交投出租汽车公司驾驶员董兴龙事迹介绍

第一篇：交投出租汽车公司驾驶员董兴龙事迹介绍

交投出租汽车公司驾驶员董兴龙事迹介绍

董兴龙，现蚌埠市交通投资集团出租汽车有限公司一名承包驾驶员，承包车辆为皖C83131。认识董兴龙的人想必对他的笑容都有着很深的印象，因为他时常面带微笑，很具有感染力。而“快乐服务，快乐你我，有心服务，传递快乐”是董兴龙永远追求的服务理念。

安全行车 节能减排

作为一名出租车驾驶员，保证乘客的人身安全是头等大事，在这一点上他牢记安全重于泰山。董兴龙同志从事出租车驾驶工作至今，无一起安全责任事故，安全行车18万公里。始终将“安全第一”作为行车最高准则，时刻绷紧安全的“弦”。积极主动参加公司的安全学习，时刻掌握最新的交通法律法规；每天出车前总是认真检查车辆状况，宁可“误工”也要使车辆保持在良好的状态，不开“带病车”；坚持合理作息，规律生活，保证睡眠，不开“疲劳车”；保持乐观开朗的心态，从不将负面情绪带到工作中，不开“赌气车”；坚持“宁停三分、不抢一秒”，礼让驾驶，不开“英雄车”。坚持做到不超速、不抢道、不违章、不与人赛车、不开快车和飞车，严格按道路交通规则正常行驶。

克尽职守 遵章守纪

出租汽车是城市服务行业的窗口，做好服务工作是每名“的哥、的姐”的光荣职责和任务。董兴龙在服务过程中，总是按照文明服务的标准严格要求自己，模范遵守公司多项制度。每当遇到老、弱、病残的乘客，他总是搀扶乘客上下车，帮助乘客拿行李。在日常营运中，遵章守纪，始终保持车容车貌整洁卫生、礼貌待客、举止文明，至今服务乘客15万余人无投诉事件发生。

热爱本职 热情服务

曾经问过董兴龙为什么会想到要来开出租车，董兴龙说：“因为出租车行业是一张城市名片，是城市的窗口。因此，作为一名出租车驾驶员，优质的服务显得特别重要。快乐是相互的，在给乘客送去快乐的同时，自己也可以收获快乐！”他告诉自己，自己的行为和服务不仅仅代表着自己，也代表着整个出租车行业，甚至代表着城市的形象。所以董兴龙始终想乘客所想，尽心尽力的为乘客服务。

去年花博会期间，董兴龙在高铁南站拉了一名乘客，乘客上车后说他要到和泉农庄，他听到乘客的口音是外地的，习惯性地报以微笑，并说：“欢迎你到蚌埠来”。这名乘客也很开心，就于董兴龙沟通了起来，通过短暂的沟通，他获知这名乘客来自无锡，是一名农林园艺工作者，这次来蚌埠主要是为了参加蚌埠这次的花博会。一路上，董兴龙的微笑给乘客带去了很多欢乐，乘客说：“我来过蚌埠很多次，但这一次，感觉特别开心，好像回到家的感觉，很温馨。”这名乘客还邀请董兴龙到他们公司开车，但是被董兴龙婉言拒绝了，董兴龙说：“我很喜欢我现在的工作，每天可以接触到形形色色许多人，用我的微笑，我的服务给许多乘客带去欢乐和温暖，我觉得很有成就感。”最后，这名乘客送给了董兴龙三颗大红枣，说：“日食三枣，青春不老，我把这三颗枣子送给你，感谢你今天带给我的快乐，也希望你青春永不老，可以给更多的乘客带去快乐。”这名乘客下车后，董兴龙

握着这三颗枣子，他感觉到很自豪，也很开心，他将快乐传递给乘客的同时，自己也收获到了快乐。

乐于助人 奉献爱心

在交投出租汽车公司，只要一提到董兴龙，大家都会竖起大拇指，都说董兴龙特别喜欢帮助别人，总能把别人的事也能当做自己的事一样去做。

作为交投出租汽车公司“八一志愿者服务示范车队”的一员，董兴龙平日里积极参加公司以及车队组织的各项公益活动。今年高考的时候，董兴龙就积极参加公司组织的爱心送考活动。仅仅两天的高考日，董兴龙就免费接送高考学生近20名。平日里经常牵头组织关爱留守儿童、关注空巢老人、为困难人群捐款捐物等活动。他总是说：“谁没有困难的时候，尽自己的一点心意这不算什么。”他不但这么说，平时也是一直在这么做。

有一天，董兴龙依旧像每天一样穿梭在珠城的大街小巷中，他在路过陶店的时候，看到路边有一位60多岁的老大妈在拦出租车，老大妈还推着一部轮椅，轮椅上坐着一个二十多岁的小伙子。这时董兴龙将车开了过去，并下车帮老大妈将轮椅上的小伙子弄上了车，又帮他将轮椅收好放在后备箱中。让董兴龙意外的事，老大妈刚上车坐稳，就连声的说着感谢，大妈说：“小伙子，你不知道哇，刚才我在那里拦了好久的出租车，好多辆空车过去，都没人停下来带我们祖孙俩。他们都嫌弃我孙子坐轮椅麻烦，你不但停下车来带我们，你还帮我把孙子弄上车。”说着说着老太太激动的哭了起来，董兴龙忙微笑着说：

“大妈，这没什么的。从今天起，只要您打不到车，您就打电话给我，我都会开车去带您，而且一定给您免费。”说着还给了老大妈他的手机号码。最后老大妈下车的时候还是握着董兴龙的手道了好半天的感谢。赠人玫瑰手有余香，自己做的是一件平凡的小事，却让他人感受到了温暖。帮助他人，快乐自己。

过年期间，董兴龙将一名乘客送至沫河口，返程拉了一名要去南京打工的年轻小伙子去火车站。到了火车站后，小伙子发现钱包丢在了家中，但是火车的班点就要临近，来不及回去拿，又着急又愧疚。这时董兴龙不仅没收他的车资，还掏出100元钱给小伙子，帮他买了车票送上火车。这个小伙子当时就感动的哭了，握着手里的钱说着：“大哥，太谢谢你了，我今天运气真好，碰到了你这样的好人。你把你的手机号码给我，回头我让家里人把钱给你送来。”董兴龙笑了笑说：“不用还，遇到困难，人人都该帮一把的。”

拾金不昧 品德高尚

提到拾金不昧，有人说这可是出租车司机常有的事。可是董兴龙遇到的却真的很少，因为他说，作为一名出租车驾驶员，有义务也有责任在每位乘客下车时提醒乘客带好随身携带的物品。董兴龙这么说的，也这么做的。“您好，请问到哪里”“谢谢，请慢走，请带好您的随身物品”这些话董兴龙每天都会说上好几十遍。但是即便如此，还是有些粗心的乘客会丢失物品。

有一年春运，董兴龙从高铁站拉了一名乘客到长途汽车站，下车时经董兴龙的提醒，乘客把后备箱里的行李拎下车后就匆匆忙忙地往

车站里走。董兴龙习惯性的下车整理座垫套，结果在后排座的脚踏处发现了一个皮夹。他打开后，看见里面有一沓现金，若干银行卡和一张身份证。董兴龙拿出身份证一看，就是刚才下车的乘客，他立马把车门一锁，拿着钱包一路小跑的到了售票大厅，寻找一番后，找到了刚才下车的乘客此时正在一个售票窗口前排队。董兴龙上前把钱包交到这位乘客面前，乘客先是吃惊了一下，随即摸了一下自己的裤子口袋，这时乘客才恍然大悟。董兴龙看到乘客的反应，笑着说：“先生，估计你刚才在车里从裤子口袋滑出来的吧，我看身份证是你的，就来找找看，幸好找到你了。”这位乘客非常感动，随即打开钱包拿了200元钱给董兴龙，要感谢他。董兴龙拒绝了，招了招手，说了句，祝你一路平安，转身向门外走去。

董兴龙对乘客热情服务，细心周到，自费在车里备上了抽纸，呕吐袋，风油精，地图以及一些常用药品。并在工作中自我总结了一套 “321”车容车貌保持法，即“车厢卫生三天一清洗，一天两打理，视情况一客一整理”。董兴龙虽然是个农民出身的驾驶员，但是乘坐过他的车的乘客都评价他：“车像私家车一样干净，服务像家人一样贴心，出租车驾驶员的素质都像他就好了。”董兴龙用他的优质服务和动人微笑获得了乘客的认可，并先后获得“安徽省五一劳动奖章”、“全省交通运输行业微笑之星”、“蚌埠好人”、“蚌埠市十大杰出青年”、“蚌埠市先进工作者”、“蚌埠市星级驾驶员”。

第二篇：许兴龙同志主要事迹介绍

不待扬鞭自奋蹄

——许兴龙同志主要事迹介绍

许兴龙同志1975年开始从事教育工作，1982年毕业于浙江师范大学，分配到经济不发达的常山，在常山一中默默工作了20多年。根据工作需要，服从组织安排，从不讨价还价。相继担任过班主任、教研组长、年级组长、教务主任、副校长、副书记等职务。兼任衢州市中学数学研究会副会长、衢州市数学学会常务理事、常山县数理化协会会长、常山县教育学会数学分会副会长、常山县科技协会委员，常山县第五届、第六届政协委员。2003年6月调任县教师进修学校（教研室）担任党支部书记。在涉及普通教育的各层次岗位上任劳任怨，努力工作，在平凡的岗位上做出不平凡的业绩。

许兴龙同志在近三十年的教学生涯中，总结出一整套数学教学、数学竞赛和指导高考复习的成功经验。课堂教学深受学生欢迎，他所任教的班级参加省会考、全国高考，其学科成绩的优秀率、及格率明显高于其他班级。辅导学生参加全国数学竞赛二人获省三等奖，多人次获衢州市赛区一、二、三等奖。在优质搞好数学课教学的同时，他广泛从事教材教法、解题技巧、复习指导等方面的研究，多篇论文在市、县学会上交流，其中有1篇论文获衢州市一等奖、2篇获二等奖，多篇获优秀奖。他致力于教学创新，探索数学课教学的最佳途径，勇于打破传统的封闭式教学，大胆推行开放型教学，使教育效果、教学质量显著提高。主编的《初中代数解题方法与同步测试》、参与编写的《中学数学单元知识和能力自测》等书均由贵州出版社出版发行，参与编写的《高中会考题型分析与研究》一书由华东工学院出版社出版发行，《数学课堂教学中的导课艺术》一文在浙江师范大学《中学教研》杂志上发表。

许兴龙同志如醉如痴地爱他的事业、爱他的学生，把全部心血都抛洒在教书育人上，在担任班主任期间，以火热的激情感召学生，以真挚的爱心滋润学生，深入细致地做学生的思想工作，培养出各类合格人才。在形成良好班集体，培养优秀学生班干部、转化后进生等方面都总结积累出丰富的经验，并多次在市、县介绍，得以普遍推广。当学生生活上遇到困难时，他不但尽自己一份微薄的力量给学生以帮助，还组织学生互助给以解决，许多接受过他捐助和关怀的学生在来信中说：“许老师您比父母还亲，我将永远怀念您”。

许兴龙同志是一个乐于工作、不知疲倦的人。他经常为全市、全县数学教师讲学、辅导，积极开展教学科研活动，多次参与衢州市数学学会组织的《高三数学复习与测试》教材编写工作，负责研究的课题《中学生数学科研意识的培养研究》获衢州市三等奖。目前，他正在负责市级立项课题《研究性学习的实践与研究》和参与省级重点立项课题《高中数学青年教师培养模式研究》的研究工作，并获得阶段性成果，对提高常山县和衢州市数学课教学质量做出了卓越的贡献。

许兴龙同志在担任常山一中教务主任、副校长、副书记期间，能摆正自己的位置，积极配合校长做好教育教学管理工作，制定并完善了学校的教育教学常规，相继出台了10多个管理制度和评比条例，使学校的教学工作走上了正规化、科学化，为学校的教育教学大幅度提高和顺利通过浙江省二级重点中学验收立下汗马功劳，学校被评为浙江省文明学校、浙江省绿色学校、浙江省现代技术实验学校，多次被评为省、市级先进集体。他重视青年教师的培养，创造性地开展教学指导工作，使青年教师很快适应教学，成为学校的教学骨干。重视学生综合素质的提高，积极组织开展实验教学，学生小发明、小创作等科技活动和其他丰富多彩的兴趣小组活动，辅导学生参加省小发明比赛有三项获省三等奖，学校已连续15年荣获县科技活动先进集体。

许兴龙同志因工作需要，调任县教师进修学校（教研室）工作后，他深知全面提高常山县基础教育教学质量的重要意义和难度。积极主张确立教学中心意识、教学质量意识、教学效益意识和教学改革意识。把教研工作定位在实施以创新为核心的素质教育，按教学管理、教学研究、为师生服务三个层面，紧紧围绕教法、学法、考法进行改革探索。在工作中坚持调查研究，做求真务实的楷模。每学期直接调研和进行教学视导的学校都在20所以上，听课不少于60节。此外，还经常与外地教研部门和学校加强联系，学习他们的先进经验，如到义乌新课改实验区学习培训时，曾花了整整一天时间到义乌稠州中学考察调研，从早上五点半学生起床，到晚上九点三十分熄灯，每个环节都细心观察，不肯放过，回来后在多次会议上进行汇报，引起领导的重视，为加强常山教育教学管理提供借鉴经验。目前又承担着常山县高中教师基本情况调查分析、常山县职业技术教育情况调研和常山县初中毕业生外流情况调研分析等工作，为教育行政部门决策提供依据。

许兴龙同志情系常山，扎根常山。常山县属浙江省经济欠发达地区，与义乌老家相比，差距很大，当初与他一同来常山的近30多位老乡都陆续离开常山，到杭州、义乌等发达地区工作，他的亲朋好友、同学、同事多次为他在发达地区找到工作条件优越、经济收入丰厚的单位，但他并不为此所动摇，带着他对常山教育事业的热爱，带着对常山人民的深厚感情，毅然把根紧紧扎在常山的土地上。从教近30年，没有搞过有偿家教，没有从事过第二职业，20多年来基本上没有因私事请假，既使结婚也放在周末举行，不请婚假。脚受伤，打着石膏达半个月，拄着拐杖照常坚持上班。

许兴龙同志的工作受到省、市、县领导的充分肯定，获得社会各界的好评，深得家长、学生的信任。被评为常山县首批高中数学学科带头人，多次被评为常山县先进教育工作者，荣获常山县优秀共产党员称号，评为衢州市新时期好形象教师，两次评为浙江省教育系统单项先进工作者，被衢州市人民政府授予衢州市劳动模范，被浙江省人民教育基金会授予浙江省第十五届“春蚕奖”。目前，被省总工会推荐参加全国“五一”劳动奖章评选。

不待扬鞭自奋蹄。他常以“至人无己、神人无功”自勉，自强不息，勇于开拓，为实现常山教育的美好明天而不断追求。

第三篇：出租汽车公司驾驶员岗前安全教育培训资料

出租汽车驾驶员岗前安全教育培训内容

安全生产管理制度

第一条 本制度所指的安全，是指公司的交通运输安全，出租汽车驾驶员培训安全、内部保卫和消防安全。

*第二条 坚持：“安全第一、预防为主、综合治理”的方针以及“安全为了生产，生产必须安全”和“谁主管、谁负责”的原则，明确安全管理的目标、任务，实行逐级安全管理工作目标责任制，强化管理、求真务实，切实做好安全管理工作。

第三条 公司安全管理工作目标：通过建立现代化安全管理制度，逐步实现以安全责任制为主体的安全运作体制，以专业监督和群众监督相结合的监督反馈机制，采用全面质量管理的科学方法，以提高公司员工和出租汽车驾驶员安全素质为前提，安全生产的第一要素——人为对象，落实责任人为主体，执行规章制度为保证，强化安全管理为重点，创造最佳经济效益和社会效益为目的，形成全方位的安全管理责任体系，全面实行安全工作目标。

第四条 规范安全管理程序：凡发生损失3000元以上的事故应在24小时内向公司安全管理科及行业主管部门报告。

第五条 公司实行以行政主要领导负责制为核心的安全管理分级负责制，建立逐级责任制，齐抓共管、横向到边、纵向到底的安全运作机制。第六条 安全教育是搞好安全工作的前提和重要保证，必须坚持以人为本，其出发点和落脚点始终放在增强公司员工和出租汽车驾驶员的安全意识和提高业务技术素质上。安全教育的内容：一是以党和国家有关安全生产和劳动保护的方针、政策、法律及有关规章制度，安全操作规程和职业道德教育为中心内容的安全意识教育，公司员工和出租汽车驾驶员人员必须认真学习、贯彻执行；二是以提高公司员工和出租汽车驾驶员的操作技能为主的安全技能教育，各单

位必须经常性、针对性地扎实的开展此项活动；三是以广大群众应知应会为主的安全常识教育，利用标语、悬挂横幅、板报、图片、典型事故案例、知识抢答、简报等方式，针对不同岗位，不同对象的特点分别进行。*四是驾驶员饮酒、服用管制药品、不合格的车辆禁止驾驶车辆；进入转盘的车辆礼让转盘内的车辆，转盘外的车辆礼让转盘内的车辆。

安全教育培训制度

第一条 公司定期组织出租汽车驾驶员进行安全行车，思想道德服务规范等方面的培训，并进行考试，全面提高出租汽车驾驶员的整体素质。

第二条 出租汽车驾驶员在上岗前，公司必须进行安全行车、思想品德、服务规范等方面培训，并对驾驶技术操作进行考试，考核人员必须有二人参加，如实填写考核表，考核里程不能低于十公里。

出租汽车驾驶员安全活动日制度

第一条 公司每月组织一次安全学习。

第二条 对无故不到者，严格按《出租汽车承包合同》相关条款给予处罚，同时要求当事人写出书面认识。

第三条 为了使出租汽车驾驶员100％都受到教育，会议实行签到制度，对帮别人签到的给予扣款，同时要求代签者写出书面认识。

第四条 为不影响大多数出租汽车驾驶员的时间及保证学习的质量，对迟到、早退者给予扣款，并于第二天15：00到公司进行补课。

第五条 如确实有事或生病不能按时参加会议的，要在20：00前向安全管理科长请假，报经理室批准后可于第二天15：00到公司进行补课。既不请假，又不按时参加学习的视为无故不到会。

第六条 管理人员要严格执行安全学习到会人员签到制度和安全学习缺席人员补课制度，及时对未参加学习人员进行教育和处罚，所得扣款全部放入安全服务基金。

第七条 对违章、肇事出租汽车驾驶员不定期举办学习班，要求其写出书面检查，通过事故案例分析，总结安全行车经验，使出租汽车驾驶员从事故中吸取教训。

第八条 根据上级部门及总公司的要求，定期和不定期的组织全体出租汽车驾驶员开展安全活动。

违章、肇事人员培训教育制度

第一条 违章、肇事人员必须在发生违章或事故三天内到公司安全管理科参加学习。

第二条 学习内容：《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《出租汽车承包合同》等。

第三条 视其违章、肇事情节轻重给予停运1～7天进行相关学习，并写出书面认识和学习心得，经公司处理后方能继续营运。

第四条 凡发生责任事故，都要按照“四不放过”原则进行处理：即找不出事故原因不放过；事故责任人和出租车驾驶员受不到教育不放过，事故责任人受不到严肃处理不放过，不采取防范措施不放过。

第五条 在出租汽车驾驶员安全学习会议上要对违章和事故情况进行分析和通报。

第六条 典型事故和重大事故要进行案例分析，使全体出租汽车驾驶员吸取事故教训，做到警钟长鸣。

安全活动制度

为认真做好本公司各种重大节假日、“春运”、“安全生产月”和季节性的安全行车和专项整治等活动的宣传教育，达到提高全体管理人员和出租汽车驾驶员安全生产素质的目的，特制定本制度。

第一条 参加对象: 全体管理人员和出租汽车驾驶员。第二条 组织领导

（一）重大活动成立领导小组，由法人代表为组长直接负责开展。

（二）一般活动由安全管理科负责组织开展。

（三）其它经常性活动由科室责任人组织开展。第三条 安全活动的内容

（一）一年一度的春运安全生产宣传教育活动。

（二）“五一”、“十一”、“元旦”、“春节”等重大节假日的安全生产宣传教育活动。

（三）一年一度的“安全生产月”的宣传教育活动。

（四）党和国家的方针政策、法律法规。

（五）典型事故案例分析。

（六）安全隐患排查和专项治理。

第四条 出租汽车驾驶员安全学习会议每月不少于二次，一般由安全管理科负责组织开展。

第五条 安全管理科要开展经常性安全教育活动，对出租汽车驾驶员进行安全生产方针政策、法律法规和事故预防知识宣教。

防行车超速、超载制度

为维护道路交通安全，有效预防和遏制道路交通事故发生，切实保障人民群众生命财产安全，从源头上消除安全隐患。根据公司实际情况制定本制度：

第一条 出租汽车驾驶员必须按车辆准载人数以下标准搭载旅客，严禁超载行驶。

第二条 出租汽车驾驶员必须按交通管理部门规定的时速在道路上行驶，严禁超速行驶。

第三条 超速、超载的出租汽车驾驶员除接受交通管理部门的处罚外，公司将在每月的安全学习会议上给予通报批评。

第四条 对超速20％或超载30％以上的出租汽车驾驶员给予停运学习一天；对超速40％或超载50％以上的出租汽车驾驶员给予停运学习三天；对超速50％或超载80％以上的出租汽车驾驶员给予停运学习七天。

第五条 凡因超速、超载造成交通事故的，公司将根据实际情况给予加重处罚，对情节恶劣后果严重的，公司有权单方解除劳动合同。

事故报告与处理制度

第一节 事故报告制度

*第一条 凡发生交通事故（伤者没有生命危险不得移动车辆，如需移动必须做好记号）出租汽车驾驶员应保护现场，抢救伤员，立即向交通事故处理部门、所属保险公司和单位报告。接到报告后，公司安全管理人员应立即赶赴现场，调查事故原因，绘制事故现场图，查明伤亡情况，进行初步估计损失，找好证人，做好记录，并在1小时内上报公司，发生事故后驾驶员必须要等事故处理完才能驾驶出租车参加营运。

第二条 单位负责人接到报告后，应当于1小时内向总公司安工部、行业主管部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

第三条 情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向总公司安工部、行业主管部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

第四条 事故报告应当包括下列内容：

（一）事故发生的时间、地点以及事故现场情况；

（二）事故的简要经过；

（三）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；

（四）已经采取的措施；

（五）其他应当报告的情况。

第五条 事故报告后出现新情况的，应当及时补报。自事故发生之日起30日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。

第六条 建立每月安全生产记录，事故报告记录，做到有据可查，年终归档管理。

第七条 任何人不得瞒报、谎报、迟报事故，否则按公司相关规定给予严厉处罚。

行车事故处理制度

*第一条 处理事故原则：处理行车事故责任人必须以交警部门事故责任认定书（根据交通事故现场勘查、检查调查情况和有关检验、鉴定结论）为依据，以法律为准绳，分清原因，划清责任、按责任论处。

第二条 肇事人员必须在发生事故三天内到公司安全管理科报到，公司视其肇事情节轻重给予停运1～7天（日承包金不予减免）进行安全学习培训，并写出书面认识和学习心得后方能继续营运。

第三条 凡发生责任事故，严格按照“四不放过”原则进行处理，即找不出事故原因不放过，事故责任人受不到严肃处理不放过，事故责任人和出租汽车驾驶员受不到教育不放过，不采取防范措施不放过。

第四条

事故案例分析规定：典型事故要在安全会议上进行分析，重大以上事故要多次分析，做到警钟长鸣。

第五条 行车事故造成的损失在保险公司赔偿前由肇事出租汽车驾驶员垫支。

第六条 事故损失费用在500元以下的全部由肇事出租汽车驾驶员承担；事故损失费用超过500元以上，除自行承担的500元外，超出部分的事故损失费用由肇事出租汽车驾驶员承担20％。

第七条 发生行车事故有下列情况之一者损失自理，并按《出租汽车承包合同》的相关规定加重处罚。

（一）酒后开车；

（二）无证驾驶车辆；

（三）私自长途营运；

（四）将车交给承包人以外的人员驾驶。

行车安全管理制度

为了加强出租车安全行车和车辆技术状况的管理工作，确保安全生产，减少或杜绝事故的发生，提高企业的经济效益，特制订本制度。

*

一、认真贯彻国家“安全第一，预防为主、综合治理’’的安全生产指导方针和落实上级部门有关安全生产的法规、文件及企业各项安全生产管理制度，安全生产的“三不伤害”不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。

二、服从公安、运政部门的监督管理，文明驾驶、礼貌行车，切实做到不违章行驶、不开带病车，不疲劳驾驶、不超载超速、禁止将车辆交给无驾驶证及上岗证的人员驾驶。

三、严禁饮酒、醉酒后驾驶车辆，饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的，依法追究刑事责任。公安机关吊销当事人机动车驾驶证的，公司一律取消其上岗或车辆承包资格。

四、保持车况良好，不擅自改装车辆，定期对车辆进行维护检修，按时进行机动车年检、二级维护保养、技术等级评定检测。凡未按时检测或检验不合格的车辆，不准投入营运，杜绝机械事故的发生。

五、营运中严格按照操作规程驾驶，车辆出车前、行车中、收车后应对车辆的制动、转向、轮胎、灯光等技术状况进行常规检查，以确定符合安全技术标准，若因机械故障否能正常运行或发现有事故隐患的车辆，不准投入营运。

六、服从公司安全生产管理工作，自觉接受、配合行业主管部门和公司安全管理人员的路检路查工作。

七、确保车辆灭火器、防护网等安全设备的完好，并定期进行检验维护。严禁乘车人员携带易燃、易爆等危险物品乘车，以防止车辆燃烧、爆炸等意外事故发生。

八、营运中发现乘车人员携带法律法规禁止运输的物品乘车时，应当按规定查验有关手续，确保行车安全。若发现携带不明动物乘车时，应坚决予以制止。

九、认真执行安全学习制度，每月定期参加安全学习例会，努力学习有关安全行车知识、职业道德、安全驾驶技能、临危应变能力、车辆维护知识，提高安全行车意识。

十、每年签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，明确职责，分清责任，层层落实安全生产责任制。

十一、车辆发生交通事故时，要保护好现场、积极抢救伤员、立即报警，并立即报告本公司和保险公司，同时协助有关部门做好事故善后工作。

十二、驾驶员必须定期进行健康体检及职业适应性检查，因体检不合格或身体存在影响行车安全的疾病时，禁止驾驶车辆上岗营运。

十三、违反本制度的有关规定，发生行车事故负主责或发生重特大行车事故负次责以上责任的，参照公司《班组及车辆管理考核暂行办法》的舰定执行，并按照《违章经营行为及行车事故处理整改实施细则》的规定处理。

车辆及人员安全防卫制度

为了加强车辆安全防卫的管理，保障驾驶员和公司车辆财产的安全，根据公安及运政等部门的有关规定，结合行业的特殊性，特制订本制度。

第一条 公司负责收集并掌握行业中各种劫车现象，分析通报案情，定期传授安全防卫知识，做到防患于未然。

第二条 建立营运车辆出城登记制度，并设置出城登记台账，由调度监控中心负责详细记录车辆出城情况。凡离开市区的车辆必须将出城去向（必要时应提供乘客姓名、身份证号码）等告知家属，并向公司调度监控中心报告。

第三条 车辆夜间尽量在市中心运营，若行驶至郊区、偏避地段或人员稀少的地方，随时与公司调度监控中心保持联系。

第四条 车内安装的安全防护网以及GPS定位终端设备，未经公司批准不得拆除，并按规定使用无线集群对讲设备，进一步提高安全保障性。

第五条 营运中驾驶员应对乘车人员时刻提高警惕性，防范不法份子伺机作案。若发现乘车人员携带易燃易爆违禁物品或不明动物等乘车时，应坚决予以制止，以防止意外发生或违法运输野生动物导致车辆被扣留。

第六条 营运中驾驶员应避免与乘车人员或酗酒者发生冲突，做到忍让为主，防止意外伤害发生，确保驾驶员自身及车辆财产安全。

第七条 若发生祓劫案件或意外伤害时，驾驶员应冷静对待，首先要保护人身安全。并启动车内报警开关通知行业GPS监控中心，尽力保护车辆财产安全。人员脱险后必须立即将时间地点、经过和各种特征线索等向公安机关及公司报告。

第八条 违反本制度规定隐瞒不报导致损失扩大的或人为造成车辆财产损失的，公司追究相关人员经济责任。

消防安全管理制度

第一条 实行消防安全责任制。经理负责公司的消防管理工作，是公司消防安全的第一责任人。公司安全委员会办公室是公司消防安全管理的专职机构，负责消防安全具体业务及监管工作。

第二条 积极开展对职工人员等消防安全管理宣传教育，提高职工的应变能力。

第三条 任何人发现火警都有义务迅速向消防队“119”报警。起火时单位领导要迅速组织力量扑救火灾。并保护火灾现场。对消防工作中做出显著成绩或发生火灾后不顾安危扑救火灾，避免重大损失的部门和个人给予奖励；对擅离职守、失职、对存在火灾隐患不整改造成事故的责任人，按公司的有关规定给予处罚，情节严重者，要追究其法律责任。

第四条 所属车辆必须配备灭火器，并建档管理，每月进行一次检查，对消防器材破损失效和丢失要及时更换补齐，防止火灾事故的发生。

*第五条 灭火器的压力表指向红色区域就不能使用，需立即报告更换。

出租汽车司机预防抢劫的措施及

被劫后的处置方法

为了预防司机在营运中发生被犯罪分子抢劫的案件，建议出租汽车司机可采取以下有关相应安全措施：

第一条 出租车办好营运手续后，出租汽车驾驶员积极向保险公司自行购买人身意外保险，在发生人身伤亡案件后，能及时的得到补偿。

第二条 如果租车前往的路程较远，司机要随时与公司取得联系，报告目的地和以及相关情况，回公司登记乘客的证件。到达目的地后应打电话告知公司和家人，以免公司和家人担忧。

第三条 晚上按规定时间收、交车，不要贪图挣钱而受雇出租车，特别要警惕以高价雇车的可疑乘客。

第四条 晚上一般不要受雇跑长途或远郊以及偏僻路段。乘客不告诉你目的地或吞吞吐吐，前后矛盾，应立即借故停车，让其下车。形迹可疑，随身携带行李很少的外地乘客，不要轻易受雇。行驶中，要通过后视镜，时常留意乘客的一举一动。

第五条 出租车门玻璃不要粘贴太阳纸；一旦被歹徒劫持车速尽量放慢，要想方设法摆脱歹徒控制的危险局面，比如故意闯红灯可引起交警的注意或拦截；或有意造成交通事故、机械故障终止歹徒的劫持。

第六条 夜间开车在十字路口等绿灯或在路边候客时要警惕，防止歹徒从黑暗处忽然窜出来，强行闯入车内。

第七条 夜间出车应将车前窗摇上，只留几公分，并按下车门锁（即锁上），驶离市区时应接受治安检查，司机不得以任何借口冲卡，以确保司机生命财产的安全。

第八条 如被歹徒劫持时，司机应冷静、沉着应对,首先不与歹徒持僵硬态度，罪犯歹徒以刀相威逼时，可将刀轻轻推开，称这样影响驾驶，可能发生交通事故，随时抓住时机，将车开往公安机关或哨卡即可得救;如果是夜间被歹徒劫持，应将开往有人家、有灯光处或分散歹徒的注意时，迅速停车，摆脱歹徒的控制。

第九条 发生出租车被抢劫后案件，应打电话110报案，并在必经之路等候。

驾驶员安全行车操作规程

（一）出车前准备

1、携带好法定证件，即机动车驾驶证、车辆购置附加费凭证、机动车驾驶证、出租汽车从业资格证、出租汽车从业服务证和居民身份证等。

2、检查车辆（转向系统、制动系统、车辆外观、车内设施），确保机件灵敏有效。

（二）通常行驶

1、专心驾驶，遵规守法。

2、谨慎驾驶，措施果断。

3、精熟驾驶，消除隐患。

（三）超车行驶

1、超车前，开左转向灯，细察前后，鸣笛或灯光示意，方可超车。

2、超车时，保持安全横向距离。

3、超车后，开右转向灯，观察原车道的车辆动态，确保安全驶回原车道。

（四）会车行驶

1、通常路段会车，礼让三先。

2、障碍路段会车，减速礼让。

3、狭窄坡路会车，下坡礼让。

（五）路口行驶

1、慢，精神集中，提前减速。

2、看，观察左右，注意人车。

3、过，确认安全，顺利通过。

（六）坡路行驶

1、保持车距，预防追尾。

2、刹车及时，防止后滑。

3、适速行驶，安全礼让。

（七）窄路行驶

1、降低车速，注意查看。

2、安全避让，防止堵塞。

3、观察人车，及时避让。

（八）雨雪雾泥

1、低速行驶，保持车距。

2、措施得力，预防侧滑。

（九）夜间行驶

1、精神集中，谨防突变。

2、远近光灯，正确使用。

（十）倒车停车

1、明察四周，谨防麻痹。

2、适时停靠，保证交通。

（十一）收车离岗

1、停车合规，关窗锁门。

2、清洁车辆，及时保养。

安全奖惩制度

（一）对发生责任立案事故的肇事驾驶员，给予停运学习两天并承担相应事故费用，经公司重新培训合格后才可以再次运营。若年内发生两起以上责任立案事故，公司将视情给予取消其上岗资格；

（二）发生同责以下的死亡事故的驾驶员，公司给予停运培训一个月，要求在驾驶员大会上做检讨并承担相应事故费用。同时公司将视情给予取消其上岗资格；

（三）发生同责（含同责）以上死亡事故的肇事驾驶员，除了承担相应的损失外，公司将给予辞退，若是车长发生同责（含同责）以上死亡事故，公司将解除承包合同。

(四）不准将车辆交给无公司上岗服务证的人员驾驶，违者经查实每次罚款500元，同时不予报保险理赔。

（五）不准将车辆交给无行业从业资格证的人员驾驶，违者经查实每次罚款1000元，同时不予报保险理赔。

各类应急预案

（一）对发生被抢劫事件的处置

1、接到报案后应急行动组立即赶赴现场，抢救伤者，积极协助公安机关调查取证。

2、认真做好受害者及家属的安抚慰问工作。对勇于同犯罪份子做斗争的事迹进行大肆宣传，并给予表彰。

3、积极做好保险的理赔工作，最大程度地减轻受害者及家属的经济负担。

（二）消防灭火处置应急预案

为了认真贯彻 《 中华人民共和国消防法 》 积极响应“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做好我公司场站办公设施和出租汽车的消防管理工作，消除火灾事故隐患。根据总公司的管理规定，特制定本消防灭火紧急预案，对突发火灾事件的发生，采取应急措施。第一条 成立消防灭火安全工作领导小组： 第二条 对突发火灾事故的分工安排

一旦发生火灾事件由组长负责统一指挥，其他人员要把火灾事件的情况和事态发展的信息资料及时向组长汇报。

（一）应急行动组接到报警立即赶赴事故现场采取紧急有效的救援行动，将人员安全撤离，采取相应的灭火措施，同时报警119火警电话，直至将火扑灭，并保护现场协助调查。

（二）后勤保障组负责联系相关部门，保证后勤供给，维护正常的工作秩序。

第三条 具体预防方案和实施措施

（一）加强对消防器材和用电设备的检查。

（二）严禁在吸烟区以外乱丢烟头。

（三）严禁外来人员在办公室周围乱窜。

（四）严禁用明火取暖。

（五）下班以后必须关掉所有电源，门窗关好。

（六）加强消防培训，要求所属出租汽车驾驶员必须会使用消防器材，掌握灭火的基本知识，知道如何报警（报警时要讲清楚发生火灾的具体地点，燃烧的物品类）。

第四条 一旦发现火情，立即疏散人群，切断电源，并报警 119 和报告领导。各小组要采取积极有效的灭火措施（使用灭火器、或用水、用沙等）进行灭火，把损失降到最低程度。

（一）对所属车辆和停车场进行定期或不定期消防检查，重点是检查车辆的油、电路及消防器材，及时消除火灾隐患。

（二）由于车辆已使用多年，存在线路部分老化和因维修改线，拉线等现象，对这些火灾隐患，要求出租汽车驾驶员采取以下措施：

1、在车辆营运中，如闻到胶臭味时，立即停车，关掉电源，检查电路是否短路。

2、如发现发动机冒烟起火，立即停车关掉电源，准备好灭火器，在确保人身安全的情况下，立即打开引擎盖，将灭火器对准明火喷洒将火扑灭。

3、如在行驶中突然发生着火，立即停车关掉电源，将车上的人员转移到安全地方，立即报警119火警电话，同时向公司报告。并使用灭火器，在确保安全的情况下自救灭火，将损失降到最低点。第五条 分析事故原因和处理

事故发生后，要按照“四不放过”的原则，组织人员对事故进行调查，找出事故原因，做出整改方案。按照总公司有关规定对事故责任人进行处理，对造成重大损失的责任人要依法追究刑事责任，并以书面形式上报安全工作委员会。

（三）防洪防汛应急预案

为保证国家和人民的利益，切实贯彻《防洪法》和“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的防汛方针，做好必要的思想和物质上的准备，统一行动指挥，特制定本预案：

第一条 成立公司防洪指挥机构

（一）公司经理担任防洪总指挥。

（二）抢险组负责落实上级有关部门下达的抢险组织任务，并尽最大可能确保公司的正常营运。

（三）后勤保障组负责联系总公司后勤保障组，共同组织人力物力，为抢险组抗洪抢险提供后勤保障。

第二条 实施方案

（一）汛期期间，安排管理人员24小时值班，及时掌握汛情，发现情况立即报上级有关部门，并逐个通知所属出租汽车驾驶员，交待注意事项，妥善处理遇到的险情，确保汛期营运生产安全。

（二）各防汛小组由总指挥统一调配，发生汛情或接到总公司及上级有关部门启动防洪预案的命令时，立即安排抢险组到容易发生险情的地方察看水情，随时报告，以便及时投入防汛救灾工作。

（三）及时与所属出租汽车驾驶员取得联系，以便及时调配车辆和统一行动。

（四）防洪小组统一听从总公司或上级有关部门的防汛抢险安排，及时迅速的组织力量配合有关部门行动。

第三条 防洪实施要求

（一）在汛期内，所属车辆不得停放在低洼地段，以防夜间或人离开时车辆被水淹。

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（二）在行驶中，遇被水淹没路面时，积水超过轮胎半轴的，不能强行通过该路段，应想办法绕行。如无法绕行，要下车查明情况，在确保安全的情况下，方能慢行通过，严禁强行通过。

（三）车辆在涉水途中突然熄火，不准重新启动，防止水吸入发动机缸体内损坏车辆。

（四）车辆涉水后，必须及时清除轮毂内积水，防止因无制动造成交通事故。

（五）如车辆不慎被淹，应及时将车辆推倒无积水处，并将被淹情况及时报保险公司及公司，以便定损和索赔。

（六）对被淹车辆的出租汽车驾驶员进行通报批评，达到教育广大出租汽车驾驶员的目的，以防类似事件再次发生。

（七）防汛小组成员的通讯工具必须保持随时畅通，做到每传必到，每令必行。

（八）加强防汛期间的值班工作，做到及时准确掌握汛情，及时传达指令，并认真做好值班纪录。

（九）做好日常防汛工作，加强防汛排涝设施的管理和维护，确保防汛工作的正常运行。

第四篇：出租汽车公司聘用驾驶员管理制度

出租汽车公司驾驶员聘用管理制度

为加强对出租车聘用驾驶员的管理，确保出租汽车安全营运，文明服务，促进行业健康有序发展，结合实际特制定本管理制度：

一、公司或承包经营者（车主）聘用驾驶员应当符合下列要求： 1．思想素质好，遵纪守法，作风正派； 2．爱岗敬业，工作踏实，责任心强；

3、有本市常住户口或暂住证；

4、持有正式有效的中华人民共和国机动车驾驶证；并有三年以上的驾车经历；

5、年龄20周岁以上，男性55周岁以下，女性50周岁以下；

6、具有初中以上文化学历； 7、3年内无重大以上交通责任事故记录，无影响安全行车的不良嗜好和习性，如经常酗酒、酒后驾驶等；

8、经市道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格，取得有效从业资格证；

9、身体健康，无妨碍驾驶机动车辆的病症或生理缺陷；

10、无刑事犯罪记录；

二、聘用驾驶员的范围确定： 除承包经营者（车主）、车主直系亲属(车主夫妻、父子、兄弟)外，其他驾驶员，无论是半包车辆还是全包车辆，全部认定为聘用驾驶员。

三、聘用驾驶员签订承包合同的管理规定：

1、驾驶员必须与承包经营者（车主）在公司签订正规的《车辆承包合同》，并提供有效的身份证、驾驶证、从业资格证及暂住证等证件的复印件，并办理好出租车《服务监督卡》。

2、驾驶员应按合同期限履行合同，无特殊原因不得提前解除合同，否则应承担相应的违约责任。

4、车辆经营者（车主）对所聘用的驾驶员承担连带风险责任，并要求驾驶员交纳一定数额的车辆承包押金。

四、驾驶员的管理规定：

1、驾驶员经参加培训考试合格取得资格证件后才能从事营运；并与公司签订《道路交通安全行车责任书》。在营运中必须遵守行业及公司的安全管理规定，不得发生客运违章和有责客运投诉，如有违反，则按相关条例规定承担违约责任。

2、驾驶员必须按时参加公司安全例会学习，有义务参加行业管理部门和公司开展的集体及公益活动。

3、驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《安全行车十一条禁令》及有关交通安全管理的规章规则，做好安全行车。

4、要及时做好车辆的年检、技术等级评定、二级维护、GPS维护、保险等工作，保持良好的技术状况

5、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

6、驾驶员在营运过程中，严禁“三危品”上车，严格按照核定载客人数载客，不超载，不酒后驾车，不甩客，不宰客，遵守驾驶员的职业道德，文明服务，礼貌待客。

7、驾驶员因违反交规、服务质量等问题被新闻媒体爆光或来信来访批评的，驾驶员除接受相关部门的处罚外，公司还将视情节给予经济处罚或行政处罚。

五、本制度自制定之日起执行。翼城县昌达汽车出租有限公司

第五篇：xx出租汽车公司驾驶员文明行车表态发言稿

xx出租汽车公司驾驶员文明行车表态发言稿

尊敬的各位领导、各位来宾、出租车司机朋友们，大家好！

今天参加《xx城市客运行业提素质、塑形象、保安全动员大会》，听取领导在大会上指出关于出租汽车驾驶员在运营中出现拒载、拼客、不按计价器收费等行为，作为一名驾驶员我深感内疚，由于我们在运营中的违规行为，它不仅损害公司形象，也影响着整个行业的健康发展。为此通过本次大会，我倡导全体出租汽车驾驶员，为打造和谐出租、文明出租，为xx百姓提供优质服务，更好的展现出租车行业风采，我们将努力做到：

一、遵纪守法、严谨违章。做到在营运中按照规定使用计价器和不拒载、不拼客、不甩客、不乱收费等违规行为。

二、提升自身素质为乘客提供优质服务，努力提高专业技能，牢固树立为广大乘客服务的思想意识，以精湛的技术和良好的姿态迎接每一位乘客。

三、以昂扬向上的精神，创造一流的文明服务窗口，对所有乘客做到热情周到、文明礼貌、优质服务、仪表端庄。

四、全面系统地对车辆进行严格检查和维护、保养，确保车辆车容车貌整洁、车况良好和营运安全，严格按照要求配备安全设施及服务设施，严谨交通事故的发生，营造良好的出行环境。

五、严格执行出租公司管理制度，服从公司的统一管理。

以上是我们的决心，请各位领导看我们的实际行动！

xx出租车有限公司驾驶员：xxx

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