长江加油站项目建议书

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第一篇:长江加油站项目建议书

项目建议书

一、项目名称、承办单位及项目负责人

1、项目名称:加油点升级为加油站

2、承办单位:宣城市宣州区长江加油点

3、项目负责人:何长江

4、地址:宣城市宣州区宣向路58号

二、承办单位的基本情况

宣城市宣州区长江加油点始建于2003年6月,加油点总占地面积1000平方米,站房60平方米,罩棚60平方米,储油罐20吨(柴油)2只,税控加油机(柴油)2台;加油点建成后为当地经济发展、农村生产生活、农业机械、过境运输车辆用油提供服务,为发展和繁荣当地经济做出过很大的贡献。

三、项目背景

该项目的提出主要基于以下背景:

一、国务院正式批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划》,作为首个获批复的国家级承接产业转移示范区,皖江城市带承接产业转移示范区是国家实施区域协调发展战略的又一重大举措,对于探索中西部地区承接产业转移新途径和新模式、深入实施促进中部地区崛起战略具有重要意义。

《规划》明确将皖江城市带承接产业转移示范区定位为合作发展的先行区、科学发展的试验区,中部地区崛起的重要增长及全国重要的先进制造业和服务业基地。规划期为2009年——2015年,重大问题展望到2020年。到2015年,示范区地区生产总值比2008年翻一番以上,三次产业协调发展,实现与长三角分工合作、优势互补、一体化发展,成为在全国有重要影响力的城市带,宣城市是皖江城市带承接产业转移示范区的桥头堡,承接产业转移的任务光荣而艰巨,经济发展将带动城市、道路、车辆的快速发展。

二、随着宣向路改造工程的顺利进展,宣城至孙埠、宁国乃至更远的途径车辆在向阳镇境内的加油存在着空缺,为此市、区商务局把宣城市宣州区长江加油点纳入宣城市“十二五”成品油零售体系布局规划中。

三、长江加油点始建于2003年6月,除场地狭小、油品单一,不能满足当地经济发展、农村生产生活、农业机械、过境运输车辆用油外,还存在着设备陈旧,安全问题突出等隐患,需要及时升级为二级加油站才能从根本上解决上述问题。

四、市场分析

一、近几年来,随着我国城乡道路和交通运输业的快速发展,各地方的农业机械和车辆保有率在不断提高,生产生活用油历年都有30%的增加。

二、宣向路改造工程正如火如荼的建设中,不久就能完工,完工后的过境车辆通行数量保守估计将提高四倍以上,过境车辆的加油需

求也将成倍提高。

三、由于我国是一个石油进口依存度较高的国家,每年都有相对的几个月闹油荒,增加加油站布点也能相应缓解油荒中车主的心理负担。

四、成品油零售是水涨船高的零售业务,调价时期的短时间内库存油品会产生小的亏损,但从长期经营中石油一定的利润的。

五、产品规模及方案

(一)产品规模

本项目按二级加油站的国家标准建成后,占地面积3000平方米,罩棚面积600平方米,储油罐总容积120立方米4只(柴油罐2只60立方米,汽油罐2只60立方米),6台税控加油机,日供油量在5吨以上。

(二)服务方案

加油站按三班倒的方式运营,每班四个人,另加管理人员一名,实行24小时不间断服务。

六、项目选址

本项目选址于宣州区向阳镇河北村宣城市宣州区长江加油点原址,这里居住人口较稀,没有大型民生建筑和与加油站相冲突的建设项目,安全防护距离符合要求,是本项目十分理想的改建场所,有利于企业的长远发展和安全管理。

七、设备选型与设施规模

本项目工艺技术成熟,设备自动化水平高,主要工艺流程如下:

油罐车→卸油→加油机→零售加油。

二、设备选型

产品型号:厦门市榕兴新世纪石油设备制造有限公司 2台RXJ-2220L 厦门市榕兴新世纪石油设备制造有限公司 2台RXJ-4220L 厦门市榕兴新世纪石油设备制造有限公司 2台RXJ-6220L 常州大华锅炉容器厂生产的60立方米储油罐4只

与此相适应的场地3000平米(30万元人民币),罩棚600平米(72元人民币),道路200米(12.5元人民币);建一栋600平米2层办公、宿舍、库房综合楼以及配套设施(102万元人民币);其他附属工程及配套设备(70万元人民币);加油站周边绿化面积500平米(10万元人民币);需要土地6亩(420万元人民币)。流动资金需要85万元人民币,本项目设备、库房、土地流动资金投资总额约在802万元人民币。

因此本项目累计投资额为802万元人民币,需要土地6亩。

八、环境保护

本项目为成品油零售,按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002的标准设计与施工,全过程没有有害物质产出,因此对周围环境无公害。

九、劳动定额与工资福利

(一)劳动定员

按加油站24小时不间断服务要求,每天需要三班销售人员,每班要求不少于4人,总共需要12个员工三班倒运转制,每班8小时,另外需要管理人员1名。

(二)工资福利

一线工人工资(包括福利)按2000元/月每人,计入每吨工人工资成本为本250元/吨。

十、投资估算及资金筹措

固定资产投资估算(按年销售量2000吨计算)。

1、设备购置费配套设备70万元人民币(包括设备安装)。

2、办公、宿舍、库房综合楼以及配套设施102万元人民币。

3、场地、罩棚、道路等总投资114.5元人民币。

4、土地投资420万元人民币。

5、流动资金需要85万元人民币。合计792万元人民币

十一、经济社会效益分析

(一)销售收入估算

成品油零售是由国家发改委制定的价格机制,对符合资质的民营批发企业最高供应价格,按最高零售价格扣减400元确定;当市场零售价格降低时,对民营批发企业的供应价格也要相应降低,保持价差不小于400元,具体供应价格可在不超过最高供应价格的前提下,由供需双方协商确定,零售业的价差在300元左右,以年销售2000吨计算销售收入在1656万元。

(二)本项目利润估算

经测算,本项目年销售量在2000吨时,每吨利润300元,年毛利润为60万元,人员工资、税金、财务费用等需要35万元,年净利润25万元税前。

(三)社会效益分析

成品油零售是涉及到千家万户行业众多的零售行业,本项目建成后为向阳当地经济发展、农村生产生活、农业机械、和过境车辆提供更加便利、更加优质的服务,同时也解决一部份城乡人员就业,从而为社会经济发展与社会稳定谐作出贡献;根据目前经营条件预计32年可以收回全部投资,经论证该项目是可行的。

十二、项目结论与建议

本项目符合国产业政策,工艺流程成熟可行,本身无环境风险和投资风险,属于投资少见效快类型,同时对国家和社会都有一定的贡献,建议相关部门在土地、审批手续等方面给予支持和批准!

宣城市宣州区长江加油点

2012年3月9日

第二篇:加油站分布式光伏项目实施建议书

福州市鳝溪北加油站 屋顶光伏项目实施建议书

美生阳光(北京)能源投资有限公司

2015年6月11日

1.............................................................................................................................................................概述………………………………………………………………………………………………3 2.商业模式..........................................................................................................................................5 3.项目信息..........................................................................................................................................6 3.2项目地理位置................................................................................................................................6 3.3供电形式........................................................................................................................................6 3.4项目所在区域太阳能辐照.............................................................................................................7 4.技术设计方案..................................................................................................................................8 4.1系统设计依据/标准.......................................................................................................................8 4.2总体设计原则..............................................................................................................................8 1)太阳辐照量......................................................................................................................................8 2)高可靠性..........................................................................................................................................8 3)经济性、高效性、先进性..............................................................................................................8 4.3系统设计原理及构成.....................................................................................................................9 4.4系统总体技术设计规划................................................................................................................9 1)排布设计..........................................................................................................................................9 2)布线设计........................................................................................................................................10 4.5各主要设备性能及技术参数......................................................................................................10 1)电池组件(力诺品牌)................................................................................................................10 2)逆变器............................................................................................................................................12 4)监控系统........................................................................................................................................13 5.系统安装方案................................................................................................................................14 5.1光伏支架的组成及安装原则......................................................................................................14 1)光伏系统的组成............................................................................................................................14 2)图解系统零部件............................................................................................................................15 3)光伏支架的安装原则....................................................................................................................16 5.2彩钢板屋顶安装方案...................................................................................................................16 1)安装原则........................................................................................................................................16 2)彩钢屋顶类型................................................................................................................................17 2)彩钢屋顶安装方案........................................................................................................................17 5.3操作规划。..................................................................................................................................19 6.与项目方的合作模式:..................................................................................................................21 6.2操作风险提示..............................................................................................................................21 运维管理方案................................................................................................................................23 8.经济可行性方案............................................................................................................................24 9.实施操作方案与双方职责............................................................................................................25 概述

分布式能源供应的概念已经在我国得到了的极大的应用与推广,并取得了卓著的经济与环境 效益,目前最广泛的分布式应用主要为针对城市建筑物屋顶的光伏发电项目,自2013年下半 年以来,国家发改委、能源局、财政部、国家电网和税务局等部委陆续出台了多项政策支持 分布光伏发电市场的发展。

分布式光伏发电特指采用光伏组件,将太阳能直接转换为电能的分布式发电系统。它是一种 新型的、具有广阔发展前景的发电和能源综合利用方式,它倡导就近发电,就近并网,就近转换,就近使用的原则,不仅能够有效提高同等规模光伏电站的发电量,同时还有效解决了 电力在升压及长途运输中的损耗问题。分布式光伏发电具有以下特点:

一.输出功率相对较小。光伏电站的大小对发电效率的影响很小,因此对其经济性的影响也很 小,小型光伏系统的投资收益率并不会比大型的低;

二.污染小,环保效益突出。分布式光伏发电项目在发电过程中,没有噪声,也不会对空气和 水产生污染;

三.能够在一定程度上缓解局地的用电紧张状况。光伏发电集中在白天,白天正是用电量比较 集中的时间;

四.是可以发电用电并存。大型地面电站发电是升压接入输电网,仅作为发电电站而运行;而 分布式光伏发电是接入配电网,发电用电并存,且要求尽可能地就地消纳。

2.商业模式

然而作为分布式屋顶的主要资源提供方及用电方,拥有工商业屋顶的企业在操作过程仍 存在较大难度,如屋顶面积小、分散程度大,增加了施工安装成本;申报手续冗杂,申报、设计、施工涉及从多的操作方,增加了操作难度;安装完毕后仍需要组织专业的人员长期进 行定期维护,种种原因造成了投资成本的增加,拉长了投资回收期,为自主投建增加了许多 不确定的风险因素。在用电过程中,若遇到天气、设备故障等不确定因素造成系统停发,仍 得转用昂贵的商业用电,保障性差。

考虑上述操作风险,本方案试图根据加油站项目的特点进行定制化设计,以呈现给合作 方更为简洁、更具操作性及选择性的合作方案,本报告第6部分将对提出的方案进行操作可 行性及经济性进行讨论,供合作方做出判断。

第三篇:二道湖工业园区加油站项目建议书

二道湖工业园区金源综合服务站

项目计划书

哈密海洋商贸有限责任公司

2012年6月20日

项目计划书

一、项目名称、承办单位及项目负责人

1、项目名称:二道湖工业园区金源综合服务站项目

2、承办单位:哈密海洋商贸有限责任公司

3、项目负责人:蔡俊飞

4、地址:红星一场二道湖工业园区

二、承办单位的基本情况

哈密海洋商贸有限责任公司成立于2001年4月,注册资金180万元,是自然人独资公司,现有正在运营的加油站一座,试运营加油站一座。公司成立初始至今一直在经营加油站,有着丰富的经营经验,本项目建成后将由中国石油化工股份有限公司和哈密海洋商贸共同经营,是一家及加油站,超市,餐饮,住宿于一体的综合服务站,服务站建成后将为工业园区过境运输车辆,当地经济发展、农村生产生活、农业机械、用油提供服务,为发展和繁荣当地经济做出很大的贡献。

三、项目背景

该项目的提出主要基于以下背景: 一、二道湖工业园区筹建于2005年,控制面积72km,规划面积24km,产业导向是以煤化工、盐化工、精细化工、氯碱化工、铁合金、有色轻金属、煤电一体化、新能源、新型建材(陶瓷、超细粉、轻型砖及加汽混凝土砌块)、装备制造及物流业为主导,以煤、石灰石、22白云石等矿产品深加工及下游产品开发为特色的工业园区。2006年纳入兵团“十一五”发展规划,2008年1月兵团批复成立了—新疆兵团哈密二道湖工业园区。2009年5月,师党委提出了二道湖工业园区建设要坚持以“整体规划、分步实施、滚动发展”为原则,集中政策资金,加快园区基础设施建设力度;通过建设工业园区,搭建发展平台,实现产业集聚和资源优化配置,加快十三师工业发展步伐,提高我师区域经济综合实力。

二、随着二道湖工业园区的发展和工业企业的顺利入驻,二道湖工业园区经济发展将带动城市、道路、车辆,人员流动的快速发展,工业园区车辆运输量加大,人员流动加大,加油及住宿存在着空缺,二道湖工业园区加油站综合服务区项目的建设迫在眉睫。

三、加油站综合服务区可以提高园区现代化水平,提高招商引资的吸引力。

随着新疆生产建设兵团农十三师二道湖工业园区建设速度的加快,原有的能源供应的局限性越来越明显地暴露出来,近年来油气供应紧张,同时价格涨幅较大,并且会加大交通运输压力,因此沿用下去势必会带来更大的安全隐患。就近建设加油站综合服务区,可以适应现代化建设的需要,促进工业园区的发展,满足工业园区的用油及服务需求,可以提高二道湖工业园区的现代化水平,增加招商引资的吸引力。

四、市场分析

一、近几年来,随着我师城乡道路和交通运输业的快速发展,工

业园区企业的入驻,农业机械和运输车辆保有率在不断提高,生产生活用油历年都有30%的增加。

二、工业园区道路完善工程正如火如荼的建设中,不久就能完工,完工后的过境车辆通行数量及人员流动量保守估计将提高四倍以上,园区车辆的加油需求及服务需求也将成倍提高。

三、由于我师成品油向园区内运输依存度较高,成品油价格浮动较大,增加加油站布点也能相应缓解油荒中车主的心理负担,再则,哈密市距离工业园区有近20km,二道湖工业园区住宿及餐饮现在是一个空白,服务区的建设将解决这一矛盾,并带来一定的利润。

四、成品油零售是水涨船高的零售业务,调价时期的短时间内库存油品会产生小的亏损,但从长期经营中石油一定的利润的。

五、项目规模及方案

(一)产品规模

本项目按加油站综合服务区的国家标准建成后,总占地面积3万平方米,罩棚面积750平方米,储油罐总容积150立方米,共5只(柴油罐3只30立方米/只,汽油罐2只30立方米/只),6台税控加油机,日供油量在5吨以上。超市及存货区300平方米,餐厅及附属设施占地450平方米,2层小宾馆共30个客房,建筑面积1000平方米。免费公厕100平方米。

(二)服务方案

加油站按三班倒的方式运营,每班4个人,另加管理人员1名,实行24小时不间断服务。

超市、宾馆按24小时三班倒的方式运营,超市每班5人,宾馆每班8人。

餐厅采用两班倒,早上8:00至晚上12点营业,每班8人。

六、项目选址

本项目选址于二道湖工业园区主干道与黄田农场交界处,这里居住人口较稀,没有大型民生建筑和与加油站相冲突的建设项目,人员流动大,是进出工业园区的必经之路,安全防护距离符合要求,是本项目十分理想的建设场所,有利于企业的长远发展和安全管理。

七、设备选型与设施规模

本项目哈密海洋商贸有限责任公司承建,该公司加油站工艺技术成熟,设备自动化水平高,主要工艺流程如下: 油罐车→卸油→加油机→零售加油。

二、设备选型

产品型号:正星星源32系列加油机CS32J212OF/CS32C2120A 单油品双枪四显示自吸泵型税控燃油加油机,6台 30立方米储油罐5只。

与此相适应的场地3000平米(30万元人民币),罩棚750平米(90万元人民币),道路200米(12.5万元元人民币);建一栋750平米单层超市、餐厅,办公、宿舍、库房综合楼以及配套设施(105万元人民币);其他附属工程及配套设备(70万元人民币);2层小宾馆

1000平米(150万元人民币),公厕100平米(10万元),加油站周边绿化面积1000平米(20万元人民币);需要土地45亩(90万元人民币)。流动资金需要100万元人民币,本项目设备、库房、土地流动资金投资总额约合677.5万元人民币。

因此本项目累计投资额为677.5万元人民币,需要土地45亩(3万平方米)。

八、环境保护

本项目为综合餐饮、住宿成品油零售,按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002的标准设计与施工,全过程没有有害物质产出,因此对周围环境无公害。

九、劳动定额与工资福利

(一)劳动定员

加油站24小时不间断服务要求,每天需要三班销售人员,每班要求不少于4人,总共需要15个员工三班倒运转制,每班8小时,另外需要管理人员1名。

超市、宾馆按24小时三班倒的方式运营,超市每班5人,宾馆每班5人,共需30人。

餐厅采用两班倒,早上8:00至晚上12点营业,每班8人。共需16人。

(二)工资福利

一线工人工资(包括福利)按2000元/月每人,计入每吨工人工资成本为本250元/吨。

十、投资估算及资金筹措

固定资产投资估算(按年销售量3500吨计算)。

1、设备购置费配套设备70万元人民币(包括设备安装)。

2、超市、餐厅、办公、宿舍、库房综合楼以及配套设施105万元人民币。

3、场地、罩棚、道路、公厕等总投资142.5元人民币。4、2层小宾馆总投资150万元,5、加油站周边绿化20万元

4、土地投资90万元人民币。

5、流动资金需要100万元人民币。合计677.5万元人民币

十一、经济社会效益分析

(一)销售收入估算

成品油零售是由国家发改委制定的价格机制,对符合资质的民营批发企业最高供应价格,按最高零售价格扣减400元确定;当市场零售价格降低时,对民营批发企业的供应价格也要相应降低,保持价差不小于400元,具体供应价格可在不超过最高供应价格的前提下,由供需双方协商确定,零售业的价差在300元左右,以年销售3500吨计算销售收入在2898万元。

餐厅,超市、及宾馆预计年销售收入在150万元。

(二)本项目利润估算

经测算,本项目年销售量在3500吨时,每吨利润300元,年毛利润为105万元,餐厅,超市、及宾馆预计年销售收入在150万元,利润占

到20%左右,年毛利润为30万元。人员工资、税金、财务费用等需要75万元,年净利润60万元税前。

(三)社会效益分析

综合服务加油站是涉及到二道湖工业园区众多入驻企业的成品油零售及服务的行业,本项目建成后将为当地工业园区经济发展、农村生产生活、农业机械、和过境车辆提供更加便利、更加优质的服务,同时也解决一部份城乡人员就业,从而为社会经济发展与社会稳定谐作出贡献;根据目前经营条件预计12年可以收回全部投资,经论证该项目是可行的。

十二、项目结论与建议

本项目符合国家及十三师产业政策,工艺流程成熟可行,本身无环境风险和投资风险,属于投资少见效快类型,同时对国家和社会都有一定的贡献,建议相关部门在土地、审批手续等方面给予支持和批准!

哈密海洋商贸有限责任公司

2012

年6月20日

第四篇:谈谈长江水上加油站安全治理

谈谈长江水上加油站安全治理

随着市场进一步开放,石油产品打破独家垄断的格式,石油市场开放的局面已经形成,水上加油站如雨后春笋般出现在长江沿岸,遍地开花的水上加油站也给安全治理带来一系列的题目。2004年5月5日,在南通市天生港,“通源8号”加油船在给一艘安徽籍船舶加油过程中,一船员为查看油箱标尺,使用打火机照明,发生爆炸,造成加油船船员王某和受油船船员林某死亡,受油船所有人冯某严重烧伤。这个教训应该引起重视,我们应当未雨绸缪,加强水上加油站的安全治理。

一、长江水上加油站的现状及题目

长江海事局辖段(重庆界石盘至安徽慈湖河口)现有加油站(船)173处(艘),其中固定水上加油站122处、活动加油船51艘。长江水上加油站有些是破旧船只改建而成,其贮存量少的有几吨,多的则达上百吨,未经消防部分审核和验收,从业职员也未经任何消防安全培训,一旦发生火灾极易酿成船毁人亡的悲剧;有些加油船载着几吨或十几吨柴油在群船中拥来挤往为过往船舶加油,甲板上浸透了柴油,并且经营者还使用明火在船上做饭,一旦明火落到甲板上,在强烈的日光曝晒下,十分轻易引起火灾,火烧连营,后果不堪设想。水上加油站也曾发生多次火灾事故,目前长江水上加油站存在下列题目:

1、治理不同一,法规不完善,现状复杂。由于治理部分较多,各地的安全生产监视局、海事治理机构、公安消防部分以及《港口法》和《港口危险货物治理规定》于2004年1月1日生效后,港口行政治理部分也对水上加油站行使治理,业主单位不知其主管部分;不同类型加油站持证情况各不相同,有些加油站没有办理任何作业许可证,有些加油站持证名目繁多,水上加油站到底需要办理哪些证件,目前没有明确的规定,这些题目的存在,影响了对加油站的治理;另外目前还没有一部关于加油站的治理法规,影响了对加油站的治理。

2、加油站建设缺乏同一技术规范标准,封航的油驳组装上加油机就成了加油站,岸上油罐通根油管即给往来船舶加油。

3、加油站点设置缺乏规划,随意滥建,选址不当。有的加油站建在锚地四周,有的甚至在主航道四周;有的加油站设在大桥四周;少数加油站与普通货物码头连在一起,安全间距不够,存在安全隐患。

4、部分加油船是超龄的油船,船舶安全状况较差,难以保证航行安全,部分水上加油船为淘汰的人力船,在一般天气情况下作业尚可,但在天气情况较为恶劣的情况下加油作业易发生事故。

5、少数加油站缺乏消防安全治理机制,责任主体不明确,没有消防安全治理人,没有落实和实施消防安全职责,无消防安全制度,缺少安全评估。通过水上加油站的检查表明,大多数制定了船舶燃油供给安全操纵规程、船舶安全活动日记录、船员交接班记录、加油船船员防火守则、停泊值班制度、船岸检查表和供受油检查表制度,防止船舶垃圾及油污水污染水域规定等规章制度。但在实际检查中发现,某些加油站由于安全意识不强,职员素质不高,上述制度并未得到很好的落实,存在“两张皮”现象。

6、安全意识淡薄、职员配备不足,且未经过专业培训。加油站的业主、治理职员和加油工缺乏消防安全知识,消防意识和防火意识淡薄,侥幸思想严重,甚至违章蛮干;加油站船员明火做饭、在甲板上吸烟的现象时有发生。从检查结果来看,少数船舶配员不足,不满足船舶最低配员的要求;一些经营业主对安全工作不重视,投进不足,导致一些加油站职员配备不足或所配备职员未经过培训,实际操纵技能差。部分加油船的船员没有经过油船安全知识和安全操纵的特殊培训。

7、加油站消防设施严重不足,即便有也是过期的,消防设备不足或失效,电器设备老化,使用非防爆灯具;加油站的灭火系统、灭火器配置不够,缺乏检查、保养,加油设备老化,安全系数低,少数水上加油站一直未经消防部分检查,消防设备存在隐患。

8、防污设备缺乏,应急措施不力。尽大多数水上加油站没有购买油污保险。小型油船的主要题目是《油类记录簿》记载不规范,油污水往向不明,由于现行法规未对加油站的防污设备做出规定,大部分加油站未配备防污设备,仅有少数码头配备围油栏、吸油毡。有的加油船《船上油污应急计划》未经过主管机关批准,平时对消防、救生、溢油等方面的知识把握不够,且未定时进行消防、防污练习与演习。

9、由于经济效益不稳定,一些加油站处于时开时停的状态。在其停止营业时,业主对安全投进较少,值班职员较少或无值班职员,极易发生事故;在其重新营业时船舶单位也未重新报审,而一旦加油站停止营业时间较长,则其安全状况难以保证。

二、强化水上加油站现场检查

海事治理机构在现场检查中,应按照加油站检查分析功能图进行检查。对发现题目、隐患,海事治理机构应下发《海事违法行为整改通知书》,督促其限期整改。对未办证的加油站,督促其完善办证手续,对不符合条件,安全和防污染存在严重缺陷和隐患的加油站下发了《责令船舶/设施停航、停止作业、驶向指定地点通知书》。通过检查,确保水上加油站基本符合市场准进和安全及防污染的相关要求,使水上加油站完善了安全治理制度,落实安全治理责任制,进步业主和从业职员的安全和防污染的意识,使水上加油作业安全、有序的进行。

三 措施及建议

1、完善相应法规,制定治理依据

从检查中所反映的题目来看,对加油站进行监管时对日常的监视治理重视不够,这与在加油站的规范化治理方面缺乏系统的标准有关。针对加油站建造规范不同一等难点题目,加夸大查研究,制订出《水上加油站安全和防污染技术要求》,尽可能快地通过有关部分批准,提供治理水上加油站安全的保障。在今后工作中对目前法规不完善的地方进行完善,同一政令,加强对水上加油站的监视治理。

2、治理部分必须依法按职能分别把关,从源头上消除安全隐患

经贸部分稳定批、滥批,要把好立项关;船舶检验部分严格审建,把好结构、设备关;海事部分严格发证,做好《水上加油站安全作业与防污染备案证实》审批工作,把不宜从事水上加油工作的站点拒之门外;长江公安消防部分严格防火审核,消除火灾隐患,必要时,深进现场,按照批准的作业文书,进行施工监视检查;港口行政治理部分严格核发《危险货物港口作业认可证》。

3、加强对个体加油站的治理

此次检查中情况表明:长燃系统、省市石油系统的加油站安全状况方面情况较好,他们按照中石化系统的HSE体系运行,而一些市、县的个体加油站存在题目较多,这些加油站的条件差,保养差,职员少,这些加油站比较分散,且治理权限在地方,治理难度较大,不易到位。因此今后应针对个体加油站(船)的特点,采取相应的措施,以加强对个体加油站的治理。

4、建立加油站(船)检查数据库

建立加油站(船)检查数据库,结合《危险货物码头(设施)安全检查表》检查及船舶安全检查等工作,对加油站船实施动态跟踪治理,每次检查的结果录进数据库。对安全状况较好的加油站列进白名单,实施诚信治理,免除二年内检查;对安全状况差的列进黑名单,定期检查,强制要求其整改,不符合作业条件的加油站(船)果断要求其停业整顿。

5、应用新技术、采用新设备,加大技术含量,进步安全作业水平

加油站属于危险品场所,加油泵、加油机、管线接口等部位在作业中经常会出现跑、冒、滴、漏。预防加油站的火灾,首先要过跑、冒、漏、滴关,这就要求必须采用新设备、新技术,确保性能稳定。采用有一套安全的先进技术设备,学习、鉴戒、引进国外先进设备,改进加油设备,进步加油站设备的安全性能,同时实施先进治理理念,从根本上消除火灾隐患。

6、海事和公安消防部分加大执法力度

发现火灾隐患的水上加油站,要依法责令其当场改正或限期改正,在消除火灾隐患之前,加油站要采取措施,确保水上加油站的消防安全。不能确保消防安全、随时可能引发火灾、或者一旦发生火灾可能严重危及人身和财产安全的,应当停止作业。逾期不整改的,要依法实施消防行政处罚;对设施简陋又不办理任何手续的,要果断责令停业。

7、督促落实责任制,加强巡查

主管机关应督促各石油公司同其属下的加油站签订安全责任状,定期检查安全责任制落实情况,建立水上加油站安全治理长效机制,消除火灾隐患。海事治理机构应天天坚持出艇,对水上加油站和活动的加油船进行巡查,主要检查是否违禁使用明火、是否配置灭火器、是否违章作业等。对于发现的隐患,帮助从业职员分析火灾的危害性,对广大从业职员进行消防安全教育,协助、指导加油站对从业职员进行安全培训,督促他们整改火灾隐患。

第五篇:项目建议书建议书

1总论 1 1.1项目背景 1 1.2项目概况 2 2项目建设的背景和必要性 3 2.1项目建设的背景 3 2.2项目的建设必要性 5 3场址及建设条件 8 3.1地点与地理位置 8 3.2自然条件 8 3.3公用设施条件 10 3.4社会经济条件 12 3.5交通条件 13 4建设方案 14 4.1项目总体规划 14 4.2工程方案 15 5环境影响评价 20 5.1环境现状 20 5.2采用的环境保护标准 20 5.3施工期环境影响分析 21 5.4营运期环境影响分析 24 6项目组织机构 26 7项目实施进度 27 7.1项目设施工期 27 7.2实施进度安排 27 8工程招投标 29 8.1概述 29 8.2招标组织形式 29 8.3招标方式 29 9投资估算及资金筹措 30 9.1投资估算 30 9.2资金筹措 32 11社会评价 33 11.1项目对社会影响分析 33

项目对所在地的互适性分析 3281.1项目背景 1.1.1项目名称

象山县半边山旅游开发移民安置小区基础设施建设项目。1.1.2承办单位概况

本项目承办单位为象山县旅游开发有限公司。公司注册资本1500万元,由象山县人民政府、象山县旅游局共同组建,公司宗旨为“以优质的服务、良好的信誉开拓象山旅游资源,发展象山旅游业,促进象山经济发展”。主要经营范围涉及旅游资源市场开发、旅行社、建筑装潢、饮食、住宿,兼营旅游产品营销、旅游咨询服务、旅游人才培训、旅游汽车出租、旅游票务待售等。1.1.3报告编写依据

1、《投资项目可行性研究指南》(试用版);

2、《象山县域总体规划(2004-2020)》;

3、《石浦镇总体规划(调整)(2003-2020)》;

4、《宁波市征收集体所有土地房屋拆迁条例》;

5、《村镇规划标准》;

6、象山县人民政府相关文件;

7、其他相关设计标准和规范;

8、委托方提供的相关基础资料。1.2项目概况 1.2.1拟建地点

项目所在地为石浦镇昌国南门桔场。地块东临沿海南线一级公路,其它方向为山地。1.2.2建设规模及内容

建设规模:项目规划总用地面积176198.1m2。

建设内容:半边山旅游项目二期、三期移民安置小区(石浦镇昌国南门桔场移民安置地块)“三通一平”基础设施建设。1.2.3主要建设条件

本项目建设地点位于石浦镇昌国南门桔场,昌国片区村庄供水、供电、通讯、交通等基础设施配套完善,能满足建设要求。1.2.4项目建设进度

本项目于2008年5月开始动工,至2008年12月竣工,建设工期为8个月。1.2.5项目建设投资和筹资方案

该项目总投资为2180万元,资金来源为自筹。1.2.6主要经济指标

表1-1

项目主要技术经济指标

名称 单位 规模 备注 1 总用地面积 m2 176198.1 2 建设工期 月 8 项目总投资 万元 2180

2项目建设的背景和必要性 2.1项目建设的背景 2.1.1象山县旅游发展概况

象山县地处中国黄金海岸线的中心地带,紧靠国际大都市上海.境内群山连绵,海域壮阔,千港百湾,岛礁众多,碧海金沙,旅游资源得天独厚,是华东惟一拥有山,海,岛,崖,滩,景,物七大特点的滨海资源地区。

象山县委县政府在1998年作出了全面发展海洋旅游的战略决策.对全县170多个自然,人文景观进行了为期三个月的实地勘察,在此基础上,按照“高起点,全方位”规划的总体要求,先后编制了严密的规划, 并启动松兰山旅游开发。2000年,召开第一次全县旅游工作会议,提出了“大旅游,大产业,大发展”的思路,把旅游业作为全县第三产业的先导和全县经济新增长点着力加以培育。2003年县委,县政府提出了“旅游富民”发展战略,明确了把旅游业培育成为全县经济支柱之一的发展方向。2004年,召开全县加快服务业发展大会,明确了把旅游业培育成为第三产业的主导产业和国民经济的支柱产业。

近年来,象山县始终坚持精品开发理念,注重挖掘地方特色,凸显海洋,生态,文化主题,目前已形成松兰山度假区,象山影视城,中国渔村,石浦渔港古城四大骨干旅游品牌。形成了比较完善的旅游综合产业服务体系。2006年,全县接待游客数达到232万人次,旅游经济总收入12.5亿元,同比分别增长16%和17.5%。旅游业已成为县域国民经济中新的经济增长点。随着长三角经济一体化进程的加快和杭州湾大桥,象山港大桥,浙江沿海高速通道的相继建设,将使象山直接接轨上海,为象山的旅游发展带来了前所未有的黄金机遇。2.1.2象山县半边山旅游项目概况

“象山半边山旅游度假区”位于象山旅游生产力“一带四区”布局中的石浦重点旅游开发区。该项目由新鹤、蛟龙、半边山三个区域组成,规划面积约10平方公里,南邻中国渔村皇城沙滩,北与国家4A旅游景区松兰山相呼应。区内滨海岸线曲折绵长,植被良好,海蚀地貌景观独特,是尚待开发的处女地。该项目拟建成以生态、文化、探险、运动、休闲为主题,具有商务会展、游乐健身、海洋娱乐、休闲度假功能的舒适旅游休闲度假区。度假区力求以国际一流的规划设计、建设管理和服务,塑造独具魅力的“东方夏威夷”,接纳来自海内外的宾客。项目建成后将大大提高象山海洋旅游档次。象山县委县政府在关于象山旅游的发展战略中提到要重点推进半边山旅游区的开发,该项目已列入象山县重点工程。

旅游开发应与移民安置有机结合起来。半边山旅游度假区的开发征收蛟龙村、金山村、新鹤

做好半边山旅游度假区的移民安置工作是项目开发的基础和前提,是旅游开发项目健康发展的保证。为此象山县征收集体所有土地房屋拆迁办公室出台了《象山县半边山旅游项目征收集体所有土地房屋拆迁实施方案》(以下简称《方案》)并通过了象山县人民政府的审批。《方案》中提到安置方案以迁建安置为主,迁建安置由拆迁人提供迁建和费用,被拆迁人自行建造安置用房;拆迁人负责迁建用地的通水、通电、通路和场地平整,被拆迁人按照统一规划、统一设计、统一管理的要求由所在村统一或自行建造单体或联体住宅。2.1.2项目的规划相关性

根据《宁波市征收集体所有土地房屋拆迁条例》,集体所有土地房屋拆迁,应当遵循依法管理、合理补偿、妥善安置的原则,并符合土地利用总体规划、城市规划、村庄和集镇规划,有利于土地集约和节约利用。住宅用房的拆迁补偿安置,可以实行调产安置,也可以实行货币安置,对符合市和县(市)、区人民政府规定条件的被拆迁人,还可以实行迁建安置。被拆迁人有权选择具体的补偿安置方式。调产安置和迁建安置地点的确定必须符合土地利用总体规划、城市规划、村庄和集镇规划的要求。

《石浦镇总体规划(调整)》(2003-2020)提出,昌国区以居住和公共服务设施用地为主,建设文化中心和旅游服务中心,为半边山-皇城沙滩旅游开发提供配套服务,并兼顾昌国组团的发展。

半边山旅游度假区项目一期征收新鹤村集体土地,二期、三期征收蛟龙村、金山村集体土地。本项目为项目二期、三期移民安置小区基础设施建设,安置地块位于石浦镇昌国南门桔场。安置方案符合《宁波市征收集体所有土地房屋拆迁条例》和《石浦镇总体规划(调整)》(2003-2020)。2.2项目的建设必要性

2.2.1该项目的建设是促进半边山旅游项目开发的需要

象山县委县政府在关于象山旅游的发展战略中提到要重点推进半边山旅游区的开发,该项目已列入象山县重点工程。作为象山县旅游重点开发项目,半边山旅游区项目对象山县的经济社会发展起到重大的影响作用。

移民工程是半边山旅游区项目的重要组成部分,移民工作的顺利实施关系到该项目的健康有序发展,也关系到象山经济的发展和社会的稳定。做好移民安置工作,将为开发商提供好的投资环境和旅游资源,为当地居民解决旅游开发带来的不良影响,切实把“旅游惠民”的政策落到实处,为半边山旅游项目的开发赢得更大的支持。2.2.2该项目的建设是保障居民利益、维护社会稳定的需要

旅游开发要注重对开发区域资源及人文的影响,要实现“以人为本”。半边山旅游区的开发对于当地人文产生的影响就是将占用当地居民的生存空间,客观要求改变当地居民人文环境。解决该问题的措施需要保障并且改善当地居民的生活环境,摒除旅游项目对当地的居民造成的不利影响。

以保障居民利益为原则,合理确定安置方案,力求改变居民生活条件,发挥移民安置的积极效用,对于维护社会稳定,促进社会主义和谐社会的建设具有重大意义。2.2.3该项目的建设是引导村庄集聚,优化村庄布局的需要

该项目将蛟龙村、金山村两个村庄集中安置,统一配置基础设施,合理规划建筑布局,有利于引导村庄布局的优化和人口集聚,促进城市化健康发展;有利于农村基础设施和社会公共服务设施的统筹配置,改善人居环境;有利于农村住宅的集中建设和有序改造,节约土地资源。对于改善农民生产生活条件和农村建设面貌,促进社会主义新农村建设具有重大的意义。3 场址及建设条件 3.1地点与地理位置

石浦镇地处东海之滨、象山半岛南端,位于东经121°48-121°57,北纬29°08-29°13,处于以上海为龙头,浙江、江苏为两翼的长江三角洲经济区,是宁波港口群的重要组成,目前为全国六大中心渔港之一。北接新桥、定塘等乡镇;西扼三门湾;南与鹤浦、高塘隔港相望;东临大目洋、猫头洋,是象山县南部的区域中心。行政区域由镇本土和檀头山岛、东门岛、对面山岛、半招列岛、渔山列岛等众多岛屿组成,镇本土呈东北-西南走向,带状形态,陆上海岸线长108km,全镇陆地面积121.6k㎡(含海岛面积19k㎡)。项目所在地为石浦镇昌国南门桔场地块,土地利用现状为林地。3.2自然条件 3.2.1地型地貌

石浦镇背山面海,大陆部分,东北属沿海丘陵地貌,城区处滨海阶地,西高东低,一般海拔20~28米,沿港3~4米,平均海拔15米;西南多为海积平原,面积约为30平方公里。地势由东北向西南倾斜,大明山主峰海拔425.2米,为最高峰。岛屿部分,多属海岛丘陵,檀头山地势高峻,主峰海拔225米。打鼓峙及对面山、东门岛有小块平原,均围垦而成,总面积约1.5平方公里。项目所在地块地势存在高差。3.2.2气象条件

石浦镇属亚热带海洋性季风气候,温暖湿润,四季分明,日照充足,雨量充沛,冬夏长春秋短。年平均气温16.2℃;多年平均降雨量为1393毫米,一年四季降雨主要集中在两个雨期,即4-7月份的梅雨期和7-10月份的台风期;沿海平均风速为5.6m/s(4级),冬季盛行偏北风,夏季多为偏南风,春秋两季风向多变。灾害性天气较多,其中台风、暴雨成灾较为频繁。台风是主要的灾害性天气之一,5-11月为台风影响季节,其中7-10月还可直接登陆象山。平均每年约出现2次。暴雨大多出现在6、8、9三个月,主要由台风及梅雨造成,暴雨雨量集中,雨势猛,时间短,强度大,易造成山洪爆发,农田积水内涝。3.2.3工程地质和水文

1、地质

象山县地质构造属闽浙隆起东南沿海褶皱带,以新华系构造和纬向构造为主体构造,均以断

地层主要为侏罗系上统陆相火山岩,次为白堊系火山沉积岩,第四系地层多见于滨海平原,泥盆系—下石炭统、第三系地层亦有出露。

2、水文 A 陆域水文

石浦镇背山面海,自成独立水系。山丘溪涧密布,大多源短流急。境内的地表水主要有大塘港河水系,为大塘港末端,大塘港河总蓄水量为8000万立方米,1983年开通金石引河,引大塘港水入石浦港。镇域内主要河流有4条:金石引河主流长11公里;鸡鸣河主流长4.75公里;长塘河主流长6公里;坦塘河主流长1.75公里。主要特征为河流短促,水源不丰。石浦镇地下水分两种类型,即裂隙水和孔隙潜水,裂隙水分布在周围山区,补给水源为大气降水;孔隙水主要分布在平原区,含氟量较高,补给水源主要为大气降水,其次是裂隙水。一年内地下水径流高峰分别为4-7月(黄梅期)。7-10月(台风期),深层地下水埋深一般在60m以下。B海洋水文

全年平均水温为18.7度,冬季最低为6.4度,秋季最高为28度;海洋水盐度为22.7~30.9度,石浦港属半封闭式海港,潮汐属非正规半日潮,潮差太大,平均潮差超过4米,是一个强潮差,港中大小潮流差异显著,平均潮流流速在1m/s左右,小潮流速约0.4m/s,历史实测最高潮位4.83米。石浦镇沿海水域广阔,滩涂遍布,水质肥沃,营养盐丰富,水产资源品种繁多,是多种海洋生物繁殖、索饵、生长栖息的优良场所。3.3公用设施条件 3.3.1给水

石浦镇现有四个水厂,石浦镇用水水源主要来自四个水库,分别为供水量180万立方米的三家村水库、88万立方米的利民水库、8万立方米的文昌阁水库及超过1000万立方米的大塘港水库。其中昌国片主要由小南门水库及镇北简易水厂联合供水,由金架山水库引水供给。3.3.2排水

石浦镇区带状布局,背山面海,镇内沟河纵横,现状排水体制为雨污合流制。排水管道普及率在70%左右,现有排水管道总长54.38公里。3.3.3供电

石浦镇现有主变两台,容量为2×3.15万kVA。石浦110kV变电站由宁海跃龙变电站经一回路110kV供电,且有35KV出线。另外,丹城至石浦的110kV连线为备用线路。镇区现状电压等级为110kV/10kV。石浦变电站有35kV出线二回路:一路送东溪变电所,并与110kV西周变相连;一路至定山变和高塘变,基本为郊区农村使用。3.3.4通讯

1、电信

镇区内有电信母局一处。电信模块局四处(昌国、延昌、东门岛、金星),其中,石浦天门

2.4万门。2000年后,因业务发展需要,用户剧增,现电信母局设备已扩容至30480门,实装24742门。

2、邮政

石浦镇内设有邮政支局一个,邮政所3个,分别分布在昌国、新城区的渔港北路和金山路北侧。

3、广播电视

石浦镇内现有石浦广播电视一座,共拥有有线电视用户1.6万余户,调频广播用户7000余户。已形成电视、广播共缆传输,并具有卫星接受、多功能开发条件。3.4社会经济条件

石浦镇为象山县辖镇,系省历史文化名镇。镇域面积121.6平方公里。下辖76个行政村,22个居委会,有常住人口9.3万人,流动人口3万余人,是象山县域南部经济、文化中心,以海洋经济为主导的旅游和港口城镇。石浦镇由昌国、延昌、石浦老城、番头新区、东门岛五个组团组成。其中四个旧城区是在原乡镇政府所在地的基础上,发展为各自为政的格局,并相对独立地集中在海湾的山岙和海岛上,经过历代建设基本上形成了一定的居住规模和完善的服务体系。而番头岙平坦的地形和广阔的腹地,使新区于西南集中成片,形成了现代化的城镇格局。

石浦镇农渔业经济发达,具山海、港口之利,物产丰富,城郊型效益农业发展较好,种植以水稻、蔬菜、柑桔为主,全镇经济作物种植面积达2.2万亩。产业化水平不断提高,培育了名特优农产品基地4个。渔业经济发达,几年来水产品年捕捞量一直保持在28万吨左右,渔业产值维持13亿元左右,约占宁波市的40%。

临港型工业特色明显。全镇现有工业企业640余家,规模以上企业达60多家,已形成水产品加工、机电制造、船舶修造、食品生产、石油化工等为主、其它为辅,门类比较齐全的工业产业结构。2006年完成工业产值61亿元,规模以上企业实现产值25.5亿元。3.5交通条件

石浦镇城区现状道路体系为南北交通依赖性较强,以渔港路为骨架贯穿延昌组团、老城组团和新城组团。东西交通以金山路为主干,在新城组团基本上按照2000年的总规形成比较完整的方格形路网。3.5.1对外交通

A对外交通主干线:由沿海南线石浦段和沿海高速公路石浦连接线构成,其中沿海南线为穿越式交通,由北向西南在石浦城区沿山一侧穿越,是石浦城区各组团对外交通主要通道。B对外交通次干线:陆岛交通东线,石浦港区域陆岛交通的一部分,担负着石浦港区域北部和岛屿的对外交通的职能。3.5.2城区交通

A城区交通主干线:渔港路-兴港路,贯穿石浦城区大部分组团交通并兼有疏港通道的职能。

城区交通次干线:五新公路、大明河西路,辅助联系石浦城区大部分组团交通的职能。3.5.3区间交通

A区间交通主干线:金山路、葛峙西路、望鹤路、渔港东路、皇城大道、渔村大道等,主要为组团区间交通联系。

B区间交通次干线:主要解决各组团内部交通联系。

4建设方案 4.1安置方案 4.1.1安置方式及规模

1、安置方式

安置方式主要有迁建安置、调产安置和货币安置,本项目为安置方式以迁建安置为主。

2、安置规模

本项目为半边山旅游开发二期、三期项目蛟龙村、金山村移民安置项目。共计安置人口1440人,户数580户。其中安置蛟龙村人口780人,户数310户;安置金山村人口660人,户数270户。按照《村镇规划标准》(以下简称《标准》)中村镇规模等级分类,该安置小区属于大型中心村等级。4.1.2安置规划要求

1、基础设施工程

按照《方案》要求,拆迁人负责迁建用地的通水、通电、通路和场地平整等基础设施工程。通水、通电管线敷设至规划住宅基地户外墙体位置为止;安置区内主要道路要求达到硬化标准;主要安置区进行场地平整,达到建房要求。

2、建筑工程

根据《方案》,被拆迁人按照统一规划、统一设计、统一管理的要求由所在村统一或自行建造单体或联体住宅。

户型设计:迁建安置用地面积分为三种户型:大户型用地面积125m2,中户型用地面积100m2,小户型用地面积62m2。

房屋结构:要求统一高度、统一立面、原则上按样本房设计要求建造。4.2项目规划 4.2.1项目总平面布置

该移民安置小区主要分为住宅、会所、商业服务、公共绿地四个功能分区,总用地面积176198.1m2。

会所及商业服务区沿小区入口处主干道两侧布置,规划设计建筑层数为三层。公共绿地布置在会所及商业服务用地以西。

其它区域为住宅区,规划大、中、小户型相对集中成排沿区内道路布置。

口。

主要技术经济指标如下:

地块总用地面积

176198.1m2 净用地面积

166464m2 总建筑面积

151758m2 建筑基底面积

50082m2 容积率

0.86 建筑密度

28.1% 绿地率

30%安置总人口

1440人

安置总户数

580户 其中:大户型

240户 中户型

220户 小户型

120户

人均建设用地

115.6m2 室外停车位

20辆 详见“项目规划总平面图”。4.2.2场地平整工程

场地平整的目的是为了通过平整使土地更适合用途的需要。土地平整工程一般由土石方开挖、土石方回填、土石方运输和平整土地等组成。根据《标准》要求,村镇建设用地的竖向规划要充分利用自然地形,保留原有水面和绿地,有利于地面水的排出,符合道路坡度设计,减少工程量。

本项目区域为林地,地势存在高差,根据要求随形就势进行场地平整,所需土石方均就近采购。

工程规模:土地平整总涉及面积176198.1m2,平整对象为现有林地、坡地。4.2.3道路交通工程

1、对外交通

项目所在地为石浦镇昌国南门桔场。地块东临沿海南线一级公路,其它方向为山地。本区块将在沿海南线一级公路上设置主干道出口,小区内支路与沿海南线一级公路相通。

2、区内交通

区内交通要求处理好沿海南线一级公路与内部道路网之间的关系,建立等级明确、布局合理、网络贯通的道路网。

1、道路等级

4级,本项目区内道路应设3级、4级道路,可设2级道路。

区内主要道路分主干道、次干道、支路三级。主干道按照村镇道路级别的3级标准设计,红线宽度12米,次干道按照4级标准设计,车行道宽度为6米,支路道路宽度为4米。

2、路网结构:区内结合地形采用方格网状路网,主干路系统为一横,次干路为五纵,支路为宅前道路。

3、路面:村庄主要道路路面实行硬化标准,根据需要设置路灯。

4、村口:村内主干道与沿海南线一级公路交叉口作为村口,村口设置绿化景观

5、停车位:小区商业服务区设室外停车位20辆。道路交通系统用地面积为63533m2。4.2.4供电工程

1、用电量预测

根据用电性质和单位面积用电量指标,预测本区块电力负荷。住宅按10KW/户计,路灯照明按村庄道路面积1W/m2考虑,其它公建用电负荷按100KW计取,估算负荷总量为5964KW。同时率以0.6计,区块内用电计算负荷为3578KW。

2、电力设施

根据基地用电负荷,小区内设配电房两座,分别布置在公共绿地区域及住宅区域,与电力管线相接。每座变电所配置2台1000KVA的变压器。

3、电源及线路布置

小区供电来源为石浦110kV变电站,10KV电力线沿道路架杆敷设。

住宅及其它建筑物380/220V线路由配电房采用电缆埋地方式敷设。电力管线成网状布置,主要沿小区主干道、次干道敷设,根据供电需要敷设至支路。4.3.5供水工程

1、用水量预测

根据《象山县城市总体规划》制定的用水量指标结合实际情况进行用水量预测;人均生活用水量按最高日220升/人•日,用水普及率100%,共计生活日用水量为316.8吨;公建、消防、绿化及未预见用水量按生活用水量的10%计,则用水量为31.68吨。综上,本区块内最高日用水量为348.48吨/日。

2、水源

本项目由小南门水库供水。

3、供水管网

本规划区采用集中供水系统,给水管网主要沿小区主干道、次干道敷设,根据供水需要敷设至支路。

小区供水主管道管径为DN200,次管道管经为DN150、DN100。

排水工程

1、排水体制

本区块排水体制为雨污合流制。

2、排水管网

雨水:雨水排放充分利用地形,通过沟渠就近排入水体。

污水:污水量按给水量的80%计,本区块的污水量为278.78吨/日。生活污水经化粪沉淀后由排水沟排入附近水域。5 环境影响评价 5.1环境现状 5.1.1水环境现状

象山县大、小水库水质基本保持良好,7个水源保护区基本保持在Ⅰ~Ⅱ类水质范围内,部分水区水源受到污染。石浦镇域内金石引河水质及石浦港域近岸海水水体污染比较严重,主要超标因子为COD、总磷、总氧、非离子氨。5.1.2大气环境现状

象山大气环境的主要污染物是总悬浮颗粒物,其次是氮氧化物、降尘、二氧化硫;二氧化硫河氮氧化物的年均值和日均值符合大气二级标准。石浦渔港有鱼腥臭味空气污染。5.1.3声环境现状

目前象山声环境污染主要来源于交通、工业、建筑施工、社会生活和其他声源。中心城区的噪声功能达标区域是居民文教区、混合区、工业集中区,二超标较严重的是交通干线两侧。石浦镇随着建设、发展等功能日趋合理,声环境质量有了一定程度的改善。项目所在地声环境质量较好。

5.2采用的环境保护标准 5.2.1环境质量标准

大气环境:执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准; 水环境:执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅲ类标准; 声环境:执行《城市区域环境噪声标准》GB3096-93中Ⅰ类标准。5.2.2污染物排放标准(1)废气

废气执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准。(2)废水

项目废水排放可执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的二级标准。(3)噪声

施工期噪声执行《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)。5.3施工期环境影响分析

施工期噪声污染分析

1、施工期噪声污染源

施工期间噪声污染分为机械噪声、施工作业噪声及施工车辆噪声。本项目主要施工噪声源是:施工过程使用推土机、挖土机、混凝土震动机、混凝土搅拌机等以及道路施工时铲用机、压路机、沥青砼推铺机等机械设备及运输车辆。

2、施工期噪声污染防治措施

合理放置施工机械,尽可能布置在对场界外造成影响最小的地点,并在高噪声设备周围设置掩蔽物。加强施工管理,合理安排施工作业时间,禁止夜间进行高噪声作业。以液压工具代替气压工具,打桩应采用液压钻孔、浇注桩头的低噪声施工方法。5.3.2施工期水污染分析

1、施工期水污染源

施工期间将产生施工人员生活污水、打桩泥浆水和施工设备的冲洗废水,给施工区环境造成一定影响。

项目施工人员人数按20人/天计,平均每人每天120L的生活污水排放量计算,施工期生活污水排放量为2.4t/d;在现场施工过程中,将会涉及钻孔、浇筑等工程,工程施工过程产生少量的泥浆、砂浆等,如处理不当会在一定程度上影响水环境;施工时如遇降雨,雨水冲刷施工现场,雨水径流含有大量悬浮固体物,也会短暂性的影响水体。

2、施工期水污染防治措施

在施工前期应同步设计好排水沟和沉淀池,将建筑泥浆水和冲洗水经沉淀分离后的上清夜排入污水管网,沉淀泥浆应定期外运。建筑废物应按指定地点堆放并及时清理,避免因暴雨冲刷而流入附近水体。建议在施工场地设置简易厕所和化粪池,对施工队伍居住地的食堂、浴室和厕所污水进行处理。5.3.3施工期空气污染分析

1、施工期空气污染源

按起尘原因可分为风力扬尘和动力扬尘。风力扬尘主要是露天堆放的建材(如黄沙、水泥等)及裸露的施工区表层浮土由于天气干燥及大风,产生风力扬尘。动力扬尘主要在车辆行使时产生。

施工过程中由于挖土、填土、推土及搬运泥土和水泥、石灰等装卸、运输、搅拌过程中有大量尘埃散逸到空气中;道路施工时运送物料对汽车引起道路扬尘污染;物料堆放期间由于风吹引起的扬尘;在路面施工时由于推铺沥青混凝土可能产生沥青烟污染;根据建筑施工工地的有关数据,当风速较大时,周围一定范围内TSP浓度将超过环境空气质量二级标准水平。此外,人员、工具、建筑材料、土方的运输汽车以及一些动力设备会排放少量NOX、CO和THC,对大气环境也有一定影响。

2、施工期空气污染防治措施

使其保持一定湿度,以减少扬尘量;开挖的泥土和建筑垃圾要及时运走,避免长期堆放;确需较长时间堆放在户外的散粒建筑材料,如黄沙、碎石等,应采用雨布覆盖或经常洒水保持湿润,减少扬尘。对施工现场实行合理化管理,使砂石料统一堆放,并尽量减少搬运环节。防止运输车辆装载过满,并尽量采取遮盖、密闭措施,减少沿途抛洒,并及时清扫散落在路面上的泥土和建筑材料,定时洒水压尘,以减少运输过程中的扬尘。施工现场要进行围栏或部分围栏,缩小施工扬尘扩散范围。当风速过大时,应停止施工作业,并对堆存的砂粉等建筑材料采取遮盖措施。5.3.4施工期固废污染分析

1、施工期固废污染源

建设项目施工期间固体废气物:一类为建筑垃圾,另一类为生活垃圾。本项目从事场地平整,所需土石方均就近采购。施工过程中基本无废土石方产生,施工过程中主要固废为生活垃圾。施工期生活垃圾若处理不当随意扔置,对周围环境将产生污染。预计生活垃圾产生量为40kg/d。

2、施工期固废污染防治

生活垃圾收集到指定的垃圾箱内,由环卫部门及时进行统一处理,避免出现垃圾长时间堆置腐烂产生异味和招引蚊蝇。施工期间产生的建筑垃圾应堆放或填埋到指定位置。在运输过程中应避免垃圾散落在路面上,以免产生二次污染。

此外施工期须设置施工人员的临时卫生场所,以免污染环境。

施工期产生的污染对其环境的影响是短暂的,一旦施工结束,其影响随之消失。5.4营运期环境影响分析 5.4.1营运期水污染分析

1、营运期水污染源

本项目正常运转后,产生的废水主要生活污水。预测本区块的污水量为278.78吨/日。

2、营运期水污染防治措施

厕所废水经化粪池处理,餐饮废水经隔油池处理后通过沟渠排放。5.4.2营运期固体废弃物环境影响分析

居民厨房产生的少量油烟废气,可将其经油烟净化装置处理后排放。5.4.3营运期固体废弃物环境影响分析

1、营运期固体废弃物污染源

营运期主要废弃物为居民生产和生活过程中产生的废材及生活垃圾。生活垃圾按每人每天2kg计,生活垃圾日排放量2.9t。

2、营运期固体废弃物污染防治措施

针对生活性废物,区域内合理分布垃圾收集处和垃圾桶等设施,以利垃圾的收集和清运。

合理、科学地制定管理方案,确定项目的组织结构和配置人力资源是保证项目建设和生产经营顺利进行、提高劳动率的重要条件。

本项目的承办单位为象山县旅游开发有限公司,公司组织机构图如下: 图6-1

公司组织机构图

7项目实施进度 7.1项目设施工期

本项目建设包括工程前期、工程建设期等过程。工程前期工作包括项目审批、土地审批、规划设计、工程设计及现场准备,工期为5个月,工程建设从工程施工到工程竣工总工期为8个月。

7.2实施进度安排

项目建设前期为2007年12月至2008年4月;建设期为2008年5月至2008年12月,建设工期为8个月。

为加快项目的建设进度,本项目在项目审批结束后,立即组织进行初步设计、施工图设计等工作。项目具体实施进度安排见表7-1。

表7-1

项目实施进度 序号 名称 2007年 2008年

Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 1 立项审批土地审批规划设计及审批工程设计及招标工程施工场地平整道路及管线 其它设施工程

工程竣工验收

8工程招投标 8.1概述

依据《中华人民共和国招标投标法》和《工程建设项目招标范围和规模标准值规定》(国家发展计划委员会第3号令),本项目属于“必须进行招标的工程建设项目”中的“使用国有资金投资项目”的范围,工程建设实施阶段的勘察设计和施工等均采取招标方式。根据《工程建设项目可行性研究报告增加招标内容和核准招标事项

暂行规定》(国家发展计划委员会第9号令)和《宁波市工程建设项目招标方案核准暂行办法》(甬发改投资[2006]450号),本项目编制工程招标内容。8.2招标组织形式

招标的组织形式有自行招标和委托招标两种形式。本项目业主委托具有相应资质证书的建设工程招标代理机构代理招标。8.3招标方式

招标方式分为公开招标、邀请招标二种类型。本项目各项工程拟采取的招标方式均为公开招标方式。具体招标情况见表8-1。

表8-1 象山县半边山旅游开发移民安置小区工程招标说明表 序号 招标内容 招标范围 招标组织形式 招标方式 1 勘察、设计 部分 委托招标 公开招标 2 施工工程 部分 委托招标 公开招标 3 监理 部分 委托招标 公开招标

9投资估算及资金筹措 9.1投资估算 9.1.1投资估算依据

1.《建设项目经济评价方法与参数》(第三版); 2.《投资项目可行性研究指南》(试用版); 3.《浙江省工程建设其他费用定额(2003)》; 4.建筑工程费用参考当地类似的工程建筑造价指标估算; 5.设备购置及安装费按项目建设单位的提供价格估算;

6.其他费用参照《浙江省工程建设其他费用定额》及当地有关取费标准估算; 7.预备费按工程费用与其他费用之和的5%估算; 8.业主方提供的有关资料。9.1.2建设投资估算

《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)的规定,将建设投资的估算分为工程费用、工程建设其他费用和预备费三部分,分别估算。

1、工程费用

建筑工程费依据相关专业所提供的建(构)筑物工程量和单位造价指标估算,单位造价指标的确定参照浙江建筑工程费用估算表 序号 名称 数量(m2)单位造价 金额(万元)场地平整 176198.1 15 264 2 道路交通工程 63533 80 508 3 绿化工程 52859 60 317 4 供水工程 176198.1 20 352 5 供电工程 176198.1 18 317 6 排水工程 176198.1 10 176 7 合计 1935

2、工程建设其他费用

根据《浙江省工程建设其他费用定额(2003)》,本项目工程建设其他费用中主要包括地价、建设管理费、可行性研究费、勘察设计费、环境评估费、临时设施费等,总估算金额141万元,具体估算如下表:

表9-2

工程建设其它费用估算表 单位:万元 序号 名称 计费依据 费率 金额 1 建设单位管理费 工程总费用 1.2% 23 勘察设计费 工程总费用 3% 58 2 可行性研究费 项目总投资 1 3 环境影响评价费 项目总投资 0.1‰ 0.19 4 工程监理费 工程总费用 2% 39 5 建设单位临时设施费 工程总费用 1% 19 7 合计 141

4、预备费

预备费包括基本预备费和涨价预备费。根据国家有关规定,目前一般不计涨价预备费;基本预备费按照工程建设费用和其他费用之和的5%计算,其估算值为104万元。

5、建设投资

以上各项合计为建设投资,其估算值为2180万元。9.1.3建设期利息估算

本项目资金来源为自筹,故不存在建设期利息。

总投资

本项目总投资=建设投资+建设期利息。本项目总投资为2180万元。9.2资金筹措

资金是每一个建设项目中的重要问题。工程项目中的主要资金包括固定资金和流动资金。固定资金用于购置施工机械设备等固定资产,流动资金主要用于购买工程所需要的材料、支付劳务工资和其他费用等。随着项目的不断推进,资金不断增值,用货币形式反映出已耗费的生产资料价值和劳动者所创造的收益价值。因此,如何筹措和管理资金,是一个重要问题。本项目总投资为2180万元,资金来源为自筹。

11社会评价

该项目是为社会生产和公共生活服务的,是以创造社会效益为主的非生产性建设项目,本报告对项目的综合分析侧重于社会评价。11.1项目对社会影响分析 11.1.1对居民生活质量的影响

项目建成后将安置半边山旅游区移民1440人。安置小区实行同意哦规划,将改善移民的生活环境和生存条件,有利于提高半边山移民的生活质量。11.1.2对当地基础设施、社会服务容量的影响

项目完成后,区域基础设施条件得到极大改善,相配套的生活服务设施也将完善。项目建成后产生的辐射作用也将使周边区域的服务功能得到提升。对当地的基础设施、社会服务容量产生正面影响。

11.1.3对当地经济社会发展的影响

半边山旅游区作为象山县旅游重点开发项目,对象山县的经济社会发展起到重大的影响作用。移民工程是半边山旅游区项目的重要组成部分,移民工作的顺利实施关系到该项目的健康有序发展,也关系到象山经济的发展和社会的稳定。11.2项目对所在地的互适性分析 11.2.1不同利益群体对项目的适应性分析

随着象山旅游业的发展,象山人民对旅游业的支持度和积极性也越来越高。半边山旅游区的建设也得到了当地居民的认同。移民工作关系到移民对象的切身利益,在实施过程中做好移民的沟通工作,充分尊重移民意愿,保障移民利益,将会取得移民的认可和支持。建议项目建设期内,加强内外部监测,建立高效通畅的反馈机制和渠道,接受群众监督,以保障工程实施过程出现的各种问题得到及时解决。11.2.2当地组织机构对项目的适应性分析

该项目对象山经济社会的发展意义重大,移民工程得到了县委、县政府和各有关部门的大力支持和关心。

为更好地保证本项目的功能实现,按照国家有关规定及时办理各种手续,与各相关政府部门保持沟通十分必要。

11.2.3当地技术文化条件对项目的适应性分析

本项目建设牵涉到设计和施工等系列技术问题,象山县建筑业发达,是建设部命名的“建筑之乡”,拥有建筑企业54家,其中国家一级资质企业5家。独特的象山建筑业能满足本项目对设计施工、建材等方面的高质量要求,有利于保证建筑工程设计和施工的质量,保障工程安全,降低建设成本。省同类项目造价水平,并按现行价格水平予以调整。本项目建筑工程费用估算为1935万元。详见表9-1。

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