第一篇:农村道路交通安全管理应急救援制度(推荐)
农村道路交通安全管理应急救援制度
一、辖区内发生交通安全事故,接到指令后,应积极参加应急救援或协助处置工作。
二、接到安全事故报警后,应当立即向当地政府和上级主管部门报告,按规定着反光背心,携带急救包,即刻赶赴现场。
三、到达现场后,要立即组织就近群众参加救援,抢救伤员,保护现场,寻找证人,确保急救通道畅通。
四、了解现场情况后,及时向当地政府和上级主管部门报告现场情况。对现场救援处置提出处置建议意见。
五、配合协助主管部门处置现场,协调当地群众依法配合现场处理。
六、对参与救援工作情况实行奖惩挂钩,工作及时有效的予以表彰奖励,工作迟缓方法不当的予以通报批评,造成严重后果的按有关规定处理。
七、每年对交通联络员进行一次救援培训和演练。
农村道路交通安全管理工作职责
在当地党委、政府领导下,在上级主管部门指导下,负责本辖区农村道路交通安全管理工作。
一、掌握辖区内机动车、驾驶人基础数据,做到底数清、情况明。定期更新辖区机动车、驾驶人台账。
二、建立辖区省、县、乡道等道路的基础台账。
三、建立辖区危险路段的基础台账。根据排查和整改的情况及时更新。拟定整改措施及时上报,落实临时安全措施。
四、组织辖区机动车主、驾驶人进行交通安全教育学习,并做好记录。开展多种形式交通安全宣传活动,不断提高村民遵法守规的自觉性。
五、加强与主管部门的联系,掌握辖区内交通违法态势,会同交通联络员有针对性的对违法行为人进行劝导。督促辖区机动车的入户、驾驶证的办理。
六、对辖区内存在的交通违法行为进行劝导和查纠。协助主管部门在辖区内依法执行公务。
七、驾驶与安监、交警、交通、农业等部门的联系,最大限度的为群众办事提供方便。
八、完成上级部门交办的其他工作。
农村道路交通安全管理宣传教育制度
一、每月组织一次辖区交通安全宣传教育活动,并做好记录。
二、结合辖区实际,每季度组织一次形式多样的交通安全宣传活动。
三、每季度组织一次村组(社区)交通安全联络员的学习培训,定期通报交通安全情况和工作。
四、根据辖区学校实际,每学期至少进校开展一次交通安全宣传活动。
五、定期更新交通安全宣传橱窗内容。
六、定期检查辖区学校、村组(社区)、重点企业的交通安全宣传工作。
农村道路交通安全管理安全隐患排查制度
一、开展辖区交通安全隐患排查,每次排查要做相应工作台账。
二、每月对辖区内安全隐患排查一次,建立台账。对整治完成的要及时核销,对新增的要及
时增报。
三、排查出的安全隐患要行成书面报告,提出整改措施和建议。
四、安全隐患属于职责范围内的报当地政府整改,属于职责范围以外的报上级政府和主管部门整改。安全隐患未整改前,要落实警示标志或临时措施。
五、对排查上报的隐患,协助上级主管部门进行整改,并做好工作记录。
农村道路交通安全管理日常巡查制度
一、每周至少开展二次辖区交通安全巡查工作,做好巡查记录。
二、在路查中,纠正各类交通违法行为,教育劝导交通参与者自觉遵纪守法。
三、巡查中发现的严重交通违法行为,及时移交公安交通管理部门处理。
四、巡查中发现交通安全隐患,及时形成整治建议上报,并及时采取设置警示标志等临时措施。
五、巡查中发现道路、交通设施损毁的,及时报告主管部门恢复。
六、每周深入辖区村组(社区)开展工作,与交通联络员交换情况,指导村组的交通宣传、巡查、隐患排查等工作。
第二篇:农村道路交通安全巡查制度
农村道路交通安全巡查制度
一、对道路交通安全隐患实行定期巡查处置机制和特定巡查处置相结合的方式进行。定期巡查为每季度末月开展一次巡查,特定巡查为暴雨、山洪、泥石流、地震等特殊情况发生后迅速进行的巡查。
二、隐患巡查工作要仔细、全面,对发现的道路安全隐患要采取临时处置措施后提出处置意见,迅速报县交通局、公安交警部门和乡政府处理,在隐患未整治前要加强监控,防止危险程度加大危及道路交通安全。
三、要把与道路交通安全有关的道路、人员、车辆、管理等相关要素列入巡查范围,避免疏漏引发交通事故。
四、对巡查出的道路交通安全隐患要逐一登记造册,建立档案。
五、实行道路交通安全隐患巡查责任制,对应该巡查而未开展巡查、虽然开展了巡查而未发现安全隐患由此引发交通事故的,实行责任追究。
第三篇:道路交通安全重特大事故应急救援预
道路交通安全重特大事故应急救援预
为保障人民生命财产安全、经济快速健康发展和社会稳定大局,忠实履行法律法规赋予地方人民政府及有关部门的救援职责,确保在全市辖区内道路交通发生重、特大安全事故时,能快速、及时、有力地组织救援力量赶赴事故现场,指挥救援人员、调度设备和物资,抢救人民生命和财产,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,做好事故发生后的各项应急处理工作,根据《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》的有关要求,结合我市道路交通的实际情况,特制定本预案。
一、道路交通危险源范围
根据我市道路交通现状,道路交通危险源范围主要包括人、普通货物运输车辆和危险货物运输车辆。
重、特大安全交通事故的具体标准,按国家有关规定执行。
二、应急组织及救援通讯网络
成立“句容市道路交通安全事故应急指挥中心(以下简称指挥中心)”,负责指挥、协调道路交通安全重特大事故的应急处理工作。成员单位有:市政府办公室、市公安局、市交通局、市环境保护局、镇江市句容质量技术监督局、市卫生局、市安全生产监督管理局,组成人员:
指挥中心下设办公室(设在市公安局,电话:
110、122),为指挥中心的办事机构,曹当明同志兼任指挥中心办公室主任。
三、应急救援方案
(一)报告
全市道路交通发生重、特大安全事故后,各有关单位应迅速采取有效措施组织救援,防止事故扩大,并按有关规定立即上报。在不影响抢救的前提下,保护好事故现场,为事故调查分析做准备。
道路交通发生重特大安全事故后立即上报指挥中心办公室。指挥中心办公室接报后立即报告指挥中心总指挥,决定启用应急处置方案,并按规定及时报告上级政府。
(二)通知
根据指挥中心的指示精神,指挥中心办公室本着“就近、救急、高效”的原则,立即通知有关单位和人员参加应急处理。被通知的单位和人员应当服从指挥、调遣,不得拖延、推诿,积极组织力量抢险救人,努力将事故损失降到最低限度。
(三)赶赴现场、开展工作
指挥中心成员及有关人员在接到通知后应在最快时间内赶赴事故现场,进入各自岗位,根据事故现场情况,按照下列职责迅速开展工作,防止事故蔓延、扩大。
1、总指挥:负责重大决策和全面指挥。
2、副总指挥:协助总指挥做好联系、协调工作,贯彻总指挥的决策,负责指挥、协调各成员单位的具体行动。
3、市政府办公室:
(1)负责将事故情况及时向镇江市政府领导汇报;
(2)负责为指挥中心提供车辆等后勤保障;
(3)负责抢险救援工作人员的膳食供应;
(4)负责上级领导的接待和食宿。
4、市公安局:
(1)负责第一时间内赶到事故现场,抽调警力,封锁现场,维持秩序,疏散人员,确保道路通畅,保证事故抢险救护的车辆进出有序;
(2)负责保护人员和财产安全,控制旁观者进入事故现场和事故危险区域,防止和处理事故现场可能发生的刑事案件;
(3)会同相关单位和专业技术人员针对事故种类制定相应的抢险方案和处理措施,报指挥中心领导审查;
(4)负责现场救援工作的实施,根据事故类别和性质及时调动交巡警、消防、治安、经保、武警等警种警力参与救援;
在运输有毒、有害、易燃、易爆等危险货物的车辆发生道路交通重特大事故时,公安消防部门应会同相关单位,负责将运输车辆及包装容器及时降温、转移,并迅速采取隔绝火源、封闭、隔离、洗消、中和、稀释等措施;
(5)负责核对死亡人数、死亡人员姓名、身份,通知死者和伤员的家属,并做好伤亡者家属的安抚工作;
(6)负责现场取证、记录、录音、录像等工作;
(7)根据上级部门的委托和授权,按照有关规定,组成事故调查组,对事故进行调查;
(8)负责对事故有关情况统一汇总,经指挥中心领导审查同意后,统一对外发布信息。
5、市交通局:负责提供赴现场沿途交通道路(路宽、桥涵的载重、净空高度、宽度等)情况,做好运输抢救急需物资、设备等的车辆的调配工作。
6、市环境保护局:在运输有毒、有害、易燃、易爆等危险货物车辆发生道路交通重特大事故时,协同市公安局开展抢救,防止危险货物对生态环境造成污染和危害。
7、镇江市句容质量技术监督局:在运输有毒、有害、易燃、易爆等危险货物的槽罐型车辆发生道路交通重特大事故时,协同市公安局开展抢救,防止危险货物及其包装容器起火、爆炸。
8、市卫生局:
(1)负责事故现场受伤人员的抢救工作;
(2)负责市急救中心和有关医院的联系和安排、组织急救车辆和医务人员;
(3)负责有关事故现场的卫生防疫;
(4)随时向指挥中心报告人员伤亡、抢救、防疫等情况。
9、市安全生产监督管理局:按照有关规定,参加事故调查组,对事故进行调查。
第四篇:某某镇道路交通安全应急救援预案
某某镇道路交通安全应急预案
为有效预防全镇道路交通安全事故发生,防止一般事故杜绝重特大交通安全事故,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,确保人民群众生命和财产安全,确保道路交通安全、畅通,特制定《某某镇道路交通安全应急预案》(以下简称预案)。
一、基本原则
(一)预防为主,常抓不懈。各村各有关部门要,认真排查事故黑点,加大整改力度,采取预防措施,防范事故发生。
(二)统一领导,协调联动。各村各有关部门要在镇政府的统一领导下,各司其职,各尽其责,协调联动,密切配合,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
(三)反应迅速,措施果断。紧急情况发生后,各村各有关部门应及时做出反应,果断采取措施,迅速实施抢险,全力控制事态。
二、适用范围
本预案适用于我镇行政辖区内道路交通可能发生的紧急情况的应急救援工作。
(一)特殊天气。雾、雪天气,车辆不能正常运行或车辆不能通行。
(二)严重堵车。由一般性交通事故、人为因素、道路因素造成的交通堵塞,且连续堵塞时间超过12小时。
(三)交通事故。发生一次死亡3人及以上或一次重伤10人及以上的重特大交通事故。
三、情况报告
(一)发生紧急情况时,现场司机或群众可拨打报警电话(122)向某某交警中队报告。发生人员伤亡的,可拨打急救电话120.(二)在发现或得知发生紧急情况后,紧急情况发生地村委会必须立即向镇政府报告。
(三)镇政府办公室接到报告后,立即向镇长和分管领导报告,并按照镇长或分管领导的指示,在规定时间内将有关情况向县政府报告,相关部门对口上报。
四、组织领导
(一)镇政府成立道路交通安全应急救援指挥部,指挥长由镇长担任,副指挥长由分管副镇长担任,指挥部成员由沿线各村及片区交警队、派出所、片区运管所、卫生院、安办等部门组成。指挥部主要职责是指导、督促、检查全镇交通道路安全情况;督导有关部门加大对事故黑点的整治排查力度,有效预防交通事故的发生;研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的方针和政策;决定启动或终止应急预案;统一领导、指挥紧急情况下的应急救援工作,解决应急处理中的重大问题;及时向上级报告事故应急处理情况;适时发布公告,指定报道负责人。
(二)指挥部内设综合协调组、事故抢险组、应急救援组、医疗救护组、事故调查组。
1、综合协调组主要职责:负责传达指挥部指令,综合协调各组救援工作,调动救援队伍,全面负责抢险现场的组织、协调,调度汇总、上报救援进展情况,并做好信息反馈工作。
2、事故抢险组主要职责:在紧急情况下(比如出现严重交通堵塞、发生重特大交通事故、雾雪天车辆通行受阻等),负责交通管制、维护治安、路障清理、车辆疏导、保障通行、事故抢险等工作。
3、应急救援组主要职责:发生紧急情况后,在事故抢险组不能独立完成抢险任务时,按照指挥部的要求及时赶赴现场协助事故抢险组实施抢险救援。
4、医疗救护组主要职责:主要职责是在接到抢救信息后,迅速组织医护人员和车辆以及医疗设备,在最短时间内赶到事故现场,并迅速展开抢救,力争将人员伤亡降到最低程度。
五、预案启动
启动预案由镇政府镇长或镇长指定的领导决定。预案启动
后,按照预案要求,迅速组成镇应急救援指挥部,由指挥部综合协调组通知有关成员单位和各工作组立即赶赴现场。
六、应急措施
(一)镇指挥部到达现场后,综合协调组、事故抢险组、应急救援组、医疗救护组和事故调查组按照指挥部指令立即就位并按照预案开展工作,应急救援工作有序展开。
(二)某某交警中队、派出所加强现场安全保卫、治安管理和交通疏导,预防和制止各种破坏活动,维护社会治安。
(三)镇卫生院立即组织急救,及时提供急救药品、器械,全力抢救伤员,其他相关部门配合抢救工作。
(四)各有关部门和单位必须从全局出发,服从指挥部的统一指挥,各司其职,分工协作,共同做好事故的抢救和处理工作。
七、其他事项
(一)加大路面控制力度。交警部门要严格查处无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾车、超速、超载、夜间不按规定使用灯光、夜间违法停车、强超强会、客车超员、农用车违法载客等各种违法行为。严禁报废车、“带病车”上路行驶,确保车辆安全行驶。交管站及各村要做好公路的养护及管理等工作,确保交通道路安全。
(二)加强交通安全宣传。公安、交通部门要将宣传交通法律法规等常识纳入日常工作,认真做好预防交通事故、确保道路畅通的宣传工作。
第五篇:农村道路交通安全管理实施方案
农村道路交通安全管理实施方案
为切实抓好全市农村道路交通安全管理工作,预防和减少农村道路交通事故发生,按照省政府和市政府相关要求,制定本方案。
一、工作目标
全市各地建立常态化农村道路交通安全管理队伍,各乡镇农村道路交通安全管理工作实现经费保障到位、人员落实、制度健全、机制完善、管理有序、考核逗硬;村道路交通安全设施进一步完善,农村群众交通安全常识进一步普及,交通安全法制意识进一步增强;各类交通违法行为明显减少,一般交通事故明显下降,较大交通事故有效遏制,重大交通事故得到杜绝。
二、工作措施
人力、财力、物力保障到位。
各地要把农村道路交通安全管理工作纳入重要议事日程,加大对乡镇交管办的工作支持和金投入力度,人力、财力、物力保障到位,保障乡镇交管办工作正常开展。
1.管理工作机制明确。农村道路交通安全管理工作实行县级政府负总责,乡镇政府主责主抓,主要领导统筹协调,分管领导具体负责,相关部门各司其职。
2.乡镇交管力量充实到位。乡镇交管办要以乡镇公安派出所为依托开展农村道路交通安全管理工作,凡专职管理人员不足
3人的乡镇,要根据辖区人口、道路、车辆及驾驶人数量等实际情况,尽快将管理人员配齐。
3.配齐工作装备。各地要为乡镇交管办安排专门办公场所,配置必要的办公设备和执勤执法装备,保障工作正常开展。
4.落实专门劝导人员。村委会干部要负责对辖区机动车、驾驶人及车主的交通安全教育、提醒和劝导,各村应根据实际情况,配备交通安全劝导员。
完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全综合整治攻坚年行动要求,对近年来制定的农村道路交通安全管理工作相关工作制度进行清理,并认真修订、充实和完善,为相关工作的开展打牢基础。
建立联席会议制度。各地要建立道路交通安全工作局际联席会议制度,明确相关职能部门的职责和任务,定期召开农村交通安全管理工作联席会议,总结阶段性工作,分析存在的问题,提出改进措施,并督促抓好落实。
完善交通安全宣传教育制度。各地要制订符合当地农村实际的交通安全宣传教育计划,完善交通安全宣传教育制度,组织开展经常性的交通安全宣传教育活动,不断提高村民的交通安全意识和自学遵守交通法规的意识。
强化相关职能部门监管责任。各地道路交通安全局际联席会议要按照各级政府的工作部署和要求,牵头组织相关职能部门加强工作检查和业务指导,每月向本级政府上报一次农村道路交通安全管理工作情况。
加强乡镇交管办工作人员业务培训指导。各地要把辖区所有乡镇交管办分解到承担相关职能的部门,实行部门定点联系和业务工作指导,不断提高乡镇交管办工作人员管理能力和工作水平。
加强农村道路交通违法整治。各地要建立由乡镇牵头的农村道路交通安全综合整治制度,适时开展由派出所、交警中队和乡镇交管办工作人员参与的农村道路交通安全整治活动,重点查纠客车、校车、面包车、拖拉机、低速汽车、摩托车、电动自行车等交通违法行为,并开展交通安全宣传教育。公安派出所要按照省公安厅xx省农村公安派出所参与道路交通安全工作规定要求,认真履行交通安全管理工作职责,并确定一名民警经常参与当地交管办开展的交通违法行为查纠活动。
加强交通安全隐患排查整治。各地要组织相关职能部门,定期对农村道路交通安全隐患进行全面深入排查,建立隐患台账,制定整治计划和完成时间表,加大财力投入,实施安保工程,逐步完善交通标志、标线等交通设施。
落实农村道路管理养护职责。各地要切实履行本辖区农村公路建设、管理和养护主体职责,按照相关规定投入养护金和日常管理补助,按照分级管理原则,明确目标任务,落实工作责任,完善考核机制,确保管理和养护落实。
大力发展农村客运。各地要贯彻落实国家有关农村客运政策性补贴制度,制定发展农村客运总体规划,积极引导农村客运实行公司化、公交化和片区化经营。要合理设置农村客运站点,根据农村群众出行特点安排好车次和线路,保障群众平安出行。
强化摩托车交通安全管理。各地要进一步强化农村摩托车交通安全管理工作,加强摩托车驾驶人的交通安全教育,有关部门要加强管理和违法查处,要完善惠民政策,落实便民措施,大力推行“带牌销售”和下乡服务等便民服务制度,消除摩托车无牌无证现象。
实行考评考核管理工作机制。各地要把农村道路交通安全管理工作纳入安全目标考核重要内容,细化考评考核办法,定期开展、全面客观实施,逗硬落实奖惩。
三、工作要求
强化组织领导。各地要切实加强对农村道路交通安全管理工作的领导,建立由政府主要领导任组长、分管领导任副组长、相关职能部门领导为成员的领导机构,统筹协调相关工作有序推进,确保农村
道路交通安全管理工作扎实有效开展。
制定实施方案。各地要紧密结合本地实际,制定实施方案,明确治理目标,细化工作任务落实督导检查,完善奖惩机制,解决突出问题。
加强督导检查。各地要建立健全农村道路交通安全管理工作督导检查制度,以暗访与明察相结合的方式,定期深入重点乡镇进行督导检查,及时发现问题,促进整改。
实行通报制度。各地每月要向市政府上报当月开展推进工作情况,每季度末月最后1个工作日,向市道路交通安全综合整治领导小组办公室上报本季度工作情况。市道路交通安全综合整治领导小组将对各地工作开展情况定期进行通报。
开展经验交流。各地工作亮点和经验做法,要及时上报市道路交通安全综合整治领导小组办公室,市整治领导小组办公室将不定期刊发工作简报,供各地交流借鉴。