大国工匠精神是什么(一)

第一篇：大国工匠精神是什么(一)

大国工匠精神是什么(一)

我们先来看一组数据：截至2013年，全球寿命超过200年的企业，日本有3146家，为全球最多，德国有837家，荷兰有222家，法国有196家。

但作为GDP全球第二的制造业大国的中国，并没有多少百年企业。其中，重要原因之一，是工匠精神没有能够得到有效传承。

意识到这一点的中国，现在也正在重拾工匠精神。

2016年3月5日的“两会”上，国务院总理李克强在政府工作报告中提到，“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌”。“工匠精神”首次出现在政府工作报告中，说明“工匠精神”已经得到了党和国家的高度重视。

那么，什么是工匠精神呢？

工匠，是有工艺专长的匠人。工匠精神是指工匠不仅要具有高超的技艺和精湛的技能，而且还要有严谨、细致、专注、负责的工作态度和精雕细琢、精益求精的工作理念，以及对职业的认同感、责任感、荣誉感和使命感。

经过对德国、日本等工匠精神盛行国家的比较研究，以及对我国古今工匠精神的收集整理，笔者认为大国工匠精神主要表现在以下五个方面：执著专注、作风严谨、精益求精、敬业守信、推陈出新。

执著专注

我们发现，无论是德国，还是日本，他们都把执著专注作为工匠精神的重要内容。他们的知名工匠经常是专注于一件事情，并一直坚持下去，锲而不舍，持之以恒。

在世界制造的舞台上，“德国制造”一直占据高位。目前，在全球机械制造业的31个部门中，德国有17个占据领先地位，处于前3位的部门共有27个。德国的汽车、钟表、刀具、酿酒设备、地下排水系统、建筑与家具等，都以耐用、可靠、安全、精密等特征享誉世界。这也构成了“德国制造”的核心文化。

“专注”德国工匠精神的核心内容之一。他们中有很多百年企业，为了成为全国以至于全球最强，他们能够几十年、几百年专注于某一产品领域，以求成就大业。他们的“大业”不是指多少数量、多少资产、多少产品、多少利润，是指质量世界第一，能够受到业内尊敬；他们是“小事大作，小企大业”，不求规模大，但求实力强。在这些全球知名的企业中，有些今天仍是中小企业，例如Koenig&Bauer（科尼希?鲍尔股份公司，也称高宝公司）的印染压缩机，RUD的工业用链，Karcher的高压专业吸尘器。在他们看来，追求的不是数量大，而是实力强。

眼光长远是德国中小企业的鲜明特点。他们不会在意一时的得失，更在意的是几十年、甚至上百年的不懈追求。因为专注，德国企业或者工匠往往终生打造一件精品，世代相传。一旦进入，即使行业暂时不景气，他们也不会轻言放弃。

“术业有专攻”让他们成为行业“领头羊”。德国除了奔驰、宝马、西门子等知名品牌之外，还有数以千计的中小企业，它们大部分“术业有专攻”，一旦选定行业或者一个细分产品，就会一门心思扎根下去，不断探索，直到成为“领头羊”。

拜耳集团公司也因为专注而成长为全球的大企业。拜耳成立于1863年，一直专注于染料和药品，研发出了“世纪之药”一一阿司匹林，并于1899年投放市场。现在，已经有150多年历史的拜耳已经是一家在医药健康、农业生命科学领域拥有核心能力的全球企业。直到现在，阿司匹林还在全球畅销。

创建于1875年的德国路德李格和蒂茨链条有限公司（简称路德公司），因为专注于链条生产而成为行业“领头羊”。这是一个典型的专注型家族企业。100多年来，他们一直专注于链条及其组建制造技术的不断创新。公司在德国Aalen-Un-terkochen的总厂被视为世界上最现代化的链?l生产基地之一，“路德”（RUD）商标是全球公认的圆环链质量标志。同时，他们在德国和全世界拥有超过500项专利。“最弱的链环却体现着全部链条之品质。”也正是因为专注和一直信奉的路德质量宗旨，他们的产品被广泛应用于起重、吊装、输送（包括矿山）以及轮胎保护、雪地和山地领域。

德国凯驰是全球第一台家用高压清洗机的研发者，自1935年成立以来，始终致力于清洁领域。他们专注于清洁领域，并通过坚持创新和不断研发，为全球用户提供最具竞争力的优质产品，并最终成为全球清洁领军品牌。作为全球规模巨大的清洁设备跨国集团，他们不仅拥有着数千种针对万千行业的专业清洁机械与科技，也以每周一款新品的雄厚研发力量，在世界范围使千万合作者不断实现着巨大的成功。

WMF（即符腾堡金属制品厂）是全球厨房器具的“领头羊”。它1853年由Daniel?Straub（丹尼尔?斯特劳博）在德国小镇盖斯林根创建，100多年来专注于厨房用具，没有做其他产品。现在，它是全球厨房用品顶级奢侈品牌，并成为不锈钢厨房及餐桌餐具用品的代名词。

让我们再来看看日本的工匠精神。工匠，在日本叫做职人，职人从事的工作统称工芸。工芸是用创意为实用品增添艺术性，使得物品本身的机能与美巧妙的结合的活动。正因为如此，用一生的时间钻研、做好一件事在日本并不鲜见，有些行业还出现一个家庭十几代人只做一件事。

日本工匠也是非常专一和执著的，他们更加安贫乐道。冈野信雄多年来只做一件事：旧书修复。这是一件收入不高，也没有什么前途的工作。但冈野信雄乐此不疲，最后做出了奇迹：任何污损破烂的旧书，他都能修复。

在日本，类似冈野信雄这样的工匠不少，他们都对自己工作有着近乎执著的追求，对自己要求苛刻，对事业充满骄傲。以次充好在他们看来是一种耻辱。

一家生产螺母、只有45个人的小公司，也把日本的工匠精神发挥到了极致，它就是哈德洛克（Hard Lock）工业株式会社。日本哈德洛克工业创始人若林克彦有一次在一个展示会上看到一种防止松动的螺母，但结构复杂价格高昂，效果一般。

那段时间，如何做出永不松动的螺母成了若林克彦的心病。一次不行两次，两次不行三次，经过反复试验，他终于找到了在螺母中增加榫头的办法，做出了永不会松动的螺母。

后来，日本最大的铁路公司以及日本新干线都开始采用了哈德洛克螺母。面对胜利果实，若林克彦非常激动，因为，他为这一天执著追求了二十年。现在，英国、澳大利亚、韩国等很多发达国家都要向这家小公司订购这小小的螺母。原因就在于他们的产品虽然简单，但技术含量很高，很难被模仿。原因在于他们的秘诀不在于技术，在于技能。

其实，我国古代也有工匠精神。

最有名的就是鲁国人鲁班，姓公输，名般。工匠出身的鲁班，对如何提高劳动效率和工艺水平十分专注，喜欢小发明、小创造，正是因为这种专注，他的发明创造很多，包括曲尺、墨斗、刨子、钻子、凿子、铲子等。这些发明大大提高了工匠们的劳动效率和工艺水平。

据说石磨也是鲁班发明的。当时鲁班发现，用两块比较坚硬的圆石，各凿成密布的浅槽，合在一起，用人力或畜力使它转动，就把米面磨成粉了。这一发现，是古代粮食加工工具的一大进步。同时，他还发明过砻、碾子等农机具。

在建筑和雕刻方面，鲁班也有贡献，刻制过立体的石质九州地图，可能是最早的石刻地图。此外，还传说他刻制过精巧绝伦的石头凤凰。

在兵器方面，鲁班曾经为楚国制造攻城用的“云梯”和水战用的“钩强”。楚国军队用“钩强”与越国军队进行水战，越船后退就钩住它，越船进攻就推拒它。他还把梯改制成可以凌空而立的云梯，用以攻城。鲁班还发明了锁钥。在周穆王时已有简单的锁钥，形状如鱼。鲁班改进的锁钥，形如蠡状，内设机关，凭钥匙才能打开。

《墨子?鲁问》还记鲁班削木竹制成鹊，这种仿生机械可以飞上天。另据《鸿书》记载，他还曾制木鸢以窥宋城。《论衡?自纪?儒增》还有一个传说，说他制作出备有机关的木车马和木人御者，可载其母。

西汉时代著名工匠、发明家丁缓也有不少发明创造，其中重要的就是发明了“被中香炉”。

东汉时代的魏伯阳，专注于炼丹。?过多年实践，终成正果，写成《周易参同契》，这部著作是世界上现存的第一部冶炼著作。魏伯阳也因此被尊称为“万古丹经王”。

东晋时著名的石刻雕塑家戴逵从小喜欢石刻，经常在各地向名师学习，后来技艺提升很快，传说洛阳龙门大佛像为其所雕。

綦毋怀文是中国南北朝时著名的冶金家。他专注于冶炼技术，创造的“灌钢法”或“团钢法”等炼钢方法，是我国冶金史上一项杰出的成就和创造，在世界炼钢史上占有一定地位。

可以看出，无论是德国、日本等外国技术水平发达的国家，还是我们古代的工匠、艺人，在他们的工匠精神中，执著专注是非常重要的一点。为了一个发明，为了一个工艺的改进，为了一件作品，他们可以几个小时、几天、几年，甚至倾其一生，专注其中。这正是工匠精神之所在，也是他们闻名于世的法宝。

作风严谨

古今中外，作风严谨也是一些知名工匠们的共同特征之一。

他们做事认真规范，态度严谨，脚踏实地，一丝不苟，不浮躁，不投机取巧，不看重钱财，不看重职务。面对浮躁的社会，保持初心，不被外界繁杂的世俗诱惑，坚持标准，认真细致，耐得寂寞。

还是先说德国。

德国人的严谨，在全世界是有名的。这可以从一个小小螺丝钉看出来。“飞机安装环节要求非常严格，假如有6个螺孔，那么技师就只能拿到6个螺丝钉；如果掉了一个螺丝钉，死活都要找出来，”德国海里派克直升机责任有限公司首席执行官柳青说，“在飞机制造行业，工程人员需要非常严谨。如果一个螺丝钉不小心丢了，很可能会留下严重的安全隐患。”这一枚小小的螺丝钉，折射出了德国制造业一直传承的工匠精神：就是一名工匠要作风严谨，即使做一颗螺丝钉也要做到最好。

不因为追求效率而投机取巧，损害产品或者工程质量，是德国工匠精神的一大特点。一位中国教师在德国进修时发现，学校门前一条几十米的马路在翻修，正在重新铺上地砖。让他惊讶的是，两位工人竟然干了两个多月。要知道，这样的工作量，在中国要不了―天就会完成。这位教师非常好奇，走近一看，只见这两位工人非常仔细，每一块砖都按同一个程序铺设，就像一个机器人一样，一丝不苟，不省一个步骤。中午的时候，他们准时休息；下午到点后，他们准时下班。当时，这位教师想，这样的效率也太低了。但看着他们铺设出来的像艺术品一样的地面时，他还是非常服气的。

不因为追求利润而偷工减料，损害产品或者工程质量，是德国工匠精神的又一大特点。

无论是汽车、刀具，还是厨房用品，德国的产品经常给人厚实、耐用的感觉。在德国，很多企业的研发人员和工匠不把“性价比”放在第一位，他们所追求的是生产出质量最好的产品，“但求最好，不怕最贵”。这也是为什么一些德国制造的产品在国际市场上能够占据高端市场的原因。

德国人作风上的严谨，有时甚至到了有点循规蹈矩、机械、教条的地步。一个笑话可以证明：将电话亭标上男女，结果好多人都按规矩男女分开进亭，一打听，大部分为德国人。

还有一个真实的故事也说明了德国人的严谨。一位中国人被西门子公司录用，入职一个多月后，他制作一盒名片的申请还没有被批准。原因是他们制作名片是与一家公司合作的，中间需要多人审批，并且要很多人一起制作，以减少成本。

有时候，德国人按程序办事的原则能让外国人干着急。德国人喜欢按计划办事，一些德国公司的年度计划、月度计划也执行得很好，很少出现不按计划办事的情况。有的公司规定，如果不是计划内的事情，员工可以拒绝执行。

认真规范是德国人作风严谨的工匠精神的一个典型特征。网上流行的一组照片表明，德国工人布线一切都是严格按要求进行的，无论有多少条线路，都是像一个模子刻的一样，标标准准，整整齐齐。广东一位知名技工院校的校长看过后评价：“看看这个，你就知道什么叫工匠精神。看到我们一些地方像蜘蛛网一样的布线，心里就堵得慌！”

这个故事告诉我们：认真、细致、严谨、处处追求完美，这些典型的德国标签不是一朝一夕铸就的。

在英国，也有这样的案例。早期，工匠精神的代表人物――英国航海钟发明者约翰?哈里森（John?Harrison，1693―1776）费时40余年，先后造出了5台航海钟，其中以1759年完工的“哈氏4号”最为突出，航行了64天，只慢了5秒。在制作过程中，哈里森不被外界的高薪诱惑，认真细致，坚持标准，耐得寂寞，几十年如一日，潜心制作航海钟，完美解决了航海经度定位问题。

日本人也因为作风严谨而出名。在一些国家，经常把生产数量放在第一位，但日本匠人首先看重的是质量。一般日本人干活比较慢，但是很少出差错，甚至有零差错的人。这样的人每天工作精神都是高度集中，压力也很大，因此，日本很多人因此出现了身体和精神上的问题。

一位在日本工作的人讲述了他一段亲身经历。一些日本工人工作太认真，太仔细，可以到你想不到的程度。他在日本工作时负责成品核算，一个钣金件在高精度数控机床上加工，加工成本要精确计算到加工一个四方孔要冲几下的程度，虽然那个时间可能只有几秒，还要存档备案。两个机种做成本比较时，精确到由多少个零件、标准件组成，所有的零件有多少次折弯，焊接的累计长度是多少等。部品检查时，一个很小的零件，尺寸角度都要检查两遍，检查数据都要记录备案。他们技术部一位叫三木的设计员，将与客户的所有往来邮件都打印成册，分类标志。并且，他每作一次设计改动都要算一下成本。

一些日本人在工作时好像暗中比赛，你工作细，我比你还细。没有什么技术含量的工作也是一样。在一些小的温泉，抹布的干净程度可以用来擦脸。其中，体现最多的，就是严谨的工作作风。

第二篇：大国工匠精神是什么？

大国工匠精神是什么？

2016-03-22 Sophia胥

文章来源

我们先来看一组数据：截至2013年，全球寿命超过200年的企业，日本有3146家，为全球最多，德国有837家，荷兰有222家，法国有196家。

但作为GDP全球第二的制造业大国的中国，并没有多少百年企业。其中，重要原因之一，是工匠精神没有能够得到有效传承。

意识到这一点的中国，现在也正在重拾工匠精神。

2016年3月5日的“两会”上，国务院总理李克强在政府工作报告中提到，“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌”。“工匠精神”首次出现在政府工作报告中，说明“工匠精神”已经得到了党和国家的高度重视。

那么，什么是工匠精神呢？

工匠，是有工艺专长的匠人。工匠精神是指工匠不仅要具有高超的技艺和精湛的技能，而且还要有严谨、细致、专注、负责的工作态度和精雕细琢、精益求精的工作理念，以及对职业的认同感、责任感、荣誉感和使命感。

其实，工匠精神在每个国家有不同的说法，德国人称为“劳动精神”，美国人称为“职业精神”，日本人称为“匠人精神”，韩国人称为“达人精神”。

经过对德国、日本等工匠精神盛行国家的比较研究，以及对我国古今工匠精神的收集整理，大国工匠精神主要表现在以下五个方面：执着专注、作风严谨、精益求精、敬业守信、推陈出新。执着专注

我们发现，无论是德国，还是日本，他们都把执着专注作为工匠精神的重要内容。他们的知名工匠经常是专注于一件事情，并一直坚持下去，锲而不舍，持之以恒。

在世界制造的舞台上，“德国制造”一直占据高位。目前，在全球机械制造业的31个部门中，德国有17个占据领先地位，处于前3位的部门共有27个。德国的汽车、钟表、刀具、酿酒设备、地下排水系统、建筑与家具等，都以耐用、可靠、安全、精密等特征享誉世界。这也构成了“德国制造”的核心文化。

“专注”德国工匠精神的核心内容之一。他们中有很多百年企业，为了成为全国以至于全球最强，他们能够几十年、几百年专注于某一产品领域，以求成就大业。他们的“大业”不是指多少数量、多少资产、多少产品、多少利润，是指质量世界第一，能够受到业内尊敬；他们是“小事大作，小企大业”，不求规模大，但求实力强。在这些全球知名的企业中，有些今天仍是

中小企业，例如Koenig&Bauer的印染压缩机，RUD的工业用链，Karcher的高压专业吸尘器。在他们看来，追求的不是数量大，而是实力强。

眼光长远是德国中小企业的鲜明特点。他们不会在意一时的得失，更在意的是几十年、甚至上百年的不懈追求。因为专注，德国企业或者工匠往往终生打造一件精品，世代相传。一旦进入，即使行业暂时不景气，他们也不会轻言放弃。

“术业有专攻”让他们成为行业“领头羊”。德国除了奔驰、宝马、西门子等知名品牌之外，还有数以千计的中小企业，它们大部分“术业有专攻”，一旦选定行业或者一个细分产品，就会一门心思扎根下去，不断探索，直到成为“领头羊”。

拜耳集团公司也因为专注而成长为全球的大企业。拜耳成立于1863年，一直专注于染料和药品，研发出了“世纪之药”——阿司匹灵，并于1899年投放市场。现在，已经150多年的拜耳已经是一家在医药健康、农业生命科学领域拥有核心能力的全球企业。直到现在，阿司匹灵还在全球畅销。

创建于1875年的德国路德-李格和蒂茨链条有限公司（简称路德公司），因为专注于链条生产而成为行业“领头羊”。这是一个典型的专注型号家族企业。100多年来，他们一直专注于链条及其组建制造技术的不断创新。公司在德国Aalen-Un-terkochen的总厂被视为世界上最现代化的链条生产基地之一，“路德”（RUD）商标是全球公认的圆环链质量标志。同时，他们在德国和全世界拥有超过500项专利。“最弱的链环却体现着全部链条之品质。”也正是因为专注和一直信奉的路德质量宗旨，他们的产品被广泛应用于起重、吊装、输送(包括矿山)以及轮胎保护、雪地和山地领域。

德国凯驰是全球第一台家用高压清洗机的研发者，自1935年成立以来，始终致力于清洁领域。他们专注于清洁领域，并通过坚持创新和不断研发，为全球用户提供最具竞争力的优质产品，并最终成为全球清洁领军品牌。作为全球规模巨大的清洁设备跨国集团，他们不仅拥有着数千种针对万千行业的专业清洁机械与科技，也以每周一款新品的雄厚研发力量，在世界范围使千万合作者不断实现着巨大的成功。

WMF（即符腾堡金属制品厂）是全球厨房器具的“领头羊”。它1853年由DanielStraub在德国小镇盖斯林根创建，100多年来专注于厨房用具，没有做其他产品。现在，它是全球厨房用品顶级奢侈品牌，并成为不锈钢厨房及餐桌餐具用品的代名词。

让我们再来看看日本的工匠精神。工匠，在日本叫做职人，职人从事的工作统称工芸。工芸是用创意为实用品增添艺术性，使得物品本身的机能与美巧妙的结合的活动。正因为如此，用一生的时间钻研、做好一件事在日本并不鲜见，有些行业还出现一个家庭十几代人只做一件事。

日本工匠也是非常专一和执着的，他们更加安贫乐道。冈野信雄多年来只做一件事：旧书修复。这是一件收入不高，也没有什么前途的工作。但冈野信雄乐此不疲，最后做出了奇迹：任何污损破烂的旧书，他都能修复。

在日本，类似冈野信雄这样的工匠不少，他们都存对自己工作有着近乎执着的追求，对自己要求苛刻，对事业充满骄傲。以次充好在他们看来是一种耻辱。

一家生产螺母、只有45个人的小公司，也把日本的工匠精神发挥到了极致，它就是哈德洛克(Hard Lock)工业株式会社。日本哈德洛克工业创始人若林克彦有一次在一个展示会上看到一种防止松动的螺母，但结构复杂价格高昂，效果一般。

那段时间，如何做出永不松动的螺母成了若林克彦的心病。一次不行两次，两次不行三次，经过反复试验，他终于找到了在螺母中增加榫头的办法，他终于做出了永不会松动的螺母。

后来，日本最大的铁路公司以及日本新干线都开始采用了哈德洛克螺母。面对胜利果实，若林克彦非常激动，因为，他为这一天执着追求了二十年。现在，英国、澳大利亚、韩国等很多发达国家都要向这家小公司订购这小小的螺母。原因就在于他们的产品虽然简单，技术含量很高，但很难被模仿。原因在于他们的秘诀不在于技术，在于技能。

其实，我国古代也有工匠精神。

最有名的就是鲁国人鲁班，姓公输，名般。工匠出身的鲁班，对如何提高劳动效率和工艺水平十分专注，喜欢小发明、小创造，正是因为这种专注，他的发明创造很多，包括曲尺、墨斗、刨子、钻子、凿子、铲子等。这些发明大大提高了工匠们的劳动效率和工艺水平。

据说石磨也是鲁班发明的。当时鲁班发现，用两块比较坚硬的圆石，各凿成密布的浅槽，合在一起，用人力或畜力使它转动，就把米面磨成粉了。这一发现，是古代粮食加工工具的一大进步。同时，他还发明过砻、碾子等农机具。

在建筑和雕刻方面，鲁班也有贡献，刻制过立体的石质九州地图，可能是最早的石刻地图。此外，还传说他刻制过精巧绝伦的石头凤凰。

在兵器方面，鲁班曾经为楚国制造攻城用的“云梯”和水战用的“钩强”。楚国军队用“钩强”与越国军队进行水战，越船后退就钩住它，越船进攻就推拒它。他还把梯改制成可以凌空而立的云梯，用以攻城。鲁班还发明了锁钥。在周穆王时已有简单的锁钥，形状如鱼。鲁班改进的锁钥，形如蠡状，内设机关，凭钥匙才能打开。

《墨子·鲁问》还记鲁班削木竹制成鹊，这种仿生机械可以飞上天。另据《鸿书》记载，他还曾制木鸢以窥宋城。《论衡·自纪·儒增》记述了一种传言，说他制作出备有机关的木车马和木人御者，可载其母。

西汉时代著名工匠、发明家丁缓也有不少发明创造，其中重要的就是发明了“被中香炉”。

东汉时代的魏伯阳，专注于炼丹。经过多年实践，终成正果，写成《周易参同契》，这部著作是世界上现存的第一部冶炼著作。魏伯阳也因此被尊称为“万古丹经王”。

东晋时著名的石刻雕塑家戴逵从小喜欢石刻，经常在各地向名师学习，后来技艺提升很快，传说洛阳龙门大佛像为其所雕。

綦毋怀文是中国南北朝时著名的冶金家。他专注于冶炼技术，创造的“灌钢法”或“团钢法”等炼钢方法，是我国冶金史上一项杰出的成就和创造，在世界炼钢史上占有一定地位。

以上可以看出，无论是德国、日本等外国技术水平发达的国家，还是我们古代的工匠、艺人，他们的工匠精神中，执着专注是他们非常重要的一点。为了一个发明，为了一个工艺的改进，为了一件作品，他们可以几个小时、几天、几年，甚至倾其一生，专注其中。这正是他们的精神之所在，也是他们闻名于世的法宝。作风严谨

古今中外，作风严谨也是一些知名工匠们的共同特征之一。

他们做事认真规范，态度严谨，脚踏实地，一丝不苟，不浮躁，不投机取巧，不看重钱财，不看重职务。面对浮躁的社会，保持初心，不被外界繁杂的世俗诱惑，坚持标准，认真细致，耐得寂寞。

还是先说德国。

德国人的严谨，在全世界是有名的。这可以从一个小小螺丝钉看出来。“飞机安装环节要求非常严格，假如有６个螺孔，那么技师就只能拿到６个螺丝钉；如果掉了一个螺丝钉，死活都要找出来，”德国海里派克直升机责任有限公司首席执行官柳青说，“在飞机制造行业，工程人员需要非常严谨。如果一个螺丝钉不小心丢了，很可能会留下严重的安全隐患。”这一枚小小的螺丝钉，折射出了德国制造业一直传承的工匠精神： 就是一名工匠要作风严谨，即使做一颗螺丝钉也要做到最好。

不因为追求效率而投机取巧，损害产品或者工程质量，是德国工匠精神的一大特点。一位中国教师在德国进修时发现，学校门前一条几十米的马路在翻修，正在重新铺上地砖。让他惊讶的是，两位工人竟然干了两个多月。要知道，这样的工作量，在中国要不了一天就会完成。这位教师非常好奇，走近一看，只是这两位工人非常仔细，每一块砖都按同一个程序在铺设，就像一个机器人一样，一丝不苟，不省一个步骤。中午的时候，他们准时休息；下午到点后，他们准时下班。当时，这位教师想，这样的效率也太低了。但看着他们铺设出来的像艺术品一样的地面时，他还是非常服气的。

不因为追求利润而偷工减料，损害产品或者工程质量，是德国工匠精神的又一大特点。无论是汽车、刀具，还是厨房用品，德国的产品经常给人厚实、耐用的感觉。在德国，很多企业的研发人员和工匠不把“性价比”放在第一位，他们所追求的是生产出质量最好的产品，“但求最好，不怕最贵”。这也是为什么一些德国制造的产品在国际市场上能够占据高端市场的原因。

德国人作风上的严谨，有时甚至到了有点循规蹈矩、机械、教条的地步。一个笑话可以证明：将电话亭标上男女，结果好多人都按规矩男女分开进亭，一打听，大部分为德国人。

还有一个真实的故事也说明了德国人的严谨。一位中国人被西门子公司录用，入职一个多月后，他制作一盒名片的申请还没有被批准。原因是他们制作名片是与一家公司合作的，中间需要多人审批，并且要很多人一起制作，以减少成本。

有时候，德国人按程序办事的原则能让外国人干着急。德国人喜欢按计划办事，一些德国公司的计划、月度计划也执行得很好，很少出现不按计划办事的事情。有的公司规定，如果不是计划内的事情，员工可以拒绝执行。

认真规范是德国人作风严谨的工匠精神的一个典型特征。网上流行的一组照片表明，德国工人布线一切都是严格按要求进行的，无论有多少条线路，都是像一个模子刻的一样，标标准准，整整齐齐。广东一位知名技工院校的校长看过后评价：“看看这个，你就知道什么叫工匠精神。看到我们一些地方像蜘蛛网一样的布线，心里就堵得慌！”

这个故事告诉我们：认真、细致、严谨、处处追求完美，这些典型的德国标签不是一朝一夕铸就的。

在英国，也有这样的案例。早期，工匠精神的代表人物——英国航海钟发明者约翰·哈里森(John·Harrison，1693–1776)费时40余年，先后造出了5台航海钟，其中以1759年完工的“哈氏4号”最为突出，航行了64天，只慢了5秒。在制作过程中，哈里森不被外界的高薪诱惑，认真细致，坚持标准，耐得寂寞，几十年如一日，潜心制作航海钟，完美解决了航海经度定位问题。

日本人也因为作风严谨而出名。在一些国家，经常把如何生产数量放在第一位，但日本匠人首先看重的是质量。一般日本人干活比较慢，但是很少出差错，甚至有零差错的人。这样的人每天工作都是高度集中，压力也很大，因此，很多人日本因此出现了身体和精神上的问题。

一位在日本工作的人讲述了他一段亲身经历。一些日本工人工作太认真，太仔细，可以到你想不到的程度。他在日本工作时负责成品核算，一个钣金件在高精度数控机床上加工，加工成本要精确计算到加工一个四方孔要冲几下的程度，虽然那个时间可能只有几秒，还要存档备案。两个机种做成本比较时，精确到由多少个零件、标准件组成，所有的零件有多少次折弯，焊接的累

计长度是多少等。部品检查时，一个很小的零件，尺寸角度都要检查两遍，检查数据都要记录备案。他们技术部一位叫三木的设计员，与客户的所有往来邮件都打印成册，分类标识。并且，他每作一次设计改动都要算一下成本。

一些日本人在工作时好像暗中比赛，你工作细，我比你还细。没有什么技术含量的工作也是一样。在一些小的温泉，抹布的干净程度可以用来擦脸。其中，体现最多的，就是严谨的工作作风。精益求精

精益求精也是世界各国工匠精神的一个共同特点。

精益求精，比喻已经很好了，还要求更好。

具体到工匠精神，是指在技术精湛的前提下，不骄傲，不满足，不得过且过，注重细节，精雕细琢，精雕细镂，追求完美，追求极致。

精益求精也是德国工匠的标配。据报道，法兰克福财经管理大学经济学家博飞说，对于大多数德国人来说，“完美”是不存在的，无论一个产品或者一个事物有多美好，总有变得更好的可能性。德国的制造业企业目光就投射到这些可能性上。德国制造业企业如果在某一行业取得领先优势，绝不会满足于自己的领先地位，而会不断加大投入，持续扩大领先优势。

不凑合，做到极致，是日本工匠精神的特点之一。这与日本人的性格有关，他们非常在乎自己的名声，有时候宁愿死也不愿意破坏自己的名声。正因为这样，他们的手工制品一旦有什么瑕疵，工匠心里会非常难受，所以，他们也不允许这样的产品从自己的手里出去，即使是很小的瑕疵也不可以。

这种不凑合的态度流传到了现代很多日本大企业中去，特别是丰田的精益生产。一旦出现瑕疵，立马亮红灯示意，及时处理掉，不让有瑕疵的产品进入市场。

关于日本的产品，我们印象最深的可能是电饭锅和马桶。有段时间，很多国人到日本抢购。

为什么有人去日本买电饭煲？2016年两会期间，雷军在谈供给侧改革时，给出了答案。他说，近年来，在日韩等国家常能看到中国的购物大军。开始时他以为，专门买日本电饭煲的人是过分迷信外国产品。后来，发现日本电饭锅的确做得好。一是采用了IH电磁加热技术，直接对金属内胆进行加热，实现了对整个内胆的环绕加热，加热更加均匀。其中的金属内胆，导热性要求很高。二是加压，让米粒在饭锅里面跳舞。这样，让米柔软糯香，口感和营养都有大幅提升。这表明，他们不满足只是把米饭做熟，而是精益求精，还注重米饭口感和营养。

为什么国人去日本抢购马桶呢？

原来，爱干净、爱厕所是日本人的习惯。早在公元6世纪，日本人就发明了可以冲水的厕所。到了公元14世纪，每天必须洗澡已成为全民生活习惯。正因为如此，对日本人而言，一个洁净舒适的马桶，就是生活品质。根据科技发展水平，对马桶不断进行创新，是日本人的追求。为此，日本北九州有一个新落成的“厕所博物馆”。从20世纪初期的陶瓷蹲式马桶，到当下最新款高科技马桶盖，博物馆内数千件展品无异于一部马桶发展史。现在，日本最先进的马桶盖，集自动开盖、喷水、烘干、加热、除臭、消毒等功能为一体，且喷水水温和水压可按个人需求进行调节；还有的马桶盖有特殊音响功能，可以掩饰人们便溺时发出的尴尬噪音；有的马桶盖甚至可以对使用者刚刚排出的废物进行化学成分分析，并自动将分析结果发送邮件给其私人医生。

这对于开始追求生活品质的国人来产，到日本抢购马桶就不足为奇了。

日本的精益求精的“工匠精神”从日本的银壶制作上也可以体现出来。一位考察了日本新泻的银川堂、清雅堂，高冈的银荣堂、竹中斋、金寿堂，京都的藏六家、竹影堂，东京的大渊银器、数本谦次家，拜访了几位80岁左右的日本知名银壶专家后，发出了这样的感慨：通过这次考察，真切接触、学习了日本的“工匠精神”。“所谓的工匠精神，第一是热爱你所做的事，胜过爱这些事给你带来的钱；第二就是精益求精，精雕细琢。在日本人的概念里，你把它从80%提高到99%，和从99%提高到99.99%是一个概念。他们不跟别人较劲，跟自己较劲。没有这种精神，怎么可能有代代相传下来享誉世界的银壶工艺？”

另外一个例子也可以说明这一点。

树研工业公司1998年生产出世界第一的十万分之一克的齿轮。照说，他们应该满足了。但是，2002年，他们又批量生产出了重量为百万分之一克的超小齿轮。这种世界上最小最轻的有5个小齿、直径0.147毫米、宽0.08毫米的齿轮被称为“粉末齿轮”。

真正让人惊讶的是，这种粉末齿轮在任何行业都完全没有使用的机会，可以说是“英雄无用武之地”。但他们还是要投入2亿日元去开发这种没有实际用途的产品。其实，这就是对极致精神一种追求。

日本的一些产品，可以精益求精到什么程度呢？产品精确到可以无需检验。

让我们来看这样一个真实的故事：从1970年到现在，梅原胜彦始终在做一个产品——弹簧夹头。他的公司上市时，连老板在内仅有13个人，但公司每天平均有500件订货，拥有着1.3万家国外客户，其超硬弹簧夹头在日本市场上的占有率高达60%。

这样的成绩来自于梅原胜彦对质量的极致追求。他的信条是：不做当不了第一的东西。有一次，一批人来到公司参观学习，有位大企业主管问：“你们是在哪里做成品检验的呢？”回答是：“我们根本没时间做这些。”开始，这位主管感觉不可能，但最后发现，很多日本公司真的没有成品检验的流程。就是说，他们的产品可以做到无需检验的程度。

实际上，精益求精并不是国外工匠的专利，在我国，很多工匠也传承着精益求精的精神。

在《大国工匠》电视片中，有这样一个故事：

在我国时速300公里的高铁上，有一个重要部件——转向架。每片转向架的体重有1.1吨，定位臂落在四个车轮的节点上，每个接触面不足10平方厘米，当列车以时速300公里运行时，接触面承受的冲击力有二三十吨。缝隙大了，车轮可能会松脱；如果完全焊死，转向架就无法再打开，影响列车检修。这个转向架，不只在中国，全世界所有高铁生产线上，都要靠手工研磨。按照国际标准，留给手工的研磨空间只有0.05毫米左右，也就是相当于一根细头发丝。

宁允展就是负责这道工序的高铁首席研磨师。过去的十多年，宁允展就在这细如发丝的空间里施展着自己的绝技。

磨小了，转向架落不下去，磨大了，价值10几万元的主板就报废了。宁允展的同事说，宁允展的绝活也正在这里，他可以像绣花一样，把切口表面这些隐约的竖线，织成一张纹路细密，摩擦力超强的网，“0.1毫米的时候，国内大概有十几个人能干。到了0.05毫米，别人都干不了了，目前就只有他能干”。

没有最好，只有更好。正是因为有了这样精益求精的精神，这位毕业于某铁路技校的高铁首席研磨师先后获得了5项国家级技术专利。现在，他投入到了更高速度列车的生产，并在工作中不断地研发新项目、新工艺。敬业守信

之所以把敬业守信列为大国工匠精神的第四条，是因为敬业和诚信是我国社会主义核心价值观中的两个重要方面。

敬业就是爱岗敬业。即热爱自己的岗位，尊重自己的职责，专心致力于自己的事业；不仅仅把自己的工作当成一份职业，更重要的是当成一份事业，干一行，爱一行。因为，“习之不如好之，好之不如乐之”，只有热爱自己的行业、专业和岗位，才能够全身心投入工作，才能干出成绩，成为“大匠”。在实际工作中，敬业就是脚踏实地，埋头苦干，不计得失，兢兢业业做好本职工作；就是淡泊名利，甘于奉献，咬定青山不放松。我们常说的吃苦耐劳、默默无闻、一丝不苟、精益求精、呕心沥血、诲人不倦、鞠躬尽瘁、孜孜不倦、恪尽职守都是对敬业精神的最好提炼。

守信就是诚实守信。即事事遵守职业道德，讲究信誉，不弄虚作假。

还是先从德国人的敬业守信说起。

报载，家住武汉市老城区的余先生，2010年收到一封来自德国的信。写信人是余先生所住房子的承建商，他告诉余先生，这栋已经80年的老房子的详细资料一直保存在他们那里，按要求该进行一维修了。他们提供了维修方案，并承诺帮助维修。

余先生被深深感动了。80年过去了，当年修建这栋房子的承建商恐怕早已作古，何况又相距万里，可不管怎样，人家对于产品的跟踪服务却丝毫没有受到影响。德国人用鲜活的事实，给我们上了生动的一课，直观形象地告诉了我们什么是敬业，什么是责任，什么是守信。而这些，却恰恰是我们这个民族当前最缺乏的。

再来看一个德国人的故事。我国某地消防队的消防车需要修理。由于车是德国进口的，来维修的修理人员也是德国技术人员上门服务。一个周五的一大早，两位德国技术人员和一位翻译就来到了现场。结果维修遇到了麻烦，一直修理到晚上很晚了才修好。中午，饭点到了，消防战士们为他们准备了饭菜，他们竟然拒绝了。那天天气特别热，一出门就汗流浃背，但看他们那不厌其烦的表情，像是一种享受似的。他们这种敬业的精神，感染了在场的很多人。也许正是因为他们的服务和敬业，让他们的汽车在国际上有了一定的地位。

让我们再来看看日本人是如何敬业的？

极度自律是日本人敬业精神的一个具体体现。

《丑陋的日本人》中，有这样一个故事：一个在秘鲁工作的日本人，妻子马上要临产了，还照样上班。上司知道后，要他回去照顾妻子，不料还被拒绝了。后来上司强行让他回家。这位日本人把妻子送到医院后，又很快返回来工作。上司非常不解，这位日本人回答:“工作第一！”

一溜小跑是很多日本职场人士的标配。中国留学生梁策在书中记叙了这样一个情景：“在一个日本银行，每一个人工作都非常直流专注和忙碌，没有闲谈的。两个人的座位虽然只有几米，但员工都是一溜小跑，好像有什么急事一样。事实上，是没有急事的。”但正是这一溜小跑，说明了日本职场人士的敬业。

另外一个令人印象深刻的故事，也很好地诠释了一些日本人的敬业精神。一位女大学生到东京帝国饭店打工，负责洗厕所。第一天下来，就感觉非常恶心。正在不想干的时候，她发现一位老清洁工竟然居从清洗后的马桶里舀了一杯水喝下去。大学生非常惊讶，但老清洁工却解释说，她刷洗后的马桶干净得连里面的水都可以喝的！

老清洁工的举动让大学生认识到，无论什么工作，只要敬业，都可以做到更好，都能得到别人的尊重。后来，这位大学生也从她自己清洗过的马桶里舀了一杯水喝了下去，也同样震惊了别人。

她叫野田圣子，后来步入政坛，成为了日本内阁邮政大臣！据说每次自我介绍时，她总还是说：“我是最敬业的厕所清洁工，和最忠于职守的内阁大臣！”

实际上，普通的日本人也非常敬业。一位到日本工作的国人讲述了这样一个故事。“在日本，很多人的一生就是工作的一生！”在日本，最忙的是工薪阶层，因为忙于工作，他们不能照顾家人，很多人独身。虽然有劳动法，但是很多企业加班不给钱；经常需要工作到深夜，很少人有怨言。如果你按时下班，就像是做了亏心事一样难堪。日本的法定休息日每年127天，但是很少有全部休满的。企业对员工表扬很少。2002年的一天，这位国人雨天下班骑车摔倒骨折，但他没有休息一天，但没有人表扬鼓励他，好像是应该的一样。

在日本，很多人讲究做有做相，站有站相。成田机场的地勤人员每天早上都要齐声高呼行动四准则：说话大声点儿，行动利索点儿，见人打招呼，脸上要微笑！日本快递公司佐川急便的工作人员，送货时总是一边跑一边喊“我是佐川急便，请多关照”。其实，一人在外送货，没有人监督，但是，他通过自己的工作作风告诉世人：佐川急便的企业文化和企业素养就是这样的。

日本技师的敬业，从一个日本影片——《入殓师》也可以看到。一位大提琴师失业后，到葬仪馆当了一名葬仪师。通过他出神入化的化妆技艺，一具具遗体被打扮得就像睡着了一样。对于人们的好评，这名葬仪师说：“无论你做什么，都要跟它建立一种难割难舍的情结，要把它看成是一个有生命、有灵气的生命体，用心交流。”

其实，并不是外国的月亮才圆。在我国，敬业守信也是有传统的。

第一个故事是关于汽修店的故事。有一天，一位司机走进一家汽车维修店，要求修车后多开发票，被店主拒绝。顾客生气地说：“你答应我的要求，我会常来的！”还是被店主拒绝，并要求他马上离开。不料，顾客反而露出微笑，十分敬佩地对店主说：“其实，我是一家运输公司的老板，一直在寻找一个固定的、信得过的维修店，现在终于找到了。”这位店主面对诱惑，坚持职业道德，最后，靠诚信得到了客户的信任，赢得了生意。

第二个故事是成语“一诺千金”的由来。秦国人季布一向说话算数，信誉很高，因此有不少朋友。正因如此，当时有人说：“得黄金百斤，不如得季布一诺。”这就是成语“一诺千金”的由来。后来，他因为得罪了汉高祖刘邦被通缉。结果，他的朋友不仅不被重金所惑，而且冒着灭九族的危险保护他。这说明，一个人诚实守信，一定会得到帮助的。

第三个故事是现代的。王红卫是浙江中烟工业有限责任公司杭州卷烟厂卷包车间卷烟机挡车工，一名工龄30年之久的老师傅。王红卫每天都坚持提前半小时到单位，不论朝暮、寒暑。捧起烟支，仔细地比对长度、扭转烟支、轻剥水松纸„„待确认质量百分百合格后，他才放心地将设备与包装机对接。这就是“三检”之一的首检。然后是自检，再就是互检。王红卫每天的工作都是这样，可以说是枯燥的，乏味的，只要认真，也是不难的。但难的是天天都认真。王红卫的过人之处在于，他是连续14年无市场投诉记录的保持者。按照一台中速卷烟机每分钟生产7000支烟支算，在过去的十四年里，经他手的88亿支烟，始终保持着支支一流的稳定品质。“这‘三

检’我们都在做，要做到14年无投诉太难了？”同事来取经。“没啥特别的，我只是不错过一次时间节点，不漏掉一根烟支，不放过一个缺陷！”王红卫认真地说。

敬业不在于职位高低，而在于态度。有一位高速公路的收费员，一直坚持微笑服务，从不带着情绪上岗，总是以一张真诚而又亲切的笑脸迎接过往顾客。有几次，面对在收费中故意找茬、口带脏字的驾驶员，他不急不恼，始终坚持有理有节，耐心说服，最终用真诚打动了对方。面对委曲，他泰然处之。

古今中外的事例说明，只有爱岗敬业，干一行、爱一行、专一行，才能成为行业内的专家，才能成为大国工匠。'敬业'在我国古代《礼记·学记》中就以'敬业乐群'明确提了出来；宋朝朱熹说，“敬业”就是“专心致志以事其业”。即用一种恭敬严肃的态度对待工作，认真负责，一心一意，任劳任怨。

在现实生活中，真正做到敬业，是不容易的。正是因为这样，有些人特别是有些青年工人心情比较浮躁，对自我缺乏正确的评价，动不动就 '跳槽'，连爱岗都谈不上，何谈敬业！在这种情况下，要想做好自己的工作，做好产品，是不容易的。

但历史告诉我们，一个人如果没有敬业精神，偷懒耍滑，得过且过，终将会被淘汰。产业工人的代表、劳动模范许振超说：“一代人要有一代人的作为，一代人要有一代人的主人翁精神。爱岗敬业、顽强拼搏、艰苦奋斗、无私奉献，在平凡的岗位上做出不平凡的业绩。”这就是他敬业精神的集中体现。

俗话说：“人无信不立，国无信不国”。只有诚实守信，用心做好产品，才能赢得客户，树立品牌，从而赢得市场。

推陈出新

社会的进步，很多是因为传承，但更多的是创新。

墨守成规、因循守旧，只能让社会原地踏步，甚至倒退。在传承的基础上，进行创新，是工匠的责任。

推陈出新，就是去掉旧事物的糟粕，取其精华，并使它向新的方向发展。

据新华社记者报道，德国能在战后崛起为欧洲最大经济体, 靠的是在传承中推陈出新。现年30岁的斯特凡是一个德国“农二代”，种植了约50公顷苹果。记者在斯特凡的果园看到,一排排苹果树排列十分规整。“苹果树排与排的间距固定为3米，每排相邻两棵树的间距固定为1米。”斯特凡介绍说，“这样的间距设置是15年实践得出的经验。我和父亲尝试过各种不同的间距，之后发现这个间距最理想。虽然我在学校学过农业，但很多种植方法和技巧主要来源于长期的实践，尤其是家庭经验的传授。”

不过,作为接受过高等教育的“农二代”，斯特凡并不满足于父辈的经验，而是在实践中推陈出新。他告诉记者，为应对冰雹、干旱、病虫害等自然风险，他采取了相应的科学措施，投资了一些新设备，种植了新品种。

管中窥豹，可见一斑。斯特凡不仅是一个职业农民、一个创业者，也是一个传承者。他的择业观、劳动致富观令人印象深刻,也是德国实干和传承精神的集中体现。

有人说，在德国人的性格中，总有着或多或少的完美主义。在治愈完美主义的道路上，他们不是一般的努力„„

他们发明了闹钟。但还是不满足，还想更好玩一些，又在此基础上改进，推出了闹钟咖啡机。只要睡前设定时间，时间一到咖啡机就开始煮咖啡，同时，瓶底的钢球也开始震动，直到把你唤醒。

喜欢推陈出新的德国人又在扫把上打起了主意，他们对普通扫把进行改进，发明了会发光的光纤扫把，这样，房间内阴暗的角落和床底下灰尘也会扫得一干二净！

在上世纪初的德国柏林，随身携带干净的手帕是教养和品位的象征。不过，每天洗熨手帕这么麻烦又低效率的事实在不是德国人的作风。为此，他们发明了Tempo手帕纸，并不断推陈出新，引领了纸巾界潮流。

再让我们来看看永不满足的3M公司是如何推陈出新的。

3M的一支团队注意到用来修复车身凹痕的填充料的混合工艺竟然50多年来从未改进过，并且填充料仍是手工混合的，浪费严重，错误率高。

很多次试验后，3M技术团队找到了3M牙科产品部的科学家们。因为他们认为，虽然牙医的工作与汽车修理看似不相干，但他们有相通之处，他们发现3M ESPE Pentamix自动混合系统，能帮助牙医更高效地混合油灰状的牙科印模材料，也可以解决汽车修理工所遭遇到的浪费大和质量低的相似问题。

于是，两支3M团队携手合作，开发出了实用的车身填充料混合系统。但是，他们很快发现，自动混合的确不错，但是批量处理的台式混合系统仍然会产生浪费。于是，他们把目光投向了3M过滤器技术，以及专用喷头和喷嘴，以设计解决方案。现在，混合工艺不仅动态完成，而且可以是便携式的，原材料可直接从喷嘴向车身上喷涂：一点浪费都没有，工人也不用来来回回地走动。

3M公司的故事告诉我们，他们永远不满足于已有的成就，一直追求完善，想方设法创新。

工匠精神的传授和传承，是要注意方法的。

“一切手工技艺，皆由口传心授。”这是夏奈尔首席鞋匠的一个经验。这就要求，工匠在传授手艺的同时，也要传承耐心、专注、坚持的精神。

贝希斯坦是德国享誉世界的钢琴制造商。成立160多年，一直专注于钢琴制造领域。为了保证高质量、不走样的传承，他们建立了一套严格的学徒培养制度，每年只在全球几名学徒，并且学徒们要进行３年半的轮岗学习，由每个部门最优秀的老技师亲自教授。在技能传承上，他们追求的不是数量，而是质量。

推陈出新需要善于学习，善于钻研。茶叶是从中国传到日本去的，但现在日本的茶叶却在全世界畅销。中药是中国人发明的，但现在在美国市场，日本的草药比中国的中药还畅销。抽水式马桶是英国人发明的，但是日本人却加以改进，做出了世界上最先进的马桶。这一切，都是他们善于学习，善于钻研的结果。

推陈出新需要善于传承。

在以前的日本，是有徒弟制度的，十几岁就住在师父家里学习，虽然工资很少，非常辛苦，但能学到东西，继承一门手艺才最重要。

实际上，日本很多技艺都是古时候从中国传去的，但是日本人以自己独有的方式“改造”后，成为了日本式的，焕发着别样生命的东西。其特点在于日本人自己的“手的技巧”以及“美的感觉”。这从日本人一些常用语可以感觉出来：“这个用心了”“这个没用心”。

他们好像从来不满足。他们认为，“作为一个艺人，如果觉得自己的作品‘太棒了’的时候，就已经在走下坡路了”。正是因为有永远不满足的精神，日本企业才经常推陈出新。这从一个专业生产耳机音响的13人小企业-----STAX（声的诗）可以得到印证。虽然人不多，但他们却是一家拥有数十年历史的音频工业厂家，业务从黑胶唱臂到静电耳机无所不有，享誉全球。后来，森海塞尔推出了耳机历史上震古烁今的一款静电耳机+耳机放大器——HE90+HEV90，也就是“大奥”或“奥菲斯”。AKG推出了耳机历史上最像音响的一款耳机，AKG K1000，也就是“KK”。Sony更不知足，先后推出了CDP-R10，DAS-R10，TA-ER10，TA-NR10，MDR-R10，SS-R10，不断地否定自己。这款耳机的二手价格也在人民币三四万元左右。然而，谁也没有料到，STAX推出了耳机历史上和奥菲斯同样浓墨重彩的一款耳机——STAX SR OMEGA，目标就是要把技术玩到极限。

虽然他们没多少钱，没多少人，产品销量也并不好，但他们却对技术的改进到了痴迷的程度，又推出了耳机历史上最著名的一款静电耳机放大器——STAX SRM T2。实际上，他们生产的这些耳机都是价格昂贵的，是小众市场，但是，他们没有因为是小众市场就放弃追求，放弃创新，而是以一种对技术的极致追求精神，不断推陈出新，不断攀登技术的顶峰。

其实，中国的工匠也不乏推陈出新的精神。

上海卷烟厂有个有名的“丁师傅”，他就是上海烟草制丝领域的首席专家丁钺宗。

据报道，2008年，如何对传统喂丝机进行改良，进一步提升效率，成为丁钺宗钻研的课题。他翻遍了所有能找到的关于风力输送、各类喂丝机的资料，访遍了这个领域的权威专家，经过无数个日日夜夜的研究开发、试用、改进，终于将“向下输送喂丝避免烟丝分层和造碎的柔性风力喂丝系统”的设计理念变成了现实。新研制出的下吸式喂丝机，解决了原有风力送丝机存在的烟丝分层现象。该设备在“中华专线”大量投入使用，大幅提高了生产效率。

像这样的改革和创新，丁钺宗不知进行了多少。从1976年起至今，他已经在制丝设备维修战线上奋斗了整整40个年头，先后负责过上海卷烟厂4项重大技术改造项目的安装调试，有19篇论文及质量改进项目获得了各类奖项，取得了5项以上的发明专利。

他的同事，上海卷烟厂四车间包装设备首席技师钟明也跟他一样，“精于传承，胜在创新”。

上海卷烟厂在国内最早引进的新型FX2包装机组，从机组的调试到运行，钟明一直参与其中。在一次调试中，FX2包装机组出现了一个问题：由于设备高速运行，导致十二角轮位置跑偏，严重影响产品质量。为了不影响生产进度，在外国专家不在场的情况下，钟明开始对设备的刀架进行维修。他在设备上爬上爬下，一会儿趴在地上观察设备各角落的安装情况，一会儿又爬到机腹中检查机器零件是否安装到位。最后，通过调整设备上吸风带的轴向位置以及调换推力轴承等方式，有效解决了问题。

在钟明等技术人员的努力下，第一台FX2包装机组顺利在计划期限内开动生产，为“中华专线”项目的实施打下了坚实基础。如今，上海卷烟厂已有18台FX2包装机组，成为“中华专线”的主力机型。

在从事专业包装设备维修的20多年里，钟明凭借超强的学习能力，不知多少次从不懂到知晓，从知晓到专家，攻克了一个个技术难题，让一台台中外高新设备起死回生。

第三篇：大国工匠观后感(一)：

大国工匠观后感

（一）：

昨日晚上，班主任组织我们全班同学观看了中央电视台系列片《大国工匠》，看后感触颇深。

大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，高超的艺术创造着中国史上的一个个奇迹，但他们都有一个特点：对专业执着，甚至是痴迷。

大国工匠中各个岗位上的高级技工，生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求十分高的产品。如果01%的质量问题。飞机可能会坠落;高铁可能会脱轨;轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常大国工匠观后感精选8篇大国工匠观后感精选8篇。成为小菜一碟的事情了;中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高，已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点，当别人休息时，他们还在一线，当别人一家人团聚时，他们只能独自一人在一线奋斗。

高凤林，是中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师，从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。

此刻的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，我不是制造业专业，而是烹饪专业学生，我们需要不断的理解烹饪艺术的学习。烹饪不难，但做好不易，烹饪操作技巧确实很难掌握，专业老师对我也十分的关心重视。学习虽然是辛苦的，环境也热，但苦中有乐，每当我学会了一道菜肴，听到老师和同学们的赞扬，便会十分的开心与自豪，但是还是会有很多不足，很多的细节是需要装饰的。不能安于现状，要越来越精，掌握更多的技巧，突破一个个难点，用时间用心去练习。山外有山，人外有人，如今社会高手如云，而我，也要确立自己的目标，我要做的就是不断的去进步，更上一层楼!

在那里，这篇观后感也差不多落入尾声了，然而，我的真正行动才仅仅开始。此刻我要做的是，迈出艰难的一步，朝着技能竞赛的目标前进，要以满腔的热情去获取最后的胜利。

第四篇：高考作文素材大国工匠精神

青州一中高三语文阅读材料之大国工匠

有一群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。他们技艺精湛，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比X光那般精准，令人叹服。他们就是中国工匠。所谓工匠，是指有工艺专长的人。工匠的特质是不断雕琢自己的产品，不断地改善自己的工艺，制造的产品通过双手的升华，塑造着“工匠精神”。在这里，介绍八位中国工匠。

1.胡双钱

中国商飞上海飞机制造有限公司的一名高级钳工技师，日复一日、年复一年地重复着同一个动作，整整35年。35个春夏岁月里，他加工过的数十万飞机零件，从未出现过一个次品。

在C919首架数百万个零部件的大飞机上，有80%是我国第一次设计生产的，钳工胡双钱打磨着大飞机上的一个个精密零件，所有工作都靠手工完成。在他加工的零部件中，最大的将近5米，最小的比曲别针还小。有一次，在加工定位圈时，由于零件的直径小，零件定位直口的孔径更小，而孔径深度尺寸又较长，孔径的公差要求高，通常加工完孔径的内圆尺寸后，内径无法进行打表测量，也没有专用量具。胡双钱反复琢磨，找出了一种测量内壁尺寸的方法：用块规加上标准的圆柱销进行辅助测量，通过一次次打表测量，直到符合图纸的加工要求。

胡双钱不仅要按工作计划加工形状各异的零部件，有时还要临时“救急”。一次，厂里急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天时间，为了不耽误工期，只能用钛合金毛坯在现场临时加工。胡双钱再一次临危受命。这个零件的精度要求是0.24毫米，不到一根头发丝直径的二分之一。这样的零件本来要靠先进的数控车床来完成，但当时厂里没有匹配的设备，胡双钱艺高人胆大，硬是靠着自己的双手和一台传统的铣钻床，用了一个多小时，打出36个孔。当这场“金属雕花”结束后，零件一次性通过检验。

胡双钱像一个有些过时的“老古董”，他的抽屉里装满了和他同一个年代的老式工具。“只要中国制造的大飞机翱翔在蓝天，我愿一生做个工匠。”胡双钱仰望着蓝天这样说。

“工匠精神”是一种努力将99%提高到99.99%的极致精神。哪怕再小的细节，也要全神贯注，全力以赴。胡双钱，一个简单而又不简单的“大国工匠”。35年，加工数十万个飞机零件，从没出现过一个次品，这令太多人震惊。要做好一件事，不难；要做好一天的工作，也不难。但是，要在35年间，不出差错，做好每一件事，却是难上加难。人生道理归纳起来很简单，但是，要真正领会并身体力行，却很艰难很可贵。“大国工匠”胡双钱为蓝天梦甚而为中国梦诠释了最敬业的“工匠精神。

2.高凤林 火箭总装厂的一名焊工。在中国航天，53岁高凤林的工作没有几个人能做得了，他给火箭焊“心脏”，是发动机焊接的第一人。

极致：焊点宽0.16毫米，管壁厚0.33毫米。38万公里，是“嫦娥三号”从地球到月球的距离；0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度；0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。

“长征五号”火箭发动机的喷管上，就有数百根几毫米的空心管线。管壁的厚度只有0.33毫米，高凤林需要通过3万多次精密的焊接操作，才能把它们编织在一起，焊缝细到接近头发丝，而长度相当于绕一个标准足球场两周。

专注：为避免失误 练习十分钟不眨眼。高凤林说，在焊接时得紧盯着微小的焊缝，一眨眼就会有闪失。“如果这道工序需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼。”他的专注来自刚入行时的勤学苦练，航天制造要求零失误，这一切都需要从扎实的基本功开始。发动机被称为火箭的心脏，对于焊接工作来说，一点小小的瑕疵可能就会导致一场灾难。因此，焊接不仅需要高超的技术，更需要细致严谨。

动作不对，呼吸太重，焊缝就不均匀了。从姿势到呼吸，高凤林从学徒起就接受到最严苛的训练。带上焊接面罩，这只是一个普通的操作动作，但是对高凤林来说，却是进入到一种状态。

匠心：用专注和坚守创造不可能 坚守：35年焊接130多枚火箭发动机。高凤林说，每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。正是这份自豪感，让高凤林一直以来都坚守在这里。35年，130多枚长征系列运载火箭，在他焊接的发动机的助推下，成功飞向太空。这个数字，占到我国发射长征系列火箭总数的一半以上。

专注做一样东西，创造别人认为不可能的可能，高凤林用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。

3.顾秋亮 “蛟龙号”载人潜水器首席装配钳工技师。潜水器有十几万个零部件，组装起来最大的难度就是密封性，精密度要求达到了“丝”级。而在中国载人潜水器的组装中，能实现这个精密度的只有钳工顾秋亮，也因为有着这样的绝活儿，顾秋亮被人称为“顾两丝”。1公斤，是深海中1个指甲大小的面积上要承受的水压。1丝，只有0.01毫米，也就是一根头发丝的1/10那么细。载人潜水器身上所有密封面的装配精度，必须控制到几丝，这样才能确保潜水器在深海里既不漏水，又能缓冲巨大的水压。

“蛟龙号”的载人球是在俄罗斯定制的，安装的难度是在球体跟玻璃的接触面，要控制在0.2丝以下。0.2丝，只有一根头发丝的1/50。用精密仪器来控制这么小的间隔或许不算难，可难就难在载人舱观察窗的玻璃异常娇气，不能与任何金属仪器接触。因为一旦摩擦出一个小小的划痕，在深海几百个大气压的水压下，玻璃窗就可能漏水，甚至破碎，危及下潜人员的生命。因此，安装载人舱玻璃，也是组装载人潜水器里最精细的活儿。除了依靠精密仪器，更重要的是依靠顾秋亮自己的判断。

用眼睛看，用手摸，就能做出精密仪器干的活儿，顾秋亮并不是在吹牛。他即便是在摇晃的大海上，纯手工打磨维修的潜水器密封面平面度也能控制在两丝以内，因此人称“顾两丝”。

顾秋亮说，10厘米的一块方铁，要锉到0.5厘米，为了这个，他锉了15、16块方铁，锉刀都用断了几十把。

一遍遍地锉钢板，一遍遍地动脑筋琢磨，渐渐的顾秋亮手里的活儿有了灵性，做的工件全部免检，“两丝”的名号也渐渐被叫响了。

目前在中国，深海载人潜水器有两个，组装工作都是由顾师傅牵头。4500米载人潜水器或许是他组装的最后一台潜水器，载人舱的玻璃装好了，他还是那么精细，那么专注，反复确认它的安全性。

让人信任一次两次、一年两年容易，要一辈子信任很难。顾秋亮43年来，用他做人的信念，埋头苦干、踏实钻研、挑战极限，追求一辈子的信任。

这种信念，让他赢得潜航员托付生命的信任，也见证了中国从海洋大国向海洋强国的迈进。4.宁允展，青岛四方机车车辆股份有限公司车辆钳工高级技师。

486.1公里，这是380A在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。

如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。

每片转向架的体重有1.1吨，定位臂落在四个车轮的节点上，每个接触面不足10平方厘米，当列车以时速300公里运行时，接触面承受的冲击力有二三十吨。缝隙大了，车轮可能会松脱；如果完全焊死，转向架就无法再打开，影响列车检修。

宁允展负责的这道工序，不只在中国，全世界所有高铁生产线上，都要靠手工研磨。按照国际标准，留给手工的研磨空间只有0.05毫米左右，也就是相当于一根细头发丝。过去的十多年，宁允展就在这细如发丝的空间里施展着自己的绝技。

磨小了，转向架落不下去，磨大了，价值10几万元的主板就报废了。宁允展的同事说，宁允展的绝活也正在这里，他可以像绣花一样，把切口表面这些隐约的竖线，织成一张纹路细密，摩擦力超强的网，“0.1毫米的时候，国内大概有十几个人能干。到了0.05毫米，别人都干不了了，目前就只有他能干”。

宁允展这双魔术师般的手，传承了父亲的基因。他的父亲是村里的铁匠，宁允展小时候经常跟着父亲帮乡亲们打磨家具，也因此从小就喜欢上了学手艺。

初中毕业后，宁允展考上了铁路技校。没有想到的是，2006年，他会被万里挑一，成为第一位学习380A型列车转向架研磨技术的中国人，宁允展对技术的掌控和精准把握，让日本专家都竖起了大拇指。

宁允展成了高铁研磨的第一把手，很快还当上了班长。可是，没过多久，他却找到领导说不想当班长，还是让我干活吧。他说，自己对管理不感兴趣，感觉还是自己擅长的东西比较拿手。

宁允展说，工匠就是凭实力干活，实事求是，想办法把手里的活干好，这是本分。他说，要把这份手艺继续干下去，干到自己干不动为止。

一心一意搞技术，不当班长不当官，宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。宁允展说，我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。

如果每一件中国制造的背后，都有这样一位追求极致完美的工匠，中国制造就能够跨过“品质”这道门槛，跃升为“优质制造”，让更多的中国产品在全球市场释放更耀眼的光芒。

5.孟剑锋 北京工美集团的一名錾刻工艺师。錾（zàn）刻是指在金、银、铜等金属上刻出千变万化的浮雕图案的工艺，在我国有近3000年历史。在2015年北京APEC会议期间，古老 的中国錾刻技术，给各国元首开了一个小小的玩笑，在送给他们的国礼中，有一个是金色的果盘里放了一块柔软的丝巾，看到的人都会情不自禁地伸手去抓，结果没有一个人能抓得起来，原来这块丝巾是用纯银錾刻出来的，而它就出自錾刻工艺师孟剑锋之手。

孟剑锋手里拿的叫錾子，敲击不同的錾子，就会在金属上留下不同的花纹，因此，要錾刻一个精美的图案，第一步要开好錾子。

北京APEC会议上送给外国领导人和夫人的国礼，一个像是草藤编织，有着粗糙质感的果盘，里面有一条柔软的银色丝巾，丝巾上的图案清晰自然，赏心悦目，让人不由得想去摸一下。为了分别作出果盘的粗糙感和丝巾的光感，孟剑锋反复琢磨、试验，亲手制作了近30把錾子，最小的一把在放大镜下做了5天。

开好錾子仅仅完成了制作国礼的第一步，最难的是，在这个厚度只有0.6毫米的银片上，有无数条细密的经纬线相互交错，在光的折射下才形成了图案，而这需要进行上百万次的錾刻敲击。下手时要稳准狠，同时又要特别留神，不能錾透了。上百万次錾刻，只要有一次失误，就前功尽弃。追求极致，这是孟剑锋给自己提的标准，为了做出支撑果盘的这4个中国结，孟剑锋的右手曾经起了厚厚一层茧子。

用银丝手工编织中国结，所有的技师想都没敢想，准备用机械铸造出来，再焊接到果盘上，但是，铸造出来的银丝上有砂眼，尽管极其微小，孟剑锋心里却怎么也过不去这道坎。在他心目中，没有瑕疵，并且是纯手工，这才配得上做国礼。

孟剑锋錾刻的工艺品上有四个托儿，工艺标准并没有规定它们必须是手工加工。但孟剑锋认为，既然号称纯手工，就不能有一寸地方不是手工。即便为此要多费气力，他也依然坚持亲手打磨。对作品负责，对口碑负责，对自己的良心负责，将诚实劳动内化于心，这是大国工匠的立身之本，中国制造的品质保障。

6.张冬伟 LNG船被称为“海上超级冷冻车”，要在零下163度的极低温环境下，漂洋过海，运送液化天然气。在世界民用造船领域，建造一艘LNG船的难度堪比建造一艘航母，目前只有美国等少数国家能建造LNG船。2005年，我国才有了第一批16个掌握这项焊接技术的工人，张冬伟就是其中之一。LNG船的内胆是整个船最核心的部分，需要焊接工人将一块块薄如纸的殷瓦钢板，像做衣服一样，一块一块连接起来。3.5米，走路可能只需要4秒钟，而张冬伟焊完一条这样长度的焊缝却需要整整五个小时。

殷瓦钢是一种耐超低温的钢材，薄如纸张，极易生锈，最薄的地方用手摸一下，24小时后就会锈穿。所以在焊接中，不能有一颗汗珠，一个手印，这就要求工人在焊接时，不仅手上准，更要心里稳，焊工们的任何情绪的波动，都有可能直接影响焊接的质量。“（殷瓦）钢板最薄的地方只有0.7毫米，跟一张牛皮纸一样薄，后面就是一个木箱子。规范如果用得不好的话，很有可能里面的木箱子就着火了，烧这个焊缝就是像在木头上玩火一样。”张冬伟如是说。

一条LNG船，殷瓦钢焊接长度总长达130公里，虽然90%是自动焊，但还有13公里特殊位置的焊缝，需要焊工手工完成，如果焊缝上出现哪怕一个针眼大小的漏点，就有可能造成整船的天然气发生爆炸，有人说LNG船就像一个会移动的原子弹。为了避免焊缝出现漏点，张冬伟要求自己在焊接过程中，不能有一丝停顿。

张冬伟：每当试航的时候，（LNG船）缓缓驶向这个大海的时候，感觉挺自豪的。手艺这个活，不是像电脑打字一样白纸黑字你放在这儿永远会有。手艺这个东西是掌握在手里的，是要脑筋和手并用的，你热爱它了，你喜欢它了你才会用心去学它，你才会追求它这个内在的东西。

7.周东红 著名国画家李可染曾说过，“没有好的宣纸，就作不出传世的好国画。”而一张宣纸从投料到成纸，需要一百多道工序。而决定宣纸成败的就是捞纸这道工序，周东红就是一名捞纸工，国内不少著名的书画家都点名要他做的宣纸。

所谓“捞纸”，两个人抬着纸帘在水槽中左右晃动，一张湿润的宣纸便有了雏形，整个过程不过十几秒。但是宣纸的好与坏、厚与薄、纹理和丝络就全在这一“捞”上。周东红说，这叫“一帘水靠身，二帘水破心”。双手要摆到水面上，不要动，像绳子一样吊着，然后整个手抬起来45度角，抬得齐肩那么高。要从正中间下水，用双手舀水往前走大概十五公分左右深度。这上下一两，指的是做成的每刀宣纸的重量不能超过上下一两的误差，也就是说做成的每张宣纸的重量的误差不能超过1克。周东红说，“这三十年来，我捞的每一刀纸误差都不超过一两，这就是我的手艺。”

周东红说，他不知道什么叫工匠精神，但他知道要做好一件事，就必须勤学苦练。也正是带着这个念头，30多年来，经周东红捞的近千万张纸，没有一张不合格。不忘初心，方得始终，周东红在传统技艺上的精益求精和极致追求，让他不仅体会着劳动的快乐，也增添了传承人类非物质文化遗产的自豪。8.管延安 正在建设的港珠澳大桥连接珠海、澳门和香港，是迄今为止世界上最长，施工难度最大的跨海大桥。工程中最大的挑战就是在茫茫大海中央修建一条5.6公里的海底隧道，长度、规模、施工工艺都是我国首次尝试，因此一些经验丰富的老技师都面临着全新的挑战，钳工管延安就是其中的一个。因为要避让空中航线和海面货轮，大桥两头是桥面，中间用一条5.6公里的海底隧道连接。考虑到地质条件和生态保护，港珠澳大桥海底隧道并没有采用传统的挖掘作业，而是用33节水泥沉管在海底一一对接而成。一节沉管长180米，宽38米，高11.4米，重量近八万吨，相当于八万辆小轿车的重量，这么重的东西下沉到四五十米的深海中与另一根对接，误差要以毫米计算，可以说是海底绣花。海底隧道完全封闭，大型机械无法进入，对接时只能依赖事先安装好的各种操作设备。

管延安所安装的设备中有一种叫截止阀，沉管对接时，它的作用是控制入水量，调节下沉速度，从而让两节隧道在深海中精准对接。同样是安装阀门，拧螺丝，如果是普通设备，只需要牢固稳定就行了，但在深海中操作，要做到设备不渗水不漏水，安装接缝处的间隙必须小于一毫米。这样的间隙无法用肉眼判断，管延安只能凭借手感来操作。凭着手上的感觉，就能判断一毫米的间隙，从2013年港珠澳大桥完成第一次海底隧道对接到现在，经管延安的手安装的设备已经成功对接16节海底隧道，操作零失误。管延安的技术不仅超越了当时挑中他的师傅，连两名大学生都成了他的徒弟。

别看管延安现在这么牛，刚刚到港珠澳大桥海底隧道当钳工时，满怀信心的他，就遭遇了一次不小的打击。第一次安装设备，干过二十年钳工的他轻车熟路，半个小时完成，没想到，模拟调试时，设备漏水了。所幸只是测试，问题又很快解决，没有造成太大损失，但上百名工友几天的活儿白干了，一切必须从头再来。这一次失败，让管师傅认识到，港珠澳大桥的活儿是一次全新的挑战，技术必须要更加精益求精。他索性把宿舍搬到设备仓库附近，从早到晚地练习。

要找到最佳感觉，需要耐心，更需要时间，平时半个小时就能安好的设备，在这里需要四五个小时。为了训练自己的手感，干活的时候，管师傅很少戴手套。

管师傅工作的隧道内不透风，闷热潮湿，他每天要在这里工作近十个小时。管延安：我不怕吃苦不怕累，就是这个执着，我认准的事，我需要把它完完好好地干好，必须把它圆满地干好，不管出现什么问题，我会走到底。

管延安只有初中文化，却成为安装海底隧道对接设备的第一人，甚至专业院校的大学生都成为了他的徒弟。能成就这一切，是管延安对技工这个职业的尊重，管延安以匠人之心追求技艺的极致，让海底隧道成为他实现梦想的平台。

【编后语】每个大工程背后，离不开这些技工人才，他们是颗闪光的螺丝钉，是中国制造不可或缺的人才。这些大国工匠们给我们展示了另外一种人生追求，执著、坚守、精益求精、一丝不苟。如果把所有这些特质凝聚成一个词，那就是“匠心”。有匠心，就一定能实现心中梦想；有匠心，就一定能锻造“中国品质”；有匠心，“中国制造”就一定能飞得更高。

第五篇：工匠精神(材料一)

材料一：

“工匠精神”首次登上政府工作报告

国务院总理李克强5日作政府工作报告时提到，鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌。“工匠精神”首次出现在政府工作报告中，让人耳目一新。

总理为何要提工匠精神？因为这是我们的差距。今年1月4日，李克强总理在参加一个有关钢铁煤炭行业产能过剩的座谈会时，举例说中国至今不能生产模具钢，比如圆珠笔的“圆珠”都需要进口。

1895年圆珠笔就已经被发明了，高铁、大飞机都造得出来，圆珠笔珠竟然还不能生产！如果不是总理说出来，估计好多人真不知道。

很多人认为工匠是一种机械重复的工作者，其实工匠有着更深远的意思。它代表着一个时代的气质，坚定、踏实、精益求精。工匠不一定都能成为企业家，但大多数成功企业家身上都有这种工匠精神。

为什么需要工匠精神？

据统计，全球寿命超过200年的企业，日本有3146家，为全球最多，德国有837家，荷兰有222家，法国有196家。为什么这些长寿的企业扎堆出现在这些国家，是一种偶然吗？他们长寿的秘诀是什么呢？他们都在传承着一种精神——工匠精神！

工匠精神，按照百度百科的词条解释，是指工匠对自己的产品精雕细琢，精益求精的精神理念。

工匠精神的内涵

1、精益求精。注重细节，追求完美和极致，不惜花费时间精力，孜孜不倦，反复改进产品，把99%提高到99.99%。

2、严谨，一丝不苟。不投机取巧，对产品采取严格的检测标准，不达要求绝不轻易交货。

3、耐心，专注，坚持。不断提升产品和服务，因为真正的工匠在专业领域上绝对不会停止追求进步。

4、专业，敬业。工匠精神的目标是打造本行业最优质的产品，其他同行无法匹敌的卓越产品。

“工匠精神”可以从瑞士制表匠的例子上一窥究竟。瑞士制表商对每一个零件、每一道工序、每一块手表都精心打磨、专心雕琢、他们用心制造产品的态度就是工匠精神的思维和理念。在工匠们的眼里，只有对质量的精益求精、对制造的一丝不苟、对完美的孜孜追求，除此之外，没有其他。正是凭着这种凝神专一的工匠精神，瑞士手表得以誉满天下、畅销世界。

工匠精神不是瑞士的专利，日本式管理有一个绝招：用精益求精的态度，把一种热爱工作的精神代代相传。这种精神其实就是“工匠精神”。

东京银座的小野二郎，捏了大半辈子寿司，被称为“寿司之神”，日本将他视为国家珍宝。为保证温度，用餐前的热毛巾是学徒手拧的；为保证米饭的口感，煮饭的锅盖压力之大需要双手使劲才能打开；煎蛋这份看似简单的活，要出自有十年经验的徒弟之手；从前的虾是早晨煮好后放入冰箱直到上菜前取出，现在是将虾煮到客人光顾前才取出；给章鱼按摩时间从半小时增加到40至50分钟，只是为了让肉质变软、带出香味。

专注寿司60载，食客们品味的不是寿司，而是小野二郎的工匠精神：不断地重复以期达到新巅峰。

我们应该怎么做？

一、制造土壤 当“工业4.0”红遍中国大江南北之时，一波接一波学习工业4.0和智能制造的热潮不息。有人却想着，有了工业4.0，我是不是就可以偷懒了？

工信部工业文化发展中心主任罗民指出，企业过度追求“投资少、周期短、见效快”带来的短期利益，从而忽略了产品的品质。

工厂老板等不及工程师匠艺精神的开花结果，社会也等不得工厂匠艺精神的精雕细做。这意味着，工匠精神所需要的痴迷，不再能得到回报。这就摧毁了工匠精神所必须经过的煎熬。

“一个拥有工匠精神、推崇工匠精神的国家和民族，必然会少一些浮躁，多一些纯粹；少一些投机取巧，多一些脚踏实地；少一些急功近利，多一些专注持久；少一些粗制滥造，多一些优品精品。”罗民说。

二、锻炼技术

中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师、数控机加车间钳工组组长，人称为“航空手艺人”的胡双钱说，经济学原理告诉我们，无论技术发展到什么水平，都离不开人这一最核心的生产要素。即便是制造工艺水平非常发达的波音公司和空客公司，也都需要靠一些技能水平相当高的人员从事这些手工劳动。

为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林认为，机器是人能力的延伸，只能按照程序重复运作，但人能够不断实现改造和创新，这是机器永远无法替代的。“科学家脑中产生想法，工程师图纸施工实现工程化，工匠制造出产品”，三者缺一不可。