XX年交通局长先进事迹5篇

第一篇：XX年交通局长先进事迹

XX年交通局长先进事迹

走进**，你一定为**迅捷、发达的交通而感叹：石黄高速、大广高速、307国道与京九铁路交相辉映；衡井线、武辛线、大张路、西铁线、深杨线、沿皇线、保衡路、肃衡路纵横交织；全市国省干线通车里程达169公里，农村公路通车里程达1260公里，465个行政村全部实现了村村通油路。道路通畅了，经济发展了，这一切都离不开**市交通局长**几

年如一日的默默奉献。

要想富，先修路

**是农业大市，农村公路建设对促进地方经济发展起着至关重要的作用。在“村村通”工程建设中，**坚持早安排，早动手，组织有关人员提前制定出了“村村通”工程建设的实施计划，深入到有关乡镇、有关村庄进行摸底调查，并采取多种形式进行宣传发动，提高了百姓修建农村公路的积极性。为了加快工程建设进度，他把建设任务全部层层分解到局领导干部身上，实行领导干部包乡镇包村包路，责任到人、任务到人。每一条公路改造建设过程中，他都是风餐露宿奔波在建设工地上，跟踪、督促进展情况，协调、处理建设过程中出现的重大问题，千方百计解决施工中存在的困难。

百年大计，质量第一

**常说，公路建设是造福于民的百年大计，如果质量有问题，不仅不会造福于民，而且会影响党和人民政府在人民群众心目中的形象。他一上任就提出了“质量就是交通部门的生命”的口号，要求不建则已，建就建高质量的公路。为了加强质量管理，**市交通局投资80多万元成立了质监站，并对有关工程队进行整顿，实行市场准入制度。每一项工程，在选择施工队伍时，首先看有没有施工资 质，然后看他们的技术力量、机械设备；工程开工前，**都要组织监督、监理、施工、项目法人等有关人员开会，明确质量标准、施工工艺和施工方案；施工过程中，他要求按照基建程序实行五级质量保证体系，严格按照操作规程施工，每道工序都进行检测，上一道工序未经监理、监督人员检测验收合格，不准进入下一道工序，对存在的质量隐患，一经发现，该返工的坚决返工，绝不手软，对工程疑难问题，通过召开监督、监理例会等形式，与施工单位一起想办法，共同攻克难关。

科学规划，造福于民

在学习实践科学发展观活动中，**和班子成员一起，立足**当前公路建设实际，在“五纵八横大循环”的基础上，进一步科学规划全市路网。他们利用修建大广高速的机会，把衡榆高速公路以西的路段全部调到高速公路以东，线形顺直了，避免了来回穿越高速公路；对大张路、段土路两条乡级公路上报**市局升级为县级路；在主干公路之间又规划了八条乡级公路，使我市路网布局更加合理。同时，在**市委市政府的大力协助下，他们争取到郭辛线、肃衡路改线、赵宁线以及乡村公路四大公路建设项目，公路建设总里程182公里，总投资13554万元。

铺下的是路，树起的是碑，连接的是心，通达的是富。在**和广大干部职工的努力下，**市465个行政村已经实现了村村通油路，实现了几代人的梦想，为经济腾飞夯实了基础。

第二篇：县交通局长先进事迹

200x年,我局在交通项目建设等工作中取得突出成绩，加快了我县交通建设步伐，改善了道路交通条件，仅地方公路建设就达3000余万元,是历年来地方公路建设投资最多的一年,党委书记、局长在争取交通建设资金和正确协调各项工作等方面起到了决定性作用，使交通工作迈上了一个新台阶。

一、进一步加强学习，提高自身素质、领导艺术，开创性的开展工作。

xxx同志是交通局党政负责“一把手”，那么其言行举止直接关系到单位形象的好坏，因此在工作中他坚持不断的学习新知识，掌握新技能，熟悉新情况，解决好新问题，加强马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“xxxx”重要思想的学习，学习好政策、法规、科技知识、业务知识；学习《党章》、《廉政准则》、《干部选拔任用条例》、《党风廉政教育读本》、《公民道德实施纲要》、《行政许可法》等文献和辅导材料，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观，以“活着干什么、当官为什么、身后留什么”的问题审视自己，以“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”要求自己，以“三个有利于”的标准衡量自己，以为人民服务的思想和“公仆”意识说实话、办实事，确保进一步提高自己和班子成员、干部职工的政治理论素质和科学文化水平，提高为民办实事的实际工作能力和领导工作水平，切实为石泉城乡交通基础设施和全县经济发展多做贡献。通过学习，一是努力提高领导干部的思想政治素质和政策水平，增强领导修养，积极带好班子，带好队伍，搞好交通建设、行业管理、党建和精神文明建设工作。二是在思想政治上、素质要求上、行动上与县委保持高度一致，坚持社会主义的理想信念，充分认清国际国内形势，抢抓西部大开发和xx大机遇，以有利的社会和经济发展优势，促进交通事业的发展。三是进一步牢固树立全心全意为人民服务的宗旨意识，多为人民修路架桥，方便人民群众的交通，解决人民群众行路难问题；能坚持走群众路线，听取群众意见和建议，关心职工疾苦，密切党群、干群关系，得到职工信任并更好地支持他的工作。四是通过学习，提高了勤政、廉政意识，强化拒腐防变能力，坚持勤政、廉政，带好头，树立好形象，促进了行业廉政建设取得更好地成绩。五是加强自身修养，更具有涵养性、耐心、忍性、冷静，具备领导方法的艺术性和多样性，确保正确解决工作中出现的各种问题，调解好各方面矛盾，处理好各方面工作关系。

二、加大对交通单位工作的监督指导力度，促进行业工作的健康稳步发展。

他坚持以人为本，以车为本，以路为本，以方便人民交通为宗旨，坚持“城乡一体，分工明确，相互衔接，有序竞争，畅通便捷”的原则，进一步规范了各单位工作，坚持服从大局，服务大局，保持稳定，特别是对目前各单位职工最关心的热点、难点问题，他带头及时出面协调，妥善解决，如在出租车与三轮客车的票价矛盾中，在县运司企业改制维护职工利益工作中，他一直坚持亲自出面了解，协调，处理，多次深入企业解决改制工作中的困难和问题，分别找职工做思想工作，确保了矛盾的及时化解和社会稳定；进一步规范执法行为，加大行业管理执法力度，逐步规范运输经营秩序、路政执法、海事执法行为，达到车进站、人归点的运输秩序；进一步加强各单位效能建设和行风建设，提高办事效率和办事质量，树立行业新形象，确保无公路“三乱”、行业不正之风和违法违纪现象发生。坚持“安全第一，预防为主”的方针，强化监督措施，层层签定安全目标责任书，不定期进行检查，文明施工，安全施工，确保行业和交通工程无安全事故。

三、加快交通建设的发展步伐。

交通建设是投资大，收益快，直接带动城乡经济发展，利在千秋的公益性事业，也是我县推行“两区两带”战略实施项目带动的重要决策。为加快我县交通基础设施建设，改善公路等级低、路况差、水毁严重的落后面貌，他多次到盛市主管部门争取工程项目，积极争取建设资金，到各建设工地、各乡镇村组督催工程建设进度，检查验收工程质量，解决工程建设中的实际困难和问题，除了安排部署各项工作，还经常往返于省市争取资金和交通工程项目，确保各项交通工程顺利建设并按期完成。石泉交通事业发展取得的每一分成绩，都浸透了xxx同志的满腔心血和辛勤汗水。交通工作的中心是公路建设及公路养护管理，为了争取交通项目，筹措交通工程建设资金，他不顾身体疲劳和疼痛的风湿、结石病的影响，坚持到省市汇报工作，积极争取交通工程项目建设，使的交通工程和建设资金逐年增加，在交通工程项目规划、争取和建设过程中，他坚持做到树立大抓项目、抓大项目的观念，发扬敢拼、敢闯、敢打硬仗的进取精神，用发展和创新的办法解决工作中的困难和问题，使每个项目都能在县域经济发展中起到积极的推动作用。他坚持从大处着眼，小处着想，科学规划一批立足县情，效益明显，具有前瞻性并具有重要推动作用的项目，做到科学论证，认真申报，责任落实，强化措施，分期建设，主次结合，重在质量，把每个项目规划好、落实好、建设好。如8茶路是316国道的“瓶颈”段，因涉及阳安铁路、库区水源、南水北调环保等因素，几次评审意见不一，不能按时开工，为次，xxx局长带领技术人员跑市进省，分别找专家做工作，最终达成一致意见确定建设待批准立项，他在工作中不怕苦，不怕累，经常往返于省市和工地之间，争取了多个项目和大量的交通建设资金。在工程质量管理上，他坚持按程序办事，加强现场管理和质量监督，严把交通建设市场准入关，建立市场退出机制，完善项目法人责任制度，严格项目法人资格审查，引入项目法人竞争机制，规范法人行为；进一步完善工程监理制度、工程技术人员的责任制度，努力提高监理队伍和工程技术人员的综合素质和业务水平，为人民多建优质工程、精品工程。

在实际工程建设中，他十分注重对班子成员和职工队伍的管理，充分发挥班子集体领导的作用，坚持重大事项集体讨论，民主决策，民主管理，并与班子成员和股室、站所负责人签订党风廉政责任书，健全各项规章制度，继续在工程建

设中推行廉政和施工双合同制、工程招投标制度，加强对资金的管理和工程技术人员的监督，同时，积极听取人民群众意见，倾听他们的呼声，维护他们的利益，排除他们的困难，解决实际问题。将廉政监督关口前移，搞好事前预防工作，积极推行财务核报手续“3+1”制度，对500元以上的资金支出实行班子集体研究制度，对有苗头性、倾向性的职工及时做好思想工作，长敲警钟，确保了班子成员和干部职工无违法违纪行为发生。

第三篇：2010年交通局长先进事迹

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2010年交通局长先进事迹

公文 走进**，你一定为**迅捷、发达的交通而感叹：石黄高速、大广高速、307国道与京九铁路交相辉映；衡井线、武辛线、大张路、西铁线、深杨线、沿皇线、保衡路、肃衡路纵横交织；全市国省干线通车里程达169公里，农村公路通车里程达1260公里，465个行政村全部实现了村村通油路。道路通畅了，经济发展了，这一切都离不开**市交通局长**几

年如一日的默默奉献。

要想富，先修路

**是农业大市，农村公路建设对促进地方经济发展起着至关重要的作用。在“村村通”工程建设中，**坚持早安排，早动手，组织有关人员提前制定出了“村村通”工程建设的实施计划，深入到有关乡镇、有关村庄进行摸底调查，并采取多种形式进行宣传发动，提高了百姓修建农村公路的积极性。为了加快工程建设进度，他把建设任务全部层层分解到局领导干部身上，实行领导干部包乡镇包村包路，责任到人、任务到人。每一条公路改造建设过程中，他都是风餐露宿奔波在建设工地上，跟踪、督促进展情况，协调、处理建设过程中出现的重大问题，千方百计解决施工中存在的困难。

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**常说，公路建设是造福于民的百年大计，如果质量有问题，不仅不会造福于民，而且会影响党和人民政府在人民群众心目中的形象。他一上任就提出了“质量就是交通部门的生命”的口号，要求不建则已，建就建高质量的公路。为了加强质量管理，**市交通局投资80多万元成立了质监站，并对有关工程队进行整顿，实行市场准入制度。每一项工程，在选择施工队伍时，首先看有没有施工资 质，然后看他们的技术力量、机械设备；工程开工前，**都要组织监督、监理、施工、项目法人等有关人员开会，明确质量标准、施工工艺和施工方案；施工过程中，他要求按照基建程序实行五级质量保证体系，严格按照操作规程施工，每道工序都进行检测，上一道工序未经监理、监督人员检测验收合格，不准进入下一道工序，对存在的质量隐患，一经发现，该返工的坚决返工，绝不手软，对工程疑难问题，通过召开监督、监理例会等形式，与施工单位一起想办法，共同攻克难关。

科学规划，造福于民

在学习实践科学发展观活动中，**和班子成员一起，立足**当前公路建设实际，在“五纵八横大循环”的基础上，进一步科学规划全市路网。他们利用修建大广高速的机会，把衡榆高速公路以西的路段全部调到高速公路以东，线形顺直了，避免了来回穿越高速公路；对大张路、段土路两条乡级公路上报**市局升级为县级路；在主干公路之间又规划了八条乡级公路，使我市路网布局更加合理。同时，在**市委市政府的大力协助下，他们争取到郭辛线、肃衡路改线、赵宁线以及乡村公路四大公路建设项目，公路建设总里程182公里，总投资2 更多精彩范文点击主页搜索

13554万元。

铺下的是路，树起的是碑，连接的是心，通达的是富。在**和广大干部职工的努力下，**市465个行政村已经实现了村村通油路，实现了几代人的梦想，为经济腾飞夯实了基础。公文

第四篇：xx年交通局长年终总结

xx年交通局长年终总结

撰写人：___________

日

期：___________

xx年交通局长年终总结

xx年，我和交通局班子的工作，紧紧围绕抓发展、抓重点、抓落实的工作部署，按照省委、省政府提出的变“快走”为“快跑”及抓住国家振兴东北老工业基地，加快东北区域高速公路建设的契机，坚持科学规划、适度超前，推动交通建设实现了快速发展。全年计划完成交通全口径投入99914万元，实际完成103799万元，是计划的103.9%。干线网化重点工程、高速公路规划、国有企业改制、精神文明建设等方面都取得了较好的成绩。其中：绕城一级公路和梅河南绕城公路工程进展顺利;集锡线五女峰隧道剪彩通车;农村公路的“断头路”逐步得到解决;快沿高速公路前期工作全部完成;局先后被交通部评为先进集体和全国文明建设先进单位;基层公路处、运管处、市郊段继续保持了省级交通文明单位称号。

一、较好地完成了全年重点工作

1、续建总投资4.5亿元的市绕城公路9.9公里一级公路工程。在受征地拆迁、夏秋雨水多、构造物地质条件复杂、省变更设计等不利因素影响下，我和指挥部通过抓难点、抓重点、抓控制工程、抓技术公关，倒计时安排工期，下半年组织大干100天，指挥部行政、工程技术、监理蹲现场等措施，抢回时间，保证了工程进度和质量，年末完成投资16800万元。其中：路基完成90%，高架桥、中桥完成100%，西昌大桥及西昌互通完成60%。单塔斜拉桥设计23对，实际完成19对。为明年竣工通车奠定了基础。

2、续建集锡线五女峰隧道工程。完成1.2公里引道，收费站及隧道通风、照明、监控等附属设施1200万元，并于今年xx月剪彩通车，缩短行程20分钟。

3、积极运作了快沿高速公路的前期准备。在去年争取交通部例项之后，抓紧同省衔接开工前的诸项前期准备。春节刚过，即争取了省设计院的实地勘测、地质、地震灾害勘探。xx月xx日初步设计通过省评估;xx月xx日报送交通部审查;xx月xx日交通部到通化进行初步设计审查;xx月xx日进行土地测量和林地设计;xx月xx日进行了招投标资格预审;xx月xx日初步设计得到交通部批复;xx月xx日省设计院施工图编制完毕;xx月xx日省厅对施工图专门审查。到目前为止，这项工程的前期准备工作基本完成。下一步将由省厅组织招投标，确定中标单位，省高建局进行土地征用手续的报批。

4、续建黑大线梅河口市绕越线工程。计划xx0万元，年底完成21600万元。路基、桥涵工程完成100%，路基土石方完成100%，防护工程完成80%，涵洞完成100%。同时，新开工建设了黑大线梅河口市绕越线东支线2.4公里一级公路里程。本年完成投资1600万元。

5、农村公路在实现村村通以后，以打通断头路、建设边防、延伸通屯路为主，今年计划建设规模为1002公里，实际建设完成1147.3公里，是计划的114%。完成投资41986.4万元，占本年计划的112.9%。

6、加快公路养护及精品路的建设。公路系统紧紧围绕建设交通文明畅通工程，以“做负责任党员干部，一切为了行车人，一切为了行路人”为主题，有效组织了巩固创建通梅一级路文明路建设成果、拓展绿美化向农村公路延伸、建设大通道文明样板路三项畅洁绿美工程。文明样板路建设在巩固通梅、通集、通快、营白的基础上，今年又重点建设梅草91.2公里文明样板路。xx月通化代表省迎国检，项目占全省的82%，受到好评。同时，还在路上以点带面，增加亮点，彻底清理“三小五堆”，规范“牌、扁、幌”，硬化平交道口，甬道铺砖修标准化围墙和铁艺栅栏，增加添了文明氛围，形成了一县一品的文明景观。

7、续建通化长流货运站，完成库房4608平方米、地面硬化22500平方米，综合楼3460平方米。本年实际完成投资895万元，占年计划的141.1%。

二、精心编制“十一五”发展规划

我和班子成员立足满足城市发展功能定位，把握适度超前、加快发展的原则，积极争取项目规模规划先机。从去年xx月份，交通部东北区域规划课题组到东北调研时开始，我就组织有关人员围绕加快我市的经济发展，制定了“进关、出海”、“南联北拓”的发展规划。并将课题组的专家请到通化进行了实地考虑。为了能与其它省市的规划相适应，我还多次到沈阳、哈尔滨与课题组协商研究。在市里的支持和帮助下，终于获得了有5条高速公路列入国家地方高速公路的初步成果，今年又抓紧与省厅沟通衔接项目落实，在初步敲定的“十一五”规划1500公里高速路建设中，通化列入508公里，占三分之一，总投资达到209亿元。这个初步规划，完全抛开了原有一、二级公路重新选线设计，等于通化境内又多修了5条路，不仅缓解了市区土地紧张的矛盾，而且全市的百公里拥有密度将超过40%。特别是新建的“一环五纵八横”公路网和“二纵三横”运输网，将打通与辽宁省搭界的三个高速出口，把通化“南联北拓、东进西出、沿边开发”的战略构想变成现实。

三、坚持依法行政，建立良好的运输市场秩序方面取得了新成果

继实现村村通后，xx年部分达到屯通水泥路以后，农村公路占有的比重增加、质量提高，农民出行方便以后，对通客车的需求有所增加。针对这一新情况，我同班子把加强公路建设与运输协调发展、充分发挥公路运输的综合效益纳入日程，纳入总体规划。一方面，加大物流、客货运输场站建设的投入，完善信息配载、仓储等功能，使之配套成网，并与公路发展相匹配，最大限度地发挥道路运输的社会综合效益。另一方面，加大了开通省际、市际、县际快客运输的步子，加快了线路、车辆结构和运力结构的调整，使公路运输更安全、快速、便捷。同时，在提高农村公路客运通达深度的基础上，加强了城乡客运一体化建设，重点抓了乡村客运线路的开通、延伸和覆盖面，并将发展微型面包车作为补充经营，实现农村客运市场的长短途对接。目前全市共有2300多台微型面包车从事营运，较好地解决了不同层次出行乘车的要求。

为有效的解决“黑车”问题，今年我们把打击“黑车”作为全年稽查工作的重点。我带领运管处和局机关有关同志到长途客运公司现场办公，研究解决“黑车”扰乱正常营运市场的问题。xx月份，我们与交警、客管、工商四家联合，由市政府主管秘书长直接带队，暗查与明查相结合，分组行动等各种执法形式，历时一个月时间在全市开展了打击“黑车”活动。在这期间，我们共打击“黑车”17台次，罚款7.8万元。通过这次联合打击“黑车”活动，为通化市全面打击“黑车”活动开了好头。

四、海事工作步入正轨

海事局是今年新组建的事业单位，主要负责船员适任证书和水上从业人员上岗证的审验、船舶和营运证的检验、搜救预案的制定和演练、水上交通安全检查等工作。从组建至今，一是完成了船员适任证书和水上人业人员上岗证的审验工作;二是完成了船舶和营运证检验工作，做到了船证相符，消除了同类型船管理混乱的问题。三是落实水上搜救演练工作。在鸭绿江高桥哨水域进行了水上搜救演练。卫生、防疫、公安等部门共同参与了演练，取得了圆满成功。

五、积极引导企业改制

我们在完成公路管理体制和养护机制改革以后，今年根据省、市国企改革工作会议精神，重点引导所属的长途客运总公司和通化汽车配件总公司2户企业实施改制。采取“一企一策”的改制方式，汽车配件总公司实行整体改制，通过“并轨”解除劳动关系，然后退出国有序列;长途客运总公司采取局部改制，稳步推进，逐步实行全面股份制改造。目前，这两户企业的改制从年初启动，经过调查摸底、清产核资、职工认同，配件总公司向市国企改革领导小组办公室提交了改制经营申请，起草了改制方案。由于汽车配件总公司属商业企业未被列入全市今年必须改制的71户重点工业企业之列，但职工同意利用国家给予的优惠政策，于xx月对企业85名职工实行了并轨改制，解除了劳动关系，转变了职工的国有身份。长途客运总公司抓住国家给予优惠政策的有利契机，实行了全员并轨，769名职工全部解除国有身份。目前改制方案已形成，职代会通过后实施。

六、坚持两手抓，创建文明行业，推进党风廉政建设

今年，我们以深入开展保持共产党员先进性教育活动为契机，紧紧围绕加速交通建设这个中心，紧密结合本系统实际，清晰行业精神文明建设思路、坚持特点、拓展亮点、培育典型、总结经验、完善措施。局党委明确提出要在深入广泛地开展“文明在交通、创建文明行业”活动中，体现党的先进性，体现“做负责任行业”、“为重点项目做贡献”、打造“诚信服务”品牌，建设和谐交通这个主题，着力加强政治思想道德建设;着力建设学习型、服务型、廉洁型、诚信型干部职工队伍;着力分层次有特点地推进“三学四建一创”，分解“四项建设工程”，着力擦亮公路、运管、客运窗口，把全行业的精神文明建设提高到一个新水平，建设和谐交通。xx年xx月，局被交通部评为先进集体，xx月实现了进入全国文明建设先进单位的目标。基层公路处、运管处、市郊段继续保持了省级交通文明单位称号，长客总公司荣获市文明标兵单位，并被市评为军民共建先进单位。直属5个公路收费站、1个客运站全部进入市级文明单位。巩固了6个国省级青年文明号，有3个站(所)班组新进入省市青年文明号。有4个站(段)班组被省市树为“模范职工之家”。局还在全市性的“为重点项目建设做贡献”、“扶贫解困、送温暖”、招商引资等20等项评比考核中获得先进单位。

制定和完善了《xx年交通系统党风廉政建设目标管理考核细则》和《xx年通化市交通局党风廉政建设和反腐败主要任务及责任分解表》，对党风廉政建设的目标、任务和要求进行量化。对党风廉政建设、纠风整治软环境等工作实行目标管理，分别制定考核细则。落实领导班子及其成员党风廉政建设责任制，做到了责任范围、任务、措施三个细化。制定了《关于狠刹收钱送钱歪风工作方案》和《通化市交通系统构建惩防腐败体系实施意见》。在全系统推行“五廉”制度，切实加强对党员领导干部的监督。局建立完善党风廉政和反腐败惩防体系的“五廉”经验在省厅交流。

七、党员先进性教育取得较大成果

在保持共产党先进性教育活动中，把“文明在交通”的载体活动同先进性教育的主题实践活动有效结合起来，精心设计活动载体和内容，既满足了先进性教育主题实践活动的需要，又突出了交通行业的特点。我组织全系统先后开展了“情系重点工程、情系一线职工、情系困难群众”、“为重点项目建言献策、做贡献”、“做负责任行业”、“建设四项工程”“青年文明号在行动”等活动。基层各单位分别开展了“做负责任行业、负责任党员干部职工，一切为了行车人行路人”、“规范行政执法，树立交通好形象”以及客运站、车“星级服务”、“安全、高产、低耗优质服务竞赛”、“联乡包村脱贫解困”、“走访慰问老党员贫困职工”等活动。

局领导班子突出了做负责任行业、做负责人领导干部的理念。提出了服务社会、服务基层、服务重点工程，创新工作思路、创新工作方式的要求。班子成员每人都有联系点，在联系点开展调查研究，帮助指导工作，解决难点难事。下到外市县帮助研究当年目标任务，指导工程投招标，开工报告、施工计划、监督工程验收、公路场站建设、公路绿美化规划以及行业精神文明创建活动。象组织“春运”、防汛、制定重大安全事故预案等，班子成员每人包一个县、跑一片、蹲一点，在现场指导解决问题。局机关结合先进性教育开展了创建服务型机关活动。在查找整改问题的基础上，专门针对加强行政管理，提高工作效率进行六方面查摆，解决服务观念、服务作风不到位问题。建立了服务基层、服务重点工程的长效机制。在局机关组织开展了情系重点工程、情系一线职工、服务重点工程，为重点工程排忧解难活动主体设计，我3次带领班子成员和机关干部到一级公路工程指挥部、高速公路勘探现场、大桥施工工地慰问，送学习材料、送给养和解暑饮品、送去了对工程一线职工的关心和温暖。带领局处领导和有关部门人员到长客公司现场调研，为长客改制发展、黑车干扰影响生产就地解决问题。为一级重点工程大干三季度鼓劲助威，七一前为绕城一级公路4个项目部的300名员工专场文艺演出，使一线职工受到鼓舞。情系困难群众，全系统“双日捐”3万元，“做爱心妈妈”女职工每人捐献一件毛衣，系统全体团员为“红领巾书屋”捐书百余册。党员领导干部带头捐款2500元，对24名贫困老党员、老职工进行走访慰问。同时，对36户贫困职工的老旧危房进行了修缮，为20余名新考取大学的职工子女每人发放1000--3000元的补助。联乡包村万户脱贫包保柳河县五道沟镇更生村。先后投入30万元帮助修建9公里水泥路，实现了“三通、三变”，人均收入年增3500员。有81户脱贫，占贫困户的70%以上。到目前为止，全系统共走访慰问贫困职工干部党员300余人次，送去米面油和救助款达3万余元，有8位生活困难的老

劳模

享受到了组织上的救济。12次到敬老院、包保孤寡老人家里拆洗被褥、打扫卫生、修缮住房，27名贫困学生继续得到资助。直属系统捐献已达83000元。使党员先进性教育活动取得了较好的效果。

这些工作成绩的取得，是在市委、市政府的正确领导下、在省交通厅的大力支持下的结果，也是交通局班子和全系统干部职工共同努力奋斗的结晶，我个人的工作微不足道。我只是把组织赋予我的职责做好，把群众寄予我的期望做好，把我市的交通建设工作做好。一年来我感觉做得比较好的有以下几点：

一、坚持解放思想，抓发展、抓重点、抓落实，变快走为快跑。

今年是完成“十五”，规划“十一五”的交替年，我今年把握的工作重点是如何完成“十五”计划和工作目标，按照省市变快走为快跑，抓发展抓重点抓落实的要求，研究交通怎样为全市经济发展继续当好先行。做到早谋划，适度超前规划“十一五”，高起点、高标准、大动作的加快交通发展，满足市委市政府把通化建设成为吉林省东南部山区中心城市和枢纽城市的功能定位。为此，我一是调整交通战略发展思路。把原来“进关、出海、通村、沿边”的发展思路，重新定位提升到“进关、出海、通省、连县”上来，不仅要加快农村公路网络化的进程，而且要加快通省连县快速化的进程，为全市经济发展铺好四条跑道。二是组织专门力量进行调查研究，抓紧前期准备，使公路发展规划科学，布局合理。三是积极为市委市政府当好参谋，加强同省厅沟通协调，拿住“十一五”规划“大盘子”，敲定xx年计划的“小盘子”。

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第五篇：局长先进事迹

爱岗敬业讲奉献 开拓创新促发展

哈密市畜牧兽医局局长吾甫尔〃依米提先进事迹

吾甫尔〃依米提，男，1993年参加工作，1996年加入中国共产党，现任哈密市畜牧兽医局局长。自参加工作以来，该同志时时处处以党员的标准严格要求自己，在政治理论学习、联系群众和遵纪守法等各方面都较好的发挥着共产党员的先锋模范作用，连续3年（2012年-2014年）被评为哈密市优秀领导干部。作为一名共产党员，他以饱满的工作热情、扎实的工作作风、优异的工作成绩，赢得了广大干部职工和农牧民的普遍好评。

骑单车上下班，做改进“四风”的领头羊。

作为一名党员领导干部该同志时刻牢记共产主义理想信念，不断增强党的观念，加强党性修养坚持不懈地学习党的路线、方针和政策，贯彻党的群众路线，以新时期优秀共产党员的具体要求鞭策自己，不断提高综合素质和工作能力。特别是在开展党的群众路线教育活动以来，他身体力行，从自身做起，一方面，督促单位制定各项制度，通过制度建设，规范管理。畜牧系统各单位结合工作实际制定了各类管理制度，做到了有章可循，仅畜牧局就落实了25项管理制度；另一方面通过抓“四风”改进干部工作作风，他自己上下班骑单车，在他的带领下，哈密市畜牧系统，公车私用现象不复存在。在工作中，他为尽快融入单位工作，弥补专业知识不足，刻苦钻研业务知识，积极参与单位组织的每一次培训，同时主动学习与畜牧业相关的中央、自治区、市委、市政府的文件精神，大量阅读有关现代化畜牧业发展现状和政策法规的书籍材料。他坚持向老同志请教，广交农牧民朋友，不放过一次学习的机会，注重研究，认真总结，不懈努力，很快地从一个外行变成了内行。

真抓实干，提升畜牧业整体发展水平

随着现代畜牧业的快速发展，畜牧业生产方式必须得到提升和改进，产业化发展是一条必由之路，如何推进产业化发展也是哈密市畜牧业发展的一项重任。吾甫尔局长虽然不是畜牧专业出身，但他自从工作以来一直在乡镇基层任职，对畜牧业并不陌生。“要推动畜牧业发展，就要走标准化、规模化、产业化、可持续发展之路。”这是他上任以来一直坚持的工作目标，为此，他通过抓畜牧业项目建设，推进畜牧业产业化发展。畜牧局项目办的工作人员和他一样，几乎没有休息日，在他们的努力下，一批畜牧业建设项目建设如期实施，如：游牧民定居项目、动物隔离场建设项目、标准化养殖小区项目、农牧民养殖合作社建设项目、流浪狗收容站建设项目、畜牧业科技实验基地建设项目、养殖小区无害化处理项目、基层动物防疫交通用车配备等等，从畜牧业发展的各方面将畜牧业推向了现代化发展的方向。目前，他又在筹建红旗村畜牧业科技实验基地，给畜牧行业科技人才打造一个集实验、培训、推广的发展平台。

快速反应，扑灭突发动物疫情。

2013年12月21日下午，市动物疫病预防控制中心接到电话，五堡镇一养殖小区部分羊只出现疑似小反刍兽疫症状。时间刻不容缓，疫情就是命令，接到电话后，局里立即启动了重大动物疫情应急预案，局长吾甫尔〃依米提亲自带领技术骨干赶赴现场，迅速开展现场诊断、病料采集、实验室检测等，经过细心诊断，确定为疑似小反刍兽疫。这种疫病传播快、死亡率高达90%,如果不及时处置，就会给畜牧业带来灭顶之灾，在场所有人顿时焦虑了起来，为防止疫情扩散，局长吾甫尔〃依米提果断向市重大动物疫病防控指挥部报告。同时立即组织人员对疫区进行了封锁，对疫情发生前，从疫点进出的易感动物、相关产品、运输车辆及密切接触人员的去向进行跟踪调查，分析疫情扩散风险。处置的过程异常艰难，一下要扑杀400多只刚引进的羊只，养殖户们当然不肯接受。局长吾甫尔〃依米提当即决定把工作人员分成两个组，一个组负责做养殖户的思想工作，另一个组负责组织人员挖坑、焚烧、消毒。通过4天的连续奋战，26号下午，无害化处理宣布结束。回到局里，满是疲倦的他有投入到新的工作。

积极协调，建立疆内首个流浪狗收容站

多年来流浪狗伤人危害城市公共安全已成为市民反映强烈的一项事件，前几年，哈密市政府也协调公安、城建、卫生、环保、环卫、畜牧等多部门联合治理，但效果都不好。如何从根本上解决流浪狗的问题也是吾甫尔局长上任后不久面临的一个难题，为此，他通过多方调研，借鉴国内大中城市的先进做法，建议市政府修建流浪狗收容站。从选址、立项、审批、筹建、建设、竣工仅仅用了半年的时间，2014年10月，位于哈密市南湖乡以南20公里的哈密市流浪狗收容站建成并投入使用，是疆内首个以政府名义出资建立流浪狗收容站的城市，截止目前已陆续收容流浪犬只500多只。彻底解决了以往多头管理，都不作为的问题。同时，为全力做好这些流浪犬狂犬病及犬瘟、细小等犬类烈性传染病免疫工作，有效预防、控制狂犬病及犬间传染病，派驻专业技术人员，定期对哈密市犬猫收容所开展集中免疫工作。通过集中免疫工作，切实做到了降低狂犬病及犬间传染病发病几率、消灭传染源及切断传播途径，保护了流浪犬健康生存，维护动物卫生公共安全。

严于律己，廉洁奉公

作为一名共产党员，吾甫尔局长为畜牧业发展壮大倾注了大量心血，办了许多好事实事，但从没有为安置过一个自己的关系户，没有寻求过任何私利。当前畜牧业建设项目多，为此畜牧局与检察院共同开展了“预防建设领域无职务犯罪先进单位创建活动”畜牧局所有建设项目实行了公开竞标。特别是开展“三严三实”教育活动以来，他认真参加领导讲党课等学习，以焦裕禄为榜样 “只求奉献，不求索取”。

胸怀大局，团结协作

近年来，为推进现代畜牧业发展步伐，提出对养殖户采取贴息贷款发展畜牧养殖业，他及时制订计划，协调金融企业积极支持，并帮助解决银行贷款，使畜牧业经济得到了较快发展。他关于团结班子成员一道开展工作，遇事经常和班子成员谈心、沟通，达到了思想统一，步调一致，工作协调，形成了团结高效有战斗力的领导集体。遇到矛盾不回避、不退缩，做深入细致的思想工作，主动协调解决。畜牧局没有发生一次班子不团结问题。工作之余，他为提高年轻干部的工作热情，使他们身心愉快地工作，他与年轻人一起下班后打篮球、羽毛球、乒乓球，为全局创造了积极向上的工作氛围。