安全环保汇报材料

第一篇：安全环保汇报材料

长韶娄高速第十二合同段

安全环保汇报材料

安全

各位领导、各位同志：

为了贯彻落实上级单位安全生产目标要求，认真做好安全生产工作，有效杜绝安全事故的发生。上年一年来，在业主安全部、监理安全部的指导下，认真贯彻执行《安全生产法》、《建筑法》、《公路法》等相关的法律法规，落实上级下发专项安全生产条例，牢固树立 “以人为本”和安全发展的思想，落实科学发展观、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，全面落实安全生产责任制，广泛深入进行安全生产宣传教育和培训，全力以赴做好安全生产工作。为更好的做好安全生产工作，长韶娄12标项目部做了以下总结与计划：

一、基本概述

本项目为湖南省长沙至韶山至娄底高速公路第十二合同段，路线位于湖南中部丘陵地区，本合同段路线起于湘乡市金薮乡马坪村桩号K69+100,终于湘乡市翻江镇杜家村桩号K78+100（短链66.871m）,全长8.933KM。

二、具体实施

（一）、加强领导，精心组织，合理安排，全面部署安全生产工作。项目部至开工建设以来，抓安全、讲质量、促和谐的高度，从保障公路建设与管理，促进经济社会可持续发展的高度，从促改革、保稳定、求发展的高度来认识安全生产工作的重要性，全面抓安全，牢固树立 “安全第一，预防为主，综合治理”的方针，正确处理安全

与生产、安全与效益、安全与发展的关系，真正把安全生产摆在“第一”的位置，形成抓安全、促生产、谋发展的良性循环局面。

（二）、落实安全生产责任制，加强安全生产目标责任管理。为进一步加强安全生产目标责任管理，从责任状的制定、签订、管理、督查入手，狠抓安全生产责任制的落实。项目部与各队组以及各岗位人员签订安全生产责任状，并按照 “谁主管、谁负责”和“一级抓一级，层层抓落实”的原则，明确了责任。大大提高了安全生产责任人的安全责任意识。

（三）、每月组织开展了安全生产教育，广泛宣传培训。为提高安全意识，增强事故防范能力，减少、遏制安全事故发生，促进安全生产形势稳步好转，我场开展多层次、多形式、多渠道全面组织开展安全生产宣传教育工作。通过开展 “安全生产月”活动，百日安全生产宣传活动，“夯实安全生产基础、强化主体责任、争创安全企业活动年”活动，“强化现场管理，狠反三违，促进安全生产”活动等，使全场安全意识普遍提高，为顺利开展安全生产工作营造了良好氛围。施工人员的管理方面人员进行全面登记，特种作业人员持证上岗，持证率达到100%，在项目部得支持下，在开工前，项目部安全部门组织特种人员进行了一次特殊工种培训。

三、存在问题

在各部门的密切配合下，至此的安全生产工作取得了一定的成效，但由于施工人员主要为外出务工农民工，素质参差不齐，部分人员安全意识薄弱（安全防护用品佩戴不齐全），对检查出的安全隐患

整改不及时，部分安全标志标牌、安全防护不及时，当地村民的破坏。

四、下步工作计划

（一）、加强施工现场管理，增强安全生产工作的协调和监控力度，切实发挥项目部安全生产领导小组的职能作用，不断完善一级抓一级，层层抓安全的工作格环节。

（二）、强化安全生产管理知识的宣传和教育培训，弘扬安全文化，营造良好的社会氛围，引导广大农民工积极参与安全生产监督和管理。加大培训考核力度，不断提高作业人员的安全技能和安全意识，从而减少和杜绝事故的发生。

（三）、进一步落实安全生产责任制，使安全生产的各项安全措施真正落到实处，确保安全生产工作的有序开展，并取得明显成效。

（四）、加强安全生产经常性监督检查和管理，深入开展联合检查和定期抽查，使安全生产工作在局安全生产领导小组的统一领导下，形成各有项目部及各科室齐抓共管的良好局面。

（五）、加大对安全生产违法行为的检查处罚力度，做到有法必依、依法必严、违法必究；对隐患严重的施工作业点，采取有效处理措施，坚决实行停工整改、并处罚相应的施工班组，确保安全生产健康发展，给施工队伍营造一个好的作业环境。

环保

目前我项目部始终坚持环境治理与环境宣传一起抓，通过环境宣传教育，提高全员环境意识，从而促进环境治理及其他工作的开展。开展下步工作做了如下几点安排：

一、进一步加强对环保工作的领导。

根据长韶娄公司下发的文件对“环保工作要坚持一把手亲自抓、负总责”的指示，我项目部环保工作切实摆到重要议事日程，每月几次环保周会，认真解决环保工作存在的问题和困难，解决几件群众关心的环境热点问题。

二、继续加强环保管理机构建设，健全环保管理制度

在管理制度上根据业主下发的文件制定施工环保方案及环、水保制度措施，对原有的管理制度进行修改、补充，形成一个完整的、可操作性强的管理制度体系，使企业内部的环保工作有章可循，有法可依。

三、继续抓好污染防治工作

尽管我们的环保工作已取得一定成绩，但还有不少环境问题存在，现场工作的环境治理任务还相当繁重。噪音、灰尘等方面的环保措施需加强。

四、加强环保宣传等有关工作

环保宣传要在内容、形式、广度、深度上向前推进一步，为加强环境管理和环境治理做好思想和舆论准备。

要加强项目部环境保护措施，提高环保水平，增强技术支持，技术监督，技术服务能力，加强对施工现场污染源处理情况，进一步完善落实工作，扩大监测范围，提高监测数据质量。

天津第三市政公路工程有限公司

二0一二年二月二十三日

长韶娄高速公路 第十二合同段项目经理部

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天津第三市政公路工程有限公司

二0一二年二月

第二篇：安全、质量、环保汇报材料

安全、质量、环保汇报材料

我项目部自2010年4月份开始上场以来，安全质量工作经过上级领导的指导和全体职工的配合努力，取得了一定得成果。现将目前安全质量方面工作汇报如下：

（一）、安质人员基本情况

自开工以来，我部按照公司《架子队标准化管理办法》的要求，结合施工需要，组建了四个架子队，按照“1152”基本要求配齐了各类管理人员，其中成立了以项目经理为组长，项目总工程师为副组长的安全管理领导小组，制定了详细而具有针对性的实施方案，明确了责任、检查目标及考评标准。每个作业面配置了1名质检工程师和2名专职安全员，建立了工程安全质量逐级负责制，同时建立健全了各项管理体系制度。目前我部专职安全管理人员共15名，其中架子队安全员13人，安质部共3人，包括安全总监，安质部长。

(二)安全质量教育情况

针对我部工程特点，根据分部标准化管理制度，安质部每月定期对施工队作业人员进行安全质量教育培训，其中有专项安全质量教育和隧道作业基本常识普及教育。其中，针对4#、5#斜井属长大下坡隧道，斜井行车存在较大安全隐患，安质部对各队机械队司机进行了机械车辆行车安全教育；针对现场施工用电不规范进行了冬季施工用电、防火安全教育；在年前对四个架子队进行了节前安全教育，年后进行了节后施工动员和安全注意事项培训教育，在今年4月份对4个架子队利用下班时间进行了隧道施工作业安全培训，受教育人次达409人次。通过以上安

全教育和宣传，提高了施工人员安全意识，使一线施工人员能够掌握本岗位的安全操作技能，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，在施工作业过程中做到“我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害”。强安了全生产中的自控能力和拒绝作业中盲目和习惯性的违章违纪，提高自己在安全技术、操作水平和事故状态下的应变处理能力等，规避风险，提高自我保护能力。

（三）安全隐患排查，安全巡查及领导干部安全带班制度情况 首先，根据中南公司要求，我部各隧道口均安装了视频监控系统，能时时监控各掌子面作业情况和进洞人员信息。其次，积极开展各项安全检查活动，项目部于每月底组织对管段所有工点进行了安全、质量、进度、文明施工等检查评比，根据每月存在的问题进行通报，奖优罚劣，并对存在的问题进行督促整改落实。安质部深入一线施工现场，定期、不定期对各工点进行安全巡查，针对隧道台架等高处作业、施工用电、隧道开挖初支等处存在的安全事故隐患，本共下发安全隐患整改通知单21份，制定责任人、定整改措施、定整改日期以及验收人员等，各施工队对存在的安全隐患均及时进行了整改，整改率达到100%，及时有效地处理施工过程中存在的各类质量安全隐患。最后，项目部制定并落实了《干部安全带班制度》和《领导包保制度》，项目部室以上领导和责任部门分工点实行包保，重点解决现场影响进度、安全、质量等的问题和矛盾，发现问题及时处理，加强沟通和协调，有效地促进了项目安全生产。

（四）质量管理方面

我部成立了以项目经理为组长，项目副经理及总工程师为副组长，质检工程师、各业务部室主管、技术主管为组员的质量领导小组，编制下发了《项目质量管理办法》、《安全、质量环水保过程检查考核管理办法》、《南吕梁山隧道创优规划及措施》等管理制度，以保证和提高工程质量。项目部安质部和工程部配合一起，积极开展工程施工过程控制，对容易出现质量通病的如隧道开挖支护、混凝土浇筑、二衬防水板铺设搭接等工程加强抽查检验，及时改正施工中存在的质量问题，控制工程施工质量。

（五）持证上岗情况

我部认真落实安全生产“三类人员”持证上岗制度，安全生产“三类人员”特种作业人员进行多次培训考核。自开工以来，我部共组织71人参见了三类人员培训考试，均取得上岗证件合格证，其中2012年我部组织7人参加了临汾市公安局组织的涉爆人员培训，全部考试取得爆破作业合格证。

（六）奖罚及通报

2012年，我部积极响应上级部门和领导的工作安排和活动组织，针对我部实际，及时下发各项文件和通报，对施工中存在的各种问题和上级文件精神进行了整改通报和任务安排，对施工检查中存在的各种质量缺陷经整改通知现场仍未进行整改进行了罚款，截止目前，我部共下发罚款通知单11份，罚款通报1份，对下罚款共计37500元整。

（七）下步工作重点

二O一二年，是我部完成施工任务的决战之年。为进一步加强项目

管理，确保各工点安全、质量等各项指标受控，更好地促进施工生产的顺利进行，我部门要继续做好对施工人员的安全质量教育培训工作，控制好各掌子面安全步距达标，加强隧道超前地质预报和围岩监控量测工作。同时继续加大对现场的质量安全巡查，及时隐患及时整改治理，加强原材料进场检验管理，建立成品，半成品进场验收制度，严格把好原材料进场关，积极协调配合现场做好各项工作，指导施工，服务现场。

五分部安质部

2012.4.22

第三篇：现场安全文明环保汇报材料

安全文明环保汇报材料

各位领导下午好：

非常感谢各位领导能在百忙之中对我项目部安全文明环保工作进行检查指导。

2010年青岛第一市政工程有限公司承担了海湾大桥青岛端接线工程第十八合同段的施工任务，本标段主要工程为海尔路及周边管理路道路工程、排水工程、砌体工程和给水工程。我项目部在城投集团及监理单位的指导和帮助下，坚持“安全第一、预防为主”方针和“以人为本”思想，认真贯彻执行市建委、市政质监站关于安全生产、文明施工的各项规定。

我项目部在2010认真履行建设单位及公司的安全文明施工责任，加大对施工现场的安全文明施工管理力度，工程全年未发生任何生产安全责任事故，文明环保工作也取得较好成绩。下面将我公司的安全文明环保施工要求、投保时对业主安全文明环保的要求和承诺及现场围挡施工情况汇报如下：

一、安全文明环保施工要求

1.管理目标

工程开始我项目部就确立了安全生产、文明施工和环境保护的管理目标。

安全生产管理目标：

杜绝轻伤以上事故；

年工伤事故率为0.3%；

职业发病率为零。

文明施工和环境保护的管理目标：

绿色施工，减少生活或施工过程中对周围环境的影响； 在满足质量要求的条件下将能源、原材料和自然资源的消耗降至最低；

火灾及爆炸事故降至零；

最大限度的降低、减少生活及施工造成的噪声；

最大限度的降低、减少扬尘量。

2.相关要求

成立以项目经理为组长，各部室负责人、施工队队长为组员的安全领导小组，项目部设置专职安全员，各职能部门和各专业班组均设置兼职安全员，全面负责施工安全管理工作。确立明确的安全目标：坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大事故。

环保教育要经常化、制度化，贯穿于施工的全过程。利用现场标语、板报、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化全员环保意识，使大家认识到环保的需要，增强环保的积极性和自觉性。

开展经常性的安全检查工作，摸清隐患，消除隐患，防范于未然。加强施工人员管理工作，规范施工人员行为，杜绝人为重大施工事故的发生。加大安全教育宣传力度，强化安全工作法律意识，提高施工人员的安全意识和自我保护意识。

二、投标时企业对安全文明环保施工的要求

1、承包人应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全生产文明施工标准组织施工，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查。由于承包人原因造成的安全事故，由承包人承担相应的责任和发生的费用。

2、承包人应将其作业限制在现场内。在施工期间，承包人应保持现场没有一切不必要的障碍物，妥善存放和处理材料设备和承包人装备，及时从现场清除并运走任何残误、垃圾和不再需要的临时工程。

3、承包人应确保安全文明施工费用专款专用，不得挪作他用。随时接受行业主管部门对安全文明施工费用的投入与使用进行监督检查，保证安全文明施工费用全部用于安全生产、文明施工。

4、发生重大伤亡及其他安全事故，承包人应按照有关规定立即上报有关部门并通知工程师，同时按政府有关部门要求处理，由事故责任方承担发生的费用。发包人承包人对事故责任有争议时，应按政府有关部门的认定处理。

5、在遵守安全生产、文明施工管理规定的基础上，应争取

达到省级安全生产文明施工示范工地或青岛市标准化示范工地。

三、施工围挡

我项目部针对施工围挡做了专项施工方案，并且严格按照方案内容进行施工；我项目部施工的海尔路段管线施工，所有施工均采用全封闭围挡施工，并且在工地进出口处设置标示标牌，在围挡上悬挂海湾大桥施工横幅，弘扬海湾大桥，宣传企业文化，在基坑处悬挂基坑警示标志，在周围用三角彩旗进行维护，为避免扬尘，现场围挡安排专人进行24小时维护擦洗，夜间在工地重点部位采用警示灯进行标示，我公司坚决按照与业主所承诺的来做，希望用我们的实际行动给海湾大桥工程献一把力，为海湾大桥施工增光添彩！

海湾大桥青岛端接线工程

第十八合同项目经理部

2011年1月27日

第四篇：安全、环保事故汇报制度

安全、环保事故汇报制度

1.范围

适用于本厂所有的安全、环保事故。

2.汇报程序

2.1一般程序

操作工（或第一发现人）——带班长——车间主任

调度安全环保科——主管安全副总——总经理

操作人员发现事故隐患或者其它不安全因素，要立即向现场管理人员报告。接到报告的人员要及时处理。处理不了的及时逐级汇报。

若与上级联系未果可越级汇报。

发生人中毒、伤害事故或未遂事故，汇报到车间主任、安全环保科长。气、液、油发生泄漏，危及环保的，要汇报到安全环保科科长。

发生爆炸、火灾事故，除立即汇报外，同时启动应急救援预案。

厂内发生车辆碰撞建筑物、损坏设备的，汇报到到厂办或生产部领导

情况危急，危及人身生命全的，相关人员有权先撤离再汇报。

凡发生安全事故，一小时内要汇报到总经理。

3处置

事故现场人员先将伤员救至安全区，并立即采取措施施救，严重者送医院救治。各相关责任人接到报告后，需本人或安排他人到现场处理的，必须在最短的时间之内到现场处理。

4考核

未按以上汇报制度执行的，视情节轻重，对责任人罚款20—100元，由此造成企业经济损失的，按厂《事故管理考核办法》执行。

4.2各单位第一责任人（包括享受中层正职待遇的人员），要保持通讯工具24小时畅通。

因通讯问题，而联系不上的，扣责任人20—100元∕次。

第五篇：环保汇报材料

福建省天湖山能源实业有限公司 关于下洋筛选厂环境保护情况的汇报

天湖山能源实业有限公司下洋筛选厂，主要从事煤炭仓储、筛选、发运及煤矸石仓储和发运任务，设计规模为煤矸筛选储运60万吨/年，现就有关环境保护情况汇报如下：

一、主要污染源及控制措施

本厂主要污染源有煤尘、煤泥、噪声、原煤筛选矸石，该厂已按2003年十二月福建省华夏建筑设计院《下洋筛选厂续建工程初步设计说明书》设计、永环保（2005）验登记39号及验收要求，进行了环境保护工程的建设与运行，基本达到环境保护要求。

（一）煤尘治理

采用喷雾洒水的治理方式，在储煤场四周设置转角180°的旋转喷头（水枪），对储煤场和矸石场进行全方位的喷雾覆盖，使煤堆表面保持8%的水分，有效抑制煤尘飞扬，使储煤场场所的粉尘浓度降至10mg/m³。

采用密闭除尘和设置水喷头喷雾的方法，加强了厂内的室内机械通风除尘，调整了煤炭装卸的落料高差，对于固定卸料高度的机械设备采用了溜槽过渡，使直接跌落的煤流为滑落煤流，以此降低下落的速度，减少煤粉颗粒的碰撞强度，使扬尘得到了减少。目前已安装的防尘喷雾设施共有58个，超过了原设计要求，各

喷雾点运行情况良好，其安装情况如下：

565推车机前2个，翻滚笼8个，滑坡仓6个，高灰系统85米机尾1个，102米机头1个，102米机尾1个，77米平台9个，77米机头4个，77米机尾1个，21米机头1个，21米机尾1个，6米拣矸机尾1个，筛选楼外侧3个，破碎系统里面4个，外面4个，28米4个，火车专用线6个，装车控制台1个。为更好地进行防尘，近两年又投入资金200多万元，累计总投入800-900万元，对各露天仓储场加盖雨棚、防尘帘等防尘设施，一方面可以减少煤尘上扬，另一方面减少了下雨煤泥水的产生，收到降尘治理煤泥水双效果。

（二）煤泥污水治理

对于露天煤场和矸石场的煤泥污水混凝沉淀的办法，其处理工艺流程为：

加混凝剂

↓

储煤、矸石场的排水边沟煤泥雨水→调节池→反应池→沉淀池→

↓

过滤池→浓缩池

↓↓

外排废水压滤池 ↓↓

回用于防尘和绿化用水外运 ↓

还回储煤场

煤泥污水经过处理后可以控制在《污水综合排放标准》中的二级标准，即水中SS≤50mg/L，PH6-9。

目前已有长17.8米，宽8.2米，深度3米，立方面积437.88 的煤泥污水处理沉淀池在运行中。

（三）噪声治理

有关噪声主要来源机械设备运转时产生。一是抑制侧极噪声，采用6mm厚的矿用废旧运输胶带粘贴侧极内外表面，侧极增加了阻力，减小了振动，降低侧极的辐射，降低了振动筛的噪声。二是在轴承外圈与轴承孔之间设置了2mm的橡胶垫，降低了轴承运转噪声。

（四）煤矸石的治理

经筛选厂捡出的煤矸石，通过汽车外运加工后，地销发运，得到了综合利用。

二、今后增加的防尘措施

主要是对破碎机周边进行盖板遮挡，减少煤粉排放，增加在储煤场四周设置转角180°的旋转喷头（水枪）密度，寻找植树造林地点位置，建设绿化林带，降低风速减少煤尘外扬，并进行美化厂区环境。

三、其他说明

（一）本厂有关环境保护方案，已在2003年十二月由福建省华夏建筑设计院进行了设计，永环保（2005）验登记39号也进行了验收要求，该厂已按上述方案进行运作，已做到了环保设施与建设同步进行。

（二）本厂的建设项目是要严格按可研、立项、方案确定等建设审批程序进行的，目前为更好地进行防尘和降低煤泥水，加盖了雨棚，为提高块煤筛选效果延长了筛分皮带，利于日常捡矸。

福建省天湖山能源实业有限公司 二0一七年五月一日