风机选型-如何正确选择风机（推荐5篇）

第一篇：风机选型-如何正确选择风机

风机常识－如何正确选择风机

选择风机正确是保证通风系统正常、经济运行的一个重要条件。所谓正确选择，主要是指根据被输送气体的性质和用途不同用途的风机选择；选择的风机要满足系统所需要的风量，同时风压要能克服系统的阻力，而且在效率最高或经济使用范围内工作。

选择风机正确是保证通风系统正常、经济运行的一个重要条件。所谓正确选择，主要是指根据被输送气体的性质和用途不同用途的风机选择；选择的风机要满足系统所需要的风量，同时风压要能克服系统的阻力，而且在效率最高或经济使用范围内工作。具体选择方法和步骤如下：

1.根据被输送气体的性质，选用不同用途的风机。例如，输送清洁空气，或含尘气体流经时已经过净化，含尘浓度不超过150mg／m3时，可选择一般通风换气用的；输送腐蚀性气体，要选用防腐风机；输送易燃、易爆气体或含尘气体时，要选用防爆或排尘风机。但在选择具体的风机型号和规格时，还必须根据某种类型产品样本上的性能表或特性曲线图才能确定。

2.考虑到管道系统可能漏风，有些阻力计算不大准确，为了运行可靠，选用的风量和风压应大于通风除尘系统的计算风量和风压，即

风量：

L′＝KLL(1)

风压：

H′=KHH(2)

式中L′、H′——选择用的风量、风压；

L、H——通风除尘系统的计算风量、风压；

KL——风量附加系数，除尘系统KL=1.1～1.15；

KH——风压附加系数，除尘系统KH=1.15～1.2。

3.根据选用的风量L′风压H′，在风机产品样本上选定风机的类型，确定风机的机号、转速和电动机功率。为了便于接管和安装，还要选择合适的风机出口位置和传动方式。所选择风机的工作点应在经济范围内，最好处于最高效率点的右侧。

4.风机样本上给出的是风机在标准状态(大气压力为1.013×105 Pa、温度为20℃、相对湿度为50%)下的性能参数，如实际运行状态不是标准状态，风机实际的性能就会变化(风量除外)。因此，选择风机时应把实际运行状态下的参数换算为标准状态下的参数，换算的关系如下：

Pa(3)

kW(4)

式中Hb、Nb、ρb、pb、tb——风机在标准状态(或规定状态)下的风压、功率、空气密度、气体压力和温度，即风机样本上所列的数据；

H′、N′、ρ、p、t——风机在使用工况下的风压、功率、空气密度、气体压力和温度。

在风机样本上，有的锅炉引风机的性能参数是按气体温度为200℃或240℃得出的，在换算时应将式(3)、(4)中的tb用200℃或240℃代入。

5.除非选择任何一台风机都不能满足要求，或在使用时要求风机的风压和风量有大幅度变动，否则应尽量避免把两台或数台风机并联或串联使用。因两台或数台风机联合工作时，每台风机所起的作用都要比其单独使用时差。

6.近年来由于我国对风机的结构不断改进，使风机的效率不断提高，噪声不断降低，一些新型风机正在逐步取代一些老风机。为了节约能源和减小噪声危害，在满足所需风量和风压的前提下，应尽可能选用效率高、噪声低的新型风机。例如选用新型的9—19型和9—26型风机，而不要选用被淘汰的8—18型和9—27型风机。

第二篇：泵与风机的选择与运行

泵与风机的选择与运行

学院：

水电学院 专业：

热能与动力工程 班级：

06级03班 姓名：

林清锜 学号：

060280328

泵与风机的选择与运行

摘要：由于泵与风机装置的用途和使用条件千变万化，而泵与风机的种类也十分繁多，正确选择泵和风机的类型和大小来满足各种不同的工程使用要求是非常必要的。而泵和风机的运行状况对工程的安全和经济问题十分重要，要尽量降低运行中主要问题产生的伤害和损失。

关键字：选择

运行

主要问题

引文：泵与风机室将原动机的机械能转换成流体的压力能和动能从而实现流体定向输运的动力设备。泵与风机广泛地应用在国民经济的各个方面，如农田的灌溉和排涝，采矿工业中井下通风和坑道排水，水力采煤中的液体输送，冶金工业中冶炼炉的鼓风及流体的输送等。泵疏松的介质除水外，还可输送油、酸液、碱液及液固混合物,以及高温下的液态金属和超低温下的液态气体。由此看出，凡需使流体流动的地方，都离不开泵与风机的工作。

正文：

泵与风机的选择

泵与风机的选用工作主要包括选定泵与风机的种类或形式以及决定它们的大小。选用的程序和方法概括如下。

（1）充分了解泵或风机整个装置的用途、管路布置、地形条件、被输送流体状况、水位以及运输条件等原始资料。

（2）根据工程要求，合理确定最大流量与最高扬程或风机的最高风压。然后分别加10%~20%不可预计（如计算误差、漏耗等）的安全量作为选用泵或风机的依据，即

Q=1.1Qmax

H=(1.1~1.2)Hmax(3)根据已知条件选用适当的设备类型。制造厂给出的产品样本中通常都列有该类型泵或风机的适用范围。例如输送有爆炸危险气体时应选用防爆型风机；空气中含有木屑、纤维或尘土时就应当采用排尘风机；锅炉给水、输送蒸汽凝结水和输送氨水等都有专用泵等。(4)泵或风机类型确定以后，要根据已知的流量、扬程或压头选定具体设备型号。应使工作点处在高效率区域。还要注意泵和风机的工作稳定性，也就是应使工作点位于H-Q曲线最高点的右侧下降段。产品样本中提供的泵或风机性能参数表以及泵或风机综合选择性能曲线图上的数据点，都是处在上述高效率区域而又稳定工作的工况点，可以直接选用。

(5)(6)应当结合具体情况，考虑是否采用并联或串联工作方式，是否应有备用设备。确定泵或风机型号时，同时还要确定其转速、原动机型号和功率、传动方式、皮带轮大小等。性能参数表上若附有所配用的电机型号和配用件型号可以直接套用，若使用综合选择性能曲线图则需另选。泵或风机进出口方向应注意与管路系统相配合。对于泵，还应查明允许吸入口真空高度或允许汽蚀余量，并核算其安装高度是否满足要求。

(7)应当指出，产品样本提供的数据是在规定条件下得出的。例如，对于风机来说，一般是按空气温度为20℃、大气压为101325Pa下进行实验得出的资料，而锅炉引风机的样本数据是按气体温度为200℃、大气压为101325Pa得出的。当实际使用条件

与样本规定条件不同时，应按下式对性能参数加以修正。

式中，下标m代表样本条件。

（8）必要时还要进行初投资、运行管理费用的综合技术经济比较。

泵与风机的启动和运行

泵启动前应首先检查相关配电设备接线是否正确、螺丝是否拧紧、轴承润滑是否充分、泵进口真空表和出口压力表及电机电流表是否指在零位。注意离心泵闭阀启动（关闭泵压出管路上的阀门），轴流泵则要开阀启动（打开泵压出管路上的阀门）。然后开启泵上的放气阀，向泵内灌水或用真空泵抽出泵内空气，当放气阀冒水或确知泵及吸水管内的空气抽尽后，关闭放气阀和抽气阀。合上电源开关，各仪表指示正常后，慢慢打开离心泵压出管路上的阀门（离心泵的空转时间以不超过2~4min为宜，防止泵内水温升高太多甚至汽化），泵投入正常运行。泵运行过程中，还要经常检查各仪表显示数字和泵工作是否正常。离心泵停车前，应先关闭出水阀门，然后停车，以减少振动。冬季较长时间不用水泵时，应将泵内存水放净，以免冻坏水泵。

风机启动前的检查与泵类似，但较泵简单，无需放气。运行过程中，要经常检查风机轴承润滑油、冷却水是否通畅，轴瓦温度、轴承振动是否正常，有无异常声音等。

泵与风机运行中的主要问题

目前泵和风机在运行中尚存在如效率不太高，以及汽蚀、振动、噪声、磨损等问题。近年来，对低效产品已逐步淘汰，以较高效率的新产品代替，并取得了较大成绩。现就汽蚀、振动、噪声、磨损等方面的问题讨论如下。

一． 给水泵的汽蚀

随着汽轮机组容量的增大，发电厂辅机运行的经济性也愈加受到重视，国外大机组已普遍采用除氧器滑压运行，成为提高大机组热经济性的重要措施之一。

变工况滑压运行时，除氧器内的压力、水温以及给水泵入口水温的变化是不一致的，从而引起除氧器除氧效果变坏和给水泵汽蚀问题，在机组负荷变化缓慢时产生的影响并不大；但当机组负荷剧烈变化时问题就变得极为严重。除氧器滑压运行后出现的问题是除氧器内压力和温度的动态响应不一样，压力变化极快，水温变化则较慢。当机组负荷突然升高时，除氧器内水温的升高远远落后于进汽压力的升高，这将使给水泵的运行更安全；但当机组负荷突然下降时，除氧器内水温的降低又滞后于压力的降低，就将致使泵入口水发生汽化。在降压条件下，虽因水箱中出现自沸腾，有助于除氧效果的提高，而由于泵的入口水温不能及时降低，同时泵入口压力又由于除氧器压力降低而下降，于是就出现了泵入口的压力低于其水温所对应的气化压力的情况，导致水泵发生汽蚀；尤其是在满负荷下甩全负荷时，此问题更为严重。防止给水泵汽蚀是热力系统运行中必须要解决的重要问题。

二． 泵与风机的振动

泵与风机运行过程中，常常由于各种原因引起振动，严重时甚至威胁到泵与风机的安全运转。其振动原因是很复杂的，特别是当前机组容量日趋大型化时，泵与风机的振动问题尤为突出和重要。

泵与风机振动的原因大致有以下几种。

（一）流体流动引起的振动

由于泵与风机内或管路系统中的流体流动不正常而引起的振动，这和泵与风机以及管路

系统的设计好坏有关，运行工况也有关。因流体流动异常而引起的振动，有汽蚀、旋转失速和冲击等方面的原因。

（二）机械引起的振动

1.转子质量不平衡引起振动 2.转子中心不正引起振动 3.转子的临界转速引起振动

4.动静部件之间的摩擦引起振动 5.平衡盘设计不良引起振动 6.原动机引起振动

三． 噪声

随着工业的高速发展，以及人们环保意识的提高，噪声问题也显得越来越重要，也是近代工业的一大公害。泵与风机是热力发电厂的一个主要的噪声源，如300MW机组的送风机附近的噪声曾高达124dB，如果人们长期在这样的环境中工作，对健康是十分有害的。所以，噪声问题作为改善劳动条件和保护环境的重要内容之一，已日益受到重视，另外，国家针对噪声的相关环保法规也愈来愈严格，要求泵与风机的噪声控制在一定的范围内。

从保护环境和改善劳动条件出发，对泵与风机的桨叶及叶轮等部件设计及加工提出了更高的要求。对于不能通过设计及加工技术提高达到要求的情况下，应采用消声措施。泵与风机在一定工况下运转时，产生强烈噪声，主要包括空气动力性噪声和机械噪声两部分。使用消声器能有效控制其噪声；在具体的噪声控制技术上，可采用吸声、隔声和消声三种措施。

四． 磨损

（一）引风机叶轮及外壳的磨损

引风机虽设置在除尘器后，由于除尘器并不能把烟气中全部固体微粒除尽，剩余的固体微粒随烟气一起进入引风机，引起引风机磨损。叶轮的磨损常发生在轮盘的中间附近，严重磨损部位为靠近后盘一侧出口及叶片头部。防止或减少引风机磨损的方法有：首先是改进除尘器，提高除尘效率；其次是适当增加叶片厚度，在叶片表面易磨损的部位堆焊硬质合金，把叶片根部加厚加宽；还可用离子喷焊铁铬硼硅等耐磨材料，刷耐磨涂料；选择合适的叶型，以减少积灰、振动。

（二）灰浆泵和排粉风机的磨损

灰浆泵是用来把灰渣池中的灰浆排到距电厂很远的储灰场去的设备，和排粉风机一样，磨损也极为严重，因此要定期更换叶轮或叶片。

目前解决灰浆泵和排粉风机的磨损的方法主要是采用耐磨的金属材料，另外在叶片表面上堆焊耐磨合金也可延长寿命。

结论：由于泵与风机的用途广泛，许多泵与风机各自担负的任务和作用不同，对其性能和结构的要求也各不相同。所以泵与风机的选择尤为重要。而对于泵与风机运行过程中出现的主要问题要受到重视，尽力降低或消除其损害。

参考文献：《泵与风机》（第四版）

何川

郭立君

主编

中国电力出版社出版

《工程流体力学泵与风机》

伍悦滨

朱蒙生

主编

化学工业出版社出版

第三篇：风机安装过程[推荐]

3.2.5 整体风机安装：

3.2.5.1 风机设备安装就位前，按设计图纸并依据建筑物的轴线、边缘线及标高线放出安装基准线。将设备基础表面的油污、泥土杂物清除和地脚螺栓预留孔内的杂物清除干净。

3.2.5.2 整体安装的风机，搬运和吊装的绳索不得捆缚在转子和机壳或轴承盖的吊环上。

3.2.5.3 整体安装风机吊装时直接放置在基础上，用垫铁找平找正，垫铁一般应放在地脚螺栓两侧，斜垫铁必须成对使用。设备安装好后同一组装铁应点焊在一起，以免受力时松动。

3.2.5.4 风机安装在无减震器支架上，应垫上4～5mm厚的橡胶板，找平找正后固定牢。

3.2.5.5 风机安装在有减震器的机座上时，地面要平整，各组减震器承受的荷载压缩量应均匀，不偏心，安装后采取保护措施，防止损坏。

3.2.5.6 通风机的机轴必须保持水平度，风机与电动机用联轴节连接时，两轴中心线应在同一直线上。

3.2.5.7 通风机与电动机用三角皮带传动时进行找正，以保证电动机与通风机的轴线互相平行，并使两个皮带轮的中心线相重合。三角皮带拉紧程度一般可用手敲打已装好的皮带中间，以稍有弹跳为准。

3.2.5.8 通风机与电动机安装皮带轮时，操作者应紧密配合，防止将手碰伤。挂皮带时不要把手指入皮带轮内，防止发生事故。

3.2.5.9风机与电动机的传动装置外露部分应安装防护罩，风机的吸入口或吸入管直通大气时，应加装保护网或其它安全装置。

3.2.5.10通风机出口的接出风管应顺叶轮旋方向接出弯管。在现场条件允许的情况下，应保证出口至弯管的距离A大于或等于风口出口长边尺寸1.5～2.5倍。如果受现场条件限制达不到要求，应在弯管内设导流叶片弥补。

3.2.5.11现场组装的风机、绳索的捆缚不得损伤机件表面，转子、轴颈和轴封等处均不应作为捆缚部位。

3.2.5.12输送特殊介质的通风机转子和机壳内如涂有保护层、应严加保护、不得损坏。3.2.5.13大型轴流风机组装，叶轮与机壳的间隙应均匀分布，并符合设备技术文件要求。

第四篇：风机调研报告.DOC

关于马口矿木代村风机改造赴厂家调研报告

应处领导的安排，机械科和马口矿技术人员于5月15日-19日赴山西渝煤安运风机厂和南阳防爆集团有限公司的生产、经营、产品质量等进行全面调研。对各家产品有了一个初步认识，现将调研情况分别汇报如下： 山西渝煤科安运风机有限公司

一、企业简介

该公司是中央大型科技企业中国煤炭科工集团旗下煤炭科学研究总院的控股子公司。公司于2010年由煤炭科学研究总院与运城市安运风机有限公司合资组建而成。公司前身运城市安运风机有限公司始建于1981年，是我国矿用K、BK、BDK系列轴流式节能风机的发源地，是原冶金部、煤炭部等风机联合体定点的矿用节能风机生产企业。

公司注册资金1亿元，占地300余亩拥有四个分厂，其中一、二、三分厂位于运城市盐湖区，四分厂位于新疆乌鲁木齐米东开发区。公司现有员工400余人，其中研究员4人，高级工程师10人，各类专业技术人员和中高级管理人员86人。公司具有各类矿用风机研发、制造能力；具有完善的质量管理体系，已通过了IS09001：2000质量管理体系认证。产品畅销全国，深受用户信赖。

公司生产、检验设备先进，拥有多种数控设备、大型自动焊接机、喷砂机、探伤设备、动平衡机、热喷砂机等380于台套。公司建有大型高压风机实验中心，配套了直径5.0米、3.2米和2.6米三条大中型测试风道，可测试风机的最大机号为№46（最大功率5000KW，最高高压10KV），还配备了各种电压的电源及启动设备，是目前国内矿用风机检测能力最强的企业（业绩表附后）。

二、技术说明

风机的设计技术性能及制造

对旋风机采用电机与叶轮直联的整体式结构形式，无传动系统，具有高效、节能、低噪音、安装及维护简单等特点。技术要点简述如下：

1、风机设计时，按用户提供的参数优化选型，进行个性化设计，保证通风机在不同时期的运转工况点能高效率运行，并远离喘振区而不产生喘振，使通风机的空气动力学性能好，高效区宽广。

2、在设计中，冷却电机新鲜空气的隔流通道经过严格设计计算，保证有足够的空间，降低冷却空气的流动阻力，保证电机和轴承得到充分的冷却。电机自带的冷却风扇与一般的冷却风扇不同，是经过专门设计，加大了风量和风压。

3、叶型的设计以美国航天局最新发布的叶型实验数据为依据，采用大截面、高强度的三维扭曲机翼型设计，叶根截面大，叶稍截面小，强度高，工况范围广。

4、风机的叶片及轮毂均选取10倍的安全系数，并经计算机解算，充分保证了叶片和轮毂的强度及通风机的安全运行。

5、风机机壳选用Q235A钢板焊接而成。下料时，采用数控自动化直条切割机进行数控等离子切割。焊接时，采用先进的CO2气保焊接中心进行数控自动先打坡口后焊接。在两道关键工序中，前者提高了尺寸的准确性及一致性，后者保证了风机焊接质量及减小了机壳变形。风机机壳防腐防锈处理：内外表面均采用大型喷砂除锈设备进行整机或部件除锈，并喷两遍环氧富锌底漆，一遍环氧富锌面漆，保证了风机的防腐防锈能力。螺栓均采用镀锌处理。

6、风机叶片材质为高强度航空用铸铝合金叶片、喷涂不锈钢和优质碳素钢三种。碳素钢结构叶片型面为电加热模压成型，经特殊工艺处理后确保扭曲角度误差±0.5o。

为提高叶片防腐耐磨能力，运用航空技术，在喷砂处理的基础上，对叶片表面进行不锈钢热喷涂处理，并在切风面喷涂镍铬合金，增强了叶片的抗腐蚀性，使其更加耐磨、耐腐蚀，延长了风机的使用寿命。铸铝合金叶片严格按照一类铸件检验验收，其中包括外观质量（表面粗糙度、表面缺陷、尺寸）及内在质量（化学成份、机械性能、内部缺陷）。

7、为提高风机使用的可靠性，对叶柄和叶片进行超声波和X射线探伤。

8、轮毂及铜带圈在焊接后进行人工时效，即通过退火热处理工艺清除焊接应力保证轮毂及铜带圈在运输及使用中绝对不变形。根据不同的风机型号确定叶片的安装角度，精细的加工能够保证叶片安装在轮毂上的等分性误差不大于0.5mm。

9、风机的配套电机选用专用的防爆电机，并按通风参数向电机厂提供径向力和轴向力数值，保证电机轴承温度不超标，使用寿命达到要求；我公司还成功开发了微电脑远程控制电机轴承润滑脂自动注入器，可以方便地设定注油时间和每次注油量。在北方冬季环境温度低于00C时可以选购加热型注油器，可保证在北方冬季寒冷环境下顺利自动注油；配套的电控具有断相、过载、超（欠）电压等保护，可显示电机定子及轴承温度，并能实现声光报警。

10、风机各部件结构紧凑，转子部分严格进行动平衡校验，平衡品质等级为G4,高于国家标准要求。

11、电机密闭罩及消声器能够使风机运行噪声低于85dB（A），达到国家标准要求；

12、风机所采用的刹车装置，满足《煤矿安全规程》中第122条要求，完全能够在10分钟内改变巷道中的风流方向。

13、我公司生产的绞车式风门及蝶阀，启闭灵活、耗电少、可远控或就地操作，并附有手动及电动装置。在环境温度过低的北方地区，可配电加热型通风蝶阀及绞车

式风门。即在通风蝶阀或绞车式风门上加装电加热装置，以保证冬季时蝶阀或绞车式风门启闭灵活。

14、为了便于风机检修，在北方地区服役的风机，对扩散塔排水口进行加热及保温处理，保证排水口不结冰。

15、我公司与国家煤炭防尘通风安全产品检测检验中心合作建设了5米、3.2米及2.6米直径模拟试验风道群，是国内目前最全、最大的风机试验风道群，能对380V，660V，1140V，6kV，10kV不同电压等级，功率在2×2500kW以下的风机进行出厂试验。产品出厂测试按GB/T1236—2000标准进行管网加工、测点布设、原始数据测量、数据计算、结果输出等，并为用户提供风机出厂测试报告。

三、关键件的质量控制

该公司从原材料选购到产品出厂，每一道工序都严格按照ISO9001标准进行质量控制，其中电机选购、轮毂、叶片制作等关键步骤更是严格把关。

风机的配套电机均选用国内著名产品，并全部配用瑞典SKF公司轴承，这样就保证了风机动力系统的使用寿命。

叶轮轮毂制作完成后分别进行静平衡及动平衡试验，并出具动平衡试验报告。动平衡的平衡等级为G4，高于国家行业标准G5.6的要求，从而保证了风机运转过程中的平稳性和电机轴承的使用寿命。

叶片从选料、冲压，到安装、调试等各道工序均严格把关，层层质检，保证了叶片的质量和使用要求。南阳防爆集团股份有限公司

一、企业简介

该公司位于河南省南阳市，始建于1970年。是中国最大防爆电机科研生产基地、国家机电产品出口基地。现有4个全资子公司，企业占地34万平方米，注册资金3.3亿元，员工3500人，企业技术人员1300人，其中高级工程师213人，助理工程师351人，中高级技术人员占企业员工总数的百分之七。经营的主要产品为防爆风机、各类防爆电机、普通电动机、发电机、防爆电器及监控仪表等。公司年产值逾20亿元，其中矿用防爆主通风机可达№46号，产值达2亿元以上。

FBCDZ(原BDK)系列高效节能矿用防爆对旋式主通风机是我公司在近年来对旋式主通风机使用情况广泛调查分析的基础上，结合我国国情，充分利用我公司的技术和生产优势，保留在用对旋主通风机的优点。对近年来矿井在用对旋主通风机存在诸多问题，并进行深入细致的研究分析，并与中国科学院北京可能能源与动力研究发展中心和北京科技大学风机专家相结合，研制生产出该系列对旋式主通风机。该系列风机气动性能优良，效率高、振动小、噪声低、反风量大、高效区域宽广，并采取了确保风机安全，可靠运行多项措施，研制的专用防爆电机，具有效率高、温升低、振动小、噪声低、轴承温升低，过载能力强等特点，从根本上解决了风机的缺陷，确保长期运行。

二、风机特点

1、该系列风机的气动设计，应用当代先进的叶轮机械三元流动理论和CAD设计技术。由中国科学院北京可能能源与动力研究发展中心和北京科技大学风机专家精心设计叶轮叶片和风机流道，优化各种参数，减少损失，提高效率，确保风机在满足风量和风压的前提下在宽广的高效区运行，设计工况点最高静压效率达85%以上。

2、该系列风机主要由两台主机组成，两台主机由内外风筒，电机座和电机组成。每台电机轴伸端直接安装叶轮，两台主机的叶轮相对互为反向旋转，组成对旋结构。两级叶轮是工作轮又互为导叶，即避免了电机和叶轮之间传动装置的能量损失，又

避免了普通轴流风机的中、后导叶的能量损失；同时特殊设计的中空机翼型电机冷却外循环风道减少了通风阻力，使该系列风机与其他风机相比，达到较高的静压效率和全压效率，具有明显的节能效果。

3、该通风机采用风机、电机一体化的设计技术，研制了风机的专用防爆电机，针对目前国内同类产品电机存在的各种质量问题，进行了一系列卓有成效的改进，消除了同类产平的质量缺陷，确保风机长期运行。

4、电机的隔爆和散热性能良好，该风机配套的YBF系列对旋风机专用隔爆电机，是我公司自行开发研制的具有国际先进水平的对旋风机专用电机。该电机已取得国家防爆电器产品防爆合格证，其防爆标志为Exdi。电机安装在主风筒的密封隔离腔中，隔离腔具有一定的耐压性，它可使电机与通风机流道中含瓦斯的气体隔离，提高防爆安全性。特殊设计的中空机翼电机冷却外循环风道，保证电机冷却散热良好。

5、制造中对叶片逐个探伤检验，并进行振频测试和模态分析，使其避开激振频率，对叶轮进行平衡试验，试风机具有良好的静特性和动特性，确保风机可靠运行。

6、安装时，只需简单的主通风机基础，可省去主通风机机房；反转反风，不需施工反风道，节约了大量的土建工程和基础费用。运行期间，勿需停机即可注油维护，保养方便。除了电机轴承达到设计寿命需要外，一般不需要维修，可大量节约维修费用。

7、为确保风机高效运行，全部产品均可按矿山提供的开采各阶段的通风参数进行匹配设计和制造。开采前期，通风参数较低时，可以单开一级风机运行，开采中后期，通风参数较高时，可双极运行，确保各阶段的高效运行。

8、根据用户要求，配备防爆制动装置。制动装置实现制动的时间小于5min。这样就为风机反风操作留有足够的时间。

9、根据用户要求，可配备消声器、扩散塔；当对噪声有特殊要求时，可采用机壳加隔音等低噪音设计；可配备风门及风门绞车，通风蝶阀，各种检测仪器，风机性能在线检测控制系统及电控装置。（业绩表附后）

综上所述：山西渝煤安运风机厂在国内均属专业风机生产厂家，技术力量充实，在叶型的设计以美国航天局最新发布的叶型实验数据为依据，采用大截面、高强度的三维扭曲机翼型设计，叶根截面大，叶稍截面小，强度高，工况范围广。风机叶片材质为高强度航空用铸铝合金叶片、喷涂不锈钢和优质碳素钢三种。碳素钢结构叶片型面为电加热模压成型，经特殊工艺处理后确保扭曲角度误差±0.5o。为提高叶片防腐耐磨能力，运用航空技术，在喷砂处理的基础上，对叶片表面进行不锈钢热喷涂处理，并在切风面喷涂镍铬合金，增强了叶片的抗腐蚀性，使其更加耐磨、耐腐蚀，延长了风机的使用寿命。铸铝合金叶片严格按照一类铸件检验验收，其中包括外观质量（表面粗糙度、表面缺陷、尺寸）及内在质量（化学成份、机械性能、内部缺陷）。

南阳防爆集团有限公司生产的风机气动性能好，噪音相对较小，电机的隔爆和散热性能良好，该风机配套的YBF系列对旋风机专用隔爆电机，是我公司自行开发研制的具有国际先进水平的对旋风机专用电机。该电机已取得国家防爆电器产品防爆合格证，其防爆标志为Exdi。电机安装在主风筒的密封隔离腔中，隔离腔具有一定的耐压性，它可使电机与通风机流道中含瓦斯的气体隔离，提高防爆安全性。特殊设计的中空机翼电机冷却外循环风道，保证电机冷却散热良好。

两厂家在风机制造方面技术水平都比较成熟，在我集团公司个别矿井都有使用。但矿方从双方厂家出示的选型方案来看，矿方建议采用山西渝煤安运风机厂生产的风机。

第五篇：风机控制系统课件

三期风机控制系统概述

何为风机控制系统：风机所有的监视和控制功能都通过控制系统来实现，它们通过各种连接到控制模块的传感器来监视、控制和保护，从而进行对风力机组进行控制（风机的远程操作、自动控制）极其以及运行数据通过远程通讯模块或因特网的PC机进行历史数据的调用（日分析）。

一、控制系统的基本功能：

并网运行的FD型风力发电机组的控制系统具备以下功能：

(1)根据风速信号自动进入启动状态或从电网切出。

(2)根据功率及风速大小自动进行转速和功率控制。

(3)根据风向信号自动偏航对风。

(4)发电机超速或转轴超速，能紧急停机。

(5)当电网故障，发电机脱网时，能确保机组安全停机。

（6）电缆扭曲到一定值后，能自动解缆。

(7)当机组运行过程中，能对电网、风况和机组的运行状况进行检测和记录，对出现的异常情况能够自行判断并采取相应的保护措施，并能够根据记录的数据，生成各种图表，以反映风力发电机组的各项性能。

(8)对在风电场中运行的风力发电机组还应具备远程通信的功能。

控制系统的组成：主要由硬件（躯干）、软件（大脑）、光纤（运输管道）。

CAN协议:控制器局域网CAN(Controller Area Network)属于现场总线的范畴，是一种有效支持分布式控制系统的串行通信网络（咱们风机就是基于这种网络，例如报故障PLC CAN节点不能运行）。

终端电阻：保证驱动能力；长距离传输线时防止信号反射（通讯干扰时除了考虑屏蔽线，还可以考虑这）。

FastBus 基于光缆 Bachmann 主 PLC 与远地 I/O 特殊快速通讯总线

光纤（运输管道）：

风机到站内通讯光缆连接图：

此连接图属于风机旧号，对于每一台风机内都有一个转换机或者两个，光纤架空线在35KV线路上方。

风机内部主要光缆连接图：

由图可以看出：主从变频器由4根光纤连接、从变频器通过图（12）CAN总线(3*0.5平方毫米）连接到塔基控制柜、塔基控制柜通过（4）光纤传输到机舱（主要是FM211模块，判断好坏 方法），塔基控制柜通过SCADA传输给变压器，通过光纤传回到站内。

SCADA系统接口单元

一台或多台风机的远程监控完全是由一个叫 SCADA 系统来完成的。每个风机都包含了一个与主发电机控制系统相连接（OPC 接口）的叫 RIU（远程接口单元），用来交换主发电机控制系统和 SCADA 服务器之间的信息.风轮发电机工频电源传动机构参数和运行检测传感器电机侧转差励磁变流器电源侧脉宽调制逆变器输入信号接入口变速控制器通讯控制系统风电主控制器变桨控制器SCADA系统偏航、冷却等伺服电机继电输出电机伺服机构

风机控制系统图

塔基、机舱、轮毂模块硬件连接：

轮毂信息汇集到此模块通过滑环传输到

CM202模块

CAN BUS 主站模块

机舱和轮毂通讯连接主要靠滑环连接

滑环

内

部

结

：

构

正面图

滑环介绍（枢纽站）：主要为轮毂提供3*150V电源、轮毂通讯、控制信号的传

输（具体接线看湘电图纸）。

防护等级IP54级

维护：接线、查线、观察、更换碳刷、清洗滑道。

认识控制系统主要硬件极其作用(baheman)：

湘电风机的控制柜主要有：塔基控制柜、机舱控制柜、轮毂控制柜。控制柜中包含有高度集成的控制模块、温度采

集模块、光电转换模块、数字、模拟模块、各种空气开关、电机启动保护开关、继电器、接触器等，下面做简单的认识。

塔基控制柜(1)风机主控系统 542A001：它安装在内部的逆变器柜旁边。它负责所有的事情处理,风机的起停,偏航控制,变浆控制,所有的辅助功能控制,保护、监视、调整叶片，机舱及逆变器工作。风机主控系统包括安装在逆变器中的操作屏 1）风机控制系统的中央处理功能:PLC 2）操作界面:本地操作屏,包括按钮,开关和在 VxWorks 操作系统下运行的 5.7”LCD 触摸屏

3）通讯:机舱控制系统箱 540A001 采用 FastBus,光缆连接 4）通讯:ABB 逆变器采用 CANOpen,电缆连接

5）通讯:以太网转换,PLC,触摸屏,ABB 逆变器采用光缆连成以太网局域网

机舱控制箱 540A001：它安装在机舱内，主要完成机舱偏航远程 I/O，机舱辅助功能控制，塔基速度监视及发电机的保护 机舱控制箱的主要任务: 1）本地机舱/轮毂低压分配/转换 2）机舱和轮毂紧急系统 3）本地偏航手动操作 4）辅助功能:维修升降

5）维修用 400Vac/50Hz 三相插座

6）连接到 PC 机,通常在维修/保养作本地操作屏用 7）机舱远程 I/O:偏航控制,包括液压制动 8）机舱远程 I/O:气象站

9）机舱远程 I/O:主轴承润滑系统 10）机舱远程 I/O:偏航轴承润滑系统 11）机舱远程 I/O:发电机监视 12）机舱远程 I/O:机舱温度监视 13）机舱远程 I/O:烟雾检测 14）机舱远程 I/O:风冷 15）机舱远程 I/O:故障灯

16）机舱远程 I/O:机座锁定和维修刹车 17）本地轮毂屏 540C001 18）通讯:连至主风机控制系统 542A001 的光纤 FastBus 19）通讯:连至轮毂控制箱 541A001 的 CANOpen 20）塔基速度检测及其保护

21）手提电脑等用的 230Vac/50Hz 电源插座

(3）轮毂控制箱 541A001：它安装在轮毂内，主要用于轮毂远程变浆控制，轮毂辅助控制，紧急变浆控制变浆驱动 2）变浆紧急备用电池 3）电池监视 SBP 4）变浆控制（参见图 6）：紧急控制模块 ECM 5）独立的电子过速保护

6）PLC 远程 I/O：轮毂速度检测 7）PLC 远程 I/O：变浆控制 8）PLC 远程 I/O：变浆轴承注脂 9）PLC 远程 I/O：变浆齿轮注脂 10）PLC 远程 I/O：轮毂温度监视

11）通讯：通过滑环 541X001 与机舱 540A001 采用 CANOpen 连接

轮毂控制箱,由 3X150VAC/50Hz 提供电源,这个电压(非正常电压)用于变浆驱动,这个电源由机舱的一台 12KVA 变压器将 3X400VAC/50Hz 转换成 3X150VAC/50Hz 主风机控制系统电源由逆变柜的 UPS 提供 DC24V,这样保证主风机控制系统 PLC 在电网故障时,非易失存储器能保存信息

图

1can-bus连接器（can1口一般与主变频器相连、EH12 与以太网交换机相连）

图2fast-bus主站模块（连接用光纤和机舱连接（IN,OUT,）提高抗电磁干扰, 总线采用 HSC200/300 光缆,FastBus 的传输时间为 us 级)

图三：数字量输入输出模块

图四：模拟量输入输出模块（具体信息见图纸）

图5;网络交换机 图六：scada 以介绍。

此外还有PT216温度采集、EM203、ISI202、模块、固定模块的背板等。对于，超速传感器、刹车、转速编码器、风速仪、风向、温度采集、故障状态代码分析、后台深入的数据调取，在以后的时间里在向大家学习。

通讯故障个人小结

1、风机通讯故障：检查电源，机舱到塔基的通讯光线，FM211，FS211，CM202，MAX213，塔基和机舱的模块背板。

2、轮毂通讯故障：检查电源，CS200，滑环，CM202，模块背板。

3、模块的run灯亮否，检查模块的好坏可用排除法（四期8#风机无通讯处理）、置换对比法换用其他风机的好的模块。

4、通讯干扰：220、380v电源对24v信号源干扰，检查屏蔽线、地线、例如三期1#风机不偏航故障（采取负极接地故障解除，但此法我认为是没办法的办法万一24v正极不小心接地就造成短路了）

5、无通讯但是风机运行正常那就检查风机到站内的光缆。

故障代码（列举6个例子）：

1、Main turbine PLC FM211（模块名称）card 4 fault发 电 机 组 主PLCFM211（模块名称）模块丢失（检查模块RDY LED灯是否亮，若光纤没有问题，如果故障则更换模块，牵扯到变频器通讯故障找田祥强）

2、PLC Fastbus fibreoptic link fault发电机组主控制系统542A001

3、的 PLC Fastbus 主站与机舱控制箱 540A001的 PLC 从站之间不能建立连接（检查主发电控制系统和机舱控制箱之间 的 光 纤 电 缆 连接。测量光纤连接阻尼）

4、Nacelle PLC CM202card 17 fault机 舱 PLC 远 程 I/OCM202 模块丢失（检查模块RDY LED灯是否亮，如果故 障则更换模块）

5Wind vane 1-2discrepancy滤波后（滤波时间常数 =25s）的风向标 1 和风向标 2 的信号相差超过 15度 检查风向标，是否其中一个风向标位置倾斜 在检查输入输出模块）？

6、Rotor PLC CANnode notoperational轮毂PLC远程I/O站与机舱PLC远程I/O站之间的通讯没有运行

（检查轮毂的供电：机 舱 控 制 箱540A001 中的 F14开关关是否断开了？检查穿过滑环的通讯电缆。检查通讯 电缆的极性是否接反。检查机舱控制箱 540A001 和轮毂 控制箱 541A001 内的CAN总线终端电阻。如果连接已运 行，轮毂远程 PLC站上 CS200/N 模块上 的 绿 色RUN LED 灯将闪烁。如果 绿 色 的RUNLED 灯不亮或者长亮，那么总线连接没有运行三期12#风机）

谢谢大家

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