第一篇：外贸职业规划
外贸职场规划
初涉职场阶段我们应该如何规划呢
我们刚刚参加工作的时候有没有想过，我想要什么呢？ 有朋友说，我想要高工资，高提成，或想要好的发展平台，好，不论你想要什么，只要你想要，就有办法拥有，那么我们就需要定位我们的目标
清晰定位目标 ：
1.经过认真思考，希望2年内成为一个SOHO创业者
2.希望2年内成为公司的外贸部经理，主管公司出口业务，成为公司不可或缺的顶梁柱。
3.希望2年内成为公司的金牌业务员，提成拿到最多，老板离不开你。
4.希望成为公司的股东
在定位了清晰目标后我们树立正确的思想来支持我们目标的实现。
树立正确的思想：
职业观念：食君之禄忠君之事，职业道德，拿老板的钱，就要完成老板合理要求的工作。目前的工作是为将来创业和提升做外贸主管进行的锻炼，把公司当做自己的公司，是为自己工作，而不是为老板打工的。
目前公司付工资，提供平台，相当于公司替自己出学费来为自己培养工作技能，是相当值得的。
需要利用1-2年的时间让自己成为一个行业内的专业人士，具备独立外贸操盘全流程，让客户相信你，具备独立掌控公司外贸业务的能力。
有朋友说，我在这个公司已经做了一年，没有什么可以学了，也不想再呆了，怎么办呢？ 那么跳槽到大一点的组织管理完善的公司，有利于获得资源，了解完善的组织架构，对将来创业管理公司，提高视野水平非常有益。
那么初入职场的第一份工作就需要踏踏实实的把工作技能练好，才能达到借船出海和跳槽到更高的平台的目的，以便向管理方向发展（成为公司管理层，或公司股东）
要达成以上目的，就需要规划我们的行为 和锻炼我们的工作技能
成熟的外贸业务员和SOHO创业者需要具备什么技能
熟悉产品应用，工艺流程
外贸搜索分析分客户的方法（学习方法可以加A哥的微信学习哦）
基础办公技能：Photoshop，word，excel，PPT…
专业行业英文：熟练使用本行业的英文专业术语，技术名字，参数介绍，产品应用的英文进行邮件和电话，面对面和客户沟通。
外贸操盘全流程：客户开发，客户邮件沟通谈判，电话跟进，打样，大货跟进，制单，联系货代，报关行，学习电子口岸以及核销系统操作，熟悉主要贸易术语，催收货款，银行 结
汇。
整合供应商资源：了解业内信誉好，质量过硬，价格优惠的多家供应商，和供应商建立联络关系,以便将来合作
学会存钱做创业启动资金：制定存钱计划，摆脱月光，每月定存储蓄，积累创业启动资金
制定学习时间表：用时间倒推法，给自己确定每周要完成的强制性学习任务，每周都有提升。拥有预期的成果：经过2年努力，以上专业技能基本都锻炼好了。
我们就会拥有了第一份有价值的资本。
成熟的外贸经验
一定的客户资源
优质供应商
创业现金储蓄
健康的身体
拥有了这些资本之后我们就需要重新选择发展方向：
1.SOHO创业
2.向大公司的管理方向发展
大家为什么要创业？一定是不满足于目前公司的待遇，或者老板给你的提成太少，或其他原因。
但您一定有你想要的东西。通常我们刚刚开始SOHO创业的朋友都想一年赚100万或者50万，把目标定的很高。
一旦实现不了就会很有挫折感。那么我们将如何规划，来让我们创业路更容易成功呢
清晰定位目标 ：
1.SOHO首年确保能生存，并略有盈余（3-5万纯收入）。
第一年的目标定的低一些，比较容易实现，一旦实现就容易获得成就感，有支撑您继续创业和SOHO的强大信心。
2.创业第二年希望有10-20万的纯收入在第一年实现目标之后，在积累原有客户的基础上就比较容易突破10-20万的纯收入目标。
3.形成可持续发展的盈利模式(达到年50万纯收入)在创业第三年的时候，形成了自己的可持续发展的盈利模式，积累了老客户资源和有效的开发新客户，就比较容易达到年纯收入50万的级别。并开始拥有自己的团队
树立正确的思想
看什么？敏锐的行业商业嗅觉：了解目标市场国家的新闻对自己经营的产品有什么商机。比如2014年巴西世界杯，礼品，LED灯，照明产品，足球，运动鞋，运动服，太阳镜
做什么？市场定位：能很好的进行准确的产品市场定位，做熟悉的行业。
精细化经营：坚持不懈，只做一个点，提高利润点，加快变现速度。
为什么？清楚自己赚的是什么钱： 信息差所带来的贸易机会，工厂赚差价，产品设计附加值。每年投入利润的5-10%进行新产品开发和设计
品牌建设: 进行品牌建设,学习最新的客户开发方法,营销方法,形成一个正规公司运作的格局.SOHO创业者 要忍受常人不能忍受的压力,要克服各种困难,要一个人摆平所有事情,那么我们应该如何行动？。。
SOHO创业者要忍受常人不能忍受的压力
要克服各种困难要一个人摆平所有事情。业务也是自己，发货也是自己验货也是自己，老板也是自己
要实现我们的目标，就需要配合强有力的行动：
客户开发：
在维护原有关系好的客户的基础上，更加主动开发客户和新市场，每天坚持搜索目标市场客户信息, 观看目标市场国家新闻,捕捉商机.举例子：巴西市场，对于外贸来说有什么金子可以挖，那就是国际赛事商机，2014年世界杯足球赛和2016年的奥运会，之后还有2020年的世博会都有可能在巴西，这也意味着巴西的基建投入将产生巨大的需求量。
举例子：巴西的基础设施落后，路灯等户外照明和场馆室内照明灯都有很大空间。
马拉卡纳球场,圣保罗足球场，巴西利亚足球场，阿雷格里港足球场,都是大牌球星待过的球队的主场，球场的高压钠灯,LED显示屏，座椅等设备都已经有点落后，如果要迎接世界杯，可能会重新改造，我们的机会很多。”
承受创业压力: 独立创业的心理状态和在公司上班的心理状态是完全不同, 上班时候有固定工资可以拿。
SOHO创业时候每天都要支出，在没有订单的情况下要忍受看不到希望的心理煎熬（举例子 8个月没有订单的生活状态）
刚开始的时候 感觉很自由 但是也感觉很无聊，当你发了很多邮件得不到回复的时候是无奈，当有人问你订单情况，很多情况例如报价 货期你都搞不定的时候，会很感觉到很无助SOHO创业者不是那么好当的 要忍受常人不能忍受的压力，要克服各种困难，而且要是个万能的人，一个人摆平所有事情，业务也是自己，发货也是自己，验货也是自己，老板也是自己而且还要了解产品，就要把自己当作工厂的老板一样 那样面对客户的各种问题和刁难 都要游刃有余的去解决。
不懂的时候怎么办：但是要学会问懂的前辈和朋友，学会会综合问过的人 再自己分析一下如何回复客户。
最后把大家的意见综合成自己的思路，形成一套有效的方式来处理客户和工厂的问题。
SOHO的过程最主要就是有耐心 要坚持
顺供应商的关系：工厂资源比客户还要重要，这个是很多初步做SOHO的人忽略的，以为客户最重要。
因为如果供应商不能确定好 对于长做某个行业的SOHO来说 是个致命的错误。
因为客户有 订单有 但是关键时刻没有供应商的支持 订单还是做不下来，供应商真的非常重要，因为网站上的产品 都是你要卖的供应商的东西。如果你把产品都辛苦的传上去了 尤其是品种多的 工作量是很大的 写文字说明什么的，到头来 客户下单给你，你都搞不定工厂，就是全盘皆输。
学习管理知识：SOHO一个人习惯了 不会去管理人员和安排事情，有时因为这样那样的原因不放心别人去做 需要学习管理知识，敢于慢慢用人，用专业方向能力比自己强的人。
风险控制：学会舍得，大单吃不下的时候要舍得和工厂合作，舍得客户赚取佣金。
外贸经营不行险，小单积累，小鸡啄米，汇聚小客户形成稳定的安全收入，不为大单而负债进行冒险经营。
深入研发产品：努力让自己成为本行业内产品专家，具备和开户沟通产品设计，产品创意的能力，清楚自己经营的产品的生命周期，加快新产品更新和添加可以增值的设计附加值。
调整心态：小富即安，赚到第一桶金，客户稍微稳定后懈怠偷懒，工厂跟进不够严格，客户投诉，把客户做死。
经过3年的努力，拥有预期目标，拥有成功的喜悦：
1.稳定的几个重要客户和一批潜在客户
2.独立创业的经验
3.第一笔财富积累，获得比打工阶段更高收入的喜悦和成就感。
4.拥承受风险的能力
5.对市场更加敏感和把握商机的能力，具备更强的客户谈判信心和能力。具备一定的公司管理和用人经验
清晰定位目标 ：要做什么事业？在创业积累了第一桶金之后，想扩大公司和投资，具体要做些什么，做熟悉的，还是投资新行业，都需要慎重。
思想：投资，还是投机？投资和投机虽然一字之差，但结果会天差地别，我自己在做外贸赚到50万之后产生了一个投机心态，在一个发小朋友的忽悠之下投资了一个博彩平台，当时对这个东西一点不懂，纯属想博2016年世界杯的机会，几十万服务器，网站，广告投下去，一个泡都没有冒，3个月就结束了。这个学费太贵了。
为何投资，收益如何？是否安全？如果要投资，那么我们就需要设定我们的投资方向，计算回收时间和收益，是否安全。
行动： 扩张，自我膨胀死得快;稳扎稳打，发展顺利.拥有：成功和失败的经验教训不论投资还是投机，都会拥有成功和失败的经验和教训，都是人生的财富，这就是生活，谢谢大家。
第二篇：外贸职业规划：从外贸跟单员到总经理,规划外贸人生
外贸职业规划：从外贸跟单员到总经理
(2007-07-28 10:33:10)
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分类： 国际贸易知识集锦
第一部分：跟单员和总经理
一、第一桶金：
做总经理不必要“第一桶金”，从而也就不必为“第一桶金”而去担培根先生所说的“肮脏”的风格了；
二、成功性：
01，低风险、稳定的（较低）回报（底薪）；
02，“一分耕耘，一分收获”，从管理的实力、不断的积累来说，从跟单员去总经理的路，走职业经理人之路，可以说是非曲直不断逼近、没有崩溃性、志在必取的；
三、机会成本：
01，低；
02，跟单员的工资主要是底薪构成。这通常是一些较高学历人们的一种选择：“做老板通常会“死得很难看。”做跟单员却是可以不断积累、志在必得；
四、挑战性：
01，必须具有全面能力（有能力才能打理别人的公司）；
02，要求“既做人也做事”；不管是跟单员还是总经理，他都必须实务性开展工作，在工厂、企业管理里，来不得半点含糊；
03，相对胆识来说，更要求知识；
04，既要协助“拿订单回来”，更要保证生产出货；
五、资源利用：
01，能动用社会资源；
02，跟单员可以发展而为职业经理人（总经理），从而把一个偌大的工厂作为自己的舞台；
六、价值观和着眼点：
01，留得青山（能力）在就行；跟单员底薪较业务员高，故没有必要像业务员那么现实；02，瞄准“事”---产品和服务，总经理也就是总料理、总干事、总主管，职业经理人就是“职业打工仔”；
03，注意过程---达到客户、老板、同事等等高的满意度；
04，长期做跟单员，会使人变得越来越务实而干练，最后达到做总经理的程度；
六、管理性：
在工厂管理中，跟单员这个职位应该是最符合管理定义的了；
七、经典案例和故事：
01，从业务员、业务经理出身的赵老板，请来了跟单员出身钱先生，做他公司的总经理。赵老板自我解嘲的说：“我只会拉单---拿单回来。至于工厂管理嘛，老钱比我更精通！---他可是做了多年的跟单员啊，里里外外可以一把抓！”
02，业务员出身的孙老板，请来了跟单员出身的李先生，做他公司的总经理。孙老板曾说：“我不想那么累，于是把整个公司的动作托付给李先生了，由于李先生对厂内厂外的各项业务活动都了解，所以我很放心。”
八、跟单员的成功志在必取：跟单员的成功模式
01，基础性：稳定、可靠；
02，必然：必然性；增长的必然性；
03，投资性：长线“投资”；
04，积累而势不可档；
05，稳步发展：志在必取；
06，99%的勤奋：扼住命令的咽喉；
第二部分：跟单员的理念
一、成才公式：“管理是一门通过他人去做事的艺术”
01，不做事，不会做事（学生）；不会做事，学做事，开始做事；（参加工作）；会做事，不做事（主管）；“自由是对必然的把握”，你想“不做事”，就必须“会做事”；
02，不会做事如何做主管；无论是业务还是生产，跟单员都不自己去做，但他（她）必须会做，不然能“让别人做事”？又怎么能从“跟单员”升华为总经理？
二、包装自己还是武装自己
01，六七十年代的人们“武装自己”；八九十年代的人们“包装自己”；21世纪的人们则“既包装自己，又武装自己”；无论是产品还是人，“品牌”都必须以品质为基础，“包装自己”的前提首先是武装自己；读书的真义是“直接或间接的获取知识和技能，”万般皆下品，惟有读书高；
02，混乱的世界不会长久。经济社会呼唤新一代职业经理人的诞生。包装和武装是走向成功彼岸的两条腿，缺一不可；
三、工作风格制胜能力=硬能力+软能力=处理问题的能力+运用能力的方式
01，个人：工作风格；企业：企业文化；
02，权力是从做事中得来；
四、最了解<了解
01，“最了解”和“了解”只是相对而言；
02，了解就是了解，没有“较了解”、“最了解”可言，知之为知之，不知为不知，跟单员强调务实（注意：不能说“最务实”，因为最务实<务实）；
五、WTO、全球化不是空话
作为泡沫的WTO、全球化已经过去，而跟单员的务实态度是：把国际贸易、报关、商业书信、货物运输（物流与配送）、涉外交往等知识把握到精确的程度；
第三部分：跟单员的工作内容及知识、技能要求
一、生产进度的跟进：
01，生产管理知识；
02，工作风格训练；
03，沟通技巧和知识；
二、业务跟进：
01，业务（营销）知识；
02，关于企业产品、服务的知识；
三、成品出货付运
01，物流（货物运输）知识；
02，报关知识；
四、外贸业务跟进
01，外贸业务知识；
02，外文及外文书信知识；
五、客户接待
国际礼仪知识；
第四部分：跟单员的训练（接受培训）
一、谈判者：
业务员、外贸工作者，智能和口才；（需接受谈判技巧的训练）
二、与工作人员共事的能力：客户要求的实现新产品开发环节；
三、绝佳人际关系处理能力：通过他人做事的艺术；
四、法律专家：经济法律、海关，招招立于不败之地；
五、生意人：与客户打交道，具备适当的精明、干练；
六、具有远见：站在公司或老板角度上，整体的高度思考问题；
七、清楚的了解公司：公司的产品、公司的需求、公司的管理体系和流程；
八、清楚的了解顾问的需求：站在面对客户的第一线，能在市场的高度上定位和把握客户的需求；
九、整体利润的观念：价格是利润与行情妥协的结果；
十、后勤运送专家：运输、物流、配送；
十一、管理和营销的高手：从外看是营销高手，从内看是管理的高手；
十二、要有跟进生产部门的能力：接受基本跟单知识及ISO9001-2000相关认证的训练；
十三、跟单人员的培训：
01，跟单人员的训练；
02，跟单人员的自我评估；（根据自身优缺点设计改进计划）；
03，跟单技能的鉴定（借由外界资格考试）；
04，跟单人员管理能力的发展；（管理能力训练）。
第三篇：外贸（本站推荐）
背景：从事外贸9个月不到，三个单，共不到2万美金，T/T 和 L/C都体验过（不过两个客户都比较好）
公司：从事电器行业，工厂，报价是老板报，所以在报价方面经验甚少。公司的每个外贸员自己找客户，自己处理单子的一系列问题，也就是说没有专门的单证员，一路单子下来全部自己搞定
1.刚到公司像个小屁孩什么都不懂，做在那里还在看大学里的一些教材，过了几天来了电脑日子好过些，开始寻找自己的产品信息，慢慢开始触摸到外贸的气息。FOB 给了我很大帮助。当然基础要有。什么是FOB,CIF,流程虽然模糊可是基本的线路该知道些，这毕竟是基本功。建议大家下载一个详细的流程图看，我觉得这个很好，当时下的是这个：
http://info.jctrans.com/gongju/cx4/2005719109465.shtml
2.熟悉了基本流程，渐渐开始接触到英语专有名词，也要非常熟悉，那次记得客户说了一句CC to me, 我就懵了，后来问了才知道原来是抄送给他的意思。这方面渐渐积累，平时遇到不懂马上查出来记下，免得到时候在客户面前出洋相
3.本子上的前几页全是产品的英文解释，产品技术参数的英文，非常详细，一个产品的三十几个部件自己都花心思注释上了英文，并且标明了部件的材料，很用心，车间就更别提跑了多少趟了。
这样一个月过去了……
本子上有一处还记着：
8：00－10：00 阿里巴巴，开发信，FOB论坛 10：00－11：00 了解产品信息 1：30－3：00 车间
3：00－5：30 了解产品，背单词，英语，阿里巴巴
关于邮箱！
当时我设臵的MSN邮箱名字很幼稚。。还带自己出生年份的。唉！大家千万不要犯这些。算不上错误的错误。可以设臵：“公司简称.自己英文名@hotmail.com” 这样也给客户一个很明了的提示作用
不过说真的：
Hotmail邮箱很不好用，不易于整理，Yahoo的我没用过因为在大学里就见识过他的垃圾邮件泛滥程度，现在基本上都用的是Gmail，非常好用，我建议用Gmail，易于整理，很多人性的处理，让你很惊喜！
接下来笔记本上都是些闲散的记录了：
1-如车间一些员工车间长的名字，因为我特别健忘。2-信用证的一些基本内容和总结 40A: 信用证类型 50客户名
59受益人（逐字核对）45A货物品名（防治过于简单）
44C/44D 交货期（确认仔细，碰到几截几开的船要算好，因为如果25号交货，而船期是27号开的那只有赶上一班船，比如说23号的，而报关需要2天，货到港口要1-2天的话，货物就需要在19-20号就准备好了）
46A（仔细再仔细）后面还有附加条款的话一定要仔细看不要忽略了。48交单期限（货物装船后，在什么时间内要备齐所有单证交到银行，但必需要在交单后21天内，不要接受境外到期，在改交货期或者交单期的时候不要忘记改信用证的有效期）
本子的顶角记着：
1-每天早到5分钟 2-报价要注意： 是否含税, 最记录时要写上报价日期，贸易术语，货币及产品要求等
出单常见错误：
1-溢短装条款（无规定按5％）
2-汇票收回人地址名称不要打错了，并且和信用证相符 3-汇票，发票，信用证，保险单的币值名称要相符 4-发票上的货物描述与信用证的描述不符合
5-单单之间商品名，数量，计量单位，唛头描述，毛净重相符 6-信用证要求的单证不要少了
7-该有的签字印章应符合要求（合同要盖公章，发票，装箱单，其他证明类的只要盖中英文章）
下面结合我做的那票信用证一起说吧！越南信用证交单经验： 那天我忐忑不安的把对过好几次的单据交到银行，在回去的车上，他们就给我手机打电话说了审单结果（那个女的说有好几处不符点我和你说一下。。）：
1-装箱单不详尽（我想是可能我的装箱单上没有说几只一箱吧，只有件数，箱数，毛净重和体积）
2-报单上没有显示赔付币（这个我是听了半天才懂的，唉！）3-发票上的DISCRIPTION OF GOODS不完整，没有和L/C上做到一致（我发票做的比较简单，考虑到打不下了，我是为了美观，比较简单的在发票上写了品名。）
4-所有单句上面都没有显示L/C NO.(我说这个也要显示的啊？上面没有说明啊？她说后面的附属条款里就有啊，以后上面的看完了下面的也要看一下的！后来同事告诉我这是基本的，尤其在提单上一定要注明L/C NO.)5-厂家证明CERTIFICATE OF MANUFACTURER上面没有明确显示自己就是工厂（我说我提供这个单据就是我是厂家啊。她说一定要有AS MANUFACTURER: *****CO.,LTD这样显示才明确）
6-发票上的收货人地址有错（我想天啊，我对的这么仔细都没看出来她怎么这么强就看出来了，当时脸发胀）
7-保单要求1正3副你拿过来3正3副（因为第一次开保单，拿过来有三分正本一份副本，我是复印正本的做成3份副本也能用，这里有要说，我一直以为什么单据都是复印正本的就能做副本的，其实不是，比如说产地证，如果要多做一份副本要买那里的副本签字盖章了再叫他们打一份的，而不是自己简单复印一下就可以的。）
8-提单上只有DELIVERY AGENT 没有FORWARD提单内容不完整（说完。我啊了一通～～～）
9-提单日期过了最迟发货日期10天了。（对于这个我肯定是和客户事先说过的，因为第一次做生意，这个不符点这么明显，对于我们很不利，可是我一直催客户该单，客户说没关系你交吧交吧我这边银行没问题。可我还是坚持他改单，折腾了几天，货都到越南了，逼我上梁山啊！怎么办，客户要付滞港费的，于是狠狠心我还是交了。）
银行的人说完问我寄不寄，我已经听傻了说真的！我问她你们的经验是寄不寄呢？我完全没了主张。
她绝情的说这个要看你了，你说寄我们就寄，不寄的话我们留着（后来想想银行这么说还是比较中立的，应该这么说）
我想想恨了心说寄吧！当然理由1-客户感情比较好，已经联系3个月了来回email有60封了，还是比较积极的，2-客户还等着我们到钱了给他付5％的佣金。（其实说真的风险还是很大的。）
结果：
没两天，客户顺利并且迅速付款，我们很快把佣金付了给他！
佣金：
5％是我和客户协商好的，如果他要5％我就在报价基础上多5％给他，多出的就是他的。老板说OK，我们还能多些退税（不知道大家是怎么做佣金的！呵呵）
如何支付佣金：
1-COMMISSION LETTER 要签字盖章 上面有客户的帐户资料 2-我们公司的收汇水单 3-合同 交给银行就可以了。当然这票我们是这么操作的！
在做信用证的时候由于考虑到交货期有限制，所以大家做的时候要一切考虑周到，不要到时候急急忙忙的，下面是一些自己积累的算不上经验的小经验
1-在寄给货代报关单的时候要多给他寄几张空白的盖章纸以便出现问题不用浪费快递时间
2-信用证对提单有什么要求的时候，在确认提单的时候要和货代讲清楚，几正几副(以前我一直以为总是3正3副的，可是上次我做的那票TT那个货代就给了我2正3副，吓了我一跳。还好有上次TT经验在先。)比如说上面要显示信用证号应该也告诉货代的吧。（只是这次我不知道要打L/C NO没这么做）
3-记下核销单号，这个应该也不能倏忽的，同事说经常有货代（想想货代也有新手呀。）把核销单搞错的。所以自己一定要记下！
第二个月：
基本上还是了解产品，产品的各个部件，技术参数，性能，试验报告（现在我基本上能翻译中文的试验报告了）－－这些了解已经在英文的基础上了！
期间翻译了一下公司的客户满意度调查表，发现原来自己连公司英文名都不知道，地址，电话都不熟悉。
办理邀请函 我一共办过两次
尼日利亚客户（是给我同事办理的）：这个国家比较谨慎需要提供（具体问题大家大可大胆打电话去外事办咨询）
1-担保书（要自己写，就是客户在这里的一切行为我们公司担保，费用谁承担等，签字盖公章）2-合同（或者商业发票）
3-付款证明（就是银行的收款水票）
4-审批表格（可以到当地外事办网站下载，或者去领都可）5-和客户的邮件往来证明3封 6-营业执照（双方都要）
7-客户的出境执照（注意要看仔细不要过期了的，并且从入境期起至少要保持半年有效期－－这两点就让我足足跑了两次外事办！）
波兰客户（最后没有成为客户，现在也还只是邮件联系）
只需要提供自己做一份自己公司签字盖章的邀请函扫描发给客户就OK了。根本不用跑外事办，轻轻松松！
有的时候看到办公室里忙忙碌碌的其他人自己也感觉特别失落！可是千万不要忽视了其他人的那些“忙碌”你可以在他们打电话中听到许多外贸专用词，在他们和老外的电话中听到许多有用的句子。下次同事接电话的时候，新手们乖乖竖起耳朵哦～
快两个月：
同事教我如何商检我们是榕基易检系统（第一次感觉很复杂，第二次一点难度也没有，只是需要把该填的都填起来，不要落了就OK了。操作上也很简单）尤其要注意：
1-代报商检（也就是说如果是我们工厂给外贸公司报的话发货人该填外贸公司）
2-合同号，发货日期，启运口岸，目的国家尤其要注意不要错了 3-预报检号和报检号是不同的
4-包装种类要清楚，啥是辅助包装，我报检快几个月了才知道什么是辅助包装。尤其是包装的个数千万不能错。否则肯定要改的（不过同事说是报的比实际少了要改，比实际多了就不用改！）
报错了，要跑到商检局修改：（现在已经有网上撤单，改单了）1-要填写更改申请单（盖公章）
2-带上报检需要的资料（如这一票商检的合同，发票，装箱单，商检单，如果是代报商检那么还要外贸公司的代报商检合同）3-到工作人员那里签字－盖撤销章－重新打印换证凭条－OK
这一块东西因为是直接和商检机构打交道，所以遇到具体问题大家还是虚心和同事学习或者亲自打到商检局咨询（他们态度不错的），不建议大家在网上拼命的问哦。
关于产地证
谢谢各位让我有些受宠若惊呢！也证明了我付出一份力，收到的是10分的快乐，希望大家能互相帮助。
一般产地证―――一式三份：一正两副（只能是一正，副本要增加的话要先买COPY件再打，所以上次越南客户开信用证过来的时候是2正3副我只能叫他改为1正3副了）
办理地点：1-（如果信用证上没有要求要盖商会章的话）商检局或者贸促会
2-如果要盖商会章的话，只能在贸促会
Form A―――一式两份（一正一副，正本只有一份的）办理地点：商检局
不好意思本人目前只做过这两样。别的经验没有呀！附：Form A是只能在商检局办理的，CO如果不需要盖商会章的话商检局和贸促会两个地方都可办理，如果信用证要求在CO上盖商会章的话，就只能去贸促会办理了
办理产地证注意： 1-一律用大写！
2-每张纸都要记得盖上中英文章，不过签字只要在头一张纸上签就ok了，因为会印下去（我没有经验跑了两趟：一次是签字盖章在错地方了，第二次是盖章只盖了第一张纸。那次我快要疯掉了。）3-所以新手们出门带上中英文章和公章好了。
至于哪些国家办理FORM A，哪些只要普通CO，大家大胆地打电话过去咨询吧！
广交会
三个月：参加广交会： 废话不多唠叨了，几点注意吧：
1-文件类：
价格表，(很重要，直接让客户了解你是否是个称职的业务员)主要产品的装箱尺寸，自己要有本随身样本（以便和客户交流时在自己的样本上做记号），笔记本用来钉客户的名片，公司题头的便笺纸，空白预约发票（有的客户会直接在广交会上下单的）
2-心理准备：
不要怕自己英语不好。英语对许多老外也是第二语言，他们甚至比我们说的还要烂，不要担心听不懂他说些什么，听懂一个单词就OK了，用自己流利的英语反问他是不是这个意思，当然事先大家还是需要迎战准备一下的，比如看见客人应该如何打招呼，交流中注意什么，该背的句子背两句。
总结：
可以说第一次去广交会我文件类一样都没带。连笔记本和名片都不知道带，（我当时请教过同事需要带什么，她说带衣服啊，牙刷呀，她根本没打算把这些告诉我。我问她我需不需要印名片，她说不需要的，这次老板是让你去见识一下就不需要印了，后来我尊重她就没印，真的，让我后来在广交会上糗大了，事后老板责怪我怎么没印名片就来了，我说不是你让我不要印的么？所以告诉大家，不要想让同事告诉你什么了，如果自己不明白直接问老板，如果自己不懂去网上搜，真的搞不明白自己碰壁过一次自然会比别人教的更深刻，不要怕！）
广交会就这么多，至于成单多少，70多张名片我只有一个单，但是到现在联系的客户还有2-3个，有一个在100届上认识的101届又过来了，下单的机会很大（相信不久就可以听到我的好消息吧），大家坚持。
寄样品：
1.客人不付运费是坚决不要发样品，在我的十多次发样品的经验中，真的，如果客人诚心做生意，他会说“of course it should be paid by us” 大家不要因为急于做单就轻易“妥协”了，不过如果是寄样本的话，比较难抉择呵呵！
2.寄出去后应该及时把运单号给客户，自己也要跟踪查询，如果件到了也可以提醒客户说件已经到了，盼佳音等。
3.我这里不评价DHL 或是FEDEX等的速度啊价格啊服务，我们因为是和DHL有协议的。所以每次只选择DHL
关于DHL：
1.寄样品的时候如果客户答应付运费，并且我们也拿到了他的到付帐号，要做的是
1.1打电话去快递公司查询一下帐号是否真实有效 1.2帐号是否到付帐号
1.3帐号什么时候过期（这一点我相信大家都会忽略！可是我同事就被一个客户骗过，客户提供过来的FEDEX帐号虽然是到付的有效帐号，可是这个帐号在样品寄到的时候已经无效了，最后我们白白付了差不多1万块的快递费！这件事情虽然不是我们的原因，可是也有我们的疏忽。大家一定要谨慎客户。不能一味听他们的迁就他们的，这件事也让我明白什么是“江湖险恶”了）
2.在客户答应付运费，却没有到付帐号的办法：
可以叫客户去当地的DHL付押金到那边，当地的DHL会联系我们所在地DHL，然后他们会打电话联系我们的。我们只管把物品寄出去就OK了（我在去伊朗，越南的样品上适用过）
3.DHL运费计算：
很多情况下客户会问我们运费多少？我们怎么办？很简单
3.1如果是客户先把运费打给我们的话： 价格＝报价×（1＋燃油附加率），如果是和DHL有协议的话就是：协议价 ×（1＋燃油附加率）
3.2如果是客户自己在当地付运费，那要我们把样品的体积重量给他，跟他说价格是你们那边定的。
提单
在做业务之前一定要了解提单，提单知识！提单就代表货物，一定要对提单有足够的了解。内容是部分抄网上的＋自己经验总结
提单 BILL OF LADING（B/L）承运人： CARRIER 运输行： FORWARDER
1.前面提过，提单几正几副，通常是3正3副，也有2正3副的。
1.1 信用证有要求的话（一般都是三正三副）要和货贷说明。1.2 T/T的话理论上只需要一张正本就可以了（提货后其他正本自然失效，副本不能提货），T/T收到全部货款后需要给客人寄正本的时候可以考虑给自己留一张正本，其他全部寄给客户（以免提单在寄件路途中丢失）
2.提单正面要显示承运人（全名）这是我先前抄的，可是在我做那票信用证的时候，银行告诉我提单上没有显示承运人后仍安全交单收款（可以看出理论上应该是要显示的）
2.1 正面显示承运人的则右下角直接由承运公司盖章签字
2.2 正面没有显示承运人的并且是由运输行签署提单时，则在签署提单时注明签署人身份
2.3正面有显示承运人的全名但运输行签署的提单，在签署时应注明运输行的身份。
3.已装船提单和备运装船提单： 3.1已装船提单：货物已经装船后签发的
3.2备运装船提单：货物在未装船时签发的只代表承运人接管托运人所交的货物，因此该提单无法证明货物的装船时间（备运装船提单日期并非装船期）
3.3当备运装船提单上加盖“已装船”同时注明装船时间后才能转变为已装船提单。提单不能有不清洁批注
5.提单的收货人和通知人必须严格按照信用证填写
自己总结几点算几点吧！
一些单证知识：
1.Before 不含当日
2.提单日期不一定是装船日期（对于收妥待运提单就是这种情况）3.After 15th April 则 4月15日的提单不接受 Until 15th April 则4月15日的提单可以接受
4.L/C 在FOB条件下，要求提单在运费条款中注明 FREIGHT COLLECT 5.如果信用证没有规定交单期限，根据UCP500惯例，应该在装日期21日内交单（但必须是在信用证的有效期内），如果当装运期后21日恰好是银行停止营运日，则22日交单银行不得拒付
6.信用证到期日： 所有单据应该在到期日或该日期之前提交；无到期日的信用证无效；迟于到期日提交的单据是无效的提单分类：
提单分为下列三种提单：
一是记名提单（straight B/L），即列明收货人姓名的提单。我国《海商法》规定记名提单不得转让，承运人必须向提单载明的收货人交付货物。记名提单在国际海运贸易中使用并不广泛，一般只在运送个人物品、展览品时用。
（我的的一票TT 就是做的收获人直接是客户的名字，没意识到潜在的危险性：在没有收款保障的情况下，千万不能做记名提单。因为在许多国家里，记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货，因此提单实际上已经失去了货权的作用。就象空运提单一样，收货人只要凭身份证明就可以提货。即便是信用证结算，开证行都不愿意接受记名提单，所以一般信用证都规定为：TOORDER这样的空白抬头的提单，由此来控制和掌握货权。因此，不能只片面的记得记名提单的不可转让，还要记住“记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货，因此提单实际上已经失去了货权的作用。”这一至关重要的一点！概念一定要记得全面，才不会给工作带来差错和损失。所以，你们这种只收30%货款，且后T/T70%的收款方式，如果做成指定收货人提单，即记名提单的话，客户如果信誉不好，不付款，你们将有可能遭遇款、货两空的境地。当然，如果你们对客户有信心和收款有把握，则另当别论。）
二是不记名提单（Open B/L(Blank B/L, Bearer B/L)），即提单收货人栏内不列明姓名。此类提单无须背书即可转让，承运人凭单放货。不记名提单上不列明收货人名称的提单，谁持有提单，谁就可凭提单向承运人提取货物，承运人交货是凭单不凭人。提单上在收货人一栏注明的是：To the order
三是指示提单，即按提单载明的指示人的指示交付货物的提单。是当前国际贸易中通常使用的提单。凭银行指示。即提单收货人栏填写为“to the order of xx Bank”。2 凭收货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of A.B.C.Co.Ltd”。凭发货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of shipper”，并由托运人在提单背面空白背书。这种提单亦可根据信用证的规定而作成记名背书。托收人也可不作背书，在这种情况下则只有托运人可以提货，即是卖方保留货物所有权。
而所谓无单放货，是指承运人未凭正本提单交付货物的行为。目前，对于指示提单和不记名提单，承运人必须凭正本提单放货，承运人未凭正本提单放货，无论货物放给哪一方，正本提单的合法持有人可以向承运人追究无单放货的违约责任。这点在我国海事司法实践中都是统一的。但在记名提单的情况下，如果承运人未凭正本提单将货物交付给记名人，记名提单的合法持有人能否向承运人主张违约责任呢？目前理论和实践都存在否定的倾向。
综上所述，各国内货主单位应当充分认识记名提单的危险性，对贸易买方要求签发以其为收货人的记名提单不能随意答应，以确保在信用证等方式结汇受阻的情况下，对承运人无单放货追究其违约责任。
1-提单的签发，日期和份数：提单必须由承运人或船长或他们的代理签发，并应明确表明签发人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX”等。
2-对于提单上印有船公司（承运人）名称的，一般上边货代会打上as agent for the carrier。如果提单上没印船公司名称，就要有船公司的盖章签字了（你那票应该是由承运人签字的船公司提单吧）
3-我那票信用证的不符点：银行说提单上未显示承运人－－我查了下应该解释是这样的吧：按照《跟单信用证统一惯例》第23条第1款的规定，海运提单必须在表面注明承运人的名称，并由承运人或者作为承运人的具名代理人或者代表签字或者以其他方式证实，或者由船长或作为船长的具名代理人或者代表签字或者以其他方式证实。
4-提单的签发人不同可分为：
FREIGHT FORWARDER B/L 指的是从事国际货物运输的，但又不拥有船舶这样的运输公司签发的提单。ORIGINAL BILL OF LADING，俗称海单.我想这些东西对新手很重要，重新整理资料的时候也让我重新学习了一下。当然这篇里面大部分是COPY过来的。不好意思！
自己总结的各单证制作时间顺序：
合同－－－>信用证开证－－－>发票(发票日期要注意早于交单日和信用证有效期，商业发票上的日期不能早于信用证上的开证日期，且发票日期在各单据之首)－－－>产地证（产地证的日期是要和自己做的发票上的日期要一致的。申请产地证可以在发票做成当天或之后申请，签发的日期也就等于或迟于发票日期了）、保险单、箱单、出口许可证、商检、其他检验证书－－－> 船公司证明（如果需要这个的话）－－－>提单日－－－>汇票(汇票日期注意要早于信用证交单日和有效期)、受益人证明（我做的那票信用证没有做受益人证明，单据要求里面没有需要这个）、装船通知（等于或晚于提单日后三天内）
反正需要交单的那些单据资料日期都得早于交单日。
基本上也就是根据整个外贸流程下来的
当时没做过老是觉得要记这些东西，不过做过 一票就很清楚什么先做什么后做了。我写的应该比较详细了吧
关于唛头： 在发货前当然一定要和客户确认唛头，有直接在纸箱上打印的，也有作出空白纸箱最后贴上唛头的。
当时我碰到的一个问题是合同上客户写着。NO./C1-UP 后来我搜集了这种形式该怎么打。也供大家参考！
NO:/C1, NO:/C2………………NO:/C10 NO:/C1-10, NO:/C1-10………………NO:/C1-10 NO:C1/10, NO:/C2/10………………NO:/C3/10 NO:/C1-1, NO:/C1-2………………NO:/C1-10
砍价让步原则：
1.开价的时候稍微留点余地，（考虑到网上很多文章写客户不让老板不让的情况，业务员难报价的情况，我一般的做法是老板报多少我会自己在这个价格上加点价格报给客户，如果客户砍下来就可以自己和他磨，不用次次请教老板，最后快定下来的时候可以问下老板，这个价格能不能做下来。一般老板都会点点头的。你想想如果客户跟你讲价每次都请示老板，老板不烦，自己都觉得麻烦哪）
2.让步速度慢，幅度小。（道理很简单，呵呵，不用我多说了）3.让步可以附带其他条件（如支付方式稍微做下改动，如交期可适当延长点等等。）
我现在碰到的那个客户就是非常了解我们的竞争者，都比我还熟悉了。他老是拿别人的价格压我。每次我都很羞涩的问老板这个客户又开始砍价了，非常不好意思。唉。。这方面我是一点经验都没有的，等下次有些对付办法了再和大家分享。
提单发放形式：
1.电放：
需要提供正本“电放保函”（我做的第三个单就是电放的，从下单到出货只花了一个星期不到。嘻嘻，因为货比较少，其次我们3天就完成生产了，所以这次的操作也让我更加熟悉整个流程，所有操作都在1个星期完成，感觉很爽，也很考验自己吧！）保函就是出具一份申明说这批货什么东西放给你的什么客户，然后下面加盖公章就可以了。传给货贷，剩下的就不用你操心了。（当然电放的前提是安全收款！我这票是前TT所以收到钱，我们才电放的），提单确认，出货，等着货贷会把提单副本传给我，我传给客户就可以了。这票货前面的我基本上都熟练了就是后面出了一点小小的差错，就是我忘记把发票和装箱单寄给客户了，本来想省点快递费的呵呵！后来客户跟我要了我才DHL寄给他。还好是电放，这两个东西只是报关用的，不影响客户提货。
2.分单：开船后3-4天（我做的第一单应该是分单，TT，一个客户在我和其他一个工厂定了正好一个柜，方便起见也为了安全，我们做了分提单。各自给客户寄过去。）
3.并单：同上
4.异地放单： 要经过船公司同意
做箱情况：
1-门到门：就是向货贷定舱，约好时间，然后货贷会派车队到你的工厂，或者指定地方装货，再回到港口
2-内装：指工厂直接把货发到货贷的仓库，然后再由他们帮你拉进港区，货主无权直接送进港区。
核销流程：
重点：在报关前先上网核销备案 拿到纸制的核销单（去外汇局领取）－－－>外汇局在数据中备案－－－>企业在出口货物报关前，预先将核销单号在上网向出口报关地海关备案（海关办理出口报关单验放手续时，逐票进行核销单纸质单证和电子单证的一致性核查）－－－>货物出口后，上网将已经用于出口报关的核销单向外汇局交单（电子交单）－－－>收汇后：企业持核销单，报关单，出口收汇核销单专用联到外汇局办理核销手续（实际交单核销）
这不是我的实际经验，是网上摘抄的！自己用简单的话已经总结一下了。我们的操作都是领一批过来一起备案的。因为经常出宁波和上海，所以就每样做5张备案（哪个口岸的用铅笔做一下记号），我现在单子比较少，所以都是临时跟其他业务员拿的，我从哪个港口出，就跟他们拿跟哪个港口备案过的核销单。呵呵！
重要的英语
笔记本上接下来都是英文了，什么报报价英语，还价英语，谈判英语啦
估计是那个时候是做外贸几个月了。觉得自己英文太差了不够用吧。呵呵，大家也要不时给自己上上课，充充电！至于这些内容我就不照搬照抄了反正也是网络上摘抄的，大可去网络上去搜索！很多！
这里说下自己的经验：
1.当时记得给客户写第一封信，整整花了大半个下午，磨磨蹭蹭，一点点挤牙膏一样。十分费力，大概写了有2-3封了，就慢慢熟悉了。因为无非是介绍公司，报价，砍价，贸易术语这些内容。写写写就写习惯了。
2.对于英文大胆说吧，我的同事英文说的都不是很好尤其是我们这边的人，说英语都带点本地腔的，可是照样生意做的红红火火。英文不好不是决定因素。但是英语好确实会给你加分（记得有一次接一个常驻美国的客户（他不是美国人，但在美国工作），客户在车上突然问我，Annie，where do you learn English? in school? 我说:Yes，Any problem? 客户说： No, I just want to say you speak very good english!那心里美滋滋的）
3.突如其来的问题＋和客户自然的沟通：
记得在阿里巴巴上的TRADEMANAGER上面，（阿里巴巴上面总是这样，每次加了我，买的却是MP3啊，空调啊，有一次有个客户甚至问我直升飞机，我当场叫出来，后来问仔细了才知道是玩具飞机。），不过每次我还是加了他们，有的客户说要我帮他找卖家，有的还问我什么是FOB和CIF让我跟他解释一下，妈的有一次有个客户还要我跟她解释什么是UCP500什么是LC，这个这么多我怎么说啊
在MSN上有个伊朗客户和我从伊拉克问题一直扯到伊朗核问题，他当然说美国没资格管他们啦，这是他们的自由权力啦，他还问我怎么看，我随便和他吹了一通，他佩服的不得了。
有一次我以外的看到了一个很久没说话的伊朗客户的MSN中文签名：是杜甫的诗句，我感到很惊讶？我主动问他，NIMA, you knwo Chinese? 后来反正聊了大半天，原来这个客户大学里是中文系的，他说知道中国很多文人，也会背一些诗句，他说他很喜欢中国的古代文人，诗句，签名里的是他最喜欢的。。我当时好兴奋。后来聊完就说BYE了，不过相信客户不会轻易忘记我了吧
大家好好把握吧，听完故事继续努力！
出国参展经验（算不上经验，第一次出国！见笑了。）
生活上：
1-不可少的相机，可以拍别人的产品，别人的摊位。出去参展也是出去学习别人。2-每个地方都有不一样的风俗习惯，比如上次老板去的那个菲律宾还是马来西亚他们那里没有草纸的。。他们却纸巾也没有带上。，我们这次去的地方宾馆里没有提供牙刷，拖鞋的。所以去每个地方都要了解那里的情况。
3-天气，我是女生，所以特别注重保护皮肤，女生出去一定要带上整套的护肤用品（不要偷懒哦）这次我是吃了大亏了。皮肤受损很严重，不过至少比那些男的好，他们嘴唇裂的裂，破的破，一个个跑来跟我们女生借唇膏用 润肤露。出门在外买点东西真的很不方便。所以还是该带的带上。用自己的多舒服。
4-喜欢购物的MM，带上足够的美钞吧。我这次也跟室友借了点钱呵呵。
5-是个人的泻药，降火药，感冒药都是不可缺的。出去谁都会水土不服很正常。
工作上：
1-带上足够的名片，上次老板出去发了4盒名片，这次只发了一盒半，市场不同。少带宁可多带些名片！
2-其他的工具，跟广交会上的一样，业务上的该带的最好都带上呗 3-吃早餐的时候，老板教我，出来参展最重要的不是业务，是去认识人，认识同行，多认识些这些朋友，会对自己帮助很多。别人都比你经验多。确实是，室友她做了7-8年了，教我好多经验，工作是如何一点点起步的，三年才做出点成绩，告诉我女业务员一定要好好保护皮肤。更在为人处事，还聊相亲一直聊到12点多。
4-还有还有就没什么了吧。呵呵！这次出去没什么大的问题。
提单确认
提单确认很重要，记得第一次货贷给我确认提单的时候对了好几次。总是害怕出错。后来几次就慢慢习惯了。（这段是我在网上抄下来的，觉得总结的很好。也有一部分是自己的总结吧）
1-港口（Ningbo）后面最好加国家名（China）
2-电话传真： TEL；+86 755 *******（；应该为：，另外没有+）3-收货人的名称，地址和联系号码要对仔细
4-唛头：T/T的话不是很紧，L/C一定要严格根据信用证来做 5-一些简单的单词错误一定要校对仔细
6-Prescription of Good 一定要仔细，严格与发票和装箱单上的一致
7-重量体积等
8-集装箱号、铅封号要与自己的存单核对清楚
9-信用证要求的，如CLEAN ON BOARD，FREIGHT COLLECT/PREPAID 要按信用证要求打上
10-做信用证的需要打上信用证号
11-装箱数，货贷也经常出错 12-粗心的货贷有时候公司名也会打错
一个单子做下来的需要存档的一些资料：
1.有客户签字的合同
2.银行收汇水单（我们财务拿到单子会每次给我们复印一下留底的）3.退下来的报关单（要交给财务）
4.核销单号（在寄出核销单给货贷报关的时候就要记下核销单号）5.装箱单，发票，保单（这个随便留个底）
6.提单（TT建议保留一张正本，毕竟是自己寄出去的，万一丢了呢？ LC的话一般都是要全套的，就可以复印一份保留）
7.报检单，换证凭条（这些东西是需要全套的，就是报检全套资料，另外还包括合同，发票，装箱单，现在一般是电子商检，所以商检局的人会过段时间过来抽检一次，这些资料都要老老实实保存好。我上次就被抽过一次，还好同事告诉我很多应对的办法。）
8.司机手里拿过来的集装箱单（这个不知道啥用，反正是发货的人发完了交给我的，我也存着了）
9.托单（这个避免货贷临时找不到集装箱的情况，可以迅速把资料交给另一个货贷，紧急的时候就不用重新做了，第一次发货我就碰到这个情况，货贷居然在我们快发货的前两天告诉我们定不到仓了，气死人。）10.退回来的场站收据（这个也不知道什么用，反正是要交给财务的）11.货贷开过来的各种单证费，运费，装箱费，定舱费等发票留个底。
报关资料
1.报关委托书 2.报关单
3.合同，发票，装箱单
4.换证凭条（这个如果来不及出来也可以发传真给货贷）5.托单
6.核销单（寄出去的时候别忘记记下单号）7.空白的盖章纸准备几份（以便应急之用）
8.信用证上如果有对提单，保险单要求的也要告诉货贷。
同事在报关的时候也有经常出差错了，比如报关资料寄丢了（快递有的时候也很让人发火的），货物临时包装件数改动，港口更变，出货了才知道要熏蒸，等等，很麻烦。所以大家务必尽早寄出报关资料。赶早！
如何应对商检局的临时抽检
现在都是电子报检，想想每批都是这么快就通过了，真的好像很简单的样子。可是偶尔商检局里的人也会过来抽查一下的！（反正我们公司是一年大概过来一两次吧）而我不幸那次被抽到了!
1-报检委托书要规规矩矩填写好（如果是外贸公司托工厂报检的话，我们是工厂）
2-所有文件必须是复印件，不能是传真（商检局规定所有文件必须保留3年的）
3-厂检报告（虽然我们是工厂每次出货也都有检验，可是厂检报告我们都懒得做，如果商检局来的话一定好全都补起来。喔天，上次真的补死了）
4-产品外包装箱上必须要有唛头贴起来，并且贴上生产批次（就是报检单上的生产批次）（同事说补贴起来又要被商检局的人骂懒头了）5-报检单上统统要盖上公章
6-被抽中的那批报检资料尤其要做好，然后需要拿到商检局留在那里备案的。
7-所以在商检局人过来之前一定要把全票的资料都准备好，以前报过的每一票都放在档案代理，按顺序整理起来，我是按不同公司逐票整理的，因为这样比较好找，（同事说以前都要按生产批次顺序整理起来的），商检局的人过来了，叫我把以前报过的全部拿出来给他看，他看我至少整理过了就说没关系，只要整理起来就可以了。
商检局的人过来，连老板都一个劲的说好话，他说如果商检不行以后每次报检都要跑商检局，麻烦大了呢！以前每次过来商检我们的业务员都被骂死了，说资料不齐，唛头没贴，批次没整理好，资料太乱。。还好这次我做的比较好，商检局的人检查了下货，打开后，随便问了下，上楼跟我们做了下调查就拍拍屁股走人了。一个下午就搞定了，随后就发货了。
跟这些人打交道还真危险哪~~~~~
报关。截关。进仓
第一次问货贷运费的时候，货贷给了2截5开，我一下子不知道什么意思。（觉得新人真的很辛苦，在别人觉得什么都是理所当然的情况下，自己一头雾水却仍要慢慢去学），我不禁问货贷什么是2截5开？我根本不知道是什么意思，那个货贷居然没回我。我知道这肯定又是个低级的问题叻，后来才知道，截是截关，开是开船，多么理所当然，可当时却显得那么蹩脚！
在报关。截关。进仓的时间掌握上要好好把握，（其实和货贷的实力也有关系，如果货贷实力好些一般能顺利帮我们解决很多问题，所以出货这一块一定要和货贷沟通好。）
货物入仓－－>码头提货－－－>装柜－－－>还柜码头－－－>拿到柜号及相关资料去报关－－－>审核通过－－－>放行－－－>截关－－－>开船 －－－>拿到提单
对于我们来说重点就是:
1.在截关前一定要把货物送到
2.如果有拖延问货贷最迟的进仓时间，能否再有宽限一点时间 3.这个时间顺序在做L/C的时候尤其重要，比如客户规定是17号最迟装船，截关到开船之间有2-3天时间，报关要2天左右吧，货物进仓路途运输需要几天吧（按工厂到港口而定），这么多手续就足够要一个星期了吧，所以不要以为17号就是货物生产完毕的那天，那么生产至少要在10号左右就得完成了，而我做的第一次信用证就傻傻的以为把货在17号做好就完事了。唉！~~~~~ 4.如果客户很近，几天就能到他那边得，信用证的资料就要尽早准备交单了。免得像我第一次一样货都到港了还在和客户争执改信用证的问题，搞的手忙脚乱的，当然第一次我也不知道怎么处理这种问题只能庆幸我那次NNN个不符点的交单，新客户能顺利付款，当然中间扣了200美金了。
剩下的问题，一般我都只管问货贷了呵呵。。
接待客户
1.来之前，客户一般都会先EMAIL告诉你，他会过来，那我们当然要很热情的欢迎啦。毕竟客人过来意味着你们关系一个很大的进步！
1.1 问他的航班号。自己可以查时间准时去机场接他，当然客户有的时候是先去别的工厂然后下午或者第二天再去自己公司的，那要和客户做好沟通，你要在事先的EMAIL中留下自己详细的联系方式，手机号，去接机的时候必要时别忘了打一张大大的客户名字的纸。1.2 来之前可以细心的告诉客户的天气情况，是否需要我们预定宾馆 1.3 对有目标的客户要知道来意，特别是可以知道他要来的时候提前准备好之前信件中提到过的产品样品，准备好等他，很关键。1.4 客户大概几个人过来（有一次客户居然来了4个人。算上死机我们6个人挤一辆车快晕了。还好我身材比较小个。）
1.5 有的时候客户是到了中国直接会来找你，不要怕咯，我也有过这样的经历，没关系到时候做到顺顺利利去接他就是了。
1.6 挂完电话时，可以顺带说句，Hope can see you soon, thank you for your calling, See you later, Hope you a good trip in China, Hope you all fine, Hope everything goes well.这些。
2.客户来了
当然时先带领他直接参观工厂。（不过第二次来的客人基本上就不会再看了，直接会跟你谈单子的事情的。呵呵）对于这个如果是新手一定要做好充分准备。比如，每个车间的名字，什么什么车间，要会说。一些基本的材料（因为客人看到会问这是什么东东，那时什么东东。），一些基本的制作流程，工艺，等等。那些材料是自己做的，那些材料是从外面买过来的。客人问的时候我们应该很熟练的答上来。（当然我也是慢慢才熟练起来的，刚开始也是手忙脚乱的问车间里的人：“客人问这个是啥东东？”）
参观完了可以带客人到会议厅凉快凉快了，你可以跑去把准备好的新样本拿给客户让他们看着，自己去找公司的一些证书之类的让客户浏览。（既然来了总的有什么让他们看什么嘛。让他们一次看个够吧），另外准备好计算器，自己的名片，公司便笺纸，价格表。和客户慢慢侃吧。。
3.带客户去吃饭。
有的客户可挑剔了，有的客户也很随和。反正大家做到自然就好。酒店呢基本上也会介绍一些给外国人吃的菜，基本的菜名要会说。肉要不要吃，猪肉牛肉，得问他。可以介绍中国米饭，面条啊什么的。
4.其他的基本上就没什么别的了。做到自然就好。不卑不亢咯。经验多了便会自然而然和客户聊天起来的。还有如果客人要赶飞机的话一定要准时准时，千万不能因为吃饭啊什么的延误班机那样就实在不好了。宁可吃肯德基。哈哈。还有客户来的时候要提醒客户随时小心自己的钱包和护照。丢了实在麻烦而且伤感情。
客户联系方法改革：
昨天一个客户突然给我来信要报价： 情况是这样的，4月份广交会之前发过一次样品给他，最后就一点消息也没有了。我多次发信给他问他样品收到没？样品如何？是否满意？他连个MESSAGE都不回我。气死我了，那是个越南的，我一想穷国家，滚。。样品寄过去连回都不回，寄之前还天天邮件的呢，一来火，就把以前的那些照片，报价记录那些都抛掉了。二来也是因为那些乱七八糟的报价记录和资料实在太多了，很多客户没有回音，我也就作罢了。
可突然昨天那个客户又死热情的给我回信了，说需要我们报价，样品收到了，谢谢我。我晕死了要。时差也没这么严重吧，还好我有Gmail能很方便就找到所有邮件记录。完事了。
总结：
1.现在切身体会到了客户的神经质，大家还是谨慎，资料能放就放起来，准备个大抽屉咯。
2.不要怕客户不联系你了。隔断时间还是要发个骚扰信给客户的。客户还是知道你的。不要总以为自己没戏了。特别是像我们这种女生，呵呵!3.一般像我这种生活中比较被动型的女生其实做这些事也挺累的，老要主动出击的，想想习惯了就好。大家慢慢适应。哪怕被客户拒绝了还要理智的“死缠烂打”下去。＝＝曾经在FOB中见过一个帖子是说被客户据绝了还能做成大单的事情，大受鼓舞。
小小经验：
1.重要的东西要复印不要只留传真件，传真纸会在半年以后就淡的看不见了。哎哟。不好意思。我现在才知道。有些合同我直接在传真之上盖章回传的，真是没经验。以后记得要复印一下了。
2.从工作到现在抽屉里已经藏了一堆废纸了，都是传真纸，或者是那些复印失败的纸张。建议大家不要丢掉全部留起来，浪费可耻，这么多纸张背后还能记好多东西。
3.我现在每天积累单词了，扩大自己的词汇量。才进行到第3天，哈哈。我会继续坚持的。。
大家也要督促我诶~~~ 4.对于大家作外贸的收藏夹一定很重要吧？大家重装系统一定要注意收藏夹的备份，否则N多东西跑没了。是很没有信心全部找回来的。。我重装过两次系统，妈妈的都忘记备份了，还有一次是不知道怎么回事收藏夹里的东西突然没了，去网上下载了个软件，才弥补了些回来，心情大受挫折啊。具体怎么备份自己去网上搜咯！
十月份广交会小记
大家这么看得起我啊呵呵。。虽然九个月的时间我做了才2W，可是12个月的时候我已经做了15W哦，而且都是自己找的客户哦，公司没有客户给我的。。还是一个很大的进步吧
其实我很差劲的啦。哎，到现在还是有很多不懂，尤其是怕自己只懂操作，原理都不懂，比如核销单，其实我只知道要先备案，报关。。退回来，缺不清楚中间具体是怎么流通的。继续学习ING........废话不多说！
离开的这段时间又去了一次10月份的广交会
还是收获全无，虽然如此，还是给大家建议，拿来的客人名片还是要积极去发信件，我有一次经验就是上次广交会的报过一次价格，觉得还满看好的，因为当时客人还要我把价格传真再传到他酒店，结果广交会一结束那人一点音讯都没有了，我自己都块忘记了。结果这次广交会之后他主动问我询价，我激动了半天，结果价格报过去又是跟死了一样没音讯了。哎~~~ 还有一次就是100届广交会的客户，当时发邮件过去的时候也屁没回我，这次10月份也是主动联系我，在广交会之前主动拜访我们工厂了。还有一次啊，4月份的，有个客户当场下了个样品单，定了2000多美金的货，结果后来还是没有续单。。
对待这些名片我们不要期待太多，但是对于名片我们该做的都应该做到！
看到FOB上很多活生生的例子，大家做的越久经验越多，可是碰到事情也越多，新的问题总会冒出来。大家多逛逛真的给自己很好的借鉴呢。
客户下了不是自己生产的产品单
许多公司的样本上都印有不是自己生产的产品，客户很多情况下，也会对这些产品下单，我有个客户就是，一口气要了20多种东西，乱七八糟的，包括自己工厂生产的产品，我要分别到4个工厂买，数量还不多一点一点的。加起来合同金额才1万3美金，气都要气死，可是还是做，有单子怎么不做！况且这个单子我的利润有50％足够有！
1.跟其他工厂做合同时，合同金额很关键，有一次我计算机好像有毛病了。算出来明明是整数的他却显示出有小数点的，我还照抄。唉。。结果很丢人
2.那次是第一次做出口购销合同，呵呵，随便拿个别人的一拷就OK了
3.其次客户有特殊要求的一定要和工厂仔细对过，样品或者图纸或者具体型号最好有先确认过.4.商标，唛头，产品售后服务，交期，港口，运费谁承担，包装，质量赔偿问题，付款条件 等都要却人好了再给工厂下单，很多工厂生产很好，可是许多其他服务做的实在不好，我们自己也承认。所以这些问题一定要一次性都确认好
5.付款： 也有外贸公司付美金的，可以通过他们的离岸公司付过来。6.商检是他们报还是自己报。（因为我们也是工厂嘛，呵呵）反正能自己报的尽量自己报得了
7.发货前一个星期要主动联系工厂，确认交货时间，催
8.出货前确定船期再报商检等，核销单也要提早拿到，以免临时情况，有的时候电子口岸会进不去啊备案备不了，核销单用完了等情况 9.验货
10.叫工厂开票（增值税票）付款，当然如果和工厂做的是不含税价那就没有税票了。
这么多货，包装就N多种，我算的好仔细呢，报关也是，我把20多种归类到一起也要报7项，商检也是，包装数量，重量，都要做到很仔细，幸好货安全出运了。
空运操作！
当然，空运前提是客人钱全部到帐，再走货！原则问题。
1.操作流程和海运出口一样，商检，报关。。
2.运费： RMB***/KG，（一般都是人民币计价的，我第一次以为是美金，吓死了。这么贵）3.到港机场和客户确认
4.总费用： 空运运费单价×重量或者体积＋操作费啊，报关费啊等 5.一个星期一班，通常是出运前再确认，价格变动较大
6.商检上做 BY 飞机（不是空运集装箱）－－－没弄懂啥是空运集装箱。嘻嘻
7.空运提单不用确认，货贷给你传真过来的AIRWAY BILL直接扫描或者传真给客户就可以没事了。。
这是我操作空运单的一些注意事项啦。呵呵 有问题的话要提醒我哟。。
好久没来了。最近比较忙抱歉。另外好像觉得该写的都写完了似的
不过有学到新的东西我会都写出来告诉大家的。当然我不可能把所有的东西都一一写出来，比如如何对待客户，客户的一些complaint如何处理，客户电话打过来如何接待。这些我不可能一一写出来。我觉得好没感觉，这些还是要靠磨练和经验吧。多多积累自己在平时工作中的小失误，你会越做越好的。
1.现在汇率问题这么严重，所以大家的报价有效期一定要有所缩短了，以前公司是45天的，现在我也自己改成15天了，如果是老的客户的话30天的样子。或者可以在下面解释一下：近期如果价格改动都是因为汇率变动，你到时候直接把两个时段的汇率一比较给客户看，价格涨了多少客户自己也清楚的。好的客户就会理解
2.前阵子也出了一个问题：关于收到正本提单，临时又改为电放提单的
原先客户一贯的做法都是要寄正本提单的，不过因为春节的缘故客户迟迟不打钱过来，我也只好扣着提单，年后货已经到目的港口了，客户需要电放提单！
其实很简单，将手上的正本提单全部寄给货代，让货代拿去船公司盖电放章，然后告诉客户说已经电放了。就行了。
几个问题：
2.1 邮件告诉客户又要一天，其实这种情况可以让货代把电放凭证发传真给我，然后我直接传真给客户，这样客户当天就可以拿到证明。因为有可能这边的中国船公司已经点放了，客户港口那边还没接到消息。
2.2 告诉客户滞港期有几天，另外告诉他如果港口那边货代收费太高的话，可以给我们看下他们的费用清单，如果实在高，我们这边的货代会帮忙处理甚至帮忙投诉。2.3 紧急情况给客户致电，客户会看到你的诚意和处理事情的态度。（滞港费其实我也没什么概念的。不过客户老是邮件过来说快快快点放否则收费很高。我也搞得紧张西西的。）
2.4 另外电放后等收到钱尽快寄出剩下的清关资料：CO,PI,PL等.....我又迟寄了。又被客户埋怨了一下下。。哎~~~~
谢谢我的货代那天一直陪我等到晚上九点多，客户来信说已经处理完了，我们也才下班。谢谢他。
整柜发货
联系货代，集装箱什么时候过来。司机会在快到工厂的时候会打电话联系你的。
*箱号：集装箱的号码，箱上有显示的。*箱封号：封集装箱的锁上面的编码
箱子到了就可以安排装柜了。记得装完柜子跟司机要箱单。箱号，箱封号在箱单上司机都会写上的。
发货的时候经常出现紧急问题，比如，1.箱单丢了（要赶紧联系货代看看那边能不能再打一份，我丢过一次呵呵还是星期六装货的时候。不过后来货代说能再打一份。）2.货少装了。可能是发货的时候忘记发了，也可能是体积算错了装不下。（我没出现过这种情况，呵呵，我同事有过）
3.货还没生产好。经常出现的情况。集装箱可能要等一夜。产生费用还要具体问货代
4.海关查箱，商检查箱。（自认倒霉吧）要么罚钱要么退货。退货很麻烦，产生更多的费用。一般船期都是一个星期一班一等就是一个星期了。还是罚比较核算。差劲的货代也有趁火打劫的吧，呵呵 5.船迟开，也是非常正常的，所以做信用证的时候一定要考虑到，最迟船期比如说是30号，你定的船是29号开的。那也是非常悬的，比如MSC一贯迟开，一般不出倒签提单。那就麻烦了。所以如果船期是29号的，还是定前一个航班保险点吧！
出口许可证（钢铁）
反正这个也就是国家对个别出口产品的出口管制吧，没有这个报不了关，大家提前准备。
1.一票一证，每次出单都要做一次许可证 2.产品范围： 可以从网上搜到的，总之是HS编码是清单里有的都要做证
3.办理单位：省经贸厅（浙江就只有在浙江省对外贸易经济合作厅有办理，在杭州）
4.表格： 办理单位的网站上都有下载的
5.准备资料：（做之前最好打电话到当地再咨询下保险点）
-出口企业备案登记表（复印件2份），要不要加盖公章我忘了。-营业执照（复印件2份），要不要加盖公章我忘了。-盖章合同（复印件2份）
-许可证申请表（原件2份）手写还是机打忘记了，不过局里的人要了我机打的那份
6.填写许可证注意：
-可以去百度上搜，很详细的，每一栏都有说明的。我也是自己搜来做的，表格一次就OK了
-规格等级，能分详细点就老老实实写吧，免得又出问题，毕竟这些海关还管的老严。如果规格等级超过4项就需要填写第二张申请表（在网络上别人博客里里学的）
-单价： 保留4为小数（在网络上别人博客里里学的）-总值： 保留到整数（在网络上别人博客里里学的）7.费用： 20元/证
8.时间： 4个工作日，（交表格的时候，他会告诉你什么时候去领证的。）
其他注意事项： 使用新的HS编码的时候，务必看下：-出口一些限制条款，报关需要的特殊文件
-有无出口关税，退税率，征税率 出口关税计算： FOB美金价格* 汇率/（1+征税率）*征税率
教训： 这次因为不清楚柜子进柜子了，才知道要办理许可证，白白让柜子等了一个星期，又是一笔费用~~ 价格没有把进口关税计算进去，这笔单子亏了~~还好老板说第一次出口这个东西不怪我~~呜呜呜，我出的是钢铁，出口关税15％
钢铁： 我报的是裸装，毛净重记得要一样（package： in nude）
外贸有的时候做的很疲乏，做每一行都这样。灰心的时候放松下自己，记得时不时也要记得鼓励下自己。其他小事~~
1.信用证开到另外一个银行，把通知费付掉就OK了，剩下的等交单文件准备好就直接交给自己信用证账户所在银行，让他们安排交单，一样的。
咨询银行，解答很热情的~~
2.提单之后才有预录入单
3.星期六星期天截关的都要在星期五之前报关完毕，所以星期五的时候数据通道很忙。另外如果装箱数据跟报关文件可能有出入的话，最好在星期五之前发货完确认数据后，再报关。
4.随机文件： 空运时跟随飞机一起带给客户的文件（一般是一些清关资料： 发票，箱单，熏蒸证明等）
哎~~~外贸N多么学，N多细节…………偶尔还是会觉得自己有点小小白痴~~
集装箱超重
集装箱超重了怎么办。如果货物比较重，最好问下货代船公司柜子的限重是多少。最好不要超过。
1.超重了，真是提心吊胆的的，怕柜子吊起来摔下去怎么办，怕货到港了集装箱破了怎么办，怕过地磅的时候查出来怎么办。唉……货代跟着一起担心，总之能不超重尽量不超重
2.实在是要出超重柜子的话只能在报关的时候把报关数据改到限重内的重量。货代也会事先通知车队用好点的车子来拖柜。拉柜子带来的箱单上，当然也要填写和报关数据一样的重量`~
3.保佑柜子别被查到吧`~~
疑？ 我这样是不是 有点……教坏大家了?海关是越来越严了,改报关数据也越来越罗嗦了，费用也越来越昂贵了。大家最好如实报吧~~
UCP 600 管理摘要（纯属个人整理哈～）
第四篇：职业规划
我的酒店职业生涯规划
广东省旅游职业技术学校作者：陈傅锐指导教师：秦 炜
我叫陈傅锐,1988年12月出生，今年17岁。我是广东省旅游职业技术学校O4级酒店管理专业10班的班长，学生会组织部长。我身高1.73米，体重51Kg，视力正常，身体健康，爱好体育运动，擅长篮球、游泳。
在老师的指导下，我通过能力测评知道自己的智能、数理计算能力、空间判断能力、事务能力、运动协调较强，艺术能力、语言能力较弱。我性格开朗外向，直率，自信，心胸坦荡，但有时做事过于心细，显得有点优柔寡断。在老师的指导下我还了解自己的气质是介于多血质与粘液质之间，原来我是一个敢于进取、富于支配性、爱冲动、外向、积极乐观、思维敏捷、有克制力、适应性强的人，老师告诉我说我有时会显得浮躁，也容易沮丧，缺乏耐心。通过职业兴趣测评得知我是企业型与社会型兼有，也就是说我属于注重政治与经济事务、善领导的、愿意充当男性化的领导角色的人。
通过老师们的帮助，我更清楚地认识了我是一个什么样人、适合从事哪些职业。我选择了酒店管理专业，也非常喜欢这一行业，喜欢做个酒店人。我相信自己能在这个适合自己的职业中获得更多的快乐和成就。
一、了解职业性质，掌握职业信息
环境类型
职业环境状况分析
宏观环境
行业发展状况
旅游行业是我国的朝阳产业，随着我国经济的发展，特别是加入WTO后，我国对旅游产业大力支持，把旅游业列为新兴第三产业中的第一位。酒店是旅游业的重要组成部分，是一个国家发展旅游业的物质基础，是获得旅游收入的重要来源。酒店业在许多国家都成为了重要的经济支柱产业。我国人民不断提高的生活水平和经济高速增长促进了我国酒店业的蓬勃发展，到2005年我国的旅游星级酒店已近15000家，年营业收入已达一千亿元以上，成为我国第三产业中的中坚力量。广东省旅游业发达，酒店业的前景非常广阔，对酒店管理人才的需求量不断上升。
劳动力市场供求状况
广东省是全国的旅游大省、商贸大省、会展大省，丰富的客源为广东省的酒店业带来了活力和生机，因此广东省内的高星级酒店成为全国之最，目前全省星级酒店共1095家，其中五星级酒店35家，四星级酒店114家。酒店属劳动密集型企业，全省对酒店从业人员的需求量不断上升，但酒店业的高速发展与酒店人才市场的滞后形成了反差，因此劳动力市场上对酒店人才是供不应求，酒店管理专业的就业和发展空间较大。
微观环境
职业性质
酒店是一个多部门、多功能、为社会提供综合性服务的企业，酒店服务就是为客人提供尽善尽美的服务，酒店管理就是以酒店的决策目标为基本出发点，通过对不同的业务部门调整、联络等活动使酒店各部门之间、员工之间、酒店的宾客之间利益协调，以达到酒店的经营目标。
技术级别
初级酒店服务技能员、中级酒店服务技能员、高级酒店服务技能员
管理层级
业务层（领班）、次中间管理层（主管）、中间管理层（部门经理）、高级管理层（总监）、决策层（总经理）
任职
资格
思想进步，品德高尚；身心健康，无传染性疾病，注重仪表，具有酒店服务技能证书；善于协调、沟通，应变能力强，英语水平良好，具有较强的酒店服务技能和一定的酒店管理技能
市场薪酬水平
酒店服务员的月薪为800—1500元，主管月薪为1500-3000元，部门经理平均月薪为3000-7000元，总监平均月薪为5000-10000元，总经理层以年薪计，20万-60万不等；（以上数据以广东省内的四星级酒店为参考，不含小费和酒店内部福利）
职业优缺点
优点：在旅游业中有重要地位、平均收入水平较高，工作环境良好，能够与不同的客人打交道，建立广泛的社会人际关系；较多机会接触最新的国际管理理论；工作内容丰富，极具挑战性。
缺点：酒店工作对脑、体力要求较高；酒店业务较为复杂，要熟练掌握各项业务需要花费较长的时间；该行业较注重资历和经验，两者对职位晋升影响较大。
二、我如何规划我三、千里之行，始于足下
职业生涯初期（17岁—30岁）
第一阶段（17—19岁）
1.在第一学年第一学期参加职业指导培训，在专业老师的指导下进行职业兴趣测评，了解自身，了解专业性质，明确职业方向，树立职业目标，制订《职业生涯规划》；
2.在第一学年第二学期通过全国计算机考试，获计算机二级资格证书；
3.在第二学年第一学期里通过酒店初级服务技能资格证考试及证书；
4.在第二学年第二学期通过全国英语等级考试，获得二级英语等级证书；参加校内的日语培训班，能够进行简单的日常用语交流；
5.完成两年酒店管理专业知识的学习，各科平均分不低于80分，为提升大专学历打好文
化基础；
6.在校学习期间，全面发展，担任班干、加入学生会，有意培养自己的管理能力，争取获得“三好学生”、“优秀干部”称号；
7.在校两年的学习过程中参加学校组织的各项社会实践活动，参加每年四月份春交会、十月份秋交会期间在酒店的实践活动，运用所学专业知识和技能，实现理论知识与实践相结合；
8.参加学校团委举办的合唱团和舞蹈队，积极参加演讲比赛或朗诵比赛，参加学校文学社或广播站，有意培养自己多方面的才艺；
9.参加学校每年一届的酒店服务技能大赛，争取获得“客房服务”和“餐饮服务”优胜奖；参加酒店服务知识大赛，丰富酒店服务知识；
10.在第三学年的实习中要遵守实习单位的规章制度，运用所学的专业知识，在实习过程中不断锻炼自身的综合能力，顺利通过实习，争取获得“优秀实习生”称号；
11.争取获得“优秀毕业生” 称号，顺利取得中专毕业证书。
第二阶段（19—25岁）
1.通过学校或人才市场，进入适合自己的酒店，在酒店的核心业务部门如客房部或餐饮部做起，脚踏实地地掌握各种对客服务技能；
2.获得酒店中级服务技能资格证书；
3.在此阶段可选用跳槽的方式到不同类型的酒店，在熟悉酒店某一部门业务的同时，争取获得在其它部门（如客房部、餐饮部、娱乐部、前厅部等）轮岗的机会，熟悉酒店各部门的服务业务和工作流程；
4.继续深造，完成大专学业，获得大专学历证书，通过英语四级。
第三阶段（25—30岁）
1.担任酒店某部门主管，学会处理好人际关系；学习现代酒店管理、酒店财务管理、酒店人力资源管理等学科，关注行业的发展动态；
2.在高星级酒店从事酒店服务工作或酒店管理工作，了解酒店各部门管理流程，掌握酒店各项服务业务；
3.继续深造，获得酒店管理类本科学历证书，加强酒店英语训练，能够流畅地使用酒店服务英语。
职业生涯规划中期（30岁—40岁）
1.获得高级酒店服务技能师证；
2.担任酒店某业务部门的经理，熟悉该部门的业务流程，有效组织本部门的各项工作，学习与其它部门的沟通与协调；
3.如有机会，争取到国外的酒店管理学院深造或到境外国际知名酒店工作，丰富国际酒店管理知识，为成为酒店职业经理人做准备。
职业生涯规划后期（40岁月—退休）
第一阶段（40—45岁）
1.担任高星级酒店的业务总监，熟悉酒店各部门的业务操作，能有效协调好各部门，管理能力不断提升；
2.成为酒店职业经理人，成为酒店行业的专业人士。
第二阶段（45岁—55岁）
1.权力不断加强并逐步迈向高峰，争取担任某高星级酒店决策层；
2.建立酒店行业的个人良好品牌，在本行业有较高的信誉度和知名度。
第三阶段（55岁—退休）
由于健康状况和工作能力逐步衰退，只力求维持已取得的成就和社会地位，做好退出工
作、准备结束职业生涯。
点评：
职业生涯规划没有固定的格式，陈傅锐的这份规划的结构与多数规划不同，但也体现了分析发展条件、确定发展目标、构建发展台阶、制定发展措施4个必要环节。其突出的优点在于设计过程中，十分重视职业生涯发展对“两种需要”、“两个符合”（满足本人发展需要，满足经济社会发展需要；符合本人实际，符合经济社会实际）的满足，重视“立足现实、着眼发展”关系的处理。
在分析本人条件的基础上，通过宏观、微观两方面对发展环境和岗位对从业者素质要求，进行了简明的分析，也是这份规划的成功之处。
这份规划根据本人条件与每个阶段目标对从业者素质要求的差距，不但针对性比较强地制定了发展措施，而且细化了实现近期目标的措施，掌握了制定发展措施宜先细后粗的要领。用“千里之行，始于足下”作为措施的题目，起到了画龙点睛的作用。此外，从这份规划对本人个性的分析，也不难看出指导教师在生涯发展咨询中运用的心理学知识的功底。个性分析，是职业生涯设计的重要依据之一，必须在设计过程中得到重视。
第五篇：职业规划
职业规划书
班级：工商管理（3）班 姓名： 赵永 学号：201141410345 号码：***
职业生涯规划是指一个人对其一生中历程的预期和计划，包括一个人的学习，对一项职业或组织的生产性贡献和最终退休。从立场不同可以分为两类：个体职业生涯规划和企业对员工的职业生涯规划。个体职业生涯规划并不是一个单纯的概念，它和个体所处的家庭、组织以及社会存在密切的关系。对于企业而言，它是一项系统的、复杂的管理工程，因为它涉及到企业未来的发展、组织机构的设置、企业文化、培训机制、考核机制和晋升机制等;同时，随着个体价值观、家庭环境、工作环境和社会环境的变化，每个人的职业期望都有或大或小的变化，因此它又是一个动态变化的过程。因此，在现今这个人才竞争的时代，个人的职业生涯规划与企业对员工的职业生涯规划都显得尤其重要。通过我对自己的分析，我基本了解了自己的性格特点与能力水平。下面，我将结合自己的实际从个人与企业两方面进行职业生涯规划。
一、个性特征分析
1、外向:关注自己如何影响外部环境，将心理能量和注意力聚集于外部世界和与他人的交往上。例如：聚会、讨论、聊天。
2、直觉:关注事物的整体和发展变化趋势重视推理.喜欢学习新技能，但容易厌倦、喜欢使用比喻，跳跃性地展现事。
3、思考: 重视事物之间的逻辑关系，喜欢通过客观分析作决定评价。例如：理智、客观、公正、认为圆通比坦率更重要。
4、知觉: 灵活、试图去理解、适应环境、倾向于留有余地，喜欢宽松自由的生活方式例如：重视过程、随信息的变化不断调整目标，喜欢有多种选择。优点：
1、喜欢挑战和兴奋的事情，许多事情都比较拿手，致力于自己才干和能力的增长。
2、有很强的创造性和主动性，绝大多数是事业型的。
3、善于快速抓住事物的本质，喜欢从新的角度和独到的方式思考问题，对问题经常有自己独到的见解。
4、不喜欢条条框框的限制和因循守旧的工作方式，习惯便捷的问题解决方法。
5、认为“计划赶不上变化”，并以实际行动证明大部分规定和规律都是有弹性，可伸缩的，通常会超出被认可和期望的高度
6、善于理解，而非判断他人。乐观，善于鼓舞他人，能用自己的热情感染他人。
缺点：
1、行事缺少稳定的计划和流程，经常依靠临场发挥。
2、注意力容易游移，对目标的韧性和坚持性不够，缺乏足够的耐心，有时不能贯彻始终。
3、容易忽略简单、常规的方法和一些重要的细节，不愿遵守规则和计划。
4、通常同时展开多项任务与活动，不愿丢掉任何一种可能性，致力于寻找新的变化，可能使别人的计划和时间安排受到影响。
二、动力类型分析
在动力理论的测试中,我的测试结果显示我的动力类型是:主宰型、开拓型。主宰型:自我实现的意愿高,希望在人群中出人头地并且发挥重要作用。既关注个人成就,也希望通过影响和带动他人达到组织目标。开拓型 乐于接受挑战、承担风险，在困难和挫折面前不轻易后退，意志顽强
三、工作优劣势分析
根据性格与职业匹配原则，“大学生职业测评系统”结合我的性格给出了我的职业发展报告：
在工作中的优势：1.出色的交际才能、能使别人对自己的观点感到兴，2.探险精神、创新意识以及克服困难的勇气。3.在连续的、充满刺激的工作中表现最出色，杰出的创造性解决问题的技能。4.有“走自己的路、让别人去说吧”的乐观主义激情。5.能够把握事情的全局，弄清思想和行为的长远影响。6.能灵活地适应新情况，有熟练的变换能力。7.在社交生活中不会感到拘谨，能舒适地适应大多数社交场合。8.自信 有雄心和志向，魄力强
在工作中的劣势：
1.难以使自己有条不紊和富有条理2.过于自信，可能会不恰当地运用自己的能力和社会经历3.对思维狭窄及思想顽固的人缺乏耐心，对自己不信任的人耐心不够4.不喜欢例行的、单调重复的工作5.对事物容易感到厌烦7.有时表现地过于强势，让人难以接受9.有时表现的莽撞，不计后果
四、适合的工作岗位特质
工作能够充分发挥创造性和开拓性，并能得到承认和鼓励在快速成长、变化的环境中工作，从事挑战性较大的任务 有一定的弹性，较为灵活，能够自由的、不受各种死板制度限制地工作, 能够结识不同的人，与有能力的人或自己尊重的人交往，并开展有意义的合作工作能够不断提高自己的能力
通过以上的分析，我了解到我适合在那些快节奏变化丰富的领域担任那些能够创新、富于变化和规划开发的的工作，相关的工作岗位有管理顾问、经销人和代理人、贸易行销人员、战略策划人员、项目开发者、房地产代理和开发等。而我的最大兴趣在于市场营销与市场策划，最大的目标在于成立自己的团队,我初步确定了我以后的职业发展目标。
五、我的职业发展目标
1、大学毕业后争取选择在房地产或汽车行业中做两到三年的市场工作。
2、三年后，在熟悉市场的基础上，争取成为市场部经理或区域市场总监。
3、六年左右，争取进入公司总部担任相关的运营副总。
4、在熟悉行业与公司运营，建立起人脉网，完成一定的资本积累之下，选择合适的行业成立自己的公司。
六、为实现职业目标的现阶段准备
1、一个创业者需要综合的知识，而大学恰好提供了这样一个平台。但是我在理论联系实际上很欠缺，以后会多多向老师们虚心请教。
2、综合能力的培养显得尤其重要。为了提高自己的各方面能力，我先后担任过班长、学院学生会主席等职务。也参加了一些志愿活动。这些工作让我的思维能力、组织能力、策划能力与写做能力都得到了一定的提高。
3、提前积累社会实践经验非常必要。围绕自己的职业目标，我做过南京链家地产的置业顾问，一些校园代理。通过这些工作，我掌握了一些管理销售团队的技巧。然而，这是远远不够的，我还需要有更多的积累和学习的地方
4、努力改正自己性格中不善于控制情绪，过于莽撞的缺陷，形成一种积极上进而平和的心态，建立起更广泛的人际关系网
5、体能锻炼不能松懈。我的体质不是很好，必须要加强锻炼，但我总是不能坚持
6、最后，要坚定不怕吃苦、不断积累不能放弃的心态。通过自我不断努力并把规划付之实践。计划总是赶不上变化。以上只是我实现职业目标前准备，一旦踏上工作岗位，我将会结合面临的各种环境作出进一步的规划。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，我相信，只要坚持心中的信念，每一个人都能实现自己的职业目标。
阜阳师范学院毕业后的十年规划(2015年-2025年，24岁至34岁)美好愿望：事业有成，家庭幸福
方向：企业高级管理人员 总体目标：进入××著名企业，成为高层管理者。
进行情况：在工作的状态下根据需要提升自身知识程度。社会环境规划和职业分析(十年规划)
1、社会一般环境：中国政治稳定，经济持续发展。在全球经济一体化环境中的重要角色。经济发展有强劲的势头，2、管理职业特殊社会环境：由于中国的管理科学发展较晚，管理知识大部分源于国外，中国的企业管理还有许多不完善的地方。中国急需管理人才，尤其是经过系统培训的高级管理人才。因此企业管理职业市场广阔。
要在中国发展企业，必须要适合中国的国情，这就要求管理的科学性与艺术性和环境动态适应相结合。个人分析与角色建议
1.个人分析：(1)自身现状：具有较强的人际沟通能力;思维敏捷，表达流畅;在大学期间长期担任学生干部，有较强的组织协调能力;有很强的学习愿望和能力。
职业目标分解与组合职业目标：著名外资企业高级管理人员。
1.2015-2018年：成果目标;通过实践学习，在企业中寻找到适合自己的管理岗位并稳定下来。
2.2015年-2025年：职务目标：企业部门经理，能力目标：熟练处理本职务工作，工作业绩在同级同事中居于突出地位;熟悉企业运作机制及企业文化，能与公司上层进行无阻碍地沟通。经济目标：年薪10万 成功标准
我的成功标准是个人事务、职业生涯、家庭生活的协调发展。只要自己尽心尽力，能力也得到了发挥，每个阶段都有了切实的自我提高，即使目标没有实现(特别是收入目标)我也不会觉得失败，给自己太多的压力本身就是一件失败的事情。为了家庭牺牲职业目标的实现，我认为是可以理解的。职业生涯规划实施方案
差距：
1、企业先进的管理理念和丰富的管理经验;
2、作为高级职业经理人所必备的技能、创新能力;
3、快速适应能力欠缺;
4、身体适应能力有差距。
5、社交圈太窄。
本人对于职业生涯规划的看法：
1、职业规划肯定要有，但是我觉得职业规划不可能现在就定下来，周围的环境随时在变，而且自己随着不断的成熟和接触不同的东西，也会变。我以前想当官，后来想当外企白领，现在想创业，所以我觉得这个很难就定下来，更何况是在校大学生，没有任何社会阅历，谈这个就似乎有点纸上谈兵。
2、但是，虽然可能没有成型的职业规划，但是我觉得每个阶段的前进方向和短期目标要有。
3、如果我是学生，我可能想听一些别人成功的案例，和为什么别人能取得成功，虽然每个人走的路不同，但是我想有些成功的共同点是相同的，那我作为一个学生，就可以从中学到一辈子受益的美德和优点。每个人都有自己的奋斗目标，既然已经制定了，就要勇敢的去向它迈进。每个人都会在此路上遇到挫折和障碍，解决它的最好办法就是把挫折当成磨练自己的最好机会，认准目标勇往直前，是一切成功者的成功经验。遇到困难，是知难而退，还是迎难而上，这道题的不同答案也就决定了强者和懦夫。同时，中国还有句名言：得意坦然，失意泰然。意思是说在人生得意或某件事情得以圆满解决的时候，不要骄傲，而要努力保持冷静的态度；而在失意、落魄的时候，决不能伤心气馁。就业前景分析：
中国企业飞速发展，但中国优秀管理人才仍然极度缺乏，在加入WTO后，大批外企涌入，冲击中国企业的发展，需要有大批优秀的管理人员对企业进行改革，跟上时代的步伐。因此，中国在未来十年里需要大批管理者来改革企业，更需要优秀的，管理者来支撑企业。
由于中国的管理科学发展较晚，管理知识大部分源于国外，中国的企业管理还有许多不完善的地方。中国急需管理人才，尤其是经过系统培训的高级管理人才。因此企业管理职业市场广阔。
大学是人生的关键阶段。在这个阶段里，我要认真地把握生活中的每一个“第一次”，让它们成为我未来人生道路的基石；在这个阶段里，我也会珍惜每一个“最后一次”，不要让自己在不远的将来追悔莫及。大学是一个追梦的时期，奋斗的时期，也是成长的时期，我要在这个时期内，不断的完善自我，提升自我。在生活中，梦想和现实往往就是一线之差，而行动就是弥补这一差距纽带。我愿以踏实的行动为我的梦想和现实构筑一座坚固的桥梁，自己未来撑开一片蓝天！
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