奢侈品网购存物流短板贵重物品快递成难题

第一篇：奢侈品网购存物流短板贵重物品快递成难题

奢侈品网购存物流短板贵重物品快递成难题

ugmbbc发布于 2011-07-08 06:46:16| 2355 次阅读字体：大小打印预览

B2C网站上，一款价值8万元的翡翠手镯，如何从北京寄到广州？答案是，该手镯价值过高，快递公司拒绝提供寄递服务。国内快递公司对寄递物品保价最高两万。7月6日，在物流业高端会议上，高端快递服务成为讨论焦点。

“高端需求客观存在,给快递企业新的商机,同时,也给快递企业提出难题,能否创新出一种新模式？”中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付说。

面对利润，EMS副总经理裴丽娟表示，EMS最高保价可以达10万元。顺丰最近也在修改最高保价，使其提高到5万元。

这恐怕还达不到消费者需求。中国物流学会副会长恽绵透露，曾有过消费者要求快递公司送26万劳力士手表,但难倒了一众快递公司。他需要铺陈的道路还有很多，比如业务流程、法律风险规避、保险条例等。高端快递出现市场空白

走秀网、第五大道、尚品网、品聚网等国内奢侈品电商网站如雨后春笋冒出，京东商城也透露将推出独立奢侈品网站Toplife。

根据ChinaVenture投中集团统计，今年上半年，奢侈品网站投资已披露融资案例12起，融资总额达2.83亿美元，达到历史最高水平。然而，奢侈品网购存在物流短板。

“快递贵重物品的风险很大，我们难以承受。”顺丰快递副总裁黄伟说.国内大多数快递企业对超过万元的高端商品不予投递，这已经成为快递市场的一个空白。“因为没有快递企业愿意揽货，电商企业很难在线销售价值超过万元的商品。”一位电商业内人士抱怨说。按照国际航空协会（IATA）规定，货物价值等于或超过1000美元/KG就被定义为贵重物品。目前，国内民营快递公司将高价值货物定位为人民币3000元以上，或者5000元。包括贵金属、宝石及相关饰品，高价值邮票，名贵手表，电子数码产品等。

EMS过去所承揽过的贵重物品，还包括黄金、人参、冬虫夏草等高端保健品和药品。但是，中国快递咨询网首席顾问徐勇直言，据该网调研，加盟型民营快递企业中，高附加值的货品丢件率高达57%，民营快递企业赔付不起。贵重物品快递问题症结

顺丰速递副总裁黄伟直言，从事贵重物品的快递服务需要特殊的运作模式和运输工具，运费价格往往高出普通运费的数十倍。但如果货量达不到一定规模，这项高端业务面临巨大运营压力。目前已在华北等地试推高端快递服务。

徐勇指，多数用户存在侥幸心理，不愿意申报贵重物品、不愿意购买商业保险。此外，就快递理赔的法规和政策环境而言，也存在大量问题。

北京律师协会合同法委员会副主任高子程指出，有关快件丢失、损毁的相关法律法规不完善，民事法律《合同法》没有多少具有可操作性的法律规范，不同的法院判决结果大相径庭。而且刑法对内部盗窃案均以职务侵占罪论处，各地立案标准不同，多数内盗人员得不到法律的制裁。高子程建议，制定相应的、具有法律效率的快递贵重物品管理办法。

快递业知情人士透露，一些保险公司在承保快件保险时，总是以快件申报数量大、民营快递运作不规范不愿意承保。所以事实上目前民营快递企业与保险公司签约时有一个潜规则：无论如何赔偿，必须保障保险公司每年有保费20%以上的盈利。这样，民营企业宁愿自己承担货品的丢失赔偿。因此，民营企业更加不敢承担高端物品的赔付风险。

徐勇建议,建立快递贵重物品保证金制度。保证金的利息主要用来购买商业保险，进一步降低快递企业的经营风险；对于缴纳快递贵重物品保证金和“达标”的快递企业应在各种媒体公示；凡是缴纳贵重物品保证金的快递企业，可以根据所承担的风险和成本自主制定其快递的价格，以及保险费率。徐勇还建议，对快递贵重物品的价值标准、种类进行界定；制定其作业标准，包括包装箱标准、防盗封贴标准、验视标准等。(本文来源：21世纪经济报道作者：高江虹)

第二篇：仓储物流成电子商务短板

仓储物流成电子商务短板

据路透社报道，阿里巴巴集团正在为超大规模的首次公开募股（IPO）做准备。此次它在美国的IPO凸显出中国电子商务的巨大潜力，但路透社指出，如果真如预测的那样，中国的电子商务出现爆炸式增长，那么作为整个环节中的短板，物流行业的问题需要得到解决。

虽然贵为全球第二大经济体，但向消费者发送货物的货舱已经年久失修，缺乏自动化和现代化技术。为了应对中国电子商务行业的快速发展，按照一家建造方的说法，未来十年半内，单单是土地购买和仓库建设，就需要投入最多2.5万亿美元。

阿里巴巴控制着中国在线零售市场份额的80%，它的物流合作伙伴去年递送了50亿个包裹。虽然运输基础设施的建设与阿里巴巴的崛起并驾齐驱，但仓储是电子商务行业供应链中的关键一环，物流专家就指出，现在的情况急需转变，物流的短板将影响电子商务公司的利润。

驻新加坡的高德纳首席分析师普拉温•森格（Praveen Sengar）表示，物流是成功的电子商务模式中非常重要的一环，基础设施的缺乏将阻碍增长。有关专家表示，目前中国的仓储和物流提供商是有利可图的。在中国，人均物流空间只有美国的12分之一，随着电子商务的发展，坚持下来的提供商将受益。

位于深圳西部的XXXXXX《自3年前就致力于向电商转型，他们打造的“OMO电商平台”更是在业界声名大噪，更令人惊讶的是早在三年前，中亚就开始建设自己专属的保税物流仓储基地，甚至早过他们开始向电商转型的时间！这不得不让人惊叹，决策者的高瞻远瞩。据悉，该物流仓储基地面积逾10万平米，完全能够胜任为XXXX硅谷网5000余家入驻企业提供仓储的空间，同时中亚还同多家专业物流公司达成长期战略合作，365天全天候物流输出，深受客户赞赏。

可以说，电子商务公司只有拥有自己的仓储和强大的物流支持，才能在新型电商大行其道的今天站稳脚跟，才能吸引更多的投资，从而“笑傲江湖”。