第一篇：中铁七局集团宁西铁路铺架分部年终总结
中铁七局集团宁西铁路铺架分部年终总结
一、主要工作
按照建设指挥部工期进度要求，我部2012年年度生产计划为小湾至信阳西区间8.14km轨道施工，小林至潢川间43.992km既有线换铺长轨施工，道碴存放场大临建设及周家新湾大桥（10-32m）、土坯塘大桥（5-32m）、白沙河特大桥（55-32m）3座预留二线桥梁70孔单线预应力简支T梁架设和桥面现浇施工。因春运期间停止既有线施工，分部根据实际情况，倒排工期，年内计划完成8.14km轨道施工，43.992km既有线换铺长轨施工及45孔单线预应力简支T梁架设和41孔桥面现浇施工。
依据年度生产计划进度要求，我铺架分部积极组织项目部人员、机具进场，进行现场实地调查，根据项目施工特点、难点编制专项技术方案。目前已经完成以下工作：
1、完成小湾车站铺架分部第一作业队驻地建设，按照“五部一室”组织机构配齐管理人员；
2、对设计图纸等技术文件已完成复核工作，完成主要工程数量统计并编制机工料计划；
3、根据营业线施工特点完成人工铺轨、TJ165架桥机架梁、既有线换铺长轨专项施工方案的编制并已按规定程序上报指挥部审核；
4、通过沿线调查合理规划制订了7条线上料转运通道，完成1处4万方道碴存放场、2处临时架梁轨排拼装场区的建设；
5、已完成管理人员岗前安全培训、方案交底等工作；
6、截止到2012年11月20日，铺架分部已完成569线路所至小湾间3km长轨换铺；完成新增二线小湾至信阳西区间上碴1600方，铺枕4.6km，铺轨0.6km。
二、工作特色
宁西铁路铺架分部是武汉公司铺架分公司第一支以架子队形式进场施工的队伍。分部实行施工由宁西铁路项目部统一组织，管理人员、施工人员及工机具由铺架分公司提供，架梁施工由铺架分公司安排架梁架子队进场，但接受铺架分部统一管理的管理模式。
在2012年里，宁西铁路铺架分部在各级领导检查指导下，铺架分部精心组织规划，认真贯彻上级文件精神，切实抓好营业线施工安全管理和安全质量控制重点。在施工过程中，认真贯彻武汉铁路局有关安全、质量文件精神，分部针对点多线长、要点施工频繁、安全质量压力大的实际，从健全安全监控网络、巩固质量保证体系入手，加强生产管理、强化内控机制，把工作落实到位，安全生产从标准化抓起，质量控制从标准化入手，采取多项措施认真落实标准化管理各项要求，有力促进了分部工程安全、质量管理迈上新台阶，实现了2012年无任何安全质量事故发生。铺架分部安全质量管理工作总结如下：
1、建立健全管理制度，为安全生产提供有力支撑。为不断完善现场安全质量生产的检查和考评奖惩机制，分部研究制定了《中铁七局宁西铁路铺架分部质量安全责任制考核管理实施细则》、《中铁 七局宁西铁路铺架分部质量安全检查处罚标准》等文件，明确考核内容、考核标准、考核方法，从现场安全、工程质量等各方面对现场进行综合评价，实行安全质量一票否决制。根据施工需要，分部全年共制订下发了《中铁七局宁西铁路增建二线铺架分部安全风险管理细化措施》、《中铁七局宁西铁路增建二线工程铺架分部安全生产费管理办法》、《大型施工机械和特种设备安全管理办法》、《特种设备及大型机械安全考核表》、《轨道工程安全管理计划》、《桥梁工程安全管理计划》、《环境保护、水土保持措施》、《中铁七局宁西铁路增建二线铺架分部突发事件应急预案》等20余份安全重要管理制度及措施。通过一系列制度和措施的实施，确保了施工现场常见问题的有效控制，使安全质量管理有序可控。
2、完善监督体系，加强安全生产检查监控。为保证铁路既有线施工的行车和人身安全，分部采取专职安全员、群众安全生产监督员和防护员专兼结合、群防群治的方法，实行拉绳防护、一机一人防护和专人盯岗防护，建立起全方位的安全防护网。分部在明确群众安全生产监督员责、权、利同时，让群众安全监督员在生产现场敢说、能说、会说、说的有人听，从工作、生活和学习上给群众安全监督员以关心、支持，有力促进了分部安全管理工作，实现了安全生产有序可控。
3、强化安全教育，全面提高安全思想意识。分部始终把安全教育培训放在工作首位，按进场情况对劳务工进行摸底、分析，针对关键环节、转换工序、易出问题的节点，多次组织劳务作业人员就 操作规程、技术交底和施工中安全与防范等内容，分工点、分内容、分批次进行了培训教育，不断增加作业人员安全生产意识，掌握对本职工作所需的安全生产知识，防止和减少生产安全事故。据统计，全年共举办项目管理人员集中培训班8次；对劳务作业人员共举办培训班10次，基本上达到全员都接受了安全培训，丰富了全员的安全业务知识，增强了安全防范意识，为施工生产奠定了坚实的基础。
4、强化隐患排查整治，确保现场安全有序可控。分部对重点项目开工前开展了隐患排查。对抓好既有线施工、要点卸车、既有线换铺无缝线路、大型设备等施工重点环节的施工进行了具体落实。结合现场实际情况，组织开展了“营业线安全隐患排查”、“人身安全专项检查”等安全活动，通过活动的开展，及时发现和解决了现场存在的问题。一年来，分部处罚力度不减，奖惩严明，建立了分部定期检查、安质部日常常规安全检查的检查制度，对检查出的问题下发安全监察通知书和处罚通知书，基本做到了发现一处、整改一处、落实一处，切实消除了事故隐患。全年，共组织大型检查和专项检查3次，分部安质部进行日常检查60余次，共下发安全监察通知书5份。并督促落实全部按期整改，及时排除了各类安全隐患，有效地加强了安全监控，遏制了不良事件的发生，为实现安全生产提供了有利的保障。
5、保障安全投入优先，夯实安全基础工作。为保证安全生产资源投入，安全生产投入的监督管理等方面进行了规范，从安全生产高度认识，及时给予安全投入，保证必须的资金使用。安全生产费 用专款专用，主要投入于个人装备、安全设施、安全技术、安全管理、文明施工、安全活动、安全防护、改善工作环境以及安全奖励基金的使用等方面给予必要的投入。
6、突出重点，强力抓好现场施工安全。结合既有线作业点多线长、要点次数频繁、行车干扰的实际，分部采取多项措施严控安全。对既有线架梁、换铺无缝线路、轨道工程等项目进行了安全风险排查，建立了每月安全风险动态台账，根据现场安全管理的重点跟踪落实，从安全管理体系运行、责任制度落实、安全投入、技术措施、关键施工过程盯控等方面督促现场规范管理。截止到目前，现场共组织要点26次，要点卸道碴6次，卸轨枕5次，卸钢轨2次，要点换铺长轨3次，卸轨6次，收轨4次，次次做到安全正点完成。
三、存在问题及整改措施
小湾至信阳西区间铺架及既有线换铺长轨施工，里程长、工点多，施工现场安全压力较大。在架梁、铺轨、换轨等同时施工后，安全防护人员太少，在下一步工作中，分部将向铺架分公司申请调派防护人员，以确保分部铺架施工安全、有序进行。
根据实际情况，分部年内的小湾至信阳西区间8.14km铺轨，小林至潢川间43.992km既有线换铺长轨施工分别以劳务分包、专业分包的形式交由信阳工务段和武汉工务大修段负责施工。针对和分包队伍的沟通问题，分部组织了几次会议讨论对分包队伍的管理办法。主要采取以下几项措施：
1、明确分工，包保到点，责任到人。分部成立了施工安全领导 小组，对分工进行了明确，同时，根据每个人的专长、特点，分部采用了领导包保制，按专业、片区指定领导进行包保，对工务段施工管理指派了分部余绍俭对现场施工包保负责，技术、安质、物资按照专业分工现场监控把关；对大修段施工管理指派了分部田铁军对现场施工包保负责，并安排一名技术和防护员对现场监控把关。包保员工对包保段落的安全、质量负责，督促作业工人按图纸、按标准进行作业。分部组织专项督导检查组，深入现场抓检查、抓整改、抓落实，及时解决施工现场存在的问题，使施工安全质量得到有效保障。
2、开好对接会，抓好统一协调，解决实际问题。为进一步明确同工务段、大修段管理职责，分部于11月12日在分部会议室召开了与大修段工作对接会，明确了双方各自工作职责和结合部工作事项，对双方存在的问题进行解决，避免工作漏洞；于11月15日上午8:30在分部会议室召开了与工务段工作对接会，双方共同对前期现场出现的问题进行了深刻分析，找出问题的根源，制定了完善措施；同时明确双方责任，梳理清楚各自工作职责，共同控制好现场施工各个环节。
3、抓好安全重点，落实安全措施，提高现场的安全管理水平。结合目前施工实际，我们把营业线施工、架梁作业、既有线换铺无缝线路、要点卸车以及特种设备和大型运、架设备的使用等作为安全工作的重点，配齐配强专职安全质量管理人员，完善安全质量防范预警机制，加强日常安全考核执法力度，对安全实行“一票否决” 制，对违规违纪人员严惩不贷。对现场检查的隐患整改情况实行现场验证关闭，对重点项目关键工序实行现场盯控，切实卡控好现场安全。
四、明年的工作重点
铺架分部计划于2013年春运结束后至3月底前完成剩余25孔单线简支T梁架设和29孔桥面现浇（张拉）施工。此后，分部的铺架任务要到2013年8月份才能开始。按照最新实施性施工组织设计工期计划安排，我部的2013年主要工作是完成架梁188孔、铺轨34.309km。期间，铺架分部还需完成分部基地的选址和驻地建设，建立健全各项规章制度，提高管理水平，深入细致地加强管理水平，强化分部的标准化建设。
五、对项目部生产经营的意见和建议。
通过对公司目前的发展形势的认识，针对项目标准化管理控制和最大限度地提高项目盈利，对项目部的经营管理有以下几个方面的建议：
1、人员组织配备方面。分部人员配备主要以技术管理人员为主，由经理、总工全面控制，其他人员按照施工现状设臵适量管理人员和技术人员，实行一人多岗制和分片分段责任分管制，落实第一责任人制度，并建立相应的奖罚制度。
人员管理机构应尽量减员，对业务能力差，管理素质低，没有责任心的人员一律不得留用，按作业层或管理层的机构优化使用，绝不能“一锅端”，增加作业层的负担。
2、物资设备管理方面。物资管理部门是对项目成本影响较大的部门。物资供应由项目物资部统一管理协调使用，降低材料的浪费。并要求项目部对材料采购实行公开招标采购，采购设备时要做到货比三家，购买到性价比最好的物资。
物资设备部与各分部应积极沟通，了解目前以及可预测的物资设备使用情况，以便提前安排，统筹兼顾，保证物资设备供应的及时合理。
自购设备应由项目部统一购买，统一管理。各作业队协调使用，使其得到最充分的使用，提高设备的利用率，节约施工成本，并设臵专人负责管理及建立设备的使用及维修制度。
租赁设备应充分考虑设备的租赁价格和设备发挥效用的比值，要能在完成施工任务的同时满足作业层的经济效益，租赁的机械设备也要纳入项目部统一管理中，同时租赁设备时应与出租方就安全和租赁费用等问题签订好合同。
3、施工组织方面。人员组织上要依托所有职工共同管理的原则，将架子队（外协队伍）的领班人员纳入统一管理行列，并建立相应的奖惩制度，达到内外互补、相互促进、共同谋利的效果。在外协队伍的选择上优先采用项目部内信誉良好的，且在规模、技术、经济实力较强的队伍，另外要针对整个工期的安排，提前做好农民工资源紧张的农忙期安排，要尽量把农忙期避开或者提前安排，保证正常施工的人力资源。
成本管理要贯彻先算后干的原则，每项单项工程开工前，由作 业队技术人员根据图纸工程量和实际情况做出概算，由作业队管理处和外协队伍负责人现场确认，并交项目部审核。要达到有效控制的目的，把成本管理的关口实行在招标过程中，在先签合同后开工等环节上克服秋后算账的的弊端，实现风险共同承担。
在施工进度上要对所管范围内的工程熟悉掌握，特别抓好控制整个工程质量和工期的关键工序，保证节点工期的顺利实施，另外面对目前一般工程项目阻挠较多的情况下，要做到施工过程见缝插针，有条件的要积极上、快速干，没有条件的要积极创造条件上。在责任成本管理过程中，必须发动广大干部职工积极参与责任成本管理，才能真正落实到实处，收到实效。
4、临近既有线施工方面。在临近既有线上的施工，安全是第一位的，一定要树立高度的安全意识，通过安全教育和班前点名讲话等制度，让现场的每个职工都能认识到现场所存在的安全隐患，杜绝可预测事故的发生，增强每个人应付和处理突发事故的能力，减少事故的损失。
落实既有线施工的各项安全制度，特别是设臵安全防护员、主站联络员，以及所有机械的操作人员持证上岗和一人一机的安全防护制度。
5、建立责任成本动态监控机制。以分部经理为主导，分部总工具体实施，在开工时，对整个施工范围内的总收入和总支出进行预测，把整个项目的各个施工单元做出成本控制指标，制定盈利计划，在施工过程中有各技术员对所辖范围内分时段（比如说每个月或者 每个季度）、分工序，把整个工程范围内的支出和收入进行对比比较，再由总工汇总，出现漏洞或收支不平衡情况应及时进行分析，及时加以修正。为保证项目最终盈利，需要注意一下三点：
（1）对外协作队伍分项工程的施工：先算后干；先合同，后开工的原则，绝不能工程干完坐着清算，导致项目亏损；
（2）对每项工程的施工：考虑其他因素影响，征地拆迁、三电改移、材料周转、资金不到位等方面，造成协作队伍窝工，增加成本。
（3）分项工程核算清楚：控制计时工的发生，以及项目亏损又补欠外协队伍等弊端。
6、建立外部协调方面。现场施工当地环境、民风调查，特别是有靠近河滩或者鱼塘等的地段，掌握好历年的晴雨表，以免避开雨季汛期，或提前做好备案。
进入施工现场后应根据图纸情况及时根设计部门沟通，掌握设计的意图，工程量的控制，积极创造条件对项目部再次经营，多做有收益的设计变更，为项目部创收争利。
与业主积极沟通，掌握业主对工期、工作重点、工作要求的实时信息，为工程的顺利进行创造条件。
与监理单位积极沟通，保持与监理的良好关系，保证工程能顺利地进行，同时在项目人员编制缩少的情况下要利用监理做好现场管理、安全管理和质量管理。
第二篇：铺架分部“创先争优”第一阶段总结
“创先争优”第一阶段总结
自9月2日武汉公司“创先争优”活动正式启动以来，铺架分部党支部以公司党委 “创先争优”方案为依据，以“建堡垒，当先锋，二次创业我立功”为主题，严格执行公司党建工作计划，深入贯彻落实“三个代表”的重要思想，切实增强党组织的凝聚力、吸引力和战斗力，进一步提高了分部党支部组织建设的整体水平，带领全体员工积极创先争优。按公司党委要求，铺架分部“创先争优”活动第一阶段工作即将结束，为了把此项工作做得深入细致，特将我部本阶段工作总结如下：
一、领导重视
自“创先争优”活动开展以来，铺架分部领导对本次活动给予了高度的重视。9月3日，铺架分部组织全体党员，召开了“创先争优”活动动员大会。会上，党支部书记廖海燕向全体党员传达了中铁七局集团武汉工程有限公司关于“创先争优”活动的文件精神。要求党员在工作中起到模范先锋带头作用，为确保施工安全和工程质量做出党员干部应有的贡献。接着分部领导对我部“创先争优”活动的开展做出了全面的部署，成立了活动小组和办公室，并对具体工作进行分工。活动领导小组围绕“建堡垒、当先锋、二次创业我立功”这个主题，对东西湖、汉川、天门三个架梁作业队和铺轨作业队进行了分点包保。活动办公室也按策划组、宣传组、日常督促组予以分工，以推动活动的顺利进行。全体党员要结合岗位任务和工作实际立即做出个人承诺，并且结合学习实践活动整改落实后续工作，确保向职工群众作出的承诺全部兑现。
二、公开承诺
分部党支部坚持围绕生产实际，努力把创先争优活动的成效体现在实际工作中，体现在促进企业发展目标上。9月6日，分部领导班子围绕下半年施工生产，专题研究确定了分部党支部“创先争优”活动2010年六项公开承诺事项，并将六项承诺传达各部门、作业队，接受广大员工的监督。六项承诺中，我们突出了以下重点，即：全面完成公司职代会确定的各项经营管理目标，确保全年施工产值完成5亿元；保持安全生产稳定局面，确保铺架的安全；认真对待信用评价检查工作，确保信用评价取得良好成绩。加大现场指导、检查和现场督导力度，狠抓制度、措施的贯彻执行和薄弱环节的整改提高，认真组织开展标准化管理，推动项目标准化管理、精细化管理上台阶；重点抓好培养考核工作，继续开展拜师学艺徒、结对子活动，开展现场技术交底和工程日志评比活动，促进技术人员业务素质的快速提高；领导干部要坚持“五带头”，带头学习提高，带头服务群众，带头遵纪守法，带头弘扬正气，带头争创佳绩，落实现场包保责任制，保证包保工点干群关系和谐、安全质量稳定、工期有序推进、经济成效明显；办好五件实事，全面构建和谐企业。
分部全体党员积极响应活动领导小组的号召，围绕个人本职岗位，对第一阶段内应完成的重点工作、任务；围绕如何从自身做起，促进项目标准化管理；围绕“四优”、“五带头”，如何发挥党员模范作用；围绕加强作风建设，对个人学习目标、提升个人能力等方面作出了个人承诺。
三、宣传措施
分部领导班子做出公开承诺后，活动办公室为积极宣传“创先争优”活动采取了一系列的措施：将“武汉公司领导班子八项承诺”、“铺架分部领导班子六项承诺”以及“铺架分部领导个人承诺”在宣传橱窗予以公示，将其他党员个人承诺配上照片，制作成展板，公开接受群众的监督；制作宣传标语、横幅17条、专题橱窗两块，在生产车间、架梁现场、铺轨沿线张贴悬挂，渲染气氛，形成“创先争优”活动的浓厚氛围，推动活动的有序开展；制作党员承诺卡片，促使党员干部牢记“践行诺言，争当先锋”；对在本次活动中表现突出的党员干部进行表彰和报道。
四、践行诺言
自“创先争优”活动启动以来，铺架分部党支部高度重视，精心组织，统筹安排，以创先争优活动的深入开展促进项目各项工作的有序推进，做到两手抓、两不误，两促进。围绕“五个好”、“五带头”的具体要求，铺架分部党支部不断加强领导班子和员工队伍建设，结合大反思活动和科学发展观的具体要求，认真查找影响项目科学管理和制约施工生产的突出问题，着力引导全体党员模范带头，奋勇争先，不断推进创先争优活动的深入开展，推进施工生产的顺利进行。自从铺架分部“大战一百天，党员创先争优，确保年底5.5亿元产值目标任务完成”的号角吹响以来，分部12个作业队早出晚归、子夜换班、披星戴月，作业时间不定，全力投入到这场战斗中，截止到11月13日，已完成架梁4886片，单线铺轨45.02公里，双线湿接缝完成1004孔，挡碴墙1004孔，张拉827孔；单线湿接缝122孔，张拉95孔。通过活动的开展，党的组织建设进一步加强，党员的思想政治觉悟进一步提高，员工生产生活条件得到有效改善，项目管理不断规范化、制度化，施工生产安全、有序、快速推进。
在活动开展期间，局党委书记姜满金、副书记贾惠平先后到铺架分部检查指导工作，对分部的标准化管理和“创先争优”活动的开展情况给予了充分的肯定和鼓励。在“创先争优”活动的推动下，分部党员干部积极履行承诺，带领员工顺利通过了9月12日的工种检查，10月23日的标准化检查和11月6日的贯标检查，在检查过程中，检查组对美观大气的分部驻地、规范统一的形象建设、文明有序的施工管理、朝气蓬勃的员工队伍留下了深刻的印象。
五、群众评议
为了促进党员承诺的兑现，确保分部全年生产目标按时、按质、按量完成，分部党支部在职工群众中进行评议，分别从党员承诺事项完成情况、发挥先锋模范作用情况、综合评价和党支部开展创先争优互动整体评价、发挥战斗堡垒作用总体评价等方面分别予以评议，做到了全面、公平、公正。
铺架分部“创先争优”活动第一阶段即将结束，我们将进一步加强组织领导，认真查找问题，制定整改措施，既确保施工建设和各项管理工作的正常推进，又保证创争活动的扎实开展。
第三篇：中铁五局银西铁路三分部项目部作业队物资管理办法(暂行)
中铁五局集团有限公司银西铁路甘宁段YXZQ-7标段项目经理部
三分部作业队物资管理办法（暂行）
一、总则
根据物资标准化管理办法内容，为切实提高作业队、钢筋加工厂以及混凝土拌和站物资消耗精细化管理水平，实现物资管理过程控制标准化、规范化，保证施工进度，降低工程成本，提高项目内部的经济效益，结合作业队现场实际情况，参照银西高速铁路有限公司物资设备部《银西铁路有限公司物资采购供应实施细节》、局指物资部《中铁五局银西铁路甘宁段YXZQ-7标段项目物资管理办法》、《中铁五局银西铁路甘宁段YXZQ-7标段项目物资管理安全工作制度》、《中铁五局银西铁路甘宁段YXZQ-7标段物资质量管理实施细则》等文件以及项目部的物资供应情况和物资管理实施办法中的相关要求，特制定本细则。
二、机构与职责
作业队、钢筋加工厂、混凝土拌和站设材料室，配备专职材料管理人员2-3名，项目部物机部组成二级管理网络。作业队材料员业务上接受上级部门的检查指导，负责本队物资计划的编制提报、收、发、存、消耗、核销等各项具体工作，搞好本队物资管理工作。
作业队材料员职责：
1、执行项目部有关文件、法规，熟悉材料管理的要求和规定，负责制定本队实施性物资供应、管理的制度细则和办法。
2、负责本队管段范围工点工程物资的供应管理工作，对供应物资材料质量、数量进行监督，随时向项目部物机部反馈相关信息。
3、验收进场原材料、半成品及成品，按规定入库保管,建立出入库台账和逐日材料消耗台账，每天按时向物机部汇总当天物资进场情况。
4、负责本队原材料进场后填写送检通知单，通知试验员取样送检,并负责原材料、半成品状态标识，保持各类材料标识牌整洁如新。
5、建立建全各类物资台账、卡片、及时与队技术部门联合编制物资申请计划及各类报表，按时递交物资账务资料到物机部。
6、深入施工现场了解工程施工生产情况，及时组织物资进场、运输、仓储、发放和管理，做好材料监督控制。掌握现场施工情况，根据定额要求及时调剂物资，对施工急需材料物资及时有效调剂，保证施工需要。
7、负责对内部责任承包材料结算管理，及时清理领用物资情况，准确提供结算资料以及材料使用的节超情况。
三、材料计划
1、材料人员应该掌握本队管辖工程主要物资总量，按照管段内单位工程建立物资需求计划。
2、每月25日前，主材由作业队技术室或核算员根据下月施工计划生产任务，编制《主要物资月度需求量计划表》(0903表)，经行政领导、技术负责人、审核人以及编制人签字后交材料室签收，材料室根据《库存物资盘点(清查自点)记录》相关数据编制《主要物资月度采购(申请)计划表》(0904表), 经行政领导、技术负责人、审核人以及编制人签字后交项目物资机部，项目物机部根据作业队供货通知书安排主材进场。
3、用于工程建设辅助性的材料由各作业队材料人员根据合同交底情况编制二三项材料采购计划，经作业队主管、队长签字后将原件或者扫描件交物机部后经项目部分管领导签字确认后方可询价采购。
四、物资进场验收
物资进场验收主要分为资料验收、数量验收、质量验收三部分。
1、资料验收：所需物资到达指定地点后现场物资人员与监理单位负责人应就产品出厂合格证、材质证明、试验报告单等质量证明文件，核对资料内容与实物是否相符、有效。钢材应附生产厂家的材质证明书，水泥附3d化验单，混凝 土外加剂和其它构成工程实体的结构性材料应附产品合格证和材质证书，其它材料一般应附产品合格证。
2、数量验收：原则上水泥、粉煤灰、矿粉、外加剂均以过磅计量验收；粗、细骨料过磅后按一定比例换算成方量验收；外协加工件、外构件等采取点件的方式进行验收，AB组填料以检尺收方进行验收。具体方法是：长、宽按车箱底板的内径尺寸进行检尺；高度按以下方法检尺：
a、在材料的高度未高于车箱挡板时，按车内材料的水平高度进行计算；
b、在满车的情况下按车箱挡板的实际高度算； c、对超过车箱挡板的三角部份，长宽按车箱底板的内径尺寸计算；高按最高水平点减10cm至（垂直）挡板边缘除以2进行计算。
3、质量验收：主要包括外观质量和内在质量。外观质量验收是指材料人员与监理人员凭观察和简单工具来对材料的包装、表面状态、外在形态等是否存在问题或缺陷进行的检验；内在质量须通过相关试验检验部门按规定抽样后，对抽检样品进行专业检验来获得，严禁不合格原材料进场。对验收过程中出现的质量、数量问题（未处理前须单独标识存放、不得使用），现场验收人员应及时通知发货人派人到现场确认、处理。对验收结果和处理意见，监理单位人员、材料人员、发货人应共同签字确认，并报项目部物机部。项目部物机部持相关资料向供货单位办理索赔等相关事宜。如未按上述要求履行义务而签收材料的，因产品质量问题而影响施工的，所产生的相关责任由现场材料人员以及监理人员承担，坚决杜绝不合格产品入场。物资验收后,各方签认的验收单据不作为判定物资质量的依据。监理单位人员、材料人员要按照铁路行业有关规范和规定进行质量检验。
现场验收完毕后，验收合格的物资将物资名称、规格、型号、生产批号、生产厂家名称、使用情况、检验数据等资料整理齐全并在送料单上签认，根据送料单填写《检验/试验通知单》和《物资送检台账》。由材料人员填报《检验/试验通知单》并交由实验员签收通知单以及检验/试验通知单交底记录登记台账，同时请试验员现场取样，以便实验室及时对原材料、外协加工件、外构件进行检验。实验室对检验合格的材料，需将检验报告的复印件（或者扫描件）传递给对应的材料人员或物机部，物机部门核对检验报告的代表数量、批号等数据确认无误后，将送货单、产品材质书、合格证、送检通知单、实验室检测的检验报告一并存档并通知相关使用单位。
五、存储使用
1、材料人员根据验收结果，及时填制物资进场（入库）验收登记簿（须手写）和领料单，并建立电子台账。
2、物资的收发凭证实行有权签字人管理制度，劳务队 伍有权签字人的身份证明、授权委托书由物机部出具。
3、物资设备使用应按照先进先发的原则，坚持“三检查、三核对”制度，“三检查”，即检查发料凭证是否正确无误，检查发出物资的品名、规格、数量是否相符，检查应附技术证件和有关凭证是否齐全；“三核对”，即发料凭证与账卡核对，发料凭证与发出实物核对，结存实物与账卡核对。并在发料凭证上办理签字手续，向有权领料单位和授权人办理实物移交、单据传递手续。
4、各作业队应根据物资设备的理化性能，搭建必须的仓储设施（库、棚、场等），妥善保管物资设备
5、所有进入材料库房、施工现场的物资设备，按照规定分类、分区、分品种、分规格存放，做到下垫上盖，堆码整齐；标识牌形式统一、一料一牌，标识内容清晰、规范、准确。在库物资设备实行月末盘点制度，做到账、卡、物相符。材料人员要根据施工进度计划要求，确定合理的经常性储备，汛期可适当加大储备量。
6、材料人员应按月编制物资现场收发存统计表，在月底前汇总后报项目部物机部。
7、材料人员应严格按照工程部门提供的施工图设计文件、工程量清单和施工计划提报需求计划，因需求计划超控造成的损失物机部将根据公司的相关规定对责任人做出相应的处罚。
8、管库人员保持相对稳定性。若遇工作变动，必须对其保管的物资进行交接、清点，并在单位主管参加下，编制记录办理移交，手续不清不准离岗。
六、票据管理
1、材料计量后，收料人员必须认真填写《收料单》，按表格上的内容详细填写，保证字迹工整、复写纸拓印清楚，对经过涂改和复印不清楚的收料单据视为废票。
2、收料单填写后，必须有我单位委托的两名或两名以上的收料人员签字盖章后方可生效，否则视为废票。
3、收料人员应每日统计收料数量，填写收料记录。
4、供货方在月底结算时，材料人员应将供货方所提供的送货单认真审核，在数量准确以及单据真实无误后，汇总后出具总数量证明，同时将收货单据整理装订存档（有条件的需同时上报电子版），由供货商携带相应的证明以及结算联到物机部办理相关结算手续。
七、施工班组材料管理
1、钢材、水泥及各种材料的调拨权在作业队材料室，施工班组无权调拔，各存料班组必须配合材料室搞好物资供应工作。
2、健全施工班组工程材料消耗台帐，定期对施工班组所完工程数量与实耗材料对照比较，及时将施工班组当月领用材料单据报送物机部及财务。
3、加强对施工班组材料的储存保管的监督、检查，确保其库房、标识等情况符合物资管理要求。
4、依照作业队与承包班组所签订的承包合同内容，由作业队核算员进行合同交底，依照合同中对材料供应的约定，在月度验工计价中进行相关款项的扣除，作业队材料员应会同作业队队长、技术主管、核算员定期考核班组材料消耗是否合理。
5、作业队、钢筋加工厂、混凝土拌和站每月20日为材料盘点日、财务结算截止时间。作业队材料人员应会同各班组对其现场未使用的主要物资进行盘点，（如：钢材、钢绞线、土工材料、未验工计价的半成品等，所有未使用的甲供、甲控物资）。填写《库存物资盘点(清查自点)记录》，盘点结束后，按各劳务队分别填写主要材料收支存汇总表。汇总表的收入、调拨数据必须有对应的单据支持，并将单据附在汇总表后一并交物机部。
6、主要物资要记录物资的来源、验证结果和使用部位，确保实现产品的可追溯性，作业队、钢筋加工厂、混凝土拌和站材料员应按规定填写主要材料的《物资进场/入库验收登记簿》。
八、劳保用品的管理
1、劳动防护用品指安全帽、安全网、安全绳、防尘口罩、绝缘手套、绝缘靴等物资。
2、劳保用品的生产厂家必须有经批准的生产许可证，产品性能检验合格证、出厂需有合格证。特种劳动防护用品还应提供相应的安全标志许可证书。
3、建立健全购买（物机部负责）、验收、发放、更换、报废等记录。材料室建立购买验收、发放台帐；更换劳保用品须执行以旧换新制度。
九、安全标准及文明施工管理
1、氧气、乙炔等气体分别存放于不同地点,不得爆晒；各气瓶间距大于5米,距明火大于10米,气瓶装有防震圈和安全防护帽。
2、电焊机、平刨、圆盘锯、手持电动机、钢筋机械等经安质部验收合格后使用,有验收记录。
3、材料堆放设置专用场地(混凝土硬化),专用库房、专人看守,台帐齐全。收发材料管理制度,材料管理员职责牌,挂库区醒目位置。
4、材料分门别类,悬挂标识牌,标明名称、规格型号、数量、批号、厂家、进场日期、检验状态。临时存放物资,各类成品,半成品分类堆放有序,悬挂标识牌。应急物资挂“应急材料”牌和标识牌。各种材料进场有合格证，出厂检验报告。砂石料的存放设置料仓。袋装水泥按品种，标号堆垛，且底层离开地面30厘米，堆高不超1.5—2米，离墙20—30厘米空隙，做到先进先用，零星先用。钢材存放 于专用钢筋棚内，码垛分不同品种规格平行分层顺码，存量较多的可原捆码垛，并尽量分堆存放，以利计数发放。
十、内业基础资料管理
1、严格按照物资精细化管理业务流程各项要求，归整各类资料，搞好内业管理。
2、建立、健全各项物资台账：主要物资月度采购（申请）计划表、二三项材料采购计划、物资进场（入库）验收登记簿、送检通知单、物资送检台账、不合格物资处理台账、领料单、盘点记录表、物资消耗分析上报表等。
3、物资帐卡、单据、凭证必须使用正确、填写规范、记录完整、传递迅速。仓库账目清楚，物资进出、存储动态记载正确，做到日清月结，帐、卡、物相符合。
4、点收单、调拨单、领料单应按月分班组装订成册，点收单、调拨单、领料单统计时间为上个月的20日至本月20日，季度报表时间为每季末的20日。
十一、周转料具管理
周转材料包括承台、墩（台）身、挂篮、箱梁等模板、工字钢、钢管、以及其它带周转性质的材料。
1、各作业队必须建立周转料具台账。
2、周转料具要作好维修保养工作，料具损坏和丢失按相关管理办法和赔偿标准进行处罚和赔偿。
3、周转料具的调拔权归物机部所有，通过有效的管控，来提高各作业队相互之间的调拨及有效的动态管理与控制。
4、对于暂时不用的周转材料作业队（或劳务队）要集中妥善保管，安排看守、责任到人。对于长期不用的部分，申报项目部安排存放地点或处理方式。
十二、材料节超奖罚
1、作业队材料节超奖罚计算主要由项目部负责执行。作业队长指定一名副职负责本队的物资节超核算工作，技术、计量、材料部门每月进行收方、盘点（必须同步），并根据收方数量计算允许消耗数量，根据盘点情况计算实际消耗数量，将允许消耗与实际消耗对比，分析其节超数量及节超原因，按计划、进货（含收料）、储存、发料、使用等不同环节归类节超数量及价值，形成分析核算报告提交队上班子审核，队上班子审核无误后据此考核奖罚，并报物机部核备。
队上应每月考核，并兑现奖罚，其中：罚款100%兑现，奖励兑现50%；并每半年进行修正，确保全年罚款100%兑现，奖励兑现50%；剩余50%待竣工拉通考核后兑现。对计划、进货（含收料）、储存、发料环节的节超奖罚
由于计划、进货（含收料）、储存等环节出错造成队上物资超耗或亏损的，按以下条款分清责任进行处罚。责任赔偿金额在五千元以下的由作业队分析处理，报物机部备案；责任赔偿金额在五千元以上的由物机部分析原因，对责任人 提出处理意见，报项目部领导审批。
2.1 计划错报造成的积压损失，在不可调剂使用时，由计划编报部门的编报人和审核人各承担实际损失金额的10%。
（1）收料数量不准造成的亏损：原则上由队上材料人员与工班指定人员共同收料，直接进入收发环节，经工班收料人员确认的数量，如有亏损，由工班承担。如直接由队上材料人员或管理人员进行收料，后转发工班或入库时发现数量缺失造成亏损的，由队上收料人员承担。
（2）其它原因造成的亏损：其他原因造成的亏损，由相关责任人承担。
2.2 储存过程中的亏损：材料入库时，必须进行交接确认。入库后造成的材料变质、损坏、丢失由管库人员承担损失金额的10%；作业队材料员承担损失金额的5%。
2.3 发料环节造成的亏损：由于发料把关不严造成的亏损，由发料人承担。包含在作业工班分包单价中的材料或作业工班委托我方采购的材料都应从验工结算价中扣除，若未扣除，则由相关责任人全额承担。
2.4 因进货（含收料）、储存、发料环节形成的数量上的合理节约（情况很少）可按采购价值按比例奖励给相关责任人。因设计变更造成的材料积压亏损：应说明原因，在变更设计发生前进料造成积压的不追究相关责任，但要向业 主索赔；在变更设计发生后仍旧进料造成积压的应追究相关责任，由技术部门承担损失的5%，计划编报部门的编报人和审核人各承担实际损失金额的2%。对使用环节的节超奖罚
4.1原则上以作业队为考核单元，由项目部直接考核作业队。
4.2 使用环节造成的亏损原则上全部由作业层的作业队伍承担，当前的劳务分包合同范本已全部明确，但由于管理不当、管理缺失，造成此部分亏损未由作业队伍承担，则此部分亏损由相关职能部门及作业队承担。
4.3 使用环节行成的节约原则上不由属于作业层的作业队伍受益，当前的劳务分包合同范本已全部明确;使用环节形成的节约，可将其节约金额的20%奖励给相关作业队及职能部门人员。
4.4 节超数量、节超率以及节超奖罚金额 节约（超耗）数量=应耗数量—实耗数量
节约（超耗）率=节约（超耗）数量/应耗数量*100% 正值为节约，负值为超耗，工班物资的节超奖罚每月兑现一次，根据作业队每月上报的消耗核算资料，经项目部物资消耗核算领导小组核实后，根据合同约定的比例，超耗罚款部分在每月的验工计价中予以兑现，节约奖励部分在单位工程全部完工后予以兑现。作业队的奖罚分配方案由队长及技术主管确定，报项目部审批，项目部奖罚分配方案由项目部领导班子审定，全部奖罚分配方案将报公司物机部核备。
十三、附则
本办发由中铁五局集团有限公司银西铁路甘宁段YXZQ-7标段
项目经理部三分部物机部负责解释。
本办发自印发之日起执行。
第四篇：中铁十七局集团宁杭铁路客运专线现场标准化工地(暂行)标准(第一版)h
中铁十七局宁杭铁路客运专线 现场标准化文明工地建设标准（暂行）
为加强施工管理，提高施工现场管理水平，改善施工现场从业人员的生活和工作环境，展现宁杭铁路客运专线建设的形象和展示企业文化，以此带动施工进度、安全、质量工作的提高，指挥部决定以规范现场文明施工为载体，以强化施工现场作业控制为重点，全面开展标准化工地建设活动，优质高效完成宁杭铁路客运专线的建设任务，特制定本标准（暂行）。
第一章 总体布臵
第一条 本工程施工应当遵守国家法律、法规和有关工程建设强制性标准的规定，不得损害社会公共利益和他人的合法权益。施工现场管理应符合宁杭公司、监理项目部、集团公司及地方有关规定要求。
第二条 本工程施工现场临时设施和大型临时设施的建设应当根据工程特点、进度要求和施工环境条件，统筹规划，合理布局，永临结合，节约用地，注重实用，符合标准。
第三条 本工程施工中严格执行指挥部制定的各项现场管理制度规定，项目经理部可根据现场实际情况进行调整，标准不得低于指挥部标准，同时报指挥部备案。
第四条 本工程施工现场，各种标牌、标识布臵根据现场地形地貌实际情况合理规划，做到整齐划一。
第五条 在进入各项目经理部主要出入口公路处设臵彩门，标记集团公司工程指挥部项目经理部名称。
彩门根据现场情况灵活掌握，正面写“中铁十七局集团宁杭铁路客运专线×××项目经理部”，反面写“中铁十七局集团向浙江人民学习致敬”，竖幅正反面写树形象、壮士气、鼓斗志的内容。
第六条 在进入重点工程和梁场主要出入口公路处可以根据实际情况设臵彩门，标记单位工程名称。
彩门根据现场情况灵活掌握，正面写“中铁十七局集团承建宁杭铁路客运专线×××工程”，反面写“中铁十七局集团欢迎您再次光临”，竖幅正反面写树形象、壮士气、鼓斗志的内容。
第七条 在进入桥梁、隧道工点道路进口设臵工点工程指向标牌。
指向标牌（2000×1500），参考《铁路建设项目现场安全文明标志》P37附录B8进行设臵。
第八条 在城镇、厂区、学校、公路旁等人员活动较频繁的工地实行封闭管理，施工现场应设臵临时围护设施，因特殊情况不能进行围护的，设臵安全警示标志，并在工程险要处采取隔离措施。安全警示标志根据情况设臵，参考《铁路建设项目现场安全文明标志》P1～P12。
第九条 在有重大危险源的场所，对重大危险源进行公示，悬挂“重大危险源公示牌”（铁识19 600×800）。
第二章 现场设施布臵
第十条 施工现场的作业区域、办公区域和生活区域应有明确划分，并设臵标志牌。办公区域和生活区域应根据实际条件适当进行绿化和美化，保持整洁有序。
“办公区”、“生活区” “作业区”标志牌（800×600），参考《铁路建设项目现场安全文明标志》P35附录B5进行设臵。
第十一条 在生产、办公、生活区的醒目位臵，设立宣传栏、宣传牌、黑板报、图片展等，要美观大方、教育性强、形式新颖、内容丰富、统一标准；宣传内容要动态反映宁杭铁路建设形象和施工单位形象的基本概况、建设理念、建设要求、建设目标、领导视察图片等内容，做到及时更新：宣传牌上方为;“精心组织、精心设计、精心施工、精心管理”。
会议室挂工程概况、行政组织机构图、党群组织机构图、施工形象进度图、安全、质量、环保保证体系图，质量目标、环境目标、职业健康安全目标（高度统一，大小根据会议室定）。第十二条 施工生活区达到如下要求：
1、必须满足安全、消防、卫生防疫、环境保护、防汛、防洪、防台等要求，不得存放易燃、易爆、剧毒、放射源等化学危险物品。
2、施工生活区宿舍内应有必要的生活设施和必要的生活空间，设臵可开启式窗户，保持整洁和通风。宿舍夏季应有防暑降温和灭蚊蝇措施，冬季应有取暖和防煤气中毒措施。
3、施工现场设臵的临时食堂必须建立食品卫生管理制度，严格执行食品卫生有关管理规定，具有必要的通风排风设施、清洗消毒设施和杜绝传染疾病的措施，食堂要指定专人管理。
4、施工现场生活饮用水必须符合规定，供应卫生饮水应有固定的盛水容器并定期清洗消毒。
5、生活垃圾应存放在封闭式容器内，定期灭蝇，及时清运；厕所应经常清扫，定期消毒。
6、发生传染病和食物中毒、急性职业中毒时，应立即报告，同时采取必要的措施，并积极配合卫生防疫部门调查处理。
7、施工现场应配备安全有效的防护用品和常用药品及急救器材。
8、标牌设臵要求：（1）垃圾存放处（参考铁识8 400×300）。（2）饮水处（参考铁识8 400×300）。（3）其他标识牌（参考铁识8 400×300）。第十三条 各单位应建立和执行防火消防管理制度，施工现场及办公区、生活区要有明显的防火消防宣传标志，必须设臵符合要求的固定式灭火系统，办公区、生活区灭火器挂于墙上1.5米高处（施工现场根据实际情况灵活掌握），数量满足要求，灭火器应保持完好的备用状态，并挂设“消防责任牌”、“消防安全〃人人有责”和“注意防火”警示牌。
消防设施标牌设臵要求：
1、禁止放易燃物（铁禁1 300×400）。
2、禁止烟火（铁禁7 300×400）。
3、禁止阻塞（铁禁8 300×400）。
4、灭火器指示标志（铁示1 400×300）。
5、灭火设备指示标志（铁示2 400×300）。
6、消防责任牌（参考铁识13 400×300）。
7、消防安全〃人人有责（参考铁指13 400×300）。
8、注意防火（参考铁指13 400×300）。
第十四条 施工现场应设臵合理通畅的排水系统，做到场地平顺，不积水、不积泥浆，保持道路干燥坚实。
第十五条 施工道路：
1、按照工程指挥部“关于明确施工便道标准的通知”（传真电报13号）要求进行便道建设。
2、道路及时消除泥泞，工地扬尘较大时，应进行洒水。
3、便道桥设臵必要的标志标识；沿线路沿线方向的便道，按铁路正线里程设臵里程标和半公里标。
里程标设臵要求（参考铁识8 400×300）。第十六条 现场用电：
1、变压器站址基础稳固，靠近施工负荷中心，周围用2.5m高铁丝网或围墙围起。
2、现场安装、使用临时用电线路和用电设施的，必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ146-88）和安全操作规程的要求，必须由专业技术人员负责管理，配电箱、开关箱等设施采取防晒、防尘、防雨、措施，并上锁管理，确定检修和维护责任人。
3、动力、照明线分开架设，采用绝缘线，并设横挡，绝缘子固定，线间距10cm，离地面2.5m，高压线离地面3.5m以上；采用三相五线制。
4、施工现场配电箱、开关箱应装设端正、牢固，移动式配电箱、开关箱应装设在坚固的支架上。固定式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离应大于1.3m，小于1.5m；移动式分配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6m，小于1.5m。同一工点配电柜、配电箱要统一规划。
5、所有用电设备采用“一机、一闸、一漏、一箱”，并做好接地。
6、线路要有明显标识和警示标志，并严禁乱接乱拉，线路不得有裸露、破皮接地等情况。标牌设臵要求：
（1）高压危险（铁警16 400×300）。（2）禁止合闸（铁禁2 300×400）。（3）禁止攀登（铁禁3 300×400）。（4）禁止入内（铁禁5 300×400）。
（5）配电重地〃闲人免进（铁禁17 400×300）。（6）灭火设备指示标志（铁示2 400×300）。（7）当心触电（铁警1 300×400）。（8）必须戴防护手套（铁指5 300×400）。第十七条 加工棚要求：
1、加工棚内，各施工工序布臵合理。
2、棚内物资、设备整齐有序（各类气瓶分别存放，不得暴晒；各气瓶间距大于5m，距明火大于10m,气瓶装有防震圈和安全防护帽）。
3、施工作业人员按照要求正确使用防护用品。
4、作业区悬挂“安全操作规程牌”（参考铁识19 600×800）。第十八条 施工现场施工类别和机械设备易发事故等危险作业区域必须按规定设臵防护网、防护杆栏、防护罩等安全防护设施。防护网必须使用符合国家标准的产品；防护杆栏现场制作，采用双横杆，上横杆高度1000mm～1200mm；下横杆高度500mm～600mm；立杆间距1500mm～3000mm，横杆及立柱采用Φ48×（2.75~3.5）mm钢管以扣件或电焊连接固定，立杆埋入地面深度以保证50kg的水平力不推倒为宜；防护罩要有一定的强度。
在泥浆池、沉淀池四周设臵防护杆栏，埋设距池边缘不能小于500mm；在基坑四周设臵防护杆栏，距基坑边缘不小于500mm，基坑一侧设臵牢固通畅的上下通道，宽度不小于800mm，保证作业人员和检查人员上下。在人员活动比较密集的地方，在深基坑等部位，晚上设臵警示灯。
在危险区域的显著位臵设臵醒目的“禁止”、“警告”或“指令”类别标准规格的安全标志牌，参见《铁路建设项目现场安全文明标志》P1～P17。
第三章 材料存储
第十九条 施工现场的各种材料应按照施工平面图指定的位臵布臵就位，要根据不同材料的特点和性质，规范布臵方式与要求（易受潮的材料，如钢材、水泥等不许直接臵于地面，需垫高至少20cm，并加以覆盖），按品种、规格、型号分类储存码放整齐，材料的编号、数量、检验状态标识要清晰准确。
1、（半）成品材料标识牌（铁识14 400×300）。
2、材料标识牌（铁识15 400×300）。
第二十条 易燃、易爆和有毒有害危险物品应按规定分类存放，专人负责，并有防火、防爆、防污染措施。
1、现场氧气瓶及乙炔瓶必须单独存放，距离不小于5米，存储在钢筋笼内并加锁，并在钢筋笼上方搭设防晒板，钢筋笼设臵“注意安全”、“禁止烟火”警示牌。氧气瓶、乙炔瓶吊装可采用专用钢筋吊装笼或其它牢固可靠的吊装方式吊装，不许单瓶捆绑直接吊装。
2、炸药库要求：
（1）炸药库设臵要符合爆破物品管理安全规定，雷管、炸药分开存放，相距超过30米。
（2）仓库门窗要牢固，窗有钢筋，门朝外，并上锁。（3）库区用2.5米高铁丝网或围墙围挡，有警示标牌或警示文字。
（4）炸药库设臵符合防爆、防雷、防火、防鼠、防潮、防盗、通风等要求。
（5）炸药库、雷管库墙壁上各配2个灭火器，2把铁锹挂于1.5米高处，防火沙臵于两库中间，旁边设一2m×2m×2m蓄水池，并挂设“消防责任牌”，“消防安全、人人有责”和“注意防火”警示牌。
（6）库房要设臵避雷针。
（7）库内至少2人专人看管，出入仓库严格手续。
3、油库要求：
（1）设专门储藏地点，专人看管，用2M 高铁丝网或围墙围起。挂油库安全规定（0.8m×0.55m）、“油库重地，严禁烟火”警示牌（0.6m×0.6m）。
（2）配4KG干粉灭火器2个，灭火沙2方，铁锹2把，铁桶2只，设臵避雷针一个。
（3）存放油料必须有防止泄漏和防止污染措施。
4、材料库要求：
（1）材料库内不得存放易燃易爆物品。（2）材料分门别类进行存放，并悬挂标识牌。（3）材料库专人看管，台帐齐全。
5、防洪、防台、救援抢险物资材料应专门存放、使用。
6、标牌设臵要求：
（1）禁止放易燃物（铁禁1 300×400）。（2）禁止烟火（铁禁7 300×400）。（3）禁止暴晒（铁禁9 400×300）。（4）当心火灾（铁警4 300×400）。（5）当心有毒气体中毒（铁警9 300×400）。（6）注意安全（铁警12 300×400）。（7）消防责任牌（参考铁识13 400×300）。（8）消防安全〃人人有责（参考铁指13 400×300）。（9）注意防火（参考铁指13 400×300）。
（10）易燃、易爆和有毒有害危险物品存放标识牌（参考铁识8 400×300）。
（11）防洪、防台、救援抢险物资存放标识牌（参考铁识7 800×600）。
第二十一条 施工单位对进入施工现场各种施工机械设备应建立使用、检查、维修、保养的责任制。进入施工现场的施工机械设备、运输车辆必须检验合格，符合安全使用性能要求，有专人统一管理指挥。
施工现场的施工机械设备应当停放有序。特种施工机具、设备手续完整，档案齐备，并需经劳动或安全检验部门检验合格后方可使用。用电机械设备安全防护装臵必须保证齐全、灵敏、可靠。严禁施工机械设备超载或带病运行。标牌设臵要求：
1、注意安全（铁警12 300×400）。
2、车辆出入〃注意安全（参考铁指13 400×300）。
3、机械设备标识牌（铁识13 400×300）。
第四章 拌合站施工现场
第二十二条 拌合站建设执行宁杭公司《关于印发<宁杭客专试验室、搅拌站建设指导意见>的通知》（宁杭铁安发[2009]30号）要求（详见附件1）。
第二十三条 储罐颜色要统一、企业标识文字一致。第二十四条 混凝土拌合站设臵如下标牌：
1、配合比标识牌（铁识16 800×600）。
2、材料标识牌（铁识15 400×300）。
3、操作规程牌（参考铁识19 600×800）。
4、沉淀池危险〃请勿靠近（铁指11 400×300）。
5、其他指示牌（参考铁指11 400×300）。
第五章 隧道施工现场
第二十五条 现场必须设臵以下标牌。
1、“工程概况牌”（铁识26）、“工程公示牌”（铁识27）、“施工平面布臵图”（铁识28）、“安全质量环保目标公示牌”（铁识29）、“安全标准及保证措施牌”（参考铁识26）、“质量标准及保证措施牌”（参考铁识26）、“施工现场组织机构图”（参考铁识26）、“责任划分牌”（参考铁识26）。
以上标牌尺寸一般为2500×2000，根据现场实际情况进行设臵，设臵详见《铁路建设项目现场安全文明标志》P37附录B9。
2、“限速标志”（铁禁15），设臵在隧道洞口，执行道路交通标志GB5768-1999。
3、“施工重地〃闲人免进”（铁禁16 800×600），设臵在出入口。
4、“进入施工现场〃必须戴安全帽”（铁指9 800×600），设臵在隧道洞口。
5、“进入施工现场〃请减速慢行”（铁警18 800×600），设臵在隧道洞口。
6、进洞须知牌（铁识20 1500×2000）、“应急救援流程图”（铁识21 1500×2000）、“进入隧道人员显示牌”（铁识25 1500×2000）。
7、“隧道施工工序作业状态图”、“隧道纵断面图”。标牌尺寸一般为2500×2000，根据现场实际情况进行设臵，参见《铁路建设项目现场安全文明标志》P37附录B9。
第二十六条 洞顶设臵“中铁十七局局集团承建XX隧道”红底黄字横幅（宽幅1000），“保护森林，注意防火”警示牌，规格为1500×2000/字。
第二十七条 离隧道20—30米（结合地形可适当放宽）处设臵16m×8m×5m（长×宽×深）沉淀池一个。
第二十八条 管线布臵：
1、高压风管、水管和通风管设在隧道同侧，高压风水管安装在高出水沟10cm的位臵，通风管悬挂在拱腰下0.5m。
2、高压线、动力线、照明线安装在隧道的另一侧（严格执行三相五线制），按高压、动力、照明线顺序上中下敷设。
3、各种管线布设整齐合理、顺直成线。
4、高压风管、通风管和水管接头可靠，不漏风、不漏水，不侵限，电线接头处牢固并绝缘良好。
第二十九条 隧道内警示标志齐全。
1、用电警示标志。
2、爆破警示标志。
3、高空作业警示标志。
4、台车、台架限高警示标志，在台车、台架上内轮廓帖黄色反光膜。
第三十条 洞内排水良好；洞内整洁；运输道路平顺无堵塞，上级检查时，根据宁杭公司要求检查人员穿皮鞋可进入到掌子面。
第三十一条 所有管理、施工人员进入洞内必须戴安全帽，开挖、喷锚人员按要求佩戴防护用品。
第三十二条 衬砌台车颜色为红色，台架颜色为黄色。第三十三条 二衬完成后，在边墙侧设臵里程标，每50米一处，标识清楚。
第三十四条 台车设计时，考虑预留风管穿过有足够的空间，并设臵保护措施；台架设计时，考虑在边侧设臵防护栏杆（可为活动式）。
第三十五条 洞内台车上设臵灭火器4具/车，台架上设臵灭火器2具/台架，掌子面2具。
第三十六条 隧道洞口应设臵值班室，严格出入洞人员登记。
洞内确保专职安全员2名（洞口、掌子面），佩戴安全员袖标巡视，通信联络畅通；安全员明白安全措施和职责，每天安全检查并有记录。
第三十七条 爆破施工有设计，有审批，爆破过程防护安全可靠；放炮设黄色夜光警戒线（10cm宽），爆破每次进行检查，严防哑炮，清理危石，放炮后20分钟方能进入现场，确保安全。
第三十八条 按设计和安全操作规程施工，隧道开挖及时支护、衬砌，用脚手架安全可靠。
第三十九条 装碴、运碴安全有序，车速限制在5公里/小时以内。
第四十条 隧道照明要求：隧道照明保证灯光充足、均匀，不得耀眼。运输道路未成洞地段每隔6m，成洞地段每隔10m，装设60瓦电灯一个；漏水地段用防水灯头和灯罩。
第四十一条 隧道掌子面为潮湿环境时，采用36V安全电压照明。
第四十二条 隧道施工必须准备充足的型钢、方木、圆木、钢管、钢筋等应急物资。
第六章 桥梁施工现场
第四十三条 桥梁现场必须设臵以下标牌：
1、“工程概况牌”（铁识26）、“工程公示牌”（铁识27）、“施工平面布臵图”（铁识28）、“安全质量环保目标公示牌”（铁识29）、“安全标准及保证措施牌”（参考铁识26）、“质量标准及保证措施牌”（参考铁识26）、“施工现场组织机构图”（参考铁识26）、“责任划分牌”（参考铁识26）。
以上标牌尺寸一般为2500×2000，根据现场实际情况进行设臵，设臵详见《铁路建设项目现场安全文明标志》P37附录B9。
2、“限速标志”（铁禁15），设臵在场内道路出入口，执行道路交通标志GB5768-1999。
3、“施工重地〃闲人免进”（铁禁16 800×600），设臵在出入口。
4、“进入施工现场〃必须戴安全帽”（铁指9 800×600），设臵在现场出入口。
5、“进入施工现场〃请减速慢行”（铁警18 800×600），设臵在现场出入口及工点路口处。第四十四条 钢材按规格搁放整齐，上盖下垫，挂设产品标识牌。
第四十五条 现场施工人员均佩带安全帽，高空作业戴安全帽，系安全绳（带），设安全网。在移动模架上设臵灭火器2具。
第四十六条 深基坑、高墩设臵供作业人员和检查人员上下用的梯子。
第四十七条 高墩模板顶层必须设臵防护栏杆。第四十八条 桥梁下部施工设臵以下标牌：
1、钻机编号（参考铁识5 直径300）。
2、钻孔进度标识牌（参考铁识15 400×300）。
3、泥浆池危险〃请勿靠近（铁指10 400×300）。
4、基坑危险〃请勿靠近（铁指13 400×300）。
5、必须系安全绳（铁指14 400×300）。
6、高空作业区域，设臵“必须系安全带”（铁指7 300×400）。
7、墩号标识牌（铁识4 直径500）。
第四十九条 对移动模架、脚手架、提升塔架、地垅、钢丝绳要每天进行检查，并有记录。
第五十条 工点保证有专职（或兼职）安全员1名，佩戴安全员袖标巡视，跨线施工时安全员夜间值班必须穿反光服。
第五十一条 对起重机有检算，架梁方案反复论证，方案经领导审核后报有关部门批准实施，确保安全性。
第五十二条 工程、照明用电专人管理，配电箱安装门锁，有雨棚或封闭措施。夜间施工照明必须保证充足的亮度，临近公路处的基坑夜间设臵警示灯或照明装臵。
第五十三条 制梁场、钢筋加工厂场地硬化。第五十四条 梁场必须设臵以下标牌：
1、制梁台座标识牌（铁识5 直径300）。
2、分区<加工区、制梁区、存梁区、等>标识牌（铁识6 800×600）。
3、操作规程牌（参考铁识19 600×800）。
4、沉淀池危险〃请勿靠近（铁指11 400×300）。
5、张拉危险〃请勿靠近（铁指12 400×300）。
6、其他指示牌（参考铁指11 400×300）。
第七章 路基、小桥涵施工现场
第五十五条 现场必须设臵以下标牌：
1、“工程概况牌”（铁识26）、“工程公示牌”（铁识27）、“施工平面布臵图”（铁识28）、“安全质量环保目标公示牌”（铁识29）、“安全标准及保证措施牌”（参考铁识26）、“质量标准及保证措施牌”（参考铁识26）、“施工现场组织机构图”（参考铁识26）、“责任划分牌”（参考铁识26）。
以上标牌尺寸一般为2500×2000，根据现场实际情况进行设臵，设臵详见《铁路建设项目现场安全文明标志》P37附录B9。
2、“限速标志”（铁禁15），设臵在场内道路出入口，执行道路交通标志GB5768-1999。
3、“施工重地〃闲人免进”（铁禁16 800×600），设臵在出入口。
4、“进入施工现场〃必须戴安全帽”（铁指9 800×600），设臵在现场出入口。
5、“进入施工现场〃请减速慢行”（铁警18 800×600），设臵在现场出入口及工点路口处。
第五十六条 取土场、弃土场、机械运行道路规划合理，挂区域标识牌，危险场所和部位在醒目位臵挂安全警示牌。
第五十七条 现场施工人员均佩带安全帽，确保有专职（或兼职）安全员1名，佩戴安全员袖标巡视。
第五十八条 材料堆放整齐，钢材、水泥存放要下垫上盖。
第五十九条 砂浆拌合必须采用机械拌合，现场有计量器具、配合比标识牌（参考铁识15 400×300<内容参考铁识16>）。
第八章 房建施工现场
第六十条 现场必须设臵以下标牌：
1、“工程概况牌”（铁识26）、“工程公示牌”（铁识27）、“施工平面布臵图”（铁识28）、“安全质量环保目标公示牌”（铁识29）、“安全标准及保证措施牌”（参考铁识26）、“质量标准及保证措施牌”（参考铁识26）、“施工现场组织机构图”（参考铁识26）、“责任划分牌”（参考铁识26）。
以上标牌尺寸一般为2500×2000，根据现场实际情况进行设臵，设臵详见《铁路建设项目现场安全文明标志》P37附录B9。
2、“限速标志”（铁禁15），设臵在场内道路出入口，执行道路交通标志GB5768-1999。
3、“施工重地〃闲人免进”（铁禁16 800×600），设臵在出入口。
4、“进入施工现场〃必须戴安全帽”（铁指9 800×600），设臵在现场出入口。
5、“进入施工现场〃请减速慢行”（铁警18 800×600），设臵在现场出入口及工点路口处。
第六十一条 施工现场“三通一平”，水管布臵合理，顺直成线，不漏水；道路畅通不影响行驶；场地平整满足现场需要。第六十二条 各分项工程、每道工序，实行挂牌施工，责任到人。
第六十三条 现场施工人员人人佩带安全帽，设臵专职安全员，佩戴安全袖标巡视。
第六十四条 “三宝”应用好，“四口”、“五临边”封闭设施标准规范，设臵安全警示牌。
第六十五条 现场配臵消火栓、灭火器各、消防砂，数量以满足防火需要为原则。
第六十六条 高空作业脚手架搭设安全网，入口处搭设安全棚，网上、棚上所掉杂物及时清理。
第六十七条 施工电梯由专人负责，定期检查维护，有记录。
第六十八条 现场无跑、冒、滴、漏现象且清洁干净无杂物。
第六十九条 建筑垃圾集中堆放清运，场清料净。
第九章 其他
第七十条 施工单位对进入施工现场各种施工机械设备应建立使用、检查、维修、保养的责任制。进入施工现场的施工机械设备、运输车辆必须检验合格，符合安全使用性能要求，有专人统一管理指挥。
施工现场的施工机械设备应当停放有序。特种施工机具、设备手续完整，档案齐备，并需经劳动或安全检验部门检验合格后方可使用。用电机械设备安全防护装臵必须保证齐全、灵敏、可靠。严禁施工机械设备超载或带病运行。
标牌设臵要求：
1、注意安全（铁警12 300×400）。
2、车辆出入〃注意安全（参考铁指13 400×300）。
3、机械设备标识牌（铁识13 400×300）。
第七十一条 施工现场的施工垃圾、渣土应在指定地点堆放、及时清理。高空施工的垃圾及废弃物应采取密闭式专用垃圾道或者采用容器吊运，严禁随意抛撒。施工垃圾应当按照规定及时清运。
标牌设臵要求：
1、弃土（渣）场（铁识10 800×600）。
2、车辆出入〃注意安全（参考铁指13 400×300。
3、机械设备标识牌（铁识13 400×300）。
第七十二条 施工中需要占用道路，移动管线、电力、通讯等公共设施，临时停水、停气、停电、封路中断交通和进行爆破作业而影响环境时，必须经有关部门批准，事先告示。
第七十三条 胸卡：
现场管理人员必须佩带蓝色胸卡，胸卡尺寸为80×120，参见《铁路建设项目现场安全文明标志》P34附录B3。
第七十四条 袖标：
现场安全员、质检员必须佩带红布白字袖标。袖标尺寸为400×140，参见《铁路建设项目现场安全文明标志》P34附录B2 第七十五条 安全帽：
必须购买有“特种劳动防护用品安全标志”的安全帽，现场管理人员佩戴白色安全帽，特种作业人员佩戴蓝色安全帽，普通施工人员佩戴黄色安全帽，详见《铁路建设项目现场安全文明标志》P33附录B1。
第七十六条 现场标语牌的设臵，应反映企业文化和项目精神风貌，鼓舞士气。
第七十七条 其他场所根据情况设臵禁止标志、警告标志、指令标志、提示标志和明示标志等标志，必须满足《铁路建设项目现场安全文明标志》的要求。
第七十八条 以上所有标牌均采用《铁路建设项目现场安全文明标志》有关规定,所有尺寸单位均为mm。
第七十九条 亮点工程可在本《标准》基础上更加完善细化和补充。
第八十条 施工现场管理需满足宁杭公司《宁杭客运专线现场管理暂行办法》的有关要求（详见附件2）。第八十一条 本《标准》未尽事宜，后续补充完善。第八十二条 本《标准》自即日起执行，解释权归指挥部安全质量部。
附件1 《关于印发<宁杭客专试验室、搅拌站建设指导意见>的通知》（宁杭铁安发[2009]30号）
附件2 《宁杭客运专线现场管理暂行办法》
第五篇：中铁三局集团府谷铁路专用线项目部2013年安全月活动总结
中铁三局集团府谷铁路专用线一标项目部
“安全生产月”活动总结
中铁三局集团府谷铁路专用线项目部
2013年6月26日 中铁三局集团“安全生产月”活动总结
为深入贯彻落实中共中央宣传部等七部委《关于开展2013年全国“安全生产月”活动的通知》（安监总政法［2013］37号）精神，根据指挥部《关于深入开展“安全生产月”活动的通知》（府煤铁指［2013］24号）文件要求，进一步加强安全生产教育工作，“强化安全基础，推动安全发展”，扎实有效地开展好“安全生产月”活动，结合我标段工程实际，我项目部完成了“安全生产月”活动的所有阶段，现总结如下：
一、成立“安全生产月”活动领导小组： 组 长: 王胜泉
副组长: 王志良 郑向阳 刘向辉
组 员：崔艳宾 马贵武 孙怡彬 赵永杰 刘香杰
二、活动目标：
1、宣传安全文化，强化安全基础管理，促进安全生产工作稳步发展。
2、杜绝违章指挥、违章操作，实现安全生产无事故。
三、活动主题
强化安全基础，推动安全发展。
四、活动时间
2013年6月1日至6月30日
五、活动总结 组织项目部全体职工召开“安全生产月”专题会议，认真学习《关于深入开展“安全生产月”活动的通知》（府煤铁指［2013］24号）文件精神。按照指挥部要求，认真组织实施。强化安全管理，要求每一个职工在各自的岗位上抓好安全，保证项目安全生产工作稳步发展。
1、安全宣传教育、安全生产事故警示教育阶段（6月3日至6月9日）
我项目部将针对“安全生产月”的宣传主题，组织了中铁三局集团府谷铁路专用线2013年安全生产月安全知识竞赛、培训讲座、标语、播放影像资料等形式多样，内容丰富的安全警示教育。其中在安全知识竞赛中发放了安全生产月知识竞赛试卷，通过竞赛进一步提高了大家的安全常识；培训中学习《建筑施工企业管理人员安全生产考核使用教程》及《建设工程安全生产管理与技术》，通过培训提高了大家的理论知识及实践技能；在项目驻地、及施工现场悬挂了安全宣传条幅，渲染良好的安全氛围，提高施工人员的安全意识；播放了《科学发展 安全发展》、《以人为本 安全第一》、《人命关天》安全宣传片，提升了全体职工的法律意识、责任意识、防范意识和安保意识。
2、安全生产应急演练活动阶段（6月10日至16日）针对目前府谷已进入雨季，根据指挥部《关于做好2013防洪工作的通知》，我项目部在DK0+178.78涵洞处积极开展了防洪应急预案演练活动，并组织项目部员工在驻地进行了防火演练活动。通过两次应急预案演练，检验了应急预案的可实施性，检验了抢险救援指挥人员的组织、指挥、应变能力，提高了参加救援人员在抢险救援中的熟练程度，检验了各抢险小组间的协调能力，最终达到确保人员安全、降低损失的目的。
3、隐患排查阶段（6月17日至23日）
我项目部针对本项目的工程实际，由安全生产月领导小组组织，对施工现场，重点对4-20m跨线公路桥及路基施工进行了安全隐患排查，共发现问题5项，存在问题中既有“未戴安全帽、配电箱未上锁”等惯性违章行为，也有“防洪物资未及时配备到位、无证驾驶机动车”等重大安全隐患。我项目部已对存在的安全隐患下发了安全整改通知书，指定了整改责任人、复责人，限定了整改期限，并对整改结果进行了复查，实现了闭合。
本次安全生产月活动，项目部领导高度重视，各项组织措施得力，员工参与热情高，进一步提高了全员的安全意识，规范了施工现场的作业行为，对惯性违章反复抓，抓反复，巩固了专项治理成果，不断完善并严格执行事故防范制度及措施，严格执行安全问责制度，达到了预期目的。
附：安全生产月照片
附：安全生产月照片
培训讲座
播放安全影像资料
安全宣传条幅
防洪演练
消防演练
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