第一篇:工厂实习心得
学期的实习又到来了,我们这次实习的是成本会计,而且实习的地方还得自己来找,我们一开始的任务就是找一家能让我们实习的工厂,在实习的前一周,我们共跑了三家工厂,前两家都联系未果.第三家的领导对我们甚是热情并答应了我们的实习请求.为此我们感到高兴,因为是第一次自己找工作,而且在这过程中并没有遇到太大的困难也算是对我们的一种鼓舞.我们实习的这家工厂是一个个体私营企业,企业主要生产石棉瓦,是符合我们实习的要求的,只是这家工厂因为改建工厂而暂时停止生产,所以我们能拿到的资料也是企业以前的一些数据.也因为企业成本核算这一部分是企业的机密性文件,虽然工厂的老板答应让我们看帐本但是其会计仍坚持不让我们看.所以我们拿到的也只是些表面的大概的资料.实习的过程中我们也遇到了好些的问题,并且和课本中学到的有所不同,原本以为已经掌握的知识就可以熟练的运用,可是在实习的过程中就遇到了好些问题,让我们感到束手无策,不知道该怎样做好,这次的实习告诉我们凡事都要自己亲身实践才会做好,在学好书本知识的同时我们也要学会运用.
第二篇:工厂实习心得
篇一:工厂实习心得
经过这次6周的工厂的实习,让我深深的认识到自己的不足,认识到自己的动手能力相对较差,对机械过于陌生,过于恐惧,好像怕出啥事,不敢过多的接触它们。从这次实习中,让我越发感到要有所成功,就要自己亲自去做,亲自去总结做的过程中所发生的种种困难,既要去分析,又要有坚强的毅力。使得无时无刻都要认为自己一定能够克服那些所谓的困难,要对机械的各种功能自己亲身去体验,亲身去操作,对机械的各种结构要有一个可知的了解,不要让自己经过一次实习之后却跟实习前没有什么两样。虽不要说是对它们运用自如,但至少对它们的功能以及结构要有一个大概的了解,大概的掌握。
从我们这一组做的机械作品来讲,说实话,做得相对来讲比较不如人意,没有达到要求,跟我们所看到的图纸可以说是大相径庭。然而唯一值得我们那一组庆幸的是:我们“浪费”的材料可以说是让人“受不了”,没有哪一组可以与我们那一组相匹配,然而老师却并不知道。这其中所用的材料却是这其中的小部分,大概这样的结局应该是在加工之前没有对图纸做充分的分析,没有标明尺寸就“开工”了。从我们那一组2次制作的过程中我发现,我们那一组的人都有一种害怕把事情做坏的心里,有时候甚至有点依赖性。所以这个是比较不好的。在这里我们也克服了自己的心里。
在这期间我学到了好多东西,原本还以为搞机械这种东西很简单,只是摆弄机器罢了,没想到要做好还不容易。有时光是加工一个小零件就要好长一段时间,而且还不一定能做得十分精确,看来老师们说得很对,机械这种东西还就是越老学得越精。
从这次实习中,我感到做什么都必须做好充分的准备。对于3次的工件机械加工,要先做好合理的运算,不管是材料还是安排。无规矩不成方圆,没有一个合理的安排,成功可以算是天方夜谭,绝对无从谈起,准备就已经成功了一半,另一半就是动手去做。只有团结,只有具有团队精神,才能把图纸的产品合格的完成好。
在这里感谢这次我们的3位实习老师。你们辛苦了。谢谢你们为我们的付出的一切。真的很感谢你们。
我以后会更加努力去学习机械加工的知识,学习一些自己不知道,不了解的专业知识。
篇二:工厂实习心得
经历4个月的实习终于结束了,在xxxx公司工作的这段时间,我和公司的职工及领导都相处得非常融洽,大家对我也关心,时常给我鼓励和帮助;我工作的时候也是认真谨慎,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率,虽说工作中我也会犯一些错误,从而受到领导批评,但我认为这些错误和批评是能极大的促进我的工作热情,让我能在以后的工作中更加的谨慎和小心,提高工作效率。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次实习虽然有酸甜苦辣,却让我在社会中学到了很多学习期间无法了解的社会经验,这对我来说是最宝贵的东西。
这次实习我总结了以下几条经验,在以后的生活中如果能够更好的总结和应用这些实践经验,将会使我在以后的人生道路中受益匪浅。
第一、在与别人打交道时一定要积极主动。我自己本身是个相对比较内向的人,不擅长主动和别人交流打交道,在此次实习中我也发现了自己的不足和缺点。比如在刚开始实习的几天内,我比较怯生。起初和公司的几位同事打过招呼后就没在说什么了,下班后也是一个人玩手机,没有主动和大家进行沟通。由于和他们年龄有较大差距,怕跟他们交流不来,也因为不了解工作环境和工作流程不能很好的交流和沟通。我也认识到了自己沟通上的不足,面对沉默不语的尴尬,自己有责任和义务去与别人主动交流。在公司里一个新的职工到来时很平常的,老师傅们也没有必要主动和一个新职工主动打交道,这时候你就应该主动去和别人交流,介绍介绍自己啊,拉拉家常,关心一下工作啊,都会让大家认识你,了解你,对你留下良好的印象。在后来的实习中慢慢的在一起时间久了,大家也就对彼此多少有些熟悉了,渐渐地能和大家一起愉快的交流,就是出于自己的积极主动。
在工作的时候同样也要积极主动地和别人交流。在今后的社会工作中,工作不再是一个人所能完成的,那是几个人或是一个团队的工作,而且你还必须去帮助别人或是接受别人的帮助已完成工作,就是的团队合作的精神。因此你不能期望你自己一个人就能完成任务,或是看到别人有困难也不去帮助。虽然此次我是来实习的,由于开始对生产的不了解以及专业知识的不熟悉,只能够在领导的安排下进行一些相对简单的工作,但是我也很积极地去帮助别人完成自己力所能及的工作。就比如在实习中,在我提前完成领导分配的任务后,我就常主动询问周围的员工有没有需要帮忙的,有时候别人也不好意思麻烦我,我就主动承担他们的工作。这样子不仅锻炼了自己,帮助了他人,还融洽了你与别人之间的关系,在今后的工作中人家也更乐意与你交往了。
第二、工作时一定要一丝不苟,认真仔细。一个职员在公司的大部分时间都是在工作的,这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎,一丝不苟,不能总是出错。有时候一个失误不仅仅使你自己的工作进程受阻,还会影响他人的工作,化工生产的任何一个环节出错就会影响下面的工作,严重点就会造成很大的经济损失。老板也会批评责备甚至处罚,因此认认真真地做每一件事情就显得尤其重要。为了不使自己的努力前功尽弃,我们在刚开始工作的时候一定要慎之又慎,对自己的工作要十分重视,工作结束后一定要检验自己的工作结果,以确保自己所做的万无一失,时常应该反省自己最近一段时间的工作情况。在你对工作开始了解并熟练后,你会发现自己已能不用检验就能保证工作的质量了。虽然如此,也不能骄傲,不能对自己有所懈怠,还是要对自己的工作认真对待,以免造成失误。
就像我在工作的时候,也犯下了不少错误,虽然多数不是很严重的错误。比如说领导交给我的生产任务,我在流程中添加固化剂时未等温度降至60℃以下就加入,导致白乳胶浓度不足。领导批评了我,我也为自己的错误懊悔不已。还有一次是将两种原材料顺序加反,还好是两个辅助材料对产品质量影响不大,都是自己大意所造成的。这次的失误又一次给我敲醒了警钟,要是经常不注意自己的工作,可能会造成更严重的损失。
第三、在工作岗位上一定要勤于思考,不断改进工作方法,提高工作效率。公司的日常工作都会比较繁琐,而且几天下来也会比较枯燥,就是需要你多动脑筋,不断地想方设法改进自己的工作方法,寻找或是设计简捷的流程,提高工作效率,减少工作所需时间。实际上勤于思考在工作中是很重要的,在思考如何提高工作效率的同时,自己也能够学到更多的知识,掌握更多的技能。当你在较短的时间内就完成了自己的工作,你将留下更多的时间去放松,去学习,去和别人打交道,这对你来说是百利而无一害的。我个人是一个比较喜欢创新的人,在工作的时候不喜欢单调、枯燥、机械的处理任务,因为本来这类任务的处理是有规律的,完全不需要重复地做,如果动一动脑筋使用批处理或是其他方法就能大大减少处理的过程和步骤,从而减少工作时间,提高工作效率。就比如我在实习的时候,第二个反应釜升温时,以前做法是升温锅炉能加满冷水重头开始烧水至沸腾,再利用蒸汽加热反应釜。改进方法是在第一个反应釜加热完毕后,加热锅炉内分多次加入冷水,保持总有足够的气压用。对加热过程进行了优化,提高了工作效率,减少了工作时间。同时我也充分使用时间差来提高自己的工作效率,使工作进程提高很多,减少近一个小时的工作时间。
第四、要有丰富而扎实的专业知识和专业技能,这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为,一定要对自己职业的专业知识非常熟悉,对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练的掌握,这样你才算是一位合格的工作人员。在工作的时候,拥有丰富专业知识和较高业务水平的你将会发现自己在工作时左右逢源,在处理各种难题和困难都能迎刃而解。在经历了大学三年的学习后,我自信自己已掌握了一定化工专业的知识,可是到了公司实习后,我才发现自己离专业工作还有一些距离,且不说自己所学的都是些基础、皮毛,就是在应用方面,飞速发展的科技已经把很早之前的理论
篇三:工厂实习心得
经过这次6周的工厂的实习,让我深深的认识到自己的不足,认识到自己的动手能力相对较差,对机械过于陌生,过于恐惧,好像怕出啥事,不敢过多的接触它们。从这次实习中,让我越发感到要有所成功,就要自己亲自去做,亲自去总结做的过程中所发生的种种困难,既要去分析,又要有坚强的毅力。使得无时无刻都要认为自己一定能够克服那些所谓的困难,要对机械的各种功能自己亲身去体验,亲身去操作,对机械的各种结构要有一个可知的了解,不要让自己经过一次实习之后却跟实习前没有什么两样。虽不要说是对它们运用自如,但至少对它们的功能以及结构要有一个大概的了解,大概的掌握。
从我们这一组做的机械作品来讲,说实话,做得相对来讲比较不如人意,没有达到要求,跟我们所看到的图纸可以说是大相径庭。然而唯一值得我们那一组庆幸的是:我们“浪费”的材料可以说是让人“受不了”,没有哪一组可以与我们那一组相匹配,然而老师却并不知道。这其中所用的材料却是这其中的小部分,大概这样的结局应该是在加工之前没有对图纸做充分的分析,没有标明尺寸就“开工”了。从我们那一组2次制作的过程中我发现,我们那一组的人都有一种害怕把事情做坏的心里,有时候甚至有点依赖性。所以这个是比较不好的。在这里我们也克服了自己的心里。
在这期间我学到了好多东西,原本还以为搞机械这种东西很简单,只是摆弄机器罢了,没想到要做好还不容易。有时光是加工一个小零件就要好长一段时间,而且还不一定能做得十分精确,看来老师们说得很对,机械这种东西还就是越老学得越精。
从这次实习中,我感到做什么都必须做好充分的准备。对于3次的工件机械加工,要先做好合理的运算,不管是材料还是安排。无规矩不成方圆,没有一个合理的安排,成功可以算是天方夜谭,绝对无从谈起,准备就已经成功了一半,另一半就是动手去做。只有团结,只有具有团队精神,才能把图纸的产品合格的完成好。
在这里感谢这次我们的3位实习老师。你们辛苦了。谢谢你们为我们的付出的一切。真的很感谢你们。
我以后会更加努力去学习机械加工的知识,学习一些自己不知道,不了解的专业知识。
篇四:工厂实习心得
经过一天的工厂参观和实践,我真的是学到了很多很多课本以外的东西,真的是受益匪浅啊!
在这个过程中呢,我从无知到认知,再到深入了解,学会了很多很多东西,同时开始渐渐喜欢上了这个全新的专业,我感受到学习的过程才是最美好的。在实习生活中,每天都会有新的体会、新的感触,感觉自己的各个方面每天都在不同程度的提高,但最主要的就是工作能力的提高。
下面就是我自己的一些小结和收获。
我一共作结出以下几点:
1、要学会坚持
无论到哪家工厂或者公司实习,开始的时候都不会让我们做任何工作,而是观看学习,时间短的是几天,时间长的就是几周。所以这段时间,一般会感觉到无聊,无所事事,可能会萌生出离开的想法。但是这个时间是最重要的阶段,这个阶段我们会学到课本以外很多有用的东西,所以我们一定要学会坚持,坚持就是胜利!
2、要勤做事
我们到工厂或者公司实习,一般不会给我们安排重要的事情去做。所以,此时我们会很闲,但是我们要主动找一些小事去做,无非是一些无关紧要的打杂,但就是通过勤快做事可能会引起领导的注意,不断获得领导的欣赏和信任,渐渐被安排做一些重要的事情,渐渐获得领导的重用!
3、多听、多看、多想、多做、多说
由于我们课本学到的只是一些理论知识,缺乏具体的时间操作,所以我们得虚心学习。多听别人的指导,多看别人的操作工序,多想自己如何下手,然后亲自动手多做,有不懂的地方向别人请教多说。只有这样,才会渐渐熟悉自己的工作,学会一身真正的本领!
4、要调整好心态
由于刚到一个新的环境,可能既不熟悉,又不适应,同时又可能因为环境的艰苦抱怨。这不但会影响自己的工作情绪,可能会做不好工作,同时也会增加自己的压力,甚至会影响到与同事的相处。所以,我们要调整好心态,处处看好的方面,摒弃坏的一面,这样才会对工作充满激情!
5、要虚心学习
由于对全新的工作,我们既不熟悉又不了解,所以刚刚开始从事起来有点困难。因此我们要虚心学习,不会的多多向领导和同事请教学习,当别人向我们请教的时候,我们也要虚心接受,共同探讨!
6、要尽量少犯错误
第一次工作的时候,难免会犯一些错误,但是我们要通过这次错误积累经验,吸取教训。第一次犯错误可以,如果再一次犯同样的错误就是不可取的了。所以,我们要谨慎、小心,尽量少犯错误!
接下来,就是我的一些收获了:
1、实习生活,学到了很多实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论知识和实践知识同时得到提高。
2、提高了自己的工作能力,为就业和将来的工作提供了宝贵的实际经验!
第三篇:2015工厂实习心得
2015工厂实习心得
第1篇:工厂顶岗实习心得体会
经历4个月的实习终于结束了,在xxxx公司工作的这段时间,我和公司的职工及领导都相处得非常融洽,大家对我也关心,时常给我鼓励和帮助;我工作的时候也是认真谨慎,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率,虽说工作中我也会犯一些错误,从而受到领导批评,但我认为这些错误和批评是能极大的促进我的工作热情,让我能在以后的工作中更加的谨慎和小心,提高工作效率。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次实习虽然有酸甜苦辣,却让我在社会中学到了很多学习期间无法了解的社会经验,这对我来说是最宝贵的东西。这次实习我总结了以下几条经验,在以后的生活中如果能够更好的总结和应用这些实践经验,将会使我在以后的人生道路中受益匪浅。
第一:在与别人打交道时一定要积极主动。我自己本身是个相对比较内向的人,不擅长主动和别人交流打交道,在此次实习中我也发现了自己的不足和缺点。比如在刚开始实习的几天内,我比较怯生。起初和公司的几位同事打过招呼后就没在说什么了,下班后也是一个人玩手机,没有主动和大家进行沟通。由于和他们年龄有较大差距,怕跟他们交流不来,也因为不了解工作环境和工作流程不能很好的交流和沟通。我也认识到了自己沟通上的不足,面对沉默不语的尴尬,自己有责任和义务去与别人主动交流。在公司里一个新的职工到来时很平常的,老师傅们也没有必要主动和一个新职工主动打交道,这时候你就应该主动去和别人交流,介绍介绍自己啊,拉拉家常,关心一下工作啊,都会让大家认识你,了解你,对你留下良好的印象。在后来的实习中慢慢的在一起时间久了,大家也就对彼此多少有些熟悉了,渐渐地能和大家一起愉快的交流,就是出于自己的积极主动。
在工作的时候同样也要积极主动地和别人交流。在今后的社会工作中,工作不再是一个人所能完成的,那是几个人或是一个团队的工作,而且你还必须去帮助别人或是接受别人的帮助已完成工作,就是的团队合作的精神。因此你不能期望你自己一个人就能完成任务,或是看到别人有困难也不去帮助。虽然此次我是来实习的,由于开始对生产的不了解以及专业知识 的不熟悉,只能够在领导的安排下进行一些相对简单的工作,但是我也很积极地去帮助别人完成自己力所能及的工作。就比如在实习中,在我提前完成领导分配的任务后,我就常主动询问周围的员工有没有需要帮忙的,有时候别人也不好意思麻烦我,我就主动承担他们的工作。这样子不仅锻炼了自己,帮助了他人,还融洽了你与别人之间的关系,在今后的工作中人家也更乐意与你交往了。第二:工作时一定要一丝不苟,认真仔细。一个职员在公司的大部分时间都是在工作的,这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎,一丝不苟,不能总是出错。有时候一个失误不仅仅使你自己的工作进程受阻,还会影响他人的工作,化工生产的任何一个环节出错就会影响下面的工作,严重点就会造成很大的经济损失。老板也会批评责备甚至处罚,因此认认真真地做每一件事情就显得尤其重要。为了不使自己的努力前功尽弃,我们在刚开始工作的时候一定要慎之又慎,对自己的工作要十分重视,工作结束后一定要检验自己的工作结果,以确保自己所做的万无一失,时常应该反省自己最近一段时间的工作情况。在你对工作开始了解并熟练后,你会发现自己已能不用检验就能保证工作的质量了。虽然如此,也不能骄傲,不能对自己有所懈怠,还是要对自己的工作认真对待,以免造成失误。就像我在工作的时候,也犯下了不少错误,虽然多数不是很严重的错误。比如说领导交给我的生产任务,我在流程中添加固化剂时未等温度降至60℃以下就加入,导致白乳胶浓度不足。领导批评了我,我也为自己的错误懊悔不已。还有一次是将两种原材料顺序加反,还好是两个辅助材料对产品质量影响不大,都是自己大意所造成的。这次的失误又一次给我敲醒了警钟,要是经常不注意自己的工作,可能会造成更严重的损失。第三:在工作岗位上一定要勤于思考,不断改进工作方法,提高工作效率。公司的日常工作都会比较繁琐,而且几天下来也会比较枯燥,就是需要你多动脑筋,不断地想方设法改进自己的工作方法,寻找或是设计简捷的流程,提高工作效率,减少工作所需时间。实际上勤于思考在工作中是很重要的,在思考如何提高工作效率的同时,自己也能够学到更多的知识,掌握更多的技能。当你在较短的时间内就完成了自己的工作,你将留下更多的时间去放松,去学习,去和别人打交道,这对你来说是百利而无一害的。
我个人是一个比较喜欢创新的人,在工作的时候不喜欢单调、枯燥、机械的处理任务,因为本来这类任务的处理是有规律的,完全不需要重复地做,如果动一动脑筋使用批处理或是其他方法就能大大减少处理的过程和步骤,从而减少工作时间,提高工作效率。就比如我在实习的时候,第二个反应釜升温时,以前做法是升温锅炉能加满冷水重头开始烧水至沸腾,再利用蒸汽加热反应釜。改进方法是在第一个反应釜加热完毕后,加热锅炉内分多次加入冷水,保持总有足够的气压用。对加热过程进行了优化,提高了工作效率,减少了工作时间。同时我也充分使用时间差来提高自己的工作效率,使工作进程提高很多,减少近一个小时的工作时间。
第四:要有丰富而扎实的专业知识和专业技能,这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为,一定要对自己职业的专业知识非常熟悉,对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练的掌握,这样你才算是一位合格的工作人员。在工作的时候,拥有丰富专业知识和较高业务水平的你将会发现自己在工作时左右逢源,在处理各种难题和困难都能迎刃而解。
在经历了大学三年的学习后,我自信自己已掌握了一定化工专业的知识,可是到了公司实习后,我才发现自己离专业工作还有一些距离,且不说自己所学的都是些基础、皮毛,就是在应用方面,飞速发展的科技 已经把很早之前的理论。
第2篇:化工厂实习心得体会范文
在实习的过程中,自己学到了许多原先在课本上学不到的东西,而且可以使自己更进一步接近社会,体会到市场跳动的脉搏,如果说在象牙塔是看市场,还是比较感性的话,那么当你身临企业,直接接触到企业的生产与销售的话,就理性得多。因为,在市场的竞争受市场竞争规则的约束,从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系,如何规避风险,如何开拓市场,如何保证企业的生存发展,这一切的一切都是那么的现实。于是理性的判断就显得重要了。在企业的实习过程中,我发现了自己看问题的角度,思考问题的方式也逐渐开拓,这与实践密不可分,在实践过程中,我又一次感受充实,感受成长。
下面是本人对工作过程的一些总结及心得体会: 目的
通过安排到xxx车间进行实习,了解产品生产工艺流程、职能部门的设置及其职能,了解企业的内部控制。流程
在这一个多月的时间里,下到生产车间后,先了解整个xxx生产的流程,从采购入库,到领料生产,到最后的成品入罐,对整个车间的生产活动有了基本认识,这对我们熟悉企业,进行实务操作打下良好基础。
其中,先前我们对xxx的生产几乎一无所知,但下到车间之后,我们不仅了解了生产流程,还进一步了解了xxx的生产工艺流程和用途,由于脂肪酸生产完后是直接用于公司后面的扬子石化生产,所以每个月的生产有一定的额度。而且由于季节和温度等条件的限制,机器开工的时间长度及强度也有相关的规定,另外,对一些流水线的参观,也激发了我对如何通过新流水线的建设,对降低生产成本的思考,于是,感受颇深的一点,要做一名合格的会计人员,对基本、基础的作业环节是要了解的,否则,很容易让理论脱离实践。
在熟悉了车间的生产流程后,工作人员拿了以前的交接班记录和中间产品申请单和报表等资料给我们看,在翻看这些资料的过程中,有不懂或弄不清楚的资料,积极向同事请教,在他们的耐心指导下,我们对车间的整个产品检验的程序方法有了一定上的认识。由于化工生产是不间断的,所以车间生产必须时刻有人,车间的工作人员采取四班两倒(一天白班12小时一天晚班休两天)和常白班制度。我们车间有四个人(主任,工艺员,等)上长白班,其他人分成甲乙丙丁四个班四班两倒。
虽然我们没有正式分配,但我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂不明的地方都积极发问,以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程,我们先查看了每个仪器和设备,并了解他们的名称和用途,遇到不懂的地方工艺员就跟我们耐心讲解。为了更好的工作,我们把工艺流程图画下来以便更好的熟悉工作环境。当然在化工生产中最重要的是安全。因此我们刚进车间时主任就给我们上了一堂安全教育课。
我们被安排在丙班和他们一起倒班,这样我们可以亲自参与实际的生产中,下和但是,在日复一日的工作中,是否还可以通过一些技术手段,进一步提高工作效率。生产工艺流程脂肪酸是应用相当广泛的工业原料,可以榨油下脚料油泥为生产原料,广泛应用于橡胶硫化剂、塑料热稳定剂、润滑剂,纺织用柔软剂、化纤油剂等,在医药方面,用于制取各种制剂、溶剂、吸湿剂和甜味剂等。据调查,国内脂肪酸年需求量30万吨,年产量20万吨,缺口10万吨。市场需求量很大脂肪酸的生产制造方法,由原料经水解反应生成粗脂肪酸和甘油水,生成的粗脂肪酸经蒸馏工艺形成成品,其特征是:所述的水解反应是原料经过两个以上的水解塔,所述的水解塔内采用导热油加热;所述的蒸馏工艺是先采用真空蒸馏装置对脱气塔(27)内的粗脂肪酸先脱水脱气,再经过蒸馏,冷凝后即得成品。
从牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,分为两种类型:一是可食用性牛羊油,另一种是非食用性牛羊油即工业牛羊油,一般有5个指标:ffa游离脂肪酸titre凝固点,miu水分及杂质,fac色度,bleach漂白度(漂炼度)。
[应用领域]:牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡胶的乳化剂,高级香皂的皂基,合成各种表面活性剂的中间体,广泛应用于橡胶硫化剂,塑料热稳定剂,润滑剂,纺织用柔软剂,化纤油剂,抗静电剂,食品用乳化剂,用于化妆品洗涤剂及各种表面活性剂的原料等。[包装]:桶装或散装,桶装为180kg/桶 心得体会
总之,这次实习是有收获的,自己也有许多心得体会。首先,感受颇深的一点是,理论学习是业务实战的基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的会计人员的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的业务能力是基础能力,但怎样处理好与同事的关系,为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围,又是那么的重要,于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。
其次,作为企业的一员,无论是其他工作人员,还是会计人员,在进行自身相对循环重复的工作中,不仅应保持工作的质量及效率,还应具备创新精神。西大农药厂,即将面临“改制”的调整,这就意味着该企业将面临由“校办”企业向“社会”企业的角色转换,先前所享有的一些优惠政策,将随着改制的完成而倾刻丧夫,这样,农药厂将更直接的面临市场激烈竞争,接受残酷的规则约束,为了企业的生存、发展,就得创新,以变求生存,用新促发展,西大农药厂在面临新一轮发展的时期,应鼓励员工大胆创新,为企业的发展积极献计献策。第3篇:工厂顶岗实习心得
三个月的顶岗实习结束了,这让我体重减了十斤,肌肉变得结实了,更重要的是让我知道工作到底是怎么一回事。
这次实习,我们和厂里的老员工同工同酬。正是在美的工作的这三个月,是我这辈子第一次参加工作,同时我也掘得了人生地第一桶金。
美的应该是中国民营企业的代表,是中国制造的代表,它伴随中国的改革开放以及近些年的经济腾飞迅速发展,成为中国少数几个有能力挤进去世界五百强的民营企业。和大多数企业一样美的今天的成绩靠的是先进的生产技术和管理理念,而让它成为全国第二大的微波炉制造商则依靠的我们国内庞大的廉价劳动力和我们中国人的勤劳吃苦精神。我们在美的微波炉的总装工厂工作,这里的工作内容很简单,任何人只要在班组长一两分钟的指导下就能够上岗,但工作时间特别长,一天工作近十一小时,半个月进行一次白晚班的倒换,工作十分辛苦。我们作为大学生在这里工作与一般的新员工的不同就是能够更快的掌握所在岗位的工作技能。做出质量更好的产品。
在生产线上一个生产班组就是一个整体,生产线一开动缺一个人都不行,每个人都必须把自己的事做好,相邻工作岗位的同事塞拉还要帮一把的义务,和同事搞好关系也是很重要的,良好的交往能传递快乐,是工作中和工作之余很重要的东西。
美的很大,赚的钱也很多,但存在的问题也是很多的,比如:管理人员太多,基层管理人员的素质不高,不能很好的处理与员工之间的关系,工作时间太长,工资太低,造成员工流失严重,新员工多又使得产品的质量上不去,而美的想成为世界五百强之一,必须提高其产品质量。说管理人员素质低吧,以我所在班组的后工序组长为例,员工每次出了问题不问清楚原由就骂人,退一步说就算谁犯了一点小错,在那样高强度的工作量下也是应该原谅的,工人又累又挨批评,还有什么心情 工作呢,做出来的产品质量怎么会有保证呢?
三个月的实习让我学到很多课堂上学不到的东西,让我真正理解了什么是血汗钱,想想我们的父辈,为了把我们拉扯大,供我们读书,付出了多少汗水!而我们至今还在学校不学无术,花着家里的钱。通过这次实习让我深刻的认识到知识的重要性,没有知识没有技能就只能靠贱买自己的体力,所以我会更加珍惜剩下的这一年的学习机会,努力学好专业知识,把技能练好,使自己踏入社会成为一个即会做事有会做人的人。第4篇:工厂供电工作实习心得范文
首先是在于本次的实习,东风发动机有限公司给我们安排上课的工程师,他们理论联系实际的讲解,以及用具体的实例给我们上了几次生动而又具体实在的课程,比如有关“数控改造”的介绍,如下:在这一堂课中,是我们实习的第一堂课,同时也是我听得最好的一堂课。哪个姓赵的工程师,给我们讲解了有关数控改造的发展趋势、数控机械改造的优势、数控改造的市场、数控系统的选择、数控改造的步骤等等,以及用了一个有关数控改造的具体实列给我们讲解有关数控改造。在没有听到这些介绍之前,以自己认为来看,数控改造就是对机械的其中一部分进行改造,但当听到这些介绍后,使自己对于数控改造有了一个全新的认识,就是它不仅仅是对其中的一部分进行改造,同时需要考虑这些改造对机械本身的运行、功能以及它的发展等等,都需要全面的考虑。
其次是在听有关工厂供电的介绍,电对于每个人来说都是再熟悉不过了,可是真正懂得它和利用它的人却不是很多,这对于我个人而言是深有体会,那是在以前在家里的时候,时不时的看见有的电线着火或是用电器被烧坏,甚至还亲自被电触过。在这次听有关姓张的工程师的讲解,感触很深。如他介绍的有关电力网的知识,这对于我们以后走进工作岗位或是在家里安装电线的时候能有一个很好指导,这样可以避免很多不必要的损坏和减少许多危险的隐患。还有就是关于电压的等级以及指标等,这些都对供电有很大的影响。更重要的是介绍有关电在实际中的应用,如电力网的电力选择、高压电力的网的接线图、电压的调整的目的和方法等等,这些都是实际中应该存在和应该了解的。第三是这次的实习让我见识不少,其中给我影响最深的是这里的工厂建设和每个车间里面的配置,尤其是各个生产流水线上的庞大机器,这些是我在经历了华中科大金工实习后的又一次接触到的,而且这里的各种各样的机器更大,自动化集程度更高,如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比,那可简直是不可同日而语啊,它不光大了很多,更重要的可以自动根据物品的到来进行翻转和加工,然后加工结束后,又自动的将他们送走,还有就是铣床,这里的铣床是在我们以前见过的那些铣床的基础上进行改装过的,而且全部由电脑进行控制,如当需要加工的物品到来时,该铣床会自动将它送到加工部位,然后根据该物品的需要加工的程度自动的进行配料,然后检测,直到达到标准的时候才将他们送出。几乎在每个车间都是这样的,像生产曲轴这个生产流水线,光是这个车间都足足比我们南胡的一个篮球场还要大,里面的设备更是不用说,一根根曲轴由毛胚,刚从处加工的另一个车间运来,然后由吊车将他们一根根的放到下面有轨道的正在运转的铁车上,而后随着铁车的向前的运动而运动,那些曲轴每来到一个加工处,就由机器自动的对它进行调转、钻孔、摸洗,然后又运转到下一个环节,这样后面的曲轴跟着这样的,一直到最后。而他们在整个被加工的过程中,能由人工亲自动手的地方却不是很多,工人真正需要的是在那些重要的部位,如监控处以及各种测量处,有的甚至连测量处都是有机器自动完成,这样不仅节约劳力,更重要的是提高效率,减少误差。
第四、这里的每一个车间的上空部位,挂满了许许多多的标语,他们都是用醒目的牌子挂着,各式各样的标语随处可见,如:以人为本、激发潜能,员工是企业的财富,学习、创新、超越,不接受不制造、不传递不良品,团队学习、知识共享,用户的满意是我们的追求,理念产生规则、规则形成体系,诚信、和谐、务实、创新,产品即是人品,把最简单的事千百次做好就是不简单,安全重于泰山,只要大家努力、什么都能做到......。这些标语都是有关生产理念的,有关团队精神的,有关安全意识的也有关职业道德。从这些标语中可以看出该生产车间的一切都在向着最高的目标迈进,它不光告诉每一个工作人员他们做的一切是建立在安全的角度上、发挥出最好的优势、做出更好的成绩来,同时也说明自己的一切都正在向着顾客的最大利益进攻。
第五、这里的管理制度是非常的好,当我们第一天刚来的,由于大家在一块兴致很高又没有感觉太累就组织几个来东风发动机厂里面的篮球厂打篮球,当我们来到那里,门口站的都是那些即将接班的工作人员,那是离下班时间还有五分钟,可我却看见的是哪个保安却没有提前开门,而且那些工作员工也没有在门外有一些反常的举动,一连几天我见到的都是这样的情形,还有在工作期间,在生产线上根本看不见一个工作人员在吸烟,由此可见这里的管理制度是相当的严格。
第六,这次的实习我们专业的整体素质表现得都很高,没有出现一件违规的行为,而且大家在整个的实习过程中有的表现得很积极。在这次的实习中的业余时间里,组织的活动也是丰富有趣的,这给我们大家利用这个难得的实习机会在一起多多的增加友谊提供了条件。
这次的实习是对我们自动化专业的一次很好的锻炼,虽然总体上感觉没有自己亲自动过手,但想必那些也是为了安全考虑的角度,整个的实习是听课以及参观,在这仅有的四次听课中,感觉受益非浅,了解了一些实际的东西,增加了一些常识中的知识。在参观的过程中,看见了一些大型的机器生产过程,以及整天在马路上飞奔而过的汽车的总的生产过程,尤其是对车子的核心部位——发动机有了更进一步的认识,明白了一些发动机的运行原理。还有的就是这里的生产车装置比我想象的要先进很多。对于这次的实习,让我见识不少,许许多多以前想都没有想过的东西,这次却在这里亲眼看见。感觉很不一般,真的希望能再有这样的机会!第5篇:工厂实习心得体会
近年来,随着经济发展和市场竞争的日趋激烈,服装企业希望学校培养的人才不仅要懂技术,而且动手能力要强,并且毕业后能很快进入工作状态,承担实际工作任务,这对学校传统的教学内容和教学形式提出了更高的要求。然而学校的学习环境与工作环境之间的差异,导致了学生所学知识在两者的转换中产生了间隙与矛盾与冲突,尽管可能做同样一件事情,所用方式不同,目的相同,但所通过的途径在时间、资源、人力、价值等方面着差别,但是,虽然学校与工厂有着众多不同,但是也有着千丝万缕的联系。为了缩短学校与工厂的差别,我们到XXX服装厂参观实习。
我们去XXX服装厂参观实习,这就不再同与我们在学校了。第一天进入工厂后,我们先听了厂长的讲话,然后下午开始参观工厂,我们看见了许多的特种机器,和很多个车间,和忙碌中的工人,这当然与我们安逸的校园是截然不同的两种氛围。接着我们又参观了服装厂的核心部分,技术室。工厂使用CAD技术,在一个半小时内就完成打板的工作。当时,我们正看到输出仪在输出样板,清晰明快。两个人两台电脑就可以了,当然,在他们的对面也有师傅在用手工打板,与计算机比当然速度慢了些,在计算机的迅速发展下,手工制板会不会逐渐被淘汰呢?所以自己暗下决心,学服装CAD时一定要用心。在其间,我们看到他们铺好料之后,他们会用会将样板放上去,样板的裁剪线、净样线、对位标记处都有一些小洞,之后将粉末洒在上面,用抹布在上面擦,上地是使粉末能从小洞透到下面的面料上,他们称之为漏粉。当然要比我们用手按轮廓画上去快得多。他们会用电裁刀将衣片裁下,过小的零部件有时会大边毛缝裁下,然后再用精确裁剪机二次裁剪。在一个小屋子里,我们还看到那里放置了许多东西,像工艺单、生产报告、质量标准、生产计划、技术说明等等,有许多我们还未接触到的东西,一看见这些东西我就有些眼晕,并且有一部分是外文的,我无法说明这是什么,才觉得原来会的东西还是太少,不能胜任这样的工作。
第二天按照计划我们开始上到岗位学习,我们一天换一个工作岗位,尽量能在有效的时间内争取接触的东西能多一些。
我先是在粘衬车间粘衬。当时工厂做的是休闲西服,粘衬,我在学校的时候做过,我们是一件一件的去粘的,而在这,放在我面前的是一捆,中间有布带系着,就这样翻一片就辅上一层衬,然后抬到粘衬机上去过一遍,只有像袖口小面积粘衬的地方才能用熨斗去粘。当时正值夏季七月,本来天气就热,站在粘衬机旁一会就会大汗淋漓,而且会有一种不太好闻的味道,可见,做这项工作的工人是多么的辛苦。
第三天,我换了岗,我去了后整理车间。是把悬挂的衣服拿下来,然后用缠满胶布的木板拍打衣服,使浮在衣服表面的绒毛粘下来,再把一张薄纸放在衣服的胸前,之后将衣服叠好,送到下一个地方去。当时我觉得这个工作挺轻松的,一个下午下来,我发现我的手被衣服染上了黑黑的颜色,并且不易清洗下去,身上粘满了绒毛,痒痒的,鼻孔里就更不用提了。可见,这个工作的工人全部在夏天戴着套袖,口罩在酷暑季节有多么的不容易,我们都知道常呼吸这各空气会得一些肺部的疾病,所以这些装备他们一直武装着,这种工作环境和工作状态是我们在学校里一直都想像不到的。
第四天,我去了生产车间。生产车间都有是流水作业,将各个步骤分开来做,每个人只做一到两个工序,这样久了工人的速度也就快了起来,也将缝纫难度降低了,节省了我们在校时单人单做二到三倍的时间,有效的提高了生产效率,在缝纫时,工人们用了一种工具,叫做尺椎,将它安在压脚上,很容易就跑出各种宽度的线迹,着实省力不少。我们在做衣服时,为了保证尺寸与规格尺寸相同,会用划粉在衣片上画出衣片的净样线,工厂里也一样,只不过在工厂里的片数多了一些,我做的就是这项工作。会有一个样板给你,然后,把样板扣在面料上,画出轮廓,我发现同样的样板画在布料上,会产生缝份预留量大小不一的现象,班长和我说,这些布料以前生产过,用的是以前剩下的边角料,有的是用载断机粗裁的,所以在我画完之后,每个缝纫工都要按净缝线去缝纫。后来,我们又去裁断室将大批的服装分号。我们都知道服装是分大小号的,在工厂里,服装还分色号,两个相邻的色号色差很小,若不仔细观察很难看出,我们做的就是将所有用车推过来的衣服按色号分门别类排放好,一个人管几个号,报号是谁管的谁就应声,刹时衣服满天飞,但是却很出效率,我们也是乐此不疲。在欢快的节奏中,我们结束了此次实习。
做为在校生,时常会听见学姐们对我们说现在学的东西到工厂里没有多少能用上的,虽然学校与工厂之间不同之处校多,但我们学的东西都不会白学的,但是想靠4年的时间就学会工厂的全部东西那是不可能的,况且时代在发展,科技在进步。所以,我们学的东西不能只依靠课本上教我们的那些东西,知识是学不完的,所以人们长说活到老学到老,因此,到工厂后遇到我们的知识无法行通的时候需要的是学习,而不是抱怨。此次实习让我感觉到了工厂与学校的不同,明白了没有什么借口说我没时间去学习,只有不断的在逆境与舒适中徘徊,才方知自己能力太弱,这种参照让我有了学习的动力,无论做什么都离不开学习,从此明白,只有以学习为基石,才能漫步人生路......第6篇:工厂实习心得
学期的实习又到来了,我们这次实习的是成本会计,而且实习的地方还得自己来找,我们一开始的任务就是找一家能让我们实习的工厂,在实习的前一周,我们共跑了三家工厂,前两家都联系未果。第三家的领导对我们甚是热情并答应了我们的实习请求。为此我们感到高兴,因为是第一次自己找工作,而且在这过程中并没有遇到太大的困难也算是对我们的一种鼓舞。
我们实习的这家工厂是一个个体私营企业,企业主要生产石棉瓦,是符合我们实习的要求的,只是这家工厂因为改建工厂而暂时停止生产,所以我们能拿到的资料也是企业以前的一些数据。也因为企业成本核算这一部分是企业的机密性文件,虽然工厂的老板答应让我们看帐本但是其会计仍坚持不让我们看。所以我们拿到的也只是些表面的大概的资料。
实习的过程中我们也遇到了好些的问题,并且和课本中学到的有所不同,原本以为已经掌握的知识就可以熟练的运用,可是在实习的过程中就遇到了好些问题,让我们感到束手无策,不知道该怎样做好,这次的实习告诉我们凡事都要自己亲身实践才会做好,在学好书本知识的同时我们也要学会运用。
第四篇:工厂实习心得
车间实习总结
经过两个月的车间实习,我了解到许多现场的实际情况,学到了很多书本上学不到的东西,真正意识到书本知识和实际确实有一些差异。了解到现代机械制造工业的生产方式和工艺过程,熟悉工程材料主要成型方法和机械加工方法及其所用设备的工作原理,最重要的是装载机的装配流程。
晋工机械是一家以生产“晋工”牌zl系列轮式装载机及其零部件为主营业务的大型专业化企业,其中zl50型产品的生产、销售现已稳居行业前十名。
下面我从几个方面简要总结一下我的实习经历:
一、总装线第1站:后车架装配区
后车架是装载机装配线的第1站,看似简单,其实不然。具体的装配工序:后车架与付车架连接——线束布置——后车架与平衡重连接、车桥与付车架连接及平衡重附件(蓄电池、储气罐)——上线。这一站的主要设备是电焊机、风炮,车桥与付车架用螺栓联接,为了防止付车架与车桥的纵向位移,减小螺栓受剪切应力,用铁块将付车架与车桥的螺栓连接处焊接固定。重要连接处选用尼龙锁紧螺母,起到放松作用。风炮是一种气动工具,它的动力来源是空压机输出的压缩空气,当压缩空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力。叶轮再带动相连接的打击部位进行类似锤打的运动,在每一次敲击之后,把螺丝拧紧或者卸下来。751平衡重的重量为4.7t,再加上后车架、车桥、付车架等,重量肯定超过行车的起重量5t,存在超负荷的安全隐患。装配与生产线中间隔了一条叉车下料车道,设计存在不足,应把车道置于两边,减少互相让车时间以及提高安全防范。后车架装配较快,以至于无法上线,只能囤积在地上,这是后面装配的问题还是生产线的设计问题?有待提高与改进。
二、总装线第2站:前车架
比起后车架,前车架装配的操作步骤比较复杂、细,主要是一些小件。其大概工序为:多路阀的安装(有的机型装在后车架)及其管路装配——挡泥板与前车架连接、铰接处关节轴承、端盖连接——前车架与车桥连接(直接连接,无付车架)——上线与后车架连接。前车架的空间较小,高压油管装配较困难,有些油管的先后装配顺序很重要。前后车架铰接,上下铰接孔必须同轴,精度必须严格控制。先连接下铰接,再连接上铰接,便于操作。其中关节轴承断面安装防尘圈,以及注有润滑油。
三、前后车架结构车间:
前后车架属于大件,基本上是焊件,非装配连接区的精度要求低,但其焊接强度要求高。前后车架的钢板经过数控切割机下料成形,使用氩弧焊进行焊接。焊接工艺要点:(1)局部预热,加热范围为焊口两侧各150~200mm,防止产生冷裂纹,改善接头塑性,减小焊后残余应力。(2)焊接工艺参数由于母材熔化到第一层焊缝金属中的比例最高达30%左右,所以第一层焊缝焊接时,应尽量采用小电流、慢焊接速度,以减少母材的熔深。(3)焊后最好对工件进行应力热处理,特别是对大厚度焊件、高刚性结构。
四、前后车架涂装车间:
前后车架的表面及焊接存在毛刺,不易涂装,其解决方法为:抛丸机进行去除氧化层——焊缝打磨、表面去毛刺——涂装底漆——底漆打磨。其中抛丸机进行去除氧化层,应将螺纹孔用螺栓拧上,以免损坏螺纹孔。
建议:焊接防护措施不足,操作员没有穿戴防化服、安全帽,存在安全隐患。涂装粉尘多,危害身体健康,吸尘装置设备没有到位。
五、总装线第3站:柴油机、变速器装配区
这一站是重要的一站,如果柴油机没有安装,后面的操作将停滞。发动机为外购件,潍柴、上柴、东风康明斯,根据客户要求进行选配。其与变速器装配工序为:工作泵、转向泵与变速器连接——输出轴的连接法兰——发动机与变速器连接——上线连接于后车架,变速器油底盘连接。其中发动机与变速器连接最为重要,发动机上的连接板与变矩器上的连接板通过螺栓连接,装配技术水平要求高,确保螺栓不掉进变矩器是关键。发动机带动空压机进行储气,发电机进行充电。
六、总装线第4站:动臂、摇臂及其油缸装配区
动臂与前车架连接处需要安装铰接轴套,利用热胀冷缩原理,将轴套冷却,以便安装。摇臂与动臂连接甚为重要,若连接错误,将导致工作装置无法正常工作。动臂加工镗床车间:动臂的孔加工使用镗床(卧式),粗镗——精镗,对称式加工可提高工作效率。
七、总装线第5站:油箱、传动轴装配区
油箱分为燃油箱和液压油箱,大部分机型采用油箱与后挡泥板整体式,左右对称安装。(737、738采用燃油箱与平衡重连接,液压油箱置于机罩与驾驶室之间)油箱有进回油口,皆有过滤器,采用卷筒网式过滤,装有油标,箱底装有清洗口,燃油箱回油口处装有堵塞感应器,油箱顶部装有注油口。油箱与后车架连接,采用螺栓连接,油箱连接板外伸焊接于油箱外表面,为了增强焊接强度,连接板上切割出工艺孔,增加焊接长度。油管与管接头连接时,事先用铁棒敲打油管,发热变软,便于装配。进回油口内壁存在铁锈,没有清理掉,会影响油的质量吗?不会,是因为箱底装有永久磁铁,可吸住铁锈等杂质,须定期进行清理。
传动轴为十字万向轴连接,适应于连接有相对位移、角位移的两轴,传动精度高,装配难度大。有的传动轴置于车架以下,有的则置于车架之上,有的采用两传动轴,有的为三传动轴(转向部分),根据轴距来选择。传动轴与车桥主传动采用法兰连接,并用尼龙锁紧螺母锁紧,前传动轴与驻车制动盘连接,采用铁片加强固定螺栓。每根转动轴实际是两根轴采用花键联接而成的,长度可自行调整。
八、总装线第6站:油管装配区
液压系统的主要油管装配及转向器安装,其工序为:变速器油地盘到变速泵进油管、连接过滤器进回油管——变矩器与冷却器进回油管、液压油冷却进回油管(756、757)——刹车油管、空压机至卸荷阀,再到储气罐的气管连接——转向器安装于前车架(在柴油机之前)并连接转向油缸管路——优先阀(除了753)、多路阀油管连接——转斗油缸、动臂油缸、多路阀油管(动臂之后)。这一站的
管路连接甚为关键,若连接错误,将导致工作装置反调,甚至损坏机器。尤其是转向油缸左右各腔,对调连接。油管管接头处有个o型密封圈,防止泄漏,接头采用锥形对接,也是为了提高密封性。转向油缸的工作压力(14mpa)低于动臂油缸的(16mpa),流量不同,导致工作压力不同。转向系统分为助力和全液压系统,助力转向系统没有安装优先阀,转向器装有恒流阀,多余流量或不转向时,即回油,不是优先阀那样,不转向时,油补充多路阀。
九、总装线第7站:驾驶室装配区
驾驶室是装载机的操作控制室,通过仪表盘显示机器的状态,比如油温、压力、转向、起动、熄火、车速等。驻车刹车装置、工作装置操作杆以及方向盘、刹车脚踏板、油门脚踏板、变速拨叉手柄与变速操纵阀连接。驾驶室与后车架采用弹性连接,加之做一采用减震装置,有效地减轻驾驶员的疲劳。对于高原、天气寒冷地区作业的机器,装有暖风装置;对于矿井下作业的,采用开式安装,降低整机高度。
十、总装线第8站:机罩、排气装置装配区
水箱是冷却装置的水源,水箱里装的不是自来水,而是一种特殊的冷却液体,不易蒸发且不易产生污垢。发动机带动风扇转动对水箱进行冷却,水经过冷却器到发动机,对发动机进行冷却,再回到水箱中,循环使用。
机罩所用薄板厚度为3mm,四面开有许多散热槽,后部有的可打开,有的为固定,固定式较麻烦(装配困难,下面开了个槽,杂质防护较差),两侧门可打开,以便维修、检查等。上部开有孔,用以连接排气装置及空气滤清器。
十一、总装线第9站:轮胎装配区
轮胎装配的关键一步是压力测定,这对装载机的机动性能的影响很大。同时,轮胎又是易损件,且价格较贵。控制装载机质量和行驶速度,充气压力保证轮胎的使用寿命,轮胎气压过高或过低均会导致轮胎早起磨损,气压过低,变形过大,接地面积增加,磨擦生热高,造成胎体脱层。气压过高容易导致胎体内帘布线伸张过度而发生断裂,致使胎体爆破。行驶作业中的车辆,必须停车等待轮胎气温降下来后方可充气。用户可根据自己实际作业场地选用不同的胎面花纹轮胎或加装轮胎防护链等。767轮胎采用真空胎,即无内胎的充气轮胎,其抗穿刺能力强、超耐磨、经济耐用,但对土质路面,特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。
十二、加油、铲斗装配区
装载机所用到的油液分为润滑油、润脂油、制动液及燃油。润滑油包括柴油机油、变速器传动油、油缸液压油;润滑脂是具有可塑性的固态润滑剂,主要用来润滑有相对运动的铰销部位;轮式装载机为重载作业,条件非常恶劣,为保证进行的安全性,对制动及制动液有很高的要求。往加力泵加注制动液时,先拧开制动钳上的排气孔,将刹车油管中的气体全部排出;轮式转载机柴油机所使用的是轻柴油,每天工作完后,应给燃油箱按标准加注新燃油,以便把燃油箱中的湿气排出,防止剩下的燃油浓缩。
加注完所有油液后,调试刹车系统、驻车刹车,检查是否出现漏油现象,确认无误再下线,将装载机行驶到铲斗装配区。
铲斗随不同作业环境及不同作业对象按斗口分为平口斗和v形斗,v形铲斗
一般用于铲装矿石、岩石等较难插入的坚硬物料。有的特种机型,将铲斗换成夹木叉、侧卸、货叉、破碎锤等。一般采用“z形反转连杆机构”的工作装置,单摇臂、双摇臂都可以,但单摇臂结构简单、视野好。
十三、双变装配区
液力机械传动的变速器是由液力变矩器和机械式变速箱组成,简称双变。由于变矩器的自动适应性,即随负荷的大小自动改变速度与扭矩,同时这种变化范围也非常宽广,特别适合装载机高速小扭矩行驶,低速大扭矩作业工况。同时,如果匹配得当,装载机即使遇到很大阻力,速度降为零,发动机也不会熄火,但传动效率较低。
行星式液力机械传动系统的变速为行星式,即由太阳轮、行星轮、内齿圈及行星轮架组成的行星排完成变速。变速器的主要功能是将柴油机的动力,经过变矩、变速传给驱动桥驱动车轮,以不同的速度及不同的牵引力完成装载机的牵引及行驶功能。
泵轮、两个涡轮和一个导轮组成变矩器,泵轮与发动机中的罩轮组成一体,其他工作轮都装在这密封的壳体中。里面充满工作油。柴油机带动泵轮以同一转速旋转,将机械能转换为油液的动能,并使油液冲击涡轮,从涡轮流出的还有一定动能的油液通过导轮的弯曲叶片时,产生冲击力和反冲击力。最后传给超离合器上的输出齿轮,再带动轴旋转。
利用变速操纵阀控制油路走向,推动活塞,使离合器接合,带动输出轴转动,不同传动比,来进行变速。倒档中,只是将行星机构的行星架固定,内齿圈输出。、输出轴正反转,但发动机的输出轴为定向,故泵的转向、进出油口不变,保证机器正常运转。
十四、车桥装配区
驱动桥包括主传动、轮边减速,降低从变速箱输入的转速,增加扭矩,来满足主机的行驶及作业速度与牵引力的要求。前桥与后桥的区别在于主传动中的螺旋锥齿轮副的螺旋方向不同,前桥为左旋,后桥则为右旋,其余结构相同。驱动桥的差速器由两个锥形的直齿半轴齿轮、十字轴及四个锥形直齿轮行星齿轮、左右差速器壳等组成。它对左右两车轮的不同转速起差速作用,并将主传动器的扭矩和运动传给半轴。当左右两轮与地面接触处对半轴轴线作用的阻力距不相等时,它们之间的差额为△m,若力矩△m大于使行星齿轮转动时所需克服的内部阻力的力矩时,行星齿轮就绕其自身的轴线自转,使左右半轴齿轮以相反的方向转动,也就起到了差速的作用。
轮边减速器为一行星齿轮传动。内齿圈固定不动,动力通过半轴、太阳轮再传到行星架。(行星架与轮毂组成一体)
加注润滑油,车桥中部有注油螺塞孔,润滑油对主传动进行润滑,轮边减速器也加注润滑油,不能过多,以免降低传动效率。
十五、心得总结
三人行,必有我师焉!篇二:车间实习总结
车间实习总结
时光飞逝,转眼已经独孤了在车间实习的三周时间。在这半个多月里,我学到了很多,也成长了很多。三周很短,只是我人生的一小步,但我却迈出了从学校到社会的一大步。
工作中,对力诺瑞特太阳能热水器的生产有了细致的了解和深刻的认识。了解了热水器生产线上的每一道工序,熟悉了热水器上每一个装置的作用。恶补了以前在这方面知识的空白,为以后的工作开展奠定了坚实的基础。生活中,延续了半个多月前在商河培训的作息规律,摒弃了以前在学校的一些恶习。逐渐让自己从一个学生向一个社会人转变。端正心态,认真的开始自己的职业生涯。
相对来说,在车间的实习时间比较短,三周三个时间,每个车间的一周时间我都异常珍惜。在车间里,最重要的便是安全。下车间之前,公司组织了三级安全教育,从公司级,车间级,到班组级。安全无小事,有安全才有一切。再往后的车间生活中,我越发感受到了这句话的含义。
最开始的一周,我在二车间。承载着整个生产基地80%的设备和工序的二车间。几乎所有的冲床和大型设备都在二车间,因此,二车间也是生产基地中危险源最多的车间。此外,二车间还是热水器生产线的起点。一卷卷食品级不锈钢铁皮和彩钢板,通过下料,冲孔,外筒丝网印,起鼓,咬口踏平,内胆焊接,起筋,翻边,试水等一道道工序,热水器的外筒和内胆便在这里成型。最后,合格的外筒内胆运到三车间进行其他的加工工序。二车间主要有两条生产线进行生产,一线主要是根据订单和各种生产需要大规模生产,二线则主要是对定制等小批量热水器进行的生产。此外,二车间还拥有一条由德国引进的“新悦”生产线,专门生产新悦系列承压水箱,较一般生产线有更高的生产效率。能完成从下料到包装所有工序的任务。遗憾的是,在二车间的一周时间里,新悦线并没有投入生产。由于工序原因,冲孔工序里,冲床等大型设备在工作过程中不可避免的产生大量噪音;丝网印工序中,不可避免的令周边弥漫着挥之不去的刺鼻油漆味,种种因素,严重威胁着工人的健康安全。这时候,配套的劳保物品则对工人起到了很大程度上的保护作用。安全,无处不在。
接下来的三车间,是对二车间输出的外筒内胆进行发泡和各种零部件的组装以及包装等一系列工序。三车间也分为主次两条线,主线上是大批量生产的家用热水器。次线上这是对小批量定制,出口等订单的生产和加工。三车间的危险源较二车间少的多,且劳动强度相对偏弱。但三车间却是整个生产基地最忙碌的车间。繁多的工序使三车间显得忙碌不堪。常常一个人需要进行三四道工序的操作。此时,远离危险源的生产线上,出现了我们的身影。近距离的观察热水器的生产,以及流水线上工序的亲手操作,让我们对热水器由原料到成型到出厂,有了更深刻的了解。流水线上枯燥乏味的动作,让我们深深地体会到了作为一线生产工人工作的艰辛。员工们热情的指导和亲切的问候,给予我们家一般的温暖。
实习的最后阶段是一车间。一车间,较其他两车间来说相对独立。因为其他两车间
共同完成热水器水箱的生产。而一车间则是对热水器太阳能集热器进行加工和组装到最后的包装出厂。主要的工序有铜管的折弯和焊接,压条扣合,组框,背板压合,打胶,保温,板心,密封条和玻璃的组装,以及包装等。可以说,一车间生产的才是整个太阳能热水器的核心部件。幸运的是我们实习的时候遇上平时难得投产的平板太阳能集热器的生产。更有幸的是参与了其整个生产过程的操作。由于一车间需要对玻璃真空管进行组装,对于玻璃这样的易碎品,即便是力诺玻璃出厂的玻璃管,必要的小心操作也是必不可少,偶尔也会因为操作不当或者其他原因导致玻璃管碎裂等事故,不时在我们的耳边敲响警钟。
经过三周的车间实习,能够清楚的了解到了整个太阳能热水器的生产过程,也因此对太阳能热水器的工作原理有了进一步的认知。对车间的工作和生活有了一定程度上的体会。每一台合格热水器的出厂,离不开每一道工序的专注和付出,离不开每一位员工的精诚合作。团队合作,在这里得到了完美的表现。力诺瑞特的成就是每个人的共同努力。好的管理方法,也是瑞特的闪光点之一。引用的5s管理方法,整理(seiri)、整顿(seiton)、清扫(seiso)、清洁(seiketsu)和素养(shitsuke)。对生产现场环境全局进行综合考虑,并制订切实可行的计划与措施,从而达到规范化管理。
三周的车间实习,令我受益匪浅。只是在最后的一车间里,一个偶然的发现,令我困惑不已。还记得一车间休息区洗手台右手边墙上挂着一个热水器水箱,这是我在厂区里看到的唯一一个投入使用的热水器,看着热水器上贴着的力诺瑞特标签,但水箱却是令人陌生的灰色。好奇心驱使,果然在边上看到了钢印的“a.o.史密斯 ”和底部艾欧斯密斯的铭牌。不禁感到困惑,作为全国著名的热水器制造商,在自己满是热水器的生产基地里,使用的唯一一台热水器,居然不是自己制造的。甚至还在其上贴上自己的标签。是偌大的厂区房顶放不下一个小小的集热器,还是对自己品牌的不信任,还是对方营销能力不得不令人叹服。
最后,我想说:作为工程技术部的一员,将要面对的是产品的推广,推销。倘若不相信自己,又拿什么去让别人相信你。相信自己,你能行!
陈健
工程技术部篇三:车间实习总结范文3篇
车间实习总结范文3篇
首先非常感谢公司能够给予我们这样一个进入公司工作的机会,在螺母车间实习的这一个月,使我体会到了很多很多,也学到了很多很载了太多太多的内容,它承载着我们对过去的美好回忆,也承载着我们对未来生活的向往与多的知识,尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅,他们不仅给我们传授相关的生产技术知识而且也教会了我们做人处事的方法,真的很感谢每一位师傅,因为他们是我们踏入社会的第一位老师。
从七月八号我们进入车间的第一天开始,也许就注定了我们与这些师傅们有一定的相识之缘,在车间的每一天他们不仅有一定的生产任务要去完成而且还是时刻刻的注意着我们的安全,他们原本可以为了自己的任务不理睬我们,但是他们却时时刻刻的关心我们,当我们向他们询问一些生产技术上的知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我们耐心的讲解,借这样一个实习总结的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢:谢谢师傅们,你们辛苦了!在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了很多;也许在很多人的心目中认为能够待在办公室多好啊,但是我想说作为一个工科毕业的大学生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的,尤其是设计方面;因为只有你了解了下面具体的情况才能做出优秀的设计,才能够符合实际的生产需要,虽然在车间的这一个月里天气很热,噪声很大,出了很多的汗,帮师傅卸载模具时划伤流了很多血,但是我适应下来了,因为别人都能适应我为什么不能适应呢?俗话说梅花香自苦寒来,宝剑锋从磨砺出。只有经历了磨练只有经历了痛苦的洗礼才能在以后的工作中做的更好。在车间的实习我认为这些都是有必要都是值得的,因为只有你亲自尝试了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能为以后的设计打下基础。
记得在jnp24b6s帮师傅们维修机床时,一位老工程师曾经对我说了这样一句话:像你们大学生刚开始只具有理论知识,在下面实习时一定要在安全的情况下多动手多实践才能熟悉机床才能了解冷镦过程的各个环节,同时在动手的过程中就能慢慢学会如何去调好每一个零件。听了老师傅对我说的话使我收获颇多;通过在螺母车间这一个月的锻炼,使我作为一个模具专业的毕业生对模具相关知识有了一个更深层次的理解,尤其是在设计模具的过程中需要考虑的众多因素它不仅包括模具的使用性更重要的是要考虑其在加工使用过程中的使用环境。像螺母车间的螺母冷镦(冷挤压)工艺加工在大部分机台上都是采用六道(除切料)挤压成形工序,因此为了完成这六道成形工序必须要采用六套模具来加工,而这六套模具又有六套阳模和六套阴模组成;并且而每一套阳模和阴模又有不同的结构组成,因此在设计过程中需要考虑不同结构设计和所需成形形状,更重要的是这六套模具是在不同的工位上同时进行相关工序的成形,因此在设计时更要考虑在大批量生产时模具与模具之间及夹钳与夹钳之间是否相互碰撞以及夹钳中心与模具中心的对正问题。
虽然这短暂的一个月过去了,但我发现自己所了解的知识只是微乎其微,在接下来的一个月的实习工作过程中还需继续学习,尤其是在生产过程中的实际生产知识,不仅要了解更重要的是学会操作;只有会操作了,对机床了解了,才能在设计的过程中考虑到模具在机床上的整个运动过程以及可能遇到的问题。因此我觉得在车间的实习生活可
以用得上酸甜苦辣来形容,在酸、苦、辣中感受甜的快乐,相信我会在接下来的一个月中继续不断地努力,尽力去帮师傅们做力所能及的事,继续与同事和谐相处,继续做到不迟到不早退做一名优秀的实习员工。在实习中做到实践与理论紧密的结合,通过已学的理论知识来联系实际生产中问题使自己争取有一个好的提升和质的飞跃,使自己能够更早更快的适应。
从炎热的夏天到寒冷的冬天,我在车间感受非凡;从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻,我深深感受公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教导。这一切的一切都是激励我奋斗,使我进步的源泉。
各工序段的实习顺序差不多是跟着钢管的生产工序来安排的,具体是冷轧、冷拔--固溶--矫切--酸洗--成品检验。之间另外的一些工序(如:修磨等)也在空余时间向老员工学习,以解答心中疑问。
实习下来,也想谈谈自己的感受,以自己不完整的知识说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是决定做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好,说明各种金属材料的性质好,使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作,就能轧出标准的外径、均匀的壁厚以及减少裂缝的产生率。当然,也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管,也要配以其他 各段工序的正确操作。例如,固溶处理的好坏决定着钢管的耐腐蚀程度,影响其使用年限;成品检验工作的仔细与细心程度,关系着是否有不合格品流出。考试大论坛
除此之外,最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。我个人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望别人管理你的方法,去管理你的下属。最后我想说的还是那句话:谢谢所有关心的朋友们,我会努力的。
1.第一周 金一车间实习,机械滑台粗加工车间。首先听取了车间刘主任的讲解,介绍了车间的大概情况,在现场的观察中见到了保定市为数不多的八米龙
门刨床,六米龙门刨床,还有我们厂曾经自造的t68和t612卧式镗床,在这要提出的是车间北排挨着大门的两个小型立式车床目前精度很差,工作台表面已有很多破损,噪音也很大,需要进行设备维修。金一车间主要是大型设备,目前主要是完成大型的铸件粗加工和一些外协活的加工,2.第二周 金二车间实习,机械滑台传动箱零件,镗铣动力头零件,钻削动力头零件,齿轮,涡轮蜗杆等小零件的粗精加工车间。在此车间看到了保定为数不多的赫赫有名的瑞士产卧式坐标镗和它的工作过程,目前它的加工精度在0.01mm,全部采用液压传动。不过我觉得这样精密的机床所在的工作环境有些恶劣,应该放在恒温室里。还有
一台英国newall立式坐标镗,内部采用齿轮传动,除了这些设备还有精密平面磨床,精密万能磨床,铣齿机,~年新买的t611,各种车床铣床,拉床等等,在这个车间了解了各种小零件的工艺和加工过程。
3.第三,第四周 装配车间实习,各种规格机械滑台,镗铣钻动力头,液压滑台,传动箱等的装配车间。装配车间是我厂产品成型的最后一站,也是关键的一站,车间张建明主任给我耐心讲解组合机床的装配过程以及遇到的问题。张主任说hj50滑台的传动箱内有个行星轮机构,工人在装配的时候很困难很费时,让我好好想想有没有其他的解决办法,我经过一天的思考提出了一个装配方法,但暂时还没有得到应验。通过这些日子的实习使我更加体会到这样一句话:纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。实践是真理的检验标准,了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,对我以后的学习和工作将有很大的影响。
机床设计人才聘用和高端软件应用同等重要。
第五篇:工厂实习心得
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工厂实习心得
经过这次6周的工厂的实习,让我深深的认识到自己的不足,认识到自己的动手能力相对较差,对机械过于陌生,过于恐惧,好像怕出啥事,不敢过多的接触它们。从这次实习中,让我越发感到要有所成功,就要自己亲自去做,亲自去总结做的过程中所发生的种种困难,既要去分析,又要有坚强的毅力。使得无时无刻都要认为自己一定能够克服那些所谓的困难,要对机械的各种功能自己亲身去体验,亲身去操作,对机械的各种结构要有一个可知的了解,不要让自己经过一次实习之后却跟实习前没有什么两样。虽不要说是对它们运用自如,但至少对它们的功能以及结构要有一个大概的了解,大概的掌握。
从我们这一组做的机械作品来讲,说实话,做得相对来讲比较不如人意,没有达到要求,跟我们所看到的图纸可以说是大相径庭。然而唯一值得我们那一组庆幸的是:我们“浪费”的材料可以说是让人“受不了”,没有哪一组可以与我们那一组相匹配,然而老师却并不知道。这其中所用的材料却是这其中的小部分,大概这样的结局应该是在加工之前没有对图纸做充分的分析,没有标明尺寸就“开工”了。从我们那一组2次制作的过程中我发现,我们那一组的人都有一种害怕把事情做坏的心里,有时候甚至有点依赖性。所以这个是比较不好的。在这里我们也克服了自己的心里。
在这期间我学到了好多东西,原本还以为搞机械这种东西很简单,只是摆弄机器罢了,没想到要做好还不容易。有时光是加工一个小零件就要好长一段时间,而且还不一定能做得十分精确,看来老师们说得很对,机械这种东西还就是越老学得越精。
从这次实习中,我感到做什么都必须做好充分的准备。对于3次的工件机械加工,要先做好合理的运算,不管是材料还是安排。无规矩不成方圆,没有一个合理的安排,成功可以算是天方夜谭,绝对无从谈起,准备就已经成功了一半,另一半就是动手去做。只有团结,只有具有团队精神,才能把图纸的产品合格的完成好。
在这里感谢这次我们的3位实习老师。你们辛苦了。谢谢你们为我们的付出的一切。真的很感谢你们。
我以后会更加努力去学习机械加工的知识,学习一些自己不知道,不了解的专业知识。
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