年度回顾2016长城军地发展历程之领导关怀

第一篇：年度回顾2016长城军地发展历程之领导关怀

年度回顾2016长城军地发展历程之领导关怀

2016年已接近尾声，长城军地的第一个五年也将落下帷幕。这一年，我们得到了许多领导专家的关怀指导，帮助我们取得了长足的进步，为企业第二个辉煌五年打下了良好的基础。○各级领导的亲临，既是一种肯定，更是一份责任；既是一种鼓励，更是一份鞭策，我们倍感温暖，但更觉肩上责任的重大。

一年来，中心共迎来十余场次包括中央领导，省内、外各地市领导视察指导。

○中央2016年4月26日，中共中央统战部六局副局长张明在山东省委统战部常务副部长赵强、济南市委统战部副部长张鹏等领导陪同下莅临长城军地视察指导工作。○○ 2016年12月8日，中华职业教育社副总干事韩晓光、部长王朝霞、主管宋以庆等领导在山东省中华职业教育社秘书长孙大川、副秘书长朱令珍、主管杨晓宁的陪同下，亲临长城军地调研工作。长城军地创始人兼中心主任翟丽彬、执行主任晁玉方等公司高层热情接待了韩副总干事一行。○上海 2016年8月3日，上海市徐汇区委统战部副部长钱燕，上海市徐汇区社会组织统战工作联合会会长俞慰刚，副会长刘奇、杨军一行莅临长城军地视察指导工作。○陕西

2016年8月12日，陕西省决策咨询委员会委员、省委党校原副校长郑志飚，陕西省决策咨询委员会委员、省委政策研究室研究员王东，陕西省委统战部六处副处长赵健一行在山东省委统战部八处处长陈琰的陪同下莅临长城军地参观指导工作。○山西

2016年8月5日，山西省职教社秘书长徐鸣皋，山西省职教社校企工作委员会副主任贾蓉，阳泉非凡职业培训学校董事长冯秀春一行莅临中心参观调研。○河南2016年11月1日上午，河南商丘市委统战部常务副部长、市侨联主席王月一行到山东省长城军地人才就业创业促进中心参观指导工作，山东省济南市委统战部副部长张鹏、市委统战部新社会阶层工作处处长王欣、市中区委统战部常务副部长邹斌、市中区委统战部副部长李文山一行陪同参观。○甘肃12月22日上午，甘肃省委统战部调研组副部长陈元龙等一行六人莅临长城军地参观指导工作，山东省委统战部副部长张静、省委统战部八处处长张胜利、副处长吴斌等陪同参观。○吉林 2016年5月17日，吉林市社会组织联合会会长、市律师协会会长修保，吉林市委统战部无党派党外知识分子处处长高靖，吉林市社会组织联合会副会长丛占中一行莅临长城军地参观指导工作。○山东省委统战部2016年4月7日，中共山东省委统战部常务副部长赵强一行，在济南市委统战部领导的陪同下，莅临长城军地视察指导工作。○民建

2016年5月11日上午，民建山东省委副主席于永晖、参政议政部部长马靖、参政议政部调研员毛学东莅临长城军地视察指导工作。○山东省人社厅2016年5月16日，山东省人社厅自主择业中心主任王际仓、副主任马永春在济南市自主择业中心主任桑胜军的陪同下莅临长城军地视察军转干部就业创业培训工作。○菏泽市2016年8月26日，菏泽市民政局安置办办公室主任王超、副主任张爱华，菏泽市退役士兵培训中心办公室主任刘辉一行莅临长城军地考察退役士兵技能培训工作的开展情况并进行座谈，长城军地中心主任翟丽彬陪同活动。○潍坊市2016年3月7日，中共潍坊市委常委、统战部部长张小梅一行，在济南市中区统战部领导的陪同下，莅临长城军地视察指导工作。○济南市2016年6月8日，济南市社会组织统战工作会务组一行莅临长城军地参观指导工作。○县区武装部2016年1月18日，章丘区人民武装部王部长、平阴县人民武装部齐政委、商河县人民武装部刘部长一行三人到访长城军地人才就业创业促进中心。○团结报

2016年6月1日上午，《团结报》新闻部副主任张德海一行莅临长城军地参观指导。

微信：ccjd333长城军地人才就业创业促进中心

第二篇：我国火车头的发展历程之从韶山系列到动车组

从韶山号火车头到和谐号动车组

不管是六十年代的韶山一型，还是新世纪的和谐号，引进、消化、吸收、创新这些理念始终闪耀在中国铁路机车跨越式发展的历程里。从“万国机车博物馆”到“万里铁路上跑的都是中国车”，共和国的铁路机车人用辛劳的汗水浇灌了这一切。

在中国铁路机车车辆装备现代化的大“家族”中，韶山型电力机车是一个系列。它以一代又一代的产品，形成了成熟的技术，拥有了我国的自主知识产权；它以最新一代的大功率先进机车，创造了最新科技成果，摘取了“品牌机车”的桂冠；它以历经半个世纪的发展，书写了中国机车工业的骄傲。它以非同寻常的命名，留下一段鲜为人知的故事。

韶山号：十年磨剑的“老芍药”

编号为008的“韶山一型”机车，正静静的躺在中国铁道博物馆里，该车是我国首台正式服役的量产韶山型电力机车。

“韶山一型”机车不但性能稳定，而且运行时十分安静，是我国第一代轨道牵引的绿色动力。这款机车被车迷们尊称为“老芍药”。1969年5月30日诞生于湖南株洲电力机车厂（现更名为中国南车集团电力机车有限公司）2002年8月31日正式退役。

车身上历史的尘埃见证了共和国电力机车光辉的岁月，透过那古老的车窗，它仿佛在向人们讲述着那久远年代动人的故事……

提到电力机车，就不得不提到两个名词，一个是“韶山号”，另一个就是“韶山号之父”——“湖南株洲电力机车厂。”（以下称株洲厂）

株洲厂技术中心唐主任介绍，韶山型电力机车的雏形，是6Y1型电力机车。它的问世，要追溯到新中国国民经济发展的第一个五年计划期间。

当时，我国正处在一个由农业社会向工业社会转变的时期，对工业材料的运输有着巨大的要求。而我国地势丰富多样，给工业材料的运输带来一定的困难，对电力机车的要求十分迫切。

电力机车较其他机车相比，除能源洁净无污染外，最主要的优势就是“马力大，拉得多、跑得快、爬坡的劲头足”。

1956年，铁道部制定了《铁路十二年科技发展规划》，提出了牵引动力的技术改造，由蒸汽机车向电力机车、内燃机车转型的步骤和计划。

1957年，第一机械工业部、铁道部以及高校有关专家学者组成了电力机车考察团，于次年初赴苏联考察。随后在苏联的协助下，和湘潭电机厂联合造出第一辆6Y1型机车，编号001。6Y1功率为3900kW，最高速度100km/h。

唐主任向笔者介绍说：“当时许多单位都有苏联专家，我们单位也不例外，6Y1最初是由苏联方面协助设计，但是由于一些历史原因，苏方中途撤回，6Y1的最终技术敲定和生产制造都是由我厂的技术人员完成的。他们为我国首辆电力机车的问世立下了汗马功劳。比如刘友梅、高道形、陆雅欣等同志，他们的名字在我国电力机车史上熠熠生辉。”

然而，电力机车的发展曾一度被推迟。在这以后的10年里，根据当时的装备情况，铁道部确定“内燃、电力并举，以内燃为主”的方针，电力机车由此被冷落。

从1958年到1965年，株洲厂先后试制了5台电力机车，直到1968年，6Y1型电力机车才算基本定型，这就是韶山型电力机车第一代产品的原形。

6Y1型电力机车定型后，株洲厂报请铁道部，请求对该电力机车投入批量生产。此时正值文革期间，接到株洲电力机车厂报告，4月27日，铁道部军管会做出决定，批准株洲厂生产的6Y1型电力机车，并决定以毛泽东的诞生地韶山的名字，命名我国自行研制的电力机车。6Y1型机车正式更名为“韶山1型”。

在以后的岁月中，毛泽东的手书“韶山”二字曾作为韶山系列电力机车的车名标识广泛应用，镶嵌于火车头之上。《火车向着韶山跑》的歌声也一时传遍祖国大地。

20世纪70年代后期，“文革”结束，中国进入改革开发的伟大历史进程，为适应形势的需要，我国电力机车的研制呈现了较快的发展势头。

在最近的二十几年里，韶山系列从韶山3型迅速发展到韶山8型、韶山9型，不同的车型具有不同的运输功能优势，成为中国电气化客货运输的主力车型。

动车组：世界运营第一速

2008年6月24日8时54分，司机推上手柄，鸣笛示意，CRH3型动车组瞬间提速，从北京南站快速驶出，冲向天津。

9时09分，列车时速冲到了394.3公里。

9时19分，动车组在天津火车站停靠，从北京南站到天津新站，只用了25分20秒。历史终将铭记这一时刻，394.3公里，京津城际铁路创造了世界轨道交通时速的最高纪录，超过了波音747飞机起飞时的速度！

从外形看，新型国产“和谐号”ＣＲＨ3型动车组呈流线型，圆圆的车头有些像飞机的头部。这项根据空气动力学原理的设计，降低了动车组的空气阻力和噪音。

CRH3由1辆一等座车、6辆二等座车和1辆带有厨房的二等座车组成，是高技术的集成。良好的密封性能，使旅客在列车高速会车及通过隧道时不会感到胸闷或耳鸣；无砟轨道和先进的动车技术，保证列车运行时不会颠簸振动；由于列车可以把运行的动能转化为电能，即便是列车有障碍停下，它的备用电能也可以保证半小时内通风等用电，乘客无需担心电网停电时，受冻或闷热。

“CRH3采取了流线型、轻量化设计，车体最薄处只有1.5毫米，可是舒适载客量却有556名，比世界上最大的客机A380还要多。”中国北车总工程师孙永才对笔者说。

除了技术含量高，CRH3还在外观及功能设计上处处体现人性化：列车上全部设置可旋转的沙发座椅；饮水机、卫生间、垃圾箱等都被设计成圆弧形，以扩大旅客的活动空间；车厢内悬挂多媒体影视系统，设置吧台、残疾人卫生间、轮椅存放区、婴儿护理桌。

2009年7月3日，CRH3生产车间，中国北车唐车公司董事长余卫平告诉笔者：“至2009年底，唐车公司将完成57列时速350km/h动车组订单，该动车组将成为我国高速铁路网的主力车型。”

中国速度：三年赶超三十年

2004年1月，国务院审议通过铁道部编制的《中长期铁路网规划》，提出“快速扩充铁路运输能力，快速提高铁路技术装备水平”的两个“快速目标”。

2007年4月18日，中国铁路第六次大提速在世人的瞩目下精彩亮相，中国铁路新速度时代随即开启。

为什么要修高速铁路，客货分离，再造中国铁路新骨架？

“货运现在已经极度饱和了，京广南段换算密度已经达到1亿吨/公里，而在其他国家，超过1千万吨就能称为繁忙干线。为此，必须把中国铁路的骨架线路全面再造，新修客运专线，把老线留给货车，实现客运高速、货运重载的目的。”孙永才告诉笔者。

如今，万里铁道线上奔驰的“和谐号”动车组列车国产化率达到70%以上。“和谐号”动车组列车无疑是中国铁路自主创新的结晶。“中国铁路人用四年左右的时间走完了发达国家二三十年的路程，同步实现了铁路机车车辆装备现代化和机车车辆制造业现代化。这是一个了不起的成就。”铁道部副总工程师张曙光说。

俗话说，卖技术一票生意，卖车辆一个世纪的生意。中国铁路机车在技术引进上用了哪些高招呢？

据介绍，中国方面在谈判时采用“战略买家”策略，即先把国内几十家列车生产企业召集在一起，讲明引进动车组技术事关国家和民族利益，明确只由四方股份和长客股份两家与国外厂商谈判，其他企业一概不准与外方接触。在“我们最大的筹码——中国铁路独一无二的市场优势”的吸引下，国外厂商不得不降价。

“我们最大的筹码是中国铁路独一无二的市场优势。”铁道部副总工程师张曙光说，“„十一五‟期间，中国铁路将建设时速200公里及以上客运专线和城际轨道交通7000公里。而日本近几年在建高铁只有300多公里，世界上高铁营业里程总共也只有6763公里，发达国家铁路市场已接近饱和。国外高速列车巨头不得不同意转让技术。”

取得这些成果，得益于“战略买家”策略，仅第一次动车组招标谈判就为中国节省了90亿元采购成本。其间，由于西门子公司过于自信而失去夺标机会，总裁辞职，第二天股票大跌。

铁道部副部长王志国分析，从理论上说，巨大的中国市场对任何一个技术拥有者都有着难以抗拒的吸引力，但如果这个市场被分割成小块，不同利益主体分头出击，就会大大降低各自分量，很容易被对手各个击破。鉴于此，铁道部充分运用了“战略买家”的策略。

主持整个谈判的张曙光形容这是“用一道大墙把国内所有资源严密地围了起来，只给外方留一个小门”。这样，中方在谈判桌上以二家公司对四家公司，始终牢牢掌握着主动权。有专家指出，引进动车组，引来的不仅是产品和技术，更重要的是大幅提升了国内技术人员的研发和操作水平，为今后进一步创新打下了基础。

动车组从引进之初就走了与外方联合设计的路线，不是原封不动地照搬外国产品，而是进行了再创新，使之更加适合中国国情。一个最突出的例子是，四方股份在引进日本时速200公里动车组后，成功实现再创新，具备了自主设计制造时速300公里级别动车组的能力，相关产品竣工下线。

中国铁路用3年的时间跨越了多个国家用30年时间走过的历程，稳扎稳打地让“中国速度”一步步逼近并超越了“世界速度”！

像风一样快、像蓝天一样洁，人们这样赞美和谐号！（实习生 陈永慧 孙蔷）

第三篇：欧派门业宣传稿：企业简介-发展大事纪-荣誉大事纪-领导关怀大事纪-2010-9-28

欧派门业公司简介

江山欧派门业有限公司成立于二○○四年，位于“中国木门之都”——中国江山，是一家集研发、生产、销售、服务于一体的专业木门制造创新科技企业。

自创立以来，公司在“一五计划”保持着稳健高速的良性发展，综合实力居全国同业前五名。公司正沿着产品系列化，产业集群化，经营集团化，股份社会化的发展方向进行建设，“二五计划”将全力实现“打造世界一流制门企业，争创中国木门第一品牌，2014年前完成上市”的企业目标。

公司占地面积500亩，员工2500余人，自有两个制造基地。制造基地拥有当今国际一流的高自动化生产设备、检验仪器，标准化大型厂房，高效益现代管理模式，及充满人性关怀的完善的生活娱乐配套设施。公司专注于创新，专精于木门，主导产品是原木门、实木复合门、EPC生态门、钛铝合金门等多元产品，引领家居消费的时尚风向，实现各种木门消费需求在欧派得到满足，不同木门需求在欧派达成共识。

公司与浙江农林大学合作成立了 “木门研发中心”和“产学研基地”，建立了国内首家“木门博物馆”，为永恒创新和永续品牌提供强力支持；公司有健全的营销网络及服务体系，拥有布局全国的各级专卖店一千多家；拥有自营进出口权，产品出口欧、美、非等60多个国家，2007年出口量居全国同业第一。

公司强化管理，注重品质，勇于承担社会责任，率先在同行业中通过了ISO9001国际质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系，标准化良好行为AAA级认证，CMS测量管理认证，CTC中国建材认证，中国木门健康认证，为消费者提供更优质、更超值、更安全的消费保障。

2008年成为中国木材流通协会副会长单位，常务理事单位，荣膺2009年、2010年中国木门30强企业，中国经销商首推门业品牌，中国制造网认证供应商，浙江省名牌，省林业产业AAA级信用企业，省级林业龙头企业，省农业科技企业，衢州海关A类企业，多次荣获江山市“林业领军企业”、“十佳创新企业”、“销售十强企业”、“公益先进企业”等荣誉。

企业文化核心：家文化、福文化

欧派理念及广告语：幸福家·欧派门

欧派精神：团结、务实、学习、创新

欧派使命：欧派人用自己的智慧与汗水，为他人也为自己打造一个幸福空间。

欧派目标：打造世界一流的制门企业；争创中国木门第一品牌！

欧派幸福大使：影后 蒋雯丽

公司网站：邮箱：opaidoor@zjopai.com

公司地址/生产基地：江山淤头欧派门业园区，江山清湖花园岗工业区

服务热线：400-885-0508客服热线：0570-4728 100

招商热线：0570-4728 129监察专线：0570-4728 180

欧派门业发展大事纪

2004年大事：

1、5月，成立“江山欧派装饰材料厂”；

2、7月，江山第一套免漆套装门在欧派成功下线，开启江山木门行业的发展；

3、10月，成功注明了“欧派”商标，确立核心竞争力；

4、12月，看准时机大举推广网络销售，成为阿里巴巴英文网、中国制造英文网、环球资源的第一家木门

行业客户；欧派首创的“套装门”概念成为当时网络上的新名词；

2005年大事：

5、5月，江山第一批出口的木门在欧派装箱，引领江山木门行业向国际市场发展，现江山每年有近百万

套木门出口；

2006年大事：

6、6月，企业改制为“江山欧派门业有限公司”；

7、10月，新增工业用地50亩，建了2万平米标准厂房；

2007年大事：

8、4月，创新型产品“EPC生态门”和“烤漆门”投产，持续“产品多元化战略”；

2008年大事：

9、2008年开始，2008、2009、2010连续被评为“中国木门三十强”；

10、1月，启动“人才战略”，提出“浪费500万元，大批引进人才”的决定；

11、5月，提前觉察金融危机，及时调整销售重心，大力开拓国内市场；

12、7月，聘请影视明星蒋雯丽作产品代理人，全力打造欧派品牌；

13、12月，在中央2套、7套大力投放长期广告，全力打造欧派品牌；

2009年大事：

14、3月，与浙江林农林大学产学研合作成立“研发基地”和“教学科研实习基地”；

15、5月，新增工业用地350亩建设欧派门业园，园区规划厂房22 万平米，设计木门日产量3万套；

新园区一期工程首先动工建设；

16、5月，高端产品钛铝合金门投产面市；

2010年大事：

17、6月，新园区一期8.5万平米厂房竣工投产，节能超环保型德式T型门在新园区投产；二期10万多

平米厂房开工建设；

18、7月，投资2000万按国家级研发中心标准筹建“欧派木门研发中心”和“欧派木门博物馆”； 19、7月，累计获得专利154项，成为江山专利最多的企业；

20、8月，在欧盟、乌克兰注册“欧派”海外商标，开始着手布局海外直销；

21、9月，成功引进PE投资正式启动上市筹备工作，推动公司股份社会化发展；

22、11月，欧派门防伪商标正式启用，以扼制假冒伪劣等不法行为；

23、12月，欧派专卖店“家3”设计方案面向全国启用。

“二五”目标（2010-2014）：

24、“欧派”成为国内木门行业第一品牌；

25、到2014年目标产值突破30个亿；

26、2012年提交上市申请，争取2014年成功上市。

企业荣誉大事纪

2005年荣誉：

2005年，荣获江山市“十佳创新企业”荣誉；

2006年荣誉：

2006年，荣获浙江省“省级林业龙头企业”荣誉；

2006年，荣获江山市“科技创新企业”荣誉；

2006年，荣获江山市“市级农业龙头企业”荣誉；

2006年，江山市关心下一代工作委员会“帮困助学 功德无量” 荣誉；

2007年荣誉：

2007年，董事长吴水根被选为江山木门协会会长；

2007年，荣获北京博天亚认证有限公司“CNAS及IAF环境管理体系认证”；

2007年，荣获北京博天亚认证有限公司“CNAS及IAF质量管理体系认证”；

2007年，荣获江山市“新农村结对帮扶工作先进单位” 荣誉；

2007年，荣获江山市“林业先进企业”荣誉；

2007年，荣获江山市“林业科技创新企业” 荣誉；

2007年，荣获江山市“先进农业龙头企业”荣誉；

2007年，荣获江山市“科技型中小企业”荣誉；

2007年，荣获江山市“参加公益活动先进企业”荣誉；

2007年，荣获江山市“2006-2007年消费者信得过企业”荣誉；

2008年荣誉：

2008年，荣获中国木门协会“中国木门30强”荣誉；

2008年，荣获木材流通协会“常务理事单位”荣誉；

2008年，欧派被评为“中国木门协会副会长单位”，董事长吴水根选为协会副会长； 2008年，荣获江山市“市长特别奖-企业上规模奖” 荣誉；

2008年，荣获江山市“消售十强企业”荣誉；

2008年，荣获江山市总工会“先进基层工会”荣誉；

2008年，欧派被评为江山市林业产业联合会“会长单位”；

2008年，荣获中国制造网“中国制造网认证供应商”；

2008年，荣获韩国LG乐金化学公司“Nutrex高级PVC膜使用授权”；

2008年，荣获中国建材检验认证中心“CTC中国木门健康认证” ；

2009年荣誉：

2009年，荣获浙江省“农业科技企业”荣誉；

2009年，荣获浙江省林业产业联合会“AAA级信用企业”荣誉；

2009年，荣获浙江省标准化协会“GPS标准化良好行为认证”；

2009年，荣获衢州海关“A类企业”荣誉；

2009年，荣获衢州市“衢州名优产品”荣誉；

2009年，荣获衢州市“诚信企业”荣誉；

2009年，荣获江山市“十佳农业龙头企业”荣誉；

2009年，荣获江山市“林业领军企业”荣誉；

2009年，荣获江山市林业产业联合会“支持公益活动先进单位”荣誉；

2009年，荣获中国门窗经销商联盟“经销商首推门业品牌”荣誉；

2009年，荣获中国木材流通协会“中国木门30强”和“副会长单位”荣誉；

2010年荣誉：

2010年，荣获中国木门协会“中国木门30强” 和“副会长单位”荣誉；

2010年，荣获中国木材流通协会“产品质量，售后服务-双承诺活动单位”荣誉； 2010年，荣获江山市总工会“先进职工之家”荣誉；

2010年，荣获中启计量体系认证中心“CMS测量体系认证”；

2010年，通过北京博天亚认证有限公司“CNAS及IAF环境管理体系认证”换证年审； 2010年，通过北京博天亚认证有限公司“CNAS及IAF质量管理体系认证”换证年审； 2010年，欧派入围第六届“信用中国七星奖”信用企业第二批候选企业名单；

2010年，董事长吴水根入围第六届“诚信中国北斗奖”诚信企业家候选名单；

2010年，荣获浙江省“浙江名牌”荣誉。

2010年，荣获木门高峰论坛“中国木门之都领军企业”和“中国木门之都优秀品牌”荣誉；

领导关怀大事纪

2008年7月，浙江省委书记赵洪祝同志来我司视察；

2009年5月，毛泽东主席嫡孙毛新宇少将来我司视察；

2009年10月，浙江省委副书记夏宝龙同志来我司视察；

2010年6月，浙江省质监局局长瞿素芬同志一行到欧派调研“质量强省”。