安全管理个人先进事迹

第一篇：安全管理个人先进事迹

个人先进事迹材料本人于2010年2月开始从事、、、推进工作，在1年半的时间中，认真落实上级文件精神，尽心尽力协助安全副总监等安全主管领导抓好公司HSE体系推进工作。一是强化风险管理，组织全员开展危害辨识活动。新组建的各作业队伍在开工验收之前对操作工序进行了风险辨识，收集上来的辨识结果经过风险辨识领导小组的研究讨论及评价，最终形成了公司的危害因素、环境因素、重大危害因素、重要环境因素清单，针对重大危害因素和重要环境因素制定了管理方案，进而修订了各专业专项应急预案、应急措施及应急管理办法，及时展开评审活动。通过风险辨识活动的开展，公司的安全管理重点更加突出，员工的安全意识进一步得到增强，安全管理的工作思路变得更加清晰，二是强化防控方案管理，深入基层开展隐患查摆。以业务工艺流程为主线，抓好重点防控方案的开展、落实工作。通过深入基层的监督检查、指导探索，对查出的隐患分级建立隐患台帐，并对不能立即整改的隐患与主管领导一起进行评估和分级。对能整改的一般事故隐患，由基层队、项目部（组）立即组织整改，并指定责任人，挂牌督查，实施监控管理；对承包商能整改的事故隐患，由项目部（组）组织复查和进一步评估，确保隐患整改效果。对重大和较大事故隐患由安全科负责上报、跟踪、协调工作。三是强化培训管理，灵活多样开展员工提素质活动。通过培训部门归口化、培训对象层次化、培训内容重点化、培训载体灵活化的“四化”工作思路，针对不同岗位员工，逐步完成由安全科统一负责教培计划，突出“五新”（新员工、新理念、新技术、新法规、新文件）方面知识以灵活多样教培方式的安全培训工作，达到了员工对图文并貌、生动趣味的教学内容理解更透、印象更深、记忆更牢的满意效果。四是强化特种设备安全管理，从物的不安全状态方面解决本质安全问题。通过收集整理机动车辆基础资料、使用数码相机将实物拍照打印留存、及时记录维护保养情况等细致工作，将设备管理责任落实到人。

第二篇：食堂管理个人先进事迹

xx年到中心工作。最初在业务科室和办公室工作，因其对工作认真负责，中心成立员工食堂后，就从事食堂管理这项工作而在自己平凡的岗位上一直兢兢业业。工作中，从不计较个人得失，常常起早贪黑并舍小家顾大家放弃年休假来上班不论是在哪个工作岗位，坚持忠于职守、爱岗敬业困难时顶上去，得心应手时也从来没有放松，而是一如既往的把自己的本职工作做的踏踏实实。

为了既让大家吃饱，又要吃好，合理安排菜谱，注重营养。采取荤素搭配措施，到了夏季，又着重做好食品卫生工作。苍蝇易于进入餐厅和操作间。在较高的气温条件下，在周围喷洒灭蝇药。为了保证食品不变质，坚持把好二道关，一是采购关，尽量不采购熟食，若必须采购时，首先要检查、品尝是否变质；二是把好制作关，腐烂的蔬菜不使用，变质的肉类不加工；发现有变质迹象，宁肯浪费也不能让大家食用。坚持生熟食品分开存放，保证让员工吃上放心饭、卫生饭、安全饭。

食堂的生命力在于深化个性，食堂窗明几净，工作区，用餐区分开；到餐桌前询问调查，征求大家的意见，对饭菜的改进工艺和花样翻新，达到大家满意。每一个季度发放《食堂就餐职工满意测评表》调查征求就餐职工对食堂工作改进提出意见，测评率90%，坚持“无情管理，有情领导”的原则，在工作中“严”字当头，而在生活中则“宽”为首，使每一位员工体现这个食堂大家庭温暖而感到幸福愉快，为食堂的发展献计献策，在自己的工作中尽心尽力，努力展现食堂风采，为提高食堂的形象而努力工作。

做为中心一员要尽职尽责把领导为员工做的这项福利事业做好。饮食卫生安全责任重于泰山，“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”，作为一名共产党员对生命价值的追求。全心全意为人民服务是我党的一贯宗旨。

第三篇：路政管理个人先进事迹

路政管理个人先进事迹

1997年大学毕业后，他一直从事路政管理工作，14年的路政工作他风里来雨里去，只要在沪渝高速公路上提起他的名字，几乎没有谁不对他的人品和工作态度竖起大拇指。他用数据诉说路政工作的艰辛和快乐，用平凡的事迹见证路政工作的“不平凡”。迄今为止，他与同事们共处置高速公路路政案件2000余起，收回路产损失1000余万元，并且连续三年被评为“先进工作者”荣誉称号，他所带领的班组也多次被授予“先进集体”称号。

同事心中的“业务知识能手”

在路政岗位上不具备一定的法律法规知识是不行的。彭鹏同志十分注重学习，特别是他担任路政班长以来，在思想上始终与党中央保持高度一致，能认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想，刻苦钻研相关业务知识，熟读了《公路路政管理学》、《交通工程学》等相关业务书籍，对公路交通管理及相关法律法规知识十分精通。他在总队和支队组织的业务考试中均取得了优异的成绩，正是该同志处处起到模范带头作用，感染了身边的一班人，在他的带动下，大家兴起了一股学习的热潮，业务水平和执法水平都得到了很大提高，队伍的快速反应能力、内务建设、纪律观念、执法水平明显提高，整体战斗力明显增强。

大家口中的“拼命三郎”

彭鹏同志干起事来是“拼命三郎”，他在点滴的平凡事迹中向身边的人展现了高尚的精神风采。今年4月29日傍晚，**平原天气突变，狂风暴雨夹杂着5级大风不期而至，多年的工作经验和责任感让他坐立不安。二话没说，他立即带领班组人员上路巡查，当巡查至沪渝向K981+400m处时，发现狂风吹落的树叶堵塞了中央带排水口，快速的强降雨导致弯道路面积水，过往车辆现象环生。面对行车安全隐患他当机立断，马上安排队员设置警示标牌，引导车辆安全通行，自己则毫不犹豫地趴在中央带排水沟上开始清理上方的杂物，路面的积水和排水沟的高度加在一起超过了50公分，为了及时消除安全隐患，在冰冷的雨水中，他侧身跪在路面上，硬是用手一点一点抠通了近200米的排水槽，看着消退积水后平整的路面，他举着鲜血淋淋的手指露出了欣慰的笑容。他心系司乘、遇难而上的行为给在场的同事带来了心灵上的冲击，在接下来的巡查中，整个班组争先清除歪倒的树障5处，消除各类安全隐患10多处。

第四篇：路政管理个人先进事迹

XX同志主要先进事迹1997年大学毕业后，他一直从事路政管理工作，14年的路政工作他风里来雨里去，只要在沪渝高速公路上提起他的名字，几乎没有谁不对他的人品和工作态度竖起大拇指。他用数据诉说路政工作的艰辛和快乐，用平凡的事迹见证路政工作的“不平凡”。迄今为止，他与同事们共处置高速公路路政案件2000余起，收回路产损失1000余万元，并且连续三年被评为“先进工作者”荣誉称号，他所带领的班组也多次被授予“先进集体”称号。同事心中的“业务知识能手”在路政岗位上不具备一定的法律法规知识是不行的。彭鹏同志十分注重学习，特别是他担任路政班长以来，在思想上始终与党中央保持高度一致，能认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想，刻苦钻研相关业务知识，熟读了《公路路政管理学》、《交通工程学》等相关业务书籍，对公路交通管理及相关法律法规知识十分精通。他在总队和支队组织的业务考试中均取得了优异的成绩，正是该同志处处起到模范带头作用，感染了身边的一班人，在他的带动下，大家兴起了一股学习的热潮，业务水平和执法水平都得到了很大提高，队伍的快速反应能力、内务建设、纪律观念、执法水平明显提高，整体战斗力明显增强。大家口中的“拼命三郎”彭鹏同志干起事来是“拼命三郎”，他在点滴的平凡事迹中向身边的人展现了高尚的精神风采。今年4月29日傍晚，**平原天气突变，狂风暴雨夹杂着5级大风不期而至，多年的工作经验和责任感让他坐立不安。二话没说，他立即带领班组人员上路巡查，当巡查至沪渝向K981+400m处时，发现狂风吹落的树叶堵塞了中央带排水口，快速的强降雨导致弯道路面积水，过往车辆现象环生。面对行车安全隐患他当机立断，马上安排队员设置警示标牌，引导车辆安全通行，自己则毫不犹豫地趴在中央带排水沟上开始清理上方的杂物，路面的积水和排水沟的高度加在一起超过了50公分，为了及时消除安全隐患，在冰冷的雨水中，他侧身跪在路面上，硬是用手一点一点抠通了近200米的排水槽，看着消退积水后平整的路面，他举着鲜血淋淋的手指露出了欣慰的笑容。他心系司乘、遇难而上的行为给在场的同事带来了心灵上的冲击，在接下来的巡查中，整个班组争先清除歪倒的树障5处，消除各类安全隐患10多处。

第五篇：2005年安全管理先进事迹

2005年安全管理先进事迹

武汉公司天兴洲项目部于2005年1月1日成立。承建的主要工程内容为滠口站及京广线改线、滠口左线1#引桥、滠口右线桥0＃～28＃墩、谌家矶左线引桥88#～175#墩。3座特大桥共有2台153墩全长4325.13延米。施工总产值为2.8亿元。2005年共完成建安产值1.32亿元，项目部目前已完成574根钻孔桩共计18644米，经小应变检测检验的324根钻孔桩其中I类桩316根占总数的97.5%；89个承台、65个墩身外观色泽均匀，表面密实整洁，面层平整、棱角整齐平直，线型直顺，强度满足要求。截止12月31日，项目部未发生任何行车、人身伤亡事故，实现安全生产365天。无任何安全质量事故发生，全面完成了安全管理目标。以上成绩的取得，一方面与各级领导的关怀和指导是分不开的；另一方面是项目部领导在日常工作中把安全工作当作头等大事来抓，使安全管理工作有章可循、基础扎实。下面就我们今年所做的工作，简要汇报如下：

一、转变思想，提高认识，健全机构，完善制度

天兴洲项目部一班人在项目部成立伊始，认真组织学习贯彻有关法规、文件，正确认识安全与质量、安全与信誉、安全与效益、安全与进度这四个方面的相互关系。把安全管理标准化、规范化工作作为提高企业的管理水平和整体素质的重要措施来抓；作为塑造施工企业形象，增强市场竞争能力的大事来抓。成立了以项目经理为首的安全生产领导小组，有组织、有领导、有计划地开展安全管理活动。让各职能部门、人员，在各自的业务范围内，对实现安全生产的要求负责。设安质部由工作经验丰富、责任心强的同志担任专职质检工程师和专职安全员，各班组配备兼职安全员。负责工程的安全管理工作，进行施工安全保障计划的编制并检查落实情况及其它日常安全检查和监督工作。

二、坚持标准化、规范化，严格施工现场安全生产管理

坚持标准化、规范化、文明化施工作业，是消除隐患、杜绝事故发生的有效手段，是体现企业管理水平的根本方式。在安全管理过程中，不断认真总结、查找差距，做到安全有记录，检查有记录。按照七局安全管理要求，根据天兴洲的工程特点和地域特性。项目部先后组织了4次施工调查，着重对站场改造、既有京广线桥涵顶进施工、深水桥墩施工、悬臂梁挂篮施工等项目进行了重点调查研究。通过调查、分析，项目部将高空作业、满堂支架防倾覆倒塌、营业线施工安全、深水墩基础施工、防洪防汛和防血吸虫病，确定为该工程施工的安全的重点。根据施工调查中确定的中高度危险源，项目部有针对性的制定了桥梁、铁路路基、营业线（含轨道工程）施工的《安全管理计划》。

根据当月的生产计划，安质部每月编制安全管理计划并下发到每个工班长手上，指出施工中的危险源并指导工班所需采取的安全预防措施。专职安全员每天到现场巡察，对发现的安全隐患，及时指出，对不服从管理者，按照项目部安全奖罚实施细则出具安全罚款单，加强现场的安全卡控力度，保证施工安全始终处于可控状态。

坚持安全例会制度，每周二晚上的安全例会从没间断，把安全施工的理念贯彻到每一个参加施工的人员。各作业班组严格按照月度安全管理计划的规定做好班前安全讲话和班后的安全总结及检查工作，做到安全工作人人做，遇到违章人人管。确保项目部安全管理有序可控。通过各种形式进行安全教育，如在“十一”联欢晚会上有安全常识抢答题，上岗证上附有安全生产卡死制度等。增强职工的安全生产意识，提高安全生产知识水平，有效防止人为的不安全因素，养成自觉遵守安全操作的良好习惯，使安全生产始终处于有序可控状态。

加大安全投入，配备特殊安全设备。项目部从工程价款中提取安全生产专项经费，如在桥墩施工中采用轻便、防滑的脚手架专用爬梯，对防止高处坠落起到了有力的保障作用。及时发放各种安全防护用品，确保施工人身安全，如给在便桥施工中水上作业人员配发救生衣，现场配备救生圈。

滠口右线桥28#墩是按照钢板桩围堰结合旋喷桩加固地基的方案施工的深基坑，基坑深度为11m。为解决基坑失稳坍塌，项目部专门编制了4层H型钢支护防护方案，在实施过程中取得了很好的效果，有效地解决了基坑失稳、渗水、管涌等问题，节省了施工时间，得到了业主、监理、局指的高度赞扬。

为加强对劳务协作队伍的安全管理和标准化作业，对劳务协作队伍进行班组化管理，分为涵洞施工班组4个、粉喷施工班组2个、墩身砼施工班组、钻孔桩施工班组和承台钢筋施工班组各1个，共计九个施工班组。各班工长均由负有丰富施工经验的职工担任，并作为兼职安全员对本工班安全生产负责。

三、坚持“三工”建设，促进安全生产

在完善安全管理工作过程中，我们意识到，加强工地文化线、生活线、卫生线建设是促进安全施工生产的必要条件，也是“两个文明”建设的一起抓的具体体现，为改善了职工的生活娱乐环境。项目部专门设立了活动室，有图书、卡拉OK、健身器材等各项活动器材，提高了职工文化生活，陶冶了职工情操。对各作业区点食堂配备了电子消毒柜，从食堂的管理到工作人员体检和着装要求，都进行了规范。有效防止了因饮食问题而导致的病害发生。使得员工在项目部里有家一般的温馨。通过开展“三工”建设，促进了安全施工生产，提高了职工的生产积极性，使精神文明建设走了良性循环的轨道。

项目从开工到现在我们通过努力，取得了一定的成绩：在“安全标准工地”建设中，该工地被评为中国铁路工程总公司的“安全标准工地”；在三项治理活动中，武汉铁路局建设管理处和天兴洲大桥工程指挥部都给与了充分的肯定；下半年全国铁路工程施工单位信誉评价中，天兴洲项目部在武汉铁路局内众多的施工单位中获得了优异的成绩；顺利地通过了T19001质量管理、T24001环境管理、T28001职业健康与安全三位一体贯标认证复审。

武汉公司天兴洲项目部

二○○六年一月十一日