【案例】中国邮政速递物流武汉邮件处理中心智能机器人分拣系统[模版]

第一篇：【案例】中国邮政速递物流武汉邮件处理中心智能机器人分拣系统[模版]

【案例】中国邮政速递物流武汉邮件处理中心智能机器人分

拣系统

文｜本刊记者 王玉2017“双11”，中国邮政速递物流武汉邮件处理中心启用智能机器人分拣系统，与原有自动化系统相互结合，使单日上机处理邮件量突破60万件。该项目是全国快递物流行业第一个全功能应用AGV智能分拣技术，第一个采用立体式模块协同作业、大小件同时分拣的智能化分拣中心，是中国邮政速递物流应用先进智慧物流技术的示范工程。中国邮政速递物流股份有限公司（简称“邮政速递物流”）是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商，经营国内速递、国际速递、合同物流等业务，拥有“EMS”特快专递品牌和“CNPL”物流服务品牌。截至2016年底，邮政速递物流资产规模超过600亿元，在国内拥有八大陆运集散中心以及十五大航空集散中心，业务遍及全国31个省（自治区、直辖市）的所有市县乡（镇），通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，自营营业网点超过50000个。此外，邮政速递物流在全国31个省（自治区、直辖市）设立了分支机构，拥有中国邮政航空有限责任公司、中邮物流有限责任公司等子公司。中国邮政速递物流华中（武汉）陆路邮件处理中心（以下简称“武汉处理中心”）作为八大陆运集散中心之一，不仅承担着湖北省内陆运邮件的自动化集中分拣处理，还立足华中、辐射全国，是全国邮政枢纽网络的重要节点。2017年“双11”，武汉处理中心智能机器人分拣系统正式启用，配合原有系统使单日上机处理邮件量突破60万件。这是全国唯一一个集大小件AGV分拣设备、大小件交叉带分拣机为一体的处理中心；是全国快递物流行业第一个全功能应用AGV智能分拣技术，第一个采用立体式模块协同作业、大小件同时分拣的智能化分拣中心；是邮政速递物流应用先进技术的示范工程，且具有自主知识产权。武汉处理中心被中国物流装备产业发展大会组委会评为“2017中国物流装备技术应用标杆示范项目”。为此，本刊记者采访了该项目总负责人——中国邮政速递物流企业发展部项目经理万龙先生，请他对系统构成、作业流程、技术特点做了详细介绍。中国邮政速递物流企业发展部项目经理万龙整体规划布局武汉地处长江中游，素有'九省通衢'之称，京九铁路在武汉与京广铁路相联结，形成沟通华北、西南、中南、华东地区的铁路网络，高速公路、高速铁路与长江水运'柔性联运'的出现，被誉为进入中国内陆市场的金钥匙。武汉不仅地理位置重要，经济优势也十分明显，其所处的湖北省2016年经济总量排名全国第七位，湖北省电子商务交易额、网商数量都排名中部地区第一、全国前列；湖北的快递业务发展特别是电商业务排名全国第6位，交易额约14亿元，武汉市的电子商务交易额约为5亿元。正是基于旺盛的市场需求，2013年7月，邮政速递物流下达可研批复和投资计划，同年12月武汉处理中心开工建设，总投资2亿元，作为全国重要节点邮政枢纽，功能定位包括：华中区域速递物流陆运邮件集散、现代化电子商务仓储集配和湖北省内陆运邮件自动化集中处理。华中（武汉）陆路集散中心规划图1.优越的地理位置武汉处理中心坐落在武汉市东西湖区东吴大道与田园大道之间，处于武汉临空港经济技术开发区核心位置，距离天河国际机场、汉口火车站、长江外运码头均在20公里以内，紧邻京广、沪渝铁路，距离京港澳、沪汉蓉高速公路均在10公里以内，交通极为便利。2.合理的结构布局武汉处理中心总建筑面积超过6.5万平方米。一期工程生产楼建筑面积4.5万平方米，生产楼东西两侧为邮件接收区，南北两侧为发运区；中间设地槽作为武汉市内邮件发运区，场地利用率高，邮件经接收区通过分拣后，装袋落入南北两侧滑槽进行装车发运，全程邮件不落地。生产楼为两层钢混结构。一楼为自动化邮件分拣场地；二楼作为现代化电商物流仓储场地，设置了贵品库、恒温库等，货物通过托盘提升机、滑槽直接连接大件分拣设备和发运区，建立“仓储+物流配送+快递寄递+增值服务+供应链金融”运作模式，适应电商物流发展。3.两大作业区协同运作邮件处理区分为南、北两大作业区，之间设置有长达数公里的传输胶带系统，构成了立体、交叉及互通的系统，使各区内、南北区之间实现灵活运行。南北区之间的设备布局与生产作业互相补充，互相协同，使尺寸或形状不同的邮件均可以实现自动化处理。大小件交叉带分拣系统一楼南区于2015年10月投产，采用大、小件自动分拣机各1台，大件在外，小件在内。其中，小件分拣机共设300余个格口,每小时处理1.2万件；大件分拣机共设50余个格口，每小时处理1万件。此外，还配套相关传输系统，用于辅助邮件集中处理、转运工作。据万龙介绍，随着快递业务处理需求逐年攀升，截至2017年初，原有的南区作业量已经接近最高限值，建设新的分拣作业区迫在眉睫。为此，邮政速递物流迅速做出决策，经过一系列市场调研和技术研究后，决定在一楼北区建设智能机器人邮件处理系统，并于2017年11月正式投产。先进的智能机器人分拣系统智能机器人分拣系统占地5000平方米，采用了大件机器人和小件机器人两种不同规格的AGV分拣设备，共计320台机器人，实现了大小件同步智能分拣。采用立体式模块协同作业、大件机器人分为两层，小件机器人分为三层件。大件机器人有80台，格口38个，可以承重最重50公斤、最大1×0.8m的邮件，每小时可处理0.5万件，速度可以达到每秒2米。小件机器人目前有240台，格口229个，每个格口0.6×0.6m，可投0.4×0.4m的邮件，每小时可处理1.5万件，速度可以达到每秒3m。智能机器人分拣系统的应用缓解了高峰期邮件处理压力，提高了邮政速递物流智能化、信息化的生产能力和水平。大件智能AGV分拣系统

小件智能AGV分拣系统1.高效率、高性能的分拣机器人智能机器人的投入运营极大地提升了处理中心的作业效率：320台大小件机器人合作每小时可分拣邮件2万件以上，人员节约了50%~70%。其中，80台大件机器人被称为“橙色金刚”，能承重100公斤以内的邮件，很好地解决大规格邮件、超重邮件的分拣处理问题；240台小件机器人主要分拣重量在10公斤以下的邮件；可以实现大件格口三边落格，小件四边落格等系列优化。与传统自动分拣机相比，智能机器人分拣系统的优势凸显：一是，效率提升空间大，在邮件量大的情况下，该机器人分拣中心还可以通过增加机器人数量，实现效率五成以上的增长；二是，对操作人员的操作要求降低，操作动作简单；三是，工作环境改善，为工作人员提供了舒适的工作环境，降低劳动强度；四是，机器人发生故障后，可及时推离现场后恢复系统运行，使维修与运行同时进行，不影响生产运行；五是，在机器人实现标准化后，可在多个现场灵活调配，各处理中心旺季生产时可灵活增加机器人数量，提升处理能力，来满足生产要求。2.顺畅的作业流程该项目采用立体规划、矩阵分布作业方式。场地分三层立体式布局，第三层为小件分拣，第二层为大件分拣，第一层东西两端卸车分离，南北两侧直联装车发运，实行立体模块协同作业，流程清晰，空间利用率高，单位面积邮件处理量达到行业领先。核心作业流程如下：（1）邮车到达中心之后，邮件通过皮带机传送带到达分拣区域，包裹由工作人员放至工作台。（2）高速相机自动进行面单扫描。（3）工作人员将邮件放至等待邮件的智能机器人上。

第二篇：潍坊速递物流邮件处理中心旺季生产简报

潍坊市邮政速递物流公司邮件处理中心旺季生产

简报

自进入9月份以来，我中心业务量突增，省内网日交换量达到

13242袋69278.3kg。我中心自9月3日至9月13日接卸广州加班车15辆，共计 11470袋93802.5 kg，接卸济南加班车1辆，338 袋2927 kg；装发出口青岛、烟台加班车22辆，共计11003 袋 122387.6 kg。

旺季生产期间，网运调度和处理中心人员实行24小时值班制度，严密监控全网运行情况，调整和完善应急预案，保证了邮运生产的正常进行。由于广州进口加班车都是白天到达我中心，我中心处理人员不足，通过向社会雇佣10名季节工，来保证白天正常生产。这是—场履行职责的艰巨战斗!潍坊市邮政速递物流公司网运部制定了邮件疏运方案和应急预案，要求各责任部门负责人靠前指挥，提早谋划，全力确保邮件疏运安全畅通。在最高峰时期，公司领导几乎每天都深入处理中心现场指挥生产作业，每天过问处理中心进出口邮件处理量和邮路运行情况。同时，省邮政公司对旺季速递物流邮件疏运工作给予了高度重视，省公司网路运维部表示，旺季生产期间—旦速递物流公司需要加车加班的，将全力以赴给予支持。

“为伊消得人憔悴，衣带渐宽终不悔”。正是有了无数热爱邮政速递，为邮政速递不辞千辛万苦，勇于奋进的干部员工，才确保了山东邮政速递持续、健康、快速、协调发展。

第三篇：中国邮政南宁邮件处理中心仓储部实习报告

中国邮政南宁邮件处理中心仓储部实习报告

一、实习时间：2010年7月----8月

二、实习地点：中国邮政南宁邮件处理中心

三、实习目的：

1、加强对在校期间学习物流仓储知识的理解以及在实践的应用；

2、进一步学习物流环节中的重要环节仓储环节的管理模式及当今仓储物流的现状；

3、作为一名物流管理专业的学生,也为了更好的认识和学习单位在同行业中管理方面优势之处；

4、在实习期间学习公司的各项规章制度，增强组织性和纪律性，认识自身不足,不断学习和改正，提高自身素质；

5、加强和实习单位员工沟通和交流，提高对现实问题的认识，逐步提高自身的社会交际能力；

6、为了更好的锻炼自身，逐步适应社会。

四、实习报告正文

今年暑假，本人有幸到中国邮政南宁市邮件处理中心仓储部进行了为期一个多月的实习。在此实习过程中，我对仓储部门的各项工作有了进一步的了解，也让我认识到了实际工作与我们所学知识存在的差异，需要我们在平时的学习工作中更多的注重实际，才能更好的运用理论知识。

我在进入该部门实习前，一切都是新鲜的，就上网对其进行了一些初步的了解。南宁邮政仓储中心位于南宁市邮件处理中心大院内，是中国邮政100个速递物流重点建设工程之一，该工程一直得到中国邮政集团公司和广西区邮政公司的高度重视。工程于2008年11月27日立项，2009年5月22日正式开工建设，建筑规模为9410平方米，总投资1822万元。南宁仓储中心采用门式钢架结构，大平面作业设计，配套使用高位货架、叉车、无线手持终端、电子标签分拣系统等先进的工艺设备，并采用国际知名软件公司设计的仓储管理信息系统。这也使其成为广西邮政速递物流一个高等级、高标准的大型现代化仓储集散中心。

在这一个多月的实习工程中，仓储部门的师傅们给了我很大的帮助。刚到部门时，主管师傅就给我们说了些仓储部门工作中的一些基本情况：仓储部门主要进行仓储管理5S、入库、验收、捡货、出库、配送、盘点等实际操作。5S是指清洁、清扫、整理、整顿、个人素养。而要做好仓库的管理，货

物出入库工作要做得非常的认真，日常保管必不可少，每天都要进行仓库清理工作，库存数量的核对是为了能及时发现货物出错的时间和数量，防止货物的不必要的损坏，有效的利用库存区面积等方面。

邮件处理中心的师傅们教予了我们很多在课堂上无法消化的专业知识，在学习中我也基本掌握了货物的出入库流程，了解了货物自动分拣系统的流程，学会了利用手持无线终端进行货物的拣选、上架、重定位以及入库等一系列的操作方法。

我所在的仓储部主要是负责药品类，像修正、石药、葵花、宛西、太极等药业都有产品存放在库内,而药品因不同药业集团生产的产品，所以有时会出现同种药名不同品牌的药，刚开始我认为这样会很容易导致混乱，但是通过此次实习后，我了解到，药品本身会有相应的批号和序列号，而为了防止出现相同的批号和序列号，在这些药品在入库时都会贴上相应的T码和SKU码，并利用手持无线终端在其上架时进行定位，而手持无线终端是与仓储管理信息系统连接，这样就使得在出库时只需根据客户所发的单据，同过系统制作成出库单，使得仓储部的员工只需根据出库单在相应的位置进行拣选即可，这样大大减少了拣选货物的时间，同时降低拣选货物的出错率。但是一托货物就只有一个SKU码，所以有时候在拣选货物的时候不一定看到SKU码，这样往往也会出现错误，因为有同样批号同样药名但是却不同规格的药品，虽然这样的情况不是很多，但是我们也不能在拣选货物的时候不能为了贪图速度快而不不认真核对规格,这样便很容易出错.在仓储部门中，仓储工作的开始都是从货物入库开始的，而本仓库采用了红色草原的WMS使得一切入库商品都要录入该系统。而这一步又是最重要的，因为它是使后面拣选作业不出错基础。而其中新品入库则更加复杂，不仅要商品本身的信息(如:药名,生产厂家等)还要其包装的相关信息（如：货物外包装长宽高、内包装规格等），这涉及到托盘的容量与能否上架。即使有系统，也需要工作人员对新品进行入库前的检查，系统录入的数据也是由工作人员整理的，所以人员仍然是最重要的，我们实习期间就经历了两次货品入库，每次都是上千件药品，每次都需要我们所有人分开进行检查，并核对数据，这也是为了减少后面一切仓储工作的出现率。

我们所在的仓库在拣货的时候采用了先进先出的原则，可以有效的保证商品流通，这一切都得益于红色草原的WMS，拣货采用订单拣取法，此方法优点在于拣货过程简单，按订单依次进行，不过缺点就是如果是多批次小批量的话就会浪费时间降低拣货效率。但如果采用分组进行拣选的方法，则要求拣货人员非常的细心，如果要拣选的货物量过大的话，这很容易出错。而我们所在的部门基本都是采用订单拣选法，主要还是保证每张订单拣选正确，减少失误率。

这些工作看起来并不是很难，但却很琐碎，而在工作中我就出过了差错，如货物的拣选，我们工作中拣选货物是用手持无线终端输入货品出库单的单号，根据显示的任务拣选，有时候拣选的时候我就直接看对应的货架号以及药品的批号进行拣选，但是还是出错了，错在了规格上，就如前面说的一样，没有仔细核对。在拣选货物的时候，叉车师傅和搬运工师傅是不会帮着看规格的，搬运工师傅只对批号，所以这叫要求拣选员要认真核对拣选的货物是否和出库单上的描述的货品是一致的，同样的，在拣选货物的时候要快速和正确的报出货物的位置给叉车师傅，这样能提高拣选速度，不过也要求我们在拣选货物的时候要认真，仔细。

仓储工作是琐碎的，所以需要我们在工作中十分的细心，例如在拣选货物时，不仅要对上手持无线终端给出的具体位置，还要核对产品的批号，规格以及数量，在拣选完后，还需要进行核对，而其中某个小环节的出错都会使后面的环节出错，在实习期间的，我们就认识到了为什么师傅常常要求我们细心细心再细心，因为在我们实习期间有工作人员因为发货将同种货物同种批号但是不同规格的货物发错一件，就得将库存反复盘点了好多遍，因为单单一件药品的价格就十分的昂贵。这也让我们认识到了工作细心不是嘴上说的，还要时刻铭记于心。

五、心得体会：

在这为期一个多月的实习期间，让我学到了许多仓储管理和工作的经验，不仅使我对仓储部门工作有了进一步的了解，巩固了课堂理论知识，也使我从中了解到了自身的不足，这也给了我在以后的学习工作中很大的帮助。

这次实习期间，在和一些药业的负责人聊天中也对他们的工作有了进一步了解。我个人觉得像我们应从各个入口切入，应该对人事、业务、物流等方面的工作都需要进行全面学习，虽然不需要全部都十分的精，但是也需要进一步了解学习，才能为自己以后的工作奠定基础。而实践才能让我们学到真实的东西，认识到社会需要我们该学习的知识。

这段时间的学习，给了我很深的感触，在这我也感谢在这个实习过程中给了自己热心指导和帮助邮政工作人员。

第四篇：四川重点项目-现代化智能控制物流分拣中心项目可行性研究报告(目录)

四川重点项目-现代化智能控制物流分拣中心项目可行性研究报告

编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司

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本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、申请资金、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告 是在招商引资、投资合作、政府立项、银行贷款等领域常用的专业文档，主要对项目实施的可能性、有效性、如何实施、相关技术方案及财务效果进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。

可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投

资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。

投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

报告用途：发改委立项、政府申请资金、申请土地、银行贷款、境内外融资等

可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）

第一章 总 论

1.1现代化智能控制物流分拣中心项目名称和建设单位 1.1.1现代化智能控制物流分拣中心项目名称 1.1.2现代化智能控制物流分拣中心项目建设性质 1.1.3现代化智能控制物流分拣中心项目建设地点 1.1.4现代化智能控制物流分拣中心项目建设单位 1.1.5现代化智能控制物流分拣中心项目法人代表 1.2现代化智能控制物流分拣中心项目建设规模 1.3现代化智能控制物流分拣中心项目建设内容 1.4现代化智能控制物流分拣中心项目项目总投资 1.5现代化智能控制物流分拣中心项目资金筹措 1.6现代化智能控制物流分拣中心项目建设期限 1.7现代化智能控制物流分拣中心项目效益 1.8可行性研究的依据 1.9主要经济技术指标 1.10结论与建议

第二章 现代化智能控制物流分拣中心项目背景及建设的必要性

2.1现代化智能控制物流分拣中心项目背景

2.1.1现代化智能控制物流分拣中心项目提出的主要依据

2.1.2现代化智能控制物流分拣中心项目提出的理由 2.1.3现代化智能控制物流分拣中心发展背景 2.2现代化智能控制物流分拣中心项目建设的必要性 2.2.1是实现产业化经营，促进当地经济增长的需要 2.2.2是推进产业结构调整、促进增效、增收的需要 2.2.3是提升企业创新发展的需要

第三章 现代化智能控制物流分拣中心市场分析与市场定位

3.1现代化智能控制物流分拣中心市场分析 3.1.1现代化智能控制物流分拣中心市场近况 3.1.2现代化智能控制物流分拣中心市场划分 3.1.3板块特征分析及小结

3.1.4现代化智能控制物流分拣中心 市场总结 3.1.5现代化智能控制物流分拣中心项目机会分析 3.2现代化智能控制物流分拣中心项目市场定位 3.3现代化智能控制物流分拣中心项目的SWOT分析 3.3.1现代化智能控制物流分拣中心项目优势（STRENGTH）3.3.2现代化智能控制物流分拣中心项目劣势（WEAKNESS）3.3.3现代化智能控制物流分拣中心项目机会（OPPORTUNIES）3.3.4现代化智能控制物流分拣中心项目威胁（THREATS）3.4营销策略 3.4.1营销主题

3.4.2广告创意 3.4.3营销策略 3.4.4宣传推广策略 3.4.5促销策略

第四章 现代化智能控制物流分拣中心项目区建设条件 4.1选址原则与要求

4.2现代化智能控制物流分拣中心项目选址方案 4.3建设地点地理位置

4.4现代化智能控制物流分拣中心项目区概况 4.4.1自然环境 4.4.2资源条件

4.5现代化智能控制物流分拣中心项目实施的有利条件 4.5.1政策环境 4.5.2资源优势 4.5.3科技开发能力 4.6与当地环境的互适性分析

第五章 现代化智能控制物流分拣中心项目建设方案

5.1总体规划 5.1.1设计依据 5.1.2规划设计构思 5.1.3指导原则

5.1.4规划目标

5.2总平面布置及道路景观设计 5.2.1总平面布置 5.2.2道路及景观设计 5.2.3竖向设计 5.2.4技术指标 5.3建筑单体设计 5.3.1平面设计 5.3.2立面设计 5.4结构设计 5.4.1工程概况 5.4.2设计依据 5.4.3基础设计 5.4.4结构选型

5.4.5主要荷载（作用）取值 5.4.6主要结构材料 5.5公用辅助工程 5.5.1给排水工程 5.5.2暖通工程 5.5.3电气工程 5.5.4燃气工程 5.5.5人防设计

5.5.6无障碍设计

第六章 现代化智能控制物流分拣中心项目环境影响评价

6.1环境保护执行标准 6.2施工期环境影响分析 6.2.1施工期污染源 6.2.2施工期环境影响分析 6.3项目建成后环境影响分析 6.3.1大气污染源分析 6.3.2水污染源分析 6.3.3环境保护措施 6.4公众参与

第七章 现代化智能控制物流分拣中心项目劳动安全卫生与消防

7.1卫生防疫 7.2消防

7.2.1消防给水系统 7.2.2防排烟系统 7.2.3电气消防

第八章 现代化智能控制物流分拣中心项目节能节水措施

8.1节能 8.1.1设计依据

8.1.2能源配置与能耗分析 8.1.3节能技术措施 8.2节水 8.2.1水环境

8.2.2绿化景观用水节水 8.2.3节水器具应用 8.3太阳能利用

第九章 现代化智能控制物流分拣中心项目组织管理与实施

9.1现代化智能控制物流分拣中心项目组织管理 9.1.1现代化智能控制物流分拣中心项目组织机构与管理 9.1.2人力资源配置 9.2物业管理 9.2.1物业服务内容 9.2.2物业服务标准

9.3现代化智能控制物流分拣中心项目实施安排

第十章 现代化智能控制物流分拣中心项目投资估算与资金筹措

10.1投资估算

10.1.1估算依据

10.1.2投资构成及估算参数 10.1.3投资估算 10.2资金筹措 10.3借款偿还计划

第十一章现代化智能控制物流分拣中心项目工程招标方案.1 总则.2 现代化智能控制物流分拣中心项目采用的招标程序 11.3 招标内容

第十二章 现代化智能控制物流分拣中心项目效益分析

12.1财务评价的依据和原则 12.2成本费用、销售收入及税金估算 12.2.1 成本费用估算 12.2.2收入及税金估算 12.3 财务效益分析

12.3.1现代化智能控制物流分拣中心项目损益分析 12.3.2现代化智能控制物流分拣中心项目财务盈利能力分析 12.4盈亏平衡分析 12.5敏感性分析 12.6财务效益分析结论

第十三章 现代化智能控制物流分拣中心项目结论与建议

13.1现代化智能控制物流分拣中心项目结论 13.2现代化智能控制物流分拣中心项目建议

附表: 表

1、现代化智能控制物流分拣中心项目财务评价指标汇总表 表

2、建设投资估算表（概算法）表

3、建设期利息估算表 表

4、流动资金估算表

表

5、现代化智能控制物流分拣中心项目总投资使用计划与资金筹措表

表

6、营业收入、营业税金及附加和增值税估算表 表

7、总成本费用估算表（生产要素法）表

8、固定资产折旧费估算表 表

9、工资及福利费估算表

表

10、现代化智能控制物流分拣中心项目投资现金流量表 表

11、现代化智能控制物流分拣中心项目资本金现金流量表 表

12、现代化智能控制物流分拣中心项目利润与利润分配表 表

13、财务计划现金流量表

表

14、现代化智能控制物流分拣中心项目资产负债表 表

15、借款还本付息计划表

略

关联报告：

现代化智能控制物流分拣中心PPP模式-物有所值及财政承受能力评价报告

现代化智能控制物流分拣中心项目建议书 现代化智能控制物流分拣中心项目申请报告 现代化智能控制物流分拣中心项目资金申请报告 现代化智能控制物流分拣中心项目节能评估报告 现代化智能控制物流分拣中心项目市场研究报告 现代化智能控制物流分拣中心项目商业计划书 现代化智能控制物流分拣中心项目投资价值分析报告 现代化智能控制物流分拣中心项目投资风险分析报告 现代化智能控制物流分拣中心项目行业发展预测分析报告

第五篇：锐行服务助中国邮政速递物流公司建立领先物流呼叫中心

锐行服务助中国邮政速递物流公司建立领先物流呼叫中心

众所周知,一个专业的呼叫中心是速递物流企业的组织核心。为了更好地提升企业竞争力与服务质量,中国邮政速递物流公司决定建设全新的速递物流专业呼叫中心系统,并将其定为2010年的重点项目。

据悉,由于整个项目建设时间短、任务重,中国邮政速递物流公司在IT服务商的选择上极为慎重。作为国内领先的IT集成服务综合提供商,神州数码信息服务集团集成服务战略本部以20余年的服务经验和领先业界的锐行服务,不断在服务产品和解决方案上进行创新。其覆盖IT全生命周期的“锐行服务”产品和解决方案广泛应用于金融、电信、石油行业及政府机构,并建立起了一个专业、先进、了解中国国情的锐行服务项目团队。在本次竞标中,神州数码锐行服务团队展现出的技术实力和专业性得到中国邮政速递物流公司的高度认可。最终,神州数码中标中国邮政速递物流专业呼叫中心软件开发与系统集成项目。

打造领先速递物流呼叫中心

作为承载着中国邮政速递物流公司全国速递物流业务呼叫系统的11183呼叫中心,不仅需要为客户提供邮件查询、邮件接收、业务咨询、投诉等各类服务,还要建立与三家电信运营商的网络连接工作。

在项目实施过程中,锐行服务团队针对中国邮政速递物流公司新的业务模式和需求,提出了具有针对性的专业呼叫中心系统解决方案。此专业呼叫中心系统解决方案包含呼叫中心、语音平台、派揽派投、CRM客户管理和监控等系统的建设。

随着专业呼叫中心系统的建立,锐行服务将为中国邮政打造统一平台接入客户的呼叫请求,同时向客户提供可定制的、深度的邮件全程快速查询服务。此外,呼叫中心系统还将为客户提供个性化分级、各信息平台衔接、数据共享与质量监控等服务,有力支持了中国邮政速递物流公司创造新客户、服务老客户的双重目标。

克服重重挑战 彰显服务实力

本次中国邮政速递物流公司项目可谓颇有难度。这一难度主要体现在了呼叫中心的建设,以及与不同电信运营商网络进行连接两方面。

神州数码信息服务集团集成服务战略本部凭借专业的技术团队与长期服务于电信行业的经验,以客户需求为出发点,周到详实地制定出了一套专业可行的解决方案。在项目实施阶段,锐行服务工作人员在短时间内顺利高效地完成了整个呼叫中心建设工作,并对其进行了反复测试。同时,锐行服务团队凭借长期积累的丰富经验,帮助客户对可能出现的各种网络问题进行了认真地部署,彻底避免了突发性单点故障对中国邮政速递物流公司新业务带来的影响。

此外,由于呼叫中心与语音平台分处两地,使得两地之间需要不断地沟通。因此,锐行服务项目工作人员在进行呼叫中心与语音平台搭建的同时,主动跟进对方项目进展情况,确保语音平台和呼叫中心的完美契合。

在中国邮政速递物流公司呼叫中心建设过程中,为确保如此复杂的项目在短短的两个月内顺利交付使用,神州数码信息服务集团集成服务战略本部充分调动庞大的公司资源,各部门相互协作,时刻关注项目的进展情况与整个项目团队的后勤保障工作。除此之外,锐行服务工作人员还积极协助客户跟进机房建设、机房强弱电及坐席的建设工作,为项目整体保质保量完成奠定了基础。

专业筑就品质 成功创造价值

随着项目按时保质地完成与交付,锐行服务项目团队得到了中国邮政速递物流公司验收组成员的充分认可和肯定。中国邮政速递物流公司项目负责人不无感慨地表示“:在项目实施期间,锐行服务的项目实施团队克服了时间紧、任务重等困难,充分发扬了不怕辛苦、连续作战、细致工作、充分沟通的实干精神,扎实有效地推进了项目的顺利实施,展现出了较高的专业技术水平和良好的职业素质。也正是因为这种认真负责的工作态度和对呼叫中心业务的深刻理解,目前,项目一期已经成功交付并运行稳定。我们希望在后期的工作中,进一步加强与神州数码的合作关系,力争打造出国内领先的速递物流呼叫中心!”

随着速递物流呼叫中心系统一期项目的交付使用,神州数码锐行服务成功帮助中国邮政速递物流公司打造了一个以呼叫中心为接入点的国内领先信息交换平台。该平台不仅加强了中国邮政速递物流公司的服务质量与整体竞争力,还具有实现准确传递物流信息、优化供应链各个环节等现实意义。