公路养护系统先进共产党员材料

第一篇：公路养护系统先进共产党员材料

文 章来

一、坚定理想信念，树立党员形象

党员形象，从一定意义上说，就是岗位形象。一个党员在本职岗位中发挥了先锋模范作用，就为群众树立了良好的榜样。作为一名仅有几年党龄的党员，他深刻知道到他的一举一动都会直接或间接，部分或全部的影响到身边同志的工作激情。所以，在日常生活和平时的工作中，他坚持不断的学习党的路线、方针和政策，坚持用邓小平理论和“三个代表”重要思想指导自己的工作，党的一系列理论来丰富自己的政治头脑，牢固正确的世界观、人生观和价值观，坚定共产主义信念。在平时的工作中，他时时刻刻处处用党员的标准严格衡量、约束自己的言行，不断增强党的观念，加强党性修养，按照党章的规定履行党员义务，严格遵守党的纪律，执行党的决定，珍惜党的光荣称号，以新时期保持共产党员先进性的具体要求鞭策自己，不断提高综合素质和业务能力，维护党的团结统一，积极完成党的各项任务。把每一位老党员、优秀党员当作自己的折射镜，树立自我的人格魅力，无论是工作还是生活中都力求率先垂范，发挥着一名共产党员应有的先锋模范作用。在与同事相处时，总是以“与人为善”的心态对待每一个人，把党组织的温暖通过自己传输给每位同事；在参加组织活动，特别是开展结对帮扶活动时，他始终积极主动，不计得失，用自己些许的爱心让贫困群众感受党的温暖，用自身的言行感召周围的同志，让“党员”这一光荣称号在自己身上闪耀发光。

二、勇于开拓创新，努力做好本职工作

雷锋同志曾说过“共产党员是块砖，哪里需要哪里搬”，共产党员就像钉子一样，组织把你安排在任何岗位上都必须永不生锈，闪闪发光。参加工作以来，他干过路政、驾驶、和养护工作。我们公路工作任务重、工作强度大，而且每天所面对的养路工作是一项最苦最累的体力活，晴天是灰尘满面，夏天是蚊虫叮咬浑身是汗，雨天毫无遮挡，一年到头脸朝黄土背朝天，但我有股不服输的劲，从不向困难低头，凭着一颗赤诚的奉献精神，顽强地追求着自已的事业。在养护工作中，虚心学习，在实践中不断探索，提高养护水平。有一次，连续几天大雨，导致山体滑坡，将江梵公路8.5公里处山崖垮塌约千余立方米，塌方的石头将6.5米宽的路面塞得严严实实，交通被迫中断。险情发生后，他立即组织人员紧急抢修经过几小时的努力，终于抢出一条便道，使车辆得以通行。在几年的工作中，所有他参与或负责的工作中从未出现过任何纰漏，没有发生过任何违纪违规的问题。

三、保持共产党员先进性，发挥先锋模范作用

加强党的先进性建设，提高党的执政能力，最终要落实到实现好、维护好、发展好最广大人民的根本利益上。这是衡量党的一切工作是非得失的根本标准，也是衡量党的先进性的根本标准。共产党员的先锋模范作用发挥得怎么样，经常地、大量地反映在本职工作上，落实到每一个党员的本职岗位中。他在做好本职业务工作，努力体现共产党员的先锋模范作用的同时，把加强和改进党的领导能力贯穿于具体的日常工作中，切实发挥好党的基层组织的政治核心作用，围绕企业生产经营展开工作，把加强党的执政能力建设与改进企业思想政治工作、促进三文明建设等紧密结合起来，最大限度地发挥好、调动好本部门职工党员的先锋模范作用，鼓励和引导每一位职工积极参与企事改革发展，极大地激发了广大党员投身企事发展的政治热情和聪明才智。立党为公、执政为民是共产党人的理想追求，他自己在想问题、做决策、办事情等各方面都坚持从人民群众的愿望出发，以人民群众拥护不拥护、赞成不赞成、高兴不高兴、答应不答应作为检验自己工作的最高标准，切实为人民群众和广大职工办好事、办实事，切实维护、实现和发展好人民群众和广大职工的经济、政治和文化利益。

“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”，是他作为一名共产党员对生命价值的追求。全心全意为人民服务是我党的一贯宗旨，作为一名公路战线上的共产党人，长期以来他都恪守着“奉献不言苦，追求无止境”的人生格言。他知道作为一名新时期的共产党员自己所做的这些努力，离优秀共产党员的标准和要求还远远不够，为此，在今后的学习、生活和工作中，我们坚信他会更进一步加强学习，严于律己，时刻牢记党的教导，继续加倍努力，提高自己的思想政治觉悟和业务技能水平，为成为一名名副其实的优秀共产党员而不懈努力奋斗。

第二篇：公路养护管理站先进材料

解放思想 扎实工作 提高公路养护服务水平

2008年，我站在××市公路局正确领导和业务股室的支持下，全面贯彻落实“建养并重，协调发展，深化改革，强化管理，提高质量，保障畅通”的养护方针，发扬“只争朝夕”的精神，继续解放思想，落实科学发展观，扎实工作，狠抓落实，使我站管养路段安全畅通，路面清洁，路肩平整、坚实，边沟排水流畅，构造物、桥梁完好，路容路貌亮丽、美观。全年管养路段年末好路率为100%，机械完好率达95%，完成任务114%，全年出勤率为113.8%，各项指标均达到上级的要求。

一、解放思想，开创养护工作新局面

按照上级领导的要求，我站紧紧围绕局的中心任务，进一步解放思想，不断转变观念、开拓创新，全力实施规范化养护、机械化养护、预防性养护，做好各项养护工作。

（一）进一步解放思想，全力抓好规范化养护 面对新形势，只有不断解放思想，做到规范化养护，才能进一步深化拓宽养护工作的内容，才能更合理、科学地解决工作中的困难。我站以创建G321线和S263线文明样板路为契机，以公路日常养护作为工作重点，以强化养护目标责 任制管理为手段，狠抓全面养护，使路容、路况有了新的改观。通过与××局签订养护目标管理责任书和建立相应的激励约束机制，有效地促进了养护生产积极性的提高。同时在总结近年养护经验的基础上，结合我站实际情况，通过分项目的路况调查分类，把管养的G321线13.52公里和S263线21.204公里高等级路面划分为五部份（路面部分、路基部分、桥梁涵洞部分、沿线设施部分和绿化部分）来实行分类精细养护，并把养护工人划分为路面组、路基组、桥梁涵洞组、沿线设施组、绿化组。通过定分类、定人员、定责任、定任务来量化病害，细化措施，使公路病害得到了及时有效地处治，达到降低成本，提高效率的效果，促使养护质量不断提高，较好地完成了全年的养护计划任务。

（二）进一步解放思想，努力推进机械化养护 “工欲善其事，必先利其器。”要提高公路养护水平，必须首先改善养护生产条件。在××局的大力支持下，我站立足科技兴路，大力应用新工艺、新材料、新设备和新技术。我站管养的路段大部分是沥青混凝土高等级路面，通过参加市局的2次沥青路面热再生养护技术交流会，使我站进一步了解沥青路面养护的有关知识，同时，××局在养护经费严重紧缺的情况下投入大量资金为我站配置了全肇庆市第1台沥青修补王、扫路车1台、大型压路机1台、切割机2台、剪草机5台等等。这些新设备的添置、新技术的使用，不断 提高了全站机械化养护水平，提高了工效，有效降低了成本。同时，我站还注重预防性、日常性养护研究，建立和完善了水毁信息报告制度和应急预案，确保防患于未然。

（三）进一步解放思想，继续抓好预防性养护 我站不断更新观念，将预防性养护理念引入日常养护管理工作中，精心部署，强化养护工作的日常管理，注重抗洪抢险、水毁抢修工作，坚持巡查制度，采取有效措施，及时收集掌握、上报、通报情况，做到经常养护、全面养护，确保公路养护工作取得实效。

08年汛期间，我站管养的S263线四会大道和G321线旧马房大桥桥面受水毁影响，路面破损较为严重，但我们不等不靠，在四会局的指挥下，迅速组织机械、人员和材料，奋战多天、日夜抢修，克服高温和雨天的影响，及时恢复路面，有效消除了水毁病害的痕迹，恢复路面状况，从而确保了公路畅通和良好路况，促使路况稳步提高，得到了上级领导一致赞扬，过往司机的好评。

我站管养的G321线是四会连接珠三角的交通要道，日均交通量大、事故多发，为能够确保道路通畅，养护工人克服国道每天上万辆的交通量压力和车辆超限运输等带来的重重困难和影响，及时排除道路交通安全隐患，时常工作到到凌晨，依然坚守岗位、毫无怨言。同时，G321线旧马房大桥是一座简支式箱梁钢桥，增大了养护工作难度。针对该特 殊桥梁，我站实行预防性养护，成立桥梁涵洞组针对桥梁各个不同的位置采用相应方法进行养护，并根据桥梁的使用状况，适时安排检查维修，切实做到“早、快、严、好”，即计划早、管理严、抢修快、质量好。09年初，G321线旧马房大桥出现渗水、裂缝等严重病害，为确保通行安全，我站在四会局的统一指挥下，确定维修方案，掀起了抢修高潮。养护工人战雨天、抢晴天，加班加点，连续奋战，以顽强拼搏的精神抓抢修，及时修复了病害。过路的司机无不投来赞许的目光。

二、强化管理，促进养护工作开展

我站以新一轮思想大解放推动新一轮大发展，切实抓好“两个创建”工作，加强内部管理。

（一）注重提高技术化养护，创建一支高效、高水平的养护队伍。

去年我站招收了多名大专以上技术员和特种设备操作 人员，以进一步提高站内工人的素质和增强技术力量。多次组织站内骨干参加市局和××局举办的养护技术培训和新沥青技术应用学习。通过学习，养护人员的素质不断提高，自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。我站还经常邀请上级部门技术人员对养护工人基本操作知识进行现场指导，为养护工人之间的业务交流创造条件，从而全面提高养路工人的整体素质和业务水平。我站养护工人利用空闲时间 学习机械维修方面的知识，自行修理机械并进行革新改进。我站自制了沥青洒布机。此外，加强电脑网络化应用，利用互联网通过××局文件管理系统与××局养建股实行互联互通，及时上报养护有关材料和数据，大大提高了工作效率。

（二）以人为本，创建一种埋头苦干、务实的氛围。我站实行各分类小组的养护工人月度、目标任务定额工效制度，基本工资加浮动工资相结合形式，在四会局月度养护检查中某组被扣分的，当月少领浮动工资，真实体验按劳分配原则，大大提高养护工人的劳动积极性，事业感和责任心收到明显效果。同时规范各项管理工作，对站的养护车和养护机械等的管理落实到人，实行奖惩制度；统计报表上墙及时、准确；加大对公路日常巡查的力度，协助四会局路政部门处理损害路产、路权的行为。

通过狠抓养护站基础设施建设，按照“五小园”的文明养护站建设标准，使养护站住房、饮食、环境、卫生文娱等生活方面得到较好的改善。今年年初为站房安装了照明灯，建起了猪舍，养了五头猪，逐步改善职工生活条件。站内设有图书阅览室、娱乐室、篮球场和羽毛球场，在节假日或工作之余组织员工开展各类文娱活动，丰富员工文化生活。为保证职工健康，注重为职工搭配营养餐，真正做到“米饭随量、菜式多样、汤水凉茶充足”。

我站关心职工生活，帮助解决职工困难，注重做好困难 员工的帮扶和老同志的慰问工作。在繁重的养护任务中，养护工人一直坚守岗位不言苦、不言累。在一次抢修任务中，煮沥青的某工人觉得身体不适，却坚持留守抢修一线，站长得知情况后，不断劝说并亲自带工人看病。今年在征得工人们的同意，创建职工储备金，利用年休假，安排工人外出参观学习。

温馨舒适的工作生活环境，丰富多彩的精神文化生活，激发了职工生活热情和工作积极性，养护站呈现着积极向上、团结务实的氛围。

第三篇：公路养护站站长先进事迹材料

公路养护站站长先进事迹材料

同志，男，汉族，中共党员，生于1974年6月，毕业于大学，年月参加工作，在职研究生学历，工程师，历任、、现xx县交通局公路养护站站长。

同志工作十余来年，不管在哪个岗位都兢兢业业，勤勤恳恳，在平凡的岗位上都做出了不平凡的业绩，得到了组织、领导和同志们的普遍认可，于2006年获省公路局授予的“技术创新能手”称号，他带领全站员工养护的路段被南来北往的司机誉为“安全路”、“放心路”，其所领导的公路养护站被县政府评为2013支持服务地方经济优秀单位，其个人被省政府授予2013“五一”劳动奖章。

同志恪守自己“做人要知足，做事要知不足，学习要不知足”的人生信条，在工作中认真钻研，工作之余挤出时间努力学习，于年顺利完成在职研究生学业，为自己更好的开展工作奠定了坚实的基础。

在工作中，同志严于律已，宽以带人，善于以身作则，身先士卒的完成工作任务。自2011年担任公路养护站站长以来，同志带领全站干部职工牢固树立一切为了公路畅通的理念，克服人手少、设施设备落后、养护立地条件差等重重困难，实现了确保道路安全畅通、确保道路优良路率指标逐年提升、确保服务水平提高“三个确保”的奋斗目标，为省煤外运提供了坚强的道路保障，为县域经济发展xx县进入“全国经济百强县”做出了突出贡献。在实际工作中，他坚持实事求是，大胆创新，多措并举，出色的完成了地势险要，坡陡弯多，车流量大，水毁严重，日常养护诸多不便困难重重的140余公里的山岭二级公路。

一、防治并举，抓住重点。始终坚持“防治并举”不动摇，勤巡查、勤入手、勤落实，重点对薄弱路段、桥梁、隧道、高边坡进行预防性养护，对出现的病害及时处治。同时，不断完善施工方法，规范施工工艺，为进一步搞好养建工作创造了条件。

二、有的放矢，突出安保。大力实施安保工程，组织技术人员对所辖干线公路安保设施进行了详细的调查摸底，建立了台账，进行了危险等级分类。对安保设施及时进行了更换和维修，在急弯、上下坡、路况复杂地段增设了警示柱，浇筑了警示墩，砌筑了挡墙、急流槽，安装了上百套各类标志。雨、雪、大风天气一过，立即组织员工分段进行危岩清理。

三、大胆创新，示范引领。同志在公路养护中善于创新机制，示范公路、示范道班、示范公路站建设活动开展得有声有色。在实践中提倡并践行科学养路，文明养路，大力推行精细化管理模式，有效地提高了工作效率和应对突发事故的能力。2013年，在28.5公里的路面改造项目中，同志创新工程管理办法，突出管理工程主线，将施工排查、协调，处治环节有机结合，迅速排除工程中施工难点，障碍点，提前工期目标一个月，工程质量达到优良标准。

四、主题创建，助推工作。在日常的工作过程中，同志将“畅、安、舒、美”为主题的文明公路创建活动贯穿于整个公路养护工作的始终，通过树立典型、正面引领，从而推动工作的全面健康发展。

五、心系职工，务实惠民。同志在工作开展过程中善于体恤下情，认真抓好了各项惠民政策的落实，努力提高职工津贴待遇，积极开展了“送温暖、献爱心”活动，受到站内职工的一致好评。

同志就是这样，用他自己一颗赤诚的心，忠实实践着“三个代表”重要思想和党的群众路线，在点点滴滴的工作中起到了一个共产党员的模范带头作用，用自己的不懈努力和无私奉献谱写了一曲基层养路人的朴素却动人的赞歌。

第四篇：公路养护先进事迹材料

免费

分享

创新

公路养护先进事迹材料

分局工程股副股长**属于“公路二代”，自1994年6月参加工作以来，他一直在公路养护生产与管理一线“摸爬滚打”，从养路工岗位做起，靠着不懈的勤勉努力，成长为分局名副其实的技术中坚。他立足平凡岗位，始终保持高昂工作热情，脚踏实地，埋头苦干，演绎一个“平凡人在平凡岗位做出不平凡业绩”的动人故事。一分耕耘、一分收获，他连续十年被省、市公路局评为先进工作者，2010年9月被**市委市政府评为“实施畅通工程先进个人”，2012年6月被**市直机关发改系统党委授予“服务标兵”称号。

他对养护工作有使不完的干劲

作为一名工程技术人员，**对待手头工作一丝不苟、认真负责，他总是把时间安排得满满的，不停歇地蹲在养护、施工现场检查指导作业，在办公室里加班加点编制生产内业资料，强烈的工作责任感驱使着他不知疲倦地去完成一件接着一件的任务，但他从来没有一句怨言，仍就忘我地工作着。同事们问他这般没完没了地忙碌，为的是什么？他总是说：“领导把养护工作任务交给我，是对我的信任，我没有理由不好好干。只有把一件件任务都落实好了，我的心情才会放松愉悦。”

分局的同事清楚地记得，有一年国庆节前，**市政府紧急安排给分局一项油路施工任务，并要求务必在假期结束前完工。分局领导把这项时间紧、任务重的工作交到**手里，确定由他负责组织施工。小谢原本计划要带儿子外出旅游，接到任务后，他二话没说，当天就蹲到工地去，组织测设、进料、施工作业。假期里当许多人流连于山水美景时，他却在炎炎烈日下、烟尘滚滚的工地上度过；当他顺利完成任务，带着一身尘土与汗水回到家中时，假期已接近尾声，面对妻儿埋怨的眼神，他只能愧疚地连声说对不起，并笑笑补了句“谁让我是公路人呢。”

他对工程质量管理有狠劲

2007年夏天，**刚刚就任分局工程股副股长，就领到了国道324线**路段8公里的慢车道路面改造任务，分局明确由他担任该项目技术负责人。面对这个分局历年来造价最高的工号，他严谨认真，严格把关，带领其他同志进驻现场，吃住在工地，实行水泥等主材由分局自购，对施工进行全程旁站管理，对发现的问题不讲情面、绝不姑息，不惜推倒重来，坚决督促施工单位整改到位。后来在省

免费

分享

创新

公路管理局组织的路面质量抽检中，分局改造的路面砼取芯抗弯拉强度均高出设计强度8%以上，受到省局的通报表扬。

他常对同事们说：“公路工程质量不可轻视，要像重视呵护我们的眼睛一样，否则不可能产生优良工程。每一个工程项目的管理不仅体现我们公路人的的专业水准，还能看出我们的道德水平，良好的职业道德应该成为我们做好工作的前提。”

他钻研公路业务技术有韧劲

对公路养护中遇到的技术难题，**则拿出他的韧劲。刚调到技术岗位时，小谢只有技校文化程度，每当遇到技术难题，他便“犟”起来，会忘记休息吃饭，不把问题解决掉誓不罢休。2002年初，为了配合站班内业微机化管理的需要，分局需要一套相应的管理软件，但找不到现成的软件，且分局的技术人员谁也没有接触过类似的业务。**主动请缨，他买来电脑专业书籍，翻阅学习网页制作等知识，边学边干，经过刻苦钻研，硬是拿出一套“计算机辅助站务管理系统”，内容涵盖站班内业管理的各个方面，其中“内业图表管理”模块包含站班所有图表，站班纪录员只要输入原始数据便可生成相应的各类图表，操作稳定实用，提高了分局站班内业工作效率与质量，又节省了工作资金，成为当年分局养护管理的一个亮点。为了提高自己的业务水平，**把大部分的空闲时间都用来学习业务文化知识。靠着许多夜晚在灯下“啃”完一本又一本的书，他通过参加自学考试，修完路桥专业的各门课程，把自己的学历提升到大专层次，为更好地履行技术岗位职责奠定扎实根基。

**对公路养护工作有使不完的干劲，对工程质量管理有狠劲，对钻研公路业务技术有韧劲，正是这样一位浑身是劲的平凡人，在平凡的基层技术岗位上，将满腔热情倾注到公路养护工作中，无怨无悔地奉献自己的年华，平凡中透出卓越，如一颗熠熠生辉的铺路石，奏响出动听的人生乐章。

**没有学过高深的专业理论，也没有让人瞩目的工作岗位，但正是这个再普通不过的平凡人，在一个平凡的公路基层岗位上，凭着强烈的工作责任感，脚踏实地，埋头苦干，坚持在学中干、在干中学，把自己学到的知识技术与公路养护实际结合起来，产生推动公路管养工作发展的正能量，他也成长为公路基层技术管理的行家里手。他在平凡的岗位上践行着人生的意义。

资料来源：http://www.xiexiebang.com/data/grcl/

第五篇：公路养护管理工作共产党员标兵事迹材料

勇于担重任　尽责保畅通

尊敬的各位领导、同志们，大家好：

首先感谢局领导和同志们给予了我很多荣誉――泰州交通系统十大感动人物、泰州公路系统道德模范、“优秀共产党员”，面对一系列殊荣，我的心里除了激动之外更是倍感惭愧和压力。深知自己同优秀党员还有很大差距，我将以此作为一种鼓励和鞭策，在公路养护发展的崭

新征程中，用无愧于历史机遇和时代责任、无愧于青春情怀和公路事业的工作成绩来回报社会。我于1993年8月分配到兴化公路站，2005年从事公路养护管理工作。在养护监管岗位上，认真负责，刻苦钻研业务，处处以一名共产党员的标准严格要求自己，带领全股人员，一门心思扑在公路养护的工作上，彻底改变了兴化公路路况在泰州公路系统排名落后的状况，在近几年的省公路局、泰州市公路处检查评比中，兴化公路养护水平始终保持前茅。在工作中我主要做到以下几点：

一、党员必须带头学习，练就为人民服务的本领。我原来是机械专业毕业，对公路养护知识知之不多，因工作需要调到养护股以后，面对全新的领域，我不胆怯不畏难，抓住一切学习的机会，自我加压，负重奋进，从点滴学起，从基础学起，从简单的专业术语、名称概念，到复杂的行业标准和施工工艺。经常性参加各类业务培训更新知识，虚心向一线同志请教，天道酬勤，通过自身的不懈努力，我从一名门外汉成长为一名养护业务骨干。站养护股只有两个人，担负全市260公里的干线公路的养护监管任务，我能将全市干线公路及443座桥梁的基本情况了然于胸，成为兴化公路站的“活地图”。为自己今后更好地服务公路养护事业打下了扎实的基本功。

二、党员就必须担重担，处处当好群众的表率。养护股人手少，事情杂，承担养护巡查、施工现场监管、检查验收、计量审核、应急抢险等工作，加班加点是常有的事。我勇挑重担，任劳任怨。在养护工作中体现党员的先进性，发挥了党员的先锋、模范作用。

养护巡查不是打圈圈，过过场，心中只有装着责任两字，以一丝不苟的态度，才能将路面病害、路产损失、侵权行为尽收眼底。去年在S229茅山河桥进行例行检查时，发现桥面有些异常，这引起了我的高度警觉，钻到桥下作进一步检查，发现桥梁板已经出现了严重的横向裂缝，形成单板受力，可能是因为严重超载车辆碾压所致，如果再有一辆超载车辆经过，随时可能压垮桥梁。发现险情后，我立即将险情及时上报泰州公路处路政、养护、路网部门及本站领导。在路政、养护和交警通力合作下，对桥面进行临时交通管制和封闭，经过十多个小时的连续奋战，及时消除了公路隐患，保障了公路安全畅通。

养护施工作业现场监管是养护股的主职，是有效控制质量的主要手段。2011年迎国检施工作业项目多，标准高要求严时间紧，养护“八化”面广量大，几乎每天都要上路现场跟踪监管，从路面灌缝开槽深度、到修补的松铺系数、平整度、密实度到绿化的胸径等逐一过堂，坚持“精准细严”的工作标准，严格控制，对质量达不到标准的坚决返工。积极建议市处应用三新技术，在S229、S233、S333兴化段的养护中实施了微表处、路面基层冷再生和路面热再生工程，使得全市境内干线公路好路率由“十五”期末的92%上升到目前的路况综合指数MQI ≥95，优良率达100%。为改变近几年省局养护业绩考核泰州后三差一跃全省的前列打下了坚实的基础。

260公里的省道上随时可能有突发事情发生。抢险救灾是我们的责任。每当灾害天气来临时，都是公路人最紧张最繁忙的时候：台风肆虐时，我们在路上清除路障；暴雨倾泄时，我们在路上巡防险段；炎炎酷暑时，我们在路上修补坑塘；寒冬雪袭时，我们在路上铲冻除雪……天气越恶劣，我们公路人就越要奋战在公路抢险第一线。记得今年快过春节,人们都沉浸在迎接节日的忙碌欢乐之中。冰冻从下午2点开始，接二连三的交通事故出现，我总是冲在第一线，指挥在大桥、急弯等关键部位洒盐融冻，带着饥饿干到晚上9点，让归心似箭的人们能早点回家团圆。

三、党员必须廉洁自律，做一个组织和群众信任的人。“无以规矩，不成方圆”。在从事公路养护管理的这些年里，我严格监管，严格计量考核。依据养护管理制度，我组织人员定期对养护公司工作进行考核，按照考核与计量支付相挂钩的方式，严把公路养护的质量关，对事不对人，严格按章办事，按考核细则进行考核。为此得罪了不少人，但最终都得到了大家的理解和支持。我在审核施工单位和养护公司报送的计量时，有时会遇到计量不准的疑问，我都会到现场进行二次勘查，确保真实准确。对二次返工的工程量决不计量。2009年，一家施工单位为了一己私利，想在计量考核时要我睁只眼、闭只眼，通过私下找人找关系，想在计量上做点文章，这种“交易”我一口回绝，并对他们的行为进行晓之以理，动知以情的说服，最终他们也都能理解并支持我严格按章