只待分流计量资产的回退管理及流程处理。

4、完成辖区内的**户（单相**户、三相**户、高压**户）低压业扩安装，完成客服中心辖区内的**处低压故障处理及电能表迁移，依法行使质检部门授予的“强检”权，规范并更换或迁移了计量装臵的配臵和接线，减少了电量在计量上的“跑、冒、滴、漏”，保障了计量准确和公平贸易。

5、本班三人持有2016年11月到期的有效计量检定员证，于6月初到省电力试验研究院对本单位的**台三相电能表检定装臵和**台电流互感器检定装臵的标准表进行了送检，有效期至2015年6月到期。

下一步工作打算:

一、继续加强业务理论学习，认真履行电能计量检定员职责,做好对每块计量器具的检定和记录工作。

二、认真做好电能计量器具检定装臵的日常检查及上级部门的检定工作，确保装臵正常保用。

三、对用户送检计量器具进行检验,要认真负责,进行公开化检定,对其检验数据真实记录,不讲关系,送人情,确保公司和用户利益,按照国家计量检测标准，保证准确率100%。统一打好首检铅封和标志。

第四篇：计量工作总结

计量工作总结

计量管理工作是企业的一项基础工作、质量管理的组成部分，生产一线离不开计量。因此，只有搞好计量这项基础工作，才能促进企业的生产和产品质量的提高。针对我公司的实际情况，我们在计量管理方面主要做了以下具体工作：

一、发挥机构的监督与管理职能，完善企业计量基础工作。生产部质计处作为公司计量管理机构，并配备专兼职计量管理人员各一名，对全司计量工作实行统一管理。形成了以公司、职能部门、车间的计量管理网络，为企业的计量工作提供了组织保障。

1、建立计量管理体系，修订和完善计量管理体系文件

为了加强计量管理，由计量文件编写小组，结合公司质量管理体系于2010年8月编写了公司《计量手册》、《计量管理程序文件》及相关计量管理制度，为公司的计量管理工作建立指导性纲领文件。于2013年再次结合公司质量、环境、职业健康综合体系重新修订、改版了公司《计量手册》、《计量管理程序文件》及相关计量管理制度，使公司的计量管理工作更加规范化、程序化，充分保证计量管理体系的符合性、适宜性、有效性。

2、对测量设备推行“A、B、C”分类分级和彩色标志管理

（1）对计量检测设备实行“全面监督、保证重点、兼顾一般、区别对待”的管理方法，即：对在用计量标准、强制检定的计量器具和生产过程控制，关键、特殊工序的计量检测设备实行分类分级管理。并按所属车间、安装位置、计量大类等分建立台帐，做到“一表一号，帐物相符”，每年更新台帐，实行动态管理。1

（2）对在用计量检测设备实行分类、分级管理，根据这些计量检测设备的分布情况、使用频度、使用年限、使用环境、准确度等因素合理确定检定周期，制定周期检定计划，安排在大修进行全面的检定（校准），平时利用有停车的机会进行抽检；并严格执行检定（校准）规程，同时对其检定、校准、比对的结果分别贴上合格、准用、限用等状态标识，确保在用计量检测设备始终处于受控状态。实现了在用计量检测设备的管理有序不混乱。

3、车间自查与职能部门监督检查相结合，并和奖惩挂钩

各车间、部门每月对生产过程控制用计量检测设备的运行情况进行自查，职能部门定期或不定期的进行监督与检查，并将检查结果（发现的问题），及时反馈到相关部门和电议车间进行整改。同时，将整改的结果纳入工艺、设备管理的经济考核中，真正做到计量管理工作的有奖有惩。

二、加强对计量检测设备的监督管理，开展周期检定工作 根据管理体系文件和计量检测设备使用状况（使用频度、使用年限、使用环境、等因素），制定周期检定计划。采取送出去、请进来的原则开展周期检定，对于计量标准、强制检定计量器具定期送上级法定计量机构或有资质的专业计量站进行周期检定，并取得检定（校准）溯源合格证书。

1、对在用计量检测设备的检定或校准，并与现场抽检相结合（1）对公司已建立计量标准，并经过考核合格，让持有计量检定人员证的，利用大修或停车的机会对公司在用的计量检测设备

分期分批进行周期检定，然后，张贴其相应级别的状态标识，保存相关检定（校准）原始资料（纸质或电子版）备查。确保在用的计量检测设备的计量特性，处于受控状态。

（2）对于计量特性相对稳定又无条件检定的，我们编制了自校规程或方法，定期对检测设备进行校准、比对，每年大修的期间，完成了对热电偶、变送器、数显仪等计量检测设备的检定与校准800多台，抽检各类计量检测设备100多台件，并保存比对、校准原始记录（纸质或电子版）备查。每年对计量标准和强制检定的计量器具的周检率100%，周检合格率达98%以上；自检（校）的计量检测设备检定（查）率在98%以上，从而保证了计量检测设备的准确可靠。

2、加强对采购进厂新的计量检测设备的检查与验收

（1）多年来，认真开展进厂计量检测设备的自行检定，把好合格计量检测仪表的质量关。累计完成进厂压力表的检定41批次，共 1270块，完成其他仪表的验收评处 31 批次，共 103台件；拒绝了部分不合格计量检测仪表的入厂11批次，共110块。为公司计量检测设备的正常、长周期、满负荷、安全运转，提供合格的计量检测仪表原材料。

（2）对于计量特性相对稳定又无条件校准或检定的，管理等级不高（C级）的计量检测设备实行：购买时送有资质的机构首检、向厂家索要检定（校准）证明材料等方式把握进厂质量关。为公司生产提供合格的计量检测设备。

三、加强计量数据的管理，应用计量数据分析与考核

公司制定了《能源计量管理办法》、《计量数据管办法》，在保证能源计量器具准确可靠的前提下，对能源计量数据进行人工采集，所记录的各项计量数据有原始的抄表记录、规范的电子文档。原始记录数据真实、完整、准确，以保证统计报表信息能追溯到原始记录。能做到生产运行、统计、财务报表中能源消耗计量数据真实、一致；实行能源计量数据统一归口管理，有专职人员对能源数据进行审核，利用计算机技术实行能源计量数据的网络化管理，按生产周期（班、日、周）及时更新能源计量数据，并计算出其单位产品的各种主要能源消耗量及各产品工序能耗。并且把能源计量数据运用到实际生产中。

四、加强计量队伍建设，提高计量人员的技术素质

1、提高计量人员的技术素质，保证计量队伍的相对稳定，确保检测工作质量，提高工作效率是企业发展的长远之计。为此，我们采取外出、内训相结合的方式，加强计量人员的学习和培训，不定期的组织专、兼职计量人员的培训、学习，积极参加上级计量机构举办的各种学习班，取得资格证书，实现一人多证，即解决了内部不同专业工作量不均匀的问题，更提高了计量检定的工作效率。

2、在计量检定工作中，实时更新计量管理方面的法律法规和其他要求，坚实计量基础工作，为计量检定的长周期运行巩固了基础。确保计量人员业务技能水平能满足计量仪表检定技术和公司管理体系等工作的需要，为我公司的安全生产发挥计量检测设备的监视和测量的作用。

我们虽然在计量管理和节能降耗方面做了一些工作，也取得了一定成绩，但离上级主管部门的要求及规范化、标准化管理还有很大差距，我们决心在政府计量行政部门、集团公司及行业主管部门的领导下，按照科学发展观的要求，开拓创新，求真务实，严格执行管理程序，使富源公司管理更规范、更科学。为振兴垫江经济做出新的更大的贡献。

富源化工股份有限公司

二○一四年四月二日

第五篇：计量工作总结

首次登船计量工作总结

经过4年的施工建设，今天公司终于迎来了正式运行的第一艘油船。这次靠港具有重大意义，这不仅是对施工质量的考验也是对我们运行部人员的的一次实践性考核。

我作为一名计量员虽然经过了公司半年多的培养，但是这次毕竟是第一次实战性的操作，心理总是没底，不过没底也得上，第一次总会有点紧张的么，而且这次上船是很多人一起上去的，慢慢来，应该没什么问题的。

根据作业计划油船早上靠码头，11点左右安排计量上船。一切都很顺利，我们计量部分的人员在吃好中饭后，联系船方确认可以上船后就带着准备好的器具就朝码头进发了。

因为是国轮所以就少了很多程序，直接上船，第一件事就是上船登记，说明来意后船方会有人带我们去找大副。船很大，一不小心跟丢了，然后像无头苍蝇一样到处找大副室，找了半天问了好几个人才找到，原来是在驾驶室。以后知道了，上船登记后就直接去驾驶室好了。国轮比外轮有个最大的好处就是语言交流方便，找到大副后肯定是先打招呼了，之后就是一系列的程序交接和计量油舱和取样油舱的确定，这些都很快，只是口头上的商议，而且船方都是会遵从我们和客户方的要求。

等一切准备就绪，我们就跟随大副上甲板作业。P是左舱S是右舱，还有第几号舱，油舱的参照高度，这些其实在检尺口边上都有标注。我们首先测量的是污油舱的液位，大副用的是荷兰进口的油水界面仪，它的最大特征是触头喷到水或油或空气的时候报警声音的不一样。在空气中是平稳的报警声，在水中是稍微快点的，在油中者是非常急促的。根据报警声音的不同来辨别油水的界面，也正因为这个原理，所以在船上测量的基本都是空距。每个油舱测量都是按侧空高、上中下三点油温、水高的顺序来的，最后还要记录船的艏艉吃水差。在整个计数

过程中我们是协助户主对每个数据进行监督记录。

测量完成是就是到里面算量和一系列的交接。每个驾驶室都有水平仪的，先要确定船体左右是否水平，是否要考虑吃水差之后才能算量。在船上一般都是算空距的，每艘船都有各自进过检测的油舱空距表，查表的方法和我们以前学的差不多，还有体积修正系数的确定这些都是以前所学的。我们所出的数据只是一个参考，最终还是要看船方的数据和客户的认定。最后的数据经三方的同意再签字交接，这样上船计量的工作基本完成，之后就可以通过船上的对讲机通知中控计量完成，可以做接下来的工作。我们工作也结束，可以下船了。

今天整个过程可以说还算顺利，任务基本完成，只不过时间上有点慢。第一次嘛以后还有很多要学的东西。至少在计算方面不但要会，而且要快，在船上这么多人等着，如果你在那里慢慢吞吞，影响不好，我们单表的可是整个公司呀。平时学的什么内差法不可能让你列什么公式出来再算的，得直接口算，我想以后在这方面还是得多练，熟能生巧嘛。最后我个人认为，以后看吃水差的话我们可以在上船之前先到船艏船艉看的，省得跑上跑下的。