通信施工安全注意事项汇集[范文]

第一篇：通信施工安全注意事项汇集[范文]

通信线路施工维护安全技术

通信施工维护安全技术概论

通信线路是传输各种信息及信息联络的重要设施，是构成通信网的组成部分，它具有点多线长、布局成网、分散维护、集中使用的特点。通信线路施工和维护是通信生产流程的重要环节，通信线路施工和维护是电信企业安全生产高危岗位管理主要对象之一。从线路施工、维护过程中由于在管理、技术上的缺陷造成的高坠、触电和物体打击等事故的案例分析中可以看出，违章指挥、违章作业和违反劳动违纪是发生此类事故的根本，如果说抓住违章违纪，也就抓住了登高事故发生的主要矛盾，而抓住违章违纪的有效途径便是开展登高作业人员安全培训。

一、通信线路施工维护的基本任务和特点

通信线路施工和维护的基本任务：布设和维护通信的高空架设光（电）缆、直埋设光（电）缆、附设管道设光（电）缆、附设墙壁设光（电）缆等；线路施工维护器材的运输与装卸；杆坑、缆沟和地下管道的挖掘及杆塔架设；使用登高工具在高空进行接续、封焊作业；安装无线天线等。

通信线路施工和维护点多、面广和流动性大、分散作业的特点，施工维护作业中危险性大，工作条件差、不安全因素多，预防难度大。加之施工中使用大量民工，这些人缺乏必要的安全知识和自我保护意识，违章作业比较严重，导致事故频发。同时通信线路施工和维护还具有国家规定的登高作业的特殊性。

二、通信线路施工维护现场作业安全管理的基本任务

在通信线路施工和线路维护作业过程中的安全生产管理就是要研究作业人员在线路施工和线路维护中各种事故发生的机理、原因、规律、特点和防护措施；研究按作业规范来评价线路施工和线路维护作业的安全性和解决在作业中的安全问题。同时还要研究线路施工和线路维护作业中应采取的有效安全技术措施；研究并推广先进的线路施工维护作业安全技术，提高安全作业水平；制定并贯彻安全技术标准和安全操作规程；建立并执行各种安全管理制度；开展有关线路施工和线路维护作业人员安全意识和线路施工和线路维护作业安全知识教育工作；分析事故实例，开展事故预知预警活动，从中找出事故原因和规律，制订防范措施，在施工维护中减少事故发生。

三、线路施工维护作业人员安全行为教育与培训

施工维护作业人员持证上岗要求

1、线路施工维护作业人员在独立上岗作业前，必须经市级以上安全生产监督管理局审查认可，并取得培训资格的培训单位进行与本工种相适应的、专门的安全技术理论学习和实际操作训练。

2、线路施工维护作业人员的安全技术培训考核标准和基本培训教材，由省公司按国家《特种作业人员安全技术培训考核标准》所编写。

3、线路施工维作业人员经安全技术培训后，必须进行考核。经考核合格取得操作证者，方准独立作业。第二节 通信施工维护的环境保护

一、防治大气污染

（一）施工现场的土方应集中堆放。

（二）拆除建筑物、构筑物时，应采用隔离，并应在规定期限内将废弃物清理完毕。

（三）施工现场土方作业应采取防止扬尘措施。

（四）施工垃圾运输应采取密闭式运输车辆或采取覆盖措施；施工现场出入口处应采取保证车辆清洁的措施。

（五）在城区、旅游景点、疗养区、重点文物保护地及人口密集区的施工现场应使用清洁能源。

（六）施工现场的机械设备、车辆的尾气排放应符合国家环保排放标准的要求。

（七）施工现场严禁焚烧各类废弃物。

（八）按国家环境保护的有关规定进行施工。

二、防治水土污染

（一）施工现场应设置水沟及沉淀池，施工污水经沉淀后方可排放市政污水管网或河流。

（二）施工现场存放的油料和化学溶剂等物品应设有专门的库房，地面应做防渗漏处理。废弃的油料和化学溶剂应集中处理，不得随意倾倒。

（三）临时食堂、厕所应做渗处理设置隔油池，并应与市政府污水管线连接，保证排水通畅。

三、防治施工噪声污染

（一）施工现场应按照现行国家标准《建筑施工场界噪声限值及其测量方法》（GB12523～12524）制定降噪措施。

（二）施工现场的强噪声设备宜设置在远离居民区的一侧，并应采取降低噪声措施。

（三）对因生产工艺要求或其他特殊需要，确需在夜间进行超过噪声标准施工的，施工前建设单位应向有关部门提出申请，经批准后方可进行夜间施工。

（四）运输材料的车辆进入施工现场，严禁鸣笛，装卸材料应做到轻拿轻放。

四、施工现场卫生与防疫

（一）施工现场应设专职或兼职保洁员，负责卫生清扫和保洁。

（二）施工现场应采取灭鼠、蚊、蝇、蟑螂等措施，并应定期投放和喷洒药物。

（三）施工现场作业人员发生法定传染病、食物中毒或急性职业中毒时，必须在2小时内向施工现场所在建设行政主管部门和有关部门报告，并应积极配合调查处理。

（四）现场施工人员患有法定传染病时，应及时进行隔离，并由卫生防疫部门进行处置。

第三节 通信线路施工维护中常见事故及其原因分类

一、线路施工维护中主要危害如及表现形式 电信线路施工中存在着一定程度的不安全、不卫生因素，对从业人员的安全和健康有一定的危害，其主要危害如及表现形式如下：

由于作业环境复杂，使用多种机械设备，有时因机械或人为原因发生机械伤害事故；管道施工过程中有些沟壁支撑不牢固，发生局部坍塌，砸伤施员工员；立杆、拆线施工中，因杆根不牢、操作程序不当或安全防护措施不力时，容易发生高处坠落、倒杆伤人事故；在通信线过公路施工时，有些路过的机动车不服从施工现场指挥人员的指挥，强行通过施工现场将通信线拉倒，造成施员工员伤亡；机动车辆拖运器材，由于人货混装，当发生交通事故时，造成人员伤亡事故；还有些线路维护人员安装用户电话时，将电话线甩到供电线路上，造成触电伤亡事故。

电信线路维护作业中，由于部分通信线路与电力线、广播电视线间距过近，遇有电力线搭碰通信线、电力线搭碰广播电视线而广播电视线又搭碰通信线、高压电感应通信线、雷电侵入通信线等情况时，会发生线路维护人员触电伤亡事故；线路维护人员上杆维护线路时，因安全带和脚扣缺陷、操作不规范等因素，容易发生坠落事故；线路维护人员在管道入孔井作业时，有时因侵入和自身的有毒有害气体、通风不良等原因，发生中毒和爆炸事故。

二、按发生的形式，线路施工维护作业事故可分为：人身伤害事故、道路交通事故、设备损毁事故等。

三、按基本原因人身伤害事故可分为以下几类：

1、高坠：在线路施工维护作业过程中由于违反作业规范，从电杆、楼房、窗台及梯凳上坠落事故。

2、触电：在线路施工维护作业过程中由于忽视作业规范，发生人身触及带电体造成的人身伤害事故。

3、物体打击：在线路施工维护作业过程中由于不按作业规范进行作业，造成到杆或其他物体伤害作业人员的事故。

第四节 通信施工维护安全生产的知识

一、工作现场

（一）在下列地点工作，必须设置安全标志，白天用红色标志，晚间用红灯，以便引起行人和各种车辆的注意。必要时应设围栏，并请交通民警协助，维护交通，以保证安全。在铁路、桥梁及有船只航行的河道附近，不得使用红旗或红灯，以免引起误会造成事故，应使用市政有关规定的标志。

（二）信号标志设备应随工作地点的变动而转移，工作完毕应即撤除。

1．凡需要阻断公路或街道通行时，应事先取得当地有关单位批准。

2．在工作进行时，应制止一切非工作人员，尤其是儿童，走近工作地区。

二、车辆行驶

（一）驾驶机动车和非机动车，都要严格遵守交通法。

（二）施工和维护线务员所用的自行车，应装设保险叉子，并经常检查叉子及刹车的牢固情况。禁止在有危险地方冒险骑车。

（三）骑自行车时，不得将笨重料具放车把上，必须放在车后铁架上，并捆绑妥当；不得肩杠物件或携带竹梯或较长的杆棍等物，如需在自行车上携带三米以内的器材如帮桩等，只能顺着车身捆绑在车上。

三、消防设备

1．光（电）缆地下室、水线房、无(有)人站，以及木工场地施工工地、材料库等处，应设置适当的消防设备，如各种型号的灭火器、消防水龙及用具等。

2.消防器材应设置于明显的地方，并应注意使分布位置合理，便予取用。

3.对各种消防器材、设备，应定期检查，确保有效。

4.所有工作人员对各种消防设备的性能均须深切了解，并应熟知其使用方法。

四、野外工作

（一）遇有地势高低不平的地方，勿冒然下跳，以防跌撞扎伤。地面被积雪覆盖时，应用棍棒试探前进。

（二）在农田中工作，注意爱护农作物。

（三）野外工作应根据不同地区，携带防毒及解毒药品，以备应急使用。架设帐蓬时，应选择安全、合适的位置，注意山洪河泥石流的危害。

五、其他注意事项

（一）工作现场，首先应详细观察了解周围环境设备情况，对可能发生的灾害，采取有效防止措施。

（二）所有工作设施必须安全牢固，不可随意使用不合标准的材料，临时性质的设备，所用的材料，虽以经济为原则，但仍应要求达到安全需要之坚固程度。

（三）在离开工作地点时，应清除工地、杆下，沟坑内等地方的破碎割刺器材，并检点应用工具，防止遗失。

（四）施工作业前和作业中禁止饮酒，如有特殊情况，须经批准。

（五）使用有毒物品时，要保持通风，应配戴口罩、风镜及胶皮手套，必要时还需配戴防毒面具，以防中毒。饭前一定要洗手消毒。携带有毒物品、易燃易爆物品，根据不同情况至少二人一同工作或携带，并做好隔热、防火、防爆或防寒措施。

（六）在气候特别寒冷，外出施工时，应备有足够的防寒用品。打冰凌时应注意安全，防止被落下的冰凌或折断的工具打伤，并注意脚下，以免滑倒跌伤。

第五节 通信施工维护的工具和仪表的使用与检查 一、一般安全规定

1．工作时必须选择合适的工具，正确使用，不得任意代替。工具应保持完好无损，牢固适用，定期进行检查。发现有缺损的及时更换。

2．有锋刃的各种工具(如刨、钻、凿、斧及各种刀类等)，不准插入腰带上或放置在衣服口袋内；运输或存放时，锋刃口不可朝上向外，以免伤人。

3．使用手锤、榔头不允许带手套，双人操作时不可对面站立，应斜对面站立。

4．传递工具时，不准上扔下掷。放置较大的工具和材料时必须平放，以免伤人。

5．工具、器械的安装，应牢固、松紧适当，防止使用过程中脱落或断裂，发生危险。

6．使用钢锯，锯条要装牢固、松紧适中，使用时用力要均匀，不要左右摆动，以免钢锯条折断伤人。

7．使用板手、钳子时，应进行检查，活动部件损坏或活动不自如，不准使用，不要用力过猛，不准相互替代，不准加长搬手的把柄。

8．使用滑车、紧线器，应定期注油，保持活动部位活动自如。不准以小代大或以大带小。紧线器钥匙（手柄）不准加装套管或接长。

二、梯、高凳

（一）使用梯子时，必须注意下列事项：

1．经常检查梯子是否完好；凡是已经折断、松弛，破裂、防滑胶垫脱落、腐朽的梯子，都不得使用。

2．上下梯子不得携带笨重的工具和材料。

3．梯子上不得有二人同时工作。

三、安全带及上杆工具

（一）使用安全带必须注意下列事项：

1.使用前必须经过严格检查，确保坚固可靠，才能使用。如出现有折痕，弹簧扣不灵活，或不能扣牢，皮带眼孔有裂缝的，安全带上绳索磨损和断头超过1/10者及有腐坏的，均禁止使用。

2.应与酸性物、锋刃工具等分开堆放和保管，也不得放在火炉、暖气片和其他过热过湿之处，以免损坏。

3.使用时，切勿使皮带扭绞，皮带上各扣套要全数扣妥，皮带头子穿过皮带小圈。安全带的绳索和安全绳不得乱扣节，也不可吊装物件，以免损坏绳索。

4.安全带每使用或存放一段时间应进行可靠性试检。试检办法是，可将200公斤重物穿过安全带，悬空挂起，无有伤痕、折断，扣紧处要牢靠，才能使用。

（二）切勿使用一般绳索或各种绝缘皮线代替安全带。

（三）使用脚扣注意事项：

1．经常检查是否完好，勿使过于滑钝和锋利，脚扣带必须坚韧耐用；脚扣登板与钩处必须铆固。2．脚扣的大小要适合电杆的粗细、切勿因不适合用而把脚扣扩大窝小，以防折断。

3．水泥杆脚扣上的胶管和胶垫根，应保持完整，破裂露出胶里线时应予更换。其他同一般脚扣要求。

4．搭脚板的勾、绳、板，必须确保完好，方可使用。

5．脚扣试检办法是：

（1）把脚扣卡在离地面30厘米左右电杆上，一脚悬起，一脚用最大力量猛踩。

（2）在脚板中心采用悬空吊物200公斤，若无有任何受损变形迹象，方能使用。

四、滑车及绳索

（一）各种滑车应经常检查注油，保持良好，如有损坏迹象或缺少零件不应使用。

（二）使用滑车拉起或放下任何重物时，切勿骤然动作。

五、喷灯

（一）不得使用漏油、漏气的喷灯，加油不可太满，气压不可过高。不得将喷灯放在火炉上加热，以免发生危险。

（二）不准在任何易燃物附近点燃和修理喷灯。在高空使用喷灯时必须用绳子吊上或吊下。

（三）燃着的喷灯不准倒放。

（四）点燃着的喷灯不许加油，在加油时心须将火焰熄灭，稍冷之后，再加油。

（五）使用喷灯，一定要用规定的油类，不得随意代用，避免发生危险。

（六）不准用喷灯烧水、烧饭。

（七）喷灯用完之后，及时放气，并开关一次油门，避免喷灯堵塞。

第六节 器材储运 一、一般安全规定

（一）搬运器材时，必须检查：担、杠、绳、链、撬棍、滚筒、滑车、抬钩、绞车、跳板等能否承担足够的负荷。破损、腐蚀的不准使用。

（二）短距离采用滚筒等撬运、拉运笨重器材时，应注意以下事项：

1．物体下所垫滚筒(滚杠)，须保持两根以上，如遇软土，滚筒下应垫木板或铁板，以免下陷。

2．撬拉点应放在物体允许承力位置，滚移时要保持左右平衡，上下坡应注意用三角木等随时支垫或用绳徐徐拉住物体。

3．应注意滚筒和物体移动方向，听从统一指舞，脚不可站在滚筒运行的一侧，以免不慎压伤。

（三）铲车进行短距离运输时，器材要叉牢并离地不宣过高，以方便行驶为度。

二、杆材

（一）汽车装运杆材时，杆材平放在车厢内，一般根向前，梢向后；装运较长电杆时，车上应装有支架，尽量使杆料重心落在车厢中部，用两只捆杆器将前后车架一齐拴住(如无捆杆器，则用绳索捆绑撬紧，勿使活动)。严禁杆杠超出车厢两侧，以免行车时发生挂碰事故。

（二）用板车装杆，应先垫好支架，随时调整板车前后重量的平衡，逐杆架起，用绳捆绑撬紧，卸车时应用木枕或石块塞住车轮前后。

（三）凡用车架运杆，无论汽车板车．杆上不能坐人。

三、光（电）缆

（一）光（电）缆盘用汽车或光（电）缆拖车载运为原则，不宜在地上作长距离滚动。如需在地上作短距离滚动时，应按光（电）缆绕在盘上的逆转方向进行；光（电）缆盘若在软土上滚动，地上应垫踩板或铁架。

（二）装卸光（电）缆时，必须有专人指挥，全体人员应行动一致。

（三）光（电）缆盘不可放在斜坡上；安放光（电）缆盘时，必须在盘两面垫以木枕，以免滚动。

（四）光（电）缆盘不可平放，也不能长期屯放在潮湿地方，以免木盘腐烂。若盘已坏朽，应立即更换好盘，倒盘时，各盘均应置在稳固的千斤顶上。

第七节 架空线路

一、勘测

（一）勘查时，应对拟定的通信线路所经过的沿线环境进行详细的调查，如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷井等，应告知测量和施工人员，采取预防措施。

（二）凡遇到河流、深沟、陡坎等，要小心通过，不能盲目泅渡和冒然跳跃。

（三）传递标杆，禁止抛掷，并不得耍弄标杆，以免伤人。

（四）移动大标旗或指挥旗时，遇有火车行驶，须将旗放倒或收起，以免引起火车驾驶人的误会。

（五）冬季在雪地测量，应戴防护眼镜，以免引雪光刺伤眼睛。

（六）雨季测量，要注意仪器的防雨。

二、打洞

（一）在市区打洞时，应先了解打洞地区是否有煤气管、自来水管或电力光（电）缆等地下设备。如有上述地下设备时，应在挖到40厘米深后，改用铁铲往下掘，切勿使用钢钎或铁镐硬凿。

（二）靠近墙根打洞时，应注意是否会使墙壁倒塌，如有此种危险，应采取安全加固措施。

（三）在土质松软或流沙地区，打长方形或H杆洞有坍塌危险时，洞深在1米以上时，必须加护土板支撑。

三、立杆、拆杆、换杆

（一）立杆必须由有经验的人员负责组织，明确分工。立杆前检查立杆工具是否齐全牢固，参加立杆人员听从统一指挥，各负其责。

（二）立杆时，非工作人员一律不准进入工作场地。在房屋附近立杆时，不要碰触屋檐，以免砖、瓦、石块落下伤人。在铁路、公路、厂矿附近及人烟稠密的地区，要有专人维持现场，确保安全。

（三）立起的电杆未回土夯实前，不准上杆工作。

（四）上杆解线和拆担前，应首先检查电杆根部是否牢固，如发现危险电杆时，必须用临时拉线或杆叉支稳妥后，才可上杆工作。

四、高处作业

（一）从事高处作业人员必须定期进行身体检查，患有心脏病，贫血、高血压、癫痢病以及其他不适于高空作业的人，不得从事高处作业。作业时，施工人员必须佩戴符合要求的安全帽，安全带。

（二）上杆前必须认真检查杆根有无折断危险，如发现杆根已折断、腐烂者或不牢固的因素，应进行加固，否则，切勿攀登。

（三）电杆周围是沥青路面或因地面冻结，无法检查杆根时，可用力推或肩扛电杆有无变化；同时，要顺着线路方向上杆。

（四）上杆前，应观察周围或附近有无电力线、电力设备或其他影响上杆及杆上作业的障碍物等情况。

（五）在杆上作业时，必须使用安全带。安全带围杆绳放置位置应在距杆梢50厘米以下，在杆上作业应戴安全帽。

五、过河飞线

（一）架设过河飞线，最好在汛前水浅时施工，如在汛期内施工，须注意水位涨落和水流速度，避免发生危险。

（二）各种工具在使用前，须详细检查与配置，注意绳，滑车、绞车等之粗细、大小、拉力、载重等是否安全。

六、在供电线及高压输电线附近工作

（一）作业人员内应熟悉并注意供电线路设备，辨别高低压线路的要点是：

1．高、低压线路电杆单独架设时，高压线路电杆之间的距离较低压的大，电杆也较高。

2．高、低压线路同杆架设时，高压线路在上，低压线路在下；高压线路的横担较低压的长，线间距离较低压的大。

3．高压线路的瓷瓶为针式绝缘子，为茶褐色，体积较大；低压线路的瓷瓶一般也为针式绝缘子，为白色，且体积较小。

（二）高、低压划分标准，我国习惯上以1千伏为界限，额定电压在1千伏以上的称为高压；额定电压为1千伏及以下称为低压。

（三）在高、低压电力线下方或附近作业，必须严防与电力线接触。在进行架线、紧线和打拉线等作业，应保证最小空中距离如下：

35千伏以下线路为2.5米；35千伏以上的线路为4米。

（四）在通信线路附近有其他线条时，没有辩明清楚该线使用性质时，一律按电力线处理。不得随意剪断。

（五）在拆除跨越电力线的通信线条时，必须事先与供电部门联系停止送电，拉闸断电后，须设专人看闸，作业前应验证经确属停电后，才能开始工作。

（六）开始上杆前，应沿电杆检查架空线条、光（电）缆及其吊线，确知其不与供电线接触，方可上杆。上杆后，先用试电笔检查该电杆上附挂的线条、光（电）缆、吊线、确知没有电后再进行工作。如发现有电，应立即下杆，并沿线检查与供电线接触之处，妥善处理。

第八节 地下及水底光（电）缆

一、地下室内工作

（一）进入地下电缆室或无人站工作时，须先进行通风，进入无人增音站作业时，必要时必须使用通风机通风，确知无有害气体，方可进入作业。

（二）进如无人站增音站工作时，应至少有二人在场，在增音站内用木炭烘干去潮时，站内不准留人。烘干完毕通风后方可进入，以免发生意外。

（三）地下室、人孔、无人站、水线房内，不得熬、配制电缆堵塞剂或绝缘混合物；严禁将易燃物品，如汽油等物带入站内，以防火灾。

二、启闭人孔盖

（一）开闭人孔盖应用钥匙，以免伤手。如不易揭开，应以一木块垫在铁盖边缘上，再用铁锤等敲打垫木震松，不可用锤直击铁盖，以免孔盖破裂。

（二）人孔周围如有冰雪，揭盖前必须先铲除，必要时，人孔周围可垫砂灰或草包防滑。

（三）人孔揭盖进行工作时，应设置市政规定的标志，必要时派人值守。工作完毕后，待盖好孔盖，方可撤除栅栏和标志。

三、人孔内工作

（一）打开人孔后必须立即通风。下人孔时必须使用小梯，不得踩蹬电缆或电缆托板。下人孔前必须确知人孔内无有害气体。人孔通风采用排风布或排风扇，排风布在井口上下各不小于一米，并将布面设在迎风方面。

（二）在人孔工作时，如感觉头晕呼吸困难，必须离开人孔，采取通风措施。

（三）在人孔内抽水时，抽水机的排气管，不得靠近人孔口，应放在人孔的下风方向。

（四）在人(手)孔内工作时，必须事先在井口处设置井围、红旗，夜间设红灯，上面设专人看守。

（五）在人(手)孔内工作时，不准在人孔内点燃喷灯。点燃的喷灯不准对着电缆和井壁放置。在焊电缆时，谨防烧坏其它电缆。

四、地下光（电）缆

（一）敷设光（电）缆，千斤顶须放置平稳，千斤顶的活动丝杆顶心露出部分，不可超出全丝杆的五分之三；若千斤顶不够高，可垫以专用木块或木板，有坡度的地方，千斤顶底座下铲平垫稳。若电缆搁在汽车上施放，千斤顶必须打拉线，使其稳固。

（二）放光（电）缆前，盘上折下的护板、钉子必须砸平收放妥当，盘两侧内外壁上的钩钉应拔除，以免刺伤人和缆皮。

第九节 通信管道 一、一般注意事项

（一）工具和材料不得随意堆放在沟边或挖出的土坡上，以免落入地沟伤害人体。

（二）在工地堆放器材，应选择不妨碍交通、行人较少、平整地面堆放，远离交通路口，消火拴，不宜堆积太高，应采取有效的防火，防盗等安全措施，以保材料安全。

（三）在工地现场用车辆搬运器材时，必须指定专人负责安全，在公路上行车必须遵守交通规则。

（四）在有挡土板的沟坑中作业时，应随时注意挡土板的支撑是否稳固，以免碰伤人员。不得随便更动和拆除挡板和撑木。

（五）在沟深一米以上的沟坑内工作时，必须头戴安全帽，以保安全。

二、测量

（一）测量仪器的放设地点，以不妨碍交通为原则。支撑三角架时，应拧紧螺丝，以免仪器突然倒下摔损。

（二）在十字路口和公路上测量时，应注意行人和各种车辆，必要时应与变通警联系，取得协助。穿越马路测量时，使用地链皮尺时，应注意行人和自行车，不要影响车辆通行。

（三）进行测量时，仪器由使用人员负责保护，如使用人员因故需要离开仪器时，应指定专人看守。测量仪器与工具不用时，应放置在安全的地方，以防仪器被损坏。

三、土方

（一）施工前，按照正式批准的设计位置，与有关部门办好挖掘手续，并与有关的居委会、工厂、学校、机关进行联系，做好施工安全宣传工作，劝告居民教育小孩不要在沟边或沟内玩耍。

（二）在开始挖土时，须在两端放设标志(如：红旗或红灯、绳索等)，以免发生危险。

（三）人工挖沟时，相邻的工人须有二米距离。

（四）流砂、疏松土壤在沟深超过一米时，均应装置护土板。一般结实土壤，某侧壁与沟底面所成夹角小于115度者，须装置护土板。挖沟与装置护土板须视具体情况配合进行，工作人员不得相距太近，以免发生意外。

（五）如果挖交叉地沟或者挖填平的老沟，而填土未沉落坚实者，在两沟互相穿通之处，必须支撑得特别牢固。

（六）挖沟时如发现在挖沟地区有坑道枯井，应立即停止进行，并报告上级处理。

（七）在斜坡地区内挖沟时，须防止由于有松散的石块、悬垂的土层及其他可能坍塌的物体滚下，而发生危险。

（八）由地沟坑内抛出土石于沟外时，应注意以下事项，以防伤人伤物：

1．使土石不致回落于有人的沟内。

2．不应堆积过高，并须有适当的坡度。

3．及时运清行人要道及妨碍交通之处的土石。

4．注意周围情况，不得乱扔工具、石子、土块。

5．从沟中或土坑向上掀土，应注意沟、坑上边是否有人，沟坑深在1.5米以上者，须有专人在上面清土，清除之土，应堆在距离沟、坑边沿60厘米以外之处。

6．所挖出的土与石块，不得堆在沟边的消火栓井、邮政信筒，上下水道井、雨水口及各种井盖上面。

7．挖掘土方石块，应该从上而下施工，禁止采用挖空底脚的方法，在雨季施工时应该做好排水措施。

8．在靠近建筑物旁挖土方的时候，应该视挖掘深度，做好必要的安全措施。如采取支撑办法无法解决时，应拆除容易倒塌的房屋。

第二篇：安全施工注意事项

安全施工注意事项

施工现场电焊(割)作业应履行三级动火申请审批手续，作业前，清理施焊现场10m内的易燃易爆物品，并采取规定的防护措施。作业人员必须按规定穿戴劳动防护用品。

现场使用的电焊机，应设有防雨、防潮、防晒的机棚。

电焊机电源线路及专用开关箱的设置，应符合电焊机安全使用的要求，并必须安装二次空载降压保护装置和防触电保护装置。电焊机开关箱及电源线路接线和线路故障排除必须由专业电工进行。

雨天不得在露天电焊。在潮湿地带作业时，作业人员应站在铺有绝缘物品的地方，并应穿绝缘鞋。

电焊机导线应有良好的绝缘，不得将电焊机导线放在高温物体附近。电焊机导线和焊接地线不得搭在易燃、易爆和带有热源的物品上，接地线不得接在管道、机床设备和建筑物金属构架或轨道上。

电焊机导线长度不宜大于30m，当需要加导线时，应相应增加导线的截面。当导线通过道路时，必须架高或穿入防护管内埋设在地下；当通过轨道时，必须从轨道下面穿过。当导线绝缘层受损或断股时，应立即更换。

电焊钳应有良好的绝缘和隔热能力。电焊钳握柄必须绝缘良好，握柄与导线连接应牢靠，接触良好，连接处应采用绝缘布包好并不得外露。

严禁在运行中的压力管道，装有易燃易爆物品的容器和承载受力构件上进行焊接。

高处焊接或切割时，应有可靠的作业平台，必须挂好安全带。焊割场所周围和下方应采取规定的防火措施并应有专人监护。

多台焊机在一齐集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并应有隔光板。焊接铜、铝、锌等有色金属时，必须在通风良好的地方进行，焊接人员应戴防毒面罩或呼吸滤清器。

更换场地移动焊把线时，应切断电源。作业人员不得用胳膊夹持电焊钳。禁止手持把线爬梯、登高。

清除焊渣，应戴防护眼镜或面罩，头部应避开敲击焊渣飞溅方向。

工作结束，应切断焊机电源，锁好开关箱，并检查作业及周围场所，确认无引起火灾危险后，方可离开。

第三篇：2016通信施工安全保证书

2016通信施工安全保证书

通信施工安全保证书

作为中国移动通信集团湖北有限公司通信工程的承建施工单位，为落实自身的安全质量管理责任，确保施工安全及工程质量，特作出如下承诺：

一、作为所承建恩施移动公司2016铁塔基础及土建机房通信工程项目安全质量的第一责任单位，对施工过程中的安全质量管理负全责。如承建的通信工程项目在施工过程中发生任何责任事故，或被检查出质量问题和隐患，本单位愿承担相应的责任，赔偿建设方因此受到的损失，并接受建设方按《湖北移动通信工程安全质量管理考核实施细则》给予的考核及处罚。

二、本单位将严格执行合同条款，落实安全生产费的使用，不分包、不转包，按设计及规范施工，确保施工安全及质量。

三、服从建设方的管理，执行《中国移动湖北公司工程质量管理办法》附件《对湖北移动通信工程施工、监理、设计单位的安全质量管理要求》，包括（不限于）：严格管控施工班组、落实日常安全质量教育、规范使用“安全质量信息管理平台”、及时完成一级自检确保“覆盖率”达标、配合建设方的质检工作、及时完成整改等。建设方： 承诺方： 中国移动通信集团湖北有限公司

项目经理： 承诺方代表： 承诺方盖章：

二o一四年十二月三日 通信管道施工安全承诺书

为了确保工程顺利实施，做到安全文明施工，特郑重做出以下承诺：

1、遵守相关安全规定，按照甲方委托的监理单位提出的《安全文明注意事项》施工；

2、施工前组织施工人员学习有关安全方面的法律法规，施工期间做好安全防护措施，严防安全责任事故的发生，因施工不当引发的通信、交通、人身等安全事故，由我公司负责承担；

3、爱护施工场所的各种设施，不得损坏其它道路设施，如有损坏，由我公司负责赔偿；施工范围超出道路线并由此引起的纠纷或赔偿等费用，由我公司负责；

4、施工期间由我单位负责人或现场管理人员在现场督促施工；

5、施工材料堆放，不得占用消防通道及公共场所，施工垃圾、废料自行清理运走，安装完毕后整理好现场；

6、积极配合道路管理部门及监理单位做好安全检查。承诺单位： 联系人：

时 间： 2016年 月 日

第四篇：通信安全施工责任书

通信安全施工责任书

甲方： 乙方： 工程地点：

为做好公司的安全生产工作，有效地保障企业各项生产工作，有效地保障企业各项生产经营工作的顺利完成，为减少和杜绝事故发生，保障企业财产和人身安全，特制定安全生产责任书，请严格遵守执行。经双方协商一致，共同签订本责任书，明确要求在施工过程中严格执行建设单位规章制度及国家邮电通信行业质量验收规范和安全操作规程，具体执行标准如下：

1.乙方要提供雇佣施工人员花名册，同时雇佣人员交纳工伤保险。

2.乙方在进入甲方施工场地从事各项工程施工项目时，应遵守国家规定的安全操作规程及消防安全制度，不得违章施工。参与施工人员均应接受安全教育，如因违章或疏忽大意造成施工人员伤害时，其责任由乙方自行承担。

3.乙方架设通信线路和敷设电缆工程时，要认真执行通信线路安全技术操作规程。从事高空作业和车辆驾驶人员必须持证上岗。

4.对乙方遵守安全规定的状况，甲方有权给予监督，对违反安全生产的施工行为，甲方有权给予制止，对不听话劝阻的行为人，甲方有权制止停工，由此生产的后果由乙方承担。

一、线路、室内分布及皮线光缆工程部分

1.开工前应熟悉施工图纸，并现场核对，对安全隐患提前了解掌握，提前预防，做好交底记录。2.作业前应检查脚扣，保险带，扶梯，滑板，杆叉等安全因素相关的工具，对工器具应定期保养，经常检查。3.高空作业时，一定要做好安全措施，防止工具器件等物体高空坠落。4.严禁不带保险带上杆，严禁穿皮鞋、拖鞋上杆，上杆前应检查电杆有无裂缝，判断承重力，确保杆上施工安全。5.攀登屋顶前，应检查房顶结构是否能够承重，并征得房主同意后才能攀登。6.架设吊线、光电缆时，如有与电压不同距离不同电力线近距离交越或近距两米以下时，应派专人看守，做好绝缘保护，必要时协调当地电力部门停电。7.8.施工作业时，必须戴安全帽。

横穿道路架设吊线、光电缆时，必须设置安全警示牌，应有专人值守，并在吊线、光缆上系醒目标志。9.采用滑板安装挂钩时，一定要系好安全带，配带手套等劳保用品，冬季穿棉衣、棉帽、棉靴等保暖用品，若坡度过大，应有人进行牵引配合，作业前先检查吊线程式及吊线是否老化，有无断股现象及伤痕等，如有上述现象采取其他方式作业。10.机房作业时，注意机房设备安全，若用机房内电源，防止过载、触电。11.在梯子上工作时，若条件允许，应将梯子上部与支撑物相固定，不固定时，应有专人扶梯子。12.收吊线时或拉线时，吊葫芦前严禁站人，拒绝无经验者操作，闲杂人员应远离现场，严禁围观。13.立水泥杆、8米以上木杆应先确定施工方案，再进行作业。如需人工立杆，应协调一致，并有专人指挥。机械立杆时，严禁闲杂人员围观。14.15.严禁用绳索、电线、金属线等代替安全帽。

电器工具应经常检查，定期保养，防止漏电，与电源连接时应设置开关或插座，不得随便搭接，各种电器工具应严格按照其说明书要求使用。16.布放光电缆、子管、钢绞线时，如在市区或在路上施工，应设安全标志牌并有专人看守。17.挖掘光电缆沟时，如在市区应设立安全标志，夜间道路口应有明显反光标志或设置警示灯。18.市区人孔内作业时，人孔处应有明显安全标志，必要时有专人看守，工完场清，将人孔盖好。19.20.凡非电信线路的电线，均应视为有电，做好绝缘保护。严禁攀登未安装有通信设备的电杆，如必须攀登，应提高警惕，做好防范工作，并配带绝缘手套，绝缘胶鞋，工具应有绝缘护套。21.井下作业因有毒气体原因发生头晕、呕吐等中毒现象时，应立即组织人员抢救。

22.根据工作量大小及现场安全系数，指定一人或数人为安全员，协调现场管理人员做好安全防范工作，并检查监督他人遵守安全操作规章制度。

23.遇有要封闭道路进行施工时，事先应征得相关部门批准，在该路段设置安全标志，并有专人看管或协助指挥交通。

24.布放局内光电缆时，不得攀爬走线架、机架等通信设备，应用人字梯并注意周围环境，如玻璃门窗、吊灯、设备等，以免碰撞损坏和触电。

25.机房内施工时，对非本次工程的通信设备，不得动用，对本次工程所需的设备应先摸清情况后才可进行施工。

26.直埋光电缆线路穿越河流、水渠、公路、隧道时，应先制定方案，确保人员、机具、车辆、光电缆的安全，施工时应有专人指挥。

27.直埋光电缆穿越重要通信线路时，须经有关部门书面同意后方可开挖。开挖时必须请相关部门维护，监督人员在场并接受指导。

28.拆除明线线条、吊线时，应分段拆除，拆除前在该段两端安装有足够拉力的临时拉线。

29.现场施工负责人必须熟悉本次工程所接触的各种供电设备及供电线路等。

二、管道部分

1.开工前，仔细认真核对设计图纸，请各管线单位监护人员做好施工现场交底，对难以判断的管线位置，需开挖杆洞，摸清准确位置后方可施工。

2.开挖前应与有关的居委会、工厂、学校、机关等部门联系，做好安全宣传工作。

3.工地对方器材不得妨碍交通及过往行人，器材对方不应过高，必要时采取适当措施，以确保交通和行人安全。

4.工棚、住所夜间工地照明线的使用一定符合用电的要求，不得以双股皮线等其他非照明线代替，并经常有专人检查线路，清除隐患。

5.工棚内的临时灶具要符合消防安全，工棚内油料等易燃物安放要符合要求，必要时专人看管。

6.挖沟时，出土堆放应不得妨碍交通，同时应符合市政管理部门的要求。

7.挖沟时，管沟两侧应设隔离棚，并用彩条布或渔网布围栏，夜间施工应设置警示灯。

8.挖沟时根据土质情况，车辆行驶土壤受震情况及开挖深度需装置挡土板时，必须设置。

9.挖沟时对土下各种管线、设施应作相应处理，确保管线安全及人身安全后方可施工。

10.挖沟时，突然发现的地下建筑、古坟、文物等应立即报告，不得将其损坏及擅自处理。

11.如遇有水管漏水、热力管漏气、煤气漏气、输油管漏油，特别是有毒、易燃等气、液体渗漏时，及时上报、及时请示有关单位配合修复。

12.施工完毕后对整个工程要全面检查，如有铁盖遗失要立即补上。13.翻建、扩建老人孔时，注意保护原有人孔内通信光电缆及其他通信设备，做好施工前的保护，施工时的监护及施工后的检查等工作。

14.如井下作业因有毒有害气体原因发生头晕、呕吐等中毒现象时，井上监护人员应立即组织人员抢救。

15.管道施工时，大型机电设备应有专人操作，专人保养，专人维修。

16.根据工作量大小及现场安全系数，指定一人或数人为安全员，协助现场管理人员做好安全防范工作，并检查监督他人遵守安全操作规定制度。

17.遇有封闭道路进行施工时，事先应征得相关部门批准，在该路段设置安全标志并有专人看管或协助指挥交通。

18.连续12小时的小雨及中雨、大雨、暴雨，严禁在沟内施工、避雨。

19.进入施工现场必须带安全帽。

20.现场施工负责人必须熟悉本次工程所接触的各种电设备及供电线路。

三、施工负责人员职责

1.经常对本队人员进行安全生产教育工作。

2.负责本队的安全生产检查、监督职工自觉遵守本岗位安全操作规程、规范和正确使用安全保护产品。

3.正确履行出工前施工中的检查，发现工作中不安全的情况，应立即采取有效措施，保证安全并及时上报有关领导研究处理。4.制定安全生产制度，积极配合有关部门协调施工工作，掌握工地一切情况。

如没有采取安全措施，以上条例发生的安全事故由乙方负责，并扣相关工费。

甲方：（盖章）甲方代表：（签字）签订日期：年月日

乙方：（盖章）乙方代表：（签字）签订日期：年月日

第五篇：桥梁安全施工注意事项

桥梁施工安全注意事项

相对于平原区而言，山区高速公路建设，受地形、地貌、地质、气象、水文等自然条件的影响，建设难度大。由于施工条件和环境差，安全矛盾更加突出。山区桥梁施工时，主要需要注意以下事项。

1高墩台安全麓工注意事项

1)与当地气象部门取得联系，及时收集天气预报资料。在暴风雨来临之前，及时拆走有关机具、材料及构件，并固定安放牢固，停止室外作业。2)脚手架等高大设备设置揽风绳，防止被风吹倒。3)施工现场悬挂醒目的防坠落标志、警告牌。4)墩上作业人员必须戴安全帽和安全带，设置安全 网并禁止双层作业。5)保证起重及垂直运输安全。6)施工人员注意劳逸结合，防止过度疲劳，施工人员配各各种防护用品等劳保用品。

2现浇支架搭设安全措施

1)大型临时支架先进行设计和检算，制订详细的施工方案，按规定报批。2)根据批准的施工方案进一步细化制定支架搭设的作业指导书，严格交底制度。项目总工对支架搭设的技术方案负责，现场工地负责人对执行搭设方案确保支架搭设质量负责。3)支架搭设前，项 目部组织对支架施工人员要进行详细的书面技术交底，工地负责人及技术人员应对交底的落实情况进行检查，由安全员监督操作工人严格按交底要求旋工。4)支架搭设不允许随意更改搭设方式、间距、数量和结构件型号等。5)支架搭设人员必须是经过考核合格的架子工担任。6)支架搭设人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。7)作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得偏载、超载，严禁悬挂起重设备。8)支架在使用期问，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆。9)不得在支架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施。l0)在支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。11)构配件的检查和验收。支架使用的材料的材质及各项尺寸应符合标准，严禁不合格的材料进入施工现场。12)支架在搭设及使用前要进行检查验收。l3)安装后的扣件螺栓也应进行检查，不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。14)支架的检查和验收。支架搭设完成后，要由项目部总工、技术负责人、专职安全员、质检工程师和工班长联合检查验收，验收发现问题时，要责成工地负责人限期整改，整改完成后验收小组组织复验，直至符合要求为止。

3防高处坠落安全措施

高处作业前逐级进行安全技术教育及交底，对用于高处作业的设施、设备和安全标志，在投入使用前，检查确定完好后使用。遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬空高处作业。用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除必须经项目经理部施工负责人同意，并采取相应的措施，作业后应立即恢复。高处作业必须系安全带，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人：临边作业要设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设旌。高处作业人员按规定着装，穿软底防滑鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴鞋。高处作业中所用的物料均应堆放平稳，不得置放在临边或洞口附近，更不得妨碍通行和装卸，对于有坠落可能的任何

物料、工具，都应一律先行撤除或加以固定。

4预应力张拉法麓工安全措旌

1)预应力钢束(钢丝束、钢绞线)张拉施工前，应遵守相关规定，进行操作。2)在桥面上进行张拉作业，其张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固，平台四周应加设护栏。高处作业时，应设上下扶梯及安全网。施工的吊篮，应安挂牢固，必要时可另各安全保险设施。张拉时千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。3)张拉操作 中若出现异常现象(如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等)，应立即停机进行检查。4)张拉钢束完毕，退销时应采取安全防护措施。人工拆卸销子时。不得强击。5)张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物。管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。6)管道压浆时，应严格按规定压力进行。施压前应调整好安全阀。关闭阀门时，作业人员应站在侧面。

5运输架设粱板安全控翩措麓

为使T梁运输及安装工作安全、顺利地完成，各岗位指挥及工作人员在遵守国家和本单位制定的安全条例及制度的前提下，还必须执行为此项工作制定的如下制度：1)所有参加运输、安装的工作人员，必须经过此项工作组织的安全技术培训后方可上岗。2)每车配备两名安全员负责行驶中的安全工作，只装运输期间，工作人员要严守操作规程，服从指挥，任何人不得酒后作业。3)所有参与此项工作的人员需工作配备的工作服，头戴安全帽，脚穿胶底工作鞋。信号指挥必须

特别佩戴 “信号指挥 ”标志。4)T梁在运输过程中，T梁尾部和中间部加设明显的灯光标志。5)起重装卸人员，必须按规定使用劳保用品，工作人员按规定佩带工作牌。6)各相关部门，班组对自己所用设备、工具、车辆进行全面的检修，排除隐患。7)在计算选用主吊索时，安全系数不得小于5，计算选用捆绑绳索时，折减系数不小于45％。8)吊装开始时要试吊，待构件吊起5一lOcm时，停止起吊，进行检查，无问题后，继续吊装，吊物下严禁站人。车在吊重物时，司机和随车机械师必须同时在场。9)现场设专人监视起重机液压腿有无漏油的现象，与地面承接处是否性平倾斜，下陷，吊装绳索有否变形，断丝现象，并及时汇报。10)每完成一件T梁的吊装工作，要及时对运输、吊装车辆及 吊索进行保养和安全检查。

6架梁施工安全措麓

严格按照经审批的“架梁施工方案”组织施工，架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。做到合理安排，分工明确，责任到人，确保安全。移梁、起梁、装梁、运粱、落梁由专人负责，并达到相关要求：⑴移梁(或运梁)铺设的专用轨道应平顺，轨距正确。⑵梁体移位交换支点时，千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。移梁时两端行程应同步。钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5％，钢丝绳应在滑槽 内并排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象。⑶起吊梁片时，当梁体吊离支承面10—20cm时，应暂停起吊，对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查，确认一切正常后方能继续起吊。⑷吊车在吊梁过程中，吊装前应由打好支撑，做好吊机稳固

工作。⑸指挥两台吊车共同起吊梁体时，应由有经验的装吊工负责指挥，两台吊车需同步进行，重量分布不得超过吊车的额定荷载，并保证两台吊车之间有一定距离，不得碰撞。⑹梁片移动、装运时必须按要求设置支撑点，在梁端两侧支撑牢固，并使梁的重心与平车(运梁小车)纵向中心线相重合，偏差不得超过20mm。⑺运梁过程中，道路应密实、稳固、平整，梁体在炮车(运梁车)上应支撑牢固，炮车(运梁车)前后应有专人指挥，并明确停车信号，如出现支撑松动或其它危险情况，应立即停车。(前后轮下应放方木等作为辅助刹车)。⑻牵引车运送梁时，行走速度不得超过5km／h，梁车到位后应制动锁定：接近主机时，应降速到0．5km／h。⑼在下坡方向上运梁，应备有止溜木楔和止轮器，并设专人负责，防止运梁车溜动。⑽在大坡道上停车、对位、架梁时，应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀。吊装小车或行车的制动装置必须可靠，设置制动失灵的保 险设施，并有防止车辆脱钩的措施。⑾安装后的梁板必须要有维护措施，挂白色尼龙网高度1.5m，长度随架梁长度而定。⑿凡是高速公路和地方公路交汇处，在施工时一定要有专人指挥,确保安全。⒀施工便道和涵洞交汇处，如果高差大于2.5米，必须安装警示牌或者防坠落网。⒁圆柱墩施工必须安装施工步梯或者采用高空作业车，禁止使用爬梯，已安装施工步梯的施工单位，施工步梯周围采用坠落网，应保证网片外观美观，老化的防坠落网必须更换。

2012/7/9