(修)安居煤矿调度绞车、回柱绞车、皮带输送机安装标准及规定

第一篇：(修)安居煤矿调度绞车、回柱绞车、皮带输送机安装标准及规定

安居煤矿调度绞车、回柱绞车、皮带输送机

安装标准及规定

为提高我矿井下质量标准化，规范井下调度绞车、回柱绞车、皮带输送机的标准性安装，提高矿井辅助运输的安全系数，现特制订安装标准及规定如下：

一、现场工程交底

1、组织生产、机电、安全、调度四个科室到现场看工程，根据现场条件具体确定安装位置标准。

2、安装好后由施工单位向机电技术科提交《调度绞车验收申请单》、《井下带式输送机验收申请单》，机电科牵头，组织生产、机电、安全、调度四个科室进行现场验收，若一次验收不合格，对申请验收人处以200-1000元罚款，经验收合格发放绞车运行许可证后方可投入使用；否则不予运行。

二、绞车、回柱绞车、皮带输送机机头（包括储带仓）底座的安装要求

1、安装调度绞车、皮带输送机机头的巷道、硐室应符合设计要求，满足安装和司机操作空间的要求，其附近无妨碍司机操作、影响设备运行以及影响司机视线和注意力的设备、设施等。

2、绞车、皮带输送机机头最近轨道间的距离保持在0.5米以上的安全距离，另一侧距离墙壁或棚腿应保持在0.2米以上距离。

3、所有绞车、回柱绞车、皮带输送机机头使用混泥土底座固定（水泥基础高于轨面100mm、如无轨道需高出底板200mm），水泥底座必须打在巷道的底板硬底上，严禁打在浮煤矸上。

各设备底座基础面尺寸为：

（1）JD-1.6(25KW)绞车底座基础面1400mm×1300mm；（2）JD-2.5(40KW)绞车底座基础面2000mm×2000mm；（3）JYB-40×1.25(55KW)绞车底座基础面2700mm×2400mm；（4）固定使用的JH系列回柱绞车底座基础面（包括采煤用）JH-8底座基础面1600mm×800mm；JH-14底座基础面2300mm×1000mm；JH-20底座基础面2600mm×1200mm；

（5）迎头拉耙装机用的稳车，固定地点必须平整，稳车前后各加一道固定地锚。

（6）皮带输送机机头（包括储带仓、涨紧稳车）DSJ80/50/2×75可伸缩带式输送机座基础面35000mm×1400mm；DSJ800/37简易带式输送机座基础面4000mm×1300mm。

（7）其他设备按照要求进行安装。

4、倾斜井巷安设的绞车，当坡度大于8度时其基础螺丝或地锚杆不得小于6根，当坡度小于8度时其基础螺丝或地锚杆可以使用用4根。

5、使用锚杆固定绞车时，杆体直径规定如下：锚杆长度为1.8米、直径不小于20mm（55KW绞车固定锚杆必须使用专用强力锚杆）。

6、锚杆必须采用树脂锚杆必须全锚固，且每根锚杆必须具有防拔和防转的性能。固定绞车时，锚杆的上端应加设置直径60mm，厚8mm以上的钢垫板并用双螺丝紧固，螺丝外漏部分应保持1—3扣，同部位螺丝、平垫规格必须一致。

7、绞车底座应与轨枕上平面持平，所有安装使用的绞车必须符合《煤矿机电设备完好标准》中有关调度绞车的完好标准。

三、调度绞车、带式输送机安装标准及技术要求

（一）调度绞车安装标准及技术要求

1、绞车的安装标准

1.1绞车、回柱绞车、皮带输送机的安装执行“谁使用、谁安 装、谁维修”的原则，安装前由安装单位提出书面申请（附计算书），生产、机电、安全、调度四个科室到现场，根据现场条件具体确定绞车的安装位置、牵引方向及阻车器的安装位置和标准； 1.2安装小绞车的巷道、硐室应符合设计要求，满足绞车安装和司机操作空间的要求，工程质量必须打到优良品，其附近无妨碍司机操作、影响绞车运行以及影响司机视线和注意力的设备、设施等。

1.3绞车钢丝绳绳头一律使用插接的方法固定，其插接长度必须大于钢丝绳直径的20倍，钩头应配备绳皮、绳卡。

1.4每部绞车必须在其运行下出绳方向出口处安装一组托绳轮，双向运行的绞车根据现场实际情况在两个方向前方5米范围内各安设一组。托绳轮应固定牢固，转动灵活，如本部绞车的牵引范围内遇有拐弯，必须在拐弯的内侧巷壁安设1-3组立滚。移交时随绞车同时移交.2、绞车信号要求

2.1所有绞车都必须安装灵敏、可靠的“双向往返声光”信号，双向使用的绞车，禁止使用没有反馈性能的“单向信号”或“串联信号”。

2.2所有投入运行的绞车，必须配齐绞车参数牌板和控制牌板（双向绞车牌板根据巷道坡度实际情况核定并填写双向运行技术参数），且必须吊挂整齐、稳固。控制牌板上的双向按钮及信号按钮，必须方便司机在岗位上操作，技术参数牌板上的各项数据依据本部绞车的牵引力和巷道的最大坡度，按照《煤矿安全规程》给定的公式进行计算后填写清楚，其最多允许挂车数量必须与车场实际长度相符。

2.3斜井提升的绞车，除必须在绞车附近配备一块技术参数牌板，配齐相应管理排版。

3、钢丝绳的标准要求 3.1、使用中的钢丝绳必须符合《煤矿安全规程》第8章第三节中有关钢丝绳的规定。

3.2绞车钢丝绳绳头一律使用插接的方法固定，其插接长度必须大于钢丝绳直径的20倍，钩头应配备绳皮、绳卡。

3.3倾斜井巷提升使用的钢丝绳，必须加装保险绳，保险绳与主绳的连接规定为将保险绳的一头绳卡卡紧，卡的压绳板一律在长绳的一侧，数量不小于4道，绳卡间距应小于绳径的6倍，并且末道绳卡距绳头的距离应保持在100—150毫米的长度，绳头不得散股。

3.4 JD-1.6（25KW）绞车应使用6×19×Φ15.5毫米的钢丝绳，JD-2.5（40KW）绞车应使用6×19×Φ18.5毫米，JYB-40×1.25（55KW）绞车应使用6×19×Φ21.5毫米的钢丝绳，且钢丝绳缠满后距绞车滚筒轮缘不得小于钢丝绳直径的2倍，原则上不允许超过绞车容绳量。

3.5钢丝绳在绞车滚筒上的固定必须用压绳板压紧，压绳板不得少于2道，并且不得将绳芯或绳股剁掉，绳头应绑扎牢固，不得出现散股，同时钢丝绳在滚筒上经常缠绕留3圈绳，以防钢丝绳放空后将绳拽脱。

3.6本着保证安全的原则，当绞车钢丝绳不够长时，不允许使用有插接的钢丝绳，绳头必须符合《煤矿安全规程》第409条的规定，并且绞车保险绳不得低于牵引钢丝绳的直径。

（二）带式输送机安装标准及技术要求

1、机架中心线对输送机纵向中心线不重合度不应超过3毫米；

2、中间架支腿的不铅垂度或对巷道地面的不垂直度不应超过0.3%;

（1）中间架在铅垂面内的不直度不应超过长度的0.1%;

（2）中问架接头处左右、高低的偏移均不应超过1毫米；

（3）中间架间距的编差不应超过±1.5毫米，相对标高差不应 超过间距的0.2%;

3、拉紧滚筒在输送带连接后的位置，应根据拉紧装置的型式、输送带芯的材质、带长和起、制动要求确定，一般应符合下列要求：

（1)小车拉紧装置往前松动的行程不应小于400毫米，往后拉紧行程应为往前松动行程的1.5～5倍；

（2)对于绞车式或螺旋拉紧装置，往前松动行程不应小于100毫米；

四、绞车、回柱绞车地锚安装要求

1、使用两颗锚杆固定，锚杆长度为1.8米、直径不小于22MM（锚杆必须使用专用强力锚杆），锚杆间距为150mm。

2、锚杆上端用厚度为20mm的连接板（见附图）压牢。附：

1、地锚连接板图

2、井下调度绞车、带式输送机验收申请单

3、井下调度绞车、带式输送机验收表

机电技术科 2014年3月20日

附：地锚连接板图：

第二篇：调度绞车和回柱绞车

调度绞车和回柱绞车

一、调度绞车及其结构特点

调度绞车是常用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种绞车。常用于矿井巷道中拖运矿车及辅助搬运，也可用在采掘工作面、装车站调度空、重载矿车。

调度绞车是一种全齿传动机械。齿轮传动系统又称轮系。根据轮系传动时各齿轮轴线在空间的相对位置是否固定，可分为定轴轮系和周转轮系。定轴轮系又有外啮合圆柱齿轮传动和内啮合圆柱齿轮传动之分，而周转轮系又有差动传动和行星传动之分。调度绞车的传动齿轮既有内啮合圆柱齿轮传动，又有行星传动，所以调度绞车又称内齿轮行星传动绞车。

调度绞车常用型号主要有JD—0.4(JD—4.5)、JD—1（JD）—11.4）、JD—1.6（JD—22）、JD—2（JD—25）、JD—3（JD—40）等。

下面以JD—1（即JD—11.4）型调度绞车为例介绍调度绞车的组成及传动原理。

（一）JD—11.4型调度绞车的组成

JD—11.4型调度绞车的主要组成部分为滚筒、制动装置机座和电动机。其外形如图1—11所示。

绞车滚筒由铸钢制成，其主要功能是缠绕钢丝绳牵引负荷。滚筒内和大内齿轮下装有减速齿轮。

绞车上共装有两组带式闸，即制动闸2，工作闸3。电动机一侧的制动闸2用来制动滚筒，大内齿轮上的工作闸3用于控制Z7组运转。

机座用铸铁制成，电动机轴承支架及闸带定位板等均用螺栓固定在机座上。电动机为专用隔爆三相笼型电动机。

（二）JD—11.4型调度绞车的传动原理

该型绞车采用两级内啮合传动和一级行星轮传动。Z1/Z2和Z3/Z4为两级内啮合传动，Z5、Z6、Z7组成行星传动机构。

在电动机5轴头上安装着加长套的齿轮Z1，通过内齿轮Z2、齿轮Z3和内齿轮Z4，把运动传到齿轮Z5上，齿轮Z5是行星轮系的中央轮（或称太阳轮），再带动两个行星齿轮Z6和大内齿轮Z7。行星齿轮自由地装在2根与带动固定连接的轴上，大内齿轮Z7齿圈外部装有工作闸，用于控制绞车滚筒运转。

若将大内齿轮Z7上的工作闸3闸住，而将滚筒上的制动闸2松开，此时电动机转动由两级内啮轮传动到齿轮Z5、Z6和Z7。但由于Z7已被闸住，不能转动，所以齿轮Z6只能一方面绕自己的轴线自转，同时还要绕齿轮Z5的轴线（滚筒中心线）公转。从而带动与其相连的带动转动，此时Z6的运行方式很类似太阳系中的行星（如地球）的运动方式，齿轮Z6又称行星齿轮，其传动方式称为行星传动。

反之，若将大内齿轮Z7上的工作闸3松开，而将滚筒上的制动闸2闸住，因Z6与滚筒直接相连，只作自转，没有公转，从Z1到Z7的传动系统变为定轴轮系，齿轮Z7做空转。倒替松开（或闸住）工作闸3或制动闸2，即可使调度绞车在不停电动机的情况下实现运行和停车。当需要作反向提升时，必须重新按动启动按钮，使电机反向运转。

需要注意的是，当电动机启动后，不准将工作闸和制动闸同时闸住，这样会烧坏电动机或发生其他事故。

二、回柱绞车及其结构特点

回柱绞车又称慢速绞车，它是用来拆除和回收采煤工作面支柱的一种机械。把回柱绞车布置在距回柱空顶危险段较远的安全地段，用钢丝绳钩头来拉倒和回收支柱。此外，还可用它来拖运重物和调运车辆。

常见回柱绞车型号有JH2—5型、JH—8型、JH2—14型等。下面以JH—8型回柱绞车为例来介绍回柱绞车结构特点。

（一）JH—8型回柱绞车

JH—8型回柱绞车有如下特点：

（1）总减速比较大（i=150～230），能在电动机功率较小时，获得较大的牵引力。

（2）传动系统中都有一级减速比很大的蜗杆传动机构，具备自锁功能，不会发生下放重物时拉动滚筒旋转的情况。

（3）具有整体结构，便于移动和安装，甚至可以用回柱绞车牵引力来牵引绞车本身移动。

（4）电气控制动装置较简单，皆具备隔爆性能，可用于有瓦斯、煤尘的环境场所。

（5）因蜗轮蜗杆传动效率低，易造成发热和温升过高，所以必须重视润滑和维护。

（二）JH—8型回柱绞车传动系统 该回柱绞车特设有离合齿轮4，与蜗轮轴上的内齿轮3啮合，起离合器作用。当支柱被拉倒后，可推动离合器手把，使离合齿轮4脱离内齿轮3，滚筒即可自由旋转，此时可以进行快速放绳。为了防止滚筒旋转过快，使钢丝绳散乱，可推动离合器手把至制动位置，使离合齿轮4的摩擦锥面与固定在蜗轮箱端面的端盖锥面接触，产生制动作用