第一篇:高级城市酒店客房层核心筒设计体会
高级城市酒店客房层核心筒设计体会
发布时间:2012-06-26 作者:王吉 来源:万达规划院酒店所
一、前言
高级城市酒店,是指五星级以上(含五星级),位于交通便利的市区,以高端商务人士为主要服务对象的高档酒店。
根据相关统计,高级城市酒店的营业收入主要来源于会议宴会举办及客房收入,其中客房收入占营业收入近一半左右。这种情况下,客房部分的设计优劣对于能否节省投资、提高营业效率、增加收益有着很重要的现实意义。客房部分指各个客房标准层,包括客房和含有交通设施、机电管井和客房服务设施的核心筒。因此作为客房层重要组成部分的核心筒设计,对于提升酒店客房入住品质,提高客房层经济性,节省投资和运营费用,有着非常重大的决定作用。
二、设计体会
本文结合以往万达酒店项目的设计体会,希望抛砖引玉,展开讨论,促使核心筒的设计更加完善和合理。
核心筒由垂直交通设施、疏散楼梯、机电管井、后勤服务用房等几个部分组成。核心筒的设计,可以从以下几个方面入手:
1.核心筒面积确定
一般客房层的自然间数控制在22-26间之间较为经济,对应的建筑面积约1350-1700平方米,核心筒所需的面积约在200-250平方米,其中主要包括4-5部客用电梯,2-3部服务电梯,两部疏散楼梯,约15平方米的机电管井和约20平方米的布草间,含布草、洗消等功能。在满足上述功能空间排布的情况下,应该尽量减少核心筒的面积和尺寸,以提升客房层平面的经济性(图1)。
图 1
2.垂直交通
酒店客房部分的垂直交通由客用电梯和服务电梯构成。总客房数在300间以内,应设置4部客用电梯和2部服务电梯,客梯梯速不低于3米/秒;总客房数超过300间的情况下,应设置5部客用电梯和3部服务电梯,客梯梯速不低于3米/秒。客梯和服务电梯载重量均按1.6吨考虑,井道净尺寸按2.6米x2.6米考虑,需考虑设置电梯机房。
客用电梯应该成组布置,原则上构成电梯群筒,最好两两一组。中间为电梯厅,宽度不小于3.6米。其中至少一部电梯考虑无障碍设施。电梯厅在客房层向公共走道开口,同时需避开客房门;在首层大堂的开口方向尽量避免与大堂对视。此外,电梯厅口部和端部应预留一些空间,以便后期装修后摆放台案等饰物(图
2、图3)。
图 2
图 3(大连康莱德酒店客房层电梯厅)
服务电梯虽然不直接承担运送酒店客人的任务,但在酒店日常营运和服务中起着非常重要的作用,连接了客房层、裙房和地下后勤区。在布置服务电梯时,应考虑与酒店后台功能区的便捷联系,如管家部、洗衣房、行李间、全日餐厅厨房等。为了提高利用率,节省核心筒面积,服务电梯应成组布置,并与一部疏散楼梯合用消防前室,起到兼作消防电梯的作用。为保证使用,合用前室即服务电梯的电梯厅深度应不小于2.4米,面积控制在13-15平方米。
3.消防疏散
客房层的消防疏散相对其他建筑来说比较简单。一般客房层整层为一个防火分区,设置两部疏散楼梯即可。疏散楼梯及前室的布局,以核心筒为中心,斜对角设置,以减少袋型走廊的长度。由于每层的客房数一定,因此所需疏散宽度较小,疏散楼梯间的净宽度按照2.6米考虑,即可满足规范要求。消防电梯的功能则由服务电梯承担。
4.机电管井、后勤用房
核心筒中的机电管井包括水井(含空调水井)、强电井、弱电井、排烟井、疏散楼梯及前室的加压送风井、布草间的污衣井、烟囱井等管井。根据以往的项目经验,水井和空调水井可合并设置,推荐面积为8平方米,宽度不宜小于1.2米;强电井和弱电井应分设,面积均不小于4平方米,强电井宽度不小于1.3米,弱电井宽度不小于1.6米;楼梯间和前室的加压送风井宜分设,每个面积不小于0.6平方米。客房层每层需要两个排烟井,应沿走道均布,每个面积不小于0.6平方米。烟囱井内一般含两根烟囱,推荐尺寸为1.6米x0.8米。客房层核心筒中的后勤用房主要是指布草间(含洗消间),作为客房层的主要服务设施,面积不宜小于20平方米,其中包括一个约1米x1米的污衣井和一个小型卫生间(可隔层设置)。主要功能包括客房层垃圾暂存、脏被单及清洁被单暂存、客房用品暂存、客房用具洗消等。
三、结束语
以上所述就是在进行高级城市酒店客房层核心筒设计时需着重考虑的几个方面和因素。另外,在设计建造过程中还需要加强与机电和精装等专业的沟通配合,从而达到通过精心设计,提高酒店客房层使用品质和服务效率,节约客房层面积,节省建设投资额的目的。
第二篇:浅谈超高层酒店核心筒及电梯设计
浅谈超高层建筑核心筒及其电梯设计
[深圳京基100设计研究] 发布时间:2012-10-09 作者:李海龙 来源:万达规划院建筑二所
前言
超高层建筑在节约城市用地,提升城市形象,推动社会投资,扩大商旅交流等方面有着特殊的作用和意义。超高层建筑通常体型巨大,功能复杂,容纳人员众多,且主塔楼往往平面小,层数多,核心筒布置的合理与否直接关系到建筑的品质及使用率。在解决好至关重要的建筑结构和消防安全性的同时,解决好建筑内部的垂直交通及电梯配置(包括电梯台数、载客量、速度以及排列布置),有效地提高超高层建筑的运行效率和使用效率,是设计者们必须首要关注的问题。本文结合所内科研题目-超高层竖向交通研究,现场考察了深圳京基100,并浅析此案例,希望对万达城市综合体有所启发。
1.项目概况
京基100,楼高441.8米,共100层,是目前深圳第一高楼、中国内地第三高楼、全球第八高楼。位于我国广东省深圳市罗湖区,由来自英国的两大国际著名建筑设计公司--TFP和ARUP联合设计,结构形式采用核心筒和桁架结构,高宽比为9.5∶1。塔楼外墙采用全玻璃幕墙,显得华丽而高雅。集超5A甲级写字楼、国际商业KK-MALL,铂金五星级瑞吉酒店于一身。由京基100大厦了涵盖全市74%的银行机构、80%的保险机构和40%的证券机构,集中了全市60%的金融资产、90%的外资银行,区域价值得天独厚,全球第五大金融中心。
京基100日景
400高空红酒吧
瑞吉75-96层共享空间
主入口
2.京基100核心筒设计
2.1 京基100垂直功能分区
京基金融中心大厦共100层,高度为441.8m,功能甲级办公楼和白金五星级豪华酒店。1-72层为办公,建筑面积约为17.6万㎡;75-100层为酒店,建筑积约为4.6万㎡,拥有客房298间客房,围绕中庭环形布局,酒店接待大厅设于94层,其上为独具特色的鹅蛋形餐饮空间。大厦在18层及19层两层、37层及38层两层、55层及56层两层、73层及74层、91层及92层设置了避难区及设备层,用敞开楼梯将18层及19层、37层及38层、55层及56层连接成两层敞开避难空间。
2.2 京基100核心筒设计
京基金融中心大厦办公层平面近似为长方形,南北两个长边为向外的弧形,长边长57.6m,短边长约为44-49m,核心筒位于中部;低区核心筒尺寸为37.8×23.1m,到了高区由于取消了从负一层及首层往返于39层及40层的办公 4穿梭电梯,核心筒尺寸缩小为34.4×23.1m。
办公标准层建筑面积约为2400-2600㎡,核心筒建筑面积为715-872㎡ ,整个核心筒位于平面中部,周边形成采光良好、视野开阔的办公空间,办公进深为9-13m,含公共走道面积的办公使用率达到66%-73.5%,不含公共走道面积的办公使用率约为60%。
地下一层平面图
一层平面图
11~16层平面图
39层(转换层)平面图
40层转换层平面图
78~86层平面图
经统计,该超高层建筑核心筒内各项服务配套功能的指标包括:办公标准层最多的电梯井道有34个,含办公分区客用电梯20台(共4组),办公双轿厢穿梭电梯6台,从首层直接到94层酒店大堂的酒店穿梭电梯4台,消防电梯兼服务电梯2台,从地下层直接到74层酒店服务层的酒店服务电梯2台;消防疏散楼梯间及前室三个,其中两部疏散楼梯与消防电梯前室合用;公共卫生间设在分区电梯不停靠层的电梯厅位置,卫生间及茶水间的建筑面积约为60㎡;空调机房两间,面积共为88㎡;新风井面积12㎡;排风井面积10㎡;强、弱电间面积为18 ㎡;给排水管井面积约为6 ㎡。
通常办公建筑的有效使用面积为总建筑面积的70%左右,当超高层办公建筑标准层面积约在2000 ㎡时,核心筒各项服务功能的参考指标如下:1).两部防烟楼梯间及两台消防电梯(兼服务电梯),前室可合用;2).办公建筑内公共卫生间按办公人数每25人设一个大便器及洗手盆;3).空调机房:一般500-800 ㎡办公面积设计一个空调机房,机房面积一般为20-30 ㎡,每标准层空调机房面积约为40-60 ㎡ ;4).强、弱电间面积约为13-15 ㎡ ;5).给、排水管井面积约为4-5 ㎡ ;6).分区客用电梯群组及前室。
3.京基100电梯设计
3.1 案例分析
电梯设计是超高层建筑核心筒设计的重要环节。电梯的性能主要取决于建筑物内人口密度、电梯的数量和类型以及电梯所服务的楼层数等因素。对办公大楼来说,早晨上班时刻出现上行高峰客流;中午午餐时间出现强度稍小的一个下行高峰及一个上行高峰;下班时刻出现一个最为强烈的下行高峰。上行高峰形成是由于雇主要求雇员在某一时刻之前到达办公地点并开始工作,下班下行时,乘客对候梯时间的容忍程度较强,所以办公大楼交通计算一般以解决上班时上行高峰客流为目标。
酒店主要的交通模式时段是在客人入住(17:00-19:00)及退房(08:00-10:00)。这两段时间内,客人会同时进出客房及餐厅,进入及离开酒店,所以客人会乘坐电梯上行及下行。故此酒店客梯系统根据上行及下行之交通情况来模拟。
在开始时间前的某一个5分钟范围内,乘客的集中率达到高峰,即采用“5分钟输送能力”来衡量解决这一个5分钟范围内乘客的集中高峰的程度。也就是说5分钟输送能力指在5分钟内电梯所能输送的人数占要输送乘客总人数的百分比。
京基电梯垂直分布示意
京基金融中心大厦电梯系统设计采用国际甲级办公室的客梯计算标准:5分钟输送能力在上行高峰期> 12%;平均运行间隔< 30s;人员密度12m²/人;实际人员占总人数的比例= 85%,电梯负载率< 80%。
酒店位于京基金融中心大厦办公楼层之上,为白金五星级酒店,在核心筒的右侧设置4台酒店高速穿梭客梯来服务宾客从酒店首层大堂直接到94层的酒店接待大厅,然后宾客可从94层酒店大堂向下转乘酒店客梯到达酒店客房楼层、中餐厅、商务中心及健身俱乐部。
3.2 案例总结
1)200m高的超高层办公(或酒店)建筑,一般层数为40多层,根据消防的要求要设置避难层,两个避难层之间一般不超过15层,200m高的超高层建筑要设置两个避难层,竖向交通通常按消防避难层的设置采取分区停靠的方式,分为低、中、高三个区。
2)400多米高的超高层建筑,层数大都在100层左右,建筑内人员多,为提高输送效率和减少核心筒面积,可配置双层轿厢电梯,通常采取设转换厅+分区停靠方式,有效设计超高层建筑的电梯的关键是运用各种局部电梯进行服务,并把局部区域电梯系统地组织起来,为人们提供快速、高效、平稳的垂直服务,电梯分区宜以建筑高度50m或10-12个电梯停靠站为一个区。3)高层办公楼电梯的数量是根据人数、高峰等候时间确定,一般可按下列数据估算:
(1)每人使用面积为4-10m²/人,或按总建筑面积的67-73%(一般取70%)计算使用面积。
(2)高峰等候时间为30-35s、40s、50s。
(3)电梯载重量为1350-1600kg。
(4)办公建筑一台1000kg客梯服务的建筑面积为4000-5000m²,超高层办公1000kg客梯服务的建筑面积可为3000m²。为提高效率,超高层办公电梯载重量可取1600kg。
4)办公乘客电梯高峰期5分钟内运客量按13-15%计算,或按30分钟内运载总人数90%计。
5)酒店客梯的数量是根据酒店星级确定的,一般可按每70-100间客房配置1台载重量为1000-1600kg的客梯。
6)电梯间隔时间及候梯时间:电梯间隔时间一般是指轿厢从门厅出发的平均时间。候梯时间常取间隔时间的60%。不同的建筑类型电梯间隔时间不同:酒店电梯间隔时间可取40-60s;多机构办公建筑上楼峰值无下楼时电梯间隔时间取25-30s,上楼峰值有10%下楼时电梯间隔时间取30-35s,双向峰值上下楼各50%时电梯间隔时间取35-45s。
7)分区时乘客在轿厢内停留的时间一般小于60s较为理想,90-120s为极限。
8)电梯速度分为低速(<2.5m/s)、中速(2.5-5m/s)、高速(5>m/s)和超高速(6-10m/s)。
9)第1个50m电梯速度可采用1.75 m/s,然后每隔50m升一级,速度加1-1.5m/s,超高层建筑可取高值。
10)通往最高层的观光层电梯应是直达。
11)单组电梯的数量不应多于8部。
12)候梯厅的深度应不小于3m,且不宜大于4.5m 4.结语
通过京基100超高层核心筒与电梯设计的研究,我们深刻体会到这两方面事关项目品质成败,在方案之初就应组织多轮研讨,详细科学分析计算。
超高层建筑的核心筒集合了电梯井道、消防楼梯间和前室、机电设备机房、管道井及卫生间等服务性空间,核心筒的大小、位置和布局与建筑功能、建筑体型及平面形状等因素密切相关。此外,在超高层建筑中电梯作为垂直交通工具,其数量的配置、控制方式及有关参数的选定不仅直接影响建筑物的一次投资,而且还将影响建筑物的使用安全和经营服务质量。恰当地选用电梯的台数、容量、运行速度、控制方式非常重要,且电梯一经选定和安装使用就几乎成了永久的事实,因此,在设计中尤其对电梯的配置应予以充分重视。
第三篇:百米以下高层办公楼中心核心筒设计总结67
百米以下高层办公楼中心核心筒设计总结67
百米以下高层办公楼中心核心筒设计总结;刘江广东省建筑设计研究院510010;中图分类号:TU2文献标识码:A文章编号:;前言:;随着我国经济水平的不断进步,城市用地的日趋紧张,;智慧新城启动区项目是佛山市全新打造的国内一流产业;标准层平面特点:;根据《高层民用建筑设计防火规范》,高层办公建筑标;垂直交通:;百米以下的高层办公楼层数一般在20层左右,根据不;水
百米以下高层办公楼中心核心筒设计总结 刘江广东省建筑设计研究院510010 中图分类号:TU2文献标识码:A文章编号: 前言:
随着我国经济水平的不断进步,城市用地的日趋紧张,以及现代办公对效率和效益的要求不断提高,上至大中城市,下至新兴小城市,对高层现代办公楼的需求日益增长。尤其近十年,大量超高层办公楼的拔地而起,更是在节约城市用地,提升城市印象,推动社会投资,扩大商旅交流等方面起到表率作用。但受限于所在地区的经济发展水平、特殊区域高度限制、项目投资规模把控、以及设计施工周期及难度等客观因素制约,一百米以下的高层办公楼,仍是不少投资方在项目定位决策过程中首选。而将核心筒布置在平面的中心,使用部分占有四周最佳位置,采光、视线良好,交通路线短捷,利于结构布置等优点,是高层办公建筑采用最多的一种平面形式。智慧新城启动区项目是佛山市全新打造的国内一流产业园区和国际一流智慧型产业集群。区内汇集了商业综合体、总部办公楼、高层研发中心、高档智慧住宅等近三十栋高层建筑群体。由于航空限高的限制,区内建筑都需要控制在100米以下。其中高层办公楼就有17栋,标准层建筑面积由1800㎡至2600㎡不等,核心筒均布置在平面正中,形状也随着建筑平面轮廓有长方形、正方形、三角形等。本文以该项目的设计实践经验为主,综合其他已建高层办公建筑的实际情况,对一百米以下的高层办公楼中心核心筒的建筑设计,进行研究总结。
标准层平面特点:
根据《高层民用建筑设计防火规范》,高层办公建筑标准层建筑面积控制在2000㎡以下时,可只设一个防火分区,设置两把独立疏散楼梯即可。如标准层建筑面积在1500㎡以下时,则只需一台消防电梯。考虑到核心筒占用中心位置的结构布置及围绕其四周公共交通面积,假如标准层面积太小,即便省下一台消防电梯的面积,但楼梯间和前室的面积不能减少,得房率和实用率容易偏低。同时,由于当高层办公楼建筑高度控制在一百米以内以后,标准层平面如果太大,建筑体型将会显得矮胖,不利于建筑整体立面造型。所以把百米高层办公楼标准层平面面积控制在2000㎡~1800㎡之间,可以在消防疏散、得房率以及建筑体型等方面之间,取得一个较好的平衡。智慧新城启动区项目中,有部分塔楼标准层达到2600㎡,设计了3把疏散楼梯和两个防火分区,并在公共走道上设计了常开式防火门,对室内装修设计提出了更高的要求。
垂直交通:
百米以下的高层办公楼层数一般在20层左右,根据不同的产品定位会略有不同。比如商务酒店或者公寓式办公,层数会相对增多。但一般不会突破30层。所以以电梯为主要交通工具的核心筒,可根据不同的使用功能分区布置电梯厅。如塔楼只有一种功能,应根据《办公建筑设计规范》要求,对建筑高度超过75m的办公建筑电梯进行分区或分层使用。较为常见的设计为按十层左右分为高低两区。其中低区层数宜多,高区层数宜少。而在建筑竖向空间布置时注意,把人多的空间布置在低区,人少的空间布置在高区。另外在首层入口大堂设地下室转换梯,此举可有效提高塔楼电梯的转换率,并有利于物业对来访人员进行有效管理。另外由于消防电梯要求每层停站,所以消防电梯多兼作货梯或服务电梯,结合疏散楼梯前室一起设置。值得注意的是,低区电梯机房上部以及高区侯梯厅下部的空间,可充分利用,可提高实用率。智慧新城启动区项目正是遵循了以上原则,所有塔楼都对电梯进行分区设计,达到迅速疏导人流的效果。
水平交通:
由于核心筒位于平面的中心,一般把电梯厅布置成门对门的走道式,节省平面交通面积。考虑电梯厅的空间效果及候梯的舒适性,电梯厅宽度一般设计为3.5m~4m。为方便划分四周的办公使用空间,公共走道多环绕核心筒四周环形布置。为满足消防疏散要求,疏散楼梯前室应对称布置在核心筒的两个尽端。而在布置最常见的方形,长方形核心筒的时候,应尽可能考虑核心筒短方向上的剪力墙墙上不开设门洞,从而将两侧的公共走道灵活并入办公使用面积之中,环形公共走道减省成“工”字型的可行性。“工”字形的公共走道设计不仅可有效节省平面交通面积,提高实用率,合并走道后的办公空间可满足会议等大空间的使用功能需要,进而提高办公空间的灵活性。智慧新城启动区项目中,长方形的中心核心筒通过对筒内空间的有效组织,短方向上的剪力墙无需开洞,有效提高了办公使用空间的灵活性。
辅助空间: 卫生间和茶水间的设计优劣与否,是除了电梯厅设计以外,对高层办公楼室内公共空间设计的另一个评价重点。其中卫生间厠位应根据《办公建设设计规范》,按面积计算便器及洗手盘数量,保证厠位数量满足使用要求。以1800㎡为例,男厕内至少2个厠位,并配上3个小便斗;女厕内需要4个厠位;洗手盘男女各需要2个。如此数量再配合恰当的空间组织,卫生间空间将大气且方便。切忌因为提高实用率而大量缩减卫生间洁具数量,此举会对使用者易带来极大的不便,实为得不偿失之举。
茶水间一度被当作可有可无的空间,不受重视,但是随着观念的改变,人们对高品质的生活空间越来越看重。尤其当茶水间有一个良好的眺望视野,再配上舒适、方便的设施,它将成为一个非常舒适的休憩环境,为员工一天紧张的工作提供一个舒缓神经的好场所。如果在核心筒中布置,如果固定在一个位置的时候,受限于核心筒的结构布置,该空间容易紧张狭小,此时可灵活利用高低分区的电梯厅或电梯井道位置,节省面积,提高实用率。
值得注意的是,茶水间和卫生间一样,需要考虑水管的布置,上下管井对齐,方便走管。所以方案设计阶段即要考虑管道的设置,尤其是灵活利用电梯厅电梯井空间时,充分考虑管道布置的灵活性,可令设计事半功倍。智慧新城启动区项目塔楼除了利用分区电梯厅做茶水间外,还有部分塔楼的核心筒利用低区电梯厅做电梯机房,灵活且实用。
设备空间:
由于高层办公建筑的设备管道路由长,管网集中,受结构剪力墙布置限制等因素,对核心筒内设备的安装空间以及布置空间有较大的束缚,协调各专业所需,保证各管道并行不悖,是核心筒设备空间的设计重点。首先,要先确定高层办公的空调使用形式。不同的空调使用形式,有不同的设备管道要求。常见的中央空调,一般不需要设备层,在天面布置新风机房即可。但VRV多联机空调,受路由长度限制以及风冷式主机对新风排风的需要,一般都需要在每层或集中在办公楼中部的某几层,设置设备层。核心筒的空调水系管井以及新风井要紧靠设备层布置,方便管线在设备层接入。智慧新城启动区项目中,采用VRV多联机空调的塔楼,就充分考虑了设备层与标准层之间不同的管道需求,在核心筒中相应位置设计了各自所需的空间。
其次,设备管井的布置一定要合理,充分考虑检修空间的同时,还要考虑各设备管井之间的是否存在相互干扰。比如强弱电间不宜紧邻或共用,否则会受到电流强磁场的干扰而导致线路信号较差,影响使用。而强电井与各类用水房间应做可靠措施隔离,避免导致不必
要的事故发生。弱电间还应考虑预留适当的空间以适应建筑可持续发展的需要。排烟口要求布置在走道尽端或转角的,所以排烟井也应布置在核心筒相应的角落上,从而有效减少走道上方的排烟管道。水管井可与卫生间、茶水间等用水房间合并考虑,达到共用竖向管井的效果。
最后,设备管井的布置是与核心筒结构布置息息相关的。如何协调各个专业之间的需求,通过灵活的建筑设计满足各专业的要求,是核心筒设计的重点,也是难点。而通过对建筑细节的优化,可有效解决各专业之间的矛盾。比如智慧新城启动区项目的核心筒的剪力墙上,会在合适的位置预留一个较大的洞口,辅助空间和设备空间的出入口都集中在这个洞口之内,辅以砖墙灵活分隔,如此有效避免了核心筒剪力墙上为设备留洞造成墙上洞口繁杂零乱,从而避免引起施工错误和遗漏。消火栓还可暗装在该洞口的砖墙上,避免了与剪力墙结构的冲突。同时考虑到卫生间对室内净高要求不高,把部分设备管井布置在卫生间内部,利用卫生间及其门上天花空间布置设备管道,把预留洞口的竖向空间充分使用。通过上述细节的优化,不仅减少了设备管线对结构布置的影响,还可提高建筑实用率。
结语:
高层办公楼的核心筒,集合了电梯井道、消防楼梯间和前室、机电设备机房、管道井及卫生间等服务性房间,核心筒的大小、位置和布局与建筑功能、建筑体型及平面形状等因素密切相关。本文结合智慧新城启动区项目中大量中心核心筒的设计实践,通过对最常见的,百米以下高层办公楼中心核心筒设计进行研究,希望从中总结出一些设计的技巧和规律,为类似高层办公楼的核心筒设计提供一些可以借鉴的经验。
第四篇:关于举办《新型智慧城市顶层设计高级研修班》邀请函_深圳市智慧城市研究会
关于举办《新型智慧城市顶层设计高级研修班》邀请函_深
圳市智慧城市研究会
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报名请点击下载资料,填写报名表发到398439190@qq.com中央网信办关于创建新型智慧城市标杆市建设要点目前,深圳市、福州市和嘉兴市三市已正式向国家互联网信息办申报创建新型智慧城市标杆市。随着国家治理体系和治理能力现代化的不断推进,随着“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念的全面贯彻,城市被赋予了新的内涵,对智慧城市建设提出了新的要求。国家互联网信息办在全面调查和摸清全国智慧城市建设情况的基础上,面对智慧城市建设遇到的新挑战和新要求,提出了新型智慧城市的概念,并且牵头组织国家发改委等26个部委联合推动新型智慧城市建设。新型智慧城市是以为民服务全程全时、城市治理高效有序、数据开放共融共享、经济发展绿色开源、网络空间安全清朗为主要目标,通过体系规划、信息主导、改革创新,推进新一代信息技术与城市现代化深度融合、迭代演进,实现国家与城市协调发展。新型智慧城市建设的核心要素可以概括为“六个一”系统工程。一是构建一个开放的体系架构。新型智慧城市是一个复杂巨系统,需要遵循体系建设规律,运用系统工程方法,构建开放的体系架构,通过“强化共用、整合通用、开放应用”的思想,指导各类新型智慧城市的建设和发展。二是构建共性基础“一张网”。为了实现城市的精确感知、信息系统的互联互通和惠民服务的无处不在,要构建一张天地一体化的城市信息服务栅格网,夯实新型智慧城市建设的基础。三是建立一个通用功能平台。为有效管理城市基础信息资源,提高系统的使用效率,要构建一个通用功能平台,实现各类信息资源的调度管理和服务化封装,进而支撑城市管理与公共服务的智慧化。四是建立一个数据体系。海量数据是新型智慧城市的特有产物,要建立一个开放共享的数据体系,通过对数据的规范整编和融合共用,实现并形成数据的“总和”,进而有效提高决策支持数据的生产与运用,进一步提升城市治理的科学性和智能化水平。五是建立一个高效的运行指挥中心。为更好对城市的市政设施、公共安全、生态环境、宏观经济、民生民意等状况有效掌握和管理,需要构建新型智慧城市统一的运行中心,实现城市资源的汇聚共享和跨部门的协调联动,为城市高效精准管理和安全可靠运行提供支撑。六是建立一套统一的标准体系。标准化是新型智慧城市规范、有序、健康发展的重要保证,需要通过政府主导,结合各城市特色,分类规划建设内容及核心要素,建立健全涵盖“建设、改革、评价”三方面内容的标准体系。据了解,新型智慧城市建设的方式是:分类分级、标杆引领和标准建设。助力中国智慧城市健康发展!中国智慧城市建设投资联盟中国智慧城市专家委员会深圳市智慧城市研究会深圳市智慧城市建设协会秘书处:深圳市宝安区名优工业品展示中心A210