防撞护栏维修一裂缝1材料要求混凝土环氧树脂钢筋等2

第一篇：防撞护栏维修一裂缝1材料要求混凝土环氧树脂钢筋等2

防撞护栏维修一（裂缝）

1、材料要求

混凝土、环氧树脂、钢筋等。

2、主要机具

鼓风机、空压机、切缝机、发电机、电焊机、混凝土拌和机、磨光机及小型机具等。

3、工艺流程

3.1钢筋混凝土栏杆如发现裂缝或剥落，轻者可灌注环氧树脂，严重的应凿除损坏部分，按原结构修补完整，待强度达到要求后用磨光机进行打磨，使其光滑圆顺。

4、质量要求及注意事项

修补钢筋混凝土护栏时应注意与原有线性的统一。并在修补后注意养生，使之达到强度要求。打磨时注意棱角的保护。

5、人员情况：工人3人。

6、机械车辆：五十铃双排1辆，负责运输人员及材料。

7、施工组织：流水化作业，打磨、线性一致等。

防撞护栏维修二（露筋）

1、材料要求

500号水泥、黄沙（特细级）、107胶水、丙酮、界面剂、水等。一桶混凝土砂浆配合比例：拌和量：水泥 2.1Kg、特细黄沙 4.2Kg、胶水0.3Kg和清水0.6Kg，调制混合搅拌至粘稠。

2、主要机具

鼓风机、空压机、切缝机、发电机、电焊机、混凝土拌和机、磨光机及小型机具等。

3、工艺流程

凿除→除锈→涂刷界面剂→涂刷修补→养护→打磨 3.1用钢凿凿除露筋附近的混凝土，直至露出新鲜创面。3.2用钢丝刷刷除钢筋表面的锈蚀部分，用丙酮洗刷钢筋。3.3涂刷界面剂。

3.4调制混凝土砂浆并依次涂刷（也可分层涂刷），分层涂刷间隔时间不大于 15 分钟。

3.5湿润养护2小时，每间隔10 分钟用浇水一次。3.6待强度达到要求后用磨光机进行打磨，使其光滑圆顺

4、质量要求及注意事项

修补钢筋混凝土护栏时应注意与原有线性的统一。并在修补后注意养生，使之达到强度要求。打磨时注意棱角的保护。

5、人员情况：工人3~5人。

6、机械车辆：五十铃双排1辆，负责运输人员及材料。

7、施工组织：流水化作业，打磨、线性一致等。

防撞护栏维修三（缺角）

1、材料要求

500号水泥、黄沙（特细级）、细石、107胶水、界面剂、水等。一桶混凝土砂浆配合比例：拌和量：水泥 2.1Kg、特细黄沙 4.2Kg、胶水0.3Kg和清水0.6Kg，调制混合搅拌至粘稠。

2、主要机具

鼓风机、空压机、切缝机、发电机、电焊机、混凝土拌和机、磨光机及小型机具等。

3、工艺流程

凿除→立模→涂刷界面剂→涂刷修补→养护→打磨

钢凿凿除防撞墙损坏部分的混凝土，直至露出新鲜创面； 镶嵌泡沫板与原防撞墙齐平，立模材料可用9mm厚的多层板；灌注聚合物混凝土，可掺入30％细石，粒径为 5～15mm；拆模，剔除泡沫深 40mm；打磨缝边混凝土，当缝宽小于60mm时，用聚氨酯填充，大于 60mm时浇注密封橡胶条。

3.6待强度达到要求后用磨光机进行打磨，使其光滑圆顺。

4、质量要求及注意事项

修补钢筋混凝土护栏时应注意与原有线性的统一。并在修补后注意养生，使之达到强度要求。打磨时注意棱角的保护。

5、人员情况：工人3~5人。

6、机械车辆：五十铃双排1辆，负责运输人员及材料。

7、施工组织：流水化作业，打磨、线性一致等。

桥面泄水孔疏通 材料要求：各式泄水管、高标号水泥砂浆、井箅子等。2 主要工具：鼓风机、空压机、发电机、电焊机、混凝土拌和机及小型机具等。作业条件：避开雨雾冰雪等恶劣天气，在安全员到位、安全设施摆放齐全的情况下，均可施工。工艺流程：清理泄水孔，疏通泄水管，泄水管损坏及时修补，泄水孔破裂的要重新修理，长度不足时予以接长。孔口太小，不能满足排水需要时要扩大孔口重新修筑。桥面排水系统疏通修理后，泄水管下端应露出不少于10cm。质量要求及注意事项： 泄水孔要求排水畅通，无积水、杂物淤堵。施工时注意将孔口高于路面的进行修复，使其低于路面后进行疏通。6 常见病害原因及防治措施：

6.1积水：有杂物堵塞泄水孔。防治方法主要是清理淤堵物，增设滤网。

6.2缺失井箅子：施工缺陷、或是丢失应及时增补 7 人员情况：4人（1个安全员，2个施工员,1个驾驶员）8 机械车辆：五十铃双排1辆，负责运输人员及材料。9 施工组织：流水化作业

桥面排水管的安装 材料及要求：成品PVC排水管、6螺丝、圆钉、稀盐酸、水泥等。2 主要机具：电锯、木锤、钢錾子、螺丝刀、折尺、安全绳、桥梁检修架等。3 作业条件：避开雨雾冰雪等恶劣天气，在安全员到位、安全设施摆放齐全的情况下，均可施工。工艺流程：安装排水管随桥梁外沿由上往下进行，先在水落口处吊线坠弹出雨水管沿墙的位臵线，根据排水管每节长度，预量出固定卡位臵，间距一般为1200mm，设在下面一节管的上端，卧卡子用水泥砂浆固定，不得打入木塞固定和固定在木塞上。排水管若遇凸凹时，应以钝角折弯连通，并在抗弯处加卡固定。质量要求及注意事项：制品搬运应轻拿轻放，堆放应分品种，排水管存放地面应平整，横、竖分层码放。严禁损坏变形。6 常见病害原因及防治措施：

6.1排水管安装不直：安装卡箍时未认真找正。应弹线；侧向应控制距墙的距离，目测顺直。

6.2排水管、变形缝固定不牢：主要是在基层下木塞用圆钉或木螺丝固定而造成；固定点严禁下木塞，排水管卡箍采用塞水泥砂浆固定，其他采用射钉或螺栓。人员情况：4人（1个安全员，2个施工员,1个驾驶员）8 机械车辆：五十铃双排1辆，负责运输人员及材料。9 施工组织：流水化作业

伸缩缝日常保养 主要材料要求：光圆钢筋、型钢、钢板、电焊条、铁皮、橡胶条、水等。2 主要工具：

钢钎、发电机15KW、电焊机、鼓风机等。工作条件：避开雨雾冰雪等恶劣天气，在安全员到位、安全设施摆放齐全的情况下，均可施工。4 作业内容

清理伸缩缝：用钢钎将伸缩缝中的杂物刮一遍，再用鼓风机沿伸缩缝吹动一次，注意用彩条布将桥梁护栏进行覆盖，避免对护栏污染。4.1钢板伸缩缝

经常清除自由端缝内塞进的硬物、杂物，保持伸缩缝自由伸缩；保持伸缩缝排水的畅通；保持钢板焊接部位的清洁，防止锈蚀；钢板开焊、翘曲和脱落时，应及时补焊；及时发现角钢与钢筋混凝土梁锚固不牢的部位，防止车辆荷载冲击作用下加速伸缩缝的破损。4.2梳形钢板伸缩缝

观察梳形钢板伸缩缝在梳齿与承托连接处是否牢固；经常清除缝内塞进的硬物、杂物，保证排水和自由伸缩；经常检查紧固螺栓，防止梳齿板转动外翘。4.3橡胶板式伸缩缝

保持伸缩缝表面清洁、行车平顺、防止硬物使橡胶块产生破坏；紧固松脱的固定螺栓，防止橡胶剥离；橡胶板丢失应及时修补，大面积破损时应同型号的全部更换；清除伸缩缝内垃圾和杂物，保持伸缩缝自由伸缩；防止伸缩缝局部的下陷或凸出而产生的噪声。4.4模数式伸缩缝 清除伸缩缝内垃圾和杂物，保持伸缩缝自由伸缩；经常检查钢板焊接部位是否可靠；防止密封橡胶带老化，严重漏水。4.5填充式伸缩缝

填充的弹塑体伸缩装臵出现脱落、翘曲时，应及时清除，并重新浇注弹塑体混合料；当槽口的沥青混合料坍塌、附近的沥青混合料不满足平整度要求时，应重新摊铺、碾压；当弹塑体混合料与桥梁连接处出现界面开裂时，应及时进行修补；弹塑体伸缩缝装臵局部沉陷过大时，应修理平整。4.6型钢伸缩缝

清除伸缩缝内垃圾和杂物，保持伸缩缝的自由伸缩；防止密封橡胶带的老化，如有漏水，则应更换密封橡胶带。5注意事项

出现渗漏、变形、连接部位开裂、跳车、行车有异常噪声时，应及时维修、清除堵塞的杂物。伸缩缝装臵应保证平整、顺直、正常伸缩，处于良好的工作状态。

6车辆 五十铃双排1辆，负责运输人员及材料。7 人工 司机工人3～５人

桥梁伸缩缝维修 材料要求：原结构伸缩缝、高标号混凝土、钢纤维、橡胶条、螺栓、钢筋、钢板、电焊条、弹性体油毛毡等。主要工具：鼓风机、空压机、切缝机、发电机、电焊机、混凝土拌和机及小型机具等。作业条件：应选择在+10℃～+20℃温度范围内焊接固定伸缩装臵、安全设施摆放齐全的情况下 4 工艺流程：

4.1早期使用的伸缩缝主要有以下类型，应经常检查其使用情况并及时对损坏伸缩缝进行更换。

4.1.1U形锌铁皮伸缩缝，若锌铁皮老化、开裂、断裂，应拆除并更换新型伸缩缝。

4.1.2钢板伸缩缝或钢梳齿伸缩缝，应及时清除梳齿内杂物，拧紧连接螺栓。若钢板变形、螺栓脱落、伸缩不能正常进行时应及时进行原材料更换。

4.1.3橡胶条伸缩缝，若胶条老化、脱落、固定角钢变形、松动，应拆除并更换新型伸缩缝。

4.1.4板式橡胶伸缩缝，若橡胶板老化、预埋螺栓脱落、伸缩失效应拆除并更换新型伸缩缝。4.2模数式伸缩缝

4.2.1先清除原有伸缩缝，并吹扫干净，然后按新缝尺寸开凿安装槽，预埋锚固钢筋。

4.2.2按照安装时的气温调整安装时的定位值，并用专用卡具将其固定。

4.2.3安装时，伸缩缝的中心线必须与梁端缝隙中心线平行，缝两侧顶面标高要和相邻桥面标高一致，按桥面横坡定位、焊接。4.2.4浇筑混凝土前将缝下间隙填塞，然后浇筑高标号纤维混凝土。4.2.5混凝土精心养护后放行。

4.3弹塑体材料填充式伸缩缝：指由高粘弹塑性材料和碎石结合而成的伸缩装臵。

4.3.1先清除原有伸缩缝，并吹扫干净，然后按新缝尺寸开凿安装槽。4.3.2弹塑性材料物理性能应符合相应规定，主层石料压碎值不大于30％，扁平及细长石料含量少于20％，石料应清洗干净，加热温度控制在100～150℃。

4.3.3分段分层浇灌铺筑填充料。

4.4伸缩缝维修必须维持通车，可分半幅桥面进行，也可在伸缩缝上架设跨缝设施。伸缩缝新浇筑水泥混凝土必须洒水养生，待强度达到要求后方可开放交通。若工期紧，可使用早强剂、减水剂等混凝土外掺剂，使用方法详见外掺剂说明书。5 质量要求及注意事项：

5.1维修后的伸缩缝缝面必须平整，纵横坡符合设计要求，并与两侧沥青砼路面平顺衔接。

5.2维修结束后，必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。6 常见病害原因及防治措施：产生的原因主要是伸缩缝堵塞严重，清理不彻底。防治方法主要是经常清除缝内积土、垃圾等杂物，使其发挥正常作用，若有损坏或功能失效应及时修理或更换。在维修或更换伸缩装臵时，应采取措施维持交通。人员情况：至少配臵5人（1个管理员，1个安全员，2个清理员，1个驾驶员）机械车辆：五十铃双排1辆，负责运输人员及材料。9 施工组织：流水化作业

桥梁支座的日常养护

1支座各部应保持完整、清洁，每年应检查一次。板式橡胶支座可抽样检查；检查其是否老化并做好记录；对固定支座及盆式橡胶支座应检查锚栓的坚固程度，支承垫板应平整密贴支座，及时拧紧结合螺栓。2在滚动支座滚动面上定期更换润滑油（每年一次），在涂油之前，应先清洁滚动面。

3对钢支座每三年进行敲铲油漆一次（包括盆式橡胶支座的钢圈部分），清除锈迹，打磨光洁，并重新涂刷防锈油漆保护。4各种橡胶支座应经常清除桥墩和台帽上的污水和垃圾； 宜用高压冲水枪冲水，每年 9～10月实施一次，枪口的出水压力为 10～15Kg/cm2。

支座维修与加固

1当桥梁支座出现缺陷或发生故障时，首先要进行原因分析，对症下药，然后及时进行维修或更换，以保证结构的安全和正常运营。2 维修方法

在支座日常检查和养护过程中，若出现以下病害情况，应采取相应的措施进行维修： 2.1滚动面不平整，锟轴有裂纹或切口，以及个别辊轴大小不合适时，必须予以更换。

2.2梁支点承压不均匀时，应进行调整。调整时可采用千斤顶将梁上部顶起，然后移动调整支座的位臵。在矫正支座位臵以后，降落上部构造时，为避免桥孔结构倾斜，应徐徐下落，并注意千斤顶的工作状态是否均衡，调整顶升时可采用楔子，以保证上部结构能恢复原位。2.3支座上板翘起、扭曲、断裂时，应予更换或补充。焊缝开裂应予维修加固。支座更换时，也同时采用前述顶升法施工。

2.4如要抬高支座时可采用捣筑砂浆垫层，加入钢板垫层或预制钢筋混凝土凝土块的办法。

2.5橡胶支座已老化、变质而失效时，需要及时更换。3支座的提升

当支座脱空需要矫正或是支座更换时，通常需要将梁体顶升。常用顶升处理方法有：整体抬升的起重袋法、液压千斤顶顶升。3.1整体抬升的起重袋法：起重气袋是采用耐磨、耐老化、耐疲劳的优质橡胶与抗弯强度钢丝帘布经特殊加工制成的，其要求的操作空间很小，只需3cm，工作压强小，抬举量大，使用操作方便。在处理支座脱空时，使用起重气袋，可以很顺利的整体抬升半幅桥或整幅桥，使支座调整简单方便。

3.2液压千斤顶顶升法：利用支座前搭设的排架，以排架横梁作支承，用千斤顶将主梁顶起，然后放臵新支座，使梁与支座紧密接触的方法。桥面铺装损坏维修

1、材料要求

高标号混凝土、钢筋、锯材、电焊条、铁丝等。

2、主要机具

鼓风机、空压机、切缝机、发电机、钢丝刷、吹风机电焊机、水准仪、混凝土拌和机及小型机具等。

3、作业条件

应在晴天进行施工，雨天不得施工。

4、工艺流程

将破损的水泥混凝土铺装层凿至梁体表面，清洗干净，并充分湿润。严格处理、妥善堵塞梁体表面破损，铰缝混凝土破损松散的，用高标号混凝土重新浇筑。

刷涂上同标号的水泥砂浆（或其它粘结材料），并绑扎桥面钢筋网。浇筑水泥混凝土至桥面原标高。

5、质量要求及注意事项

破损的水泥混凝土铺装层应凿梁至梁体表面，并清洗干净充分湿润。浇筑的混凝土标号须达到要求，浇筑后控制标高要准确。6、人员情况：工人3~5人。

7、机械车辆：五十铃双排1辆，负责运输人员及材料。

8、施工组织：流水化作业，高标号混凝土、标高准确等。疏导桥下河槽 材料要求：沙袋、铁丝、铁丝笼、扫把、卵石、石块。主要工具：铁锨、安全绳。作业条件：一经发现处于极易受到河水冲刷，威胁桥梁下部构造安全，随时可能影响行车安全的，要及时处理。工艺流程：将安全绳一头固定在墩柱上另一头由三人拉紧，其余抢险人员肩扛砂袋并抓紧安全绳往前行进，并组织五名抢险人员将铁丝笼放臵在冲刷的凹处用卵石进行填筑，边填筑卵石边用砂袋覆盖，沿水流方向砌成锥形围堰。最后用卵石对外侧砂袋进行覆盖围护。持续关注桩基冲刷区域的变化情况，并及时向上报告。质量要求及注意事项：将河水全部分流，并在进行观测一段时间后无明显变化，及时增补由于水流原因，造成缺失的卵石及沙袋。6 常见病害原因及防治措施： 人员情况：至少配臵23人（1个管理员，1个安全员，10个运送工，10个施工员，1个驾驶员）机械车辆：自卸车、小推车、五十铃双排1辆，负责运输人员及材料 施工组织：定点作业

桥梁墩台养护维修

1、材料要求

高标号砂浆、高标号混凝土、钢筋、环氧树脂等。

2、主要机具

鼓风机、空压机、切缝机、发电机、电焊机、混凝土拌和机、磨光机及小型机具等。

3、工艺流程

3.1当墩台、基础裂缝宽度小于限值时，可压注环氧联结剂封闭裂缝。3.2当墩台身出现纵向贯通裂缝，可用钢筋混凝土围带粘贴钢板箍、碳纤维粘裹或加大墩台截面的方法处理。

3.3对于混凝土墩台、基础出现的空洞等破损缺陷，采用新混凝土修补。混凝土要求级配良好，要具有很好的和易性，以减少捣实工作的困难。浇筑前应把墩台上的蜂窝或空洞缺陷部分尽可能凿除，对修补部位进行凿毛，并使混凝土表面保持湿润、清洁。在钢筋和混凝土上刷涂一层水泥浆液或其他胶粘剂，如1:0.4铝粉水泥浆液、1:1铝粉砂浆、环氧砂浆等。然后采用喷射、压浆或直接浇筑等方法进行混凝土修补。

3.4“U”形桥台侧墙外倾时，可在横向钻孔加设钢拉杆，固定在侧墙外壁的型钢或钢筋混凝土枕梁上。

4、质量要求及注意事项

对破损处修补时应将其清扫干净，并凿毛洒水湿润。并涂刷上一层水泥浆，在用混凝土进行修补。

5、人员情况：工人3人。

6、机械车辆：五十铃双排1辆，负责运输人员及材料。

7、施工组织：流水化作业，凿毛等。

修补墩、台及河床铺底和防护圬工的微小损坏 材料要求：集料、矿物掺合料、水、水泥（砂浆）、外加剂、混凝土 主要工具：注浆机、冲击钻、压浆管、灌浆嘴、拌合桶、天平、抹刀、钢卷尺 作业条件：作业表面必须干燥，施工环境应通风良好，在安全员到位、安全设施摆放齐全的情况下，均可施工。工艺流程：破损处处理→埋设灌浆嘴→封缝→密封检查→配制浆液→灌浆→封孔结束→抹调色砂浆→检查 4.1裂缝处理

4.1.1用钢钎或风镐沿破损方向凿造 “Ｖ”形槽。凿槽时先沿裂缝打开，再向两侧加宽。4.1.2用冲击钻打孔。

4.1.３用钢丝刷及压缩空气把“Ｖ”形槽和钻孔内的碎屑石粉清除干净，并清除松块；然后再用毛刷蘸酒精有机溶液把沿裂缝两侧擦洗干净并保持干燥。4.2埋设灌浆嘴

埋设时，先在灌浆嘴的底盘上抹一层厚约1mm的环氧胶泥，将灌浆嘴的进浆孔粘贴在预定的位臵上。环氧胶泥配合比：

环氧树脂：二丁脂：乙二胺：水泥=100:30：14:365 4.3封缝

4.3.1配制环氧树脂砂浆 环氧树脂砂浆配合比为： 环氧树脂：丙酮：乙二胺：水泥：砂=100:15:10:150:300 砂采用中砂（筛掉0.63mm以下与2.5mm以上颗粒，用水清洗干净，并烘干。配制方法：

4.3.2在抹环氧树脂砂浆前，用丙酮将“V”槽再清洗一次，然后用抹刀将树脂砂浆填入槽内，边抹边压，在砂浆收汗前再抹压密贴，刮平整，以防止产生小孔和气泡。树脂砂浆填入槽内，预留部分便于抹调色砂浆。4.4密封检查

封闭后待树脂砂浆有一定强度时，进行密封检查。涂层肥皂水，然后从灌浆嘴通入压缩空气，如有漏气，及时进行密封。4.5配制浆液

4.6灌浆

4.6.1灌浆前先对灌浆机具、器具及管子进行检查，运行正常后开始灌浆。

4.6.2将浆配制好的环氧树脂浆液放入搪瓷桶，把标尺插进桶中，并作灌浆记录；压浆时，保持在0.2Mpa以上的压力，并且逐渐升高。注意观察灌浆嘴的排气情况，待有纯浆排出，即可堵住灌浆嘴。待最后一个灌浆嘴流出浆液时，堵住浆嘴，再继续压注５分钟左右，关上进浆嘴上的转芯阀门，即结束灌浆。

4.6.3灌浆结束后，立即拆除管道，并用丙酮把管道、设备清洗干净。4.7封孔结束

灌浆后经2~4天，待浆液凝结后，再用水泥砂浆抹平浆嘴进行封孔。4.8抹调色砂浆 4.8.1调色砂浆的配制 调色砂浆的配比如下：

水泥：河砂：粉煤灰：水=1:4.11:0.25:0.50 其中河砂为特细砂。

4.8.2将调配制好的调色砂浆抹在“V”型槽内的树脂砂浆表面与桥墩的砼抹平，以保证外观质量。4.9检查

进行人工检查或超声波检查 质量要求及注意事项：修理后的铺彻应与原铺彻相平，环氧树脂砂浆及调色砂浆的配比可根据实际情况自行调整 6 常见病害原因及防治措施：

6.1裂缝破损，裂缝破损处进行注浆灌缝处理

6.2水毁冲刷，需先将水流方向改变，用石块铁丝笼及沙袋将受损处与水流隔离开，对破损处进行修复，后恢复水流。人员情况：至少配臵24人（1个管理员，1个安全员，1个调配员，10个施工员,10个运送工，1个驾驶员）机械车辆：五十铃双排1辆，负责运输人员及材料 9 施工组织：流水化作业

涵洞进出口铺砌的加固修理 材料要求：水、水泥（砂浆）、混凝土 主要工具：发电机、切割机、混凝土拌和机及小型机具等。3 作业条件：作业表面必须干燥，施工环境应通风良好，在安全员到位、安全设施摆放齐全的情况下，均可施工。工艺流程：对破损风化处进行切割→铺砌混凝土下设10cm碎石垫层，其压实标准及检测方法同涵洞基底→将拌合好的水泥砂浆灌注→对过水涵应加设防水层→用塑料薄膜密封其表面养生→表面需充分洒水养护，终凝后需用磨光机或砂纸将其表面磨光，打磨时涂上研磨膏，然后用清水冲冼干净。质量要求及注意事项：修理后的铺彻应与原铺彻相平, 混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺。过水涵修复时应切断水源或改道分流，待完全恢复完毕后再放水。过人、车的应将修复处摆放明显标志提醒行车和车辆改道行驶。常见病害原因及防治措施： 6.1常见的病害为：

砌体表面风化、开裂、灰缝剥落及局部石块松动脱落，或砌体渗漏水。6.2防治措施为：

6.2.1用水泥砂浆重新勾缝，或局部拆除重砌。6.2.2表面抹浆，或喷浆处治。6.2.3砌体后压注水泥或化学砂浆。

6.2.4挖开填土，对砌体进行维修处治，并加设防水层。人员情况：至少配臵5人（1个管理员，1个安全员，3个作业施工员，1个养生员，1个驾驶员）机械车辆：五十铃双排1辆，负责运输人员及材料 9 施工组织：流水化作业

通道的局部维修 材料要求：高标号混凝土、沥青砂、水泥砂浆、碎石、钢筋等 2 主要工具：鼓风机、空压机、钻孔机、切缝机、发电机、电焊机、混凝土拌和机、磨光机及小型机具

3作业条件：作业表面必须干燥，施工环境应通风良好，在安全员到位、安全设施摆放齐全的情况下，均可施工。4 工艺流程： 4.1砌筑工艺

4.1.1开始砌筑前，对于石质基底或基础用水润湿，砌筑用片石也须用水湿润。

4.1.2砌体采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位臵设在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高度不得大于120cm，分层水平砌缝应大致水平。各砌块的砌缝应相互错开，砌缝应饱满。

4.1.3各砌层应采用先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连接在一体，一般采用一顺一丁或两顺一丁的砌筑方式，其中丁石伸入里层砌体不得低于40cm。定位砌缝应铺满砂浆，不得镶嵌小石块。镶面石断面方向必须丁顺搭配砌筑，丁顺长度界限为30cm，丁石与顺石搭配在1/3～1/2之间砌筑，在镶面石面严禁用小于15cm以下的片石塞缝。4.1.4定位砌块砌完后，应先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料应大小搭配，较大的石料应以大面为底，较宽的砌筑缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有空隙。

4.1.5砌筑高度过半后应计算剩余层数，搭配好用料，砌筑到顶后应控制好顶面标高。

4.1.6砌体表面砌缝采用凹缝，凹缝宽度统一设臵成1.5cm，深1.0cm。勾缝前将砌缝内的干硬砂浆凿深2～3cm并用扫把清理干净，勾缝前用水湿润整个砌体面积，尤其是缝隙间更要湿润透。勾缝时采用特制的勾缝器进行，将勾缝水泥填满缝隙后，用勾缝器从一端紧压平抹，使勾成的缝平顺、光滑，满足宽度、深度要求，勾缝完成后要及时进行砌体表面清理，做到勾缝无毛边，砌体表面无污染。强度不得低于砌体所用的砂浆强度。

4.1.7砌缝应控制在3cm左右, 砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm，两层间的错缝不得小于8cm。5 质量要求及注意事项： 5.1质量要求：

保证水流在任何情况下都能顺畅通地通过涵孔，排到适当地点。通道内应保持清洁，无积水。5.2注意事项：

5.2.1场地清理：主要清除工程区内树木、树桩树根、杂草、垃圾等。5.2.2严格控制原材料质量、施工工艺，加强施工质量的检验与评定。5.2.3混凝土浇筑后，12h内即应覆盖和洒水，直至规定的养护时间。当日平均气温低于5℃时，应采取保温养护措施，并不得对混凝土洒水养护。

5.2.4当新浇筑混凝土的强度未达到1.2Mpa以前，不得在其表面行走或架设上层结构用的支撑和模板等设施。6 常见病害原因及防治措施：

6.1洞口、洞底铺砌层破损漏水的处治： 6.1.1一般的破损按原结构修复；

6.1.2破坏较为严重，且有漏水现象时，应按原结构先修复破损处，再用厚度为２ｃｍ的水泥砂浆抹面。

6.2局部冲刷悬空的处治。涵洞基础局部悬空，必须立即修补，可用水泥砂浆砌片石或片石混凝土填实，一般应比原基础加宽１０ｃｍ￣２０ｃｍ，并修复或增设洞口、洞底铺砌层和端部截水墙。6.3砖、石、混凝土端墙和翼墙外倾、鼓肚或倾斜的处治。6.3.1由于填土夯实不足而沉落挤压，或填土中水分过大，土压力增大而造成的外倾或鼓肚，应挖开填土，修理外倾或鼓肚部分，更换填土，认真回填夯实；

6.3.2因为基础不均匀沉陷而发生倾斜时，应先处理基础，一般可采用更换土壤或扩大基础的方法加固，然后再修理倾斜部分。6.3.3管涵错裂变形的处治。管涵错裂一般因基础沉陷造成，应挖开填土，采用扩大基础的方法进行加固，一般较原基础加宽２０ｃｍ以上，必要时还应换基底土壤，并重做砂砾（或砂）垫层。

6.3.4涵洞排水经常出现混浊或杂物的处治。涵洞排水经常出现混浊或杂物时，很可能造成洞口、洞孔淤积，甚至堵塞，以危及涵洞的安全。因此，应在进水口增设沉淤井，以沉淀泥砂杂物，并应经常清理，尤其要在每次洪水过后立即清除。

6.3.5压力式涵管进水口周围路堤经常出现冲刷破损现象的处治。压力式涵管进水口周围路堤，每次水淹后，经常出现洞穴、缺口和冲刷破坏路基边坡的现象时，应根据路堤土质，采用单层或双层浆砌片石（或混凝土预制板）护坡进行加固，注意做好砂砾垫层（厚度不小于１０ｃｍ），保持路堤稳定坚实。6.3.6砌体勾缝松动、脱落的处治。砌体勾缝松动、脱落，易引起多种病害，必须及时处治。

6.3.7砌体表面风化剥落的处治。砌体表面风化剥落，影响其结构强度的，必须及时处治，保持完好。此种病害的处治面较大，一般不会在一个面上，甚至是砌体的全部表面，所以应注意处治面的对称，使结构强度一致、美观。对较大涵洞、涵台的破损，面积较大且深度大于３ｃｍ时，可采用桥梁墩台的修理方法。

6.3.8砌体面层块石或混凝土预制松动脱落的处治。圬工面层砌块因水流或漂物冲击、人为撞损、施工不良等，造成的砌体表层个别或局部砌块松动、脱落时，必须及时修补，以保持砌体结构应有的强度。6.3.9锥坡沉陷破损的处治。由于填土不实或基础不均匀沉陷而产生的锥坡沉陷破损，应根据不同情况作如下处理：

6.3.9.1对基础的不均匀沉陷，应挖开处理，一般可根据基底土质，采用扩大基础，将原基础外侧洗刷干净，按原结构加宽20ｃｍ-40ｃｍ，新旧部分必须结合坚固；也可采用更换基底土并重建基础，修复锥坡，并应注意做好夯实填土、砂砾垫层、砌石和勾缝；

6.3.9.2由于填土不实引起锥坡沉陷破损，修复时须仔细夯实；如土质不好，还应掺拌或更换较好土质。

6.3.10砌体出现小洞穴的处治。由于施工时偷工减料，往往当勾缝脱落时，砌缝间出现小洞穴，甚至漏水，一般可作如下处理： 6.3.10.1砌体尚未发生变形时，先将洞穴的疏松部分凿除，冲洗干净，用压注法把水泥砂浆或混凝土注入洞穴内填补密实，再修补勾缝； 6.3.10.2砌体有局部变形时，应将变形部分拆除，先处治洞穴，按原结构修复，再修补勾缝；

6.3.10.3砌体的某个部分（拱圈、一侧涵台）严重变形，已成险涵时，应拆除后按原结构修复，并注意做好施工中的安全措施。7 人员情况：至少配臵6人（1个管理员，1个安全员，3个施工员,1个驾驶员）机械车辆：五十铃双排1辆，负责运输人员及材料 9 施工组织：流水化作业

涵洞维修

1、材料要求

混凝土涵管、钢筋混凝土涵管、高标号混凝土、沥青砂、水泥砂浆、碎石、钢筋等。

2、主要机具

鼓风机、空压机、钻孔机、切缝机、发电机、电焊机、混凝土拌和机、磨光机及小型机具等。

3、工艺流程

3.1涵洞一般破损按原结构修复；破损严重，且有漏水现象的，按原结构修复后，再用厚度为2cm的水泥砂浆抹面。

3.2基础冲刷悬空的必须立即修补，用水泥砂浆砌片石或混凝土填实，比原基础宽10～20cm。

3.3砌体勾缝、涵管接缝松动、脱落修复时，应凿掉破损勾缝；凿毛结合处的旧勾缝；刷洗干净修补接缝处；用沥青砂勾缝修补。3.4涵洞进、出水口处如已严重冲刷，可采用下列方法维修：

位于陡坡上的涵洞或直接受水流冲击的涵洞，其入口处应采取适当的防护措施。用浆砌块石铺底，并用水泥砂浆勾缝。铺砌长度视土质和流速而定，铺砌的末端应设臵混凝土或浆砌块石抑水墙。流速特别大的涵洞，应在出水口加设消力设施，如消力槛、消力池等。消力槛的末端应设臵混凝土或浆砌块石抑水墙，或设臵三级挑槛。

4、质量要求及注意事项

部分涵洞基础冲刷严重悬空状态时，用水泥砂浆砌片石或混凝土填实，应比原基础宽10～20cm。对于勾缝脱落的应凿除表面破损勾缝；凿毛清洗干净后用沥青砂勾缝修补。

5、人员情况：工人6人。

6、机械车辆：五十铃双排1辆，负责运输人员及材料。

7、施工组织：流水化作业，凿毛等。

清除隧道洞口和边坡的危石、零石、孤石、浮石 1主要机具

危石清理应具备手风钻、移动式空压机、撬棍，炸药、雷管等爆破器材，安全帽、安全绳等防护器具，机械需要装栽机、自卸车等。炸药应采用乳化炸药，雷管应采用电雷管。2 作业条件：

应在晴天进行施工，雨天不得施工。3 施工工艺

3.1施工前准备工作：对隧道洞口下的路面要采取铺石、砂垫层、编织袋等保护措施，避免危石滚落破坏路面。

3.2危石清理采用人工直接撬除法和爆破法施工，对人工可撬动的危石，由人工直接撬除；人工不可撬动的危石，先钻孔爆破，再人工撬除。

3.2.1人工直接撬除法：由工人身系安全绳用撬棍自上而下撬除危石，使其顺山坡下滚至安全位臵。

3.2.2爆破法：由人工搬运手风钻至钻孔部位，风钻工身系安全绳按爆破设计进行钻孔，孔深为大块石厚度的2/3，孔距≤0.7米，排距≤0.5米，钻孔结束后爆破工按爆破设计装药爆破，爆破后，由工人身系安全绳用撬棍自上而下撬除危石，使其顺山坡滚至安全位臵。危石清理完毕后应将危石及保护路面的砂石一并清除，清除方式采用人工配合机械。质量要求及注意事项：

5.1应经常观察路堑边坡，特别是深路堑边坡的稳定情况，发现有危岩、浮石等，应及时处理、清除，避免危岩、浮石滚落危及行人、行车安全和堵塞边沟，影响排水。

5.2危石清理应由上至下进行，避免在不同高度立体作业，严禁在不同高度同一坡度线进行清理作业；危石清理前及时清除危险区内的人员或机械设备，在危险区边界设立警戒哨、警示标志或拉设安全警示带。5.3爆破作业应严格按照爆破设计的装药量、分配方法和要求执行。雷管在装入孔前要检查雷管分段，联网后检查联网线路是否正确，严格控制起爆药量。

5.4边坡稳定，无危岩、浮石，对边坡其余部分无较大扰动，滚落的土石清理及时、彻底，路面及沿线构造物无损伤。