XX成品油销售公司安全管理研究（5篇）

第一篇：XX成品油销售公司安全管理研究

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XX成品油销售公司安全管理研究

摘要：安全问题一直是成品油销售公司最为重视的问题。我国各地区不断发生加油站和油库爆炸事故，严重损害了我国成品油销售公司的形象。为此，我国成品油销售公司必须将企业的安全工作放在重要的位置上，不断深化与强化企业的安全管理，达到安全生产的目的。本文以XX成品油销售公司为分析对象，通过对XX成品油销售公司安全管理如今的运行现状进行剖析找出其存在的问题，针对HSE安全管理体系有所疏漏的地方对XX成品油销售公司的安全管理方案进行重新设计，并为我国成品油ss销售企业的安全管理提供一定的借鉴。关键词：成品油销售； 安全； 安全管理 1 引言

如今我国大多数的石油企业都实行HSE安全管理体系，这一体系涵盖范围广，实施性强，分类明确，的确很好的满足了企业对安全的需求。但是，随着企业规模的扩大，部门和业务的增多，HSE安全管理体系也逐渐的展露出与我国企业的特殊性所不相容的地方。各部门与HSE管理部门之间就职务和责任互相推诿；HSE管理部门没有绝对的权力和权威要求其他部门执行任务；各部门的安全考核不能反映出实际状况；HSE管理部门员工少，事情多，在现有的管理体制下，不能把握整个公司的安全上的全局[1]。2成品油销售公司安全管理的特点

成品油销售公司的产品如汽油、柴油物质具有易燃性、易爆性、易挥发性、易扩散流淌性、静电荷积聚性、有毒性等危险、危害特性，由于成品油销售企业中的油库和加油站中储藏或经营大量汽油和柴油等，决定了二者具有较大的火灾爆炸危险和中毒危害[2]。爆炸事故发生的原因有加油、卸油、量油过程中违章作业；设备或管道腐蚀破裂造成汽油等易燃物质泄漏蔓延；有点火源而引发燃烧；油蒸气积聚在油罐观测口周围等遇空气混合形成爆炸性气体。此外还有成品油的运输，储存和装卸的风险，员工或者消费者在加油区域使用违规物品的风险等等。成品油的储存设施如储油罐等即便是内在的成品油使用完毕后也会有大量的油气挥发物残存，在储油罐这种狭小的密闭的空间中有爆炸危险。3 XX成品油销售公司安全管理存在的问题

一是对员工只培训不考核。企业中的各个不同的岗位所负有的安全责任是不同的，遇到的安全问题也是不同的。但是企业在进行安全培训的时候往往将所有

德艺期刊网http://www.xiexiebang.com 的员工集中在一起进行统一式的培训，没有针对不同岗位之间的特殊性而进行具有岗位特色的安全培训和教育，并且培训效果验证流于形式[3]。二是企业安全管理制度不被重视，安全管理部门难以有效执行监督和处罚权力。企业中的员工关系决定了负责监督工作的员工在检查和处理违章违纪行为时，会受制于本身人际关系和职务大小等等因素的限制，无法做出合乎企业规定和制度规定的合理处理决定。三是员工对于小风险和安全隐患自我处理不积极上报。HSE等安全管理部门对风险的安全隐患的记录没有纳入日常巡查工作中来。整个企业安全生产的意识从管理层开始到基层都不是很高，对安全工作重视但是没有形成足够重视的习惯。四是成品油的质量管理存在风险和漏洞[4]。4 XX成品油销售公司安全管理方案的再设计

（1）层级管理体制角度下的安全管理与其职责的再设计

企业的最高层的领导担负其企业安全的总的领导责任和宏观上的安全管理的规划的任务，负责企业内安全管理的思想和目标的更新以及安全应急预案的审核工作，在企业出现安全事故的时候，高层领导在第一时间做出回应，并调取安排合适的预案，做好对外与对内的安抚工作。

企业各个部门的领导将上级下发到本部门的安全管理的目标和任务按照本部门的实际情况进行分解、细化和补充，在实践的过程中不断的将本部门安全管理的相关内容修改完善和补充更新，各部门的领导处于上下承接的位置，保证安全信息上下传输的完整性，做好本部门的安全工作的整理和统计工作，并争取寻找出本部门的安全管理工作的规律[5]。

企业的基层领导者需区分部门内每个岗位的安全职责和安全工作的具体内容，并将其分配给岗位上的每位员工。收集基层员工在安全和安全管理工作方面反馈和实践的信息，做好基层员工在安全工作方面的监督工作。企业的基层是所有管理体制和规定实施的一个层面，也是体现安全管理体制是否适合企业的一个层面，是企业安全管理体制获得优化的最重要的一个领导环节，也能够获得最为健全的安全工作的信息以完善企业的安全管理体制。

成品油销售公司的基层员工，以及油库和加油站的工作人员作为一线的实际操作者，是企业安全工作的直接接触人和安全风险的直接影响人。基层员工需熟练掌握本岗位职责范围内安全工作的主要内容，做到精神上时刻警惕，操作上不出纰漏，及时将本岗位安全工作出现的新的状况向直属领导反映[6]。

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（2）生产角度下的油库与加油站安全工作和安全管理体制的再设计

成品油的装卸运等已经形成了一套完善而优秀的操作规范和安全事项须知，但是油库和加油站依然发生了不少的安全事故，原因在于油库和加油站的储存等设备拥有一定的可使用年限，一旦超过这种年限，则发生危险的可能性将大大增加。如果企业将更换这类设备的成本视为可优化的或者是可节约的成本，那么继续使用这种超出折旧年限的设备会形成巨大的潜在风险[7]。

如今加油站的选址多倾向于交通流量大的干道或者相对繁华的十字路口处，以更好的获利。为节省成本，加油站的建筑面积不免缩水。而加油站附近的其他建筑就与加油站的储油设施和加油设施相对更接近了。保持与周围建筑合适的安全距离，既能保证事故后周围建筑的安全，也能保证加油站内相关设施和线路等不被周围建筑的相关设备和线路所影响，间接消除来自周围建筑的安全隐患。（3）社会安全角度下的成品油销售企业的安全考虑

XX成品油销售公司重新设计的安全管理方案视所有员工为安全工作与安全管理工作的执行者，在安全管理上不刻意将员工与企业设备进行明确区分与区别对待。广义上的企业安全，除了企业内部的设备和员工安全以及零事故之外，还包括选址安全、政治安全、社会稳定、地址灾害、人为破坏、民族宗教纠纷等方面的安全问题。人为破坏的现象多数出现在比较偏远或是偏僻的地区，这类地区的不可缺少的基础单位如加油站、公路养护单位等可以相互集中靠近。民族宗教纠纷相对严重和频繁的或者是城市治安相对不佳的地区，油库和加油站等单位应增加自己的保安力量外，多与当地治安单位和交流及合作。另外石油企业大多配有自己独立的具有针对性的消防部门，对于石油类产品起火、爆炸、泄漏等事故具有高效率的处理能力，反而政府部门的消防不对大多精于处理普通的起火事故。双方的消防部门可以进行配合和互补，以充分的利用各自的消防能力。5 结论

成品油销售企业的安全管理工作的重要性已经在企业的管理工作中体现出来，和企业的运营管理成为企业管理中不可或缺的两大重点。XX成品油销售公司公司通过企业内安全管理方案的再设计以及安全工作相关流程的再造能够实现企业安全局面良好进展，从而为企业内产品、设备及员工的安全提供更好的保障。参考文献：

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第二篇：石油销售公司成品油损耗控制问题研究-8

成品油损耗管理存在的问题及应对措施

一、销售企业成品油损耗现状

成品油由于其流动性、易挥发性、易渗透性等特性，在整个流转过程会发生大量的油品损耗。一方面，由于油品的特性，在我国当前储运技术水平和正常设备技术状态下，成品油在进、运、收、发等环节不可避免地会发生蒸发损耗和残漏损耗；另一方面，由于我国成品油的“进、销、存”数量管理沿袭的是定额损耗管理标准和损益自理的粗放模式，造成了成品油损益管理的空当，给某些不法之人以可乘之机，从而引起成品油在流转过程中发生大量非正常损耗。降低成品油损耗在油品数质量管理中是一项很重要的工作，也是长期以来困扰石油销售企业的老大难问题。

二、、加强损耗管理的建议

一是依靠科技，加大投入，完善硬件，为降耗打下物质基础

成品油产品的易挥发性和常态下的液体形态决定了损耗产生的必然性。而硬件设施如油罐，罐车，管线等在成品油的储存、流转和销售过程中如影随形。这些设备的完好程度、性能优越程度都对损耗产生直接影响。因此，加大对这些设备的投入，加强维护和保养，使其保持良好的运行状态，是降耗的第一步。其次，由于成品油易燃易爆的特性及质量和体积的不稳定性，增加了准确计量的难度。依靠手工操作的粗放式管理无法获得准确的计量参数。特别是在进行吨升换算时，温度和密度的核定对损耗计量影响显著。因此，引

进先进设备，利用科技含量高的工具和器具，有利于监控油品损耗，减少计量误差和纠纷，使损耗统计数据贴近实际。二是优化物流配送，减少流转环节，降低损耗发生几率

物流配送是否优化与损耗存在极强的正相关关系。中石油资源产地与高效消费市场的空间分离是短期内无法改变的事实。西油东进，北油南调是一级物流配送的主旋律。成品油进入市场，通过终端网络完成销售则依赖二次配送。成品油流转次数越多，经历环节越多，涉及部门也就越多，协调配合难度越大，控制的盲点、薄弱点就越多，发生损耗的几率就越大，损耗量也越大。因此，物流配送信息系统的开发、使用，资源配置计划编报、成品油流向、运输方式、监控手段等都对损耗有直接的影响。“少环节、短流程”的物流配送有助于降低损耗。优化物流配送，特别是加强对二次物流配送的统一筹划与协调，是解决损耗难题的捷径。

三是打破条块分割，完善操作流程，标识控制关键点，消除盲点

损耗发生在多环节，管理分散于各部门。尽管损耗管理的重要性、必要性勿需累言，尽管加强损耗管理的举措常常见著于各类制度、各部门管理文件中。但是，损耗管理仍形同虚设。其根源在于，这种管理方式违背了损耗发生的规律。损耗的产生是一个持续的、不间断的过程，任何一个环节脆弱都将其他环节的监控成果化为乌有。任何头痛医头，脚痛医脚，仅从本部门出发的管理手段都很难起到系统、全面的监控。靠制度管人，靠流程管事。只有打破部门分割，考量物流轨迹，以系统的观点，用流程的方法，将损耗发生的所有可能环节标识出来，控制关键点，消除盲点，才能实现损耗的全过程受控管理。

四是“细分环节，细分定额，细分目标，细分责任”，实施损耗精细化管理

损耗难管，难在何处？难就难在目前的损耗就是一锅粥。没有人能分清，或者说，没有人愿意去分清这粥的原料，成分，比例。损耗发生了，哪个环节发生的？发生是多少？合理的成分是多少？不合理的成分是多少？应该控制在多少？能控制在什么水平？谁来控制？谁可以有效地控制？没有准确计量，没有参考标准，没有控制目标，没有责任落实。于是，这锅粥就成了挡箭牌，替罪羊。谁都可以不负责任地往里扔，都可以籍口推脱责任。因此，细分环节，细分定额，细分目标，细分责任，十分重要。损耗发生了，哪几个环节发生的要细分；各自比例是多少要细分；恰当的损耗定额是多少要细分；通过努力降耗，加强管理，所要追求的目标要细分；什么原因形成的，谁的责任要细分。只有实行精细化管理，将黑匣打开，将麻雀剖析，制定各环节合理的损耗标准和切实的降耗目标，才能堵住互相推委的漏洞，才有努力降耗的压力和动力。

五是管考结合，奖惩结合，提高执行力，实现降耗责任落地

没有执行的管理制度是一堆废纸，没有执行的操作流程

无异于画饼充饥。损耗管理的低效不是没有制度，也不是没有流程，而是这些制度和流程没有被坚决执行。管理不到位，考核跟不上，奖励不兑现，惩罚不实施。绩效考核、激励机制浮在半空中，停在口头上。这些都是损耗高居不下的祸根。因此，落实降耗责任，实现一对一，点对点的监督、考核，用数据说话，用行动激励和惩处，触动执行者的神经和切身利益，就一定能够提高执行力，实现降耗目标。

第三篇：成品油销售企业油库经营管理研究（范文）

成品油销售企业油库经营管理研究

中国石油重组上市以来，成品油销售业务经过十年的发展历程，不仅在经营规模、经营领域上实现了快速扩张，而且在销售结构、销售质量上实现了根本好转。近年来，随着经济社会发展和能源需求迅猛增加，油库作为销售网络重要组成部分，在成品油销售业务中发挥的作用越来越重要，而且随着信息技术的快速发展、国外大型物流企业的纷纷涌入以及新的物流管理理念的引入，作为现代企业物流管理核心部分的库存管理越来越受到各界关注。加强成品油库存经营管理研究，实施专业化、精细化管理，通过油库盈亏测算控制库存成本，科学确定应持有的合理库存，为管理者经营决策提供数据支持，提高油库的经营管理效益，是销售企业应认真研究的一项课题。

一、库存管理的相关理论概述

（一）库存的内涵、分类及作用 1．库存的内涵

库存是指处于储存状态、用于未来的、有经济价值的资源。狭义的库存仅指存放在仓库中的物品，广义的库存还包括处于制造加工状态和运输状态的物品。库存对一个企业有双重的影响：一是会占用企业资源，存在积压风险，影响资产流动性；二是保障企业的生产和销售持续进行。企业需要对库存进行管理，权衡持有存货的成本与收益，达到二者的最佳结合。

2．库存的分类

为了更好地进行库存管理，首先应明确成品油销售企业库存的分类，主要有如下两种方式：（1）从企业经营过程的角度分类，可以将成品油销售企业库存分为以下7种类型：①经常库存。指在正常的经营环境下，企业为满足日常需要而建立的库存；②安全库存。指为了防止不确定因素而准备的缓冲库存。安全库存由于不确定性的存在，在进行决策时要比经常库存更难；③季节性库存。指为了满足特定季节出现的特定需要而建立的库存；④促销库存。指为了解决企业促销活动引起的预期销售增加而建立的库存；⑤投机库存。指为了避免因物资价格上涨造成损失，或为了从物资价格上涨中获利而建立的库存；⑥积压库存。指因物资品质变坏不再有效用的库存，或因没有市场销路而卖不出去的产品库存；⑦运输过程的库存。指处于运输状态或为了运输的目的而暂时处于储存状态的物资。

（2）按油库的功能和业务性质分类，可将成品油销售企业库存分为以下4类：①一级库存。主要是东北、西北公司的油库库存，具有资源中转仓储和积散的功能，发挥成品油一次物流配送的作用，保证供应区域内的资源整体平衡；②二级库存。主要是省级公司的油库库存，具有成品油二次物流配送作用，保证省内资源的平衡，实现二次配送；③加油站零售库存。主要是通过物流配送系统配送存放在加油站终端的库存，是加油站油品销售所必须持有的经常性库存；④客存。指省级销售企业在经营过程中，已向客户开具销售结算发票，但尚未办理出库的商品库存。

3．库存的作用

库存的最基本功能是仓储，除进行商品储存保管外，还具有整合需求和供给、维持物流系统中各项活动顺畅进行的功能。合理的库存有助于提升企业的生产和销售服务水平。另外，库存也会给企业带来不利的影响，主要包括占用大量资金，发生库存成本，如资金占用成本、成品油仓储费用、运输保管损耗等，并带来其他一些管理方面的问题。

（二）库存管理的内涵

库存管理是对制造业或服务业生产、经营全过程的各种形态的存货进行管理和控制，使其储备保持在经济合理的水平上。库存管理的重点在于确定如何订货、订购多少、何时订货，其最佳状态应该是：既按质、按量、按品种规格并及时供应生产和销售所需要的存货，又要尽量降低存货成本，减少存货资金占用，合理配置与使用存货，保全存货价值并为企业创造价值，达到数量控制、质量控制和成本控制的目的，这完全是一个多因素的科学动态管理过程。

1．库存管理目标

库存资产作为企业重要的资产，其管理目标应与资产管理目标相一致，即以尽可能少的资产占用和消耗，创造出尽可能多的价值。因此，库存管理的基本目标包括：降低库存成本，减少库存资金占用；优化库存作业，保全库存价值；合理配置与使用库存，并为企业创造价值。2．库存管理内容

库存管理应该是为了达到公司的财务运营目标，特别是现金流运作，通过优化整个需求与供应链管理流程（DSCM），合理设置ERP控制策略，并辅之以相应的信息处理手段、工具，从而实现在保证及时交货的前提下，尽可能降低库存水平，减少库存积压与报废、贬值的风险。

具体而言，库存中的材料、在产品和产成品存货与企业的采购、生产和销售活动是紧密相关的，这种相关是通过库存作业或存货周转来体现的。库存作业经过采购、生产和销售三个阶段，每个阶段又分别包括若干环节，形成了一个库存作业系统。这个系统由采购作业系统、库存作业系统、生产作业系统和销售作业系统组成，如图1所示。库存作业系统通过物流、资金流、信息流将各个子系统有机联系在一起，相互衔接，相互影响，为企业减低成本、节约资金、创造价值服务。

二、我国成品油库存管理现状及存在问题分析

（一）成品油库存管理模式现状

在中国石油成品油供应链中，上游的东北和西北大区销售公司属于成品油供应商，下游的19家地区销售公司属于成品油销售商，隶属于各地区销售公司的1.8万座加油站属于终端销售网点。目前各地区销售企业所属油库的库存管理仍实行传统的模式，即由各地区销售公司根据油库库存量情况、企业的库存策略（如定期订购或者定量订购）及以往销售经验来确定自己的库存水平及订购时间点。当销售企业的库存管理系统触发了订购条件时，立即向其上游供应商（西北和东北大区公司）下订单；供应商接到订单后，便组织向销售企业供货。

（二）当前成品油库存管理问题分析 1．信息化水平较低

信息化水平偏低不仅仅突出体现在设备设施等硬件，更体现在数据的传递和信息的整合方面。在我国成品油行业中，成品油各销售企业的油库信息化工作总体上尚处于起步阶段，与标准化、规范化科学管理方式还有一定差距。

2．油库运营管理水平低

主要表现为以下几点：（1）储存设备不能适应现代化配送的需要。我国成品油的储存设施与国外石油公司相比，一是总体库容过剩、单库容量小、布局不合理；二是油库设备陈旧、管理水平低；三是油库内部运作自动化水平低，计算机技术应用不广泛，网络不健全。

（2）存货资产价值完整性有待提高。成品油易蒸发的特点，容易造成蒸发损耗；保管不利或内控不完善等都容易导致资产的损失；一般在新建油罐进油前，油罐改储另一类油品、原储油料对新换装油料质量有影响时，油罐发生渗漏或者有其他损坏需要进行倒空检查或动火修理，油罐租赁到期、报废拆除或周期检定，以及油罐进行修焊或除锈涂刷防腐油漆时等情况下，需要对油罐进行清洗，对油罐罐底残油按规定进行处理。清洗管理不利可能造成资产损失。

（3）不能有效发挥油库的蓄水池作用来提高运营效益。企业对成品油市场价格走势的预测不科学或者未能针对预测采取合适的库存策略，会严重影响油库管理的成本效益水平；同时，反季节收储工作的不利也会影响运营效益。

（4）成本费用分析不到位。库存从理论上来讲，是越低越好。一是可节省占用的大量资金，二是不需要建造储罐，三是可减少维持库存费。但是成品油库存为零，肯定是不行的。库存必须要保证设备的正常运转（如泵不抽空）、油罐处于安全状态（如内浮顶罐要把罐顶浮起来），这样每个油罐必须有一定的罐底油，这就是安全库存。同时，产品库存也必须确保铁路来车有油装、不压车，港口来船有油装、不压船，保证管线输送的用油，这就是服务库存。成品油库存受安全库存和服务库存的制约，只能降到合理的库存水平，不是越低越好。而目前的库存管理状况下，对库存的相关成本分析并不到位，因此相关成本费用分析应亟待加强。

3．成品油供应效率低，供应链成员企业之间缺乏有效的协调机制，协作水平比较低，缺乏竞争力，新的供应链库存管理模式尚处于探索阶段

在现有的成品油库存管理模式下，由于没有完全实施基于供应链的业务流程再造，阻碍了供应链成员企业间的无缝链接，导致成品油从下订单到送货至目的地的流程耗时长、效率低，还容易导致需求信息各个环节的不断放大，误导了成品油生产计划和供货计划，使得在各个环节都有大量库存，即产生“牛鞭效应”，最终导致库存总成本的增加。从全国范围来说，供应链管理模式还处于局部试验和探索阶段。供应链中各环节之间还没有形成合力，各自为政的现象还很严重。

三、优化成品油油库库存管理的措施

（一）加强油库库存的信息化管理水平，实行油库库存信息集中管理 通过油库液位仪等自动化系统，建立油库管理的统一标准和管理信息系统，分层次实时监控油库库存的实际库存信息。地区销售公司实时掌握本地区油库的实际库存，东北、西北公司实时掌握供应区域内管理的油库和地区销售公司油库的库存，销售公司掌握销售企业全部库存信息，并随时监控各物流环节的数据，重点是一级库存和二级库存各品种、规格油品的库存信息，以此作为调度运输组织、送货安排的依据，实现计划调度滚动优化，及时补充市场供应区域油品销售的合理库存需求。

借助先进的管理信息系统和集约化的配送体系，按照资源需求计划，提供全天候、全方位、全过程的服务，将市场需要的油品，在正确的时间里，以优化的运输方式、良好的状态和合适的成本送达到合理辐射半径内的油库、加油站和终端用户，提高配送体系的效率和精确性，能使对油库的资源供给更为及时，降低油库缺油、压车、压船的概率，降低安全库存的需求，保持合理的循环库存，缩短油品调运组织配送的周期。下游企业可以放开手脚进行核心业务的开发，做好市场终端销售业务，降低库存管理成本，保证市场需求。

（二）优化油库，加强库存管理，开展油库成本费用分析，提高运营效益 1．以油库为优化的基点，协调各个油库的库存情况

加强对变化的适应性，以提高油库周转率为目标，统一优化和调配辖区内现有油库资源，使油库数量、资源分布与库容合理化，并进行库存油品结构和库存保有量的优化，充分发挥移动库存的作用，以应对外界环境（成品油供应、运力、市场）的变化。

在销售公司的统一管理下，提高成品油物流系统的柔性，实行油库库存分级统一管理。按照业务职能定位，大区公司负责物流区域内沿海、沿江、沿成品油管道具有集散和储备功能、需跨省调拨油品大型油库的管理，省级公司负责本市场区域内的油库管理。

实现精细化管理，加速库存周转速度，降低库存水平和储存保管费用。通过对油库作业数据的及时记录，实现对油库库存的实时监控，为制订合理的油库安全库存与补货计划提供基础，伴随市场预测准确性的不断提高，资源配置计划与调运计划兑现率的提高，油库补货的不确定性将降低，这也为降低因供货不确定性而进行的油品储备，从而最终达到加速油库库存周转、降低储存保管费用的效果。

2．健全库存管理相关内部控制，确保存货资产价值安全、完整

成品油库存是成品油销售公司的一项重要资产，存货资产价值管理是提高油库经营管理效益的关键环节，必须在实物库存的定期盘点、抽查盘点等方面加强管理，东北公司在库存管理方面主要采取了以下做法：（1）规范库存管理流程。明确存货取得、验收入库、仓储保管、领用发出、盘点处置等环节的管理要求，充分利用信息系统，强化会计等相关记录，确保库存管理全过程的风险得到有效控制。

（2）库存管理岗位责任制。明确内部相关部门和岗位的职责权限，切实做到办理存货业务的不相容岗位相互分离、制约和监督。

（3）库存发出和领用审批权限。大批存货、贵重商品或危险品的发出应当实行特别授权。仓储部门应当根据经审批的销售（出库）通知单发出货物。仓储部门应当详细记录存货入库、出库及库存情况，做到存货记录与实际库存相符，并定期与财会部门、存货管理部门进行核对。

（4）加强库存定期盘点。每月按规定组成由油库、计量、业务、财务、审计部门组成的库存盘点小组，对库存存货进行全面的盘点，盘点结果经分公司计量、财务、业务和主管领导审核后，上报公司财务、业务、质量部门审核，总会计师和主管领导审批后，按规定进行账务处理，确保存货资产账实相符。

（5）加强库存现场监督盘点。每年至少一次对所管理的油库进行现场监督盘点，现场盘点抽查小组由财务资产、配置、调运、质量检验以及油品监督检测中心和相关分公司的相关人员共同组成，通过现场监督抽查盘点，检查所管理油库的账实相符情况，油库所在机构定期盘点的有效性，切实加强库存的管理。

（6）理顺作业流程，规范油罐清洗管理。为加强对成品油库存罐底油的管理，应明确清罐管理办法，避免由于清罐发生损失。东北公司为加强清罐管理，从制度层面进行规范，制定了清罐管理办法，明确了相关部门的职责和作业流程，增加专业部门（油品检测中心）计量化验环节，规范了管理，确保存货资产的价值完整。3.研究油库功能的合理利用，发挥蓄水池作用，提高油库的运营效益 在保证炼化企业生产后路畅通、下游销售企业资源均衡供应的前提下，充分发挥中转集散油库的储备功能，合理适时地调节油库库存，发挥油库的蓄水池作用，提高油库的运营效益。

一是在正常经营状态下，加强对成品油市场价格走势的研究预测，在价格预期上涨的情况下，在保证市场销售资源足量供应的前提下，大批量收储油品，将价格上涨形成的效益留在一级配送油库，避免再流通和终端销售环节的投机行为，同时还可以调节由于价格调整带来市场需求变化的影响。反之，在价格预期下调的情况下，在保障资源供应的前提下，减少油库库存的持有量。

二是反季节收储，夏季收储低凝点柴油，冬季收储0#柴油是一级油库应采取的一项重要营销策略。特别是低凝点柴油的反季节收储，可以确保北方地区冬季－35号柴油的市场供应，确保生产企业全年生产后路畅通，同时还能带来可观的经济效益。

4．开展油库成本费用分析，确定油库经营管理盈亏平衡点，将库存降至合理水平

（1）盈亏平衡点法。油库成本费用按其成本形态特性，可分固定成本和变动成本两类。盈亏平衡点也称为保本点。企业在这一点上正好处于不亏不赚、利润为零的状态，也就是销售收入等于销售成本，即通过销售正好可以补偿成本。盈亏平衡点是个很重要的指标，因为保本是获得利润的前提。企业在预测利润时，首先要先预测盈亏平衡点的销售量，过了盈亏平衡点再扩大销售量才能够获得利润。

盈亏平衡点有以下两种表现形式：①保本销售量，以实物量来计算保本点；②保本销售额，以货币金额来计算保本点。油库经营管理也应该测算一个盈亏平衡点周转量，作为企业经营管理决策的依据，在保证炼化企业生产后路和资源均衡稳定供应的前提下，通过安排合理的库存周转量，提高油库运营管理效益。

以东北公司龙凤油库为例，计算盈亏平衡点油库中转销售量。龙凤油库轻油总库容38万立方米，与大庆炼化有成品油管道连接。按公司2010相关预算指标：吨油毛利117.28元/吨，吨油变动成本（水电汽及损耗）14.85元，年固定成本4612万元（其中油库人员费用1598万元，维护修理费468万元，税金450万元，安保金280万元，资产折旧1350万元，其他费用合计466万元）。据此，保本销售量为：

单位边际贡献=单位吨油毛利-单位变动成本=117.28元/吨-14.85元/吨=102.43元/吨，龙凤库盈亏临界点中转销售量=固定成本/单位边际贡献=4612万元/102.43元/吨=45.02万吨。也就是说，为保证龙凤油库运营管理实现不亏损，必须保证年45.02万吨以上的周转量，才能在发挥油库综合效益的基础之上，保证油库的经营管理效益。

（2）确定油库合理库存水平。提高油库经营管理效益，在对油库进行盈亏平衡点分析的基础上，应研究油库的合理库存水平。以中油福建销售为例，福建销售目前运作的油库有5座，总库容31.9万立方，最大可装库容21.65万吨，其中柴油12.42万吨，汽油9.23万吨。福建销售在福建省2009年的市场份额为22%，目前年销售能力180万吨，其中批发70万吨、零售110万吨。一般情况下，区域市场每年的4-10月份为柴油销售高峰期，汽油消费全年较为稳定，资源供应渠道以东北地区下海成品油资源为主。油库合理库存测算，应考虑油库的最低库容运转状态和最高库容运转状态，考虑下海油配送船只根据油库码头接卸能力采用最常用的船型，到船周期则根据销售周期安排，并剔除客存对合理库存的影响等前提条件，福建销售理论上平均库存区间为3.18-19.54万吨，其中柴油1.70-11.27万吨、汽油1.48-8.27万吨。

根据上述分析，福建公司现有仓储设施可进行调节的库容区间为16.36万吨，其中柴油9.57万吨，汽油6.79万吨。在这个区间内，如何充分掌握市场动态，利用库存创造效益，需要每月对公司的经营状况进行全面的分析，科学计算不同状态下的合理库存。

一是保守状态下的合理库存。保守状态可以分为两种情况：一种是不考虑市场价格波动，完全根据公司库存能力安排合理库存，适用于价格平稳时期，既不承担库存跌价风险，又不获取库存增值收益，而且支付的资金占用费最低。这种情况下的合理库存风险较大，一旦没有完全按照销售周期发船，或者受到自然环境的影响船只未能如期到达，就有可能造成断油，影响市场销售。另一种是更为稳妥的方式，考虑自然条件及东北地区炼厂因素，在当月不采购的情况下，为保证不脱销、不断档，根据月销售能力安排合理库存，适用于台风多发及东北炼厂检修月份。第一种情况下的合理库存为3.18万吨，第二种情况下的合理库存为16.07万吨。

二是积极状态下的合理库存。在库存管理上，以国际先进的商流企业为标杆，存货周转天数力争达到这些企业的平均水平。那么，在存货周转天数内的销售量就可以认为是积极状态下的合理库存，企业只要保持这个库存，就可以保证不脱销、不断档。根据掌握的资料，国际先进的存货周转天数在20天左右，福建销售20天的销售量为10万吨，因此，积极状态下的合理库存应当保持在11.07万吨左右。

三是激进状态下的合理库存。根据中国石油目前的短期负息资金利息4.374%、柴油购进价格6605元/吨、汽油购进价格7120元/吨计算，库存每增加一吨柴油，每月需多支付利息24元，每增加一吨汽油，每月需多支付利息26元。也就是说在市场价格上行，且上涨幅度超过资金占用成本时，库存水平应趋向最高库存量，甚至可以临时租赁油库增加库存，最大限度地获取库存由于价格的上涨带来的增值。当然，在市场价格下行时，库存水平应趋向最低库存量，最大限度地避免库存减值。

（三）实施基于供应链的库存管理方法

以上措施都是基于目前我国成品油库存管理现状的权宜之策，其中最根本的解决方案还是要转变库存管理理念，引导库存管理模式的根本性变革，实施基于供应链的库存管理模式正是解决这一问题的关键所在。对供应链库存管理产生重大影响的主要包括联合库存管理（JMl）、供应商管理库存（VMI）以及协同计划、预测与补货（CPFR）等模式。

多年来，中国石油各地区销售企业主要通过提高产品销量和市场占有率来增加企业利润。而随着国内成品油零售市场的全面开放，来自国际石油巨头的竞争压力逐步增加，中国石油所依赖的成品油传统获利空间不断被挤压，企业亟需寻求新的利润源。而通过实施基于供应链的库存管理方法（以VMI模式为例）降低供应链管理成本，是挖掘成品油销售利润的手段之一。在VMI模式下，供应商对库存进行实时调整和控制，通过统一优化运输计划，能够显著降低物流成本，增强供应链的盈利能力，从而提升中国石油的综合竞争力。此外，实施VMI模式后还能使下游销售企业集中更多的精力专注于市场网络建设和客户开发等核心业务。因此，在销售系统实施VMI模式既是挖掘成品油销售利润空间的手段之一，同时也是企业应对国际石油巨头挑战的必然选择。

第四篇：成品油销售企业承包商及施工安全管理的难点与对策研究

成品油销售企业承包商及施工安全管理的难点与对策研究

摘要

安全生产是企业生存和发展的前提条件，施工安全管理要通过创新管理手段融合优秀管理方式，完善本企业安全管理的新体系，从而有效提升安全管理水平。2016年1月1日起，中国石油化工集团公司发布实施了《安全管理手册》，手册中明确了承包商安全监管要求。本文结合中国石化销售企业及承包商建设项目实际情况和特点，分析承包商安全管理现状、难点与存在的主要问题，结合目前国内建筑市场的实际情况和建设单位现场施工安全管理的实际效果，从承包商管理及施工安全管理的角度，有针对性的提出强化安全管理手段与改进承包商管理的措施和建议，具有一定的前瞻性和可操作性。

关键词：销售企业；承包商；安全；管理

1前言

中国石化集团公司凌逸群副总裁在《二季度HSE与生产经营工作会议讲话》中通报一季度发生*起上报集团公司级安全事故，死亡*人。事故起数同比增加*起、死亡人数同比增加*人，分别增长*%和*%，*起事故中，承包商事故占*起。这些承包商事故给企业带来了沉痛的代价，从而暴露出在承包商施工作业安全管理上还存在薄弱环节。2现状分析

2.1承包商普遍存在问题

（1）承包商队伍中人员素质差异较大，尤其是挂靠单位的承包商聘用的临时农民工，安全意识较差。据统计，目前建筑业使用农民工人数已经达到3300万，占建筑行业从业人数的85 %以上，承包商对一些农民工安全教育培训缺失，即招即用；（2）承包商施工作业专业性差，贪图方便，习惯性违章普遍出现，屡禁不止；（3）承包商安全管理专职人员一人多岗，施工过程中注重施工进度和质量，从而忽视施工安全的重要性；（4）施工作业现场实际与规划图不符，随意性施工普遍，从而导致通道不畅，现场效果文明施工不理想；（5）承包商人员对加油站生产特性知识及应急预案的欠缺，出现紧急情况时不能迅速有效实施自我防护和应急处理。（6）部分施工项目规模小，地处偏远，标底价格低，一些承包商低价中标后，不愿意或者不舍得进行安全投入，目光短浅的只看眼前利益，导致用在施工中的安全经费投入严重不足，安全保障大打折扣。2.2监管方存在问题

（1）建设单位现场监管责任人的权责不清，对承包商约束力度不够；（2）专业安全管理人员紧张，各施工站点到站频率低，现场监管责任人存在不懂、不专业、不会管的问题；（3）施工安全监管过程中存在作业票未在现场签批、安全措施未落实违规签批、随意授权签批等问题，作业前JSA作业分析不到位，安全措施未落实；（4）部分改造施工站点，自身内部管理混乱，形象面貌脏、乱、差，安全标准化管理不到位，如何要求施工承包商落实安全、文明、有序施工；（5）上级检查、监督人员手段有限，提出问题后，欠缺处罚措施和跟踪解决办法，不能有效全过程管控。3加强对承包商的安全管理 3.1 严格控制承包商准入关

集团公司2016年1月实行“双证”（持有国家法律法规要求的资格证件、持有中国石化安全监管局颁发的承包商安全培训合格证）准入要求，对入围承包商进行资质审核，安全教育。建立健全承包商积分考核制度，细化考核细则，对承包商在开工前、施工中、完工后进行全方位的有效监督管理。每次对已完成的施工项目通过基建部、安全部、零管部、加油站等直接作业关联单位进行承包商项目评价、打分，对项目的工程质量、安全措施、现场作业情况等多个方面进行客观评价，对优秀的承包商进行奖励。对不合格的承包商进行企业“黑名单”处理，把考核结果作为下次施工项目中对承包商的重要招标条件，并在系统内进行结果共享，让 “黑名单”的承包商将在本系统“遇难”。如在施工过程中出现安全责任事故，施工人员“三违”作业屡禁不止等。3.2细化承包商签约文件中的安全条款

施工项目开始前，招标文件、施工合同等相关协议中增设安全条款并细化，明确承包商施工前应缴纳安全生产保证金及承担施工过程中发现的违章并处以经济处罚的条款。让安全管理人员在施工现场中发现的违规违章作业的处罚有规可依，有理可据，并将处罚结果结合项目完工后的承包商积分考核。协议中的条款可有效的抑制承包商长期的习惯性违章、施工安全隐患无动于衷、安全措施不落实等风险，为施工人员提供有效的安全保障。

3.3承包商负责人的施工前约谈机制落地

承包商中标后到进场前的准备期间，建设单位对承包商负责人进行约谈。俗话说先有言在先“丑话说前头”，约谈中明确中国石化施工安全管理要求，落实安全专职人员、安全措施、质量标准、检查制度等，知晓安全协议、安全督查处罚条款等内容，对施工中发现的“三违”问题、隐患问题、安全环保问题的处罚给予支持。让承包商理解“处罚只是一种管理手段，并不是根本目的”，让承包商明白“生产不能以牺牲人的生命为代价”，这是一条不可逾越的红线，达到习总书记提出的安全政治高度，从而“双管齐下”达到“施工安全无事故”的基本目标，让承包商心服口服。3.4强化承包商安全教育培训

分公司每年进行承包商基建工作会议，进行一级安全教育，进入施工现场后，进行二、三级安全教育，施工期间每天对新进班组员工进行安全教育，施工内容可以涵盖法律法规、安全标准、措施落实、风险识别等。不同的施工项目有不同的作业风险、有不同的作业人员、有不同的安全措施。针对施工项目特点、风险情况有针对性的进行安全教育，经考核合格后，颁发施工人员许可证，方准进入施工现场从事施工作业。如：特种作业人员持电工证应进行电工类培训、高处作业人员应进行登高作业类培训。3.5落实对承包商施工机具的进场标准

施工机具是整个施工项目推进的有利工具，在这“抓进度不管安全”的错误施工氛围中，机具的本质安全尤为重要，把好源头关能够有效控制机械事故、触电事故的发生。每年国家都会出台《淘汰 “落后生产能力、工艺装备、落后产品”目录》，对国家明令淘汰的机械设备不准进入施工现场，不符合施工现场安全管理要求的机械设备进行强制整改或清除。如：配电箱末端的漏电保护器额定漏电动作电流小于等于30mA，额定漏电动作时间小于等于0.1s。4加强对施工现场的监管 4.1加强现场安全管理监督力量

结合目前情况，现场进行监管的安全管理人员存在业务专业知识水平偏差的情况，部分项目施工现场甚至无承包商安全管理人员或一人身兼数职。对于一些改造项目，现场施工主要还是需要靠站长等基层班组长来进行把关，但有些站长安全责任心不够、业务素质不强，这些都有可能造成施工现场监管不到位。项目开工前，建设单位首先应确定项目现场管理员，并佩戴明显标识，负责施工现场安全管理问题，落实“现场安全第一责任人”制度。每天通过《施工现场安全监督检查表》逐项进行检查，对不符合项进行督办处理。现场管理人员应具有责任心并具备现场管理相关技能，敢管、会管。如承包商需要涉及高风险作业时，应采取安全措施落实、监护人员旁站等相关管理措施。4.2做好施工项目技术交底

承包商进入后，建设单位基建、安全、零管等相关部门应向施工单位、监理进行安全技术交底工作，让承包商、监理知道项目安全方面的要求，现场有什么危险源。如：施工现场环境、地下工程(电缆、管线)的位置、走向、深度及各项安全管理制度，现场设置明显的安全警示标志等。交底要有文字资料，内容要求全面、具体、针对性要强，交底人、接受人均应在交底资料上签字，并注明交底日期[1]。4.3强化作业票管理制度

建设单位应根据关于印发《中国石化作业许可管理规定》的通知【中国石化安[2016]20号】文件精神要求，严格落实特殊作业五个“必须”（一是特殊作业必须严格执行作业许可管理制度;二是特殊作业前必须进行JSA作业分析;三是作业票必须作业现场签发;四是签批人必须持证签票;五是作业过程必须全程视频监控），落实作业票签批管理制度，严格按照要求进行施工前JSA风险分析，有效落实作业签批流程执行情况，作业票签批规范有效。4.4细化作业安全分析（JSA）

作业安全分析，简称JSA，通过整个JSA分析团队的力量，预先或定期对作业环节中存在的危害进行风险识别、评估并制定有效的防控措施，从而最大限度地消除和控制风险。通过确定分析的对象，成立JSA分析小组，分析作业步骤，识别危害因素，确定现有的的控制措施，参考集团公司《HSE风险矩阵标准》（Q/SH0560-2013）评估风险等级，制定补充措施，最后把分析结果与作业人员沟通，并跟踪与JSA绩效评估。（图一）

4.5加强施工现场日常检查工作

安全员每天对照施工现场检查表进行检查，对发现施工人员“三违”作业、安全隐患等问题，书面填写施工现场整改通知单，抄送监理单位，并限期督促其及时进行整改，多次发现相同类问题，应依照安全协议、处罚细则等依据进行经济处罚，责令停工等，将处罚结果上报至相关部门。

4.6加强安全环保督查队的督查力度和频次

安全环保督查队作为企业安全监督检查的手段，发挥督查效果对切实落实安全责任，严格施工现场管理，促进安全隐患治理，起到促进提升作用，定期做好“四不两直”的安全检查，是消除各类隐患，实现安全生产的有效手段[2]。督查过程中实行“好典型推广、坏典型曝光”，提高总体水平。督查队应对区域范围内的施工现场进行统筹安排，制定督查计划，出台督查细则，执行奖惩制度。对承包商在施工管理、施工作业环节中出现的“三违”作业具有执法权，通过现场执法、翻阅相关资料、调取相关视频监控等方法，对承包商实行“一整改二处罚三停工”处理，让承包商从不敢违、不能违、不想违的蜕变。

4.7落实施工现场施工安全展板的实行

施工安全展板作为施工现场安全管理简洁化、可视化、便捷化的一种管理模式，通过研究施工过程中的高风险作业内容，制定可靠的风险管理方案，落实可行的安全管理措施，消除施工作业中的风险问题，达到施工作业安全无风险的效果。5结束语

承包商是企业高速发展过程中不可分割的一部分，承包商安全管理也是企业高速发展过程中不可或缺的一部分。2012年-2014年，承包商事故占集团公司生产安全事故总数的*%，其中2014年高至*%，承包商管理当时一度成为安全生产管理中突出问题。集团公司随后通过专项集中整治，2015年承包商事故起数占比下降*%。数据说明安全管理通过人、机、物、环的状态管理与控制，可以有效控制事故的发生。下一步将准备对施工管理出台规范指引，改进和完善承包商管理制度，理清施工过程的程序和高风险的控制点，落实安全生产主体责任，树立忧患意识，做到警钟常鸣，最终实现企业安全生产的宏伟目标。

参考文献

[1] 李利，梁丽.浅谈成品油销售企业承包商安全管理[A].经济研究导刊，2011（23）:219-221 [2]徐华安，张新年，伍先礼.论施工项目安全管理[J].安全、健康和环境，2002，2（4）：12-13

第五篇：成品油销售工作总结

篇一：文档成品油销售公司工作总结及计划

成品油销售公司工作总结及计划 20××年以来我们在沙运司党委、沙运司的正确领导下坚持以公司两会精神为指导以沙运司“133966”发展目标为纲领深入学习贯彻公司和沙运司“两会”精神和以开展“干部作风转变年”活动为载体以公司刘经理及沙运司孙经理讲话精神为契机精心部署科学安排紧紧围绕产品销售和安全生产两项重点工作坚持以生产为根本、市场为导向、效益为中心科学处理均衡销售和效益型销售的关系基础治理、成本控制、精神文明建设等各项工作均按照年初计划和安排稳步推进较好地完成了全年各项工作。今年成品油销售公司1-11月收入 万元其中天然气 万元成品油 万元上交 万元利润 万元。

一、以学习和贯彻公司和沙运司“两会”精神为主线开展形式多样的教育培训活动 一是我们每周二都组织党员干部学习每周三再组织全体员工认真学习领会把握公司、沙运司各项文件精神。在学习贯彻中我们采取了全面学习突出重点的方法学习公司和沙运司各工作会议精神重点把握公司总经理刘志同志的讲话和沙运司经理孙志远同志的讲话。今年是公司确立的“安全规范治理年”沙运司结合干部队伍建设的实际将今年确立为“干部作风转变年”这是实现战略发展目标进一步打造一流干部队伍的需要。二是除了按时参加沙运司组织的各种学习外我们还积极组织员工进行了业务技能安全知识的学习与培训。通过学习使加油站的服务质量进一步改善安全操作技能明显提高。三是按照沙运司的整体部署和安排开展了“干部作风转变年”、文章版权归文秘站作者所有转载请注明出处“八荣八耻”社会主义荣辱观教育、“质量月”、“质量环保安全万里行”等活动。自这些活动展开以来我们始终紧跟沙运司的步伐按照“学习组织超前、思想熟悉提高、学习纪律严明、学习内容全面、学习形式灵活、学习效果明显”的要求认认真真的进行了“学习动员、分析评议、整改提高”等一系列的活动真正做到了实效。四是加强了员工们的法制教育。成品油销售公司根据沙运司20××年综合治理等法律法规学习大纲合理安排法律法规的学习并以板报等方式进行广泛宣传。全年共组织员工参加法制教育25次出宣传板报3期。通过学习增强了员工的法制观念和守法意识。

二、加强领导、强化组织做好基础治理 加油加气站是我们成品油销售公司的对外服务的窗口也是我们成品油销售的主要渠道。因此我们把加油加气站的治理工作作为重中之重精心组织规范治理严格检查。从人员落实、岗位培训、制度建立、优质服务、人才培养、设备治理和安全生产等方面认真布置、并派专人负责。今年对加油加气站各重点部位做好设备保养维护各项规章制度和岗位职责进行了完善生产运行严格按照操作规程进行。抓好各重点要害部位的巡检保证安全。同时经常开展泄漏、着火等事故预案演练提高职工的应急能力和事故处理能力确保了加油站的安全、平稳、高效的运行为成品油销售公司的销售任务做出了贡献也为我们在社会上树立了良好的形象。

1、加强了安全治理工作。安全治理是企业治理的永恒主题我们认真贯彻公司和沙运司1号文件精神严格按照“重视安全就是讲政治抓好安全就是讲治理管好安全就是讲效益落实安全就是讲稳定实现安全就是讲发展”的要求始终把安全工作放在重中之重的位置。一是加强了安全教育我们每周召开一次安全专题会学习安全知识、规章制度和操作规程并进行了考试。全年针对不同岗位共组织安全考试5次成绩优秀的给予奖励成绩较差的点名批评并安排进行补考直至合格为止。共奖励2人次补考10人次。通过学习考试的过程使大家的一些习惯性违章得到有效纠正对各项规章制度有了更加清楚地熟悉。二是加强了典型事故案例的学习。主要挑选了加油加气站常见事故案例进行学习讨论通过学习讨论使大家进一步明确本岗位存在的安全风险和相应的应对措施预防类似事故在我们的身上发生。三是以公司“岗位责任制大检查活动”和“安全警示日活动”为契机组织全体员工分析讨论各岗位责任制的优缺点进一步完善各岗位职责制定工作标准规范行为。通过活动新建立岗位责任制3个修订2个使现有的岗位责任制更加通俗适用责任更加明确动作更加规范“三违”行为得到有效遏制。四是坚持了日检月查制度天天都要对各个部位进行认真的检查发现排除隐患有效地预防了事故的发生。

2、加强了设备治理工作。我们认真贯彻了公司、沙运司2号文件精神坚持“养护大于使用”的原则大力实施精细化治理、程序化操作确保所有设备的完整完好。一是加强了员工的培训提高正规化操作有效地降低了人为因素造成的机械故障。二是积极参加了沙运司组织的各项设备治理活动提高了员工爱护设备的意识。三是加强学习了设备维护保养的知识提高了设备维修和保养的水平。第一、对加油加气站的主要设备都拍照后制作成图片加上注解标明该设备的名称、工作原理、作用方法和注重事项等要求员工在工作时拿图片与实物对照学习有效地加快了员工对设备的熟悉进度有助于规范他们的操作动作及时有效地发现和解决问题。四是针对加气站设备多工艺流程复杂的特点分别制作了加气母站和子站工艺流程图悬挂上墙要求每位员工从基础的

工艺流程着手深入了解加气站的工作原理并将工艺流程与应急预案相结合对员工进行教育有效地规范了他们的操作。五是加大了设备的检查力度坚持每月对设备进行检查。检查内容包括设备的运转记录维修保养记录环境卫生等方面。通过严格细致的检查确保了设备的完好防止了事故的发生。

3、加强了财务治理。一是完善了财务治理制度强化了内控机制进一步强化了责任规范了治理。二是加大了成本控制采取了各种方法控制成本的增长尽最大的努力实现利润最大化。三是加强了清欠工作。一方面对以往一些欠款逐一整理清欠。另一方面加强了其他固定客户油料款的回收工作尽量做到按月收回有效地提高了资金周转率。

4、加强了优质服务治理。我们始终牢记刘志总经理提出的“站着做人跪着服务”的理念坚持人本治理、标准服务要求员工熟悉到优质服务的重要性要求员工从大局着眼、以企业为重使每一次服务都尽可能做到标准化。一是加强思想教育工作。为了提高员工积极主动的工作态度和主人翁的责任感专门购买了《加油员岗位培训教程》和立志类书籍《方法总比困难多》等采取集中学习和自学等方式要求员工认真学习并写出心得体会。二是我们建立了顾客监督台设立了意见箱同时对每一位员工对顾客的服务表现进行考核。通过优质服务我们受到了顾客的赞扬。市场份额不断扩大。

5、加强学习注重人才培养。随着沙运司的迅猛发展产业链进一步延长沙运司领导越来越关注成品油销售公司的发展不断加大成品油气销售方面的投资。我们更加意识到培养专业人才的重要性尤其是加气站的设备多工艺流程相对复杂在设备的维护和保养方面必须要有几个比较专业的人员。因此今年我们先后分两批共派5人赴四川等地专门学习加气站设备的维修与保养。并计划等他们学完回来后再由他们进行传、帮、带使整个机房的工作人员都能够熟练把握。

三、拓宽思路、拓展市场、提高销量 20××年是沙运司实现跨越发展的一年沙运司领导对各方面的工作都提出了更新、更高的要求。面对机遇与挑战我们牢固树立“市场是效益之源”的思想不失良机抢占市场抵御风险增强企业后劲。全体干部职工迎难而上顽强拼搏。在加油站方面一是非凡是今年成品油价格不断上涨市场供给一度出现紧张状况。我们紧紧抓住机遇不断加强信息搜集分析工作努力克服各种不利因素解决了提油难得问题。一方面积极加强与中油库尔勒销售分公司的联系做好、季度计划的编报工作争取最大配给另一方面我们积极与公司成品油销售公司联系争取专门的成品油配给计划。通过不懈努力我们克服了种种困难保障了各站点和沙运司前线的用油。二是想尽办法拓展市场。一方面我们加强加油加油站的治理给顾客以优质服务让他们切实感受到宾至如归的感觉增加了顾客的回头率另一方面积极与周边各用油单位和个人联系给他们提供送油上门的服务既增加了我们的市场又方便了客户。经过努力已经与周边50多家单位签订了供油协议。确保完成全年计划量并最大限度创造了销售效益。在加气站方面在刚建站时碰到了地方较大的阻力但是在以孙经理为首的沙运司党委的大力支持和帮助下克服了各种困难重铺天然气管道彻底解决了天然气气源的问题使昆仑加气站和昆泰加气站顺利开张营业但是开业后利捷公司看到我们效益很好又不遵照国家天然气计划价经营甚至采取降价、恶意造谣中伤等手段企图掀起恶性竞争阻挠我们正常经营。针对这种情况我们一是加强中国石油“奉献能源创造和谐”的经营理念和企业文化的宣传增强顾客对中国石油企业的信赖二是为常来我站加气的顾客办理会员享受实实在在的优惠三是规范员工的操作加强优质服务。使司机来我站加气时再不用自己动手而是所有操作均由我们的员工进行并且始终做到微笑服务。很多司机都反映“你们的服务态度太好了我们再也不去利捷加气”通过我们的努力使我们加气站的销量走出最初“时高时低”的不稳定状态持续攀升进入11月份两个加气站的销量保持在了平均日销售2.6万方左右基本达到设计的最大销量。

四、党建思想政治工作深入开展 成品油销售公司以沙运司20××年党政工作要点为指针从思路、领域、方式、载体方面不断加强和拓展精神文明建设工作积极为建设一流的销售队伍、构筑一流的销售体系、创造一流的销售效益服务。按照沙运司党委的要求及时组织党员和群众学习、收看规定内容。重点抓好××届四五中、六中全会、《中国共产党党内监督条例试行》、《中国共产党纪律处分条例》、《党章》和集团公司、公司和沙运司党委有关会议精神及领导重要讲话的学习引导员工提高熟悉明确责任自觉加压主动进取为各项工作的推进创造一个好的氛围。工会、共青团组织工作也按照沙运司的要求和安排逐步开展。

五、20××年工作安排 形势催人奋发、任务激人进取20××年油气销售工作的任务将更加繁重面临着更多的机遇和挑战。成品油销售公司20××年的总体工作思路是 全面贯彻党的××届六中全会精神认真落实沙运司党委的部署讲政治顾大局开拓创新地抓好成品油销售工作。推进安全生产、基础治理、精神文明建设等工作有序进行确保各项业绩指标完成。重点抓好以下几项工作

1、销售工作认真做好

信息收集工作制订科学的销售计划和方案分析市场、拓展市场根据市场变化及时调整销售量和价格不断优化量价组合创造良好的销售效益。勇于应对克难攻关抓住要害环节争取圆满完成成品油销售目标。

2、安全生产以“反三违”和重点安全隐患整改为核心夯实基础治理强化安全监督规范生产运行、设备设施操作和生产指挥行为进一步完善应急预案深化员工安全教育培训工作提高紧急情况处置能力和员工自救互救能力。确保站库、管线安全平稳运行确保员工生命安全。以高度的政治责任感治理好昆仑加油站运营工作。展局面。在今后我们将继续努力不断创新为公司和沙运司的大展发贡献自己的力量。汇报完毕谢谢大家 篇二：2015成品油销售工作总结

2015成品油销售工作总结

总结一：成品油销售工作总结

一、以学习和贯彻公司和沙运司两会精神为主线，开展形式多样的教育培训活动 一是我们每周二都组织党员干部学习，每周三再组织全体员工认真学习领会，掌握公司、沙运司各项文件精神。在学习贯彻中，我们采取了全面学习，突出重点的方法学习公司和沙运司各工作会议精神，重点掌握公司总经理刘志同志的讲话和沙运司经理孙志远同志的讲话。今年是公司确立的安全规范管理年，沙运司结合干部队伍建设的实际，将今年确立为干部作风转变年，这是实现战略发展目标，进一步打造一流干部队伍的需要。二是除了按时参加沙运司组织的各种学习外，我们还积极组织员工进行了业务技能，安全知识的学习与培训。通过学习使加油站的服务质量进一步改善，安全操作技能明显提高。三是按照沙运司的整体部署和安排，开展了干部作风转变年、文章版权归网作者所有；转载请注明出处!八荣八耻社会主义荣辱观教育、质量月、质量环保安全万里行等活动。自这些活动展开以来，我们始终紧跟沙运司的步伐，按照学习组织超前、思想认识提高、学习纪律严明、学习内容全面、学习形式灵活、学习效果明显的要求，认认真真的进行了学习动员、分析评议、整改提高等一系列的活动，真正做到了实效。四是加强了员工们的法制教育。成品油销售公司根据沙运司2015年综合治理等法律法规学习大纲，合理安排法律法规的学习，并以板报等方式进行广泛宣传。全年共组织员工参加法制教育出宣传板报3期。通过学习增强了员工的法制观念和守法意识。

二、加强领导、强化组织，做好基础管理

加油加气站是我们成品油销售公司的对外服务的窗口，也是我们成品油销售的主要渠道。因此，我们把加油加气站的管理工作作为重中之重，精心组织，规范管理，严格检查。从人员落实、岗位培训、制度建立、优质服务、人才培养、设备管理和安全生产等方面认真布置、并派专人负责。今年对加油加气站各重点部位做好设备保养维护，各项规章制度和岗位职责进行了完善，生产运行严格按照操作规程进行。抓好各重点要害部位的巡检，保证安全。同时，经常开展泄漏、着火等事故预案演练，提高职工的应急能力和事故处理能力，确保了加油站的安全、平稳、高效的运行，为成品油销售公司的销售任务做出了贡献，也为我们在社会上树立了良好的形象。

1、加强了安全管理工作。安全管理是企业管理的永恒主题，我们认真贯彻公司和沙运司1号文件精神，严格按照重视安全就是讲政治，抓好安全就是讲管理，管好安全就是讲效益，落实安全就是讲稳定，实现安全就是讲发展的要求，始终把安全工作放在重中之重的位置。一是加强了安全教育，我们每周召开一次安全专题会学习安全知识、规章制度和操作规程，并进行了考试。全年针对不同岗位共组织安全考试，成绩优秀的给予奖励，成绩较差的点名批评，并安排进行补考直至合格为止。共奖励次，补考1次。通过学习考试的过程，使大家的一些习惯性违章得到有效纠正；对各项规章制度有了更加清晰地认识。二是加强了典型事故案例的学习。主要挑选了加油加气站常见事故案例进行学习讨论，通过学习讨论使大家进一步明确本岗位存在的安全风险和相应的应对措施，预防类似事故在我们的身上发生。三是以公司岗位责任制大检查活动和安全警示日活动为契机，组织全体员工分析讨论各岗位责任制的优缺点，进一步完善各岗位职责，制定工作标准，规范行为。通过活动新建立岗位责任制，修订，使现有的岗位责任制更加通俗适用，责任更加明确，动作更加规范，三违行为得到有效遏制。四是坚持了日检月查制度，每天都要对各个部位进行认真的检查，发现排除隐患，有效地预防了事故的发生。

2、加强了设备管理工作。我们认真贯彻了公司、沙运司2号文件精神，坚持养护大于

使用的原则，大力实施精细化管理、程序化操作，确保所有设备的完整完好。一是加强了员工的培训，提高正规化操作，有效地降低了人为因素造成的机械故障。二是积极参加了沙运司组织的各项设备管理活动，提高了员工爱护设备的意识。三是加强学习了设备维护保养的知识，提高了设备维修和保养的水平。第一、对加油加气站的主要设备都拍照后制作成图片，加上注解，标明该设备的名称、工作原理、作用方法和注意事项等，要求员工在工作时拿图片与实物对照学习，有效地加快了员工对设备的熟悉进度，有助于规范他们的操作动作，及时有效地发现和解决问题。四是针对加气站设备多，工艺流程复杂的特点，分别制作了加气母站和子站工艺流程图，悬挂上墙，要求每位员工从基础的工艺流程着手，深入了解加气站的工作原理，并将工艺流程与应急预案相结合对员工进行教育，有效地规范了他们的操作。五是加大了设备的检查力度，坚持每月对设备进行检查。检查内容包括设备的运转记录，维修保养记录，环境卫生等方面。通过严格细致的检查确保了设备的完好，防止了事故的发生。

3、加强了财务管理。一是完善了财务管理制度，强化了内控机制，进一步强化了责任，规范了管理。二是加大了成本控制，采取了各种方法控制成本的增长，尽最大的努力实现利润最大化。三是加强了清欠工作。一方面对以往一些欠款逐一整理，清欠。另一方面加强了其他固定客户油料款的回收工作，尽量做到按月收回，有效地提高了资金周转率。

4、加强了优质服务管理。我们始终牢记刘志总经理提出的站着做人，跪着服务的理念，坚持人本管理、标准服务，要求员工认识到优质服务的重要性，要求员工从大局着眼、以企业为重，使每一次服务都尽可能做到标准化。一是加强思想教育工作。为了提高员工积极主动的工作态度和主人翁的责任感，专门购买了《加油员岗位培训教程》和立志类书籍《方法总比困难多》等采取集中学习和自学等方式要求员工认真学习，并写出心得体会。二是我们建立了顾客监督台，设立了意见箱，同时对每一位员工对顾客的服务表现进行考核。通过优质服务，我们受到了顾客的赞扬。市场份额不断扩大。

5、加强学习，注重人才培养。随着沙运司的迅猛发展，产业链进一步延长，沙运司领导越来越关注成品油销售公司的发展，不断加大成品油气销售方面的投资。我们更加意识到培养专业人才的重要性，尤其是加气站的设备多，工艺流程相对复杂，在设备的维护和保养方面必须要有几个比较专业的人员。因此，今年，我们先后分两批共派赴四川等地专门学习加气站设备的维修与保养。并计划等他们学完回来后，再由他们进行传、帮、带，使整个机房的工作人员都能够熟练掌握。

总结二：成品油销售工作总结

20xx年以来，以公司刘经理及沙运司孙经理讲话精神为契机，精心部署，科学安排，紧紧围绕产品销售和安全生产两项重点工作，坚持以生产为根本、市场为导向、效益为中心，科学处理均衡销售和效益型销售的关系，基础管理、成本控制、精神文明建设等各项工作均按照年初计划和安排稳步推进，较好地完成了全年各项工作。

一、以学习和贯彻公司和沙运司两会精神为主线，开展形式多样的教育培训活动 一是我们每周二都组织党员干部学习，每周三再组织全体员工认真学习领会，掌握公司、沙运司各项文件精神。在学习贯彻中，我们采取了全面学习，突出重点的方法学习公司和沙运司各工作会议精神，重点掌握公司总经理刘志同志的讲话和沙运司经理孙志远同志的讲话。今年是公司确立的安全规范管理年，沙运司结合干部队伍建设的实际，将今年确立为干部作风转变年，这是实现战略发展目标，进一步打造一流干部队伍的需要。二是除了按时参加沙运司组织的各种学习外，我们还积极组织员工进行了业务技能，安全知识的学习与培训。通过学习使加油站的服务质量进一步改善，安全操作技能明显

提高。三是按照沙运司的整体部署和安排，开展了干部作风转变年、文章版权归网作者所有；转载请注明出处!八荣八耻社会主义荣辱观教育、质量月、质量环保安全万里行等活动。自这些活动展开以来，我们始终紧跟沙运司的步伐，按照学习组织超前、思想认识提高、学习纪律严明、学习内容全面、学习形式灵活、学习效果明显的要求，认认真真的进行了学习动员、分析评议、整改提高等一系列的活动，真正做到了实效。四是加强了员工们的法制教育。成品油销售公司根据沙运司2015年综合治理等法律法规学习大纲，合理安排法律法规的学习，并以板报等方式进行广泛宣传。全年共组织员工参加法制教育出宣传板报3期。通过学习增强了员工的法制观念和守法意识。

二、加强领导、强化组织，做好基础管理

加油加气站是我们成品油销售公司的对外服务的窗口，也是我们成品油销售的主要渠道。因此，我们把加油加气站的管理工作作为重中之重，精心组织，规范管理，严格检查。从人员落实、岗位培训、制度建立、优质服务、人才培养、设备管理和安全生产等方面认真布置、并派专人负责。今年对加油加气站各重点部位做好设备保养维护，各项规章制度和岗位职责进行了完善，生产运行严格按照操作规程进行。抓好各重点要害部位的巡检，保证安全。同时，经常开展泄漏、着火等事故预案演练，提高职工的应急能力和事故处理能力，确保了加油站的安全、平稳、高效的运行，为成品油销售公司的销售任务做出了贡献，也为我们在社会上树立了良好的形象。

1、加强了安全管理工作。安全管理是企业管理的永恒主题，我们认真贯彻公司和沙运司1号文件精神，严格按照重视安全就是讲政治，抓好安全就是讲管理，管好安全就是讲效益，落实安全就是讲稳定，实现安全就是讲发展的要求，始终把安全工作放在重中之重的位置。一是加强了安全教育，我们每周召开一次安全专题会学习安全知识、规章制度和操作规程，并进行了 考试。全年针对不同岗位共组织安全考试，成绩优秀的给予奖励，成绩较差的点名批评，并安排进行补考直至合格为止。共奖励次，补考1次。通过学习考试的过程，使大家的一些习惯性违章得到有效纠正；对各项规章制度有了更加清晰地认识。二是加强了典型事故案例的学习。主要挑选了加油加气站常见事故案例进行学习讨论，通过学习讨论使大家进一步明确本岗位存在的安全风险和相应的应对措施，预防类似事故在我们的身上发生。三是以公司岗位责任制大检查活动和安全警示日活动为契机，组织全体员工分析讨论各岗位责任制的优缺点，进一步完善各岗位职责，制定工作标准，规范行为。通过活动新建立岗位责任制，修订，使现有的岗位责任制更加通俗适用，责任更加明确，动作更加规范，三违行为得到有效遏制。四是坚持了日检月查制度，每天都要对各个部位进行认真的检查，发现排除隐患，有效地预防了事故的发生。

2、加强了设备管理工作。我们认真贯彻了公司、沙运司2号文件精神，坚持养护大于使用的原则，大力实施精细化管理、程序化操作，确保所有设备的完整完好。一是加强了员工的培训，提高正规化操作，有效地降低了人为因素造成的机械故障。二是积极参加了沙运司组织的各项设备管理活动，提高了员工爱护设备的意识。三是加强学习了设备维护保养的知识，提高了设备维修和保养的水平。第一、对加油加气站的主要设备都拍照后制作成图片，加上注解，标明该设备的名称、工作原理、作用方法和注意事项等，要求员工在工作时拿图片与实物对照学习，有效地加快了员工对设备的熟悉进度，有助于规范他们的操作动作，及时有效地发现和解决问题。四是针对加气站设备多，工艺流程复杂的特点，分别制作了加气母站和子站工艺流程图，悬挂上墙，要求每位员工从基础的工艺流程着手，深入了解加气站的工作原理，并将工艺流程与应急预案相结合对员工进行教育，有效地规范了他们的操作。五是加大了设备的检查力度，坚持每月对设备进行检查。检查内容包括设备的运转

记录，维修保养记录，环境卫生等方面。通过严格细致的检查确保了设备的完好，防止了事故的发生。

3、加强了财务管理。一是完善了财务管理制度，强化了内控机制，进一步强化了责任，规范了管理。二是加大了成本控制，采取了各种方法控制成本的增长，尽最大的努力实现利润最大化。三是加强了清欠工作。一方面对以往一些欠款逐一整理，清欠。另一方面加强了其他固定客户油料款的回收工作，尽量做到按月收回，有效地提高了资金周转率。

4、加强了优质服务管理。我们始终牢记刘志总经理提出的站着做人，跪着服务的理念，坚持人本管理、标准服务，要求员工认识到优质服务的重要性，要求员工从大局着眼、以企业为重，使每一次服务都尽可能做到标准化。一是加强思想教育工作。为了提高员工积极主动的工作态度和主人翁的责任感，专门购买了《加油员岗位培训教程》和立志类书籍《方法总比困难多》等采取集中学习和自学等方式要求员工认真学习，并写出心得体会。二是我们建立了顾客监督台，设立了意见箱，同时对每一位员工对顾客的服务表现进行考核。通过优质服务，我们受到了顾客的赞扬。市场份额不断扩大。

5、加强学习，注重人才培养。随着沙运司的迅猛发展，产业链进一步延长，沙运司领导越来越关注成品油销售公司的发展，不断加大成品油气销售方面的投资。我们更加意识到培养专业人才的重要性，尤其是加气站的设备多，工艺流程相对复杂，在设备的维护和保养方面必须要有几个比较专业的人员。因此，今年，我们先后分两批共派赴四川等地专门学习加气站设备的维修与保养。并计划等他们学完回来后，再由他们进行传、帮、带，使整个机房的工作人员都能够熟练掌握。

三、拓宽思路、拓展市场、提高销量

20xx年是沙运司实现跨越发展的一年，沙运司领导对各方面的工作都提出了更新、更高的要求。面对机遇与挑战，我们牢固树立市场是效益之源的思想，不失良机，抢占市场，抵御风险，增强企业后劲。全体干部职工，迎难而上，顽强拼搏。

在加油站方面：一是特别是今年成品油价格不断上涨，市场供应一度出现紧张状况。我们紧紧抓住机遇，不断加强信息搜集分析工作，努力克服各种不利因素，解决了提油难得问题。一方面积极加强与中油库尔勒销售分公司的联系，做好、季度计划的编报工作，争取最大配给；另一方面，我们积极与公司成品油销售公司联系，争取专门的成品油配给计划。通过不懈努力，我们克服了种种困难，保障了各站点和沙运司前线的用油。二是想尽办法拓展市场。一方面我们加强加油加油站的管理，给顾客以优质服务，让他们切实感受到宾至如归的感觉，增加了顾客的回头率；另一方面，积极与周边各用油单位和个人联系，给他们提供送油上门的服务，既增加了我们的市场又方便了客户。经过努力已经与周边5家单位签订了供油协议。确保完成全年计划量，并最大限度创造了销售效益。

在加气站方面：在刚建站时，遇到了地方较大的阻力，但是在以孙经理为首的沙运司党委的大力支持和帮助下，克服了各种困难，重铺天然气管道，彻底解决了天然气气源的问题，使昆仑加气站和昆泰加气站顺利开张营业，但是开业后，利捷公司看到我们效益很好，又不遵照国家天然气计划价经营甚至采取降价、恶意造谣中伤等手段，企图掀起恶性竞争，阻挠我们正常经营。针对这种情况，我们一是加强中国石油奉献能源，创造和谐的经营理念和企业文化的宣传，增强顾客对中国石油企业的信赖；二是为常来我站加气的顾客办理会员享受实实在在的优惠；三是规范员工的操作，加强优质服务。使司机来我站加气时再不用自己动手，而是所有操作均由我们的员工进行，并且始终做到微笑服务。很多司机都反映：你们的服务态度太好了，我们再也不去利捷加气通过我们的努力，使我们加气站的销量走出最初时高时低的不稳定状态，持续攀升，进入

11月份，两个加气站的销量保持在了平均日销售2.方左右，基本达到设计的最大销量。

四、党建思想政治工作深入开展

成品油销售公司以沙运司20xx年党政工作要点为指针，从思路、领域、方式、载体方面不断加强和拓展精神文明建设工作，积极为建设一流的销售队伍、构筑一流的销售体系、创造一流的销售效益服务。按照沙运司党委的要求，及时组织党员和群众学习、收看规定内容。重点抓好十六届四五中、六中全会、《中国共产党党内监督条例(试行)》、《中国共产党纪律处分条例》、《党章》和集团公司、公司和沙运司党委有关会议精神及领导重要讲话的学习，引导员工提高认识，明确责任，自觉加压，主动进取，为各项工作的推进创造一个好的氛围。工会、共青团组织工作也按照沙运司的要求和安排逐步开展。

五、20xx年工作安排

形势催人奋发、任务激人进取，20xx年，油气销售工作的任务将更加繁重，面临着更多的机遇和挑战。成品油销售公司2015年的总体工作思路是：

全面贯彻党的十六届六中全会精神，认真落实沙运司党委的部署，讲政治，顾大局，开拓创新地抓好成品油销售工作。推进安全生产、基础管理、精神文明建设等工作有序进行，确保各项业绩指标完成。

重点抓好以下几项工作：

1、销售工作：认真做好信息收集工作，制订科学的销售计划和方案，分析市场、拓展市场，根据市场变化及时调整销售量和价格，不断优化量价组合，创造良好的销售效益。勇于应对，克难攻关，抓住关键环节，争取圆满完成成品油销售目标。

2、安全生产：以反三违和重点安全隐患整改为核心，夯实基础管理，强化安全监督，规范生产运行、设备设施操作和生产指挥行为；进一步完善应急预案；深化员工安全教育培训工作，提高紧急情况处置能力和员工自救互救能力。确保站库、管线安全平稳运行，确保员工生命安全。以高度的政治责任感，管理好昆仑加油站运营工作。

3、设备管理：在20xx年工作的基础上，继续规范设备管理制度，收集各种设备的基础资料，完善设备管理档案，加强设备的检查、维护和保养力度，确保设备的完好，真正做到管好设备，用好设备，让我单位的设备充分有效的发挥作用，不断推进企业的发展。

4、财务管理：加强理论学习，提高财务人员业务技能和素质修养。完善财务制度，建立监督体系，加强现金管理、固定资产管理、商品资金管理、发票的使用和管理等。加强成本控制，在沙运司的报销范围基础上，结合加油站实际情况，制定相应的报销制度力争降低成本，促使利润最大化。加强会计基础工作，健全内部考核制度。

5、人本管理：巩固沙运司系列教育活动的成果，重点抓好以社聘员工管理为重点的人本管理教育，制定完善社聘员工管理办法。积极组织培训，切实解决社聘员工管理和员工队伍素质对发展的制约。建立激励机制，树立员工的主人翁意识，激发社聘员工树立爱企业长期合作、爱设备奋发有为的意识，与单位融为一体、共同发展。

6、加强精神文明建设：在加强物质文明的同时不忘精神文明建设，经常开展学习牛玉儒等先锋模范的先进事迹活动，通过不断的学习，使大家建立起科学的世界观、人生观和价值观。加强法制教育和职业道德教育，预防职务犯罪和其他的违法犯罪活动，提倡真、善、美捍卫我们的美丽家园。20xx年，对于成品油销售公司来说是一个开拓之年！在这一年里，成品油销售公司及时调整发展战略以便跟上沙运司快速发展的步伐，形成一个良好的发展局面。在今后，我们将继续努力，不断创新，为公司和沙运司的大展发贡献自己的力量。

总结完毕，谢谢大家！

总结三：成品油销售工作总结

篇三：成品油工作总结

科右前旗商务局成品油工作作总结

在旗委、政府的正确领导下，在上级业务部门的精心指导下，我局认真贯彻成品油市场管理的有关政策、法规，不断提高依法行政水平，加大成品油市场监管力度，使我旗成品油市场健康有序发展，现将2010年主要工作总结如下：

一、成品油市场监管工作情况

1、合理布局，认真做好行业发展规划。年初我们对全旗现有加油站布点情况进行了摸底调查，结合我旗实际，科学论证，广泛征求意见，制订了科右前旗旗2010年—2015年加油站行业布点规划。

2、严把年审关，进一步规范成品油流通秩序。对存在消防安全隐患，经营油品不达标，短斤少两，不签订成品油供油协议，不按供油协议违规供油，防雷防静电检测不合格，年审资料不全的不予申报换发新证，并责令限期整改和整顿。

3、加强监管和整顿，严厉打击违法经营行为。为进一步推动我旗成品油市场健康有序发展，按照自治区、盟商务局关于开展成品油市场整治活动要求，我局2010年4月份利用一个月的时间对全旗52家加油站进行了一次全面检查，在检查过程中对重点不符合规划、不符合安全设计规范和土地、建设、环保等部门要求的加油站（点），坚决不予受理《成品油零售批准证书》年审及换发新证工作，对其中20家加油站下达了限期整改要求。

随着成品油市场的不断发展和市场的逐步放开，通过近几年的清理整顿，我旗成品油市场秩序明显好转。但是成品油市场的存在一些不容忽视的问题。

一是维持旗内成品油市场平衡运行的难度加大，成品油市场宏观控制压力大。二是成品油市场秩序尚需规范，仍有不少成品油零售企业经营不规范，存在短斤少两、掺杂作假，偷税漏税的现象，部分加油（点）进货渠道混乱，成品油市场仍存在着不良竞争的现象。有的无任何消防安全设施，安全隐患多、整治难度大。加上我旗商务局经费紧张，没有财力来支持整治工作，所以农村市场上成品油管理工作举步艰辛，同时也造成社会加油站的正常运行困难等等。

三、2010年成品油市场监管工作思路

1、完善长效监管机制，落实站点规划布局。认真落实加油站行业发展规划，严把市场准入关，确保新建、迁建站（点）布局合理，建设规范。

2、做好《成品油市场管理办法》和自治区、盟市各项成品油市场监管政策、法规的宣传工作。

3、加大成品油市场监管工作力度，认真贯彻落实《成品油市场管理办法》，加强日常监管，严厉查处不具备经营资格的单位和个人从事成品油流通业务，确保我旗成品油市场正常运行。

4、抓好成品油市场供应工作，建立成品油市场保障供应机制和市场监控制度，密切跟踪成品油市场动态，及时反映成品油

市场运行情况。加强市场的日常检查和监测，建立每月一报的成品油市场运行监测报表，及时了解和分析成品油市场价格动向和供求状况，为政府提供决策依据。

5、按照自治区、盟市业务主管部门要求，做好科右前旗加油站成品油经营资格证书年检工作。

科右前旗商务局

2011年2月28日 篇四：二○一一成品油经营资格成品油工作总结

麻阳苗族自治县商务局

二○一一成品油经营资格年检工作总结

根据《湖南省成品油市场管理实施办法》规定，以及怀化市商务局《关于做好2011成品油经营资格年检工作的通知》文件规定要求，我局高度重视、认真贯彻落实年检通知，切实按照成品油经营资格年检通知规定的年检时间、内容、材料等工作要求，坚持标准、依法审查。我县共有14家成品油零售企业参加年检，全部合格，其中中石化6家、1家管理公司；中石油2家；社会加油站5家，全年共销售成品油14646.08吨(其中汽油6844.59吨；柴油7801.41吨)，年检企业均按规定要求，及时提交年检材料，经过审查，核对原件与有关资料，符合年检材料规定要求，14家成品油零售企业年检合格。

在开展年检工作中，我们主要抓了以下几项工作：

一、提高思想认识，落实年检工作任务

成品油经营资格年检是依法加强成品油市场监督，实现成品油市场管理工作常态化、动态化、制度化的重要方式和有效手段，是维护成品油经营秩序的一项重要措施。为了做好2011年成品油零售企业年检工作，我局转发了怀化市商务局《关于做好2011成品油经营资格年检

工作的通知》下发至各成品油零售企业，为了切实抓好年检工作，并于3月26日召开全县成品油零售企业年检工作会议，参加会议的有各成品油加油站站长、县商务局主要领导及分管领导和内外贸易股。会议传达学习了怀化市商务局下发的2011年检通知，总结了2011成品油市场管理工作，并就年检工作有关规定作了具体安排，布臵了2012年成品油市场管理工作重点，为了进一步加强成品油市场监管，规范成品油市场秩序，我们制定了麻阳县“十二五”期间新建、迁建、扩建加油站及目前在经营但不达建设标准的加油站进行改造的实施意见。

在开展年检工作中，我们始终贯穿“执政为民”的思想，为年检单位提供优质服务，提高年检效率，对提供手续齐全的企业力争做到“即来即检”。

二、严格标准，把好年检关

我们在开展年检该项工作中，要求办理年检的业务股室，要熟悉年检相关规定，对企业送交的年检材料，要依照年检通知规定，认真审查，原件与复印件是否一致、各种证照是否过期、是否办理年检，严把审核关，对材料不齐、不全、不合要求规定的，一律要求企业重新提交，在年检工作中，坚持“谁审查、谁签字、谁负责”的原则，确保年检工作保质保量、按时完成。

三、把年检工作与日常监管结合起来

开展成品油市场管理，维护成品油市场秩序，促进成品油流通体制规范化发展，是商务主管部门的目标任务，成品油市场管理是一项长期的、经常性的工作，为了有效开展成品油市场管理，必须建立长效管理机制，我们按照湖南省《成品油市场管理办法》规定要求重点监管的八项内容，认真做好日常监管，规范成品油加油站经营行为，依法经营。对在日常检查工作中发现的违规行为，及时下达整改通知书，要求企业按时整改到位，在每的年检工作中，再次进行重点检查，以确保年检标准，对达不到整改要求的，我们将依据相关管理规定进行处罚。

我们为每个加油站制作了一份档案袋，不仅将每的年检材料收集归档，而且将日常现场检查等有关资料，也及时归档，以便更好全面掌握每个加油站的基本资料和动态管理，促进加油站进一步加强管理、规范经营。不断提升我县加油站整体经营水平和良好的服务窗口形象。

二○一二年七月十日

篇五：石油工作零售工作总结

2011年分公司零售工作总结

2011年，石油分公司零管工作紧紧围绕省公司制定的发展战略，以破解发展难题、推进为民服务创先争优为中心，转观念、调结构、促销量、赢效益，零管工作取得了较大成绩。现将2011年零管工作总结汇报如下：

一、经营管理指标完成情况

2011年，石油分公司共有103座在营加油站点，员工710人，单站平均销售量2429吨，环比增长191吨。辖区加油站汽柴比为1：

1.23，系统内站点数量是中油站点数量的9倍，是成品油市场当之无愧的的主渠道、主供方，并将继续领跑市场。

本着规范求发展、管理出效益的经营原则，石油分公司2011年以 “见红旗就扛、有第一就争”竞赛活动贯穿始终，9月份更是以“为民服务创先争优”活动为载体，以全面提高加油站综合服务质量为根本，充分调动全体员工的销售工作积极性。由于公司上下齐心协力、同心同德，结成协作，2011年零售线条取得了良好的销售业绩：

1、实现轻油零售量25.75万吨，环比增幅8%，完成全年计划任务的104%。其中：柴油零售量14.22万吨，环比增幅6%，完成计划任务的111%；汽油零售量11.53万吨，环比增幅4%，完成计划任务的104%。汽柴油环比双增。

2、实现零售ic卡发卡2.4万张，环比增长1.35万张。ic卡充值额6.2亿元，环比增长1.94亿元。ic卡加油实现持卡消费量6.8万吨，环比增长1.2万吨。全年持卡比例26%。拥有卡站20座、充值点13座，在营ic卡站点82座。ic卡指标考核均位于全省先进水平，尤其是ic卡充值额方面，打破历史记录。

3、实现非油品业务销售额1622万元，环比增幅13%，完成年初计划的96%。新增便利店两座，现有便利店61座。办理《烟草专卖许可证》60张，环比增幅12张；润滑油销售额23.3万元。2011年我司非油任务重、摊子大，我们在努力开展加油站油非互动和全员营销活动的同时，加油站便利店网点建设也得到了进一步的拓展和延伸，便利店开业率达到57%。

4、受炼厂检修等各种内外部因素的影响，中油及社会站点间歇性停摆。自2011年九月底开始，地区进入了柴油市场保供阶段，经营工作压力激增。我们零售线条从上到下增强大局意识，团结一心，主动承担起成品油市场保供的重担，有利的促进了2011年当地的经济发展，在政府部门获得了良好口碑，做到了对市场负责任、对领导有交代。

二、零售管理体制建设情况

2011年，按照省公司体制改革和专业中心垂直管理工作的要求，公司零管部在上级公司的统一安排和部署下，对零售管理体制进行了完善。重新成立了县公司，每县配经理、经理助理各一人，个别结构复杂的县公司配书记，县公司经理主要负责协调关系、网点建设、维稳等，经理助理负责加油站的日常管理工作。在队伍建设方面，我们不断加强在这方面的工作力度，采取种种措施，把人性化管理做实做细：

1、创造条件，夯实培训兴站制度。今年是零管正式引入培训示范站机制的第二年，我部负责认真落实各项培训计划。站内培训共举办96期，设立开发区、一加、红光、怀宁新城、太湖油库、望江雷阳、宿松五里、潜山梅城、岳西城西9个培训示范站。根据培训内容，制定课程、制作课件，真正把零管培训示范站打造成硬件设施一流、软件资料一流、经营销售一流、员工素质一流、培训能力一流的“五个一”培训精品站。全年参培人员达1932人次，计划完成率100%。在培训工作中，我们着力突出“培训、示范”四个字，但在实际组织中，存在站多面广、高度分散、一线员工多、员工班时调整困难等不利因素，客观上制约了集中培训的开展，增加了培训的难度。面对困难，公司领导班子提出“以人为本，以点带面，以智兴站”的员工培训思路，培训并树立了一批如徐威、金春花、黄琴等加油站基层员工为代表的销售能手。

3、建立优秀员工晋升奖励制度。为了使优秀员工能够得到晋升和提高的机会，使他们安心在中石化长期工作下去，在省公司对口指导下，我们建立了员工晋升制度，对表现优秀的员工评定相应的星级标准并对其进行培训深造，符合报帐员和站长资格的在竟聘时给予政策倾斜，符合党员标准及时吸收其加入党组织。通过努力，在零售系统建立了良好的工作风气，2011年员工流失率下降到10%以下，为提高管理服务水平奠定了坚实的基础。

三、零售销售管理竞赛情况

1、零管部积极响应号召，深入持久地开展“比学赶帮超”、“见红旗就扛、有第一就争”、“大站培育”和“为民服务创先争优”活动，四剑合璧，推动了分公司和谐高效持续发展，我们以“比销售、比管理”为主旨，成立零管部主要负责人为组长的零售全员销售竞赛活动领导小组，制定了活动实施细则，设臵了12面红旗，包括：零售量完成率先进红旗、便利店站非油品完成率先进红旗、ic卡充值额完成率先进红旗、润滑油完成率先进红旗、现场管理先进红旗、基础管理先进红旗以及相对应的进步红旗和奖惩措施。全年夺得净增在营站红旗1面。共评选销售能手96人，明星片区12个，明星加油站12座，共发放各级奖励近3万元。我们通过调整考核办法，拉开了先进与落后的差距，鼓励优秀的销售人才脱颖而出，打击了消极混日子的想法，形成了人人争当先进的良好氛围。2、2011年，省公司安排在全省范围内实施大站培育计划，零管部高度重视，安排专人每天监控各重点加油站轻油销售量的完成情况并下发通报，以日监控、周分析、月总结、勤沟通的形式，利用一切可以利用的销售时机，联合站长做宣传拉客户，突击销量，并获得了良好的效果，大站培育共计获得奖金约9.8万元，全省排名第七。其中，枞阳二里岗、大龙山、岳西城西、潜山县城、集贤北路、开发区、合安路、望江雷阳、太湖路口、太湖老城，均顺利的完成了培育计划。

3、为深入贯彻落实省公司《关于深入开展“为民服务创先争优”活动实施方案》的总体部署，分公司精心安排、细化部署、统一指挥此项活动深入开展。并以此为契机，着力提升加油站管理服务水平，实现客户员工“双满意”。零管部以周简报的形式定期宣传报道各加油站在活动中出现的好人好事、优质服务标兵、好的管理和营销经验，在全公司形成昂扬向上的精神风貌。