2021年南京航空航天大学录取分数线[共五篇]

第一篇：2021年南京航空航天大学录取分数线

南京航空航天大学，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，下面就是小编给大家带来的2021年南京航空航天大学录取分数线结果，希望能帮助到大家!

2021年南京航空航天大学录取分数线

由于2021年南京航空航天大学录取分数线还未公布，各位同学可以参考2020年南京航空航天大学录取分数线和2019年的南京航空航天大学录取分数线。

2020年南京航空航天大学录取分数线

2019年南京航空航天大学录取分数线

高考学生考试前饮食注意事项

1.少吃甜食

此外，血糖反应过高的食物，也不利于大脑的思考。研究早已知晓，高碳水化合物食物能升高血液中5-羟色胺的水平，而它对于睡眠有促进作用。有研究发现，即便同样吃大量米饭，吃高血糖反应的大米品种，和吃低血糖反应的大米品种相比，感觉困倦的时间会显著提前。因此，孩子考试期间，应尽量少吃各种甜食、甜饮料和含香精色素的加工食品。

2.午餐、晚餐别吃太饱

有研究显示，同样的食物内容，用餐量大的人会感觉更为困倦。因此范志红建议，孩子在考试期间午餐、晚餐七八成饱，避免影响饭后的学习，两餐间宜有少量加餐，以水果、酸奶为宜。

3.考前吃核桃鱼油不顶用

因为学习“费脑”，很多家长都会给孩子补脑，除了买保健品，也会经常给孩子吃核桃、鱼油等“补脑”的食物。范志红教授表示，考前吃鱼油补DHA没什么实际意义，因为omega-3脂肪酸虽然为大脑细胞的发育所需要，但大脑细胞在童年时就已经发育完成，细胞终生不再增殖。

4.学生高考期间不要大鱼大肉

有的家长想着考试期间要给孩子补充营养，于是经常大鱼大肉，名曰补充足够的蛋白质。范志红表示，蛋白质中的氨基酸的确很必要，多种神经递质要靠它们来合成，但人一天也就需要几十克的蛋白质，供应太多并没有额外的好处。对运动量不大的女生来说，二两肉/鱼一个蛋一杯奶加上300克粮食的主食已经足够了。

相反，鱼肉类食物太多，对于精神压力大、脑力劳动负担沉重的人来说，绝对不是什么好事。因为蛋白质类的食物需要较多的胃酸和蛋白酶，氨基酸被吸收之后的后期处理也最复杂，所以吃高蛋白食物会给胃和肝脏带来较大的压力，会给消化系统带来沉重负担。

专家提醒学生和家长，高考压力越大，就越需要吃清淡简单的食物，尽量降低消化系统对人体精力和能量的消耗，才能保证饭后不至于昏昏欲睡，脑力效率下降。因此，孩子考试期间尽量吃清淡易消化的食物，如彻底煮熟的淀粉类食物，各种煮熟的蔬菜等。

除了饮食，高考学生应该还要注意休息。充足的睡眠不仅能消除大脑疲劳,提高学习效率,对保护脑组织细胞亦有裨益,还有助于将已获得的知识信息巩固在大脑的“记忆仓库”中。

第二篇：南京航空航天大学导师制

关于在我院本科生中开展“导师制”的实施办法

（草案2013-10-20修订）

人才培养是大学的根本任务，作为以“建设空天信融合特色的世界一流大学”为目标的北航，培养出的学生应具有扎实的专业基础、严谨的科学思维能力、广阔的国际视野、敏锐的专业洞察力、强烈的团队协作精神、踏踏实实的工作作风，能够准确把握科技发展和创新方向。作为北航的老牌专业和院系，我院教师总计170人，其中教授、副教授约110人，绝大多数讲师具有博士学位。我们每年招收的本科生220余人，且学生入学成绩居

于前列。所以我们完全可以按照通过实施“导师制”而落实本科生精英化培育模式，使我们培养的学生成为“国家的优秀建设者和领军、领导人才”。

在我院本科生中实施“导师制”，使学生有更多的机会获得老师的指导，将教师和学生双方之间的了解从过去以毕业设计的集中环节为主延伸到几乎整个大学阶段，从过去以课堂为主拓展到课堂和课余相结合，培养学生自主获取知识，自主解决问题的能力。通过导师的因材施教、个性化培养，使我院学生在专业导向、科学意识、学习方法、研究能力得到加强，智商、情商得到提升；实施导师制，也使教师有更多的时间接触学生、了解学生想法，教学相长，为学生提供更优质的教育，同时可以及时发现有希望在相关研究领域有所建树的学生，使其更早加入研究团队。

为使我院的实施的导师制规范化，有监督、有评价，见实效、不流于形式，特制定学院的导师制实施办法如下：

一：学院设立“导师制”工作小组

学院“导师制”工作小组由学院院长和党委书记任组长、本科教学副院长和党委副书记为副组长，学院分团委书记、班主任、学生辅导员为成员组成。

学院“导师制”工作小组负责制定导师制相关制度、规定，负责对教师履行导师职责的情况进行考核、评定。

二、“导师制”面向的学生和导师关系的确定

导师的选聘每年秋季学期进行，全院本科指导生指导教师填写附表1：北航自动化学院本科生导师报名表。学院将根据学生报名情况分配所指导的学生。

处于大一第一学期至大四第一学期的本科生，采取学生自愿提出申请、学生与导师双向选择的原则，由学生自行联系导师，待导师同意后，再由学生本人向学院提交申请（见附表2），获得批准后，学生和导师均需签订“导师制”确认单（见附表3），导师聘任关系生效。

每生每次只能选聘1名教师为自己的导师。学生根据学习上的需求，可续聘上一学年的导师，也可重新选聘其他教师。导师选聘一般在每学年开学完成。为便于学生了解学院教师，年级辅导员、班主任可在适当时机组织学生教师见面交流。

三：导师职责与权利

教师在本科生“导师制”中起主导作用，应关注学生人生发展、加强专业指导、重视学术引导，以自己的严谨治学态度、优良职业素养影响学生，引导学生积极学习、健康发展、乐观生活、责任人生。

导师主要负责培养学生的学习能力、科学研究能力，向学生介绍专业领域，指导学生的专业研究、人生规划、情商培养，内容涵盖学生思想教育、学习指导、生活关心等，指导学生参加科研活动、社会调查、选修教学计划以外的课程等，指导学生完成科技报告、论文撰写等。

指导教师应对学生的当前状况、兴趣与爱好进行了解，开展有针对性的指导工作。对大一学生的指导，主要侧重在专业与学科介绍、大学生学习方法指导、人文关怀与人生规划、课程学习与社会实践引导等方面；对大二学生的指导，主要侧重在专业基础知识学习与基本技能学习训练、科学研究方法指导、科研与学科竞赛指导等方面；对大三学生的指导，主要侧重在专业课程学习、专业领域研究前沿引导、创新能力熏陶，开展有针对性的科研实践指导等方面；对大四学生的指导，主要侧重在未来人生谋划、职业生涯设计与考研咨询、专业方向课程学习、毕设选题等方面。

教师有权选择学生进行一对一指导，并对学生表现进行客观评价。对于不积极主动、无故不参加指导教师安排的教学环节的学生，经导师提出申请、学院“导师制”工作小组核实批准后，可终止指导关系。

原则上指导教师每学期指导各届学生总人数上限为12人，每届一般不超过3人，课题量大，能够给更多学生提供指导的老师，可向学院“导师制”工作小组提出申请，增加所带学生数。每学期每指导1名学生，按照指导1名学生完成专业课程设计/综合实验的工作量作为“导师制”教师指导1名学生的教学工作量基准值，该基准值与质量加权值的乘积作为实际的教学工作量化分值，纳入年终教师业绩考核系统。到沙河校区先到E805教务领取乘车证备案，在保卫处北侧乘车点乘车。

每学期期末，指导教师提交履行导师职责的工作总结报告（见附表:4北航自动化学院本科生导师学期工作总结表），该报告同时也是教师履行导师制质量和教学工作量的考核依据之一。

四：学生职责与权利

学生有权根据个人兴趣、发展规划，在学院范围内选择教师，填写导师聘任表、确认每一学期的指导教师，并在学期结束后填写评价表、对指导教师的工作作出评价。在下一学期，可以继续选聘上一学期的指导教师作为自己的指导教师，也可以选聘其他教师作为新一学期的指导教师。

学生需主动与指导教师沟通交流，让指导教师了解自己的学习、生活等方面的状况，以及自己的兴趣爱好、发展设想等，有利于指导教师因材施教、开展有针对性与建设性的指导，或提供发展建议。学生需尊重教师，构建和谐的师生关系；积极参加指导教师安排的讲座、课外实践、学习汇报等教学环节活动，并遵守实验室的相关规定与纪律，注重团队的团结协作。

学生需在每个学期结束后填写总结与评价表（见附表:5北航自动化学院本科生“导师制”学生总结与评价表），对本学期情况进行小结并对指导教师履行导师职责的情况进行客观评价。如有指导教师责任心不强、不能履行导师职责的情况，学生有权向学院“导师制”工作小组反映情况，经核实后可申请终止指导关系、重新选聘指导教师。

五：“导师制”考核与激励。教师履行导师职责情况的考核由学院“导师制”工作小组进行，评价依据为教师提交的导师职责学期工作总结报告和学生对教师履行导师职责的评价。学生指导员每学期末负责收集教师履行导师职责学生评价表。

教师履行“导师制”的作为工作量计分，工作情况作为教师职称评定、岗位定级和考核评优的参考依据。

六：“导师制”的实施和完善

本实施办法自公布之日起首先在沙河校区一年级学生中开始实施，并纳入该教师工作量考核范畴。

学院广大教师和学生，均有权利对学院“导师制”制度和具体措施提出意见和修改建议。学院“导师制”工作小组在收集、研究意见与建议的基础上，进行对我院 “导师制”实施办法进行修订、完善，报院务会批准、生效。

2013年12月

自动化科学与电气工程学院

第三篇：南京航空航天大学文件

南京航空航天大学文件

校资字„2009‟ 2号

关于印发《南京航空航天大学将军路校区

教职工单身公寓管理办法》的通知

各学院，机关各部、处、办，各直属单位: 为切实解决新进校教职工住房的临时困难，学校在将军路校区东区新建的教职工单身公寓即将投入使用。为有效规范单身公寓的管理，保证公寓的有序周转和入住人员的合理流动，保障广大青年教职工的切身利益，学校制订了《南京航空航天大学将军路校区教职工单身公寓管理办法》（详见附件1）。本办法已经2009年第三次校长办公会讨论和通过，现印发给你们，请遵照执行。

附件：

1．南京航空航天大学将军路校区教职工单身公寓管理办法 2．南京航空航天大学教职工单身公寓租住协议（范本）3．南京航空航天大学教职工单身公寓租金和水费支付协议（范本）

二○○九年九月八日

主题词：教职工公寓 管理办法 通知 附件1

南京航空航天大学

将军路校区教职工单身公寓管理办法

第一章 总 则

第一条 为切实解决新进校教职工住房的临时困难，保障广大青年教职工的切身利益，有效规范将军路校区教职工单身公寓（以下简称“公寓”）的管理，保证公寓的有序周转和入住人员的合理流动，特制定本办法。

第二条 公寓是学校为了帮助新进校教职工解决一时难以购房和租房的困难而提供的临时住房，产权属学校所有，实行递进式租金和契约化管理。

第三条 国有资产管理处、人事处、财务处、节能工作处、后勤集团和各院级单位按照各自职责和分工，分别履行各自的管理职能。

第二章 入住公寓的申请条件

第四条 申请租住单身公寓的对象需是由学校人事处签约的新进校工作的教职工。

第五条

教职工在来校工作之前已购买福利房或领取住房补贴，或者在进校后学校已经安置住房的，学校不受理其租住单身公寓的申请。

第三章 公寓入住的有关标准与要求

第六条 租住类别与标准

1．具有博士学位的教师一律安排在单人间入住，允许入住年限为2年；

2．其他人员一律在双人间内安排一个床位，允许入住年限为5年。第七条 学校根据租住人的入住时间实行递进式租金，租期自领取钥匙之日起计算。第八条 公寓租金标准

1．在允许入住年限之内，单人间月租金为200元/床位，双人间月租金为100元/床位；

2．在允许入住年限之外，单人间月租金为1000元/床位，双人间月租金为500元/床位。

第九条 公寓租金和水、电、燃气、有线电视等费用由租住人个人承担。其中公寓用电由租住人自行到公寓管理中心购买，燃气和有线电视费由租住人自行到相关管理部门交纳，租金和水费由租住人向学校交纳。

第四章 入住公寓的程序

第十条 申请与审批

符合公寓入住条件的教职工，由本人向学校提出申请并填写《南京航空航天大学教职工公寓租住申请表》，经所在单位核实同意和人事处核准后，报国有资产管理处审批。

第十一条 房源的确定与协议的签订

1．申请人的申请获批准后，由公寓物业管理办公室根据房源情况安排相应的房间、床位和相应家具。

2．学校、租住人及其所在单位三方签订《南京航空航天大学教职工单身公寓租住协议》（以下简称“协议一”），明确三方的权利和义务。

3．学校、租住人双方签定《南京航空航天大学教职工单身公寓租金和水费支付协议》（以下简称“协议二”），确定公寓租金和水费的计算与支付方式。

第十二条 入住手续的办理

1．在签订《协议一》和《协议二》后，租住人持国有资产管理处开具的交款通知单到财务处缴纳1000元/人的保证金。

2．租住人持财务处开具的缴纳保证金的凭条到国有资产管理处领取《教职工公寓入住凭证》后，即可到公寓物业管理办公室领取住房 钥匙，办理入住手续。

第五章 租住人的权利与义务

第十三条 在租住协议期内，租住人根据学校指定的房间和床位，使用学校配备的家具和电器。家具和电器若有损坏的，应及时向公寓物业管理办公室申报维修。

第十四条 租住人应按《协议一》、《协议二》及时支付租金和水、电、燃气、有线电视等费用，保持房屋、家具和电器等设备的完好。

第十五条

应由租住人承担的水、电、燃气、有线电视费以及水、电系统、门、窗、家具、电器等非自然损坏的维修费用，除租住人之间另有约定的外，由同一套房内的共用人均摊。

第十六条 租住人应服从公寓物业管理办公室的管理，对自己的财物安全负责，注意防火、防盗。

第十七条 租住人应严格遵守下列规定： 1.不得转让（租）给他人居住；

2.不得侵占他人及公共使用空间和妨碍他人入住； 3.不得携带他人入住；

4.不得利用公寓从事经营性活动；

5.不得擅自更换门锁和变更室内已有家具、电器； 6.不得饲养各类动物。

第十八条 租住人出现下列情形，应在一个月内退出公寓，办理退房手续：

1.调离学校的；

2.辞职、自动离职、解聘、除名的； 3.因公因私出国逾期不归的。

第十九条 租住人如果购买学校提供的住房，则应在交款后的六个月内办理退房手续，租金按照第八条执行。

第二十条 租住人遵守公寓管理规定，正常退房并结清全部水、电、家具等相关维修费用，经验房合格后，学校将保证金（不计利息）退还个人。

第六章 违规行为的处理

第二十一条 若租住人违反第十七、十八、十九条规定，经国有资产管理处查实，学校将没收其交纳的全部保证金，同时按照允许入住年限之外的租金标准和收款方式收取租金。

第二十二条 若租住人拒绝交纳水、电、燃气及家具、设备的维修费用的，一律在其保证金中扣除。

第二十三条 学校无法向租住人收取租金或保证金不够扣除的，各院级单位应做好教育和催缴工作。逾期一个月的由国有资产管理处向各院级单位下达扣款通知书，同时由财务处在该单位的奖福基金中直接扣款。

第七章 学校各相关部门的职责

第二十四条 国有资产管理处的职责

1．负责制定公寓的相关管理规定，调配公寓房源； 2．代表学校与租住人及所在单位签订相关协议； 3．认定租住人住房补贴的领取和福利房的购买； 4．负责公寓租金的计算与收取工作； 5．负责对租住人违规行为进行认定和处理。第二十五条 人事处的职责

1．负责新进校教职工租住类别和允许入住年限的认定； 2．负责住房安置补贴发放的认定。第二十六条 节能工作处的职责

1．负责确定公寓水、电使用的要求和收费标准； 2．负责公寓水、电费的计算与收取工作。第二十七条 财务处的职责 1．根据国有资产管理处开具的交（退）款通知单，收取或退还租住人缴纳的保证金；

2．根据国有资产管理处提交的扣款清单，在租住人工资收入中代扣租金以及在保证金中扣取个人应当承担而拒绝交纳的有关费用；

3．根据节能工作处提交的扣款清单，在租住人工资收入中代扣水费；

4．根据国有资产管理处提交的扣款清单，在租住人所在院级单位奖福基金中扣取无法向租住人收取的租金、水费等费用。

第二十八条 后勤集团的职责

1．根据学校后勤总承包协议的规定，对公寓实施物业管理； 2．负责租住人房间、床位和家具的分配和回收管理； 3.负责楼层及公共部位的保洁和电梯的日常运行管理； 4．负责水、电、家具、电器的运行维护、维修； 5．负责门禁系统的运行及管理。第二十九条 各院级单位的职责

1．负责对本单位入住教职工的教育和管理； 2．作为担保人，承担担保义务；

3．租住人发生违规行为时，作为担保人承担连带责任； 4．租住人在校内调动的，调入单位自动成为《教职工公寓租住协议》的丙方并承担相应责任。

第八章 附 则

第三十条 本办法自公布之日起实施，由校公用房管理领导小组办公室（国有资产管理处）负责解释。

附件2

南京航空航天大学 教职工单身公寓租住协议

（范本）

甲 方：南京航空航天大学 乙 方：张×× 丙 方：××××学院

为维护学校、租住人及其所在单位的合法权益，保障教职工单身公寓的有序周转和入住人员的合理流动，根据《南京航空航天大学将军路校区教职工单身公寓管理办法》（以下简称“办法”）的规定，甲、乙、丙三方就乙方租住甲方单身公寓签订协议如下：

一、公寓性质和基本要求

教职工单身公寓是学校为了解决新进校教职工一时难以购房和租房的困难而提供的临时单身用房，仅供乙方本人居住。公寓产权归甲方所有，乙方不得落户。乙方租住的公寓为将军路校区东区31幢，房间-寝室号为0102-1，床位及家具号为001。入住允许年限为 2 年。

二、租金标准及支付方式

1.在入住允许年限之内，每月租金为 200元/床位；入住允许年限外每月租金为 1000元/床位，均由乙方个人承当。

2.乙方同意甲方财务处按月在其本人工资收入中代为扣除租金。

三、关于水、电、燃气、有线电视费以及维修费

1.乙方同意公寓的水、电、燃气、有线电视等费用以及水、电系统、门、窗、家具、电器等非自然损坏的维修费用除有分割约定外，由共用人均摊。

2.乙方同意水费由甲方财务处在其本人工资收入中代为扣取，用电由乙方自行到公寓管理中心购买，燃气和有线电视费由乙方自行到相应管理部门交纳，自己承担的维修费直接向维修方支付。

四、关于保证金

1.本协议签订后，乙方自愿向甲方交纳保证金人民币1000元。2.乙方遵守公寓各项管理规定，正常退房并结清全部应交费用，经验房合格后，甲方将保证金（不计利息）退还乙方。

3.协议终止时，如乙方有欠款未交的，则在保证金中先行扣还相关欠款，余额（不计利息）退还给乙方。

4.乙方违反《办法》第十七、十八、十九条规定的，甲方将没收乙方缴纳的全部保证金。

五、违约处理

1.乙方、丙方自愿接受《办法》的内容和规定，承诺对乙方所提供个人信息的真实性负责并愿意承担因信息不实造成的后果。

2.若乙方将公寓转让他人居住以及携带、妨碍他人入住的，甲方将按照入住允许年限之外的租金标准收取租金。

3.当甲方无法向乙方收取租金或保证金不够扣除时，丙方应对乙方做好教育和催缴工作；逾期一个月的，丙方同意甲方在本单位的奖福基金中扣款。

六、其他

1.本协议未尽之处，三方同意按照《南京航空航天大学教职工单身公寓管理办法》的相关规定处理。

2.本协议一式肆份(甲方执贰份，乙方执壹份，丙方执壹份)，具有同等效力。

3.本协议自三方签字之日起生效。

甲方代表（签字）： 乙方（签字）： 丙方代表（签字）：

（国资处盖章）

（单位盖章）

年 月 日 年 月 日 年 月 日

附件3

南京航空航天大学

教职工单身公寓租金和水费支付协议

（范本）

甲 方：南京航空航天大学 乙 方：张××

为维护学校和教职工双方的合法权益，保证教职工及时支付单身公寓的租金和水费，根据《南京航空航天大学将军路校区教职工单身公寓管理办法》的规定，甲、乙双方就乙方租住甲方单身公寓的租金和水费支付方式签订协议如下：

一、租金标准

在入住允许年限之内，每月租金为 200元/床位；入住允许年限外每月租金为 1000元/床位，均由乙方个人承当。应交租金金额由国有资产管理处向财务处提交的清单确定。

二、水费标准

乙方用水价格根据相关规定执行，乙方应交水费金额由节能工作处向财务处提交的清单确定。

三、租金和水费计费时间和交纳方式

租金和水费自入住之日起计算，乙方同意甲方财务处在其本人工资收入中代为扣除租金和水费。

四、其他

双方同意,本协议未尽之处按照双方签定的《南京航空航天大学教职工单身公寓租住协议》的规定执行;本协议一式叁份（甲方执贰份，乙方执壹份）,自双方签字之日起生效。

甲方代表（签字）：

乙方（签字）：（国资处盖章）

年 月 日 年 月 日

第四篇：南京航空航天大学自动化学院简介

自动化学院

——全情全力 育人树人

自南航1952年创立以来，自动化学院已由原有的航空仪表制造、飞机电气设备安装与测试两个研究方向发展成为一个在自动控制、导航制导、电力电子与电力传动、航空电源和测控技术与仪器等领域具有广泛影响，多学科的教学、科研群体。

一、学院概况

学院目前下设自动控制系、电气工程系、测试工程系、生物医学工程系以及飞行控制研究所，拥有全校唯一的一个国家级教学团队——《自动控制系列课程教学团队》，联合建设了国家级电工电子实验教学中心。导航、制导与控制、电力电子与电力传动两个二级博士授予学科为全国重点（培育）学科、江苏省重点学科和国防科工委国防重点学科；控制科学与工程和电气工程两个一级博士授予学科为江苏省一级重点学科。现建有江苏省电机与电力电子实验教学示范中心、教育部航空航天电源技术工程研究中心、航空电源航空科技国防重点实验室，拥有3个博士后流动站，3个一级博士点，11个二级博士点，13个硕士点，5个本科专业。

二、学院特色

1、师资力量雄厚，教师对学生倾情投入

师资力量雄厚——目前全院在岗教师中有教授和研究员31名、副教授

52名、讲师52名，其中博士生导师30名、硕士生导师99名，中青年教师中博士以上学历已超过50%。中国工程院院士冯培德教授为我院名誉院长。

教授亲自给本科学生授课——学院教授坚持给本科生上课，利用自身的教学科研经验教育学生，使学生不仅了解专业基础知识，同时加深对本专业领域最前沿知识的了解，为进一步深入进行学术研究奠定基础。

班主任责任制——学院为每个自然班配备具有多年教学经验的骨干教师作为班主任，班主任对全体学生进行专业上的引导和指导，及早发现在专业上有兴趣有特长的尖子学生，做到“为通才定规则，为天才留空间”。

学院领导、学生辅导员、班主任和任课老师联席会议制度——通过定期的沟通使学院各个层面及时了解学生的现实情况和存在问题，并针对问题群心群力出谋划策，真正做到全员育人。

2、科研成果显著，教学成果硕果累累

科研成果显著——学院每年承担国家863、973项目、国家自然科学基金、国防预研项目、航空基金以及省部委下达项目、横向合作项目和各类攻关项目几百项，近两年的年科研经费到款超过6000万元，多次获得国家级、省部级教学成果和科研成果奖。

教学成果硕果累累——学院现有国家教学名师1人，《自动控制原理》国家精品课程1门，省级精品课程和省优秀课程群5门。并以精品课程的建设为龙头，深入进行课程体系与教学内容的改革，加强教学建设，不断提高教学质量。

国际合作交流广泛——学院十分重视学术交流和国际合作。1990年以来，陆续向国外派出访问学者或留学人员160余人，许多留学人员已学成 回国，成为科研教学的骨干力量。学院主办过多次国际和国内学术会议，邀请外国专家、教授来校讲学，并且与多所国外大学建立了富有成效的合作关系。

3、学生工作扎实，全面服务学生成长成才

优秀的团队，和谐的氛围——学院拥有一支基础知识扎实，理论研究能力强，团队协作突出，具有丰富学生工作经验的学生工作队伍。学院学生工作人员坚决贯彻学校“服务〃引导〃管理〃树人”的学生工作方针，坚持以德育为首，以育人为本，全面服务于学生的成长成才。

走出校园，放飞自我——学院注重对学生实践能力的培养，积极鼓励学生走出校园，走入社会。学院重视三下乡暑期社会实践，精心组织策划，取得了很好的效果和成绩：我院连续数年被评为暑期社会实践先进单位，多位学生被评为江苏省暑期社会实践优秀个人，多篇实践报告被评为江苏省暑期社会实践优秀调查报告。

关注新生教育，服务就业工作——学院特别关注新生的入学教育和毕业生的就业工作。实施具备我院特色的新生入学教育目标体系（理想目标、学习适应、行为方式、心理适应），对新生进行引导和教育；积极进行考研同学的动员、鼓励、服务工作；对毕业班学生进行系统课程化培训，有效地提高了毕业班学生的面试技巧、简历制作技巧，通过模拟招聘，锻炼了学生的表达能力和应变能力。在全院师生共同努力下，我院研究生升学率屡创新高，达到33%左右，毕业生就业率连续数年超过99%。

4、育人理念先进，注重学生综合素质培养

以科技创新带动全面发展——学院坚持以科技创新带动学生全面发展的育人理念，学院设有本科生创新实验室，通过学院科技节、“STTP”项目等丰富多彩的科技活动来培养学生的科技创新能力。

依托科创竞赛，提高科研素质——学院积极鼓励同学参加各项科技创新竞赛，我院同学在科研和课外科技活动上连创佳绩，如周强等同学的作品“超高速磁阻电机”获得2007年

三、专业介绍

1.自动化

本专业与电气工程与自动化专业一起共建为国家级特色本科专业建设点，专业优势突出，就业渠道广，培养的人才具有“一专多能”的特点。

本专业设有飞行控制、工业自动化及导航与测控三个方向。培养具有扎实的控制科学与工程、计算机应用等较宽广领域的工程技术基础和专业知识，具有较好的系统分析、系统设计、系统运行、科学研究、技术开发和管理工作能力的适应国民经济建设特别是航空航天和国防工业发展的高素质的自动化领域的高级工程技术人才。

毕业生可从事导航、制导与控制、运动控制、工业过程控制、自动化测试与控制、模式识别与智能系统、电子与计算机技术、信息处理、管理与决策等领域的科学研究、技术开发、工程设计和管理的高级工程技术工作。

该专业毕业生近三年研究生升学率保持在30%以上，就业率均在99%以上。近年来主要就业单位有中国飞行试验研究院、中国商用飞机上海设计研究所、成都飞机设计研究所、南瑞自动控制公司、株洲电力机车研究所、艾默生网络能源公司、飞利浦液晶显示（江苏南京）有限公司、万机仪器中国有限公司、无锡阿尔卑斯电子有限公司、江苏天然气公司、中国广东核电集团工程公司、南京长安福特汽车有限公司等。

部分优秀毕业生简介

冯培德

南京航空学院自动控制系陀螺仪表及惯性导航专业1966年研究生毕业。中国工程院院士，南京航空航天大学自动化学院名誉院长、兼职教授。现任航空一集团科技委副主任，中国惯性技术学会副理事长兼系统和测试专业委员会主任，曾先后获国家科技进步特等奖，发明三等奖一次，国防科工委和部、省级科技进步一、二、三等奖十二次。

王贵农

1982年毕业于南京航空学院自动控制系飞行器自动控制专业。现任西北工业大学党委常委、纪委书记，教授。获航空工业总公司思想政治工作实践成果三等奖1项，江苏省教育系统理论学习优秀论文二等奖1 项。在国内刊物上发表论文7篇，参编专著2部。

刘丰军

1987年毕业于南京航空学院自动控制系飞行器自动控制专业。现为空军某试验基地副总工程师，空军大校军衔，空军高层次人才，全军科技骨干人才。曾获得

国家科技进步奖2项和多项军队科技成果奖，先后荣立过一等功、二等功。

知名教授简介

吴庆宪教授，博士生导师，长期从事控制理论与控制工程的教学和科研工作。获省部级科技进步奖5项，国家和省部级教学成果奖6项，发表学术论文100余篇，出版教材和学术专著5部。

刘建业教授，博士生导师，长期从事导航与控制、卫星定位系统应用、惯性导航与组合导航等方面的教学和研究工作。获国家和省部级科技进步奖5项，已申报国家发明专利15项，发表学术论文120余篇。

姜斌教授，博士生导师，从事控制理论与控制工程的教学和科研工作。担任国内外7个学术期刊编委，获省部级科技和教学成果奖3项，发表学术论文近100篇，出版教材和学术专著3部。

应届优秀毕业生简介

戎蓉

毕业中学：江苏省邗江中学

所获荣誉：国家奖学金一等奖、江苏省三好学生

毕业去向：南京航空航天大学自动化学院导航研究中心硕士生

寄语母校：南航浓烈的学习氛围给了我学习的动力，丰富的学生活动让我的业余生活精彩纷呈。真心祝愿南航蒸蒸日上！

2.电气工程与自动化

本专业与自动化专业一起共建为国家级特色本科专业建设点，以电气工程领域为对象，注重计算机科学、控制理论和信息科学在电气工程各领域中的应用，具有广阔的发展前景，相关研究领域在国内具有重要影响力，就业渠道广。

本专业设有电力电子技术与电力传动、电机电器及其控制、电力系统自动化三个方向。培养具有电气工程及控制工程领域较宽广的专业基础知识，能够在电能变换与控制、电机电器及其控制、电力系统及其自动化、机电一体化、工业过程控制、电子与计算机应用等领域从事技术研究开发及其管理的高素质的高级工程技术人才。

毕业生可在航空、航天、民航、电力、通讯电子及其它各行业从事电气工程及相关领域的技术开发、工程设计、系统运行、试验分析、科学研究和经营管理等工作。

该专业毕业生近三年研究生升学率保持在30%以上，就业率均在99%以上。近年来主要就业单位有上海机电工程研究所、中国飞行试验研究院、沈阳发动机设计研究所、中国商用飞机上海设计研究所、中国飞机强度研究所、杭州伊博电源公司、上海思源电气有限公司、南通富士通微电子股份有限公司、中电电气集团、东风悦达起亚汽车公司、泰州LG电子冷机有限公司、阿尔法(江阴)沥青有限公司、广州本田汽车公司等。

部分优秀毕业生简介

何湘宁

1985年硕士毕业于南京航空航天大学自动控制系电气工程专业。现任浙江大学电力电子技术研究所所长，教授，博士生导师，南航兼职教授。英国电气工程师学会会士，美国电气与电子工程师学会高级会员，ＩＥＥＥ电力电子学会高级会员。

陈昊

1996年博士毕业于南京航空航天大学自动控制系电力电子与电力传动专业。现任中国矿业大学信电学院教授，博士生导师，西澳大利亚大学兼职教授。先后入选新世纪百千万人才工程国家级人选、教育部跨世纪优秀人才。

廖 飞

1993年本科毕业于南京航空航天大学自动控制系电气技术专业。现任共青团贵州省委书记、党组书记，黔西南州委副书记。2007年1月当选中国共产党黔西南布依族苗族自治州

知名教授简介

周波教授，博士生导师，国防科技工业“511人才工程”学术带头人，江苏省 “青蓝工程”新世纪学术带头人。航空电源系统、电力传动系统、新能源技术领域的著名学者。

阮新波教授，博士生导师，教育部“长江学者”特聘教授，入选教育部新世纪优秀人才支持计划。功率电子变换技术、航空航天电源系统、新能源发电系统和电力电子系统集成领域的著名专家。

谢少军教授，博士生导师，江苏省先进科技工作者，江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师。航空电气、新能源系统电能变换和电力系统关键技术研究领域的资深专家。

应届优秀毕业生简介

史经奎

毕业中学：江苏省丰县中学

毕业去向：南京航空航天大学自动化学院电力电子与电力传动专业硕士生。

所获荣誉：全国大学生“飞思卡尔杯”智能汽车竞赛全国一等奖、全国优秀论文奖；大学生“电工杯”数学建模竞赛全国三等奖

寄语母校：南航以“至于至善”精神追求，以“智周万物”的博大胸怀，以“道济天下”的社会责任，教会我们博学、慎思、明辨、志存高远。

3.测控技术与仪器

本专业是光、机、电等学科相结合的大类专业，为江苏省特色专业，在培养模式和课程设置上具有航空特色，办学历史悠久，为国家输送了大批优秀人才。

主要专业方向：现代计算机测控系统、智能仪器、信号分析与处理、传感器技术、光电检测。培养出的学生具有扎实的基础知识和熟练的外语和计算机应用能力，能在计算机测控、智能仪器、传感器开发等领域从事科技开发、工程设计、试验分析和经营管理。

毕业生可从事测控技术领域的研究工作，包括测控系统设计开发、传感器设计、制造；可从事测控及计量领域的技术管理工作；也可从事其它以电子技术、计算机应用技术为主要内容的研究工作。

该专业毕业生近三年升学率保持在30%以上，就业率均在99%以上。近年来主要就业单位有北京遥感控制研究所、上海测控技术研究所、南京机电液压研究所、成都飞机设计研究所、北京青云航空仪器有限公司、常州东芝变压器有限公司、山特电子有限公司、华为技术有限公司、中国广东核电集团工程公司、苏州豪雅光电科技公司等。

部分优秀毕业生简介

江帆

1982年毕业于南京航空学院自动控制系航空仪表及传感器专业。南航大兼职教授。现任中国航天时代电子公司副总经理，研究员，中国航天时代电子公司科技委主任，国家863项目航空航天领域专家委员会委员，中国宇航学会深空探测专业委员会常务理事。

周寒

南京航空航天大学自动控制系测试计量技术及仪器专业1985年硕士研究生毕业。南航大兼职教授。现任中航雷达与电子研究研究院党委书记、副院长、在国家重点型号工程中荣立一、二、三等功数十次。

周建中

1982年毕业于南京航空学院自动控制系航空仪表及传感器专业。现任华中科技大学教授，博士生导师。美国IEEE高级会员，全国电气学科电气自动化专业教学指导委员会委员，国际一般系统论研究会中国分会信息系统与信息理论专委会副理事长。

知名教授简介

于盛林教授，博士生导师，江苏省测试计量学会常务理事。获省部级科技进步一等奖1项，二等奖1项，三等奖4项；省部级教学成果奖2项。长期从事仪器科学与技术领域的教学与科研工作。

赵敏教授，博士生导师，国防科工委航空电子电器和武器系统标准化技术委员会航空电子显控仪表专业组成员，长期从事计算机测控技术研究。

应届优秀毕业生简介

张优扬

毕业中学：成都石室中学。

所获荣誉：特别奖学金、历年优秀奖学金、三好学生、优秀学生干部、校园形象大使季军、大学生跆拳道比赛女子业余组冠军。毕业去向：成都飞机设计研究所。

寄语母校：南航为我们提供了足够的舞台让我们去挥洒我们的青春，去追逐我们的梦想。

4.生物医学工程

本专业是我校重点发展的具有多学科交叉特色的专业，特色鲜明，发展前景广阔，现为江苏省特色本科专业建设点。

专业方向有现代生物医学仪器、生物医学光子学、生物医学信息学。本专业注重培养学生具有扎实的生物医学、信息处理、计算机的理论基础，具备一定的医疗仪器开发能力、生物医学信息处理技术、电子计算机应用技术等方面的能力。

毕业生可以在科研院所、企事业单位以及各级医院从事与生物医学工程、医疗仪器相关的科学研究、教学、技术开发和管理等工作。

该专业毕业生近三年升学率保持在30%以上，就业率均在99%以上。近年来主要就业单位有上海西门子医疗器械有限公司、通用电气医疗系统（中国）有限公司、深圳迈瑞生物医疗电子有限公司、南京市鼓楼医院设备科、艾康生物技术（杭州）有限公司、沈阳东软数字医疗系统股份有限公司、南京柯美医疗器械有限公司等。知名教授简介

钱志余教授，博士生导师，目前从事PD病人近红外手术导航系统的设计和有关脑组织光学图像重建的研究（国家863项目）。现任江苏省生物医学工程学会生物医学光子学分会主任委员。

应届优秀毕业生简介

刘碧芸

毕业中学：安徽省合肥市 5〃探测制导与控制技术

本专业具备明显的国防特色，是国家国防系统重点发展的特色学科，在航空航天和国防建设等领域具备广阔的发展前景，发展潜力巨大，是江苏省特色本科专业建设点。

本专业的研究方向有制导与控制、武器火控技术、探测与识别技术及其智能控制技术等，培养在目标及环境的探测、识别、跟踪、定位、制导与控制方面，以及在机电控制和传感器检测技术方面具有较好的基础理论知识和工程实践能力的高级技术人才。

毕业生能在有关科研单位、高等学校、生产企业和管理部门从事该领域的科学研究、工程设计、技术开发、产品研制和科研管理等方面的工作。

该专业毕业生近三年升学率保持在30%以上，就业率均在99%以上。近年来主要就业单位有中国空间技术研究院、中航

江驹教授，自动控制系主任，主要从事飞行器制导与控制方向的教学和研究工作，研究方向是飞行器制导与控制、机器学习、智能控制、工业过程控制等。

应届优秀毕业生简介

杨栋

毕业中学：江苏省睢宁县高级中学 所获荣誉：优秀学生奖学金、校三好学生

毕业去向：上海航天八院硕士研究生。寄语母校：智周万物，道济天下，这是每一名南航学子的责任，更是我们青春的誓言与人生的追求！身为南航人，这份激情与骄傲将点缀我生活的每一天！

三、结束语

自动化学院将秉承学校优良传统，践行“智周万物，道济天下”校训，按照开拓创新、争先进位的跨越式发展思路，凝心聚力，团结奋进，争创国内一流、国际知名的研究型学院。

“为通才定规则，为天才留空间”，在自动化学院您一定会找到属于自己的舞台！

四、联系方式

学院网址：

http://cae.nuaa.edu.cn/ 咨询电话：

025-84892351

李老师

025-52116977

徐老师

黄老师

第五篇：南京航空航天大学暑期社会实践报告

南京航空航天大学暑期社会实践报告

连云港市桃花涧风景区旅游资源

利用与开发现状调查

040720421馬 遠

2009年8月19—20日，我来到了位于江苏省连云港市海州区锦屏镇的桃花涧风景游览区，调查该风景区旅游资源利用与开发的现状，并试图依据调查结果提出一些可行的解决方案。

一、风景区背景资料介绍

桃花涧所在的锦屏山与闻名世界的花果山同属云台山脉，因为其山色锦绣，美如画屏，所以被康熙皇帝命名为“锦屏山”。这里古迹众多，是古海州文明的发祥地。山中蕴藏着丰富的磷矿资源，曾经是重要的白磷开采和化肥生产基地，可是近年来，由于矿产资源的枯竭以及资金投入的不足，这里早已是一片萧条破败的景象。然而，谁又曾想到，在这一扇锦屏的背后，竟还隐藏着一处风景秀丽的世外桃源。

桃花涧是云台山脉第一大山涧，全长4.4公里，发源于马耳峰。这里山水俊秀，风景优美，素有“苏北九寨沟”之称。三十六景遍布其间，云雾缭绕、流泉飞瀑，石壁陡峭、步移景换，沿涧茂林、修竹吐翠，满山野花、闲草秀发，宛如一幅画中仙境，令人神往。桃花涧两侧象形石很多，形态各异，造型逼真。有形似兔子的，称之为“玉兔望月”，名列桃花涧景区奇石之首。向桃花涧南侧的崖头上看，整个山头像一个猿人的头部，而且五官相当清楚，这处景点叫做“猿人啸峡”。“猿人啸峡”的下方有一巨石形似观音，称之为“观音说法”。它的对面有一处古祭台，祭台中间供奉的是石祖，又叫“泰山石敢当”，当地人称之为“石干大”。在桃花涧景区既有石祖崇拜，又有石母崇拜，这在其他地方是找不到的。在桃花涧的入口处，一股清泉顺石而下，这儿叫做“石门流水”，这里有青峰、怪石、古潭、流水、苍松，也是桃花涧里最精彩的一段。到了石门口的观景平台上，可看的东西很多。对面山崖上叫“仙人晒靴”，涧南的山崖有“母子情深”。进到桃花涧里，景色清幽，凉爽宜人，是避暑的好地方，涧南岸还有很多野生的杜鹃花，俗称映山红，这是桃花涧的又一大奇观“悬崖杜鹃红”。再往前行，还有“仙人指路”、“双龟探涧”、“三蟾赶日”、“万卷经书”等奇石，自然美景尽收眼底，令人不得不赞叹造物的鬼斧神工。

桃花涧不但风景优美，而且还具有极大的考古价值。1979年，考古人员在清理汉墓时，在地表以下55厘米处的黄土层里，发现了十几块用燧石打制而成的的旧石器，其加工方法可以追溯到50万年前周口店北京猿人的加工技术。后来，考古人员又在黄土层和基岩之间发现了以石英石为主要原料的100余件旧石器和文化材料。经过专家鉴定，桃花涧是我国东部沿海地区唯一的有明确层位关系的旧石器时代遗址，反映了四、五万年前古

人类的生活情况。桃花涧旧石器时代遗址，积物厚约2米，总面积约5000平方米。通过采集和试掘，得到的石器标本有舟状石核、两极石核、漏斗状石核、半锥体石核、刮削器、尖状器、人工石片和小石叶等。据中国科学院古脊椎动物与古人类研究所鉴定，这批石器标本为旧石器时代晚期的文化遗存。桃花涧旧石器时代晚期遗址，是迄今发现我国东部沿海地区唯一含有小石叶工业的遗址，对研究古文化的发展和古人类的迁徙有重要意义。特别要指出的是，有些石核的制作技术与日本出土的石核颇多相似之处，这又为中日两国远古时代交通往来的研究提供了极其宝贵的历史材料。

桃花涧不仅有旧石器文明遗址，1979年11月，考古人员还在锦屏山桃花涧附近发现了一处罕见的岩画石刻，这就是震惊世界的将军崖岩画。将军崖岩画是中国迄今为止发现的年代最为久远的岩画遗存，同时也是我国汉族聚居地发现的唯一一处反映农业生产生活的石刻，又被人们誉为“东方天书”，在中华文明史上具有极高的价值和地位。该岩画位于锦屏山南麓的后小山西端，因崖壁上原有人、马的图象而得名。1988年1月13日，国务院国发（1988）5号文公布为全国重点文物保护单位。岩画所处的位置海拔高度20米，岩画共分三组，分布在崖下由混石岩构成的覆钵状山体的一块南北长22.1米、东西宽15米的平整石面上。岩画的线条粗细不一，断面呈“V”形，面壁光滑，应该是以石器凿磨而成。考古还表明，早在六七千年前，甚至远在1万至2万年前，将军崖这一代依山傍海，气候温暖温润，适宜于原始农业和渔猎经济的发展。2005年，南京博物院的考古专家在将军崖南侧就发掘出了很多1万年前人类使用过的石器。这表明，早在万年以前，这一带就生活着上古时代的东夷先民。岩画的内容反映了上古时代先民对农作物、天体星象、鸟兽的崇拜和依附意识，是当时生产生活图景的一幅真实写照。将军崖岩画是中华民族人文始祖伏羲太昊氏裔族句芒氏族和少昊氏族历代族民观测日、月、星辰的天文观测灵台和敬天法祖的社稷祭坛，其凿刻年代距今约6500—7000年之间。这是迄今发现的中国最早有明确氏族标记、成文连续实录并与图腾徽铭相间的天象观测台和敬天法祖的祭坛，同时也是中华民族具有至少7000年天文观测历史的实证。

正因为有着秀美如画的自然景观和源远流长的文明历史，在2003年，桃花涧风景区被国家旅游局评为AAA级风景区。

二、前往桃花涧实地调查情况

去往桃花涧景区的交通可以说不太便利，从宁连高速转沿海高速倒也便捷，可是下来以后麻烦大了，需要通过一段乡间道路，本来道路是用沥青铺就，由于为数众多的重型车辆碾压再加上道路本身材质有问题，造成道路坑坑洼洼，崎岖不平，一旦赶上雨天，更是泥泞不堪，甚为难行。

经过一番艰难的路途，总算来到景区大门前的桃花涧广场。桃花涧风景区门票价格是￥20每人次，不包括将军崖岩画的门票，经过询问得知，老年证、学生证什么的通通不管用，这令人十分不解。入口不远处是崭新的木质指示牌，从大门走不多远便是将军崖岩画了，本想进去拍照留念，不料却被看门的大叔拦住去路，声称领导有规定不让拍照，于是只得作罢，遗憾地悻悻而去，事后我还为此耿耿于怀了好久。

景区的主要景观都分布在山中，上山的道路修得十分平整，路两边盛开着鲜艳的扶桑花。咦？这里不是叫桃花涧吗，怎么没有看到桃树？仔细一看，原来扶桑花株的缝隙之中，零星夹杂着几株桃树，枝叶和果实被虫噬咬得极其严重。一

打听才知道，由于扶桑花期长且易于培植，景区近年来大力引种，而原先枝繁叶茂的桃花树便遭到了“冷落”，被虫侵噬也无人问津，可怜原先道路两旁的上百株桃花，如今只剩下寥寥几株。

顺着石板路很快就上升到了160米高度，接下来是一段较陡的石阶，两阶之间的落差较大，登起来着实有些费力。石阶两旁的山体上矗立着许多最近几年新修的佛像和石碑，个人觉得这些造像与周边环境十分不相称，而且一定程度上破坏了山体原有的形态。石阶通往石刻艺术园，这里又有许多罗汉、菩萨等石雕造像，造型固然奇特，但我还是认为这些与整个景区的风格相左。

再往上走，便能隐约看到半山腰有一座观音造像，以后的道路再也看不到指示牌了，只能自己辨认道路。石阶延伸向上，倒也不会迷路。这里的山体与南方的山脉大为不同，岩石裸露其外，几乎看不到覆土，从外观上看上去就像一块块巨石拼凑而成。沿着石阶向上，来到220米高度，这里有一座万云塔，此塔为五级浮屠，是最近几年刚刚兴建的。塔身虽是新修，却已显破旧，塔前的香炉里早已长满了杂草，可见许久没有香火了。塔基四周的平台低洼不平，边上的道路也是如此由于连日下雨，到处是积水，边上的道路也是如此。

再往前行，便能看到一座观音菩萨石雕造像，造像通体灰白，伫立在山岩之中。与前面所见的石塔和罗汉像风格类似，在石灰岩山体和葱郁的树丛之中显得极为不协调。攀上观音造像所在的岩石，接下来遇到的问题令人匪夷所思。寻来找去竟找不到有关下山的指示标志，放眼四周也看不到一条像样的人工修建的通道，无奈只得深入灌木丛中寻找下山的路，最后发现了一处雨季时山涧流淌留下的痕迹，于是我沿着这条根本不是路的“道路”，一步一步小心翼翼地向山下走去。一路上山石嶙峋，荆棘丛生，地面碎石密布，我好几次险些滑下山去，走到半山腰时腿上已留下多处划痕，红肿疼痛。

半路一块光滑的巨大山石拦住了去路，只得硬着头皮滑了下去，勉强抱住了一根树干才刹住车。站起身来拨开面前的灌木，顿觉豁然开朗，原来下面不远处正是水泥铺就的山间公路，于是跳将下去，沿着公路朝山下跑去。

路上遇到几位干活的工人，一打听才知道他们是景区的工作人员，正在清除道路两边的杂草。我看了看，只见他们手握镰刀随意地在路边挥舞几下，便又向前作业了，这让我感觉很不是滋味儿。景区由于效益并不好，这里工人的收入低得可怜，于是便故意消极怠工。难怪景区的路边无一例外地杂草丛生。

沿着公路一直走，便来到了景区的核心景点——桃花涧附近，这里的确景色宜人，飞洒的瀑布，涓涓的溪流，四周葱郁的高大树木，还有镜子般平静的潭水，真是一幅美妙绝伦的画卷呀。一阵微风拂过，水面泛起圈圈涟漪，偶尔有几只飞鸟掠过，惊起一阵水花。置身其中，仿佛进入了一处世外桃源。

恋恋不舍地离开山涧，顺着林荫小径前行不多远便能看到几乎处于停产状态的锦屏磷矿工厂，内心不禁感慨万千。由于资金投入的不足，现在的磷矿早已失去了往昔的辉煌，而见证了这里历史兴衰的桃花涧，也逐渐衰老了。再往前走，就是景区的出口了，我回头看了看这一片层叠的山峦，在夕阳的映照下，锦屏山显得格外沧桑。我默默地转身离开，心头不禁涌起了无限的怅惘。

三、调查结果与个人感受

经过一番努力，我终于完成了对桃花涧风景游览区的调查，调查的结果不尽如人意，有很多令人深思的地方。

景区大门前拥有一个很大的广场，这样可以方便周边村民开展体育文化活

动，同时也是举行各种商业活动的重要保障，此外，空余的场地还可以用作停车场。但是，这片空地的实际利用状况不容乐观。桃花涧每年举办名为“连云港之春”桃花节的旅游文化活动，2004年4月在桃花涧广场举办了连云港市第五届农民运动会，并定名为连云港市第一届农民体育节，其后连续成功举办第二、三、四届市农民体育节。但是除了这些，鲜有常态化的重要的文化和商业活动在桃花涧举办，因此，桃花涧广场实际上绝大部分时间处于闲置状态，平时只有为数不多的附近镇里的居民前来晨练，由于少有游客，也并未划设停车位。整个广场虽说并不算大，却显得空荡荡的，造成了空地资源的极大浪费。

景区门口的旅游接待室提供免费的景区介绍材料，但是这份材料并不令人满意。本是桃花涧景区的材料，却用了很大篇幅介绍海州古城、白虎山等丝毫不相关的景点，专门介绍桃花涧的内容反而显得过于简洁，文字叙述不够详尽，让人读了还是对景区不甚了解。

入口附近的指示牌倒是很清晰，但是越往里走，指示牌越难觅踪影，这才出现了我在观音造像那里迷路的一幕。整个景区，指示方向的路标寥寥无几，使人很容易走错路而迷失方向。山中的道路有很多路段坑洼不平，下雨天积水不说，如果老年人或小孩子走过不小心很容易跌倒。

将军崖岩画是国家重点文物保护单位，可是据我调查，岩画受保护的状况实在令人痛心。岩画所在的小山头被铁栅栏围挡起来，门口有个村民摸样的人在卖门票。岩画上方有一些架起的木质通道供游人参观，从岩画的表面可以看出，岩画被侵蚀的程度非常严重，有些图案已经模糊，不知道画的是什么了。如此重要的文物，记录着上古先民们的生产生活情况，是祖先们留给我们的宝贵的文化财富，一旦受到破坏，损失之巨大是不可估量的。显而易见的是，将军崖岩画没有得到应有的保护，我认为景区应该负有不可推卸的责任。

对于山中的桃花，我想说一些自己的看法，景区的名称之所以叫“桃花涧”就是因为这里桃花繁多，漫山遍野很是好看，但是现在哪些曾经繁盛一时的桃树却难觅踪迹了，取而代之的是大片的扶桑。我不是说扶桑不好看，而是改种扶桑之后，缺少了桃花的桃花涧便显得有些名不副实了，会让游客产生不解的想法。而一年一度的“连云港之春”桃花节在这里举办，如果没有了桃花的身影，这个桃花节还怎么办下去呢？

最后也是最关键的问题，就是来游览的游客太少了。我在山上转了一大圈，没有发现一个游客，这让我感到大为惊异。整个景区里面静悄悄的，除了有几个漫不经心割草的工人以外，我一路上没有看到一个人！这就是一个很严重的问题了，关系到景区发展的前途。没有人来玩是什么原因？我想主要原因有三：其一，景区宣传工作没做好。桃花涧是国家AAA级风景区，自然和人文景观不可谓不丰富，可是如果不是老家离那里比较近，我一辈子也不会知道那里有个桃花涧。这说明，景区的宣传工作还不到位，推介力度亟待加强。其二，到达景区的交通不便。前文中说过，去往景区要经过十分难走的路段，而且一路上关于景区的指示标志几乎没有，外地游客如果没有导航设备的话，要找起来有一定困难。其三，旅游配套设施不健全。经过调查我发现，桃花涧的旅游配套设施没有与景区衔接上，主要就是缺少卫生间、垃圾箱、指示牌等。对景区根本不了解，交通又不是很便利，再加上配套设施不齐全，游客数量不多也就不足为奇了。

四、可行的解决方案探讨

对于调查过程中发现的问题，我试图通过分析，得出一些可行的解决方案，使桃花涧风景区能够更好地发展。

风景区首先要解决的是知名度不高的问题。为了扩大景区的知名度，必须加大对外宣传与推介的力度，比如在电视、广播、和平面媒体上做推介广告等，联系一些相关单位和组织，举办更多的活动。这当然需要更多的资金投入，会给本来效益就不好的开发者再来更大的负担，但是如果能够拉到几个大公司的赞助的话，那情况就会改观不少。总之要想提升人气，必要的投入是必不可少的。这与奥巴马政府为了应对金融危机，即使面临着赤字大幅上升的压力也必须大力增加财政开支是一个道理。

招揽人气不能光靠宣传，自身的条件如果不过硬的话，一样没人来游览。因此，接下来要做的是改善景区硬件设施，主要包括修整道路、增设石凳、完善配套的卫生间、垃圾箱、指路牌等设施，使进入景区的游客能感觉到这是一处成熟的景区。对于资金的问题，我想还是有一些可行的办法的，比如可以在垃圾箱和指路牌上留出一定的空间用于广告招租，门票的背面上也可以利用起来，这样能够增加景区的收入。

综合各方面考虑，桃花涧风景区的治理是一项比较浩大的工程，需要风景区的开发者认真面对，细心规划，耐心安排，决策出一套完整的可行的解决方案来，因为这关系到风景区未来的发展。

为期两天的对于连云港桃花涧风景游览区的社会实践活动结束了，虽然已经好些天过去了，但是我的心情仍然不能平静。我时常会想，在江苏省，在全中国还有多少像桃花涧一样备受冷落的旅游景区？这些被冷落甚至被闲置的景区，难道不是对国家公共资源的一种极大浪费吗？我不知道这种我们不愿意看到的现象还会存在多久，但是我认为，各级主管部门应该行动起来，努力弥补这一现象所造成的损失。只有相关主管部门的领导和风景区的开发者给予足够的重视，问题才可能真正得到解决，桃花涧风景区的未来才会有更好的发展。

2009年8月26日