养路员苏立成(美德蒙阴人事迹)

第一篇：养路员苏立成(美德蒙阴人事迹)

养护路上夕阳红

——记蒙阴县坦常公路石泉段养路员苏立成

苏立成是一名普通的道路员，他自1978年以来在坦常公路石泉段从事养路员，至今已34个年头。多年来，他一心扑在公路上，以路为家，以路为友，用辛勤的双手和满腔的工作热情，为过往行人养护出一条畅、洁、绿、美的宽广大道。

早在八十年代，苏立成养护的是1公里的土路，里程虽然不长，但养护难度很大。该路段有四个弯道，200米的陡坡，一到雨季，山高水急，冲刷严重，车辆损坏路面现象经常发生。对此，他没有畏难发愁，带领全家老少，从早干到晚。

每逢降雨，干农活的都往家里跑，而他却坚持盯在公路上，一方面可以抢修一些小的水毁，另一方面可以观察雨水对公路的破坏情况，为雨后改善打好基础。

在公路日常养护中，苏立成颇有啃硬骨头的精神。他不拘一格，不满足于现状。他总结出公路养护重在路基维修，创造性地为公路垒起了路肩坝。在垒砌之前，路肩沟壑填补需要上千方沙土，更困难的是缺乏石料，所需石头需要从两华里以外的山上开采，山路陡峭只能用手推车推。从1985年春天开始，他和家人齐上阵，用了一年的时间，推了一千多车石头，来回行程四千多里路，终于把路肩坝垒了起来。1986年，县交通运输局召开全县公路养护表彰大会，专门推广了

他垒砌路沿石的经验。

由于苏立成坚持四勤保养，他养护的路面不论是汛期还是干旱天气，不论是车多还是车少，都经得起考验而不遭受破坏。1981年石泗公路改造加宽，坦常公路的交通量由500多车次增加到1000多车次，大部分路段都承受不了，而唯独苏立成养护的路段仍保持原样不变。

随着公路的不断拓宽改造，苏立成的养护任务也越来越重，由最初的1公里增加到2公里。对此，他先后进行了三次路沿石恢复，累计用了2年半的时间，采集沙土1200余立方，垒砌路沿石9000余米，折合投入资金5万多元，而这些，他没有伸手向国家要一分钱。

在做好养路的同时，他又对公路进行了绿化美化。由于养护路段在半山腰，土质差，植树不易成活。为了改善土质，他从山上推来优质土壤，将风化土全部更换。为了保证树苗成活，他一桶一桶地从水库挑水浇树，共栽植绿化苗木两万余株，自费栽种片松830余株。他养护的路段，多次代表蒙阴县接受省市检查验收，受到一致好评。

2011年，苏立成养护的坦常公路进行了大修改造，路面比原来高出了20多公分，道路两侧的路缘石全部需要重新安装，他的创造性成果“路肩坝”也仅仅能与路面平齐，难以发挥保护公路的作用。对此，他没有一句怨言，扛起工具从头开始恢复重建。他推来黄土，把道路两侧垫平、垫高；搬

来石头，垒起了新的路肩坝；挖来黄花、菊花等花草，一棵棵栽在路两侧。

养路员的报酬每月不足二百元，收入不高，而苏立成并不是一个人养路，经常是全家上阵，还常常自掏腰包。别人劝说他，给公家干活何必那么认真？留点时间收拾收拾庄稼吧！但他不为所动：“一切向钱看的人，对我是不会理解的。看着过往行人和兄弟爷们走路顺畅，我心里就塌实!”

一分耕耘，一分收获。为了表扬他的这种精神，蒙阴县交通运输局为其买了养老保险，并多次予以重奖，还将其养路的经验在全县800多名农村公路养路员中进行了推广。在他的带动下，全县涌现出了一批模范养路员，全县农村公路养护成绩连续多年名列全市先进行列。

（张华东）

第二篇：公路站养路员先进个人事迹

公路站养路员先进个人事迹

初冬时节，我们在XX市平营线店子镇棘子嶂段见到了正在进行公路养护的尹秋芳。朴实憨厚、笑容可掬又不善言辞是尹秋芳留给我们的初步印象。对于养路工作的艰辛，59岁的尹秋芳苦中有乐，她表示干到70岁不是问题，将一直干到不能动为止。

29年坚守在公路上

尹秋芳自1986年担任XX分局大泽山公路站养路工，一直负责着平营路棘子嶂前后 两公里 的公路养护工作。“我们两口子都是农村人，家里上有老、下有小的，我们外出打工也是不现实的事。”尹秋芳告诉我们，“1986年，我老伴听说这边招养路工，就带着我一起过来报名了。”尹秋芳表示，因为公路养护耗时太长，眼看着家里糊口的7亩地就荒了，老伴只能选择回家种地。

据介绍，每位养路工大致都负责着 两公里 左右的养护范围，包括整边坡、垫路面、清扫路面及边坡除草等一系列的活，这些活干下来一天至少要花上五六个小时，而且越是下雨、下雪、刮风等恶劣天气，养护工作就越重要。为此，养

路工们每天都会花费时间对自己负责的路段进行整修,风雨不误。

“我家住在距离这边大约两公里的李家寨，每天早上七点之前我就骑自行车赶过来，忙的时候带着午饭和一天的水。累的时候，随便找个树荫，吃上几口东西，喝点水，稍作休息就不感觉累了。”尹秋芳笑着说，“既然领导把这两公里路交给我，我就得干好了。看着平整的路面，自己也有成就感。”

“家人支持，我干劲充足”

尹秋芳表示，自己能在这条路上一干这么多年，多亏了家人的支持。“今年，已经是我干的第29个年头了。说实话，养路工这份工作收入并不高，这两年才涨到每月700元，每天耗在这边的时间还很长，家里的活也干不了。”尹秋芳说：“地里的活全部都是老伴在做，家里的老人、孩子，我也只能晚上才照顾上。但是，老伴和孩子都很支持自己，因此，我也干劲充足。”

尹秋芳还告诉我们，孙女今年6岁了，自己照顾她的时间不多，多亏了孙女的姥姥平日照看着。“想想这些，我心里就会不舒服。”尹秋芳有些哽咽，“但一想起全家人都支持自己，我就又来了干劲。再说，自己每月挣点，贴补一下家用，也算给孩子们减轻点负担。”

我们了解到，尹秋芳之所以坚持公路养护29年，除了家人的支持，还源于她苦中作乐的良好心态。“现在这样的生活水平，每月700块的工资确实不算高。可这29年的公

路养护工作让我锻炼了一个好体格。”尹秋芳说，“想想别人健身还要花不少钱，我不但不用花钱，还有钱拿在手里，这不是很划算的事嘛！”

心声： “要一直干到不能动”

我们在采访中了解到，目前的养路工以男性为主，且平均年龄近70岁以上。“尹秋芳是我们站上仅有的两位女养路工之一，也是我们所有养路工中最年轻的一位。”大泽山公路站的一位工作人员跟记者说，“因为养路工的工作周期长，待遇又不高，年轻人基本没人愿意干，这些养路工中年纪最大的一位都74岁了。”

听着工作人员的介绍，尹秋芳表示，人得有点事干，身体、精神才会更好。“别看我今年59岁了，身体好着呢。远了咱不敢说，干到70岁绝对没有问题。”尹秋芳开玩笑地说，“怎么能说年轻人不爱干这活呢？在我们这帮人中，我不就是年轻人吗？”尹秋芳表示，自己将会一直坚持公路养护，直到干不动为止。

第三篇：江 苏 省 专 业 技 术 人 员 年 度 考 核 表

江 苏 省 专 业 技 术 人 员 年 度 考 核 表

姓 名

工作单位

现任专业 技术职务

考核

江苏省职称改革工作领导小组办公室制