20130511 或将发力反弹的板块及重点股 [新能源汽车相关的稀土应用材料个股]

第一篇：20130511 或将发力反弹的板块及重点股 [新能源汽车相关的稀土应用材料个股]

20130511 或将发力反弹的板块及重点股 [新能源汽车相关的稀土应用材料个股]

稀土被誉为21世纪新材料的“宠儿”，由于特异的光、电、磁和催化性能，其已在国民经济和现代科学领域得到广泛应用。稀土功能材料主要包括稀土发光材料、稀土永磁材料、稀土储氢材料、稀土催化剂材料、稀土陶瓷材料、稀土超导材料、稀土原子能材料等，其中稀土永磁材料是将钐、钕混合稀土金属与过渡金属(如钴、铁等)组成的合金，用粉末冶金方法压型烧结，经磁场充磁后制得的一种磁性材料。

稀土永磁分钐钴永磁体和钕铁硼系永磁体，前者的磁能积在15～30MGOe之间，后者为27～50MGOe，被称为“永磁王”，是目前磁性最高的永磁材料。由于稀土金属占其成本比例达70%~80%，钕铁硼永磁材料价格约为铁氧体永磁材料价格的20~30倍。钕铁硼永磁材料视生产工艺不同，可分为烧结钕铁硼永磁材料和粘结钕铁硼永磁材料两种。

随着科学技术的进步，稀土正发挥着越来越神奇的作用。同时，稀土在汽车工业中的应用也已是面面俱到了。在汽车燃油提炼过程中，稀土担当了石油裂化催化剂的重要角色；在尾气净化方面，稀土正逐步取代贵金属催化剂；在诸如钢、铸铁、有色金属、合成橡胶、玻璃等制造汽车的基础材料中，稀土材料以卓越的性能强化优势荣膺“工业维生素”美誉；已广泛应用于手机、音响及手提电脑的含稀土镍氢电池有助于推动电动汽车的产业化；同时，含稀土的永磁材料也是制造汽车电机的理想材料；另外，稀土也可应用于制造汽车电子部件的压电材料、电热及热电材料、磁阻材料等。

在大力倡导应用新能源技术，开发新能源产品的今天，稀土资源的重要价值再次引起世界关注。据了解，在现代工业生产，特别是新能源汽车生产和制造过程中，对稀土的需求与日俱增。

由中科院长春应化所和长春一汽集团铸造有限公司承担的东北振兴科技行动计划重大项目———“高性能稀土镁合金及其在汽车上的应用”，通过了有关部门组织的项目验收。该项目拥有国内第一套汽车用稀土镁合金压铸技术和工艺，取得了具有自主知识产权的系列创新成果，开发的几种汽车零部件已经实现量产。“这是我国首次将稀土镁合金应用到汽车零部件生产中。”中科院长春应化所科研处项目负责人孟健对记者说，“据我所知，国内汽车零部件生产中，镁合金的应用已经较为广泛，但在镁合金中添加稀土，增加材料的耐热性、抗腐蚀性，我们还是第一次做。”

目前，提高汽车节能、环保性能最有效的办法之一，就是汽车轻量化。从2000年开始，“高性能稀土镁合金及其在汽车上的应用”即被列为长春应化所科研项目。当时国家在“十五”规划中提出要大力发展高性能新材料。稀土镁合金除具有传统镁合金质轻、减振降噪、抗电磁辐射、回收无污染等特点外，还具有耐热耐蚀、高强高韧、阻燃耐磨、易加工成型、抗高温蠕变等综合性能，是国际上最先进的新型结构材料，也是汽车结构件轻量化的首选材料。

随着汽车的大量普及和人们对环保呼声的日益高涨，降低机动车排放已成为当今社会最为关注的话题之一。就工程技术而言，降低机动车排放主要有三种途径：启用低污染或无污染的清洁能源；应用先进的机内燃烧控制技术（通过先进的发动机控制技术实现燃油在发动机内的清洁燃烧，以降低尾气中有害物的含量）和应用高效的机外处理技术（通过排气系统催化转化器的氧化和还原反应，将尾气中有害气体转换为无害气体，实现排放净化，进而降低机动车排放对环境的污染）。目前，以三元催化转化器为代表的机外处理技术得到了大量应用和普及。同时，喷涂于转化器载体上的催化剂，决定着三元催化转化器的成本和净化效率。目前，采用稀土部分或全部替代昂贵稀缺的贵金属制成的催化剂，不仅成本低；而且能获得满意的净化效果。所以，稀土是当前汽车尾气净化催化剂理想的替代及主流材料，呈现出十分广阔的发展前景。

几十年来，汽车专家在尾气净化催化剂领域进行了不懈的研究，种类繁多的催化剂产品应运而生。

早期，汽车尾气催化剂曾使用诸如铜Cu、铬Cr及镍Ni等普通金属。虽然它们原料丰富、成本也低；但是其同时具有催化活性差、起燃温度高及易中毒等缺点，所以现在已不再使用其作为催化剂材料。机动车尾气含有的Ｐｂ、Ｓ、Ｐ等是易使贵金属三效催化剂中毒的物质，这些物质在催化剂的表面活性位置上产生化学吸附，阻碍了反应的进行，使催化剂失去了催化活性。稀土具有抗硫化物中毒能力是因为这些有毒物与其生成稳定相，如Ｃｅ2Ｏ3与硫化物反应生成稳定的Ｃｅ2(ＳＯ4)3。在还原气氛中，这些硫化物又被释放出来并在Ｐｔ和Ｒｈ催化剂上转化成Ｈ2Ｓ，同尾气一起排出。由于稀土对硫化物的转化作用，使含稀土的催化剂具有较强的抗中毒能力。

随后，诸如铂Pt（Platinum）、钯Pd（Palladium）及铑Rh（Rhodium）等贵金属催化剂逐步应用于汽车尾气催化转化器中。由于其具有活性高、寿命长及净化效果好等优点，目前欧美等国家普遍使用这种贵金属催化剂；同时，由于这些贵金属价格昂贵（催化转化器的成本甚至可高达整车造价的1/10），因此也阻碍了贵金属催化剂的推广和普及。另外，为了防止贵金属催化剂发生铅中毒，汽车必须要使用无铅汽油，这也无形中增加了汽车的运营成本及在非无铅汽油区加油不便的难题。

近年来，含稀土的汽车尾气净化催化剂受到了人们的重视，以其具有的价格低、热稳定性好、活性较高、使用寿命长及抗铅中毒等优势倍受青睐。稀土汽车尾气净化催化剂所用的稀土主要是以氧化铈、氧化镨和氧化镧的混合物为主，稀土汽车尾气净化催化剂由稀土与钴、锰、铅的复合氧化物组成，是一类三元催化剂，其氧化还原活性较高，能有效地控制排放尾气的组分。稀土催化剂在汽车排气管内，借助于排气温度和空气中氧的浓度，对尾气中的CO、HC和NOx同时起氧化还原作用，进而将其转化成CO2、H2O及N2等无害物质，实现净化尾气的作用。

在美国，稀土应用最大的领域是用于作为汽车尾气净化催化剂，其1995年汽车尾气净化催化剂的稀土用量为1.1万吨，占当年稀土总用量的44%左右。与此同时，虽然我国是世界稀土资源第一大国，但是我国稀土用于汽车尾气净化的比例尚不足2%，与国际先进水平相比的差距很大。所以，如何利用我国稀土资源丰富的优势，开发以稀土为基料的具有中国特色的汽车尾气净化催化剂，不仅利在千秋，更是势在必行！

石油催化裂化用关键稀土催化材料"课题通过验收 中央政府门户网站 2013-05-11 08:03:49 日前，863计划新材料技术领域“石油催化裂化用关键稀土催化材料”课题在洛阳顺利通过验收。课题开发了固相离子交换制备稀土镧改性Y型分子筛技术，形成了年产1000吨催化裂化催化剂生产能力，稀土利用率从75%提高到97.2%。与目前使用的催化剂相比，新型稀土分子筛催化剂在工业催化裂化装置上应用，可使汽油收率增加1.37个百分点，油浆减少2.03个百分点，焦炭减少0.63个百分点，总液收（汽油+柴油+液化气）增加2.60个百分点。课题同时开发了基于纳米水滑石和纳米氧化铈为主要活性组元的新型稀土硫转移剂，形成了年产1000吨硫转移剂生产能力。

1.中科三环[000970]

公司去年高溢价增发，在22.48元/股增发底价以上的有效报价共9家,总认购股数为4450万股,结合公司拟定的募集资金需求量上限6亿元, 确定的发行价格为24元/股,相对于发行底价22.48元/股溢价6.76%,相对于发行申购报价日(2012在募集资金投向方面, 扣除发行费用后募集资金净额为5.8亿元,将主要投向三大项目.其中北京新能源汽车,节能家电用高性能稀土永磁材料技改扩产项目利用募集资金量2.3亿元;预计项目达产后年新增营业收入39316万元, 新增利润6281万元,新增净利润5339万元;天津风力发电,节能家电用高性能稀土永磁材料技术改造项目使用募集资金额为1.5亿元;预计该项目达产后年新增营业收入40820万元,新增利润5306万元,新增净利润4510万元;宁波信息产业用高性能稀土永磁材料技术改造项目运用募集资金额为2亿元,预计该项目达产后年新增营业收入38974万元,新增利润5103万元,新增净利润4338万元.年4月16日)收盘价的比率为81.08%.2.宁波韵升[600366]

公司新设立汽车磁钢产品部,业务开发向专业化迈出坚实的一步;在稀土价格处于下行通道中,采取了三项主要措施:一是自2012年6月份以来从严控制稀土原材料采购,根据生产需要采购原材料,合理利用氧化物库存储备;二是优化废料处理流程, 压缩处理时间;三是设定各道工序在制品控制标准,压缩存货库存.宁波韵升利用开发磁性材料的优势主攻汽车电机产品，目前已形成年产汽车发电机100万台、汽车起动机50万台的生产规模，而油电混合动力汽车、电动车电机所需磁钢是公司在高新钕铁硼应用领域的重大拓展，将取得巨大收益。

3.厦门钨业[600549]

公司正在形成“一主两翼”的发展格局，钨业务已经完成从矿山、冶炼到钨钼丝材、硬质合金完整产业链的布局，未来几年将以内涵发展为主，依靠硬质合金做强做优钨业务。同时，钼产品、能源新材料将成为未来发展的两翼。目前公司钨冶炼、钨粉、钨丝业务处于相对稳定的格局，公司钨业务的做强主要依赖硬质合金业务的发展，目前产能达1000吨，产品80％出口。公司08年贮氢合金粉实际产量超过2000吨，市场占有率25％左右，预计09年公司贮氢合金粉和锂离子材料产能增幅分别达到10％和30％以上。目前公司的稀土贮氢合金的品质达到世界先进水平，已成功打进世界知名电池企业，同时也是国内唯一能出口混合动力汽车电池用的稀土贮氢合金产品的企业。公司目前是比亚迪公司的锂电池材料供应商（包括钴酸锂和磷酸铁锂），已经进入比亚迪公司的供货体系，将得益于比亚迪公司节能电动汽车的规模化和全球化。

4.正海磁材[300224] 公司产品广泛应用于信息产业、汽车行业、机械制造、医疗器械等领域。现已成为世界最大的风力发电机磁钢制造商，多年保持国内市场占有率第一；同时在节能永磁直驱电梯曳引机、节能变频空调压缩机领域也一直保持领先地位。烟台正海汽车内饰件有限公司是一家专业汽车零部件供应商，在长春、芜湖、成都等地设有子公司。现已成为20多家汽车厂100多种车型的配套生产商，其中汽车顶棚的国内市场占有率超过20%，居全国同行业首位。上海正海汽车用品有限公司专注于汽车售后服务市场，服务于汽车原厂、汽车经销商及汽车用户，是专业提供汽车用品的营销一体化解决方案的供应商。是美国MOC公司养护与美容产品的中国区总代理，公司是美国3M公司、法国圣戈班舒热佳特殊镀膜有限公司、德国汉高股份有限公司的K.A客户运营商。

公子提示：

最近，汽车板块尤其是新能源汽车板块火爆异常，如比亚迪和一汽轿车等等，带动了相关板块崛起，比如新能源汽车相关的锂材料也助推股价，锂业股路翔股份、天齐锂业等也有较大涨幅。反观曾经一度号称要取代锂材料在汽车上的应用的稀土新材料由于稀土的不景气仍在底部徘徊，其实稀土的价格下跌对这些下游深加工企业冲击应该不大吧，原料跌应该有利于降低产品成本，议价空间也就更大，低价产品更能占领市场。以上选出几支和新能源汽车有比较直接关系的上市公司，可适当关注。