拼命三郎亮剑包家山——优秀共产党员张宏伟先进事迹报告材料

第一篇：拼命三郎亮剑包家山——优秀共产党员张宏伟先进事迹报告材料

拼命三郎 亮剑包家山

——交通机电分公司优秀共产党员张宏伟事迹报告材料

（2009年6月）

朋友，如果某一天，你行驶在西康高速公路，穿越中国高速公路第二长隧包家山隧道，你会看见隧道壁两侧整齐有序且绚丽多彩的灯光，你会感受到隧道壁顶端巨大的风机送来的徐徐清风，但你是否会想起工程的建设者们，你又是否会想象出他们是怎样攻坚克难、亮剑包家山、创造新辉煌呢？

今天，我在这里向大家介绍一位包家山隧道机电工程建设者中的佼佼者，他就是西安通号处交通机电分公司总工程师兼小康高速包家山隧道机电工程项目部常务副经理张宏伟。他用满腔热忱和汗水，谱写了我处高速公路机电施工的新篇章，续写了西安通号人敢于挑战、敢为人先的新辉煌，赢得了业主、监理和局、处有关领导和部门的高度赞扬。

年关受命 无怨无悔

2009年初，在金鼠即将辞岁、福牛就要拱门之际，在外奔波一年，刚刚从西潼高速公路机电工程工地鸣金收兵、胜利归来的张宏伟，听到一个让他既兴奋，又不安的消息——交通机电分公司一举中标小康高速包家山隧道机电工程。兴奋的是，通过这个工程可以使交通机电分公司代表我处真正进入高速公路机电施工领域，是交通机电分公司做强做大 的一个良好契机；不安的是，他又要奔赴新的战场，无法兑现陪父母妻儿好好过一个春节的承诺。更重要的，这个工程来之不易，它是在集团公司刘志远总经理高度关注下，副总经理曹相和亲自协调指挥下，处领导付出很多心血下得来的，是陕西乃至全国广泛关注的重点工程，能够参建这一工程实属不易。想到这里，张宏伟二话没说，收起刚刚打开的行囊，带领几个兄弟，匆匆赶往包家山施工现场，开始了紧张的施工前期现场调查工作。

经过大半天的颠簸，辗转来到包家山隧道，施工现场恶劣的环境把他们震呆了。包家山隧道主体还没有贯通，从南口初窥，隧道壁渗水严重，如水帘洞般，洞内积水没膝，洞壁尖锐的石层犬牙交错，还时不时从隧道深处传来沉闷的爆破声。站在山坡上放眼望去，隧道外群山环抱，住户稀疏，只见山谷中散落着几户人家；没有像样的公路通向施工现场，仅有的羊肠小道，也是山路十八弯，崎岖难行。

看到这种情形，随行的小兄弟问，怎么办？张宏伟并没有被眼前的困难所吓倒，更没有因眼前的苦难而退缩。既然隧道不通，眼下能做的工作只能是尽快寻找施工队落脚地。因身处深山，视线不开阔，他和小兄弟们爬上陡峭的山坡，登上刚刚架起的桥梁，四处环顾，寻找目标，终于在当天找到了一个较为满意的驻地。当晚，他们栖身在只有几十户人家的一个小镇上的一个阴暗潮湿的小旅馆。辛苦一天的伙计们顾不上被薄床硬，顾不上寒冷潮湿，一倒下就睡着了，而张宏伟彻夜未眠、思绪万千，因为他知道这是集团公司建局以来承担的最长隧道高速公路机电安装工程，是西安通号处 负责施工的第一个高速公路非弱电机电工程，也是西安通号处历史上首次承担的隧道供配电、通风、照明强电工程，意义重大，使命光荣。而在这么恶劣的环境下，如何履行合同承诺，完成领导的重托，把小康工程建设成样板工程、形象工程和效益工程，他深感压力巨大。

第二天一早，张宏伟和兄弟们又来到包家山隧道南口，查问隧道何时能贯通？询问何时能通过？顶着寒风和饥饿，守到下午一二点钟，终于得到隧道贯通、可以勉强通过的消息。他立即联系土建单位，在征得同意后，便带领小兄弟们冒着隧道内壁和顶端掉石的危险，进入坑凹不平、满是泥水的隧道展开施工前的现场调查。面包车在隧道里缓慢颠簸地行使着，积水和淤泥不时地渗入车内，打湿了裤腿，灌进了鞋内，就这样他们历时十来个小时，艰难地完成了现场调查，回到西安已是大年三十的凌晨。第二天一早，司机打电话向他汇报：“洗车行嫌车太脏，人家要80元洗车费！”

创新克难 直面挑战

2009年春节，张宏伟在家满打满算待了4天，除了陪家人吃了一顿年夜饭，他哪儿也没去，忙着联系施工人员、机具、设备。大年初四，张宏伟抛下渴求团团圆圆过完春节的父母妻儿赶到西安，和兄弟们做联合设计和开工前的最后准备。正月初六一大早，他和兄弟们告别年气依然浓厚的古城西安，奔赴冰天雪地的包家山。

第一次承担强电工程，大家对一些关键工艺工法不甚了 解。面对这种情况，张宏伟带领小兄弟们认真查找资料，校对图纸，咨询专家，力求读懂每一个细节。不知不觉七八个日夜过去了，联合设计方案初具雏形，再仔细优化一遍就大功告成了。然而就在这时，个别主材厂家，推翻投标前的承诺，提高价码。这么一来，直接导致联合设计方案无法最终定稿，主要材料不能按时到场，打乱了开工前的所有部署。

2月10日，地处陕南山区的包家山下起了淅淅沥沥的小雨，潮湿寒冷的天气让人忍不住蹦蹦跳跳才觉得一丝暖意，工程就在这样的天气、就在联合设计未最终完成的情况下开工了。开工几天后，经过殷总、张宏伟等人的艰苦谈判，反悔的厂家终于与项目部达成一致，联合设计顺利被业主审批通过。

自工程开工至3月中旬的30多天里，工程进展缓慢。原因是多方面的，隧道两端内壁仅各做了2公里的内衬，地面还没有做硬面化处理，洞内漆黑一片，伸手不见五指，机器轰鸣声、爆破声、滴水声声声入耳，人每走一步都能听见吧唧吧唧的和泥声，再加上该到的主材没到，从管理人员到作业工人都是第一次干强电，没什么经验。工人们除了处理土建单位遗留的预埋预留管线整改外，工程进度几乎为零，离5月3日送电，余下的有效工期不足50天。就在此时，分公司经理殷展庆提醒张宏伟，因为工期较左洞36标的进度落后20余天，有两支想趁工期要紧、要挟分包的队伍等着看笑话，随时等着以突击帮忙为名，来分得本来就不多的项目利润。

怎么办？他来回在屋子里踱着方步，半天也不说一句 话，巨大的压力使这位2007年曾经被信阳豫申高速公路有限公司授予优秀项目经理称号的西北汉子第一次感到泰山压顶，怎么也喘不过气来。

夜已经很深了，他还是狠下心来决定立即召集刚刚收工回来的技术人员和作业骨干召开会议，商议下一步的施工组织计划。会议虽然开的很沉闷，但是大家的疲劳、瞌睡虫都被眼前的紧迫形势躯散了，直到东方泛出鱼肚白会议方才结束。

会议取得一致意见，那就是必须采取超常规措施，否则工程不可能顺利完成。会议并做出了以下决定：

一、以效益为中心，按照项目法施工要求，做好项目管理；

二、以工期为大目标、安全为大前提、质量为大基础，开展“立足岗位当先锋，全力以赴保工期”活动，与时间赛跑，把落后的工期拼抢回来；

三、以架子工为施工主体，细化、优化施工组织，把参战人员分成托架安装、桥架安装、风机安装、灯具安装、变电所设备安装等15个专业施工小组，见缝插针、找缝插针、造缝插针、加班加点地施工，利用和寻找一切可能的施工界面，全力突击，全面掀起大干高潮。

在项目部认真进行施工部署的同时，项目党支部也积极向处党政工团组织汇报，请求开展 “党员先锋号工程”、“工人先锋号工程”、“青年突击队”争先创优活动，以打好工程质量基础，提振参战员工士气。

随着这一系列措施的实施，工程稳步推进，至4月上旬项目部的工期赶上甚至超过了36标。与此同时，一个好消息从业主那里传来，项目部3月份的进度、安全质量信誉评 价在18家机电施工单位中名列第五，被评为工作特别积极主动施工标段，并给予5.48万元单项奖励，成为两家荣获业主单项奖励的施工单位之一。听到这个消息，张宏伟和他那80多名参战人员的脸上第一次露出了会心的笑容。

人本管理 连创佳绩

4月中下旬，隧道内土建单位、机电单位、装修单位、消防单位大批上人交叉作业，相互干扰、相互制约现象严重，施工安全、交通安全压力巨大，工程施工进入白热化。此时，除了身先士卒，靠前指挥，急现场之所急，想现场之所想外，张宏伟最担心的是安全和质量问题，安全是大前提，质量是大基础，安全质量一旦出事，工期这个大目标将会化为泡影。因为自3月中下旬以来，伙计们太辛苦了，每天早出晚归，平均每人每天的休息时间不超过5小时，加之又在伸手不见五指的隧道里登高作业，每个人极度疲劳。在这种情况下，安全上很容易出事，质量上很容易出纰漏。

怎么办？一个大大的问号跃上他的心头。是严管、严罚、严考核呢？还是进行亲和的、人性化的安全质量教育？

经过再三考虑，张宏伟选择了后者。他太了解这些朴实的农民工兄弟了，他们虽然文化不高，在安全质量方面说不出什么道道来，但常年在外打工，知道安全质量的重要性，知道怎么配合你搞好安全质量工作。况且，在目前这种人困马乏的状态下，采取单方面的严管、严罚措施，会使他们产生逆反心理，更不利于做好工作。人性化的安全质量教育最好的办法就是以身作则，从自身做起，处处起表率作用。张宏伟只要出现在工地上，必定是头带安全帽、身穿防护服，一点一滴，从安全行为做起，带头执行安全规章。见到违章违纪的行为，不是劈头盖脸的训斥，而是循循善诱的忠言，不是冷冰冰的面孔，而是手把手的示范。张宏伟明白，恶语半句十年寒，良言一句三冬暖。当然，仅仅这些还不够，为了增强大家的安全质量意识，他倡导用贴近职工生活、亲切和善、通俗化的语言教育架子工注重安全质量，大家时不时会收到他发的“不注重安全人身要残废，不注重质量工程要报废”的警示短信。

正是因为张宏伟事事亲历亲为、处处发挥先锋模范作用，工程开工伊始至4月底的百人十天放缆大会战，到5月28日工程顺利完工，没有发生任何安全质量事故，连续取得进度、安全质量信誉评价前5名的佳绩。

不负重托 创造辉煌

经过80多人近50天的连续奋战，5月3日凌晨，22.4公里的电缆桥架、182条公里的电缆、4100多个灯具、4个变电所、1个开关站的设备安装施工任务终于完成，只待业主一声令下，合闸送电。包家山隧道是小康高速的两个控制性工程之一，其重要性可想一斑。一大早小康高速管理处及总监办的大大小小的头头脑脑们来到包家山隧道督战，随着业主一声令下，送电闸刀合上的瞬间，包家山隧道顿时灯火辉煌，现场成了欢乐的海洋，大家不仅仅是因为结束了长达 60多天黑洞作业，更是因为看到自己的辛勤汗水浇灌出了幸福之花。此时此刻，张宏伟的双眼禁不住湿润了，当小康高速管理处处长段小平竖起拇指称赞：“你们中铁电化局不愧为大单位，你们是好样的”的时候，他哽咽着连个清楚的谢谢都说不出。

初战告捷的张宏伟并没有被眼前的胜利而冲昏头脑，更是怀着战战兢兢、如履薄冰的心态，按照局、处、分公司领导到现场检查工作做出的指示，踏踏实实、仔仔细细地做好通车前的各项准备工作。

5月28日，小康高速顺利通车的那天晚上，张宏伟本想睡个好觉，但他久久不能入睡，这个工程的点点滴滴一一浮现他的脑海之中，他想到了终于没有辜负领导的重托，想到了终于没让对手看了笑话，他想到了……。想着想着，不知不觉的睡着了。

这就是无私无畏、勇于挑战、甘于奉献的张宏伟，这就是我们优秀共产党员的写照。

朋友，请允许我再占用你一点点时间，让我们共同听听发生在他身上的感人事迹，否则我们不足以了解他的目光是多么的长远，不足以了解他的胸怀是多么的宽广，不足以了解他的为人是多么的朴实，不足以了解他的心地是多么的善良。

他立足长远，以培养自有专业施工队伍为己任。张宏伟深知没有自己的专业施工队伍，形不成自己的专业施工力量，工程是干不下去的。包家山机电工程开工伊始，关于架 子队的问题，他想的最多的是如何提高队伍的战斗力？如何把这支队伍留住？为此，他把培养、锻炼队伍当作己任，力求员工队伍建设全面进步。在工作任务分配中，他亲自参与，有意识地根据架子工的特点、特长安排岗位。为了避免架子工长期从事单

一、重复性强的作业而积极性下降，他会适当调整他们的工作内容或者进行工作轮换。不知不觉，张宏伟知人善任、管理有方的消息传了出去，传到了其它标段。4月的一天，36标的几个年轻人偷偷找到北口架子队队长，表示想跟咱们干。正是由于张宏伟实施了一系列有效的措施，驻扎在隧道南北口2支80余人的架子队，在包家山隧道机电工程施工中发挥了生力军和突击队的作用，否则仅靠项目部的6个管理人员是怎么也完不成施工任务的。

他善于创新，敢为人先。张宏伟注重工艺、工法的引进、消化、吸收、再创新。每道新工序开始前，他都要问问自己这道工序该怎么做？当他想不通的时候，总要和大伙一起反复讨论。因为是第一次干强电，总有个别工艺想不透、不甚明白，他除了虚心请教同行，还会到其它标段观摩学习。久而久之，左洞36标渐渐发现，每道新工序咱们开始的都比他们晚，但结束的都比他们早，工艺水平也比他们好。36标似乎明白了其中的缘由，两家开始暗暗较劲，但是直到工程结束，总体情况也没超过咱们。36标的项目经理见到张宏伟自嘲地说：“兄弟，我成了你的试验品了”。

他处处以关爱为本，相信和谐生金。张宏伟始终把职工的健康和冷暖挂在心上。在施工现场见到职工，嘱咐的最多的就是注意安全，问的最多就是送的饭菜怎么样？吃饱了没 有？烟还够不够？在职工宿舍聊的最多就是洗澡了没有？想家了没有？有什么困难没有？说的最多就是，身上痒了去洗个澡，想家了用项目部的电话给家里报个平安，如有困难我们全力帮助解决。有一次和职工聊天中无意间得知，司机小胡几年前与妻子离婚了，不过他们的感情还没有破裂，双方现在有复婚的愿望，但是曾经的小两口现在天隔一方，不能经常见面相互“疗伤”。知道这个情况后，张宏伟辗转联系上小胡的前妻，把她请来，安排到项目部食堂帮灶、送饭、洗衣服，以便他们有更多的机会互诉衷肠，双方经过一段时间的接触了解，又重新接受了对方。他以人格的魅力，感动和影响着身边的每一个人，营造着集体这个大家庭的亲情和温暖。职工们提到他都是那样深情地叙述着自己经理的点点滴滴。

他相信只有完美的团队，没有完美的个人。张宏伟利用各种形式和场合，强调项目部的两支架子队是不可分割的整体，引导和告知他们“一只大雁是飞不到南方的”、“同心才能走得更近，同德才能走得更远”，不断加强对架子工的团队观教育。在组织施工时，张宏伟总是按照“全项目部一盘棋”的思想，科学地调配施工资源，以求两支队伍配合作战能产生1+1>2的协同效应。正是由于他的不懈努力，来自不同地域、一盘散沙的南口架子队，从原来一群温顺的绵羊一跃成为威猛的狮子，在决战包家山中发挥了榜样作用。

他淡泊名利，笑看人生。有句话说“人人都说神仙好、惟有功名忘不了”。而张宏伟不这么看，他认为名利乃身外之物却最累人，还是踏踏实实做点事安心。今年4月，处党 委宣传部门多次找张宏伟，想给他做一期先进人物专访，每次电话联系，他都以没有时间为由推辞了，直到6月份工程结束，回西安办事，被人强拉硬扯，他才勉强答应。

他做事公道，以理服人。5月31日晚，小康高速优秀架子工表彰会刚刚结束，准备去工地的张宏伟被曾在4月底连续在隧道作业40个小时的老王拦住去路，质问他优秀架子工是怎么评选出来的：“我不服”。凭心而论，张宏伟很喜欢老王，老王跟他一起转战南北好几年了，能吃苦，善打硬仗，指哪打哪。但是，老王在包家山隧道风机电缆穿线中因为疏忽，致使一个工班花了将近一天时间查找故障原因，就凭这一点，他当不上先进。张宏伟耐心给他解释优秀架子工的评选条件、评选过程。一个小时后，40多岁的老王服了，眼睛也湿润了，哽咽着说自己没干好。

他甘于奉献，不知疲倦。4月底的一天早上，准备去工地的张宏伟，喊了几声司机老任不见答应，还没出工的司机小张告诉他，老任早早吃完饭，随工人们去工地了。去工地在路上，张宏伟觉得几天以来好像都是这样，原来老随他的司机老任最近似乎有意避开他，他问小张怎么回事，小张告诉他，老任觉得跟着他出去总是吃不上饭，一饿就是一天。5月初，由于连续几个月的不间断工作，张宏伟开始感到胃胀脊背疼，吃饭没胃口，站也不是坐也不是，同志们劝他抽个时间到安康做个检查，他总是以没时间为由推脱了。一次到安康开会，司机小张专门拉他到医院，刚到门口，监理一个电话又把召回了包家山。现在想想，5月28日晚他失眠，是兴奋，还是在与病痛做较量，看来只有他自己知道。他舍小家，为大家。自今年正月初四离开家到6月初工程彻底结束，张宏伟再也没在家里住过一个晚上，只是利用两次回西安办事的机会，匆匆回家看望了一下父母妻儿，又匆匆回到了工地。5月22日，临通车前夕，得知父亲病重住院的消息，匆匆赶回家待了不到4个小时，因为挂念工地的事又匆匆赶了回来。一直以来，担心他降压药吃完，担心他没有换季衣服的妻子想去工地看他，但又怕影响他工作，直到5月中旬，他的妻子想着大的工程量基本完了，他也应该有时间了，便只身一人来到工地，谁知他仍然从早忙到晚，让她一个人孤零零地在工地上待了好几天。

没有惊天动地的伟业，也没有轰轰烈烈的事迹，只有默默中的奉献，只有平凡中的兢兢业业，这就是催我奋进的榜样，这就是我身边的共产党员。

谢谢大家！