第一篇:关于苍梧龙圩至藤县潭东一级公路改造工程建设市场督查自查的报告
关于苍梧龙圩至藤县潭东一级公路改造工程
建设市场督查自查的报告
根据《关于组织开展2011年度全区公路建设市场督查工作的通知》精神,按照自治区交通运输厅制定的工作方案要求,我办结合自身的建设管理职能,对本项目决策和履行基建程序、招投标环节、工程建设实施与质量管理环节以及工程监管和信用动态管理等的重点和关键环节开展了自查自纠,现将自查自纠情况报告如下:
一、项目基本情况
苍梧盘龙坳至藤县潭东一级公路全长25.81公里,其中:藤县辖区23.52公里,苍梧辖区1.6公里,长洲辖区0.7公里,总投资约49039.7192万元,列为广西重大建设项目之一。工程设计时速60公里/小时,路基宽23米,为水泥混凝土路面。工程分为二期建设,其中一期工程为苍梧盘龙坳至孔良段分为1标和2标,全长8.07公里;二期藤县孔良至潭东段分为3、4、5、6标,全长17.45公里(其中陶瓷园区段长4.9公里)。资金来源于梧州市政府自筹、交通厅补助和银行贷款,计划工期为18个月。
项目自动工至今年6月30日,已完成路基土石方70.5多万方,完成清表7.6公里,桥梁桩基22条,清淤3.2万方,完成涵洞98米。全线共进驻挖掘机12台,推土机6台,压路机6台,运输车30台,桥梁队伍2个,隧道队伍1个,涵洞队伍2个。完成工程投资约2170万元,征地拆迁完成产值约3100万元,合计5270万元,占总投资约10.7%。其中藤县陶瓷园区路段应急便
程中,注意收集有关信用评价资料和证据材料,为信用评价工作提供依据。
四、执行公路基本建设程序情况
本项目严格履行了基本建设程序各环节的报批手续,未出现违规情况。建设办严格按照梧州市政府要求先后完成了环境影响报告、水土保持方案、建设项目选址意见、用地预审、建设项目用地审批、项目建设使用林地等前期各项报批工作。其中一期工程项目建设使用林地已组织材料上报区林业厅,因尚未缴纳森林植被恢复费,至今未获批复;项目建设用地审批已组织材料上报区国土资源厅,由于没有用地指标,至今亦未获批复。二期工程项目建设用地审批已组织材料上报区国土资源厅,由于没有用地指标,至今未获批复。
五、严格按照国家法律、法规、规章组织项目招投标情况 广西壮族自治区发展和改革委员会通过了本项目《关于请求审批苍梧盘龙坳隧道至藤县塘步(孔良)二级公路改扩建一级公路工程可行性研究报告的请示》的批复(桂发改交通„2011‟315号)及《关于请求审批藤县孔良至潭东一级公路改建工程可行性研究报告的请示》的批复(桂发改交通„2011‟316号),同意实施苍梧盘龙坳隧道至藤县塘步(孔良)公路及藤县孔良至潭东一级公路改扩建工程,并要求项目建筑工程、监理及重要材料采购等均按国家及自治区有关招投标规定实行公开招标。
本项目的招标方案及内容经梧州市发改委、财政局等部门同意,并经梧州市招投标领导小组审批,委托广西新衡通建设工程咨询有限公司严格按照《中华人民共和国招标投标法》、《工程项
合同段:河南高速发展路桥工程有限公司,中标价为5212.1350万元;NO.5合同段:江苏中瑞路桥建设有限公司,中标价为5297.8616万元;NO.6合同段:广西长长路桥建设有限公司,中标价为4245.9550万元(公示网站:广西壮族自治区招投标网、中国采购与招标网、梧州市人民政府网、广西新衡通建设工程咨询有限公司网)。NO.3、NO.4、NO.5合同段于2010年10月26日与建设办签订了施工合同。
梧州市建设工程招投标评审领导小组办公室于2010年4月15日通过了《苍梧龙圩至藤县潭东一级公路改造工程施工监理服务资格预审文件及招标文件的请示》的审批,于4月16日开始发售资格预审文件,5月6日上午九点在南宁召开资格评审会,5月11日发出投标邀请书并发售招标文件,并于5月27日公布了上限控制价,明确本项目监理服务费率上限控制价为所有土建合同段中标价总额的2.0%~2.5%。2010年6月4日上午9点在南宁召开了开标、评标会议,梧州市财政局、监察局、发改委、审计局及桂东公路管理局相关人员参加了会议。监理NO.J合同段中标单位为广西八桂工程监理咨询有限公司,中标价为696.6088万元(公示网站:广西壮族自治区招投标网、中国采购与招标网、梧州市人民政府网、广西新衡通建设工程咨询有限公司网)。NO.J合同段于2010年10月26日与建设办签订了施工合同。
本项目在招投标环节严格遵守国家有关法律、法规、规章,没有出现违法违规情况。
六、从业单位依法建设和履约情况
1、我办按照梧州市人民政府文件的要求组建项目管理机构,分别从桂东公路管理局及苍梧公路管理局抽调人员,成立了苍梧
度,建立健全了质量保证体系,从制度、职责等方面规范质量管理,确保质量管理监控有效到位。作为施工现场的建设管理机构,建设办直接参与了工程实施过程的质量监督,建设办领导及生产处工作人员每天深入工地,加强砌体结构物、路基填土、桥梁工程等分项工程施工质量的监督与控制,坚决杜绝不合格材料和设备进场,督促施工单位做好技术交底,严格按照设计图纸、技术标准和工艺要求施工,坚持上道工序未经验收合格不得转入下道工序施工的原则,做到质量问题早发现、早解决;仔细核查监理单位、施工单位“三同时、三到位”情况,发现问题“现场指出,即时整改,现场技术再培训”,从源头遏制工艺通病、质量通病,确保了工程施工质量得到有效控制,到目前为止,本项目未发生工程质量事故。
(二)工程安全管理
在安全管理方面,我办成立安全生产领导小组,制定了安全生产管理办法,并与施工单位签订了安全生产合同协议书。建设办认真开展安全生产月、安全生产年活动,经常深入项目经理部、劳务队伍开展安全防护、安全教育学习,提高全体施工人员的安全意识。在施工现场,施工单位严格按照施工规范设立了危险告知牌、安全警示标志,同时要求施工人员穿戴好安全防护装备,做好自身安全工作。建设办、总监办加强了施工现场的安全监督检查,督促施工单位做好安全技术交底,并通过“现场口头安全教育,现场安全标语提醒,现场安全即时整改”相结合的方式,确保安全措施及时、到位,杜绝了安全生产责任事故的发生。
八、工程廉政建设
我办始终把廉政建设工作纳入日常议事日程,与公路工程建
廉洁行政、优质安全文明施工的防范治理工作,以更加完善的机制、更加有力的措施确保此次自查自纠活动的成效。
苍梧龙圩至藤县潭东一级公路改造
工程建设办公室
二○一一年六月二十九日