护路员先进个人事迹材料

第一篇：护路员先进个人事迹材料

护路员先进个人事迹材料(精选多篇)

护路员先进个人事迹材料 护路员老梁

**镇护路办 熊 森

老梁住在百年米轨--**至**的铁路边上，和越南社会主义国家就隔着一条青青的界河。老梁是一个护路员，50多岁了，身材中等，微胖，脸色黝黑，常年下地劳动换来了一副好身板，最重要的是老梁是公认的好人，古道热肠，好帮人，村里哪家有事他都会主动上门搭把手，帮着张罗，所以，当镇上决定在村里找一个人当护路员时，村里的人都推举了他，他了解到护路员就是负责看护穿过村子的百年米轨时，欣然答应了。这一干就是五、六年了。

今年5月份，到了南方的汛期，大雨滂沱，界河也涨了。这天，雨不喘气似的下了一个上午，中午12点的时候，老梁正在吃饭，端起碗来，抬头看看了天，”雨要下大了，这个鬼天气，看来今天省不了心了”。老梁负责的这一段铁路，是百年米轨的一段，去年雨季，就在他负责的这一段发生了塌坊，还不知道今年会不会有情况发生呢。他边嘟囔着边赶紧往嘴里扒了扒饭，放下碗，拿了件雨衣，提了把铁锹，跟老伴言语了

一声，就冒雨出了门，往铁路上去了。出了门，就往村外走，老梁知道，出村约1公里处就是一个大隐患，为啥？因为米轨太靠近山体，而山体又多是泥土，再加上山上的树被砍光了栽上了香蕉、菠萝，香蕉、菠萝根系浅，不能抓住土，一遇到大雨，就容易发生泥石流，最要命是，这个地方刚好有一个涵洞，水往低处走，肯定会由涵洞从米轨铁路下通过，湍急的水流，松散的山体，想想都要命！果然，等老梁快步赶到那里时，

雨越下越大了，雨水变成了洪水，从涵洞中”轰隆隆”的吼叫着，放肆地流向界河，像是在嘲笑老梁一样。老梁见状，心知不妙，当务之急是要尽快再挖几条泄洪道，否则，凭现在的雨量，雨水在涵洞下汇集形成水坑，如果遇上山体滑坡，会很快的淹上铁路，弥漫开来，后果不堪设想。想到这，老梁马上就拿起铁锹准备找个位置挖泄洪道。突然，他想起了什么，拿起手机，拨通了镇护路办潘主任的电话，报告了这里的危险情况，接着又打通了铁路派出所张所长的手机，边打电话边往村里走，他要去叫几个人帮忙挖泄洪道。才走了几步，刚向张所长报告完情况，他就听见后面传来几声”咚咚”的闷响。他吃了一惊，忙扭过头去，不看不知道，一看吓一跳。果然紧挨涵洞上方的山体经不过雨水的绵绵渗透开始出现泥石流了，大块大块的土块顺着水流落在涵洞旁形成的水坑里，栽在土里的香蕉树也随着泥石流栽倒在水里，发出了”咚咚”的闷响。泥石

流、香蕉堵塞了涵洞，水迅速地向铁路上弥漫开来，形势真是万分危急。老梁叹了口气，”唉，真是怕什么偏偏有什么！”，说完扭头快步跑到村里，大声吆喝起来，叫了七、八个正在吃中午饭的汉子，提着铁锹、水桶就往回赶。还没到涵洞边时，就见镇上的潘主任也骑了摩托车赶来了，还有铁路派出所的张所长，和闻讯赶来的铁路工务段的李书记，正指挥民警、工人在离涵洞不远处挖泄洪道。老梁和村民二话没说，马上就投入到了紧张的抢险中。有人挖道，有人抬土，雨水把个个浇得都象落汤鸡似的。人多力量大，不一会功夫，顺着铁路前、后各挖了一条泄洪道，把洪水分流到了不同的方向，弥漫在铁路上的洪水渐渐退了。雨也渐渐小了，人们又把香蕉树从涵洞旁的水坑里拉出来，涵洞也慢慢通了。到下午上班的时候，虽然雨还在淅淅沥沥的下着，但险情已经排除了。交待老梁以后，其他人员都收拾收拾上班去了。下午晚饭的时候，雨水停了，

老梁清除了被淹的那段铁路上的黄黄的淤泥后，百年米轨又恢复了平静，顺利地迎来了晚上9：00从**发往越南社会主义国家的货运列车。老梁站在铁路边，欣慰地望着国际列车轰隆隆驶向越南。”明天，我一定要找到栽香蕉的老表，栽上几棵树不可”老梁严肃地对自己说道。

对了，忘记说了，老梁还是一个共产党员，当年和越南打仗的时候，在战场上入的党，据说还是火线入党，经过了战争的考验呢。

重视安全教育确保铁路畅通

——爱路护路先进个人付光生事迹材料

在美丽的东和小学有一个特殊的小队组织——“红领巾义务爱路护路宣传队”，宣传队自成立以来，一直活跃在校园及学校附近。宣传队的带领人就是东和小学校长付光生。在他的带领下，路校联手在铁路沿线构筑起一条群防群治，小手拉大手的爱路护路的网络。东和小学位于东和村中部，距太中银铁路

仅有300多米远，在校学生有两百多名，其中有近一半的学生上学，放学必然要过铁路，学校就是处在这样一个特殊的地理位置。自太中银铁路通车以来，面对学生每天上学和放学行路中的安全隐患，同时也为了更好地发扬爱路护路的光荣传统，东和小学和铁路派出所于2014年4月联合成立了“东和小学红领巾义务爱路护路宣传队”。宣传队由校长付光生及少先大队辅导员和40名小队员组成，学校聘请铁路派出所干警为校外辅导员。红领巾义务爱路护路宣传队成立以来，在付光生的带领下一直活跃在学校及铁路沿线，他们就像一个小小的宣传队，一台小小的播种机，把维护铁路法律、法规播撒在校园内和铁路沿线的千家万户。校长付光生在每周一次的队日中，和红领巾护路队的队员一起活动，进行铁路沿线巡逻宣传，遇到在铁路上玩耍的小朋友进行劝说教育，给他们看随身携带的安全手册图片，告诉他们在铁路上玩耍的危险性，发现违反铁

路法在铁轨上行走、坐、卧或者在路基上放牧的现象，他就和队员们耐心的给他们讲铁路法，讲注意安全的重要性，在进行宣传的同时，提高了队员们的团结协作能力，使他和队员的关系更融洽，更好的开展了爱路护路工作。

那是2014年秋季开学的时候，一天付校长在去镇上办事回校途中，看见一个十多岁的小男孩在路边捡破烂。他把那个小孩叫过来询问，孩子用小黑手擦着脸上的汗说：“我爸出去打工去了，我妈没钱给我买书包。”付校长听的有些难受，掏出身上的二十元钱塞给那个孩子说道：“以后不要捡破烂了，快到学校上学去。”，说着，他打开袋口一看，里面装的些废纸、旧塑料瓶，最下面还有几个铁扣件、旧闸瓦之类的东西。他拉着脸问那个孩子：“这些东西是那儿捡来的，孩子低着头半天才开口说是从铁路边上捡的。他追问道：“谁让你在铁路上捡破烂的？”，孩子说：“我妈妈说铁路上的塑料瓶子多，让我捡来卖钱买书

包。”付校长决定到班级和孩子家里了解一下情况，当时就把孩子领到学校，找到班主任了解这个孩子的一些情况。这个学生叫马剑，家庭比较困难，但孩子的学生成绩很好，开学都一个星期了，还不见来报名。付校长与班主任一起到马剑家走访，马剑的母亲接待了他们，诉说了家庭的困难。付校长说道：“再苦再累也不能耽误孩子一辈子，再说更不能让孩子到铁路上去捡破烂，那多危险，现在火车都提速了，现在家庭孩子都少，孩子是父母的心肝宝贝，万一出了事，那不是天踏下了来吗！再说孩子的自制力差，是非辨别能力低，一旦让一些不法分子唆使，今天拿铁路上这个螺帽，明天拆卸那个扣件，严重影响铁路运输安全，以前我们这不通铁路的时候，从电视上看到火车都惊呀和羡慕，都盼着什么时候我们这能通上火车，现在铁路通了，咱们从自身的体会说，方便不方便，就是冬季下雪公路上没有客车了，办个急事更能体现铁路的方便了，所以

说，没有的时候我们盼着呢，现在有了更要爱护铁路，从自己做起，从管好家人，特别是管好自家的孩子不要到铁路上玩耍、逗留。马剑的母亲对马阿訇说：“听了校长的话，以后再也不让孩子到铁路上捡破烂了，明天一定让他上学去。”听了这句话，付光生露出了欣慰的笑容，心里也觉得踏实了许多。

为了让更多群众了解铁路安全知识，提高铁路安全意识，增强爱路护路的自觉性，确保铁路运输生产和沿线群众的人身安全，付校长带着小队员们，挨家挨户上门进行宣传，散发安全知识的传单，并把传单中的内容，耐心的进行讲解，张贴宣传标语，通过一系列的宣传活动，他们“一分耕耘，一分收获”。多年来，学校及周边无一安全事故发生，在本地区形成了一种浓厚的“人民铁路人民爱，人民铁路人民护”的精神。同时他们的宣传教育也推动了学校的少先队工作，促进了学校的素质教育。

多年来，宣传队干的红红火火，协助铁路派出所，确保了该段铁路畅通无阻，博得了当地群众赞扬。

在付校长的带领下，红领巾“爱路护路宣传队”茁壮地成长着，付光生将一如继往，坚持不懈的以自己的实际行动，再接再厉，把爱路护路深远意义通过学生以点带面向群众辐射，向社会延伸，来确保铁路大动脉的正常运行。

重视安全教育确保铁路畅通

——爱路护路先进个人付光生事迹材料

铁路护路联防工作先进个人事迹材料

近年来，我村铁路护路工作在镇党委、镇政府的正确领导下，区综治办的工作指导下，铁路护路工作取得了一定的成效，作为村委会主任，本人一直潜心研究铁路护路联防工作，正确领会区政法委关于铁路护路工作安排会议精神，精心部署本村的相关工作，主要做了以下几个方面的工作：

一是本人对铁路辖区内老百姓进行走访，开展多形式地宣传教育工作，提高老百姓的铁路护路意识。

为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们村委会在途经的村民小组设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合农村党员现代远程教育终端接收站点开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。

二是排摸辖区内重点场所和重点人员，建立重点管理档案，确保铁路护路工作不留死角。

本人经常深入大牲畜养殖户、五残户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行宣传教

育，签订路外安全责任书，明确责任人，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏

铁路设备的可能性；预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。

三是本人带领20人护路联防小分队与镇配合铁路护路联防队相互配合，搞好辖区内的巡线工作。

护路联防小分队坚持每周巡逻，在广泛巡逻的基础上，护路联防小分队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点场所、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻，发现问题，及时上报镇综治办，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。

四是本人潜心研究铁路护路工作，在村铁路护路办公室，建立健全各项管理制度，认真分析铁路安全形势，准确部署本村护路联防工作。

在工作中，我村建立了铁路护路信息反馈制度、联席会议制度等一系列工作制度。各村民小组信息员每周向村委会上报当地治安信息，为全村护路工作的决策提供准确依据。我村经常和巉口镇铁路护路联防大队定期召开联席会议，分析治安形势，制定工作方案，全面研究爱路护路工作。

运输是国民经济的命脉，铁路安全更是每个人应尽的义务，涉及千家万户。工作中，本人始终以共产党员的标准严格要求自己，一方面加强对铁路护路基本常识的学习，另一方面认真学习政治理论，加强共产党员的党性修养。虽然我村的护路联防工作取得一定的成绩，但工作中不免出现疏漏，距离上级对我们工作的要求相差甚远。在以后的工作中，本人将认真贯彻落实好区综治办、镇党委、镇政府的工

作要求，一如既往地搞好我村的铁路护路工作，确保我村境内铁路大动脉畅通无阻。

下面个人先进事迹范文的材料由xiexiebang.com范文大全整理。

xxx同志通过参加xxx大学生入职招聘考试进入xxx工作，期间曾经在物流配送中心任快递员，现任物流配送中心送货部副主任。xxx在进入物流配送中心工作后，一直为人谦虚、待人热情、工作积极主动、为物流配送中心的自动化改革和创新，物流流程的优化和提效做出了突出的贡献，领导和同事们都亲切地称呼他为小赵，大家都十分喜欢他，并对他在工作中取得的成绩表示赞赏和认同。

一、思想进步、学习力强。

xxx同志虽然曾经在国外接受教育，但是他心怀祖国，热爱人民，追求真理，积极向党组织靠拢。入职xxx后，他就马上递交了入党申请书，并积极主动请求参加党内学习和组织生活，利用工余时间认真学习和领会“三个代表”和“科学发展观”理论，期间递交思想汇报和学习心得十余篇，被物流配送中心列

为入党积极分子和培养对象。2014年，xxx参加了xxx副科级干部竞争上岗考试，并最终以广州市笔试第一、面试第一、总分第一，三个第一的优异成绩竞岗成功。他在做好日常工作的同时外还认真钻研业务，不断学习，把理论和实践结合起来，撰写了多篇学术论文，并多次在行业内的论文比赛中获奖，其中论文《年周转量20万大箱以上大型卷烟物流配送中心运作微观分析》入围xxx学会2014年年会优秀论文，并收录在xxx学会学术论文集内。

二、踏实严谨、乐于奉献。

xxx同志在物流配送中心工作和生活的过程中，给同事们最大的印象是为人谦虚、踏实严谨，乐于助人。他是一名留学英国并专攻物流学的海归硕士，是物流配送中心最高学历的员工之一，但是他并没有因为学历高而恃才傲物，目中无人，相反，他在待人处事各方面表现出非常的谦虚和踏实。他经常虚心向领导和老员工请教管理经验，认

真学习和了解企业的发展历史，主动向一线员工了解业务细节和开展情况，经常和一线员工一起送货、一起分拣，和各项物流设备供应商的技术员们一起安装和调试设备。他善于团结同事，乐于助人，无论是份内还是份外的工作，哪怕是很小的事情，只要力所能及都必将尽心尽力做到最好，在同事们的心目中有较好的口碑。

xiexiebang.com范文网

三、精于业务、执行力强。

xxx同志本身是物流专业毕业的，他现在从事的工作和专业对口，加上多年来一直在物流配送中心工作，专业知识加上经验的积累，目前已基本上精通物流配送中心包括卷烟仓储、分拣、配送、车辆和信息在内的各项业务。他经常兼职担任企业的新员工培训讲师，向新员工讲授物流配送中心的各项业务知识和技能。作为物流配送中心为数不多的高学历员工，xxx在处理好送货部日常管理工作的同时，还经常需要撰写各种解决方案和分析报告，绘制各种设计

和规划蓝图，他为了按时完成好这些任务，经常主动加班，直到完成工作才下班。因此，领导和同事们交办的各项任务基本上都能够按时或提前完成，而且完成质量较高，基本能够做到领导放心，同事满意。

四、立足本职、做好参谋。

xxx同志目前的工作主要是协助送货部主任做好卷烟配送到户的日常管理，同时作为大物流工程物流功能设备小组的成员，还负责大物流工程物流流程的规划和设计、物流设备的选型和评估。物流配送中心送货部是xxx管理人员、车辆和货款最多的基层部门，在目前工作环境和作业场地等硬件条件较差的情况下，日常管理工作量和难度较大，涉及服务质量、人员与财产安全、企业运作成本、员工生活与福利等多个方面。

在日常的工作中，xxx经常深入一线帮助送货员解决工作上和生活上的困难，积极向一线员工宣传企业文化，及时向一线员工准确传达行业和企业的

各项方针和要求，定期和送货部主任一起走访市场、拜访分局，及时了解客户对配送工作的需求，沟通和咨询各分局的销售计划和策略，并制定相应的服务方案。平时他能高效准确地执行和完成送货部主任交办的各项指令和工作，在送货部主任外出公干或休假期间，他能较好地统筹和管理好部门日常的各项工作，做到大胆履行职责，勇于承担责任。为了更好地降低物流成本和提高工作效率，他经常向物流配送中心领导和送货部主任提出建议，其中包括提出自动装箱机实施方案;提出用一维码代替rfid电子标签作为一号工程出入库扫码的解决方案;提出实施配送车辆耗油评比和分析的办法等，期间撰写建议、分析报告和实施方案数十篇，为领导决策提供参考。

在大物流项目的规划上，xxx充分发挥其专业特长，较好地完成了大物流项目前期的物流平面规划和工作流程设计。在物流设备的选型和评估上，他本着效率优先，控制成本的原则，严谨

务实开展工作，提出了开放式码头和封闭式码头相结合代替全封闭式码头的创新思路;根据大物流作业场地的特点，结合xxx卷烟销售结构，提出使用自动化立体高架仓库代替平面高位库的建议;提出了用8条立式分拣线代替组合式分拣线的解决方案等。这些建议较好地满足了在充分使用原有设备的前提下，新购设备技术水平行业领先且成本较低的要求，为大物流土建工程设计与施工的顺利推进，以及日后大物流建成后的使用和管理打下了基础。

面对大物流项目推进过程中遇到的各种困难，他能做到沉着应对、冷静分析，把负责的各项工作都尽可能提前完成。他一方面定期参加物流工程例会，密切关注土建建筑工程规划进度，提前完成物流作业平面设计，提前向工程建设小组提交各项设备的施工大样和要求，同时主动向物流配送中心领导汇报大物流的工作进展;另一方面积极联系各种物流设备的供应商，提前做好设备的

选型、评估和招标工作，并抓紧时间跟进合同签订的各项事宜。大物流工程主体设备合同已于2014年3月签订，装卸货码头设备合同也于2014年年中签订完毕，合同的提前签订成功地使企业躲过了各种原材料价格高峰期，为企业节省了投资成本。

2014年将是xxx大物流配送中心建成和投入使用的一年，xxx物流业务将在发展的大潮上谱写出崭新的一页。我们有理由相信xxx同志将继续发挥务实严谨、勇于创新、乐于奉献的精神，继续低调做人、潜心做事、用心想事，在做好参谋的同时，为xxx高质量的卷烟物流配送工作做出更大的贡献。

以上关于个人先进事迹范文的文章如果对您有帮助，请继续关注xiexiebang.com范文大全。

***同志是我所一名普通稽征员，今年35岁，中共党员，在协助所领导做好稽查工作中，他没有什么豪言壮语，也没有什么惊天动地的事迹，有的只是

工作和生活中的平凡小事，然而，就是这些平凡的小事，谱写一曲奉献之歌。自从走上稽征队伍第一天起，他就深深的思考一个严肃的人生课题，那就是应该做一个什么样的交通稽征工作者。身上的制服和头顶的国徽，那不

是名誉、地位、权力的象征，更重要的是代表一种责任，他觉得交通稽征的职能是为国聚财，为民服务。作为一名交通稽征员面对的是为人民服务，背后站着的是国家，即要对人民负责又要对国家负责，肩上责任重大。要做一个合格的稽征员，业务素质是关键。交通稽征工作政策性强，所涉及的知识广，要想做好交通稽征工作就要懂得国家有关政策，法规。因此他始终坚持利用业余时间不懈地学习，刻苦钻研，迅速提高自己的业务水平。多次参加上级举办的各类考试都以优异成绩得到所领导和同志的好评。

罗晓云同志是异地交流工作，在我所工作以来，一人兼多项工作，不管完

成那项工作，都自觉地按照组织上的要求圆满完成组织交给的任务。一个人的精力是有限的，如果投入事业多，给予家庭就少。这些年来在异地工作，他从不敢奢望自己能做一个合格的丈夫，孝顺的儿子，称职的父亲。

为树立新井冈稽征人形象，他就暗下决心，一定要以自己的实际行动，让每位车主满意，他是这样的想的，也是这样做的。每年旅游旺季，常有外地旅游车偷漏国家规费，在不影响游客学习参观的行程中，他都是耐心向车主宣传、法律、法规，经常和大家处理好违章7、8点钟以后才下班，他觉得想车之所想，急车主之所急，才能将心比心，以心换心。

工作中最难处理的人情关系和金钱关系，而最能考验稽征人的恰恰就是这一关，作为一名党员就应该时刻严格要求自己，在心中放上上架永不倾斜的天平，向组织交上一张满分的答卷。

记得有一次，一辆吉安藉被扣车的

车主，在要求从轻处理前提下，硬塞给他200元钱，被言辞拒绝，并详细宣传有关政策法规，使他不好意思补交了各项规费。

俄国文学家高尔基有一句名言：“如果享受工作的乐趣，那人生就是天堂”他就是这样一位在平凡的工作岗位，脚踏实地以所为家、勤奋敬业、奋发进取、无私奉献。坚定理想、追求真理、严于律已、优质服务，展现了一名当代共产党员和稽征人的光辉形象。

第二篇：护路员先进个人事迹材料

护路员先进个人事迹材料　护路员老梁

**镇护路办 熊　森

老梁住在百年米轨--**至**的铁路边上，和越南社会主义国家就隔着一条青青的界河。老梁是一个护路员，50多岁了，身材中等，微胖，脸色黝黑，常年下地劳动换来了一副好身板，最重要的是老梁是公认的好人，古道热肠，好帮人，村里哪家有事他都会主动上门搭把手，帮着张罗，所以，当镇上决定在村里找一个人当护路员时，村里的人都推举了他，他了解到护路员就是负责看护穿过村子的百年米轨时，欣然答应了。这一干就是五、六年了。

今年5月份，到了南方的汛期，大雨滂沱，界河也涨了。这天，雨不喘气似的下了一个上午，中午12点的时候，老梁正在吃饭，端起碗来，抬头看看了天，“雨要下大了，这个鬼天气，看来今天省不了心了”。老梁负责的这一段铁路，是百年米轨的一段，去年雨季，就在他负责的这一段发生了塌坊，还不知道今年会不会有情况发生呢。他边嘟囔着边赶紧往嘴里扒了扒饭，放下碗，拿了件雨衣，提了把铁锹，跟老伴言语了 一声，就冒雨出了门，往铁路上去了。出了门，就往村外走，老梁知道，出村约1公里处就是一个大隐患，为啥？因为米轨太靠近山体，而山体又多是泥土，再加上山上的树被砍光了栽上了香蕉、菠萝，香蕉、菠萝根系浅，不能抓住土，一遇到大雨，就容易发生泥石流，最要命是，这个地方刚好有一个涵洞，水往低处走，肯定会由涵洞从米轨铁路下通过，湍急的水流，松散的山体，想想都要命！果然，等老梁快步赶到那里时，雨越下越大了，雨水变成了洪水，从涵洞中“轰隆隆”的吼叫着，放肆地流向界河，像是在嘲笑老梁一样。老梁见状，心知不妙，当务之急是要尽快再挖几条泄洪道，否则，凭现在的雨量，雨水在涵洞下汇集形成水坑，如果遇上山体滑坡，会很快的淹上铁路，弥漫开来，后果不堪设想。想到这，老梁马上就拿起铁锹准备找个位置挖泄洪道。突然，他想起了什么，拿起手机，拨通了镇护路办潘主任的电话，报告了这里的危险情况，接着又打通了铁路派出所张所长的手机，边打电话边往村里走，他要去叫几个人帮忙挖泄洪道。才走了几步，刚向张所长报告完情况，他就听见后面传来几声“咚咚”的闷响。他吃了一惊，忙扭过头去，不看不知道，一看吓一跳。果然紧挨涵洞上方的山体经不过雨水的绵绵渗透开始出现泥石流了，大块大块的土块顺着水流落在涵洞旁形成的水坑里，栽在土里的香蕉树也随着泥石流栽倒在水里，发出了“咚咚”的闷响。泥石流、香蕉堵塞了涵洞，水迅速地向铁路上弥漫开来，形势真是万分危急。老梁叹了口气，“唉，真是怕什么偏偏有什么！”，说完扭头快步跑到村里，大声吆喝起来，叫了七、八个正在吃中午饭的汉子，提着铁锹、水桶就往回赶。还没到涵洞边时，就见镇上的潘主任也骑了摩托车赶来了，还有铁路派出所的张所长，和闻讯赶来的铁路工务段的李书记，正指挥民警、工人在离涵洞不远处挖泄洪道。老梁和村民二话没说，马上就投入到了紧张的抢险中。有人挖道，有人抬土，雨水把个个浇得都象落汤鸡似的。人多力量大，不一会功夫，顺着铁路前、后各挖了一条泄洪道，把洪水分流到了不同的方向，弥漫在铁路上的洪水渐渐退了。雨也渐渐小了，人们又把香蕉树从涵洞旁的水坑里拉出来，涵洞也慢慢通了。到下午上班的时候，虽然雨还在淅淅沥沥的下着，但险情已经排除了。交待老梁以后，其他人员都收拾收拾上班去了。下午晚饭的时候，雨水停了，老梁清除了被淹的那段铁路上的黄黄的淤泥后，百年米轨又恢复了平静，顺利地迎来了晚上9：00从**发往越南社会主义国家的货运列车。老梁站在铁路边，欣慰地望着国际列车轰隆隆驶向越南。“明天，我一定要找到栽香蕉的老表，栽上几棵树不可”老梁严肃地对自己说道。

对了，忘记说了，老梁还是一个共产党员，当年和越南打仗的时候，在战场上入的党，据说还是火线入党，经过了战争的考验呢。

第三篇：铁路义务护路工作先进个人事迹

铁路义务护路工作先进个人事迹

*** 2003年，洛湛铁路横跨七里坪工区，全长1.1公里，途经车家、前进2个大队，路段为k222—k223。2009年在区铁护办及场铁护办的一致邀请下，我参入了铁路义务护路队员，接受了义务护路这光荣又艰巨的任务。从此我在铁路护路这个工作上一干就是四年。四年来，我工作勤勤恳恳，兢兢业业，从2009年至2012年这四年间，此路段未发生一起学生到铁路沿线玩耍事件，未发生一起牲畜肇事事件，未发生一起偷盗、拆卸铁路设施、设备事件，确保了此段铁路运输安全和行车安全，为我场的铁路护路工作赢得了良好的社会口碑。2011年，七里坪工区被市、区多次评为铁路护路联防工作先进单位。要上他们觉悟到知路、爱路、护路的重要性，就必须经常加强宣传，营造浓厚的宣传氛围，让铁路安全知识及护路知识做到了家喻户晓，才能自觉增强群众、学生、"五残人员”监护人及个体经营场所负责人知路、爱路、护路意识。为此，我除了参加区铁护办，场铁护办各种大型护路宣传活动外，在日常工作中，我只要一有时间和机会都要到附近的市永红小学，幼儿园，沿线群众，屠宰交易场走一走。对学校校长及幼儿园园长进行铁路安全常识宣传，指出爱路护路工作必须从学生抓起，从幼儿管起。铁路安全常识必须要求班主任及幼师每周给学生讲解一次。其次，对铁路沿线群众进行铁路护路宣传，让他们树立起：“铁路从我当地过，我不护路谁护路”及“爱路护路人人有责”的护路观念。

2002年我对七里坪工区铁路沿线群众、五残人员监护人、废旧金属收购点及牲畜屠宰交易场发放铁路安全知识资料5000余份，宣传挂图日历50份，通过经常宣传，了解铁路治安动态，促进铁路治安稳定。

三、强排查 助平安

在四年的铁路护路工作中，我认为要想一方平安，重在于排查。在护路工作当中，我们只有对当地铁路治安底子清，情况明，才能做到有的放矢。经排查，七里平工区内有私营企业6家，废旧金属收购点2处，牲畜屠宰交易场1处，学校1处，幼儿园2处。工区下辖6个生产队，有300余户，共1000余人，其中有流动人员100余人，“五残”人员6人。为确保每日铁路运输平安，我积极配合城南场铁路护路办对铁路沿线废旧金属收购点的排查清理工作，对未挂牌、未办证的废旧金属收购点一律查处、取缔。对己办证的废旧金属收购点、牲畜屠宰交易场及“五残”人员等重点场所,特殊人群采取重点教育方式，与经营户主及监护人一一签订责任状，明确专人看护，防止造成牲畜及“五残”人员上铁路，发生不必要的伤亡，防止违法、违规收购铁路设施设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性，确保行车安全,全面推进“创建安全文明铁道线活动”。2009年查处了1处未办证的废旧金属收购点，督促其在一周内办理好特种行业经营许可证。由于排查到位，宣传到位，管理到位，七里坪工区目前未发现有偷盗铁路器材案件，未发现有牲畜上铁路案件。确保了我场铁路一方平安。

四、强巡逻 保畅通

为能及时发现有危害铁路运输安全和危害铁路行车安全的突发性事件，及时处理突发性事件，确保铁路运输及行车安全畅通。2009年以来，我坚持每天义务巡逻，并将每天巡逻的情况用笔记本记录。“春节、元旦、清明、国庆”等热点时期都能及时向城南场铁护办汇报当天铁路治安情况。

第四篇：公路站养路员先进个人事迹

公路站养路员先进个人事迹

初冬时节，我们在XX市平营线店子镇棘子嶂段见到了正在进行公路养护的尹秋芳。朴实憨厚、笑容可掬又不善言辞是尹秋芳留给我们的初步印象。对于养路工作的艰辛，59岁的尹秋芳苦中有乐，她表示干到70岁不是问题，将一直干到不能动为止。

29年坚守在公路上

尹秋芳自1986年担任XX分局大泽山公路站养路工，一直负责着平营路棘子嶂前后 两公里 的公路养护工作。“我们两口子都是农村人，家里上有老、下有小的，我们外出打工也是不现实的事。”尹秋芳告诉我们，“1986年，我老伴听说这边招养路工，就带着我一起过来报名了。”尹秋芳表示，因为公路养护耗时太长，眼看着家里糊口的7亩地就荒了，老伴只能选择回家种地。

据介绍，每位养路工大致都负责着 两公里 左右的养护范围，包括整边坡、垫路面、清扫路面及边坡除草等一系列的活，这些活干下来一天至少要花上五六个小时，而且越是下雨、下雪、刮风等恶劣天气，养护工作就越重要。为此，养

路工们每天都会花费时间对自己负责的路段进行整修,风雨不误。

“我家住在距离这边大约两公里的李家寨，每天早上七点之前我就骑自行车赶过来，忙的时候带着午饭和一天的水。累的时候，随便找个树荫，吃上几口东西，喝点水，稍作休息就不感觉累了。”尹秋芳笑着说，“既然领导把这两公里路交给我，我就得干好了。看着平整的路面，自己也有成就感。”

“家人支持，我干劲充足”

尹秋芳表示，自己能在这条路上一干这么多年，多亏了家人的支持。“今年，已经是我干的第29个年头了。说实话，养路工这份工作收入并不高，这两年才涨到每月700元，每天耗在这边的时间还很长，家里的活也干不了。”尹秋芳说：“地里的活全部都是老伴在做，家里的老人、孩子，我也只能晚上才照顾上。但是，老伴和孩子都很支持自己，因此，我也干劲充足。”

尹秋芳还告诉我们，孙女今年6岁了，自己照顾她的时间不多，多亏了孙女的姥姥平日照看着。“想想这些，我心里就会不舒服。”尹秋芳有些哽咽，“但一想起全家人都支持自己，我就又来了干劲。再说，自己每月挣点，贴补一下家用，也算给孩子们减轻点负担。”

我们了解到，尹秋芳之所以坚持公路养护29年，除了家人的支持，还源于她苦中作乐的良好心态。“现在这样的生活水平，每月700块的工资确实不算高。可这29年的公

路养护工作让我锻炼了一个好体格。”尹秋芳说，“想想别人健身还要花不少钱，我不但不用花钱，还有钱拿在手里，这不是很划算的事嘛！”

心声： “要一直干到不能动”

我们在采访中了解到，目前的养路工以男性为主，且平均年龄近70岁以上。“尹秋芳是我们站上仅有的两位女养路工之一，也是我们所有养路工中最年轻的一位。”大泽山公路站的一位工作人员跟记者说，“因为养路工的工作周期长，待遇又不高，年轻人基本没人愿意干，这些养路工中年纪最大的一位都74岁了。”

听着工作人员的介绍，尹秋芳表示，人得有点事干，身体、精神才会更好。“别看我今年59岁了，身体好着呢。远了咱不敢说，干到70岁绝对没有问题。”尹秋芳开玩笑地说，“怎么能说年轻人不爱干这活呢？在我们这帮人中，我不就是年轻人吗？”尹秋芳表示，自己将会一直坚持公路养护，直到干不动为止。

第五篇：护路员责任书[模版]

2014铁路护路联防工作目标责任书 为进一步完善铁路护路联防领导体制，落实铁路护路联防责任制，深入开展“九无平安铁路示范村”活动，加强铁路治安管理，维护好铁路沿线安全秩序，确保辖区内铁路运输安全畅通，特签订本责任书。

一、护路联防责任里程

广巴线tk ——tk，总长： km。

二、责任目标

境内铁路区段达到“九无”标准：即无货盗案件、无拆盗案件、无割盗案件、无摆放路障案件、无石击列车事件、无大牲畜上道肇事事件、无机动车辆上道肇事事件、无路外伤亡事件、无乱耕滥种现象

三、护路联防机制

1、建立主动工作机制。把铁路护路联防工作列入村支部、村委会工作的总体目标，按照“属地管理，分级负责，路地联手，标本兼治”的原则，按照沿线各村境内里程，落实村委会护路联防责任制，逗硬执行护路联防责任。

2、抓好不稳定因素和矛盾纠纷排查工作。坚持定期排查矛盾纠纷制度，及时掌握影响铁路运行安全的热点矛盾纠纷，综合运用各种手段，提高化解矛盾纠纷的能力，防止阻断铁路、拦截列车的群体性事件发生。

3、健全路地协作机制。密切配合路地公安等部门开展整治活动，对治安混乱区段和突出治安问题定期开展排查，适时开展废旧收购站点整治，严厉打击盗窃铁路运输物质、破坏铁路设施、危及行车安全和分割旅客生命财产安全的犯罪活动，确保铁路运输安全畅通。及时禁止在铁路两旁放牧，及时制止“五残人员”在铁道线上行走，及时上交捡拾被盗铁路运输物资，及时报告铁路周边安全隐患（如路基塌陷、盗窃案件、危及铁路安全运输的开矿行为等）。

4、推进“九无平安铁路示范村”创建活动。组织辖区内铁路沿线的党员干部和广大群众积极参与铁路护路，形成村村参与、人人参与共建平安、和谐铁路的良好氛围。

5、强化护路联防日常督促检查工作。建立和完善对各村委会护路联防工作量化考核标准，坚持定期考核和经常性考核相结合，把完成工作任务情况与奖惩挂钩。要求各村委会确定专人从事护路联防，护路人员每天上路巡查，实事求是地做好记录，在日查夜巡中，严格遵纪守法，依法办事，不徇私情，不包庇坏人坏事，敢于同一切危害铁路安全的违法犯罪行为作斗争，确保自身无伤亡事故发生。

6、大力宣传铁路有关规定。做好《铁路法》和市、区有关护路文件的宣传工作，经常深入到铁路沿线干部群众爱路护路知晓率达90%以上，学生知晓率达100%。

四、奖惩办法

1、本责任书规定的职责任务，年底要纳入社会管理综合治理工作目标考核，对发生因治安问题引发列车冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞的一般c类及以上铁路行车事故，发生冲击、阻断铁路或拦截列车的群体性事件，发生在全国全省全市区有重大影响的恶性案（事）件的，实行“一票否决”。

2、发生“九无”中任何一件的，扣该季度护路经费的20%，两件扣40%，以此类推。

3、发生影响铁路运输安全、铁路治安稳定的重大刑事案件和重大群体性事件之一的，扣该季度护路经费的50%。

4、无“九无”事件和重特大事故发生的，每季度按时如数拨给护路经费，年终上报省市表彰为“九无平安铁路示范村”。

6、本责任书执行和评比，由区综治委铁路领导小组办公室负责组织检查、考核、考评。本责任书一式三份，区铁护办、责任单位双方各执一份，签字之日起生效。

广元市昭化区元坝镇人民政府（签字）（盖章）广元市昭化区元坝镇

村委会（签字）（盖章）2014年 3月13日篇二：铁路护路联防工作责任书 x x x x x 2012

铁路护路联防工作责任书

为了全面落实铁路护路联防工作责任制，维护铁路治安秩序，确保社会未定和铁路运输生产安全，促进经济发展，争创“平安铁路示范区”，按照省市护路办工作要求，制定此责任书。

一、领导组织

（一）各单位要把“平安铁路示范建设”活动摆上重要议事日程，纳入到新一轮“争创”活动中，并作为刚性指标纳入社会治安综合治理目标挂历责任制考核体系。落实好领导责任制和目标管理责任制。

（二）建立健全本辖区铁路护路联防工作小组及办公室。领导小组及办公室要定期研究辖区铁路护路联防工作，要配齐配强退了回来了发专（兼）职工作人员和巡逻人员，并加强培训，建立健全维护稳定联防工作机制。

（三）建立完善铁路护路联防责任机制和考评机制，对于防范工作扎实有效，联防工作落实的主要负责人给予必要的奖励、表彰；对因领导责任制不落实、治安防范措施不到位，导致辖区发生“涉铁事件”等重大问题的，实行社会治安综合治理“一票否决”。

（四）主要指标：

1、建立和完善责任区段安全风险评估机制，从源头上减少和化解社会矛盾，妥善解决各种社会矛盾和问题，杜绝群体行阻断铁路、拦截列车事件；

2、“三杜绝、一消灭、两减少、二确保”的总体目标得到落实；

3、行车安全的“六类”治安案件、路外伤亡事故数量比上年减少；杜绝时速120公里路段路外伤亡事故；

4、扎实有效的开展对铁路及周边地区的各类专项整治行动，定期对铁路沿线废品收购站进行检查，有效预防和打击哄抢、盗窃铁路运输物资、拆盗图了器材、破坏铁路设施等违法犯罪活动；

5、护路宣传教育经常化，铁路周边群众“平安铁路示范创建”活动知晓率在80%以上；

6、建立健全规范化、科学化的讨论沿线治安长效管理机制，大力推进

治安防控体系建设，切实做好重点部门（部位、时段、人群）的防范控制工作；公众安全感达到90%以上；

7、结合本辖区工作实际，认真开展铁路护路联防调研工作，撰写一篇有质量的调研文章，并及时上报；

8、积极完成护路办的各项工作任务，及时准确报送有关材料和月报告表。

二、责任目标

（一）责任单位：

（二）责任区段：

（三）管辖里程：

三、考核与奖惩

（一）按照《关于进一步落实维护社会稳定和社会治安综合治理领导责任制的意见》（大委办发【2005】10号）、《大连市2012年“平安铁路示范创建”活动考核细则》进行考核；

（二）全年完成考核指标并获得省、市、区级“安全铁路街道”的，区综治委给予奖励；

（三）全年护路工作才、成绩突出、对突出治安问题整治效果显著、工作有创新的，给予奖励；

（四）妥善解决各种社会矛盾和问题，杜绝群体阻断铁路、拦截列车事件的，给予奖励；

（五）对主要指标中的第二、三项超出全市平均数的将在全年工作考核中下降一档；

（六）对因治安问题造成铁路行车重大事故的，实行“一票否决”。

四、说明

（一）本责任书有效期自签字之日起至下一签字日；若签字人变动，由继任人继续履行责任；

（二）本责任书一式两份，签字双方各一份。x x x x x x x x 2012年 月 日 2012年 月 日篇三：铁路护路联防责任书

铁路护路联防责任书

根据《河南省铁路护路联防承包管理办法》及有关决定、规定，特制定本承包责任书。

一、责任目标 做好我镇过境铁路护路工作，维护铁路的安全畅通，杜绝伤亡事故的发生，保障人民群众的生命财产不受损失和列车的安全正常行驶。

二、权利和义务

（一）认真贯彻执行《河南省铁路护路联防承包管理办法》及有关决定、规定，成立村级护路联防承包领导小组，明确专人负责，领导和组织落实好承包路段的护路联防工作。

（二）将铁路护路联防工作纳入本村社会治安综合治理工作范畴，健全完善乡护路治安联防措施，实行路地联防，多方配合，群防群治，维护铁路治安秩序。

（三）实行村级护路联防承包责任制，制定爱路护路责任制，把爱路护路责任落实到户，将不准偷盗和毁坏铁路设施设备，不准偷盗铁路运输物资，不准设置路障，不准在铁路两侧放牧，杜绝牲畜上道，不准石击列车，不准围车叫卖，不准在重点目标内通行等七个不准列下村规民约，并落实到位。

（四）广泛开展爱路护路宣传教育，主动协调解决各类路地纠纷，积极配合打击各类涉路犯罪，努力实现无涉路犯罪，无路地纠纷，无围车叫卖，无石击列车，无耕牛上道，无爬乘列车，无群体性冲击铁路，无路外伤亡，无非法道口等九

个无工作目标。

（五）广泛开展爱路护路宣传教育，增强铁路沿线群众爱路护路意识。

（六）认真落实《河南铁路防洪工作实施细则》，积极配合铁路部门和保安岗点做好防洪防汛工作，确保铁路运输安全。

（七）认真做好重大活动、节假日期间安全保卫工作，及时上报每月护路工作作息。

三、责任后果 如在本村所承包的铁路段，因工作失误、不到位而发生不良后果的，将追究主要负责人及相关人员责任。xxx人民政府（章）

村

负责人： 责任人：

二0一四年五月三日篇四：村与村民1——爱路护路安全责任书

爱路护路安全责任书

甲方：

乙方：村民

责 任 书 内 容

根据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《中华人民共和国治安管理处罚法》的有关规定，为大力构建和谐铁路，有效维护铁路沿线公民的合法权益，确保铁路沿线广大居民、学生人身安全和广大旅客生命财产安全，努力减少危及铁路行车安全事件和路外伤亡事故的发生，双方自愿签订如下维护铁路安全责任书：

1、自觉维护铁路运输治安秩序，接受铁路爱路护路宣传教育。

2、严禁盗窃、损毁或者擅自移动铁路设施、设备、机车车辆配件或安全标志等

3、严禁擅自进入铁路防护网内或者在铁路线路上行走或坐卧、抢越线路，影响行车安全。

4、严禁16周岁以下儿童和“智障”人员管理畜群，严禁在铁路线路两侧20米内放牧，畜力车通过铁路道口时必须牵着牲畜，执行“一停二看三通过”规定。

5、机动车辆通过铁路道口时不得超速行驶，通过铁路道口时必须执行“一停二看三通过”规定，通过下交铁路桥（涵）时，应该严格遵守铁路桥（涵）限高、线宽的规定，不准冲击限高架。

6、学校、家长要履行对学生的安全监护责任，教育学生遵纪守法，不破坏铁路线路设施、设备，不抢越铁路沿线，不钻。铁路两侧安全防护网，不在铁路线路上行走，不扒乘列车，不打击列车，不在铁路沿线上摆放障碍物和偷盗铁路器材、车辆配件等。

7、家长和监护人要履行对“智障”儿童和“残障”人员的安全监护责任，严禁“智障”儿童和“残障”人员到铁路线路上玩耍、打闹和逗留，盲、聋、老、残和精神障碍者通过铁路道口时必须有人护送。

8、废旧金属收购站（点）、小熔炉、冶炼厂等经营者必须严格遵守国家法律法规，不准非法收购铁路器材和机动车辆配件，发现变卖铁路器材的行为人要立即报告铁路公安机关。9严禁携带易燃、易爆、危险品进站上车；严禁盗伐铁路防护林；严禁在铁路线路、桥梁、涵洞处挖掘坑穴、采石取沙。

10、违犯上述合约的，按有关法律法规追究相关责任。

甲方：村委会主任（签字）

乙方：村民（签字）

签约日期： 年 月 日篇五：铁路护路联防目标责任书

普济镇2011年铁路护路联防工作

目 标 责 任 书

目标管理单位：普济镇人民政府

目标责任人

普济镇人民政府

二〇一一年四月二十七日

普济镇2011年铁路护路联防工作目标

为认真贯彻落实省委九届八次全会、市委五届十五次会议精神和省、市对铁路护路联防工作的要求，以防事故、保安全、促畅通为重点，深入推进平安铁道（车站）建设和 “九无平安示范村（社区）”建设，为我镇“高位求进、加快发展”创造持续和谐稳定的铁路治安环境，确保铁路大动脉安全畅通，特对铁路沿线各村和相关单位下达2011铁路护路联防工作目标。

一、落实护路责任，维护沿线社会稳定（30分）

1、切实落实护路联防责任。铁路沿线各村支部、村委会要把铁路护路联防工作纳入社会治安综合治理和平安建设目标管理，同安排部署，同考核奖惩，及时研究解决工作中存在的困难和问题。不断完善群防群治护路联防工作机制，进一步落实铁路护路领导责任、单位责任和个人责任。村（社区）、社（居民小组）和护路责任人要逐级签订护路联防责任书，把护路联防工作目标任务层层分解落实到铁路沿线村（社区）、社（居民小组）和护路责任人。各村（社区）要严格目标督查考核和奖惩。对因治安问题引发列车脱轨、火灾、爆炸、相撞的一般c类及以上铁路行车事故，发生冲击、阻断铁路或拦截列车的群体性事件，发生在全国、全省、全市有重大影响的恶性案（事）件的地方和单位，实

行一票否决。

2、健全涉路矛盾纠纷“大调解”工作体系。加强铁路沿线“大调解”组织网络建设，完善涉路矛盾纠纷定期排查、统一受理、综合研判、分流处理、跟踪督办、总结通报机制，及时掌握和了解影响铁路行车安全的矛盾纠纷，特别是既影响铁路安全，又牵涉人民群众切身利益的深层次的不稳定因素，做到早发现、早报警、早预防、早处置，通过多种渠道、多种方式切实把矛盾纠纷解决在基层，清除在萌芽状态，坚决防止有重大影响的冲击铁路、阻断铁路、拦截列车等群体性事件发生。

3、认真贯彻落实《四川省社会稳定风险评估暂行办法》（四川省人民政府令[2010]第246号）。要建立铁路及周边沿线建设项目稳定风险评估机制，提前调研，注重源头预防，全力化解，最大限度地减少和消除不稳定因素，确保铁路建设施工顺利进行。

4、完善路地护路联防协作机制。要健全路地联打联防联治工作机制，镇每月、村（社区）每周召开一次路地联席会议，研究社情民意，分析治安形势，针对问题制定化解方案、落实责任和措施、切实解决问题，进一步行车齐抓共管的工作格局。

二、健全严打整治机制，确保铁路治安秩序良好（30分）

1、严厉打击各种涉路犯罪活动。铁路沿线各村（社区）要健全经常性严打整治工作机制，坚持铁路治安形势定期分析研判通报制度，根据本地区的治安状况适时开展有针对性的严打整治斗争。依法严厉打击盗窃铁路运输物资、拆盗破坏铁路设备设施和危及铁路运输安全的各类犯罪活动。防止发生因货盗、拆盗等治安问题引发的铁路列车事故，杜绝哄抢铁路列车运输物资的群体性事件发生，防止发生在全国、全省、全市有重大影响的恶性案件，防止发生危及列车安全的治安案（事）件。加强铁路反恐防爆防破坏工作，严密防范和严厉打击境内外敌对势力、民族分裂势力对铁路的破坏活动。

2、加强整治铁路沿线治安混乱区段和突出的治安问题。加强铁路沿线治安混乱区段和车站的排查整治，建立健全经常性的滚动排查、挂牌督治、路地协作等工作机制。对排查出的重点区段和突出治安问题要建立台账，制定整治方案，实行定领导、定人员、定时限、定目标，挂牌督治，限期改变面貌，确保取得实效。要严厉打击强卸、强装、强运站场物资和动辄堵塞站场道路的地方恶势力；严厉打击扫拾、偷盗车站和列车运输物资的违法犯罪行为，全力维护好站场的良好治安秩序。

3、加强铁路沿线和车站周边治安管理。要规范废旧金属收购业管理，及时整治非法经营的废旧金属收购和烘炉站点，从源头上预防和减少拆（割）盗铁路设备设施的违法犯

罪活动。加强铁路沿线流动人口、刑释解教人员、闲散青少年、高危人群等重点人员的排查、登记、服务、帮教、管控工作，净化铁路周边治安环境，切实保障铁路运输安全。对影响全镇铁路安全的乱耕滥种、非法建筑施工、垃圾污染、人畜上道等问题，要集中治理，挂牌督办，限期改变面貌。

三、深化平安建设，确保铁路长治久安（20分）

1、深化“九无”平安铁路示范村（社区）建设。要大力开展“九无”平安铁路示范村（社区）创建活动，进一步落实基层组织责任，完善治安承包责任制，严格日常管理、考核和奖惩。各村支部、村委会要认真实施“九无村（社区）”建设规划，大力支持铁路护路责任人的工作，切实完成镇党委、政府安排的铁护工作任务，实现“九无”目标，确保铁路运输安全畅通。全镇要力争97%以上的铁路沿线村（社区）达到“九无平安铁路示范村（社区）”。

2、扎实开展平安铁道线（车站）创建活动。以中央综治委护路办部署开展的创建平安铁路示范市、县（区）为契机，扎实推进平安铁道线（车站）创建活动。年内我真要全力争创市级平安铁道线和“全省平安铁路示范镇”，各村要加强对沿线各社（居民小组）铁护工作的领导、管理，组织辖区内路地相关单位及时研判铁路治安形势，适时排查调处涉路矛盾纠纷，及时清除铁路安全隐患，广泛开展铁护宣传教育，切实落实护路各项措施。