网络视频监控系统在森林公安局林区中的应用-新

第一篇：网络视频监控系统在森林公安局林区中的应用-新

网络视频监控系统 在森林公安局林区中的应用

北京北清视通信息技术有限公司

背景介绍

针对林区内视频监控设备缺乏和林区治安环境复杂，林业案件频有发生的现状，森林公安局开拓创新，积极谋划在林区主要交通干道和重点地区部署网络视频监控系统。并结合本地林区工作实际，合理定位，理清思路，首先明确了林区视频监控设备建设的整体思路是：“立足林业，面向社会，维护治安，确保稳定”，具体建设目标是：“减少发案，维护林区秩序好，保持治安稳定，使群众安全满意”。（主题文字）

森林公安局林区网络视频监控系统

项目背景

地区森林资源频频遭受外来不法分子的侵袭，他们或成群结伙，或单独行动，不同程度、不同方式地进行盗伐林木违法犯罪活动，严重影响周边地区林业生产和治安秩序，有必要建设森林公安局统一的林区网络视频监控系统，延伸森林公安机关的视频监控视角，拓宽林业治安防控面，力求对林区的各种突发事件能做到及时发现、快速预警、快速反应，也有利于事后倒查、追查，有效震慑林区中潜在违法犯罪分子，降低林区发案率。

从行业发展趋势看，数字化的视频监控技术将在全国各地林区网络视频监控系统的建设中越来越普及，数字化处理将贯穿于系统的传输、控制、存储等所有环节。基于数字化的“网络视频服务器 + 监控平台”的方式在组网灵活性以及智能应用上的可扩展性方面均存在无可比拟的优越性。因此可以预计模拟监控时代向全数字化监控时代的全面迈进是林区网络视频监控系统建设的方向。

系统概述

森林公安局林区网络视频监控系统建设方案编制范围为，通过系统建设，实现对林区网络视频图像的采集、传输、存储、分析、发布、应用管理。林区管理的决策者能够利用林区网络视频监控系统的各种资源，监控林区治安环境，减少林业案件频有发生，为林业管理部门提供有效的技术支持。在整体建设思路上，在森林公安局逐步建立以一级监控指挥调度中心为龙头，前端、木材检查站、观测站、三叉路口等十二个重点地段境监控点为基础的林区网络视频监控网络。森林公安局林区网络视频监控系统设计成各林区前端监控点、市森林公安局监控中心二级组网结构，与森林公安系统林区督管理部门组织架构完全吻合。在监控系统中，监控中心负责查看、管理辖区范围内林区的视频监控信息，同时也满足其他林区监督管理部门部门管理的需要。

系统组成

森林公安局林区网络视频监控系统按网络的结构层次分为林区前端监控点接入层，网络承载传输层，视频控制调配、管理层，第三方接口层等四层组成，拓扑结构如下图所示：

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森林公安局林区网络视频监控系统

现远程监控管理。

控制调配、管理层

森林公安局林区网络视频监控系统控制调配、管理层是指整个系统的信息资源调配、管理中心，完成对整个系统的统一控制、统一资源调度和管理，以及对设备的接入控制和管理。由计算机、服务器、存储设备、显示设备等硬件设备以及中心管理软件平台组成。

第三方接口应用层

第三方接口层是指通过控制调配、管理层将相关的信息转换为森林公安指挥信息系统能够识别和接收的应用信息格式，将图像信息、报警信息发送到森林公安指挥信息系统的方法和媒介。

系统设计

森林公安局林区网络视频监控系统采用嵌入式处理技术（数字图像处理、压缩、传输技术，网络技术），将前端林区的摄像机采集的视频图像信号经网络视频服务器（编码器）或者网络摄像机数字化后经编码压缩通过网络传输到森林公安局监控中心林区监控主机上，将图像信号还原成可供（显示信号，在显示器或者电视墙上显示。由于林区本身与本地电信运营商已经协调了传输接入环境，因此系统仅需进行简单的设备安装就可以实现森林公安局林区网络视频集中监控功能。

（一）林区监控点设计

1、摄像机选择及安装位置

根据林区的实际需要，可以在林区道路交叉口、森林检查站以及其他需要监控的部位。

2、林区道路交叉口

安装分辨率450线以上高速球形摄像机，可根据林区建筑的具体情况决定安装方式、高度、角度及摄像方向，摄像机及镜头选型及安装的设计必须满足要求：

能够清晰监控林区车辆、行走人员的出入情况及人员细节，包括正面面部特征、着装情况、携带物品等。

对于出入口处光照度不够的，进行补光，以保证成像效果。

尽量避免摄像机逆光安装，必须以适当的安装方式、安装位置或进行补光、选择具有宽动北京北清视通信息技术有限公司

森林公安局林区网络视频监控系统

（三）监控中心设计

监控中心是森林公安局林区网络视频监控系统的核心部分，汇接各种监控资源，将所需的视频、音频、数据信息进行转发和存储，并根据授权进行实时播放、检索和浏览，是实现互联、互通、互控和满足森林公安管理应用的共享平台，为森林公安机关、业务部门和各级领导决策、指挥调度、取证提供及时、可靠的报警和监控信息。

按照二级平台的总体思路，监控中心的建设以市森林公安局为一级监控中心。采用分级设置，依据管理权限的不同可以分为一级、二级监控中心，每一级的监控中心对本级监控中心客户端和所辖下级监控中心进行管理。

一级监控中心：由市级森林公安局设立的林区网络视频监控系统监控中心。一级监控中心在森林公安局林区网络视频监控系统中具备最高的管理权限，可以查看、控制所有的现场视频，在需要时，可以调用所有的历史图像信息。一级监控中心（市森林公安局）还能够实现管理系统中所有的下级监控中心和现场监控点，包括系统设备使用状况、告警状况、存储策略设定、分配用户权限、查询用户使用信息、系统数据备份等等一系列管理功能。各个县、区森林公安（分）局二级监控中心和前端林区监控点都受到一级监控中心的管理和控制。

二级指挥中心：由县、区森林公安（分）局可选择是否设立的林区网络视频监控系统监控中心。二级监控中心对所辖的前端林区监控点具有管理权限，并且可以将本地监控设备进行统一管理，同时也接受一级监控中心的管理。

1、视频显示

视频显示部分完成视频信号的解码及输出显示，这部分主要包括网络视频服务器，还包括电视墙、多媒体大屏幕、调音台、功放等模拟视音频设备。

网络视频服务器同时具备视音频解码、输出和网络接入功能，可以把来自前端网络视频服务器送过来的IP 数据包进行数字化解码，还原成模拟视音频信号后输入到电视墙、大屏幕、调音台、功放等模拟视音频设备。

此外，森林公安局林区网络视频监控系统还提供客户端软件，该软件可以通过视频管理平台对网络视频服务器的输出进行灵活的控制，实现数字矩阵的功能。同时内置软件解码工具，支持多路视音频信号的软解码，使得用户可以直接在计算机上对监控内容进行实时查看或历史回放查看。客户端可以接收系统产生的各类报警并加以直观显示和联动，客户端同时支持GIS警用地理信息系统方便用户操作控制。

2、控制调配、管理平台

网络视频监控管理软件可为用户实现远程实时视频监控、存储与回放、报警联动、远程调度与控制、视频内容分发、语音通信等主要功能，以及根据用户需求定制个性化功能。主要功能：

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森林公安局林区网络视频监控系统

（3）设备接入服务器负责设备的接入、配置、控制和音视频流访问，一个设备可以设置多个设备接入服务器，当其中一个发生故障时可以由另一个进行接管。一个最小化的系统不需要转发服务器，用户可以直接从设备接入服务器获得音视频流，只有当用户数量较多，设备接入服务器性能不够时才有必要安装转发服务器。接入服务、录像服务和转发服务一般都安装在同一台服务器上。

监控中心警用地理信息系统（GIS平台）融合方案

森林公安局林区网络视频监控系统建设方案中的通过网络视频管理系统与森林公安机关应用的警用地理信息系统（GIS）操作平台融合，将市公安系统和其他有关部门已建和在建子系统进行高度集成。

这些子系统分别是森林公安局林区网络视频监控系统、公安的管理监控系统等，这些子系统的报警信息或其它重要视频信息都统一在警用地理信息系统（GIS）上显示和管理。

操作人员可以通过GIS平台使用视频监控系统的设备，可以控制前端云台摄像机，现场视频图像可以在大屏幕上显示，或进行数字图像浏览和回放，方便应急指挥。

当发生紧急事件时，其报警信息应能及时传输到网络视频管理系统平台，并通过GIS平台电子地图上指示报警位置和事件的时间、地点、事件内容等详细环境警情信息，记录报警信息，联动相关视频图像等，并自动给出处理预案，指示有关人员按照专家预案进行处理。

系统的报警信息和其它重要信息都自动存储到数据库中，通过对数据库的操作，可以很方便的对环境警情进行各种统计和分析，以便有关部门进行决策和预测，并可以形成直观的统计报表，更科学地进行管理。

报警与监控资源接入融合方案

根据森林公安局林区网络视频监控系统中有些林区已建有监控系统的现实情况，北清视通公司系统设计时也充分考虑到系统的利旧需要，在原有林区监控系统的基础上进行改造，在设备兼容的情况下争取最大限度的利用现有资源，整合这些资源，是减少投资、扩大信息来源的重要手段。

结语

综上所述，从事林业管理角度出发，防止以暴力、威胁手段阻碍林业行政执法人员和护林员依法执行公务行为的发生，事关“平安林区”建设，事关“和谐林区”的高度，森林公安局林区网络视频监控系统的建设是必要的。本项目对于建设林区良好的治安环境，促进国民经济的增长有着重要的意义。

第二篇：工商局网络视频监控系统应用

网络视频指挥调度监控系统在工商行政管理局的应用

项目背景

各类市场分散，监管难度极大，为彻底解决执法人员少与监管任务重的矛盾，根据国家工商行政管理局《关于加强农贸市场监督管理的通知》工商局从改革监管模式入手，争取当地政府的大力支持，着眼构建和谐社会的目标，坚持高起点、高标准、高效率，大力开展集贸市场整治，不断改进流通领域通过网络视频进行商品监管方法，即在各类市场建设“红盾前哨”监管摄像机，与市局中心联网，实现通过网络对市场的集中远程视频监管。建设网络视频行政效能监察系统，在服务大厅、经检大队和市区基层工商所安装监察摄像机，使督察通过网络对安装摄像机单位的服务态度、服务效能等情况实行远程实时监察，集行政效能监察和工商队伍内务视频管理功能于一体。

系统建设

工商局“红盾前哨”网络视频指挥调度监控系统通过对设置在基层工商所以及各类市场关键部位视频图像的采集、传输、存储、分析、发布、应用管理，工商行政管理的决策者能够利用工商综合信息系统的各种资源，监管各类市场以及进行行政效能视频监察。在整体建设思路上，在建设起三级平台、三级并行贯通结构，逐步建立以一级监控中心（市工商局）为龙头，二级监控中心（各县（市）区工商（分）局）为支撑，基层工商所以及各类市场关键部位监控点为外围的”红盾前哨”网络视频指挥调度监控系统。

北清视通（北京）信息技术有限公司作为专业网络视频服务器、数字视频光端机、视频编解码器等多媒体通信产品研发、生产的设备制造商，为森林公安提供了VIP6500系列 H.264网络视频服务器、VIP6500系列H.264编解一体网络视频服务器以及ClearVision网络视频指挥调度监控管理平台。

“红盾前哨”网络视频指挥调度监控系统是“红盾工程”的重要组成部分

“红盾前哨”网络视频指挥调度监控系统是“红盾工程”建设的一项重要内容，是推进工商行政管理工作科技化的一项重要措施，对各市场的交易秩序、环境卫生和经营行为等情况进行全方位视频监控，发现违规违章问题立即通知基层工商所或市场开办者，在第一时间内到达现场进行处置。同时，根据视频监控资料和基层工商所反馈的情况，随机对市场管理情况进行量化考评，对工商所监管人员进行绩效考核，使文明市场评比和公务员考核更加科学化、制度化。整合了工商职能，降低了行政成本，提高了监管效率，形成了市局监控指挥、分局督办、工商所办理、市场开办者自律“四位一体”监管的新模式。

“红盾前哨”网络视频指挥调度监控系统使市场管理工作实现了“三个转变”：一是由过去的巡查监管制转变为现代化的视频监控长效制；二是由被动式监管执法转变为主动式监控执法；三是由粗放型管理转变为精细化监管。不仅加强了工商部门对集贸市场的动态长效监管，增强了工商所执法人员、市场开办单位管理人员的责任心，提高了经营者的行业自律意识，而且对“平安社会、和谐社会”建设起到了积极的推动作用。

工商局“红盾前哨”网络视频指挥调度监控系统拓扑图

第三篇：浅谈双绞线在视频监控系统中的实际应用

浅谈双绞线在视频监控系统中的实际应用

来源：慧聪安防网

一、概述

在现代智能建筑的弱电系统中，安防系统具有非常重要的地位。在传统的设计和施工中，往往将网络布线与安防监控布线分开考虑，由于使用的介质差异使人们无法将它们很好地统一到一起。但是在大厦的安防监控点不断增加的情况下，较为粗硬的同轴电缆布线数量增多会占用大量的管道资源，而且布线难度很大，况且在布线的长度过大时还会引起图像质量的下降。

与普通公路相比，作为一种特殊建筑的高速公路，具有线型好、设计标准高、交通流量大、行车速度快等特点。然而，如不采用先进的管理措施，在交通量大、气候恶劣的情况下，极易发生交通事故和交通阻塞。为此，在一些车流量非常大的高速公路上部署全程的监控系统就是必不可少了。这些监控系统可实施交通流量和交通运行监视，对关键点进行气象检测，对关键路段实施交通适时控制，及时发现各种异常情况并采取应急措施，保证高速公路高速、安全、经济地运营管理。

随着高速公路管理要求的不断提高，收费管理、数据通信、图像监控已经是现代化高速公路建设中必不可少的一个部分。图像监控系统主要由以网络视频服务器为核心，以及摄像机、云台、解码器、等设备组成。摄像机设置于收费通道、收费亭、重要路段口，可监视车型，减少车辆检测方面的设备、可以监视收费员的工作情况。监控软件可将收费数据和日期时间叠加显示在放行车辆图像上，并录像存档，这样既可作实时监控或有选择地审查可疑的操作人员，实现对收费作业图像信息化的监督管理，并能够对违章作弊的行为提供凭证。监控软件还可以同时显示多个收费通道、收费亭、重要路段口的画面，并在同一时间录下相关的多个图像。

但是基于笔者多年的布线从业经历，我认识到，随着距离的延伸，传统布线中的主角----同轴电缆越来越不能满足施工和应用的需求。新的布线技术的出发点就是将网络布线与安防布线尽量统一到一个平台上，减少布线的难度和造价。在这种布线技术中采用网络布线中广泛使用的非屏蔽电缆（如5类缆）来传输图像信号，同时利用非屏蔽电缆中的空余线对为是摄像机供电。为实现这种技术需要使用两种关键的设备：双绞线视频传输设备和远程供电器。

第四篇：网络视频监控系统宣传材料

高速移动数字图像传输系统

山东科技大学现代通信研究所

该系统是针对各种飞行器和舰船、车辆开发研制的无线图像通讯系统。

系统采用国际先进的COFDM、分集接收等通讯技术，在有遮挡、多径反射、非视线可达情况下仍能可靠地进行图像传输。

该产品具有卓越的高速性能和适应恶劣环境的能力。系统支持载体的运动速度最高可达1140公里/小时（相关型号）。系统具有很宽的温度范围和出色的抗震能力,能很好的适应无人机的恶劣环境。

根据需要，系统可同时传输图像信号、伴音信号和遥测数据。图像的压缩格式是MPEG2,图像传输实时、连续，数据、指令传输准确、可靠。图像、数据均可加密传输。

系统设备体积小，重量轻，传输距离远。

应用领域

整个系统设计紧凑、轻便，可安装于飞机、直升机、无人机、舰船、车辆、飞艇等各种运载器上，做快速、远距离、大范围的观察和监视。也可作为公安或单兵装备，广泛应用于隐蔽监控、战场侦察、军事训练和演习等领域。系统组成

系统主要由两部分设备组成：载机图像发送设备和地面图像接收设备。无线图像发送设备和接收设备构成简单的点对点图像传输系统。图像发送设备将前端移动摄像机摄取的现场图像、声音通过无线信道实时、连续地发往地面的接收设备。产品特点

1、DVD级的高清晰图像与声音；

2、支持高速移动中传输；

3、同时传输一路图像和一路伴音，可选传输一路下行数据（上行数据通道可定制）

4、具有强大的非视距（NLOS）传输功能；

5、阻挡严重的情况下仍可传输高质量图像；

6、近实时的端到端图像传输（端到端延时约为132～42毫秒，型号相关）；

7、适用于机器人、无人驾驶飞行器、直升机、舰船、车辆等图像传输；

8、抗多径干扰，在高楼林立的城市仍正常工作；

9、可与其他微波、卫星、光纤通信设备组建远距离链路，建设实用有效的图像传输系统。

10、工作频段：UHF/L/S波段（可选）；

11、可选AES256加密功能；

12、设备可内置电池，支持单兵使用 总体技术指标

传输距离：＞230Km（通视条件，此数据仅供参考，改变配置将改变传输距离）传输通道：一路视频、一路同步伴音、一路数据 机载发射机技术指标

射频接口： L16-F 视频接口： BNC-F 数据接口： DB-9 F 音频输入： 左右声道 加密方式： AES(可自选)密钥长度： 256位（可根据用户要求定制）射频带宽： 8MHz 工作频段： UHF/L/S波段，用户可调 调制方式： 多载波调制QPSK/16QAM 传输速率： 5M～21Mbps 前向纠错： 1/2，2/3，3/4，5/6，7/8 保护间隔： 1/32，1/16，1/8，1/4 视频输入： 1路PAL/NTSC 视频压缩： MPEG-2 发射功率： 80mW（可达50W，根据用户需求选配功率放大器）设备电源： +12/+24 DCV，可选＋27VDC 工作电流： 900/460 mA 设备重量： 827g～1.5Kg 设备体积： 不大于199×109×47 mm3（不含摄像机）工作温度：-15℃～60℃（可选-40℃～70℃）储藏温度：-40°C～+80°C 环境湿度： <95%，非冷凝 地面接收机技术指标

射频接口：BNC（接口可定制）视频接口：BNC-F（接口可定制）

视频输出：1路PAL/NTSC ；Analog composite, S-Video 视频时延：42ms 接收门限：－91dbm～－103dbm 视频解压： MPEG-2，4:2:2 图像质量： DVD 音频输出： 左右声道 传输速率： 5M～21Mbps 前向纠错： 1/2，2/3，3/4，5/6，7/8 保护间隔： 1/32，1/16，1/8，1/4 解密方式： AES256 电源电压： +12 DCV 控制接口： RS232，9600bps 数据传输： TTL RS232，1200、2400、4800、9600、19200、38400、115200bps 工作温度：-15°C ～ +60°C（可选-40℃～80℃）

网络视频监控系统

系统特点：

 100%源码，完全自主知识产权。各种需求定制开发。

 全数字网络传输，扩展性强，兼容性强、不受距离限制。

 单机版支持128路前端设备，多服务器版支持4万路前端设备同时实时监控和录像。

 软件功能强大，矩阵切换、录像、视频入侵检测均可软件实现。



系统的用户界面友好，操

作简单方便，无须培训即可操作。



支持各种复杂的网络环

境；支持4CIF(704*576)高清晰图像画面。



支持多种云台和矩阵、报

警等外设的协议；



能够方便的对 IPV6 等

协议进行支持。支持 windows 和 linux 等多种操作系统平台；

 架构；

支持 C/S 和 B/S 两种技术优势：

     强大的技术支持阵容，该领域国内技术权威专家现场指导。专家教授和优秀博士硕士组成的研发队伍。同时配套自主研发的各种有线、无线接入网络设备。完全自主知识产权，100%源码，支持企业专业应用定制。独创的网络视频通信协议融合理论及其应用。  在流媒体流分层传输基础上引入视频修复技术，视频效果更佳。引入RTP/TCP反馈控制机制，保证视频信号的可靠传输。

应用领域：

 商业系统，连锁超市货架商品的补充、货架商品的监控、解决顾客的困难、人流的疏导、秩序的维护、职员所在岗位的调配等。

 教育系统，校园安全监控、电子考场监控、网络教学、远程教育等。 电力系统，机房无人值守、变电站无人值守、发电厂安全生产管理监控等。 交通系统，站内调度管理系统（视频部分）、站内安全管理、应急指挥系统等。 公共安防系统，社区监控、城市安全监控、监狱安全监控、庭审直播等。

 部队系统，通信机房监控、作战指挥系统、仓储物资监控、基层连队的日常管理监控系统等。 石化系统，油井监控、储油库监控、加油站监控、石化工厂安全生产监控等  银行系统，银行监控系统的联网、储蓄监控、金库监控等  税务系统，报税服务大厅监控

 医疗系统，远程医疗、特护病房视频监控、手术直播等

应用实例举例：

(1)大型连锁超市视频监控 山东家家悦超市有限公司目前拥有连锁店120多处，为了更好的管理协调各连锁超市，商家采用了本系统。通过本项目的实施，一方面，商家能合理调动超市内工作人员岗位调派，员工与消费者的交流的情况，看员工是否礼貌待客，另一方面，还能使商家远程了解消费者数量及采购的情况、商品摆置状况，给商家们提供身临其境的远程管理手段。特别是，系统可24小时实时监视，有效制止不法分子的盗窃行为，减少保安的数量。（2）大型电力系统视频监控

招远市电业局为了提高电网运行的可靠度和无人值守的实现，采用了本系统。通过该系统的实施，不仅能了解变电站外部情况、变电站内部重要部分（如主控室、高压室等）及其它主要设备等，还能在进行视频监控的同时，可把温度、红外感应、设备运行参数等各项数据传输到监控中心，实现对变电站的全方位监控和无人值守。(3)大型水利工程视频监控

山东省引黄济青工程是一项跨流域、远距离大型调水工程，为了提高工程的可靠度，采用了本系统。通过该系统的实施，不仅能了解水电站外部情况、水电站内部重要部分及其它主要设备等，还能在进行视频监控的同时，可把设备运行参数等各项数据传输到监控中心，实现对水电站的全方位监控。

项目组联系人：郭银景 王正杰 孙红雨

电话：***（M），***，***

0532-86057654 0532-86057832 Email：gyj@sdust.edu.cn

gyjlwh@126.com

第五篇：浅谈智能视频分析在高速公路监控系统中的应用

浅谈智能视频分析在高速公路监控系统中的应用

[来源] [发表时间] 2010-2-21 15:40:00

本文从集成商的角度探讨当前高速公路监控系统对智能视频分析的需求，智能视频分析在高速公路交通领域的应用情况，存在的问题以及将来应用的前景。

视频监控在高速公路机电工程的应用

高速公路机电系统主要有常规三大系统：收费系统、通信系统、监控系统。视频监控在高速公路监控系统中的应用非常广泛，主要应用在收费系统、道路监控系统、隧道监控系统以及管理用房的监控当中。

在收费系统中的应用

收费系统中的视频监控主要包括对收费车道、收费亭、收费广场、收费站房监控。在日常业务管理上，视频监控系统用于收费管理人员对收费广场的交通流，收费员对车型、车种判别情况（收费信息叠加在视频图像上）以及收费员与司机交流进行直观的监视，是一个重要的管理手段；在突发意外事件的处理上，视频监控系统既能尽早提供预警信号，也是事后稽查突发事件的重要依据。

在道路监控系统中的应用

在道路监控系统中，通常在匝道的出入口立交、桥梁、长下坡等重要地点设置动态监控点，现在一些重要主干高速路段，全程每2公里设置一个监控点，配置高倍数变焦镜头和云台，实现整条道路的全程监控。

隧道监控系统中的应用

在高速公路中，由于隧道环境特殊，且在一定距离内空间封闭，一旦在其中发生交通事故，救援以及疏散等问题难度非常大，因此，对于保证隧道安全运营的隧道监控系统，越来越得到工程建设者和管理者的重视。隧道机电系统主要由五大系统：隧道监控系统、隧道通风系统、隧道照明系统、隧道供配电系统及消防系统。这些系统不独立存在，通过软件组态形成后台控制系统，各系统是有机结合在一起的，相互联动。

而在隧道监控系统中，通常隧道内每150米设置一个固定监控点，在人行横洞、车行横洞、隧道口设置云台或快球，实现动态监控。

通过视频监控系统，将隧道互通枢纽的交通状况、道路状况、能见度状况传到监控中心或隧道管理站，在监控中心或隧道管理站监控室闭路电视监视器或大屏幕投影系统上显示，结合视频事件检测系统，为选择正确的交通控制策略提供依据，并可对视频图像进行实时分析和录像，以便分析及取证。应用现状

以往受视频分析处理技术条件所限制，对视频信号的分析判断主要依靠人的决策，随着视频智能分析技术的进步，在高速公路监控系统的应用上，视频信息处理正从一种辅助决策工具逐渐向自动决策系统方式过渡。当前智能视频分析技术在高速公路监控系统中成熟的应用是车牌识别系统、事件检测分析系统以及视频交通状态检测系统。车牌识别系统已经基本取代了人工录入车牌这一原始方式；事件检测分析系统当前已经被高速公路管理者逐步接受，在高速公路监控系统中已经广泛应用；车辆检测系统与线圈车检系统、微波车检系统三种车辆检测系统，已经成为高速公路机电系统最主流的车辆检测方式，交通状态检测系统也逐步成熟，已显示出独特的优势，正获得道路管理者尤其是交警部门的青睐。

车牌识别

车牌识别系统是智能交通最基本的组成构件之一，目前应用已经非常成熟，是高速公路收费系统的一个重要组成部分，识别系统以自动车牌号码识别为基础，可以对通过的车辆进行自动登记、验证、监控、报警。通过车牌识别系统，高速公路入口收费系统可以在通行卡（票）上保存系统识别车牌号码及车牌图片二值化信息，在高速公路出口利用车牌识别系统对车牌号码或车牌图片二值化信息进行匹配，判断通行卡（票）代表的入口车辆是否为

出口车辆，可以有效地发现和避免换卡行为。同时系统所定位出的车牌图片和识别出的车牌号码成为管理、查询通行车辆的重要途径，可以有效地加强收费管理，限制和发现舞弊行为。

事件检测分析

高速公路用视频监控路段运行，监控人员不可能长时间不间断盯着屏幕监视，如果依赖于回放检索，会导致时间处理滞后。因而，事件检测分析系统在高速公路监控系统中得到广泛的应用。事件检测分析系统在图像覆盖范围内，能够进行各种交通车辆、事故进行自动检测。系统在每个类型车道（超车道、行车道、紧急行车道、紧急停车带、三角地带）和一般交通状况下能自动检测下列状况：车辆停驶、车辆减速、车辆超速、车辆低速、车辆逆行、车辆排队长度超过阈值、交通拥堵、行人、车龙、遗撒遗弃物、烟雾和火灾等。并且提供相应的交通数据实时测量：流量、速度、占有率、车头间距、队列长度、车辆分型等。当发生交通车辆事故时系统能够快速自动报警和录像，为道路的交通安全管理和道路运营提供帮助。

而在隧道监控中，事件检测分析系统检测到有烟雾超过警戒报警，系统启动应急预案，指挥通风系统、照明系统和消防系统立刻联动，对监控信息自动采集，通过智能视频分析技术分析、判断并输出结果。

交通状态检测

当前在一些交通流量很大的高速公路中，尤其在许多大城市的绕城高速公路中，出入口匝道经常发生堵车，如何有效疏导交通是一个亟需解决的问题，视频交通状态检测系统结合交通诱导系统提供了解决办法。

交通状态检测系统通过对道路沿线的监控摄像机传回的视频信号进行分析和处理，自动识别出路段的交通状态（交通状态分为：畅通、拥挤、堵塞三种状态）；当检测到道路交通发生拥挤或堵塞时，系统通过语音报读、文字闪烁等方式进行报警，提示交通管理员及时对交通拥堵事件进行交通疏导处理，并可通过对交通拥堵数据的统计分析，为交通管理提供决策依据，把过去的被动式交通管理上升为主动式的交通管理，从而保证道路交通的畅通

运行，提高交通管理水平提供有力的技术手段。同时，与交通诱导等系统进行联动，在事件发生时，通过交通诱导系统发布交通信息，实现智能化的交通管理。

针对性开发智能视频分析技术

当今全国主要省份均实现了高速公路全省联网或区域联网收费监控，对于监控中心或片区监控中心来说，均需要面对海量数据，如何从海量数据中挖掘出有用信息，实现实时智能监控和“查看”视频，进行自动化的监控，提高监控效率，是当前一个值得挖掘的课题。针对高速公路应用特点，开发专用的、解决特定需求的智能分析产品，将会在高速公路监控领域得到很好的应用。目前业内也有一些结合本行业特点的系统，主要有以下三种。

·硬盘录像资料的稽查检索：目前高速公路联网监控已经实现了全省或区域硬盘录像的联网，高速公路稽查人员目前主要是通过人工快速浏览方式检索视频录像，审查收费员收费过程或其他人员在岗位工作过程中有无违规，在实际稽查过程中显然无法浏览所有海量的图像资料，只能通过抽查的方式实现，费时费力，效率低下，需要一套智能视频分析检索系统来提高工作效率，目前这一方面已经在做有益的尝试，已有初步的产品；

·基于视频的路径识别系统：联网收费在全国许多省份如火如荼的展开，随着联网收费的深入，高速公路路网规模不断扩大、加密，收费车辆的精确路径识别问题是人们迫切解决的一个问题，因而基于视频的路径识别系统开始出现并与与其他路径识别方式互补；

·基于视频的火灾检测系统：基于普通视频或红外热成像在火灾检测中的应用正在尝试，虽然目前不能取代当前光纤感温、光纤光栅或双波长的火灾探测系统，但也对视频分析的应用提供了一个很好的思路。

结语

智能视频分析技术很早在高速公路监控系统有局部的应用，现阶段车牌识别技术已经非常成熟应用广泛，交通事件检测分析和交通状态检测应用也正在快速扩大，但是其进一步发展还是面临着重重困难。

从使用上来说，最理想的状况当然是所有对交通视频的监看都可以由视频分析技术来完成，但现实并不能达成此种程度。当前视频分析技术应用还停留在实验阶段，不能很好地发挥作用。

除了受自身技术因素制约，高速公路监控系统中，分中心、区域中心及省中心的监控图像从前端数字化后经过多级编码，尤其经过不同厂家不同标准的设备后，图像质量不能保证，影响了智能视频分析结果的准确性。并且高速公路管理者对图像的实时性一直有要求，虽然有些并不是视频分析处理系统自身的原因，如编解码延迟、网络延迟造成，但综合实际效果有时让人难以接受。

虽然智能化在应用上还有许多挑战，但是智能化是视频监控不可阻挡的潮流与方向，随着智能视频技术的日趋成熟与业主管理方式及管理理念的转变，必然会产生广阔的应用前景。