第一篇:夏季危险品运输的风险因素及防范措施
夏季危险品运输的风险因素及防范措施
随着炎炎夏日的来临,危险品运输潜在的风险逐步加大,可划分为交通事故风险和货物安全风险。下面我们就将夏季的主要风险因素进行剖析并总结出相应的防护措施,确保夏季行车运输安全。
一、驾驶人员因素。此风险主要指驾驶员精力涣散、疲劳驾驶,其主要的事故类型为交通事故。夏季昼长夜短,气温高,加上各种蚊虫滋扰,驾驶员休息不好,行车中易疲劳、瞌睡,精神涣散,给行车安全带来重大安全隐患;夏季柏油路面曝晒易产生“虚光”,影响驾驶员正确判断路面情况。
防范措施:各驾驶员要注意休息,及时换班驾驶,保证精力充沛,行驶中集中精力,相互监督,相互提醒,提高自身安全意识,谨慎行车。
二、高温因素。高温不仅仅对驾驶员身心造成影响,且对车辆设施、货物安全有重大安全风险。
(1)刹车失灵。高温下,制动皮碗会因高温而膨胀变形,造成制动失控,尤其是在下长坡、陡坡时,频繁、连续使用刹车,刹车失灵是造成重特大事故的罪魁祸首。
(2)爆胎。据有关部门统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,而其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%,造成“毁胎”的原因,归结起来主要有五个方面:气压过高或过低;轮胎使用期限过长;轮胎橡胶表面老化和龟裂;胎面磨损至极限;钢圈变形,在高温天气里,爆胎事故更是频繁发生。(3)水温过高。在堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,对发动机有严重损害。天气高温开空调时故障最为明显:在高温天气开空调时,怠速不稳,转速浮动过大,急加速时无力,发动机有异响;热车熄火十几分钟后,再启动时不好着车;热车行驶时有时会自动熄火;冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不好,而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声;热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷。
(4)车辆自燃。车辆使用年限的增加,使车辆电路等部分部件老化,在高温下,特别容易引起车辆线路自燃,进而造成车辆损毁。
(5)承运货物自燃、爆炸或因交通事故碰撞造成燃烧爆炸。高温条件下,危险品货物有的极具挥发性且易燃易爆,遇明火或剧烈碰撞,特别容易造成重特大事故。
防范措施:针对刹车问题,要充分利用发动机的牵阻作用控制好车速,避免频繁、连续使用刹车制动,合理利用排气制动,严禁空挡滑行;定期检查刹车制动系统性能,及时做好维修或更换;有条件的情况下,途中可作短时间的休息。防止车辆爆胎,一是使用优质的轮胎,二是时常检查胎压情况、磨损情况,及时冲压、减压及更换,三是行车中要注意轮胎散热,靠边停车要小心,避免轮胎挤压。针对水温过高,驾驶员要特别注意仪表盘内的发动机水温表读数,及时加水降温,发现异常,及时维修排除故障。对于高温引起的车辆自燃、货物自燃、爆炸风险,要严格检查车辆各项安全技术指标,更换老化线路,保证防火用具齐全有效;严禁车辆动火和在车辆附近吸烟,远离火源或危险源;在每日最高温度时,可适当将车辆停放到阴凉处降温,避开高温段行车。
三、恶劣天气因素。夏季是自然灾害多发季节,雨、冰雹、大风、雷暴及由此引起的地址灾害,均对行车安全造成重大影响。雨、冰雹、大风等天气,使能见度降低,路面湿滑,降低制动阻力,对行车安全造成直接影响,大风加大了行车阻力,并有可能吹到路边树木、对车辆和人员造成损害;雷暴能够引燃运输的货物,尤其是易燃易爆的货物,更容易引起特大事故。因大雨等造成的地质灾害,也对行车安全构成威胁,此类事件主要发生在我国南方地区。
防范措施:出现恶劣天气,车辆应该根据实际情况就近停车躲避骤风急雨,躲避时还应注意不要在突出建筑物及树木下,防止雷击,选择好安全地点;在南方行车,要及时了解天气及路况情况,规避危险路段。
危险品运输安全关乎我们的生命及财产安全。夏季,作为危险品运输的高危时段,我们更应该时刻保持高度警惕,增强安全责任意识,坚决避免违章操作。
季节转换,春困夏乏,气温逐渐升高,交通事故也呈现上升趋势。在夏季,驾驶者的心理及生理会产生不同于其他季节的变化,酷热的天气,大量的体力投入以及强烈的太阳光照射等原因都会导致驾驶室工作条件变差。高温天气使人容易烦躁,在车厢这个封闭的环境内,人一旦烦躁,就会导致开车时注意力不集中,若遇到突发情况就很难避让;同时,夏季昼长夜短,且气温高,许多驾驶者的休息不够充分,导致精力不充沛,行车中易疲劳、瞌睡,出现这种情况会使得驾驶者对突发事件反应迟钝,从而导致交通事故。在夏天行车过程中除保持良好的生理和心理状态外,还需要关注一些细节,如车辆换季保养、车辆防自燃、防爆胎、防疲劳驾驶等,有关安全行车注意事项,从而更好的保证行车安全。
1、夏季到来,温度偏高,机油应选择粘度相对较高的,因为夏季发动机内的水温易高,非常容易导致机油粘度下降,使机油容易发黑并变臭。驾驶员每天的例检工作应该仔细查检查,保养期限内及时更换,必要时可提前更换。
2、前挡玻璃被太阳烘烤的温度过高,雨刮器片的塑胶就会因为过热而发生变形,遇到下雨的时候,雨刮器片不能正常刮掉雨水而影响安全行车,还会因结构变形而损伤汽车玻璃。最好定期查看雨刮器片
3、电瓶温度高的,电极会老化而出现氧化,尤其是负极,会在极头产生白色氧化物,从而造成电瓶电压不稳定,这时就需要做电瓶的检查与养护,因为高温会使电池水因为蒸发而使得液面降低,极板因此露出而加速氧化。应定期检查电瓶水的液面。
4、防冻液不仅是冬天时使发动机及其冷却系统不被冻坏,还具有防锈、防沸、防水垢的功能。进入夏季,防冻液的检查主要是看其在高温下是否液面已经低于标准液面以下,但也不能加得太多,另外,还要检查其管道、缸壁以及水泵是否正常。
5、夏季来临前,空调系统要做全面检查保养,空气滤网应每周清洗一次,以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通,造成制冷量不足。另外,还要经常检查橡胶软管,有磨损要及时处理,并停止使用空调尽快维修。
6、高温很容易使刹车油受热膨胀,而使刹车效果降低,长期频繁地刹车会磨损刹车片。如果在踩刹车时出现异响,那说明刹车片要检查更换了。保养时要检查刹车油的液面标准。夏季长时间行车,如果发现刹车片受热发红勿用冷水去泼,避免因为其急速受冷而变形受损。
7、夏季由于外界温度高,轮胎散热较慢,气压会随之增高,易引起轮胎爆破。因此,在高温环境下行驶时,要注意轮胎的温度和气压,应经常检查,使轮胎保持规定的气压标准。如果轮胎温度过高,切不可用浇冷水的方法来降低温度,这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩程度的不同而造成裂纹。夏季出车前要对轮胎进行检查,发现问题及时更换修复。
8、夏天雷雨天气多,有东边日出西边雨的说法。一段路面干燥的,由于雷阵雨使道路湿滑或积水,如果不控制车速,加大车距,会引起侧滑和水滑。遇特大暴雨,视线不清,不可冒险行驶,应选择安全地点暂停,开灯光和双跳灯,提醒后面车辆。遇漫水路面,切忌冒险行驶,必须停车观察,确认安全后方能低速且匀速通过,9、夏季有的车发生自燃,很大程度上与车龄过长,汽车的电路老化或经过改装有关,有些不良线路会造成瞬间电流过大,高温条件下极易自燃;发动机的渗油引起的油垢,遇到高温燃点也容易自燃。老化的管路遇到机油压力加大时也容易喷发出来,遇到高温燃点也容易自燃。
10、车辆在出车前,驾驶员应对车辆进行安全性能检查,重点检查:方向、制动、传动、灯光、雨括、轮胎。车辆有无跑、冒、滴漏汽、柴油和机油,耐油塑胶管道是否老化、龟裂、渗漏。电气线路有无搭铁、断路、短路失电现象。常用继电器、电路集成器(板)是否烧灼发热。车辆的附加电气设备是否在各类继电器、电路集成器(板)处连接(只允许在电瓶处连接,而且必须增设保险装臵)。车配灭火器是否完好有效。注意观察路上车辆、行人动态,遇到险情,随时能够制动停车。禁止空档滑行、并在高速公路上随意变更车道。尽量避免猛打方向盘和紧急制动,防止车辆侧滑和后车追尾。连续驾驶3-4小时后,进服务区至少停车休息20分钟,通过伸展四肢来放松身体的疲劳感;眼睛不要老盯着公里的中心线;在行车中给驾驶室通风,降低温度,适时听听音乐;不要吃得过饱;娱乐有度,保证充足的睡眠;夏天戴太阳镜,镜片颜色不要太深,过深的墨镜会使驾驶者对情况的判断反应延伸100毫秒,从而增添2.2米的急刹车间隔。行车时与前车保持足够的安全距离;夜间行驶注意控制车速,加大车距,预防特发情况的发生。
11、其它注意事项:(1)不要将打火机,罐装饮料等易燃易爆物放在车内,以免高温造成爆炸。(2)严禁穿凉鞋或光脚开车,以免有突发事件时脚下打滑导致刹车不及时,造成事故。
第二篇:危险品物流运输的防范措施
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危险品物流运输的防范措施
危险吕又称危险化学品、危险货物,是指在流通中,由于本向具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害及放射线等性能,或因摩擦、振动、撞击、曝晒或温湿度等外界因素的影响,能够发生燃烧、爆炸或便人畜中互、表皮灼伤,心到危及生命,造成财产损失等危险性的物品,下面是对运输危险品要提前处理的一些事情。
一、危险品的定义及分类:
1、定义:具有易燃、易爆、毒害、腐蚀、放射射线等性质,在运输、装卸、储存和保管过程中,容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。
2、分类:爆炸品、压缩、液化或加压溶解的气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品、腐蚀品、以及其它危险物品。
二、对危险品运输包装要求:
1、包装容器手忙脚乱的材质应与所装的危险品的特性想适应。
2、包装应具有相应的强度,其构造和封闭装置能经受运输过程中正常的冲撞、震动、挤压和摩擦。
3、包装的封口应与所装危险品的性质想适应。在部分危险品的包装应严密不漏,特别是挥发性强或腐蚀性强的危险品,封口更应严密。
4、内外包装之间应该有适应的衬垫。
三、装卸要求:
1、装卸时,必须轻拿轻放、稳中示快。严防跌落、摔碰、撞击、拖拉、翻滚、投掷、倒置等。
2、装车时,就分清包装箱的各类、批号,点清数量,防止差错。
3、堆放要稳固、紧凑、码齐,非封闭式的车辆装车后必须美好苫布,苫布边缘必须压入样板里面,再以大绳捆扎牢固。
4、对于压缩、液化、加压溶解气体,应该徒手搬运气瓶,不准脱手滚瓶和传接,可以长沙卓为物流有限责任公司是一家经由湖南省长沙市工商行政管理局、交通运输管理局、质量技术监督管理局、长沙市税务部门核准注册成立的第三方综合型物流企业。
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竖装的气瓶必须采取有交换捆扎措施,易燃气体不得与其它危险品配载。
5、易燃液体,作业人员应该检查其包装封口的完好情况,要轻装轻卸,不能与氧化剂或强酸等货物同车装运,更不能与爆炸品、气体及易懂自燃物品拼车。
6、毒害品和感染性物品,必须穿戴好防护服装、手套、防毒口罩或面具,操作时人尽量站在上风处,不能在货物上坐卧、休息及量减少与货物接触时间。
7、对于放射性物品,不同种类的放射性的货物不能放在一起装运,同时也不能与其它各种危险品配装或混合储存,四、运输安全的要求
1、慎重选择运输工具,装车前应将货厢清扫干净,排除异物,装载量汪得超过额定负荷;
2、对于长途运输危险品时,应该首先对其运输路线对当地公安部门批准,按公安部门指定的路线行驶,不得擅自改变行驶路线;
3、在运输过各中,驾驶员必须集中精力,严格遵守交通法令和操作规程;
4、车上应备有相应的灭火和防毒器具;车上人员不得吸烟,车辆不得接近明火及高温场所,车辆行驶中必须恒速行驶;
5、在运输途中应该经学检查有异常,如果发现时应该及时排除采用有交措施;
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第三篇:夏季危险品车辆运输注意事项
附件:
夏季危险化学品安全运输注意事项
一、基本要求
1、危险货物的装卸应在装卸管理人员的现场指挥下进行。
2、在危险货物装卸作业区应设置警告标志。无关人员不得进入装卸作业区。
3、进入易燃、易爆危险货物装卸作业区应: a)禁止随身携带火种;
b)关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备; c)严禁吸烟;
d)穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。
4、雷雨天气装卸时,应确认避雷电、防湿潮措施有效。
5、运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为 60km/h,在高速公路上最高车速为 80 km/h,并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气,最高车速为 20 km/h,并打开示警灯,警示后车,防止追尾。
6、运输过程中,应每隔 2 h 检查一次。若发现货损(如丢失、泄漏等),应及时联系当地有关部门予以处理。
7、驾驶人员一次连续驾驶 4 h 应休息 20min 以上; 24 h 内实际驾驶车辆时间累计不得超过 8h。
8、运输危险货物的车辆发生故障需修理时,应选择在安全地点和具有相关资质的汽车修理企业进行。
9、禁止在装卸作业区内维修运输危险货物的车辆。
10、对装有易燃易爆的和有易燃易爆残留物的运输车辆,不得动火修理。确需修理的车辆,应向当地公安部门报告,根据所装载的危险货物特性,采取可靠的安全防护措施,并在消防员监控下作业。
11、运输剧毒、爆炸、易燃、放射性危险货物的,应当具备罐式车辆或厢式车辆、专用容器。
12、运输剧毒危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过10立方米,但罐式集装箱除外;运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆,核定载质量不得超过10吨;运输爆炸、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过20立方米。
13、运输剧毒品的,必须到公安部门办理剧毒品公里运输通行证,并按规定路线从事运输。
二、出车前要求
1、运输危险货物车辆的有关证件、标志应齐全有效(车辆道路运输证核定经营范围、车辆标志牌是否与所装运危险货物类别项别相符),技术状况应为良好,并按照有关规定对车辆安全技术状况进行严格检查,发现故障应立即排除。
2、运输危险货物车辆的车厢底板应平坦完好、栏板牢固,对于不同的危险货物,应采取相应的衬垫防护措施(如铺垫木板、胶合板、橡胶板等),车厢或罐体内不得有与所装危险货物性质相抵触的残留物。
3、检查运输危险货物的车辆配备的消防器材,发现问题应立即更换或修理。
4、根据所运危险货物特性,应随车携带遮盖、捆扎、防潮、防火、防毒等工、属具和应急处理设备、劳动防护用品。
5、驾驶人员、押运人员应检查随车携带的“道路运输危险货物安全卡”是否与所运危险货物一致。
6、装车完毕后,驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查,确认无不安全因素后方可起步。
7、运输危险化学品的驾驶员、押运人员必须了解所运载的危险化学品的性质、危害特性、保障容器的使用特性和发生意外时的应急措施。
三、运输途中要求
1、驾驶人员应根据道路交通状况控制车速,禁止超速和强行超车、会车。
2、运输途中应尽量避免紧急制动,转弯时车辆应减速。
3、通过隧道、涵洞、立交桥时,要注意标高、限速。
4、运输危险货物过程中,押运人员应密切注意车辆所装载的危险货物,根据危险货物性质定时停车检查,发现问题及时会同驾驶人员采取措施妥善处理。驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。
5、运输过程中如发生事故时,驾驶人员和押运人员应立即向当地公安部门及安全生产管理部门、环境保护部门、质检部门报告,并应看护好车辆、货物,共同配合采取一切可能的警示、救援措施。
6、运输过程中需要停车住宿或遇有无法正常运输的情况时,应向当地公安部门报告。
7、运输过程中遇有天气、道路路面状况发生变化,应根据所载危险货物特性,及时采取安全防护措施。遇有雷雨时,不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和产生火花的地点停车。若要避雨时,应选择安全地点停放。遇有泥泞、颠簸、狭窄及山崖等路段时,应低速缓慢行驶,防止车辆侧滑、打滑及危险货物剧烈震荡等,确保运输安全。
四、运输爆炸品要求
1、运输爆炸品应使用厢式货车。
2、厢式货车的车厢内不得有酸、碱、氧化剂等残留物。
3、不具备有效的避雷电、防潮湿条件时,雷雨天气应停止对爆炸品的运输、装卸作业。
4、应按公安部门核发的道路通行证所指定的时间、路线等行驶。
5、施救人员应戴防毒面具。扑救时禁止用沙土等物压盖,不得使用酸碱灭火剂。
6、装卸时严禁接触明火和高温;严禁使用会产生火花的工具、机具。
7、车厢装货总高度不得超过 1.5 米。无外包装的金属桶只能单层摆放,以免压力过大或撞击摩擦引起爆炸。
五、运输压缩气体和液化气体要求
1、车厢内不得有与所装货物性质相抵触的残留物。
2、夏季运输应检查并保证瓶体遮阳、瓶体冷水喷淋降温设施等安全有效。
3、运输中,低温液化气体的瓶体及设备受损、真空度遭破坏时,驾驶人员、押运人员应站在上风处操作,打开放空阀泄压,注意防止灼伤。一旦出现紧急情况,驾驶人员应将车辆转移到距火源较远的地方。
4、压缩气体遇燃烧、爆炸等险情时,应向气瓶大量浇水使其冷却,并及时将气瓶移出危险区域。
5、发现气瓶泄露时,应确认拧紧阀门,并根据气体性质做好相应的人身防护: a)施救人员应戴上防毒面具,站在上风处抢救; b)易燃、助燃气体气瓶泄漏时,严禁靠近火种;
c)有毒气体气瓶泄漏时,应迅速将所装载车辆转移到空旷安全处。
6、除另有限运规定外,当运输过程中瓶内气体的温度高于 40℃时,应对瓶体实施遮阳、冷却喷淋降温等措施。
7、装车时要拧紧瓶帽,注意保护气瓶阀门,防止撞坏。车下人员须待车上人员将气瓶放置妥当后,才能继续往车上装瓶。在同一车厢内不准有两人以上同时单独往车上装瓶。
8、气瓶应尽量采用直立运输,直立气瓶高出栏板部分不得大于气瓶高度的四分之一。不允许纵向水平装载气瓶。水平放置的气瓶均应横向平放,瓶口朝向应统一;水平放置最上层气瓶不得超过车厢栏板高度。
9、妥善固定瓶体,防止气瓶窜动、滚动,保证装载平衡。
10、卸车时,要在气瓶落地点铺上铅垫或橡皮垫;应逐个卸车,严禁溜放。
11、装卸作业时,不要把阀门对准人身,注意防止气瓶安全帽脱落,气瓶应直立转动,不准脱手滚瓶或传接,气瓶直立放置时应稳妥牢靠。
12、装运大型气瓶(盛装净重 0.5吨 以上的)或气瓶集装架(格)时,气瓶与气瓶、集装架与集装架之间需填牢填充物,在车厢栏板与气瓶空隙处应有固定支撑物,并用紧绳器紧固,严防气瓶滚动,重瓶不准多层装载。
13、装卸有毒气体时,应预先采取相应的防毒措施。
14、装卸氧气瓶时,工作服、手套和装卸工具、机具上不得沾有油脂;装卸氧气瓶的机具应采用氧溶性润滑剂,并应装有防止产生火花的防护装置;不得使用电磁起重机搬运。库内搬运氧气瓶应采用带有橡胶车轮的专用小车,小车上固定氧气瓶的槽、架也要注意不产生静电。
15、配装时应做到:
a)易燃气体中除非助燃性的不燃气体、易燃液体、易燃固体、碱性腐蚀品、其他腐蚀品外,不得与其他危险货物配装;
b)助燃气体(如,空气、氧气及具有氧化性的有毒气体)不得与易燃、易爆物品及酸性腐蚀品配装;
c)不燃气体不得与爆炸品、酸性腐蚀品配装;
d)有毒气体不得与易燃易爆物品、氧化剂和有机过氧化物、酸性腐蚀物品配装; e)有毒气体液氯与液氨不得配装;
六、运输易燃液体要求
1、根据所装货物和包装情况(如,化学试剂、油漆等小包装),随车携带好遮盖、捆扎等防散失工具,并检查随车灭火器是否完好,车辆货厢内不得有与易燃液体性质相抵触的残留物。
2、装运易燃液体的车辆不得靠近明火、高温场所。
3、装卸作业现场应远离火种、热源。操作时货物不准撞击、摩擦、拖拉;装车堆码时桶口,箱盖一律向上,不得倒置;集装货物,堆码整齐;装卸完毕,应罩好网罩,捆扎牢固。
4、钢桶盛装的易燃液体,不得从高处翻滚溜放卸车。装卸时应采取措施防止产生火花,周围需有人员接应,严防钢桶撞击致损。
5、钢制包装件多层堆码时,层间应采取合适衬垫,并应捆扎牢固。
6、对低沸点或易聚合的易燃气体,若发现其包装容器内装物有膨胀(鼓桶)现象限时,不得装车。
七、运输易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品要求
1、运输危险货物车辆的货厢、随车工、属具不得沾有水、酸类和氧化剂。
2、运输遇湿易燃物品,应采取有效的放水、防潮措施。
3、运输过程中,应避开热辐射,通风良好,防止受潮。
4、雨天运输遇湿易燃物品,应保证防雨、防潮湿措施切实有效。
5、装卸场所及装卸用工、属具应清洁干燥,不得沾有酸类和氧化剂。
6、搬运时应轻装轻卸,不得摩擦、撞击、震动、摔碰。
7、装卸自燃物品时,应避免与空气、氧化剂、酸类等接触;对需用水(如,黄磷)、煤油、石蜡(如,金属钠、钾)、惰性气体(如,三乙基铝等)或其他稳定剂进行防护的包装件,应防止容器受撞击、震动、摔碰、倒置等造成容器破损,避免自燃物品与空气接触发生自燃。
8、遇湿易燃物品,不宜在潮湿的环境下装卸。若不具备防雨、防潮湿的条件,不准进行装卸作业。
9、装卸容易升华、挥发出易燃、有害或刺激性气体的货物时,现场应通风良好、防止中毒;作业时应防止摩擦、撞击,以免引起燃烧、爆炸。
10、装卸钢桶包装的炭化钙(电石)时,应确认包装内有无填充保护气体(氮气)。如未填充的,在装卸前应侧身轻轻的拧开桶上的通气孔放气,防止爆炸、冲击伤人。电石桶不得倒置。
11、装卸对撞击敏感,遇高热、酸易分解、爆炸的自反应物质和有关物质时,应控制温度;且不得与酸性腐蚀品及有毒或易燃脂类危险品配装。
12、配装时还应做到:
a)易燃固体不得与明火、水接触,不得与酸类和氧化剂配装; b)遇湿易燃物品不得与酸类、氧化剂及含水的液体货物配装。
八、运输氧化剂和过氧化物要求
1、有机过氧化物应选用控温厢式货车运输;若车厢为铁质底板,需铺有防护衬垫。车厢应隔热、防雨、通风,保持干燥。
2、运输货物的车厢与随车工具不得沾有酸类、煤炭、砂糖、面粉、淀粉、金属粉、油脂、磷、硫、洗涤剂、润滑剂或其他松软、粉状可燃物质。
3、性质不稳定或由于聚合、分解在运输中能引起剧烈反映的危险货物,应加入稳定剂;有些常温下会加速分解的货物,应控制温度。
4、运输需要控温的危险货物应做到: a)装车前检查运输车辆、容器及制冷设备; b)配备备用制冷系统或备用部件;
c)驾驶人员和押运人员应具备熟练操作制冷系统的能力;
5、有机过氧化物应加入稳定剂后方可运输。
6、有机过氧化物的混合物按所含最高危险有机过氧化物的规定条件运输,并确认自行加速分解温度(SADT),必要时应采取有效控温措施。
7、运输应控制温度的有机过氧化物时,要定时检查运输组件内的环境温度并记录,及时关注温度变化,必要时采取有效控温措施。
8、运输过程中,环境温度超过控制温度时,应采取相应补救措施;环境温度超过应急温度,应启动有关应急程序。
9、对加入稳定剂或需控温运输的氧化剂和有机氧化物,作业时应认真检查包装,密切注意包装有无渗漏及膨胀(鼓桶)情况,发现异常应拒绝装运。
10、装卸时,禁止摩擦、震动、摔碰、拖拉、翻滚、冲击。防止包装及容器损坏。
11、装卸时发现包装破损,不能自行将破损件改换包装,不得将撒漏物装入原包装内,而应另行处理。操作时,不得踩踏、碾压撒漏物,禁止使用金属和可燃物(如,纸木等)处理撒漏物。
12、外包装为金属容器的货物,应单层摆放。需要堆码时,包装物之间应有性质与所运货物相容的不燃材料衬垫并加固。
13、有机过氧化物装卸时严禁混有杂质,特别是酸类、重金属氧化物、胺类等物质。
14、配装时还应做到:
a)氧化剂不能和易燃物质配装运输,尤其不能与酸、碱、硫磺、粉尘类(炭粉、糖粉、面粉、洗涤剂、润滑剂、淀粉)及油脂类货物配装;
b)漂白粉及无机氧化物中的亚硝酸盐、亚氯酸盐、次亚氯酸盐不得与其他氧化剂配装;
九、运输毒害品要求
1、毒害品除有特殊包装要求的剧毒品采用化工物品专业罐车运输外,毒害品应采用厢式货车运输。
2、运输毒害品过程中,押运人员要严密监视,防止货物丢失、撒漏。行车时要避开高温、明火场所。
3、装卸作业前,对刚开启的仓库、集装箱、封闭式车厢要先通风排气,驱除积聚的有毒气体。当装卸场所的各种毒害品浓度低于最高容许浓度时方可作业。
4、作业人员应根据不同货物的危险特性,穿戴好相应的防护服装、手套、防毒口罩、防毒面具和护目镜等。
5、认真检查毒害品的包装,应特别注意剧毒品、粉状的毒害品的包装,外包装表面应无残留物。发现包装破损、渗漏等现象,则拒绝装运。
6、装卸作业时,作业人员尽量站在上风处,不能停留在低洼处。
7、避免易碎包装件、纸质包装件的包装损坏,防止毒害品撒漏。
8、对刺激性较强的和散发异臭的毒害品,装卸人员应采取轮班作业。
9、在夏季高温期,尽量安排在早晚气温较低时作业;晚间作业应采用防爆式或封闭式安全照明。
10、忌水的毒害品(如,磷化铝、磷化锌等),应防止受潮。装运毒害品之后的车辆及工、属具要严格清洗消毒,未经安全管理人员检验批准,不得装运食用、药用的危险货物。
11、配装时应做到:
a)无机毒害品不得与酸性腐蚀品、易感染性物品配装;
b)有机毒害品不得与爆炸品、助燃气体、氧化剂、有机过氧化物及酸性腐蚀物品配装; c)毒害品严禁与食用、药用的危险货物同车配装。
十、运输腐蚀品要求
1、运输过程中发现货物撒漏时,要立即用干砂、干土覆盖吸收;货物大量溢出时,应立即向当地公安、环保等部门报告,并采取一切可能的警示和消除危害措施。
2、运输过程中发现货物着火时,不得用水柱直接喷射,以防腐蚀品飞溅,应用水柱向高空喷射形成雾状覆盖火区;对遇水发生剧烈反应,能燃烧、爆炸或放出有毒气体的货物,不得用水扑救;着火货物是强酸时,应尽可能抢出货物,以防止高温爆炸、酸液飞溅;无法抢出货物时,可用大量水降低容器温度。
3、扑救易散发腐蚀性蒸气或有毒气体的货物时,应穿戴防毒面具和相应的防护用品。扑救人员应站在上风处施救。如果被腐蚀物品灼伤,应立即用流动自来水或清水冲洗创面 15分钟—30分钟,之后送医院救治。
4、装卸作业前应穿戴具有防腐蚀的防护用品,并穿戴带有面罩的安全帽。对易散发有毒蒸气或烟雾的,应配备防毒面具。并认真检查包装、封口是否完好,要严防渗漏,特别要防止内包装破损。
5、装卸作业时,应轻装、轻卸,防止容器受损。液体腐蚀品不得肩扛、背负;忌震动、摩擦;易碎容器包装的货物,不得拖拉、翻滚、撞击;外包装没有封盖的组合包装件不得堆码装运。
6、具有氧化性的腐蚀品不得接触可燃物和还原剂。
7、有机腐蚀品严禁接触明火、高温或氧化剂。
8、配装时应做到:
a)特别注意:腐蚀品不得与普通货物配装: b)酸性腐蚀品不得与碱性腐蚀品配装:
c)有机酸性腐蚀品不得与有氧化性的无机酸性腐蚀品配装: d)浓硫酸不得与任何其他物质配装。
十一、罐车运输液体、气体要求
1、出车前根据所装危险货物的性质选择罐体。与罐壳材料、垫圈、装卸设备及任何防护衬料接触可能发生反应而形成危险产物、或明显减损材料强度的货物,不得装车。
2、装卸前应对罐体进行检查,罐体应符合下列要求: a)罐体无渗漏现象;
b)罐体内应无与待装货物性质相抵触的残留物; c)阀门应能关紧,且无渗漏现象; d)罐体与车身应紧固,罐体盖应严密: e)装卸料导管状况应良好无渗漏: f)装运易燃易爆的货物,导除静电装置应良好:
g)罐体改装其他液体时,应经过清洗和安全处理,检验合格后方可使用。清洗罐体的污水经处理后,按指定地点排放。
3、装卸作业可采用泵送或自流灌装。
4、作业环境温度要适应该液体的储存和运输安全的理化性质要求。
5、作业中要密切注视货物动态,防止液体泄漏、溢出。需要换罐时,应掀开空罐,后关满罐。
6、易燃液体装卸始末,管道内流速不得超过1m/s,正常作业流速不宜超3m/s。其他液体产品可采用经济流速。
7、装卸料管应专管专用。
8、装卸作业现场应通风良好。装卸人员应站在上风处作业。
9、装卸前要联好防静电装置。易燃易爆品的装卸工具要有防止产生火花的性能。装卸时应开、轻关孔盖,密切注视进出料情况,防止溢出。
10、装料时,认真核对货物品名后按车辆核定吨位装载,并应按规定留有膨胀余位,严禁超载。装料后,关紧罐体进料口,将导管中的残留液体或残留气体排放到指定地点。
11、在运输过程中罐体应采取防护措施,防止罐体受到横向、纵向的碰撞及翻倒时导致罐壳及其装卸设备损坏。
12、化学性质不稳定的物质,需采取必要的措施后方可运输,以防止运输途中发生危险性的分解、化学变化或聚合反应。
13、运输过程中,罐壳(不包括开口及其封闭装置)或隔热层外表面的温度不应超过 70℃。
14、卸料时,贮罐所标货名应与所卸货物相符;卸料导管应支撑固定,保证卸料导管与阀门的联接牢固;要逐渐缓慢开启阀门。
15、卸料时,装卸人员不得擅离操作岗位。卸料后应收好卸料导管、支撑架及防静电设施等。
16、装卸作业结束后,应将装卸管道内剩余的液体清扫干净;可采用泵吸或氮气清扫易燃液体装卸管道。
十二、罐车运输非冷冻液化气体要求
1、非冷冻液化气体的单位体积最大质量(kg/L)不得超过 50℃时该液化气体密度的 0.95 倍;罐体在 60℃时不得充满液化气体。
2、装载后的罐体不得超过最大允许总重,并且不得超过所运各种气体的最大允许载重。
十三、罐车运输冷冻液化气体要求
1、不可使用保温效果变差的罐体。
2、充灌度不超过 92%,且不得超重。
3、装卸作业时,装卸人员应穿戴防冻伤的防护用品(如,防冻手套),并穿戴带有面罩的安全帽。
十四、罐车运输腐蚀品要求
1、运输腐蚀品的罐体材料和附属设施应具有防腐性能。
2、运输腐蚀品的罐车应专车专运。
3、装卸操作时应注意:
a)作业时,装卸人员应站在上风处;
b)出车前或灌装前,应检查卸料阀门是否关闭,防止上放下漏;
c)卸货前,应让收货人确认卸货贮槽无误,防止放错贮槽引发货物化学反应酿成事故; d)灌装和卸货后,应将进料口盖严盖紧.防止行驶中车辆的晃动导致腐蚀品溅出; e)卸料时,应保证导管与阀门的连接牢固后,逐渐缓慢开启阀门。
十五、危险化学品集装箱运输、装卸要求
1、装箱作业前,应检查集装箱,确认集装箱技术状态良好并清扫干净,去除无关标志和标牌。
2、装箱作业前,应检查集装箱内有无与待装危险货物性质相抵触的残留物。发现问题,应及时通知发货人进行处理。
3、装箱作业前,应检查待装的包装件。破损、撒漏、水湿及沾污其他污染物的包装件不得装箱,对撒漏破损件及清扫的撒漏物交由发货人处理。
4、不准将性质相抵触、灭火方法不同或易污染的危险货物装在同一集装箱内。如符合配装规定而与其他货物配装时,危险货物应装在箱门附近。包装件在集装箱内应有足够的支撑和固定。
5、装箱作业时,应根据装载要求装箱,防止集重和偏重。
6、装箱完毕,关闭、封锁箱门,并按要求粘贴好与箱内危险货物性质相一致的危险货物标志、标牌。
7、熏蒸中的集装箱,应标贴有熏蒸警告符号。当固体二氧化碳(干冰)用作冷却目的时,集装箱外部门端明显处应贴有指示标记或标志,并标明“内有危险的二氧化碳(干冰),进入之前务必彻底通风!" 字样。
8、集装箱内装有易产生毒害气体或易燃气体的货物时,卸货时应先打开箱门,进行足够的通风后方可装卸作业。
9、对卸空危险货物的集装箱要进行安全处理;有污染的集装箱,要在指定地点、按规定要求进行清扫或清洗。
10、装过毒害品、感染性物品、放射性物品的集装箱在清扫或清洗前,应开箱通风。进行清扫或清洗的工作人员应穿戴适用的防护用品。洗箱污水在未作处理之前,禁止排放。
第四篇:物流运输风险防范措施(范文)
物流运输风险防范措施
关于物流运输风险防范措施如下:
1、物流运输风险前:(1)购买货运保险;
(2)对物流车队进行产品宣导工作;
(3)选择合理运输车型、车况安全检查、装货(车)督查、单证管理;
(4)货物运输全程高速、按指定路线行驶,尽量避免瞬间急转弯、激烈震动和碰撞导致货物倾斜或震动;应尽可能避开恶劣路况,确保车辆运行平稳;
2、物流运输风险后:
(1)货损发生时,项目客服人员应在第一时间向物流部报告,以便物流部尽早保险;同时项目客服人员必须提供货损照片(详细版)、品质报告、损失清单及相关可能物证;
(2)项目客服向工厂重新申请补货,物流会根据产出计划,第一时间安排车辆运输到项目地;
(3)物流部会对物流公司进行相应的惩罚机制;
第五篇:精神科风险因素分析及防范措施
精神科护理风险危险因素分析及防范措施
一、常见的精神科护理风险有: 1.有自伤、自杀的危险。2.有冲动、伤人、损物的危险。3.有出走的危险。4.有噎食的危险。5.有窒息的危险。6.有营养失调的危险。7.有受伤的危险。
8.有危险物品进入病房的危险。9.有跌倒的危险。
10.有皮肤完整性受损的危险。11.有异物进入体内的危险。12.有触电的危险。
13.有工作人员在保护患者时受伤的危险。14.有烫伤的危险。15.有中暑的危险。16.有感染的危险。17.有护患纠纷的危险。18.有护士心理压力过重的危险。
二、精神科护理风险的危险因素及征兆评估:
1.自伤、自杀的危险因素:患者因抑郁、妄想、幻觉、睡眠障碍或因被家属嫌弃、亲人去世、失业、恶性肿瘤、艾滋病等因素发生自伤、自杀。征兆评估:①有自杀史②情绪低落、无望③失眠,体重减轻,害怕夜晚来临④将自己与他人隔离⑤命令性幻听,命令患者自杀⑥负罪感⑦存在被迫害、被折磨、被惩罚的想法⑧抑郁患者突然变的开心⑨冲动、易激惹⑩询问护士“多长时间巡视一次”、“这种药吃多少才会死”等问题⑾谈论死亡,有想死意念⑿分发自己的财产、物品⒀收集危险品。
2.冲动、伤人、损物的危险因素:患者受幻觉、妄想支配或病友之间言语不当、碰撞等原因吵架;封闭的住院环境、简单粗暴的管理使患者难以适应角色;护理人员态度或言语不当激惹患者。征兆评估:①先兆行为(踱步、不能静坐、握拳或用拳击物、下颚紧绷、呼吸增快、突然停止正在进行的动作);②言语(威胁妄想性言语、大声喧哗、强迫他人注意);③情感(愤怒、敌意、焦虑、异常欣快)④意识水平(思维混乱、精神状态突然改变、定向力缺乏)。
3.出走的危险因素:患者受幻觉妄想支配、自知力缺乏;不适应住院环境、思念亲人、对工作人员服务态度不满;患者偷走工作人员钥匙、患者会客时外逃。
4.噎食的危险因素:服用抗精神病药物的患者因锥体外系反应所致吞咽困难;老年人或有脑器质性疾病如帕金森综合症的患者吞咽反射迟钝、抢食或进食过急;癫痫患者在进食时抽搐发作。
5.窒息的危险因素:患者木僵状态口水潴留;肺部感染严重、痰液
多、浓稠,不易咳出;给拒药患者强行灌药等。
6.营养失调的危险因素:患者因有幻觉、妄想或极度兴奋、躁动、情绪抑郁等不思饮食;处于木僵、退缩状态而拒食;厌食症患者因怕发胖而拒食等。木僵、谵妄、痴呆、精神发育迟滞的患者自理能力下降;贪食症不可控制的暴食。
7.受伤的危险因素:癫痫患者发作咬伤;木僵患者无自卫能力受其他患者攻击;患者跌倒/坠床受伤、冲动患者致他人受伤;护理人员专业技术不过硬或责任心不强给患者造成的伤害,如服错药、打错针;被约束患者皮肤擦伤、骨折等。
8.危险物品进入病房的危险因素:工作人员未按工作流程进行安全检查,致新入院、外出检查、会客患者把打火机、水果刀、绳子等带入病房。
9.跌倒的危险因素:因地面有积水滑倒;年老体弱、血压不稳、衣裤不合适、服用抗精神病药物等原因致患者步态不稳摔伤;患者突然冲动摔伤。
10.皮肤完整性受损的危险因素:患者呈木僵状态、躁动、长期卧床、尿床引起;约束带使用不当致局部皮肤破损;护理人员缺乏责任心,如未及时为患者翻身等所致。
11.异物进入体内的危险因素:精神分裂症患者可由思维障碍吞食异物,也可能是冲动或自杀行为;抑郁症、人格障碍患者采用吞食异物作为一种自杀手段。
12.触电的危险因素:患者用铁丝或钉子插电线插座。
13.工作人员在保护患者时受伤的危险因素:主要因患者突发冲动时工作人员少,保护患者时护患双方力量悬殊较大等,尤其在早、中、晚上保护患者时,患者受精神症状的支配,对工作人员产生妄想引起。
14.烫伤的危险因素: 为患者供应的茶水、稀饭温度过高致患者烫伤等。
15.中暑的危险因素:可由夏季高温、天气闷热,患者多,空气流通差引起。
16.感染的危险因素:患者抵抗力低,受凉、饮食不洁及病毒的侵袭;护理人员做治疗时无菌观念淡薄;病室空间小患者多,空气流通差等原因引起。
17.护患纠纷的危险因素:患者及家属对精神病的治疗及预后期望值过高,当疗效不理想或出现药物副反应时;护士服务态度差,沟通不到位;护理操作技术水平差,告知不全面;护士法律意识淡薄,书写护理文书时不及时、不规范;医疗费用的增加,错收、漏收、补收造成家属的误解。
18.护士心理压力过重的危险因素:精神科患者病情复杂、护理治疗难度大;患者治疗不合作、家属不理解、护患沟通难度大,致护士难以适应角色;护士缺乏专业知识、应急能力差;被患者谩骂、人格侮辱和人身攻击时,心理承受能力差,自己不能很好的调适。
三、防范措施:
(一)一般防范措施
⑴对精神科护士进行法律知识教育,护理风险意识教育,职业安全防护教育。培养一支高品质,责任心强,对待精神病患者能够忍耐和宽容的护理队伍。维护好患者和自己的合法权益,提高护理质量和业务水平,提高患者满意度。
⑵健全和完善各项护理安全质量监控管理,规范工作流程。⑶严格执行各项护理规章制度(护理交接班制度,查对制度,给药制度等)。
强化岗位责任制的落实,加强巡视,仔细观察病情、认真执行医嘱,及时发现风险先兆并妥善处理。
⑷识别护理风险,落实风险告知制度。各病区每个月进行护理安全分析,要求护理人员积极参于讨论,分析病房存在的不安全因素,分析目前病房现存和潜在的护理风险因素,并提出整改措施。护士长带领全科护士对现存和潜在的问题进行全面评估,对高危风险进行分析、告知,使每位护理人员警钟长鸣,预防不良事件发生。
⑸合理配置人力资源,实施弹性排班,在早、中、晚和繁忙时段增派人力。
⑹牢固掌握《护理应急预案及处理程序》。
⑺与患者建立良好的信任关系,尊重患者,态度和蔼耐心,严肃认真,不用刺激性的言语或挑逗患者,保持环境安静,避免激惹患者。
⑻鼓励患者以言语表达感觉及发泄不满情绪。
⑼鼓励患者在无法控制行为时,立即寻求帮助。⑽清除所有的危险物品并减少环境的刺激。⑾教会患者克服急躁情绪及处理压力的方法。
⑿向患者指出激越行为的表现,并强化有效的应对技巧。⒀鼓励患者多参加集体活动,以强化其支持系统。
⒁当患者出现暴力行为时,依其情况可给予口头限制,药物控制,约束性保护等措施。
(二)针对性防范措施
1.防止患者自伤、自杀 ①通知全体医护人员共同预防患者自杀,发现任何细微的征兆及时向医生汇报。②病室设置要安全,加强危险品管理。③加强病情观察,当患者抑郁情绪突然好转,应提高警惕。④对消极患者做到心中有数,了解其心理状况、家庭及社会关系,尊重患者的人格,同情、关心患者,做好心理护理。⑤表扬患者的优点长处,提高其自尊,增加患者价值感。
2.防止患者冲动、伤人、损物 有效落实治疗方案,尽早消除精神症状,减少冲动行为的发生;保持环境的安静整洁;加强沟通交流,关心患者并教会患者人际沟通的方法和表达愤怒情绪的适宜方式;对于有冲动、伤人、损物行为的患者做到心中有数,置于视线内,及时发现危险先兆,防患于未然。
当患者突然出现冲动、伤人,损物等暴力行为时:医护人员应大胆镇静,机智果断的对待患者,进行保护性约束和隔离。①医护人员应集体行动,首先对暴力行为进行评估,然后从背面或侧面阻止患者冲动。②护士
用平静、平和的声音与患者交流,增加患者的安全感,以控制局面,保持言行的前后一致。③对手持凶器或杂物的患者,要劝导其放下或采取转移注意力的方法,趁其不备时拿去,不可强硬夺取。④对于治疗不合作者,治疗前做好充分的准备,如进行耐心的说服解释,并组织人力协助治疗护理。⑤接触有追求异性行为的患者,态度要严肃,随时警惕其不礼貌的行为,不要单独与患者交谈以免引起意外。
3.防止出走 ①护士加强与患者沟通交流,了解其心理需求,尽量满足患者的合理要求。②加强安全管理:损坏的门窗及时维修。工作人员保管好钥匙。患者外出活动或检查、会客专人陪同。③每个班次固定一个护士开门,开门的护士严密观察出入的人员。④开展工娱活动,丰富患者的住院生活。⑤与患者家属联系鼓励来院探视。⑥认真交接班,仔细清点人数,对防外逃患者做到心中有数,做好分级护理。
4.预防噎食 ①严密观察患者的病情和精神药物导致的不良反应,评估患者的吞咽功能。②对于有药物不良反应、年老体弱,吞咽反射迟钝的患者,应给予软食,必要时给予流质或半流质,避免带骨、带刺的食物。③加强饮食护理,吞咽困难者专人守护进食;对于抢食及暴饮暴食者应单独进食,控制其进食量。④口中含有食物时避免大笑、讲话、行走或跑步。
5.防止窒息 木僵患者头偏向一侧,口水潴留时及时吸出拭干;肺部感染痰液不易咳出给予翻身拍背,必要时给予吸痰;为拒服药患者灌药时一定要注意防止窒息。
6.防止营养失调 对于摄入量不足的患者,护士先了解原因及患者的饮食习惯,满足其口味,以提高食欲,安排集体进餐或少量多餐,必要
时专人劝导并喂饭;自理能力下降的患者,饮食由专人护理,也可遵医嘱鼻饲或静脉补液保证营养;对于神经性厌食症和贪食症患者:①向患者讲解消瘦、肥胖的危害,解释治疗目的,取得配合。②评估患者达到标准体重和正常营养状态所需热量。③和患者一起制定饮食计划。④鼓励患者按计划进食。⑤观察患者体重及进食情况并监督执行。
7.防止患者受伤 对于有癫痫发作、服用抗精神病药物剂量较大、木僵状态、受精神症状支配等重点患者,护士加强巡视,做好健康宣教和预见性防范措施,防咬伤、摔伤、他伤,发现危险信号及时报告医生妥善处理。护士要认真学习临床用药及护理知识,正确执行医嘱,严格遵守技术操作规程,避免给患者带来意外伤害。
8.防止危险物品进入病房
严格执行工作流程,对于新入院、外出后返院、会客后的患者做好安全检查,发现危险物品及时收管或送出病区;外来人员施工时加强工具管理。
9.防止跌倒 放置防滑标识、防滑垫,告知患者穿防滑鞋;对步态不稳的患者应该在视线之内,上厕所、走路时给予搀扶;对于防跌倒的患者,应做好安全宣教,如起床时速度宜慢,走路时应注意地面是否平滑,是否有积水等情况;清洁工应及时清除地面障碍物和积水,保持地面清洁干燥,保证患者安全。
10.防止压疮发生 做好床头交接班;对长期卧床、年老体弱的患者注意观察局部皮肤情况,防止局部继续受压,做好皮肤护理,定时翻身、按摩等,加强全身营养;定时观察被约束患者约束肢体局部皮肤血液循环情况,保护带不宜过紧,定时更换体位并按摩局部皮肤。
11.防止异物进入体内
对于有吞食异物倾向的患者要了解原因,不要斥责,耐心向患者说明吞食异物会导致不良后果,帮助患者改变行为方式;管理好危险物品,及时清理垃圾;患者使用剪刀、指甲钳等应在护士的视线内。
12.防止触电 加强巡视,掌握病情,重点患者做到心中有数;定期对病房的电线、插座进行排查,排除安全隐患,防止病区内有铁丝、铁钉等导电物品,发现患者行为异常及时制止,做好心理疏导,严格交接班。
13.防止工作人员在保护患者时受伤
在用保护带约束患者时,要注意方法,尽可能引导患者到床边,数人同时按住保护患者,防止患者和工作人员受伤。
14.防止烫伤
清洁地面时不用温度过高的水,为患者供应温开水饮用,早餐进食时加强管理,避免给患者温度过高的稀饭。
15.防止中暑 夏季高温时,采取有效的降温措施,为患者供应绿豆汤、西瓜等解暑的饮食。
16.防止院内感染 勤洗手,开窗通风,空气消毒。严格执行无菌操作,做好健康教育,如:多喝开水,适当锻炼,注意冷暖,个人卫生,饮食卫生,加强营养,增强抵抗力等。观察患者有无感染征象,尤其是体温的变化,发现异常及时汇报医生。当发现有传染性疾病时,尽早隔离、治疗并及时上报。
17.避免护患纠纷 加强护理人员自身的法律意识,规范护理行为,不侵犯患者的合法权益,尊重患者的人格和尊严,严格执行患者生命健康权、知情权、安全权等;加强医护合作、医护沟通、护患沟通,耐心解释
交流,关心、爱护、理解患者,建立和谐的护患关系,取得患者和家属对工作的支持、配合;提高护士的专业素质,提高护理文书内涵质量,及时规范地完成并保持真实性及科学严谨性;正确合理收费。
18.减轻护士心理压力
加强护士“三基三严”、专业技术水平的培训,培养护士预见性护理思维能力,提高综合素质和应急能力、抗压能力。
小结:
精神科护理风险始终贯穿在治疗、护理、操作、处置等各个环节和过程中。只有增强法律意识,严格执行规章制度;加强人文关怀;提高护理人员的专业技术水平、综合素质和应急能力;为精神病患者提供优质、安全的护理服务。才能有效规避护理风险,防范和减少护患纠纷。
护理部
乐山市精神病医院
精神科护理风险危险
因素分析及防范措施
护理部