交通乃文明之舟

第一篇：交通乃文明之舟

交通乃文明之舟

“交通乃文明之舟”，一代先贤孙中山这样界定交通与文明的内在关联。岁月深处，驻马店曾因驿道为驿站,因驿站而得名。由此可论,一部天中史,文明是血脉,交通是主线。

承古贯今的交通人, 修路架桥,薪火相传,如铺路石,绵延着人类的明天;让天中社会从原始走向现代,让天中父老从封闭走向彼岸。一条“创文明新风,建和谐交通”的创建之路,生动表明：文明可以让交通品位更高,交通可以让文明走得更远。

今天，让我们寻着驻马店市交通局合力创建的匆匆步履和炽热情感，做一次旅行吧，感受一下独具交通人特色的文明创建！

(推出片名)

力度决定高度

----驻马店市交通局创建省级文明单位工作纪实近年来，全市交通系统在省、市领导的关心支持下，在省、市文明委的指导帮助下，举全系统之力、集全系统之智、凝全系统之神，强力推进文明创建工作，初步形成了颇具行业特色的创建模式。

(推出小标题)

高端定位,立体式统领行业创建

把文明创建摆上统领交通工作全局的突出位置,用文明创建推动交通项目建设，用文明创建推动交通事业管理，用文明创建提高总体素质，用文明创建营造和谐局面，是交通局党组对创建工作的战略定位；以文明创建为“总抓手”，提升系统形象，让每一个交通人,都能成为文明的使者,让每一个服务窗口, 都能成为播撒文明的阵地,用文明创建的软实力,支撑交通事业的硬发展----是交通系统对创建工作的总体目标和不变追求。

按照这一原则，近年来，市交通局党组按照交通部制订的交通行业精神文明建设指导意见和省、市制订的交通行业文明建设总体规划，悉心谋划，强力推进。为全市交通系统建立了既有前瞻性又有可操作性的立体式、系统化、长效型的创建工作“五大机制”。分别是创建工作领导机制。从市局党组到行业部门,层层都有“一把手”负总责、亲自抓的领导小组，至上而下,形成了金字塔式的组织架构；创建工作活动机制。形式多样,生动有效的活动形式和活动载体源源不断,推陈出新；创建工作管理机制。创建工作进度、文图档案资料一律实行台帐式管理，纳入机关规范化管理的工作范畴；创建工作问效机制。监督、跟踪措施丝丝相扣, 环环相连；创建工作评价机制。作为目标管理的重要内容，同考核、同奖惩。年初有部署、月月有讲评、半年有总结、年终有表彰、年年有创新。使全市交通系统的文明创建工作,在制度化、立体式的轨道上规范运行,有序推进。

为不断拓展创建领域，深化创建内涵，结合交通行业关注度高、透明度高、开放度高的“三高”特点,市交通局从建设负责任的交通行业，打造人民群众满意的交通行业的高度，从最贴近群众生活的交通行政执法部门和交通服务窗口入手，以创造优美环境、开展优质服务、搞好文明执法、文明执收为突破口，树立和展示交通行业的文明形象。与市文明办联合开展了文明窗口创建活动，把文明窗口、文明岗位、文明道班、文明标兵的创建摆到文明行业、文明单位、文明公路创建的同等位置。以形象建设为立足点，以文明窗口为切入点，以争先创优为结合点，在没有模式可循的前提下,创造性开展工作,自拟行业评定标准。旨在让全社会通过交通提供的公共服务，去品味文化、共享文明。全系统因此实现了从创文明公路、创文明行业、创文明细胞的创建“三级跳”。

整体推进的行业创建,取得了全面突破,系统跨越的立体效果。市直交通系统有2个单位开展了争创国家级文明单位工作，并成功通过验收；有5个单位按照省级文明单位标准开展了巩固成果、创优争先活动；有6个单位被命名为省、市级青年文明号。2005年以来，连续三年被市政府通令嘉奖，获得市级以上荣誉60多项，近30人被省交通厅和市委、市政府表彰为优秀共产党员和先进工作者。2007年，我市168公里干线公路被省交通厅首批命名为省级文明公路，107国道被交通部命名为文明执法样板路，全市有7个收费站、32个征稽站、6个汽车站基本达到了文明窗口标准。全行业以文明创建为载体，呈现出行业文明创建百舸争流竞扬帆的可喜局面。

市委常委、副市长耿广智这样评价交通系统的建设工作：（出同期声）“近年来，市交通局党组带领全市交通系统干部职工，积极

开展文明创建工作，既创造了创建工作的新鲜经验,又促进了交通事业的快速发展，为推动全市三个文明建设，实现驻马店平安崛起做出了突出贡献”。

凝神聚力,全方位推进机关创建

亭台小溪、绿树红花，阳光下的交通局风光明丽；长街明灯、楼外霓虹，夜色里的交通局灯火烂漫。进得楼内,一步一景,一层一意,文明格言,廉政警句，自律心得,励志感怀触目可及。品味交通文化,感受创建氛围,那份生动,那份匠心，无不折射交通局创建省级文明单位的那份执著,那份坚韧。

(出石春田同期声：要引领行业创建,交通局首先要以身垂范；出樊卫华同期声：文明创建, 交通局是指挥员,也是当战斗员；出周书增同期声：我们既给系统提要求,又为自己订标准)(画面上打职务、姓名。)

历尽天华成此景，人间万事出艰辛。纵观市交通局创建省级文明单位的求索历程，可以用“五创模式”来概括：

一、领导重视“高度创”，不断强化创建工作领导力度

有什么样的领导力度，就有什么样的创建高度。为切实加强对创建活动的领导，市交通局专门成立了由局党组书记、局长彭宾昌任组长，分管机关工作的党组成员、副局长樊卫华和党组成员、纪检组长周书增任副组长，各科室负责人为成员的文明创建工作领导小组。在创建过程中，坚持“抓机关、带直属、促系统”的原则，统筹规划，同步推进。实施“一把手”负责制。根据领导班子分工及各科室的工作特点，把全局的文明创建工作紧密融合到局机关的目标管理工作中，有目标、有考核、有奖惩，形成了一把手抓全面，分管局长抓具体，机关各科全员参与、齐抓共管的创建体系。

二，以人为本“主动创”，激发干部职工的参与热情 让每一个职工参与到创建工作中来既是创建的内容，也是创建工作取得实效的关键。为此，市交通局把提高职工参与热情和主动意识作为文明创建的一项重要内容：一是强化教育，统一思想。通过动员大会和定期召开的现场会、经验交流会反复宣传创建工作的重要意义，使干部职工深刻认识文明创建工作是科学执政、和谐发展、振兴交通的需要。二是加强学习，扩大影响。通过上党课、举办论坛、观看录像等形式，人人登台，相互交通，共同学习，使干部职工牢固树立科学的发展观和文明观，实现了思想认识上的深化和提高。从领导班子成员到科室负责人、一般干部都纷纷登台，学习的氛围空前浓厚。三是搭建平台，调动热情。定期召开年度文明创建工作研讨会，听取干部职工的意见和建议，帮助他们解决实际问题，形成了工作上支持、生活上关心、待遇上落实、思想上稳定的良好局面，激发了机关干部职工的工作热情。在机关中形成了人人参与、人人创优、党政工青齐抓共管的创建格局

三、紧贴民心“务实创”，实现机关文明创建与奉献社会的良性互动

加大投入是营造创建氛围，改善干部职工的工作环境、生活环境的硬措施。市交通局克服困难,倾力创建,在硬件建设上不断加大投入，机关工作环境更加绿化、美化、亮化、优化。为职工提供了舒心的工作环境，2007年，市交通局被市委、市政府评为“园林单位”。投入16万元建成了高规格视频电视电话会议室；投入1.6万元，在办公楼门楣安装了电子显示屏，成为机关工作人员重要的警示、教育标牌；投入资金5万元，建立了阅览室、荣誉室，并举全局机关职工之力，丰富了阅览室图书，目前已收藏各类图书8200余册，让机关职工在学习之余，感受机关争创文明单位的信心和决心，增强参与的自觉性和荣誉感；投入8万元，建起了羽毛球场和健身房，购置了乒乓球案、跑步机、举重机和其他体育健身器材，丰富了机关职工的业务文体活动和文化生活。

与机关加大投入,务实创建的同时,市交通局积极配合市委政府的中心工作，主动奉献社会,热心公益事业，拓展创建成果。联系新农村建设先进村一个，帮扶艾滋病村一个。三年来，共为新农村和艾滋病村建设多方筹措资金676万元，发动机关干部捐款12.8万元，修通了通村道路，建起了农村客运站，为350户农民建起了沼气池，帮组村委会建起了村图书阅览室，整修了卫生所，极大地改善和提高了村民的通行条件、居住环境和科技知识的普及水平。

积极开展献爱心活动。三年来，市交通局机关每年组织募捐都在4万元以上，衣被500多套，各类图书800多册，送到扶贫点和帮扶点。2008年，市交通局机关向四川灾区献爱心捐款14万元，并发动全市交通系统共向四川灾区捐款204万元。

四、敢打硬仗“集中创”，经受特殊考验,展现特别精神。

在抗洪抢险一线,在抗击冰雪现场,在保通攻坚工地,在抗灾救灾村庄,那里有急难险重,哪里就有交通人的力量。交通人把每一个临时中心,每一次临危考验,当作集中创建的阶段性主题,每每有不俗表现。特别是今年四川汶川大地震后，交通系统抽调精干力量组建了一支24人的公路抢通保通突击队，和一支11人的援建活动板房工作队，分赴四川江油市和安县开展对口支援帮扶工作。队员们在烈日下作业,在乱石掘进,在悬崖边勘探。用英勇与智慧,为灾区群众打通了一条生命通道。关键时刻,展示了交通人无畏的风采,受到交通运输部和省市领导的褒奖。

五、整体推进“全面创”，不断丰富文明创建载体 利用“

二、五”政治学习、业务培训、重大节日举办活动等形式，开展思想政治教育、公民道德教育和文明素质教育。先后举办了廉政诗歌创作暨朗诵大赛、文明创建知识测试、解放思想大讨论论坛、改革开放三十周年征文等活动。组织党员干部到竹沟等革命教育基地接受传统教育、重温入党誓词，提高了干部职工的思想政治和文明素质。围绕提升管理水平和业务能力，深入开展交通工作管理年活动、岗位练兵等活动。组织全市交通系统广泛开展文明窗口创建活动，已有3个收费站荣获省、市级青年文明号称号。叶庄收费站和王岗超限站分别被评为全省十佳收费站和超限站，新庄收费站被授予全省交通系统文明服务示范窗口

围绕加强班子建设、作风建设和队伍建设，深入开展了讲正气、树新风主题教育、局机关工作作风整顿活动、解放思想大讨论活动等。围绕加强行风建设，树立交通新形象，充分利用主流媒体开办天中大交通专栏，公示公开各项交通建设工程，自觉接受社会各界监督。利用电视广播行风热线，宣传交通政策法规，认真解答人民群众关心的问题。

积极开展以文明科室、文明职工、文明楼院、文明家庭的创建活动，评选文明创建先进典型和环境卫生标兵，激发了干部职工文明创建的热情。积极开展丰富多彩的文娱体育活动，经常举办球类、棋类比赛，组织登山比赛、拓展训练活动；举办书画摄影展览、演讲比赛、文艺演出等活动；极大地丰富了干部职工的精神文化生活，陶冶了高尚情操，展示了新时代交通人文明向上的精神风貌。

强化服务意识，提高服务水平，简化办事程序，提高办事效率，得到下属单位和社会各界的广泛好评。市农村公路管理处计划科科长李晶红深有感触的说：（同期声）“市局的文明创建工作极大地改进了机关工作作风，提高了办事效率和服务水平。现在审批项目批转时间短、工作效率高、服务到位，带动了全系统工作作风的转变和文明程度的提高”。

(推出标题)

敢为人先,创一流佳绩提升创建

强有力的创建举措,链条式的工作机制,闭合式的问效措施,使驻马店市交通局的创建工作始终保持上下同心,众志成城,不达目的，誓不罢休的运作强势。谱写了一曲围绕中心抓创建, 抓好创建促中心的双轮驱动,并举双丰的激扬乐章。

交通基础设施建设成效显著。三年来，完成5条高速公路建设，累计完成投资95.8 亿元，全市高速公路通车总里程376公里，占全省的近十分之一。完成干线公路530公里，创建文明示范路168公里。累计完成投资11.7亿元，完成村村通建设6320公里，全市2792个行政村全部实现村村通水泥（油）路。建成农村客运站183个，招呼站850个，发展农村客运线路100多条，全市95%的建制村通上了客车。

交通规费和通行费征收增势强劲。交通规费征收逐年增长，通行费征收任务完成情况连续数月稳居全省第一。交通运输生产稳步发展。三年来，全市道路运输业发展迅速，每年都为社会提供就业岗位近万个，客运量、客运周转量，货运量、货运周转量都保持在13%左右的增幅。在2007年度市政府总结工作时,交通局囊括了全部奖项。

(出彭宾昌同期声)

创建工作的实战表明，文明创建工作一旦与科学发展的要求同频共振，与改善民生的步伐齐头并进，与促进和谐的目标合拍相应，必将激发巨大热情，凝聚无穷力量，催生丰硕成果，展现全新魅力。我们将以更新的观念、更高的标准、更实的作风，把文明创建工作推向新的高度，为构建和谐交通、实现天中崛起做出新的贡献。” 放眼天中通达处,谁播文明动地香.那跨越全市的高速公路网，纵横交织的干线公路网,遍布村落的农村公路网，星罗棋布的运输站,川流不息的各类车辆,承载着文明之光, 承载着天中希望，承载着交通人的光荣与梦想,在我们脚下延伸到生动的地方。人们有理由相信,驻马店交通人, 志存高远,欲往则往，必将为创建历史增添新的精彩，续写新的华章。

(5163字)

第二篇：生命之舟

04中师2班

姓名：莫丽莎

学号：20044021102

教学详案

生命之舟

作者：梁家新

【课型】讲读课 【教学目标】

一、通读全文，体会解放军战士和消防官兵们舍己救人的精神以及人民对他们的感激和热爱之情。

二、了解电视新闻的结构与语言特点。

三、学会利用比较、想象的方法理解文章内容，把握文章的关键。

【教学重点】

一、通过比较来理解电视新闻的结构特点，体会电视新闻语言的简洁、生动。

二、引导学生利用想象和表演的方式回归事件具体情节，体会其中军民不同的情感，把握文章的主旨。

【教学难点】

通过精读文章的精彩部分，体会电视新闻语言的特点，感受“生命之舟”的深刻意义。

【教学方法】

一、预习法：读课文，找出生字词，并借助学习工具掌握字词

二、比较法：了解电视新闻的特点

三、重点法：突出文章中心，把握文章主旨

四、表演法：在联想与表演的过程中，体会文中人物的思想感情

【教学工具】多媒体

【教学课时】一个课时，时间为45分钟。【教学过程】

一、导入

（一）播放一段新闻录音或一段电视新闻（由环境条件而定）

（二）请同学们仔细听录音或观看录象，思考就新闻文体来说，这段录音或录象和我们学过的消息有那些异同。（录音为30秒，要求同学们讨论一分钟，请1-2个学生回答）

学生：有声音，有画面，还有现场事件发生经过的声音、图象的展现等，而消息就仅仅只有文本信息，没有新闻录音或是电视新闻生动，给人的印象深刻。（可引导学生回答、总结）

师：同学们的回答基本上已经讲出了电视新闻和消息的主要差异。那么，我们将通过今天的学习来进一步加深对电视新闻的了解。请大家快速阅读04中师2班

姓名：莫丽莎

学号：20044021102

教学详案

第七课《生命之舟》，找出其中的生字和难理解的词汇，主要是电视新闻的专业术语。

二、教学步骤

（一）检查预习（请1-2位同学说出难解字词，打上标记，批注在课文的空白处）

1、生字词： 嘉鱼簰（pái）

率先：带头，首先。

肆虐：任意侵扰或残害。

2、电视新闻专业术语：解说词：对事件或图象的解释说明

同期声：指拍摄新闻时，同步采录的现场情景，人物对

话，记者和被采访者的对话等。

（二）整体感知课文：

1、请同学们快速阅读这篇报道，回答以下问题

①本篇报道的主要内容是什么？它是通过怎样的方式报道的？从那里获得信息的？（请3个同学回答）

明确：Ⅰ、本篇报道讲述的是1998年8月1日晚上8点20分，湖北嘉

鱼簰洲湾突然发生溃口，广州军区舟桥某旅和湖北省公安消防总队的现场营救情况。

Ⅱ、事件是通过标题、电视图象和解说词相结合来报道的。Ⅲ、信息来源为解说词的导语部分。（回忆：导语的作用为概括报

道内容的主旨大意。

②请同学们根据新闻文体的结构特点，来指认本篇报道的结构。并且讨论，文章主体是通过什么方法来体现的？文章的倒数第二段的作用是什么？

（请2-3位同学回答）

明确：Ⅰ、新闻文体的结构为标题、导语、主体、背景、结语

标题：生命之舟（单标题）

导语：解说词第1自然段（概括文章的主旨大意）

主体：解说词第2～10自然段（对导语的补充和扩展）

背景：电视画面（自然环境、社会环境）

结语：倒数第二自然段（总结文章主题）

Ⅱ、主体的表现方法：按时间顺序来报道的（每个自然段的第一

句话）

拍摄视角为：二号冲锋舟。

★

2、请同学们阅读全文，完成课后的4个填空题。然后用两分钟准备，说出你认为这篇报道最精彩的部分是那里，并且邀请1-2位同学用电视新闻的形式04中师2班

姓名：莫丽莎

学号：20044021102

教学详案

来表演该部分。

明确：Ⅰ、精彩部分为：营救小女孩的瞬间

表演中：1位同学负责解说，同期声部分属于另外表演的同学。

表演的时候，注意报道中人物的表情，心理活动，体

会人物的情感。以及报道中语言的表达，它为报道传达感情起到了怎样的作用。（1-2组同学，一组可为3个或4个）

Ⅱ、请表演的同学谈谈自己的表演感受：

解放军战士和消防官兵：面对洪水的勇敢，营救人民的迫切

愿望，营救过程中的谨慎果断，营救后不图回报的无私奉献精神。

（附：《湖北日报》1998年8月16日

一篇报道《勇救小女孩的武警找到了》视时间而讲）

被救人民和小女孩：在绝望中看到了希望，对营救队战士们的无比感激和热爱之情。他们是我们人民最可爱的人。

（三）结束语

没有人民战士们的勇敢和无私奉献，就没有我们的生活的安宁与幸福，没有祖国的繁荣富强。他们是我们人民的最可爱的人，他们在人民处在危难之时，为人民载起了“生命之舟”。

三、课堂小结

通过本堂课的学习，我们在文章的分析中讲述了电视新闻的特点。并且通过学生表演的方式来体会报道中人物的思想感情，加深同学对内容的理解，体会电视新闻语言的运用效果，从而感受到“生命之舟”的特殊意义。

四、布置作业

（一）整理笔记

1、总结电视新闻的结构特点

2、总结电视新闻的语言特点

3、与报纸、广播等其他新闻媒体相比较有那些特点。

（二）注意观看电视新闻的相关字幕，并且明确一篇新闻报道的完成涉及到了那些工作人员。

第三篇：文明交通

文明交通永驻心间

7.11班 陈登科

随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回悲剧。

当你看到一个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语淹没在衬托的汽笛声中，当你面对那些触目静心的场景时，能不感到痛心疾益吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的‘头号杀手’而异致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫意识，自我保护能力差，因此对青少年儿童安全教育的形势相当紧迫，有专家指出，通过安全教育，提高我们中学生的自我保护能力。80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委，公安部等六部委联合发出通知，把每年3月的最后一周的星期一定位中小学生安全教育日，建立中教学生安全教育制度敦促安全教育工作的开展。

记得有一个故事，几个学者与一个老者同船共渡。学者问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头，学者纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问‘你们会不会游泳啊？’学者们异口同声地说不会。老者叹口气说‘那你们就失去了全部的生命了’虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味，灾难的发生对每一个人来说，不分贪富贵贱，不论性别年龄。孩子，学子，工人，知识分子，人民工人……无论咿呀学语，学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外，客观之中发生了。遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们做到这一切的时候，我们的社会便有文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每一个人的责任。让我们携手呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱自己的生命吧！大地苏醒，春风又绿。我们要把自己的种子撒播尽自己的心团，当它发芽开花，长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福、安宁。

（指导教师；邓银风）

第四篇：文明交通

文明交通-礼让从我做起

交通安全的重要性，想必大家都知道，但是，真正做到的有多少？看一看一年中交通事故的发生数目就知道了。可能有人会说，交通事故的受害者都是开车的人，我步行不就好了吗？如果你这样想，那你就想错了。这几年来行人遇上车祸的事故也引起了大家的关注。司机与行人都要注意都要注意交通安全。由此，我总结了几点要注意的交通安全，分别是：

一、过马路，看红绿灯。虽然这一条大家都知道，但还是有很多人趁马路上车少时闯红灯，过完马路后，就像拣了个便宜似的走了，有的人甚至觉得这没有什么不对，都已经习以为常了。但是，这样非常危险，如果在此时突然开出一辆车怎么办？所以说，看红绿灯走是很重要的。

二、识别交通警示牌。在很多地方都有交通警示牌，我们要看好交通警示牌。比如，禁止在此停车、人行横道、此处停车位、严禁小排量汽车行使指示牌等，这一点很简单，不仅是司机，行人也要识别与注意，不要在不应该行走的地方行走。

三、不要在马路中玩闹。经常能看见有些小朋友，小学生，在过马路时玩闹，没有想到这样做的后果，这样做很危险。如果精力不集中地过马路就容易看不到车辆，发生车祸的几率就多了。

一、上车时，要自觉排队，不插队，礼让他人；

二、上车后，要主动投票，不逃票，诚实守信；

三、在车内，要尊重他人，不喧哗，遵守秩序；

四、行驶中，要帮助弱者，不霸座，主动让座；

五、下车时，要从后门下，不拥挤，文明传承。

全体师生右手握拳呼号：作为一名学生，我要努力做到：认真学习交通安全知识，严格遵守《道路交通安全法》，保护生命，平安出行；文明骑车、文明行走、文明乘车。不闯红灯不越线，文明交通，从我做起。倡导交通文明，告别交通陋习，明辨荣辱，共创和谐；珍爱自己和他人的生命，争做文明交通的宣传者和实践者和守护者，让我们的家乡交通更安全、更有序、更文明！

我们小学生更应该从我做起，注意交通安全！文明交通安全礼让从我做起！

第五篇：文明交通

感

受

城

市

城市交通志愿者引导

活动背景：当今交通运输业快速发展，街上车水马龙，交通事故频频见诸报端，交通事业发展与交通安全的矛盾日益尖锐，但是社会上部分人的安全意识不强，存在较大的安全隐患。

活动目的：为进一步加强文明城市建设，提升市民文明素质，各行政机关组织机关干部志愿者到规定地点进行志愿服务，对闯红灯、跨护栏、乱穿马路、逆向行驶等违法行为进行文明劝导。活动时间：2012年8月15日至2012年8月21日 活动地点：莫力达瓦旗转盘道至十字街路段

活动安排：活动中，动员志愿者参加，和交警一起，进入各个地段去维护交通秩序。活动内容

1、文明交通社区行。在社区居民中广泛开展文明交通宣传教育，加强小区门口及小区内车辆行驶、停放管理，不断提升市民交通出行的法制意识、安全意识、文明意识。城区10个街道各选择2个社区开展文明交通志愿者服务活动。

2、文明交通企业行。动员主要道路沿线的外企、民企员工组成文明交通志愿者服务队，参与路口志愿者服务体验活动，增强企业员工 “关爱生命、文明出行”理念。

3、文明交通学校行。在全市各学校门口设立文明交通志愿服务岗，为学生上下车提供相关服务，提倡家长文明接送，确保校园门口、周边交通安全有序。工作要求

1、提高认识，加强领导。各部门、各单位要充分认识开展文明交通志愿者行动的重要意义，把这项活动作为提升市民文明交通意识、改善道路交通秩序的重要举措，成立文明交通志愿者行动协调小组，广泛发动干部群众积极参与，严格按照行动要求实施，确保各项工作落到实处。

2、明确责职，形成合力。公安交巡警部门要深入开展业务指导和志愿者上岗培训，汇总分析《文明行路监测表》；教育部门要加强对全市各中小学校开展文明交通志愿者的指导和督促；交通部门要加强全市公交车、出租车及公交设施的管理；各级文明办、团组织及志愿者协会要做好行动的总体协调、动员发动和服务工作，形成工作合力。

3、广泛宣传，营造氛围。新闻媒体要大力开展文明交通志愿者行动的宣传报道，及时报道先进典型，对违反交通法规者、不文明交通行为进行曝光。各部门、各区镇及各街道社区要充分利用各种阵地，特别是社区电子显示屏幕，加大文明交通宣传，及时报送文明交通志愿者行动信息。活动存在的现象：

1、志愿者们对交通法规还不清楚，在跟市民交涉时未能有说服力的话语；

2、执勤过程中，部分志愿者得意忘形，与市民发生口角，但是交警及时出面处理，化解了纠纷；

3、志愿者没有执法权，部分市民看到这一点，经常钻空子，扰乱志愿者工作；

4、部分志愿者吃不了苦，经常躲进公共场所休息，消弱了志愿者的力量。

感

受城

市

张亮

2012.8 《城市交通志愿者引导》教案