2018年《护路联防队员安全知识、业务知识》答案

第一篇：2018年《护路联防队员安全知识、业务知识》答案

护路联防队员安全知识答案

一、填空题

1、二看

2、行车事故 铁路安全

3、护路标识 执勤用具

4、爱路护路

5、坐卧 站立

6、禁止饮酒 规定着装

7、停止巡逻 提高警惕

8、“安全第一、预防为主、综合治理”

9、安全和畅通

10、平交道口 人行过道

二、判断题

1、╳

2、╳

3、√

4、╳

5、√

6、√

7、√

8、╳

9、√

10、√

三、选择题

1、A

2、B

3、B

4、A

5、B

6、A

7、C

8、A

9、B

10、C

四、简答题

1、铁路护路联防队员现场巡视作业标准是什么？

答:①护路队员严禁在上线路巡查前8小时以及工作期间饮酒。

②护路队员统一着装,按规定和要求佩戴护路标识、执勤用具。③护路队员每日按规定在所辖区段巡检巡查。

④护路队员发现路外人员在铁路上行走、坐卧、石击列车的行为时须及时劝阻；发现在铁路线20米以内或铁路防护区内的放牧行为时，须予以制止和驱散；对摆放的路障须及时排除。

⑤护路队员严禁违反规定在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

⑥专、特运、超限超重货物列车通过辖区时，护路队员必须提前十分钟检查完毕线路周边安全情况，并对重点地段进行监控。

4、铁路爱路护路宣传教育工作的对象是什么？

答:铁路沿线所有干部群众都是宣传教育的对象，重1.居住在铁路沿线五公里以内村庄的村民；

2.中学、小学的学生和社会闲散青少年；

3.有轻微违法犯罪行为的人员；

4.有呆傻人员和精神病人员的家庭。

点是：

第二篇：铁路护路联防队员巡防工作制度

铁路护路联防队员巡防工作制度

一、经常对铁路沿线的人民群众广泛开展爱路、护路、防伤亡和《铁路法》的宣传教育活动，使之深入人心、家喻户晓。自觉遵守铁路规章制度，同破坏铁路设备、设施器材的违法犯罪行为作斗争。

二、每日至少上路全程巡逻一次，搞好承包区段内铁路、线路等设施的看管守护。防止路材、路料、设施被拆盗和破坏。

三、劝阻、制止在铁路上行走、坐卧、放牧等违反《铁路法》规定的不安全行为，掌握好区段内“五残”人员底数，并督促落实好监护措施。

四、在铁路沿线发生洪灾、塌方、火灾、车辆肇事及有群体性拦阻列车的动向时，要及时向铁路部门和县护路办报告。

五、加强巡逻防范，密切注意石击列车和盗窃铁路设施设备的违法犯罪嫌疑人。

六、护路人员在巡护中要维护铁路路基、边坡的完整，一旦发现有在边坡上开荒种地、挖沙取土、开沟、采石采矿、开山放炮等危害铁路安全的不法行为要及时制止并向铁路部门和县护路办报告。

七、接受各级铁路护路领导小组及办公室对护路工作的检查指导，完成各级铁路护路联防领导小组及办公室安排的工作任务。

第三篇：爱路护路安全知识教材

爱路护路安全知识教材 活动目的：

1、加深对在铁路上玩耍的危险性、拆盗铁路器材危害性的认识。

2、了解铁路防护栏网的重要性等铁路安全小知识。

3、提高护路和安全自护知识。

活动过程：

一、学生课前搜集关于铁路交通事故的案例

1、课上交流搜集到得资料，面对这些事故你有哪些感想？ 学生谈谈自己的感受 教师小结：

中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，相当于一个小型县，居世界第一。据统计数据表明，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。

近年来，全国的交通安全形势日益严峻，交通事故频繁发生，人员伤亡和财产损失惨重，交通事故造成的死亡人数占各种事故的90%以上，对人类的危害已远远超过了地震、洪水、火灾这些可怕的灾难。随着改革开放政策的不断深入，该县经济快速发展，机动车辆迅猛增加，交通条件与交通流量之间的矛盾日益突出。尽管在预防道路交通事故方面做了大量工作，但是由于交通参与者的交通安全法律意识淡薄，安全防范能力较差，道路交通安全现状仍不容客观,给,人民群众的生命财产造成很大损失。

2、谈谈你的身边有哪些关于道路安全隐患。学生发言：出门是马路，车多人多，学校后面不远处有一条铁路，穿越铁路容易引发安全事故。

教师：我们作为小学生应该怎样做？ 学生发言：

教师总结：公路、铁路是我国国民经济发展的大动脉，是国家重要基础设施，在经济社会发展中具有重要作用，交通运输生产安全关系到国计民生，为公路、铁路运输生产创造一个和谐的治安环境是我们每一个公民的法定义务和义不容辞的责任，知路、爱路、护路人人有责。部分同学对公路、铁路安全常识和自我保护缺乏足够的认识，有时出于好奇心理，不自觉遵守安全规定，严重危害了公路、铁路的行车安全，给家庭、给社会都造成了严重的、不可估量的损失。为了有效地遏制危及行车安全事故的发生，进一步强化同学们的法制意识和爱路护路意识，提高自我保护能力，共同建设和谐交通，向大家发出如下倡议：

一、做知法守法的学生，保护运输生产安全。危及行车安全的违法行为具体来说就是在铁路线路上摆设障碍物，拆盗铁路器材，击打列车和行车设备。我们要自觉遵守法律规定，不出现上述违法的行为。

二、坚决做到“六不准”、“一必须”，提高安全意识，保障自身安全。“六不准”、“一必须”具体就是不准在铁路线路上行走、坐卧、逗留；不准抢越道口；不准在线路上玩耍、打闹；不准钻车、扒车、跳车；不准在站内、线路上拾捡物品；不准在铁路线两侧20米内放牧。穿过路口、道口必须要一站，二看，三通过。

三、自觉地遵守交通规则，维护交通安全，勇敢地同违法违纪行为作斗争，并去影响和教育亲朋好友，带动他们共同爱路护路，保护公路、铁路和自身安全。

只有一生平安，才有美好未来。学习和遵守法律法规是我们的义务和责任，让我们共同携起手，从自己做起，从点滴做起，积极参与爱路护路活动，为确保运输安全、畅通做出应有的贡献。

班级：四年级 班主任：高珍珍

第四篇：铁路爱路护路安全知识

第一篇

铁路爱路护路安全知识

爱路护路“十不准”守则

不行卧铁路、不摆设路障、不拆盗器材、不石击列车、不围爬列车、不抢越道口、不沿线放牧、不沿线种植、不沿线烧荒、不沿线排污

爱路护路儿歌

国家花钱建铁路，爱护铁路是义务，人民铁路不爱护，损人害己没好处。横穿铁路危险多，随便行走诱事故，万不得已过铁路，一站二看需记住。不在铁路行和坐，不摆路障不堆物，不钻不扒不击车，不要破坏草和木。不拆不爬护拦网，二十米内不放牧，铁路设备被破坏，害了自己连父母。不到铁路惹事端，铁路法规不含糊，大家都来把路护，人人走上平安路。

致铁路沿线学生家长的一封信

各位家长朋友：

为进一步增强群众的爱路护路意识和铁路交通安全意识，杜绝铁路伤亡事故和影响铁路安全行车事件的发生，请务必做到以下几点：

一、自觉遵守各项有关铁路交通安全的法律、法规和铁路安全规定，通过无人看守道口时，要“一站、二看、三通过”。

二、不要翻越防护栏进入铁路保护区；不准扒车、钻车；不准在铁路两侧保护区内放牧、烧荒、种植；不准从火车及线路上扫拾煤炭等物资。

三、不要在铁路上玩耍、行走、穿越和在铁路护网内行走；不准在铁路上摆放障碍物；不准拆盗、毁坏铁路护网等设备、设施；不准用石块等物品击打列车。

四、自觉签订一年一度的爱路护路责任状，不断提高自身的爱路护路意识和铁路交通安全意识。发现有违反铁路交通安全法律、法规的，要及时向有关部门举报。

各位家长朋友们，维护铁路安全、保障铁路运输的安全畅通是我们每个公民应尽的义务，让我们共同携起手来，为保障铁路运输安全和家人的平安一起努力吧！

黄麟中心小学 中国近年来重大铁路事故

7·31事故:

2005年7月31日19时52分，西安开往长春的K127次旅客列车，在 长春至大连的长大线新城子新台子间 与一列货物列车发生追尾事故，造成 5节客车脱线，一台机车报废。事故造成 6名旅客死亡，30名旅客受伤。

这起事故发生在7月31日，距全路运输安全电视电话会议召开仅仅过了7天。

原因:因电缆盒被盗，造成信号机非正常显示，K127次列车负责牵引任务的机车乘务员未及时停车。

另有传说:K127次机车乘务员严重违反《技规》235条规定，没有在信号机前停车，解锁监控装置，以78km/h的速度超速运行(规定速度为不超过20km/h)，致使K127次旅客列车与33219次货物列车发生追尾冲突，构成旅客列车行车重大事故。

处理结果:对沈阳局主管机辆工作的副局长行政记过处分；对沈阳局主管运输工作的副局长行政警告处分；免去沈阳局局长、党委书记职务。

4·11事故:

2006年4月11日9时32分，南昌铁路局南昌机务段DF11319号机车担当的青岛开往广州东的T159次列车，行至广铁集团管内京九下行线林寨站至东水站间，在信号故障情况下，司机个人认为防护区间没有列车，盲目行车，以48公里的较快时速，撞上正在停靠的武昌开往汕头的1017次列车，导致1017次列车最后4节车厢脱轨。当时，T159次第二司机在睡觉，没有执行在故障情况下必须双司机值乘的规定。事故造成2名铁路职工当场死亡，18名旅客受伤，构成重大事故。

原因:由于在信号及故障的情况下，机车乘务员违章解锁造成。

处理结果:对南昌铁路局局长、党委书记给予行政记大过处分，给予南昌铁路局总工记大过处分，副总工记过处分。给予广铁集团公司总经理在铁路部做检查处理。

2007年4月18日零时，全国铁路第六次大提速正式开始。这次，除原有的列车大部分提高速度外，将新增“D”字头的动车组。北京、上海、广州等城市将开行“D”字头的动车组城际快车。乘坐“D”字头列车，将比原有班次更为快速地到达目的地。

新疆翻车事故:

2007年2月28日2时05分，由乌鲁木齐开往新疆南部城市阿克苏的5807次列车运行至南疆铁路珍珠泉至红山渠站间42公里＋300米处时，因瞬间大风造成该次列车机后9至19位车辆脱轨，造成3名旅客死亡，2名旅客重伤，32名旅客轻伤，南疆铁路被迫中断行车。

原因:遭遇特大沙尘暴，11节车厢被狂风推翻。

兰新铁路事故:

2007年7月23日23时19分，兰(州)新(疆)铁路大青阳口至马莲 井区间发生行车事故，85209次货 物列车发生倒退，与停在后部的 N857次旅客列车相撞。事故造成货车 9节车厢脱线，但客车没有脱线，客车

上也没有旅客伤亡。经过铁路部门的全力抢修，兰新铁路于25日17时许全线恢复通车。因发生相撞事故导致晚点的N857次旅客列车，也于24日20时13分抵达终点站敦煌车站。

D59动车事故(中国动车组自开行以来第一次重大事故)

2008年1月23日晚上8点48分，北京开往青岛四方的动车组D59次列车运行至胶济线安丘至昌邑间时，发生重大路外交通事故，造成18人死亡，9人受伤。是我国动车组自开行以来发生的第一次重大事故。

原因:负责施工的施工队为没有资质的包工队，他们违反铁路运营多项规定，导致惨祸发生。

胶济铁路列车相撞:

2008年4月28日凌晨4时41分，北京开往青岛的T195次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱线，与上行的烟台至徐州5034次列车相撞。造成72人死亡416人受伤。

原因:超速行驶(在限速每小时80公里的路段，实际时速达到131公里)。

处理结果:济南铁路局局长和党组书记被就地免职。

6·29列车相撞事故:

2009年，6月29日2时34分许，在湖南郴州站K9017次(长沙到深圳)客车与刚启动出站的K9063次(铜仁到深圳西)客车机车发生侧面冲突，K9017里，次机车及机后15位车辆、K9063次机车及机后1－2位车辆脱轨。事故造成3人死亡，60余人受伤。

第五篇：爱路护路安全知识教案

爱路护路安全知识教案

280班

教学目的:

1、通过讲解事例和进行知识性的竞答,让学生们树立安全意识,从精神上远离安全隐患,加强自身的素质培养

2、使同学们了解一些基本的交通规则及交通标志,并逐步形成自觉遵守交通规则的良好的行为习惯 导入课题：

下面我就提几个问题，看哪位同学回答的又快又准确。

1、《中华人民共和国道路交通安全法》是哪一年颁布实施的？（2004年5月1日）

2、交通事故的报警电话是？（122或110）3、12岁儿童可不可以骑自行车？（不可以）

4、小明放学的时候在马路上玩耍，这样做对不对呢？（不对）5 ,放学的路上，你看到李平被摩托车撞了，你该怎么办呢？（应该向大人呼救，叫大人过来帮忙，叫大人拨打112或110，还有120。如果摩托车逃跑了，要记住摩托车的车牌号码和特征以及逃跑方向。）教学内容：

一、什么是交通法规以及他的主要内容?

二、行路注意事项

（举例说明）

三、乘车须知

（提问形式）

四、爱路护路与交通安全

（举例说明）

五、发生交通事故怎么办？

（讨论形式）教学小结：

同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。