光明公交派出所大运安保工作方案[本站推荐]

第一篇：光明公交派出所大运安保工作方案[本站推荐]

光明公交派出所大运安保工作方案

为深入贯彻分局关于“大运安保”工作部署，全力维护好新区的公交治安稳定，为大运会成功举办创造良好的公交治安环境，结合新形势、新任务和新区实际，特制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，以“平安大运”为目标，在我所党支部的统一领导下，组织动员全体民警，努力构建公交治安立体防控网，突出抓好关键环节、要害部位、重点目标、重要设施的安保工作，为大运会成功举办创造平安和谐的公交环境。

二、工作目标

坚持从难、从严、从细准备，按照“一切皆有可能”的思路，从难评估形势，从高制定标准，坚决打赢大运安保攻坚战，具体做到“六个确保”，即确保不发生赴省进京非正常上访事件；确保不发生重大群体性事件；确保不发生暴力恐怖事件；确保不发生敌对分子滋事捣乱事件；确保不发生造成重大影响的恶性治安刑事案件；确保不发生较大安全生产事故。

三、组织领导

成立光明公交派出所大运安保工作领导小组（大运办），由派出所副所长吴峰（主持工作）任组长（大运办主任），派出所副所长宁勇、派出所副所长张卫文分别任副组长（大运办副主任），其他支部委员为成员。主要任务是统筹大运会安保各项准

备和实施工作，掌握安全保卫工作情况，确保工作落到实处。

四、工作措施

（一）开展安全隐患排查整治。

1、场站设点盘查。按照大运会期间公交场站安保要求，组

织各场站安保人员协助民警在乘客入口设置检查点。进入汽车客运场站的物品全部经过安检，大运安保期间保证每个检查点有案件人员在岗在位查控，所有检查情况要登记备查。

2、站内巡逻检查。组织民警带领协警人员、场站保安人员

在公汽、场站内着装巡逻和便衣反扒，维护场站秩序，所有盘查情况要登记备查。

3、安检监控细查。要充分利用公交电子监控系统、汽车站

监控系统，及时发现和掌握违法犯罪线索和嫌疑人行踪，开展有针对性的打击防控，认真落实串并案工作，坚决打掉一批惯犯、累犯和团伙案犯。

4、场站区域清查。全面清理，准确掌握辖区内重点人口、无业人员和重点场所情况，加大对无居住证和“三非”人员的清理力度，并加大C类人口的指纹、DNA信息采集数量，压缩重点人口的生存空间，防止高危人群聚居。

5、加强民用危爆物品检查监管。对辖区的安全检查和专项

治理，要及时查处非法运输、储存、使用民用危爆物品，非法运输、储存和燃放烟花爆竹等行为，全面清查收缴流散社会的危险物品，严防违法买卖、非法使用、违规储存民用危爆物品造成现实危害。

（二）开展重点区域治安整治和重点犯罪专项打击。大运

会期间，针对侵财性案件和非法营运多发的特点，分别组织开展1次重点打击集中统一行动，加大破案攻坚力度，对行动期间发生的重大现行案件，做到发一宗，破一宗，最大限度降低社会影响。

1、深挖重打公交线上违法犯罪团伙。一是积极与充分运用

“轻罪打击机制”，对抓获的嫌疑人员，实行全市指纹比对，经查实属屡教不改的，坚决依法予以劳动教养，构成犯罪的依法追究刑事责任。二是要加强审讯深挖和证据收集，把串并案作为行动的重点，强化审讯深挖，破一案带一串，不断深化打击效果；三是根据掌握的情报信息，打击公交线上违法犯罪嫌疑人员，捣毁团伙和窝点。

2、严控严查非法营运重点地区和行为。在非法营运重点区

域开展专项整治行动，加大打击非法营运力度，重点以查黑大巴和假套牌出租车为主，兼顾重点地区整治蓝牌车，进一步净化我市营运环境。

3、严打扰乱客运市场秩序的黑恶势力。积极深入运输企业，摸排线索，严打在大运会安保期间采用暴力、威胁等手段扰乱客运市场秩序、收取保护费的不法分子，坚决维护企业和个人的合法权益。

（三）强化重点区域治安防控。行动期间，要加强公汽地

铁场站治安防控力度，严防发生和减少各类违法犯罪活动以及群死群伤事故，保障市民人身和财产安全。重点强化以下措施：

1、警企联动。按照分局划分的管辖公交企业范围，发挥法

制副经理作用，积极与负责企业联系，动员和组织公交企业积

极协助公安机关开展巡逻防控工作，共同维护公交治安稳定。

2、警民联防。一是积极发挥公交治安信息员作用，动员指

导信息员在全市搜集提供各类情报信息；二是开展“红袖章”工程，动员企业司乘人员、内部保卫人员上班值勤时统一佩戴，在辖区内布防巡逻，形成一张全方位、全天候、全覆盖的公交治安防控网；三是在汽车站张贴公告、发放治安防范等宣传卡片，提高乘客安全出行和治安防范意识，积极举报、提供案件线索。

3、警区联控。一是按照“创平安、迎大运”、重点区域整

治等专项行动的要求，加大警力部署，加强重点区域公交线上违法犯罪打击力度。二是组织动员全市公交运输企业保安队伍，在做好内部安全保卫工作的同时，负责辖区内的治安防范工作。

4、加强大运会安保期间重点场站安全保卫。按照分局要求，在大运安保期间组织专门警力开展巡逻、交通疏导、维护秩序和服务群众等工作，严防发生拥挤踩踏、交通阻塞、人员大量滞留等事件和重大刑事、治安案件。

（四）有重点地开展公交行业矛盾纠纷排查调处。

１、加强对企业经营、员工思想等情况的调查，尽早掌握

不稳定因素及苗头，全力维护企业正常的生产经营秩序，保障员工和企业的合法权益。

2、积极开展法制副经理工作，按照负责企业分工，充分发

挥法制副经理作用，深入企业一线了解掌握不稳定因素和苗头，掌握行业内重点人员，做到心中有数。

3、充分调动治安信息员积极性，发动和指导信息员广泛搜

集情报信息，为分局及时掌握行业动态提供帮助。

五、工作要求

（一）高度重视，加强领导。对大运安保工作要高度重视，统一思想，提高认识，加强领导，形成“公安主抓、公交协同”的局面，形成最大合力。

（二）加强协作，齐抓共管。自觉服从党支部（大运办）在大运安保方面的领导，积极主动地参与大运安保工作。

（三）广泛发动，专群结合。充分发挥好主力军作用的同时，要紧紧依靠、组织新区群众和各种治安力量，积极探索新型群防群治模式，完善公交面的巡逻防控。

（四）标本兼治，重在治本。通过严打严防，广泛发动公交治安力量开展大运安保工作，落实重要目标、重要场所、重点路段的严密防范工作，为大运会成功举办创造良好的治安环境，并以此为契机，实现新区公交治安的根本好转。

二〇一一年四月八日

第二篇：公交安保

公交反恐 护航“G20”

十二届全国人大常委会第十八次会议今天表决通过了反恐怖主义法。该法共十章97条，于2016年1月1日起施行。

第九条 任何单位和个人都有协助、配合有关部门开展反恐怖主义工作的义务，发现恐怖活动嫌疑或者恐怖活动嫌疑人员的，应当及时向公安机关或者有关部门报告。

第六十三条 任何单位和个人不得编造、传播虚假恐怖事件信息;不得报道、传播可能引起模仿的恐怖活动的实施细节;不得发布恐怖事件中残忍、不人道的场景;在恐怖事件的应对处臵过程中，除新闻媒体经负责发布信息的反恐怖主义工作领导机构批准外，不得报道、传播现场应对处臵的工作人员、人质身份信息和应对处臵行动情况。

第九十一条 拒不配合有关部门开展反恐怖主义安全防范、情报信息、调查、应对处臵工作的，由主管部门处二千元以下罚款;造成严重后果的，处五日以上十五日以下拘留，可以并处一万元以下罚款。

单位有前款规定行为的，由主管部门处五万元以下罚款;造成严重后果的，处十万元以下罚款;并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员依照前款规定处罚。

一、什么是恐怖暴力活动？

恐怖活动是指以制造社会恐慌、危害公共安全或者胁迫国家机关、国际组织为目的，采取暴力、破坏、恐吓等手段，造成或者意图造成人员伤亡、重大财产损失、公共设施损坏、社会秩序混乱等严重社会危害的行为，以及煽动、资助或者以其他方式协助实施上述活动的行为。

二、公交突发紧急事件有哪些？

1、袭击

爆炸恐怖袭击。炸弹爆炸、自杀性人体炸弹爆炸等；

枪击恐怖袭击。手枪射击、制式步枪或冲锋枪射击等；

2、劫持。劫持人、劫持公交车等。

3、破坏。纵火破坏公共交通。

三、如何识别恐怖暴力犯罪嫌疑人？

实施恐怖暴力袭击的嫌疑人脸上不会贴有标记，但是会有一些不同寻常的举止行为可以引起我们的警惕，例如：

1、神情恐慌、言行异常者；

2、着装、携带物品与其身份、季节不符者；

3、冒称熟人、假献殷勤者；

4、在检查中，催促检查或态度蛮横、不愿接受检查者；

5、疑似公安部门通报的嫌疑人员。

四、如何识别可疑燃烧爆炸物？ 在不触动可疑物的前提下:

（1）看。观察、识别、判断桶装、瓶装等液态可疑物品。

（2）闻。闻一闻是否有汽油、酒精、香蕉水等刺激性味道。

（3）嗅。如黑火药含有硫磺，会放出臭鸡蛋（硫化氢）味；自制硝铵炸药的硝酸铵会分解出明显的氨水味等。

五、发现可疑燃烧爆炸物怎么办？

遇到爆炸威胁，坚持五字决：

信，“宁可信其有，不可信其无”；

快，快速撤离；

细，细致观察可疑人、事、物；

报，快速报警；

记，用照相机、手机等将“现场”记录下来。

六、公交自救常识

1、在公交车上遇到枪击怎么办？

（1）快速隐蔽。在公交车上遇到枪击时，迅速低头隐蔽于前排座椅后或蹲下、趴下，不要站立；

（2）及时报警。拨打110报警：几路车？哪一站？受到哪个方向的枪击，来自车外还是车内？是否有人受伤等；

（3）择机下车。在情况不明时，不要下车；确定枪击方向后，下车沿着枪击相反方向，利用车体作掩护快速撤离。（4）自救互救。到达安全区后，及时检查是否受伤，发现受伤，及时实施自救互救。

（5）事后协助。积极向警方提供现场信息，协助警方控制局面。

2、在公交车上遇到纵火恐怖袭击怎么办？

（1）沉着冷静。当发动机着火后，不要盲目打开发动机盖，应迅速开启车门，从车门撤离，再用随车灭火器进行扑灭。

（2）如果着火部位在中间，从两头车门有秩序地下车。在扑火时，重点保护驾驶室和油箱部位。

（3）如果火焰小但封住了车门，用衣服蒙住头部，从车门冲下。

（4）如果车门线路烧坏，开启不了，应立即用安全锤砸开就近车窗翻身下车。

（5）如果衣服着火，来得及脱下，迅速脱下衣服，用脚将火踩灭，或者请他人协助用厚重的衣物压灭火苗，如果他人衣服着火时，脱下自己的衣服或其他布物，将他人身上的火捂灭。

3、公交车突发火情，驾驶员应该怎么做？（1）保持头脑冷静。

（2）立即停车。

（3）立即开门引导乘客有序撤离。

（4）关闭电源，关闭燃气阀门。（5）立即用车载灭火器灭火。

（6）拨打“119”和“110”请求支援。

4、公交车紧急逃生指南

公交车是市民出行的常用交通工具，当发生突发紧急情况时（主要是火情、燃爆、交通事故等），请保持镇定，并学会如何在紧急情况下逃生。

安全锤

乘坐公交车时，请留意安全锤的位臵。目前，公交车均配备了4至6把安全锤，安装在前后车窗框上。当发生紧急情况时，请就近取下并敲碎车窗玻璃逃生，注意要敲打车窗玻璃的边缘或四角。

1、找到安全锤的位臵，取下安全锤。

2、以90度方向用力锤击玻璃边缘或四角，玻璃会碎掉。

3、当玻璃出现裂纹可用脚踹开。灭火器

每辆公交车配备消防灭火器2具，通常放在驾驶室及中门处，请按照使用指南正确使用。

应急开关

公交车前门、后门内外两侧共有4个应急开关，按照所指示的方向扳动应急开关，可以打开车门。但在遇到电路短路致使车门打不开的情况下，可以打开外面的两个应急开关。车顶逃生窗

公交车设臵1至3个车顶逃生窗，当发生公交车侧翻时，旋转红色开关，打开窗口逃生。

车门

车门正常开启后，请不要堵住车门，应迅速逃离。如果车门处有火，用衣服包住头部，冲下车门。

对危险情况保持警惕

车辆自燃前一般有前兆，注意“察”与“闻”。

在车辆行驶过程中，车身若有异味、异响，乘客发现后应提醒司机熄火停车。

警惕有人恶意纵火。

乘客若发现有人携带易燃易爆物品上车，应保持警惕，第一时间提醒司机及其他乘客。

5、简单的医疗自救互救方法

（1）止血

①检查伤势。

②采用指压出血伤口或者出血的供血动脉。

③对四肢受伤出血的，使用腰带、领带、证件带、粗布 条等进行绑扎止血。

（2）固定

①先包扎伤口再固定。

②垫高或抬高受伤部分，减慢流血及肿胀。

③对脊柱或怀疑有脊柱损伤的不要移动。

④固定时必须将骨折端上下两个关节一起固定。

（3）烧伤急救

①用大量洁净的水清洗伤口。②不要直接用冰敷在伤口。

③不要刺破水泡。

④轻轻解除戒指、手表、皮带及紧身衣服。

⑤用干净、无粘性的布盖住伤口。

（4）人工呼吸

①使病人仰卧，解开衣领，放松腰带。

②一边拨打急救电话，一边做急救处理。

③让病人头后仰，并清除口内异物。

④托起下颌，捏紧鼻孔，对口用力吹起，每分钟16—18次。

⑤双手交叉放在胸口，掌根贴紧胸肋，连续挤压。

⑥连续重复4、5次人工恢复病人呼吸。

案例：

杭州公交纵火案

2014年7月5日，杭州一辆载有80余人的7路公交车在行驶时，车内突然起火燃烧，起火时车上有80多名乘客。事故共致32人受伤，无人员死亡。警方确认人为纵火，嫌犯有厌世情绪，向他人流露过要效仿制造恶性事件扬名的念头。贵阳一公交车起火6死35伤

2014年2月27日12时37分，贵阳市一辆237路公交车在云岩区金阳南路发生燃烧，事故已造成6死35伤。237路公交车上行起点为贵铝文体中心站，终点为油榨街口。据目击者介绍，燃烧的公交车为下行线，事发地点为金阳南路，距离西南五金市场公交站不足百米。事发时车上约有乘客50名，火灾发生后仅10余乘客及时从车上撤离。事发地点附近的野鸭小学尚未开学，没有学生伤亡。

厦门BRT公交起火致48人死

2013年6月7日18时20分许，福建省厦门市一公交车在行驶过程中突然起火，共造成48人死亡、30多人受伤。嫌犯为厦门本地人陈水总。陈水总曾因低保被取消而上访，因自感生活不如意，悲观厌世，而泄愤纵火。

成都“6·5”公交车纵火案27人遇难74受伤

2009年6月5日上午8时02分，四川成都9路公交车在川陕立交下桥处发生燃烧，造成27人遇难、74人受伤。当年7月2日该案告破，系故意放火案，犯罪嫌疑人张云良已当场死亡。

广州发生“301路公交爆燃案”2死38伤

2014年7月15日，广州发生“301路公交爆燃案”。罪犯欧长生购买原料，自制并携带爆炸装置乘坐301路公交车，公交车行至广州大道南敦和公交车站时，趁公交车停靠站台上下乘客之机，点燃爆炸装置后离开现场，欧长生向警方交待，他是因为赌博输钱、心生不忿，继而在301路公交车上实施人为纵火。结果是公交车爆炸引起2人死亡，38人受伤。

小知识：什么是G20？

【成立】

二十国集团（G20）由七国集团财长会议于1999年倡议成立，最初为财长和央行行长会议机制，2008年国际金融危机后，升格为领导人峰会。2009年9月举行的匹兹堡峰会将G20确定为国际经济合作主要论坛。

【组成】 由中国、阿根廷、澳大利亚、巴西、加拿大、法国、德国、印度、印度尼西亚、意大利、日本、韩国、墨西哥、俄罗斯、沙特阿拉伯、南非、土耳其、英国、美国以及欧盟等二十方组成。

【特点】

G20成员涵盖面广，代表性强，构成兼顾了发达国家和发展中国家以及不同地域利益平衡，人口占全球的2/3，国土面积占全球的60%，国内生产总值占全球的90%，贸易额占全球的80%。

【组织结构】

G20峰会采用协调人和财金渠道双轨筹备机制，按照协商一致原则运作，目前无常设机构。

【主要活动】

2008年国际金融危机前，G20每年举行财长和央行行长会。G20迄今已举行过9次峰会，主要讨论全球重大经济金融热点问题，为推动世界经济复苏及国际金融体系改革作出重要贡献。每次G20峰会前不定期举行财长和央行行长会及协调人会议。

【中国参与情况】

中国积极参与G20活动。2014年11月，习近平主席应邀出席二十国集团布里斯班峰会并发表重要讲话。布里斯班峰会宣布中国将举办2016年G20峰会，中国已于当年12月加入G20“三驾马车”（前任、现任、候任主席国）。

第三篇：大运安保报告as

大运安保报告

从这里开始，不一样的精彩。是的，大运宣誓了我们警院学子不一样的精彩，让我们的生活更加精彩，也在我们人生中添加了精彩二字。

深圳第二十六届大学生夏季运动会早已圆满闭幕，但是它的圆满闭幕却永远离不开我们每个人的辛勤付出，尽管我们个人没有多大的作为，可是凝结起来我们就是确保深圳第二十六届大学生夏季运动会圆满完成的重要力量。

在暑假的安保中，我所承担的是官方酒店的保卫，有十八个人负责该官方酒店的保卫，分两组，每组九个人。总共有四个岗位，分别是酒店监控室、酒店大楼外围巡逻、酒店地下车库巡逻以及酒店楼层巡逻。刚开始我们是两个人负责酒店外围巡逻的，主要任务是发现可以人员及对酒店周围一些影响酒店形象的人员的劝阻，包括在酒店周围分发各种传单，名片等之类人员的劝阻，每天两班倒，每班七个小时，也就是说我们的工作时间是每天七个小时，真 正入住酒店进行安保的时间是在2011年8月1日。第一天我们上的是早班，时间为早上9时至下午4时，由于第一天我们对酒店的分布并不熟悉，对我们所需要做的工作也不熟悉，所以我们都对自己所要做的工作感动盲目，也很生疏。随着时间的推移我们也渐渐熟悉了工作，渐渐的适应了工作，一天七个小时的工作时间，我们在不断巡逻着，除了吃饭时间我们几乎是没有休息时间，而工作又是那么的枯燥，但是我们却没有放弃我们的工作也没有任何怨言，我们默默的为大运安保贡献，作为一名安保学警我认为我们的任务就是要确保大运会的圆满完成，因此我们不管工作有多苦多累，我们都不能有任何怨言，我们为能参加第二十六届大学生夏季运动会而深感自豪。

一个礼拜过去了，我们的工作也由早班调成了晚班，当然我们的任务已不再是无聊枯燥的酒店外围巡逻，在酒店外围巡逻，酒店地下车库巡逻与酒店楼层巡逻交替着，这样子让我们更加的喜欢上工作。8月11日也就是大运会开幕的前一天，我们的时间换了，任务也换了，开始从凌晨到早上八点在酒店的两个出入口以及酒店地下车库入口进行人身及物品和车辆人身安检两项工作。8月12日，同样的时间同样的工作内容，是的，就是在我们认真努力的工作下，第二十六届世界大学生夏季运动会顺利开幕。

开幕后我们的工作又恢复了原样，在时间的不断前进下我们还分别进行了酒店主要主要出入口得监视以及大门口的站岗。就这样我们辛勤的付出二十三天的辛苦劳动，在我们十八个人的努力下确保了官方酒店安全，没有出现任何安全问题。八月二十三日就在这一天深圳第二十六届世界大学生夏季运动会圆满闭幕了，我们的任务也圆满完成了。

第四篇：大运安保工作总结

深圳大运会安保工作总结

2011年7月18日，深圳世界大学生运动会开幕之际，根据我院党委的统一部署，刑事科学技术系185名学员在王金熔支队长带领下奔赴深圳执行深圳大运安保工作。入住深圳信息技术学院宿舍，负责深圳体育中心和梅林检查站的安保工作。我学员支队严格按照我院党委及福田分局党委的要求，讲政治、讲大局、讲奉献，团结协作、全力以赴，切实做到了我院师生在大运安保工作中实现“四个确保”和“四个提高”的目标，即“政治上不出问题、工作上不出问题，纪律上不出问题，安全上不出问题”，“提高学生实战应用能力，提高学生融入社会的实践能力，提高带队教师的组织协调能力和动态环境下思想政治工作能力，提高师生的政治敏锐性和政治鉴别力”。科技系本着“能吃苦、能战斗、守纪律、保平安”的原则，为大运会期间的安保工作作出了应有的贡献。

我支队大运安保任务即将结束，现对前阶段的安保工作做一下总结：

一、基本情况

（一）岗前培训

在校培训 理论培训 实地培训

（二）岗位分工及主要任务

（三）主要成绩 训练场19场，足球比赛13场，包括排球 跳水

二、主要工作

（一）认识方面

（二）管理方面

（三）执勤

（四）文化生活

（五）队伍建设

三、我大队参加深圳第26届大学生运动会安保人员共102人，经过岗前的理论培训和实地培训，均能够按要求认真履行职责，出色地完成福田警方所安排的任务。我大队学员虽然总人数不是很多，但是分散到指挥中心、反恐防暴治安案件处置、前后院分隔、训练场安、保、配电室、颁奖礼仪六个岗位上，这就带来了岗位分散，难管理的难题，但是我大队采取岗位责任人负责制，发挥各负责人的模范带头作用，充分解决了这一难题，其中很多岗位都至关重要，他们依靠能吃苦、能战斗的精神，出色的完成了安保任务。

二、主要工作

（一）提高思想水平，增强责任意识

我大队为增强学员的安保意识，强调内强素质，外树形象。培养高度的责任感与使命感，我大队在来深圳之前就开始通过各种形式的动员，首先召开学员大队会进行思想的动员和部署，然后通过中队会、班会的形式来发动学员、投入安保，所以在来之前学员们就斗志昂扬，充满活力。来到深圳之后我大队利用培训之余的时间定期召开座谈会，讲述大运安保职责，开展业务工作汇报等活动，全面了解把握学员思想动态，针对各学员思想、工作、生活中出现的认识问题进行单独交流。统一认识，排除怕苦叫累思想，保证了所有学员政治上不出问题。严格落实学院党委及福田分局下达的各项制度，传达学习王兴发副书记的两个会议精神，确实落实会议内容，保证学员思想行动上的一致性与协调性。加强学员参战大运安保的思想意识，增强奋战大运的责任感与使命感，同时为日后工作的顺利开展奠定思想基础。

（二）严格管理 制度规范

严格的纪律是一切的保证。为切实做好大运安保工作，加强学员管理，我大队狠抓纪律作风建设，积极落实队伍规范化管理。在学员执勤工作中，要求学员听从安排，服从管理，不脱岗、不离岗，坚守自己的岗位。严格遵守工作纪律，执行工作规范，严格遵守大运安保有关的规定。在驻地，各项行为活动严格按照学院领导的要求，严格落实请销假制度、内务管理制度、晚就寝制度、队列及出早操制度。狠抓落实，不定期组织检查、评比，保证了纪律的严明和作风的严整。在学员执勤中，勤勤恳恳，兢兢业业，他们的岗位虽然不能抓获嫌疑人、查获管制刀具和毒品，可是他们每天还要工作十几小时，虽然默默无闻，但是他们在平凡的岗位上为大运安保贡献了自己的力量。办证岗位上的学员就是以热情、奉献精神感动了射击馆的所有成员，特意给他们送来锦旗。他们为学院在大运安保工作争得了荣誉。

（三）全面发展 丰富生活

积极组织开展各种活动，活跃身心，营造一种健康向上的文化氛围。来到深圳立即成立刑事科学技术系战地团总支，创办《曙光》杂志，及时发表工作动态，刊登学员优秀稿件，同时设立展板，选举安保学警之星，树立榜样，形成争先、争优的氛围。同时开展了篮球赛、羽毛球赛、够级大赛、跳棋和象棋大赛等活动，并组织登山、出早操来锻炼学员的体能，以此丰富学员的业余生活。学员们积极写感受、写安保经验，不仅提高了自身的写作水平，同时还增强了各方面的思想意识。在福田分局及我院团支部组织开展的活动上，该大队学员积极参与，同时参演了舞蹈等文艺性节目，获得了福田警方的一直好评。

大运期间，我大队实现两个强抓。强抓警务管理不放松，展开内务、晚就寝等的大检查，评先树优。与其他兄弟单位形成鲜明的对照；强抓体能不放松，为能更好的适应超强的工作环境。大队组织学员每天进行体能训练，同时鼓励参加丰富多彩的体育活动。

大运安保任务即将落下帷幕，我大队也顺利完成了前阶段的大运安保任务，成绩优异，得到了福田分局领导的大力赞扬，树立了山东公安和山东警察学院的良好形象。希望在今后的学习工作实践中，将继续发扬在安保工作中养成的优良作风。

第五篇：大运安保心得

大运安保心得

犹记得，当初接到要来深圳大运会做安保志愿者这一消息时的喜悦和兴奋。大运会，作为世界上的又一国际盛会，就在我国经济特区深圳举办，心想，可以作为一名志愿者近距离的接触这场盛会，并为其顺利举行奉献自己的力量，是多么的高兴和自豪。就这样，怀着激动的心情来到了深圳宝安，并被分配在宝安体育馆后院24小时人检这一岗位。

人检作为大运会安保的最后一道防线，其重要性不言而喻。同时，人检又是众多安保岗位中较为艰辛的岗位，一方面顶着安检大棚的酷热，另一方面不断重复上下蹲这样一个动作来检查陆续进入场馆的工作人员。因此，每次工作完都汗流浃背，腰酸背痛。但这些艰辛我都不怕，怕的是自己在检查过程中没有把被检人随身携带的禁限带物品检查出来，从而使不法分子混入到场馆，危害到观众的人身安全和比赛的顺利进行。因此，每次工作均认认真真的对待，不敢有半点放松和懈怠。

在安检培训时就预想过工作中会遇到各种各样的问题，果然，在这十来天的上班过程中的确遇到不少问题。例如，部分被检人不配合安检，表现得极不耐烦或投来不友善的眼光，而此时我们更应该保持礼貌态度，并向其解释安检的重要性和相关法规；其次，等待安检的队伍会出现不满情绪，此时应适当增加手检员数量并加快安检速度，尽量缩短被检人等候的时间。

工作虽苦，但也有不少乐趣。安检不是一个人在工作，而是一个团队在工作，因此大家会互相配合尽快完成各项任务。在工作之余，大家会相约一起打打羽毛球、乒乓球，增添了许多快乐！