上海易买得认识实习报告

第一篇：上海易买得认识实习报告

上海易买得超市有限公司认识实习报告

专业：工商企业管理

学号：309040422

姓名：杨雨辉

一、实习基本情况

2010年9月初至2011年2月初我们在上海实习，就职于易买得。上课听取了个企业主要管理层的技能培训，通过这次实习，我体验到一些平时在书本上学不到的知识，让我对企业管理这行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做一下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足；也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚持做一个管理者的目标提供更直接的动力吧。

我们首先是在易买得实习参观。易买得是韩国企业，目前在中国零售行业里面也算前列的企业之一。通过店长给我们讲解企业的历史，我们了解了她的发展过程，明白了无论作为一个企业也好，一个人也好，如果他要发展，要在抓住机遇的同时，更要尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。作为一个大型的百货企业，她有很多的分支。在世界经济危机的时候，靠自己的实力，靠领导者的英明决策和全体员工的共同努力，使自己在百货超市这行业有了自己立足之地。

其经营的服装商品除了品牌众多之外，还将根据不同季节和时期实行打折策略。此外，超市还将扩大易买得独家商品的种类，扩大价格差异，经常开发新的供应商，与合作企业签订与易买得单独的交易合同。

1、实习目的：我们大学生在学校的学习环境毕竟有限，主要学得的一些知识多在于书本，而在真正作业上的历练与经验十分匮乏，不够很好的满足以后毕业工作的实际需要。有一部分收拾现在的大学生的确有很好的理论知识，但相对的实践动手能力却很不行。会有这样现象出现很大一部分原因是大学生实践的太少，这也是为什么我们要出去实习的缘由。

作为大学生实习实习时我们除了学习以外获得知识的一条重要路线。就大方面来说我们可以通过实习了解基本生产、管理知识，让我们可以更多的接触社会，了解产业状况，了解国情，逐步实现从学生转变大社会人的转变，培养我们初步担任工作的能力，初步了解企业管理的基本方法；就小方面说，实习使我们在学校获得的理论知识能够很好的同实际情况相结合，同时专业实习又可以锻炼和培养我们业务素质和能力，提高自己实际动手能力，以及培养我们吃苦耐劳精神。

实习时间：2009年9月17 日——2011年2月17 日

二、实习内容单位概况

上海易买得超市有限公司

易买得超市时韩国新世界集团旗下的大型综合超市，其最大的特点就是“百货超市”的经营业态。这家韩国零售业巨头正在准备在中国迅速扩张。

新世界集团是韩国最大的商业流通集团，拥有70家门店，占有韩国市场32%的市场份额，门店数和销售额均超过了沃尔玛和家乐福在当地市场的总和。

1977年，韩国新世界在上海开设了第一家在中国的易买得超市。目前，上海易买得已经开设了3家分店。作为韩国最大的商业流通集团，韩国新世界集团在中国的连锁零售业选择了合作经营。目前其主要合作伙伴是上海九百和天津泰达。

 超市经营韩国特色商品

为增加竞争力，易买得超市制定了特殊的商品策略，商品的差异化是其最大的特点。据介绍，目前很多韩国供货商随着易买得进入了中国市场，他们非常看好中国市场前景，计划将一些国内难以见到的特色商品带到超市经营。

第二篇：上海实习报告 城市认识

上海城市认知实习

一、道路交通

来到上海最令我印象深刻的除了遍地的摩天大楼便是上海快节奏生活了，这一点可以从他的道路交通上看出。去万达广场参观的时候，明明人行道是绿灯，但是依旧还是有汽车从以前开过，连公交车也闯红灯，这还是我第一次看到。有人说对于很多城市的观察或调查是以一个城市中人们行走（跑）的速度，来判断

啊城市人生活态度的积极程度，从某方面说，甚至可以代表城市的竞争能力。上海，中国的经济、金融、贸易和航运中心，这个急速发展的国际化大都市，人民想要紧跟新时代的脚步，抓紧每分每秒开车也无可厚非。但是闯红灯这种行为实在让人担忧。

尽管伴随着强大的竞争与压力，上海人民也应该不急不躁，多为行人让行。在这一点上我觉得上海的司机真该向杭州的司机学习。在车让人的人行道上，比如我们校门口原来的人行道，杭州的司机都会主动停车的让两旁的行人先过，特别是公交车司机，感觉更加谦让。本来是想等这几辆车都开过了再过马路的，忽然公交车停了下来，后面的车也停了，司机微笑着摆摆手示意行人过马路，这是多么温馨的瞬间啊。而上海的汽车总是一辆紧接一辆的从人行道上驶过，不给行人过马路的机会，上海的交通总是让人望而却步。

杭州的道路交通也有它的不足之处，那就是交通的拥挤不堪了。特别是早晚高峰期，堵在路上个把小时是常有的事。为了解决“行路难、停车难”的城市交通“两难”问题，杭州政府构建了公共自行车交通系统，这无疑是个明智之举。自行车绿色无污染、‘零碳’排放，不必担心中途堵车，出行方便，这在一定程度上缓解了交通压力，但效果并不明显。因为自行车只适合短程使用，远程距离还得依靠汽车、公交车。公交自行车自己也存在这问题：1）有时候在换乘点根本就无车可借；2）高峰时期，特别是在上下班时期借不到车，晚上想还车的时候没有空位；3）服务点设置少且分布不均也不够合理，有些过于密集，有些则相隔太远距离。这些问题都还有待于解决。

跟杭州相比，上海的道路交通就完善多了。目前上海已形成由铁路、水路、公路、航空、管道等5种运输方式组成的，具有超大规模的综合交通运输网络。全市已形成了由地面道路、高架道路、越江隧道和大桥以及地铁、高架式轨道交通组成的立体型市内交通网络。上海全市公交有1350多条公交线路，并且正以每年新辟、延伸、调整50多条公交线路的记录持续扩充。

上海地铁于1995年正式运营，并且以极快的速度发展，11条轨道交通线与一条磁悬浮形成了每日将近千万人次活动的庞大路网，已是上海市民不可或缺的出行交通工具。在上海，我觉得坐地铁非常方便，虽然有时候也很挤，但是每隔3-10分钟就有一班，不必像公交车一样担心它会晚点，遇到红灯还要停下来，也不用担心半路堵车会迟到，速度快、运量大、无污染、安全舒适。如果没有地铁，这些城市也就不可能成为目前那样交通发达的现代化大都市。从城市发展角度来说地铁合理并且适当的利用了地下空间，可以节省地面空间，由于地铁建于地底又减少了城市噪音，在全球变暖的条件下，地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。是最佳大众交通运输工具。如果没有地铁，上海也就不可能成为交通发达的现代化大都市。

所以杭州要缓解交通压力和环境压力，使城市更快速的发展，建地铁已是势在必行。同时上海也可以像杭州一样建立公共自行车交通系统，方便市民的短程出行。

二、城市综合体----万达广场

1.区位

五角场地处上海杨浦区北部，一般是指由国定路、政立路、国和路围成的约3平方公里多的环形地区，以邯郸路、四平路、黄兴路、翔殷路、淞沪路五条发散型的主干道在这里交会而得名。作为上海市教育、科研院所最密集的地区，五角场地区有复旦、同济、财大、二军大等十几所高等院校和近百所科研单位，周围还有复旦科技园区、同济科技园区。万达广场位于五角场环岛地面交通“一环五射”路网结构的中心，用地范围东临凇沪路，南靠邯郸路，北依政通路，西侧为国宾路。万达商业广场建成后将成为五角场城市副中心的标志。2.交通

广场周围交通便利，由中环高架、地下交通、地面交通、下沉式人行广场及地铁构成一个立体交通网。相邻主要道路上有多个公交车站，32条公交线路在此始发或中转。地铁10号线在政通路和凇沪路口设有与万达商业广场相通的通道。上海万达广场位于五角场环岛地面交通“一环五射”路网结构的中心，其辐射范围东至浦东新区，南可达虹口区，西至闸北区，北接宝山区，直接覆盖区域人口二百多万。

3.总体布局

广场平面呈“品”字型布置，地上划分为五个大型业态和三幢甲级高层办公楼。采用订单式经营模式，根据城市规划总体要求，结合各主力店业态的使用要求，在基地内沿淞沪路布设沃尔玛购物广场与巴黎春天百货；在邯郸路设置第一食品广场；在国宾路设置十个放映厅的万达国际影城、娱乐广场及书城；沿政通路与规划路布置和乐国际家居广场，并分别在食品大楼上设有一栋25层高办公楼；万达国际影城上设有22层高办公楼；在沃尔玛上设有23层高办公楼。地下一层定位为特色餐饮、娱乐休闲、精品时尚的休闲购物广场。在万达商业广场的屋顶绿化从空中看更是一处别致的景观,外部墙面灯光在夜里的五角场照耀得如同白昼。4.平面结构

如图，城市下沉广场与万达广场地下商业直接相连：中心广场与相邻的两条城市主干道之间形成了视线通廊，中心广场是人流聚集中心，能够提升商业环境和形象，吸引人流进入；城市道路十字交叉口设计有小广场。

5.外部交通

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可以看到，万达广场在交通组织形式上采用人车分流，流线简洁，设有专门的出租车专用车道和等候区，并用花槽与地面停车位、人行分隔开来。建筑背面和侧面分别设置有出租车专用道和出租车上下车排队处，地下车库入口也设在次要道路上。6.业态分布

7.优点人流动线 7.优点

①围绕主力店和地下街展开，将各主力店连接起来，并且与下沉式广场和地铁站连通，引导客流的聚集和分散。

②在综合体的购物中心中形成商业、公寓、酒店、写字楼整体运营模式上的平衡。商业地产的价值具有多重性，商业物业随着物业经营的过程中是在不断升值的。

③中心广场在相邻的两条城市主干道都能看到并进入，广场设置有标识性的装饰构筑物，引人眼球。

④地下商业连接项目各个地上商业，层高较高，各出入口和中庭都引入了自然光，同时与商场同标准的走道、统一的店标等，都大大提升了地下商业的价值。8.缺点

建筑间的沟通性不强 步行街的形态过于简单，不利于形成有特色的人气十足的商业氛围。9.与杭州万象城对比 万象城位于杭州钱江新城核心区，北靠钱江路，西邻江锦路，南临富春路，东依庆春东路。它集大型购物中心、甲级写字楼、五星级酒店、高尚住宅为一体，开启了杭州从“西湖时代”到“钱塘江时代”的跨越，从单一的武林商圈扩展成多元商业中心，和万达广场一样是城市的副商圈。

在交通方面地铁1号线的江锦路站、地铁2号线钱江路站与项目接驳。周边覆盖BRT公交线路，富春路、庆春东路等城市主次干道网罗其中，但是目前钱江新城的商务和居住配套尚未完全启用，加上连接市区和钱江新城的地铁尚未建成，公交线路也较为不便，尽管开通了四条免费接驳巴士，但效果还不是很理想。现阶段消费者前往方式仍以驾车为主。与交通发达的五角场相比交通问题亟待解决。

在业态分布方面，万象城及超市、百货、影院、餐饮、休闲、购物、酒店和办公等服务与一身，与五角场相似。万象城购物中心从LV、Prada、Dior、ZEGNA这些国际一线品牌，到H&M、OVS这样国外快速时尚品牌应有尽有。餐饮方面，从杭州本地最富盛名的外婆家、张生记，到香港粤菜唐宫，从台湾小吃鼎泰丰，到上海菜系的苏浙汇，还有釜山料理、豆捞坊等等，各种菜系风格的餐饮都可以在这里找到。万象城与万达广场一样是“一站式”的家庭购物娱乐中心。万象城购物中心的规划设计别具特色，模拟自然地貌的屋顶空间与模拟山间峡谷的室内空间一脉相承，屋顶花园以一道“天河”及“观景平台”为主，波光闪烁的“天河”穿过建筑主体，划分出动态与静态融会的景观意念。“天河”上架一座水晶般透亮的玻璃桥，从桥上走过，静静的水面倒映出快乐的身影。

与五角场的环岛下沉式广场不同，万象购物中心的中庭，是其重要的内部广场，现代而富有质感的玻璃天窗，将自然光线导入室内，呈现清爽、空旷的大空间感。景观以“无主题”形式表达自然境界，以水为主题，利用自然元素，配合多处景观亮点创造出山环水绕的景象。

三、历史文化遗产改造与保护

石库门是老上海的特色。当年设计者为了迎合中国传统的家族居住形式，石

库门除了部分设计摹仿西洋排联式住宅外，其布局大致仿江南普通居民。然而随着城市的不断发展，昔日风光显赫的石库门早已不能满足居住需求而渐渐淡出历史舞台。石库门在上海越来越少，看似要面临死刑的判决，但是2001年开业的新天地颠覆这想法，它将石库门“变脸”，创造出上海城市新地标与时尚天堂。如今的石库门建筑除了外观基本保持原样，还保留着当年的砖墙、屋瓦、石库门，房屋道路格局基本没变，其内部功能已经完全改变。原先的一户户隔墙被全部打通，呈现宽敞的空间。成为了为现代都市人度身定做的国际画廊、时装店、主题餐馆，咖啡酒吧。

城市要发展更新，将老建筑改造修缮也是必然。但是老建筑有其历史文化内涵，所以需要在保留一定传统特色风貌的基础之上，对其功能分区，基础设施等进行重新改造。

上海新天地就是旧区改造的成功例子，它以上海独特的石库门建筑旧区为基础改造成集餐饮、商业、娱乐、文化为一体的休闲步行街。中西融合、新旧结合，将上海传统的石库门里弄与充满现代感的新建筑融为一体。它是中西合璧的产物，代表了近代上海多元的文化特色。走在这些里弄之中，仿佛穿越时空置身于上世纪二三十年代的上海，而走进房门就是时尚、现代化都市之感。

“新天地”的成功案例提醒我们房地产开发与保护和谐相处并非梦事，不见得“一山难容二虎”。如果用心去经营，旧建筑也会变成黄金，善用这些资源可以创造其城市特色，开发出其经济价值。此外我们还发现“变”是城市古迹保护的必经之路。“新天地”达到了保护一大会址风貌的目的的同时，还利用传统建筑的资源创造出新的经济价值。我们可以设想，如果放任那些老房子颓坏不管，不进行变动，情况只会越来越糟。所以随着经济发展、时代进步，这些老房子也需要适度的转变。

四、城市广场

人的活动不只是停留在建筑的内部，我们要认识一个城市必须要走出来，感受他的街道、广场公园等外部空间。

上海人民广场做为上海的政治文化中心，是以城市的几条主干道做为广场的边界线，围合成半圆形。广场一半较宽敞供市民休闲娱乐，另一半较静谧适合休憩、晨练。如图所示广场的南侧是上海市博物馆，另一端北侧是上海市人民政府，上海大剧院，上海市规划展示馆。两端以中轴线大道相连，中间的建有一个小喷泉供娱乐嬉戏。广场两侧都设有便利商店，可供游客饮食、休闲。

人民广场的园林植物，品种多样，色彩搭配，层次分明，整个广场的绿化浑然天成，草坪、灌木丛、落叶乔木成为一个有机的整体。

另外人民广场的地下空间也被得到了充分的利用，人民广场地下地铁车站是地铁一、二、三号线的交汇集散中心，是上海最重要的地下交通枢纽，同时在这里也形成了一个购物天堂。人民广场地下商城是我国目前最大的地下商业中心，总面积3万余平方米，包括地下商业街和地下商场。

此次实习，我又学到一个新名词，下沉式广场。它是一个围合式的开敞公共空间，它的整体与局部下沉于周围环境。可以通过下沉式广场联通带式地下商城、地下会所、为地下轨道服务，解决地下空间的通风、采光、消防等多方面的问题。例如五角场环岛下沉式广场。

彩蛋放光，喷泉起舞。五角场彩蛋“孵出了”五角场副中心的标志性景观建筑——五角场环岛下沉式广场。环岛下沉式广场是中环线五角场立交工程的重要组成部分，其外轮廓为椭圆形，广场设有5条通道与环岛周边地下商场相连接，与五角呼应。下沉式广场地下为连接黄兴路、凇沪路的地道，布置为双向四车道。

整体设计上采用中心放射的布局，从中心的中央广场其始，依次为五角形的喷泉广场、绿荫广场、落水广场以及独特的被水幕分离开来的宽5m的内庭步行道。5条纯木质的人行道，将这5个部分贯穿起来，与高架桥下方的“空中DISCO康体运动中心”相呼映，形成了一个功能明确、空间错落、极具特色的景观体系。

环岛下沉式广场赋予了五角场地区一个全新的城市形象，它将下沉式人行广场、地上人行入口、环形水幕与“彩蛋”这些不同领域的感观体验溶入一种“整体艺术效果”的特殊场所。

下沉广场不仅仅是解决人流交通的场所，更是人们文化娱乐的活动空间，设计者运用景观水景、公共设施、绿化灯具等活泼的造型、鲜明的颜色，明确的动静关系，让空间造型不受功能束缚，使整个广场充满热烈欢快的气氛。

第三篇：上海认识实习报告1

上海认识实习报告

建筑80901 叶道春 26号

实习时间

11月8日——11月12日 实习地点

中国

上海

在中国近代发展过程中，中国近代建筑也发生了很大的变化，其中，上海作为中国近代开放口岸里最早的一批，也是最早作为中国和世界交流的窗口。它的建筑则是中国建筑变化的最前沿，因此，可以说上海已经成为了世界建筑的陈列地。

11月8日到11月12日，我们扬大的建筑学大二学生在上海进行了为期五天的认识实习。这是一次认识之旅，也是一次收获之旅，我们参观了大量的不同时期与风格的建筑，所到之处无不伴随着惊叹与感慨，我们用相机，用画笔将那些或高耸，或精致，或古风今韵的建筑雕刻下来，留作纪念，也是一个学习的过程。现在回想起来，这五天里到过的一些地方，看到的一些建筑，实在是令人兴奋，下面就对一些我特别感兴趣的几个代表性建筑谈谈我的感悟与理解。

首先说说我们的落脚地同济大学里的几个建筑物吧。同济大学是一所很知名的大学，而它的建筑学专业更是走在全国的前沿，因此同济大学的很多建筑都具有很大的特色。首先是建筑系馆，同济大学的建筑系馆由三部分组成：文远楼、明成楼和C 楼。明成楼体量雄浑，外面饰有废铁屑与陶土烧制成德深红色面砖，所以大家也经常称之红楼。这个“红楼”从平面看上去基本对称，但由于主入口

并不是对称放置的，造成了空间中心的偏移。依据不同的内容及活动进行组织布局。以进厅为主核心，东面是三层教师行政用房，围绕着一个次核心——多功能厅布置办公用房；西面是两体段四层教室及及教学辅助用房，两体段中间底层为图书馆，二层为中庭，中庭西部为阶梯教室兼会场。形体上高低错落，变化有致。而C楼主要为教研展览用，内部有咖啡厅、书店和设计院，他偏在校园的一角，在二楼与明成楼相连，前面有一个下沉式广场，主入口通过一个拱桥进入。它的核心是居中贯穿东西的连廊系统，他是一个多孔的系统，其中包含了一部贯穿整栋楼的直剖楼梯，以及一系列的上下贯通的光井，充足的有些肆意的天光和连续弥漫的空间。使他成为了师生交往的场所——一个充满不连续情节的随机空间，他容纳了所有的可能性。文远楼我们并没有着重参观，在此就不能做具体探讨了。

同济里另一个特色是它的中法和中德中心。中法中心位于校园东南角，从项目本身所具有的多层面的交流性入手，提出了一个双手相握的图解，利用这一图解的潜在“对立统一”结构来组织整个建筑的相关系统，以达成一个“和而不同”的整体。这个图解既是对建筑内部功能和流线系统的抽象又源于场地条件对建筑体量的挤压和拉伸，同时也是对中法两国文化的差异并存的关照。中德中心位于南门一边，介于干训楼与经济管理学院云通楼之间，这也是一个综合了文化与交流的场所，共11层。设计充分考虑校园总体建筑布局与规划路网，将大楼布置成楔形“A”形，斜向南侧，期望以对峙的状态与经济管理学院形成整合态势，共同围合中央圆形广场，北侧尽量退让，减少体量压迫。对于这个因基地而生的建筑，我们要引发自我对场所的全新认识并获得独特的空间体验，我们要吸纳建筑师出于对形态离合与空间精神之间关系的理解而产生的设计理念及表现手法。

当然，同济还有很多非常优秀的建筑，比如说它的图书馆，游泳馆，商学院，土木工程学院，以及那个最大气的主楼，在此就不做细说了。当老师把我们在同济的饮食住宿问题安排好了后，我们便开始了在上海的“旅游观光”。首站是人民广场，而围绕着这个主题我们要参观的上海博物馆，上海大剧院，上海城市规划馆等多个建筑。在此我主要介绍一下我入内参观过的的上海博物馆及上海城规馆。上海博物馆是方体基座与圆形出挑相结合的建筑造型，具有中国“天圆地方”的寓意，使之具有了不同凡响的视觉效果，整个建筑把传统文化和时代精神巧妙地融为一体，在世界博物馆之林独树一帜。从上海市政府楼前或者是城规馆上远眺博物馆，圆形屋顶加拱门上部弧线，整座建筑宛如一尊中国古代的青铜器。据说从高处俯视博物馆，则屋顶平面犹如一面巨大的汉代规矩镜的图案。从内部看，两侧的多跑楼梯形式上并不一样，各有特色，顶部中央的13米跨度的玻璃采光球是一大亮点，而到了晚上，这个玻璃球顶在泛光灯照应下，更似一颗熠熠生辉的夜明珠。博物馆有四座高耸的艺术雕刻拱门，这个记录了文字和历史的演变进程。其内部的平面布局，分开放区、库房区、学术区、科研区、管理区、设备区等六个区域，现开设12个专题陈列室。上海城市规划馆位于人民广场东北侧，展馆大楼主体造型从中国传统的城门形态中获得设计灵感，以中心对称的结构图式巧妙地呼应着中国传统的美学思维，与现代感极富智慧地在同一建筑上体现出和谐美感，顶部寓意着盛开的上海市花——白玉兰，网络状的结构让建筑与蓝天白云融为一体，馆顶四只象征上海市花白玉兰的巨大白色钢帽在艳阳下熠熠生辉，她与西侧水晶宫殿般的上海大剧院一左一右相映成趣。城市规划馆不仅有利于市民参观了解城市的发展变化和未来规划，更有利于向国内外宾客介绍上海城市规划与建设的情况，树立上海对外开放的国际大都市形象。而进去之后，就可以看见一座名为上海之晨的艺术模型，写意化的将上海各个时期的标志性建筑融于一体，气势恢宏。而在三层的总规划厅里，我看到了浦东新区在环球金融中心和金茂的旁边，出现了一个更高更炫的建筑物，三大高层是三种完全不同的风格，真是十分期待它的建成。在五层的观光休闲厅，我又再次尽览了人民广场及博物馆的风貌，以及远处那朦胧而又挺拔的建筑物。由人民广场往东走，就进入了南京路，接下来就谈谈我对南京路与外滩的感悟与理解吧，南京路是上海最热闹、最繁华的一条商业大街，这里商店林立，是名副其实的购物天堂。南京路之夜色最为动人，五光十色的霓虹灯把整个一条街织成一片眼花缭乱，目不暇接的灯海，令人叹为

观止。南京路是一条现代化十足却又古典风浓厚的商业步行街，这主要就是那些欧式建筑的参与其中，使得整个步行街既不乏东方韵味又不不失西方特色，满足了各种游客的需要，打造出了一个步行街建筑的典范。外滩又名中山东一路，全长约1.5公里。东面是黄浦江，西面为哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合璧式等52幢风格迥异的大楼，被称为“万国建筑博览”的建筑群。外滩的建筑，出自许多位建筑设计师之手，也并非建于同一时期，但它们的建筑色调却基本统一，整体轮廓线条的处理也是惊人的协调。无论是极目远眺、或是徜徉其间，都能感受到一种雍容华贵的气势。夜幕中。巍峨的大厦在彩灯辉映下，更显得璀璨夺目。上海是中国最开放的城市，有一种任何城市都无法比拟的气质，就是她的“洋气”。她的现代化和古典的融合，让人们无法抗拒。

到了外滩，我们就回避不了那夺目的亮点，黄浦江两岸，两个灯火通明的世界，却不一样的亮点。外滩拥有它古典华丽雅致精巧的美，而它的对面，以东方明珠为视觉中心展开的陆家嘴高层建筑群则展现了它们大气雄浑刚毅现代的美。下面我再来谈谈在浦东陆家嘴高层建筑参观后的感想。

在“上海中心”建成之前，浦东仍将是三足鼎立的形势——东方明珠，环球金融中心，金茂大厦。除此之外，还有无数的高层建筑做为他们的陪衬，在这些真正的巨人的面前，那些放在世界上大多数城市，或者上海其他地区都可以说是

数一数二的高层们，都只能默默地地下了它们那高傲的头了。东方明珠468米，金茂大厦420米，环球金融中心492米，他们共同构成了上海黄浦江边的三巨头。这其中，东方明珠大家都比较熟悉了，我就谈谈金茂大厦和环球金融中心的情况吧。金茂大厦共88层，这个堪称国际上后现代建筑艺术的佳作，融现代气派、民族风格为一体，高耸入云的塔尖，如绽放的白玉兰。金茂大厦是融办公、商务、宾馆等多功能为一体的智能化高档楼宇。第88层的观光厅可以将自然与都市的景色尽览无余，而且从观光厅内俯瞰，还可以看到金茂凯悦大酒店的中庭，中庭从56层起高152米，28道环形灯廊，层层叠叠，流光溢彩，确实有种“时空隧道”的感觉。上海环球金融中心实际是由四部分组成，除了我们熟悉的最高的“军刀”外，还有两幢分别高260和250米的大楼及一个商场大楼。那两幢大楼以同一设计贯通造型略有变化，形成双子塔式设计效果，其平面呈多角形，顶部成斜度，其简约外观形成现代雕塑般的建筑效果。而商场大楼连结较矮的85米高建筑物，整个建筑外墙以银灰色玻璃帷幕覆面，主调色彩以白和银灰为主，以营造现代高雅气氛。上海环球金融中心的底部是一个边长为58米的正三角形，其中的一个点将逐渐沿着弧线收至492米高的顶部。而它的顶端，则是一个倒梯形掏空设计，而上面，则有一个100层高的观光大厅。这个从不同方向会看到不同形态的巨型摩天大楼是一个钢混结构，覆以玻璃表皮来表现它的刚度与威严。光滑的外表皮白天在阳光下刺眼夺目，晚上在灯火中光彩耀人，这个集办公，商务，餐饮，休闲，观光，住宿等多功能于一体的标志性建筑不仅是上海的一个新的地标，也是建筑领域一块不倒的丰碑。而由金茂与环球金融中心这两个及多功能于一体的超高层建筑我又想到，这些建筑将减少人们花在沟通和城市拥堵上的时间浪费，在增加使用空间的同时节约用地，因为人们可以在这座“竖向城市”中一起生活和工作，而不必把时间浪费在路上。除此之外，这些高层汇集了所有工作人员的创造性思维和激情，这些大楼实际上是为这个城市创造了一个新的都是场所，包括空间和环境意义上的。

除了上述这些内容外，我们还到过新天地、徐家汇这些历史文化气息十足的现代休闲商业场所；八号桥，1933等旧厂改造项目；青浦区的博物馆，城规馆，生态型图书馆及一个玻璃墙围合会所和大舍设计的幼儿园；朱家角古镇等等。这些地方的建筑也都是各具特色，代表性非常强，值得学习的地方很多，而且我们也能从中学习到很多东西，所以，这次认识实习的过程是饱满的，充实的，我们不虚此行，我们满载而归。通过这次的上海之旅认识实习，我对建筑又有了一个全新的认识，我更好的了解了建筑设计的表现手法和学习新的建筑设计技术。就像老师常说的，建筑学的学生就该多出去走走，不仅仅局限在专业教室里。没错，我们不要仅仅靠认识实习的机会才肯释放我们的脚出去走走，睁开我们的眼出去看看，我们更要充分利用身边的时间，多去和外面的世界、建筑来些亲密的接触，我们需要走出教室。亲临外面的世界会给予我们设计的灵感，而教室则会为我实现灵感提供一个合适的场所。

第四篇：上海第二工业大学认识实习报告

认识实习报告

一．实习目的：1，为即将进行的专业基础及专业课程学习打基础；

2，了解当今企业现状，认识企业设备及发展需求，熟悉学校实训条件；

3，了解所学专业的培养方向，认识专业课程学习重要性，明确学习目的。

二．实习地点和时间：1，校内实验室

9月23日

8：00~10：00

2，上海斯米克建筑陶瓷股份有限公司

9月24日

9：00~11：00

3，上海汇众汽车制造有限公司

9月25日

9：00~11：00 三．实验要求：1，听从带教老师安排；

2，认真观察，了解企业设备情况；

3，认真做好实习笔记。四．实习企业特点： 1，学校实验室：

上海第二工业大学工程训练中心成立于2004年，它是在原上海第二工业大学的“上海市职业技术教育机电实训基地”的基础上建立起来的。中心现有建筑面积5600平方米，下设数字化制造工程中心、电子电气实验中心、计算机实验中心、创新实验室等四个部分。拥有第四代万能数控车床、数控铣床、加工中心、慢走丝线切割、电火花、万能材料试验机、高性能电工实训实验装置、可编程控制器、集成电路贴片装置、单片机开发系统、过程控制实验装置、风力发电实验系统、嵌入式系统、计算机房、网络机房、多媒体教室、中心局域网和网上选课系统等一大批先进的和传统的教学实践设备，总资产达2860万元。

2，上海斯米克建筑陶瓷股份有限公司：

上海斯米克建筑陶瓷股份有限公司系一家A股上市的中外合资股份有限公司，是专业生产和销售高级玻化石和高级釉面砖系列产品的企业，注册资本38,000万元，占地面积约1,500亩，公司成立于1993年6月。公司先后从意大利、瑞士引进全套专业瓷砖生产线，通过智能仿真的生产设备及精选不含辐射物质的材料，生产出自然亮丽的安全建材。主打产品玻化砖已形成20多个系列，逾10种规格，上百个品种的产品阵容；釉面砖有6种规格，包括墙砖、地砖、花砖、腰带、转角等上千种产品。斯米克产品的多项技术都大大优于国家标准。斯米克开发推广的内外墙干挂、挂贴产品和技术以及防静电地板更是得到业内外人士的广泛赞誉。其中，内外墙挂贴技术的企业标准已获得国家建设部建筑制品与构配件产品标准化技术委员会的企业标准认证，保温节能外墙干挂磁板为国内首创。

3.上海汇众汽车制造有限公司

上海汇众汽车制造有限公司是上海汽车集团股份有限公司下属一家集商用车制造与轿车底盘系统生产的企业，于1992年1月11日 正式成立。上海汇众总部坐落于上海浦东陆家嘴金融贸易区内，下设七大生产基地，拥有四家合资企业，占地面积约70万平方米，建筑面积40多万平方米，现有员工8000余人，其中工程技术人员1500余人。上海汇众2004年销售收入为50亿元人民币，固定资产22亿元人民币，出口额为535万美元，在中国500家外商企业销售收入排名中列79位；在中国机械工业百位企业效绩排名中列32位，其中汽车工业(行业)效绩排名中位居第20名。

上海汇众主要有商用车与轿车底盘系统两大业务板块：商用车产品有伊思坦纳商务车系列及专用车，年生产能力为10000辆；十五吨级重型车系列，车型包括自卸车、牵引车、载货车及搅拌车，年生产能力6000辆；还生产高级旅游客车、大中型普通客车。轿车底盘系统产品有前桥模块、后桥模块两大系统及出口美国通用、福特的轿车零部件，是上海大众、上海通用各款轿车底盘系统的骨干配套供应商和美国通用、福特锻铝产品的一级供应商。

2004年3月，上海汇众在巩固国内轿车底盘系统市场和打开国际市场的同时，大规模进军商用车市场。伊思坦纳商务车于3月15日正式上市，为中国轻型商务车市场增添了一道亮丽的风景线，受到广大消费者的关注。在九个半月的时间里销售量突破了2000辆，并形成了10座、12座、15座三个车型、8个品种的较为完整的系列专用车。而重型汽车加大了开发、改进、销售的力度，“大通牌”系列、“上汇牌”系列畅销全国，而极具竞争力的“陆舰队”系列也已完成设计、试制，即将进军市场。此外，高级旅游客车也不断迎来新客户。在2004年中国车市的媒体评论中，伊思坦纳商务车荣获上海分榜“最佳商用车”称号；在“迎世博”上海市民心中的城市公共客运车辆展评中，高级旅游客车荣获“最佳内饰奖”称号。上海汇众“商用车与轿车底盘系统同步发展战略”的实施取得了初步的成果。

上海汇众装备精良，技术先进，质保完善：拥有铸造、冲压、电镀、电泳涂装、热处理、焊接、金加工、装配等设备7500台，能满足各种产品生产、工艺、技术要求；拥有三维万能工具显微仪、原子吸收仪等检测设备2500台；拥有开发中心、试制中心、试验中心和检测中心，并逐步建立起商用车开发平台和轿车底盘系统开发平台。公司运用MRPⅡ计算机辅助企业管理系统；并先后通过了ISO9001、QS-9000、VDA6.1、ISO/TS16949质量体系审核，获得了ISO14001环境管理体系认证证书。

五．实习体会及小结：

很快，大一时光已经逝去，我学到了不少文化知识，但对我们专业却知之甚少。将来我们会在什么样的环境下工作？将来我们工作具体会干些什么？将来我们的就业前景怎样？这些是我们在大一课堂上学不到的。然而这次的认识实习，解开了我心中种种迷惑，使我对我们专业有了一定的了解。老师先带我们参观了学校的实验室。在实验室里，我们看到了各种铣床，线切割，注塑机，小孔机，电火花加工机等等。通过老师的讲解，我们对这些机器有了一个初步的了解。知道了其工作原理，功能等。还有一位老师给我们进行了示范操作，从而让我们对数字化，自动化有了更深的了解。

接下来是斯米克。领队先带我们参观了瓷砖产品展厅。里面展示了许多品种的瓷砖装修的地板，浴室，厨房，卧室，内外墙等。琳琅满目的瓷砖充分展示了艺术的美。在这里我们看到了玻化砖，釉面砖，亚光砖，工程艺品。玻化砖有汉白玉，精钢玉石，马赛克，宇宙石，尊岩等；釉面砖有水晶石，普通釉；亚光砖有新宝马石，未来石，古龙石，锦绣石，板岩等。在这里，真是大开眼界。这里的瓷砖做工很精细，最为神奇的是有些瓷砖会给人一种错觉。看上去很粗糙，但摸上去却很光滑；有些瓷砖还会隐隐范出金属光泽。瓷砖，一个如此平凡的东西，却可以衍生出各种颜色，各种形状，从而达到各种效果，实在另人不禁赞叹科学的伟大。

接着我们又参观了斯米克的陶瓷生产车间，看到了从意大利，瑞士引进的全套专业瓷砖大型生产流水线。这使我们亲密接触了流水线生产的全过程，对以后可能的工作岗位有了初步的了解。看着工人们熟练地开着叉车，娴熟的操控着机器，使我认识到学好专业技能是多么重要的一件事！看着工人们严谨而细致的工作，使我认识到良好的态度无论在工作还是学习中都是必要的。印象最深的则是工作时那艰苦的环境。巨大的噪声，闷热而干燥的空气充斥着刺激性气味，实在令人无法忍受。而工人们却依然在这里辛勤劳作，我不禁感到羞愧。自己的学习环境如此之好却还不愿刻苦学习。

最后，我们参观了上海汇众汽车制造有限公司的加工车间。平时虽然处处可见汽车，但我们对汽车发动机的了解却微乎其微。在这里，我们看到了一个个发动机，从而对它的构造有了初步的了解。而且通过领队的介绍，使我们对汽车企业现状，设备及发展需求有了一定的了解。

总之，这次的认识实习，我收获颇丰！它使我认识到自己的肤浅无知，认识到不仅要学好文化知识，还要提高综合素质水平。今后，我将努力提高自身素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：

1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种专业知识，关注相关前沿的科技成果。

2、“业精于勤而荒于嬉”，在以后的学习工作中通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项技能，提高动手能力。

3、不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。

第五篇：【推荐】上海实习报告

【推荐】上海实习报告三篇

在不断进步的时代，我们使用报告的情况越来越多，其在写作上具有一定的窍门。写起报告来就毫无头绪？下面是小编整理的上海实习报告3篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

第一章公司简介

宝钢集团上海浦东钢铁公司（原上海第三钢铁厂），始建于19xx年。现年产钢和钢材各达250万吨和200万吨，为全国500家最大工业企业和全国冶金行业的特大型重点骨干企业之一。

公司能冶炼755个钢种，轧制1300多品种规格。主要产品有各类普碳钢、低合金钢、合金钢、不锈钢薄板、中板、宽厚板、各类低合金带肋钢筋和异型钢材以及大小型铸钢件和铸铁件（型钢20xx年4月停产）。

炼钢系统设备有转炉、直交流电炉，其中有2座100吨直流电弧炉、LF钢包精炼炉、VD真空精炼炉和一台300*20xx毫米板坯连铸机；轧钢系统设备有985／l800*4200毫米四辊可逆式粗轧机、1020／20xx／3300毫米四辊可逆式精轧机以及中小型材轧机等，整个装备处于国内领先水平。本公司产品被广泛用于机械、造船、化工、煤矿、电力、建筑、汽车、航天等工业行业以及军工和出口，在国内外享有盛誉。

xx年全公司质量体系通过ISO9002标准认证，公司产品的质量认证覆盖面达到100％。

第二章公司内部管理的改革

一个成功的企业离不开本组织内部的改革和创新，三钢公司长期以来坚持以内部改革来拉动经济的增长，并取得了很好的效果。

一、公司内部管理考核指标的改革

完善了内部分公司的各项指标考核制度，公司成立了以制作部牵头的考核小组，分月份分别对四个分公司进行内部管理指标考核，主要分三大块进行考核

1、绩效责任制的考核（生产、质量、技术）

2、经济责任制的考核（计划、控制、考核）

3、客户诚信度的考核（按时、按量、按质的履行）

二、工资考核的改革

创新薪酬分配制度，激励员工生产积极性，公司破除以前的铁工资制度，先后对工资的制定和考核进行了调整，从加法工资制调整到减法工资制，具体操作方式为：

1、加法工资制：

改变以前的铁工资制度，先确定一个最底的工资标准，再从底到高层层加码，让员工有取得高工资的动力和希望，进而促进了劳动生产率，增加了员工的收入和企业的经济效益。

2、减法工资制：

先确定最高的工资额和相应的考核标准，通过指标进行减法式考核。

目的：让员工保持最佳的劳动生产率，进而提高企业经济效益。

具体运作：在执行加法工资制后，员工并没有时时维持在一个高的工资标准，也就是说没有达到最佳的劳动生产率，因此公司在进行多方面调查后，首先确定一个最高的工资额和相应的考核标准，通过每月制作部和其他相应科室的考核，对未完成的指标一一扣除。

三、公司科技质量工作目标的改革

良好的公司建制。必须要有科学(教学案例，试卷，课件，教案)全面的目标，为此，三钢公司加大了对内部管理目标的考核，以技术、客户、质量、研发为主线。具体目标构成为：

1、技术经济目标；2、服务用户目标；3、质量管理目标；4、技术质量攻关目标；5、新产品开发目标。

四、公司财务

实行财务委派制，由公司总财务部门一级管理（直线制管理），在一定程度上杜绝了长期以来国有企业存在的小金库问题，同时也加大了公司财务的透明程度，缩减了公司成本，提高了财务管理效率。

五、制作部管理体系

以服务生产，指导生产，组织生产为目的，公司在对制作部具体工作落实上狠下了工夫，使其发挥更大的作用：

制作部具体负责：

1、全厂的生产组织和计划；2、技术质量（大生产的技术质量）；3、全厂的产品标准的制定；4、合同的评审、跟踪和落实等。

六、用合同来指导生产

三钢公司以销定产，以合同指导生产的经营方式，缩减了成本，节约了开支，减少了库存，最大程度的发挥了资金的使用效率。

合同形成到成品出售的工作总流程

注：每月26-27日全公司的生产排产会议，每周星期四周排产会议

1、产能的预排2、生产的预排

第三章公司外部管理的改革

一、产品分类和订货方式的改革

由于三钢公司生产规模限制，产品品种有时还不能满足客户规模采购的需求，因此为了最大程度的满足客户，树立企业形象，增加利润，三钢公司采取了以下措施对产品分类和订货方式进行了改革。

1、公司根据自己的生产现状先确定了公司的产品大纲。

2、一般来说只有在大纲范围内才签订供货合同，3、对于联合订货的客户，公司一般只采用少量外购半成品再进行后加工的模式。

4、同时要求客户在定货的时候尽量向公司大纲靠拢。

二、在改革中客户的变迁以及应对政策

在计划经济与市场经济并轨时期，公司在全国各个地区建立了一级代理商的销售网点，当时公司的大部分产品由一级代理商销售。

xx年到xx年，这一个时期钢材市场销售疲软，公司的一级销售商又充当一级供货商角色，公司的利润变成了（利润=产品销售额-原材料消耗额）

xx年后公司并入宝钢集团，并且钢材市场走俏，为了减少成本，公司抛离一级代理商，变为公司+客户的直销模式，减少了中间环节，进而降低了产品销售价格，增强了市场的竞争力。

三、迎合市场需求，破旧立新，大胆进行调整内部生产系统。

1、剥离了大成本和淘汰工艺车间，减少投入，主要是淘汰了型钢、圆钢、螺纹钢、异型材生产。以及关闭了平炉和大成本高投入的大电炉。

2、强强联合，积极吸引外部资金充血，利用宝钢的先进的管理思想，收缩投入，进行改革。

3、增加了生产一线的技改投资，让老生产工艺发挥新光彩，经过技改公司现在拥有的两个炼钢厂和两个轧钢厂的产能提高了一倍。

4、拓宽产品范围，提高产品质量，迎合市场需求，增加了产品的深度和广度。

5、增加了新工艺，新投资建成了一个钢板开卷车间。提高了公司对反映市场的主动性。

6、采用直线式销售模式，积极与各大设计单位的合作，直接供货给工程单位使用。<

7、巩固公司主流产品的优势，公司在其主流产品-------宽厚钢板生产，加大了投入，使其产能提高了一倍，质量处于全国的领先地位。

8、管理层面的扁平化处理，减少了中层管理环节，节约了开资。

四、浦钢企业文化

1、浦钢的企业文化主要源于百年老厂的文化沉淀。

2、从宣传入手，广泛传播浦钢的企业文化。

3、借鉴宝钢的凝聚力工程，继续深化改革，从薪水、吸引人才、技术创新上发展企业。

4、加强知识型人才的管理，进行合理的评价和奖励，促进其科学(教学案例，试卷，课件，教案)稳定的发展，同时不停的补充新鲜血液，让企业活力持续永恒。

5、建立起“用户满意工程”，积极树立服务于社会、服务于用户的理念。

6、学习国内外先进的企业文化思想，打造三钢特色的企业文化。

7、创新来源于熟练与实践，鼓励员工自主创新和开发，并成立了专家、能手奖等多项奖项。

为了切实保证实习的效果和质量，一切行动听指挥，认真听从实习单位主管领导和指导教师的相关要求，同时，务必理解管理学院的统一监管，服从学院对实习的统一安排和管理。

调查了解实习单位的实际状况，包括企业发展历史、企业目前的组织机构、企业规模、业务流程、产品状况、企业效益状况、企业各个职能管理信息系统状况，个性是企业信息化建设与管理状况、企业开展电子商务及企业所处行业开展电子商务的状况，从而提高对企业管理工作包括电子商务管理的全面认识。

运用已学的理论知识，分析实习单位的现状及存在问题，重点分析企业在开展电子商务方面存在的不足，提出相应的对策与推荐，并寻求出解决问题的可行方案，做到理论和实践相结合，增强分析问题和解决问题的潜力。

时光静静的流逝，短暂而有好处的实习结束了。主角的转换，让我学到了很多的东西。复杂的社会，复杂的人际关系，都是我们以后所面临的问题。我从事的是物流工作，这是一门服务的行业，始终坚持顾客是上帝。但并非我说学的专业，刚开始我不怎样感兴趣，心想既来了就好好做着。

无论什么样的事情都能够锻炼自己，能够学到你想要的'。我的职位是一名物流专员，但主要的工作是给司机师傅进行排单并且有时候跟着司机师傅接货。在别人看来，这也许是一份很简单的工作，但是要把它做好还要花点心思。因为你的操作关乎送货的效率，所以你不能有丝毫的大意，一个很小的失误都会带来很多的问题。这些问题都关系到公司的信誉问题，所以要十分的细心。这些对我来说，还是没什么问题的。其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系，我每一天要应对不同的客户，他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及，尤其对于刚出校门的我们来说。个性是对于内向性格的我，实在有点难以应付。但我并没有灰心，我的毅力没那么弱，别人做好的，我也能做好。

相信困难只是暂时的，透过领导的耐心指点，同事的帮忙，以及自己的努力，这些问题都解决了，我进步了。我认为心态很重要，因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争论，是家常便饭，但更重要的是相互之间的理解，沟通与支持。有了他们我不在孤单，温暖的画面一幕一幕，感到常在。相信困难只是暂时的，透过领导的耐心指点，同事的帮忙，以及自己的努力，这些问题都解决了，我进步了。我认为心态很重要，因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争论，是家常便饭，但更重要的是相互之间的理解，沟通与支持。有了他们我不在孤单，温暖的画面一幕一幕，感到常在。

但是在工作中我还是发现了自己在很多方面还不足，还没什么经验，毕竟刚出校门。所以我要不断的学习，不断的提高自己，更好的适应这个社会。在工作中要严格要求自己，要有一颗宽容的心，向身边的人学习。一切要从全局出发，重团结，讲诚信。无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作，勤勤恳恳，尽职尽责，踏踏实实的完成自己的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应潜力。几个月来，我十分注意对现实的了解和掌握。基于几个月工作经验的积累，我对物流的各项业务工作有比较全面的了解和掌握。我想自己的工作经验一方面是自己工作的积累，更重要的是自己在这样的工作岗位上，有这样的机会，这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。正因如此，我将更加珍惜自己的岗位，以无比的热情与努力争取更大的进步。

我很庆幸自己能找到这份实习的工作，虽然时间不长，但是还是得到了锻炼。看清了自己的不知，在学校的东西都没有用上，但是在工作中学到了不少的新知识，也锻炼了自己各方面的潜力。工作的收获让我对自己有了新的看法，自己在知识，技能，和沟通方面还有些不足，我们大学生要放好心态，我想以后我的工作，还是会记起当初第一次实习的。因为这次实习给了我巨大的启发和原动力。我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎样样去工作的真谛，我很开心能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动，我在以后的人生路上有了这一笔财富，我会做的更好。

本人是物流专业的学生，这段时间来在物流公司实习，了解了很多也学习到了很多，下方是我实习时候的一些心得和报告!

一.实习动机:

经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。

二.实习目的:

了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。

三实习时间:

20xx.12.5-20xx.2.5

四.公司概况

1.基本情况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环线3.5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2.公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3.主要设施:

铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1.2m地台板。

运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。

铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。

4.仓库类型:

高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。

高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。

20xx上海商业物流实习报告总结20xx上海商业物流实习报告总结

5.仓储系统服务:

市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。

贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。

隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。

上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

6.仓储系统服务:

常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。

存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。

加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。

订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效，并承诺:单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开始收发货。

退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。

7.信息系统服务:

物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。

仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。

运输配送管理系统设计针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。

销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。

其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务:通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。

8.作业流程(以中国物流公司为例):

进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对，(如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档，月底制定报表。

出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》，并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方，并把《提货单》、《出仓单》归档。

五.实习结论及建议:

1.swot分析

优势:企业长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。

劣势:人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。

机遇

:申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的发展良机，许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

挑战:物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。

2.企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。

3.铁路专用线的使用效率不高，只要少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

5.健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流企业应该重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源，提高服务的档次与水平，重点抓住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。

六.建议:

1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。

2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

3.要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

4.商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。

5.应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

6.应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。

目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。