人保财险某某市分公司理赔中心关于增加用工的请示

第一篇：人保财险某某市分公司理赔中心关于增加用工的请示

某某市分公司理赔中心关于增加用工的请

示

省公司理赔事业部、人力资源部：

我公司理赔中心下辖城区*个分部及*个县支公司理赔分部，为人保财险某某全辖范围的保险事故提供理赔服务。

近年来，随着某某分公司承保规模的不断发展壮大，理赔数据精细化管理要求理赔服务不断提升，但理赔序列人员一直处于有减未增状态，造成人员严重缺编，已不能适应目前的理赔工作要求。根据理赔事业部改革时测算，我理赔中心标准定员应为**人，截止目前，实际只有**人，缺编**人。（其中HR系统标识为LP的人员**人，无HR代码实习人员**人，共计**人）。

随着某某公司承保业务量不断增加，为更好的开展理赔工作，激发队伍战斗力、确保队伍长期稳定，结合本年省公司理赔关键指标考核要求，拟对一线理赔岗位进行增员。现申请增加用工**名，其中：查勘定损岗*名；非车险案件处理岗*名；人伤跟踪岗*名。

妥否，请批复。

某某市分公司理赔中心

2016年*月*日

第二篇：人保财险市分公司党委民主生活会情况的报告

省公司党委：

根据总、省公司党委《关于召开党员领导干部民主生活会的通知》精神，我们于12月16日召开了市分公司党委民主生活会。会议围绕加强党性修养和作风建设的主题，认真学习了总书记在第十七届中央纪委第三次全会重要讲话中提出的“六个着力，六个切实”要求、廉洁自律五条规定和党风廉政建设的相关规定。对照文件要求，认真查找党委

班子及班子成员在思想观念、精神状态和工作作风等方面存在的不足和差距，以及在学习实践活动整改落实工作、贯彻落实“促发展、强管控、保效益、防风险”工作方针和发扬艰苦奋斗、勤俭节约精神等方面存在的问题。通过交流探讨、开展批评与自我批评，进一步统一思想，振奋精神，明确了2012年的工作目标和思路，增强了完成省公司下达分公司的保费和利润计划任务的信心和决心，会议取得了满意的效果。

会议首先组织了学习。在学习中，公司党委成员认识到领导干部作风问题，说到底是党性问题。领导干部作风与党性修养是紧密联系在一起的。党性是作风的内在根据，作风是党性的外在表现，作风和党性相互影响、相互作用。党性纯则作风端正，党性不纯则作风不正。我们党始终强调通过加强党性修养来树立和弘扬良好作风，使党始终保持旺盛的生机活力，始终保持先进性。

加强党性修养，养成良好作风，要在坚持六个“着力”、六个“切实”上下功夫。一是坚持着力增强宗旨观念，切实做到立党为公、执政为民。要坚持以人为本，坚持问政于民、问需于民、问计于民，多办顺民意、解民忧、增民利的实事，努力把为群众排忧解难的工作落到实处。作为公司班子及班子负责人，心中要时刻装着广大职工和客户，站在他们的立场上，利用组织赋予的权利，为他们服务，为他们谋福利。二是坚持着力提高实践能力，切实用党的科学理论指导工作实践。要牢固树立马克思主义的实践观点，把党的科学理论与改革发展稳定紧密结合起来，认真研究解决实际问题，不断提高干事创业能力，不断增强应对复杂局面能力。三是坚持着力强化责任意识，切实履行党和人民赋予的职责。要牢记党和人民的重托，强化责任意识，把功夫下到抓落实上，兢兢业业完成组织上交给的工作任务。要进一步增强“领导就是责任”的意识，自觉克服只想当官，不想做事；只想享受，不想奉献；只想太平，不想创新的思想。努力形成快干事、干大事、干实事，迎难而上，逆势而上，创新而上的氛围，真正把思想统一到干事业上，把精力集中到办实事上，把功夫下到抓落实上。四是坚持着力树立正确政绩观，切实按照客观规律谋划发展。树立正确的政绩观，必须想到群众、想到国家、想到后一任、想到下一代。自人保公司国内业务恢复以来，市分公司总经理更换频繁，历任总经理工作时间大多没超过两年，最短的只有几个月。由于没有正确的政绩观，导致短期行为严重，长远发展欠规划，公司业务发展一直滞后，而且长期亏损。市分公司新一任的党委班子，要汲取前任领导的前车之鉴，树立正确的政绩观，求真务实、埋头苦干、察实情、讲实话、鼓实劲、出实招、办实事、求实效，努力做出经得起实践、群众和历史检验的实绩，实现公司的长远健康发展。五是坚持着力树立正确利益观，切实把人民利益放在首位。要以人民利益为重，坚持把实现个人追求与实现党的奋斗目标、人民利益紧密联系起来，不为私心所扰，不为名利所累，不为物欲所惑，努力实践共产党人高尚的人生价值。六是坚持着力增强党的纪律观念，切实维护党的团结统一。要严格遵守党的纪律，坚持民主集中制，自觉同党中央在思想上、政治上、行动上保持高度一致，保证中央政令畅通。在当前形势下，坚持艰苦奋斗具有十分重要的现实意义。我们要以优良的作风带领全系统广大干部职工迎难而上、锐意改革、共克时艰，把人保财险的工作不断推向新的高峰。风貌和敢打敢拼的斗志，这样才能保证公司实现又好又快的跨越式发展。

会议在认真学习，统一思想，开展批评与自我批评的基础上，明确了明年工作的发展思路、工作重点。主要措施是：一是进一步调整业务结构，在效益优先的前提下，全面发展各产品线业务；二是强化经营管理，完善内控体系，加强执行力建设，坚持依法合规经营；三是整合销售渠道，扩充销售力量，加强销售能力建设；四是实施人才战略，打造人才高地，不拘一格培育选拨人才，实现公司又好又快发展。

特此报告。

市分公司

年一月二十六日本文章共2页，当前在第2页

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第三篇：人保财险公司工作总结

人保财险××支公司2011工作总结2011，在市分公司党委、总经理室和县委、县政府的正确领导下，在上级公司和县政府各职能部门的具体指导帮助下，我公司认真贯彻落实党的十七大及省、市保险工作会议精神，以科学发展观为统领，以深入开展“创先争优活动”为契机，努力加强党员干部队伍建设，严格以按照机关效能建设的标准抓好业务经营管理，在坚持合规经营的同时大力拓展业务，公司的全面建设保持了良好的发展势头，全年我公司共实现保费收入？万元，上缴利税？万元，代收车船使用税？万元，处理种类赔案？笔，为出险案件赔付出现金？万元，在完成上级下达的经营目标的同时，为本县经济建设做出了应有的贡献。

一、加强思想政治建设，确保员工坚定正确的政治方向今年公司党组积极响应上级党委和××县委号召，在公司党员干部中深入开展“创先争优活动”，公司党支部结合业务工作实际，拟定了公开承诺书，每个党员都制定了争当优秀党员承诺书，并予以公开，较好地发挥了党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，增强了党组织的向心力和凝聚力。一年来，公司全体员工紧紧团结在党组周围，精神振奋，工作努力，为圆满地完成上级赋予的各项工作任务打下了坚实的基础。全年未发生任何违法违纪行为和行政责任事故。

二、坚持以业务建设为中心，确保经济效益和社会效益双丰收一年来，我司坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以构建社会主义和谐社会为工作的主线，为全县的经济建设和人民的财产安全保障出发，定目标、找差距、解放思想、实干创新、强化管理、提高质量，不断扩大服务领域，大力开办服务性险种，为全县人民创立放心的保险环境，取得明显经济效益和社会成效。一是为发展全县的运输业积极提供保险服务。采取登门服务的方法，加强对各种车辆的的承保工作，积极采取优惠政策，促进车辆尤其是大货车保全保足，使事故发生后保户获得足够的经济补偿。引进差异化管理，对集体运输单位和个体保户给予了有力的经济保障，推动了全县运输业和经济建设的健康发展。二是大力发展园方责任保险。学校安全工作是学校教育工作的重要组成部分，随着教育事业的发展和办学规模的不断扩大，教育行业面临的风险正在逐年增加。开办校园方责任保险一方面可以促使学校主动运用科学的方法，加强安全管理，采取各种积极有效的措施，增强风险意识和保险意识，防范各种可能发生的安全事故；同时在各类安全事故发生后可以立即运用现代保险机制，把风险产生的损失，分散转移出去。事故的调查处理及定性由保险公司运作，教育行政部门和学校的领导就可以从繁杂的事故处理中解脱出来了，全心全意投入到教学工作中。今年我们下大力开展这项工作，在市分公司的统筹协调下，我们在上一与教育部门良好关系的基础上，加大了工作力度，完成了全县的校园方责任保险承保工作，县区内23个乡镇所有中小学均在我公司投保了校园方责任险，截止12月底受理教职员工和在校学生意外事故？起，已为出险学生和教职员工支付医疗赔款？万元。

三、积极进行规范化管理，确保人保财险公司的良好形象一是严格实行规范化管理。实行了“集中核保、集中理赔”，按照保监会的规定和保险法的条款严格费率，不违规经营，不擅自提高费率，保障了保户的权益和经济利益。同时对理赔工作进行专业化管理，提高现场勘查率，规范了各险种理赔的程序，加强大案跟踪和汽车零部件的报价工作，使赔付标准更加准确。尤其大力开展了“理赔无忧—金牌服务工程”，创建理赔服务绿色通道，对保户提供了及时快捷的服务。二是进一步强化服务观念。为使保户满意，全县人民满意，我司进一步推出了“承诺服务”和“限时服务”，实行了公司权限以内赔案当天赔付，超公司上报审批案件5天赔付。同时我们在加强24小时值班的基础上，设立和配置了专门的接线员、勘查员、值班司机及专用勘查车辆和设备，不论白天还是黑夜，也不论刮风还是下雨，只要有报案电话打来，理赔人员迅速出现场，在限时之内赶赴现场施救和勘查，极大地缩短了保户等待时间，加快了理赔和补偿速度。三是树立保险形象，把人保品牌做好。今年，我们大力推进“以德经营，诚信为民”的进程，认真贯彻执行《营业人员服务规范和管理规定》，制定了一系列文明服务、廉政服务的规范措施，无论是谁，触犯保户利益，年终对本人的业绩实行“一票否决”，使全司业务和理赔人员都能严格按照保险原则办事；为接受全社会的监督，我们定期到群众中征求意见和建议；积极落实文明优质服务措施，坚持实行礼仪服务、文明用语、禁服务忌语，挂牌服务、持证展业、送赔款上门等活动，并对着装、仪表、环境卫生、内务做了详细的标准规定，使全司的环境建设和人员的精神面貌焕然一新，为保户创造了舒适的投保环境。

四、存在的主要问题一年来，我们虽然取得了明显的成绩，但也存在在一些问题。主要表现在公司的业务发展步伐放缓，市场占有率有下降的趋势。造成这一问题的原因，主要有以下几个方面：一是市场竞争不够规范。××县财产保险市场几年来随着经营主体的增加，竞争日趋激烈。在这种情况下，有些公司不按市场经济规律办事，进行恶意竞争，有的甚至置国家的法律法规而不顾，违规操作。现在××的保险经营实体，只有人保财险、平保等数家公司有经营资格，其他均属无证营业，扰乱了××的保险市场。具不完全统计，今年以来几家未在××注册的公司其收取保费1000？余万元，直接造成税费流失达70？余万元。二是保险市场受经济水平制约明显。××县是国家级贫困县，而且以农业为主，工业基础薄弱，经济发展滞后。××县经济欠发达，××县财产保险市场也欠发达，与其他地区还有明显的差距。三是业务发展不均衡。近几年来，虽然××县财产保险市场保费总额增幅较大，但业务发展不均衡。从各险种发展速度看，货运、机动车险增幅较大，家财、企财、责任保险等业务收入增加不明显。业务发展不均衡，一方面反映了市场供给不能满足消费者多元的保险需求，另一方面说明各家财产险公司的业务结构不合理，亟待调整。

五、明年工作基本思路一是继续深化“创先争优”活动的开展。在加强党员干部队伍建设的同时，带动全体员工奋发向上、扎实工作，打造一支素质过硬的员工队伍，为公司的进一步发展提供足够的人力支持。二是深入学习贯彻党的十七届五中全会精神，了解、掌握国家经济发展“十二五”规划的要点，进一步转变思想观念，积极适应经济发展的新形势和股份制改革后新的管理模式和展业模式，继续加强竞争意识和危机意识的教育，注重运用数据管理，引入激励机制，全面调动员工的积极性和主动性。三是正确处理规模与效益、当前与长远、做大和做强的关系，认真贯彻“防风险、保效益、促发展”的方针，坚持“近期有效、长期有利”的原则，加强整体竞争力度，注重业务承保质量，以最快速度和最优的质量占领市场。四是继续加强与公安、交警、教育、卫生等部门的沟通，争取他们的协助，努力提高各种车辆、学平险、校园方责任险和医疗责任险的承保率。五是强化理赔服务工作。努力提高现场查勘率，采取人性化服务，区别对待性质不同的案件，加快理赔速度，提高服务质量，改善外部展业环境。六是针对竞争，密切注意同行业发展举措，加大公关力度，采取积极有效的方法，参与竞争，巩固原有险种的市场份额，积极拓展新业务、新保源。

第四篇：人保财险公司工作总结

人保财险公司工作总结1

[]在回顾这之前，我首先要人保财险，感谢人保财险给我的机会，感谢人保财险江门分和××支公司各级对我工作的支持和上的关照，也很感谢人保财险同事们对我的支持和，。自××年7月8日，我和中大的两个同事坐福哥的车来到江门，下午就和××支公司车险部经理李刚来到××支公司。在××支公司7-10三个月在意外险部。在这期间主要是跟意外险部里的两个同事学习，熟悉内务。主要学习：承保，保单录入，理赔，填写保险单等一系列工作。很多人认为是“打杂”的工作，这可不是一般的“打杂”的工作，这可是让我知道了很多工作中必须了解，必须知道，必须清楚的东西，因为这些工作的处理好坏，直接影响到我们对客户服务的质量。而且，意外险部经理卓健雄在工作中也了我很大的关心和支持，也给了我很多去一线承保，查勘，定损等学习的机会。转眼间三个月过去了，××年10月1日后，我被安排到非车险部学习，一直到现在。在非车险主要也是了解整个部门工作的程序，各种内务工作的操作，并也进行了一些简单的操作：承保，续保，理赔等。得到了部门同事和非车险经理李继雄经理的大力支持和帮助。而且，得到了很多去一线学习查勘，定损，理赔，承保等的学习机会，让我受益很多，得到很多的机会，。并且得到李继雄经理一些工作中的指导和处理事情的，尤其是工作中我做的不足时，李经理的严肃指导，使我真正到自己懂得的东西太少了，有待提高的东西太多了。也正是在平常工作中得到了这么多人的关心和帮助，逐渐地让我有了一个更加全面的视野，更加的为客户服务的方式。以前，我总以为自己对保险很了解，很懂，但经过这半年在意外险和非车险的学习，让我更加理解到“保险”这两个字的内涵。感觉到做个真正的“保险人”真的很不容易，因为他 要求我们具备各方面的知识，要有敏锐的洞察力，要有一颗敢于面对失败的心，而且要有学习提升自己的能力等等。经过这半年的学习后，我感觉我的头脑更清晰了，目标更明确了，希望自己能充分发挥自己的能力，为人保，为保险贡献自己的一点力量。再次感谢人保财险各级领导对我工作的支持和帮助，感谢同事的支持----因为是你们让我更成熟，更专业。始终相信：努力也许会不，但肯定失败；始终相信：我会全力以赴，把握每次学习和提升自己的机会；始终相信：我会用我的成绩去回报一上陪伴我的人，一路上过我的人

人保财险公司工作总结2

人保财险xx分按照年初提出的“抓重点、破难点、出亮点”的思，围绕“促发展、保效益、防风险”的工作主基调和“创建四个一流、实现四个目标、做好十项工作”的要求，大力加强精细化，抢抓机遇，加快发展，扎实有效地推进各项工作，取得了较好的成绩。

按照统计口径，截至6月30日，人保财险xx分公司实现保费18240.7万元，同比增加4200万元，增长率为30.2，在全国保费增长率中第三；完成全年保费62.8，快于进度12.8个百分点，实现了计划任务与时间进度双超60的目标；共承担的风险是647.5亿元，同比增加了171.8亿元，增长率为36.12。在较快完成的保费目标任务的同时，人保财险xx分公司通过深入落实“促发展、保效益、防风险”工作主基调，综合成本率控制在75.2，居全国第一；百元保费现金净流量31.31元，比全国平均数18.41元多12.9元，居全国第四；人保财险xx分公司占我区财险的81.9。

公司党委紧紧围绕“践行科学发展，再创人保辉煌”主题，结合xx人保实际，突出特色，立足当前，着眼长远，着力在提高、解决突出问题、创新体制机制、促进科学发展等方面下功夫，在一些重大问题上达成了共识，主要在以下几点：

一是必须把更新观念、创新理念作为首要任务，不断开辟新境界；

二是必须把解决问题、破解难题作为重中之重，扫清体制机制障碍；

三是必须牢牢把握发展第一要务，内涵式发展；四必须坚持以人为本这个核心，促进公司与员工的共同进步；五是必须履行企业责任，服务于社会大局中。

理赔出效益、理赔出、理赔出市场、理赔出客户是工作中的重点，也是工作的难点。为破解这一难点，公司紧紧围绕自治区党委、政府中心工作，充分发挥保险社会稳定器、经济助推器的作用，在理赔工作中取得了优异的成绩。与此同时，公司还进一步强化“95518”专线服务。让广大客户感受到xx人保“平时是，患难之时更是朋友”的服务理念。

今年，公司不但破解了理赔工作这一难点，还破解了与政府加强方面一些难点，确保了xx社会和谐稳定。

一是保险服务“三农”工作开始起步。大商部、渠道管理部、各分支公司大力加强了与财政、农牧、民政部门联系，农牧业保险得到了各级党委、政府和各部门大力支持和配合。

二是承保中心大力加强与拉萨市政府合作，明确了拉萨市各行政、事业在公司承保中心定点保险。

三是成立出租车专营专管部，加强了对拉萨市出租车保险服务。通过与运管部门和拉萨市出租车协会多次协调，统一承保了拉萨市第一批出租车更换新车。为确保出租车承保有效益，理赔中心及时调整售后理赔服务，要求出租车出险后到4s店修理，改变了过去一天多达30起出租车出险的现象，全力促进了城市交通。四是在业逐步复苏后，与自治区旅游管理部门和各社协调沟通，促成旅游保险在人保财险xx分公司定点保险。全力推进核保核赔师制度建设，完善承保管控制度，创新理赔管理模式；建立清晰的理赔管理职责体系，优化对分支机构的理赔授权体系，完善理赔预警和监督机制，为企业正常经营和运转提供了基本条件。

目前，人保财险xx分公司坚持以科学发展观为统领，坚持发展第一要义，继续发扬xx人保“、奋进、忠诚、奉献”；以创建型组织为契机，努力做到“四个一流”，全力打造一流的管理、和技术人才队伍，提高承保效益；以“抓重点、破难点、出亮点”为突破口，乘势而上，开展好促发展、保效益、防风险工作。

人保财险公司工作总结3

20xx年是人保财险涟水支公司落实“十二五”规划，为今后发展打好坚实基础的重要一年，也是进行业务结构调整，使公司全面稳定运行的关键一年。在上级公司党委、总经理室的正确领导下，在地方政府的大力支持下，经过全体员工的团结拼搏，开拓进取，在业务拓展，内部管理，服务质量等方面都有明显提升。20xx年公司经营形势保持了良好发展态势，业务继续保持快速增长，市场份额稳步上升，成本效益优势进一步巩固，各项工作取得显著的成绩。具体情况如下：

一、经营指标完成情况

（1）业务发展稳中有升，全年共实现保费收入4979万元，其中车险已完成4069.29 万元，非车险已完成 910.4 万元。

（2）承保与理赔质量明显提高。目前为止共承保16000余笔业务，没有发生一笔严重差错，理赔共受理各类事故案件1900余件，结案率达87 %，支付各类赔款3824万元。

（3）财务管理更加合理合规。从收入到支出各项工作全面达标。

二、全年重点抓以下几点方面工作：

1.积极应对市场竞争，打响车险市场份额保卫战

在应对车险市场竞争方面，总体上要在“收”和“放”上做好文章，应对外部市场既要针锋相对，又要做到收放自如，对内既要管得住，又要放得活；在市场份额的争夺上，即要守住阵地，又要打冲锋。

具体说来， 分为以下几点：

（1）科学化考核，明确导向。将商业车险续保以及优质业务商业车险续保率作为考核目标，将目标管理以及过程管理均列为考核项目，从而体现发展优质业务导向，体现过程化管理导向。

（2）规范环节，明确岗位职责。将续保管理的各个管理流程环节进行细分，统筹协调好市、县两级各部门、各岗位的工作职责，做好分工协作，明确将分管车险的经理作为车险续保的第一责任人。

（3）狠抓监督落实，实现过程跟踪。通过每一次的脱保业务跟踪反馈，跟踪了解每笔业务的流失原因，流失去向；通过跟踪结果反馈公司在各个管理环节中存在的困难和问题，并实施改进。

（4）以技术手段为辅助，提升续保管理效率。通过简易的续保管理和脱保管理小程序，减轻监督管理劳动强度，同时提升管理效率。

2.组建团队，力争垄断新车市场

新车团队组建于今年3月份，自成立以来，团队的三位成员相互鼓励，同心同行。他们放弃了所有的节假日休息，每天加班加点，不辞辛劳、不惧风雨，在近八个月的时间里，不断与车商接触和交流，最终以专业的素质和优质的服务获取了对方的信任。20xx年11月19日，公司新车团队取得了占有新车承保市场份额85%，实收保费突破1000万元的历史最好成绩。新车团队之所以能取得如此傲人佳绩，以下三个方面的最为关键：

（1）政策调整。在对涟水新车市场进行慎重考察后，公司各部门负责人将市场上采集到信息经行梳理整合，经经理室研究决定，在新车业务发展方面要进行决策性调整。首先向车商提供更多的优惠政策，提高费用给付点数，抢占商机，积极与车商签定代理合同，规范和约束双方服务与承诺。经过几个月的运行，效果明显，业绩不断攀升。

（2）服务周到。由于涟水县是二级经销商，没有设立出单点，保单只能在我公司承保大厅出，这就对服务质量提出了较高的要求。新车团队成员随时待命，为车商第一时间提供拿单、出单和送单等一条龙服务。与此同时，新车团队还提供一些额外的超值服务，如在部分车商资金周转困难时，新车团队及时筹集资金为其度过难关，以此来打动车商。

（3）沟通及时。新车团队的三位员工，每天都要在团队长的带领下，到各自负责的车商经销店，不断跟负责人和销售人员沟通交流，了解市场行情及动向，为公司的政策调整提供及时而准确的信息。通过不间断的诚恳沟通，双方从一开始的陌生转变为熟识，再从熟识转变成无话不谈的好朋友。在业绩攀升的同时拓宽了自己的人脉，也为未来的进一步发展打下了坚实的基础。

3.奋起直追，打响续保反击战

按照上级公司要求，我公司于20xx年9月份组建续保团队，由一名团队长和三名组员组成，值得一提的是，这三名成员均为当年新进员工。建队之前，涟水支公司家用车、非营业性用车续保率仅有68.7%，续保率全市倒数第三； 9月份成立续保团队后，业绩扶摇直上，直至年底续保率已经上升到75.7%，超过市平均续保率（73.36%），位列全市11个经营单位前四名。

之所以能在续保工作上有质的飞跃，不仅与续保团队的辛苦努力有关，而且也离不开公司提供的有利条件和政策。

（1）改进对员工培训方式，为了其具备较强的应变能力、承压能力和沟通能力，我公司组织并参与市公司集中培训和网络培训，并且鼓励其自学。员工之间也积极互相交流，大家勇于克服困难,创新营销话术。

（2）数据清分及时，办公室提前三个月，将上年续保的家用车和非营业用车的业务台帐，按归属人进行数据清分，并导入到每位员工客户关系维护系统中，由每一位员工适时跟踪维护同时再由续保团队进一步跟进。

（3）监管督促有力，每天早晨夕会由总经理进行续保核对、跟进和督导。同时每位员工对近期续保跟踪情况再进一步汇报、相互交流。续保资源再整合、再优化，千方百计提高续保率。

4.引进新员工，老将新兵携手共进

由于发展的需要，至20xx年底共进新员工近数十人，占员工总数的三分之一，他们怀有满腔的抱负，富有激情和学习力，愿意通过实际的工作得到锻炼与提高，工作意愿非常强烈。这些新员工被合理分派到各个部门，他们的加入给公司注入了一股新鲜的血液。在工作过程中，公司的老员工采取“传、帮、带”的培训模式，耐心仔细地指导新员工具体的工作方法，第一时间排除新员工在工作过程中的心理及思想顾虑，在发现失误时能及时进行纠偏。在这些“老将”的带

领下，身为“新兵”的新进员工们迅速进入自己的工作角色，担起一部分工作，为公司的发展尽心尽力，添砖加瓦。

5.严格控制成本，稳步提升经营效益

深化考核，着力推进理赔队伍基础建设。制定开展了万元以下案件1小时通知赔付、实行车保查勘“四个一”、人民财产保险公司伴您同行等多项优惠政策。加大了员工工作效能和基层分部理赔管理的考核，重点对查勘定损人员的“查勘周期”，“定损周期”，“立案周期”和自赔案件处理总周期进行严格考核。实行绩效薪酬与考核指标动态考核，即考核指标怎么样就拿怎样的绩效薪酬。通过分部与分部、员工与员工之间的对标竞赛，提升全体理赔人员的业务素质和责任心，有效解决“激情不够、动力不足和效率不高”的问题，营造“比学赶超”的工作氛围。

6.加强员工政治理论，专业技能学习教育。

一个人思想上清醒才能政治上的坚定，理论上的成熟才能行动上自觉，业务上熟练才能服务上快捷。从年初开始，公司坚持每月组织全体员工学习政治理论和专业技能,并安排部分员工参加市公司的考核，全体员工也在今年11月下旬参加了第一届保险知识竞赛。

俗话说：知为行之始，学为用之先。抓好学习最重要的是坚持联系实际，讲求实效。联系实际抓好学习，关键是把握三个着力点。

（1）联系当前政治形势开展学习。十八大召开之际，我公司开展学习党的十八大报告和十七大历次全会精神、胡锦涛同志在建党90周年大会上重要讲话和十七届中央纪委第七次全会上的重要讲话精神、《关于领导干部报告个人有关事项的规定》等党纪条规。切实加强党性修养，提高廉洁自律和自觉接受监督的意识。

（2）联系本地本单位发展实际开展学习。进一步解放思想，创新思路，形成科学发展的新共识。

（3）联系干部职工的实际开展学习。注重用身边人、身边事教育党员，切实增强党员的党的意识、责任意识、宗旨意识和大局意识，当好先锋模范，自觉为群众服务，为公司发展作贡献。

7.强化进取意识，提升精神面貌

强化进取意识，大力发扬奋发有为的工作作风，确保真抓实干。始终保持积极进取、昂扬向上的精神状态，充分发挥主观能动性，以自己饱满的工作激情，把心思凝聚到发展业务上，不畏困阻，迎难而上。在自己的岗位上大展才智，释放出自己的最大能量，一门心思干事业，用最大的努力去争取最好的业绩。

8.办公大楼装修改造，提升社会影响力

在去年电话销售业务发展稳定良好的基础上，今年对其加大了宣传力度，并在年底对办公大楼重新进行装修改造，红砖变白墙，设备换新颜，迅速扩大了社会影响力，为人保公司品牌形象的提升奠定了坚实的基础。

三、存在问题

今年我们虽然做了不少工作和改革，取得了可喜的成绩，但是也不能忽略我们工作中存在的问题和不足，主要体现在：

1、个别员工每天的“客户经理五件事”没有完成到位，以致出现了被罚款、通报批评等负面现象。

2、部分员工未能严格要求自己，有迟到早退的现象，有待加以约束和改正。

四、明年目标

人保财险公司工作总结4

上半年是我公司业务发展非常有特色的一年，取得较明显的成绩。实现全险种保费收入2320万元；车险保费收入1129万元；农险保费收入863万元；非农业务收入310万元。公司坚持以科学发展观为统揽，抓住机遇，加速发展，积极面对新形势下各种复杂因素，以新发展理念改革公司旧制，顺应农业发展现代化的特点开展工作。

农险业务成为公司业务新的支柱险种，挑起公司业务的半壁江山，这正是公司结合本地农产品特点，推出适合本地小麦、棉花、玉米等农作物的农业保险和做好农民防范风险意识的宣传结果。面对农民对保险知识的空白、对防范风险意识的淡薄，公司领导姜林挂帅，制定了“路线图”，划分“责任田”，成立农险工作小组负责农险全面工作，小组配备了理赔、法律人员，并邀请了农业专家做好保险的宣传工作。在出险时，农险小组及时和乡镇农管站及村干部保持联系，掌握出险第一情况，安抚农户的情绪，在符合条件下，开通了简易理赔程序，方便快捷赔付农户的损失，极大提高了农民投保的主动性。

公司积极发展“互联网+”，加快完善创新服务体系，增加了相关岗位的人员，并对相关岗位的人员进行了培训，提高了公司员工的服务意识，使公司与保户的互动明显增强。线上公司配合省公司开展了对山东人保财险微信公众号的推广，对省公司电子平台建设有了进一步推进，通过微信端向客户提供在线理赔、保费测算、违章查询、号牌批改等服务，提升客户线上体验度；线下依托服务资源为客户提供洗车、审车、维修养护等增值服务，让客户切身感受到人保公司的周到服务和贴心关怀。

创新工作机制，扩大车险业务。建立续保团队和车商团队，并完善续保、竟会管理制度，增加了相关岗位的人员并加强培训和考核，增强了保户的互动。创新薪酬激励机制。销售人员按照销改的办法确定薪酬标准并进行考核，非销售人员按照美式薪酬的规定确定薪酬标准，提高了员工的积极性。面对市场严峻形势，我们增加费用配置，采用多种竞争策略如节假日各种促销活动、田集镇服务部增加自动洗车机、与汽车修理行及洗车行合作力争给与保户更大的实惠和跟多的方便等，不断提升服务直达直送和获客能力。

在非车险业务发展方面打开一种新局面。在加强风险管控，严格承保条件下，加强与企业、学校的沟通，在服务上下功夫，强化竞争能力。注重加强渠道建设，拓展非车险业务销售网络。动员所有力量，广泛挖掘渠道，精心维护客户关系，定期到单位走访，增强服务，不断扩大非车险保费规模。

加强理赔管理，简化内部流程和手续，取消不必要的审核，将全部资源用于服务。特别要求农险理赔查勘人员，在查勘现场时，尽可能收集所需程序必要材料，争取不让农户跑腿的基础上实现方便快捷的赔付。变被动理赔为主动理赔，改变“你申请，我审核”的被动理赔模式，在客户出险后，想法设法主动为客户提供理赔服务，减少索赔手续和等待时间，积极为客户提供法律帮助，解决相关权益纠纷，最大限度的减少客户的损失。

我们虽然取得上述成绩但也要看到不足，车险业务整体增速低于市场；续保率、竟回成功指标与计划目标还有差距；

农险经营方式粗放；承保、理赔环节跟不上政策的要求；在业务发展方面还时刻需要在群众需求、规范化要求与业务发展方面寻找平衡点，这会对公司长期、稳定发展构成隐患。客户服务仍然离客户要求还很远，虽然我们对相关岗位的工作人员进行了系统培训，有了改善，但存在的问题仍然不少。

我们下一阶段进一步推进中介业务，采取切实措施，把信用社代理、商业银行代理、人保寿险代理搞活、搞大；继续推进“三农”服务网点建设，力争农村网点机构取得实效，在经济保源充沛、发展潜力较大的村搞好试点，然后辐射乡镇，起到以点带面的作用；加强车行服务点建设，推进万达服务点进一步完善，扩大品牌效应，发挥典型示范作用；强化服务观念，真正把客户当成上帝。坚持开展业务知识和技能的培训，以老带新，熟练掌握相关业务条款，随时准备应对被保险人提出的问题。加强开展多层次，多领域的服务合作，在生活的方方面面服务于客户。

在快速发展、活力蓬勃的保险市场，机遇与挑战始终相生相伴，公司保险的发展任重而道远。站在新的起点，公司将以科学发展观为指导，着眼跨越式发展方向，充分依托集团整体竞争优势，坚持走规模效益化经营之路，努力将公司建设成为治理结构完善，业务有效发展，风险管控有力，有中国人保特色的现代一流保险企业。

人保财险公司工作总结5

人保财险××分按照年初提出的“抓重点、破难点、出亮点”的思，围绕“促发展、保效益、防风险”的工作主基调和“创建四个一流、实现四个目标、做好十项工作”的要求，大力加强精细化，抢抓机遇，加快发展，扎实有效地推进各项工作，取得了较好的成绩，。按照统计口径，截至6月30日，人保财险××分公司实现保费18240.7万元，同比增加4200万元，增长率为30.2，在全国保费增长率中第三；完成全年保费62.8，快于进度12.8个百分点，实现了计划任务与时间进度双超60的目标；共承担的风险是647.5亿元，同比增加了171.8亿元，增长率为36.12。在较快完成的保费目标任务的同时，人保财险××分公司通过深入落实“促发展、保效益、防风险”工作主基调，综合成本率控制在75.2，居全国第一；百元保费现金净流量31.31元，比全国平均数18.41元多12.9元，居全国第四；人保财险××分公司占我区财险的81.9。

公司党委紧紧围绕“践行科学发展，再创人保辉煌”主题，结合××人保实际，突出特色，立足当前，着眼长远，着力在提高、解决突出问题、创新体制机制、促进科学发展等方面下功夫，在一些重大问题上达成了共识，主要在以下几点：一是必须把更新观念、创新理念作为首要任务，不断开辟新境界；二是必须把解决问题、破解难题作为重中之重，扫清体制机制障碍；三是必须牢牢把握发展第一要务，内涵式发展；四必须坚持以人为本这个核心，促进公司与员工的共同进步；五是必须履行企业责任，服务于社会大局中。

理赔出效益、理赔出、理赔出市场、理赔出客户是工作中的重点，也是工作的难点。为破解这一难点，公司紧紧围绕自治区党委、政府中心工作，充分发挥保险社会稳定器、经济助推器的作用，在理赔工作中取得了优异的成绩。与此同时，公司还进一步强化“95518”专线服务。让广大客户感受到××人保“平时是，患难之时更是朋友”的服务理念。

今年，公司不但破解了理赔工作这一难点，还破解了与政府加强方面一些难点，确保了××社会和谐稳定。一是保险服务“三农”工作开始起步。大商部、渠道管理部、各分支公司大力加强了与财政、农牧、民政部门联系，农牧业保险得到了各级党委、政府和各部门大力支持和配合。二是承保中心大力加强与拉萨市政府合作，明确了拉萨市各行政、事业在公司承保中心定点保险。三是成立出租车专营专管部，加强了对拉萨市出租车保险服务。通过与运管部门和拉萨市出租车协会多次协调，统一承保了拉萨市第一批出租车更换新车。为确保出租车承保有效益，理赔中心及时调整售后理赔服务，要求出租车出险后到4s店修理，改变了过去一天多达30起出租车出险的现象，全力促进了城市交通。四是在业逐步复苏后，与自治区旅游管理部门和各社协调沟通，促成旅游保险在人保财险××分公司定点保险。全力推进核保核赔师制度建设，完善承保管控制度，创新理赔管理模式；建立清晰的理赔管理职责体系，优化对分支机构的理赔授权体系，完善理赔预警和监督机制，为企业正常经营和运转提供了基本条件。

目前，人保财险××分公司坚持以科学发展观为统领，坚持发展第一要义，继续发扬××人保“、奋进、忠诚、奉献”；以创建型组织为契机，努力做到“四个一流”，全力打造一流的管理、和技术人才队伍，提高承保效益；以“抓重点、破难点、出亮点”为突破口，乘势而上，开展好促发展、保效益、防风险工作。

人保财险公司工作总结6

在回顾这半年工作之前，我首先要感谢人保财险，感谢人保财险给我的机会，感谢人保财险江门分公司和XX支公司各级领导对我工作的支持和生活上的关照，也很感谢人保财险同事们对我的支持和帮助。

可以这么说，这半年来我学习到的东西比我之前在学校学习到的知识还要多，我相信生活就是一个大舞台，只要自己努力去适应，就会在这个舞台上越走越好！很多的现实的事情都是在不断的成长进步中慢慢的形成的，这些都是我们一直以来不断的成长的结果，相信我会在公司中越做越好！

自20xx年X月X日，我和中大的两个同事坐福哥的车来到江门，下午就和__支公司车险部经理XX来到XX支公司。在XX支公司XX—10三个月在意外险部学习。在这期间主要是跟意外险部办公室里的两个同事学习，熟悉内务。主要学习：承保，保单录入，理赔，填写保险单等一系列工作。很多人认为是“打杂”的工作，这可不是一般的“打杂”的工作，这可是让我知道了很多工作中必须了解，必须知道，必须清楚的东西，因为这些工作的处理好坏，直接影响到我们对客户服务的质量。而且，意外险部经理卓健雄在工作中也给予了我很大的关心和支持，也给了我很多去一线承保，查勘，定损等学习的机会。

转眼间三个月过去了，20xx年X月X日后，我被安排到非车险部学习，一直到现在。在非车险主要也是了解整个部门工作的程序，各种内务工作的操作，并也进行了一些简单的操作：承保，续保，理赔等。得到了部门同事和非车险经理李继雄经理的大力支持和帮助。而且，得到了很多去一线学习查勘，定损，理赔，承保等的学习机会，让我受益很多，得到很多锻炼的机会。并且得到李继雄经理一些工作中的指导和处理事情的方法，尤其是工作中我做的不足时，李经理的严肃指导，使我真正体会到自己懂得的东西太少了，有待提高的东西太多了。也正是在平常工作中得到了这么多人的关心和帮助，逐渐地让我有了一个更加全面的视野，更加专业的为客户服务的方式。

以前，我总以为自己对保险很了解，很懂，但经过这半年在意外险和非车险的学习，让我更加理解到“保险”这两个字的内涵。感觉到做个真正的“保险人”真的很不容易，因为他要求我们具备各方面的知识，要有敏锐的市场洞察力，要有一颗敢于面对失败挫折的心，而且要有坚持学习提升自己的能力等等。

经过这半年的学习后，我感觉我的头脑更清晰了，目标更明确了，希望自己能充分发挥自己的能力，为人保，为中国保险贡献自己的一点力量。再次感谢人保财险各级领导对我工作的支持和帮助，感谢身边同事的支持因为是你们让我更成熟，更专业。始终相信：努力也许会不成功，但放弃肯定失败；始终相信：我会全力以赴，把握每次学习和提升自己的机会；始终相信：我会用我的成绩去回报一路上陪伴我的人，一路上温暖过我的人。

每一次在回头的时候，我总是看到很多人在逐渐的落后，逐渐的脱离队伍，逐渐的不再适应公司的工作，逐渐的被公司淘汰。竞争就是这样的，不去努力一定会失败，我相信我会在不断的生活中做到最好，我相信我会在不断的发展中得到更多的进步，相信自己一定会做好。我一定不会在公司的发展中迷失自己的方向，逐渐的发展自己！

人保财险公司工作总结7

>保险公司员工个人>工作总结

时光荏苒，岁月如梭。转眼间，又是一年的年终，也是新一年的开始。光阴似箭，转眼在保险公司迎来了第二个春天，转眼已由新员工变成了老员工。翻看这一年来的工作日志，回顾着这忙碌、充实而又紧张、愉快的一年。回首20xx的工作。有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛。也有困难和>挫折时惆怅。下面就是一年来的主要工作简要总结：

一年来，我们紧跟公司战略部署、把握主动、明确目标、扎实措施、合力攻坚、强势奋进的一年。在这一年里，我们紧紧围绕'立足改革、加快发展、真诚服务、提高效益'这一中心，与时俱进，勤奋工作，务实求效，文明服务，较好地完成了领导交付的各项工作。

为深入贯彻公司做强战略，全面实现公司合规经营、风险控制、提高效益，加强理赔基础管理，规范理赔操作实务，优化理赔处理流程；领导多次安排组织学习专业理论，法律法规，条款要例等专业知识的>培训，让我们掌握到更多的专业知识，为我们的工作打下了坚实的基础。

进公司以来一直从事结案岗的我，十一月份已被转为从事了档案管理。虽然新工作分项复杂，有些琐碎凌乱。对我，确实是全新的挑战。不过经过这段时间的奋斗，在实际工作中，只要有强烈的责任心，积极严谨的工作态度，一切都不是问题。档案管理岗现对于我来说，已是得心应手了。完成本职工作后，如果有需要的时候还会去协助结案岗。

在工作上，我严格要求自己，确保工作的顺利进行。做到敬业爱岗，格习职守，以务实的工作作风，坚定的思想信念；饱满的工作热情，较好地做好自己本职工作和领导交办的各项工作。最后正视自己的缺点，在不断学习中进步，不断向前辈、同事请教学习，来弥补自身的不足，对实际问题的处理，使自己从中学到更多的东西，积累一些处理问题的经验。

总之，自己在以后的工作中要加倍努力，一定听众领导的'安排，积极主动地工作，好好学习保险理论和业务知识，为公司的再次创业做出应有的贡献。

回顾历史展望未来，明天总是充满着希望。我们这个朝气蓬勃的团队同年轻的天安保险公司一起成长，共同奋斗，一定能实现公司的目标和个人的理想，一定能！

人保财险公司工作总结8

人保财险公司非车险部个人工作总结

在回顾这半年工作之前，我首先要感谢人保财险，感谢人保财险给我的机会，感谢人保财险江门分公司和××支公司各级领导对我工作的支持和生活上的关照，也很感谢人保财险同事们对我的支持和帮助。

自××年7月8日，我和中大的两个同事坐福哥的车来到江门，下午就和××支公司车险部经理李刚来到××支公司。

在××支公司7-10三个月在意外险部学习。在这期间主要是跟意外险部办公室里的两个同事学习，熟悉内务。主要学习：承保，保单录入，理赔，填写保险单等一系列工作。很多人认为是“打杂”的工作，这可不是一般的“打杂”的工作，这可是让我知道了很多工作中必须了解，必须知道，必须清楚的东西，因为这些工作的处理好坏，直接影响到我们对客户服务的质量。而且，意外险部经理卓健雄在工作中也给予了我很大的关心和支持，也给了我很多去一线承保，查勘，定损等学习的机会。

转眼间三个月过去了，××年10月1日后，我被安排到非车险部学习，一直到现在。在非车险主要也是了解整个部门工作的程序，各种内务工作的操作，并也进行了一些简单的操作：承保，续保，理赔等。得到了部门同事和非车险经理李继雄经理的大力支持和帮助。而且，得到了很多去一线学习查勘，定损，理赔，承保等的学习机会，让我受益很多，得到很多锻炼的机会。并且得到李继雄经理一些工作中的指导和处理事情的方法，尤其是工作中我做的不足时，李经理的严肃指导，使我真正体会到自己懂得的东西太少了，有待提高的东西

太多了。也正是在平常工作中得到了这么多人的关心和帮助，逐渐地让我有了一个更加全面的视野，更加专业的为客户服务的方式。

以前，我总以为自己对保险很了解，很懂，但经过这半年在意外险和非车险的学习，让我更加理解到“保险”这两个字的内涵。感觉到做个真正的“保险人”真的很不容易，因为他 要求我们具备各方面的知识，要有敏锐的市场洞察力，要有一颗敢于面对失败挫折的心，而且要有坚持学习提升自己的能力等等。

经过这半年的学习后，我感觉我的头脑更清晰了，目标更明确了，希望自己能充分发挥自己的能力，为人保，为中国保险贡献自己的一点力量。再次感谢人保财险各级领导对我工作的支持和帮助，感谢身边同事的支持----因为是你们让我更成熟，更专业。

始终相信：努力也许会不成功，但放弃肯定失败；始终相信：我会全力以赴，把握每次学习和提升自己的机会；始终相信：我会用我的成绩去回报一路上陪伴我的人，一路上温暖过我的人

人保财险公司工作总结9

根据《中共xx县委办公室xx县人民政府办公室关于印发

一、单位基本情况

人保财险xx支公司是人保财险曲靖市分公司的下属单位，我司内设机构包括：理赔分部、车险销售部、农险销售部、承保部、综合部五个部门，和办公室、经理室两个科室。目前，公司业务规模是我县境内最大，网点遍布城乡，服务网络比较健全的，服务能力较高，服务质量受到人们普遍称赞认同。公司营业网点除本部外，七个乡镇、三个修理厂、两个检测站均设有营销服务网点。我司有在编员工9人，比上年增加一人；非在编职工43人。公司主要经营财产损失保险、责任保险、信用保险、意外伤害保险、短期健康保险、保证保险等人民币或外币保险业务。

20xx年中国人民财险xx支公司在省、市、县委、政府的正确领导下，在市公司的大力支持与帮助下，公司全体职工不懈努力，团结奋斗，各项工作取得了辉煌的成绩。截止10月31日完成保费收入达4260万元，赔款共计支出2651万元，圆满完成市公司下达的任务指标，其中三农保险保费收入1048万元；20xx年自然灾害频发，农作物大面积受灾、受损程度严重，我公司共计赔付支出1192万元，赔款额度超出收入144万元，为广大受灾群众减轻灾害造成的经济损失，为广大人民群众提供了保障，受到了群众的好评。

二、主要工作及成效

（一）诚信经营，提升服务理念,提高工作效率。

在日常经营发展工作中，我司始终坚持诚信经营，对内不断完善内部控制、风险防范和惩防体系，加强重点风险、领域审计监督与服务，对外坚决强化营业、加强承保、理赔等服务工作的落实责任，强化管理，聚焦客户感知，全面提升服务能力。

狠抓理赔和防灾防损质量的提高。理赔服务关系到客户利益和公司形象,强管理重实效，用制度规范行为，公司从狠抓第一现场的勘察率入手，始终坚持实事求是，遵循“及时、准确、迅速、合理”的成本管控原则，全力加快理赔速度，全力提升理赔服务，持续做好理赔服务工作，做到“急客户所急，想客户所想”，树立满意放心的理赔服务。坚持完善理赔服务措施：

一是继续推进规范化达标服务。一方面，严肃服务纪律，强化理赔人员的业务素质和服务技巧，提高服务质量；另一方面，推出了“承诺服务”和“限时服务”，加大形象建设提升客户满意度。

二是提升理赔服务的有效管理机制。加大第一现场勘察力度，提高结案和赔款效率，及时支付赔款。

三是坚强监督与管控，防范化解经营风险，规范业务操作流程，杜绝超权限理赔以及假赔案的发生，增强公司的核心竞争力。

（二）坚持依法合规经营，依法履职，自觉带头规范保险市场秩序。

我司严格遵循保险法及行业规定，依法合规经营。在公司内部执行严格的岗位职责标准，实行“谁办理，谁负责”的服务制度。定时对承保、理赔等业务工作流程进行督察，确保各项工作的合法、有序开展。20xx年，我司多次接受县委县政府及上级公司大规模、多渠道、全面系统的检查，这使我们进一步提高了思想认识，增强了依法合规经营的自觉性，不断增进了与政府职能部门、监察机构、行业协会和同业的沟通协调，为公司的合法经营、合规经营、规范经营奠定了坚实的基础。

（三）坚持信息公开原则。

我司按照政务信息公开的相关规定，主要通过公司网站及信息公开展板，及时公布承保、理赔信息，方便客户及时了解承保及理赔的最新信息，对于理赔的真实性接受群众的监督，对理赔案件进行公示，在公示期结束后没有群众举报 才进行理赔。其次，我司在各乡镇网点投放墙体信息公示栏，对重大理赔案件进行全面公示，接受客户监督。

至今，我公司没有因为信息公开工作而被公民、法人和其他组织提起诉讼。

（四）加强党风廉政建设，全心全意为人民服务。 党风廉政建设工作是我公司一直常抓不懈的一项重要工作，我司坚持做到以下工作：

一是不断加强班子自身建设，提升班子学习能力，转变观念，调整思维，关注市场份额，聚焦重点业务。认真贯彻学习“八项规定”“六条禁令”“三严三实”“三重一大”“两学一做”等的精神指示，做到从严要求，廉洁自律，做好表率。

二是强化管理，提升管理支撑能力，强化了制度管理，强化了营收资金管理，不断提高工作调研针对性和时效性，切实发现和解决问题，从细节入手，找准和解决突出问题，从而提升了对一线服务网点的管理支撑能力；

三是定期开展廉政约谈。班子成员通过与各科室负责人、干部按照“两手抓，两手都要硬”的方针，党风廉政建设和反腐败工作实行党政主要领导负总责，各部门经理为责任人，形成一级抓一级，层层抓落实的工作局面。

四是树立超前预防的意识，坚持查防并举、注重预防的原则，完善“教育、查处、改革、立制、监督”五位一体的综合案件防范体系。五是严肃组织纪律，加强党风廉政建设内控制度和制约机制的建立和完善，严格执行责任追究制度，落实好党风廉政建设责任制。

三、存在的不足

在肯定成绩和进步的同时，我们还清醒地看到我们工作中仍然存在的一些不足和一些薄弱环节。

目前存在的几个主要问题。一是理赔难的问题，包括理赔流程尚需加快步伐、保险责任需事先向客户说清楚、查勘定损服务态度尚需改进;二是保险业存在销售误导的问题，营业员夸大保险责任、缩小责任免除、保险售后服务没有持续性、营销员的业务水平亟需提高；三是销售人员留存率不高，大进大出的现象依然存在。

四、下一步工作计划及措施

（一）下步计划

一要继续重视解决群众反映的突出问题；二要打造一流的员工队伍，更好地服务于公司，服务于群众；三要抓好保险业行风建设长效管理，全面落实“两个服务承诺，一个自律公约”各项内容；四要加强保险业宣传力度，为开展行风建设营造良好的社会氛围。

（二）为实现保险业更好为人民服务的目标，要积极做好以下几项工作：

1、认真做好网点服务机构建设，强化网点服务职能。

通过网点的建设，提高全县服务业务，让本部机构在各个业务方面得到全面发展。

2、大力加强干部队伍建设，不断强化各级班子建设。

市场的竞争，归根结底是人才的竞争。企业要想让自己立于不败之地，必须坚持以人为本，实施人才战略。我们要通过内部培养、外部引进、社会招聘等各种渠道，选拔人才，真正做到人才兴司、人才强司。工作重点主要是抓好班子建设，使班子发挥出应有的作用。同时搞好人才储备，也就是搞好后备干部的建设。

3、切实抓好员工队伍建设。

经过近几年的发展，我们逐渐在员工队伍建设方面取得了一定成效。要在队伍规模不断壮大的基础上，走精兵之路，大力培养高产能业务员，同时加强对人员的素质培养，提升服务理念。

4、抓好各方面的管理。

通过管理，更好的促进业务发展，使公司向精品公司的方向不断迈进。

5、加强思想政治工作和企业文化建设。

全方位提升企业文化层次，逐步提高全行业的服务满意度和社会信任度，促进保险业稳定、持续、健康发展，树立良好的品牌形象。

第五篇：人保财险2015高级理赔员考试计算题

一、交强险计算题

例1：A、B两机动车发生交通事故，两车均有责任。A、B两车车损分别为2000元、5000元，B车车上人员医疗费用7000元，死亡伤残费用6万元，另造成路产损失1000元。设两车适用的交强险财产损失赔偿限额为2000元，医疗费用赔偿限额为1万元，死亡伤残赔偿限额为11万元，则：

（一）A车交强险赔偿计算

A车交强险赔偿金额＝受害人死亡伤残费用赔款+受害人医疗费用赔款+受害人财产损失赔款

＝B车车上人员死亡伤残费用核定承担金额+B车车上人员医疗费用核定承担金额+财产损失核定承担金额

1.B车车上人员死亡伤残费用核定承担金额＝60000÷(2-1)＝60000元

2.B车车上人员医疗费用核定承担金额＝7000÷(2-1)＝7000元

3.财产损失核定承担金额＝路产损失核定承担金额＋B车损核定承担金额

＝1000÷2+5000÷(2-1)＝5500元，超过财产损失赔偿限额，按限额赔偿，赔偿金额为2000元。

其中，A车交强险对B车损的赔款＝财产损失赔偿限额×B车损核定承担金额÷（路产损失核定承担金额＋B车损核定承担金额）＝2000×[5000÷（1000÷2+5000）]＝1818.18元 其中，A车交强险对路产损失的赔款＝财产损失赔偿限额×路产损失核定承担金额÷（路产损失核定承担金额＋B车损核定承担金额）

＝2000×[（1000÷2）÷（1000÷2+5000）]＝181.82元

4．A车交强险赔偿金额＝60000+7000+2000＝69000元

（二）B车交强险赔偿计算

B车交强险赔偿金额＝路产损失核定承担金额＋A车损核定承担金额

＝1000÷2+2000÷(2-1)＝2500元，超过财产损失赔偿限额，按限额赔偿，赔偿金额为2000元。

例2：A、B两机动车发生交通事故，A车全责，B车无责，A、B两车车损分别为2000元、5000元，另造成路产损失1000元。设A车适用的交强险财产损失赔偿限额为2000元，B车适用的交强险无责任财产损失限额为100元，则：

（一）A车交强险赔偿计算

A车交强险赔偿金额＝B车损失核定承担金额+路产损失核定承担金额

＝5000+1000＝6000元，超过财产损失赔偿限额，按限额赔偿，赔偿金额为2000元。

（二）B车交强险赔偿计算 B车交强险赔偿金额＝A车损核定承担金额

＝2000元，超过无责任财产损失赔偿限额，按限额赔偿，赔偿金额为100元。

B车对A车损失应承担的100元赔偿金额，由A车保险人在交强险无责财产损失赔偿限额项下代赔。

例3：A车肇事造成两行人甲、乙受伤，甲医疗费用7500元，乙医疗费用5000元。设A车适用的交强险医疗费用赔偿限额为10000元，则A车交强险对甲、乙的赔款计算为：

A车交强险赔偿金额＝甲医疗费用+乙医疗费用 ＝7500＋5000＝12500元，大于适用的交强险医疗费用赔偿限额，赔付10000元。

甲获得交强险赔偿：10000×7500/（7500＋5000）＝6000元

乙获得交强险赔偿：10000×5000/（7500＋5000）＝4000

二、车辆实务

四、机动车交通事故责任强制保险赔款计算

（一）基本计算公式

保险人在交强险各分项赔偿限额内，对受害人死亡伤残费用、医疗费用、财产损失分别计算赔偿：

1．总赔款＝∑各分项损失赔款＝死亡伤残费用赔款+医疗费用赔款+财产损失赔款

2．各分项损失赔款＝各分项核定损失承担金额，即：  死亡伤残费用赔款＝死亡伤残费用核定承担金额  医疗费用赔款＝医疗费用核定承担金额  财产损失赔款＝财产损失核定承担金额

3．各分项核定损失承担金额超过交强险各分项赔偿限额的，各分项损失赔款为交强险各分项赔偿限额。

注：“受害人”为被保险机动车的受害人，不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人，下同。

（二）当保险事故涉及多个受害人时 1．基本计算公式中的相应项目表示为：

各分项损失赔款＝∑各受害人各分项核定损失承担金额，即：  死亡伤残费用赔款＝∑各受害人死亡伤残费用核定承担金额  医疗费用赔款＝∑各受害人医疗费用核定承担金额  财产损失赔款＝∑各受害人财产损失核定承担金额 2．各受害人各分项核定损失承担金额之和超过被保险机动车交强险相应分项赔偿限额的，各分项损失赔款为交强险各分项赔偿限额。

3．各受害人各分项核定损失承担金额之和超过被保险机动车交强险相应分项赔偿限额的，各受害人在被保险机动车交强险分项赔偿限额内应得到的赔偿为：

被保险机动车交强险对某一受害人分项损失的赔偿金额＝交强险分项赔偿限额×[事故中某一受害人的分项核定损失承担金额/（∑各受害人分项核定损失承担金额）]。

例1：A车肇事造成两行人甲、乙受伤，甲医疗费用7500元，乙医疗费用5000元。设A车适用的交强险医疗费用赔偿限额为10000元，则A车交强险对甲、乙的赔款计算为：

A车交强险赔偿金额＝甲医疗费用+乙医疗费用

＝7500＋5000＝12500元，大于适用的交强险医疗费用赔偿限额，赔付10000元。

甲获得交强险赔偿：10000×7500/（7500＋5000）＝6000元 乙获得交强险赔偿：10000×5000/（7500＋5000）＝4000元

（三）当保险事故涉及多辆肇事机动车时

1．各被保险机动车的保险人分别在各自的交强险各分项赔偿限额内，对受害人的分项损失计算赔偿。

2．各方机动车按其适用的交强险分项赔偿限额占总分项赔偿限额的比例，对受害人的各分项损失进行分摊。

某分项核定损失承担金额＝该分项损失金额×[适用的交强险该分项赔偿限额/（∑各致害方交强险该分项赔偿限额）] 注：①肇事机动车中的无责任车辆，不参与对其他无责车辆和车外财产损失的赔偿计算，仅参与对全责/有责方车辆损失或本车以外人员伤亡损失的赔偿计算。

②根据交强险“无责代赔”机制（详见第二章特殊赔案处理第三节《交强险“无责代赔”案件》），无责方车辆对全责/有责方车辆损失应承担的赔偿金额，由有责方在本方交强险无责任财产损失赔偿限额项下代赔。

③肇事机动车中应投保而未投保交强险的车辆，视同投保机动车参与计算。

④对于相关部门最终未进行责任认定的事故，统一适用有责任限额计算。

3.肇事机动车均有责任或均无责任的，简化为各方机动车对受害人的各分项损失进行平均分摊：

（1）对于受害人的机动车、机动车上人员、机动车上财产损失： 某分项核定损失承担金额＝受害人的该分项损失金额÷（N-1）（2）对于受害人的非机动车、非机动车上人员、行人、机动车外财产损失：

某分项核定损失承担金额＝受害人的该分项损失金额÷N 注：①N为事故中所有肇事机动车的辆数。

②肇事机动车中有应投保而未投保交强险的车辆的，视同投保机动车计算。

4．初次计算后，如果有致害方交强险限额未赔足，同时有受害方损失没有得到充分补偿，则对受害方的损失在交强险剩余限额内再次进行分配，在交强险限额内补足。对于待分配的各项损失合计没有超过剩余赔偿限额的，按分配结果赔付各方；超过剩余赔偿限额的，则按每项分配金额占各项分配金额总和的比例乘以剩余赔偿限额分摊；直至受损各方均得到足额赔偿或应赔付方交强险无剩余限额。

（四）受害人财产损失需要施救的，财产损失与施救费赔款累计不超过财产损失赔偿限额。

（五）主车和挂车在连接使用时发生交通事故，主车、挂车分别在各自的交强险责任限额内承担赔偿责任。

主车、挂车的保险人对各受害人的各分项损失平均分摊，并在对应的分项赔偿限额内计算赔偿。

主车与挂车连接使用时发生内部互碰，分别属于不同被保险人的，按互为三者的原则处理。

（六）被保险机动车投保一份以上交强险的，保险期间起期在前的保险合同承担赔偿责任，起期在后的不承担赔偿责任。

（七）对被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金，原则上在其他赔偿项目足额赔偿后，在死亡伤残赔偿限额内赔偿。

涉及诉讼纠纷等特殊情况下，可按照精神损害抚慰金核定承担金额占死亡伤残费用赔偿项目下所有核定损失承担金额总和的比例，计算交强险对精神损害抚慰金的赔偿金额。

例2：A、B两机动车发生交通事故，两车均有责任。A、B两车车损分别为2000元、5000元，B车车上人员医疗费用7000元，死亡伤残费用6万元，另造成路产损失1000元。设两车适用的交强险财产损失赔偿限额为2000元，医疗费用赔偿限额为1万元，死亡伤残赔偿限额为11万元。则：

（一）A车交强险赔偿计算

A车交强险赔偿金额＝受害人死亡伤残费用赔款+受害人医疗费用赔款+受害人财产损失赔款

＝B车车上人员死亡伤残费用核定承担金额+B车车上人员医疗费用核定承担金额+财产损失核定承担金额

1.B车车上人员死亡伤残费用核定承担金额＝60000÷(2-1)＝60000元

2.B车车上人员医疗费用核定承担金额＝7000÷(2-1)＝7000元 3.财产损失核定承担金额＝路产损失核定承担金额＋B车损核定承担金额

＝1000÷2+5000÷(2-1)＝5500元，超过财产损失赔偿限额，按限额赔偿，赔偿金额为2000元。

其中，A车交强险对B车损的赔款＝财产损失赔偿限额×B车损核定承担金额÷（路产损失核定承担金额＋B车损核定承担金额）

＝2000×[5000÷（1000÷2+5000）]＝1818.18元

其中，A车交强险对路产损失的赔款＝财产损失赔偿限额×路产损失核定承担金额÷（路产损失核定承担金额＋B车损核定承担金额）

＝2000×[（1000÷2）÷（1000÷2+5000）]＝181.82元 4．A车交强险赔偿金额＝60000+7000+2000＝69000元

（二）B车交强险赔偿计算

B车交强险赔偿金额＝路产损失核定承担金额＋A车损核定承担金额

＝1000÷2+2000÷(2-1)＝2500元，超过财产损失赔偿限额，按限额赔偿，赔偿金额为2000元。

例3：A、B两机动车发生交通事故，A车全责，B车无责，A、B两车车损分别为2000元、5000元，另造成路产损失1000元。设A车适用的交强险财产损失赔偿限额为2000元，B车适用的交强险无责任财产损失限额为100元，则：

（一）A车交强险赔偿计算

A车交强险赔偿金额＝B车损失核定承担金额+路产损失核定承担金额

＝5000+1000＝6000元，超过财产损失赔偿限额，按限额赔偿，赔偿金额为2000元。

（二）B车交强险赔偿计算

B车交强险赔偿金额＝A车损核定承担金额

＝2000元，超过无责任财产损失赔偿限额，按限额赔偿，赔偿金额为100元。

B车对A车损失应承担的100元赔偿金额，由A车保险人在交强险无责财产损失赔偿限额项下代赔。

五、车辆损失险赔款计算

（一）基本计算公式

公式1：车辆损失险赔款＝（车损赔款+施救费用赔款）×（1-事故责任免赔率）×（1-免赔率之和）-免赔额 公式2：车辆损失险赔款＝（核定修理费用－残值＋核定施救费用－交强险赔偿金额）×事故责任比例×（保险金额÷投保时保险车辆的新车购臵价）×（1-事故责任免赔率）×（1－免赔率之和）－免赔额

核定施救费用＝施救费用×（保险财产价值÷实际被施救财产总价值）

说明：1．公式1中，若车损赔款≥保险金额，代入保险金额计算赔偿；若施救费用赔款≥保险金额，代入保险金额计算赔偿。

2．若“核定修理费用-残值”≥交强险赔偿金额，且车损赔款和施救费赔款分别不超过保险金额时，直接用公式2计算即可。

3.“免赔率之和”是指根据条款规定适用的除事故责任免赔率外的各项免赔率之和。条款中规定的被保险人自行协商处理交通事故不能证明事故原因的免赔率与找不到第三方适用的免赔率不能同时使用；二者也不能与事故责任免赔率同时使用。

4．若“（车损赔款+施救费用赔款）×（1-事故责任免赔率）×（1-免赔率之和）”小于等于免赔额，应在赔款计算书上注明“经计算，车辆损失险赔款等于零”；不涉及其它险种赔付的，应及时通知保户，核赔通过后做注销处理。

5．“免赔额”是投保《可选免赔额特约条款》时约定的免赔额。

（二）部分损失的赔款计算

1．车损赔款＝（核定修理费用-残值-交强险对车辆损失赔偿金额）×事故责任比例×（保险金额÷投保时保险车辆的新车购臵价）

交强险对车辆损失赔偿金额＝交强险赔偿金额×核定修理费用÷（核定施救费用+核定修理费用）

（1）若核定修理费用≥保险事故发生时保险车辆的实际价值，应按全部损失的计算方式计算赔偿。

（2）“交强险赔偿金额”是指应由所有第三方机动车交通事故责任强制保险赔偿的被保险机动车的车辆损失金额（含施救费）。

2．施救费用赔款＝[（核定施救费用-交强险对施救费赔偿金额）×事故责任比例×（保险金额÷投保时保险车辆的新车购臵价）

核定施救费用＝施救费用×（保险财产价值÷实际被施救财产总价值）

交强险对施救费赔偿金额＝交强险赔偿金额×核定施救费用÷（核定施救费用+核定修理费用）

（三）全部损失的赔款计算

保险车辆在保险事故中发生整体损毁，或受损严重失去修复价值即构成实际全损或推定全损。

1．判断被保险机动车全部损失的条件

当被保险机动车发生的损失符合以下三种情形之一的，按全部损失计算赔款。

（1）核定修理费用≥被保险机动车出险时的实际价值。（2）（估计施救费用＋核定修理费用）≥被保险机动车出险时的实际价值。

（3）估计施救费用≥被保险机动车出险时的实际价值。2．赔款计算公式

（1）车损赔款＝（实际价值-残值-交强险对车辆损失赔偿金额）×事故责任比例

（2）施救费用赔款＝[（核定施救费用-交强险对施救费赔偿金额）×事故责任比例×（保险金额÷投保时保险车辆的新车购臵价）

（四）计算说明 1．被保险机动车发生全部损失的，在计算车损赔款时不按照“保险金额÷投保时新车购臵价”的比例进行赔付。

2．“保险事故发生时保险车辆的实际价值”（简称“出险时实际价值”）按保险事故发生时保险合同签订地同种类型车辆市场新车购臵价（含车辆购臵附加费/税）减去该车已使用累计月数折旧后确定。

（1）出险时实际价值

实际价值＝出险时新车购臵价×（1-已使用月数×月折旧率）（2）新车购臵价

保险事故发生时的新车购臵价根据保险事故发生时保险合同签订地同类型新车的市场销售价格确定，无同类型新车市场销售价格的，由被保险人与保险人协商确定。

（3）折旧率

按月折旧率计算，不足一月的，不计折旧。折旧率按条款规定的比率计算。

3．如果保险金额低于出险时实际价值，因总残余价值里有一部分是属保户自保的，所以这时残值应计算为：

残值＝总残余价值×（保险金额÷实际价值）

4．在确定“事故责任比例”时，被保险人自行协商处理交通事故的，依据双方在《协议书》中各自承担的责任，依据保险条款约定的比例（即负主要责任70%，负同等责任50%，负次要责任30%）计算赔偿。

例4：一投保营业用汽车损失保险的车辆，在同一保险期限内发生第三次事故，新车购臵价（含车辆购臵税）100000元，保额100000元，出险时实际价值50000元，事故不涉及第三方车辆，驾驶人承担全部责任，依据条款规定承担15%的免赔率，约定免赔额500元，同时由于第三次出险，增加5%免赔率。车辆修理费用60000元，残值100元。则按“公式1”计算为：

核定修理费用＝60000>50000（出险时实际价值），应按全损计算赔偿。

车损赔款＝（实际价值-残值-交强险对车辆损失赔偿金额）×事故责任比例＝（50000－100－0）×100%＝49900（元）

车辆损失险赔款＝（车损赔款+施救费用赔款）×（1-事故责任免赔率）×（1-免赔率之和）-免赔额＝（49900＋0）×（1-15%）×（1-5%）－500＝39794.25（元）

例5：一投保营业用汽车损失保险的车辆，在保险期限内与另一机动车发生碰撞事故，新车购臵价（含车辆购臵税）100000元，保额80000元，出险时实际价值50000元，驾驶人承担主要责任，责任比例为70%，依据条款规定承担10%的免赔率，约定免赔额500元，同时由于第四次出险，加扣10%免赔率。车辆修理费用40000元，施救费用500元，残值100元，对方机动车交强险应对车辆损失赔偿2000元。则按“公式2”计算为：

车辆损失险赔款＝（核定修理费用－残值＋核定施救费用－交强险赔偿金额）×事故责任比例×（保险金额÷投保时保险车辆的新车购臵价）×（1-事故责任免赔率）×（1－免赔率之和）－免赔额

＝（40000-100＋500－2000）×70%×（80000÷100000）×（1-10%）×（1-10%）－500＝16918.24（元）

六、第三者责任险赔款计算

（一）基本计算公式

三者险赔款＝（死亡伤残费用赔款+医疗费用赔款+财产损失赔款）×事故责任比例×（1-事故责任免赔率）×（1-免赔率之和）死亡伤残费用赔款＝受害人死亡伤残费用－∑各肇事机动车交强险对受害人的死亡伤残赔偿总金额

医疗费用赔款＝受害人医疗费用－∑各肇事机动车交强险对受害人的医疗费用赔偿总金额

财产损失赔款＝受害人财产损失－∑各肇事机动车交强险对受害人的财产损失赔偿总金额

注：

1．当被保险人按事故责任比例承担的死亡伤残费用赔款、医疗费用赔款、财产损失赔款之和超过责任限额时，计算公式可简化为：

三者险赔款＝责任限额×（1-事故责任免赔率）×（1-免赔率之和）

2．任何肇事方应投保而未投保机动车交通事故责任强制保险或机动车交通事故责任强制保险合同已经失效的，视同其投保了机动车交通事故责任强制保险进行计算。

（二）主挂车的赔款计算

适用第三者责任险的计算公式，同时应注意：

1.主车与挂车连接时发生保险事故，在主车的责任限额内承担赔偿责任。

主车与挂车由不同保险公司承保的，按主车、挂车责任限额占总责任限额的比例分摊赔款。

主车应承担的赔款＝总赔款×[主车责任限额÷（主车责任限额＋挂车责任限额）] 挂车应承担的赔款＝总赔款×[挂车责任限额÷（主车责任限额＋挂车责任限额）] 挂车只投保了交通事故责任强制保险的，不参与分摊在商业三者险项下应承担的赔偿金额。

2．挂车未与主车连接时发生保险事故，在挂车的责任限额内承担赔偿责任。

3．因交强险下主车与挂车连接使用时发生交通事故，对受害人的赔偿最高可以达到两个交强险保额，因此在计算商业三者险赔款时，应注意扣除主车、挂车两部分的交强险赔款。

例6：一投保机动车第三者责任险和机动车交通事故责任强制保险的车辆发生交通事故，在事故中所负的责任比例为70%，依据条款规定承担10%的免赔率；因投保时指定驾驶人，事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车，增加免赔率10%。第三者责任险责任限额为5万元。此次事故第三方损失为250000元，其中财产损失80000元，医疗费用20000元，死亡伤残费用150000。设适用的交强险财产损失赔偿限额为2000元，医疗费用赔偿限额为1万元，死亡伤残赔偿限额为11万元。则第三者责任险赔款计算如下：

[（受害人死亡伤残费用－∑各肇事方交强险对受害人的死亡伤残赔偿总金额）＋（受害人医疗费用－∑各肇事方交强险对受害人的医疗费用赔偿总金额）＋（受害人财产损失－∑各肇事方交强险对受害人的财产损失赔偿总金额）] ×责任比例＝ [（150000-110000）＋（20000-10000）+（80000-2000）] ×70% ＝8.96万元>5万元（责任限额）

则：三者险赔款＝责任限额×（1-事故责任免赔率）×（1-免赔率之和）＝5万元×（1-10%）×（1-10%）

＝4.05万元

车辆损失险、第三者责任险赔款计算应注意： 1.赔款计算依据交通管理部门出具的《道路交通事故责任认定书》以及据此做出的《道路交通事故损害赔偿调解书》。

当调解结果与责任认定书不一致时，对于调解结果中认定的超出被保险人责任范围内的金额，保险人不予赔偿；对于被保险人承担的赔偿金额低于其应按交强险、商业险赔偿原则计算的结果的，保险人只在限额内，对被保险人实际损失的金额进行赔偿。

2.对于不属于保险合同中规定的赔偿项目，但被保险人已自行承诺或支付的费用不予承担。

3.法院判决被保险人应赔偿第三者的金额，如精神损害抚慰金等，未投保相应附加险的，不予承担。

4.保险人对第三者责任事故赔偿后，对受害第三者的任何赔偿费用的增加不再负责。

5．免赔率按条款规定确定。应特别注意：

（1）因自然灾害引起的不涉及第三者损害赔偿的单纯车损险案件，不扣免赔。但对被保险人未尽到妥善保管或及时施救义务的案件除外。

（2）营业用车多次出险加扣的免赔率，在实务中掌握最高为30%。（3）对无法找到第三方加扣免赔的情况注意掌握以下要点： ①损失应该由第三方负责赔偿。

②第三方确实无法找到。对于有交警处理，或事故当事人私了等情况均不属于无法查找第三方。

综合案例：

A、B、C三车发生交通事故，责任比例分别为60%、20%、20%，三车均投保交强险，其中A车在我公司投保家庭自用车损失险、三者险（限额10万）和交强险，此次事故造成三车车损分别为1000、2000、3000元，同时B车车上人员医疗费用6000元，C车车上财产损失600元，C车上死亡1人（死亡伤残费用25万元），另外造成路产D损失1200元。设适用的交强险财产损失赔偿限额为2000元，医疗费用赔偿限额为1万元，死亡伤残赔偿限额为11万元。则A车交强险、车损险、三者险赔偿金额分别为：

1．A车交强险赔偿金额

总赔款＝受害人死亡伤残费用赔款+受害人医疗费用赔款+受害人财产损失赔款

＝∑各受害人死亡伤残费用核定承担金额＋∑各受害人医疗费用核定承担金额＋∑各受害人财产损失核定承担金额

＝C车车上人员死亡伤残费用核定承担金额+ B车车上人员医疗费用核定承担金额+（路产D损失核定承担金额＋C车车上财产、B车损、C车损核定承担金额）

（1）C车车上人员死亡伤残费用核定承担金额

＝250000÷2＝125000元（超过死亡伤残赔偿限额，按限额赔偿，赔偿金额为110000元）

（2）B车车上人员医疗费用核定承担金额

＝6000÷2＝3000元（未超过医疗费用赔偿限额，按核定承担金额赔偿）

（3）财产损失核定承担金额＝路产D核定损失承担金额＋C车车上财产、B车损、C车损核定承担金额: ①路产D核定损失承担金额 ＝1200÷3＝400元

②C车车上财产、B车损、C车损核定损失承担金额 ＝（600＋2000＋3000）÷2＝2800元 财产损失核定承担金额＝400＋2800＝3200元，超过财产损失赔偿限额，按限额赔偿，赔偿金额为2000元。

（4）综上： A车交强险赔偿金额

＝110000+3000+2000＝115000元 2．A车车损险赔偿金额

赔款＝（核定修理费用-残值-交强险赔偿金额）×事故责任比例×（1-事故责任免赔率）×（１-免赔率之和）-免赔额

（1）A车损应由B车交强险赔偿的金额: ①B车交强险项下财产损失核定承担金额

＝路产D核定损失承担金额＋C车车上财产、A车损、C车损核定承担金额

＝1200÷3＋（600＋1000＋3000）÷2＝2700元，超过财产损失责任限额，按限额赔偿，赔偿金额为2000元。

②B车对A车损的赔款＝财产损失赔偿限额×（A车损核定承担金额÷事故中所有受害人的财产损失核定承担金额之和）

2000×（1000÷2）÷2700＝370.37元（2）A车损应由C车交强险赔偿的金额： ①C车交强险项下财产损失核定承担金额

＝路产D损失核定承担金额＋A车损、B车损核定承担金额 ＝1200÷3＋（1000＋2000）÷2＝1900元，小于等于财产损失赔偿限额，按核定损失承担金额赔偿。

②C车对A车损的赔款

＝A车损核定承担金额＝1000÷2＝500元（3）对交强险剩余限额和剩余损失继续进行分配 ①判断A车损是否得到足额赔偿

初次计算后，A车车损应获得的交强险赔偿金额＝370.37＋500＝870.37元，小于1000元，未得到足额赔偿。

②判断是否有肇事方交强险限额未用足 A车交强险财产损失赔偿限额已用足

其中，A车对B车损的赔款＝2000×1000÷3200＝625元;A车对C车损和C车上财产的赔款＝2000×1800÷3200＝1125元；A车对D的赔款＝2000×400÷3200＝250元。

B车交强险财产损失赔偿限额已用足；

其中，B车对C车损和C车上财产的赔款＝2000×1800÷2700＝1333.33元；B车对D的赔款＝2000×400÷2700＝296.3元

C车交强险财产损失赔偿限额尚余2000－1900＝100元 ③对C车交强险剩余财产损失赔偿限额在A车、B车和D的剩余损失之间进行再分配

A车损剩余损失＝1000-370.37-500＝129.63元； B车损剩余损失＝2000-625-1000＝375元； D剩余损失＝1200-250-296.3-400＝253.7元。

因剩余损失大于C交强险剩余限额，按剩余损失占总剩余损失的比例分配：

A车损剩余损失获得C交强险的追加赔偿＝100×[129.63/（129.63+375+253.7）]＝17.09元。

B车损剩余损失获得C交强险的追加赔偿＝100×[375/（129.63+375+253.7）]＝49.45元；

D剩余损失获得C交强险的追加赔偿＝100×[253.7/（129.63+375+253.7）]＝33.46元。（4）综上： A车车损险赔偿金额

＝（核定修理费用－残值-交强险赔偿金额）×事故责任比例×（1-事故责任免赔率）×（１－免赔率之和）－免赔额

＝[1000-0-（370.37＋500＋17.09）]×60%×（1-10%）-0＝60.77元

3.A车三者险赔偿金额

赔款＝[∑（第三者各分项损失金额-交强险各分项赔偿金额）]×责任比例×（1-事故责任免赔率）×（1-免赔率之和）

＝[（受害人死亡伤残费用－∑各肇事方交强险死亡伤残赔偿总金额）＋（受害人医疗费用－∑各肇事方交强险医疗费用赔偿总金额）＋（受害人财产损失－∑各肇事方交强险财产损失赔偿总金额）] ×责任比例×（1-事故责任免赔率）×（1-免赔率之和）

（1）各肇事方交强险医疗费用赔偿总金额为： A、C两车交强险对B车车上人员医疗费用赔偿 ＝3000＋3000＝6000元

B车车上人员医疗费用可通过A车、C车的交强险获得全部赔偿，A车的商业三者险不涉及赔偿。

（2）各肇事方交强险死亡伤残赔偿总金额为： A、B两车交强险对C车车上人员死亡伤残费用赔偿金额 ＝110000＋110000＝220000元

C车车上人员死亡伤残费用通过A车、B车的交强险仅获得部分赔偿，剩余部分为250000－220000＝30000元。

（3）各肇事方交强险财产损失赔偿总金额为： ①A车交强险对财产损失赔偿金额 ＝2000元

②B车交强险对路产D、C车损、C车车上财产损失赔偿金额 ＝B车交强险赔款-B车对A车交强险赔款 ＝2000－370.37＝1333.33+296.3＝1629.63元 ③C车交强险对路产D、B车损赔偿金额

＝初次计算赔偿金额＋补充赔偿金额＝（400＋1000）＋（33.46＋49.45）＝1400+82.91＝1482.91元

（4）综上：

A车三者险赔偿金额：

＝[（6000－6000）＋（250000－110000－110000）＋（1200＋600＋2000＋3000－2000-1629.63－1400-82.91）] ×60%×（1-15%）＝16160.6元

也可计算为：A车三者险赔偿金额＝[（6000－6000）＋（250000－110000－110000）＋（1200＋600＋2000＋3000）－（1000+625+49.45）-（1333.33+1125）－（400+296.3+250+33.46）] ×60%×（1-15%）＝16160.6元

七、摩托车拖拉机保险赔款计算

（一）车损险赔款计算

公式1：车辆损失险赔款＝（车损赔款+施救费用赔款）×（1-事故责任免赔率）×（1-免赔率之和）

公式2：车辆损失险赔款＝（核定修理费用-残值+核定施救费用-交强险赔偿金额）×事故责任比例×（1-事故责任免赔率）×（1-免赔率之和）

1．车损赔款＝（核定修理费用-残值-交强险对车辆损失赔偿金额）×事故责任比例 交强险对车辆损失赔偿金额＝交强险赔偿金额×核定修理费用÷（核定施救费用+核定修理费用）

2．施救费用赔款＝（核定施救费用-交强险对施救费赔偿金额）×事故责任比例

交强险对施救费赔偿金额＝交强险赔偿金额×核定施救费用÷（核定施救费用+核定修理费用）

核定施救费用＝施救费用×（保险财产价值÷实际被施救财产总价值）

3．车损赔款、施救费用分别以保险金额为限。

4．若“核定修理费用-残值”≥交强险赔偿金额，且车损赔款和施救费赔款分别不超过保险金额时，直接用公式2计算即可。

（二）第三者责任保险赔款计算

三者险赔款＝（死亡伤残费用赔款+医疗费用赔款+财产损失赔款）×事故责任比例×（1-事故责任免赔率）×（1-免赔率之和）

死亡伤残费用赔款＝受害人死亡伤残费用－∑各肇事方交强险对受害人的死亡伤残赔偿总金额

医疗费用赔款＝受害人医疗费用－∑各肇事方交强险对受害人的医疗费用赔偿总金额

财产损失赔款＝受害人财产损失－∑各肇事方交强险对受害人的财产损失赔偿总金额

当被保险人按事故责任比例承担的死亡伤残费用赔款、医疗费用赔款、财产损失赔款之和超过责任限额时：

三者险赔款＝责任限额×（1-事故责任免赔率）×（1-免赔率之和）

（三）摩托车、拖拉机保险赔款合计＝车损险赔款+三者险赔款

例7：摩托车损失险保险金额10000元，第三者责任保险责任限额20000元，另投保了交强险。在保险期限内发生损坏第三方财产的保险事故，不涉及第三方车辆，被保险人负全部责任。摩托车损失2000元，第三者财产损失3000元，摩托车施救费用300元。则：

车损险赔款 ＝（核定修理费用-残值+施救费用-交强险赔偿金额）×事故责任比例×（1-事故责任免赔率）×（１－免赔率之和）

＝（2000-0+300-0）×100%×（1－10%）＝2070（元）第三者责任险赔款＝（受害人财产核定损失承担金额－交强险对受害人的财产损失赔偿金额）×事故责任比例×（1-事故责任免赔率）×（１－免赔率之和）

＝(3000-2000)×100%×（1－10%）＝900（元）赔款合计＝车损险赔款+第三者责任险赔款

＝2070+900 ＝2970(元)

八、机动车车上人员责任险赔款计算 赔款＝∑每人赔款

（一）“每人赔款”在驾驶人每次事故责任限额和乘客每次事故每人责任限额赔偿内分别计算，赔偿人数以投保座位数为限。

1．当扣除交强险对车上人员的赔款后，按被保险人事故责任比例应承担的每座车上人员伤亡赔偿金额未超过保险合同载明的每人责任限额时：

每人赔款＝扣除交强险赔款后按事故责任比例应当承担的赔偿金额×（1－事故责任免赔率）×（1-免赔率之和）

2．当扣除交强险对车上人员的赔款后，按被保险人事故责任比例应承担的每座车上人员伤亡赔偿金额超过保险合同载明的每人责任限额时：

每人赔款＝责任限额×（1－事故责任免赔率）×（1-免赔率之和）

（二）“交强险对车上人员的赔款”是车上人员通过第三方交强险得到的赔款，等于每个受伤人员在第三方交强险各分项赔偿限额（医疗费用和死亡伤残赔偿限额）项下得到的赔款之和

交强险对车上人员医疗费用赔款＝∑（除本车外其他肇事车辆交强险医疗费用赔偿限额项下对车上人员医疗费用的赔款）

交强险对车上人员死亡伤残赔偿赔款＝∑（除本车外其他肇事车辆交强险死亡伤残赔偿限额项下对车上人员死亡伤残费用的赔款)同时涉及上述两项赔款的，应分别参与上述两种赔款的分配。例8：A车与B车相撞，同时撞伤一行人丙，A车共5座，驾驶员和乘客座位均投保了每座5万元的车上人员责任险。A车车上共有二人甲和乙，甲经过抢救后死亡，乙残疾。甲的死亡补偿费为80000元，抢救费用12000元，乙的残疾赔偿金为30000元，医疗费用20000元，丙的医疗费用5000元，A车在事故中负70%的责任，A、B车均投保了交强险，适用的交强险医疗费用赔偿限额为1万元，死亡伤残赔偿限额为11万元。则A车车上人员责任险的赔款为：

1.赔款＝∑每人赔款

赔款人数以投保座位数为限，赔款人数为2人。2.计算A车上人员甲通过B车交强险得到的赔款

甲、乙、丙的医疗费用、死亡伤残费用核定损失承担金额之和均超过B的交强险分项赔偿限额。

（1）B交强险对甲的医疗费用赔款＝医疗费用赔偿限额×受害人在医疗费用赔偿限额项下的核定损失承担金额÷所有受害人在医疗费用赔偿限额项下的总核定损失承担金额

＝10000×[12000÷（12000+20000+5000÷2）] ＝3478.26元

（2）B交强险对甲死亡伤残费用赔款＝死亡伤残赔偿限额×受害人在死亡伤残赔偿限额项下的核定损失承担金额÷所有受害人在死亡伤残赔偿限额项下的总核定损失承担金额

＝110000×80000÷（80000+30000）＝80000元（3）甲得到的车上人员责任险赔款

＝（12000+80000-3478.26-80000）×70%×（1-10％）＝5368.70元

3.计算A车上人员乙通过B车交强险得到的赔款（1）B交强险对乙的医疗费用赔款

＝10000×[20000÷（12000+20000+5000÷2）] ＝5797.10元

（2）B交强险对乙死亡伤残费用赔款

＝110000×30000÷（80000+30000）＝30000元（3）乙得到的车上人员责任险赔款

＝(20000+30000-5797.10-30000)×70%×（1-10％）＝8947.83元

4．车上人员责任险赔款合计 ＝5368.70+8947.83 ＝14316.53元

九、盗抢险赔款计算

（一）全部损失 赔款＝保险金额×(1－免赔率之和)1．如保险金额高于保险事故发生时被保险机动车的实际价值，代入实际价值计算。

2．被保险人索赔时未能提供《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、机动车来历凭证、车辆购臵税完税证明（车辆购臵附加费缴费证明）或免税证明等原件，每缺少一项，增加1%的免赔率。

（1）《机动车登记证书》是机动车办理了登记的证明文件，记载《中华人民共和国机动车登记办法》规定的登记事项。其是在2001年10月1日以后开始办理的，因此，在确定此项免赔率时，应该充分考虑这种情况，对于2001年10月1日前所购车辆，被保险人确实无法提供的，可以不扣此项免赔率。

（2）根据《机动车登记规定》（中华人民共和国公安部令第102号），机动车来历凭证是指：

①在国内购买的机动车，其来历证明是全国统一的机动车销售发票或者二手车交易发票。在国外购买的机动车，其来历证明是该车销售单位开具的销售发票及其翻译文本，但海关监管的机动车不需提供来历证明；

②人民法院调解、裁定或者判决转移的机动车，其来历证明是人民法院出具的已经生效的《调解书》、《裁定书》或者《判决书》，以及相应的《协助执行通知书》；

③仲裁机构仲裁裁决转移的机动车，其来历证明是《仲裁裁决书》和人民法院出具的《协助执行通知书》；

④继承、赠予、中奖、协议离婚和协议抵偿债务的机动车，其来历证明是继承、赠予、中奖、协议离婚、协议抵偿债务的相关文书和公证机关出具的《公证书》； ⑤资产重组或者资产整体买卖中包含的机动车，其来历证明是资产主管部门的批准文件；

⑥机关、企业、事业单位和社会团体统一采购并调拨到下属单位未注册登记的机动车，其来历证明是全国统一的机动车销售发票和该部门出具的调拨证明；

⑦机关、企业、事业单位和社会团体已注册登记并调拨到下属单位的机动车，其来历证明是该单位出具的调拨证明。被上级单位调回或者调拨到其他下属单位的机动车，其来历证明是上级单位出具的调拨证明；

⑧经公安机关破案发还的被盗抢且已向原机动车所有人理赔完毕的机动车，其来历证明是《权益转让证明书》。

（二）部分损失

赔款＝（核定修理费用－残值）×（1－免赔率之和）（核定修理费用－残值）应不超过保险车辆的保险金额或实际价值。

十、附加险赔款理算

（一）玻璃单独破碎险条款 赔款＝实际发生的修理费用

（二）火灾、爆炸、自燃损失险条款 1.全部损失

赔款＝（保险金额－残值）×(1－20%)2.部分损失

赔款＝（核定修理费用－残值）×(1－20%)“核定修理费用－残值”不得超过保险金额。3.施救费用赔款 施救费用赔款＝实际施救费用×（保险财产价值÷实际被施救财产总价值）×(1－20%)“实际施救费用×（保险财产价值÷实际被施救财产总价值）”不得超过保险金额。

（三）自燃损失险条款 1.全部损失

赔款＝（保险金额－残值）×(1－20%)2.部分损失

赔款＝（核定修理费用－残值）×(1－20%)“核定修理费用－残值”不得超过保险金额。3.施救费用赔款

施救费用赔款＝实际施救费用×（保险财产价值÷实际被施救财产总价值）×(1－20%)“实际施救费用×（保险财产价值÷实际被施救财产总价值）”不得超过保险金额。

（四）车身划痕损失险条款

1．在保险金额内按实际修理费用计算赔偿，并相应批减保险金额。

赔款＝实际发生的修理费用×（1－15%）2．批文格式：

鉴于被保险人发生《车身划痕损失险》责任范围内的保险事故，保险人已履行保险义务，赔款 元。根据保险合同的约定，本保险合同尚余保险金额 元，特此批改。

注：在保险期间内，累计赔款金额达到保险金额，本附加险保险责任终止。

（五）新增加设备损失保险条款

赔款＝（核定修理费用－残值-交强险对新增设备赔款）×事故责任比例×（1-事故责任免赔率）×(1－免赔率之和)每次赔偿的免赔率以本条款所对应的主险条款规定为准。1.“核定修理费用”大于等于出险时被保险机动车所保新增设备实际价值的: 赔款＝（出险时实际价值－残值-交强险对新增设备赔款）×事故责任比例×（1-事故责任免赔率）×(1－免赔率之和)2．“（核定修理费用－残值-交强险对新增设备赔款）×事故责任比例”大于等于被保险机动车所保新增设备保险金额的: 赔款＝保险金额×（1-事故责任免赔率）×(1－免赔率之和)3．新增加设备出险时实际价值是指新增加设备的购臵价减去折旧的金额后的金额，新增设备的折旧率以本条款所对应的主险条款规定为准。

（六）发动机特别损失险条款

1．对发动机损失的赔款＝（核定发动机修理费用-残值）×（保险金额÷投保时保险车辆的新车购臵价）×(1－20%)（1）“核定发动机修理费用＋车辆其他部分核定修理费用”应小于等于被保险机动车出险时的实际价值。

（2）对发动机和车辆其他部分损失的赔款金额与免赔额之和不应超过被保险机动车的保险金额。

2.施救费用赔款

（1）当被保险机动车发生车辆其他部分损失，本险别不承担费用，施救费用由主险承担。

（2）当被保险机动车未发生车辆其他部分损失： 施救费用赔款＝实际施救费用×（保险车辆价值÷实际被施救财产总价值）×(1－20%)“实际施救费用×（保险车辆价值÷实际被施救财产总价值）”不得超过本险种保险金额。

（七）机动车停驶损失险条款 1.全部损失：

赔款＝保险合同中约定的日赔偿金额×保险合同中约定的最高赔偿天数

2.部分损失：

在计算赔偿天数时，首先比较《机动车保险车辆损失情况确认书》中约定的修理天数和从送修之日起至修复之日止的实际修理天数，两者以短者为准。

即：《机动车保险车辆损失情况确认书》中约定的修理天数大于或等于实际修理天数，以实际修理天数为计算基础；

《机动车保险车辆损失情况确认书》中约定的修理天数小于实际修理天数，以《机动车保险车辆损失情况确认书》中约定的修理天数为计算基础。

（1）赔偿天数未超过保险合同中约定的最高赔偿天数 赔款＝保险合同中约定的日赔偿金额×赔偿天数（2）赔偿天数超过保险合同中约定的最高赔偿天数

赔款＝保险合同中约定的日赔偿金额×保险合同中约定的最高赔偿天数

3．赔偿后，相应批减保险合同中约定的最高赔偿天数。批文格式：

鉴于被保险人发生《车辆停驶损失险》责任范围内的保险事故，保险人已履行赔偿义务，赔款 元。根据保险合同的约定，本保险合同尚余最高赔偿天数 天，特此批改。

在保险期间内，累计赔款金额达到保险单载明的保险金额，本附加险保险责任终止。

注：保险期间内发生保险事故时，约定赔偿天数超出保险合同终止期限部分，仍应赔偿。

（八）代步机动车服务特约条款

1．赔款＝代步车辆日租赁费用×提供代步车的最高天数 在计算提供代步车的天数时，首先比较《机动车保险车辆损失情况确认书》中约定的修理天数和实际修理天数，两者以短者为准。

即：《机动车保险车辆损失情况确认书》中约定的修理天数大于或等于实际修理天数，以实际修理天数为计算基础；

《机动车保险车辆损失情况确认书》中约定的修理天数小于实际修理天数，以《机动车保险车辆损失情况确认书》中约定的修理天数为计算基础。

（1）提供代步车天数未超过保险合同中约定的有效天数： 赔款＝代步车辆日租赁费用×提供代步车天数

（2）提供代步车天数超过保险合同中约定的有效天数： 赔款＝代步车辆日租赁费用×保险合同中约定提供代步车的有效天数

2．赔偿后，相应批减保险合同中约定提供代步车的有效天数。批文格式：

鉴于被保险人发生《代步机动车服务特约条款》责任范围内的保险事故，保险人已履行赔偿义务，向被保险人提供代步车 天。根据保险合同的约定，本保险合同尚余有效天数 天，特此批改。在保险期间内，保险人向被保险人提供代步车的累计服务期限达到60日的，本附加险保险责任终止。

注：保险期间内发生保险事故时，约定提供代步车天数超出保险合同终止期限部分，仍应向被保险人提供代步车。

（九）更换轮胎服务特约条款

赔款＝提供更换轮胎服务所发生的服务费用

（十）送油、充电服务特约条款

赔款＝提供送油、充电服务所产生的服务费用

（十一）拖车服务特约条款

赔款＝提供拖车服务所产生的服务费用

（十二）附加交通事故精神损害赔偿责任保险条款

1.法院生效判决或者经事故双方当事人协商一致并经保险人书面同意的、应由被保险人承担的精神损害赔偿责任，在扣除交强险对精神损害的赔款后，未超过责任限额时：

赔款＝（应由被保险人承担的精神损害赔偿责任-交强险对精神损失的赔款）×（1－20%）

2.应由被保险人承担的精神损害赔偿责任扣除交强险对精神损害的赔款后，超过约定的每次事故责任限额或每次事故每人责任限额时：

赔款＝责任限额×（1－20%）

（十三）车上货物责任险条款

1.赔款＝（核定财产损失+核定施救费用-残值-交强险对车上货物赔款）×事故责任比例×（1－20%）

“（核定财产损失+核定施救费用-残值-交强险对车上货物赔款）×事故责任比例”大于等于保险金额的： 赔款＝保险金额×（1－20%）

2.交强险对车上货物赔款＝∑（除本车外其他肇事车辆交强险财产损失赔偿限额项下对被保险机动车车上货物的赔款）

（十四）附加油污污染责任保险条款

赔款＝扣除交强险赔款后的实际损失×事故责任比例×（1－20%）当“扣除交强险赔款后的实际损失×事故责任比例”超过责任限额时：

赔款＝责任限额×（1－20%）

（十五）异地出险住宿费特约条款

1.在保险金额内计算赔偿，并相应批减保险金额 赔款＝被保险人每日发生的住宿费用之和 2.每日发生的住宿费的计算：

被保险人每日发生的住宿费用超过200元的按200元计算，未超过200元的，按实际费用计算。

3.批文格式：

鉴于被保险人发生《异地出险住宿费特约条款》责任范围内的费用，保险人已履行保险义务，赔款 元。根据保险合同的约定，本保险合同尚余保险金额 元，特此批改。

注：在保险期间内，累计赔款金额达到保险金额，本附加险保险责任终止。

（十六）法律费用特约条款 赔款＝发生的法律费用

发生的法律费用大于约定的每次事故责任限额的，按限额赔偿。（十七）不计免赔率特约条款

赔款＝一次赔款中已承保且出险的各险种免赔金额之和 注：下列情况下，应当由被保险人自行承担的免赔金额，保险人不负责赔偿：

1．机动车损失保险中应当由第三方负责赔偿而无法找到第三方的；

2．被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故，但不能证明事故原因的；

3．因违反安全装载规定而增加的；

4．投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的；

5．投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外而增加的；

6．因保险期间内发生多次保险事故而增加的；

7．发生机动车盗抢保险规定的全车损失保险事故时，被保险人未能提供《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、机动车来历凭证、车辆购臵税完税证明（车辆购臵附加费缴费证明）或免税证明而增加的；

8．可附加本条款但未选择附加本条款的险种规定的； 9．不可附加本条款的险种规定的。

十一、重复保险处理

（一）重复保险是指投保人对同一保险标的、同一保险利益、同一保险事故分别向二个以上保险人订立保险合同，保险金额总和超过保险价值的保险。

（二）重复保险的，各保险人的赔偿金额的总和不得超过保险价值。除合同另有约定外，各保险人按照其保险金额与保险金额总和的比例承担赔偿责任。保险价值指保险车辆出险当时的实际价值。

（三）重复保险赔款的计算：

赔款＝核定赔款×（本保险合同的保险金额÷所有有关保险合同保险金额总和）

（三）事故涉及多个无责车辆的，所有无责方视为一个整体。各无责方车辆不参与对其他无责车辆损失和车外财产损失的赔偿计算，仅参与对全责/有责方车辆损失或本车以外人员伤亡损失的赔偿计算。在计算各方车辆的核定损失承担金额时，应首先扣除无责代赔的部分，再对剩余部分损失进行分摊计算。

例1：一方全责，多方无责的情况：

A、B、C三车互碰造成三方车损，A车全责（损失600元），B车无责（损失600元），C车无责（损失800元）。则赔付结果为：

A车交强险赔付B车600元，赔付C车800元，B车、C车交强险分别赔付A车：100元，共赔付200元。由A车保险公司在本方交强险两个无责任财产损失赔偿限额内代赔。

例2：多方有责，多方无责的情况：

A、B、C、D四车互碰造成各方车损，A车主责（损失1000元），B车次责（损失600元），C车无责（损失800元）、D车无责（损失500元）。则赔付结果为：

1.C车、D车交强险共应赔付200元，对A车、B车各赔偿（100＋100）/2＝100元，由A车、B车保险公司在本方交强险无责任财产损失赔偿限额内代赔。

2．A车交强险赔偿金额＝B车损核定承担金额＋C车损核定承担金额＋D车损核定承担金额

＝（600－100）＋800/2+500/2＝1150元 3.B车交强险赔偿金额＝A车损核定承担金额＋C车损核定承担金额＋D车损核定承担金额

＝（1000－100）＋800/2+500/2＝1550元

（四）无责代赔后，各保险公司之间不进行清算。

三、基本流程

（一）出险后，仅涉及财产损失不涉及人员伤亡的，由全责/有责方向承保公司报案，无责方不必向承保公司报案。

接报案时应提醒客户注意记录对方车牌号、被保险人名称、驾驶证号码、联系方式、交强险保险公司等信息。

当事人根据法律法规自行协商处理事故或要求自行协商处理的，应指导客户填写《机动车交通事故快速处理协议书》。

（二）由全责/有责方保险公司进行查勘、定损，拍摄事故照片，出具查勘报告、定损单，查勘报告和定损单应由当事人签字确认。

（三）对于本应由无责方交强险承担的对全责/有责方车损的赔偿责任，一律由全责/有责方承保公司在本方交强险无责任财产损失代赔偿限额内代为赔偿。

（四）全责/有责方交强险项下合计赔款为： 合计赔款＝交强险赔款+无责代赔款

1．交强险赔款＝其他有责方车损核定承担金额＋无责方车损核定承担金额＋车外财产损失核定承担金额（≤2000元）

2．无责代赔款＝有责方车损（≤无责方车辆数×无责任财产损失赔偿限额/有责方车辆数）

例3：A、B、C三车互碰造成三方车损，A车主责（损失600元），B车无责（损失500元），C车次责（损失300元），车外财产损失400元。则A车、B车、C车的交强险赔付计算结果为：（1）先计算出无责方对有责方的赔款

B车交强险应赔付A车、C车各100/2＝50元。由A车、C车在各自交强险无责任财产损失赔偿限额内代赔。

（2）有责方再对车外财产、各方车损进行分摊 A车交强险赔款＝（500＋400）/2+(300-50)＝700元 C车交强险赔款＝（500＋400）/2+(600-50)＝1000元（3）计算有责方交强险和代赔款之和 A车交强险赔款＋代赔款＝700＋50＝750元 C车交强险赔款＋代赔款＝1000＋50＝1050元

四、注意事项

（一）当事人协商确定事故责任的，应通过查勘、比对等方式，对事故原因和协商结果进行核实。第三方车辆不明，不能证明无责方确实存在，按找不到第三方的情况处理。

（二）无责代赔仅适用于车辆损失部分的赔偿。涉及人身伤亡的案件，对于全责/有责方的车辆损失仍然适用无责代赔机制；对于人员伤亡损失，全责/有责方保险公司原则上不予代赔，仍应由无责方被保险人或其授权委托人向其承保公司索赔。如果无责方不予配合，受害人可直接向无责方保险公司索赔。

无论是否涉及人员伤亡，无责车辆均不参与对其他无责车辆和车外财产损失的赔偿计算。

（三）对于不符合无责代赔条件，仍需无责方自行向其承保公司索赔的，应及时告知各方当事人。