宝丰生产实习总结

第一篇：宝丰生产实习总结

生产实习总结

一、概述

一、实习单位简介

内蒙古宝塔油气销售有限公司，成立于2011年，位于内蒙古乌海市乌素图长盛加油站旁边。原来是宁夏宝塔石化公司的片区，现如今成为宁夏宝塔石化的子公司。在短短的几个月发展过程中，公司积极进取，公司人员上下一心，现如今已拥有下属加油站5个，事业稳步发展。公司现有总资产3000万，员工30人，其中大中专以上人员占员工总数的70%以上。公司先后被宁夏油气公司评为先进子公司。公司目前已拓展出柴油、汽油零售及二级批发等销售渠道。

公司在发展壮大的过程中，始终秉承人才是企业第一资源的发展理念，高度重视人力资源管理工作，积极为员工创造良好的发展平台和优美的工作环境，提供多层次立体式的培训学习和丰富多彩的文化娱乐活动。公司坚持“共同创造、美好生活”、“创宝塔业、立宝塔志、爱宝塔家、做宝塔人”的兴企宗旨，倡导员工做公司的主人，激情工作，快乐生活。坚持，“以体系管理企业、用文化规范行为”的发展理念，形成公司独特的企业文化管理体系。公司将上市工作列入企业十二五发展规划的重要工作，二、实习岗位简介

我在内蒙古宝塔油气销售有限公司综合部实习，该岗位是对各加油站进行油品进行油品的补给以及加油站安全的检查设备的维

护等工作。每个月进行一次安全检查，安全不光是油品安全，还包括资金安全，人员安全，设施安全等。对油品的二级批发进行督导，防止恶意赊销。协助加油站站长对证照的更换、加油站安全设施的更换就检修。

二、总结

总的来说内蒙古宝塔油气销售有限公司的规章制度还是比较全面的，它具体规定了职员的操作规范及行为守则。这次的实习，虽然短暂但却又非常的充实，对我来说，是大学生涯中甚至是人生中很重要的一部分积累和经验，这在我以后的学习和生活中都会发挥着很重要的作用。而且这次的毕业实习无疑成为了我踏入社会的一个平台，为我今后踏入社会奠定了良好的基础。而尽快实现角色的转变,是作为一个大学毕业生刚步入社会时要面临的首要任务。对此，我们必须端正好自己的心理和态度。这次实习过程中，让我得益最深的就是能够到基层学习，因为这些都属内蒙古宝塔油气销售有限公司内部的主要机构。在这些机构中我学习到了平时书本没有详细介绍的知识。这使我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这三年大学里所学知识的一个巩固与运用。特别要感谢的是我的同事们和上司给我的榜样作用。他们勤奋、努力而且乐于助人，给予我很多鼓励与帮助。在实习过程中，我还体会到了实际的工作与书本上的知识是存在一定距离的，并且我需要进一步的学习。这样才能使我的知识不紧紧局限于书本，而是有了一个比较全面和深刻地了解。这些最

基本的实践往往是不能在书本上彻彻底底理解和学习的，所以基础实务尤其显得重要。另外我还体会到我们对待每一样工作都要有必不可少的责任心，做事情要谨慎小心，因为业务是复杂多样的，小小的错误就会给企业和员工带来巨大损失。还有就是要虚心，有什么不懂的要虚心请教。在这个实习过程中我也无时无刻地感受到了员工之间的团队精神、敬业精神、创新精神和奉献精神。

通过这次的实习，我收获的不只只是各方面的专业知识的提高，还有企业中的为人处世等等。

第二篇：宝丰酒文化

宝丰酒壮英雄胆

酒的魅力是无穷的，历史上曾有关羽温酒斩华雄，武松醉酒打猛虎的事儿。可谁知道在保卫海疆的战斗中，宝丰酒还为解放军歼敌立功作出过突出贡献呢！

事情发生在1965年“八·六”海战中，出海作战的当晚，在来自襄城籍某鱼雷快艇艇长许永江的宿舍里，老乡小李特地将从家乡捎回的两瓶宝丰大曲为其壮行，他斟满了三杯酒，祝许艇长凯旋而归。许艇长平时不大喝酒，这次因情况特殊也破例了，他饮完酒当即表示：要在这次海战中争取立功，对得起家乡父老，对得起这杯宝丰酒。

当午夜的战斗警报拉响后，许永江所在艇被编为一梯队，他率领全艇同志，在兄弟舰艇的密切配合下，立即出击迎敌，敌舰狼狈逃窜。在这紧急关头，许永江指挥快艇紧追敌舰不放，沉着果断的发射鱼雷，几千吨的敌舰被击中起火爆炸，葬入火海。

在海军举行的庆功会上，许永江荣立了一等功，成为战斗英雄，中央军委领导授予他英雄艇长荣誉称号。他先后六次进京，受到党和国家领导人毛主席、周总理、朱委员长和邓小

平的亲切接见，并晋升为鱼雷快艇中队长和支队副政委。

他回忆往事说：“在击沉敌舰的战斗过程中，是家乡的宝丰酒壮了我的胆，赋予我无穷的力量和智慧，这次海战的胜利，宝丰酒也为国家立了一大功，军功章中也有它的一半。”

宝丰酒在抗日战争中的贡献

1937年“卢沟桥事变”标志着抗日战争全面爆发，为了阻止民国政府从境外购买汽油等军用物资，日军首先攻陷南宁，切断中越海上交通，接着封锁了滇越铁路。

民族阵亡的生死关头，来自滇西28个县的20万民众在抗日救国信念鼓舞下，自带口粮和工具，风餐露宿，劈石凿岩，于1938年初开始，在高山峡谷激流险摊上，沿滇西、缅北，历时10个月，用双手和血汗修成了990公里的滇缅公路。期间因爆破、坠岩、坠江、塌方、恶性痢疾而死去的民众不计其数。从此，滇缅公路成为抗战的输血管。

滇缅公路通车后，为了保卫新的输血通道不被破坏，1941年12月9日民国政府加入二战同盟国，民国总统蒋介石与美国总统罗斯福、英国首相丘吉尔、苏共总书记斯大林史称二战“四巨头”。同年12月23日，中英双方在重庆签署了《中英共同防御滇缅路协定》，蒋介石向缅甸边境派遣了卫立煌集团军，共计十万三千人。从此，中英军事同盟形成。

为了尽快结束战争，美国一边限制对日本的石油出口，一边加大对民国政府的石油出口，日本对此恼羞成怒，于1941年12月7日突袭了珍珠港，从而爆发了太平洋战争。日军在不到半年时间内，侵占了香港、马来西亚、菲律宾、关岛、新加坡、缅甸等地，暂时处于绝对的军事优势。

日军占领缅甸后，抗战的输血管再次被切断。1941年，国民政府通过滇缅公路输入汽油82323吨，而1942年输入汽油仅79吨，连国民政府中央机关的车都不够用。抗日战争进入了空前绝后的困难时期，外边的石油等军用物资运不进来，国内延长油田又掌控在工农红军手中，在火烧眉毛之际，当时的科学家提出了以酒精代替汽油，一吨酒精大约可代替0.65吨汽油，同时建立了酒精厂，以甘蔗和杂粮为原料生产酒精。

汽车喝酒，此语一出，全国各地酒坊纷纷捐献优质白酒，以供前线使用。汝州人王留保在宝丰号召酒坊捐献好酒送往前线，得到了商务永信酒局、韩店酒局、大店头龙兴酒局、濮阳酒局、宋村酒局、裕昌源酒馆等商户的响应，共募捐优质白酒13000斤。这些酒集中在丁楼村经过二次蒸馏提纯，分装13辆官车由王付群带队送往西安。行走到南阳时，接到民国政府的通知，民间捐献的白酒因纯度不够，不能代替汽油使用，为节省劳力，就地提纯。王付群将这些酒交给南阳县民国政府，带车辆返回宝丰。

王留保是个倔脾气，非要做出高纯度酒精不可。他把第二次募捐到的16000斤白酒集中到丁楼村，从鲁山（当时河南省流亡政府所在地）请来河南大学的化学系学生韩廷瑞进行提纯，提出了高纯度酒精11000斤，分装16辆官车，仍然由王付群带队，直接送往重庆。王付群等人抗战心切，全都在重庆从了军。后来王付群去了台湾，一人因受伤掉队返回了宝丰，六人落户四川，其他的人在抗战中牺牲了。

重庆战时物资供应临时筹备处给王留保发了一张奖状，上边有宋美龄的签名。

1945年初夏，宝丰沦陷，由于汉奸告密，日寇杀害了王留保，并焚烧了丁楼村。

值盛世之际，宝丰酒文化园开建，笔者认为，园内可特设宝丰酒抗日展览馆，设抗战军车一辆或数辆均可，加入宝丰酒即可发动引擎，一可增加游人兴趣，二可展开抗日爱国教育。

宝丰酒是什么？一种传统名酒，一个著名品牌，一家龙头企业，一面飘扬的旗帜，一方经济支柱。

这些说法都不错，但还不够。宝丰酒从根本上说是一种文化，一种积淀了数千年黄河文明、数千年中国酒文化、历经千磨万难、融入一代代造酒人心血，从而形成深厚底蕴、鲜明特色的文化。这种文化的本质是一种激情如火、义重如山的品格，一种厚德载物、仁者爱人的情怀，一种坚忍不拔、自强不息的精神„„如果没有这种文化以及这种文化的传承者，宝丰酒也许早已灰飞烟灭。

可以这样说，宝丰酒生命力的源泉就是宝丰酒文化。它不可以移植，无以替代，唯我独尊。是宝丰酒具有唯一性、权威性、排他性的依托。文化是使宝丰酒在重重磨难中得以顽强生存直至再造辉煌的通灵宝玉。正因为蕴含在宝丰酒这个载体上的文化在国人心中留下了深刻的印象，并最终被大家所认知所接受，宝丰酒这株深根古树，才能千年不倒，万古长青。正是独特的文化支撑宝丰酒走过昨天的历史、走出今天的荣耀，也只有靠文化宝丰酒才能走向明天的腾飞

第三篇：宝丰2011工作总结

宝丰公司工作总结与2012年工作计划

2011年，宝丰公司新班子到任伊始，公司基础差问题多，市场竞争激烈，多家同业发展超越我司，多种因素是公司的发展举步维艰，面对困难宝丰支公司经理室积极面对迎难而上，在市公司党委总经理室的正确领导下，在市公司各部门的大力支持下，按照省公司王总提出的“三大一加强”总体要求，宝丰公司全体同仁，团结一致，奋勇拼搏，开拓创新，勇于进取，公司业务取得了长足发展，业务发展创造了历史同期最高纪录。

过去的2011年，是我们宝丰公司解放思想、转变作风的一年，是打牢基础的一年，是全员上下团结战斗的一年，是宝丰崛起的一年，也是我们辛勤付出、艰苦努力的一年。回顾一年的工作，既有成功的经验与成绩，也有不足，现将全年工作总结如下。

一．工作经营情况

截止至2011年12月31日，宝丰支公司共实现总保费8562万元，其中：个险首年期缴保费788万元，短期险保费91万元，中介业务趸交保费5930万元，续期保费1603万元。共支付股份赔款198万元、满期保险金1081万元。

二．采取有效措施加强督导，推动个险业务大发展

公司自年初便采取多种措施紧抓省市公司有利政策，充分利用周经营不断总结，采取阶段推进奖励递减措施保证了绝大部分伙伴都能在月初开单，改变了月初不开单月底再冲关，一旦不成功当月即挂零现象。对保费目标实行逐周分解下达计划，逐周点评，逐月总结，实行周，月、季、多重考核，对不同险种实行差异化费用政策和激励办法，对不同能力业务伙伴实行分层次追踪管理。得力的措施充分调动了广大营销伙伴的工作积极性，大大提升了举绩率，全面激发了伙伴们的展业热情。

根据省、市公司各个时期的企划方案，我公司还根据自身实际情况制订了相应的激励措施，利用“产品说明会”、“客户答谢会”等多种销售模式，抓住新险种强势上市的有利契机，全体同仁斗志昂扬、挥洒汗水，经过辛勤的耕耘，终于取得了丰硕的成果。

2011全年我司共实现个险首年期缴保费788万元，完成市分公司下达全年任务的130%，圆满超额完成预定的保费任务目标。首年期缴保费规模达到历史最高峰。创造了提前61天完成第一季度任务的奇迹。业务的迅猛发展，队伍是保障。公司一开始就加大了队伍建设力度，邀请讲师精英进行技能提升培训、重金聘请管理专家进行培训指导，把拓展业和增员结合起来，通过增员来推动业务发展，通过业务发展带来的实惠来带动增员。利用集中增员与常态增员有机结合使我们队伍不断发展壮大，保证了业务持续健康发展。三．借势造势，农村网点建设大提速

借助省公司消灭空白网点，大力建设农村网点基础建设的有利契机，我公司乘势而上，成立专门的农村网点拓展工作小组专人负责，效果显著成绩明显。短短一年不到宝丰公司的农村网点发展取得了超常发展。全县共12个有证网点，2011年前没有一个星级网点，截止2011年12月达到二星级乡所1个，准二星级2个，一星级1个，准星级3个，有效级1个。乡网点的快速发展不仅推动了业务发展，同时也为中国人寿市场的主导地位巩固起到了积极作用。

由于县域农村群众思想观念滞后，大部分群众经济状况还不富裕，而这部分群体又恰恰是最需要获得保险保障的群体。针对这一实际，根据上级公司“乡乡有网点，保险村村通”的精神，我公司积极想办法，探寻出路，并大胆尝试，培训驻村业务员，把保险服务延伸到农村，极大地方便了当地群众，减少了他们的投保、理赔成本，此举获得了当地群众的好评，并得到了乡（镇）党委、政府的大力支持与肯定。同时也为个险队伍建设，业务持续健康发展打下了坚实基础。

四、疏通渠道积极开拓，团体业务取得新突破

团体业务是公司经营成效体现的重要指标，也是产、寿险两类保险的交集市场，因此，竞争尤其激烈。由于我们的团险固定渠道已基本全部丢失，在与多个竞争主体的交锋中，我们必须付出更多努力，但是我们全体团险渠道伙伴，不畏艰难勇往直前积极进取，在客观因素不利于我们情况下，团体业务仍然取得了较好成绩，全年共收取保险费91.55万元。

一年来，我们除积极疏通关系开拓相关渠道外，还不断寻找新的业务增长点，努力打破以往业务发展落后状况，同时积极加强与有关部门的沟通与协作，争取得到最大的支持和帮助，加大宣传力度，扩大影响面，从而赢得市场。五．中介业务创辉煌

中介代理业务在保持农行、邮政代理业务稳中有升的前题下，强化对中介、工行、建行的公关协调力度，使业务有了新的突破，清除了空白网点，特别是在趸交业务上，提前并超额达成目标任务，实现趸交保费 5930多万元，期交 150多万元，这一突破凝聚了中介渠道全体同仁的智慧和艰辛，并要求客户经理发扬“钉子”精神，守住自己的工作阵地，对网点“一对一”的进行服务，确保“四行一局”、保源、保费不外流，同时强力发展理财队伍和客户经理队伍，确保了中国人寿领军市场的主导地位。六．防风险、增效益、精打细算过日子

合规经营，防范风险始终是我们常抓不懈的工作，截止2011你底我公司无一违规风险案件发生，服务投诉类案件也得到了有效控制，净化了发展环境，提升了服务品质，同时严格执行上级公司财务制度及激励政策标准，严控一切开支降低发展成本，用政策、抓机会、规范管理管控细节促使公司永续健康发展。

七、2012年的工作指导思想

（一）指导思想

以省公司2012工作会议精神为指导，以市公司安排部署为统领，深入开展业务大发展，放大格局，拔高目标，牢牢树立业务发展是第一要务，经营效益是第一目标，结构调整是第一追求，规范管理是第一要求，渠道建设是第一手段的战略思想。坚定不移地贯彻“保增长、调结构、增效益、，“突出五个重点，牢记八个坚持”，紧跟市公司发展步伐。凝聚力量，戮力同心，坚定不移地实现公司发展要有新起色，结构调整要有新突破，经营管理要有新境界，防范经营风险要有新举措，经营效益要有新成就。坚定不移地完成各项任务目标，实现三个渠道齐头平进发展，再铸宝丰新辉煌。

（二）任务目标

2012年的各项经营指标确定为：个险新单规模保费1000万元，中介趸交6000万元，中介期交500万元，团险200万元，努力提升保费计划和利润率与去年新增幅。

八、2012年主要工作举措

（一）提高认识，端正态度，严格依法合规经营。

一是要充分认识违法违规经营的危害性。我们坚决杜绝本单位的一切违规违纪问题发生。二是充分认识规范经营的重要性。必须以科学有效的方法，率先做到、做实、做好。三是充分认识规范经营的必要性。认真组织学习各项监管规定，让每一位员工都能清晰经营的底线，凡是明确为“高压线”的，坚决不能碰，彻底杜绝违规经营。四是增强执行意识，提高执行的坚定性。必须要增强服从意识，要强调政令畅通，绝不允许各行其事。强化管控，降低成本，实现利益最大化，彻底改变经营环境，保证宝丰公司健康持续发展！

（二）抓住机遇，乘势而为，加快推进业务发展

一是要时刻保持清醒头脑，进一步增强推进加快发展和有效益发展的紧迫感、危机感和责任感。二是要实施积极进取的发展策略，设定富有“挑战性”和“前瞻性”的发展目标，进一步提高效益发展的速度。三是要实现“三个不动摇”，即坚持加快城乡达标创星发展不动摇，坚持基础队伍建设导向、狠抓增员扩充人力不动摇，绩效管理的发展理念不动摇。四是公司将继续加强考核引导，严格执行周经营分阶段总结，递减奖励措施不改变。五是市公司要深入地研究市场、研究政策、研究竞争对手，制定并实施行之有效的促进策略。六是要继续实行领导班子成员分包督导责任制度，全面加强考核督导，全面推行业绩挂钩，全力保证任务的完成。努力实现宝丰公司迈向更高更新台阶！争创一流，勇争第一！

宝丰公司【于恩恒】

2012-2-10

第四篇：生产实习总结

生产实习总结

按照学校“3+1”模式的要求，我于2016年9月到xx

实习。考虑到我学习的专业和项目部人员配备不足的实际情况，我被分配到商务部，学习相关的商务知识。起初我们部门就只有商务部部长和我共两个人，所有的商务部分的工作都将由我们俩完成。由于项目多、工期紧、任务重，xx的领导们考虑到我们的困难，便派了一位总经济师来负责我们商务部的整体工作。

我的直接领导是商务部部长，我日常的工作都由他安排，他是我的工作上的导师。他在xx工作已满5年，拥有非常丰富的商务知识，老道的沟通能力，熟练的业务能力。

刚开始上班的第一天，部长给了xx公司规章制度汇编《实施细则》、xx规章制度汇编《管理办法》和xx规章制度汇编《管理规定》，由于书本太厚、内容太多，要想真正把整套制度进行熟练的运用，需要很长的时间和专业的培训。因此，部长挑选了其中较为重要的商务部分的知识让我自行学习。包括商务管理规定、集中采购管理规定、采购组织管理办法、合同管理办法、项目实施管理办法等一系列即将在这个项目上的日常会工作涉及到的制度。刚开始的时候只是将这每一份文件里的重点内容进行了归纳，并未记入脑海中，并且接连几天都是对该文件进行学习，以至于让我失去了耐心，一心想着接受具体的工作。直到部长告诉我，为什么让我学习这些文件。他说这是公司的运行规则，就像游戏规则一样，每个人都必须遵守，如果违背了，都将受到惩罚。于是我便静下心来学习这些我曾认为无关紧要的规章制度。

由于xx项目部负责四个在建项目，盘州宏财明馨学校项目负责三个项目，因此我们商务部分的工作非常多。譬如起草分包合同、办理结算、签订补充协议等，当然还包括商务部部门自己的内部工作，包括资料归类整理、报表等。

我最先接触的是分包合同起草的工作，按照部长提出的重点要求，将PPP分包合同模板改写成适合自己项目的分包合同。并且按照公司的规章制度进行一些列的评审工作。分包合同签订之前要经过xx公司合同评审会评审，通过之后才可以与合作方签订该分包合同。之后的每份工程分包合同都按照同样的流程进行操作。

之后我便接触到了结算，起初这些东西都只是在书本上见到过一两次，到工作的时候早已忘的一干二净。但是这些基本的知识都不能问部长，因为他也没时间帮我解决这些太过于简单的问题，所以只能自己百度相关的知识，并且保证在用到这些知识之前把这些问题全部搞懂。由于xx项目非常庞大，所以整个项目部的一举一动都受到xx公司）的关注，毫无疑问结算是其中重要的一部分，我们的结算来来回回改了四次，才得到xx公司）的同意。同时与结算一起更新的还有商务的对内外结算台账，这份台账能很清楚明白的反应出每个项目每一期对外结算和对内结算，还能清楚的反应每一期结算的扣款项目和金额。

剩下的工作就是商务部较为细致的工作，譬如制作档案盒标签，整理所有资料，建立电子版的卷内目录，要不停的更新整理新的资料，要保证商务部的资料始终完整并且清晰。在每次商务部召开会议时，同步制作会议纪要等。

最常态的就是每周都会有的报表，各种报表报给各个不同的部门，譬如生产经营计划、产值报表、产值计划、在建项目信息表、供应商履约评价表、建造合同信息表、分包合同台账、承包合同台账。这每一份报表都非常重要，必须按照项目部的实际情况填写，甚至于有的数据需要项目经理同意才能上报。由于有些报表需要根据工地现场的实际情况来填写，所以一有时间我会跟着安全质量环保部的同事去工地现场转转，了解一下工地的施工情况、现场的施工工艺、现场的安全质量问题等。

以上的内容是我大部分的日常工作，还有很多细枝末节就不做说明。作为一个实习生，在完成以上工作的时候，最初几次肯定是免不了犯错的，而我就在报表这种类型的工作中经常犯错，还有在办理结算时候的不仔细，有些地方没有仔细核对，导致同一份结算可能有些内容不符合本期结算的内容。不过在几个月的工作后，我现在犯错的次数比起刚来的时候少了很多，一开始的时候，我做什么都没有那么用心，想着把部长安排的任务做完交给他，有他帮我检查，但是后来，随着时间的推移，部长开始不再替我检查了，他告诉我他不能一直都跟着我，我也要尽快提升自己的能力，不能总是想着有别人当自己的后盾，要自己独立，工作本身就是一件独立的事情，需要个人单独完成。在屡次犯错后，我明白了自己检查工作的重要性，很多时候，自己多花一分钟检查，能发现自己之前没发现的错误和忽略的问题，找出来并改正掉错误，至少能避免这些问题被别人发现，被别人指出。

在这次生产实习中，我感受最深的就是工作需要细心，需要花时间去检查。以前在学校的时候，对什么事情都是无所谓的态度，只要过关就好，期末考试只要不挂科就好，所以老是因为这种心态犯错，还不知道自己错在具体那个地方，正式工作了我才知道，学习和工作是两码事。在学校学习你可以学到80分就开始玩，但是工作不允许这么干，你接手了这份工作，你就得百分百的干好，干到自己觉得没有问题，然后交给领导审核，领导说没问题交给上一级领导，直到最终审批的领导同意了，你的这份工作才能算是圆满的完成了。每个人都跟我说，商务部和财务部是最重要的两个部门，商务部出结算给财务部，财务部按照结算进行付款，这两个部门的工作必须准确，不能有误差。并且这两个部门关于结算这块要经常进行沟通，双方的数据要及时更新，并且在任何时候都得保证自己数据的准确性。其次我从这次生产实习当中学习到了什么叫做社交，因为处在商务部这个事情繁琐的部门，每天的工作少不了跟业主沟通，跟合作方谈判等等，所以作为一个商务人员，要有较好的沟通能力和社交能力，然而这一块是我不敢向前迈的区域。我在xx项目部感受到了真实的社会，跟我预想的完全不一样，似乎感觉自己之前只是活在自己的梦里一样，把所有的事情都想的那么简单，没有考虑到当今社会的真实情况，没有考虑成年人内心的复杂程度，没有想到事情不能只看表面。我想我只是需要时间来慢慢接受而已，接受之后我也能很快融入到真正的社会，接受生活的洗礼，最终能笑看人生百态。

我很感谢学校的“3+1”模式，没有这个模式的试行，我没有机会离开学校早早的进入单位实习，早一点了解相关的工作知识，这相比于同样的还在学校学习书本知识的大学生，我们拥有的这些工作经验是绝对的优势。让我们在同样的条件下有了工作经验这份别人没有的后天条件；同时这次生产实习还让我学会了怎么在社会这个大熔炉中与形形色色的人沟通、相处。最后希望学校能将“3+1”模式继续施行下去，给更多的大学生实习的机会，帮助他们早日成长。

第五篇：生产实习总结

生产实习总结

生产实习总结1

学校组织到xx港股份有限公司为期两个星期的实习已经结束了，回顾这次xx港之行仍历历在目，感觉收获颇丰。这是学校的必修生产实习课程，所以我们十分重视，实习地点是xx港股份有限公司。下面就是我的实习周记。

实习第一周的主要内容是了解xx港股份有限公司，这是一家上市公司，以储存、中转、运输石油及化工原料为主。由于其为油港，属一级防火单位，单位安排给我们这批新进人员做了安全教育，这种安全教育对我们油气储运专业的学生是受用无穷的。当天还安排了油储专业的前辈和我们进行经验交流，从他们那里我们了解到了很多我们感兴趣的问题。接着我们详细了解了xx港股份有限公司港区的工艺流程、计量及总体布置等问题，对公司的大体情况有了更进一步的了解。

第二周，我们分组分别对罐区泵房、码头)、港区的供电、供水、供气、供汽系统、安全设施、消防设备、环保设施等作了实地的.参观。港口共有150座码头，码头总长5万，两个锚地，船舶停靠基地50座，150座码头中有130座生产性码头，工作船码头20座，万吨级以上有80座，岸壁式码头主要停靠海轮，还有栈桥式浮码头。港区内是运用管道运输石油及化工原料，但并非所有管线都用于输送油品，红管为消防管道，蓝管为压缩空气管，黄管为氮气管，绿管为水管。管线上有各种阀门，如球阀，闸阀，截止阀等。在参观码头时我们还见到了输油臂，了解了它们的构造及工作情况。罐区泵房分油品和化工两大块，油品主要是外浮顶罐，有5座，最大的5万立方米，2万立方米和三万立方米油罐各有两座。当天我们登上了f322的罐顶，对外浮顶罐进行了全面的认识，每个浮顶有72根浮顶支柱，支柱保持浮顶与罐底有一定的距离，一般为1.5米-1.8米的距离，还对空气舱，导向支柱，落水坑，紧急排水阀等有了一个直观的认识，参观化工区时，我们还钻了罐底，这个实习内容的安排使我们对油罐有了非常深刻的认识。

通过实习，让我更好的理解了书本上的理论知识，通过实践与理论的结合对本专业有了更深刻的理解和更加的爱好。我相信在以后的学习中会更加努力，学习更多有用的知识，为将来打好坚固的基础。

生产实习总结2

为期两周的生产实习结束了。这段时间以来，我们经历了很多，学到了很多，同样也领悟了很多。俗话说实践是检验真理的唯一标准。我们生活学习都在学校，接触的是课本是公式，很少有机会接触工厂的产品以及生产流程，我甚至曾一直觉得我们的课程目的性不强。但通过这半个月的生产实习，我的这些错误观点都改变了。书本上的知识是基础是保障，没这些知识理论公式的支持在工作岗位上会很迷茫会不知所措的去摸索，结果还只是一知半解。

一、实习单位基本情况：

我们是在中航工业哈尔滨东安发动机厂实习的，是和我们专业相对口的单位。东安始建于1948年，是建国初期156个重点建设项目之一，该工厂主要致力于中小型航空发动机、直升机减速传动系统、飞机附件传动系统、工业燃气轮机发电机组等产品的研制和生产，经过了60年的成长，东安走出了一条从修理、仿制到自主研发生产、广泛开展过季合作的发展之路，也创造了许多的第一，为中航工业、国防的建设、国民经济建设做出了重大贡献，能在这样的单位进行实习我们也都感到非常的荣幸。

二、实习过程：

在实习的先前几天先是由几位老师给大家进行入厂教育，厂规厂纪、保密教育以及人才政策和企业文化;随后我们开始进入厂区逐渐了解东安，其间，从参观展馆再到进入几个典型的车间，通过前几天的实习我深刻地体会到了东安的文化，整齐规划的厂房宽敞明亮的车间，工厂在6s管理理念下为职工创造了一个高效的工作环境，也为国家创造了一个高水平的航空企业，环境对人的影响是巨大的，积极的环境也能催人奋进，同时，工厂在活跃大家积极性的同时也不失严肃的作风，由于是国家重点的保密单位，保密规定处处可见，也给我们留下了深刻的印象，从主管到工人师傅都认真地贯彻保密条例，不能对我们说的他们会直接说明，我们也非常的理解。

随后几天我们分别在508总装车间、设计所、和510试车车间分组定点实习。在这三处的定点实习可以说是收获颇丰，就以508说，在学校的《航空发动机结构》课上学的知识基本都是纸上谈兵，只看到了二维的图纸，对于结构的理解还没有那么深刻，在车间的实习不仅把我原来没弄清楚的知识点弄清楚了，而且而巩固了学过的知识，看到自己在书上学过的知识都是有应用的地方，也大大地鼓

舞了我们学习的热情，见到了又弯又扭的叶片，增强了立体的感觉，而不仅仅是纸上的叶形;给我留下印象最深的就是在总装车间看到的wj5a1的涡轮盘间的装配，三级涡轮之间采用的是长螺栓连接，虽然课堂上老师讲了这种采用周向分布的螺栓将涡轮盘串起来，但对于衬套定距，摩擦传扭等结构原理理解的还不算很透彻，真正在车间看到装配过程后才深入理解了发动机各部分零部件之间的相互配合关系;另一个在总装车间还看到书上学过的装配方法的实际操作，如销钉采用液氧冷却后装入孔内，若不是亲眼所见，还真不知热胀冷缩会有这么大的效果。在试车车间，我们真正经历了一次试车的过程，轰鸣的声响把我们带到了兴奋的顶点，装上螺旋桨的wj5a1宛如一个庞然大物，浑身插满了数据采集管，在生产车间里，我们都收起了往日的懒散，各个都很严肃认真的聆听学习着师傅的教诲和每一个细节。师傅在休息之余，还和我们讲起了工厂的见闻，教导我们要珍惜每一个学习的机会，在学校的时光一定要好好把握，一旦出了学校就很难在踏踏实实地学习了。通过对生产车间的观察学习，使我意识到在工作岗位上一丝不苟的重要，在航空上，任何一个小数据的误差都可能导致灾难性的后果，你自己的一个闪失一个不注意就会导致很严重的后果，会影响一个团队的正常工作。

三、实习总结

1.实习体会：

在实习过程中，我充分的了解到理论联系实际的重要性。通过实习，对自己专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对学校所学知识的巩固与运用。这也使我明白了要不断的丰富自己的专业知识和专业技能才能使工作更加得心应手。一个人要想在自己的职位上有所作为，一定要对自己职业的专业知识有所熟悉，不仅要学习先进的技术还要学习好基础知识，同时对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握。从这次实习中，我还体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的学习;同时我也深深地体会到了正确的理论指导的重要，尤其是我们的发动机行业，没有正确的理论指导就只是盲目地实验空空浪费时间和经费。只有把学到的理论知识和具体的实践工作相结合，我们才能更好的为公司乃至国家、社会服务。此外，通过这次实习，我了解了我们的发动机行业，了解了工作岗位，提前让我为步入社会最好准备，在实习中的收获将为以后的深入学习指明了方向，也为以后的工作作很好的指引，帮助我调整学习的侧重，完善自己的知识结构，为日后投身事业打下坚实基础。

2.实习收获：

实习期间，我对实习工厂的零件加工方法，以及wj5系列发动机的原理结构、装配和试车过程都有了一定的了解和熟悉。实习中，我不仅巩固了以前学过的知识，还拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。我学会了运用所学的知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理人际关系问题的经验方法，同时我体验到了步入社会后工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了自己，也锻炼了意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能，积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。

3.自己的不足及采取的措施：

首先，我将所学过的知识应用到实际问题中的能力不够，师傅提出的许多生产过程的问题我都不提出很好的解决方案;其次，思想上没有做好充分的.准备，意识上还处于学生状态，在短时间内没有实现职业化的心理的转变。针对我的不足，我要采取以下措施：加强实际动手能力，多练习，多摸索，遇到问题多动脑想想，怎么样用学过的理论知识解决，学习的过程中也要尽量多联系实际，看看能在实际中有什么应用，另外要多看看国内外的专业论文，看看他们是怎么解决问题的，这样不断提高自己的能力。

4.对实习过程的感想：

在这段实习的时间里，我充分的认识到实践的重要性。通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年学校里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。只有把学到的理论知识和具体的实践工作相结合，我们才能更好的为公司乃至社会服务。在实习的时候也能够体现出一个人的团队协作能力和人际交往能力。工作是思想和行动的有机结合体。正所谓万事开头难，只有认真的做好各种准备，调整心态，以职业化的心态去对待实习，那样才会真正的学到你想学的东西。半个月的实习使我们体会到什么才是真正的社会，真正的岗位，真正的工作。实习时间虽然不长，但却教给我们在学校永远学不到的，在实习期间，感谢各位领导老师对我们实习提供的帮助，在你们的帮助下，我们学到了很多，是我们深知，大学只是求学的一小部分，社会才是真正的大学。

通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西很多，差距还是有的，专业课知识的欠缺、动手能力不足等等，我也知道这不是一天两能够学会的，

不过我坚信我能做到这一点，不怕有不知道的东西，就怕不知道自己不知道，意识到不足后从今就要侧重这方面的学习和锻炼。这次在工厂接触到的许多加工方法以及他们的优缺点对以后的设计工作有很大的提示，什么样的结构容易加工成本低，这样的问题作为一名合格的工程师都应该考虑，我想能够在以后的设计过程中体会到很多东西。最后还应该感谢老师给的此次机会，让我真正学到了很多专业和社会知识。

人们常说，大学是个象牙塔。的确，在学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。角色转化的过程中，个人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。

生产实习总结3

时间过的真快，转眼间一个星期的光阴已经匆匆离去。回顾这一个星期所经历的种.种可谓是记忆犹新。20xx年4月1日出发到贵州路发实业有限公司化工厂认识实习，这次能有机会到贵州路发实业有限公司实习，我感到非常荣幸。虽然只有8天的时间，但是在这段时间里，在带队老师和工人师傅的帮助和指导下，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助，我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会，也感谢老师和各位工人师傅的悉心指导。

贵州路发实业有限公司很有潜力，也很有实力，但我个人认为，仍然存在很多急需解决的问题。

首先是环境问题。虽然这几年国家对环境的抓控很严，企业也投入了不少财力和精力来抓环保，但贵州路发实业有限公司的`环境仍然很差，空气质量极其恶劣，对周边环境伤害也很大。

其次是设备、厂房更新问题。贵州路发实业有限公司的很多设备是化工厂刚建厂时建造的，现在还在使用，已经十来年年了，存在严重的老化问题，再不更新，企业将难以跟上新时代的步伐。

最后就是精简人员的问题。精简人员也与设备的更新、自动化生产有很大关系，如果能实现自动化生产，自动化检测，可以大大提高效率，精简人员。其他车间我不知道，就我们最后三天去的磷肥厂分析检验室，就存在严重的人员冗杂问题，那个分析室至少有10人，大部分是坐在那里吹空调、聊天，无所事事，一周只去三四天。据我分析，那个分析室有三个人足矣，工作时间绝对不会超过国家规定的八小时制，而且极其轻松。通过这次实习，我们也算真正和化工行业有了一次亲密接触。

总之，经过了这次实习，我不仅了借了化工厂的严谨与踏实的工作态度，更对我们专业在化工方面的应用有了更深入的了解，我对我们专业的未来充满了憧憬。

坚苦的实习是一种历练，是人生路上美妙的一站，是我们从学校到社会接

轨的重要一步，完成实习后，我想了很多。关于我未来的工作走向，以及对川化的思考，我相信有了这次实习的经验，将对我以后的就业产生潜移默化的影响。

最后再次感谢川化集团提供了一个平台让我们能够在里面实实在在的进行现场实习，也感谢指导我的老师和学校的大力支持。