66、南航深圳分公司客舱部木棉一组经验材料

第一篇：66、南航深圳分公司客舱部木棉一组经验材料

南航深圳分公司客舱部木棉一组经验材料

“十丈珊瑚是木棉，花开红比朝霞鲜。”1993年，南航深圳公司从当时的170名乘务员中挑选出10名责任心强、服务水平高的业务骨干组成“服务标准示范组”。18年来，通过不懈努力，跨越时代的改革与创新，木棉一组，作为南航深圳公司班组建设的标杆，依然花开灿烂，绽放蓝天。

这是一个先进的班组，在企业文化中，宣传南航，推广公司形象；在社会活动中，无私奉献，感召社会力量关爱扶弱；在思想建设中，紧密团结公司党委周围，坚定不移。18年来，木棉一组先后接送无陪旅客上万人，安全完成重大飞行任务两百余次，包括各种专机、包机保障任务，多次获得国家领导人及外宾的高度赞扬。这个年轻的班组，先进的班组，勇于创新的班组，先后被评为 “全国巾帼文明示范岗”、“全国职工职业道德百佳班组”、“ 全国职工职业道德十佳班组”。

木棉一组之所以能够花开绚烂，主要在于坚守班组建设四要素：形象地说，那就是：搭好台、谱好曲、用好人、唱好戏。

一、班组建设四要素

（一）搭好台——基础管理为班组建设提供保障 首先要从形式上构建班组，包括以下要素：

1、确定班组名称：“木棉一组”；确定班组目标：旅客满意率99%以上，有效投诉率为零；班组服务口号：“真情木棉，伴您同行！”

2、搭建班组架构，建立班组长、组员名录及宣传制度；建立航班管理制度，严格按照精品航线统一标准制定班组工作标准和规范；建立台帐，按照规范，每月完善，年终汇总

3、建立班组活动制度，年初即详细安排全年活动计划，活动不拘泥于形式，可以是航班活动、社会实践、业务学习、竞赛考评、体育运动、文艺汇报等；建立班组学习制度，每月定期学习一次，月底讲评一次，集中进行学习和活动策划。

（二）谱好曲——“五比”竞赛为班组建设赋予活力 开展围绕运行安全、优质服务、增收节支等内容的竞赛活动，根据股份公司提出的 “五比”目标，开展“五比”竞赛。

1、坚持班组内部安全教育，班组成员人人做到发现安全隐患及时上报，认真执行各项规章管理制度。

2、在班组飞行中倡导节能降耗理念，做到人人节约从点滴做起。

3、“业务学习”与“专项培训”相结合：包括服务规范、托业英语、茶道、机上酒窖、职业道德等培训。结合 SKYTRAX对标工作的开展，使班组成员服务水平更上一个台阶。

4、“岗位技能竞赛”与“交流学习”成为我们的一项制度，也成为乘务员比技能、促服务的展示平台。班组技能竞赛年年进行，定期开展班组岗位培训、实行岗位练兵等活动。

5、加强纪律建设，在细节上，严格落实各项规章制度。从每位组员的飞行职业着装，到仪容仪表，从完全杜绝迟到漏飞到驻外安全管理，从网上文件学习到“狮王”英语培训，木棉一组班组成员有着严明的纪律性和自觉性。

（三）用好人——班组考核激励，竞争优胜劣汰 班组建设，人是核心，人是关键。我们制定有严格的班组成员和组长的选拔条件，组长组员的选拔是具有竞争机制的，木棉一组从来不搞终身制，每季度有网上测评，综合技能考试，岗位练兵竞赛，英语口语培训、考核等来促进组员的进步。组长每年有述职演讲比赛，组员打分考评和领导综合评定等。

（四）唱好戏——创新服务理念，细化服务标准 本着“一切从顾客感受出发，珍惜每一次服务机会” 的“两一”理念，结合SKYTRAX服务标准，木棉一组制订了组员“木棉公约”。

2011年，第26届世界大学生运动会在深召开。木棉一组根据不同国家、不同风俗旅客的特点，为前来参赛的运动员营造了宾至如归的良好氛围；为大运会的各项航空保障做出了积极贡献；为来自五湖四海的国际友人展示了南航优秀班组的风采。

二、班组建设出效应

（一）示范效应

在木棉组全体组员的努力下，班组成员的技能素质得到明显提升，形成老帮新、师带徒的优良“传帮带”气氛。班组采用“一对

一、结对子；一对多、大家庭”的模式，配合“五比”，形成了班组合力，增强团队凝聚力。木棉一组，在尽心尽力完善班组建设的同时，还做到以点带面，推动南航深圳公司乘务队伍的整体进步。

（二）人才效应

在“木棉组”这个大家庭，一批批“五星乘务长”、“服务标兵”脱颖而出，成为客舱部的中坚力量，更有数十名木棉组的班组长走上了客舱部、地保部、公司机关等更高的管理岗位。

（三）品牌效应

为了将班组建设产生品牌效应，宣传报道一直是班组的主抓项目。仅2011年发表各类宣传稿件300余篇。木棉组开展了为期一年的“木棉花开墙外香”的活动。在民航报、南航传媒、南方都市报，深圳特区报等业内外媒体均出现木棉一组的靓丽身影；中央电视台、南方电视台等都曾对木棉组进行过活动采访、跟拍。

三、文化建设是灵魂

文化建设是班组建设的灵魂，是推动班组发展的不竭动力，是获得经验和能力的最佳途径。多次组织各种文体活动：开展重阳登高、羽毛球赛、篮球比赛、环保自行车游、海岸线穿越和各类公益活动。在活动中交流思想，关心组员成长，使木棉组成为一个大家庭！为维护稳定，促进和谐做出了积极的贡献。

俗话说，路遥知马力。一个团队的打造，需要足够的时间；一个优秀班组的形成，更需要足够的磨练。“木棉一组”18年来的成长，离不开各级领导的支持与关怀，离不开南航和社会的肯定与鞭策。我们还将继续努力，为实现南航“稳中求进”的奋斗目标，为南航勇夺“蓝天钻石奖”继续努力。我们，要让小班组托起南航发展的大战略，让这支南国奇葩开得更加花红叶茂!

第二篇：59、南航保卫部袁少波班组经验材料

营建和谐团队，再创红旗班组

——南航保卫部安全员二部“袁少波”班组

袁少波班组共有组员15名，成立于2009年3月。队员均来自解放军三军仪仗队，平均年龄25岁，党员占三分之二以上，全体组员均参加过《建国六十周年天安门大型阅兵活动》，退伍后进入南航，担负着保证空防安全和优质服务的工作任务。三年来，他们秉承着“打造优秀班组，溶入和谐团队”理念，以“严谨、务实、责任、和谐”为要求，以“安全保卫细致严谨；服务工作精益求精”为口号，以“加强全员的业务培训，营造班组的和谐有序，建立有效的考核机制”为途径，以“强化班组建设，提升安全品质；营建和谐团队，再创红旗班组”为目标，努力锻造出了一支一流的基层团队，取得了一定的成绩。近几年先后获得了公司“红旗班组”、“红旗班组标杆”、“工人先锋号”等荣誉称号。他们班组的主要做法是：

一、查不足，寻找班组建设的薄弱点

去年，袁少波班组获得“红旗班组”的光荣称号后没有骄傲自满。成绩面前，他们清醒地意识到，这既是公司的鼓励和肯定，但更是公司的鞭策和期待。全体组员决心百尺竿头更进一步，以更好的业绩来回报公司。

为此，他们认真寻找班组薄弱点。认为班组组员均来自解放军三军仪仗队，具有强烈的政治意识和全局观念，在组织纪律性、作风形象以及执行力、责任感、使命感方面，具有明显的优势。

但从部队转业，比较年轻，进入南航的时间还不是很长，安保与乘务工作经验对比飞行十几年的老同志存在一定不足；班组成立时间不长，班组建设一系列制度亟待完善。因此，他们决心建立健全符合空勤班组建设的一系列制度，努力构建班组建设长效机制，夯实班组建设管控基础，落实班组建设人文关怀，并在组员的文化素质、安保及服务技能等方面再下苦功夫。

二、抓培训，全面提升班组成员的综合素质；

面对班组成员在文化程度、安保经验及服务技能等方面存在的不足，袁少波班组从抓培训工作着手，着力提升班组成员的综合素质。一是抓文化素质提升。他们将“红旗班组”和“工人先锋号”所获奖金用来帮助组员购买学习资料，设立“班组奖学金”，对考上【南京航空航天大学】函授班的组员进行奖励，去年共有8名组员参加“南航大”入学考试，有5人通过考试，通过函授的方式进入到【南京航空航天大学】继续再深造；二是抓安全意识和决断力培养。袁少波利用飞行之余组织大家研读《FBI破解身体语言》一书，提高了班组在航班中对危险源的识别能力，三是学习了《海恩法则》、《墨菲定律》《木桶原理》等管理学知识，班组通过充分发挥理念先导作用，强化了按章操作责任意识，夯实了安全生产链条上各流程细节，为顺利迎接党的“十八大”胜利召开，提供了更多“空防安全尖兵”保驾护航；四是抓服务技能提高。鼓励队员考取乘务两舱资格、考取乘务职业资格等级、认真落实SKYTRAX一系列对标培训，确保了对标率及合格率均达100%。

三、建机制，努力夯实班组建设的基础

为了使班组建设工作持久、健康、有效地开展，袁小波班组加紧建立健全了各种制度，构建班组建设的长效机制。

一是制定并积极推行《班组工作目标责任书》。把所在部门下达的安全及服务指标，以及班组长对班组全年工作的目标要求进行分解，具体细化落实到各个组员，提出了，空防安全事故发生率为0，服务事故发生率为0，有效服务投诉率为0；以及零迟到、零漏飞，培训、复训不合格率为0的“六零”目标，并与组员签订责任书，推动班组建设工作，促进班组建设与保卫部中心工作的密切结合。

二是建立健全了组员与班组长的相互考核机制。他们以保卫部“四比”为主要考核内容，制订并执行了比保卫部绩效考核更严格的《班组绩效考核细则》。考核结果在班组“移动办公平台”公布，有效促进了组员以更好状态投入到工作中。

三是参照航空安保管理体系SeMS，探索建立班组全面管理体系。在2010年【安全飞行小时走势图】累计基础上,2011年/2012年袁少波班组将出勤指标、形象指标、培训考核指标、行政管理指标、综合治理指标也纳入累计范围，形成【无差错工作天数累计走势图】，组员一旦发生差错，走势图上相应指标即刻归零，对指标落后的组员，进行特别帮扶，促使组员对工作高标准、严要求。

四、重人文，营造班组“职工小家”的氛围

针对飞行工作点多面广，组长与组员见面难，组员间直接沟通交流难，班组开展活动难的实际情况，袁少波班组积极创造条件，克服困难，促进班组成员的沟通交流，营造组员间相互关爱、携手共进、团结和谐的 “班组小家”。

一是通过互联网进行沟通。班组在2010年总结出“五M”（即 IM，Micro bo，MMS，SMS，E-MAIL）沟通法基础上，2011年又通过即时语音软件“微信”搭建了集，管理、培训、沟通等功能于一体的班组“移动沟通协作”平台，使班组内部成员不论身处世界各地均能实时保持在线沟通，有效突破了空勤人员飞行工作点多面广，全球作业带来的管理实际困难，开启了空勤班组移动办公的新形式，在大幅度提高工作效率同时，还有效避免了管理衰减的发生；二是通过“家书”凝聚感情。在重要节日或组员生日，袁少波坚持给组员家长写信，感谢家长对南航、对保卫部工作支持和理解。此举不仅感动组员，也深深感动了家长。一些父母在回信中，表达对南航、对保卫部感激之情，表示全力支持儿子做好空防安保工作；三是于细微处关爱组员。如，参加迎接A380首航、自行车越野、击剑、游泳等活动，丰富了组员的业余生活，营造了班组团结、和谐、积极向上的氛围。另外，班组16名成员还积极参加公司庆祝建党90周年歌咏比赛及2012年迎春文艺晚会，在长达半个月排练期间，恰逢广州天气持续降温，组长袁少波多次用去年班组奖金为组员购买热奶茶、面包等食品，做好组员后勤保障工作，使班组能够全身心投入到排练中，节目演出获得成功，受到了公司干部员工的广泛好评。

五、务实效，为民服务创先争优

务实效，是班组建设的出发点和落脚点。一年来，袁少波班组脚踏实地，求真务实，努力抓好班组管理，为班组成员服务。

一是制作了客舱业务快速查询手册，有效协助组员更好完成本职岗位工作；二是利用手机WORLD软件为组员制作了南航国内航线【配餐黄页】，该【配餐黄页】深受组员及广州地区空勤人员喜爱；三是持续落实2010年【“双闹钟”叫醒管理办法】有效防止班组迟到漏飞现象发生；四是制定【“双保险”证件管理措施】规定组员下班，必须将登机证件挂绳拴于飞行包手提把手上后，再放入包内妥善保管，有效杜绝了班组因漏带或丢失登机证件而影响航班正常运行生产的现象发生。

2011年，袁少波班组通过有效执行【目标责任书】、搭建【3G移动沟通平台】、累计【无差错工作天数】、实施【班组绩效考核】、加强【理论业务培训】、制定【双保险证件管理措施】、落实【双闹钟叫醒管理办法】等一系列举措，实现了班组年初制定的“六个零”工作目标。截止目前班组累计确保了一万三千多架次、三万八千多小时空防安全；为公司续写218个月空防安全记录做出了积极的贡献。班组也成为去年公司唯一一个获得广东省青年安全生产示范岗的单位。

在三年多来的班组管理实践中，组长袁少波深深体会到：

一、在空勤队伍中开展班组建设完全可行。尽管空勤班组建设存在“三难”问题，但他们通过充分运用云计算及3G无线移动互联网技术，很好地克服了班组沟通联系上的困难，为空勤班组建设扫除了最大障碍，提供了有益的借鉴。组长袁少波坚信，抓好空勤班组建设，办法总比困难多。

二、抓空勤班组建设，要求真务实，脚踏实地。公司对安全员队伍的管理已有比较成熟的管理体系，因此空勤班组建设，不应刻意寻求轰动效应，不应刻意追求轰轰烈烈的业绩，而应严格

按章办事，从小处着手，不断深入管理盲区，紧紧拽住“六个零”，使空防安全在每个人、每个班组中得到保证，不断续写公司空防安全记录，不断延长公司空防安全周期。