第一篇：典型机电产品构造——机械加工
机床加工
一、卧式车床主轴箱
思考题
① 写出主运动的传动路线表达式。
P7
② 写出主轴某一级转速的运动平衡式。
P14
③ 画简图说明主轴的开停、换向和制动是如何实现和控制的。
P25（摩擦离合器，制动器及操纵机构图）
④ 试说明主轴箱中的两套换向机构的作用有何不同（见附图8）？
双向多片式离合器左右两部分结构是相同的。左离合器用来传动主轴正转。用于切削，需要传递的扭矩较大，摩擦片数较多；右离合器传动主轴反转，用于退刀，摩擦片数较少。
⑤ 画简图说明配换齿轮变速机构（挂轮机构）的工作原理（见附图8）。
63/100-XII-100/7
564/100-XII-100/97(教材13页部分图)工作原理：通过四对特定齿数的齿轮啮合来改变传动比，以满足在车削非标准螺纹或蜗杆时的要求。
⑥ 主轴箱中共有几个（组）滑移齿轮？它们分别用于什么场合？操纵这些滑移齿轮一共使用了几套操纵机构？
教材28页原话。
⑦ 试分析当操纵手柄扳至停车位置上时，主轴不能迅速停止的原因，并指出解决方法。
可能的原因：①离合器的工作位置不正确，②刹车、刹皮与主轴打滑。解决方案：①停车之前先将离合器放置正确位置、②停车之前先检查皮带是否松动，确保皮带不松动再停车。
二、卧式车床进给箱
思考题
① 写出进给箱中的米制螺纹路线和英制螺纹路线的传动路线表达式（ⅩⅢ ～ⅩⅧ 轴）。
公制螺纹 ⅩⅢ---25/36---ⅩⅣ---u基本组---ⅩⅤ---25/36---36/25---ⅩⅥ---u增倍组---ⅩⅧ 英制螺纹 ⅩⅢ---M3---ⅩⅤ---u基本组---ⅩⅣ---36/25---ⅩⅥ---u增倍组---ⅩⅧ（书P13 图1-5）
② 画简图说明丝杠与光杠的运动是如何实现接通和控制的。
书 P34 图1-19
③ 试说明进给箱中的基本组和增倍组两套变速机构的作用有何不同？
基本组：产生分段的等差数列。增倍组：产生公差倍数。
④ 试举出传动齿轮在轴上的两种不同周向固定方法的实例。
（1）平键。结构简单，装拆方便，对中较好，应用方便。齿轮，蜗轮，与轴的联接常用此形式。
（2）花键。用于载荷较大，定心精度要求较高的静连接和东连接。
⑤ 试举出传动齿轮在轴上的三种不同轴向固定方法的实例。
（1）轴肩，轴环，轴伸。结构简单，定位可靠，可承受较大的轴向力。常用于齿轮，链轮，带轮，联轴器和轴承等的定位。
（2）套筒。结构简单，定位可靠，轴上不需开槽，钻孔和切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度。一般用于零件间距较小的场合，以免增加结构重量。轴的转速很高时不宜采用。（3）锁紧挡圈。结构简单，不能承受较大的轴向力，不宜用于高速。常用于光轴上的零件固定。
⑥ 进给箱中共有几个离合器？其特点如何？在进给运动的传动中分别起何种作用？
共有M3.M4.M5三个离合器。M3公英制变换，M4丝杠直连，M5光杠丝杠变换。脱开M3和M4，闭合M5，能车削公制螺纹，运动自后经离合器M5传至丝杠；闭合M3和M5，可车削英制螺纹；若把M3，M4，M5都合上，可加工非标准螺纹。
⑦ 画简图说明进给箱基本组变速操纵机构的工作原理。
书 P33 图1-17
三、卧式车床溜板箱
思考题
① 写出溜板箱中纵、横向机动进给运动的传动路线表达式（ⅩⅠⅩ～ⅩⅩⅩ轴）。
3040ⅩⅩⅦM63080纵向进给40M64828ⅩⅩⅣⅩⅩⅤZ123632480ⅩⅪM8ⅩⅫⅩⅩⅢ40325629M7横向进给484030ⅩⅩⅦM748304859ⅩⅩⅧⅩⅩⅠⅩⅩⅩⅩ4818
② 写出溜板箱中实现刀架快速运动的传动路线表达式。
3040ⅩⅩⅦM63080纵向进给40M64828ⅩⅩⅣⅩⅩⅤZ1213480快速电机ⅩⅫⅩⅩⅢ402929M7横向进给484030ⅩⅩⅦM748304859ⅩⅩⅧⅩⅩⅠⅩⅩⅩⅩ4818
③ 画简图说明互锁机构是如何实现互锁和控制的。
P39
④ 画简图说明超越离合器是如何实现刀架的快速运动与机动进给的切换和控制的。
P21
⑤ 溜板箱中共有几个离合器？有何特点？在纵、横向机动进给运动中分别起何种作用？
有3个离合器。分别为M6、M7、M8；其中M6、M7是双向牙嵌式离合器，通过牙啮合的方式进行传动；M8是安全离合器和超越离合器，其中超越离合器通过滚子与外环和星形体的摩擦力进行传动，当原来从动部分的速度大于主动部分时能实现两部分的分离；安全离合器通过弹簧作用，压紧离合器的两部分，实现传动，当负载过大时，离合器主从动两部分的作用力大于弹簧压紧力，打滑，实现过载保护。M6控制纵向进给的接通与分开及进给的方向，M7控制纵向进给的接通与分开及进给的方向，M8实现快速进给的转换与过载保护。
⑥ 试分析若同时接通丝杠和光杠传动，将会产生何种后果？
会产生运动干涉，在两个运动输入下，可能使得溜板箱中的齿轮被打断。
⑦ 试分析安全离合器打滑，刀架不进给现象的原因，并找出解决方法。
由于吃刀量过大使主轴传动受阻阻力过大，出现安全离合器打滑机床进给传动链断开，减少吃刀量减轻刀架载荷和主轴载荷使安全离合器正常工作即可。弹簧预紧力不足，调整弹簧的预紧力即可。
四、电火花加工设备
思考题
① 简述电火花加工的工作原理。
在绝缘工作液中工具和工件（正、负电极）之间脉冲式火花放电局部地、瞬时地产生高温，使工件表面的金属熔化、气化、抛离工件表面。利用这一电腐蚀现象来蚀除多余的金属，以达到对零件的尺寸、形状及表面质量预定的加工要求。
② 电火花线切割加工和电火花成型加工有哪些共性和不同点？
1．共同点
(1)二者的加工原理相同，都是通过电火花放电产生的热来熔解去除金属的，所以二者加工材料的难易与材料的硬度无关，加工中不存在显著的机械切削力。
(2)二者的加工机理、生产率、表面粗糙度等工艺规律基本相似，可以加工硬质合金等一切导电材料。
(3)最小角部半径有限制。电火花加工中最小角部半径为加工间隙，线切割加工中最小角部半径为电极丝的半径加上加工间隙。2．不同点
(1)从成形原理来看。
电火花成型加工是将电极形状复制到工件上的一种工艺方法。在实际中可以加工通孔(穿孔加工)和盲孔；而线切割加工是利用移动的细金属导线(铜丝或钼丝)做电极，对工件进行脉冲火花放电，切割成型的一种工艺方法，不能加工盲孔和立体成型表面。(2)线切割采用水或水基工作液不会引燃起火，容易实现安全无人运转。
(3)线切割不产生稳定电弧放电。（电极丝与工件始终有相对运动，尤其是快速走丝电火花线切割加工，间隙状态可以认为是由正常火花放电、开路和短路这三种状态组成；）(4)电极与工件之间存在着“疏松接触”式轻压放电现象。（在电极丝和工件之间存在着某种电化学产生的绝缘薄膜介质，当电极丝被顶弯所造成的压力和电极丝相对工件的移动摩擦使这种介质减薄到可被击穿的程度，才发生火花放电。因此电极短路已不成为大问题；）(5)省掉了成型的工具电极。
(6)由于电极丝比较细，可以加工微细异形孔、窄缝和复杂形状的工件。
(7)电极损耗小。（由于采用移动的长电极丝进行加工，单位长度电极丝的损耗少，对加工精度的影响小，特别在低速走丝线切割加工时，电极丝一次使用，电极损耗对加工精度的影响更小。）
③ 电火花线切割加工机床的主要组成部分有哪些？
工作电极（电极丝）
机床本身（车床，工作台，运丝机构，丝架）
工作液循环系统（工作液箱，工作液泵，过滤网罩等）自动进给调节系统 脉冲电源 数控系统
④ 画简图表示电火花的线切割原理。
利用移动的细金属导线（铜丝或钼丝）作电极，对工件进行脉冲火花放电，切割成形。加工过程中，工件和电源正极相连，电极丝和电源负极相连，电机带动储丝筒正反转，使得电极丝做上下往复运动，工作台在伺服电机带动下做相关运动，加工出所需工件。
⑤ 电火花成型加工机床的主要组成部分有哪些？
工作电极（成型电极）
主机结构（床身和立柱、工作台、主轴头、工作液槽）
工作液循环过滤系统（工作液箱、液压泵、过滤器、各种控制阀和管道）数控电源柜
⑥ 电火花线切割加工机床和电火花成型加工机床的主要应用范围是什么？
电火花成型加工机床应用于机械(特别是模具制造)、宇航、航空、电子、电机、电器、精密微细机械、仪器仪表、汽车、轻工等行业，以解决难加工材料及复杂形状零件的加工问题。其加工范围已达到小至几十微米的小轴、孔、缝，大到几米的超大型模具和零件。
电火花成型加工具体应用范围如下：
1）、高硬脆材料
2）、各种导电材料的复杂表面
3）、微细结构和形状
4）、高精度加工
5）、高表面质量加工 电火花线切割加工机床 高熔点材料 微细结构 复杂形状 为什么要用绝缘工作液？
极间介质的消电离。加工液流入放电间隙，将电蚀产物及残余的热量带走，并恢复绝缘状态。若电火花放电过程中产生的电蚀产物来不及排除和扩散，产生的热量将不能及时传出，使该处介质局部过热，局部过热的工作液高温分解、积炭，使加工无法继续进行，并烧坏电极。因此，为了保证电火花加工过程的正常进行，在两次放电之间必须有足够的时间间隔让电蚀产物充分排出，恢复放电通道的绝缘性，使工作液介质消电离。o形成火花击穿放电通道，并在放电结束后迅速恢复间隙的绝缘状态。
o对放电通道产生压缩作用。
o帮助电蚀产物的抛出和排除。o对工具和工件具有冷却作用。
为什么需要电火花加工的自动进给调节系统？
在电火花成型加工中，电极与工件必须保持一定的放电间隙。间隙过大，放电过程停止。间隙过小又会引起拉弧烧伤或短路。
最高位置Ⅰ，喷嘴与挡板门开口为最大，使工作液流经喷嘴的流量为最大，上油腔的压力放电间隙开路时，动圈电压最大，挡板被磁力吸引下移到最低位置Ⅲ，喷嘴被封闭，上、下油腔压强相等，但因下油腔工作面积小于上油腔工作面积，活塞上的向下作用力大于向上作用力，活塞杆下降。当放电间隙最佳时，电动力使挡板处于平衡位置Ⅱ，活塞处于静止状当放电间隙短路时，动圈两端电压为零，此时动圈不受电磁力的作用，挡板受弹簧力处于态。
快速走丝线切割机床(WEDM-HS)慢速走丝线切割机床(WEDM-LS)。附
电火花线切割编程要点
数控线切割加工机床的控制系统是根据人的“命令”控制机床进行加工的。因此必须先将要加工工件的图形用机器所能接受的“语言”编好“命令”，以便输入控制系统，这种“命令”就是线切割加工程序。这项工作叫数控线切割编程，简称编程。
数控线切割编程方法分为手工编程和微机自动编程。
为了便于机器接受“命令”，必须按照一定的格式来编制线切割加工机床的数控程序。目前高速走丝线切割机床一般采用 3B（个别扩充为4B或5B）数控程序格式，而低速走丝线切割机床普遍采用ISO（国际标准化组织）或EIA（美国电子工业协会）数控程序格式
五、ZJK7532教学型数控铣床
思考题
①数控铣床的坐标系怎样确定？
Z轴：主轴轴线方向为Z轴方向，规定刀具远离工件的方向为坐标的正方向。
Y轴X轴：用右手笛卡尔坐标系确定，伸出右手大拇指，食指，中指，相互垂直90度°，中指指向Z轴正方向，则食指指向的为Y轴正方向，大拇指指向X轴正方向。
②ZJK7532教学型数控铣床的主轴结构？
包括主轴箱体和主轴传动系统，用于装夹刀具并带动工具旋转，主轴转速范围和输出扭矩对加工有直接的影响
③ZJK7532教学型数控铣床的伺服进给机构的构成？
由进给电机和进给执行机构组成，按照程序设定的进给速度实现刀具和工件之间的相对运动，包括直线进给运动和旋转运动。
④ZJK7532教学型数控铣床的对刀方式？
采用千分表对刀
1为机床主轴，2为磁性表座，3为百分表，4为工件。对刀过程如下：
1、用磁性表座将杠杆百分表吸在机床主轴端面上，利用MDI方式使主轴低速正转。
2、进入手轮方式,摇动手轮，使旋转的表头按X、Y、Z的顺序逐渐接近孔壁（或圆柱面），当表头被压住后，指针转动约 ３为0.15毫米。
3、降低倍率，摇动手轮，调整X、Y的移动量，使表头旋转一周时其指针的跳动量在允许的对刀误差内。如0.02毫米。此时可认为主轴轴线与被测孔中心重合。
4、进入坐标系界面，将光标移动到G54的X处，键入：X0，按软键“测量”，光标再移动到G54的Y处，键入：Y0，按软键“测量”，则工件原点设定完成。
百分表（或千分表）对刀这种操作方法比较麻烦，效率较低，但对刀精度较高，对被测孔的精度要求也较高，最好是经过铰孔或镗加工的孔，仅粗加工后的孔不宜采用。
六、CJK6032教学型数控车床
思考题
1.说出CJK6032数控车床主要部分名称及用途？
主轴组件：刀具自动夹紧装置
清洁装置
卸荷装置
主轴准停装置
主轴组件功能：
（1）调速功能（2）道具自动夹紧功能（3）主轴定位功能
溜板部件：完成零件切削加工时的轴向和径向进给运动的执行机构。刀架部件：数控机床上的刀架是安放刀具的重要部件，许多刀架还直接参与切削工作 尾座部件：
（1）安装时利用尾座调整车床精度；
（2）使用尾座可以钻孔，打中心孔，加工长轴可以顶着另一端。（3）利用尾座可以车偏心轴。
2.叙述主轴组件的拆装过程。
一轴：拆卸时应注意先把齿轮与套上的定位销拧下，在拆卸卡盘时，因卡盘壳与卡盘底盘配合过于紧密，应注意卡盘上的拆卸螺孔，用螺栓进行拆卸。
二轴：本轴上安装的主要是滑移齿轮，分成两个轴，拆卸时应先沿着大轴的方向移动适当的距离，在拆下两轴之间的定位销的情况下，分开两轴，再进行拆卸。
三轴：本轴为箱体上最上端的轴，拆卸时应先把箱体上的卡环去掉，然后把轴沿轴线向内移动适当位置，取下套筒与齿轮即可。
四轴： 本轴为箱体最下端的轴，用于测量主轴的转速。拆卸时应先把箱体最里端的轴承去掉，拿下齿轮即可把轴拆卸下来。
3.叙述拖板部件的拆装过程。
拖板的拆卸，最困难的是刀架四个螺栓的拆卸，前面已叙述，剩下的便是拖板滚珠丝杠的拆卸问题。应先把拖板电机、皮带轮拆卸下来，然后再从拖板的另一端入手，拧下螺栓等零件，用铜棒打击下来即可。
4.叙述刀架部件的拆装过程。
拆卸刀架时最重要的一步是把刀架从拖板上拿下来，即把定位在拖板上的四个螺栓拆下，拆卸时应一边转动拖板丝杠，一边抬动刀架，方可把刀架抬起。在拆卸刀架内部零件时也应给注意转动丝杠。5.叙述尾座部件的拆装过程。
尾架的拆卸应先把底座拆卸下来，接着是紧锁把柄，在把手轮外端的螺母拧下，即可把手轮拆下，然后就可把顶尖及内螺栓拆下。
6.齿轮传动有何特点？
能够传递任意两轴之间的运动和力，传动平稳、可靠、效率高，寿命长，结构紧凑，传动速度和功率范围广。但需要专门设备制造，加工精度和安装精度较高，且不适宜远距离传动。
7.主轴箱有几种润滑方式？
飞溅润滑 将齿轮浸泡在油里，当齿轮转动时带起的油使两齿轮啮合处润滑
压力润滑 在主轴箱里有个柱塞泵，将油加压顺着铜管流到主轴轴承的上面滴下去润滑轴承
重力润滑 飞溅到床头箱盖的油通过有槽回到主轴箱所有轴承处，滴下去润滑轴承。
8.主轴上有几个轴承？各叫什么？
2个。前端双列短圆柱滚子轴承支撑，后端60°角接触球轴承。
9.销连接特点？
结构简单，工作可靠，装拆方便，且键是标准件。
10.装配前的准备工作有哪些？
11.装配螺纹时常用的工具有哪些？
定力扳手、螺丝刀
12.键连接有何特点？
两零件径向没有相对运动，只有轴向位移
13.方形、圆形布置的成组螺母的拧紧顺序？
应按从中间向两边均匀拧紧先分别拧中间对称位置的，然后向长方形两边扩展，并分两次以上拧紧
第二篇：重点专业--机械加工技术专业典型案例（本站推荐）
安徽省亳州中药科技学校 国家中等职业教育改革发展示范学校建设项目
“校企合作、产教融合”推进人才培养模式改革
---亳州中药科技学校重点建设机械加工技术专业典型案例
亳州中药科技学校机械加工技术专业依靠与企业密切联系及合作，实现了“校企合作、产教融合”的人才培养模式，有效探索了校企深度合作，一体化培养人才的途径，对其他兄弟学校具有示范、辐射和引领作用。
一、关注机械加工技术专业人才培养难题
专业近两年先后与青州市精诚医药装备制造有限公司、常州恒干干燥设备有限公司、亳州市四通药业机械有限公司、亳州市兴隆机械修配厂、亳州市旭坤医疗器械有限公司、奇瑞重工亳州有限公司等企业签订合作协议，并与企业、行家专家共同开发了适合当代机械加工技术专业学生的课程体系，且应用于教学实践。
如何保持专业人才培养与机械加工技术行业企业技术发展同步，实现校企深度合作培养人才，一直是专业面临的难题。在示范校建设中，专业通过对校企合作人才培养途径和机制的探索实践，形成“校企合作、产教融合”的人才培养模式，有效解决了人才培养的难题。
二、明确模式改革的目标
关注人才培养难题,结合专业实际,确定人才培养模式改革目标为:
1、通过成立专家委员会，校企共同管理，实现校企合作；
2、与企业签订人才培养协议，制定实习计划，实现产教融合。
三、依靠校企合作，实现产教融合
安徽省亳州中药科技学校 国家中等职业教育改革发展示范学校建设项目
份协助实习管理。学生做学徒实习期间每天填写包含工作内容、工作流程、安全生产、师傅指点、学徒体会等内容的实习日志，填写包含设备安全操作、工作质量、工具使用、劳动纪律和劳动态度。
2、制定校企合作、产教融合实施方案
认真总结校企合作、产教融合试点经验，在“试点方案”的基础上，进一步制定和完善“校企合作、产教融合”实施实施方案及培养模式”。加大校企合作、产教融合培养力度，提高培养质量，为企业培养大批优质的毕业生，大大提升学生的一线生产操作技能和职业素养，为亳州市中药企业培养更多中、高技能型人才。通过校企合作、产教融合人才培养模式下的校企合作，拓展合作领域，使更多企业成为具有职业教育教学、学徒和技术开发功能的生产性实训基地。直接参与校企合作、产教融合培养的学校教师，由于有更多机会参与企业的生产和技术开发中，其作为一个职业教育教育工作者的综合能力因此而大幅提高。另一方面，参与学生培养的企业师傅们，其实已经成为了学校的一支最有实践经验的专业教师队伍。方案中规定了校企合作、产教结合制实施的原则和程序。比如，“企业进校园宣传企业文化”——在每年新生招生期间，专业设置校企共同参与定向，然后根据企业培养学生，这些学生具有双重身份，既是学生，又是企业培养的工人，相当于该企业的“预备员工”。学生在实习期间要与企业签订协议。比如“签订协议，明确三方职责”——在实施现代学徒制的过程中，会涉及到学校、企业、学生(家长)三方的权利和义务，因此需通过协议来明确界定学校、企业、学生(家长)三方各自的职责。学校与企业签订联合培养的合作协议，学生(或家长)与企业签订实习协议等等。
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图7 专业学生顶岗实习动员会 图8 专业学生顶岗实习合影
（二）师资队伍建设是关键。
“校企合作、产教融合”人才培养模式要求老师具备培养这种人才的实力。学校核心的竞争能力的高低取决于专业教师的综合素质的高低，尤其他们的职业素质是否与企业行业发展与时俱进。这就需要打造一支能力过硬的专业教师队伍——不仅具备扎实的专业知识和娴熟的技能操作能力的专业教师，而且也需要这些教师能到企业生产一线指导学生生产实习的能力。
图9 专业教师下企业动员会 图10 企业师傅指导专业师生生产
这样，专业教师一方面在学校教学岗位时，需要担负学生专业知识和技能培养的职责，另一方面在企业生产指导岗位时，能担负学生的生产实习指导以及安全生产教育的职责，即需要培养“双师双岗双责”模式的教师队伍。
完善了“双师型”人才培养计划，分批派出10名教师到高校和企业进修学习。并成立了科部课程研究小组，逐渐形成了人才培养模
安徽省亳州中药科技学校 国家中等职业教育改革发展示范学校建设项目
技术含量较高重要生产岗位。学徒“就地就业”后对培训企业有感情，有在企业长期工作的意愿，有较强的专业兴趣和职业责任感。企业也会给予他们较高劳动报酬，他们的工资待遇明显高于同期毕业生。
五是学生下企业实习同样提高了教师的水平，下企业不仅培养了学生，同时培养了教师，教师根据企业的需求和学生的反馈，及时改变教学方式，因材施教。
六、体会与反思
1、“校企合作、产教融合”是一次在新形势下对职业教育人才培养模式的有效探索，是校企深度合作，共育人才的成功实践。
2、“校企合作、产教融合”的关键在于师资队伍的建设，校企双方教师和技术人员能真正的交流与合作，交流与互通，加快双师型教师队伍建设。建设一支“德技双馨”的教师团队，将是我们长期的建设任务。
3、“校企合作、产教融合”就是要真正实现“教育链和生产链”的合一、教师和学生真正实现“双岗双责”的合一，达到校企之间、教学与生产、课程与岗位的零距离对接，提高学生的岗位适应度。“引企入校”，创建真实的生产环境，让学生在“做中学、学中做”，继续落实改革成果。
第三篇：自行车机械构造研究报告
自行车机械构造研究报告
摘要：本课题研究了常用交通工具自行车的主要机械结构和运动原理，通过对自行车的各个部件的分解研究，我们对自行车各部分的机械结构及原理有了深入的了解，从中收获甚多。
前言：自行车是由人力脚踏驱动的、有两个车轮的陆地交通车辆，俗称自由车、脚踏车或单车（在日本称为“自耘车”；在中国大陆、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”）。自行车无噪音、无污染、重量轻、结构简单、造价低廉、使用和维修方便，既能作为代步和运载货物的工具，又能用于体育锻炼，因而为人们所广泛使用。
1.自行车的主要构造及原理
自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：
①、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。
②、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。
③、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶、确保行车安全。自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可增大对刹车皮的拉力。自行车为了省力或省距离，还使用了轮轴、脚踏板与链轮牙盘；后轮与飞轮及龙头与转轴等
此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架等部件。
1.1车架部件
车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量，提高强度，较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力，有的自行车还采用流线型的钢管。由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型。
1.2 外胎
外胎分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。
1.3脚蹬部件
脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，然后由脚蹬轴转动曲柄，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的放脚位置是否合适，自行车的驱动能否顺利进行。脚踏：可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面，必须安全可靠，具有一定的防滑性能，可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。
1.4前叉部件
前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质。
1.5 链条
链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。链轮：用高强度钢材制成，保证其达到需要的拉力
1.6 飞轮
飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。其单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏是，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，这时飞轮内齿产生相对滑动，由此将芯子压缩到芯子的槽口内，千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时，千斤簧被压缩得最多，再稍微向前滑一点，千斤被千斤簧弹到齿根上，发出“嗒嗒”的声响。芯子转动加快，千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动，发出“嗒嗒”的声音。当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。多级飞轮是在单级飞轮的基础上，增加几片飞轮片，与中轴上的链轮结合，组成各种不同的传递比，从而改变了自行车的速度。
1.7 滚珠轴承
自行车使用滚珠轴承来减少摩擦。滚珠轴承一般位于以下位置：
车轮的前轮毂和后轮毂
底架，其中有一根轴将两个脚踏板曲柄连在一起
前叉管，用于使车把能够转动
脚踏板
飞轮，这里的轴承有双重功能，除了减少摩擦外，还可以帮助实现单向功能。
前叉管中的轴承较为典型如图所示。滚珠轴承（黄色）安装在一个轴承碗（红色）中。锥套（深蓝色）拧到淡蓝色的叉管上，后者与前叉相连。锥套必须足够紧，以使前叉不能自由活动，但是又不能过紧，以免挤压滚珠轴承，使其无法转动。轮毂和脚踏板的工作方式与此完全相同，也是用锥套进行调节。在曲柄轴中，其中一个轴承碗取代了锥套来提供调节功能。轴承中加入少量润滑油可使其更顺滑。您应当定期卸下自行车上的轴承以清除其中的油泥，并重新涂上干净的润滑油。有些价格昂贵的自行车带有密封式轴承套筒，永远无需调节或进行润滑。2.部分次要零件构造及原理
2.1 自行车上的杠杆、轮轴 ①自行车上的杠杆
控制前轮转向的杠杆：自行车的车把是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮来控制自行车运动的方向和自行车的平衡 控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的刚圈上
支持人重的杠杆、三角杠、货架、前叉、后三角杠，都是广义的杠杆，用以形成车身和承重 ②自行车上的轮轴
中轴上的脚蹬和花盘齿轮：组成省力轮轴，脚蹬半径大于花盘齿轮半径
自行车把与前叉轴：组成省力轮轴，手把外的半径大于前叉轴的半径
后轴上的齿轮和后轮：组成费力轮轴、齿轮半径小于后轮半径 ·自行车行驶速度与车轮直径的关系：常见的自行车轮的直径有559mm(22英寸)、610mm(24英寸)、660mm(26英寸)、711mm(28英寸)的，有实际经验的同学知道，骑28车比24车费力一些，但速度快，因为28车轮的半径大，轮子每转一圈走的距离长一些，故速度快，半径大使轮轴的轴半径大，故费力轮轴更费力。
2.2 自行车的传动
自行车是传动式机械，他的传动装置包括：主动齿轮（通称轮盘）、被动齿轮（通称飞轮）、链条及变数器等。齿轮与传动比关系着自行车的使用效率。齿轮比：主动轮对被动轮的齿数之比为齿轮比。如果两个齿轮的齿数相同，那么脚蹬一周，两个齿轮和后轮都各转一周。假如主动轮的齿数大于被动轮的齿数，那么每蹬一周，被动齿轮转的圈数就大于一周多，速度加大。因此，齿轮比与主动轮的齿数成正比，与被动齿轮的齿数成反比。
2.3 滚动钢珠
自行车是人们代步的工具，应当骑起来越轻松、越灵活才越好、越省力，所以在自行车上转动的地方，中轴、后轴、车把转动处，脚蹬转动处、飞轮等地方，都安有钢珠.转动地方安装钢珠是为了减小摩擦力，保护零件，节省动力，因为滚动摩擦比滑动摩擦小得多，用滚动来代替滑动可以大大减小摩擦，并经常加润滑油，使接触面彼此离开，摩擦变得更小、更省力。
2.4 车闸
制动装置在一切运输机械中有着十分重要的作用。刹车不灵而导致的交通事故屡见不鲜。自行车的车闸是利用摩擦力使自行车减速和停止前进，当我们使用车闸时刹皮与车轮间的摩擦力使车轮停止运动或速度减小，车轮与地面间的摩擦力由滚动摩擦变成滑动摩擦，强大的滑动摩擦力使自行车迅速减速。根据刹车时制动点的位置不同，车闸分为轮缘闸和轮毂闸、脚闸。
轮缘闸：其制动点在车缘上，包括：
普通闸：制动点在车圈的内侧面，使用最广泛。钳形闸：制动点在车圈直边上，和直边车圈配合使用。触闸：制动点在外胎胎冠上，刹皮摩擦外胎 车毂闸：其制动点在车轴的闸盒上，包括：
抱闸：制动点在抱闸盒外侧，即刹皮摩擦闸盒 涨闸：制动点在闸盒内侧，即刹皮摩擦闸盒
脚闸：制动点在飞轮上，即利用零件卡住飞轮
2.4 自行车的齿轮
齿轮是传递动力的装置，把两个齿轮放在一起，让它们转，你会发现它们向相反方向转动，可见齿轮可改变力的方向，而自行车齿轮不是这样，它们是由链条带动的，总是向相同的方向转动。自行车的型号越小，每组齿轮数就越少，但是它们的传动比差不多，大约都是大齿轮转一圈，小齿轮约转两圈半。变速车的齿轮在上坡时，链条接在后面的大齿轮上，这样虽然慢了些，但很省力；在下坡时，链条接在后面的小齿轮上，这样速度会更快。平时骑车可以自由选择齿轮。低速档齿轮适合在爬坡时用，中速档齿轮适合在平路和缓坡用，高速档齿轮，踏板转很少困，齿轮转很多圈，所以最适合下坡时用。
3.自行车转配要求
前叉应回转灵活且无松动。转配车把时把立管插入前叉立管的深度应在最小插入深度标记位置以上，但车把回转时，闸把不得与车架上管相碰擦。把心丝杆、把接头螺钉的紧固扭矩不小于18N.m。把横管应与前轮的中心面保持垂直，不得有明显的偏斜。把套、把盖应装配到位。鞍座插入车架立管的深度应在最小插入深度标记位置以上。鞍座位置应装正，不得有明显偏斜。鞍座夹紧螺栓、车架后接头螺钉的紧固扭矩不小于18N.m。安装中轴时，中轴锁母的紧固扭矩不小于30N.m。A、C型中轴的轴碗应平整地压入车架接头中，B型中轴右中轴碗应旋紧到底，中轴锁母旋紧后，中轴应回转灵活且无松动。两曲柄销的安装方向应相反，中轴棍两端面应与曲柄外侧面装平。脚蹬轴应和曲柄紧固，不得松动。外变速装置经安装调整后，在变速范围内，应变档正确。内变速后轴装置经安装调整后，其变速位置应清晰，中间不得有空档。门链条应松紧适宜，运转灵活。链条弹黄片应装在外侧，开口端应与链条运动方向相反。链罩应定位良好，不得有松动，不得与链条、链轮、曲柄相碰擦。气门嘴孔应于两辐条的大档之间。辐条应均匀张紧，辐条螺纹头部不得突出于条母外。装轮缘闸的轮惘，其径向、端面圆跳动量不大于2 mm,不装轮缘闸的轮辆，其径向、端面圆跳动量不大于4m m，轮惘中心面应位于前、后轴两安装平面的正中央，两相对位置偏差不大于2 mm,轮胎按标准气压充气，内外胎不得有明显扭曲、折皱现象。
第四篇：机械加工小结
为了进一步贯彻落实中共中央国务院XX(16)号文件中关于进一步加强和改进大学生社会实践的意见精神，帮助和促进大学生形成良好的道德素质和道德修养，我们08级机械加工班积极响应技师学院的号召，坚持理论与实践结合，高举邓小平理论伟大旗帜，以实际行动学习xxxx重要思想，认真贯彻以人为本全面协调可持续的科学发展观，于XX年11月23日展开了以初冬之行，瞻仰烈士陵园为主题口号的一系列有组织和广泛影响的团日活动。
这次活动以瞻仰烈士陵园，服务社会为主要内容，以形式多样的活动为载体，引导同学们走出校门，牢记中国革命，以更好的服务社会做遇到。现将具体内容向院团委及学生会汇报如下：
一、活动过程：
活动之一：校外活动--------拾捡蜀山旅游区垃圾，宣传创卫精神
11月23日上午10：00，合肥大蜀山山顶的旅游区热闹非凡，爱护环境请勿乱扔垃圾的字牌插在醒目的位置。一队浩浩荡荡的朝气蓬勃的大学生扛着合肥工业大学技师学院的旗帜，在领队的带领下，从学校出发准时到蜀山顶，经过组织分工，大家开始了拾捡蜀山旅游区垃圾，宣传创卫精神工作。
活动中，同学们特别积极主动，认真拾捡大蜀山上游客抛弃的垃圾。同学们干劲十足，热火朝天，引来了路上行人的目光和赞许的话语：这是大学生吧，不错！这是义务劳动吧，真是好样的！并且还有行人停下来向我们询问一些情况。活动现场气氛十分热闹&& 我们的活动还引起了蜀山执勤官兵的关注，他们向我们投来了赞许的目光。这次活动同时得到了蜀山执勤官兵的大力支持，在这里我们团支部也要向他们致以诚挚的谢意！活动从上午9;00一直进行到11;00结束，经过我们的努力景区的垃圾被我们拾捡一光，游客受到我们的感染自觉的将垃圾扔到垃圾箱中，同学们和路人都露出了灿烂的笑容。活动之二：瞻仰烈士陵园
在烈士墓前我们怀着崇敬的心情，瞻仰烈士陵园。烈士陵园里的树木高大威猛，四季常青。那一棵棵树木就代表着一位位战士，赞扬了他们就不屈服，为了革命的斗争事业，宁愿牺牲自己的伟大精神，他们就像这些树，无论经历多少严寒酷暑，都还是一动不动的屹立着。没有人能动摇他们坚强的意志，他们是伟大的，崇敬的，他们是真正的英雄。这一座座的墓碑，就代表着一份份的忠诚。他们拼命的战斗难道不是为了祖国的明天，祖国的未来吗？红军战士长途跋涉，都在步步泥泞的路上走着，他们没有松懈过，一生都在拯救祖国，保卫祖国。没有他们，哪来如今的美好的家园，哪业如今的富裕生活，他们是创使者，他们尊敬他们是理所当然的。多少年来，有多少人赞扬过他们，他们百折不挠，奉献生命，为了革命的斗争而光荣殉职，总之，一句话他们生的伟大，死的光荣。
在瞻仰完烈士陵园后同学们都深深的感到我们的幸福生活是烈士们用生命和鲜血换来的，我们应该好好珍惜。我们现在要认真学习，长大报效祖国，为祖国做贡献，成为有用的人 ．
二、活动自我评估 ：
总体来说，我们这次以初冬之行，瞻仰烈士陵园为主题的团日活动，各个阶段的活动都十分成功，成功的原因我们总结为以下几点：
第五篇：机械加工小结
为了进一步贯彻落实中共中央国务院XX[16]号文件中“关于进一步加强和改进大学生社会实践的意见精神，帮助和促进大学生形成良好的道德素质和道德修养，我们08级机械加工班积极响应技师学院的号召，坚持理论与实践结合，高举邓小平理论伟大旗帜，以实际行动学习“xxxx”重要思想，认真贯彻“以人为本全面协调可持续的科学发展观”，于XX年11月23日展开了以“初冬之行，瞻仰烈士陵园”为主题口号的一系列有组织和广泛影响的团日活动。
这次活动以瞻仰烈士陵园，服务社会为主要内容，以形式多样的活动为载体，引导同学们走出校门，牢记中国革命，以更好的服务社会做遇到。现将具体内容向院团委及学生会汇报如下：
一、活动过程：
活动之一：校外活动--------拾捡蜀山旅游区垃圾，宣传创卫精神
11月23日上午10：00，合肥大蜀山山顶的旅游区热闹非凡，“爱护环境”“请勿乱扔垃圾”的字牌插在醒目的位置。一队浩浩荡荡的朝气蓬勃的大学生扛着“合肥工业大学技师学院”的旗帜，在领队的带领下，从学校出发准时到蜀山顶，经过组织分工，大家开始了“拾捡蜀山旅游区垃圾，宣传创卫精神”工作。
活动中，同学们特别积极主动，认真拾捡大蜀山上游客抛弃的垃圾。同学们干劲十足，热火朝天，引来了路上行人的目光和赞许的话语：“这是大学生吧，不错！”“这是义务劳动吧，真是好样的！”并且还有行人停下来向我们询问一些情况。活动现场气氛十分热闹……
我们的活动还引起了蜀山执勤官兵的关注，他们向我们投来了赞许的目光。这次活动同时得到了蜀山执勤官兵的大力支持，在这里我们团支部也要向他们致以诚挚的谢意！
活动从上午9;00一直进行到11;00结束，经过我们的努力景区的垃圾被我们拾捡一光，游客受到我们的感染自觉的将垃圾扔到垃圾箱中，同学们和路人都露出了灿烂的笑容。
活动之二：瞻仰烈士陵园
在烈士墓前我们怀着崇敬的心情，瞻仰烈士陵园。烈士陵园里的树木高大威猛，四季常青。那一棵棵树木就代表着一位位战士，赞扬了他们就不屈服，为了革命的斗争事业，宁愿牺牲自己的伟大精神，他们就像这些树，无论经历多少严寒酷暑，都还是一动不动的屹立着。没有人能动摇他们坚强的意志，他们是伟大的，崇敬的，他们是真正的英雄。这一座座的墓碑，就代表着一份份的忠诚。他们拼命的战斗难道不是为了祖国的明天，祖国的未来吗？红军战士长途跋涉，都在步步泥泞的路上走着，他们没有松懈过，一生都在拯救祖国，保卫祖国。没有他们，哪来如今的美好的家园，哪业如今的富裕生活，他们是创使者，他们尊敬他们是理所当然的。多少年来，有多少人赞扬过他们，他们百折不挠，奉献生命，为了革命的斗争而光荣殉职，总之，一句话——他们生的伟大，死的光荣。
在瞻仰完烈士陵园后同学们都深深的感到我们的幸福生活是烈士们用生命和鲜血换来的，我们应该好好珍惜。我们现在要认真学习，长大报效祖国，为祖国做贡献，成为有用的人 ．
二、活动自我评估 ：
总体来说，我们这次以“初冬之行，瞻仰烈士陵园”为主题的团日活动，各个阶段的活动都十分成功，成功的原因我们总结为以下几点：
1、准备较充分
“凡事预则立，不预则废”在这次活动中得到了充分体现，正是因为有了详实的考虑、周全的计划和充分的准备，这次活动才有了成功开展的前提。
2、密切配合
多方面的积极协助和努力，是活动得以完成的保证。如在活动中我们得到了辅导员老师的支持，并且调动起全班同学参与进来。
3、分工具体安排合理
在活动没有开始之前，负责人就已经将材料、任务合理分配，同时也注意到宣传组织及工作时间的协调。事后，同学们普遍反映良好。
4、活动影响范围大
我们除了在班级内做好团日活动，同时得到了蜀山执勤官兵的支持。
5、活动全面深入
从初期活动内容的确定到联系相关部门，宣传组织同学进行分工，一直到工作的全面开展及高质量的完成，后期总结讨论，充分做到了理论联系实际，并且升华了理论，提高了同学们的思想认识。
在成功的背后，我们也认真反省思考了我们的不足。
1、场面有点混乱。活动虽然经过具体分工，详实安排，但在实际过程中由于人数较多，场面有点混乱，个别成员没有完成自己的分工。
2、安排上存在不足。主要体现在活动中个别成员不够积极，对分配的任务不能及时保证质量的完成，这与管理和分工上的失误有一定关系。
3、宣传力度不够大。
三、活动结果及意义：
1、活动虽然小，却含义深远，反响良好，充分体现了大学生热爱中国共产党，坚持党的领导，发扬红个精神，愿意为祖国的将来奋斗的心愿。
2、这次活动也充分锻炼和教育了我支部成员，在校园全面贯彻中央16号文件的大背景、大氛围下使我支部的理论水平又提升了一个新的层次。
3、这次活动我们以最小的费用高质量的完成了具有实践意义的团日活动。
四、活动经费结算（单位：元）：
车费：6
5水费：25
购买药品：7
条幅：12（4元／米，共3米）
参观烈士来源门票：10
前期准备：36
总计：155
五、附件：
团日活动日程安排：
XX年11月23日
早上7：00在三食堂楼下集合；
7：30出发；
8：30到达目的地；
9：00~11：00拾捡垃圾
13：00~15：00瞻仰烈士陵园
16：00返校。
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