第一篇：莱钢焦化厂整治粉尘排放促进洁净生产
焦化厂：
整治粉尘排放
促进洁净生产
焦化厂备煤车间加大粉尘治理力度减少环境污染，该车间将粉尘治理列为与安全生产同样重要的工作来抓，通过向职工深入宣传粉尘对人体对环境的危害提高职工们的防尘治尘意识，依靠职工出主意想办法和提高除尘系统运行效率有效地避免了生产中的粉尘飞扬，实现了清洁配煤。
皮带机是备煤车间主要的煤料输送工具也是备煤车间粉尘治理的重点和难点，特别是在皮带机的装载和卸载处会产生大量的粉尘，之前虽然各个皮带机都设有除尘器但由于职工们的粉尘治理意识不强对除尘器的维护保养技能不够使很多除尘器失去了应有的作用，对此车间通过向职工们发放相关的粉尘危害和职业病防治宣传册页，利用班组学习的机会向职工们讲解整治粉尘的重要性以及除尘器的构造原理维护保养和故障判断排除方法，提高了职工们的防尘意识增强了职工们操作维护除尘器的技能改善了除尘器的除尘效果。近日该车间又为56#粉碎机岗位的3P2皮带机增设了一台除尘器彻底解决了该皮带机除尘器功率小除尘效果差的不足。针对输送机皮带易粘煤并在无载区段易与底部托辊摩擦振动产生扬尘的难题，配煤工段的李瑞山提出了“四刮一清扫作业法”有效地解决这一问题，四刮即是在机头滚筒，增面轮，坠砣前后改向滚筒处各安装一块刮煤板使粘附在皮带上的煤料在刮煤板的作用下被集中清除下来，操作工再将这些煤料及时清扫干净，既避免了皮带通廊内的扬尘又防止了煤料粘附在滚筒上引起皮带跑偏。
备煤车间
（王金刚）
第二篇：莱钢焦化厂：夯实“5S”管理 提升发展品质(电视稿)
焦化厂：夯实“5S”管理 提升发展品质
【头】焦化厂深度推行以整理、整顿、清扫、清洁、素养为主题的“5S”现场管理，有效改善了现场环境，实现了生产秩序有条不紊，物品摆放整齐规范，作业工序合理通畅，为职工营造了良好的工作氛围，有力提升了企业的发展品质。
【主持】各位观众，现在我所处的位置就是焦化厂备煤车间皮带走廊，从现场我们可以感受到一种整洁有序的氛围，而在去年，这里还曾是一片杂乱无章的景象，这一切变化都要归功于5S管理。
【配音】焦化厂备煤车间皮带担负着煤料运输的主要任务，由于岗位的特殊性，皮带走廊内积尘较多，经常出现工具随处摆放、通道杂物堆积的现象，一直是现场管理的难点。为此，厂里利用“5S”管理这一有效措施，通过“整理”、“整顿”，将走廊内与生产无关的物品全部清除，定期清洁，规范标识。同时，采用的水雾除尘技术，从源头上降低扬尘量。如今的皮带走廊内洁白的墙壁，粉刷一新的护栏，一尘不染的机器设备，整齐划一的值班室，彻底改变了脏乱差的面貌。
【采访】备煤车间职工 石荣祥
（内容）在这种整洁的环境中工作，不仅能使我们安全舒心地点检、操作，保证身心健康，还让我们能够保持良好的习惯。
【配音】今年以来，焦化厂先后修订完善了《持续推进5s现场管理细则》、《现场管理检查标准》等制度，对生产现场的物品存放、设备管理、安全管理等10个方面，细分成49项考核细则，明确了职工在5S管理活动中的职责，以规范促习惯的养成。针对焦炉四大机车液压设备由于浮尘多而造成的设备安全隐患，厂里统一规范了设备5s管理维护程序，定期进行清洁和泄露检查，提高了设备点检定修命中率，有效确保了液压设备的安全高效运行。今年以来，厂里先后完成了废品备件处理、尾气收集装置改造等47项整改项目，消除了无用物品摆放杂乱、空间资源不能合理运用、作业环境差等现象。
焦化厂还对5S阶段性成果进行总结、推广，采取与职工零距离的座谈、讨论等方式，让大家各抒己见发表对5S的认识、理解、意见和想法，提高参与5S管理的自觉性。目前，焦化厂5S管理深入人心，管理水平不断提升，职工操作更加规范，各项生产指标不断提升。1～7月份焦化厂共进行煤场清扫十余次，减少煤料流失1800余吨，创造经济效益180余万元。焦炭产量、化产品利润均超额完成公司计划。
【采访】焦化厂副厂长 杜富仁
（内容）推进5S管理，最关键的是提高人的素养。只有提高素养、养成好的习惯，才能促进各项管理水平上台阶。下一步，焦化厂继续在严细实上下功夫，在提高职工素养上做文章，重点突破，以点带面，让规范和标准成为干部职工的习惯，推动5S管理向更深层次推进，为企业的科学发展提供坚保障。
第三篇：工贸行业粉尘防爆安全生产专项整治方案
工贸行业粉尘防爆安全生产专项整治方案
为进一步深化全县工贸行业粉尘防爆专项整治工作，有效防范和遏制粉尘爆炸事故，根据市安委办《关于工贸行业粉尘防爆安全生产专项整治方案的通知》要求，县安委办决定继续深入开展工贸行业粉尘防爆企业安全生产专项整治工作，特制定本方案。
一、总体思路
按照市安委办总体安排部署，进一步深化整治粉尘涉爆企业存在的突出问题。对粉尘涉爆企业再排查、再摸底，动态掌握工贸行业存在粉尘涉爆危险企业的源头底数和安全状况；以作业场所xx人及以上企业为重点，对照粉尘防爆专项整治的xx项重大事故隐患，严格执法检查；持续推进粉尘涉爆作业人员安全教育培训；各行业主管部门严格落实“三管三必须”要求，狠抓企业安全基础管理和主体责任落实，促进全县工贸行业安全生产形势持续稳定，有效防范和遏制粉尘爆炸事故发生。
二、整治内容
（一）《工贸行业重大生产安全事故隐患判定标准》明确的四类xx项重大事故隐患。
（二）以金属粉尘、木粉尘、粮食饲料等农副产品粉尘企业为重点，推动其他行业粉尘涉爆企业开展集中整治。
三、方法步骤
此次专项整治采取生产经营单位自查、行业部门执法检查、县安委办联合督查、迎接省市抽查验收的方式组织实施。时间安排从x月xx日至xx月xx日，其阶段划分为：
（一）调查摸底阶段（x月xx日至x月xx日）
各乡镇、各行业主管部门要结合工作开展实际，认真抓好深化专项整治的组织发动工作，自本方案下发之日起，根据本辖区本行业领域粉尘涉爆生产经营单位状况，对粉尘涉爆企业进行再排查、再摸底，切实掌握粉尘涉爆企业的基本情况，x月xx日前完成排查摸底，及时更新基础台账，于x月x日前上报县安委办xxx室。
（二）自查自改阶段（x月x日至x月xx日）
生产经营单位按照相关法律法规、规程规范、技术标准要求，组织专业技术人员，认真全面地对本单位安全生产状况进行自查自纠，全面排查整治事故隐患，对排查出的安全隐患，及时整改，从源头上遏制安全生产事故的发生。
（三）核查促改阶段（x月x日至x月xx日）
各乡镇、各有关部门在企业自查自改的基础上，加大执法检查力度，对查出的隐患，要逐一登记、建立档案，督促整改、跟踪问效，实现闭环管理；对存在重大事故隐患的企业，要停业整改，验收合格后，方可继续营业生产。
（四）督查检查阶段（x月x日至x月xx日）
县安委办将根据各乡镇工作进展情况，适时开展专项整治的督查检查，进一步完善相关制度措施，巩固专项整治成效，推动建立安全生产长效工作机制。
（五）迎接省市抽查验收阶段（xx月x日至xx月xx日）
在企业自查、县安委办督查的基础上，做好省、市抽查各项工作，全力配合省、市安监局做好抽查验收。
四、工作要求
（一）提高认识，加强领导。各乡镇、各有关部门和企业要充分认识深化粉尘防爆专项整治工作的重要性，切实加强组织领导，进一步细化工作措施，完善实施方案，扎实开展动员部署，推动各级各部门责任落实，确保专项整治工作取得实效。
（二）落实责任，强化监管。各乡镇、有关部门要按照方案明确的内容，指派专人负责，严把关键环节，抓好末端工作落实。进一步加大执法检查力度，督促企业落实主体责任，提高专项整治成效。
（三）搞好宣传，营造氛围。各乡镇、有关部门要充分利用电视广播、报刊、微信群、QQ群、告知（警示）牌等传媒进行广泛宣传，营造良好的社会舆论氛围，进一步引导企业深刻认识开展工贸行业粉尘防爆专项整治的必要性和紧迫性，增强工作的主动性和自觉性。
（四）注重效果，保证质量。各乡镇、有关部门要坚持监管与服务并重，督促引导企业突出隐患排查治理、作业现场安全管理、员工培训教育等重点环节，全面加强安全生产基础能力建设；促进生产经营单位切实把工作落实到车间、班组、岗位和关键人员。
第四篇：县商务和投资促进局安全生产集中整治工作总结
县商务和投资促进局安全生产集中整治工作总结
按照《全国安全生产集中整治工作方案》、《自治区安全生产委员会关于落实全国安全生产集中整治工作方案任务分工的通知》、《自治区商务厅关于开展安全生产集中整治工作的通知》和县安委办《关于落实全国安全生产集中整治工作方案任务分工的通知》（贺安委发〔xxxx〕x号）文件的要求，县商务和投资促进局依法开展商市场和加油站等人员密集型场所安全整治工作，加强安全生产监督管理，履行安全生产监督管理工作职责，坚持“安全第一，预防为主”的方针，采取有力措施，强化商贸流通行业的安全监管，定期对各商贸企业开展安全生产大检查，努力为全县人民群众生产、生活创造良好的安全环境。现将x县商贸流通领域专项整治工作总结如下:
xx月重点对管辖内x家商超和x家加油站进行了检查，共查处隐患xx条，现已整改x条。重点检查各企业内电气、电路、消防栓、灭火器、安全通道、微型消防站等整点部位，以及各企业消防安全组织机构，各项规章制度，责任清单，演练资料、排查制度、消防及消防安全培训计划等台账建立情况。我局要求相关企业落实责任并立即对所查处隐患进行整改，对不能现场整改的责令企业限期整改下发整改通知书并进行通报约谈。同时，要求各企业要加强安全事故隐患的日常排查并做好排查记录，平时需要加强对员工的安全教育培训和上岗前的各类培训，进一步提高安全管理水平。
下一步，将继续督导各企业，警钟长鸣、常抓不懈。坚持“安全第一，预防为主，综合治理的方针”，切实增强消防安全“一岗双责”意识，继续狠抓事故隐患治理和集中整治工作，对所辖商场等人员密集型场所发现的重大隐患整改情况进行验收。切实提高消防安全管理水平，加大监管力度，有效防范和遏制重特大事故的发生，促进整个商贸流通行业消防安全及安全生产状况进一步稳固。
第五篇：深化责任落实狠抓专项整治促进中国交建安全生产工作持续稳定好转
深化责任落实
狠抓专项整治
促进中国交建安全生产工作持续稳定好转
——在中交集团暨中国交建2016年安全生产工作会议上的报告
王海怀
（2016年1月28日）
同志们：
本次会议的主要任务是总结2015年和“十二五”时期的安全生产工作，分析面临的形势和问题，明确2016年的工作思路和重点工作。下面我代表公司安委会向大会做工作报告。
一、2015年和“十二五”时期安全生产工作回顾 2015年是“十二五”规划的收官之年，中国交建认真贯彻落实党中央、国务院及中央领导对安全生产工作的指示精神，创新安全管理模式，坚持预防为主、标本兼治，不断夯实基础，全面提升安全监管和应急处置能力。“以人为本，安全可持续发展”的理念不断深化，安全生产“双基”工作不断夯实，各项安全考核指标满足上级主管部门的监管要求，为实现中国交建“十二五”总体规划“一个中心、两个创新、三个调整、四个强化”的战略目标提供了有力保障。
一是安全生产形势基本受控，起到了保驾护航作用。2015年，中国交建未发生较大及以上生产安全责任事故，较大以上事故和死亡人数较去年均有较大幅度的下降，-12 各部门、各岗位人员的安全职责，分级责任制的落实不断加强。特别是公司于2014年印发了新的职业健康安全环保责任制，明确了“管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全”的责任体系，公司各级管理部门能根据责任分工，开展安全工作，不断完善规章制度，形成“各司其职、各尽其责”的安全局面。安全生产监管分离，一岗双责，齐抓共管的大安全格局基本形成。
三是安全技术工作进一步加强，科技兴安，本质安全得到保障。
2015年中国交建大力推进安全科技创新工作，以技术安全保本质安全。科学技术部完成了8个临时设施施工科研课题的立项工作，总工办出台了重大技术方案管理办法，港航疏浚事业部、路桥轨道交通事业部组织有关单位编制了各类作业指导书、操作规程、指南等第三层次技术文件，强化了以技术保安全的措施。公司安监部负责主编的行业标准《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）由交通运输部正式发布实施。
“十二五”期间，公司作为主编单位编制行业安全技术标准规范、标准化指南4项，获得了上级主管部门和行业相关单位的认可。完成由公司自主立项的《建设工程安全隐患防范治理课题》研究工作，已形成相应治理手册；已立项临时设施施工科研课题8项。参与完成行业安全科研课题1项，已通过交通运输部验收。“十二五”期间完成各类作业指导-14 查。总工办深入开展了技术督导活动，活动中，各级单位完善制度668项，发现并整改问题11797项，开展技术交流与培训1086场次；各直属项目部补充完善技术管理制度45项，发现并整改问题305个，开展技术交流与培训54场次。督导活动中，公司还评出了12家先进单位和58名先进个人。路桥轨道交通事业部开展“项目管理年”活动，继续深化隧道施工专项整治和直属项目信用评价检查。港航疏浚事业部开展了水上交通、水上作业安全专项整治活动，对所属有关单位进行抽查，召开总结会进行通报。投资事业部对投资项目的依法合规性进行了重点整治，加强了对投资项目的内部管控，确保投资项目合法安全地开展生产经营活动。海外事业部牵头组织对俄罗斯、以色列、黑山、埃塞俄比亚、刚果（布）及香港特别行政区的十余个在建项目进行了安全质量综合检查及技术督导。
作为一项常态化的工作，中国交建每年6月份都会认真开展“安全生产月”活动，并组织安全质量综合大检查。“十二五”期间，公司总部共组建督查组34支，抽查单位总部29次，抽查当年重点项目153个，查出问题和隐患1591项，均完成了整改。
六是应急管理基础不断强化，演练工作持续开展。2015年，公司针对近年来隧道事故多发的态势，出资3500万元依托一公局组建了中国交建（重庆）隧道抢险救援队。
规划提出的要求；各级单位、项目共配备专职安全总监487人，兼职安全总监255人，实现了从无到有的突破。
九是积极参加评优评先，获得多项外部奖励。“十二五”期间，中国交建参建的132个项目获交通运输部“平安工地”称号，25个施工项目获得“AAA级安全文明标准化工地”称号，5家所属单位获得全国“安全生产月”活动先进单位称号，50余家所属单位（二级、三级公司）通过一级标准化达标，5家所属单位获评“全国安全文化建设示范企业”，取得了上级主管部门和行业内的认可。
通过公司各级领导干部职工的共同努力，安全生产“十二五”规划的既定任务及目标基本完成，2015年的各项工作有序开展，特别是安全生产责任分解、隧道施工专项整治、事故分析会等工作都取得了良好的成效。这是公司领导班子正确决策，各部门、各单位、各岗位干部职工不懈努力、团结协作的结果！在此，向大家为公司安全生产工作做出的突出贡献，表示由衷的感谢！
二、当前面临的安全生产形势和问题
首先从国家层面来说，随着“以人为本”社会经济发展理念的深入，政府对安全生产监管空前严厉。
新《安全生产法》规定了事故行政处罚和终身行业禁入，大幅提高了对事故责任单位的罚款金额，最高可达2000万。主要负责人对重大、特别重大事故负有责任的，终身不得担任本行业生产经营单位的主要负责人。
拓展，公路、铁路等项目逐步转向西北、西南地区，山岭、重丘、黄土、富水、岩体破碎等不良地质条件频现，施工条件恶劣，极易发生生产安全事故。远海岛礁、跨海特大型桥梁、隧道工程、地铁项目不断增多，这些工程技术含量高，施工环境复杂，装备要求高，对施工安全管理提出了极大的挑战。
快速发展过程中，一些单位和项目的领导不能正确认识安全生产与生产经营的关系，不能深刻吸取事故教训，总是抱有侥幸心理，以至于同一单位事故频发、同一项目事故频发、同一类型事故频发。
再次，境外安全事故增多，传统安全和非传统安全交织，事故呈现高发事态。中国交建的海外业务利润占比已经超过三分之一，未来，随着公司“大海外”战略的推进，比重还会继续增加。随着业务的全球拓展，境外项目面临的因恐怖袭击、抢劫、骚乱、战争等带来的非传统安全问题越来越突出。2015年11月21日，中国铁建国际集团的3名高管在马里遇恐怖袭击身亡，震惊国内。悲痛之余我们也要明白，这是国际化的代价，也是“走出去”必然要面对的问题，加快构建并完善公司海外安全的应急管理和安全管理迫在眉睫。
三、全力做好2016年安全生产重点工作
2016年安全生产工作的指导思想是：认真贯彻落实党的十八届五中全会、中央经济工作会议、中央城市工作会议和全国安全生产电视电话会议精神，以总书记、李克强-20 主体责任。
日常生产经营过程中，企业要承担安全生产工作的主体责任，具体到企业内部，就需要进一步划分。简单的说，就是安监部门“管两头”、业务部门“管中间”的工作思路，由安监部门承担监管责任，业务部门承担主体责任。
落实两个责任的关键，就是继续做好安全生产责任细化分解工作。2015年这项工作已经取得了初步的成效，但是问题依然存在，2016年要重点解决三个问题。一是2015年分解出的各项工作尚有一些没有完成，特别是制度修订，2016年要继续推进这项工作，进一步完善安全生产管理体系，强化安监部门“管两头”的工作思路；二是公司安监部和事业部之间的责任界面、海外事业部和专业事业部之间的责任界面、平台公司和专业施工单位之间的责任界面，都需要进一步梳理；三是目前中交所属各单位对于安全生产责任分解工作的理解还不够透彻，执行还不够彻底，2016年要加强这方面工作，通过日常检查宣贯、年底考核，将安全生产责任分解的工作原则逐级贯彻至各级单位。
2016年，新的适应性组织，房地产集团、疏浚集团、资产运营公司等新成立的单位，要将本公司的安全管理作为一项重要工作纳入日常管理的范畴，基本建立适应业务要求的安全管理架构和制度体系。
第三，要加强队伍建设、应急能力建设和信息化平台建设。
将基于北斗的大型集成项目云服务综合管理平台，重点实现应急指挥调度、生产指挥调度、施工监测控制、工程资源保障四个方面的功能与数据集成，并依托重大工程项目不断开发完善。
第四，要重点开展隧道施工、水上交通和水上作业、机械设备、防坠落专项整治活动。
隧道施工专项整治活动已经连续开展了两年，今年要把重点向地铁这一类市政工程延伸，隧道开挖、高边坡施工等风险较大工序要实行项目负责人在岗带班。
水上交通和水上作业专项整治要以船舶拖带、维修保养、应急管理等为重点，杜绝水上交通和水上作业过程中的各类违章行为，确保人员、船机安全。
机械设备安全专项整治的重点，首先是明确机械设备管理归口责任部门，近年来，各级施工企业和项目部的机械设备管理呈现弱化趋势，必须得到加强。其次要健全机械设备管理制度，完善各类机械设备的操作规程，明确各岗位人员的安全责任；三是从源头上把好设备进场关，确保各种设备的证件、验收手续齐全；四是对特种设备和大型设备进行全过程管理，安装、拆除必须编制专项施工方案并由具备相应资质的单位实施，方案必须按规定进行审批或专家论证，方案实施过程中必须由专业技术人员现场监督。五是外租设备和自有设备要实行“一体化”管理，抓好机械设备的“管用养修”各个环节。要通过专项整治活动，迅速弥补机械设备-24 和安全管理水平刻不容缓。二是加强全员，尤其是境外派出人员的教育培训，海外事业部要牵头落实《海外工作人员派出前教育培训》总体方案，组织开展境外项目或工作人员遇恐怖袭击、社会动荡或宗教活动等突发事件的应急演练或桌面推演，加强境外项目对各类突发事件的应对能力。各级单位的教育培训部门要牵头组织好各级、各类人员的安全生产教育培训工作。
作业许可制是中国交建自2014年就提出的一项工作思路，经过一些单位的实际应用和探索，以及公司的进一步研究，目前已经基本明确了许可流程、人员责任、许可范围等关键内容，将在进一步完善后在公司范围内推行。
隐患清单管理制度是交通运输部提出的一项新要求，2016年各单位要大力推行事故隐患清单管理，按照有关规定要求，认真排查事故隐患，实行清单管理，以“隐患就是事故”的态度，制定事故隐患治理措施，强化现场监督检查，把事故消灭在“萌芽”状态。
交通运输部在2015年提出了在交通运输企业开展安全生产诚信体系建设的工作要求，将制订《交通运输企业安全生产信用等级划分规定》和《交通运输企业安全生产诚信“黑名单”制度》，并计划于2017年底全面开展企业安全生产诚信管理工作。届时，将形成“失信惩戒”机制，对于信用等级低或者“黑名单”中的企业将采取限制市场行为甚至清退的措施。对此，中国交建各级单位必须早做准备，提前进入-26
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