合工大 生产认知实习报告

第一篇：合工大 生产认知实习报告

生产实习报告

专业：机械设计制造及其自动化

学号：20110495

姓名：王西山

班级：机设11—4班

教师：高老师

赵老师

丁老师

胡老师

董老师

尤老师

胡老师

翟老师

日期：2014.4.9至2014.4.25

第一部分：总述

一、生产实习目的：

生产实习是在学生学完教学计划规定的专业基础课及部分专业课的基础上，为进一步加强感性认识，将已学过的理论知识与生产实际相结合，培养自己运用所学理论知识分析和解决实际问题的能力，是一个重要的实践性教学环节，是教学计划的一个重要组成部分。

二、生产实习安排：

（1

新区工程培训中心----------4月9日-4月13日（2

安徽江南机械有限责任公司-----------4月14日（3

合肥锻压集团(HFM)-----------------4月15日

（4

江淮汽车制造厂--------------------4月16日（5

制造工艺讲座（高荣慧）------------4月17日（6

合肥紫金钢管有限公司--------------4月18日（7

安徽正远包装科技有限公司-----------4月21日（8

江淮汽车股份有限公司商务车分厂-----4月22日（9

安徽合力股份有限公司---------------4月23日（10 江淮汽车股份有限公司---------------4月24日（11 安徽安凯汽车股份有限公司-----------4月25日

第二部分 第一阶段实习内容

时间：4月6日——4月10日 地点：新区工程培训中心

实习内容：运用这组G代码，可以加工形状较复杂的零件，编程时只须指定精加工路线和粗加工背吃刀量，系统会自动计算出粗加工路线和加工次数，因此编程效率更高。

1.外圆粗加工复合循环（G71）

指令格式 G71 UΔd Re G71 Pns Qnf UΔu WΔw Ff Ss Tt

指令功能 切除棒料毛坯大部分加工余量，切削是沿平行Z轴方向进行。

指令说明 Δd表示每次切削深度（半径值），无正负号；

e表示退刀量（半径值），无正负号；

ns表示精加工路线第一个程序段的顺序号；

nf表示精加工路线最后一个程序段的顺序号；

Δu表示Ｘ方向的精加工余量，直径值；

Δw表示Ｚ方向的精加工余量。使用循环指令编程，首先要确定换刀点、循环点A、切削始点A’和切削终点B的坐标位置。为节省数控机床的辅助工作时间，从换刀点至循环点A使用G00快速定位指令，循环点A的X坐标位于毛坯尺寸之外，Z坐标值与切削始点A’的Z坐标值相同。其次，按照外圆粗加工循环的指令格式和加工工艺要求写出G71指令程序段，在循环指令中有两个地址符U，前一个表示背吃刀量，后一个表示X方向的精加工余量。在程序段中有P、Q地址符，则地址符U表示X方向的精加工余量，反之表示背吃刀量。背吃刀量无负值。A’→B是工件的轮廓线，A→A’→B为精加工路线，粗加工时刀具从A点后退Δu /

2、Δw，即自动留出精加工余量。顺序号ns至nf之间的程序段描述刀具切削加工的路线。

2.端面粗加工复合循环（G72）

指令格式 G72 WΔd Re G72 Pns Qnf UΔu WΔw Ff Ss Tt 指令功能 除切削是沿平行X轴方向进行外，该指令功能与G71相同，指令说明： Δd表示每次切削深度（半径值），无正负号；

e表示退刀量（半径值），无正负号；

ns表示精加工路线第一个程序段的顺序号；

nf表示精加工路线最后一个程序段的顺序号；

Δu表示Ｘ方向的精加工余量，直径值；

Δw表示Ｚ方向的精加工余量。

3.固定形状切削复合循环（G73）

指令格式 G73 UΔi WΔk Rd G73 Pns Qnf UΔu WΔw Ff Ss Tt

指令功能 适合加工铸造、锻造成形的一类工件 指令说明 Δi表示X轴向总退刀量（半径值）；

ΔK表示Z轴向总退刀量；

d表示循环次数；

ns表示精加工路线第一个程序段的顺序号；

nf表示精加工路线最后一个程序段的顺序号；

Δu表示X方向的精加工余量（直径值）；

Δw表示Z方向的精加工余量。固定形状切削复合循

指令的特点，刀具轨迹平行于工件的轮廓，故适合加工铸造和锻造成形的坯料。背吃刀量分别通过X轴方向总退刀量Δi和Z轴方向总退刀量ΔK除以循环次数d求得。总退刀量Δi与ΔK值的设定与工件的切削深度有关。

使用固定形状切削复合循环指令，首先要确定换刀点、循环点A、切削始点A’和切削终点B的坐标位置。分析上道例题，A点为循环点，A’→B是工件的轮廓线，A→A’→B为刀具的精加工路线，粗加工时刀具从A点后退至C点，后退距离分别为Δi＋Δu /2，Δk＋Δw，这样粗加工循环之后自动留出精加工余量Δu /

2、Δw。顺序号ns至nf之间的程序段描述刀具切削加工的路线。

4.精加工复合循环（G70）

指令格式 G70 Pns Qnf

指令功能 用G71、G72、G73指令粗加工完毕后，可用精加工循环指令，使刀具进行A-A'-B的精加工，（如图1，图3，图5）。

指令说明： ns表示指定精加工路线第一个程序段的顺序号；

nf表示指定精加工路线最后一个程序段的顺序号； G70～G73循环指令调用N(ns)至N(nf)之间程序段，其中程序段中不能调用子程序。

第三部分 实习内容

时间：4月14日 地点：江南机械厂

实习内容：

1、参观表面处理车间：

表面处理过程：脱脂→热水电解→热水洗→酸洗→冷水洗→活化→冷水洗→电镀锌→冷水洗→喷淋洗→出光→喷淋洗→自钝→彩钝（2次）→冷水洗→热水洗→封闭→吸干→烘干

此外有些还会加入磷化、电泳、固化等工艺。

2、参观第一分公司—机加工车间,在这里车、刨、磨设备齐全，同时拥有数控雕铣机，线切割等先进数控机床。此外还有很多冲压机床，工人们手脚齐配合，生产效率极高，一个个冲压毛坯件成了成品只有一瞬间。此外还有德国系类冲孔器，轿车零部件焊接加工区。SGM811控杆生产区等。

3、参观装配车间

先前一一加工的零部件被一一运输至此，实现最后的装配工作。后续总结：

1、金属表面处理工艺简介：

金属表面处理工艺基本的有除油除锈磷化涂装，机械抛光，化学抛光，喷漆喷塑，电镀电泳，氧化发黑，着色染色，阳极氧化，静电喷涂，氟碳喷涂，烤漆等 金属表面处理工艺：

1）、电镀：镀锌，镀镍，镀铜，镀仿金，镀铬，2）、浸镀：发黑，热镀锌 3）、喷涂：喷漆，喷塑，烤漆，4）、抛光：点解抛光，喷丸，抛丸 部分处理工艺简介：

喷涂：利用压力或静电力将油漆或粉末附着在工件表面,使工件有防腐和外观装饰作用.烤漆：在基材上打上底漆、面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤。

电镀：利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺。可以起到防止腐蚀,提高耐磨性、导电性、反光性及增进美观等作用

阳极氧化：金属或合金的电化学氧化。将金属或合金的制件作为阳极采用电解的方法使其表面形成氧化物薄膜。金属氧化物薄膜改变了表面状态和性能，如表面着色，提高耐腐蚀性、增强耐磨性及硬度，保护金属表面等。

浸渗：是一种微孔（细缝）渗透密封工艺。将密封介质（通常是低粘度液体）通过自然渗透（即微孔自吸）、抽真空和加压等方法渗入微孔（细缝）中，将缝隙填充满，然后通过自然(室温）、冷却或加热等方法将缝隙里的密封介质固化，达到密封缝隙的作用。喷油：将油漆喷在产品表面，自然风干的方式。

2、机加工简介：

总述：机械加工主要有手动加工和数控加工两大类。手动加工是指通过机械工人手工操作铣床、车床、钻床和锯床等机械设备来实现对各种材料进行加工的方法。手动加工适合进行小批量、简单的零件生产。数控加工（CNC）是指机械工人运用数控设备来进行加工，这些数控设备包括加工中心、车嫌工中心、电火花线切割设备、螺纹切削机等。目前，绝大多数的机加 工车间都采用数控加工技术。通过编程，把工件在笛卡尔坐标系中的位置坐标（X，Y，Z）转换成程序语言，数控机床的CNC控制器通过识别和解释程序语言来 控制数控机床的轴，自动按要求去除材料，从而得到精加工工件。数控加工以连续的方式来加工工件，适合于大批量、形状复杂的零件。

3、机加工工艺规程：

机加工工艺规程是规定零件机加工工艺过程和操作方法等的工艺文件之一，它是在具体的生产条件下，把较为合理的工艺过程和操作方法，按照规定的形式书写成工艺文件，经审批后用来指导生产。机械加工工艺规程一般包括以下内容：工件加工的工艺路线、各工序的具体内容及所用的设备和工艺装备、工件的检验项目及检验方法、切削用量、时间定额等。

制订工艺规程的步骤

1)计算年生产纲领，确定生产类型。

2)分析零件图及产品装配图，对零件进行分析。3)选择毛坯。4)拟订工艺路线。

5)确定各工序的加工余量，计算工序尺寸及公差。6)确定各工序所用的设备及刀具、夹具、量具和辅助工具。

7)确定切削用量及工时定额。8)确定各主要工序的技术要求及检验 9)填写工艺文件。

在制订工艺规程的过程中，往往要对前面已初步确定的内容进行调整，以提高经济效益。在执行工艺规程过程中，可能会出现前所未料的情况，如生产条件的变化，新技术、新工艺的引进，新材料、先进设备的应用等，都要求及时对工艺规程进行修订和完善。

时间：4月15日 地点：合肥锻压集团

实习内容：

1、对合肥锻压集团初步了解

2、一次参观了装配车间、涂装车间、结构车间和机加工车间。

后续总结：合锻简介：

合肥锻压集团是集液压机、机械压力机等各类锻压设备的研发、生产、销售和服务为一体的大型装备制造性企业集团，国家金属成形制造行业排头兵企业，是我国大型锻压设备自动化成套技术与装备产业化基地和出口基地。集团控股：合肥锻压机床有限公司、合锻集团公司、合锻集团销售公司、安徽合叉叉车公司等。地址位于国家级开发区――合肥经济技术开发区，占地780亩，员工1200多人。合锻高度重视技术创新，建立了以技术中心为核心的研发体系，能够为客户提供100-80000KN各类液压机及成套设备，以及各类数控机械压力机，涵盖了46个系列、600多个品种，其中50多种产品填补了国内空白，并创造了20余项全国第一。合锻拥有五面体加工中心、捷克斯柯达数控落地镗铣床等关键和精密设备，公司制造水平和效率处于同行业顶尖水平。产品广泛应用于汽车制造、轻工家电、航天航空、造船、军工、冶金、化工、机机械制造等领域

时间：4月16日 地点：江淮汽车厂

实习内容：

1、初步了解江淮厂企业文化背景。

2、分别参观主要生产车间： 1）转向节弯直臂生产车间：

此车间有6700转向节生产线和弯直臂生产线。在人行道周围布置了一系列的加工机床，一条线下来组成了完整的生产线。2）总装车间12条生产线（前桥厂三车间）：

其中有柔性的机械生产线、扭杆加工生产线、冲压生产线、焊接生产线、热处理线、表面处理生产线，装配油漆生产线。3）车架厂纵梁车间：

此车间主要进行底盘、小卡、轻卡、重卡的车架纵梁的冲压加工。汽车纵梁加工内容主要包括：成型和制孔，制孔方式又分为冲孔加工和钻孔加工。加工工艺是采用先成型后制孔工艺，由多名工人同时配合操作，由车间上方行车的横向纵向运动吊动纵梁的升降和运输工作。

4）车架厂铆焊车间：

在车间中，我们观察到了车架铆接的过程，铆接有以下优点：铆接成本低，同等性能要求下，铆接成本低于焊接;方便生产，易于实现自动化；铆接后变形小，焊接变形大； 5）轻卡一厂总装车间

3、参观了总车：

了解发动机、液压缸、驱动和制动系统等各组成机构在车中的布局。

后续总结：

1、江淮汽车厂简介：

安徽江淮汽车股份有限公司（简称“江淮汽车”），是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。

2、汽车前桥简介：

前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。局。

后续总结：

1、江淮汽车厂简介： 安徽江淮汽车股份有限公司（简称“江淮汽车”），是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。

2、汽车前桥简介： 前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。

3、汽车转向节简介：转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向.4、汽车底盘组成： 底盘由传动系，行驶系，转向系和制动系四部分组成。传动系：离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

行驶系：车架、车桥、车轮和悬架组成 转向系：

（1）转向操纵机构：转向盘、转向轴、转向管柱。（2）转向器（3）转向传动机构

制动系：制动操纵机构和制动器。时间：4月15日 地点：格物楼报告厅

讲座内容： 重点介绍了制造工艺所谓“制造工艺”是指将原材料转变成产品的方法和技术。机械零件的制造工艺大体上可分为三类：

（1）成型工艺：包括铸造，压力加工和焊接，主要用于形成毛坯 的实体。

（2）切削、磨削加工工艺：主要用于在零件上加工出合乎质量要 求的表面；

（3）特种工艺：用于解决其他工艺难于解决的一些特殊的加工问 题；

一、毛坯成型工艺简介

（一）、铸造：将熔化的金属液浇注到具有与零件形状相适应的铸型型腔中，待其凝固、冷却后，获得零件或毛坯的生产方法叫铸造。

铸造成型在机械制造业中占有重要的地位，是制造毛坯零件的重要方法。铸造方法可分为：砂型铸造和特种铸造两大类。特种铸造分类：

熔模铸造、金属型铸造、压力铸造、离心铸造、低压铸造、陶瓷型铸造、实型铸造

（二）、塑形成型工艺简介

锻压是对毛坯料施加外力，使其产生塑性变形，改变尺寸，形状及改善性能，用以制造机械零件，工件或毛坯的成型加工方法。它是锻造和冲压的总称。

锻造主要生产机床的主轴和齿轮，内燃机的连杆，起重机的钓钩等；冲压主要生产汽车的外壳和消音器，日常生活常用器皿等。锻压的基本方式：扎制、挤压、冷拔、自由锻、模锻、板料冲压。

（三）、焊接工艺简介

焊接是被焊工件的材质（同种或异种），通过加热或加压或俩者并用，并且用或不用填充材料，使工件材质达到原子间的建和而形成永久性连接的工艺过程。

二、外形加工：

外形加工是将原材（或毛坯）变成零件所需形状，尺寸的加工，大致可将其分为切削加工、磨削加工、特种加工三大类。近年来，精密铸造、精密锻造和各种少无切削加工技术的发展显然代替了部分切削和磨削加工，但专家预见，21世纪，切削和磨削仍是获得精密机械零件的最主要加工方法。

（一）切削加工

用切削工具(包括刀具、磨具和磨料)把坯料或工件上多余的材料层切去成为切屑，使工件获得规定的几何形状、尺寸和表面质量的加工方法。切削加工必备三条件：切削工具、工件和切削运动。切削方法：用刃形和刃数都固定的刀具进行切削的方法有、钻削、镗削、车削、铣削、刨削、拉削和锯切等；用刃形和刃数都不固定的磨具或磨料进行切削的方法有磨削、研磨、珩磨和抛光等。

（二）磨削加工：

磨具以较高的线速度旋转，对工件表面进行加工的方法，是零件精加工的主要方法之一。砂轮磨粒的硬度很高，它不仅加工一般的金属材料，如碳钢，铸钢，还可以加工一般刀具难以加工的材料，如淬火钢，硬质合金钢。

三、特种加工：

精整和光整加工

精整加工是生产中常用的精密加工，它是指在精加工之后从工件上切除很薄的材料层，以提高工件精度和减小表面粗糙度为目的的加工方法，如研磨和沂磨等。

光整加工是指不切除或从工件上切除极薄材料层，以减小工件表面粗糙度为目的的加工方法，如超级光磨和抛光等。

时间：4月18日 地点：合肥紫金钢管有限公司

实习内容：

1、由该厂的副总工程师对公司的设备及生产工艺做了详细介绍。

2、公司生产的钢管有三大类：

（1）结构管：主要用于高层建筑，要求有一定长度和壁厚。（2）机加工管：主要用于机加工行业，如印刷业中滚筒和机械制辊。（3）油漆输送管：主要用于输入天然气、流体等。此类管要求耐压，并对材质，焊接，检验要求严格。

3、参观各生产线

4、参观实验室：

进行原材料的化学成分和力学性能的检测。实验室分为化学分析室、光谱分析室、金相实验室。后续总结：

1、超声波探伤简介：超声波探伤是利用超声能透入金属材料的深处，并由一截面进入另一截面时，在界面边缘发生反射的特点来检查零件缺陷的一种方法，当超声波束自零件表面由探头通至金属内部，遇到缺陷与零件底面时就分别发生反射波来，在荧光屏上形成脉冲波形，根据这些脉冲波形来判断缺陷位置和大小。

2、超声波探伤特点：主要优点：

①穿透能力强，探测深度可达数米；

②灵敏度高，可发现与直径约十分之几毫米的空气隙反射能力相当的反射体；

③在确定内部反射体的位向、大小、形状及性质等方面较为准确；

④仅须从一面接近被检验的物体；

⑤可立即提供缺陷检验结果;⑥操作安全,设备轻便。主要缺点：

(1)由有经验的人员谨慎操作；

(2)对粗糙、形状不规则、小、薄或非均质材料难以检查；(3)对所发现缺陷作十分准确的定性、定量表征仍有困难。

时间：4月21日 地点：安徽正远包装科技有限责任公司

实习内容：

1、调试车间:各种不同型号的包装袋加工机器以及部分传动机构。这些机器大同小异，只是运送数量或布局形式不同，每台都有送袋机构、压装机构、切断机构，一般送袋机构都采用如图带轮传递形式：中间的空杆外保有包装袋，当代论轻靠在柱表面时，依靠带轮的转动，使袋料下降，同时中空的杆连接上面的料斗，在封包装袋的同时将一定量的食品或物料装入其中。

2、了解袋料缝线机设备

后续总结：

1、公司简介：安徽正远包装科技有限公司原名合肥正远机械电子有限责任公司，成立于1995年，现有员工300多人。占地50亩，建筑面积约1万平方米。公司经过十多年发展，凭着对先进技术的不断探索、研究和应用，发挥人才优势，不断壮大，迅速成为茶叶包装机、种子包装机、洗衣粉包装机、食盐包装机、面粉包装机、奶粉包装机、大米包装机、杂粮包装机、休闲食品包装机、冷冻食品包装机、火锅多种底料配料包装机、炸药包装机、颗粒包装机、粉料包装机、液体包装机、计数包装机、二次包装机、真空包装机、灌装机、农医药化工包装机械行业的龙头企业。以及重量选别机、金属探测仪、输送机、提升机和整条物流、生产输送包装线的设计与开发。其计量充填包装技术处于国内领先水平。

2、.VFS7300真空包装机组简介

一套包括VFST300全自动真空包装机一台，CJF5000电子秤一台，配套碳钢喷塑支架，配套DT5Z型提升机一台，配套成品输送机一台，精度可达1~5克。VFS7300包装机的配置为

（1）横封机构：包括封口尺寸，封口形式，驱动方式等要求。（2）纵封机构：包括纵封尺寸，封口齿形，防护罩等要素。（3）边封机构：包括纵封尺寸，封口齿形，防护罩等要素。（4）拉膜机构：真空拉膜，防护罩等要素。

（5）此外还有折角机构、冷却机构、排气机构、托袋机构、保温机构、冲氮机构、易撕口、滔板、投卡机构、压眼机构、抽真空机构、控制箱面板、报警装置

时间：4月14日 地点：江淮瑞风商务车制造厂

实习内容

1、参观冲压车间：主要参观了冲压汽车外壳的重型机器设备

2、焊接车间： 这里都是全自动生产线，其主要任务是将冲压的钢板装配到汽车外壳上，焊接全部采用机械手焊接。

3、了解到汽车的生产有冲压、焊接、涂装、总装四个过程，涂装车间未能参观。

4、总装车间：工人采用流水线作业，每个工人负责一道工序，完成商务车的总装。

后续总结：

1、各分厂概况： 1）乘用车一厂概况：

乘用车一厂是瑞风商务车生产的重要基地。于2000年11月开工建设，年设计生能力单班4~5万台，是国内最大，功能最强，投入产出比最高的商务车生产基地，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺，现有员工1200人。2）涂装分厂概况 涂装分厂于2002年7月建成，年生产力为4万每年，生产节拍3~4分钟每台，涂装分厂主要有纯水制取系统，空调系统，输调漆系统、自动喷涂机、机械化输送等一批国内精尖设备。其中自动喷涂机由日本ABB提供。

分别由前处理工段、涂胶工段、面漆工段、维修班组成 3）重装厂分厂概况

总装厂分厂于2002年竣工使用,年设计生产量为双班9万台.总装厂分为五大区:车身储存区、底盘装配区、合装装配区和调整监测区。主要承担瑞风商务车的整车装配和调试任务。

2、机械手焊接：

机械手焊接提高了焊接的机械化和自动化水平，使焊机实现程序控制、数字控制；研制从准备工序、焊接到质量监控全部过程自动化的专用焊机；在自动焊接生产线上，推广、扩大数控的焊接机械手和焊接机器人，提高了焊接生产水平，改善了焊接卫生安全条件。

时间：4月22日 地点：安徽合力股份有限公司

实习内容：

1、对合力股份有限公司初步了解

2、参观桥箱事业部：主要是叉车驱动桥及变速箱的加工。箱体加工工艺是采用加工中心，一次装夹，保证零件的制造精度。（1）表面处理工艺部分：增加了箱体表面强度和硬度，采用渗碳、渗氮以及碳氮共渗的表面处理工艺，表征零件的强度和刚度要求。（2）参观了差速器组装生产线，包括经济数控立式钻床，插齿机等大型设备。

（3）了解了两类变速箱：

①液力变速箱：通过传递力矩来实现动力传递，属于柔性传递。②机械变速箱：利用离合器来传递力，是一种刚性传递。

3、参观电动事业部：

电瓶叉车，车架门的焊接，抛丸去锈等工艺。

4、参观小内燃机事业部：

参观小吨位内燃机生产的总装班，车架组焊班，采用机械手焊接。

5、备料事业部;合力叉车的下料方式喂切割下料，有等离子切割等切割技术。后续总结：

1、加工中心机简介：加工中心机即加工中心机床，也叫CNC机床，简称加工中心（Computerized Numerical Control Machine 简称cnc）。加工中心机通常由控制系统、伺服系统、检测系统、机械传动系统及其他辅助系统组成的使用于加工复杂形状工件的高效率自动化机床。加工中心机备有刀库，具有自动换刀功能，是对工件一次装夹后进行多工序加工的数控机床。加工中心机是高度机电一体化的机床，工件装夹后，数控系统能控制机床按不同工序自动选择、更换刀具、自动对刀、自动改变主轴转速、进给量等，可连续完成钻、镗、铣、铰、攻丝等多种工序，因而大大减少了工件装夹时间、测量和机床调整等辅助工序时间，对加工形状比较复杂，精度要求较高，品种更换频繁的零件具有良好的经济效果。

2、驱动桥简介：驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。

3、差速器简介：汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴，最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮，在这条动力传送途径上，驱动桥是最后一个总成，它的主要部件是减速器和差速器。汽车差速器是驱动桥的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。

时间：5月9日

地点：安徽安凯汽车股份有限公司

实习内容：

1、对参观企业初步了解：安徽安凯汽车股份有限公司是国家定点生产高、中档，大、中型豪华客车及客车底盘的大型企业。

2、参观焊接车间：安凯客车采用全程在技术，引进德国奔驰集团EVOBUS公司的先进技术，利用高强度、高硬度的16Mn钢作为车身价材料，利用纯手工焊完成整个车架的焊接。焊接车间有底架工位、总拼工位等，车价采用全承载，无大梁模式。

3、参观涂装车间：其中主要有烘干室、水旋喷漆室、喷烘一体室等。

4、参观总装车间 后续总结：

1、全承载技术简介;将飞机制造技术应用于客车生产技术的整体化框架结构技术。传统的客车在受撞击时底盘会移位，而由于全承载客车的无底盘结构，使其在受力时能将力迅速分解到全身各处，同时全承载客车抗扭曲的钢件设施强度也是其他普通汽车的3－6倍，因此，可以说全承载客车是我国目前最安全的客车之一。采用全承载结构，使客车的行车更加具有敏捷性、平稳性、舒适性和安全性，再加上其低地板设计、人性化配置、低排放、环保化、乘客空间大等优势，体现出现代社会倡导的“科技领先，以人为本”的理念，也造就了全承载客车独一无二的产品优势。

2、承载式车身简介：

承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。

3、汽车涂装工艺：

（1）脱脂磷化：在这里生锈的表面用脱脂机清洗，防止涂漆时困难。（2）刮灰：由于毛坯总会存在表面不平整处，因此需刮灰，使表面光滑，平整。（3）烘干

(4)水磨：就是抛光，使得到镜面，这里的工人劳动强度大，工人较累。

（5）油漆烘干：在涂漆后，在这里烘干并保温一段时间使漆固化。

第四部分 总结

为期三周的生产实习结束后，我对原来课本上的专业知识有了更形象的了解，真正做到了理论联系实际；在整理实习报告时，查阅资料也是我的知识面得到了扩展，这是一次很好的实践与自主学习环节。衷心感谢各位老师的辛勤指导！

第二篇：合工大给排水认知实习报告[推荐]

认 识 实习报 告

学 院 名 称： 土木与水利工程学院 专 业 班 级： 姓名（学号）： 指 导 教 师：

实习地 点：

合肥、安庆 实习日 期：

目 录

1.专题调研报告„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 1.1 水力学实验室„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 1.2 水利（水力）学实验室„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 1.3 给排水实验室 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4 1.4 建筑给排水专题讲座 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 5 2.实习现场考察报告„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 2.1 安庆市第三自来水厂 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 6 2.1.1 单位基本概况 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 6 2.1.2 取水工程 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 7 2.1.3 原水输水工程 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 7 2.1.4 给水处理工艺工艺流程 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 7 2.1.5 净水工程 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 7 2.1.6 厂区平面布置 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 8 2.2 合肥市矿机排涝泵站„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 10 2.2.1 单位基本情况 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 10 2.2.2 系统原理与工艺流程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 10 2.3 合肥市朱砖井污水处理厂„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 11 2.3.1 单位基本概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 12 2.3.2 污水处理工艺流程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 12 2.3.3 朱砖井污水处理特色工艺„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 12 2.3.4 朱砖井污水处理厂污水处理工艺特点„„„„„„„„„„„„„„ 13 3.实习心得体会„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15 专题调研报告

认知实习首日，在专业老师的安排和带领下，我们参观了学校屯溪路校区给排水专业的实验室，其中包括水力学实验室、水工模型试验厅和水利（水力学）实验室；次日，我们有幸邀请到合肥工业大学建筑设计研究院的余总工为我们开展关于建筑给排水方面的专题讲座，并在该设计院员工的领导和讲解下，了解合肥工业大学建筑设计研究院（二类高层）给水排水方面的基本知识。

1.1 水力学实验室

水力学实验室是在原水力学、水工模型和水利机电三个实验室的基础上建立起来的综合性实验室。历经50年的发展历程，已从单一的《基础水力学》课程的本科教学实验发展到能满足水利水电工程等相关专业课程的本科、硕士研究生教学实验任务及水利水电工程学科和市政工程学科的科学实验研究任务。

目前实验室总的适用面积为2762m3，其中《基础水力学》本科教学实验室设在翡翠湖校区，试用面积为400m3；专业课的本科教学实验设在南校区，使用面积为1170m3；主要服务于科研试验的水工模型试验大厅1248m3。拥有仪器设备287台套，仪器资产总值211万元，专职实验技术人员3人。

图1.1 混流式水流发电机模型 图1.2 离心泵气蚀实验装置

1.2 水利（水力学）实验室

该实验室大部分是河工模型实验区。河工模型实验区的占地面积为42m X 13m，可以提供的总流量为960 m3/h，提供的水压10 m水头，拥有模型试验的计算机流量控制系统、尾水位控制系统、压力量测系统、浪高仪、自动跟踪水位仪、智能流速仪等高精度的测量仪器设备，可以承担河工模型试验、水工模型试验等相关课题。目前正在进行的“城市河道岸坡生态综合治理技术研究”的模型试验。

图1.3 水工模型试验区 图1.4 水工模型实验区介绍

1.3 给排水实验室

给排水实验室成立于1987年，实验室总面积约670平方米，设备固定资产约566万元，800元以上仪器设备253；实验室有兼职实验教师8人，专职实验员1人，其中，具有博士学历6人，硕士学位3人。

本实验室主要仪器设备有：气象色谱-质谱联用仪、液相色谱仪、气象色谱仪、离子色谱分析仪、原子荧光光度计、傅里叶变换红外光谱仪、定量PCR分析仪、胶体电位测定仪、紫外光分光光度计、荧光摄影显微镜、净化工作台、生化培养箱、活性炭吸附装置、曝气充氧装置、离子交换吸附装置等一批水处理实验仪器和装置。

图1.5 充氧设备 图1.6 普通快滤池

1.4 建筑给排水专题讲座

2014年7月15日，合肥工业大学建筑设计研究院的余总工为我们就建筑给排水方面开设专题讲座。讲座内容包括：给排水科学与工程专业的就业方向、建筑给排水的主要内容、给排水专业学生课外学习的拓展方向与合肥工业大学建筑设计研究院关于给排水方面设计的基本情况。

讲座过程中，余总工给我们介绍了给排水科学与工程专业就业主要有三个方向：市政给排水、建筑给排水和科研。其中建筑给排水主要工作分给水工程和排水工程两个方面。给水工程的主要内容包括：生活给水、消防给水、热水工程和饮用水的提供；排水工程的主要内容包括：生活污水、生活废水和医院废水。讲座期间，余总工告诉我们只学学校安排的专业课是远远不够的，并鼓励我们多进行课外学习，课外学习可以往热水供应系统与城市消防规范方面拓展。讲座最后，余总工以合工大建筑设计研究院为例子为我们介绍了建筑给排水的相关基本知识。

讲座结束后，合工大建筑设计研究院的员工带领我们参观了该设计院建筑给排水方面的设计，其中包括：参观高层建筑的给排水系统，了解建筑给排水的内容，了解建筑内部给水系统、排水系统、消防系统的布置，接触相关设备。

在参观过程中，我们了解到，高层建筑物层多、楼高、用水量很大、设备使用频繁，所以对供水设备和管网都有更高的要求。由于城市给水网的供水压力不足，往往不能满足高层建筑的供水要求，而需要另行加压。所以在高层建筑的底层或地下室要设置水泵房，用水泵将水送到建筑上部的水箱，采用的供水方式为分区供水，下区（1-3层）为市政给水管网直接供水，中区（4-8层）用泵站供水，上区（9-13层）由升压贮水设备（屋顶水箱）供水。

室内消防管道的安装主要是消火栓和自动喷淋系统。中心大楼的给水管网于自动喷水灭火管网是分开设置的。它的水泵房有4台水泵，两台消防水泵，两台自动喷淋泵。消防水泵由消防管道接通到消火栓，并有两支管接通到楼外面的4个水泵结合器。中心大楼的自动喷淋灭火系统为湿式自动喷淋灭火系统。其特点是系统管网中为常压水，喷头为常闭。当建筑物发生火灾，火点温度达到开启闭式喷头时，水从喷头喷出进行灭火。地下室是直立喷头。在地上每个楼层都有烟感应器和温度感应器、吊顶喷头。当温度达到73度时，喷头就会自动破裂喷出水来水，水的喷射半径为1.8米，保证楼层内的每个点都能喷到水。若火灾持续一段时间使温度超过一定时警铃便会响起来并自动启动供水水泵。整个系统都自动完成，无须人力操作。

图1.7 室内消防管道

图1.8 消防泵 图1.9 生活泵 实习现场考察报告

认知实习第三日与第四日，在老师的安排和带领下，我们进行了现场考察实习，依次参观考察了安庆市第三自来水厂、合肥市矿机排涝泵站和合肥市朱砖井污水处理厂。

2.1 安庆市第三自来水厂

2014年7月16日，我们坐校车前往安庆市第三自来水厂进行参观与考察，了解自来水取水与净水的相关工艺。2.1.1 单位基本概况

安庆市第三水厂是安庆市“九五”计划十 大重点基础工程之一．其设计供水能力20万 m3 ／d，主要设备引进于德国。按照城市远期总体规划，三水厂厂址座落在大湖东南面．紧邻大湖闸的一片菜地和鱼塘．占地总面积 124．303亩．工程动态总投资为20972．42万 元(其中：德国政府贷款1200万马克；不含进口设备关税和输配水管网改造)。2.1.2 取水工程

三水厂取水头部是利用原有二水厂岸边 固定式取水泵房(直径为20m，井筒深 20．54m)和两根D1420×16江心自流引水管。在泵房内的另一侧增加三台立式离心水泵(进口)．其中一台备用，立式离心泵由KSB生产的RDI V600—540DB型(Q：4500 m3／h．H：20m)向三水厂供原水。

2.1.3 原水输水工程

三水厂原水输水管选用两根d1200预应 力钢筋混凝土管．单根原水管长3．3km，设计输水能力为10万m 3／d．原水管沿湖心路铺至菱湖南路，再向东沿菱湖南路铺至进厂道 路．再向北沿进厂道路铺设至水厂。

2.1.4 给水处理工艺工艺流程

三水厂原水取自长江．长江安庆段江水含沙量较低，江底推移质少．净水工艺采用常规的絮凝沉淀、过滤和消毒处理后．其出厂水水质能符合国家颁布的生活饮《用水卫生标准》(GB5749—85)，因此，三水厂选用如下所示的净水工艺流程：

图2.1 净水工艺流程图

2.1.5 净水工程

三水厂建在太湖东南角，与大潮闸毗邻的菜地和鱼塘处，占地总面积124．303亩。主要净水构筑物有：(一)絮凝池

絮凝池与混合池合建。絮凝池共两组四座．每座池子有6格，每格平面尺寸为9．3mx4．1m，采用机械絮凝卧式浆板反应器(进口)，由Passavant生产的F9．25型，共24台；共三级，絮凝时间25．1mln(二)加药间

加药间分加矾和加氯两个系统，合并修建，总建筑面积为886.42m2。1.加矾

药剂采用碱式氯化铝，年平均投加量按 5．5mg/L计，最大投药量按25m g/L计．采用计量泵自动加注，加药计量泵由Jeseo生产的MemdosMR980型(进口)．(Q=1.0m/h．H = 30m)共六台。其中二台备用，选用流动电流仪对计量泵投药量进行控制。在原水高浊度时．考虑同时投加聚丙烯酰胺。选用 2000聚雨烯酰胺搅拌罐两只，加注用计量泵两台。2.加氯

采用常规的滤后水加氯消毒方式，加氯量按1．5mg/L计，选用真空式自动加氯机加注，由Alldos生产的GS141—010型(进口)，规格为Q=10kglh，共三台，其中一台备用。在氯库内设置漏氯检测报警装置和泄氯收集中和装置，中和装置为Aldos生产的双桶型设备一套。(三)沉淀池

采用平流沉淀池．水平流速10mm/s，沉淀时间2．5小时。出水形式为先经过出水配水墙．再经溢流堰收集沉淀出水。沉淀池配用泵吸式排泥机。沉淀池与混合絮凝池合建，分两组共四座池子，每组平面尺寸为 46．40m×I12．05m。(四)滤池及反冲洗泵房 1．滤池

滤池选用均粒石英砂滤料普通快滤池，滤料均匀系数小于1．5。滤料粒径0．8～ 1．0ram，据料层厚度为0．90ram，设计滤速为 7．72 /h，采用大阻力配水系统，冲洗强度为 1s ·rn2．采用水泵冲洗。共有两座滤池。分两排布置，中间设置管廊，单座滤池平面尺 寸51．33m×29．30m。单座滤池净水能力10万m /d，共分l2格,单格过滤面积48．6m2。滤池进水及排水渠道上设置电动闸板(进口)，进水闸板由Passavant生产的PAN4—1443．10/130E型，规格为400mm×400mm．共24台；排水闸板由Passavant生产的PAN4—1412．10/125E型．规格为DN900，共24台。清水管道上设置自动调节的电动螺阀(进口)，由Enhard生产的5074 951I型。规格为DN4∞/PN10。共24台；反冲洗管 道上设置电动蝶阀(进口),由Erhard生产的5074 9511型,规格为DN700／PN10,共24 台。2．反冲洗泵房

反洗泵房位于两座滤池中间，泵房内设置两台反冲洗水泵(进口)．由KSB生产的RDL50o一510A(Q=2600m3/h，H= 13．0m)，其中一台水泵备用。(五)清水池

采用两座矩形钢筋混凝土清水池，单池调节容量为12000m3，平面尺寸55．50m× 58．50m，池深4．0m，有效水深3．80m。(六)送水泵房

泵房内设置四台大泵(进口)，由KSB生产的RDL500—790A型(Q=2800m 3/h．H= 348m)；二台小泵(进口)，由KSB生产的Omega300—435B型(Q=2400m3 /h．H= 48m)。(七)排水泵房

厂区内雨水直接排至厂外雨水系统；生产废水由厂内排水泵房抽升至长江排放。泵房内设置三台水泵，二台大泵一台小泵(均为进口)，大泵由KSB生产的KRTK350—500—1656UG型(Q=2600m’/h，H=16m)．小泵由KSB生产的KRTK200—330—514UG型(Q=713m3/h，H=16m)．当滤池进行反冲洗时，启动大泵抽排;一般情况下．启动小泵抽排。2.1.6 厂区平面布置

图2.2 水厂厂区平面布置图

图2.3 水厂取水管道 图2.4 水厂加氯间 图2.5平流沉淀池集水槽

图2.6 普通沉淀池 图2.7 送水泵房

2.2 合肥市矿机排涝泵站

2014年7月17日，我们前往合肥市矿机排涝泵站进行参观和考察，了解城市防洪方面的相关知识。

2.2.1 单位基本情况

矿机厂泵站南排涝泵站1985年建成，北排涝泵站2009年建成。它的服务范围北到新火车站，东到铜陵路，西到新蚌埠路，南到一环路，汇水面积8.13平方公里。排水能力是24㎡/s。可排污水和雨水。

2.2.2 系统原理与工艺流程

泵站北站的进水口处在污水进泵站前设置了一个拦污栅，因为进水口有污泥和一些杂质，为了防止其进入泵站，需用排污栅将其隔除。隔离出的垃圾需要定期清理。

排水处有水进入，当水位至警戒线10.2米处时，便须要泵站排水。因为此时外河水位高于泵站水位，水不可以自行排出，只能通过水泵排出，以免引起内涝。泵站均配有起量设备，用于泵站的安装与维修。

矿机南排涝泵站的大部分设备与北站差不多，只是在技术上有些不同。在南站里有一单轨滑道起重设备，工作人员跟我们介绍说起重设备很多，有一种简易的设备，但是起重量很小，不适合在泵站使用这种起重设备。还有一种是固定式的，它的起重量较大，但比较复杂，这种固定式的又分为两种：一种是这个泵站用的这种单轨滑道的，它只可以在一条直线上运动；还有一种是桥式行车，这种起重设备既可以横向运动也可以纵向运动。

矿机厂南排涝泵站运用了潜水泵，把泵放在了地下，这样节省了场地，但同时也给维修带来难度。

图2.8 泵站介绍 图2.9 进水口过滤装置

图2.10 泵 图2.11 送水管道

2.3 合肥市朱砖井污水处理厂

矿机排涝泵站考察结束后，我们又前往合肥市朱砖井污水处理厂进行参观考察，了解污水处理相关工艺。

2.3.1 单位基本概况

合肥朱砖井污水处理厂2001 年6 月，经合肥市政府批准，合肥市建设委员会与安徽国祯环保节能科技股份有限公司签订的安徽省第一个由民营企业投资运营的BOT 项目，一期厂区工程由安徽国祯环保公司负责自筹资金投资建设，一期管网工程由合肥市建委投资建设，中国市政华北设计院设计。工程于2003 年6 月18 日正式开工，2004 年9 月29 日胜利竣工。一期工程设计规模5.5 万吨/日，占地面积4.84公顷，采用SBR 工艺，是合肥市2003 重点建设项目。

工程位于合肥市新安江路与广德路交叉口东南侧，服务范围主要包括合肥市东区（当涂路以东）、龙岗工业区，服务面积为17.15k ㎡，服务人口16.6 万人。

2.3.2 污水处理工艺流程

图2.11 朱砖井污水处理厂工艺流程图

污水先进入粗格栅去除大的悬浮物，再到进水泵房提升，然后到细格栅去除较小的悬浮物，进而到沉砂池进一步去除污水中的砂粒，再到生物池进行活性污泥法净化，然后滗水，剩余污泥排放到贮泥池，污泥在污泥脱水机房进行脱水。

2.3.3 朱砖井污水处理特色工艺

朱砖井污水处理厂采用的是活性污泥法（SBR）处理工艺。

活性污泥法是由曝气池、沉淀池、污泥回流和剩余污泥排除系统所组成。污水和回流的活性污泥一起进入曝气池形成混合液。曝气池是一个生物反应器，通过曝气设备充人空气，空气中的氧溶人污水使活性污泥混合液产生好氧代谢反应。曝气设备不仅传递氧气进入混合液，且使混合液得到足够的搅拌而呈悬浮状态。这样，污水中的有机物、氧气同微生物能充分接触和反应。随后混合液流人沉淀池，混合液中的悬浮固体在沉淀池中沉下来和水分离。流出沉淀池的就是净化水。沉淀池中的污泥大部分回流，称为回流污泥。回流污泥的目的是使曝气池内保持一定的悬浮固体浓度，也就是保持一定的微生物浓度。曝气池中的生化反应引起了微生物的增殖，增殖的微生物通常从沉淀池中排除，以维持活性污泥系统的稳定运行。这部分污泥叫剩余污泥。剩余污泥中含有大量的微生物，排放环境前应进行处理，防止污染环境。活性污泥在曝气过程中，对有机物的降解（去除）过程可分为两个阶段，吸附阶段和稳定阶段。在吸附阶段，主要是污水中的有机物转移到活性污泥上去，这是由于活性污泥具有巨大的表面积，而表面上含有多糖类的粘性物质所致。在稳定阶段，主要是转移到活性污泥上的有机物为微生物所利用。当污水中的有机物处于悬浮状态和胶态时，吸附阶段很短，一般在15～45min左右，而稳定阶段较长。

在活性污泥的曝气过程中，废水中有机物的变化包括两个阶段：吸附阶段和稳定阶段。在吸附阶段，主要是废水中的有机物转移到活性污泥上去；在稳定阶段，主要是转移到活性污泥上去的有机物为微生物所利用。吸附量的大小，主要取决于有机物的状态，若废水中的有机物处于悬浮和胶体状态的相对量大时，则吸附量也大。分析中没有考虑微生物的内源呼吸。微生物的内源呼吸也消耗氧，特别是微生物的浓度比较高时，这部分耗氧量还比较大，不能忽略。

2.3.4 朱砖井污水处理厂污水处理工艺特点

1、工艺流程简单，布置紧凑，运行灵活，处理效果好，在不增加大量投资的条件下，可实现深度除磷脱氮的目的。

2、工程投资较低因无需设置初沉池及二沉池（循环式活性污泥法中总的反应池容积总是小于传统的初沉池及二沉池的反应器的总容积），混凝土用量和土建投资较低。

3、占地面积较少。该工艺采取矩形池结构的模板式建造方式，其布置非常紧凑，可大量节省土地。

4、工艺系统运行费用较低，整个系统操作完全自动化。

5、循环式活性污泥法工艺的一个重要特点是所有的活性污泥在任何时间都处于一个反应池中，能保证有机物的降解、硝化等生物处理过程的正常运行。

图2.12 SBR工艺介绍

图2.13 曝气池 图2.14 混凝池

图2.15 生物池 图2.16 粗格栅间 实习心得体会

此次认知实习，加深了我对给排水科学与工程这个专业的认识和了解，对给水工程、排水工程与建筑给排水有了初步的实际认识；在实地实习过程中，了解了自来水取水与净水的基本工艺流程、城市排涝防洪的运作方式和污水处理的基本工艺流程；对各构筑物的作用、布置、形式、各主要设备的功能、特征有了大致的了解；对本专业未来的就业发展方向有了充分认识，并感受到作为一个给排水人在社会生活的责任与价值。

认知实习不仅为我们今后的课程设计提供了有用的基础知识，还开拓了我们的视野，让我们看到了还有很多需要我们去做的事情。

最后，感谢学校对本次认识实习的精心安排和指导老师们的辛勤教导。

第三篇：生产认知实习报告

浙江工业大学之江学院

生产认知实习报告

学院：机电工程分院

专业：工业1101 学生姓名：黄旭中

学号: 201120070408 导师姓名：何桂霞

实习时间：2013年7月1日~7月4日

实习时间、地点、感想：

一、七月2日上午东风杭州汽车有限公司载货车分公司

该公司位于转塘附近，主要业务是大中小型装货车的装配，该公司自己不生产任何零配件，所有零配件均从其他地方运过来后进行组装，包括车头（外壳，内饰，内部配件，如座椅，音响，方向盘）、底盘（包括马达，邮箱，承重梁，轴承等）的装配，装配好后由专业人员进行整车调试，发现问题后进行改进。该公司分四个部分，一间厂房专装配小型装货车，厂房内分两条流水线，一条为车底盘的拼装，另一条为车头的组装，各自分别组装完成后再进行拼接。第二个厂房为重型货车的组装，基本结构与第一间厂房一致。第三间为检测厂房，主要检测整车的灯光距离方向，车子的策划程度，刹车、耐磨性、平衡性能等基本项目。另一间就是仓库了，储存装配的零部件。该厂生产的货车价格在10万到20万之间，走的是低端路线，因此该厂的生产流水线并不太高科技，自动化程度不是很高，很大程度上还是依靠人力完成，一些机械吊臂等只是用来完成大重型部件的搬运，设备还是很简陋的，包括整车的检测装置，也只是一些最基本的项目的检测。总体给我的感觉可能公司很小，因此对流水线生产的要求并不是太高。

七月2日下午杭州铁三角科技有限公司

铁三角（杭州）科技有限公司是由日本audio-technical株式会社与留日归国的汪昕女士共同投资成立的第二家合资企业，公司位于天堂杭州美丽的钱塘江畔，坐落于高新技术开发区软件园，与高教园区比邻，具有良好的地理优势和独特的人文环境。铁三角（杭州）科技有限主要生产audio-technical的无线电麦克风系列产品、pioneer公司的调音台系列产品，同时也为夏普等公司生产激光磁头，生产方式为来料加工与进料加工。合资方audio-technical是成立于上世纪60年代的日本著名从事音响器材设计、生产和销售的企业，其主要产品之一的麦克风是亚特兰大、悉尼两届奥运会的指定使用产品；被用于日本皇宫早朝和美国现任总统布什竞选宣传；而pioneer则是全世界著名的音响品牌。

铁三角（杭州）科技有限公司成立于2000年4月28日，公司成立两年来在董事会及各级管理者的正确领导下，经过全体员工的共同努力，公司从规模到效益都有了长足的发展。两年多时间里公司员工已经发展到400多人，其中管理人员25人；厂房面积5000多平方米，有无线电麦克风系列生产线4条；调音台系列生产线3条；自动贴片生产线2条；注塑成形机7台；激光磁头生产线1条，公司拥有各种先进的音频类产品调试和检测设备、激光磁头检测设备。公司的品质方针：品质第一、客户至上、挑战极限、追求完美。

我们仅隔着玻璃在生产线外浏览了他们的生产流水线，主要看了耳机部分的生产流水线，他们的流水线即桌子挨着桌子形式，由第一张桌子上的员工完成他那部分拼装后传给下一个员工进行另一部分拼装，依次传下去。该流水线也主要依靠人工操作完成，仅用到一些电动螺丝刀等设备辅助流水线作业，因此，这种生产模式对人员管理的要求比较高点，如何合理安排工序，合理分配每个工序的作业时间尤为重要，这中间就必须用到工业工程的生产线管理相关的知识，什么人因工程等等。期间一位之江毕业的工业工程的学长在那里工作，他特意作为我们的向导来引导我们参观，并给我们讲解一些生产线上的与专业相关的知识。参观完后，我认为在这家企业的这种生产模式与我们专业十分紧密结合，怎样优化生产线，节约成本，对于这样的大公司来说非常重要。那位学长还告诉我们，如果我们专业毕业进入这样的公司，想要提出优化方案，必定要先经历熟悉生产线的过程，了解每一道生产工序，因此，一开始你的工作必定就是在每个岗位上都体验一段时间，这样你才能发现问题，并提出优化方案。

七月3日上午杭州世纪联华配送中心

那里给我的感觉就是个大仓库，它负责整个杭州地区世纪联华超市除生冷海鲜蔬菜水果外所有商品的配送。因此，每天的进出货量是非常巨大的，要如何运作管理好整个过程，也不是一件容易的事，经那里的韩晶经理介绍并带领参观，我才多少了解了点，据她所说，她们所有的工作都离不开一个叫IF的设备，它连接了整个运作的过程，出货，进货，装载货物都要用它来扫描条形码，这样你就可以知道什么货物放在哪个托盘哪个货架，这个货物什么时候进来，出去，以及进出的量是多少，货物摆放的位置也很讲究，因为货物种类太多太多，因此仓库十分的大，货架也是又高又大，一层货架就有一人多高，所以，日常频繁配送的货物都放在底层，以便工作人员配送，二到4四层就需要叉车来存取。他们日常的货物的运送搬放除了叉车外，还有液压人力拉动的车，还有电动的一种类似叉车的车子，因此，堆放搬运货物并不是全靠人力，分工明确。给我印象最深刻的是一个立体全自动仓库。只要你在电脑上输入需要的商品及数目，该仓库会自动找出该商品，并自动运送到指定位置对方好，不需要人工去查找货物位置，确定货物数量，以及人工搬运货物，这样可以节省大量人力物力，提高了他们的工作效率。而且该全自动立体仓库的货架之间的间隔仅仅需要1米，而普通货架摆放之间的间隔需要3米，为了方便叉车进入安放以及取货，可想而知，该全自动立体货架极大的扩大了仓储空间，它的优点，显而易见。该公司的运作流程主要涉及物流方面，让我了解了很多物流方面的知识。

七月3日下午杭州中萃食品有限公司

杭州中萃食品有限公司成立于1987年11月4日，由杭州合众工业集团投资有限公司、中萃发展有限公司与中粮饮料（杭州）有限公司共同投资兴建的中外合资大型饮料生产经营企业。合资公司投资总额5475万美元，注册资本2000万美元。地处浙江杭州,美丽的西子湖畔。由太古中萃发展有限公司、杭州合众工业集团投资有限公司及中粮饮料（杭州）有限公司共同投资组建。香港太古集团作为可口可乐精选的策略性业务伙伴之一，是公司最大的股东。该公司其实就是可口可乐公司旗下的子公司，主要涉及5条汽水方面的生产流水线，包括瓶装、易拉罐装和玻璃瓶装的可乐、雪碧、芬达。进入该公司后，首先展现在眼前的就是一个大型的全自动立体仓库，可惜不能近距离观察它的运作，不过距介绍，它是全自动化的，它会将生产好的商品自动存放到一定的位置，当来订单时，只要在电脑上输入商品种类和数量，它会将最早生产的产品优先取出，然后只要叉车将该商品叉上运货车就行。进入内部，沿着一条200米的通道参观了整条生产线，我不得不惊叹，自动化程度太高了，从瓶子、瓶盖的清洗，到饮料的配置和注入，然后拧上瓶盖，易拉罐装的是封上盖子。再到装箱包装，完全是全自动的，需要的人力仅仅是在运送线上，将一些倒了的产品扶起来，以及易拉罐生产线上的将易拉罐的盖子源源不断的送入机器，以及两三个监控生产的人员，一条生产线如瓶装可乐为例，瓶装的一小时能生产3万多瓶，罐装的一小时能生产6万多瓶，其中一套老的设备一小时也能生产1万多瓶，不得不惊叹其生产能力实在是太强大了，从中得出，没有这么高科技的自动化生产线是无法拥有如此之强的生产能力的。

七月4日上午杭州烟草配送中心

该公司的运作模式与世纪联华配送中心差不多，只不过它负责的是整个杭州地区烟草的配送工作。他们的操作流程也有差别。他们的一条流水线上有10人合作工作。设备上有许多位置是用来放指定种类香烟的，在配送过程中，哪个地方的指示灯亮起了多少的数字，表明该地方对应种类的香烟要几条，工作人员将指定香烟取出放到传送带上指定的货架上后再按一下亮起的指示灯，它就会熄灭，表明你这部分工作已经完成。传送带上的货架就会传送到下一人手里，重复如此过程即可，等到该张单子全部取配完成后，最后一人负责根据该张订单验货，验明种类数量是否正确，然后传送入自动包装机进行外包装。再传送出来后，由人力将包装好的每张单子对应的那包香烟叠放在一个托盘上，再由叉车人员，将托盘一起叉上运送的货车即可。该公司只负责香烟的配送工作，自己不生产，所有杭州地区的正品香烟全出自这里。因此，工作量也是比较大的，但是由于作业流水线比较高科技，对人力的要求非常低，只需机械式的重复完成动作即可，因此也无需多大优化，可能对物流这块要求就比较高了。

总结：

俗话说，一份耕耘一份收获。实习我们付出了汗水，收获的不仅仅是知识，同时还感受到一拖企业文化，感受到企业员工做事的态度，对产品品质的执着。这些优秀品质在我们学习和生活中都会给我们很大帮助，会让我们学习、工作变得简单，顺利，高效。在学校里，我们对工艺只有理论认识，实习时，直观感受工艺，理论与实践结合，巩固了我们对理论的认识。虽然现在工厂自诩全自动化生产，但鉴于我国目前社会主义初级阶段的基本国情，科学技术仍与欧美日先进国家有很大差距，真正实现全自动生产还很难，使得现场还有许多工人在进行简单、重复、单一的工作。帮助工厂真正实现自动化，优化生产线，节约生产成本，努力改善工人环境，是我们工业学子将来的首要目标，希望通过这几天的参观，能在将来的学习中有更大的收获，发现重点，让我们对本专业的学习能更进一步。

第四篇：娃哈哈生产认知实习报告

认识习

报告实

1生产认识实习概况

1.1实习地点、时间

实习地点：杭州娃哈哈集团有限公司

实习时间：2010.01.04—2010.01.10

1.2 认识实习工厂概况

1.2.1 杭州娃哈哈集团有限公司

杭州娃哈哈集团有限公司创建于1987年，目前为中国最大的食品饮料生产企业，全球第四大饮料生产企业，仅次于可口可乐、百事可乐、吉百利这3家跨国公司。在中国29个省市建有100余家合资控股、参股公司，在全国除台湾外的所有省、自治区、直辖市均建立了销售分支机构，拥有员工近3万名，总资产达268亿元。公司拥有世界一流的自动化生产线,以及先进的食品饮料研发检测仪器和加工工艺，主要从事食品饮料的开发、生产和销售，主要生产含乳饮料、瓶装水、碳酸饮料、茶饮料、果汁饮料、罐头食品、医药保健品、休闲食品等八大类近100个品种的产品，其中瓶装水、含乳饮料、八宝粥罐头多年来产销量一直位居全国第一。2007年，公司实现营业收入258亿元，娃哈哈在资产规模、产量、销售收入、利润、利税等指标上已连续10年位居中国饮料行业首位，成为目前中国最大、效益最好、最具发展潜力的食品饮料企业。

娃哈哈坚持诚信经营，泽被社会。二十年来累计向国家上交税金68亿元，资助教育和各类社会公益事业2亿多元；大力发展农副产品深加工项目，二十年累计采购各类农副产品价值达78亿元，直接和间接解决了40万农村人口的就业问题；在中西部、贫困地区、革命老区，东北老工业区投资建厂近40家，为促进当地经济和社会发展作出了积极的贡献。

公司董事长兼总经理宗庆后因其卓越的领导才能和经营能力，荣获全国劳动模范、“五一”劳动奖章、全国优秀企业家、2002CCTV中国经济人物、优秀中国特色社会主义事业建设者，袁宝华企业管理金奖、2005中国最具影响力的企业领袖等荣誉，并光荣当选十届全国人大代表，并连任十一届人大代表。宗庆后先生系娃哈哈的“教父”，“灵魂”。没有宗庆后就没有娃哈哈。

2008年销售收入为325亿，增长约26%，利税66亿元，净利约40亿左右。

[1]工业工程知识在实际生产及管理中的应用

2.1 5S管理的应用

5S管理就是整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SETKETSU）、素养（SHITSUKE）五个项目，因日语的罗马拼音均以“S”开头而简称5S管理。[2]当我们初次踏入哇哈哈精密机械制造公司的车间门口，我们会发现一个不同于一般工厂的现象，就是这个车间里非常干净，连尘土都看不见。里面的模具、原料等东西井然有序地摆放着，工人们正专心致志的在自己的机床前工作着。把5S管理应用到这里来，一方面可以改变传统的工厂中脏、乱、臭等情况，另一方面还能使员工养成良好的生活习惯以及生活方式。在这样的环境中，员工们会去自觉地保持卫生的整洁、言语的文明，认真的去做事。从某种程度上来讲，这样的工厂给人的感觉就是放心，也符合了哇哈哈企业作为国内饮料界的老大的身份。

2.2 高技术含量的流水线作业

在哇哈哈百立碳酸饮料公司里，我们看到了现代化的流水线。它是由两条碳酸饮料罐装线和一条纯净水罐装线组成，每条线的生产能力达到了3.6万瓶每小时。流水线作业大大的减少了人力劳动，使工人的工作更加的轻松。偌大的一个车间，只需要不到10个工人就能把工作做好了，而且工作效率也得到了很大的保证。非常切合工业工程所要研究的提高劳动生产率。在这个车间的四周，悬挂着一些“质量第一 从我做起”、“产品是躯壳 质量是灵魂”、“群策群力科学管理 戒骄戒躁杜绝事故”等一系列口号，从中我们可以看出，企业不但要讲求质量，更要关心员工，运用科学的管理方法，最大限度地提高产量，降低成本。

2.3 精益生产的应用

精益生产是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生产系统能很快适应用户需求不断变化，并能使生产过程中一切无用、多余的东西被精简，最终达到包括市场供销在内的生产的各方面最好的结果。[3]它的核

心就是要消除一切无效劳动和浪费之上，而碳酸饮料那三条流水线正是反映了精简的效果。工人在操作车间无须浪费时间在来回走路上，这也是工业工程开始之初就着力在解决的问题。而像这种大规模生产方式正是以标准化、大批量生产来降低生产成本，提高生产效率的。

2.4 人力资源管理的应用

对于一个像哇哈哈这样的大型公司来说，面对成百上千甚至上万名员工的管理，使用传统的人工收集、处理信息的办法显然是行不通的。企业需要通过人力资源管理系统对员工进行统一的管理。一般而言，尽管企业在员工招聘选择时，对员工素质有了一定要求，但是企业仍然要持续投入力量开发职工的技能、挖掘潜力，实行培训终生化，以便有足够能力对付外部的各种挑战。[4]企业的竞争就是产品的竞争，产品的竞争就是人才的竞争。所以人才对企业而言至关重要，并且我们需要“让最适当的人干最适当的工作”，这也是符合工业工程的思想的。学习主要体会、心得及建议

3.1 心得体会

转眼间大学生涯已经走过了大半，可对人生、社会还有很多困惑，“两课”中强调要理论联系实际，用马列主义、辩证唯物主义树立“三观”，但是平时在学校以学为主，实践面相对较狭隘。学院利用大三第一学期期末的时间，派老师带我们出去参加实习。而我也充分利用此次机会追寻体验，以了解所学及将学的知识在现实生活中具体会充当何种角色，同时也想测试一下自己的实力和检验存在的不足。娃哈哈当初仅有资金14万元，发展至今，已成为拥有固定资产178亿元，年销售收入已达258亿元以上的重点龙头企业。娃哈哈起步艰辛，审时度势地把握时机，抓住机遇，坚持改革开放，坚持以人为本，科学发展。

企业“以人为本”的管理思想，始终把顾客的需要放在第一位，明确地考虑到顾客的需求。哇哈哈以“家”作为企业文化，让人不由得感觉到温馨，甜蜜，也给人以强大的动力。一个企业一旦形成了良好的企业文化，该企业具备了足够的亲和力和一个良好的工作环境。每个人都会希望在这样的企业中工作，而且这样的企业能够吸收更多的人才，可以反过来促进企业的生存发展。在我的个人意

识中，我觉得一个好的品牌首先是有好的质量和信誉，其次就是有足够大的知名度。我觉得要把牌子做大做强，就应该把公司的整体形象给宣传出去，让这个品牌深入人心，不仅要利用传统的广告媒体，同时也要利用现代化的网络技术。而这些该企业都已具备且做得相当之好。

“市场的需要就是我们努力的方向”是企业的精神，也应该是大学生的精神。通过实习明白大学里的课程也并不是和实际完全不相符合。我们应首先努力学习科学文化知识尤其是自己的专业知识，下学期要学的人因工程学、制造系统、项目管理、生产计划与控制等说不定就会对我们很有用，如果能够学好并精通应该可以算是一门不错的技术吧。不过无论你拿着书说的怎样厉害都好，轮到你要实际操作的时候，你只能是无奈地站在那里，“纸上谈兵”在这个年代是行不通的。这同时又证明了要做好一份工作，不仅要了解相关的理论知识，还要了解实际操作。最后要用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更好的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。

3.2 建议

（1）学好自己专业的课程，对自己的专业要有个比较深的了解，适当地可以拓展视野，看一些跟本专业有关的相关课外书，做到融会贯通。

（2）抓住各种参观企业的机会，尽量多地去了解企业生产流程，根据自己学习的知识不断地加以验证。

（3）努力去寻找去企业实习的机会，通过实践来不断的锻炼、提升自己，使得理论不脱离实践。

参考文献

[1].百度百科.哇哈哈[EB/OL].2006-04-22(28)[2010-01-05].[2].百度百科.5S管理[EB/OL].2006-05-16(17)[2009-12-26].

第五篇：合工大小学期认知总结报告

企业认知实习报告

专业班级： 姓

名： 学

号： 实习日期：

认知总结报告

一、前言

对于一个大学生而言，最期盼的莫过于是认识实习周了，因为在象牙塔里的我们与社会接触的还比较少，而且实习是一个必不可少的环节，因为它能够把我们在学校里，所学的理论知识与实际情况结合起来，使我们对自己学的专业知识有更深入的理解，也为我们将来踏入社会奠定一定基础。根据车辆工程专业小学期的教学计划，在指导老师的带领下，我们进行了为期一周的小学期专业认知。

二、认知目的

1、这次认知参观，对我们将要接触的专业课学习有很大帮助，这也就要求我们带着各种问题去认知参观，同时也为我们将来工作中要面对的实际问题有个提前的认识和大概的了解，从而使我们认识到自己的不足和差距，以便在今后的专业学习中能够抓住重点，对车辆工程专业有个系统的认识、理解和掌握。

2、通过对江汽公司、合肥小汽车修理有限公司工厂中的传统设备、数控加工设备、生产线及产品的设计制造过程等的参观，产生感性的认识，认知传统和现代的机械加工设备与方法，感受企业的工作环境与气氛，重点是加工的工艺流程、数控加工的生产类型，使我们对专业的方向和就业岗位有一

个初步的了解，为后续课程的进行打下一定的基础。

三、认知情况简介

小学期的第二个星期课程安排大致分为三个部分，第一部分是展览室认知，即到新区工程认知博物馆和南区汽车实验室认知；第二部分是听报告，即分别听取姜武华老师的有关“如何正确的理解和参与创新实践活动”和姜平老师的有关“基于行驶工况的汽车实际燃油消耗分析”的报告；第三部分是在老师带领下，去始和路上的江淮汽车有限公司认知实习。总体来说，这个星期劳累但很充实，整个过程带给我很多的感受，使我对汽车的认识以及车辆专业对学生的技能要求有了更为细致的了解，我会在自己的以后学习生活中不断地发展、提升、完善自我，使自己最终成为一个“术业有专攻”的合格人才。

四、具体内容

第一部分

星期一，我们参观了工程认知博物馆（它在翡翠湖校区综合服务北楼，工程认知博物馆室内展区一期投入135万元资金，初步建成1700 m2展区，形成序厅、电气工程厅、材料工程厅、汽车工程厅、机械工程厅、动植物标本厅、电子信息厅、放映厅共8个展厅；二期投入150万元资金，用于建设工程

认知博物馆2300 m2展区），在老师的非常热情地带领下，我们依次参观了序厅、放映厅、电气工程厅、材料工程厅、汽车工程厅、机械工程厅、生物标本馆、电子信息厅、资源与环境、交通、土木与水利、生物与食品、化学工程、航空航天、船舶、国防科技、综合科技工程等展厅。每个展厅都收集并陈列了大量早期的工程机械、汽车、电子产品设备等，同时还利用实物、模型、展板、图片、图表、雕塑、景观、影像宣传片等资料介绍各类先进机械和电子产品在农业、工业、航天事业中的应用。在参观大量早期的工程机械、汽车、电子产品设备时，有一些老式的拖拉机和农耕机，还有一些其他的老式机械，惊讶的发现，有安徽工学院的标记，仔细询问了带队老师过后，我对合肥工业大学的历史有了进一步的了解和认识，在这些机械的旁边还有一些文字说明，我们从文字说明以及老师的讲解中也学到很多关于这些机械工程的知识。期间，我们还看到了许多先进的设计，如航空航天展览厅，老师给我们参观的航空航天展览厅，这里面系统而细致的介绍了中国航空航天的诸多难得可贵的成就，最使大家欢呼的是，展览厅里还有“神舟五号”的模型，太逼真了！而且，有“天宫一号”和“神舟九号”对接瞬间的模型，带队老师还绘声绘色的谈及当时自己坐在电视机前为国家激动到流泪的情景，我们更是为老师满满的爱国情怀而震撼。当然参观过程也有许多古老的展览品，如，上世纪的电

视、CD、唱片机等，儿时的记忆，历历在目。当然还有令同学们咋舌的19岁男性人体标本，整个参观过程让我们大开眼界，实业得到了很大的开拓，掌握了不少新知。星期二，我们参观了南区汽车实验室，去老区实验室的乘车中同学们很激动，因为可以近距离的接触老区实验室，平常都是逛逛校园而已。在实验室里，面对多种品牌的被解剖的车辆，带队老师要我们自己先仔细观察、了解、琢磨，然后将我们带到一个被解剖的货车前，与我们正对面的墙壁上挂了很多与汽车零部件有关的解剖图与详细的参数说明，在讲解的过程中，老师让我们亲自地去尝试而不是单纯地听他去讲解，这一讲课特点极大地引起了同学们的听课兴趣，同时，老师还给我们详细的普及了一些有关车辆的底盘构造、传动系、行驶系、制动系、水冷系的组成等方面的知识，讲解过程中，老师非常的耐心，同学们由于没有相关的专业知识，听课的过程中难免吃力，但整个过程中同学们都是有不懂的问题就去询问，尽最大的可能去吸收和了解，老师也不厌其烦的给我们充电，整个过程，学习范围十分和谐融洽。期间，我们看到了整车的结构，那里有东风汽车、奇瑞汽车、吉普汽车、江淮汽车等，老师还专门给我们介绍了奇瑞汽车的五娃系列，我们听得津津乐道，在旁边的小房间里，有一些变速器如无级变速器、差速器等，虽然看不懂，但怀着极大的好奇，我们还是饶有兴趣地反复把玩，并且，我们开始对机

械有了莫名的喜爱了。随后，老师带我们去了另外一个更为先进的汽车实验室，那里有一些技术人员在进行相关的汽车试验，在这个汽车实验室里我们看到了价值数百万元的实验装备，以及一些测量各种数据用到的各种先进的国外设备，老师还提及，作为有志从事车辆工程研发的同学来说，这些设备将来必须会。整个南区汽车实验室的参观认知，我们对汽车有了莫名的热爱了，可以说，此次认知，激发了我们对汽车的无限的兴趣。

第二部分

星期三，我们在听报告——如何正确的理解和参与创新实践活动，这次给我们作报告的姜武华老师是一个非常牛的人，这里要提及合肥工业大学FSAE车队即 HFUT Racing Team，它是由一群对着汽车事业疯狂热爱的合肥工业大学在校大学生组成。车队于2009年成立，拥有以张代胜教授为核心的专家指导委员会和以姜武华老师为主的教师指导团队，而且，姜武华老师还是博士后辞职来合工大任教的，在他带领下，我们学校的车队在全国的比赛中都获得了不错的成绩，而且近期他也会带领我们学校的车队去英国参加比赛，希望能够有好成绩。他本人也去过很多国内外的诸多地方，课上，拥有很多的阅历的他给我们作报告，我们感觉听他的报告像是一种唯美的享受，期间，他与我们分享的不仅仅是关于汽

车的理论知识，还有一种对社会、对人生、对生命的感悟与个人心得体会。同时他还给我们介绍和阐述了车辆工程专业的课程设置、就业情况及发展前景，并就近几年合工大车辆专业毕业生的就业情况，结合自己的个人看法，语重心长地提醒我们要好好学习，努力学习好自己的专业知识，认真理解和掌握自己的基础课程，为将来的专业课打下夯实的基础，并且，他提醒我们，要居安思危，即使是热门专业的学生，也要有远大的志向和积极追求的热情。听完他的报告，我们获益匪浅，了解了很多专业以外的知识，并且扩宽了我们的视野和世界观。

星期四，我们听报告——基于行驶工况的汽车实际燃油消耗，这次的报告，专业知识要求很高，虽然听得不是很懂，但还是大致了解了主要内容，即就有关汽车的加速工况、匀速工况、减速工况等相关方面来展开研究的。

第三部分

星期五，在学校老师与江淮汽车厂的相关负责人的协调下，我们顺利地分别参观了江淮汽车有限公司轿车厂与江淮汽车有限公司发动机厂，在这里不得不提及安徽人的骄傲——江淮汽车，它是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车大厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股

份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，并且，在“2011中国企业500强”中，以营业收入347亿元人民币列第232位。在江淮汽车有限公司轿车厂里参观生产线时，厂里还专门配置了解说员来给我们解说生产线上每个值得注意和思考的细节和具体工艺。随后我们又进入了江淮汽车有限公司发动机厂进行参观，那里机器化程度高，整个生产线大都是数控机床，少有人操纵，其间工厂的劳动氛围非常好，每个员工都给我们一个灿烂的微笑。

五、认知参观心得

通过本次认知参观，我的心得感悟如下：

短暂的认知参观转眼而过，回顾一星期的生活，我在认知参观的过程中，走出了校园，开阔了眼界。我们一直以来都是学一些理论知识，每当遇到实际问题总不能很好的变通，对于专业知识的理解也不是很扎实，更不用说什么企业纪律、规章制度了，但是通过这一周的认知实习，我对自己所学的车辆专业知识和理念建立一些感性认识，并逐步了解了本专业的实践环节，虽然只有一个星期的时间，但是在这段时间里，我了解到了那些公司的规模水平、生产流程以及一些企业管理方面的做法和理念，对以后的理论学习相信会有很大的帮助。短短的一周时间成为我走向社会最重要也是最宝贵 的一课，并且在实习中，我通过主动问问题、仔细观察，重新理解了以前学的理论知识，同时理论联系实际，去重新理解知识、检验知识，并且拓宽了专业知识面。

“三分理论，七分实践”，这是老师一直给我们强调的。纸上得来终觉浅，欲知此事要躬行，学好一门专业不仅要靠理论，最重要的是实践经验。作为车辆工程专业的学生，满腹理论只懂得纸上谈兵是远远不够的，只有理论结合实践，才会得出真正属于自己的东西。这次虽然只是短暂参观，但它将作为我以后学习和工作中的一笔宝贵财富，终生受用。