个人挂靠模式

第一篇：个人挂靠模式

个人挂靠模式四点：1.借力发力也无妨 2.借个代的什么力？ 3.靠个代，长久吗？ 4.靠个代，跑得快

借力发力也无妨

易楚斌：挂靠模式就是指一些终端的个人代理商（简称个代）挂靠某个具有法人地位的医药销售公司，单独设立部门，由医药公司统一管理。这种模式利多弊少。

首先，有利于企业尽快占领市场。如本案，胡波利用这些人员后，迅速占领市场，实现了终端的高覆盖。

其次，有利于降低企业成本。第三终端面广、点多、分散，需要很多业务员。若企业自己招聘人员派往各地，培训费、路费、开发费、工资等都是一笔很大的数目。不发工资，让业务员自己买货又很难招到人。因此，充分利用个代，企业只需要提供简单的产品知识培训，就能派上用场，大大降低了企业成本。

第三，有利于迅速回笼资金。第三终端操作人员众多，若不先款后货，企业肯定会出现很多烂账。但若先款后货，没有一定资金实力的应聘人员又不愿干。挂靠人员有较强的经济实力，买货前先把款打到公司，企业既能迅速回笼资金，又减少了应收货款和烂账风险。

当然，个代挂靠也有不足，主要是业务员对企业的忠诚度相对较低，管理难度较大。不过，强化管理可以很好地解决这个问题。

徐应云：开发第三终端，很多企业都想自建队伍、自控终端，因为“只有掌控了终端，才算是掌握了致胜的法宝”；再说，有一支属于自己的队伍，老板出门下市场前呼后拥多气派！于是，自建队伍，亲自操刀，就成了一些企业的第三终端市场开拓之路！结果呢？大多数企业铩羽而归！所以，天士力、康恩贝、步长、葵花、蜀中等第三终端运作先行者的手法虽有借鉴之处，但他们年销售额都在10个亿以上，资金实力和管理水平能与自建队伍的大手笔操作手法相配套。这是一般企业特别是中小型医药企业玩不起的。

其实，中小型医药企业全盘负担拓展、管理及维护市场的所有责任并不现实，厂家也没有必要将那些借助别人的力量也可以完成得很好的工作，大包大揽地扛在自己的肩膀上。本案介绍的个代挂靠企业其实就是一条很适合中小型医药企业开拓第三终端的营销路径：借力。

除了借助传统渠道的渗透能力和专业化推广能力，以及竞争对手的爆破力、公信力，共同将市场“蛋糕”做大之外，还有一股社会力量不可忽视，那就是目前还活跃在医药市场的药品个人代理商。本案中的药企就是与这部分人展开了合作。这些个代“无名无份”（有的挂靠当地医药公司，有的冒充厂家办事处代表，还有相当一部分人干脆以个人名义），但他们却又是商业企业网络的纵深延伸、工业企业队伍的有效替补。借助他们的力量是一种“投入小、见效快、风险低、上量易”的第三终端营销策略，我们为什么不用呢？！

借个代的什么力？

徐应云：考虑到第三终端营销的投入产出比和运作风险，建议厂家（特别是中小型厂家）在开发第三终端市场时不妨采取“三级小包”的方式。也就是说，厂家把分销工作暂时只做到地市的二级分销商这一层面，把全国的一、二级渠道资源基本掌控在厂家自己手中；至于地市以下的三级市场（含县、省会城市的社区医疗市场和郊区），公司不再派驻专职的市场开发人员，而是整合社会资源，招募各个县（区）的医药个人代理商，充分发挥这一“地头蛇”的人脉、客情、终端网络优势，运作局部区域小范围的第三终端市场。企业可以借助个代的以下力量：

1.亲和力。个代基本上由三部分人群组成：其他医药工业企业以“包干”方式下派到某个市场的营销代表，当地医药卫生系统中分离出来“下海”单干、有背景的特殊人员，以及曾经从事药品销售、有一定营销历练和经济基础、开始创业的“小老板”。他们的共同特点就是深深地扎根在一方并不大的天地里，与当地市场上医药供销、监管等各方面关键人物关系很铁，深受信任。厂家借助他们，很容易打开市场局面，提升产品销量。

2.掌控力。个代的另一个明显特点是“代理品种少、覆盖区域小、客户掌控牢”。他们长年累月做的就是那几家医院（多为专科医院、县级医院或乡镇卫生院）和药店（乡村药店），他们“玩转”自己的客户，掌握了每个客户的经营特点、采购量、结算方式及时间、人事关系，产品销量和货款结算等信息，基本不受客户变动、调整影响。与他们合作，厂家也间接掌握了当地的市场和终端。

3.回款力。个代最大的特点是趋利性，他们为了从厂家获得更低的进货价格，不惜以现款、现货，甚至先款后货的结算方式从厂家处提货。虽然每笔款的数额不大，但没有呆死账的风险。这对厂家的货款回笼和资金周转无疑又是一大利好。

当然，借力个代还要注意以下几点：

一是市场“小包”。通常而言，一个县区级市场约由3个小包商操作。这样做的好处是，即使某个小包商没有做好其负责区域，对厂家的市场全局工作影响不大，厂家可以很轻易地换掉这个小包商，不会殃及厂家的全国整体市场，也不会出现经销商牵着厂家鼻子走的现象。当然，这些个代小包商不是一盘散沙，厂家应该采取签署三方协议的形式，将三级小包商以“××产品专销员”的身份与相应分销商捆绑起来，或者以本单位承包制的区域经理（业务人员）的身份下派到市场，利用底价、现款结算产生的产品差价加返利等利益手段，驱动他们在小包市场上积极工作。

二是职责“小包”。说穿了，个代带有个人属性，是自然人，而不是企业法人。所以，在合作过程中，厂家只能将一部分营销职能承包给这些个人代理商，而不是将所有的分销工作完全甩手给个代们去干。对于上游渠道的管理和控制、分销推广工作的开展，厂家还是要有一定的投入，适当辅以分销或学术会议、形象展示、广告拉动、招标公关，从大方向上为个代开展工作创造条件。

靠个代，长久吗？

易楚斌：新医改逐步推进后，这种模式仍有操作空间。理由有二：第一，不管医改怎么改，医药商业渠道的宽度和深度没法改，药品从生产者到消费者的流通渠道永远存在。第二，医药个代是社会分工和市场经济发展的产物，它存在的必要性在于它有助于解决生产与消费之间在时间、地点、数量、品种方面的矛盾，节约社会劳动，提高营销效率。既然它有存在的价值和理由，也就必然有存在的空间。医改不可能砍掉所有的利润空间，实现零利润配送。那样的话，医改肯定会夭折，甚至失败。

徐应云：随着基本药物制度和配送商招标政策的实施、全民医保日渐到位、国家“两网建设”的推进、商业流通的监管归位，以及新医改各项配套政策的深层次落实，我国医药商业格局通过转型、重组、整合等手段朝着规范化、规模化、集约化、寡头垄断的大方向发展，以前那些靠倒卖税票、过票、收取挂靠费用生存的小型商业公司定会倒闭消失。目前活跃在我国医药市场边缘和灰色地带的药品个人代理商，也将逐步失去挂靠、走票的生存环境，很多个代都将被迫转型成为代理厂家或当地商业公司的正式员工。

虽然在两三年内，利用个代的营销策略还具有一定的可操作性和实效性，但就长远来看，这条路将越走越窄。类似本案中依托个人代理商、以挂靠等松散合作方式为主要营销模式的药企，必将面临又一次的营销模式选择或转型。

靠个代，跑得快

胡波是江西一家医药公司负责销售的副总，这几年操作第三终端积累了一些经验，但也碰到许多问题。

胡波之前一直操作城市市场，很少接触农村市场。起初，他并不看好农村市场，认为虽然政府在政策层面上非常关注农村医疗体系结构，特别是农村医保制度的实施，国家给予农民医疗补贴，增加了广大农村的医药市场购买力，繁荣了农村医疗药品市场，但农村医药终端网点比较分散，人员招聘及管理比较难，配送、票据流较难实现等问题也不容忽视。

在走访一些农村药店和诊所后，胡波大感震撼，他发现：农村诊所用药量非常大，由于有农村医保定点制度，农村诊所销售比较稳定，而且推广简单，医患关系非常融洽（都是附近乡亲），原来门可罗雀的乡镇卫生院也热闹非凡。国家加大农民医疗补贴后，许多农村朋友都愿意追求更高水平的医疗服务，而且费用不高。这是一个蕴含无限商机的市场！

胡波向公司做了汇报，公司立即任命他为第三终端部门负责人，操作这块市场。胡波沿用传统的终端运作模式，大张旗鼓地招人，但因公司没有投入，业务员必须以先款后货的形式操作，应聘人员一听说要从家里掏钱买货，就没人面试了。

再次调研后，胡波发现：第三终端市场上有大量业务员挂靠在当地的医药商业单位从事小区域的终端配送。这些人基本都是当地人，他们熟悉当地的风土人情，和终端客户沟通没有障碍，而且碍于情面，终端交易的成功几率较高。由于他们操作的都是农村诊所、单体药店以及乡镇卫生院，基本运作形式是先定单，再送货，然后收款，单笔交易量小，但整体数量可观，没有风险性。他们都有固定的客户群，但其社会地位不高，常对未来表示担忧。胡波利用这一群体“需要找棵大树靠一下”的心理，跟他们沟通：“如果有一家企业把你们当成自己的员工，又能提供良好的发展平台，外部环境有专人打理，你们就一门心思做销量，能赚钱，愿不愿干？”答应者众，招聘问题得到了解决。

这种操作模式的门槛很低，这些人习惯了先款后货的运作形式，在企业接受文化理念、销售技能培训后就可以上岗，一些市场很快起动。企业再加大对新聘业务员的传、帮、带工作，给予其中的佼佼者发展空间，让他们获得信心，并直观地感受到眼前利益，团队慢慢地稳定下来，销售量也从一开始的8万元增长到每月的85万元。市场遍布全省，每个县都有1~2人负责销售，全省共有73人，终端实现高占有率、高覆盖率，有了质的飞跃。

第二篇：个人挂靠企业协议书样本

协议书

甲方：

乙方：

经双方共同协商，达成如下协议：

一、乙方将劳动关系转入甲方，乙方拥有的毕业证书，学位证书，暖通中级职称证书供甲方使用 年（20 年 月

日---20 年 月

日）。并保证证书对甲方的有效性，合法性。若因为乙方原因导致甲方不能合法使用，乙方须退还甲方所支付的所有费用并承担相应的损失。

二、甲方对乙方所提供的证书应妥善保管并合理使用，若因为甲方的原因导致乙方的证书损坏或者遗失，甲方应赔偿相应的损失并承担相应的责任。

三、四、甲方按月支付乙方使用证书的费用人民币

元/月（税后）。

甲方支付乙方相应的社会保险金及住房公积金（含公司及个人部分）或者交纳个人综合保险。支付标准由甲方决定。

五、协议期间，若一方需提前终止协议，需提前两个月通知另一方。甲方乙方双方承诺使用期最低期限为6个月。

六、七、协议期满后，双方本着自愿的原则友好协商是否续签。

协议结束时，甲方不得设置障碍阻止乙方将劳动关系转出，并不得再使用乙方的证书及证件。八、九、十、甲方：

乙方：

****年**月**日 协议期满后，双方本着自愿的原则友好协商是否续签。本协议未尽事宜，双方另行协商解决。本协议一式两份。双方各持一份。

第三篇：个人证件挂靠协议

协议书

甲方：乙方：（身份证号）

因公司发展需要，经甲、乙双方协商，本着公平、互利、自愿、诚实信用的原则，达成本协议：

第一条：合同期限

1、甲方使用乙方二级注册建造师资格证用于甲方办理建筑资质，期限为一年，自成功注册之日（建设部网站公布的日期为准）起满一年为止。

第二条：合同款及支付方式约定

1、本合同款计算以合同期限为依据按年计算，金额为人民币元/年。大写元。

付款方式：

1、甲方于合同签订收到乙方交给的注册所需资料当日，支付乙方二级建造师资格证使用费用：即人民币：元，大写：元。

第三条：甲方责任

1、甲方按合同约定支付合同款。

2、甲方将乙方证书用于企业资质申报、升级、年审及安全生产许可证申报之用，除此之外，若需要参加招标投标项目，甲方应征得乙方同意。

3、在协议期满后，如甲、乙双方不再续签时，甲方须为乙方变更提供必要协助，并为注册人变更注册提供便利条件。

4、合同期内，乙方有权实时了解其二级注册建造师资格证的使用情况，甲方须给与配合。

5、协议期满后甲、乙双方如不续签协议，甲方负责完整无误退还乙方所提供的证件材料。

第四条：乙方责任

1、乙方应按国家建设部们注册二级建造师所要求提供的资料交给甲方。

2、乙方承诺所提供材料、证件真实、有效，保证在协议期限内甲方为建造师资格证书、注册证书（均为原件）的唯一全权使用人。

3、执业印章由乙方保管。

4、协议期间，乙方的工作制度为不坐班制。

5、在甲方办理资质申报、年检和建设行政主管部门的检查及安全生产考核业务需要时，甲方应提前一周通知乙方，由乙方根据甲方需要配合甲方提供的有关身份证、职称证明文件、学历文凭等。

第五条：违约责任

1、甲方应妥善保管乙方资料和证件，确保资质证书及注册证书完好无损，如果由于甲方原因发生乙方的证书丢失或吊销，甲方应赔偿乙方相关损失。

2、甲方承诺将合法使用乙方交给甲方的相关证件、资料，如甲方因违法、违规使用而造成的损失，由甲方承担。

3、乙方如无故违约，乙方则退甲方已支付的所有二级注册建造师资格证使用费。

第六条：争议解决

1、甲乙双方如果发生争议，应当友好协商解决。

2、如协商不成，任何一方均可向本地人民法院起诉，由此发生的所有费用均由败诉方承担。

第七条：协议解除条件

1、乙方要求提前解除本协议的，应征得甲方同意方可终止本协议，乙方须退还甲方已经支付的费用。如甲方要求提前解除协议的，具体条件由双方另行商议；甲乙双方任何一方不同意续签协议，需提前2个月告知。

第八条：其它

1、本合同一式两份，双方各执一份，具同等效力。未尽事宜，双方再协商解决。

甲方：乙方：

2012年月日2012年月日

第四篇：个人货车挂靠合同范本

个人货车挂靠合同范本

合同的签订，使所有的交易和活动都完美化，合法化，对社会的和谐起到了不可估量的作用。所以小编今天为大家准备的是个人货车挂靠合同范本，请阅读下面的内容。

【个人货车挂靠合同范本一】

甲方：

乙方：

乙方自有货车一部，自愿挂靠甲方从事营运，车型为，车号为，核定吨位为吨，根据双方自愿的原则，甲、乙双方共同协商，同意签定以下协议。

一、自乙方挂靠甲方即日起，其车辆所有权和经营权属乙方，乙方自方经营，自担风险。乙方未经甲方授权，不得以甲方名义对外签订运输合同。如因情况特殊需甲方协助签

订运输合同的，必须向甲方汇报，取得甲方同意后，由甲方签字和盖章，否则，责任由乙方自负，甲方概不负责。如给甲方造成经济损失，由乙方负责赔偿。

二、乙方挂靠甲方经营，必须自觉遵守甲方的有关车辆规定，自觉地接受甲方管理。

三、乙方必须按时参加车辆保险，其交强险、第三者商业险、驾乘人员险和必要的货险等险种，必须按时参保，不能脱保，并且第三者商业险不能低于50万元。不能按时参保者，公司有权暂扣车辆和有关证件，或者乙方立即过户到其他名下。其过户费用均由乙方自负，甲方可以协助乙方过户。

乙方在甲方挂靠经营期间发生的一切交通事故或货损货差和被盗等赔偿，均完全由乙方自负，甲方概不负责。甲方可以协助乙方处理事故，但所有费用乙方承担。

四、乙方必须按时参加公安、交通、工商、税务等部门有关证件的审验，甲方提供有关手续，其费用乙方自负。因不能按时参审而造成被罚，其责任及罚款由乙方自负。

五、乙方的车辆二级维护，原则应到甲方保养，其收费价格甲方从优对待。

六、甲方实行有偿服务对乙方收取服务费。1-3吨(包括3吨)，每月每车收取服务费200元;4-9吨(包括9吨)，每月每车收取服务费300元;10-19吨每月每车收取服务500元;20吨以上(包括20吨)，每月每车收取服务费700元。交款方式，每月30号以前交清当月服务费。如乙方不愿交纳服务费，必须于当月把车辆过户到其他名下，否则，甲方有权强制乙方按月交纳服务费，直至扣车。

七、乙方挂靠甲方经营，必须遵章遵纪守法，不得违犯国家法律法规和政策规定，注意行车安全，因违纪违法或违背国家政策受到法律制裁，个人承担全部责任，甲方不承担乙方的任何民事或刑事责任。

八、如果因为各种原因乙方车辆不再经营、转卖或处理车辆时必须办理正式的报废或者过户手续，如果车辆转卖后不过户。买车方自愿继续在甲方名下经营，须重新签定车辆挂靠协议，否则，该车出现骗货、交通事故赔偿等问题，全部由乙方负责。

九、本协议自年月日至年月日止。协议到期后，若车主仍然自愿挂靠经营，此协议则延续有效，直至过户走或报废为止。

十、甲、乙双方自签定本协议即日起生效，双方必须自觉遵守，如有一方违反，则要负法律责任。

甲方：

代表签字：

乙方签字：

年月日

【个人货车挂靠合同范本二】

乙方：(以下简称乙方)

为了繁荣运输市场，提高企业的经济效益，使更多的人走上富裕的道路，我公司现根据与银行签订的贷款协议，实行以乙方出30 %，甲方担保向银行贷款70 %的方式贷款购车，进行车辆挂靠的货物营业性运输。根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，为了明确车辆产权以及在租赁期间权利和义务，经双方协商达成以下条款：

一、车辆产权的确认

1、车辆总价值为: 元人民币的车辆 壹 台，由乙方出资30%，金额 ： 甲方担保向银行按

揭 70 %，金额 ： 元购置 牌，型号为;入户 吨，发动机号 ,底盘号(车架号)，由乙方经营道路货物运输，车辆的产权在乙方未全部归还

货款之前归甲方所有。乙方对经营的车辆有保管好的责任和义务，享有使用权，运输经营权。

2、乙方自愿向甲方按贷款金额的10%(不计利息)交保证金 元及风险保证金 元，作为乙方履行贷款银行还贷义务的担保，或机动车辆续保等，如乙方违约，甲方有权没收此保证金。

3、为了确保甲方和银行的利益，甲方每个月收取乙方的管理费、代收税款、GPS流量费共计 元，个月以后按当时标准收，同时代收银行还款本息。（1、户名：;账号：;开

户行：

2、户名：，账号：，开户

行：，如果累计一个月不交纳上述费用，甲方有权终止合同，收缴车辆，并有

权将车辆转让第三者。

二、挂靠期限及转让约定

1、挂靠期限为 年 月 日起至 年 月 日止。

2、在货款未能全部清偿之前乙方不得私自转让车辆，乙方因故不能继续经营时，须还完银行贷款以后，并交清全部费用，由放贷银行和甲方同意注消抵押后才能转让。

3、受让者须同甲方重新签订挂靠合同，挂靠期限应接上一挂靠者所签订的挂靠期。

三、甲乙双方的权利和义务

1、甲方为乙方在银行做的汽车消费信贷提供担保，乙方必须保证按月偿还银行本息，由甲方按借款合同约定代为缴付。

2、乙方在挂靠期间应遵纪守法，遵守甲方各项规章制度，对自己的经营行为负责，并负担车辆营运期间发生的一切费用及规费、税款等。

3、乙方必须在银行放贷还款日前交清当月的银行还款本息、管理费用、税金、养路费等，逾期不交，每逾期一天，甲方有权按欠款总额3%收取乙方违约金，并有权暂扣相关营运票证，由此造成的经济损失由乙方处行承担;在乙方没有拖欠任何费用的情况下，甲方发放当月的各种规费凭证。

4、乙方对所挂靠车辆必须购置车辆保险和第三者责任险，3名司乘人员责任险。(按该车实在座位投保)第三者责任险：(1)普通货物运输车辆保额20万以上;(2)危险品货运车辆定额为30万以上。司乘人员险每人2万以上。保险费用均由乙方支付，由甲方代办保险手继及理赔手继，不办保险的车辆不得参加营运，甲方有权收回车辆，取消乙方的使用经营权，保险期满前15天必须保下期的保险。逾期不交，甲方有权停发有关营运票证。

5、挂靠期间，乙方未经甲方同意并输相关手续的，不得对车辆进行改装、拆卸。不得用该车作其他任何抵押和私自报废。否则，由此产生的一切后果均由乙方承担，并赔偿甲方由此造成的一切经济损失。

6、挂靠期间，乙方必须按照交管部门的规定，按期进行车辆年检、二级维护、等级评定，以确保车辆技

术状况良好，否则由此而发生的一切责任均由乙方负责。

7、车辆驾驶员须报给甲方登记备案，驾驶员必须办理营运机动车驾驶员从业资格证，从事道路危险运输的必须办理道路危险货物“操作证”等相关营运证件后，方能驾驶车辆参加劳动，否则，由此发生的一切责任由乙方负责。

8、乙方发生交通事故及其他事故，应及时报告甲方，甲方可派员协助乙方处理事故(含货损、货车事故)，在处理事故中所发生的差旅费、车辆施救、诉讼费用、律师费等有关费用均由乙方负责支付，乙方自行负责事故的一切经济赔偿责任及法律责任。如事故导致甲方承担相应经济赔偿责任，甲方有权在支付相应赔偿后向乙方追偿。

9、乙方在车辆经营中必须按规定填写及保管好货物运单。不办理保险或欠费的不能领取货物运单。货运单每缺少一份，按运管部门有关条例处罚。

10、车辆挂靠期间发生的全车失窃或全车报废时，首先将保险公司赔付险费一次性偿还所欠银行贷款本息及甲方费用，余额退还乙方。如所赔付款项未能足额偿还银行贷款本息及甲方费用，乙方仍需继续偿还。

四、违约责任

1、乙方欠费(包括管理费、代收税款、银行还款本息等)超过壹个月，造成甲方或甲方与相关部分产生的一切费用开支均由乙方负责，甲方有权没收保证金。欠费超过壹个月，甲方有权收回乙方经营的车辆，收回车辆满十天，乙方未能全部交清所欠费用及相应违约金，甲方有权未经乙方同意将车辆转让，转让所得用来交清乙方所欠费用，转让所得不足补偿欠费时，余欠部分仍由乙方负责偿清。

2、乙方私自请驾驶员上岗经营的，由此而发生一切责任由乙方负责，与甲方无关。

3、如发生交通事故、货物损赔，乙方隐瞒、逃避责任的，甲方有权收回车辆，以保证金作为赔偿费用开支，不足款项乙方继续承担。

4、乙方不得营运盗品、等违法物品，如有违反，一切责任由乙方负责，与甲方无关。

5、乙方在银行还款本息日，未能按期还款的，乙方同意甲方代垫月供金额，30天内乙方向甲方支付每日20元的违约费，超期30日的，甲方每日按月供金额的千分之五收取乙方违约费。

五、其它

1、本合同未尽事宜，由双方协商补充;补充协议与本合同具有同等法律效力。

2、如因上级政策调整或由于不可抗力因素的影响，导致合同不能履行、由甲乙双方协商解决。

3、如合同履行过程中发生争议，双方应先行协商;协商未果的，双方均可向甲方所在地的仲裁部门仲裁处理或向甲方所在地法院提起诉讼。

4、如果此车辆有超长、超高、超宽及与行驶证车型公告不相符等，该车在营运及非营运期间，所出一切事故及事情都与甲方(管理方)无关，乙方自行负全责。

5、本合同文件一式两份，甲乙双方各执壹份，各份文件均具有同等的法律效力，共同遵守执行。

6、本合同自双方签字之日起正式生效。

甲方： 乙方：

地址： 地址：

联系电话：

委托代理人： 身份证号码：

电话：

签约日期： 年 月 日 签约日期： 年 月 日

第五篇：个人挂靠公司协议

个人挂靠公司协议

甲方：

乙方：

本着互利共赢的原则，甲乙双方就挂靠一事达成协议。

一、甲方的权利和义务：

甲方在乙方需要时，应向乙方提供营业执照，资质证明，合同，宣传资料，办公场地等必须品。不得提供虚假材料。甲方全程有权监督指导乙方工作。

二、乙方权利和义务：

乙方将以甲方的名义开展业务，签单，施工等工作。在工程现场将使用甲方公司名称和乙方个人电话。

三、乙方支付给甲方的管理费为工程款的3%。

四、原则上乙方自主经营，自负盈亏。如果由于甲方不及时支方付工程款给乙方，由此造成的经济损失由甲方负责。

本协议经双方签字生效，如有争议或纠纷，另做补充，协商解决。也可向当地人民法院提起诉讼。

甲方代表 乙方