第一篇：市委车队先进材料
确保安全行车
强化优质服务
—郴州市委机关车队创建交通文明示范单位事迹材料
（2011年5月2日）
2010年以来，郴州市委机关车队在市委办、市委机关行政事务处的正确领导下，在市公安交警部门的精心指导下，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕两城建设目标，不断深化交通文明示范单位创建活动，取得了明显成效。一年来，全队未发生安全责任事故，有效地保证了市委领导的安全用车，得到了领导和同志们的好评，被市交警一大队评为“交通安全先进单位”。
一、狠抓安全教育，确保安全行车
安全是车队工作的生命，我们把安全教育和安全管理摆在重中之重的位置，不断加强安全思想教育和安全管理，利用各种时机开展多种形式的安全学习和安全教育，全体人员的安全意识进一步增强，行车安全保障更加有力。
1.广泛宣传交通安全知识，加强安全监督检查，对上级领导和交警部门的指示精神，以集中学习为主要方式给予及时传达学习，因工作原因不能到场学习的，采取单个传达，较好地实现了全队人人皆知。
2.2010年邀请交警部门的专家开展专题培训，根据我国道路交通情况、道路交通法规、本市的道路交通事故等进行 讲解宣传，强化了驾驶人的安全意识。
3.主办宣传栏。为了使安全教育落到实处，使有限的资源得到充分地发挥，车队在驾驶员休息室和洗车场休息室共同的通道间设置了“交通安全宣传栏”，本队的和外来洗车的驾车人可随时浏览安全栏上的交通安全要求和相关知识。
4.对一些交通事故尤其是外部的重大交通事故，组织驾驶人员到现场进行案例分析，使大家从事故中吸取经验和教训。通过这些方式，促使全体驾驶员汲取引发事故的教训，做到警钟长鸣，自觉做到每天出车前、行车休息时、完工收车后都进行安全检查，彻底杜绝安全隐患，保障行车绝对安全。
二、开展创先争优活动，树立“窗口”形象
市委机关车队是一个以服务为主的群体，既要服务上级领导，也要服务机关干部职工。驾驶人接触上级领导，更多的是接触广大人民群众。过去有个别驾驶人对外说话“大气”，开车“霸气”，甚至车上的领导有多大，驾驶人员的口气就有多大，车辆乱停乱放，甚至闯红灯的现象常有发生，严重地影响了机关的形象。去年以来，市委机关车队以深入开展创先争优活动为契机，结合市委办的“三误”（即失误、延误、错误）问责活动，坚决贯彻落实“一要确保安全行车，二要搞好优质服务，三要树好“窗口”形象”的要求，确立了“双百日安全竞赛”活动。对本队驾驶人有不良行为的，采取当面指出、个别交谈、共同究源的方式，使他们认识到表现得好与不好，不仅仅是个人的小事，而是关乎整个车队乃至市委党政机关形象的大事。经过这些活动，驾驶人员的优质服务意识进一步增强，领导高度认可，社会反响良好。
三、加强制度建设，车队管理规范有序
市委机关车队是一个有20余年的老车队，现有驾驶人员120多人，车辆100多台，年行驶公里在400万以上。车队先后制定、修改、完善的制度有100多条。市委常委、市委秘书长何文君，市委常委、宣传部长李荐国，市委常委、政法委书记王碧元等领导同志高度重视，分别对市属各机关的驾驶员进行了安全、法规教育，要求每个驾驶员做到文明行车。在此基础上，车队根据不断变化的新情况，经过反复讨论和慎重研究，再次修订了相关制度，进一步严明纪律，加强考核，按照“谁违章处罚谁、谁有事故谁负责”的原则，完善了一系列制度规定。将工作表现与考核奖惩直接挂钩，比如我们规定按大、中、小事故的等级扣除相关责任驾驶人当月、半年、一年的安全奖励。由于制度严格，措施得力，2010年来车队未发生安全责任事故和违规违章现象。
第二篇：先进车队申报材料
申报先进车队工作总结
试采二厂测试队现有人员49名，主要承担全厂动态监测、油水井测试任务。司机六名，高压、低压、油水井测试特种车辆九台，负责测试、动态监测用车任务。1－9月份共出车 1500 多余台次，安全行驶里程达到 20.21 万公里，安全生产取得了一定的成效。他们的主要做法有以下几点：
一、开展HSE管理主题活动
2008年8月，局、厂开展以“明确职责，严反违章，强化管理，平安奥运”为主要内容的车队HSE管理主题活动，测试队根据活动精神，组织了一系列的活动。8月12日组织全体职工进行以“文明行走，构筑和谐”为主题的平安奥运专项教育活动，把奥运会期间各级政府保安全的各项措施和规定传达到每位职工，提高他们遵章守纪的自觉性；同时还针对“超速行驶、城区不按规定信号灯行驶、生活区乱停乱放等问题”进行专项主题教育。8月18日组织全体车管干部及驾驶员进一步学习苏油〔2007〕265号文件精神，明确车管干部的管理责任，查找本单位管理上的不足，同时提出改进措施，组织学习实施。9月1日开展继续预防与电动自行车碰撞事故的专题教育，使所有职工头脑中的安全观念得到加强和提高。八至九月份，对司驾人员进行《道路交通安全法》与网上交通安全知识学习并于9月22日对司驾人员进行上机考试，加强司驾人员对交通法规的认识，提高安全防患意识和自我保护能力。组织职工进行危害识别与风险控制，逐步完善测试队行车任务风险识别及安全应对措施交代卡。组织司驾班签订交通安全责任状；学习并发放安全行车小贴士；加强事故案例分析教育，开展切实有效，形式多样的案例分析，提高司驾人员防范事故、处理突发事件和自我保护的能力。
二、加强安全学习，提高安全意识
结合测试队的特点，有计划的组织职工进行安全学习。每月至少组织一次安全学习。利用安全生产会、班组长碰头会、宣传栏、黑板报等形式，传达局、厂安全文件、在职工中时刻敲响安全警钟。根据季节性特点如：春夏秋冬特点，防雷电专项教育、安全法规等制定安全学习计划，学习不同季节安全行车技术、道路交通安全法实施条例，及时采取预防防范措施，到目前为止没有发生一起大小事故，在日常生产运行中，我们对安全预案也经常演练，做到安全工作事先有预防，把事故隐患消灭在萌发之前。六月组织了安全生产月活动，结合实际生产情况，组织职工学习预防与电动自行车碰撞事故专项安全教育、雷雨天应怎样安全躲避、夏季专项主题教育等系列教育，在职工中牢固树立起“生产再忙，安全不忘”的观念，提升职工的整体素质。
三、强化设备档案管理，做好安全生产保障
设备管理档案是保障安全的前提要素，设备性能的好坏直接影响到安全生产。测试车辆更是测试队的安全重点，同时也是顺利完成试井工作的保障。今年，根据测试队的工作特点，进一步完善了路单、出门证等车辆管理制度；建立每一台车档案，将每台车出现过的安全问题进行登记，对更换安全部件及设备保养更换部件进行登记，细到部件的厂家、型号、规格；根据局、厂的设备管理规定，按照每台车的实际情况制定车辆修保计划，并严格按照计划执行；严格执行厂每月四次的回厂检查规定，每月有专人负责检查监督，确保车辆的完好和行车安全。按照“善于发现问题，及时解决问题，达到人车相融”的管理理念，每周安全检查时组织司驾人员一起进行车辆巡回检查，对查出的车辆疑难杂症一起分析，进行问题排查，提高了驾驶员排故能力，通过此项活动的开展，司机自己动手搞车的强了，“等、靠、帮”的少了，思想观念的转变促进设备性能和驾驶员技能水平得到了提高。
四．全面开展安全检查，切实做好隐患治理。
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，结合我队生产实际，每月组织四次安全检查，查驾驶员是否对车辆进行安全检查和例保维护，车辆的状况、车载消防器材、轮胎及车辆结构是否完好，检查到的问题立即找专人负责整改，不留安全隐患。定期开展习惯性隐患查找会，严格杜绝“三违”现象的发生，营造健康、安全、环保的工作氛围。车管干部在发车的现场监控管理中，发车先要严把“五关”，即把好车辆灯光、转向、制动、轮胎等关键安全部件技术状况关，防止“带病”发车；把好消防器材关，防止灭火器过期失效；把好路单、出门证关，防止私车、无证无照驾驶；把好车厢清点关，不能携带危险品；把好驾驶人员精神状态关，防止疲劳驾驶、带情绪驾驶。同时嘱咐司驾人员严格遵守交通法规和规则，需要摆渡时上下船要小心，防侧滑，灾害性天气谨慎驾驶。在收班后的监控管理中，了解驾驶员当班当日安全生产运行情况；督促驾驶员及时对车辆进行例保检测保养；督促驾驶员按照规定地点停放车辆、关闭电源、关好门窗、督促驾驶员做好各项应记的监控自查台帐。
经过全体职工的努力，安全生产稳步进行，取得了一些成绩，但也存在着一些问题，如：司机的习惯违章仍存在。对司机教育和考核任重而道远，对司机考核力度不够，司机综合素质有待提高，HSE危害识别与控制措施还不够完善等等。将在今后的工作中，进一步克服工作中存在的不足，认真学习各兄弟单位的先进经验，克服困难，不断探索安全管理的新方法和安全教育的新思路，努力把工作做好，使安全生产的管理水平再上一个新台阶。
第三篇：先进班组(车队)
先 进 班 组
在长期的工作中，供应处仓储配送中心汽车班在实践中逐步培植了 “爱岗敬业，追求卓越”的精神，形成了以弘扬团队精神为核心的“求真、务实、高效”的工作作风。在安全工作上，以 “安全是车队永恒的主题”、“安全压到一切”、“没有安全就没有效益”的追求目标，扎扎实实地抓好安全，今年截至12月份，车队累计安全行车14万公里3万多吨位无重大责任事故。
主要表现为以下几方面：：
一、做好班组人员的思想教育工作，营造团结的氛围。
注重做好一人一事的思想政治工作，在班组内营造讲团结、讲奉献、比贡献的良好氛围。针对长期在行车中形成的麻痹思想和厌倦情绪，班组长及时发现，及时针对实际情况作工作，使班组成员的政治素质、理论素质、业务素质得到不断提高，团体的凝聚力不断加强。
二、搞好安全教育培训工作。加强岗位安全培训。通过组织成员学习安全常识，做好防火、防盗、防抢等工作，杜绝重大事故的发生；提高成员处理突发事故的应变能力；使班组成员自觉形成了出车前布置安全，行车中讲究安全，行车完毕检查安全的良好安全文化氛围。
三、建立健全安全管理机制。建立了班组安全行车制度，奖罚制度等，使安全管理工作做到有规则可循，有制度可依。
四、强化安全意识，在班组营造人人讲安全的氛围。工作中，组织成员认真学习，结合行车行业的特点进行认真的理论探索，总结提炼了具有车队管理特征的“一二三四五六七八九”的行车安全文化理论：一条原则：安全是最大的效益。二个百分百：百分百的安全来自严谨，百分百的事故源于麻痹。三种意识：安全压倒一切的意识，安 1 全意味成功的意识，安全就是效益的意识。四种关系：安全与生命的关系，安全工作与车队利益的关系，安全措施与安全效果的关系，安全与家庭幸福、个人切身利益的关系。五个关键：关键行车指定人，关键设备勤检修，关键部位有标识，关键场所有防护，关键作业把好关。六个必须：必须开好班前会，必须明确各人任务，必须落实安全措施，必须有操作规程，必须勤检查车辆的状况，必须有监督。七个强化：强化劳动纪律，强化知识培训，强化岗位练兵，强化规范操作，强化岗位责任心，强化安全管理，强化监督到位。八个不做：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，不抱晓幸心理，不要有偷懒情绪，不做与当班无关的事，不做没有安全保障的工作，不违反客观规律。九个坚持：坚持安全第一、以防为主的方针，坚持安全一票否决，坚持实事求是的工作态度，坚持谁主管谁负责，坚持做到持之以恒，坚持发现不安全隐患随时报告，坚持优质服务，坚持科学管理，坚持劳逸结合。今日安全不等于明天高枕无忧；今天的严格管理是明天安全的基础。
通过大家一年的努力，我班组在各方面均有了一定的提高，工作也上了一个新台阶。当然，以后的工作还需完善和改进，但我们相信只要不断的努力和追求，今后我们的工作会做的更好、更扎实、更坚实有效。
第四篇：煤矿车队先进事迹材料
煤矿车队先进事迹材料
先进集体名称：上榆泉煤矿车队
先进集体类别：先进集体
推荐单位名称：上榆泉煤矿车队
车队坚决落实安全生产运行责任制。跟班队长为第一责任人，班长为第二责任人，充分落实反事故措施、反违章、推行标准化工作为原则，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，使安全生产管理的基础工作进一步加强，同时，要求进一步加强监督管理问责。不断完善安全工作行为准则，检查制度和标准，考核奖惩办法，使“安全第一，预防为主”的方针深入人心，从而让“要我安全”，到“我要安全”再到“我会安全”得到根本性的转变，严抓细管，刚性考核，绝不姑息任何违章行为。
实行刚柔并济活化管理。严格落实各项规章制度进行严厉考核和奖罚，运用亲情式安全教育模式充分提高员工的安全意识，加强员工的心理疏导，将硬性管理考核制度和亲情式劝导相结合，刚柔并济，营造“安全就是幸福，没有安全，就没有家庭的幸福”的浓厚的亲情氛围，在认真剖析事故案例的同时，在班前上剖析、讨论队友在井下的违章事件，重点宣传事故的危害和后果，事故不但会给职工个人造成不可挽回的经济损失和身体的伤害，而且还会给家庭和亲人带来刻骨铭心的痛苦，使井下违章的员工在思想上充分认识到了违章行为的危害性。
工作中心下移，走群众路线。“群众路线”是党的根本路线，那么，在车队的工作就是把工作中心下移，放在辅助运输一线的班组，开展从管理层到执行层多层次管理，才能全面提高安全生产管理水平，管理层充分做好模范带头作用，逐步提高员工安全意识，杜绝违章，从而达到安全高效完成任务的目标。
第五篇：车队先进班组事迹材料（模版）
车队先进班组事迹材料
XX年的工作转瞬即逝，回想这一年来的工作。我们xx车队第一乘务组在段、车队的正确指引下；在各级领导的关心和帮助下；在班组全体职工的共同努力下，班组各项工作得以圆满完成。下面将路风先进班组事迹汇报如下：
一、深化“创先争优”活动，提高服务质量。
路风工作是各项工作中的重点，班组一直高度重视路风工作的管理。尤其是在全路开展的“服务旅客创先争优”活动以来，按照段、车队的工作部署，在班组中深入开展“服务旅客创先争优”活动，从如何提高服务质量；如何为旅客提供良好的乘车环境；如何让旅客感到满意入手，明确“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，及时清理车内卫生、供应开水、礼貌待客、规范服务用语、做好接访工作，为广大旅客提供优质服务。特别是在班组中开展“红旗列车”评比活动以来，班组职工“争红旗、树标准”的意识强烈，各方面工作质量得到显著提升，有效的减少了旅客投诉，旅客们的满意率明显提高。
二、严守路风红线，强化路风管理。
广州线路沿途经过武昌、长沙、广州这几个经济发达城市，旅客们的思想意识活跃，各种物质诱惑较多。班组通过对职工加强路风警示教育，引导职工路风红线碰不得思想。广州地区盛产水果，在捎、买、带问题上，班组下大力气进行整治，严格广州待勤期间零星假请假手续，特别是加大对餐车、乘警、检车人员的管理力度，对购买物品进行详细登记，发现超量购买时对超出部分全部予以没收。在班组中全面杜绝以票谋私、乱收费乱加价、违规捎、买、带问题的发生，实现了全年无路风事故。
以上是我班组路风先进事迹材料，如有不当之处，请领导批评、指正。
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