道路工程监理实习报告[共5篇]

第一篇：道路工程监理实习报告

摘要：工程质量控制是整个监理工作的重点，与进度计划和工程计量相互制约，监理工程师监督承包单位按合同、技术规范、设计图纸要求施工，是监理工作的原则。

实习背景：

（一）实习的目的和意义

实习是一种实践。是理论联系实际，应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。

毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义，毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。

这次浙江义乌成建监理咨询有线公司的监理员实习进一步加深了我对专业知识的理解，也使我对课题有了新的认识，明白了完成一件“工程”所进行的准备工作及相关流程。同时通过运用所学的专业知识进行观察，也锻炼了提出、分析并解决问题的能力。

（二）实习单位的发展情况

义乌成建工程监理咨询有限公司座落于经国务院批准我国第十个经济新特区及率先在全国实施新一轮省域城镇四大都市区域内的中国国际商贸城区内。公司成立于2011年3月。主要经营范围：工业与民用建筑工程监理、市政公用工程监理、工程监理咨询服务等。公司为房开公司下属企业，发展前景可观。

（三）实习单位工程概况

义乌市城北路延伸段（37省道—阳光大道）西起37省道，途径下骆宅村，东止阳光大道。设计线路总长1.9Km，路面宽度50m。拟设计为碎石垫层、沥青路面。

（四）实习要求

在实习期间尽量用所学专业知识与工地现场所遇到的各种情况相对应，在有限的时间里能够学到更多与专业相关的有用东西。

实习内容：

（一）学习和领会施工图纸，参加设计交底和施工图的审核，参加监理工作会议，实习施工及验收规范，督促施工单位执行监理程序，工艺操作规定及质量标准。

（二）在监理工程师的指导下开展现场监理工作。

（三）检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行情况，并做好检查记录。

（四）复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭据。

（五）按施工图纸及有关规范标准，对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录。

（六）担任旁站工作，发现问题及时指出并向本专业的监理工程师报告。

（七）做好监理日记和有关监理记录。

（八）检查施工现场的安全状况，发现问题予以纠正并及时向专业监理工程师或安全监理人员报告。

以上是作为一个监理员应该学会的工作内容也是这次实习的主要任务。这作为监理员的大方向任务，之中肯定还有很多小细节任务了，具体的就不一一写出来了。下面我来介绍其中的一个小部分吧。

污水管道的安装：

1、安管前应对管材质量进行检查，除有必备的合格证明文件外，还应

对管材外观质量进行检查，例如：管节尺寸、圆度、砼外观质量。

2、管节安装前应进行外观检查，发现裂缝，保护层脱落、空破、节口

掉角等缺陷。应进行修补并鉴定合格后方可使用。

3、管道应在沟槽地基，管基检查合格且平基混凝土强度大于5MP后方

可安装，管节安装前应将管内外清扫干净，安装自下游开始，承口

朝施工前进方向。安管时必须垫稳，逐节调整管节的中心及高程，安管允许偏差应符合规范要求。经监理工程师验收合格后应及时浇

注管座混凝土。

4、管节安装时，不得损伤管节，密封橡胶圈不得脱槽、挤出和扭曲，承插口的间隙应均匀，间隙符合规范要求。管道接口应平直，环行

间隙应均匀，接口应整齐、密实、饱满，不得有间隙、裂缝、空鼓

等现象。

5、管道交叉施工时，必须按设计要求做好管道的保护工作。严格控制

管节的标高及走向，相邻管节垫实稳定等。严禁倒坡。

6、操作接口时，注意接口的清洁、湿润和嵌实，注意嵌实材料的质量

和养护，为此，监理应对该施工过程进行旁站监理。

7、雨季施工时应合理缩短开挖长度，及时砌筑检查井，暂时中断安装的管道要临时封堵。（安管允许偏差按规范设计要求）

实习总结和体会：

在这四个月的实习、生活和工作过程中，出现过很多的难题，但都在老师和同学的帮助下顺利解决了，在不断的学习过程中我体会到：写实习是一个不断学习的过程，从最初刚到工地时对一些专业知识的不足和认识的不够深刻到最后能够对其有深刻的理解，我体会到实践对于学习的重要性，以前只是明白理论，没有经过实践考察，对知识的理解不够明确，通过这次的顶岗实习，真正做到理论与实践相结合。

通过顶岗实习，我深刻体会到要做好一个完整的事情，需要有系统的思维方式和方法，对待要解决的问题，要耐心、要善于运用已有的资源来充实自己。同时我也深刻的认识到，在对待一个新事物时，一定要从整体考虑，完成一步之后再作下一步，这样才能更加有效。

在实习也即将“结算”之际，我感谢在实习过程中帮助过我的老师和同学，感谢父母对我的支持。大学是个好的学习环境，也是个熏陶我们人文精神的世界。如果可以的话，我希望每个人都有这样的经历。授人以鱼不如授人以渔，置身其间，耳濡目染，潜移默化，使我们不仅学习到了身存本领，还学习到了先进的思维方式，让我们一生受用，并影响我们周围的人。

第二篇：道路工程监理评估报告

乐至县2011年农村断头联网公路改扩建工程施工二标段（宝友路）

质 量 评 估 报 告

四川省城市建设工程监理有限公司 2014年9月

一、工程概况

1、工程基本情况

（1）工程名称； 乐至县乡道宝友路（宝林-新建）（2）工程地点：宝友路位于宝林内（宝林-友谊桥）（3）建设单位：宝林镇人民政府（4）设计单位：湖南省公路设计有限公司（5）监理单位：四川省城市建设工程监理有限公司（6）施工单位：四川天丰路桥有限公司

2、工程设计原则

（1）路线方案与周围环境、地形协调，最大限度的减少对自然景观的破坏，保护生态环境。（2）合理利用现有机耕道路，尽量少占农田，保护现有农田水利设施

（3）处理好路线与沿线交叉道路关系，为当地人民的生活生产，为建设社会主义新农村服务，保证道路使用功能

（4）合理采用技术标准，降低工程规模

3、道路结构： 路面结构组合为：

（1）、面层：18cm厚水泥混泥土（2）、基层：15cm厚水泥稳定碎石基层（3）、基层：15cm厚级配碎石

据以上设计参考数据当地实际情况，经计算确定路面结构

水泥混泥土抗拉强度大于等于4.5mpa，水泥翁丁碎石基层顶面弯沉值不大于90（0.01mm）。级配碎石底基层顶面弯沉值不大于210（0.01mm），土基压实，顶面弯沉值不大于270（0.01mm）路基：

（1）、路基宽度：全线新建路基宽度为4.5米，其组成为行车道宽3.5米，土路肩加固2×0.5米；

（2）、路基设计标高：路中线（3）、路拱横坡：2%，路肩横坡：3%（4）、超高方式：绕路中线旋转（5）、路基设计洪水频率：1/25

4、桥涵、涵洞

（1）、涵洞采用钢筋混泥土圆管涵，C20砼基础厚度，应根据地基土壤类别、状态、地基容许承载力及受荷载后变形大小，涵位是否经常沁水以及洞顶贪图高度、垫层材料种类等具体情况综合分析后选用；

（2）地基分类及相应的基础厚度值：松散的饱和粉砂、细沙土，流塑—软塑粘土、亚粘土、一般密实的人工填土等，基础厚度取30cm。

（3）、对于软基、中等以上膨胀土地基等变形较大的地段，应作特殊设计，基础厚度取100cm；（4）、管节必须在混泥土达到设计强度85%以后，才能脱模、对方和运输。脱模应在管壁上注明使用的填土高度；（4）、施工设计和施工放样时，必须注意管涵的全长于管节的配置以及洞口端墙的准确位置。为避免放样误差，可将一端洞口端墙于管节安装接近完成时浇筑；

（5）、软基上的涵洞沉降较大，施工时应按照涵身中部预测最大沉降值按抛物线设置予拱度。

（6）、施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0.5米时，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯实；当洞顶覆土厚度在0.5—1.0米时，涵顶可通过施工车辆，但压路机必须采用静压。

5、投资情况

合同工程中标暂定金额为：6453064.00 元。（包括宝断路）

6、工程进度情况

工程于20012年3月开工，2014 年8月完工，由于施工环境及其他因素的影响，实际工期采取顺延，未能满足合同工期要求。

二、工程施工监理依据

1、《建设工程监理规范》（GB50319—2000）；

2、《城市道路设计规范》（GJ37—90）；

3、《市政工程设计技术管理标准》（2006）、4、中华人民共和国交通部颁布标准《公路过程技术标准》（JTG B01-2003）

5、中华人民共和国交通部颁布标准《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）

6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG-F80/1-2004）

6、本工程勘察报告、设计图纸及变更设计文件；

7、本工程的《施工承包合同》和《监理服务合同》；

8、其它与本工程相关的国家及地方的法律、法规、标准、规定等。

三、单位工程划分

按照市政工程质量评定标准中单位工程划分原则，结合本标段的具体情况，本标段划分为路基、路面、涵洞3个单位工程。

1、路基工程

道路起点桩号为K0+100，终点桩号为K4+100，全长4100 米，土质情况较差，有淤泥、人工填土等不良土质。工程共计完成：清旧路表层於泥约1845m3；挖除旧路路基凸起部分约1000m3；挖方：（1）、全线开挖土边沟约2214m³；（2）旧路路基宽度不足，开挖边坡约2000m³；

2、路面工程：

自然区划：路线经过地区为公路自然区划V2区（四川盆地中湿区）路面设计使用年限：20年

交通量：设计年限内的累计当量轴次Ne=32.51×10 面层：18cm厚C30水泥混泥土面层 基层：15cm厚水泥稳定碎石基层 基层：15cm厚级配碎石底基层

3、涵洞工程 ：

预制管涵采用C30砼，涵管座、涵管基础、帽石、缘石、翼墙墙身、基础均采用C20砼，铺底、锥坡、隔水墙均采用M7.5砂浆切片MU片石；

四、质量控制情况

1、严格工序质量控制

根据工序的重要性设置质量控制点，对质量进行预控和重点控制，在施工过程中监理工程师进行质量监控，控制的重点包括：路基分层回填碾压，路床软基处理，路床与基层的密实度，隐蔽工程检查等。现场监理人员在施工现场实行旁站控制，随时监控施工单位在施工过程中可能存在的不合格的工序，预测施工过程中可能影响工序质量的因素，对各工序进行重点预控。严格按照工序报验程序进行验收，坚持在施工单位报验的基础上进行工序质量验收检查，经验收检查合格的工序方可进行下道工序的施工，对不合格部位严格要求返工处理、保证了工程质量目标的实现。

2、用于工程之中的材料，我们坚持材料报审制度和质量检验制度，确实把好材料质量关。对于施工所用材料，坚持要求具备有出厂合格证，质量证明材料。并按照规范要求的试验项目和试验频率，现场见证取样，送试验检测中心进行检测。经检验产品合格方准是用于工程。

3、根据路基碾压密实度试验结果，确定挖方地段预留碾压高度，杜绝超挖回填现象。

4、采用检测的方法对路基进行回弹弯沉检测。

5、清淤地段采取旁站监督，对清理到原土即要求施工单位停止清淤工作，避免不必要的浪费。

6、对隐蔽工程和重要工序、重点部位，我们坚持监理旁站制度。不分时间早晚，不计较工作条件，只要施工需要，监理人员都到位旁站

五、工程质量检测情况

1、土样击实试验1组。

2、土样液塑限试验1组。

3、路床压实度共抽测5点，合格5点，合格率100%。

4、路基填筑压实度共抽测33点，合格33点，合格率100%。

5、级配碎石层压实度共抽测20点，合格20点，合格率100%。

6、水泥稳定碎石基层压实度共抽测12点，合格12点，合格率100%。

7、路面混凝土抗折强度共抽测39组，合格39组，合格率100%。

8、路基弯沉共检测47点，第一次有5个点不合格，要求施工方对不合格点进行了处理后经检验全部合格。

六、工程质量评估意见

施工单位在施工过程中能按照设计图纸、施工验收规范及工程强制性标准进行施工，工程完工后我工程项目监理机构组织监理人员进行了竣工初步验收。初验检查工程质量符合设计图纸及工程质量强制性标准，满足现行有关法规、规范的要求。在施工单位自检的基础上，我监理组对文化路路基、排水、路面等单位工程的内业资料逐项进行检查，并实地对实物工程进行实测实量，按照《市政工程质量评定标准》评述如下：

1、质量保证资料：原材料试验资料、测量资料、质量评定等各项资料基本齐全。

2、实测实量情况：各单位工程空间位置正确，标高、几何尺寸、平整度达标，工程主要功能试验符合设计要求。

3、工程外观质量情况：道路线形顺畅。

4、各单位、分部工程评定情况（见附件评定表）

综上所述，文化路三标(黄草段)道路工程在业主、质监、设计等各方面的关心指导下，经过施工单位的努力拼搏、精心施工以及监理的认真、有效的监控，工程质量目标得以实现，根据市政工程质量检验评定标准，结合本工程的外观质量，竣工资料和实测实量评定情况，我监理组对文化路三标(黄草段)道路工程评为：合格工程。

乐至县农村公路联网工程二标段（宝友路）项目部

四川省城市建设工程监理有限公司

2014年9月

第三篇：道路工程监理评估报告

一、工程概况

1、工程基本情况

（1）工程名称； 文化路三标（黄草段）道路工程

（2）工程地点：工程位于文化路南段，起点于民航路相交交点（K1+100），止于K1+380于拟建的下午屯段相接，线路全长280米。

（3）建设单位：兴义市兴泰新区建设管理委员会

（4）设计单位：中国华西工程设计建设有限公司贵州公司

（5）监理单位：上海同济工程项目管理咨询有限公司

（6）施工单位：黔西南州协力建设有限公司

2、工程设计概况

（1）道路等级：城市主干路Ⅱ级。

（2）计算行车速度：机动车道40公里/小时。

（3）设计荷载：城-A 级。

（4）设计年限：道路交通量达到饱和状态设计年限20 年；路面设计使用年限12 年。

（5）抗震设防要求：按地震基本烈度6 度不设防。

（6）规划道路红线宽度40米，道路横断面划分如下：机动车道宽21 米，两侧人行道各宽

9.5 米。

3、道路结构：

结构组合如下：

细粒式沥青混凝土上面层 5cm

粗粒式沥青混凝土下面层 7cm

水泥稳定碎石基层 30cm

级配碎石底基层20cm

结构层总厚度62cm

人行道结构

6cm青石人行道小板

2cmM10水泥砂浆

10cm 水泥混凝土（C1 0）

10cm 碎石垫层

4、施工过程中的几项大的设计变更

（1）应新区管委会的要求增加了K1+120处过路涵一道。

（2）铜鼓岭两侧网格护坡取消。

（3）取消道路右侧护脚墙

5、投资情况

合同工程中标暂定金额为：2436666.00 元。

6、工程进度情况

工程于2008 年3月24日开工，2008 年12月20日完工，总工期266 天。由于施工环境及其他因素的影响，实际工期采取顺延，未能满足合同工期要求。

二、工程施工监理依据

1、《建设工程监理规范》（GB50319—2000）；

2、《城市道路设计规范》（GJ37—90）；

3、《市政工程设计技术管理标准》（2006）、4、《公路桥梁施工技术标准》

5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG-F80/1-2004）

6、本工程勘察报告、设计图纸及变更设计文件；

7、本工程的《施工承包合同》和《监理服务合同》；

8、其它与本工程相关的国家及地方的法律、法规、标准、规定等。

三、单位工程划分

按照市政工程质量评定标准中单位工程划分原则，结合本标段的具体情况，本标段划分为路基、排水、路面3个单位工程。

1、路基工程

道路起点桩号为K1+100，终点桩号为K1+380，全长280 米，土质情况较差，有鱼塘、淤泥、人工填土等不良土质；线路经过一座铜鼓岭，土石方量大。工程共计完成：土石方开挖约52000m3；回填石方17000m3；

2、排水工程：

排水采用雨污水分流制，排水管采用Ⅱ级钢筋混凝土排水管，最小管径d300 管，最大管径d600 管，排水坡度最大为0.5%，最小为0.1%。管顶覆土不小于0.7 米，管道基础采用1200 混凝土管基，做法04S516-17；管顶覆土不小于5 米, 管道基础采用1800 混凝土管基，做法04S516-19；接口：采用钢丝网水泥砂浆抹带做法详见04S516、28、29。检查井管径≥800，采用圆形排水检查井φ1000，按02S515-11 执行；排水工程共完成钢筋混凝土排水管总长约1292米、检查井31座、暗井14座、单蓖雨水口28座、三蓖雨水口2座、过路管涵1 处。

3、路面工程 ：

水泥稳定碎石层设计指标为砂率：28%；水泥掺量：5%；七天无侧限抗压强度：4Mpa。按照设计要求施工完成20cm厚碎石级配层：6574㎡；30cm厚碎石稳定层：6574㎡.路面道牙：126m3。

四、质量控制情况

1、严格工序质量控制

根据工序的重要性设置质量控制点，对质量进行预控和重点控制，在施工过程中监理工程师进行质量监控，控制的重点包括：路基分层回填碾压，路床软基处理，路床与基层的密实度，隐蔽工程检查等。现场监理人员在施工现场实行旁站控制，随时监控施工单位在施工过程中可能存在的不合格的工序，预测施工过程中可能影响工序质量的因素，对各工序进行重点预控。严格按照工序报验程序进行验收，坚持在施工单位报验的基础上进行工序质量验收检查，经验收检查合格的工序方可进行下道工序的施工，对不合格部位严格要求返工处理、保证了工程质量目标的实现。

2、用于工程之中的材料，我们坚持材料报审制度和质量检验制度，确实把好材料质量关。对于施工所用材料，坚持要求具备有出厂合格证，质量证明材料。并按照规范要求的试验项

目和试验频率，现场见证取样，送试验检测中心进行检测。经检验产品合格方准是用于工程。

3、根据路基碾压密实度试验结果，确定挖方地段预留碾压高度，杜绝超挖回填现象。

4、采用检测的方法对路基进行回弹弯沉检测。

5、清淤地段采取旁站监督，对清理到原土即要求施工单位停止清淤工作，避免不必要的浪费。

6、对隐蔽工程和重要工序、重点部位，我们坚持监理旁站制度。不分时间早晚，不计较工作条件，只要施工需要，监理人员都到位旁站

五、工程质量检测情况

1、土样击实试验1组。

2、土样液塑限试验1组。

3、路床压实度共抽测5点，合格5点，合格率100%。

4、路基填筑压实度共抽测33点，合格33点，合格率100%。

5、级配碎石层压实度共抽测5点，合格5点，合格率100%。

6、水泥稳定碎石基层压实度共抽测12点，合格12点，合格率100%。

7、路面混凝土抗折强度共抽测39组，合格39组，合格率100%。

8、路基弯沉共检测47点，第一次有5个点不合格，要求施工方对不合格点进行了处理后经检验全部合格。

9、排水管道污水管闭水共试验2组，合格2组，合格率100%。

六、工程质量评估意见

施工单位在施工过程中能按照设计图纸、施工验收规范及工程强制性标准进行施工，工程完工后我工程项目监理机构组织监理人员进行了竣工初步验收。初验检查工程质量符合设计图纸及工程质量强制性标准，满足现行有关法规、规范的要求。在施工单位自检的基础上，我监理组对文化路路基、排水、路面等单位工程的内业资料逐项进行检查，并实地对实物工程进行实测实量，按照《市政工程质量评定标准》评述如下：

1、质量保证资料：原材料试验资料、测量资料、质量评定等各项资料基本齐全。

2、实测实量情况：各单位工程空间位置正确，标高、几何尺寸、平整度达标，工程主要功能试验符合设计要求。

3、工程外观质量情况：道路线形顺畅。

4、各单位、分部工程评定情况（见附件评定表）

综上所述，文化路三标(黄草段)道路工程在业主、质监、设计等各方面的关心指导下，经过施工单位的努力拼搏、精心施工以及监理的认真、有效的监控，工程质量目标得以实现，根据市政工程质量检验评定标准，结合本工程的外观质量，竣工资料和实测实量评定情况，我监理组对文化路三标(黄草段)道路工程评为：合格工程。

第四篇：工程监理实习报告

工程监理实习报告

2012年2月12日，我开始在**正远电力工程建设监理有限责任公司桂林分公司进行为期3个月的毕业实习，刚来公司的时候先在公司进行为期一个星期的岗前培训，由公司的朱经理，钱总工，邓主任，伍主任，黄总工，李总工分别为我们进行耐心的培训向我们讲解监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程。

通过一个星期的培训了解到所谓的建设工程监理是指具备有相应的资质的工程监理企业，接受建设单位的委托，承担其项目管理工作的，并代表业主单位对承建单位的建设行为进行监控的专业性服务活动。**正远电力工程建设监理有限责任公司是国家甲级建立企业，具有电力工程监理工程甲级，工程造价监理甲级，房屋建筑监理乙级资质。简单地说就是监理单位依法收建设单位委托，独立的第三方，对建设工程实施进行公正、独立、自主控制和管理，维护建设单位的承包单位的合法权益。

监理主要进行工程建设的四大控制：安全 质量 进度 投资。

1、安全：我们通过审查施工方施工组织设计中的安全管理体系的建立是否健全，该体系在施工现场是否正常运转，审查施工方案中的安全措施是否符合现场实际的安全要求，通过日常巡视检查现场的安全措施的落实，比如：经批准的施工方案是否已对群体施工人员进行安全技术交底，相关资料几率是否规范，对进场施工人员的安全培训教育及记录是否符合要求安全防护品的规范使用，特殊工种人员的持证上岗、安全施工作业票是否规范使用，通过这些监理控制措施来达到预防安全事故的发生的目的。

2、质量：审查施工组织设计中施工方质量保证体系是否健全、施工工艺、作业指导书中质量技术措施是否满足规程规范的要求，审查进场材料、试验、合格证、资质等，现场对施工质量进行检验，对监理规划中指定的重要工序实习监理旁站重要工序特别是隐蔽工程必须经监理检验合格达到设计和规程规范的要求才能进入下道工序。工程验收前督促施工方组织做好三级自检检查并经监理检验复查合格后才能同意施工方进行施工方的验收申请，确保工程质量合格达到施工合同的要求。

3、进度：审批进度计划并督促施工单位实施，协调参加单位及时解决是施工中出现的存在的问题，最大限度减少其对工程进度的影响，同时根据现场情况实习进度要求施工单位及时调整施工力量等以满足施工工期的要求。

4、投资：根据施工合同规定严格要求审批工程实际进度及施工方要求拔付相应进度款的申请，审核工程变更和签证，确保工程投资控制在审定预算中。

结束完为期一个星期的培训后公司临时安排我与一位年轻李监理进行现场学习，去到的地方是位于桂林永福县苏桥镇的110KV工程做的土建工程，我和李师傅刚到那里这个工程原来是刘监理的工程他临时去学习了就叫师傅和我来临时代班，刚到的时候对于土建完全是一头雾水不知道从哪里做起然后李监理就叫我从资料开始看，学习各种规程规范然后再结合实际去学习。我照着李师傅说的去做一个星期左右，我开始接手相关资料。要做的第一件事就是按照分部分项工程的划分编制出交工存档台帐。建立监理台帐，就是为了对监理资料进行统一的登记，以达到减少监理资料的重复保存而又不失去控制的目的。一是便于统一公司各项目监理部的监理资料编制整理以及工程技术资料的收集，不会因为高监办人员素质的差异而导致工程资料的不统一，甚至发生不同步、漏项、遗失等方面的问题。二是便于公司以及上级有关业务主管部门对监理工作的检查，同时也便于明确责任。三是减少重复浪费，因此，这是整理资料的第一步。不过由于见识广度有限，工作经验不足等原因，最初对台帐这个名词不是很了解，接到任务后，既不懂分部分项的划分，也不懂台帐要求格式，无从下手。在这时才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不经过实际操作也是不行的，因为问题往往会在运用的过程中显现出来。经过请教，才了解清楚，在分部分项划分中，分为分部工程，分项工程，子分项工程，这些不仅与编写的台帐有关，也与今后的工程施工，资料整理息息相关。不过用这个的第一项工作就是做台帐资料，将各划分的分部工程，分项工程按照规范分为项、目，用Excel制成包含项、目、交接时间、交接人、交工日期等子项目的表格，方便按照分部分项划分统一文档，统一填写交工时间。

接下来的工作，主要就是收集整理内业资料。由于在我之前，该标段内页资料的整理工作一直是处于人手空缺状况，所以资料相对滞后，与实际完成工程量不符。在我接手后，仍然处于迷茫状况，因为面对堆积如山的资料，随手翻开几盒，发现其中资料有些零乱，无从下手。具体存在着以下问题：

1.在一份资料中，缺少监理评定或水准测量、模板制作等抽检资料。还存在着漏项情况。

2.没有按照单位工程、分部工程、分项工程的划分完成资料，规范填写，这样不利于计量。

3.资料填写不完整，缺日期，缺监理工程师签字，缺评定标准等。

4.资料记录缺乏真实性，数据不符痕迹明显，粗心大意，出现简单的计算错误问题。

5.缺少混凝土强度值的记载。

通过这些资料使我觉得，之所以资料中会出现这么多问题我相信与监理人员的态度有很大关系，在工作中，责任心是十分重要的。各项工作，都不是谁一个人的工作，是所有监理人员一个合作的过程，就好比一个流水线作业现场，每一步的效率的快慢，质量的好坏，都会影响到下一步的操作。另外，就拿监理旁站来说吧，作为工程监理的重要手段，旁站监理越来越受到施工单位和监理单位的极大重视，在工程监理过程中，旁站监理同样起着不可小视的作用，对施工过程的及时监督，整改，可以避免工程留下质量安全隐患，最终使工程质量达到设计和规范要求，保证工程质量的合格。但是实习过程中发现，旁站监理有少数责任心就不够强烈，对自己的定位也不够明确。在做监理旁站记录时，一些旁站监理多为事后回忆记录，这样的记录真实性的状况，而且仅仅通过回忆，也会记录欠缺，记录无可追溯性。这样就在不知不觉的日积月累中导致了之后一系列有关问题。所以说，要搞好资料收集整理问题，个人认为，首先就要解决态度问题，加强教育指导，技术培训，端正监理人员的态度，树立合作精神。

经过一段时间的熟悉，可以说对那些资料有了一定的了解，然后开始和李之园师傅进行现场的学习，在李之园师傅的带领下我掌握了以下内容：

1、静压预制混凝土桩

⑴桩在现场预制时，应对原材料、钢筋骨架、混凝土强度进行检查；采用工厂生产的成品桩时，桩进场后应进行外观及尺寸检查；

⑵施工中应对桩体垂直度、沉桩情况、桩顶完整状况、接桩质量等进行检查，对电焊接桩，重要工程应做10%的焊缝探伤检查；

⑶施工结束后，应对承载力及桩体质量做检验；

⑷对长桩或总锤击数超过500击的锤击桩，应符合桩体强度及28d龄期的两项条件才能锤击。

2、模板工程

对模板及支撑系统应掌握下述原则：

⑴保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性；

⑵具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载；

⑶构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求。

3、钢筋工程

⑴钢筋的下料、加工，应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样，并就钢筋下料、加工，对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工，监理人员应深入钢筋加工场，对成型的钢筋进行检查，发现问题，及时通知施工单位改正；

⑵钢筋的焊接，监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证，在正式焊接前，必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊，应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定，抽取焊接接头试样进行检验，检验合格后，方可批准上岗操作，焊接接头应符合规范要求。

4、混凝土工程

混凝土的浇筑、接槎、振捣：混凝土的浇筑顺序和方法，事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案，分层、分段要合理；层、段间的间隔时间要计划好，在前一层、段混凝土初凝前，浇筑后一层、段的混凝土，振捣器要插入下一层。浇筑竖向结构，要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法，保证混凝土浇筑中不发生离析，并保证各部分浇筑密实。

5、承台施工

施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计，及时组织施工技术交底会。监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单，掌握规范要求，特别正确掌握允许的最大偏差值范围。监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作，并及时做好施工的内业资料。基坑开挖不得扰动基底土，如发生超挖现象，严禁随意的用土回填。

6、墩身、托盘、顶帽施工

施工单位应及时向驻地监理组提供墩身施工组织设计，及时组织施工技术交底会，以保证施工质量和施工安全。监理工程师应按设计图纸，设计变更及工程业务联系单，掌握规范的要求。按设计图纸的墩身钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋，要符合设计要求。

7、旁站

本工程项目所用混凝土为商品混凝土，检查混凝土预拌厂商提供的混凝土配合比通知单；检查测定混凝土的坍落度、和易性，按《见证取样及送检计划》要求见证抽取混凝土抗压试块及混凝土抗渗试块；检查、控制每一振点的振捣、延续时间、插入距离 在混凝土浇筑过程中，经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况，当发现有变形、位移时，及时督促承包方进行处理记录好起止时间详细做好旁站记录及监理日记。

在经历短暂的为期一个月的变电站主控楼土建的学习后，公司举办全体员工培训，在这次会议期间还举办了2012年拜师仪式，我们几位新来的员工分别安排和几位资深的老师傅进行学习，并且还签订的师徒协议，我的时候是一位六十多岁的资深的供电局的老师傅为人很好讲，自己也很高兴能作为李喜喜的徒弟虚心向他学习技术。最后我正式和李喜喜师傅学习做线路监理，前段时间的土建的学习是为了让以后的学习打下铺垫更快的融入工作中。

在公司培训完后便跟随师父来到他所在的线路工程，220kV瑶乡站110kV配套送出工程。施工单位是**广信电力建设有限公司。到达这里刚好是中午，然后师傅向我介绍了施工项目部的韦经理和韦队长已经这个工程的概况的让我有所了解，自己也只是大概的了解了下，因为之前做了一个月的土建的学习，现在从新接触线路感觉一切都等于从零开始学习。

在经历了第一天的短暂适应和休息后，第二天开始开始学习和投入线路监理的工作。首先师傅叫我先从图纸开始了解就给了这个工程的设计的图纸给我看，叫我先慢慢看，把看不懂的地方记下来然后在一起记起来拿来问他，我按照说的去做拿着图纸慢慢去研究，由于有了一个月的土建的学习对于看图纸很快就上手了，不过看下来发现线路的有很多的设计的地方和土建的完全不一样，很有什么新的术语自己以前都从来没有有接触过，比如同底标高，激动绞磨，耐张线夹，悬垂线夹，防震锤，档距等一系列的术语都不懂，我用笔记本把所有的不懂的问题都记下来意义的去向师傅请教，师傅也耐心的告诉我，让我从一头雾水总算有所了解，师傅是空这样说是没有用的要结合现场实际去学习才能了解得快学起来会更容易，随后下午便跟随师傅去现场去学习，师傅一一向我讲解刚才我的那些的问题，自己也总算恍然大悟，开始入门学习线路工程了。

在李喜喜师傅带领下我学到了以下内容：

自己所在的这个线路工程所包括的工序有：

1、路径复测

2、普通分坑和基础开挖

3、岩石掏挖基础与开挖

4、施工及电气开方

5、现浇铁塔基础

6、自立式铁塔组立

7、导地线展放

8、附件的安装

9、表面式接地装置

10、深埋式接地装置11线路防护设施。

1普通作业工程

基础施工包括复测、分坑、平整基面及挖坑、基础钢筋安装、浇制、养护、拆模板等。

施工质量检验一般按以下方式进行。质量检验一般采用三级检验制，施工队（班）对所施工的分项工程、子分部工程应进行100%的质量自检；项目部对所负责施工的子分部工程、分部工程和单位工程组织质量检查，复检比例不宜低于50%；公司对分部工程和单位工程组织检查，抽检比例不宜低于20%。根据《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》进行检验。接地作业工程

接地装置施工包括加工接地装置、开挖接地沟、敷设接地体（降阻剂）、接

头连接、回填土、测量接地电阻、做好施工记录等接地沟开挖前，应根据图纸要求

及现场地形条件在杆塔位放样划出接地沟开挖线，放样的接地沟长度不得少于设计长度，接

地沟一般按0.4米宽开挖。如果放样的接地沟无法施工时，应报项目部技术负责人研究处理。

敷设接地体如遇水塘、岩石、陡坡等情况时，可适当移动埋设位置，但两接地体间的水平接

近距离不宜小于5米，在山地应尽量沿等高线敷设；如避不开陡坡时，在爬坡处应用水泥砌

石后再封水泥，防止雨水冲刷后露出地网钢筋。外拉线悬浮抱杆分解组立铁塔作业工程

组塔施工包括组立塔腿、竖立抱杆、提升抱杆、吊装塔片、补装侧面材料、拆除抱杆、清理现场。附件安装工程附件安装施工包括直线杆塔附件安装、间隔棒安装、跳线安装、质量检查、施工记录。架线施工作业工程架线施工工序包括跨越架搭设、牵、张场地布置、放线

滑线滑车悬、导引绳展放、导地线连接、导地线紧线、平衡挂线、质量检验、施工记录。

经过这段时间来对于线路的学习自己学到了不少的东西对于线路监理基本上有所了解了也学会了如何去看图纸了，自己基本上能看得懂现场按图施工，自己现在学习做月报和做监理工地例会还做瑶乡配套送出线路三月份的月报，和三月份的监理工地例会。

心得体会：

回想自己在期间的工作情况，刚开始信心满满的，决定要怎么怎么样，当实际与想象有了差别之后就有点泄气了，感觉开始有些无事可做，但庆幸的是自己坚持下来了，过了几天就慢慢进入状态了，开始了一系列的工作。在实习中不光学到了好多知识，还有老师的教导，使我们慢慢了解社会，消除了我们走向社会的恐惧心理，是我们对未来充满信心，以良好的心态面对社会。同时，也使我们了解到工作的艰辛以及竞争的激烈性。了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为以后的工作奠定良好的基础。

一、工作谨慎负责，认真履行监理职责

在工程开工前认真审图，熟悉设计图纸的有关规定和要求；熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要及时提出，向领导汇报，提出意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划，施工工艺、施工材料等，发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。

在平时的日常工作中，按照自己的岗位职责认认真真做事，老老实实做人，少出纰漏，把事情做好，按照监理规范，注重动机和效果的统一尽量有效地工作，并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。

二、加强日常学习，努力提高业务素质

业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作者，我热爱自己的专业，喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法，并善于总结，思悟独到的见解，并热衷于对工程问题处理方案的积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理方法和管理内容，以及在工作如何相互配合，取长补短。

三、要有求真务实的实干精神

不管干什么都要都要动手做了才知道会还是不会，不能只靠自己听来的，那样在实际操作中实行不通的。就像这次在实习中，之前听了好多关于全站仪的理论操作，以为自己已经掌握得很好了。但当实际操作了才知道，好多就是纸上谈兵，不操作根本就不知道实际是怎么一回事。就像是在工程量计算过程当中，好多量不通过实际的计算，自己根本就不知道那一部分该扣，那一部分该加，真正计算过了才知道。同时在实践过程中要及时和老师沟通，这样才能学得更快，而且行之有效。我想不管我们是搞什么工作的，但都要有求真务实的精神，只有这样才能做一名合格的工作人员。

四、工作作风严谨，严格遵守职业道德

只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面，我都能够严于律已。

本次实习是我亲身感受到了所学知识与实际的应用，理论与实际的结合，让给我扩大了视野，也算是对以前所学知识的初审吧！这次暑期实习对于我以后的学习、找工作受益匪浅。在一个月中，不仅学到知识，也让我初步的认识了这个社会，对于以后从事哪一方面工作有了目标以及做人所应该把握的方向也有所启发。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习时把我们学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将步入社会的大学生，我们要加强自身能力的提升。同时对自己以后的人生应该有所计划，踏踏实实的一步一个脚印的去实现自己的人生目标。

第五篇：工程监理实习报告

工程监理实习报告

时间 2013.6.2

天气 雨

报告人 戴翔

项目名称金隅田员外楼盘

我们全班到金隅田员外楼盘进行实训作业。在大二暑假时候，我也曾经到一个楼盘实习，所以到了这个施工工地并不觉得太陌生。首先，当天的天气状况不是太好，这对工地还是有相当影响。在雨季，要做好施工保护，工程材料防滑，混凝土在雨季施工时应对堆料场作好排水工作，不使原材料中冲入泥浆，若有泥浆，应加以冲洗、过筛。混凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量，及时调整水灰比，确保混凝土质量。混凝土浇筑前必须和气象站密切联系，有大雨和中雨均不得浇筑，而若因工期紧张，有小雨时必须浇筑，则须准备足够的防雨措施和覆盖用的油布、塑料布等，并设法准备适量的雨蓬，以便在雨淋时应用。

接着在监理师傅带领巡视一圈工地之后，我们进入了建筑内部。墙面有时候很容易内部有空洞，这时候我们可以通过一根钢筋的敲击，进行试探性的检测，若感觉有些空的声音，及时做好标记。阳台地面的防水。阳台地面的防水，第一就是要确保地面有一定的坡度向排水口倾斜。第二就是要确保阳台和客厅至少要有2-3公分的高度差。

一）、工作谨慎负责，认真履行监理职责

在工程开工前认真审图，熟悉设计图纸的有关规定和要求；熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要及时提出，向领导汇报，提出意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划，施工工艺、施工材料等，发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。

在平时的日常工作中，按照自己的岗位职责认认真真做事，老老实实做人，少出纰漏，把事情做好，按照监理规范，注重动机和效果的统一尽量有效地工作，并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。

二）、加强日常学习，努力提高业务素质

业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作者,做好工作就要钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法，并善于总结，思悟独到的见解，并热衷于对工程问题处理方案的积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理方法和管理内容，以及在工作如何相互配合，取长补短。