第一篇：交通先进个人事迹
交通先进个人事迹
xxx，1988年参加工作，因怀着对公路事业的热爱，于XX年9月来到东青高速公路工作。他工作时间长，社会经验丰富，但因收费员少，领导把他安置在一线干收费工作，他没有一点怨言，并且把领导交办的各项工作任务顺利完成。在三年的收费工作中，他多次向领导提出合理化建议，领导也大都采纳。在员工面前，他勤勤恳恳，团结和关心同志，很受员工爱戴。
一、在思想上，他不但努力提高自身政治素质，还帮助其他同志建立正确人生观。
三年来，他不断学习了邓小平建设有中国特色的社会主义理论，总书记“xxxx”重要思想和xx大会议精神。他积极领会上级领导的意图，坚决服从上级的领导，认真贯彻国家和各级相关部门的精神，通过学习进一步提高了思想政治觉悟，不断改造自己的人生观、价值观和世界观，工作上做到了高标准、严要求、爱岗敬业、忠于职守。有的同志受不了这个苦，想开小差，他都认真做工作，使这些同志对工作充满了信心。
二、在工作上，他兢兢业业，把各项工作想到前头，做到前头。
收费工作是一项单调乏味的工作，东青公司又是一个军事化管理的单位。对每一名员工的素质要求特别高，因此，他经常对员工说“我们是交通服务行业，在日常工作中我们一定要抓好一个‘和’字;突出一个‘亲’字，因为只有我们心往一块想;劲往一处使，我们的业绩才会不断提高，另外我们还要牢记一个‘形’字，树立文明执法，热情服务的交通人形象”
为了能成为一名合格的东青员工，他从到东青公司的那一天起就积极参加公司，处及站的各种军事训练和收费业务知识的学习，有针对性的进行了识别车型，点钞等业务训练，现在点钞水平每百张达到了26秒的公司要求水平，提高了收费速度，业务素质，工作能力也有了较大提高。作为收费站的一名带班长，他在各项工作中处处起到了模范带头作用，有什么脏活累活他总是第一个冲上前去。记得今年夏天，有一次义务移植树苗，三十多度的高温下，很多年轻人都有些吃不消了，可年龄偏大的他，却戴着一顶草帽乐呵呵的给我们大家鼓励，累了就抽支烟稍作休息，便又投入到烈日炎炎之下。望着他那充满汗水的脸，大家都看了有点心疼。
在日常工作中他一直像一位老大哥一样关心着年轻人,去年底的一个夜晚,正当四中队值夜班,一位队员突然肚子痛的厉害,他简要向领导做了汇报以后,就骑着站上的三轮车,给这位队员买来了止痛的药,望着他那单薄的身体,想像着他顶着寒风费力蹬车的情形,队员们都感动得热泪盈眶,可是他却憨厚的一笑,说了一声“这可是我这位老大哥该做的呀!”
他在工作中廉洁自律、警钟长鸣。大家都知道收费员每天都和钱打交道,容易出现不廉洁行为,记得刚开始收费不久,有一天晚上我正在当班,这时一辆10吨的翻斗车从高速公路上开到了我站检票口，司机从车上拿出了一张票据，票据里夹着20元钱，并冲着他摆手，示意放行，他接过票据一看，这位司机是买断跑长，按照规定它应补票45元，对师傅说：“师傅，您好，请补票45元。”师傅说：“我不要票了，20元就行。”他仍就不同意，并和司机耐心解释，最后司机没有了办法，才补上了票。
他认真履行职责，努力干好本职工作，带领本班人员保质保量的完成领导交办的各项工作并利用业余时间组织全班人员进行业务学习和开展岗位练兵活动，他组织全班人员学习了《高速公路条例》、《收费员岗位职责》、和《东青公司收费员特别管理规定》,并对在工作中出现思想波动较大的同志开展私下谈心活动,引导大家向身边的先进模范人物学习,使本班员工的素质有了较大的提高,多次获得站先进班组,并有多次获得了站上的各类标兵。通过他对工作不懈的努力,他连续三年获得公司先进工作者称号和先进工会积极分子。（1）（2）
三、在业余活动中，他积极参与，并取得了一定的成绩。
精神文明建设一直是我公司一项重要工作。他积极参加公司组织的各项活动,并取得了一定的成绩,XX年在春节晚会上表演的快板书获得了一致好评。象棋也是他的爱好，他曾连续两次获得公司第三名的成绩。
四、其他方面，他表现更是突出。
见义勇为和做好人好事是他的家常便饭。下面有几例事迹可以证明：
事迹一：帮助修车
XX年4月7日夜间，他正在上夜班，有一辆车号为鲁xxxx的农用车在检票口突然熄火。在外值勤的他见状，帮助司机一起把车推倒了路边，然后帮助司机修车，经过一个小时的时间，终于把车修好了。司机看到满头是汗的他，感激的说：“谢谢您，小伙子，没有你的帮助我今天也会不了家。”他说：“这不算什么。”
事迹二：救助老大娘
XX年9月3日的晚上9点左右，他正在岗上执勤，这时在高速公路上下来一位60岁左右老大娘。他过去询问，原来这位老大娘迷路了，已经一天没吃东西了。他果断地拿出了自己的全部夜餐给了这位老大娘吃了，并安置她住在了休息室，同时也询问了她的地址和家庭电话，和其家人取得了联系。第二天，家人把老大娘接走时，老大年都感动的哭了，并认了她为干儿子。
事迹三：赞助失学儿童复学
在1995年他通过网上了解费县有一名叫夏兰的同学因家庭贫困辍学，他赶紧和这位同学取得了联系，每年给他汇去200元让他复学，在平时也经常给他汇去衣服等生活用品，这样一直供他上完小学。
总之，在他平凡的工作岗位上，起到了模范带头作用。用他自己的话说：“踏踏实实做事，本本分分做人。”
「 1」 「 2」
第二篇：交通先进个人事迹
xxx，1988年参加工作，因怀着对公路事业的热爱，于2000年9月来到东青高速公路工作。他工作时间长，社会经验丰富，但因收费员少，领导把他安置在一线干收费工作，他没有一点怨言，并且把领导交办的各项工作任务顺利完成。在三年的收费工作中，他多次向领导提出合理化建议，领导也大都采纳。在员工面前，他勤勤恳恳，团结和关心同志，很受员工爱戴。
一、在思想上，他不但努力提高自身政治素质，还帮助其他同志建立正确人生观。
三年来，他不断学习了邓小平建设有中国特色的社会主义理论，江泽民总书记“三个代表”重要思想和十六大会议精神。他积极领会上级领导的意图，坚决服从上级的领导，认真贯彻国家和各级相关部门的精神，通过学习进一步提高了思想政治觉悟，不断改造自己的人生观、价值观和世界观，工作上做到了高标准、严要求、爱岗敬业、忠于职守。有的同志受不了这个苦，想开小差，他都认真做工作，使这些同志对工作充满了信心。
二、在工作上，他兢兢业业，把各项工作想到前头，做到前头。
收费工作是一项单调乏味的工作，东青公司又是一个军事化管理的单位。对每一名员工的素质要求特别高，因此，他经常对员工说“我们是交通服务行业，在日常工作中我们一定要抓好一个‘和’字;突出一个‘亲’字，因为只有我们心往一块想;劲往一处使，我们的业绩才会不断提高，另外我们还要牢记一个‘形’字，树立文明执法，热情服务的交通人形象”
为了能成为一名合格的东青员工，他从到东青公司的那一天起就积极参加公司，处及站的各种军事训练和收费业务知识的学习，有针对性的进行了识别车型，点钞等业务训练，现在点钞水平每百张达到了26秒的公司要求水平，提高了收费速度，业务素质，工作能力也有了较大提高。作为收费站的一名带班长，他在各项工作中处处起到了模范带头作用，有什么脏活累活他总是第一个冲上前去。记得今年夏天，有一次义务移植树苗，三十多度的高温下，很多年轻人都有些吃不消了，可年龄偏大的他，却戴着一顶草帽乐呵呵的给我们大家鼓励，累了就抽支烟稍作休息，便又投入到烈日炎炎之下。望着他那充满汗水的脸，大家都看了有点心疼。
在日常工作中他一直像一位老大哥一样关心着年轻人,去年底的一个夜晚,正当四中队值夜班,一位队员突然肚子痛的厉害,他简要向领导做了汇报以后,就骑着站上的三轮车,给这位队员买来了止痛的药,望着他那单薄的身体,想像着他顶着寒风费力蹬车的情形,队员们都感动得热泪盈眶,可是他却憨厚的一笑,说了一声“这可是我这位老大哥该做的呀!”
他在工作中廉洁自律、警钟长鸣。大家都知道收费员每天都和钱打交道,容易出现不廉洁行为,记得刚开始收费不久,有一天晚上我正在当班,这时一辆10吨的翻斗车从高速公路上开到了我站检票口，司机从车上拿出了一张票据，票据里夹着20元钱，并冲着他摆手，示意放行，他接过票据一看，这位司机是买断跑长，按照规定它应补票45元，对师傅说：“师傅，您好，请补票45元。”师傅说：“我不要票了，20元就行。”他仍就不同意，并和司机耐心解释，最后司机没有了办法，才补上了票。
他认真履行职责，努力干好本职工作，带领本班人员保质保量的完成领导交办的各项工作并利用业余时间组织全班人员进行业务学习和开展岗位练兵活动，他组织全班人员学习了《高速公路条例》、《收费员岗位职责》、和《东青公司收费员特别管理规定》,并对在工作中出现思想波动较大的同志开展私下谈心活动,引导大家向身边的先进模范人物学习,使本班员工的素质有了较大的提高,多次获得站先进班组,并有多次获得了站上的各类标兵。通过他对工作不懈的努力,他连续三年获得公司先进工作者称号和先进工会积极分子。
三、在业余活动中，他积极参与，并取得了一定的成绩。
精神文明建设一直是我公司一项重要工作。他积极参加公司组织的各项活动,并取得了一定的成绩,2002年在春节晚会上表演的快板书获得了一致好评。象棋也是他的爱好，他曾连续两次获得公司第三名的成绩。
四、其他方面，他表现更是突出。
见义勇为和做好人好事是他的家常便饭。下面有几例事迹可以证明：
事迹一：帮助修车
2001年4月7日夜间，他正在上夜班，有一辆车号为鲁xxxx的农用车在检票口突然熄火。在外值勤的他见状，帮助司机一起把车推倒了路边，然后帮助司机修车，经过一个小时的时间，终于把车修好了。司机看到满头是汗的他，感激的说：“谢谢您，小伙子，没有你的帮助我今天也会不了家。”他说：“这不算什么。”
事迹二：救助老大娘
2001年9月3日的晚上9点左右，他正在岗上执勤，这时在高速公路上下来一位60岁左右老大娘。他过去询问，原来这位老大娘迷路了，已经一天没吃东西了。他果断地拿出了自己的全部夜餐给了这位老大娘吃了，并安置她住在了休息室，同时也询问了她的地址和家庭电话，和其家人取得了联系。第二天，家人把老大娘接走时，老大年都感动的哭了，并认了她为干儿子。
事迹三：赞助失学儿童复学
在1995年他通过网上了解费县有一名叫夏兰的同学因家庭贫困辍学，他赶紧和这位同学取得了联系，每年给他汇去200元让他复学，在平时也经常给他汇去衣服等生活用品，这样一直供他上完小学。
总之，在他平凡的工作岗位上，起到了模范带头作用。用他自己的话说：“踏踏实实做事，本本分分做人。”
第三篇：交通先进个人事迹
xxx，1988年参加工作，因怀着对公路事业的热爱，于XX年9月来到东青高速公路工作。他工作时间长，社会经验丰富，但因收费员少，领导把他安置在一线干收费工作，他没有一点怨言，并且把领导交办的各项工作任务顺利完成。在三年的收费工作中，他多次向领导提出合理化建议，领导也大都采纳。在员工面前，他勤勤恳恳，团结和关心同志，很受员工爱戴。
一、在思想上，他不但努力提高自身政治素质，还帮助其他同志建立正确人生观。
三年来，他不断学习了邓小平建设有中国特色的社会主义理论，总书记“xxxx”重要思想和xx大会议精神。他积极领会上级领导的意图，坚决服从上级的领导，认真贯彻国家和各级相关部门的精神，通过学习进一步提高了思想政治觉悟，不断改造自己的人生观、价值观和世界观，工作上做到了高标准、严要求、爱岗敬业、忠于职守。有的同志受不了这个苦，想开小差，他都认真做工作，使这些同志对工作充满了信心。
二、在工作上，他兢兢业业，把各项工作想到前头，做到前头。
收费工作是一项单调乏味的工作，东青公司又是一个军事化管理的单位。对每一名员工的素质要求特别高，因此，他经常对员工说“我们是交通服务行业，在日常工作中我们一定要抓好一个‘和’字;突出一个‘亲’字，因为只有我们心往一块想;劲往一处使，我们的业绩才会不断提高，另外我们还要牢记一个‘形’字，树立文明执法，热情服务的交通人形象”
为了能成为一名合格的东青员工，他从到东青公司的那一天起就积极参加公司，处及站的各种军事训练和收费业务知识的学习，有针对性的进行了识别车型，点钞等业务训练，现在点钞水平每百张达到了26秒的公司要求水平，提高了收费速度，业务素质，工作能力也有了较大提高。作为收费站的一名带班长，他在各项工作中处处起到了模范带头作用，有什么脏活累活他总是第一个冲上前去。记得今年夏天，有一次义务移植树苗，三十多度的高温下，很多年轻人都有些吃不消了，可年龄偏大的他，却戴着一顶草帽乐呵呵的给我们大家鼓励，累了就抽支烟稍作休息，便又投入到烈日炎炎之下。望着他那充满汗水的脸，大家都看了有点心疼。
在日常工作中他一直像一位老大哥一样关心着年轻人,去年底的一个夜晚,正当四中队值夜班,一位队员突然肚子痛的厉害,他简要向领导做了汇报以后,就骑着站上的三轮车,给这位队员买来了止痛的药,望着他那单薄的身体,想像着他顶着寒风费力蹬车的情形,队员们都感动得热泪盈眶,可是他却憨厚的一笑,说了一声“这可是我这位老大哥该做的呀!”
他在工作中廉洁自律、警钟长鸣。大家都知道收费员每天都和钱打交道,容易出现不廉洁行为,记得刚开始收费不久,有一天晚上我正在当班,这时一辆10吨的翻斗车从高速公路上开到了我站检票口，司机从车上拿出了一张票据，票据里夹着20元钱，并冲着他摆手，示意放行，他接过票据一看，这位司机是买断跑长，按照规定它应补票45元，对师傅说：“师傅，您好，请补票45元。”师傅说：“我不要票了，20元就行。”他仍就不同意，并和司机耐心解释，最后司机没有了办法，才补上了票。
他认真履行职责，努力干好本职工作，带领本班人员保质保量的完成领导交办的各项工作并利用业余时间组织全班人员进行业务学习和开展岗位练兵活动，他组织全班人员学习了《高速公路条例》、《收费员岗位职责》、和《东青公司收费员特别管理规定》,并对在工作中出现思想波动较大的同志开展私下谈心活动,引导大家向身边的先进模范人物学习,使本班员工的素质有了较大的提高,多次获得站先进班组,并有多次获得了站上的各类标兵。通过他对工作不懈的努力,他连续三年获得公司先进工作者称号和先进工会积极分子。
第四篇：2011交通重点建设项目先进个人事迹
2011交通重点建设项目重大事项跑办
“百日决战”活动突出贡献个人事迹
——XXX交通局XXX
该同志所在的处室主要承担XXX高速公路、普通国省干线公路新改建工程行业管理和市高速公路建设指挥部办公室日常工作。
2011年，XX高速公路建设进入了由平原区向山区发展的新阶段，在建项目大部分路段处于山区，桥隧比重大、工程地质条件较复杂，施工难度大、技术含量高，对项目管理、技术和协调等方的能力水平都是全方位的考验。再加上中央加强了宏观调控，采取了稳健的货币制度，信贷规模日益趋紧，XX高速公路建设资金面临着贷款没有新规模，合同贷款到位非常困难的处境，资金十分紧缺。更加大了建设管理难度。
按照省政府和省交通运输厅的要求，在市局党委的正确领导下，XX同志和各筹建处认真研究、强力调度，采取了一系列措施全力推进高速公路建设。
1、加强督导考核力度，强化工程管理。一是根据工程建设情况，定期组织召开高速公路建设调度会，及时协调解决施工中出现的各种问题。XX同志带领全处人员定期编发高速公路建设简报，适时深入工地进行专项调研，对各项目建设情况、存在问题进行汇总，分析出现问题的原因、提出解决建议，为领导及时掌握信息、合理
1调度提供了科学的依据。二是严格实行考核制度，按照省厅“百日决战”要求和任务目标，进一步细化节点工期和阶段性目标，进行旬考核、月考核、总考核，确保续建项目特别是计划通车项目建设。
2、加强监管，注重工程质量。一是从“标准化施工年”和“平安工地建设” 活动入手，全面提升工程质量，确保安全生产。为确保工程质量和施工进度，在认真开展省厅组织的质量年、质量通病治理、安全生产年等活动的同时，采取加强监管、完善保证体系等一系列措施。二是指令市局质监站、检测中心对各项目继续进行不间断地巡查, 继续发挥督导组的作用，及时发现和解决问题，健全全员质量保证体系，确保实现工程质量、安全生产双优目标。三是进一步加强制度建设，为工程建设提供制度保障。在深入研究各种相关法律法规之后，XX同志抽出大量时间将与实际工作密切相关的法律法规整理，并按工作需要总结出来，一方面便于工作中查阅，另一方面也结合XX市管高速公路建设实际情况，在局领导的指导下，XX同志组织制定了适合XX高速公路建设的规章制度，促使高速公路建设和谐发展。如针对设计变更工作，通过研读相关规章制度，专门制定了《市管高速公路项目设计变更管理办法》进一步细化、明确了工程设计变更的程序和条件，建立了重大问题实行专家论证制度，避免设计变更的随意性；为加强原材料管理和控制，制定了《市管高速公路钢材质量管控办法》，将工程质量从源头上把好质量关。通过这种措施和手段，有力地保障了XX高速公路项目建设健康有序地进行，为资金安全和干部廉洁提供了制度保障。
3、进一步落实 “十公开”制度，深入开展工程建设领域突出问题专项治理活动。一是全面落实高速公路建设“十公开”要求，推进“十公开”向深层拓展、向广度延伸，接受社会监督，以公开规范管理，保工程质量，促使高速公路建设和谐发展。结合省厅制定下发的高速公路建设“十公开”要求，结合局纪检监察室在我局门户网站设立专栏，及时更新市管高速公路建设动态，并以此为契机全面促进高速公路建设管理工作。二是深入开展工程建设领域专项治理工作。结合省、市统一部署，结合局纪检监察室切实抓好工程建设领域专项治理排查和整改工作，进一步提高了市管高速公路项目建设管理水平。
在省厅和市局党委的正确领导下，通过全体参建人员的努力，截止至2011年底，计划通车的三条段高速公路项目中，实现了全省高速公路通车目标；在建的其他路段进展基本顺利；配合省高管局组织建设的XX高速顺利开工。
总体来看，2011年，XX同志和所在处室所负责的各项任务均圆满完成，为XX和全省交通建设特别是高速公路建设又好又快发展做出了应有的贡献。
第五篇：交通局长扶贫工作先进个人事迹
***同志有着长期的农村工作经验，对农村有着深厚的感情，深知农民的疾苦，多年来始终坚持为农村服务。担任***市交通局党委书记、局长以来，他认真贯彻省、市关于扶贫开发工作的一系列安排部署，他不断强化帮扶意识、健全工作机制、拓宽帮扶思路、落实帮扶项目、解决农村实际困难，坚持以解决广大贫困村群众行路难问题为重点，不断加大交通扶贫开发工作力度，积极实施交通扶贫开发工程，通乡路、通村路、农村乡镇客运站、停靠站、江南乡等一批交通扶贫工作均取得一定成效，为全市扶贫开发整体工作做出积极贡献。
一、深入调查研究，谋划扶贫开发工作思路
为了准确把握目前农村交通状况，有针对性地做好交通扶贫开发工作，他经常轻车简出，深入县市、乡镇、村屯调查研究，进行了认真、细致的调研摸底，农村广阔的土地留下了他的足迹，通过深入调查研究，掌握了第一手资料，他对县乡基本情况、经济发展现状、全市农村公路状况、群众脱贫愿望和扶贫开发规划等有了很深刻的认识。在他良好的工作作风，务实的工作态度的带动和感染下，我局参与扶贫开发工作的全体同志动真情、动真格，真扶贫、扶真贫，真抓实干、埋头苦干。进一步确立了扶贫开发工作思路，找出问题症节，找准致贫原因和制约农村经济发展的主要矛盾，制定出台了“***市农村公路10年远景规划”和“***市农村公路发展五年规划”，科学合理的确定了我市农村公路建设的目标、规模、重点、技术标准及实施程序。全面改善农村的交通条件，为农村脱贫致富奔小康创造良好的交通条件。
二、健全工作机制，确保帮扶工作稳步推进
在调查研究的基础上，他确立了我局总体帮扶工作思路、推进策略、工作重点和工作机制，贯彻“统筹协调、发挥优势、形成合力”的工作方针，并较好地坚持了定期走访调研、定期分析情况、定期讲评工作、定期通报情况的“四定”制度。成立了领导小组，明确了各自分工，发挥了部门和行业优势，形成了工作合力，落实了责任，层层抓好落实，一级抓一级，措施有力，狠抓落实，使扶贫工作越来越深入，措施越来越有力。做到了思路一起谋、工作一起做、成果一起出。几年来，在他的带领下，我局有多人次深入各乡镇、村屯调查研究、落实帮扶项目，开展送温暖活动，解决实际问题。通过他的表率作用，我局对交通扶贫倾注了大量人力、物力、财力，并制定最优惠的本文来自国土资源网，转载请保留此标记。政策，创造最好的施工环境。确立了以提升市、县、乡、村公路通行条件，促进与外界沟通为重点，积极申报项目，经过他和工作人员多次跑省进京，争取建设计划，落实工程建设资金，争取资金，加快公路建设步伐。
三、谋划发展思路，构筑交通先行发展战略
承接“九五”公路建设的强劲发展之势，他以大气魄、大手笔，结合我市地理条件和社会经济因素，抓紧组织实施交通扶贫开发项目，加快公路运输主通道建设，进一步明确了农村公路建设的发展目标、主要任务和工作思路，明确了加大投资的办法。在交通扶贫开发基础设施建设中，做到早规划、早部署，早安排，早启动。切实加快***市交通基础设施建设步伐。在全市行政村村村通公路的基础上，实现乡乡通油路；
以提高公路技术等级、改善路面质量为重点，以提高乡村公路通达深度、扩展完善区域公路网络为中心，改建主干线公路、骨干通道为二级公路，扩大油路覆盖面；
升级改造乡村道路，提高技术等级；
修通环县公路通道。形成以***为中心，以二、三级干线公路为骨架，以县乡、乡乡公路为分支，以乡村公路为延伸，以环县公路为框架的四通八达、互联辐射的全市公路交通网络。
四、全面开工启动，加快交通基础设施建设步伐
在他的带领带，全市交通系统广大干部职工努力工作，奋发进取，从2003年开始到2005年，计划完成16个乡（镇）与所在县（市）用次高等级以上等级公路相连接，使我市等级路面硬化的乡（镇）从现在的40个增加到56个，占乡（镇）总数的100，力争用三年的时间完成建设公路里程800公里以上的规划目标。2003年已完成208.7公里，到2012年底共完成552.6公里，占总里程的69。已用次高等级以上等级公路连接的乡（镇）达到50个，占规划目标的89％。受益人口增加近38.73万人，为县域经济和农村经济的快速发展创造了良好的交通条件。2012年，全市通乡公路建总投资8.32亿元，设计划总规模396.2公里，计划竣工343.9公里（***至省界52.3公里为3年工程）。续建***至省界、***至***、***至***、***至***、***至***、***至***等6条通乡公路，总计253.3公里。新开工项目总投资1.1亿元。建设7条总计142.9公里，***区至***公路、***区至***公路、***至***公路、***至***公路、***至***公路、***至***公路、***至***公路
2005年我市计划建设通乡公路134.3公里，分别是***至***42公里、***至***10公里、***区至***5公里、***至***46公里、***至***19.3公里、***至***12公里，计划总投资32268.4万元。在改善农村候车环境方面，他想农民之所想，急农民之所急，为了改善农民提高出行条件，2005年将建设8个-乡镇客运站、20个农村客运停靠站。现已完成立项准备。通过完善交通运输基础设施，提高服务水平，将极大的改善农民出行条件。
五、坚持标本兼治，促进农村经济稳步发展
在加快公路建设步伐中，有的乡镇配合难度大，人员资金不到位，他看在眼里，急在心里，积极协调，帮助解决。在加强交通基础设施建设的同时，按照市委、市政府的要求，2012年，他又在公路建设项目多，资金缺口大，筹资异常困难的情况下，将扶贫工作放在首位，优先安排计划，优先落实资金，累计投入扶贫建设资金40余万元，先后帮扶了***、***等单位。还开展了以“扶两村、建三项”为内容的扶贫工作，投入扶贫建设资金26.7万元，扶持***建设卢家桥（桥体设计为钢筋混凝土板梁桥，全长12米，宽6米，净高2米，总造价4.6万元）、西德村德家桥（投资13.4万元，桥体设计为钢筋混凝土板梁桥，全长6米，宽6米，净高1.65米）和德家过水园管涵（全长5米，宽8米，采用直径1米园管四排，工程总造价8.7万元）三个项目。随着这些扶贫项目的建成，将极大改善农村乡镇、村屯通行条件，加速区域经济的发展。
通过加快交通基础设施建设，伴随着一条条公路的延伸，带动了附近乡镇经济的发展，使我市农村面貌发生了巨大变化：交通状况明显改善，运输商贸迅猛发展；
矿产、林果、旅游资源得以迅速开发；
乡镇企业蓬勃兴起；
农业产业化经营步伐加快；
干部群众思想观念明显转变；
沿线农民通过地产供应、劳动力投入等方式，获得了直接经济收入；
进一步加强了城乡沟通，使农民按照市场需求调整种植结构和品种结构，搞活农产品流通，提高农民进入市场的组织化程度和农业综合效益；
引导了乡镇企业的合理集聚，完善了小城镇功能，壮大了县域经济，促进了农村剩余劳动力更多更快地转移到小城镇就业。
总结：以上是小编为大家整理的“交通局长扶贫工作先进个人事迹材料”，希望可以帮助到大家。想了解更多内容，请继续关注国土资源网。
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