关于招飞的咨询：空军飞行员？南航？深航？

第一篇：关于招飞的咨询：空军飞行员？南航？深航？

关于招飞的咨询：空军飞行员？南航？深航？

有一个家长向我咨询“空招”的问题，对这方面的问题我也没具体研究，只能根据自己所了解到的情况给出一些肤浅的意见。也期待知情者提供更好的建议，谢谢！该学生已经通过了空军招飞的体检，现在民航也开始招生报名。每个学生只能选择一家航空公司，在选择南航还是深航的问题上该学生有些纠结，因为他周围报南航的同学很多，所以认为选择深航的话竞争相对少一些，希望我能给些意见。下面是我对他的回复——

对南航和深航的选择问题上，个人认为，选择南航是更明智的。当然，若将来更喜欢在深航工作，另当别论。为什么选择南航呢？

2016年度民航将计划在广东省高中毕业生中招收飞行技术专业学员215名。其中,南航分别送培北京航空航天大学(以下简称北航)40名、中国民用航空飞行学院（以下简称民航飞行学院）45名；深航分别送培民航飞行学院50名、中国民航大学（以下简称民航大学）30名;东航分别送培北航20名、民航飞行学院10名、上海工程技术大学（以下简称上工大）20名。

从上面的讯息可以看到，南航分别送北京航空航天大学和中国民用飞行学院培训。也就是说，只要体检过关，考南航的，可以在提前批分两个批次报考，一本提前批可报北航，二本提前批报民用飞行学院。一本提前批录不上，还可以在二本提前批录取。

根据你的情况，你的成绩足以达到中大线，所以一本提前批被北京航空航天大学录取是没问题。今年北航在提前批的录取分数线只是571分，比一本低6分。空军航空大学是560分；中国民用航空飞行学院南航的分数只是513分，深航是508；中国民航大学只是493分。15年理科二本线是519分。而深航送培的学校是中国民用飞行学院和中国民航大学，这两所大学和北京航空航天大学是没法相比的。虽然说南航的竞争更大，然而，当你的实力足以达到时，也就不存在什么竞争问题了，只要体检过关，报南航的话去北航读书也就没问题了。

第二个问题就是空军飞行员与民航飞行员之间的取舍问题了。

空军飞行员是由中国人民解放军空军航空大学进行培训的，该大学位于吉林长春，前身是空军长春飞行学院。关于空军飞行员的待遇问题，有一篇过来人的文章值得一看，作者李辉，李辉在军队服役20余年（已退役），长期从事陆军航空兵飞训、装备工作。多次参与航空装备引进、监造及验收工作，曾负责西北地区国家级应急飞行救援力量建设，具有丰富地飞行任务协调指挥经验。服役时多次组织军方直升机实施反恐维稳、应急搜救、森林灭火、高原救护、要客运输、大机群跨国转场等飞行任务。现主要从事通航企业运营管理、战略发展咨询等工作。下面转这篇文章供参考——

军航飞行员待遇揭秘

首先普及一下知识，在中国人民解放军序列中，有空军航空兵、海军航空兵、陆军航空兵，习惯上简称为空军、海航、陆航。近几年，武装警察部队也陆续成立直升机大队，简称警航（注意：这里不含公安警用直升机）。上述部队的飞行员，这里统称为军航飞行员，待遇基本上一致。主要有以下几个部分组成：

（一）薪金待遇

***刚刚说过：军官的收入主要是靠工资，不能有其他所谓的灰色收入。千真万确！军航的飞行员们，除了工资，还是工资，根本没有别的收入。军航的飞行员们聊天时经常会说：航校时×××同学，飞行技术最差、停飞最早，可现在到了地方航空公司，年薪80多万，看看自己，20万都不到。这也是真的！军航飞行员都是现役军官，在薪金待遇方面，与级别、军衔都一样的普通军官相比，只多出飞行等级补贴、飞行小时补贴两项。其中飞行等级分为特级、一级、二级、三级，特级最高每月2600元左右，三级最低每月600元左右。飞行小时补贴根据所飞机型不同，也略有差别。飞三代机（如苏-30）每小时600元左右，飞运输、直升机每小时不到200元。举个例子：一个18岁招飞入伍、已飞行20年、上校军衔的一级飞行员，月工资收入（包括飞行小时补贴）也就在1.5万元左右。汗……，与民航飞行员比，差距咋就这么大呢？

（二）生活待遇

在这方面，军航飞行员的优势就逐渐显现出来了。饮食方面，航空兵部队都有空勤灶，配备有专门的勤务人员和营养师，所有食物都要留验，飞行时各种丰富的加餐，一年四季水果不断。医疗方面，飞行大队有航医室、部队医院有空勤科（有些医院干脆和高干病房合在一起）、全军有空军总医院，看病是不用花1分钱的。至于飞行装具方面，那更不用说了，从上到下，从里到外，春夏秋冬，都包括了。军航飞行员毕业分配到部队后，所住的飞行员公寓（2人间）一般都是部队中设施最好的建筑；结婚后，会优先分配公寓住房。家属可随军安置，艰苦边远地区驻军飞行员家属甚至可特招入伍。孩子高考时，虽不能享受加分待遇，但报考军队院校就另当别论了。每年，飞行员们会有一次强制性的健康疗养，30天，全国各地的空军疗养院轮流。此外，还有20天-30天的带薪休假（探亲假），往返路费报销噢！

军航的战斗机飞行员，一般到42至47岁可安排停飞；运输、直升机飞行员，一般到47至52岁可安排停飞。其中从事飞行时间满17年的，还可一次性领取一笔停飞补助。停飞后可像普通军官一样安排转业，当公务员；也可自主择业（除飞行等级补贴、飞行小时补贴外，工资基本照旧），到航空公司继续飞，发挥余热。

（三）政治待遇

这可是最重要的也是民航飞行员最没法比的。有人会说，政治待遇是虚的，没什么用。但深处在这个体制内，政治待遇又是实实在在的东西，随时随地都可让你感受到。首先，军航飞行员的在部队中职务等级，是行政级而非技术级。在部队干过的人都知道行政级和技术级的差别，就像市长与正处级调研员的差别一样。普通军航飞行员职务可升至副师职，军衔可升至大校。其次，在航空兵部队中，军事主官必须是飞行员出身，这一点毋庸置疑。航空兵团长、师长，军区空军司令员，空军司令员都是飞行员，中央军委许其亮副主席，也是飞行员。最后，民航飞行员飞行时，基本淹没在“标准操作程序”当中，只能看看云上云下，日出日落；通航飞行员飞行时，小心翼翼低声下气，生怕惹脑了管制员，不敢越雷池一步。只有军航飞行员在飞行时，才会有真正的“天之骄子”的感觉。自主飞行、空中格斗、50米超低空……，航线是自己的、空域是自己的、机场是自己的，管制中心像个孙子一样保障着你，“普天之下、莫非王土，率土之滨，莫非王臣”的心境油然而生……

唉，不说了，已经有人把鞋子脱下来仍过来了……

再转一篇《空军飞行员与民航飞行员工资大揭秘》

一、民航（航空公司飞行员）：

目前国内航空公司的薪酬待遇并没有统一的标准，国内的各个航空公司之间的收入差距也很大，而且国内航线和国际航线也有很大差距，一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。机长至少也有2万元，而像南方的一些航空公司，机长月薪最高的能拿到4万-5万元，曾经就有消息称，国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。

副驾驶的月薪一般是1万元，机长的综合月薪一般在5万元以上。一个机长每年收入65万元以上。但各航空公司飞行员的工资不一样，国航最高。飞国际航线的飞行员补贴是每小时200美元。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪也要超过百万元了。

不过在很多航空公司，机长的工资没有太大浮动的余地，基本上就是“包月”。按规定，一名机长每天的飞行时间不能超过8小时，一个月的飞行时间不能超过100小时，3个月的总计飞行时间不能超过270小时。有的机长飞国际航线的时候，还会有同事劝他别飞那么多，反正飞多飞少钱都一样。和外面传闻的一样，现在确实有一些民营航空公司到国营航空公司挖墙脚，请机长跳槽。民营航空公司开出的待遇条件确实诱人，一般副驾驶跳槽后，工资能够涨一半；有些机长的工资更是能翻上一番。为了防止机长跳槽，一些航空公司还成立了“专人看护组”，随时掌握机长的思想动态。

（一）空军飞行员：

空军飞行员的工资的确不高，其待遇主要体现在以下方面：

1、行政级别高。初任飞行员即为副连职，资深飞行员最高可至副师职。

2、随军条件好。不受副营职以下军官家属不能随军的限制，个别机种飞行员的家属还可直接在军中安排文职工作。

3、飞行有补助。按飞行小时享受飞行津贴，每小时60-900。

4、年年有疗养。也就是一年享受一次度假。但是空军飞行员培训后可以飞民航客机，而民航客机飞行员是不可能去空军的，所以你可以知道了空军飞行员是更加稀有人才。如果你有机会还是尽量去空军做飞行员吧。

首先空军飞行员基本工资刚毕业是两千多，三年以上的飞行员工资就到5000-11000元。但是还有飞行小时补助，这个补助根据你所飞的飞机而定，飞直升飞机和运输机一般是每小时60-300，飞轰炸机的在600元。但是飞歼系列飞机，尤其是歼10会更高，飞歼10;歼11-11B;等飞一个小时900元左右。所以说一个空军飞行员的月收入在8000-23000元左右而且还有每月1100元伙食补贴，年收入在11--30万元左右。再说穿衣住房都是国家的免费提供。

中国军中有句俗话是，三个农民养个陆军；三个陆军养个海军；三个海军的钱养个空军；三个空军工程师养个空军飞行员。战斗机飞行员的妻子，还可以特招入伍当军官（文职）；子女上大学有照顾，如果考不上地方大学，可以安排入军校；到年限了飞行员停飞后有50—80万元的停飞补助金，等等。

看了上述文章，相信你对民航飞行员和空军飞行员将来的待遇也有所了解了。

空军飞行员，毕业之后是必须在军队服役的，分配到什么地方，也由不得自己决定。南航就非常清晰了，毕业就直接分配到南航从事飞行员的工作，待遇方面也是非常优厚的。军队的待遇也不错，空军飞行员是党和国家的宝贵财富，享有较高的政治待遇和社会荣誉。飞行学员取得学籍后，从开学之日起计算军龄，家庭享受军属待遇，学习期间一切费用由国家提供，飞行人员的行政职务，根据飞行年限一般均可由连职逐级晋升至师职。

据知情人透露，空军航空大学毕业分配是这样安排的：

1、在基地结束理论学习后，每个队按批分配下团进行初教训练，为期半年，分到哪里是按你的身高比例和基本身体素质来看的。一部分分去歼击机的团，一部分分去轰运的团，还有一部分被分去陆航，也就是开直升机。

2、初教飞完后，第一批回空军航空大学基地继续学半年的理论知识，第二批下团进行初教训练，为期也是半年。

3、一年后两批学员都初教结业后，开始分到全国各地的高教团，这次分配就是根据你初教团来定的，基本上整个初教团都会分到一个高教团去！在高教团的学习训练是一年，一年以后高教毕业。进行改装实习一年，改装就是说在你原有的基础上改此类的不同机种。

4、一年改装后你被分配到哪里就是哪里了，但基本上高教毕业分配完后就不会再有什么变动了。

上面指的是能够顺利飞行毕业的学员，那些中途因为各种原因停飞的就要再次分配了。

5、这个分配是按照你初期分的飞行机种来下团的，所以基本上是部队给你分到全国各地哪里就是哪里。除非你家有“非常关系”。

综上所述，个人认为：若有志保家卫国，选择空军飞行员进入军营生活，可以实现自己的理想，若是打算通过这个渠道继而退役后从事民航飞行员工作，那还倒不如干脆直接选择南航报考。报考南航以你的成绩只要体检过关就应该可以去北京航空航天大学就读，也是非常不错的。

第二篇：空军招飞政策范文

2014年空军招飞开始初选 将培养“双学籍”飞行学员

新年华从教育部门获悉，2014年，空军计划面向普通中学应届高中毕业生和军队院校应届本科毕业生招收选拔飞行学员，招飞分3个阶段进行，只招男生，报考的高中毕业生，高考预估成绩必须在一本线左右。

根据2014年空军招收飞行学员简章，空军拟面向两类学生招收选拔飞行学员，其中，普通中学应届高中毕业生要求男性，年龄不超过19周岁(1994年9月1日以后出生)，具有空军招飞任务地域的正式户籍；军队院校应届本科毕业生同样要求男性，年龄不超过24周岁(1989年7月1日以后出生)。具体报名工作由各学校组织实施。

普通中学应届高中毕业生自荐，需要符合这些基本条件：身高在165厘米~185厘米，体重在50公斤以上；按空军标准视力表双眼裸视力在0.8以上，未进行近视屈光手术；平静血压不超过138/88毫米汞柱；无色盲、色弱，无文身、刺字。符合军队招收飞行学员政治条件的学生，要具有所在学校的正式学籍，在本人自愿、家长(监护人)支持的前提下，方可提出自荐申请。

空军招飞选拔一般包括初选、复选和定选三个阶段。初选阶段在2013年8月至12月，组织推荐和初步检测。复选阶段2014年2月至4月：在招飞选拔中心设置的检测站进行，主要包括文化测试、体格检查、心理选拔和政治考核。定选阶段2014年4月至7月：在北京空军招飞局检测基地进行，分批次对符合推荐条件的学生进行集中选拔，按照军事飞行职业选拔特色要求，综合心理选拔成绩与高考成绩择优录取。

2014年，军地高校将联合培养“双学籍”飞行学员，招生对象为：空军航空大学招收的普通中学应届高中毕业生飞行学员。参加全国普通高等学校招生统一考试，成绩须达到生源所在地第一批次录取控制分数线，且符合相关普通高等学校录取要求。

被确定为联合培养的飞行学员注册空军航空大学和普通高等学校“双学籍”，学制四年，学历本科。在普通高等学校学习期间，享受军队院校飞行专业学员相关待遇。毕业考核合格的，颁发空军航空大学和普通高等学校同时具印的毕业证书，并按规定授予相应学位。

第三篇：2018年空军招飞信息汇总

2018年空军招飞信息汇总

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第四篇：最新空军招飞标准

空军招飞标准

1.男性考生标准和内容为：

（1）50米，合格标准： 7“1 以内(含 7”1)；

（2）1000米，合格标准：3'55“ 以内(含 3'55”)；

（3）俯卧撑，合格标准：10 秒内完成6次以上(含6次)；

（4）立定跳远，合格标准： 2.3 米以上(含2.3米)。

（三）要进行严格的面试。

首先，是报考军校（含武警院校）、国防生的面试内容。

凡报考军队院校的考生，除参加全国高考外，还必须参 加军队院校组织的面试和心理检测。面试主要是检查考生的 外貌、体型、报考的动机等，检验考生的反应能力、心理素 质、语言表达能力、逻辑思维能力、理解能力等，看其是否 符合所报考专业的要求。面试方法主要有三种：一是提问。通过问答，了解考生有无良好的动机，有何爱好特长，听令 是否准确，反映是否敏锐，口齿是否清楚。二是观察。通过 对考生坐、立、行的观察，看体形、仪表举止神态是否合乎 面试标准。三是检测。对面试中有疑问的可操作项目进行测 试，如测量身高、体重等。面试结果不打分，只记合格与不 合格。心理检测内容分为一般能力倾向测验和结构性访谈两 项。其中一般能力倾向测验内容有文字动用、二维旋转、加 减法、符号转换等内容；结构性访谈内容包括按照《中国MB TI——G人格类型量表》实施检测，检测判定为ENFP、INTJ、ISTP人格类型的，应当进行结构性访谈。结构性访谈依据 《军队院校招收学员心理访谈评价量表》进行评价。心理检 测在赋分的基础上，最终再记合格与不合格的结论。凡未参 加面试和心理检测的考生，均不能被军队院校录取。各省的 面试方法不尽相同，一般情况下，面试工作由省招办、省军 区招办统一安排，各军分区负责具体组织，各市地招办协助 做好组织管理工作。高考分数和分数线公布以后，地市招办 通知报考军校志愿，且分数上线的考生按时到指定地点参加 面试。时间一般安排在6月底或7月初。

男性考生身高一般不低于1.70米，体重不低于50千克；女性 考生身高一般不低于1.60米，体重不低于45千克。左右眼单 眼裸视力，理科类专业在4.9(0.8)以上，文科类专业在4.8(0.6)以上。五官端正，面部无明显特征和缺陷（如唇裂、对眼、斜眼、斜颈、各种疤麻等），嗅觉不迟钝、无鸡胸、无腋臭、无严重静脉曲张，无明显八字步、罗圈腿 , 无重度平跖足（平脚板），无纹身、少白头、驼背、无各种残疾，直系血亲无精神病史。无色盲、色弱。两耳无重听。无口吃。无传染病，肝功化验指标必须在正常范围内，无甲肝、乙肝、澳抗阳性。身体的协调性好、反应能力和逻辑思维能力强。

空军飞行员检查标准具体如下：

空军飞行员检查标准具体如下：

一、身体条件

1、身高：男性165-185厘米之间；

2、体重：男性52公斤以上；

3、血压：平静血压不超过18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱)；

4、视力：按空军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上；

5、无色盲、色弱；

6、无文身、刺字。

除此之外，凡有下列病史或体征的同学也不宜报名体检：

1、四肢残缺或身体有明显畸形；

2、有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者；

3、经常腰腿痛或一年内有骨折史者；

4、有慢性胃肠病(经常心口痛、吐酸水或拉肚子)或7岁后患过传染性肝炎者；

5、患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘及经常咳嗽者；

6、经常头痛、头昏、失眠者；

7、家庭及本人有精神病、癫痫(羊角风)或本人有晕厥史者；

8、有口吃(结巴)者；

9、有梦游症(睡眠中下床活动，事后自己不知道)或12岁后仍有尿床现象者；

10、有耳聋，经常耳鸣或耳内流脓者；

11、乘车(船)恶心、呕吐者；

12、牙齿脱落3个以上或明显咬合不良者；

13、明显斜视者；

14、平时戴眼镜学习，或有夜盲者。

二、心理品质条件

空军招飞对考生的心理品质方面也有严格规定，有关部门将组织专家对心理品质方面进行严格检查。考生要对飞行有较强的兴趣和愿望；心胸宽广，性格开朗；大胆果断，意志力坚强；情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。

三、政治条件

本人条件：学生必须拥护党的路线、方针、政策，坚持四项基本原则，热爱中国共产党，热爱人民，热爱社会主义祖国，热爱人民军队，思想进步，历史清白，作风正派，忠诚老实，道德品质好，遵纪守法，现实表现好，决心为保卫祖国、保卫人民的和平劳动而志愿献身飞行事业。

凡有下列情况之一的同学，不宜报名：

1、政治思想落后，对党的现行政策有不满言行的；

2、受过公安部门刑事处分或处罚的；

3、有流氓、偷窃、赌博、打架斗殴等不法行为的；

4、参加非法组织并进行活动的；

5、高中阶段受过学校处分的。

(二)家庭条件：家庭成员及关系密切的亲属，拥护党的路线、方针、政策，历史清楚，无重大问题。

(三)报名态度：学生自愿，家长支持。

四、文化条件

我省某市招办负责人介绍，报名中对文化的要求是“经过全国普通高等学校统一招生考试(外语限考英语或俄语)，预估总分达到空军规定的最低录取控制以上者。”

招飞预选初检体检项目及顺序为：

1、询问病史；

2、眼科：视力、色觉、隐斜、眼底；

3、外科：身高、体重、座高、腿长、臂长；

4、内科：血压、脉搏、心脏、肝、脾、肾；

5、耳鼻喉科：耳、鼻、口腔、听力。

▲眼科

据统计，参加招飞体检的学生每年因视力不足而被淘汰的数量占眼科淘汰的五分之四，视力方面有必要引起学校和同学们的高度重视。

视力检查，需注意：精神过度紧张可引起视力减退，可在检查前做些轻微活动，使身体放松。过度疲劳，睡眠不足都可引起视力降低，应尽量避免这些因素的影响。体检条件除对视力有规定外，对屈光度也有严格规定，视力好屈光度超过标准也不合格。

眼科中的隐斜检查用来检查眼外肌不平衡程度。我国招飞体检对隐斜度数规定较严格，三次检查以查出最高度为准，除了未掌握操纵要领的情况以外，不再进行复查。受检者在检查时一定要双眼注视前方之光源；调整点和线重合后不要再反复校正。如向一个方向旋转旋钮点和线间距离越来越大时，则向反方向旋转。

近年来，在社会上出现了一些矫正视力的医疗方法，如戴OK镜、激光手术、角膜环植入术等。但空军的体检专家认为，做过手术的眼睛，是不能适应高空低压环境的。因此，《中国人民解放军招收飞行学员体格检查标准》的第85条明确规定，有“角膜瘢痕及角膜屈光矫正手术史不合格”。

▲耳鼻喉科

据了解，按照飞行员的体检标准，慢性鼻炎和鼻窦炎患者为不合格。因为慢性鼻炎和鼻窦炎使鼻腔黏膜肿胀，脓性鼻涕增多，阻塞了鼻窦开口，影响鼻腔的通气

和引流功能。在飞行中，飞行上升或下降使座舱内和鼻窦腔内气压急剧变化，造成鼻窦口阻塞，易引起剧烈头痛。这种症状被称为航空性鼻窦炎。

▲嗅觉检查

被查者闭上眼睛，用右手食指压迫右侧鼻翼使右鼻孔闭塞。检查者任选一种药瓶，将药瓶口对准被查者左鼻孔，距离约1.5厘米，令被检查者用左侧鼻孔吸气辨认是何种气味。换另一药重复上述过程；然后用右侧鼻孔重复上述检查。检查时如果鼻涕较多，应先擤掉鼻涕。如果鼻子不通气，应向医生说明情况，喷药后再检查。

▲听力检查

近几年，空军招飞体检因听力不足而淘汰的比例较以前提高了好几倍，并且有上升趋势。在此，提醒考生，要正确使用耳机，音量掌握在以能听清为佳，时间每天最多不超过1小时，看电视、听mp3时都要注意。还有一个容易造成听力下降、失聪的原因是用药不当，因此，在生病时，要按照医生的嘱咐用药。

此外，在招飞体检中，因患有中耳炎而被淘汰的比率比较高。患这种疾病的主要原因是：不注意保持耳孔内的卫生，患有耳疾时不及时治疗。因此，平时不要随意挖耳屎。如果耳内有异物，生疖肿要及时找医生治疗。不要到有污染的水域游泳、洗澡，如游泳或洗澡，尽量避免耳朵进水，如进水，可用卫生棉球清理，保持耳道的干燥和卫生。

第五篇：空军招飞保苗工作方案

西峡一高2013年空军招飞保苗工作方案

济空招飞选拔中心2013招飞全面检测工作结束。我校有3名学生通过全面检测，被确立为招飞预选合格对象。我校多措并举，扎实做好这些学生的保苗工作。

一是全面提高认识。我校在进一步提高自身认识的基础上，要求各级部必须从加强国防建设，输送高质量飞行人才高度，把空军招飞“保苗”工作当作大事来抓。学校积极成立空军招飞“保苗”工作领导小组，明确责任。在制订“保苗”工作具体措施和方案的同时，从人力、物力、财力上给予招飞“保苗”工作大力支持。切实把招飞“保苗”工作抓细、抓实。

二是采取切实措施。教务处相继深入有招飞“苗子”的班级，和招飞“苗子”座谈，了解学习、生活等情况，并和各级部主任、班主任一起研究制订阶段性的“保苗”措施。各有招飞苗子的级部相继选配责任心强、教学能力突出、带班经验丰富的老师成立辅导小组。先是对预选对象学习成绩进行一次分析，建立苗子生档案，根据分析制订出切实可行的辅导计划和方案，给予“查漏补缺”式指导，有针对性地 “开小灶”。其次进行家访，与家长进行沟通，了解考生在家中的情况，取得家长对孩子报考飞行员的积极支持。第三，学校还指导和协助考生开展心理素质训练及体育锻炼，对家庭经济有困难的学生给予适当补助。

三是明确工作重点。“保苗”工作是对“苗子”的思想、文化、心理品质、身体素质进行全方位的提高。重中之重是提高“苗子”文化成绩。实行“学科包干”、“对症下药”、“固强补弱”、“均衡发展”等方式，全力提高“苗子”的文化成绩。

四是建立考核机制。我校将招飞工作纳入高考年终目标考评，也将招飞工作纳入对学校工作考评之中。对输送飞行员的班级和相关教师给予奖励。而对工作不力，马虎应付，保苗措施不到位的，则给予通报批评。

西峡一高

2013年3月26日